尾盘:联储会议纪要公布后美股继续走低

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市金泰阳仪器仪表有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)袄肪咖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戏咖冀,所以在这篇文章中踩露,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拌长曝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潜遂。作为整个车系当中的中配车型犀痪,MacanS绝对是性价比最高的一款拿咎袖。只需要多付出13万番,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挛舜款,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元然冬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价催列箩:10.9万 车辆总价(含增值税)泊趁顿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷五壁疤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件局型,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫉,当然这些选装件也个个价值不菲处嗽陷。毫无疑问嫌欺想,我测试的MacanS同样选装了不少配置梧嫉,加上所有的选装件之后茨分凡,车辆的总价也达到了79.79万轮贰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同罢态钩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斧穗,比中低配车型长了18mm囊俄。从数据上看墨,MacanS除了高度和轴距之外诉裁敝,都要比Q5大一些膝嘛陌,但是由于MacanS车身足够低矮请,所以从视觉效果上来说涝妒,MacanS的车身显得更加紧凑迟滔叔,也更加运动回。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谭凯祭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勺。如果光看前脸的话辈撼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo结裤熊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓷哗先,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翘好突。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钮尝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19据敬。如果不选装的话霞长,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18念死廓。   MacanS紧凑琼、简洁的尾部设计季法,充分体现出了它的运动风格莫颓,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伸灿隧。同样运动的还有它的尾灯冈,狭长鹃络愤、扁平的尾灯造型蓄,与尾部线条搭配极为和谐糕拧,起到了画龙点睛的作用娜。   内饰方面堡冀涸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格曙,运动中不失豪华感尚笛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倦衬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沃艇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淘博斯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祷唬。但是有些遗憾的是擎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬佳琼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辛唉腊,感受并不算太好味。   Sport Chrono组件吧绷,包含了中控台最上方的计时钟恭潍森、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贬呐。只有选装了Sport Chrono组件妊秀,车辆才可以进行弹射起步腻铆蟹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摧灯倒,但就算是为了那个做工精致的计时钟篮揣窟,选装Sport Chrono组件也是值得的蹋立购,毕竟1.8万元的价格缄崎,对于保时捷车主来说也并不算贵汐侧堂。   换挡杆周围密密麻麻的按键弟繁,对于接触Macan时间不长的人来说番,绝对是个噩梦江,想要记清楚它们的准确位置是,真的不是件简单的事情纳略。起码在我开Macan的一段时间里纺,每次操作我都要低头确定按键的位置八痢,真的不太方便闹。" "  在国内提到奥迪杏玻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L材,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骨币败,随着奥迪开发更多的细分化市场车型促椒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称墓,这其中就包含SUV以及小型车萝禾镣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矩避滑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袭较校?   在外观方面惹炭般,奥迪A3延续了家族外观设计醋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴箍粱,用在这样一款小车上显得更有气势浩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质不从,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些群母,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卸,辨识度非常高魏胖芯,同时大灯下部还带有清洗器如筐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能本从。   作为一款偏运动化设定的两厢车型览,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多末删,至少看起来没那么晃眼兄齿复,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰霜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯持挎晤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陀善,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蛊双良,起到了很好的效果敢。侧面的造型上在A柱位置最高司,整个车型几乎以平直收尾宏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阿抗呸,同时让整车侧面看起来更大一些笑。   A3的车顶采用了黑白色的设计撑氦峰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锌交彭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抡歉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胎矫踌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恍美。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尽汉,轮胎尺寸为225/45R17檬老,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂香,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂墩氮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淘,整体呈现梯形结构啥来,尾窗底部与腰线持平排,尾窗面积最大化保证后方的视野蒋勃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计假顷,不过内部也采用了普通灯泡光源泄熊宿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称模好朴蹲撕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合判,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溅距敞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茂烈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的眠罚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杭痛驰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幢,S80L自进入中国之后谎胶科,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斯瘟废。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姆挽,但它所具备的那种低调内敛的气质驰轻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谱互闪。   2014款S80L通过对细节设计的改变檀不,让自身在没有经历换代的前提下孺,进一步提升了性价比么岁。面对强手如云的豪华C级车市嘲扯肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姐梅昏,想要抢占主流豪华车的市趁榧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洁免苟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纱势尾。   新款S80L对前部进行了细微的整容梨嘲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感愤,同时也紧随时代的脚步呕坑。相对保守的前大灯设计刨勒,已经不再能够满足时代的需求妈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妓苛攀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言静,但至少与时代接上了轨秘吝肯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卸檬跺,近5米的车长和近3米的轴距表现玖堡,让它在尺寸上并不会有劣势撂丛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磷时吵。外后视镜新加入的镀铬设计虎嫉甭,虽然是新款S80L最显著的改变之一培溜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点檬技。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格告几,沃尔沃式的家族化尾灯造型诵饲顺,成为S80L尾部最显著的标志性设计史。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楞免,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藏凸性,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恒岔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霜。   本文导航   分享到惯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雇香,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短际尾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄糠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翁。不过旗下的产品线也过于单一猩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吉,所以便下探市扯,推出了紧凑级的GA3车型孝钒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梧窍瞳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肝吗忍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荤,也可以看作是GA3的升级版车型滤祥,依旧主攻家用紧凑级车型市场堕。但是作为升级版车型守婆荤,GA3S在外观设计方面有所升级吞凄广,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉圈城。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体难,使整车显得稳重而不失时尚感人赊垛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堵蠢峦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抽峰瓜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扳筋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霖钒。此外列冈禄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎得臀,为双五幅铝合金轮毂豌迟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肩强吾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粕恳粹,传祺GA3S的造型设计并不落后啪蓄需,反而在有些地方设计甚至是超越了对手士坷反。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篙揽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锯赊练,12万出头的价格或许已经超出你的预算昧是,但是无论是从配置还是动力来说燃羡蛇,值得去掏这个钱示辩。可能我这些话有些官方措辞捷共,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赐努茸。   1.0T嘉年华外观既簇茹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致案久斗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慨。为了搭配这台发动机寡市姓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辟剁。   内饰部分缸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致经湃控,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踢叮筛,这个级别的车型非常少见突搜且。但并没有设置外部开关鞭瞬骄,而是需要进入屏幕内关闭疏汉。   本文导航   分享到屏横狼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旅搪焚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外概,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆位呵,与大众168万的海外销量相差无几鞋躬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嚼谰,依然凭着一款SUV车型碉,在国内获得了不低的曝光率镰南惋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酒线巍。今年4万台的预计年销量瑞,相信有一大半都将由这款车完成钱。虽然这个价位区间的SUV里菏葡,无论国产进口都有不少车型可殉浪瓶凇,但路遇科雷傲的几率依然不低敦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寄景?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢难绣孰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哎围,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脸。这款车的发动机及变速箱等核心技术抖稍爬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坟健,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廊,并保持了雷诺一贯的安全水准碳脑苇。而今天我们试驾体验的厘,正是这款车的第二次改款森芳,已于2013年在成都车展上市孤。   外型上浓膏翘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格童,经过两次改款后整体设计也并无太多变化跨扯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨括寸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型发,倒是显得有些“萌萌哒”社。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泥。   侧面造型上湿逼吹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哦双,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绢涧。虽然尺寸算不上大扭仙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钠颁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重灰眯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茹。另外芯妊,2.5L发动机搭配适时四驱系统任率艰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梗节敦。   尾部造型依然圆润帆,和略显呆萌的前脸很相称捅泥肝。上下对开的尾门很实用唉苏,节省了上门开启需要的空间人拧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咳,载货坐人两相宜夸览。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撂伸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粗诧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掠瑰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稼缮芹。当然牌讳苗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邪俩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涵挝、大黄蜂奴、救护车等“老熟脸”们会出现第次,编剧还添入了不少新角色收,比如老牌人物“探长”穿较袭,军械武器专家“十字线”夸,以及人造变形金刚“螫刺”等彤襄感。对于最后这一名小角色而言康,它的“身价”并不算昂贵瘁弗涕,并且在现实中岸昏,它的综合表现也算是可圈可点袄蚂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坷鸵嚼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雷乏蔑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科受,说到这里痢汕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疼。   言归正传甫抛,牺牲自我筷饰,从而使“大黄蜂”更加强大敲揩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耸滤嫉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稳申,想要拥有它并不难驹,最低11.99万元就能圆你这个梦都对,只不过它不具备变形功能挝。   从设计以及尺寸上就不难看出交渡妙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台跋拭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筏溉,所以对于大部分人而言擎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肌居碱,具有相同的特质的车型还有福特翼博扰乏、标致2008芳刃尚。在对表面参数对比后怂犀藐,创酷的优势还是比较明显的的恰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讳吻,平和的尾部倍靖、延伸至后翼子板的尾灯组登嵌课、向上提升视觉的包围等等坤锋黑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点本默栓,当然也没有明显的不和谐感敛趣矮。" "     对于英菲尼迪来说寞实,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楼釜告,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舍暴势。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舒发,这最为主打的当属轿车Q系列祁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辽扁,在现在都在大搞涡轮增压的时代父,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镶梁肠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帘滦,而今天畏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俱唯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型领赫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的估焊寺,就是英菲尼迪的G系列产品铆釜,而随着采用新的命名方式荤步理,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剃谢,从之前曝光的一系列的概念车来看蚕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锭榷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感净。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吭现配,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉麓,而带有这种印象而来的就是队抚:这车动力强么送?怎么看就像是卖外形的呢剖?   首先在外观上富贬譬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乔揭,采用了更为吸引眼球的设计思路撕酶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人偿茎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绞单蹿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诲睡,同时也充满了一种力量感庭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方活薯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉末奠脓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乖。   在车身尺寸上腹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墨祟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡齿堡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅持阶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兰些度。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式雾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凉差,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旧等,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疯,在这个级别算是中规中矩砍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列究。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墒肃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垃羚凰,同时也保留了圆润的线条风格避济闲,尾灯的点亮效果依然印象深刻刹集,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潮,这样增加了尾部的层次感干。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多度,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畦户蛔,并且入门售价也仅10.98万元盯涡氯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乏伶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下椒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表容码:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钠黑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些司塘兄,但车身上的差距并没有售价来的明显委,因为锋驭真的比它们便宜太多了晃。除了合资对手以外嫉,它10万元起步的售价颧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醒额。   铃木锋驭的外形设计上钞蹬们,我听到最多的就是两种声音巩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烙尾茫,而另一种则是感觉外观不好接受挤内,很少有介于中间位置的人华称,毕竟外观是一种很主观的感受长掠,仁者见仁智者见智伯佩冗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豁化,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稀处,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型负罢渐。接缝处体现最为明显粹甜茎,而且它在内饰配色上也相当讲究脱撩冯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疤禽哆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舷封肺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贩泄,售价为15.48万元欢顽侣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比项层,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹃棱炒,性价比有多高了还阿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擦夺协。况且爱你卷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统回,还是非掣茫厚道的妒商。   本文导航   分享到嘶蹋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抢秆舷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把论鞋礁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魄尾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动第牌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万圣楞,这作风跟大哥卡宴如出一辙窟踌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹄:68.79万)在选配后价格逼近90万元晌沃,而且市场上目前一车难求仕。那么问题来了屉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠建喝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弓酮继。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊防吼钉,到底这两车有什么区别券驴宠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瑟姆沤,帮你捋捋思路崩蛇返。   注渐道嫁: 实拍车型为MACAN 2.0T淖通,为了让您一目了然殿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处线凡艾。   内饰花: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及下梆居,可以说走在大街放眼望去到处可见督。基于目前的消费理念扇咐涟,如果花20-30万去购买一辆SUV笔辨肛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惋、实用的内饰清胆夯、以及良好的通过性停瘦杰,另外还要满足偶尔越野的需求家劣便。面对人们如此苛刻的要求矛微,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窗湍惺,看看这些车究竟能否满足众人的需求膏拣搓。相比其他媒体的评测方式邵,我们易车选择了多人评测的模式闻块,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秽浦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评噬。    此次我们挑选了7款SUV车型纤斯房,分别是瓣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俺,分别来对它们进行详细的测试狗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俊屏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版查:25.28万元   市场优惠弛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纪离,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻套稗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桓巾欠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚干婪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道川。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衰等,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脊超彩,看上去更加的协调唉舰。   至于尾部方面涛骄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渡客,乍看上去有些沃尔沃的影子丢徐,整体采用了立式的设计风格论藕橙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲默距,尾窗位置比老款更直也更靠后据掇。   小结谜谰杯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑我衡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调报毕,前后不是很搭调都顺康,尤其后部的立式设计季翔桨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓉,但空间利用率上则会相对减忻闼,比较适合那些舒适一族匈板旦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型排还:25.28万元   市场优惠鲤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恭颇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车统,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唐,新车的整体造型十分具有张力肆,五边形的进气格栅更具立体感槐地嘉,镀铬装饰一直延伸至车灯内凸巳拴,大大增强了整个车头的时尚性普睫览。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玖糜阀,但整体并不是LED的灯组设计猴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辞蟹挡,在视觉增加了整体感的同时天,也大大提升了整车的运动性冀盎。   小结漠风:马自达CX-5在几辆车中枚茸,我认为是最具动感的一款宋,整车前后比例十分协调皖,外加搭配蓝色车漆怖,使得自身更具个性虽袱帝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靡纱患,详情请见后面的驾驶感受篇城狮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顶:26.78万元   市场优惠噶绩:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔚,在大街上看见这款车瘫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滤惋,同时也是这7辆车中变化最大的车型巨鹃瑰,整车不再是那么的棱角分明封深贫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉椿瓷桐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伶砍。   由于采用更具流线的造型设计篱矛尚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戮泵湍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛋秀颈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毙。尾部的造型也不再是那么的方方正正豹诵年,尾灯与前大灯造型相呼应辅,并搭配镀铬饰条加以点缀半熄。   小结苍锌首:由于我个人的车型为2010款奇骏乡弯,所以面对这款全新一代的车型帛翅垫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辈甭,奇骏是个不错的选择沃闭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舷:27.28万元   市场优惠脐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徘蛾,就得到了广大消费者的极高关注度匿疗,整体设计与上一代差别很大懈把埃,不再是中庸的形象撂,而是更加犀利的造型荆孟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息傻,前中网分为两段式设计囊,但两块黑色的格栅全是假的仿废,完全是用来装饰用的裁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅记通。   熟悉老款车型的人都知道氓欺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暗陀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积费惺乘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野破嗽,从而保证了行程的安全性踏茫。   小结北:这款RAV4整体添加了越野套件肩卞,所以并非其原车面貌匣兴叛。但无论是否经过套件的选装偶木票,整体的造型还是十分具有潮流气息的苛耍钨,另外值得一提的是恒灭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疵侍颧,依然是几款SUV中表现最好的霜德,注重空间表现的朋友们值得考虑细困视。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俄睹阮:31.58万元   市场优惠皋肝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耸倦疽,所以变化并没有其余车型那么大绣俯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柯咳谁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姑书博,棱角分明才是其主基调床钉郊。   后方整体没有太大的改动毙习,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诉腊,设计很好的与前大灯相呼应陡谩胁,夜间看起来十分的醒目书,整体也很协调尘。   小结嫂百:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赫息秸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力部嘿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贾,途观还是比较不错的选择吻废。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沫函:25.28万元   市场优惠跋粹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴芑鹞模克斯的外观点懒,那么这款翼虎你必将也会喜欢品侩,因为它的造型就是一款大号儿的“负橄鹿玻克斯”洼屠额。单条镀铬饰条所组成的前中网拎虫,显得整体十分的修长露,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剑垃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伯眉妙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锌铆蔫,提升了整车的档次藕勒茄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑北谓。   小结按摧:翼虎是福特家族的新痘腥倥帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋房钕В克斯的身影叭湘榔,而对于新款负貌浚克斯的整体造型佩镐刚,个人觉得还是很不错的碌,那么如果您要是和我持有共同的观点啊砂,并且想拥有一辆SUV车型谜,翼虎绝对是首选范围吾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陕泞希:27.69万元   市场优惠弯涂适:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子四,但随着Jeep旗下车型不断的改款迷尖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藏微,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扯侗串,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配把,圆圆的大灯以及垂直的中网猫聊斗,无疑均是Jeep最原有的样子腿劣搔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秸,无论是后风挡还是尾灯摆冠,都为方方正正的样子沤纲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尘弥稿。   小结扑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉辍,淳朴造型及棱角分明的设计惩猩,在保留Jeep家族血液的同时菲勃圣,也为整车的空间做出了较大的贡献谅痪麓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铜,详情请阅读后面的文章纹商变。   外观总结竟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性省憋搭,基于每款车型的特性困高,有的为小改款颊架、有的则为全新一代扔,所以有的基本没什么变化显比、有的则“面目全非”惹讣括。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恨糜尾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味趁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吭寡。通过每款车型下方的小结古荆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型囤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐存,你可以理解为营造纯正的氛围起如泪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合活,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致首。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寞羡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍队讽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浪匹,绅士气质是宾利的“看家本领”床忌童。往往虎粹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质癌嫁响。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓢逢疚。现在辆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h实,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悸熊驴。自古以来逞姐,“Speed”一直是宾利的性能标签郴诺,以此向2003年垄断勒芒冠桑釜亥、亚军的Speed 8赛车致敬便苟渭。    作为宾利历史上最快的量产车型琳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厢妊,当然恢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可工镶号。    伴随著经济实力的提升概,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芳睛匙,当你身处被“泰禾北京院子”煽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规础,肯定会追求更高层次身份上的匹配墟脑舜。我几天前去宾利销售中心瞄付,它长廊式展厅规慕。宏伟笔,处处是浓郁咖啡香炒尚级,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赖,对其购买力是不置一丝的怀疑嗣施。我想奔救,只有宾利怜凄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌典律鲍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芳尸。我敢很确定的告诉电脑前的你们老哪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澄,在中国未来一定能卖到脱销崎。   >> 写在文前脖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年句浮瀑,英国品牌的表现令人忧心忡忡郸篡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膊虎,它们目前都散落在世界各处芥,有的受到追捧有的则走向终点兑。即使获得成功的英国品牌连府,它们仍为自己贴上的“德国标签”层、“印度标签”的身份感到忧虑率坚,毕竟窜勘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氰兴辟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呛腻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刀娠、原木的袅袅余香臣舞,这种气味只属于宾利悍、劳斯莱斯们柑淮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗅砰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涎叛。    从业这么多年蹈宪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凡肖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吴孪,囊中羞涩遥不可及自然很重要板联,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搂。我认为一辆好车干,应该让驾驶者舒服哺欺毁、安静举、惬意的完成从A点到B点的旅程啼母,那么多动辄千万的超级跑车速度很快放具,却实现不了我小小的梦兼迫疏。我一直认为并揣,真正的贵族财负,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极百核纫,即便妥协仍然能坚守初心赋芬。此话适合改变自己的GT Speed慕,你知道吗睹瓷?世上最难的事情就是超越自己羌先箔,GT Speed做到了 习。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杯祁矾,当你启动它时枚甩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玛扩拉。   >> 外观怜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坝怕,作为宾利目前最为畅销的车型贺喷挥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”囊丛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鬼讣。但是散权,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配踞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尾桐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刺判糙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侵。当然起搓缆,大部分“土豪”车主也不在乎贝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毖拢位。    外观提升不是GT Speed的精髓饲卷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哗搅粮,动力绦梨笔、刚性黔宋、减重上的工作任重道远青嫉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg套,仅有2.3吨衬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓮。不要小看这350kg帛爸公,几乎是一台V8发动机的重量倘商蚕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衔、多连杆后悬挂和防倾杆等攫炼分。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色箔妒鸿,分别是Burnt Orange(橘)扒、Sequin Blue(蓝)牵吾、Excreme Sliver(银)堤。为了凸显GT Speed的特殊棚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挡菠。宾利工作人员表示达卑屁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卵哇武,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筒梁,尤其是在中国等兴新市场更是突出姓担冻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伺娘戌。    你知道胖子多么努力吗许拢芳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时署瞧季,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超频。那些把高性能作为卖点的品牌霞令,现在宾利也有资格和你们一较高下躬反烫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烫,其尺寸为(mm)性孪:长4806觅喷、宽2227饺、高1394佛,轴距为2746mm斧。我知道低酗敲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恼,为了让你做到心中有数叛抒祁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弹。与竞争对手相比瓜徒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先己铅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑栓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碾壁诬,哪怕国内的环境日趋恶劣壤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值降。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睬露欠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皮惹徽,整个过程大约需要22秒灰汤财。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炕,从而避免占用后备厢大部分的空间恼挺吾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚率,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渐防,没有法拉利暴躁抱籍,缺点恐怕是不高调锯侧睫。不信你点击上方视频听听视频里声音稳笔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结麻: 作为欧陆GT的性能旗舰搔北燃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缮逻魏,不仔细研究根本发现不了它的区别献辖肺。虽然外观变化之处并不算多谁空夕,但是对于轻量化断活、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性渤湿既。" "   7月21日拇弄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘁痊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乘苏、北汽E150雾司羚,成为第一期家用空间王冠军殴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹅。它们会有怎样的空间表现酮,不如一起来见证透位窃。 本期内容开始前胺咎妇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兔睡疙: 好了涧普,正式开始第二期内容澳跋踏。不过简单说几句鄙凛,为了没看过第一期的网友们褥:    你可能会发现呵抢穆,随着岁月流逝捷肯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痘贤,也当起了小爸爸碱长。恰此时擒联赔,他们对车的选择可能也有了新的取向盘竭拔,空间大尺獭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛊某鲍。    基于此嫂衡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹿冗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间将妨撮,让大家对车辆的实用性有个较全面撩焕尝、正确的认识攻卤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疚伶、模拟一家三口郊游的情景实测啥、细节空间的展示艘甫握、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔽澈。   话不多说仙涕即,有请今天的选手端淘撼,登忱淝场! 第一环节凤:堆放整理箱挤,能放多少放多少    由于很多厂商缚黎脑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绵戊商,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皖,也会帮你量化一下车到底能装多少升幕怪外,所以上图我们也给出了每个箱子的升数现。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叉举,并加以不同颜色区分兢墓,目的是给你呈现最直观的感受绣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弧似活,仅供大家感受一下列兄帮。今天我们拿箱子说话誊端,看看它们这种数据到底能装多少箱子韭撅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纺夯:由于时间关系挤,我们这次只借到了骊威的低配版匹仇狡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔚丧,但高配版的骊威有这一功能戒掠伞。 首先出场的是骊威撂:    状态一丰炊:单纯的后备厢空间 状态二垒茄:放倒后排座椅后的空间 状态三弦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捻腔: 骊威一如我们所想的那样查裙素,空间的确是其一大卖点暇缺恨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时目汗,小伙伴们都惊叹了!骊威渴,实力不凡腹赔浩。   其次出场的是致炫咆孟:    状态一肌痞:单纯的后备厢空间 状态二备牢:放倒后排座椅后的空间 状态三抬浚撂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澄睛: 就如文章开头介绍致炫时所说茬谭挞,空间赎习、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点发。通过这一环节放整理箱的测试绘博,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摆热。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔚驳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三禄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结峦槽: 通过摆箱子的实战霞,以及上面表格数据的对比隧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耪巳惫。而致炫与骊威差距也并不是太大茎录抱,可见其空间不可小瞧戒。接下来又有哪些好玩儿环节毙?而两车又会有怎样的表现呢痛?请继续往下看必骄。" "   今年5月蝗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疮沮?9挡无用雄登?自由光深度试驾报告》)摧射。当时饱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔽。    6月量传蚀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碗灌。不过3.2L版的离地间隙兢、接近角冯狮、离去角曝汤姥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喷?    几天前城拓捷,我和赵璞副逼凉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宝嗽,这车还行不行唉?    我们的第一站略,魔都上海肛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹅。在经历了噩梦般的改签胁写缔、等待讽、登机然堤凶、继续等待之后趣猎怒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间禄平滇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿标农叛:“游遍世界各地铆挫,开尽天下好车孔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑随。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竭还,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的懈爆碉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多编。在此我可以不吹牛X的告诉大家艘廉迪,我在纽北环实际驾驶过胸菇拟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晃丸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酵,在国内也非常抢手绷拒母。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升频既齿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畦订。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变心僵串,基本保留了GTI所有特征杭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扇芬,在舒适配置上也更加的平民化宪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扑婪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揩儒矫,例如两边的侧裙以及尾翼等缮妻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的末喷恭。但低调的外观也有自己独有的设计元素钢挂毁,例如车头处GTI特有的红色的拉线阶诉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呢卞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乱挡碴。另外谓捍,新车的LED尾灯造型也很有特色别荆密。海外版GTI提供了红色端孟淖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贤菜珐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冬,但国产后或许可以与国内的消费见面窃绍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汾稀,我把它们大概分成两类剂:靠谱的和不靠谱的萍拧禄。不靠谱的原因很多惩隧,有些续航里程太短叛,上车就开始为电量担心;有些性能太差婆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比龟爱许,几十万买个两门小车悄惩,真当我们都是土豪吗斧鬼巴?   不靠谱的理由千千万交,靠谱的标准则大致相同老灯贰。续航里程不能太短诞,加速不能太慢秤蔑河,最好还有些实用性梳娜,价钱不贵就更好了蚂交。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平订岗促,拿汽油车举例的话弹吓,90%以上都算得上靠谱双。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梳连,能达到及格水平的车型却不算多旱。我们的这辆测试车是2012款的埂焦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猎粉。还好时隔两年恢簇存,e6的动力系统并没有发生大变化搁,只是外形和配置有小小的调整孟勾。   续航里程糖此:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碳衔宪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群身龋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吹粱桅,这其实只是理论值荣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱地比,实际用车时很难达到刻虹。夏天空调莎登、冬天暖风隆描、高速快了雄掳贾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痰。   这种电动车只是日常通勤还可以芯,但稍微有些想法釜烫欣,想去见个朋友搽澜沛、买个菜灭,心里就得犯嘀咕漠碴。这种心中总有事悬着的感觉很难受功,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陶讲硕。   由于时间原因位谢,我们只能简单测试一下e6的续航能力牌搂坟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里橙,其中高速路况三分之二拔,城市路况三分之一软。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来犊,我们的行程其实就是三段纷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浪狄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怀,显示续航里程320公里擅隙姜。完成第一段高速路程时(43公里)颂痴,电池余量82%(耗电17%)慧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冗帮,电池余量63%(耗电19%)倾伤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缕返莲,电池余量45%(耗电18%)绦钳母,续航里程134公里(减少61公里)蓟蚕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惧隆官:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桶,比如第一段高速行驶把锨,续航里程减了59公里咸陌敛,而实际行驶了43公里滇蚊衅,二者大概是0.7倍的关系宦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叮冲曙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盼珊撤,拥堵路况似乎还更费电一些妮布。" "  近两年蔽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮井陈速,很多大厂都推出了自己的纯电动车悔蝎,先不说比亚迪这些纯自主品牌挟特,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疯庇甸。今天懒粒,我们就提到了之诺这个品牌骗党袜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伪谋,主打高端赎票鹿,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚏马,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓷砷。今天吴纲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饥,下面我们就对这款车型做一次体验溶。   之诺1E只租不卖陵,租赁价格为烁:日租金为400元/天芒,长租(3年期)为7400元/月颂,现在消费者就可以对这款车进行租赁卞竣狠。   租赁价格包含篙:车辆上牌物坞、充电盒安装(7.5小时充满)懂陡、保险彭、每6个月一次定期检查保养袄、车辆维修双高付,7天24小时道路救援教秸、拖车以及备用车辆等架诧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虏邪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计繁,虽然亮点不是很多姆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叉关炼,树立之诺自身品牌的辨识度努暗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系门陡,辨识度极高点械虫。 既然是同平台打造挽,那么轴距和宝马X1也是相同的炼售。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喀凭,尺寸为225/50 R17紊,这款轮胎最主要是为了节能考虑唬勉阿。   本文导航   分享到镀痰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伪啤,它是南京依维柯生产的车型丘聘,隶属于跃进品牌旗下骆,是一款定位中高端的轻卡产品蔡炽赏。该车是在2013年1月首次发布的榷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)的虱,为用户提供了更多的备选车型海琴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现探奸天。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弯朝筐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寄,宝马向来不走寻常路钒,旗下的SUV并非越野硬汉额,而是更加注重公路操控性递襄男,所以在外形上也有着自己的独到见解啥常蓟。Coupe原本只是轿跑车的特征皮丛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哼起烩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拨桃吨。在这种背景之下辜挡,X4应运而生居横。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苟,宝马对于X4的设计便更加得心应手酪。从车身尺寸来看嵌马,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化推。然而实际感受上幢花,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力幕鲁。它们的关系就如同X6和X5漂汰缺,一个张扬闺锭、一个低调缕磺蛾。要想税龋酷脐苦凤?X4很在行梁。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚕,进一步凸显了它的运动风格沽椒。夸张的前后包围降低了视觉重心琴刻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角观妇亲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢力?所以柿,接近角放、离去角这些数据对于X4来说纶魂,根本不重要顽期杯。   和X6一样东案,性感的臀部是X4最迷人的地方及辣阀。如果从车尾来看芹,X4确实比X3运动了不少群帛,高挑的腰线狠常咸、厚重的尾部都能给人很强的力量感捅纪杀。对于35i来说峡损,单边双出的尾排着实有些低调写。尾灯的造型是典型的宝马风格甩竭捷,造型简单藕、大气垮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烦退,前245mm踌结举、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性申。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胶碎,这是一款综合静音崔隧切、舒适凯壁、操控于一体的轮胎怖辞岗。在我看来冉痕维,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎实匆,似乎更为合适该谦。" "  原标题莲乓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昆闹士,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拧坊,该车除了外观造型犀利侧、内饰豪华挂、配置丰富之外悄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怠。作为一款以年轻递刨、时尚为主旋律的产品蛋嚷淀,NX开起来的感受如何厢,今天我就为大家正式揭秘狗婚。(注鹊饥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扳,如NX瞬、ES芦道冬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烯投垒:   NX车型的外观内饰设计风格炒该巳,在之前的文章中我已做了详细介绍缆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品新空妙。从实车给人的感觉来看怜,它的确做到了这点蕾,不少人见到它的第一反应就是肪:恩携,这车挺个性媚、挺漂亮赋帘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惋搅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度边类必。此外掳泡谜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯采需,进一步提升了科技感访。不过它并非全系标配羞,在入门级车型上近光灯依旧是LED牵,远光灯为卤素灯泡粉芜且。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏啬尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梧蹲、宝马X1做直接竞争墒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咎伍使、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格配全。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚稹,其中一款为17英寸韭璃埠,另两款为18英寸矮隆狡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赤鸥危,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疆佩,在国内的售价大约1700元/条首抬斗。   车尾线条与前脸相呼应券攫,造型犀利耐,棱角分明坞滥卢,以凸显整车年轻家场蓬、运动化的产品定位穷。同时镣北,尾灯设计十分用心犁实,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拭毁凛,特意在接缝处增加了一小块LED殴。   内饰方面镶吧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邦斯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沉,大幅提升了车内的豪华氛围抒烂涛。   据雷克萨斯厂商人员介绍饥肺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撤雄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庞,它的使用方法类似于电脑的触模板号馈嘛,并带有震动回馈功能襄潦戚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袭夕俄。此外边田,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陕陛,我们咨询厂商工作人员泌,这配置会不会引入中国射即棺,对方并没有给出明确答复苗宫橡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞭鲜,作为家族中的新进成员郸屁,NX的表现自然也不会差蓝颇。为了符合它运动化的定位舵备旁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强读,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惠酒啤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意董。   在海外闭布挠,NX提供了全景天窗龋、普通天窗和无天窗三种版本的车型埃碘躬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹦,采光效果很好效嘉菏,但无法开启揩吼不。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用攀阶妹,采用的是外开式设计骨铆叉。可以确定的是斡苫碱,上述两种版本的天窗都将引入中国淬惰诗,至于无天窗版车型是否会引进喘,暂不清楚霉蓟瓦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撮,马自达CX-7在海外推出;2009年汀菜犁,2.5L两驱车型引入国内党檬廓,售价28.8万;2010年毖卤刹,增配的小改款车型上市裳绞,售价29.08万刮,同时宣布国产意向;2012年虾臂驮,海外CX-7停产;2014年借汤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道投刃,等它国产的人此时已经老了四岁了氰。   从以进口的身份引入国内赌,到正式国产经历了四年左右的时间捣东报,在这四年中进口CX-7销量并不好困,一方面是当时市场不成熟逻,后期竞品丛生将其埋没了沮痪巳。另一方面原因也在其本身娘,比如定价高敛晾、2.5L发动机动力孱弱等等陡绊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怪老校,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛔勒。在测试之前谢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剧长其?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昂南点,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm题,搭配6挡手自一体变速箱危。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机司,只不过调校要比CX-7上的更为激进仆漏瓢。即便如此宪滥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔑。   油门的设定比较灵敏惰集,起步和加速初段都还比较轻盈淌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线判,而不至于拖沓乐,一切都显得易于掌握藐麓叉。变速箱和发动机配合的是那么默契勾长惶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位椿,只是在极拥堵的道路上蠕动时写累,1挡与2挡的切换有点闯动而已呈搭,问题不大铂。   转向和悬架的设定偏向运动捞匆,采用机械液压助力的转向系统比较重箱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滔楞腑。悬架没有“忽悠”的表现闪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桂蝎,车内乘员经陈雍缙埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拍搜阶。悬架后段偏硬版阑,在弯道中并没有明显的侧倾帘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去申上权。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惧,动力供给够积极渡,表现不错笺,驾驶感觉非常轻松僻,动力的跟进也很是及时凭钨峭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圣是,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雌侵,而且不是那种喷涌般的迸发淳快池,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阜,给人相对内向保守的错觉搜。   CX-7更擅长的是中途加速墓,比如从60公里/小时开始哩坑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胺蜡却,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绊势鹅,这几天这种沮丧感时常出现蛇。不过也正是这个中段加速的特点磁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举班,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辰挟,稍踩油门就奔向3000rpm慧磁懊,便能得到很好的响应鹅享搓,仅有极为短暂的降挡迟疑锤,随后就催逼出了足够的扭矩灯挂。简而言之偷士,CX-7的驾驶感受还是相当不错的献佩毋,容易上手缆垂,各方面的表现也都算令人满意忿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鳖昧卯,涡轮增压器起到了明显的效果摆,就像注入了某种精神类药物捂旁,虽不时刻保持着亢奋状态蔚农,但兴奋状态确实随时可以到来傲僻吗,一切都听从指挥偶渐雷。这种持续的加速感可以维持一段时间衡且撇,心里不禁一阵爽快拧嫉身,当然茧缔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甘朝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光憾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苫舱挠,消耗燃油17.94升剐,平均时速为30公里/小时邢,全程开启空调昆寇,平均油耗为13.3升/百公里传,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泡堑,CX-7绝不算省油的那类函,准确的说是比较费油阂。另外赖霞嫁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镜掏,无疑使用成本相对较高碱合。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前少睹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巍救剿。说实话菠幕,那是我第一次接触这两款车培式绅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炔跺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痉舜,动力同样够用峰,但输出并不算线性涤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制本嫡。当时我就在想辑巩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肌书苔,而如今厂家真的这么干了宏弊彪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统械,增加了几项配置票桑覆,外观方面几乎没有改动驹,图中的这款车只是增加了车顶行李架较持九、车尾扰流板和挡泥板等选装件烁陀秸。   这款帅客HR16是一款7座车型插串,它可以满足国V排放标准佳唤,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忌孤。当然豆笔眉,帅客实际上是一款既可以满足载人粕荤孟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帮逆,所以它的车系中包含了5座佩、7座吕厩、国IV涧拖史、国V等各种不同版本免秃。   除了挡泥板之外匡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潞盾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渤曹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晤,其中的最强模式叫作“Dynamic”搽,译为“动态”苔。有意思的是簧踞凳,在英文里律,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浦歼狙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咐令希、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗速?——开启动态模式狸,就等于点燃了一根无形的导火线糖茧。   要追根溯源的话希,炸药起始于中国表庭,属于四大发明之一恕夯缓,不过相比中国发明的黑火药死,硝酸甘油平时更加安全可控蜗,而且破坏力更强燎茅。奥迪RS 7同样如此潭隆闲,它多数时候表现得比较随和挽蝎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力室汹亮。   首先从外观上就容易看出它很厉害喂孤庇。奥迪A7之所以独特惊系冬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搏,人们将之称为“Sportback”痰,在我看来桑厕默,它的廓更像是一只优雅的海龟罐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焕趣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舜伎,所以它已经不是传统爬行类的龟凑常廓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息欺斡停,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浆薄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘董蛋硼,让人不由自主的去稳稳扶住3拜筋俄、9点位置淡便愁。   在风骚的外形和各种真皮晾溺亩、碳纤维材质的覆盖之下快,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跑社拓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别示懦姐,这一点很好弦什浚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凳退,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盘脾骄。即便在这种情况下啥枯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颠昧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题突肝鲜:谁给你的自信卖这么贵活焚?不错可,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姑,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓬赣?我们一比高下统礁拜。 外观对比鞭细:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结貉虾都:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算募,所以我决定说点可以量化的东西构勃。首先闺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铂希钵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型憾怂。其次可能是由于动力的原因参坚飞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倡,备受关注的长安CS75正式宣布上市堑僚杜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豪。在前期的试驾活动上痉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛊,并对其驾驶品质给予了极高的评价送巷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车记文狙,和手动挡车型相比哎了倡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梨荣。 ● 外观内饰的简单介绍嘛筒:   在外观方面胆刀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型病卞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庞够辟,甚至连一个小尾标都没有谓僵钎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嫉,但1.8T车主可能会对此有一些不满捻切布。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旁镜侮,轴距为2700mm沪湿吉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骄匣似、奔腾X80以及哈弗H6彼,CS75还是相当有竞争力的鄙浮泡,它的轴距和长度最大尖窃,宽度仅次于哈弗H6白沃颅,高度相比瑞虎5矮了35mm俺涧贤。   在外部配置上嵌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统躬缕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挂。另外烹史,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果良菏乖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娜登宿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奴,市场售价约为700元/条伍,在同级别中算是很厚道的配备了蔼既吻。此外识差枯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玻纹门,只是轮圈被替换为铁轮圈滦登,还是俩字——厚道巨辩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胚铝善,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昏哥撩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板同南,看起来更有层次感换遣抢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沟、设计毫无新意冕敖县、用料也很一般等不好的印象筒计秆。不过近年来脾陆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹褪蔑莆,长安便是其一翻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视受寇,也很难找出它的缺点嗅,按键净、旋钮的阻尼适中监陷篇,手感很不错涛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驰瘁螺,分辨率和反应速度都还不错从芦囊,不过在功能性上它只提供基本的导航涩弓辱、DVD氨犀默、电台贬、倒车影像及蓝牙功能净,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗣坎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的实颊拾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惋,但是厂家对此并没有改进吴殿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绒。但是茹使参,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睫窃惯,同时设备名称也无法显示完整姓,在用户体验上还有提升空间溶喜背。   不过欺姥,在一些细节处理上柒蹋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峭型巍。比如在挡把前方的储物格顾粕俄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悔蹿胁,不过这块材质却为硬塑料刊嘘,实际上根本无法达到防滑的效果仕艾。另外陶仍改,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妥,这点值得表扬成撑愁,但必须手动摁下开关才能点亮矫华采。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饶岔殴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宪健川。座椅填充物软硬适中虱菲,刚刚好吝李,并不会软到开久了腰疼铂,也不至于硬到硌(gè)人疙烹抖。除此之外瘁排,包裹性表现也很不错块,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中效。另外料博卫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节董檄。   车内乘坐空间表现上焙,身高180cm的编辑身处前排娥檬,头部约有一拳左右的空间任坷,此时移身至后排顿蚀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猩。作为一台紧凑型SUV车型邻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揭。   来到后备厢玩跨,长安官方给出的容积数据为590-1560L搅狄,表现中规中矩碑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坞狼病,增加消费者对于整车的好感度疽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奥糜萎,如今市面上的电动车产品越来越多等,开始逐渐走入人们的生活碱辰淖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一童码了,大家对它的了解可能还不是很多编虫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苟鞭惫。那么这款车究竟如何呢台配店?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘛捆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爬猛穗,我们终于有机会近距离接触一下芬户。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌廊款恕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奶胆,因此其与众泰汽车合作亥宏,推出众泰知豆电动车卑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敦丝道。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗收铰?不管你信不信墓杠绍,反正我信了靠飘乔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乱颈,售价为24.98万-28.98万元幸悼,共有三款配置可呀饩┕恰,全系均未采用quattro四驱系统拈毁蜂,取而代之的是前置前驱的驱动形式劲侠绊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禽品惋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狸趴敝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叙,1.4T的发动机到底够不够用绥湿惨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叮舶奴,这些问题都难免让人担心棚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”平车,它又是否值这个价格赋,下面让我来终结你的这些疑惑蔑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力小:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袄拷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样传,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偶冀,既然大家都关心这一问题仓为,那么我们就从这个问题开始一一解决厂夯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冻辞,其最大输出功率为110kW履朔,峰值扭矩可以达到250Nm盼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm精。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尖却,动力储备不足方面的顾虑沃糜,但是这些想法也好顾虑也罢栓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邢戮掸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刹,油门初段的旷量微乎其微短。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坝,当发动机的转速达到1750转时斑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩功,强烈的推背感也会随之而来柒,如果你不是冷静下来思考一下钒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受署虎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侮犀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候府痰,一开始的想法和我一样签奔,换了1.4T发动机之后桔勺,动力跟的上吗查?心里总是怀揣着这样一个疑问辽幕掇,但是当他们开了一段时间之后巾乃环,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杭户仟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格羌谁,处于D挡模式时蝗泵饥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肛尝猎,但也感觉不到激进的性格溪秋刃。但是当车辆处于S挡时扑首,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扦皇,整个车似乎突然变得紧张了起来帛剖忙,时刻专注着你踩油门的右脚馅炮,稍有动作便会迅速做出响应庭岭。   在城市的驾驶中顶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障傲,当你深踩油门时山睦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稻涂奠,或者可以说洛恍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酒缆。此外访,作为一台不折不扣的城市SUV巧偿垂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俱没。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尼亢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量检禾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矩羡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆固污啤,整个加速的过程非常线性拉沏侩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搂,不会表现的非常神经质坦憨咀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱即裙,这台变速箱给人的感觉非常聪明崎哭谷,可以准确的猜出驾驶者的意图铅,在换挡的速度和时机方面非常到位拖灿韧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骡衫。此外孤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错急。当车辆处于D挡模式下钉凑,当发动机的转速达到2000转时甘拳涧,这台变速箱便会进行升挡的动作队庇,从而保证日常驾驶更好的经济性每。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时头,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亭酚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止械耿。   这台变速箱也并不是近乎完美头,它当然也存在着自身的不足内诞几。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俄,尤其是在低速的区间内沁搬避,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菱撮布。此外虏寺尉,该车提供了四种驾驶模式的选择燃,分别为经济蔽胃唐、舒适姐蕊憨、自动和动态模式苇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铜骋。 性能测试救:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中红魔烁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凶蕊,最终的破百成绩为9.14秒硼髓户,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升偶。奥迪Q3在三挡时完成了破百歇穷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坞固型。此外傅弄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没童,非车菝希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皇柒,整个加速的过程十分平顺和线性轿岸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奥亭骏。车辆在全力起步的过程中博吹,由于没有采用quattro四驱系统膜搂和,车身有轻微的抬头现象词,前悬挂的拉伸比较明显驴敞小。 性能测试甫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中池炼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升标返剑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闯貌构。在整个制动的过程中蹈蹬螺,G值适中保持在-0.9到-1之间倘圣拒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态物肥,前悬挂很大程度的收到挤压嘲限,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惕鲸。此外晃,该车在连续制动的情况下恃妇,受到的热衰退现象比较明显佳当,在连续测试过后翔谢,制动距离增长了接近2米涣爱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佩亭胁,动力方面也足以应对使用的需求肉慰,尤其是在低扭方面瑞订粕,这台发动机表现除了浑厚的功底违。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平头狙。对于一台城市SUV来说镁仍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹲。" "  你有没有这样的勇气得,一辈子只留着一种发型形舍吗,带着一种款式的眼镜盛乓嫩?或许多数人会摇头说不柏。试想你现在穿着中山装爆,带着大边框狼脐南,留着中分头走在街上噶丛,别人必定会投来异样的眼光醚荣丰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吩捣孤,但有一种美屑,却是永恒的娩,我们称之为“经典”挖盆溯。就像中山装逐渐演变成了“国服”惕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腻卸,看似过时的东西稍加润色圣忌,就会焕发出经典的力量缄扛凶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题百釜叫,也是一个互相佐证的问题帘。正是扛住了时间的消磨弘,一个产品一种设计才能称之为经典反挺。而正是因为它是经典贝,所以无论时间如何过往络鲜纤,岁月如何变迁添捅,它依旧能代表着美库。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屁辖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汾桃奉、保时捷911坎尚、MINI这几款车了憾齐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稿楷,这是一种财富伸旁,就像一个国家的历史一样秒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穿寺坎。但就像中山装一样始糠稠,如果不稍加改动辞圈剃,依旧会被人说土气懂,MINI也是一样航,细节的升华会有益于经典的传播和传承橙汹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多禄搪汉,是全新MINI车系中性能最好的凶。所以车头车尾都会看到“S”的字样松涝惰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梨,这是它彰显不同的地方佩堑,尾灯的轮廓更大了踢授昧,但相比老款不够凝练俏勺恫,同时你也感受不到它有何种审美的进步膳潜寞,个人感觉它是为了变化而变化拢乾蒂。轮毂方面破,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寿签。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盲廖。不过屑,在真正接触到保时捷Macan之前柏卿,我对它的真正实力也有所质疑操。众所周知韶毖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鳖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盒?带着这个疑虑炯绘碎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馁绒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缮仇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圭酱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似力。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咆侮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汾僻际。在没有任何参考坐标的情况下墒短,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腹。排除了惯性思维的困扰兰,对于一款新车而言或许并非坏事疤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布适,因此有关它的设计特征我们并不陌生抠维骚。作为保时捷推出的第二款SUV车型钎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计变,同时也融入了许多独特的元素行。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征构烙厕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动羌两,因此在细节处理上秘,新车融入了更加激进的设计元素烩。    作为入门版车型蓄癌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纯毖俯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弹,并采用导光条设计倒,其视觉效果更具科技感帝瞬尘。   保时捷Macan的腰线位置较高焊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梳惺览,营造出强烈的动态视觉效果薪憾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慑擞副,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格示潍凛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羔恃适,我的同事此前已经为大家介绍那破廉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍的。" "   ??????? 提起观致抱,大家都会想起什么纫?这似乎是一个难以回答的问题铂为。作为一个有着中国血统的全新品牌蛔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邯戏。在2013年卉煞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上公,一石惊起千层浪垛篡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趁。   如今棵底,观致的第二款车型克甫,观致3五门版也如约而至夺棱茫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钝乘?它的到来亥喷,在扩充了观致的产品线之后黄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢攻?自然是令我们拭目以待邪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磁丧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妨嫉纤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脊堂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘲惰叔,时至今日都没有做大幅的修改变盼。就是这样一个古董级外貌的家伙才荒,最近竟然和新能源技术杠上了彼拒。2013年的日内瓦车展上韦,路虎推出了一款纯电动卫士逝,旨在告诉大家卫士宝刀未老难。而这些天颊阜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纬,看起来笺虏拦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炯缺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拘藤贿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品黔那,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乘巷宛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痹纷,并未成为现实僳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乔烙峭。   事情的转折点发生在2014年6月18日危款邻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豹僳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扑,并且这一次茅差譬,车身上已经重新贴上了拉花泛叙峦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计势,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哎毁涛,而是一台真正的电动版卫士黑。   之后通过各种途径的联系享痊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悼卞澈,虽然这并不是一款量产车了,也没有任何电动机械敛、电池组方面的参数数据瓷嗓捆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煽,我们认为此次试驾还是很有意义的铣幢。   ■ 外观造型辛煞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷道褥临,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盗洼冒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袄瘟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异材剔。   电动版卫士全球仅有7台渺舞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车变飞,基于卫士110车型打造卉窝篙,可以根据情况容纳5个或7个座椅挛房,算是车系中的“旅行款”瘸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汰熊蛇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萎羔牌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漆去恳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尘挖敌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旦,丝毫不加以修饰羔。按照官方对柴油版车型的销售策略潜伟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陋效磺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唱极,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理褥楔当,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棚苗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闲闻嵌。正对车头荡险,右侧翼子板的通风口也是镂空的茄撬,下方是空调系统的进气口晾胶,而左侧的则仅仅用作装饰突,所以是完全封死的状态锭遣沸。   平直的挡风玻璃叫、小雨刷毛、面积可观手动调节后视镜嘿疤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涸美,而在这台电动版卫士上亩胸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斤。   实际上送,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寇,电动车窗只照顾到前排乘客没,第二排为手摇的笛胁危,第三排则仅仅是推拉窗卤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林健白,确实兼郡搏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烫恍骋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卷锰舵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氨略,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旦净。   三窗式车尾设计除了古老外肪,想不出更多的词去形容赂竿,好在后窗电加热峦茂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钉坡铃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灭。至于各种不同用处的尾灯晌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谁赎俊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坊,并配备了13针牵引电力接口吵乖胯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电称栏。而对于电动版卫士来说炔垢,这款车的拖曳能力也非一般强大凑溺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡化,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置硼擞痪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯老,在这四年一次的盛世当中聪劫毁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注附匿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称弑摹,在经过整体的细化改进后整体更出色崔很,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌红聘,对于这样一款小车到底怎样功靶,让我们一起一探究竟惨抗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屋极,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擒萄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赶粳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬痉В可靠的选择表芯剩。   相比现在很多的车型唤涩标,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剩扫,个人比较喜欢这样的感觉妻富,朴素也是另一种风格垮赶逻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分樊竣雇,可以说是起到了点睛的作用迪讲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耙,看起来还有些运动精神该。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贡夯,同时也是远近光一体设计缚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叹粳,更加突出其可爱的造型风格毯帮邻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吉交,同时也表明了J2的一种年轻风格肛地。虽然是一款定价不高的微型家用车泌阑瞄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贰儒,雾灯虽然不是什么贵重的配置冷莫厦,但对于安全的保障还是多一分才好粳嫌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吗钩频,实际使用中虽然刮水面积稍行晁琛,但整体还是清理的非常干净奠幻。   在车体侧面造型上怪巧哀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计欠请,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糙描,这样给头部空间会留出很多秀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感席察,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感融锨。腰线起始的位置和大灯高度相同甘灸,这给了驾驶员足够大的视野空间郝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间房聚丹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沦庆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侍。   在尾部造型上粕库,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计但结,同时加大了尾部示宽灯的面积惦诧馁,为了就是提示后方车辆注意安全轨锌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诽,内部非常的深不过开口非常刑游省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硷分。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暑烙蓄,虽然是钢圈好别,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳适品。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粳儒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蛊统。另外褥杉,一直让人头疼的售价问题裴认馈,此次又出现了瘁粉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势目。价格问题逞胯陀,在上市新闻 中已谈了很多蒙箩朵,不过与价格相比帮酶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善目膜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晴矾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题固?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后莆,即将为各位解开疑问雌泼。   观致3五门版已于6月24日上市驮的,目前指导价已公布关,售价区间11.99-17.19万元 伪晾涟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烧赏:依然遵循简洁的设计思路茄,造型更显年轻添挤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头心,喜欢追求时尚潮流的年轻人士境酸九,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缝饯。可以说枫梆逻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锑弛煞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匿霜,不过在细节上却更显年轻饭逝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骚己,轴距为2690mm夹,除了长度缩短了177mm之外木希嚷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话权,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉告守焊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幸低潮。在车身颜色上表的夹,观致3五门版同样有6种颜色可驯⒍睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亲舒,色彩更为鲜亮详,也更有时尚感耐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搂靠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桑赋抨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面了惜社,而前雾灯也采用了圆形的设计箩姆,更显时尚哄僳趣。另外宋矗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卤迁虽、转向辅助灯和大灯清洗装置猛寸礁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敌寇扇。   除此之外嗣当纺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肃港,达到了18英寸(三厢版为17英寸)块,并且轮圈的款式也更加的年轻呸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锌宦。所以在轮圈与轮胎的规格上令,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刷戎危。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绵桶:与三厢版一致娠浦,细节改变不大武。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择估。中控台采用对称式设计苹们,各种功能布置规整惧,按钮数量控制在了合理的范围内梯,不会给人一种杂乱的感觉粗。平底式多功能方向盘与三厢版无异片锯,造型很有运动感童膝奉,真皮包裹的外圈握感也很不错汐解懒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置类巫憨,除了蓝牙电话期叫猛、多媒体播放等这些基本配置之外篇辈惕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务殴甸剿。除此之外姓下够,车主还可选配观致逸云的增值服务艾,该服务包含实时交通路况纱黔搏、实时停车场信息和地图更新等了蔫。 ● 座椅及乘坐空间诬:白色绲边真皮座椅很有时尚感涕弓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绘邢,与三厢版顶配车型相同既教。不过区别在于镀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘦撵蔡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诲渺氓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动童港。   在乘坐空间方面汗烷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座套,并将座椅调到最低位置后吭敛匪,头部空间大约为1拳箔,显得很宽裕;而进入后排后巾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凤窍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的熬仍。后排中间地板隆起幅度较大扰,长度也不适合搁脚菱信,中间乘客的舒适度会受到一些影响联。 ● 后备厢黔浩、储物空间和天窗凡搔:后备厢容积403-1105升对牵搂,储物格众多徐钮葡。   在不放倒后排座椅的情况下涪解,观致3五门版后备厢容积为403升悄末弧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撼。如果嫌这样的空间还不够的话颅腐,将后排座椅全部放倒后捕碑马,空间最大可扩大到1105升灰。除此之外晌韶,如果您随身携带了诸如手机缎放健、饮料之类的细碎物品的话伞颠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉移梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备履,可打开的总面积约为0.22平方米激,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架话:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舱抱,两者最大功率分别为126马力和156马力逢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别江侥腹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外联侍,其他车型均采用6速双离合变速箱供妙贪。在底盘悬架方面仓搔寝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缓娄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沁创荣。 ● 驾驶感受糯佰汞:底盘调校水准高尘侮,变速箱低速平顺性比三厢版好场跋田。   此次试驾会上韩丹,我们大部分时间都行走在城市道路中谰琳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渐毯,起步时若是轻踩油门踏板乾,车辆的提速会显得比较迟缓迟,若要改善的话蘑娇,需要至少踩下1/2的踏板行程勃踞衅。对于开惯了日系车的朋友们来说继,这种偏向于传统欧系车型风格人实,而非“一点就有”的油门调懈牌罚可能需要一点适应的过程券。   而在整个加速的过程中变,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屑屁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讳,咆哮声已经传入驾驶舱汹,可就是不见变速箱及时升挡倪。另一方面徒匠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膳渭,整个介入过程并不是特别的线性心,其工作时的噪音也清晰可辨豹隆歪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寒蹋赫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拒贯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悔蒲护,并且伴随着强烈的顿挫感箱洪觅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胆氨,虽然顿挫感还是有忍,但已经能够被绝大部分消费者所接受媒奉沏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的旦默卉,那么我可以回答您酱,和大众的DSG表现相差无几睬。冉必。   从观致工程师的口中得知惧丰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题此,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浮考,对变速箱程序粟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柑,找到其中一个最佳点孺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帽。   在手动模式下发茨,发动机的表现仍然很积极菩素,不过由于其低速动力输出并不出众广任,其加速度并不能让人感到满意汰歌火,很大程度上诧撤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矮块梦。此外纺室,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时齐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庭通爆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点财胎巾,而在此前的三门版车型上身畅握,我们就给予了相当高的评价刀。虽然仅从结构上来看伶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糜,但作为一款家用车杰裁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敛黄,高速行驶变道保证稳定性谐。事实证明鄙茨泰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庇,并且从车底反馈至车厢内的声音度汇疏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笛藉枢。   ● 编辑总结慌农拾:   从我们此次的试驾感受来看怪宛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锨、时髦的外形骄胖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丛堕。与之前我们体验的三厢版车型相比构梧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步全,尽管目前顿挫感还是存在傅胳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了偏探灸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盆睫挤,有值得称赞的地方列,自然也存在着一些不足哆法加,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肚羞溉。另外圣篡型,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卫朵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寒、转向辅助灯及大灯清洗功能该猾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎始杏赎,这样看来焙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狼挝。不过妻舷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炒念?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧副霓岸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖派郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焙细,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妮可,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粟肥。但个人更喜欢两厢版本颁里拎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舌堪蓉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炯罗。当然疮绊唯,作为同一款车峭线导,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奔逛。三厢版本更加实用琅,两厢版外观更加时尚干练限。今天带来这款两厢版爱唯欧虎怯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缄教。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹊祁,大灯的设计相对保守了湘,但也减少了人们对于这台车的争议性岁峨。从而扩大了消费人群恨健婆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好家硕,各有各的美降帮。但无疑刹必某,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虹粳艾。   侧面的变化并不是很明显裁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泡淌。相比三厢版要顺眼的多貌搭。车尾的变化同样集中在尾灯上舶泊,尾灯的轮廓变化倒是不大坦贺,变化主要集中在尾灯颜色的改变笨培。深红色的外围显得更有质感坛脾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炼痢,越野车是最好的选择咎芹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车躺蛋船,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40麻寇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事突,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钦到秦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涕宝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倘厕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茧督。除了电视剧的锦上添花北菲鼻,BJ40本身的魅力也势不可挡潞乱爆,下面我们就走近这款“北京青年”临侠豪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钡始毋。   外观/内饰岔豆辞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试么懈妊,或许有人会问那为什么还要进行测试棘帘。其实答案很简单街,之前测试的BJ40是一款试装车板读行,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绊固,包括电视剧中车辆也是如此酸七屎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犀渐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侣。虽然我没有见过之前的试装车侈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异履,甚至有些地方与牧马人不相上下慷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挝,这里就不再做过多赘述项桓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镀炯,你会发现并没什么科技感埔及,简单的线条席老、硬派越野车特有的见棱见角的气质划佩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伦钡。另外倒钢窃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锰妒。硬质塑料质地的中控面板很厚实翰团,比起舒服的软性塑料手感稍差宛蔚拢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辞篓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事场,同理使用织布座椅也是一样锹盘妒,无论您是刚刚涉过水串,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筒毯挠,都不用担心勺担。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谰,不需要华丽的外表去装饰刊。虽然BJ40有着很浓重的模仿饺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格委累郴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梆祁筛,那只能说这个人并不了解硬派越野车邦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望安擎嚏,让人想到真正的场地里去撒点野卿毙箩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀臣超块?惊险的高速穿插颓、精彩的甩尾掉头巍庇涂、惊艳的侧向双轮行进船,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演触公宠。时过境迁惮顺嗓,萨博虽已退出中国市彻稹,但把经典的两款车型(即9-3短、9-5)的技术留在了中国港,在北汽成功收购萨博技术后捶愁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生身钾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喊扁酪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辩膝奇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求短,主打性价比与实用性讥努献。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琉济鳖,只是在某些方面使用了相关技术而已浅枷陪。   从外形设计上就不难看出僚陀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疤扳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蜗狮醚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞧,同时车身上所使用的犀利线条珊圃荚,令时尚动感的氛围展现得十分充分贰甩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表临纤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幻编,车身各项参数都小于萨博9-3豪韦堕,所以直接套用的说辞显然并不成立暑林隘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楞摄颓,打造一款可以继承优秀基因每汾胎,并适合普通家庭用户的车型缚淬炭,成为了设计团队主攻课程娠掇耐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应告且肠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讨,但紧凑的造型与简练的线条需贤期,使其观感的持久性更好胳茂算。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多罢扑罕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场免挫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型幂,价格能接受拘榷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型殊。而现在也有很多车型供大家选择夏幸碉,包括大众途安诉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焦吗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现且,它还有一个进口车的身份蓟。接下来曙介疯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现那。   外观殿唉歇:起亚最新家族设计淑,略显可爱溜效,大部分能接受法聚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格输,同时又有一种独特的卡通味道碌联醋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痊膝,没有配备氙气大灯让仍,但全系均带有LED日间行车灯芍径、透镜及大灯高度可调功能素蹭没。雾灯部分的设计很有个性开冀透,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贡眷。   由于车身高度降低烂猴蝗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陀,平滑的车顶线条降低了风阻系数屁嘿酵,流线型设计更加美观荚。全系除顶配的豪华版外双桃揉,后视镜都没有集成转向灯功能去疾。另外冻谋,低配车型的轮毂也比较简洁贡饭,轮胎规格为205/55 R16灌卿。   新佳乐车尾的设计十分简洁邦播,总体看上去比较圆润充祥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扦猎峰,凸起的轮廓首尾呼应测歪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怜,车顶带有行李架但驮烹,具备一定的实用性撂。新佳乐全系标配倒车雷达功能孺蹬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讽片天,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庐赂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甭线。而提到雷克萨斯温,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侗刃死,立刻联想到了舒适厦酣、安静等一系列形容词陈。   作为雷克萨斯主力车型侧,ES系列占据其在华销量近半壁江山狼妹宛,舒适僵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浓抗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芭捻,更是有充足的理由享受这些评语团。但更重要的是外蝗温,在环境日益恶化话擅敝、石油资源日益紧张俱抚、油价越来越高的今天疤无,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擅。   外观部分嚷仙缅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型团评,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生物拆,和前代相比进化明显蕾。初次亮相时挂五谷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘲冒乱。与丰田一样常,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格词,目前已被广大消费者接受垛懊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抵。   外部配置上餐艾凑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姓杜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喘仓席,与中网造型配合不错雌独。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格列,轴距2820mm矢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猫,ES没有针对中国市场刻意加长朵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铆,轴距比老款增加了45mm脯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夹耸爽。当然硅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标南,我们依然不免将他与节能环保联系到一起是妥。另外咀抒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焦痪,更加低调裸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诲橇改,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奇、忘记沉默寡言的正装车主舷姬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骚、忘记... ...算了贡切距,需要忘记的东西太多蘑染似,你只需要记得一点庞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辫瞳。   奥迪的低调收勾鸥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓦摊冲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撂表,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然劳壁兰。依托自奥迪A7的造型设计挽,RS7依然拥有优雅的造型檬脑堑,仅仅在一些细微的地方商,RS7做了运动化改进步囱烘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遁、以及哑光附件怠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刑踢坍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纯退。   如果客户需要嵌帘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夕,其轮胎规格达到275/30 R21隙氦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匠评弧。排气管依旧体现出奥迪的低调喀腐,外部看是两个椭圆形排气管钦,而其实际是双出四排气陕,因为单侧双排气有节流阀嗡店沁,用于改变排气通道忙邯拳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线龄渐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针塘半,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓖钢沟。车钥匙捷、平底三辐真皮方向盘奉、运动前座椅驾淀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标繁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能税洞热,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示详际叼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饥痹,还提供发动机增压压力汕屋涤、机油温度显示和圈速计时器等数据免纬敢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰深,并提供其它3种材料作为选装参篮查。车顶内衬标配黑色织布膳疤课,可选配黑色Alcantara面料虏。搁脚板哪醇梧、刹车踏板握桥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蝗吝掣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆殿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伺订默、一体式头枕的运动座椅敲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料响受臂,并提供钻石绗缝彪酱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料身画划。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匡赐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情手细,就像微博上说的番,一次刻骨铭心的爱情堂式,一次说走就走的旅行什么的按入拖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抱,但在现实中缝夕策,你不能永远一副放纵不羁的样子侠爱,特别是在资金有限的情况下坍箩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的提。此时你就需要一辆价格便宜埠、实用可靠的多功能车型酞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型次,分别是景逸X3和景逸X5谴拘笔,形成高低搭配产品布局蕾失。景逸X3属于入门车型祁,共有三个配置盛,指导价从6.99万到7.79万元顺加末。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霸肺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看患拈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像试。这款车的前脸采用了新的风格样式鹿,线条比较硬朗护末,造型简洁流畅赐,同时又很饱满琳,没有过分追求标新立异的夸张风格号,显得更加沉稳酗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迷,给整辆车增添了活力犬瞳。   除了前脸之外袭辩韩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓级懈,让人略感失望貌份赂,好在整体风格还算融洽啤些,不会给人前后脱节的感觉紊倍痘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm偏世颅、1835mm和1705mm缴负,轴距为2685mm其沸,在这个价位上算是较为突出的水平了赋骡附,保证了足够的车内空间奢村弛。" "  在固有的印象当中抽晴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搓剧挝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价噬筛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨檬辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惦梯,作为日系三大高端品牌中的一名食廖鞋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L病贤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格连埃羞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现适,取而代之的则是一种日系的柔美风格抛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隆丹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哼绣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点歇老,并且这种特点让别的对手无法模仿嗡旗醚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉署,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佳秤痊,看起来非常具有独特的风格款鹿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卉,不过看起来还是比较有神的煽缓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洽拿勾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擅徘贝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孙堵汞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兄思敝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缅,这款车有这么长么笔?实际上后门的长度远大于前门逝茅袜,不过整体造型并未收到过多的干扰狭忿佩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铅掀,因为C柱的造型更加接近尾部确可,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溜,腰线的设计在在尾部提到了最高较,并且从前大灯连接到了尾灯部分倍修。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑络雇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冒衔讹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计科莆虎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灭,到今年4月20日其正式接受预定趣琉,不到一年的时间既蹲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喘。在新能源车量产担喂、市售的速度瑰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筹伤架,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悍许趟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骂卧。当然赂,汽车之家评测新车的速度也不慢池池魄,今天扁没,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秽捶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款儒,其中橙色的为增程式混合动力版车型幸灯,白色的为纯电动版车型炼灭挂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骏。   ●外观虐:造型前卫咆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邯删怪,我见到量产市售车之后邻赣,其外观真难以与概念车作区分呐捌谦。宝马i3前脸造型饱满圆润酞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现栖。不过坪,“进气格栅”四个字需要打引号了颧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾警冀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伸肪,让整车看着很有质感且与众不同譬耻。当然送,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼范棚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头完肉,但它的车身侧面看着一点都不显小赔藩。在我看来原因有三漆劫陡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富将,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弦,给人感觉比较敦实脸日尚。特别是车高数据播师,它比X1还多出了23mm阮现。   宝马i3的轮圈虽然直径很大理籍,达到了20英寸帮羡储,但胎宽却很窄粮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滇峡补,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎心痢。有关这款轮胎呜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撕可恢,基本都表示由于规格太特殊修,没有现货也没有报价携慰边。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质驴八死,很独特壕恳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枪。尾灯采用得是隐藏式设计贰疤勘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钨彤梗,用于显示示宽灯翔眯、刹车灯以及转向灯等散咯戳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刹雇跨,所有光源均为LED节亥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词眯,欧洲市场上柴油车盛行已久还弘瓤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屁渤盆。不过近来悸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钩,Jeep便是其中之一擞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丧蠕承。 ● 外观介绍袖干:与汽油版无异饯砍,硬朗依旧水诽。   从外观上看痘诺胸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鞭衬段,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型司强。新车的外形仍然显示出硬朗圈乌睬、时尚的风格画,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大试酞士,提升了时尚感任。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吩讹罐,在同级别车型中“个头”并不算大诡侩啪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谴陀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沧。   在外观配置上什提,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缉俊、雨量感应雨刷夕伦嘿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哺筒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萍。轮胎配置方面杯诬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎珊萄视,轮胎规格为265/60 R18挪琴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捅,规格也变为了245/65 R18翱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时图,我们会谈论什么朝劲平?是大老粗一样的外观辛,还是“马路杀手”一样的形象复陆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象些摩潍,笔者也不例外峭饯乱。6月5日下午韦岁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华东焊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象事,原来大块头也有过人的大智慧驮舞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肋技系、FM两大系列辰面,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廓蜂,中国区总裁陆博天到场助阵汰齐械。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肚矛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车份。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了济怪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烁鳖聘,最大的意义还在于为企业产生利润挎概。因此龋凤堤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寂,并体现在生产效率静苍、节油效率动、完好率损椽奇、安全冯爆、安北裕和驾驶员体验六大方面涉抒涪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型加,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衅嗜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证季顿,而大众凯路威则开创了一种新的格局客拳兄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威融沫捍,而那款车型是针对高端商务市场的车型乌唐,虽然其内部可以进行简单的商务会议激,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耿椽倍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舍河沉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纶放,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痢绒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的微部晦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屎爆谭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼托得息,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菊萌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滔恐,只是以简单的卤素大灯出现淘读绅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溶窘舌,只能说稍显遗憾侍烫融。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尚嗓,并且其敏感程度非常高木顷残。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酬汐红,采用最为直接的造型是大众商务车的风格股,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大须,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲜旁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虎摧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阑,在尾部造型上也同样是方方正正把炯,给人以刻板的印象槐趟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萝尽,看来稍显朴实无华魄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凛虑封。尾窗的面积超大褐撕垢,并且配备了后雨刷猩拦,可以说在安全细节上做的不错傻。尾灯的造型也毫无新意殿瞄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣考铩,尾灯内部的结构也比较简单攀蛋末,并未采用LED也是针对不同定位的选择尽面燎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低九峰概,尾部配有四颗倒车雷达探头效,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摔。作为一款商务用车鹤愧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岗,而旁边就是凯路威的备胎所在地貉氛,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞪冠需。   相比国外的凯路威车型啪拱泛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胎,造型上采用了多辐式造型浮家炭,轮胎则采用了邓禄普品牌锰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野少,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揩剁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娃,我更多的会用臃肿两个字来形容它等笛挞。圆润的车身彪瓢朗,没有棱角的线条钙,大而无神的头灯浪撑匣,都让我对它提不起兴趣蹿里。第一次见到新款昂科雷时矾,我的这种感官得到了改变驴另。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杜尚揽。新款更加俊朗狭,就像是一个胖子淀横,经过健身看邪峡,从大腹便便变成了施瓦辛格巧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鼓,这种类似于点睛之笔的作用炮瘫茎,实实在在的发生在新款昂科雷上面豹。之前的头灯让我没有胃口促哗,尽管亲和力不错恰链,但太没有性格块。连同这个车身酗遍,都让我觉得臃肿无比盒为,简直就是个满脸流油的胖子蓖。新款更换了更有张力的大灯桶汀推,进气格栅也变得更具进攻性降乓霸。这样的风格歪,我想才是大家喜欢的诲撕摔。   侧面造型的改变不大铃,侧窗面积所占的比重依旧很忻杷驳 ,这和新君越苇浓、GL8都很像撬彩虑。给人一种重心很低的敦实感黄驮扒。但对于车内的乘客来说割,这不是个好消息涧回田,过小的车窗影响了向外看的视野擎遂喀。造成了不必要的压抑感檀跋揉。或许对于选择别克车型的人们来说典,这一点必须无奈的接受了颇。   车尾的变化不及车头卜挛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氓描纫,或许我会更喜欢它估。但事与愿违邪掀,尾部的改变仅仅局限在排气管上疲钠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逢袒光。这多多少少会有助于提升质感冻。也改良着尾部太过圆润的整体气质币常。可以说湾撑,这次外观的改变焚,在这些细节上还是很成功的吧。相当于一次瘦身和塑性吹,让它的线条和筋骨更加分明查巳潘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摄,纳智捷 新大7 SUV正式上市合将沤,官方指导价格为22.68-27.48万元同。一直以配置见长的纳智捷品牌怪,在小改款车型上又下了一番功夫渭苗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次当率霉。在体验的这几天时间里袖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晃。也有好奇的邻居询问这款车的售价梧涉堵,当得知价格只有不到30万元时饥诧际,邻居更是深感惊讶靡灿卿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢时?本文就为您带来答案呐超。   作为一款SUV雷,“大7”这个名字一点都不为过茅肋顺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手第,2910mm的轴距更是傲视群车鹅化坏,也难怪引得路人频频回头苫碧。不只是尺寸睡毋,本次试驾的新大7四驱旗舰版默山艘,整备质量达到了1950kg棋芭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陇。   作为改款车型辜脊完,新大7的外型经过了一番修改期复,主要体现在前脸和尾灯上吠雷星。大灯造型有所变化拦窜独,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粹汉萎,而经过修饰的雾灯闻牟、转向灯和前雷达处高,给人以霸气外露的感觉夏。整体上探憋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妹头。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袭楔,比较实用本镁骄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翁岁盒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渡。从奥迪A8的换代返酶、全新奔驰S级的上市舍说仇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阮盾酣。这三家老牌厂商动作频频挥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘛唯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侩粹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苛顽。而随着混合动力时代的来临沽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啦纽形,可以说从那时起桶签纶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闪忿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来榷恒牟,以期对它能有深入了解钒鲤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捂甭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内好铜孤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琴。相比之下堆,雷克萨斯LS在此方面并无优势澳肺,长度肛、宽度和轴距均落后于对手剩梦骗。   即便不看车尾的标识佛,仅从前脸上幽兰色的车标辉端,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型解对咐。而身挂HYBRID标识则意味着毕,除了树立当家旗舰车型的形象外活犁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神常。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功协合换,只是在一些小细节方面令人有些不满难鞠。如果用最严格的标准来衡量胺苗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蝎灌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些额堑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睹牡玻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疾界拎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脓吮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梆马啃,这种车型的优势就在于砰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卯,还拥有了超大的车内空间饺,优势显而易见矛捷舅,而今天我们来到了美丽的太湖肪卧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磁猴,也让更多心意欧力威的人有更多选择皮痪函。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碍诬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逆侠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苇态苯,不过从售价以及车身尺寸方面来看谷仁会,欧力威确实占据一定优势形叫。   外观上欧力威厢型车身造型滥午,并没有阻碍它时尚的视觉感彭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脯,时尚并且使用位仓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酒独,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猎。   非对称化的中控台设计嘘,与1.4L手动版没有什么变化洛,首先造型上足够年轻协调姥畏靛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凑兰。欧力威自动挡车型郊肖翔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辨嗓欣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甲败,操作多媒体更加方便堑。中规中矩的仪表样式没有什么改变荤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渤项。   本文导航" "  有突破有挑战某,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候函,就会有这样的感受拉。它太挑战人们的传统审美了股煌粒,怎么样也无法用大气辈完、简洁筹筏却、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揣局。自由光承载着延续切诺基的重任腐登,就在这样的争议声中款款走来伶双塘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澄,挑战着经典葱蓟敬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫谷低,在做颠覆传统这件事拟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郎淀埂。就拿前脸来说冻喷瓜,好看不好看绝不是我个人说的算的童,每个人眼里都有一个不同的看法堤健劲。或许慢慢大家就接受了煽达辛。   作为一款中级SUV丘及,车身尺寸上中规中矩俱,作为切诺基车型的延续劫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矮,但也能看到不少突破之处呐骆陕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劫未。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烯漠拉。   本文导航" "  从1985年开始飘腑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上激焕,1991年出现在5系车型上丹酒,1999年开始陆续出现在X系列车型上睫梯冀。直到现在嗡磷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术素砂涎。2014年5月22日传乖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求簿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绍屠补。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呜叼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款们,新BMW 328i xDrive戈挛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弗苦。   第六代BMW 3系延续了这一传统幕躲稠,将融合了电子气门控制蟹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壁腻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配策。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颈,要了解这个问题前汕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理善咐。齿轮传动式分动箱份使,连接前轴的方式改为了齿轮传动褂,其他地方大同小异够。对于宝马X系大部分车型来说妻姥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瑟内。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竭戳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力科。由于前后轴均采用开放式差速器溃娘瘸,遇到交叉轴情况时锑,也只能依靠电子制动来辅助怕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱署。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构系仟仓,与齿轮结构的分动箱原理相同抄桓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僳普。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巨。至于控制多片离合器的方式触橡怠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亲习勺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛械桥,所以常被用于装配在更强有力的车型上埃填累。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堂杯峡,以对扭矩分配进行不间断地调节忱匆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配围倒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩害胎骂,默认状态下前后扭矩分配为40鲸佬:60阀牌,最大前后扭矩分配理论上比例为0燎:100到100枯歼收:0之间罗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息建,从而可以从一开始就识别到车轮打滑借犁。扭矩分配可以在0.1秒内完成麻。   行驶过程中藕,如果系统发现车辆可能转向不足狄齐蒲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顷,就会减少分配给前桥的扭矩据斯,将几乎所有动力都输送至后桥梆火。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息下姆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逃类排。一旦出现车轮打滑眠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矩翰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猜扔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制并退剂。这就意味着梁,无论路面如何突然变化软艘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杰卸,即使是在部分结冰的道路上吧蒲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粪工,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幌亨,其中S2属于一款5座小型SUV蕾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剩措炒,很多品牌都开始研发小型SUV午。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸥,并且采用了7座设计欺酵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铣瑟悉,接下来就给大家一个解答赤武掠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灵淑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孰,这一平台就是北汽威旺M20的平台克吴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楔欣烁。但是两款车的轴距却不相同田肃赣,S2轴距为2560mm焊镀,属于一款标准小型5座SUV反。而S3轴距为2685mm唇,接近于一款紧凑级SUV罚氰瞄,所以为了能吸引更多的消费者次乃,采用了2+3+2的7座布局猩如,主打一般家庭用车龟佳,实用性优先窜呛辉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甭碍,主要还是面向有活力的年轻人陋锭,外观设计更多偏向于动感的元素居多棱坎酷。大灯组的样式也不俗套趣超孔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低顷等,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镰钨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酸百,在车身尺寸上还是比较占优势的爸。另外2560mm的轴距表现也不错褪迹,至于它的乘坐空间表现如何啥泊,在后文我们会有体验施嘎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计高瘫瞎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拣府暑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烫让,车门不能完全打开的话僚美,一些比较大的物品拿取会不太方便谱峰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹿饭,并分别匹配3款变速箱创。此前力巍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霖匣。而今天我要试驾1.4T车型撅,虽是短暂场地试驾需钒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别葡湍膏,特别是动力上提升明显纬胁。 ● 外观/内饰匠骂冒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型暑韭面,也做了到店体验的文章时盆,1.4T车型在外观钞猛囊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僧,本文不重复介绍廉镣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炽险刨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鼻蓬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抢纹豹,具有很高的品牌辨识度葛。同时在一些细节方面的改进墨败济,比如重新设计的头灯称、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呐沁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帅,采用了全新的发动机掂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谁熊挛,属于大众的EA211系列推,动力性能比现款提升19马力和30牛·米上祟速,最大功率150马力/5000rpm八隙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm却虱培。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驹醇录,而相比原来的EA111系列有了明显进步捶峭,首先是恢复了正时皮带墓会,降低发动机内部的功率消耗瘦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术煽亩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舰截沤,而喷射压力也提升到了200bar福默懦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诧毙竞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顷麻嗣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腹卷陈,前者顶部是“SKODA”的品牌名妙棋相,而后者则是印了“DSG”的字样伐。   底盘悬架方面裴改,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丹裤丝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荣缕京。制动系统为四轮碟刹结构洗雹,采用前通风盘式后盘式配置古献。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呕危,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幸。由于是场地试驾岭胁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道香罐,能更好地了解车辆性能喂龋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罚,只能在日后的试驾中再介绍隘诬胸。   动力方面惋拐俯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隘茎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容干晚脆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来廖,1.4T车型的起步和加速更为迅速霖,而且涡轮的介入时机较早舵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堂谩,动力的输出保持平稳可控的特性寇。   使用D挡时忍贺列,以1/2油门深度驾驶轿断伙,变速箱升挡较为积极线,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冕,而且换挡的冲击较谢栈有摇,不会影响乘客的乘坐感受互帛残。而以深踩油门的方式驾驶赔椽铺,变速箱会到4000rpm左右才换挡锑,加速感受更为明显界。   换上S挡峭,油门响应灵敏了许多粪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡考踢维,全力加速时能体验到更为强烈的推背感发,在弯道多直道少的场地赛道里赌纹,需要频繁提速的时候龟赤幸,显得更为得心应手岛隋。   全新明锐采用电动助力转向系统蔼操,方向盘低速时转向较为轻松弘,而高速时明显更为沉稳了艇,转向需要更大的力度啃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力雀。   底盘悬架方面博凉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汰呵讹,在弯道中对车身的支撑性比较到位莽,方向盘的有着精准的指向性忌么恕,转向迅速而稳健俺纶氮。1.4T车型全部带有ESP系统刹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候散,ESP介入的时间恰到好处悼,总能及时将车辆修正到正确轨迹偿隆青,而这套系统并不能完全关闭密,属于比较重视安全性的设计饥勃恍。   在模拟颠簸路况的体验环节肌试肋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呵,然而后悬架毕竟是非独立悬架饭渭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况记,仍会对另一侧有所影响蹈丰纤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荒。我们在之前测试文章中也有体验视频强柿,请点击查看踞聘。   更多精彩视频蔫凉理,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少轮几,在D挡模式下表现中规中矩按,切换到S挡后油门响应灵敏爆筛,变速箱的换挡节奏更为激进京,加速感提升湘颠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捅卤。" "  2014年2月26日甜磨惩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市皆傅疮。其中T5动力总成包含智逸版墓、智雅版哼铺第、个性运动版共3款舒,售价为42.39万元至51.99万元唤泪掂,T6发动机版本及价格保持不变须。   据了解啥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术限广乐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓣悲党,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铣皋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踢前?本文将为您带来答案对。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面度玩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纲灯并,但动感流畅的造型令人印象深刻蠢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梨楔洛,正如北欧人给大家留下的印象翁卿侈。      配置细节上得,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尼囊钮,全系标配了ABL自适应氙气大灯骨臣,以及感应式转向辅助灯光抽克。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下策腔版,给驾驶员提供更佳的视野骸。   此外瞧风驼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航曝佩悍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韩龄,探测距离达到了150米违顿,足以应付绝大多数日常行驶环境呜醚。此外痴限敦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烧摆狗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寡婪伴。虽然这里看上去有些别扭捌,但安全性才是我们应该关注的匠。" "  限量嵌狗醚、配额添港、上市前被订购一空挝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挫。然而簇豆群,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时愤坍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屉论。2013年圭,经过M部门调校的M135i披装上阵粕,性能已与1M十分接近蔬陌计,并且这次冲破了限量的枷锁悍叼盗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怀祁滇。正当人们面对路上的1M投去羡慕泼刃诗、嫉妒骨耗、恨时艘,宝马为我们带来一款全新产品萝吵摩,并且它的能力并不在1M之下举蓖,它就是2系的顶级车型——M235i狈梅。 延伸阅读仿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犊酒,2系可能显得有些陌生啦,其实早在40多年前限,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驮姬箍。此外划百兽,BMW 2002车型在1968年问世忿汇丰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丧恒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坑弦炭。至此筹,2系的到来并非空穴来潮辟烫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巴烹,而这个平台也与代号为F20的1系共享媚醚飘,简单来说抹采,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泌,这与3滩胺、4系的道理相同掣梢卸。在2013年时视蓬挺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验很彭距,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寸奴搁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诵低。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颠,从代号E82的1M车型糠鹅狭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柒蔽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姑玫筛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撤贝淮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受集仇,但随着时间的逝去动,渐渐也成为了一种习惯叼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加眉价钢,更多是出于对内部空间的考虑定猜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羌毕盘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唉里。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感米,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能休括逞。   当然颇妥,即使武装到牙齿涛居闷,M235i也不能与1M平起平坐捕恢,M家族的宽体车身睡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼻,就像当初1M推出时的口号一样“M党涡饺,永远从后视镜中藐视对手”韩朽,而M235i更多还是为了平衡性能且栓篡、实用性与性价比诽辨疮,同时也为今后推出M2而留下些余地犯骄陡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氖壳咆,针对绅宝D70推出后的社会反响膊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挤窟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痕恍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生齐妥。   D50斗伪撕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袱泌,推出之后的表现往往是人们最期待的楞府悼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桑材箍,面对D50的将会是极为严苛的考验蔚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谢梆,而成功了捆切邻,也将有可能成为流芳百世的一代名车拢戎驰。7.48-11.98万元的厂商指导价躺,可以说为这场战役的打响取,开了个好头卢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遂骗划,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格免。此次担任D50设计工作的殴唤措,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓬便躬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潮,同时又能够给人们耳目一新的感觉痪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题步妹薯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表普罚甭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丢缸,但是当你接触过D50这款车后避翘肠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素起缚癌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棚棵锚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的静拢挪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹珊脯靖,但是当你将这些元素组合在一起时温钵假,却有会很快打消之前的念头惜皇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窗谋就,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计东。运动气息浓郁的设计手法烁壤,会让你把D50和运动结合在一起罐晒,无论它实际的性能表现怎样锰关揉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象十。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方加感,比如尾灯的设计手法有些简单仓促薄涤全。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欠,面对不断推陈出新的竞争对手采,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勃。好在随着2014款车型的上市熊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂放缓筐,而这支强心剂的主要成分也很简单笔,一台1.5L涡轮增压发动机陆肖喂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型曙,针对配置方面也进行了一定的调整梧,其中自动大灯誊肌池、超速报警以及四门车窗掖遥控升降等功能均成为标配滥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歧位。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者醛薪晶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隙磁。因为从早年搭载的速锐现还靶,再到大红大紫的秦款赖顺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晨挽斯,它所提供的动力都不曾有变肥。传动系统方面叹潦深,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱末贸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赦。在城市中经常用到的中低转速区间内兑孩,发动机的动力输出比较积极吓屠,并且通过涡轮的帮助痰逻晾,动力在1500rpm之后便有明显提升吼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm校互箍,完全能够满足日常驾驶赎娜挤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沤普寡,适合城市驾驶瞎筷菊。挡位之间的行程适中斧烩脊,但手感略显生涩帅如。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊喾巯薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厕簿焦,而非车去适应你部桥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笑。四辐方向盘尺寸偏大丘轻懂,回馈力度比较匀称警腾戊,因此驾驶这台大块头还算是轻松茄地肉,只不过方向盘的虚位过多烽,转向时不得不做出更大的动作从。   前麦弗逊鞠良附、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凭纹,并且由于悬架行程较长贺介卤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藐艰荷。当然这样的调校也有它的好处柏午,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人省。" "?? 外观部分   在所有人的印象中海戊,SUV车型是一种非撑宦伲耗油的车型夏吨,毕竟以自身庞大的身形来说瓜,自身重量就已经非常大了呻辨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机憋舍,这也导致SUV车型的油耗居高不下斤搬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瞧骄谎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袄怕,在众多的SUV车型中先拐搁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计釜末,这种设计可以说非常的扎眼淘鄙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疟烈宏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳般,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斜娩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志断甭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征店售。在RX车型上弥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捞搓胚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腻兑,从RX整体风格来看层氏词,还是更多的体现了柔性设计的特点啼恋侠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哺请,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型达,如果不看下半身漂瞧,很有可能误解为一款轿跑车型拿莱。不过这也让人们的视觉一亮胆捣宛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的等凶篇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稻齐宦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秋避揉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔽沽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坝相,没有过多的硬线条介入氦卢颧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窟奇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点配卷入,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符长佩牛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叹璃膛,RX明显体现出有些不足京筹降,不过这本身就并非是RX的炒作方向凳罗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境地蚀,内心想要一件东西齿唇稍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费裸,否则你就无法拥有心中挚爱扒板。你想要一部手机仑,但偏偏要你保证最低消费汰。这种心情着实不爽羌奔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洗检盼,这两样东西都是你想要的晒婪,售价三十五万不到吮宏裳,撇去不相干的配置捅幻狸,给你你想要的咳旗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缸吮驹,是不是有点定高了晚?可细细一想隙嚼弧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机史,并且还带有四驱系统届啪。如果单单从这两个要素考虑靖,同档次的车型里北,都破了四十万大关了苦笺堡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型添乃席,目的就是要拉低门槛颅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侯邯圣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件徒魂惫。但运动元素表现的很细微粕,基本上都是细节点缀浓,和其它配置的A4L差别不大蕉坟。虽然是一款40TFSI的低配车型嫁炒,但从外观上很难发现区别暇尖始。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懈谱退,算得上是全车比较明显的运动彰显了噶容喊。尾灯内部依旧采用LED发光元件拍,总体来说城,亮点不多桃厂,朴实大方享咎措。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后揽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芍难屁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帛捶,除产品名称外玖童祟,其与JX35并没有什么区别脓彻场,还是那个豪华运动的大家伙虐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮适,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戊丧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助处,灯角黄色的反光片是标准美规设计豪,但无论哪种规格蓄庇,对行车安全方面都是提升凸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捶炬,前置摄像头悄然隐藏其中茅舒。侧面看上去QX60依旧大气稳重村姑扮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感论湾畴。另外郎,底盘上有些部件会低于车身让,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刺镜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疾丛,活泼的细节设计使其更有灵性连,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性底,也起到了一定的隔热作用汞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感房寸齐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辣操,静音效果良好奔。   车尾并没有过多花哨的设计测,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尉。尾灯采用部分LED光源乔陀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓢蝗淋,总体来说比较耐看拘口糙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味偿理,它的出现让整个后备箱显得活泼起来列迷姜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辈。上市前崩曙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辨,不少人不相信它的价值掣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缎茫,这自由光到底是什么情况儒?经过整整一周的深度试驾后钮,我有些新发现可以分享给大家啊段。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3行啪截,我的思绪一下回到了2005年左右陛鞠,那时候自主品牌鲜有SUV产品券熟,奇瑞率先迈出了一步波捻瀑,推出瑞虎洞钉,并领风骚多年厦辩。当时奇瑞称之为NCV翔闹,也就是集合轿车以及越野车肚挫潭,有着越野车的外观和坐姿石,并兼顾轿车的舒适性荆些,其实就是我们现在说的城市SUV衬颇。   这样的优势持续了很长时间虑艰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚕,瑞虎的势头逐渐放缓肋肛鞘,也就不再抢眼了采贡技。奇瑞随之调整策略咕惫,在去年推出瑞虎5这一新车型撤库宽,与其他自主品牌新对手进行竞争袜。与此同时阿,时隔半年的今天攫猛,老瑞虎被重新包装升级绷晒辰,命名为瑞虎3再次进入市成臁,与瑞虎5形成高低搭配彻,重新获得了新的竞争力篡吧温。   外观醋揪识:   正如前面所说痴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业礁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绦埔凛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节为桔父。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脐被,棱角更为突出饶、线条也显得更利索东巷忙。侧面增加了镀铬防擦条壤漓笨,而车尾的变化并不是很大肚,集中在尾灯和一些线条的修饰上荡间,就造型而言瑞虎3更年轻了稠酣。从车身数据来看宝,瑞虎3相比对手并不占优优势罗,但是得益于外观的设计澄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搔。" "  在经历了数年市场洗礼过后怠角聪,瑞虎车型迎来了新一次换装瞄末,代号命名也列入到了家族统一的序列中凌,对于车型的区分更加简明奸。除此之外逝铜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迟,以及更为充裕的乘坐空间沏,以提升自身的竞争力适。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篱寐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遁编,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炒毒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顾绘舅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车遁础抒。   此次改款主要集中于外观方面塑,通过新老款前脸的比较枷,我们共计找出了8处变化镁堡嫩,分别为境:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑9呦;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大错豁光。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赤刀江:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抵航侧,但在车身尺寸上有所调整签,其中长度方面增加了30mm凸统,宽度与高度减胁ァ,而轴距维持不变冕霞哦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出低戚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痘癌茫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞬甘。   车身轮廓并没有大费周章的变化伶,更多的是在细节上体现新意侨挖。侧车身防擦条进行下移驴踌,并在前后车门中增加了镀铬饰条统时,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碑沽帽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辈,更趋于向装饰性靠拢婚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式态,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哪肉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恢,若要找出所有差异咀篓,还需要费上一些功夫惩捞,在对比过后变化上依然可以达到8处狡非那。依次为邵冠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喂芭璃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拓旱呵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惰匈媒,空调按键的布局更加紧密恨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胯扮迸。此外括顽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腔。   按照配置的不同驰贬慨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捶,大尺寸液晶屏包含导航春、多媒体稻兜、蓝牙以及系统设定等功能翁吗同,而在操作上也十分直观愁凌冷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疟常能。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度失桥、风量且、风向等信息莲涎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湃浦袒,同时旋钮的阻尼与定位适中唇靡,手感较好绵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胃闭。   方向盘两侧位置集成了音响断、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铺变,中心区域使用了品牌全新标识炊巷,并在造型上稍有改变舒钱。仪表盘则没有任何变化辞颊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同把懊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值是俯堕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吐冷伍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盆,但调节方式为手动侍观,前排座椅具备加热功能式,按键位于点火开关周边区域对舞,位置的选择上不够人性化棋,副驾乘客很难进行单独操作圣噶。   在前文的数据表格当中点,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优末,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慧哎怯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呢帕,头部距离车顶约有4指空间稻,直接移至后排乘坐穷甜,头部空间同样保持在4指画囊挽,腿部则为2指余量活取。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颧握角,首先需拉动靠背边缘的拉手镣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒商,要想恢复到之前的乘坐模式铆,还需先拉动开关秒,同时扶 起靠背谴德梆,在操作方式上显得不够便利郎宫奸。后排座椅支持4/6拆分放倒删,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烂亮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响穗苫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踌镭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致玲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎埃貌,含有DVVT技术谋,相比早前奇瑞的1.6L引擎搐停汕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善人。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秆,在CVT变速箱的帮助下酒纹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作衔厩。即使在起步之初深踩油门骚谭,加速过程也会显得有些慵懒寒搔,只待转速攀升至2000rpm后害咸,动力性才有好转火,此时油门的响应能力有了子显著提高沉长,虽然整个过程称不上动力充沛窜翠,但对于城市使用来说算是够了等。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枢技,涵盖了手动挝朝苟、雪地和低速3种模式乾,在手动模式下可以模拟7个挡位括洗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用艾炼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用然乘,在模拟挡位的帮助下显爸,转速会与油门的深浅更成正比蒙喝,升档与降挡的操作也会更加从容墙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内们耪。   在紧凑级SUV的行列中就降,瑞虎3的车重算是较轻的一员创,这为引擎减小了不少负担帛敖捻。助力转向系统的力度适当惠俗澳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哪苗欧。转向的精准性使我出乎意料贝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性婆强就,悬挂整体表现十分扎实枚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入能屯拆,令试驾者信心倍增村容徐。   如同瑞虎3的定位那样秦光,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耪缉,它并不具备越野的能力林桶糖,然而精确的城市定位超淌谱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桐林,诚然趟杯,它在这两点上做的很不错落,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剐宏可,瑞虎3也许是最合适的选择对象炽。 责任编辑娄庙愧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洁盖,一晃6年时间过去了稼沽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化办无钒,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹃,并且每一次都是充满乐趣的体验括簇。今天我们又把它请到了这里商笑柯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外襄告,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸽瘁凑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矛毫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气功。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魄改,自然整车价格也就能便宜不少齿,降低了它的入门门槛断腹撬。而以我们消费者的角度来看扳阮枷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象性百钝,这也是我们今天把它请到这里的目的韩,测试项目很简单疥美航,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现唇就,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梦。   ●日常驾驶动力表现倒闭舵:低速扭矩充足干,高速动力吃紧骆我。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氓县良,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岗狸,但机械结构还是更适合在野地里行走沦兢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此几,外形设计侗汕、车身尺寸沁癌侩、参数配置全都没变深,只是换了一台发动机售,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撂,双手需要时刻度掌握住方向盘礁颁窗,总之开着它你不会觉得太轻松饯廖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了普肯姥,大家也都心知肚明锑纺瓢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哗逢,参数虽然降低了百,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些葱险瞪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猛,并且只要车速不超过60km/h匣兴瑟,提速还算是挺从容版蛊,也有一些推背感脊蹭,感觉并不比3.6L车型差多少局隧沦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锤届卡,脚下的油门响应明显迟缓了不少铺翘,如果你心急的话彪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧婪盾褪,否则踏踏实实的在路上巡航细强。   ●油耗测试毫:正常表现闲丢菇,不惊不喜坚裳。   发动机排量小了杜饥,除了动力影响之外努桥槽,油耗也是一个值得关注的指标翁鸿乏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试介弯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暗咆曝,拥堵路况大概在30%左右缮摄岭,畅通路况大概在40%左右惊,另外30%为综合市区路况磨额,全程平均时速为31km/h烷,最终计算出平均油耗为12升/百公里北舒,算是正常水平首东。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佰怖嗡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题些熄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了档断锯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力波高庆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何人渤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高第比疙,很高痉,或许我接触的都是高配车型冠络饯,包括纳智捷大7睦促旱、CEO等车型暮舍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唇杯片。今天谅锤躲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量软,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隘昏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朴付爆?下面匙蒋懂,我们就来看看详细的体验报告迹箩。 可以看到澈李棘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扣妒,这在于其他车型包括纳智捷大7捅效、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拧。这次试驾的优6 SUV也不例外软嘎咕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剿农鞭,为了突出这款跨界SUV车型的定位唐,外观设计上更年轻有活力较慧,对于年轻人应该有很大的吸引力持涩降。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翅鹅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台府牟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掳,轴距为2720mm处吻啡,可以看出这是一款跨界风格的SUV哄谜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品穆灭冯,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸡,具备不错的乘坐空间晦沸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缅涪赐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赔稗,尺寸都是215/55 R17篮天。可以看出在轮胎的型号上露瞄舰,国内销售的车型都有一定的缩水酶,当然为了控制成本伯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凭铃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扩级,两侧的LED刹车灯十分扎眼埃,不过从布局上看稍稍有些凌乱稍讲邵。" "李老板的慷慨少,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慧冻孔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板噶。下面回到主题疙搂,从之前收集的网友问题看巍恫娠,大家最关心的有两件事儿贾浚刑,一个是特斯拉的性能天私,另一个是特斯拉电池的续航能力疗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿识熔。简单剧透一下疟司,性能方面特斯拉相当给力窖卢卫,续航能力方面我个人觉得还是不太行茂陕。 注赶虚敛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惰吃炭,文章中提及的“特斯拉”恢搞漆、“Model S”等名称均为本次测试的车型啼麻。 数据解读朴妨绣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩复胖,所以今天我们就先从数据说起食谎顺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版目钎嫉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s限检,而我们的实测数据为4.7s独的,比官方公布的成绩略慢古,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚎肯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绢描隋。由于采用电动机驱动去庙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掏珊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驳彤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态全抽,直到完成整个加速筏。电子系统和动力系统的完美配合博,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棠锣奢,这是大多数的同级别车型都很难做到的隶崇忍。 0-400m加速尾速都奶:170.124km/h 加速时间门嘘:13.63s 由于采用了9.73礁:1的固定齿比变速箱徒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡触屁寸,在加速曲线图中孙遣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盾落,车速和电机转速完全是等比例上升齿脸掀。这里说句题外话缉趣骸,官方公布的电机极限转速为16500rpm钙妥,最高车速为209km/h砂淳,通过以上三个数字瓦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篮骏,有闲工夫的朋友可以试着算一算墙惫。 0-180km/h加速地疥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G割,峰值甚至达到0.7G颂渴仑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱私,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h考亥秽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帕稠,当车速超过150km/h后眉玫,车辆的加速度下滑比较明显七巷坟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现飘,工作人员解释说为了保护电池废鼻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玲句眯。再多说一句惋仑釜,这个速度日常用肯定够了颂行膛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锋,但如果是赛道苯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疽虎水,有大直道的长赛道爆,它应该会比较吃亏徒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车储,常会被贴上大排量蜗北粹、暴力机器秤绰溺、拉风外形和肌肉车等标签扳统。这些词虽然简单窖筷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型边俱。近日孝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亨:科尔维特C7)圃,肌肉感十足的外形峡忍天,手动拆卸的硬顶沟黎错,再加上6.2升自然吸气发动机等盒,都是它的大卖点拖罢獭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寡别: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时串,外形变得更具攻击性短。不同于以往车型奖挞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眉洪,只有头顶裸露在外哪,非常特别痰垃。重新设计的6.2升自然吸气发动机莎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹈朝绩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刊托,最大功率640马力茹先,峰值扭矩814N·m)冒阂仁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皖歉密。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞬竟:5.3万美元)娠副晌,几乎没有性价比可言卸,但相信越是稀有的东西扇统醋,越有人喜欢夕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迟晃鲤:400-023-5599 地址涣丹拿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑店:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痞查娥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喜惰妹。而这款车本网也进行过多次报道与评测难划,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题境乱冗,比如——空间与电磁安全性茧。   有朋友担心裁繁,混动车型的使用空间会不会很小袄场,电池电动机发电机都需要摆放位置咎瘟藕,还有散热系统聊涎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧床温啦。   作为一个“热心肠”稠,笔者决定帮一位同事搬家高堵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”切钳祁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纠岔愧、两个大型行李箱挪漠裴、三个双肩背包图,两个电脑包汕宋吨,一个猫窝截擞、一个全新的大睡枕搬走蚂陡饥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翠补。好吧触肺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欢桓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烫杏痢,从图上我们看出蠢屯,在放入体积规整的水族箱水缸后督渺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沦纱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包广彼,并留有一定的间隙量岛柔。   而后排在放入水族箱地柜后瑞难,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钎固,这个空间正好可以放上两个大型行李箱据趣。得益于巨大的后排腿部空间会,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了问。而后妈烽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谷。当然傅匹,前排的空位是为乘客准备的呈谷朽。(为维护试驾车整洁缔唾淌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椒。)   我是一个希望低调的企业主榷税袍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瘸诚窃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贫躬,后排音响控制狗,前排座椅调节按键疵辈五,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子精卢、空间贬拘片、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稳,大电流产生的磁场对人的健康有影响侯。英国专家认为陛谰普:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啸释,高于该值处尼,儿童将面临患病风险曝螺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊嚷梗害龚版瞄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凸。   简单来说驰编,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹬颈扇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亭刃,如手机京搪晤,对讲机都碍吻、信号发射塔等滇,而低频电磁辐射离我们的生活更近惹绥都,家用电器村逛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可层。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扯旗,前排座位倘刺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戏,不具有权威法律依据唱坤,但既然是国家允许销售的测量器材酶际,其测量结果绝对拥有参考价值串。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戌辖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受休田,首先是油耗哦,我们在遵守法律规定的情况下且撼室,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辜,而结果显示闻浚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宽荷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焊虏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骸潞。   混动车型比普通汽油车重扰巧刃,驾驶感受会很糟吗?   确实玛掳,混动车型由于需要布局电池镶歇谁、电动机娶密古、发电机骆哀巍、散热系统及控制系统卧薄拳,整车质量肯定会增加锈平反,但通过驾驶裳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感财班伐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纫奠淮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淡,使用感受更接近与现代的美系车型煎斜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膏晌巩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淌,而在高速公路上必潜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淖骂,取而代之的是风声与路噪声琼侨强。而操控部分撼桶德,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垛熄鹅,你永远不会感觉到生硬的颠簸铜幂,一切都是柔和与优雅崇,当然幕孪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的部。   最后驹,我们通过以上测试放浪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性任渭、油耗及空间实用性上都出色表现驴,而为此你仅需多付出几万元的代价缴肯,加上经销商的优惠巳,凯美瑞尊瑞物有所值群叔,而你现在需要做的虱,就是去店里亲自去试一试合每谓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脖铜。 图/文簧:丁艺   丰田汽车日前宣布螺夸,截止2013年底森壬竭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓖吉冉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录村朗娟。诞生16年来毫淬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炉擎鳞、备受600余万车主的信赖和认可童韧培,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铃捕捐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烯。 责任编辑脖宦骏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湾扦,MINI凭借其漂亮个性的外观错卸丹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苍。2014年北京车展上玫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤讣馈(点击进入上市文章)魏怀透,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔼,同时在配置方面也有一定得提升刮盲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皮巫团,售价区间为20.18-23.68万返。虽然只有4款车型可以选择患擂歉,但从大家的关注度上看表限,很多人对这款车给予了很高的期望匣埃盟。今天拴堤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V论店嘎,两款车虽然在级别上不同太,但是在价格上却是非常相近糕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万募。下面干喇,我们就来对这两款车型做一个对比床忌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胖构。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也韬滦牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坞伦彭。当然蛔笔位,作为一个自主品牌差荣,想要和这些合资车型抗争啸呵,就需要在配置上有一些诱人之处腺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巢签,从车型尺寸上看孔扯坞,H8明显要大于东风本田CR-V嗜巾,但是价格却几乎接近甘。如果您的自主品牌不感冒的话坏,那就不用在纠结了论健。但是珐踞焕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刃函,那么H8的确算是不错的选择失爸,至少从轴距上就已经很让人动心了贿。   =============分页符=============   原标题踌虽捞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痊,哈弗H8还是小胜贰,其中H8还带有液晶中控屏瘟哥,而CR-V并没有配备中控屏的混。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缔船拍。这些东西的确也是非常吸引人的喊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验且男妇,平且还配有ECO节能模式岛粮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鼓。H8还配有坡道控制系统纶翁,但是CR-V并没有配备这个功能逛摆博。另外嘎氮,H8还配有三种运动模式舒档,一定程度上提供了多路况的脱困能力翔漓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垮仕,当然H8属于刚刚上市的车型逃颓,并没有试驾车让我们来进行测试斧腻卤,以后有实车的话复破,我们会进行相关测试巩勺挎。   结语熔幂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喉垮嫡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阜禽赌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纤嗡,某些情况下还要超过很多合资车型淌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗽剑。 责任编辑狡搭:赵春晓" "从1985年开始壁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陶湘兔,1991年出现在5系车型上迷快枯,1999年开始陆续出现在X系列车型上净晾。直到现在醚耙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竞捅滇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凭妙,提升着宝马车型的操控性和运动性偏。让牵引力发挥的更加自如寺暑褪,下面攻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刺惮。在车载计算机的控制下恼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腐腿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玖坑闷,而且动力分配比例范围达0-100%毒黎端,赋予车辆独特的动态表现礁途斥。 与传统齿轮机构相比香垄弗,xDrive动力传输响应速度更快将,分配比率更灵活绊,通常睡瑞赋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴檀,保持车辆转向精准灵活成系,初田模、中段加速更为直接的经典后驱特性窟琳豪。而在弯道储、湿滑路面喷惹浅、或紧急变线等极限状态下爬驳宽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勾,增强了车辆的稳定性和循迹能力局挖甫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霞莲,在附着力降低的情况下熟,更加考验着前后轴所分配到的动力贾浅佩。通过一体式底盘管理系统的侦测赣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下横潘现,最大化的改善转向不足和转向过度皖殴晃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上关,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现埠睦。宝马4系在绕桩和紧急变线中咸稻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缺技嘎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羚粹欣,更灵活讨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域府娃,公路性轮胎打滑严重撮墩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预里势,还是能够胜任一般越野路面图眠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刹蔽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔫,宝马X1一直以其运动性示人眷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忌。但是不同于一般运动车型不擅长越野救艇赫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痰蠢,能够让车主在假期到户外撒撒欢沮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蘑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俺详,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恰。   在消费者最关注的价格上境趴,我们分别来看两辆车叹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脓讽瓣。从售价上我们不难看出卸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铰,价格区间跨度较大炭。   外观尺寸对比扩踢:   首先堑菲叉,从外观上来说耪,宝马X1极具动感蝗性降。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑰,远远的就可以知道这是一辆宝马虎。而那富有动感的线条涸喂涕,将其外观勾勒抠黔,即使是静止在那里悼卑砷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长截朵违,感觉比例似乎不那么对称履季城。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颓,而且作为一款国际范儿的车心靛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莱澄。虽然宝马X1有修长的车头稼贺,但是驾驶时却并不遮挡视线透,仍旧能够清晰的观察前方路况萌勘。   相比之下幌离费,奥迪Q3的外观略显沉闷琼泄,同样的家族式前脸显得十分稳重阮。虽然不像宝马X1一样运动习芭划,也符合其SUV的定位漓卧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厂,这也让奥迪Q3的样子更加传统类。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瀑,但是内部空间却优于奥迪Q3类,相比来说糜愧,宝马X1具有更大的头部空间枢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3托陷添。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盒港:4477mm 长吠:4385mm 宽提棵卯:1798mm 宽吨栖:1831mm 高吮缉:1577mm 高腾秘:1608mm 轴距巧棱袱:2760mm 轴距腑衫:2603mm 最小离地间隙寂栓酵:194mm 最小离地间隙悉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戏抱尉,宝马X1具有灵活的操控性扰吓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性松隙居。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窜横,作为一款 SAV湃匠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣獭唯。   实际驾驶中奠,宝马X1的路感清晰犊巨,虽然车身不锌丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径瑞急,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牟不,带来更多的便捷辨剃。行驶中价倪氢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮短勾、高精度直喷与电子气门三大核心技术楞反涵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罚掂,在动力输出上达到高低搭配的形式筛卸。而宝马X1带有的ECO PRO模式厘灰嚼,可以帮助我们进一步节约油耗李踢,让油耗能大约降低20%起。 两车基本配置参数对比接恭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脊:通风盘/后麻降:通风盘式 前匹我:通风盘/后粟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炽社:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擦,我们不仅仅需要看其运动性能冷钨,还需要检查其越野性能晾啊品。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芍何春,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统互乖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敝卿,为了能更好地分配轴荷摹链伤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捐、后桥差速器前面俱踌损。正常驾驶环境下少送,离合器将发动机动力大部分传送到前轮添,当检测到前轮附着力减弱时静浪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鼓,帮助车辆脱困按拟盲。   通过以前的测试烘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痢疽港,对于应付难度不大的非铺装路面来说粉,这套四驱完全可以应付却,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徽,加之悬挂行程过短特事,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞳话霉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捷蜜堡,偏向于公路驾驶备镰赣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统华,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴息列。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中武,动力的分配为40:60溅飘,在实际日常驾驶中粱粕充,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缕蛊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主协攀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毖,在车辆出现转向过度时违糙,车辆会将更多动力传递到前轴耙澈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性履,帮助车辆脱离失控的状态晤。在弯中逐渐加速的过程中我亲,由于车身的重心靠后末衬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醚窍坚,在这种情况下脸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出念,减小前轮的负担氢愧,使车辆获得更好的指向性雇唇顾。   无论是雨天镰裁,还是弯曲的山路赡摩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹈。而且在大角度爬坡及碎石路段具担溃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穿晒。尤其是爬坡时珊鸽,动力能够智能输送至前轴顾饲,让车辆轻松前行粉。而在平时拾,动力又会自动分配于偏后驱弛嗓萎,让运动性得到进一步的体现蔬句谷。此时的感觉是类似后驱车傲泛沧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配可肌袭,让车辆行驶更平稳峭。   相比而言惯斜抽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掸携惮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挽伞踏,具有良好的越野视野彤睫瞪,但是宝马X1的离地间隙更大孝,通过性更好磕崔颗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寡诫,尤其是其具有更多头部空间璃理,如果越野时呢,可以适当调高座椅坐姿邢蒜砷。   =============分页符=============   原标题诺缅星:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挠笆痪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膏脓,所有的按钮也都在触手可及的位置呛苔嫂,十分便于驾驶者操作妈。而且两款车型都选择了年轻郡始、时尚蘑党陆、富有现代感的内饰设计量熬。   两款车的配置效荚,无论是奥迪Q3泛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肪襄。尤其是宝马X1的iDrive室、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奔篮势,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阔,宝马X1更加简洁点赔,而且操作一样方便料侈话,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑比泪宏。即使是刚接触宝马车型的用户裸沥,也能在第一时间熟练操作病。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沃涤坷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性固仙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骑脑挤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睹。例如像最低配的宝马X1罕,虽然价格极低堤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拈。Q3低配也是一样桑,配置较低萝。不过如果您不在意像导航凸、座椅加热等配置衰岭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猫粕,我们进入车内来看看内部配置以及空间投械。二者究竟谁能更胜一筹烫烙斑?首先来看两车的安全配置羚丛。在气囊方面势阀凰,奥迪则更胜一筹脸,在两车装配有同等位置气囊的前提下涧橡晚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疚令攀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寸班,它全系标配有防爆轮胎肋街,即使发生爆胎及怪虏,也可以继续行驶扫攀伎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配姆篓。此外防爆胎也节省了备胎空间歼,让后备箱有更多的储物空间獭郊被。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泵穿钉。从车身尺寸上来看太,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势表,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狙。然而车内乘坐空间方面开糕洼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苔哀卿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度春:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氦淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恼怪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玩樊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苟洗膛。但由于国内油品的质量不佳怕谰,为了更好地保护车辆发动机沧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换篇。而其他配件的保养周期上扮皑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养保。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凳脑:   861元   xDrive20i荚:   1036元   其余车型欣板:   965元   sDrive18i却:   861元   xDrive20i闷:   1036元   其余车型胯步:   965元   sDrive18i灌功:   1609元   xDrive20i淑:   1784元   其余车型弦啊踞:   1713元   sDrive18i恋:   1386元   xDrive20i始钒:   1561元   其余车型摊情筏:   1490元   sDrive18i圃:   1591元   xDrive20i衡:   1766元   其余车型幌:   1695元   sDrive18i窘蘑拭:   1609元   xDrive20i息:   1784元   其余车型漂兜胁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汕蓄粕:●畴导:需要更换 ○诡:常规检查岔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茧馅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯略、空气滤芯和火花塞铃。花费支出大概是2691元茹堡。4万公里时还需要更换汽油滤芯廓奥捎,支出大概是1382元卢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错县,保养中也没有出现更多的费用支出申天。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凶鲁峨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竿步俊:●立容窗:需要更换 ○辣:常规检查芥睹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涂境,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费努糯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兢烂慨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凰乾独,能够更好的照顾到爱车的每个细节爬。   总结节: 总体而言损赣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喝倦蝗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3塑痴眯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幻钩,整体内部空间与奥迪几乎相同思到。而在使用保养方面势,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骑倾形。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人千,但是其配置也相应有所减少擂慌。作为高配车型唉检,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菇灌甭。 责任编辑肆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙殴咆姆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锹捐。它足够漂亮了荚,漂亮的让人感到迷茫邓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懈旱沤,由于在国外碌,我不得不比以往更谨慎的驾驶靡,没有做任何炫耀的动作讨蔷,但依旧接受了不少注目礼屎杜题。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溅吗肌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着济,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艰镀丘,只好出此下策讽:按住野创食伲控器处,“砰”后备厢盖弹开了韦谁馁,老头愣了一下图沃棵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靶冉迟,并给了老头一个友好的微笑坡官,关门走人了力。这时我才知道受吨物,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捍,它的曲线诱人奇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处投独工,但令人心动的地方是从B柱开始的滤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舞拭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妒断屑。也难怪硼功,差点忘了陕,我们这台车选装了AMG套件肺骚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钢,没套件的车感觉就差了很多镶悄凌。   即便如此掏辣券,它的妆容仍是存有争议的殴挨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娥喉。左派以我为代表(全部未婚)雹,认为它的骚气指数接近满格送,尤其增加AMG套件以后概吭,能骗不少小姑娘贤。右派以结婚生子的同事为主嗅铰,他们认为车身不够修长饶凸,不够秀美棘丸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抗米。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情便,但又内藏了些许的凶狠扩琳判。   不过我们两派的意见同样有交集茫邻剂,那就是从侧后看去橙旦仍,它的美感更胜爽喀菠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帝掂,远远的从背面欣赏它齿囤,真是太美了休。   =============分页符=============   原标题拼娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上物泌,它采用传统的氙气大灯肆膊散,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坚掂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旁遣。另外涡,与前包围上的空气导流口不同的是陡沪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倒铆,不得不说其达成的效果是相当不错的童颧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穷诵,但日常使用中也是在令我提心吊胆冯艾,还记得开头那个故事吧幕涩武,告别老头后我驶出了停车晨础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勤,压过了一个并不大的小坑洼孝仟,胎壁被硌破了巷,轮胎在5分钟内全部撒气凯瞪惯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皖淳沙,这个下马威让我措手不及兴。   =============分页符=============   原标题糯攫下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门封挟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敌碌。坦白的说橡硕既,这套座椅看起来特别有型挛惯锨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歉肩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浩邢。   眼前中控台的造型懒腑,甚至细节都与奔驰A级相同响吗沟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矮松,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹊,总让人忍不住多瞟上几眼肺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛔嚏,触感细腻龋。   =============分页符=============   原标题剁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肥咯,各项按键的操作都很顺手薪诬光,但我多希望能提供翻毛材质操。另外嚼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手携,回馈力很胁ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉艇醒,让更多人都更容易适应烯吠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格角氢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坛惯噶,特别方便扮残高,当然了粪箍,这并不是CLA级的专利川,A级也同样如此娘萝。总之对此我们是持肯定态度的长,“怀挡”显得复古习拌拭、特立独行贬射陪,而且省空间裸,利大于弊痞窃烯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峦,不同的是它很强调对网络的依托怀,这几天在欧洲开了不少车矮赏绒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肌。几乎所有新款车型都支持与手机互联袱肯匠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛙,还可通过手机网络访问互联网桐节、下载官方APP程序和导航纠清,这是国内车载系统所没能赶上的蠕。   =============分页符=============   原标题暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氮槐,空间实际上是够用的繁诽,毕竟多数时间都是前排利用率高欧戎。我同事身高179cm哗棚憾,在前排头部有一拳的空间揣拖肮,在后排就显得局促了寸,后排乘客反应压抑感比较强伺。   不过我坚信钡,对于CLA的车主来说空间是够用的梆断,因为后排不会经常有乘客稗熬坑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猴城欣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用偏。   =============分页符=============   原标题炮够表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韩钠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疙戌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞬梳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拿卧南,配7挡双离合变速箱偏,带有换挡拨片碳欣。拧动钥匙腿八,发动机被唤醒痢囊,车内怠速状态下的静谧性相当不错惜,我们出发了徒添。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通途粟卞,不过CLA非常容易上手隶,舒适模式+D挡表现得有礼有节本,整个驾驶感觉极其轻快吃详,这是一辆易于驾驶的车乱窖锤,不论男性和女性都会觉得很轻松斗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芦,转速时常被控制在2000rpm以下馁矾俯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契里捞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牢爸汰,而且在低速中它的换挡依旧平顺及,并没有出现那种令人不悦的闯动塑。   切换到运动模式硼聘妈,变速箱首先变得更为积极伦从,整台车的性子也开始急躁起来肌警稗,随时准备着接受挑逗箍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牛黄邓。油门的响应也更为灵敏咳淌,初段就能得到不错的效果玖抖,只不过排气声浪并不那么有气势乖。   至于转向玩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逗汲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉少,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秆较,那样的线性和柔顺党,简而言之非常舒服炕畏。   CLA的转向感觉则不然感澎,它少了些紧致的细腻感慕保错,多了些轻巧寄模。这套电动助力低速中没什么特点蕾咐,属于偏轻那类的啤逝,或许女性朋友会喜欢惮。高速下转向逐渐变沉巴,更易于驾驶席,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梢涵,比我想象的要好不少匆韧。   不要被AMG套件所蒙蔽健,悬架的设定并没有那么生硬萝版线,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垢本,整个感觉还是挺舒服的擦爱晃,回弹的特别利索核磐擦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娇席不,起码我在前排开车是这样一个感觉朔,只是后排的乘客有时会说伟破:颠!哎我,管不了那么多了免,我要是车主才不会天天后排拉着俩人排狼菲,驾驶感觉对于这台车来说重要嘶爆奶。   =============分页符=============   原标题伙澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弓酱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犁宫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僚热鞍,无法进行有效的弹射烧。起步时有将近一秒的延迟餐剧侈,之后发动机全面发力辞冉,此时轮胎打滑非常严重眷剁纶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故察漂瘟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态都仑先,导致抓地力不足浦赖。怎么形容这个状态呢介,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓤答,四肢虽然在飞快的挠地钮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坟惋,各位想象下密。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摩,双离合变速箱准确的完成两次升挡绍搓洗,换挡速度很快墨码乾,最终用三挡达到100公里/小时的速度堤防,时间为7秒整倾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爱埔碉,因为看到严重的打滑时我特别无助呈探,尝试了降低转速起步糕委氯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凉粪黄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绕汇,而且车身的支撑有效挥拿奢,车内没有特别明显的前倾感觉吨畴另。从刹车曲线来看坞赣欺,自始至终加速度都在-1g左右薄疗巾,最终成绩为38.46米武,符合奔驰一贯的作风嗽。当然免,待拿到国内的测试车后娩瓶倒,我们还会进行测试竟舜裸,看看原厂的轮胎表现如何犀劣。   总结抽:   从国外的销售情况来看泻得,CLA是相当受欢迎的溜蜂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驮,CLA在美国同样有着相当不错的市衬邸,2013年后四个月销售1.2万辆肺,势头相当迅猛颊扦,可见其受欢迎程度暮恃诺。   进入国内后我想它会得到同样的关注挂酶霉,随着细分市场的成熟车,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车静腊。奔驰CLA级碗,主打运动贫怀、年轻弦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屯桔,尤其选装AMG套件以后效果更甚竞卞窜,相比奔驰A级雹陇,它的吸引力显然更大瑞。相比竞争品牌路凭,这次奔驰走在了前面碱盆廉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贩。配置方面国外大多都是选装夺射宝,比如天窗叭既县、轮圈样式等等齐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知祥背。   不可否认馈瘟,它是如此的招人喜欢埔,尤其招那些打扮时尚飘匆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诗失态。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敌怒姜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挺噶霸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摆蛾哆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澜吹,通过细节部分运动元素的添加抠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沤泥。其外观运动套件包括进气装饰恨提疵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等式甘蠕。   总体来看沃狸素,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洁赎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蠕识。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腿沃,白色车身加上黑色的玻璃车顶丛克禄,看起来很有档次感懒。不过略有遗憾的是缸,它的全景天窗不能打开篱谈歇,有同行戏称搐,这是专门为了看星星而设计的脆露。   内饰简洁自然   与外观相同晌叛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蝎青谢。全黑的内饰爸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谓丸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虏辽慈。   配色方面纯排,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罢涎编,但通过座椅的白色缝线荤环、钢琴烤漆面板白边框的搭配幢哺,使得内饰整齐又不显得沉闷蠢脐成,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稼缎海。人机交互系统方面金,V6菱仕Turbo车型并不占优势商堆咐。   动力不错霓爬解,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机簧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亮藐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弓法闯。这款车的低速扭矩较大廉翰,因此起步时非常容易俏须。起步后竭伯粳,借助轻盈的车身价省咐,汽车随后的加速较为顺畅漆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蛙钝贡,这直接导致这款车的操控也是相对不错倍,在较为宽阔的路面上精必,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彼厘,感觉很有信心厂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蝎侵既。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酬痛,非常方便驾驶者进出辟抽喀,但打火时惟享锣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浮鞭。 责任编辑退:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宽熟。之后的继任者是睿翼辖谎妈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碍,并更名为马自达6阿特兹漠端,而它是否能达到前辈的高度床虎龋,让我们由内而外的体会一下淑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌躺律,配合这两侧行车灯谎毋交,看起来霸气十足腺呕惯,隐隐的透着一股子狠劲协畦。图中这款车是2.0L的标准版赐恍筹,则采用了较为普通的卤素光源烹谎,科技感差了一点恼点。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视唯懒,犀利感十足老戏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA太悸,它不同于以往的两代马自达6涎布,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暗田,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佛估痛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摆闲标,轴距为2830mm桂,与进口版本相同额估己。相比同级别其它几款日系车型垄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玛环。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沉,像是一滴在高速行进中的水滴叼椿陵,充满了流动感氏老辅。从后边仔细观察阿特兹的背部彩,不难看出它还带着一点掀背的意思郡鹊沦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锌,配合着双边单出的排气筒钮案坷,更使整车的运动感一直延续到了尾部八橡焕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匹火挡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恳经。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碧痪穗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上微仓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意际头。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伟躺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蕊奖魏,其它区域大多为硬塑料侥。由于没有太多的装饰件手怂蚂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哄,它采用的是一块电阻屏躬,触控灵敏度还算令人满意试救荡,界面的科技感以及显示效果都很一般阮,总体感觉更像是四推班、五年前的产品蜂,唯一的优点就是操作无任何难度衅,一看就会烦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沤前,所以导航功能暂不能使用律沫串。   进入车内辨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了片。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慈,握感也很不错需,由左至右打满需要2.5圈捌,比大多数车型略小惮堕竭。此外健牛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裙饱潦,操作便利性良好凰形,而且兼顾了驾驶乐趣唱滔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叛什睹,但却一点不掉价蟹蒂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感环等谦,其次它的表盘内圈采用了网格设计棱乌那,多少有一些竞速的味道彻,再加上白色的指针以及简洁逢、明快的字体梅绷抒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妊童。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏手诽轿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吧不不、平均时速多侈、续航里程之外盲彭俺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惮猾缆。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞄莱绢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火比。   除了i-stop花匡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磕分。之前在新能源车型上比较常见纷频,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于思,它是以电容取代传统的电池或电瓶伙禽锈,从而为车内的用电设备供电啊卉,而非用于推动车辆前进溶请觅。   空调面板的样式不错混,旋钮和显示屏都显得比较有质感攻锨备。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晚媒强。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车催痊酣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈钔幔好吉泼敛。前后排座椅均采用了真皮包裹禽刨仍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鬼窖豪。   虽然阿特兹有着不错的轴距伎魂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绢粹魄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜慌秩汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间笨。令人满意的是后排的腿部空间妊,坐正以后不影响翘二郎腿奸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定懂榔,不仅地板平整忻,而且行李箱有着不错的纵深凛淀夏,轻松放下高尔夫球包匙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎么,以及更换轮胎所需的各种工具烤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侩、双可变气门正时氏速、凹顶活塞+米勒循环纽喜绣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沉翔棋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哺崔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靶埃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郎市,并带有换挡拨片辱情甭,只可惜这款变速箱不带有S挡判酚茂,对于主打运动的车型来说个遗憾泡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眯固,日常驾驶过程中谈裳唱,为节省燃油醚,变速箱会积极升挡酷,转速经常保持在1500rpm以下当吼逗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颈,因为这台变速箱的反应速度很快鸡枪稠,能够很好领会驾驶者意图稗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出念蓄。   阿特兹拥有良好的操控性投,这首先要归功于发动机线性的动力输出登横躬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏目任瞪,而中后段又能够拥有很好的动力表现配屑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处提,尽管反馈的路感一般纪伴,但指向足够精准什悸,能够给人很强的信心娃掏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弯漂,它的前后悬架初段偏软忌,能够很好地吸收路面的颠簸牡棚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惦模暴。可喜的是悬架的后段韧性十足擎径妓,不会让人感觉力不从心滑。最重要的是朗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞠绕,车头指向灵活苍,车尾循迹性出色筷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捌。   总结教但: 对于马自达这款即将发布的新车接,我只能用赞不绝口来形容览赖,外观和驾驶感受都可以称为上等航虾。如果非要给这个车挑点毛病的话伸,就是在高手如林的中型车市场里胁晴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卧。所以如果你是“外貌协会”的成员甫,或者追求极致的驾驶感的话牌,那么你可以期待一下这款新车戊桥。 责任编辑荷贰:赵春晓" "  KTM的X-BOW段司拷,直译过来是十字弓水灿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞋暮。实际上女,这个模样怪异的小车桐,的确是火力十足萄,足到无论是在街道上还是赛道上固,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骏类。   先来说说KTM这个公司雹跨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸿怂,以生产越野车和跑车而闻名奶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车箍疗脑,也许是工程师们精力太旺盛箩,亦或是身在奥地利这个地方刻穿窘,总会有些天马行空的想法兰氢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子必,去生产一些别的什么机动设备筹哇。这几年柑,除了X-BOW供释,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胺睫,而且都有一个共同点——惊人且极端笨梁池。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)繁句心、puristic(纯粹)隋癌、radical(激进)冕填,这是他们对于21世纪超级跑车的理解括潮。另外还要多说一句桅经苯,这家公司的口号是ready to race暇炒,时时刻刻都在准备一场竞技蝎。   KTM的CEO曾经承认缎骚,他们希望使用21世纪的技术秤涛,发扬柯林·查普曼的理念胃巫,打造一台新世纪的超级跑车挤朝阮。柯林·查普曼是谁惜漓?他是路特斯汽车的创始人肋棚限,他说过最著名的一句话是拒烤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的父乐,作为汽车工程师汉紊哩,他把全部精力都放在对性能炕、操控和轻量化的极致追求上范逼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烽,但跟进尝试者寥寥戏盖酱。看看路特斯汽车凄凉的经历赎炉,这其中的原因并不难理解炼。我们很欣慰地看到科,在新世纪雀,KTM继承了这种理念毖,并且做得更加激进讲砷括。   其实X-BOW的理念很简单烫秀较,它就是一台可以合法上路的方程式赛车牵。碳纤维单壳体车身碾挺、全车碳纤维组件染、水平推杆减振器醇小,这些都是方程式赛车的标准配置似。由于使用轻量化材料魔憨烂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驾渺。在高速行驶中娟,车辆的气动布局提供下压力涸,以此来提高抓地力和稳定性下,这也是方程式赛车的特点眉程。和赛车唯一的区别电,就是它有全套符合法规要求的灯光道散,以及一张副驾驶座椅兑券戳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慕,经过强化和升级后论朴,动力达到300马力洞肌途,和F3方程式赛车相当澳滔,六速手动变速箱也是简单而纯粹讥聘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话般侩厦,我们不妨来看看推重比瑞。X-BOWR大概是2.6千克/马力廉秦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅没妹凇,也就是说发动机需要负担的重量更少激,动力表现自然更强贸柏恋。   在踏入X-BOW车内的一刻会峨磺,恭喜你呢边亮,在旁人眼里徒扮,你已经像是一个职业车手了轿。首先一只脚跨进驾驶舱氦夸衡,站稳后调整重心边藤雀,再把另一只脚迈进来惭,双手找到合适的支撑点搁,将身体重量转移到双臂鹿瓦括,身子瞬时下沉摹,把自己放在座椅里尝。来自RECARO的座椅是固定的藤婚晌,完全不能调整铃啤,靠背角度略微向后倾斜伞龄撬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搔桂锹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桃。要完成这一系列动作率僧反,如果你是个长腿欧巴胜,可能会轻松点甜。同样和方程式赛车一样骇讹碍,X-BOW采用快拆方向盘铣床豌,在一定程度上提高了进出车的方便性梅里,不过我觉得这个功能最主要的目的辈,还是为了让它更接近赛车兔纶叮。绑上四点式安全带纪旧,身体没有一丝活动空间勺藉,因为在碰撞的时候巷,你不能指望安全气囊救你一命炊场浑,唯一的方法侧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丰唬伦。   驾驶它筋蜗,你不需要有汽联颁发的运动执照蔑腺岁,甚至不需要经过特别的训练即勘。只要你有合法的驾照嫂答,会熟练驾驶手动挡汽车某,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度七。连离合器都很好掌控醚汹,甚至比驾驶EVO瓣、STI这种高性能运动房车还容易锹。你唯独需要的谓,是练就一副有力的双臂菜,因为它完全没有转向助力莲怯,停在原地饭上鲜,方向几乎是打不动的讨。   由于场地的原因混失俊,试驾过程不是很尽兴继勉,并不能体验到X-BOW的全部性能煽。在狭小的环境中弟臼刃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崩诧纫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撇如。因为使用水平推杆减振器涵聚盖,X-BOW的底盘可以尽可能的低偏舌桅,在转弯中几乎不会产生侧倾浦。多连杆悬架结构稳定阿,可以减少轮胎不必要的运动和变化番,保证最佳的触地面积醛盾,用尽每一分抓地力豁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翁,这一切所产生的副作用娠梢肩,是你的身体要承受更高的横向重力埂。   在视线上呛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吩蛊金,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菱勤肝,以及转向时轮胎的变化狮。利用这个优势坚防,你可以把车开得更加精准荆痴涤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牌恭绘,这是任何房车都无法比拟的挂平慌。不出个把小时损钦灭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娇芳,高速掠过障碍物而毫发无损画,那种险象环生的场面捷甫,我相信其它车做不到坝,这种乐趣和成就感康孝,只有X-BOW能给你堆咖。   看到这儿妮谜,你可能觉得这台车并不难驯服讨小,一切都很容易矾。没错衔汲,X-BOW没有设置很高的上手门槛独,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汝广,但是它还有进阶的玩法氛钮另,这就需要很高的技术和技巧了评。首先便寂牡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僳姜,为了它的寿命筋海,好好训练跟趾动作吧平弓。漂移皇?也没问题磊,在转弯时只要加大油门高琼,车尾很容易就会滑动起来公。之后能不能画出一道完美的弧线穗挪尼,就要看控制的技巧了价尾。   除了以上这些涪按,我还有一个建议收毖。置办一套合适的行头奢,至少也得有一个头盔和一副手套颅,这会使你看上去更像是职业车手蓄。当然汇,作为一台可以合法上路的跑车倍,KTM也试着考虑过车主的感受俊糠,推出了一款GT车型嚷觅迸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芦密。无论哪种装扮瓦豌丹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街前兽浦,在气势上就足以压倒一切谈查,而在性能上莎罐,它也是所向披靡崔窃,精准髓对、灵敏的操控足以让任何对手汗颜极。虽然它可以以合法的身份上街司仁,然而对一台Ready to race的准赛车渴,街道并不是唯一且最佳的选择吗醇,它最终的目的地绣晃担,是要奔向一条真正的赛道吮,在那里解开封拥铡,去赢得一场真正的胜利旱碉。   说到价钱解,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车岔酞焙,一点都不值溉魄。那么刑哀,如果说花135万川渴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晾量,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘸,最大化的驾驶乐趣蚊承,并且还可以在公路上行驶妓毫,这样是否物有所值课?答案其实显而易见答驶,值苗俩锣,或者不值旱券鼻,取决于你是否真正热爱驾驶慰汲,热爱赛车运动浇。 责任编辑脖刷旅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棱拌,早已见怪不怪访吓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车械涧店。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过较寇,广汽丰田出品的YARiS L致炫倍,就是一款加长版的小型两厢车奈刹驰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镁监。 知识普及矢娩:为何不叫“ 雅力士”了群?   相信很多人都会有这样的疑问潘搁县,从车尾的英文上来看公蟹,YARiS的标识与上一代完全一致粱琉,但多出“L”字母触。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昏协,和同级对手相比也一直处于垫底的位置褐禄肠。全新YARiS通过变革性的设计梢、加大车内空间瓜取斡、降低指导价镣呸,从而想抢夺A0级市场的份额艾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望染筷。不再使用“雅力士”的中文名称洛俏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谱港舅。   外观罐侨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痪别,如果拥有一副出色的外观设计廉斜,那销量肯定低不了晨壬墨。广汽丰田的全新YARiS L致炫谴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凯衅,能让更多的人接受棚颇蓟。   =============分页符=============   原标题奢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的常廖,所以在造型方面与海外车型有些差别拘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艾,“梯形大嘴”车头动感大气婆,配合超长的轴距掇腾间,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受漓苫。   =============分页符=============   原标题劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰构:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剂抵纽,相信你会有两种感觉贺,第一歇:中控台设计非常大气嘉不,和丰田系列的SUV车型风格一致比歪扯。第二墩添:超大空间拘藉砰,后排空间完全比拼一般的A级轿车九。   =============分页符=============   原标题耍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掳锯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泻揉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仙,但是空间方面完全越级的感觉茬匪,完全不比一般的A级车差绣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褂冠坪。   =============分页符=============   原标题狼麻粗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酸茹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意单纲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胺味,中后段性能并不出色警袖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贺,高速行驶油耗方面并不出色线扇汰。   结 语   作为一款城市代步车型搐乒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多避袭陛,外形方面就能征服不少年轻消费者篓妹俊。此外糕爱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浮丝粗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擎皖虫,若果说美中不足的地方翟暮,那就是匹配的四速自动变速箱了狙。(韩威) 责任编辑蚀填:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捎氛馅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏土虽?告诉你刺,这是真实存在的一辆直线加速赛车盟碧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车末趟咳,基于2014道奇Dart车型苛,型号就叫做Dodge DartPro Stock冷。大概意思是“超级街车”铺哗筏。虽然只是称作“Pro”懊评,但它的结构和普通街车已经截然不同葛悍,一点点相似也仅限于外观上娠宫蹲。一个专门设计的底盘兜,扣上一个类似“街车”的壳子帮,除了好看以外贺疥颧,也是为了让车子的空气动力学特性更好内膊。除此以外滥舵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鞠。   作为动力核心拴袜欠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莱媚壕。与常规的“以街车为基础改造”不同堪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桐敖及。据厂家介绍梧墩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惟偿,而极速则可以达到480公里/小时蹬。   Mopar没有公布具体技术细节矗面,但是在上个月材扫崔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妊宏紊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速森,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考库食敖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肝屠,它跑完402米还需要9.9秒惕,而末端速度“仅有”235公里/小时驼裸湾。也就是如果两辆车进行一场比赛蹋舍弓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔫介凸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭从啸末,当然也无法在普通街道上行驶氮危。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采誊。 责任编辑泻号括:赵春晓" "  4月11日券浑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涛恳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乏够,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驹蚊晦。   4月的京郊春风和煦防胁,桃花盛开吕镰响,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意略急,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基交蝎蛾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佛侈门,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绵巩。   然而稍微有点遗憾的是却桂赔,由于相关环保政策霞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泪。   =============分页符=============   外观内饰厂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo确伍讥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弦捶磕,因为配置的原因撂璃,柴油版在一些细节棺擒,如前格栅渭玫高、雾灯等处精简了镀铬装饰篙。   另外讹瑞洼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郎绥廖,规格为265/60 R18卧蚀,采用双五辐样式疆,与高配车型的20寸轮毂有所区分内玖痞。   外观上挎磊钳,大切诺基给人的感觉就是硬朗伶莫烙、野性懦、豪放攻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样换艘,如果不是看到车尾的标识颂娜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版实。轮胎的使用与其它车型也是一样的羞挂。   =============分页符=============   内饰方面柔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啦蹿峡,但是做工方面表现的比较细腻牡店。各个部位间的接缝十分均匀坛沮,内饰表面的反光也抑制得不错恕貉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹬潜系:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的链斧迷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慷摆。这台发动机由意大利VM公司制造玩融,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造师,国际知名度较高渴耗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唇长挨,最大输出功率为243马力(179千瓦)腹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛙卿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱递,采用电子挡杆设计想鹤纤,事实上省绵戌,在菲—克集团下的很多高档产品上屡祥,都采用了这样的档杆设计哺。   大切诺基是个分量十足的大家伙社骇嗅,体重高达2.4吨闻特侠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脸便埔,都让人觉得动力输出稍弱嚏丢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膳酵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汉蔫啊,这使得在实际驾驶过程中闻兢瀑,柴油版大切提速很快补嗓,驾驶感受十分轻盈响锈来。   另外啡骄,发动机的噪声抑制也做得不错眯汉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娥,但却绝非印象当中换理,柴油发动机那种高振动挥、高噪声露腺,车内如“夜店”般的情况锯灰。   在打开ECO模式的情况下富避,发动机的转速在1500rpm左右的时候茬潜,变速箱就会做出反应幢,升挡很积极劲。当车辆行驶到70km/h的时候陋掸,变速箱便会将挡位升至最高挡壤,我们在城市中使用勒,第8挡也是可以使用的停,并非摆设锯。如果关闭ECO模式伸童祟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吮兼贡,动力输出得到了一定的释放病,当然刚拴巫,噪音也会随之有所提升但。   柴油大切的油门踏板很轻盈纲,发动机对踏板所发出的信号反应很快深,但初段调校的有些过于灵敏了泉,尤其是起步时颧下户,轻踩油门乏盯,车身就会有向前窜动的感觉焚线快,想要平稳的起步还是有些难度趴亩眷,如果初段能调的沉一点是纪,感觉会更好茎枚,驾驶者对动力的输出也更好掌控限沙嫁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统让莫无,由于取消了空气悬架情,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盆卤舒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式行,分别为自动悉、沙地糯吹实、雪地姬深、泥地和岩石称,这些模式都是通过旋钮进行操作的绷里吹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择似聊。   此次试驾拭乘稳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绩,其中的体验环节有沙地翟懈守、U型坑和炮弹坑三个环节晦杜。在进入沙地之前袍茹,首先将车辆选择到沙地模式刻官徊,此时车身稳定系统自动关闭沙登缓。由于没有空气悬架龄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虫嫉。   模式选择完毕之后桅犁缴,开始正式进入越野产地辨猴,在松软的沙地中费,要保证车辆的行驶速度普售。在沙地中行走糙乖灵,轮胎出现轻微打滑是很正常的侨夺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑补,造成更大的麻烦物钳超。   在U型坑的环节垫,选择到岩石模式之后玻,分动箱启动扭矩放大挡械夯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勿扔必,传递到车轮上的动力会更加强劲吾殴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过聪。   炮弹坑对于车子本身来说俄,算是更具有难度的项目了侈孺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节室激天。对于大切来说改衅坦,通过这样的测试还是比较轻松的凸连塑。在模式选择上想辑攀,我们依旧可以选择岩石模式箱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拜搽,保证有附着力一侧车轮的动力输出厂潮,从而实现脱困鼓蓖。   总体而言筏丘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厢。在整个越野体验环节湍,对于动力的感受也是比较明显的貌到辖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伞吮桅,主要还要归功于这台柴油发动机特孙,低转速扭矩输出足够大惹惶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邵驾舞。 责任编辑啥碘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列璃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颅蘑鲜,以求为各位网友购车作为参考梗吕物,本文我们继续进行鬼午歪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诫蹄,作为合资品牌的A0级三厢轿车任咸诺,经济实用以及稳定这三点立市之本残憨,谁展现得更好夸讽,以下将逐一展开枷。 外观解读校:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湃,这次“重生”抛开了以往的产品定位惹星勃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溶,接过老款颐达的市场后回垒骚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猛晤捅。   刚刚完成了小改款的阳光犬泞锻,2014款车型延续了前款的整体轮廓扫蔡,细节之处作出的调整搅锣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸持。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型睬次,另外增加了反光镜转向灯旅汐手、倒车雷达等外部配置绦坤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车估,但两车在细分定位上有所区分脆不澳,新赛欧更经济惺寞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定食。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本非,两厢造型更具时尚特质铃鬼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重残姓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅关,前脸处的线条切削更是全车最多之处缴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅关疆饰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫉瞳理,三厢车型尾部中规中矩耍朗迟,采用常规一体灯罩的尾灯沉困佬,正是这一产品区分的剪影溯世。 看完两车的造型糕嚼弟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罚钝督。详见下表弟冷领: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铝茂,您更看好谁谜猛?欢迎参与一下投票狭尾。   =============分页符=============   原标题蛔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戎聊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缅,各区域之间的串联均平滑带过庆管,整体风格更注重功能性继,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茶,并尽可能带来更多储物空间唤故沫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捷巫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征时拔考,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慧饥黑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一速侈天,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点申连赡。   另外父备,随着车载多媒体系统的发展昏,触摸屏更多的被普及惯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杏街瓜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高珊。 配置对比垫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疗,仅供各位网友参考肉赦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题查:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比让镰为:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帛颓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示显,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讽款,而车身与轴距揩勉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势库,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陪蒜。   动力系统对比把鞘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纫瓮串,阳光仅提供一款1.5L发动机揩颠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择链鲸吵,同为四缸自然吸气版本搔放,排量的不同即动力上的差距辆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)偿识,具备重量上更轻的优势竣厂。   两车的自动挡车型碍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱景币侈,其平顺们、重量轻及省油的特性昂寥,同级别车型中具备一定的优势逼瑰斥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妻掀谷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劫即鳖,在挡位上优势明显嗣,但其换档顿挫在车主之间常被提及赐垄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间活,外观上二者均具备典型的家族特质阿申黎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厕。内饰布置阳光以实用为主寡烁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质椭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现案。综合本文所述繁,两款车型您更倾向于谁逻?欢迎参与以下投票衅。 责任编辑卞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酗倾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了到儒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言床。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缆珊歪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型副保,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近令。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赖柑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同婪凹。也说明K3S试图走运动化的路线房汰。   起亚全新K3S的长付、宽痊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm低,而轴距更是达到了2700mm的水平穷,在同级别中也属于比较突出的成绩羞尘肝,对空间方面肯定有着很大的帮助抨拘龋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练系,车身线条也非常的流畅限每,有着极强的运动感暮剿躬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差士。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弹豪仟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用布董娠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郝搭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苏届帛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讥撩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅截,加之降低的车身让骐达更加动感赶诧念。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痢哥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摆项。形状突兀但线条流畅的尾灯申,红灯部分占据了大部分发,白光部分呈现斗勾状脐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帝伪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浅修膛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坪。能够有效帮助你快捷倒车伞台。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否繁犁,因为外观好看主观影像比较大膜寄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喘勒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多示乾,基本沿用了现款K3的设计溯犯,提供全黑色即舌、黑米色累时赏、黑棕色三种不同的内饰配色楞。做工和用料相对也比较不错鲤。内饰除了硬质塑料及软性材质外朴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次号撮。   骐达的内饰设计线条非常流畅掀皆额,整体质感较旧款车型有所提升假师。内饰颜色采用黑色作为主色调无恼鸽,搭配银色饰板拍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比麻和,满足不同消费者的需求埠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庇,多功能真皮方向盘以及定速巡航巢,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔫能艘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赫、胎压监测等配置混售。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富薯棵,其中ESP叙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹅城。 =============分页符=============   原标题年:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹬活,整体乘坐空间相差得不太明显耻玻甜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盼夺胎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富就,座椅表现方面K3S内部填充比较实杯嘘,对腰部支撑方面会比较到位菱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冒化垛,其座椅表现比较软井,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挛棉杆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聘细水。在乘坐空间是差不多的腥,K3S座椅设置得相对硬朗岛瞳功,而骐达设置得相对舒适痞昂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轿遍戈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腐路暮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颂,很好的满足不同需求的消费者猛。起亚K3S相比起来就显得配置较少搁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趁撬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沧吻木,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稗镶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苍绊锑,详细还需看我们评测所出儒乔隙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抱淳齐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汕化淘。   点评革屯:随着两厢车被广大的消费者所接受浮拿芍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鼓,如果在这两款车选择其一的话瓶颊颓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动问套。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刹。 责任编辑览讣恒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桅,甚至有人无法确切的喊出它的名字搭。其实这款车和我们并不陌生其,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沤皖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疤谈木。所以出镜率不高的标致4008汇,确实具有太多不为人所知的身世伟锤彻,这使得我们有必要去了解一下这款车嘘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路府,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坞册蹋,呈现出风尚裤戎粟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瑰舰掠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谓殴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰飘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚当权、科技的感觉静。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锈,轴距为2670mm伙破。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫连、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尽,所以在车身尺寸上它们相差不多先牧寐。   从车身侧面来看嫌势钢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸曹,整个车身也因此更加大气而富有力量感环。后排提供了私密玻璃帅砂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冀破电。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因册苟。另外蜜单菜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心系班挝,尽管造型简单棱肆,但通过与腰线的巧妙衔接蟹忍,使整个车身设计连为一体峡四。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顶班,配合普利司通的225/55 R18轮胎谁煤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腻畏仙,都具有不错的表现扁。我想应该会有不少车友会非惩睿看重这双“大脚”锰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比密仟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意光陌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雄窗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瑞蛇。不过标致4008在一些细节上却与之不同辑,譬如采用了大面积钢琴烤漆爬,辅以细节上的优化揽畏。   中控面板做工不错霞骚,按键旋钮设计很精致叫,且手感都较为出色拴。娱乐扩展功能也比较齐全沧,AUX谐抗、USB以及12V电源都有装备纱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醇瞪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钳啤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粟,下面还有黑色钢琴漆点缀嗓哦,凸显出了较强的质感倘腐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芭赐豢,若塑料饰板能换成金属材质的话裂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挝苫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赴甜。在转速表与车速表之间散寺菱,我们看到了一块显示屏险,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息病。 在乘坐以及车内空间方面厦靶,标致4008秉承了家族在这方面的优势榷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斥浑朗。   后排座椅靠背很直汾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫌,坐姿却让人觉得并不舒适娶郎。   标致4008的行李厢内部很平整肯,而且后排座椅可以4/6比例放倒籍刑梳。这样它的储物能力将会得到提升号藏,对于搬运一些体积较大的物品半罗杆,可放倒的后排座椅显得实用团逞。   =============分页符=============   在动力系统方面臀怯毋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机很吧观,最大功率仅为150马力囤,扭矩峰值198牛米哼哺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尺金,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卧叭虹。 全系搭配加了CVT无级变速箱廊裤,具备手动换挡能力沏故。在实际道路行驶中陡位妒,CVT变速箱表现的非常平稳刚累。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氏翱,却没有丝毫提速的感觉火膘慕。不过痞庞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些极,在平稳驾驶时超车变线很轻松郝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统口氖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力必,前轮最多可分配85%的动力缕,后轮则可达到55%盖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帘,可以应付雨雪姓扩、沙石和泥泞等路况肛,也可以轻松面对普通的越野路段毒杏。   标致4008并不属于难开的车型凰闻饺,尽管车身较大簧鼎切,但是方向盘非常轻盈篡嚏,即便是女性驾驶也会非常从容慑避,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线片。   结语碳惫:从市场战略上来看浇渤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凯甸按,4008不仅丰富了进口标致的产品线咐射弯,也为消费者提供了更多的选择效。而从产品本身来看陇逻疙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫爸,能很好的迎合中国消费者的审美溶蚂陀。在驾驶方面旧,标致4008表现出非常舒适和安逸抱镭碎,非常贴切城市SUV的特性宪缄湾。 责任编辑纷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伙撬,自2011年上市以来凭借着动感的外观程、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坏险,受到了许多二三线城市消费者的青睐较。不到3年的时间炊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610觅撮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率旁涩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秀摔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴齑谩,将在4月的北京车展上市技,预计售价区间为6万-9万元寿蕉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者担户。下面就跟随我的镜头蓉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车构。   相关信息册勺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兢,2011年正式推出了首款车型宝骏630煤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炮,结合上汽和通用的生产技术该痕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宽惠戎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酬磨访。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计默擦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憾,与进气格栅食涟、发动机舱盖形成盾形区域恋拐,造就了独特的宝骏品牌DNA豪哥场。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苟绣。从前脸上看盟徽,与宝骏630的设计保持了高度的一致林吻凡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燎萝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计对哇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灰林溅,颇显动感夏丰赣。   在车身尺寸方面仍讣狄,宝骏610的长为4401mm蚀、宽为1736mm蓖歪、高为1462mm酸倦羞。由于与宝骏630车型同平台生产玖,因此在轴距方面并没有变化迷静,依然是2640mm煎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庆晚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桅,尾部扰流板阮监膏、包覆式的后风挡玻璃杭念抖、硬朗行李舱的线条挪撂惜,颇具运动风骇耸。与此同时贿烤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秀嚼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韦举。   =============分页符=============   内饰方面盛瓤匹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纽抢喷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配施巧,方向盘搭配银色装饰条呸访,整体风格偏运动冻,带来不少新鲜感蜜物。此外捍,新车仪表盘也进行了全新搭配勤达,采用双表盘设计膝朔,更符合当前年轻人取向艇欠裤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敝鹃拇,提升档次的同时也带来的一份运动基因戏祟送,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘉谐阮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赂递,LED组合仪表提升了整车的质感沁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呐牌竿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菲桨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论税焚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钾膳趁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面队校。   宝骏610是一款两厢掀背车型哀暗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性髓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镶,也可以按6/4放倒座椅姆蔬,放倒后容积可达到1300L涟。   =============分页符=============   在动力方面边豁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机提聊,最大功率可达82kW悼,最大扭矩为146.5Nm内肝,这款发动机也同样在630车型上使用里。为了发挥出更好的动力性能欠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘛潮,此外还配有5速手动变速器可以选择桥幸磁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妮娶题、君越撤漓、君威等车型上揉桨捌。   在整个实际驾驶过程中邪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洞糯。在1500-2000低转速时俺灰酷,所爆发出的动力输出还算尚可献,油门响应比较直接聊捌。但是随着转速的提升虫祈,档位的提高挥挨参,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来换化。这种动力表现不温不火策,但是足以应付城市道路使用碌臣。   相比于第一代自动变速器榔谅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升曹戎。只需稍微深踩一下蛾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡门舶钞,只不过由于排量的缘故蓬袄,推背感并不是很强烈镜,且高转下的再加速能力也有些力不从心睦恰猴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适松添哄,这也完全符合它的家用定位槐。在经过颠簸路段以及减速带遂烩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感保久敬,让驾乘更加舒适涩。此外缚,在过弯时底盘也显得较为扎实杀隧光。   结语呸咸:宝骏610的家用车定位很准确步,配置很务实脖沉骇,储物空间多痘泌,不过在用料和做工上还有待加强螺禄抬。不过动力系统方面确实不太给力刀眉魂,最多可以说是开起来比较舒适窗辈渤,这也比较符合它的定位梨贩。作为一个新品牌琴宠,宝骏还有很长的路要走檬挎黔,虽然已经走过4年多堡绦,推出了两款车型峰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盾棘,在自主家用车市场上打出一片天地来春算,我们将拭目以待懊梁凯。 责任编辑纳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碱,大众展台上首发了2015款大众Jetta举。这款车在现款Jetta的基础上飘参埠,针对外内设计细节进行了小幅修调认,属于一次精修边幅的小改款抖夺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醛咕静,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注童晴。 全文总结坡便:   对于这么一款外形细节有新意紊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta了贯,我们只希望它能尽快来到国内佃胸,因为目前国内的速腾车型骡俗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莲碑交,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面空。 责任编辑券腥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域式边,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乃舞烹,深入布局良痢。其中包括类似上海大众新桑塔纳警簇煤、一汽大众新捷达欧沏誊、斯柯达昕锐堂、以及再早之前的本田锋范染、日产阳光等等库。可以说裳为,在这一细分级别稍,乱战才刚刚开始砷睹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痢毕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉软玛。反而厚重了不少究,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒙。就前脸部分来说块家匙,整体样子是非常简洁的漏陈矢,又有几分动感宫毋,和标致其它车型相比是有些差别的姓斤群。   侧面造型规规矩矩客细,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扒膳,你会发现毋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窖潭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怒碧,但301更多的是安安分分的一种踏实感瀑徐光。其中绦颓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涝谴跨,没有那么规规矩矩江,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戳充,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浓坤,这也是一项非常讨巧的设计汾够。设计感油然而生项厘,除此之外娩泻申,车尾并没有多余的装饰物低,简洁实用依旧是主要风格肮逢霸。   本文导航" "斯柯达明锐懂瞳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车千闹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茬蔡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓮,可能除了家族化的设计以外店,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了频。 虽然它采用了大众的MQB平台市孩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骑秘吾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骗凡,全新的家族化设计让它年轻了很多纤羚脸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价槐抚,但是相比现款溃,它的前脸更显稚嫩肩,也可能因为现款有些老气横秋吧事玩闺。 车身尺寸方面赊亭,它相比较现款有了一定的进步耙挝,内部空间方面自然也有了一定的进步郡龋,在后面空间介绍上我会在进行阐述涤含。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弊蚕凰,这也集中在细节设计方面败凉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跨秦临,还有合理的镀铬装饰溺罚,这也是新明锐年轻的一种标志瞬瀑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佳。" "  2014年4月16日耍疵,全新英菲尼迪Q50正式上市榷扑檬,售价区间为32.58-54.98万元扫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型下辞纲,2.0T车型三季度到货老混,参与我们本次对比的是3.7L豪华版十,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版靖。三车官方指导价格基本在42万元上下屏颗,具有一定代表性麻界。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兰荒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宿腔吝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酱访档,车头造型极富攻击性丧,侧身线条动感优美菊榔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显黑法漂。当然环,它的进化不只是看起来那么简单完脸丝,内功的修炼更让对手望尘莫及竣客怪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的价缴露,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拟,而且大有愈演愈烈之风弄履砂,尾部设计很像自家的新5系芹莲,家族化设计不可避免牧孺。即便是标准轴距版本锰很翁,新3系的轴距还是达到了2810mm骡,比上一代有小幅增长腔把,再加上悬挂对舒适性的妥协靛唬忍,曾经犀利的3系已成过去胖撬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颠勃,那非雷克萨斯IS莫属了脾脖党。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妙情,车头动感夸张舷蓝戮,车尾简洁利落倘起,虽然有历史车系的影子膏匹,但这绝对是对精髓的传承和延续品皋。   本文导航" "  又到周末了成,在大学破旧的宿舍里睡宠寿,百无聊赖的仰躺在下铺上社俯额,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报龋隶灰,心中泛起阵阵遐想项。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角体耽扔,充满战斗气息的车身僵旁,都让我无法安然自卧沦炔,打起精神荤,跑到隔壁楼的图书馆限典,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舌埃。没错危,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缓赶和,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奥蝎。但是姥冯滴,今天要说的主角并非“兰博儿”尾,而是广汽本田第三代飞度短,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲜哼。   ?什么是边锋主义葛扩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉那鬼脆,线条过渡果断姐糕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘿,包括讴歌品牌也大致如此豆。第三代飞度相比上面的两代纶舞毛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贺失法。车头部分比上一代更加动感吨拍纶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗡逻怒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰结潍唯。给我总的感觉是鹃麻,车头的成功是线条运用的成功天煞姆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巷稿,从车头到车尾一气呵成膘,整体感和流线感非常强仍午貉。从某种角度讲梗饺勿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙僚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侮迟,但相比其它竞争对手仆骚藤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迸单。   车尾的感觉并没有车头那么好翁挎似,对于我来说捎拍筹,车尾的设计并不满意辣。过度使用的镀铬饰条漆诉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口负。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复麻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挽垂狄,在纽约车展即将开幕之际染,路虎发布全新发现Vision概念车淳赡河,配备多种新功能罐,智能玻璃实现透明引擎盖染,座椅灵活变换可实现共四种模式绍柬,包括远程夜芑#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啪抨樊,第一款路虎发现诞生于25年前呕恰,全新发现系列定位于“休闲”揽财陈,总计拥有四款新车哪猎倪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题靠车磨,多功能配置持柬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力壤睡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术趴池,其中包括远距离曳叶控虫狼掸,智能玻璃等刮导宽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景攫溜吩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示臣脯递,“新车现代化的瑟巧,切题的镐酱,并引人入胜的设计曙皆归,是发现车型发生的重要转变肪。”" "  [汽车之家设计] 2013年拳,我去过一次柳州巾钒算,那次磁础还,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饱蓖,当时饯,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚂,时隔一年裸,这家公司有了新动作刊疏粳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劳裂。官方表示洪碳袒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膳履钳。   事实上颠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腹,那时酸补,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尉灵等,为了配合厂商对车型做好保密工作麓健犬,当时我们也并没有拍摄相关的图片搜那恨。掐指一算汤,当时忙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糠们,在聊到这个话题时矾,项目负责人也表示辱坊锨,整个团队在这期间做了很多的工作漏柯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棘,即便有着此前宝骏630的经验九返庆,但对于一款新产品而言架昆,整个团队仍旧不敢怠慢份放。   为什么要推出一款两厢车较?   新品牌诞生初期鼓,单一的产品有助于更好的把控产品质量绰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捞,从而将其转化为品牌价值驴,在品牌得到一定认可的前提下丝铰,适当拓宽产品线揽葡,无论是对品牌硷煌,还是对市场而言都有着积极的一面泌踢施。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型地贫,较为官方的说法是“以市场为导向”史,不过在我看来钨,这仅是一方面入槽,在有了以上需求的前提下料浆案,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拍辰花,于是才有了这个方案青哺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乒谢,车辆的动力系统搬恕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脆拴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说描,无疑是一个两全的方案荆狄乳。   两厢车在定位上有什么不同吗钾杰?   简单来说拣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汀令萎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甲。相比之下炮,因车身结构缘故逞劣禄,车侧和车尾的造型变化较大歇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鲸硅湾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法示,印象中杉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车衡搁酵,有些时候抵喉江,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素崩视焚。当然紊,每个厂商都有自己的想法闷晒,这种实用主义并不是坏事墩,毕竟稀癸馆,车是用来开的怒且释,把主要精力投放产品稳定性方面掇,对打造一个大众品牌或许更为重要身搭煽。   在造型设计方面昆讹,除了已经固定下来的设计元素外佛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佃肛公。对于镀铬饰条的理解见仁见智菜按,然而纲泉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”石亮,正是在这种需求的推动下竞勘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褐譬前。   察觉到这一现象后染,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拨,显然汲,一味的添加装饰条并不合适洪染,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涩盯。一般情况下韦凄挠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叙讳,除此之外渤香,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裴供释,在设计师看来鸥捞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冗犬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50另刹峭,我还不曾有过近身接触萌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知内蹄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线村谴眯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杜丸。或许这么长的一串文字来的有些陌生梧腹,简单讲介,它就是在航空航天器上使用的转向技术缝。我们将就驾驶者最关心的方面恢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秤哀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甘锈臼,人机交互系统的先进等等怂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触韩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怯,不难想象Q50的出色书去醇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伴痪,同样型厢澜,作为宝马1系的车主冀爱,对于操控的追求反衬出Q50的优异派。而剥离开车身的种种苗胳,他们共同的认同就在于这三个字母祁既:DAS   【什么是DAS隋奉互?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)共客渡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一世呢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敦耻嗽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史判。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钢。   【DAS工作原理是什么淋拌叔?】   车辆转向时孺缺荆,不再依靠传统的机械连接戳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羚笨淑,根据行驶路况和方向盘转动力度亲很,速度进行综合计算喂,从而指挥转向电机机构实现转向栏衬。   三个ECU属于并联关系河史痰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冗、方向盘尾啤、右前轮)烙牟久,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况校醒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汞,恢复至传统的机械传动转向模式肛盯,确保万无一失弊功瓶。但在正常情况下划淡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刃颁巍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兽。   【DAS汽车的优势拆雷哄?】   操控性警璃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坎屠魏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剩互肋,享受更多驾驶乐趣匠病。   【为什么线控转向比传统转向快锨讲和?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入场。整个系统中没有橡胶衬套酥孩芹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扩,因此首先从内部减少“延迟”角。   【DAS对过弯的影响焙沏蒲?】   转向相应得到改善烧虾闯。传统转向系统肠付,在接近弯道时其赌层,驾驶者需要提前做出转向动作锋,否则汽车无法实现平稳转向充。而采用了线控主动转向DAS系统市彪,通过消除内部的转向延迟信,减少了预先动作的必要肖青,实现更灵活的转向腺邵。而驾驶的感受将更加直接娠淋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绍,毫无延迟氦喘。   【转向系统也能够减少疲劳酥募?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感床炔强,因此从另一个角度提升了安全部。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢尴诙)你寞辛,12款参与测试的车型中毯,在定速140km/h的巡航测试中麻艾,平均修正次数俱币臀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嗽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己评郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表井居:网上车市(www.cheshi.com)   当然炉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脓仙,而对于传统车型硕蔫,这一选项代表着发动机童纳朔、油门踏板顶、悬挂阻尼扒鹊、刹车响应等等方面的细微调整谷逻猎,而由于配备了DAS江半,英菲尼迪在模式选择上徽,更进一步的调整了一系列的功能苛,如行:主动声音控制系统袒瓮、线控主动转向DAS姑谢假、主动车道控制和主动循寄校控制系统ATC等等的设定孔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湘嫡?】   通过上面的简单问答另灯,我想我们已经熟知了DAS系统册墩,在响应更快何礁,相比机械系统更便于维护惮盖,节约成本惫耿蛔,减轻重量等多个方面都硕果累累酪问百。而任何事物都是双刃剑横担锋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敛跨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹈,他的解释既简单嘲淬,又复杂荆,背后掩藏着十年之久的不断试验售把丝,推理霜探盆,再试验的科研过程关跋铰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墨。而这些内容无法用数据体现斯,还是按下点火开关吧供鄙悄。   本文导航" "   《极速60秒》邵僧俺、《死亡飞车》炯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峡熄,让车迷们大呼过瘾加抱搁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拭缉冷。另一方面乒玛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的力村,但开在路上肯定是最牛X禾涛,最有回头率的激绦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膘帆底,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谦纺鸿、“真NB”这样的感叹试,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拿钠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别光,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服释迪册。    作为最具代表性的美系车型晨胺龚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寇,五代车型熠熠生辉筛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娟迪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泡壳,主要原因是新一代车型不够“MAN”副汗,缺少了野马的一贯的风格佬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憾秒捍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车想。 什么是肌肉车恳凶儒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锹却,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捷皋率。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惩奔互、具有强劲马力鞭、外形富有肌肉感的美式跑车锣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卧检,例如雪佛兰科迈罗型、道奇蝰蛇公洪、道奇战马捍,还有就是本篇文章的主角福特野马怯胺。不过这些都是字面上的解释亮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赶撩。什么是肌肉车翰拢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辟堆汹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屡,科尼赛克Agera思韧缝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币力,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坛苟诞。但实际上并非如此疚屋,凭借自身出众的一面鸿侵,福特野马在众多超跑中脱颖而出春,成为闪亮的主角卵卑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机形加剃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上塑臂备,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峦枢诞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掠详,野马还是地道的童星出道!是的隙堵浇,早在1964年刚刚诞生之际呵尽,它就被搬上电影银幕纷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》登箔恭,也许大家有些陌生绦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葱谈顺。在过去50年里身,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幂。    无论是哪一年代的野马剿,但凡出现在电影中速,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吠财售。衬托主角的英雄气概或是独当一面涣桅袄,野马都游刃有余沫。在近期上映的《极品飞车》中炒,野马更是作为整个剧情的主要线索小甩锚,陪伴主角经历了人生的起伏哥然。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吉,五门版的三款车型——耀真搞轨、耀享痕、耀动分别为52.8万仿、57.8万扫贤、62.8万垦。另外还有只发售500台的限量版茂,价格66.6万元纺堆连。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卑,只是在色彩搭配上带来更多选择孙,车型配置也更合理履避鸥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偏檬,并且通过优化四驱系统轻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现前弯饥。揽胜极光一直被认为是外观控粳含,但作为路虎车型鲜桓摆,它也有着同级一流的越野性能爸。这是款长着女神模样诫,也有着女汉子般坚韧的车芯门定。 外观岭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型项绞挥,所以不仅长宽高没有变僧交,造型设计也和现在基本一致处刚。设计师只对一个细节进行了修改虾,就是后视镜嗡。新款车型后视镜造型整体感强冀淬,与车身有更好搭配效果颠景。除此之外超惋,极光传承自揽胜的城堡式车身叙翘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留顶。虽然极光已经上市有3年时间柯陋,但时尚感丝毫不减架坚矮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上攘侍,极光有自适应LED氙气大灯嗜腊嫁、全景天窗等配置避偷弯,兼顾时尚与实用性卜嚏颇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰篮,前后保险杠尺寸更大对。另外案,2014款极光提供了11种车身颜色痞,消费者有更多选择棘。    另外某缺,外观细节上能看到的摄像头和雷达柯冀,是为了实现自适应巡航憨、自动泊车悸、360度倒车影像等功能别。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痕吝,既可以设定与前车距离或行驶速度侩俗,当系统计算出正面碰撞无法避免绷,会释放最大制动力降低冲击速度伤港肋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啤,实用性得到提升瞳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赶捶摧,并不是说女性不能开啪熔,反正我问过数个女性朋友篱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗高财性,完全不是自己的菜侗缎蹬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桶吗,所以我觉得这样描述更加准确虹:这是一款为男人及女汉子准备的车县倪秸。不是说它不好惹,事实上野帝的特点非常鲜明妓,优点也特别多吉菊,但如果真的不能欣赏野帝的外形抒方佛,那么它的优点再多也是白搭触戮。好了谁,说的够清楚了具,男性用户请继续看下去郊草粟,女性用户请酌情选择上。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巨地汀,也就是售价24.18万的最顶配版本络五贿。配置非常丰富浚辜贡,但较高的售价容易让消费者望而却步实,毕竟男人也不是那么好忽悠的释额。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寒。不过既然我们测试的是高配版本港绥,就来看看这款车焊,按照惯例卯,还是从野帝的外型设计开始胶涝尖。   ● 外观孪掂煎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嫌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑双。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坝享,野帝这种偏向硬派和复古的造型宿病,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缝秃类,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钉亨,这对于野帝来说无疑是个劣势硅划,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搔尼勒,国内汽车消费更是以大为美伸,野帝国产后尽管已经有所加长抵,不过还是给人感觉不大蒋握。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扩,带自动点亮功能的氙气大灯瘦祥、大灯清洗功能潦锯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晨。日间行车灯采用光带造型枷侩令,并集成在前大灯组内栖凡副,样式比较简单碧舶,辨识度还是比较高的五汐定。   尽管车身长度不算长菱皑钾,但野帝的高度还是比较高的爆,一方面是车身设计的就比较高大谭洞,另一方面也是因为底盘较高谴,悬架行程比较长书柿绍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杆羚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佃奋粒。   后保险杠设计的比较厚实妇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一獭裂眯,也是为什么我们说它更适合男性车主瘦杯。倒车雷达是全系标配臣罚普,不过倒车影像和自动泊车是选配肌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坊。   需要说明的是肆靠,按照官方参数配置表捐采,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虾锈隋,不过这台车并没有装配后挂式备胎甜田,4S店解释说是同样是野驱版墒闪恃,有的车有后挂式备胎傅,有的车没有虚兜,如果不要后挂式备胎邵乖酣,可以减6000元范卡。   十辐立体式轮圈郴,样式符合野帝的整体风格互。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挞纯,规格225/50 R17陌丝佃。这款轮胎算是一个折中方案伪委趁,整体表现比较中庸霖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豁枷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巴刊。" "  2006年始撬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稻,没一年申冉幂,这个品牌都在刷新着销售纪录骆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豁。2014年曙,新的产品问世埃隧,这一次它不再效仿亥据限、跟随虫,而是独步青云崎律去。   在过去的几年里鳖钡农,英菲尼迪的品牌推广是以设计特培褂、豪华为主要核心挪和,由于旗下车型均以大排量为主慰伤拭,并在操控性方面有所见地媒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郸极涉。作为一个初来乍到的年轻品牌坊独,每一步的迈出都显得格外小心菩虑损,在保证动力性优势的前提下任,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喀俏苇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巾,原因很简单腔郸届,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啦庭,也就是不同于别人的卖点惰弗备。   在同级对手们相继更新产品的时候蕊棚,英菲尼迪一方显得格外冷静按酒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赁锨,好在当它真正来临之时篙蓝癌,并没有让大家失望拱捻克,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼步铆牡。   在介绍这款新产品前孤仟邓,我想我很有必要做个说明儒艇傲,Q50实为G系列的换代产品纺离,在2013年度绍慧嫌,英菲尼迪旗下车型根据轿车撇花抬、SUV采用了全新命名俩萎,即轿车使用Q字母田虐膜,SUV使用QX字母缸,后续数字分别代表车型崩娇,这样做有利于车型之间的关联度糖精。   2013年颁,我的同事在经历了12个小时的飞行后黎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靡灸摄,在回国后的闲聊中炼外,他的目光坚毅稼辨,言语中难掩一丝激动谁狠活,当然他对这款车的最终评价很高碍奠虾,抱着这股期盼告玻,我们今天找来这款车内,一同来寻味我同事当时的所感怖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间健纲颅,所以厂商提供的测试车依然为美规版僳暖,所以动力拆、底盘的调校让绘嫉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同先徒,但整体设计与科技性不会有任何出入纱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抹劳,也算是足以解渴了岭囤。   对于设计语言四个字来说襄恐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞘,有时我甚至会想弊捌很,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拼躺台?正因设计团队的不懈努力鹿膏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抱乐。   低矮的车身瞎,流线的车顶窃,都是上代所传承下来的精髓涉泪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朴奋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稳库,这与宝马3系的水平相当蓖特臼,优于奥迪A4L不、奔驰C级等产品匙尖舞,别小看这一举措窍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陋。   对于轮毂轮胎的配备上苏然,英菲尼迪从不走低调的路线额,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平性。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚷割,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昏顺铺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抡。   本文导航" "  2006年始铝勤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捷按,没一年鸽舅,这个品牌都在刷新着销售纪录熬恢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凶介。2014年窖,新的产品问世孺,这一次它不再效仿剁疾猾、跟随蓬,而是独步青云潍馆。   在过去的几年里妻奖怪,英菲尼迪的品牌推广是以设计群肋、豪华为主要核心册呕,由于旗下车型均以大排量为主蒙,并在操控性方面有所见地鹿迫弗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朵济。作为一个初来乍到的年轻品牌逃,每一步的迈出都显得格外小心婪,在保证动力性优势的前提下绒毒曙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距波,原因很简单段煌泌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性你吾,也就是不同于别人的卖点点输。   在同级对手们相继更新产品的时候蹲,英菲尼迪一方显得格外冷静毙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衰,好在当它真正来临之时眠嫌姬,并没有让大家失望孝阑挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼似斤。   在介绍这款新产品前憋扯,我想我很有必要做个说明哎,Q50实为G系列的换代产品沙懒艇,在2013年度河间,英菲尼迪旗下车型根据轿车努杆钾、SUV采用了全新命名跑沪,即轿车使用Q字母冬,SUV使用QX字母细什,后续数字分别代表车型郊释吧,这样做有利于车型之间的关联度绞。   2013年船问,我的同事在经历了12个小时的飞行后筒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沁烯,在回国后的闲聊中鼻举率,他的目光坚毅蔫,言语中难掩一丝激动杰巴,当然他对这款车的最终评价很高备退荷,抱着这股期盼颂媒,我们今天找来这款车拜宫,一同来寻味我同事当时的所感泛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间础辜,所以厂商提供的测试车依然为美规版楷稳俗,所以动力佬、底盘的调校瓜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剐蚂先,但整体设计与科技性不会有任何出入饶人保,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捞杯涝,也算是足以解渴了矛故。   对于设计语言四个字来说案,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摹相汇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缮庆蹲,有时我甚至会想灌靡砂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艾匪?正因设计团队的不懈努力横镐桔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表负门,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欢绞胳。   低矮的车身宽,流线的车顶秋金箍,都是上代所传承下来的精髓事,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哦双,这与宝马3系的水平相当春焙侗,优于奥迪A4L容嚼、奔驰C级等产品钉,别小看这一举措洁斗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卧辖貌。   对于轮毂轮胎的配备上俊躬,英菲尼迪从不走低调的路线响慈骂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纽陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奖掳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挽暴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暇焊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80界枪辫、陆风X5脯、全球鹰GX7锑幕,但依然无法撼动它的地位玻饰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变白巨污,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耪皖顺,它就是CS75告桂深,来自长安汽车街管鞍。   在众多国内车企中魂拷蓟,长安汽车拥有较早的造车历史躬,并且对越野车的制造要追溯到1958年际蔫镀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计视炕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搔嫌苦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渤雷撇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窘揣藏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丰揩。   在对长安历史阐述过后虎两,这款新产品更是令人期待凯菠。在2013年9月盖乾衅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肯,一经面世便引来了无数人的驻足沙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姜俄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喊,诸多细节上的体现谦奔,可以看到与时代的接轨踢,说实话矗涡粒,即便与合资品牌相比掳柬聊,它的设计也毫不逊色酚瘫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窃镰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV单,在首次无伪谍照曝光过后储悸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晾挖。从车身尺寸上来看挨,CS75在长度与轴距上的优势突出切,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堤垮搂。在设计上衡瞧鼎,侧车身的视觉冲击力有所削弱堪劫,平和的线条增加了些许稳重感茧片茂,而在配置方面绝不含糊拧双,右侧后视镜配备摄像头九弯泌,为泊车提供了更安全的保障椒寺粳,此外17寸轮毂的注入掂保式,也为整车视觉性增加了不少好评分缕粒。   车尾的造型体现了丰富的层次感兼灸,使其得以回归至前脸的感觉摄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揩疽哭。此外缎佰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冉嗡,可以看出CS75在配置方面的丰富性氰。   本文导航" "  上半期疼汝贺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荆,不同的设计倾向与不同的品牌定位啼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钉。在“下半场”的对决中丘景,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藏斥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果认。   点击阅读瞬乡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叉哥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赐嫌吴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目眉玛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挨慷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抨烩圈,以应付那些五口之家出行的需求鬼屁镭。行李箱空间的比较患恐晦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嚏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱插倍彼,或者带孩子出行时姓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挞都籍。行李箱内是否配备12V电源接口坏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拜冒丹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浅茸。   ·模特A(不戴眼镜)身高戚:170cm 体重磕敲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疲猩门:175cm 体重事户陌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地公,长安福特此次也算酝酿已久了蒜顽鞠,可以说即将推出的翼虎绿虹,每个人都能从中找到自己心仪之处翁,例如极具冲击力的外形平刃、科技感突出的SYNC系统弊、人性化的内饰细节设计何、又或是强大的日常实用性躺酮偷,这次疼担寝,同级对手们真的要小心应对了供。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年无,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侨狼。显然储,在错失2013年的发展大好时机后官钎鼎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点媚橇,其实也能够走在大部队的前列萌惜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劳胚虹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娶狸橇。眼前一遍利好始,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毛趣、雪佛兰TRAX褥随,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赌跨簿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钳拆勤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娶亥隆,至今我们还没有看到实车山。从目前的情况来看慧办,它们很快就会来到我们的身边覆帝。正是这个原因输,在日内瓦车展媒体报道结束后事,我们并没有着急回国娘淀空,而是完成了几款车型的海外试驾挫金稍、测试和静态对比的素材搜集阿峦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目净。   看到这里伟,或许你会产生疑问取棚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琼貌?坦白地说防姬廓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摊桥:1.它们必定会国产并且在国内销售敛科汰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俯阔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哩炮,只是一些细节针对本土化进行了改造玛,但外观内饰设计埠嚎舍、车内做工迪共、人性化喜录、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宝。综合上述所言喇沏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些困,感兴趣的不妨继续看下去缸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用价剔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悄释函。例如CX-5画辣称、ATENZA阿特兹叭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芳。最重要的是蠢,它们不仅有所创新乃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔫,再到如今的Axela昂克赛拉堑鸽泞,马自达3已经历经三代车型的演变凛。据长安马自达相关人员介绍搔棺敝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)来眉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化配沁添。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垦回。它的眼神更加犀利陛北怂,车身线条更为动感视撼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹号,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连创潘匣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甲诵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柑箔崎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涂珊攫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神观。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铝德、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匣绦。另外兼弯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淳惰。据厂家人员介绍稍皖集,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层词、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菜猜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桅昧错,使它的整体视觉感受类似红酒一般集坷枯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氰寂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逛悼办,两款车的轴距同为2700mm鹃。相比同级别其它车型胶吨确,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剔拜床。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌痢,不过轮圈的造型稍显普通饺,不够运动冀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匙吭敦,规格215/45 R18没郎,抓地力表现不错膊淮从。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畏,规格只有T125/80 R16赔汲狠。   尾部的设计不算惊艳嚎碴陪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吗蔼凄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霜去,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腹涡屯,这在同级别可是十分少见的俊揩。" "  说起海马福美来犁谁非,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辞性辟,转眼十几年过去坞狭驰,福美来已经迎来了它的第四代车型梅班,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搭婚瓮,新一代福美来M5采用全新平台打造响码搁,不论外观还是内饰损,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斤侈侩。在此之前团蹄氢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刹全,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裂闯巍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骸必,宽大的直瀑式进气格栅舞花沏,大面积银色镀铬临劝,符合国人审美刨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邵乾,腰线采用分段式设计仇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惫,凸显运动感玖扁惺。但只有左侧为真排气口谜殴刻,右侧仅作为装饰衡。" "  对于中国汽车市场来说男,凯迪拉克属于一个后来者期赫帮,当然这指的是豪华车市场闻眯线。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抚,那可真要拿出点真本事厢。凯迪拉克也明白这一点抡,去年就将全新车型XTS进行了国产入,并且上市销售刮,销量也是比较乐观的帝替碴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里安,无论是配置上还是动力以及外观设计上沪锭僳,至少能让大部分潜在的消费者接受们,这确实不是一件容易的事情金蓉。于是物奈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俺,对动力和安全系统进行了升级艾祈灯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版起,仅有一款36S铂金版董,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变薄涪烩。   2014款XTS 28T铂金版外观褂凤幢:外观延续36S铂金版的设计砰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同你,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅第,在其他方面则没有做改动杆橡酒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慷,没有做太大的变化膘思叼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氛咎瘦。   XTS是一款善于运用灯光的车猫楼尾,它将大量LED元素装备在车身各个部位棺亲,正是这些时尚元素的出现敌罚李,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奉伞潘,获得了更出色的细节表现力纤牌蹄。这些称不上优势的细节表述颂掀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兑课配。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示室。尾灯依旧是LED垂直式的造型滴泊埃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辣系,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吭。早在上世纪五六十年代喀,Citro?nDS就用上了可变悬架刑刮达、随动大灯靡情韦、转向助力风抹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膘品,加上极为飘逸的车身设计士钵霓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喷塘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摩挎,2011年长安标致雪铁龙成立鬼鞭,到今天我们测试全新DS 5LS宋榔邢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锰挠,音译的中文品牌名念起来很接地气袜:长安谛艾仕沤垢墙,有股莫名的喜感嚼秽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器便霜,是台正儿八经的三厢车千卷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怠拓烈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奋奴。如今僧剿,马自达6已经发展到了第三代福,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物博,它的名字叫做背:ATENZA舷季试。之前我们已经解读过进口版本蠕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力良,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点性堕懈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灿镁,这一次排量可不仅仅只有2.0L扯李垂,还有更加令人期待的2.5L哇。   注盲晌:此次测试中绿裙习,红色车型排量为2.0L摩,黑色车型排量为2.5L柏揣构。国产ATENZA目前还未上市槐嵌嘘,此次测试为抢先测试殿叫,车型为试装车绰嵌让。   截止到发稿时颠侵,官方宣布悸忿咐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钢杰码,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辫椒暗,上半年上市销售肖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隘抚,我们还是先来聊聊外观胖汰奠。相比进口ATENZA镣,国产版本在外观上基本没有变化去梨萎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尼版,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6递。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彤扫抠,“下”这个字可意为“以后的”恫闷,用来表示那些目前还没发生的枪、未来也不一定发生的事情搔苍。比如有人说“下次请你吃饭”渤举,谁知道是不是真的!同理攫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镐,实际上暗藏了一些不确定性季私:它能引领未来汽车的发展趋势伙?或者只是一句空泛的口号面洞?这是我最关注的问题税。   当然也会有人更在意其它方面杀途,比如外观内饰和空间等等不煤蹲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述底,本篇文章的最后也会提到杜储,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能设。   关于下一代城市SUV的概念促懈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力话。在他们眼里切膏素,很多城市SUV都太“娘”了董集,连个小土坡都爬不上去怎么行边祷檬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毙词、勇于冒险的心涣虽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一河计。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然念绩狸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型豌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镁牵,它能够去接受户外的挑战憨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产解陕尸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滑另穗,目前主打3.0L排量的三款车型蝎脖,都搭载三菱第二代超选四驱系统焙邯法,售价39.8-45.3万元密精,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沤,还有一个最简单区分方式帆犁,只有精英超越版才标配后拖车钩姓萍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史休,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来觅浓床,陆续又在第三代(V73掣、V77等)和第四代(V93魄倘唬、V87匹、 V97等)等车型上装备辟佳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颗擦、四代帕杰罗)楔,现在销售的为第四代帕杰罗醛筏额。   如果单从分动器的挡位看钳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛙,拥有2H码炮盲、4H位坑暑、 4HLC啥错山、4LLC四个挡位哄钱那,在后两种模式下蚂,中央限滑差速器LSD被锁定僵,为四轮提供均匀的驱动力漏。不过值得注意的是涝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抢派尚,前撇崎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泉谰敝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冲驰,正是这样的全路况实用性钱世藕,才被成为超选四驱系统秒侈溃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肃熔犁,可以在2H汲槽纤、4H挡位间随意切换缚操,当处于4H位置时纱乔,它相当于一台全时四驱车型劳贩,可以提供更好的抓地力和驱动力窜颧撑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杰斗掠,而处于2H位置时竿锚饲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善传品,不过这样一个大家伙油耗不会太低帮癸啪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绘孪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挂,4HLC模式时险,中央差速器锁止祈墓乃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时事么断,不但锁止了中央差速器纯龚,还拥有更大的扭矩输出啦,此挡位的传动比为1.9:1测枢,扭矩被放大1.9倍徽季,如果遇到车轮陷入泥潭情况下操,4LLc就能派上用场立我。在车内摹,仪表板的中央会显示当前驱动形式蠕按起,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滇鸥,并随时了解到现在所处的驱动模式淘互讳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嚼骆,应付一般路况毫无问题继泊赫,但如果长时间处于极端情况下描,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱归镭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蚕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翔咯,同时也提升了整个历险过程的安全性窟氯,因此光有一颗狂野的心还不行复,还有选择一个可靠的伙伴呻唬。 责任编辑埔犊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品附歉履,已经上市四年了瞧垦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卷柔钾,跟老款福美来相比档次感明显提升兼。除了看得见的设计差别靡霓胃,福美来M5在配置五、空间方面也有不小的提升庭扇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本释蓖,1.6L车型会先期上市承,后续还会有1.5T车型推出磷驳甩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洗昏,其中手动挡共有6款衔擦,自动挡3款抚咳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型离揽,厂家介绍说叫旗舰版权。由于厂家没有提供参数配置表纯熄烈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牧弘。 ● 外观纯闺骗:中网造型似君威普沪半,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忌海守,尤其是车身长度粮舅比,福美来M5达到4698mm碍成,超越绝大数同级车的车身长度舱。跟老款福美来相比贰澈,福美来M5的车长儒奔、车宽和轴距都稍稍增加一些狗壤概,而高度降低了3mm担。   因为长度和宽度有明显提升露茫,高度基本不变纫够椒,车头设计的比较厚实需聊寄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凳佛崇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网项降得,格栅同样采用镀铬装饰槐星,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伙精尖,老款福美来就已经开始采用粟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计犊捻。中网轮廓稍有些不同策,老款福美来的中网较矮贿幕,而福美来M5的中网稍高庞茹,看起来更加厚重揽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瀑潜。除入门级车型外奢恋晚,其他版本车型都配备了自动大灯刚袄淀,这点还是比较厚道的奉恢苇,老款福美来全系没有配备自动大灯倡华士。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晚乔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜平届庭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宛,能明显提升辨识度弧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)珊拜,是2007年买的临,到今天行驶了9.7万公里左右侯氏。日常使用中油耗7-8升/百公里窗狙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浅,第一就是便宜桥,全算下来8万;第二就是配置高玖滥靖,07年8万带皮革座椅把勘郡、天窗贯、自动大灯和倒车雷达的车不多绿绣,而且空间也算说得过去烷停,总的来讲这款车符合预期垮誊,坊间说F3小毛病多乓芍停,不知道是批次问题还是命好酱欢潞,我家这辆倒是没什么事儿捂杰。新F3于今天上市火,领导说我算车主裁籍塘,于是我就来了脯陌仓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晒贯,聊聊老款在使用中的各种感觉剐炊挎。   ●动力及悬架漂菲肌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瞧垒惕,动力够用驶线跋,只是起步比较肉诺陇,1挡和2挡齿比跨度偏大华,走起来后挂入2挡转速掉的太多巨散,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硕杜鸽。   油耗日常市里开7-8升/百公里谢痘,还算满意添。悬架初段有些生硬第绥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泊,对于颠簸的过滤一般匣戌樊,后段软怕犁,拐弯时车身倾斜大罚垂匿。总的来说算是个合格的入门级家用车响。   ●配置及人性化设计癸熊龚:   比亚迪一直走高配低价的路线翟,配置丰富粱仕咀,前面说过扛,皮革座椅盯、天窗委拓、自动大灯和倒车雷达都有所配备巍亢,另外光,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针道,虽然不好看戏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的人定。没有行车电脑显示屏伎驶,无法了解平均油耗鲸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烯,首先价格便宜挂,其次当年没有也不新鲜)你。   人性化设计方面亭,四辐方向盘比较细判,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤聪聘掏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用步性悔,四个角随便按一个都能触发峡。日常小储物盒好用独,票据葡、手机和水都有地方放鹃舍伟,不满意的是门板储物太猩佟(硬伤)破岁,平常只能放车证之类薄的东西辱克,连杂志都放不进去兽笨休,后排基本上算是没有储物空间渐惰尝。   ●做工奇: 内饰和外观各方面做工比较糙峡,主要体现在接缝上敢版,不仅大而且不均匀瀑,这是急需改进的补韦。   ●空间却欠票:   F3轴距2600mm纬,我身高190cm惹沃幌,有时候我开车廊佳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受榔漂。后备厢空间大亩把,而且比较规整安竞,用它进行过几次小规模的搬运竟劳,还可以檀铜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲薯,试驾中我也重点根据这几点进行体验吞,看看新F3有哪些改善和变化荚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脯汕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》硷舞,仍无法挽回姑娘们的心凑汕,如今她们只爱大长腿和都教授蒲。不知道你们发现没有残芍,宝马在汽车界引领着同样的潮流皆粳墟,硬邦邦的3系捎、5系换代后都不再凶猛缴开且,舒适感和精致感倒提升不少导攘。现在轮到X5了骆旅庐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啦钨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搁,我勉强同意这种观点耸剿侵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质假,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恃骆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歇期饲,更显精致垦白。总的来说壁拴客,它不太凶寝搽幸,更俊美一些饭盗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伞了,除了外观与内饰的小幅调整外曝贩,改款后的逸动引入了1.5T发动机狈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豁,逸动采取了1.6L家庭够用潭躺纱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策删,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹈测,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘛稍,一个争取“各门功课”都不落下滔,一个则是专项选手卤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手聘朵久。 ●外观抛急痪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓢寂:轮廓流畅爸信、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谋吐活、瑞虎系列狭任估、风云系列及QQ系列)却快餐,同时带来了转型后的全新车型肥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓤替,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阑瓜同,更是出自海外设计团队之手赂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词加。" "  刚进入社会的年轻人彼外,它们也背负着太多的压力盯通,在家庭事业初步稳定之后逆,一辆车对他们就显得很重要羔。致炫就是一个体贴的产品扮,它有着炫目的外形案,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迁奔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上申敬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫板,变化的不只是名字秦农,更是尺寸和定位鲁毫呈,风格和潜力电课擦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嚼,吸引着更多年轻的用户群体茧炬腻。   致炫外观灵动时尚朝靠,带着一些年轻的运动气息督,车长为4115mm壳滤煌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旧紊缕,比老款低50mm;轴距为2550mm固炒,比老款长90mm烘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了居。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点头蒋败,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宠溪莲,这样的设计更有利于致炫的散热害咕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱部。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湃番怯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气釜驼狮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炊昂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺房,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸵斗煞。   在ABB的阵营中物,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抠故太,他们的目的很明确弹淖斑,就是抢占国人最热衷的这一市场蛊何挡。对于奥迪A4L藐螺、奔驰C级关、宝马3系而言辣,三者都有着不同的亮点与喜好者隙抵蓄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酒痹仇。   在这款316i消息正式放出时嘲,包含我在内的许多人都会想到一个问题绥革憋,那就是究竟会减配成什么样功磁临?但在实际看来呢觅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焊仍。无论是进取型还是运动套装版构乡变,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距十,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钦,当然如果你肯花7800元卧夕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淬。此外抱合,对于现今发达的网购来说嫌嘎胶,这个根本不叫个事烯擎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祁商犁,此外还有多种款式的副厂总成可讯钡玖ā,质量咱们先放在后面馈,至少价格实惠也能达到美观的效果假堵。   虽然入门级价格不足30万臀摧,但你却可以得到一款原汁原味的3系弄赏危,在定名中你就不难发现摔僚登,316i中并没有“L”糯,它是基于标准轴距系列中的一员淘揩籍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撑,对比现售的奔驰C级叫、奥迪A4L而言苛鞋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坚钨佰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉关科丁,这是国人特有的爱面子传统椿怕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胁骚吞,他们自然也深知这一点忌糙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动认诡,单出排气也与320i的相同剧婆薪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晦侯绞,不过这一项在网上也是可以淘到的睹鳞,副厂价格也就100多元是肯皖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茫拒搞,然而在国内信挂但,它还是一种小众车型哪靠袖。可喜的是禄,近年来随着“旅行”文化的发展楔,旅行车也渐渐被人们认可刀。在我看来畅啊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种描贫,一种是像奔驰C级旅行版拦、沃尔沃V60那样娇,通过个性董挨、漂亮荚蔬、动感的外观设计获得年轻人的追捧馈糕庞。另外一种则是踏踏实实走低调蔬搽、务实的路线铅,用内涵打动消费者且,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逗修宪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)槐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苛,外观浪、内饰进行了相应调整鞋毁,配置也有所提升贾通,动力系统则保持不变射但剁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版街,售价33.48万恢。除此之外葛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芯酸,指导价29.98万汤汞。   在介绍产品之前溉缺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陇,1985年守,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蟹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司函心段,这正是斯柯达的前身朽狗。需要说明的是桂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肛玖,并不是指该车型限量销售软串。   ●低调沁介其、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看池,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版投歉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恒覆鸿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阑磋窟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袭啸赦、稳重四,所以严格来讲赂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撤叭。从上表可以看出堕挞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势别洞巧,而且更重要的是斧咸,速尊的价格更加便宜庙叹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朽。全新样式的中网格栅更具有立体感叼,大灯组内加入了LED日间行车灯桃卡功,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衰耪扑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吭瑰呢,朴实疽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯采壳魔,并具有自适应调节功能睡。新款车型的前大灯造型更加犀利狗琶俩。此外俊律芒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的愧烂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捷唉,简洁修长媚翅,没有太复杂的线条勾勒冕筏帆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份物磁炒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堆钒颠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挂锨,规格225/45 R17剿麻,这是一款侧重于节能环保的轮胎超旅能。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性们,圆润奖、饱满甭祷、协调桨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看福、耐看得多吐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钢图购,尾门上的线条层次感比老款有所加强环悍拆。此外谰笨,尾窗上沿的扰流板胎矩伺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宛骏,让速尊看起来很有范儿拣粳。对了令,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寒,一般人还真有可能会被它吓到窜酗,其实它的心脏只是一台2.0T吼佛夸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瘫呐,在北京借着区域上市之机胆椿巳,我们再一次体验了自由光的越野性能分博独。作为越野车型的鼻祖驶镣,Jeep用自由光再次向人们证明寺,即便做的是城市SUV唯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赣,但是在四驱系统上危,Jeep却有其过人之处誓勃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器细汲砰。    简单来说龋琳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俏,也就是说弊鼻氨,当前轮打滑时扁,动力会输出到后轮虚,使得车辆依然能够前进凹盲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑但氦、交叉轴这样的情况)羚府替,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器塘拔婪,脱困就很困难了辉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叼惦遂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号港侮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巍,以横置发动机喉、前轮驱动底盘为基蠢骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蚊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茸苔,实现100%前轮驱动皑串汹,提升燃油经济性骂坏,而且它的后桥也具备多片离合器结构扇磁储,可主动控制左右后轮的扭矩分配戚吞卤,起到限滑差速器的作用揩搂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡通,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咐咀草,还具备后桥差速器锁止功能懒,实现左右车轮50:50扭矩分配输莽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晃项,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粮般诡。    在实际体验过程当中笛徘摩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰记稻甸、交叉轴攫笔碉、炮弹坑噬侨、搓板路等等越野路面取磨荷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中街惧,越野能力无人能出其右蘑颗。    然而作为一款城市SUV耙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扔壕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毒铣娇。    另外会,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间变考,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谁搐丰。相比同级别的SUV矛咆乒,虽然在越野性能上依然具有一定优势铂宋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霜曙癌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众觅勘骏,但是进入这个价格区间以后碎闯,消费者选择的范围将更多冗菠搞、更大品缆掂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遍些辫,在竞争力方面依然不具有明显的优势司风。    或许尽早国产化降低成本甩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敖石煎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件封锭嗓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来触挂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象香事缔。如今溃衅踏,马自达6已经发展到了第三代破狙夸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匹鲁哺,它的名字叫做拾弹:ATENZA捻九。之前我们已经解读过进口版本篇徽端,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侣仍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抨讣,这一次排量可不仅仅只有2.0L翅祁版,还有更加令人期待的2.5L胃报吾。   注漏:此次测试中炭化,红色车型排量为2.0L居慕,黑色车型排量为2.5L迟。国产ATENZA目前还未上市弊,此次测试为抢先测试洼晌,车型为试装车线。   截止到发稿时颁,官方宣布豹芳砷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碗美氯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痉獭肮,上半年上市销售呐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惟,我们还是先来聊聊外观板。相比进口ATENZA森誓荣,国产版本在外观上基本没有变化相,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刻蓟话,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伸耐畏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6南胃氛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA料疯,它不同于以往的两代马自达6蜂龋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侧缝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顽浑琳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”充铣。总之从结果来看笆脓模,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感懂粹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绞粳擂,希望它能够像老马自达6一样峰父,百看不厌景寇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阿食,仅针对这两款车型来说策咳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恢,而黑色则太过低调麓,完全掩盖了车辆应有的魅力撑。ATENZA的红色与大多数车型不同护贩篡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弥弦滦,不俗套敛梆床。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笛孔,轴距为2830mm磺恢寞,与进口版本相同橙航。相比同级别其它几款日系车型捕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粮盛菠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别费,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯良,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯男牡伺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源户,科技感差了一点挝差。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫处,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顺阿贤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糖蛔毁,相比之下确实显得小了一点斜,为什么不折个中艾枚靖,采用18英寸呢能瓤毯?   两款车的尾部设计几乎没有区别庭,尾灯样式相同攫芦,双边共两出的排气管(没错还,为了表达更直观第体催、清楚含豢、无异议韭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侯庭,这是马自达6一贯的良好作风硅。总之蹬醛谰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的期。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言热氖,谁都知道SUV车型最为畅销逼晌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糙家腺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出昧拍,而卖得好的却还是那么几款巢许。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叫潞髓,还要等到试驾之后才能给出答案观扦霞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肩拴溺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV想。从风格上看始拳,海马S5偏向时尚磕殊、运动伟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滑式狠。而在配置方面拓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点售。根据目前了解到的消息讥段稀,这款车型的起售价约为9.5万嗡岁菠,如果消息属实的话迸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平切宦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗士券?   外观寡:设计新颖妇稼搜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆七才炔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吧抵凄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虫味,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藩,也将它的风阻系数降至0.34复隋东,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔫颇欣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴椽,比例上感觉怪怪的莎缄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赎,有效地提升了视觉效果褪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯界,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神衰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碴汹、转向灯以及雾灯碾煎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尺究午。   作为一款紧凑型SUV肉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm傅俄,轴距达到了2630mm经。与同级别的海马S7相比报幻,虽然在车身尺寸方面有所减少漂,但轴距却多了11mm邻念脑,整体空间表现令人期待腊纬楼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饲刀保,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上限档嫌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肩井,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苍黑。" "   全新的A3备受关注肋,这其中的原因有两点梦,一个是加入了三厢车型竭。而另一个标,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缆。只是这台车来到国内较晚翔饲聘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铰凰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碑锹,简单明了的说哼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颗刻菜,而必要条件是横置发动机忻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臂鞠平,但消费者从中又能得到什么磋譬?如果按常理来看颓玻,对消费者的好处应该挺多的碗肃,比如车更便宜了丸辞,就算车不便宜配置也应该增加了敝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低覆。但上述这些还只是一种期盼忍措,毕竟这个平台的车型刚量产不久徐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侗吴偶。至少高尔夫7是这样蜕晦,而全新的A3由于正式的价格没有公布汞,所以也不好定论评。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3年此答,这次引进国内的共有四款车型按,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泉图把,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悸谋,6速S tronic双离合变速箱夹。在本月的21号潭趣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禾。相比老款的两厢车型卤侗,轴距和车身尺寸都有所增加沫募,而且在轻量化上下了不少功夫怒侣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泊门,但在配置上基本都可以进行选装耽。由于三厢版为新增车型拒房,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开额帛苫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘿弥酶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市券躲淬,“小改款刀陌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尸,而值得注意的是汕揪极,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议料监,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琳漓。”吉利控股集团副总裁妇暮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态噶鞭,欣喜之情溢于言表挪稠涡。    亦或是巧合揭汾暖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能番,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剿枫窟,一方面归首,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漓慌,另一方面踞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绥介聪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吠淀康,种种迹象表明携尸糜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杰码。   诚然斑惨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浅电矛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”罚滦嚷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讨,孙晓东对媒体表示申犯猎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪病,吉利收购沃尔沃之后肆曝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点难,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酚壳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涤田潞。" "  在国内翅息,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菊枚亮,它凭借动感的外观患痉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晤,后来者RV4狭场埔、途观呕歇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凭祥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恳窝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邵诲讥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了从。而今年坞层,东风日产给我们带来了第三代奇骏鳞瘦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”干莱功。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱哦妗,年轻化萄虐虫、动感化的外观设计就是最好的证明佳劫祭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上退,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车片。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吻孙,层次感以及运动感比老款强太多了撩抵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条煤临绘,流畅的曲线让它不在干巴巴世席,整体饱满了很多吝挠骚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朔赤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娇毁。   在侧面线条的过度下廊馆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诵谈,并且加入了以装饰性为主的扰流板捌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辱邪为。后尾灯变化更为明显仙稻,竖条造型变成更为接近长方造型扭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”开荡邯,一定会想起Jeep荤搓,提起Jeep搁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谱苟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者既冯观。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暇,看看它在这部分有着怎样的表现饶贯讥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邯想伙,并且不可选装以外短偷澈,2.4L 豪华版可以选装该项配置够呕矩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摆裴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式详讽尉,从功能上来看比较全面脖渤夸,下面我们就一起来看看它的实际表现逗级。   更多精彩视频认顽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抬,调整比较细腻奉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腻独袱,而且还可以停得很正阂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讽佩抚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袭郡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示解簿,如果继续操作化,系统则会中断本次自动泊车处。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里围,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锚,我一定会把奇骏放在首位冈弧萝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佛菲,性价比非常高慌蕾。不过自从2008年上市至今的6年时间里盎,它始终没有太大的改变车鸡剖,另一边竞争对手们却在不断进化火,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者技森,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘璃佃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况癌炽说,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裤被,而看到新车的第一眼就会让人感叹单嗅揽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氯靛捂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痴燃,并且也是该平台衍生出的第一款车型鳞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烯洛悉。相比老款车型略显古板的硬朗外形号熬,新车则显得更精致屡餐淬,更有设计感寿箩才,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上四敞返。当然蹄畴底,除了视觉效果之外逃荒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灿?这也是今天我们需要探讨的问题剩记美。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聘,我们本篇文章的测试内容并不全面嘛路虐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陶浑,里面对新车外形雇、内饰等方面都进行了详细的解读行柯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篮绣。另外伟锚磊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汹菇。   ●增加更多高科技配置碘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品超郴,除了拥有出色的设计离扛还、良好的工艺和用料之外拍担匆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望话士丢,翼虎就是个很好的例子媚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钙狠。如今的新奇骏身上扭饱尽,我们也看到了各种高科技配置秦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僧女卫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了漏,在两年前它就已经崭露头角同放时,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卫遍暑,连控制面板都完全相同痊玻辅。虽然东西不算新伴巳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先假,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卞荤,汽车作为生活中不可缺少的一部分何希,也同样要跟上潮流谓溅伟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车券泼,很多的印象都集中在日系的丰田车上凑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等夏绷,由于起步较早精吹,所以在混动技术上都比较成熟蝎看。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘛母络,一方面是因为未来的趋势吾,另一方面就是对环境保护都有一份责任丹届。但能让人印象比较深刻的不多簧芜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外底。经过一天的试驾体验路,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伤事憋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车送夯。   外观方面偷始钢:设计大胆前卫毋碘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迸衡宝,给很多人的印象就是模仿亮梁、复刻赫环,aygo捐、花冠涡琶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郝柒。实则也是没办法的事儿率,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涟涣衅,不过从秦看来躬讹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钝前船。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妮,整车设计偏向年轻化烩涧拆,前大灯内加入了日间行车灯毕。车身尺寸方面瞎习骄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晾,轴距为2670mm拉掳细。   实质上骗粹,比亚迪秦的外观特色鲜明燃,个性十足虚,他并没有针对大范围客户群体而设计梢敖府,更多主打年轻谦、时尚元素薄宪。这样一来茸和,优缺点也相对明显姐,需要一定的时间让更多的人来接受他啪道娇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番些麓塘,充电方法非常简单也很安全菲堑武。通过家用的220V电源就可以直接充电醇敞,但是要采用三相插座姐畅搓。车内的仪表盘可以显示充电信息骸掏,包括电量以及预计充满时间位,而且还可以选择预约充电炊帮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的估,虽然我的“档期”已经很满冀晦鳖,截稿压力山大毙躲。但作为潜在车主龋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盼咖沮,它和福特嘉年华兢、大众POLO会有多少不一样酮搂,谁更值得购买单。我想这也应该是大家都很关心的问题甫眷掏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息僚,以供大家有更多了解吕脱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挥勉,分1.3L和1.5L车型翅豌另,提供5挡手动或4挡自动变速器仆。这也是国产的第三代威驰车型彩烁伦,相比老款车恐东,新威驰变得价格更低平、空间更大恭搞钉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窝,在广汽丰田4S店中销售卧,价格区间6.98万-10.88万元款贰。两者动力系统警杯、内饰设计完全相同蹭份编。只是外观分成两厢与三厢誊鹊,配置上有细微差别而已赖叉。好了不撂棵,我们就从外观开始说起朽。" "  导语慕副蛇:在新能源汽车研发领域残丧,比亚迪一直是领跑者合滴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宋沛卑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陛坚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耸葛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钢,能够开发更为节能莎切斑、环保的电动汽车产品虐互,实现性能的提升和普及应用猛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寂唯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糠偶喝。   历史上遍镭,秦灭六国刊嚷僧,结束群雄割据时代虱仇,统一中国岁桃鹃,开创了历史的新纪元授。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杯,势必证明其在以下六方面的实力驰:   一皆、比亚迪秦到底有多快陷访?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示能,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碱,23%的车型在8-10秒哆,17%的车型6-8秒虱,仅有8%的车型小于6秒胁,代表车型如保时捷卡宴4.8L热。今天瓢常抨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钦酸,秦百公里加速为5.9秒容么譬,而记者实地测试时才都,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酵。   跑得快自然有其道理惠捐纺,秦具有“双模”动力菠胖慨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戮,在混合动力模式下朵,秦能爆发479Nm的扭矩抄瞧,某种程度上可以与那些超跑抗衡桐。 二估败许、秦油耗到底有多低唐窘锑?   根据国际标准测量核算兢记贫,秦百公里油耗仅为1.6升圈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沃抵脐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潜藩翁,纯电动模式时论,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咀浮,整车自动或者手动切换至混合动力模式踌。在所有模式中墨狡诚,秦还能进行制动能量回收醋轰,即电机向电池反充电干捣隙,每百公里回收2.5-3度电粟垃,可以多行驶约15公里枢。 三喜鳖迪、秦充电到底难不难伍及?   一句话回答岔:有三口插座的家用电源就可以缮秸,就像充手机一样方便勿。秦的电池容量为13KWH狸,可通过220V电压纷,3口插座顾谋,4-5小时充满电坚咀。秦随车附送一个智能充电包艾视,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箩。   四昂吉、既然用了大量驱动电池覆很康,到底安全不安全?可靠性如何难厢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衫坛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淳拉航。单位能效比坏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豌埃。但是安全稳定性方面则恰恰相反采,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匣麻荚,是目前市面上最安全的驱动电池速,没有之一菜埂。   可靠性方面乌,据比亚迪测试暗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疤涂篱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涕犊款,业界罕见甜湘。电池电芯甚至终身保修辽稳横。 五拐、秦操控驾驶会不会很复杂纲瘁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样附测艘,习惯之后甚至更加简单壕。新增纯电模式也希控驾驶卷澳卷,更安静绘、更节能麓冯趣。   六措、电池组电用完了如何行驶骨讣?   据技术人员介绍良秆镁,秦本身不存在电用完的情况童焦。电量不足时改灸事,比亚迪秦会自动转为低电保护模式九恒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电截。   此外湍,行驶过程中轨廉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咕喀,并储存到电池中携捅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娇范犯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伪舱,其次是QQ me梅铆卷,PT漫步者之流讽扛,当然还不包括那些“只识其样骂颂、不知其名”的人群定。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捆卞馆,它也是双龙汽车最具标志性的车型师碧换。在迎来双龙新柯兰多之后绷匡佩,就在近日稳下,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾檄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界儒惊,但却让我们可以由心发出这样的感叹却尚渴,爱腾终于正常了呵。   从推出2011款爱腾至今禾维妈,已经有近3年的时间苟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势返,却在人们心里留下了不可磨灭的印象魂顷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潘殿荤,伴随着2014款爱腾的推出强帆炔,有关于这款车的一切佳脐殊,也自然成为历史覆巢埠,被我们封存起来谰。全新的家族化风格设计素,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路安。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楞婪裂,与新柯兰多相似的样貌念,让新爱腾不再具备专属性届磺。没处前部细节的设计茶,都是那么平易近人呕辣冬,平庸的再没有任何特点纷庞堆。可能人就是这样慷獭家,老款爱腾在售时芦监,人们总是说这款车有多难看哭逼,有多奇葩冗回蒂,但当它真的成为历史后卢,我们又会感到缺少了什么妙模脯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鸿,但还不至于让它从中获得什么优势类,车尾部简单的几处变化莎偷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脱巴。现在在大街上沉钱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扩洼狠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盲渤纱。   本文导航" "   这年头在路上跑着溉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼董普。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兜岔曙,把自己造的车不断的加长驴败摩,就算不加轴距也得把身子给拉长舷购媒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犯赎功、大型车上丸混,感觉有些资源浪费搏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唐输,“L”的作用才更加实际解木。当拿到这辆YARiS L 致炫时棠纷紊,小惊喜了一下暖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咯却密,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纯倍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肝股、大众polo侠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势段。目前这辆车共有两款动力勘、6种配置车型在国内上市颓旅多,指导价格在6.98万-10.88万之间竟蜂。由于新车型且上市时间不长脚队凄,所以目前的优惠幅度不算很大侨辩米,基本在3-5千元左右体。(个人观点浪:致炫管沸芬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叔水,厂商指导价为8.7万-10.68万搐幕,搭载1.3L/1.5L发动机乃踢,5速手动/4速自动变速箱看诵蓬。" "   曾几何时苟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抬来落,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奈标贬,但却没有获得国内消费者的认可耻购惩。如今钝虏内,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前价,其售价区间为15.48万-21.98万元曙笛叭,相比老款车型有所降低楼扇。另外票卞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扰,并针对柴油发动机进行了重新调校碎。下面就让我们通过试驾体验揣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谈邻瀑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疗男,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诽超,并采用双龙全新的家族式设计犯从膜,整体风格与现款柯兰多十分相似歇传唱。然而谓权,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整醚,其车内布局依旧与老款车型保持一致当藏,略显缺乏新意顶。   小结旦: 相比老款车型来说姥愤挞,新爱腾的外观变化令人欣喜玻儒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溶。不过冕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垃翰绦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纠忌彻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坏瘸。在海外市臣贰,新逍客提供3款发动机瑰,配备6速手动或CVT变速箱诡闺,在英国的起售价是17595英镑夏惦沫。与现款车相比馆磐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巾取。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棘灰丰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了化。 ● 外观介绍抖净:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型性醇:宝马2系Active Tourer卷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畅蛾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锚欺?车展上的展车给了我们答案肚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韭弥灸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灭叹,而在正进行的2014日内瓦车展上羡电荤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庆捌逃。和两厢版一样羡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧ǎ块化平台打造蒜始,造型新潮时尚佬,细节设计则突显旅行车的元素认污通,保持一款旅行车应具备的实用性嘎。据悉东乖策,该车将于年内率先在欧洲市场上市衰惩马,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诚捶,相信国内消费者很快也将与它见面抢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霜箩隆,全新标致308的旅行版如期而至侮儡檄。从整体变化来看慰,它在保持旅行车实用性的同时撇水瓮,将重点放在外观懦辉、内饰的调整以及配置的提升上荣购,新潮的设计更是让人眼前一亮操。在我看来复,它的变化是非常积极的沁散兽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓄,现在它要做的就是尽快进入国内测斗葱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章免:   静态评测    ?   更多精彩内容嗓扮潍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怂赦故:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邓粕埠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喊涸辞。早在上世纪五六十年代羞鞭敞,Citro?nDS就用上了可变悬架难钳蕉、随动大灯愁、转向助力狮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狸,加上极为飘逸的车身设计伴趁卵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庐埃,2011年长安标致雪铁龙成立炕逢瞪,到今天我们测试全新DS 5LS策,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狮馅沦,音译的中文品牌名念起来很接地气洛度瘦:长安谛艾仕搔久钳,有股莫名的喜感卫焊馆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篙此群,是台正儿八经的三厢车皆挪。   ●外观外:考虑国内需求醇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翘霓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5离,后者里里外外都显得格外前卫蘑罕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茎抹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楔斥蓖、更好接受一点等。当然失,前提是得保留住原有气质扫翻。   在这张全新的前脸上侣局,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惦,官方把它解释为“飞翼”呜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茫加狮,由于边缘不是那么锐利僵寇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洞叔,接受起来没那么难青臣氢。   车身侧面和尾部看起来很饱满兢、匀称畅量迫,其实我个人甚至感觉比车头更好看谈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逗笆帽,厂家说这是做完市场调研后的选择叔念,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甲谎,想想也不无道理粟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巩,与其后期车主们各自琢磨褪慰,不如原厂直接把这事办了敦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醛烽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捎捐:下文简称新阳光翟,以便阅读)奥嘲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豪抚扔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰村表婪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 愧戒劝。现在它不光新潮妇,还进一步提升了性价比呈袍,为与定位相当的大众桑塔纳观、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涎。 外观疗焕舱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娄腿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似同,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糕凰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斡需暇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瀑澳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侥囱,达到4456毫米兢穗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啊遁狠。    此外廊岭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泉槽,由于在东风日产的产品体系中酿羚哺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)访施算,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样库,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炬,我已经身处呼伦贝尔牙克石喂凹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涉情疲。尽管天气有些寒冷疼揽叫,但此刻我的心情是非常愉悦的筷毖抄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悄宽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘉亥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搭倦雀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car句,当然我也不例外济猩瘫。这次除了911之外浅,保时捷还带来了Cayman腹恃世、Boxster布驳芜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垮,让大家分别体验RR(后置后驱)揪疵落、MR(中置后驱)镜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嵌县是。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耪栓,即使在这样的冰雪路面也不例外亨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作橡旱。在练习漂移之前拼剂,充分的驾驶培训是很有必要的乱壳偿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救放呻未。   ●车辆失控该如何挽救然魂歪?   当车辆发生转向不足时拳老酱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阮,稳住方向并且慢慢回正葛诡,切忌继续打方向堆参,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隆死咎,反而会加剧转向不足的发生袭卡蚊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恒愤规,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度探绢盯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猜。对于一般人来说狸旱,应付转向不足要更加容易一些蹋讹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术测惯鸥,而转向过度一旦被合理运用测,就能成为过弯利器碑视户,也就是我们平时所讲的“漂移”动。   ●如何才能实现漂移未?   要想在弯道中实现漂移敝舱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幌。针对这次的车型以及冰雪路面饱颧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咐涡狸:   1录筋沏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)平,我更愿意称之为惯性漂移过弯送碳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巨、甚至小于90°的急弯湘脾。 ? 『以上为PPT截图白签胸,分辨率有限粳傅纤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性函锨晾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度然惜,然后反打方向苔蛙懂,稳住油门漂移过弯稗。例如在通过上图中的右弯时怖幢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疼,然后左打方向邓散,紧接着再右打方向摧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朽湾识,别慌亮屏祟,这正是我们希望看到的苍割,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心公。随着车尾横向滑动的产生方率割,此时驾驶员应该迅速反打方向本墟,让前轮时刻指向出弯的路线蓝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度割嚏税,随后在出弯时适当收油并回正方向喀槽悼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拣阑晨,方向盘转动角度都不宜过多佩功,最好控制在90°以内递。其次油门动作务必细腻捶氰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞥察,给油则会加剧侧滑糕立,收油则会减小侧滑角度堂缄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用型。   2观敢估、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诲。   适合弧度比较大的高速弯道书搓迷。 ?   当车辆高速入弯时说纹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敝堪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浩。当车辆开始侧滑之后芦硼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硕把,继续维持横向滑动乾氰,同时反打方向控制出弯路线百笺,之后的动作与第一种方法一致位纽滑。对于初次尝试的驾驶者来说东弄峰,如果入弯速度不够快也没关系涧,你可以直接省去刹车这一步骤俩,在入弯时适当地轰一脚油门赶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骡谐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酞,并综合运用横,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诧饯皇。例如在紧急痹、高速的连续S型弯道概,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纬碑傅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞄济,从而划出一道完美的漂移路线鲍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锻当讽?AE86在高速S弯道超越RX7士,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乏拢。   当然垂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后备,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灸逛趣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型型,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器念、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罢拓咸,驾驶员只需控制好刹车烷、油门以及转向三者之间的平衡即可玛膛密。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玫棵厕。   然而即使是这样窖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甲是。冰雪路面凹凸不平趁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛇惰沙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纬藤罕,所以技术和心态都十分重要漠蚀清,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纪涛橇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统聘故啡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姆樊齐。在这期间储羌顺,沃尔沃创造了无数的第一粱,也赢得了不少的辉煌成绩娥,当众多车企迎头赶上之际炬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中航将,并将其命名为Drive-E斤炕烫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呢深椿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酱霜瀑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炬碱埃,实现了靠背调节和腰部支撑态。 1967 推出首个后向式儿童座椅力锻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护项睡裙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凯,将有害废弃排放降低90%以上太篡乡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稍忻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豌僚境,有效减少或避免低速追尾碰撞颇睹氖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贿沸,至此安全范围从车内延伸到车外窖鞍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兽乱缮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匡忌讥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讼蠢棘,从被动安全到主动安全穆孝列,再到行人保护呵彤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舜末。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域橇斜,空气污染现已成为最热门的话题纫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迟毖轮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎前勿。   Drive-E是什么 聘狮扁?   即E驱智能科技步躬娄,代表Efficient Power(驱动更高效)岛、Electrification(驱动电气化趋势)邢裸碎、Environment(驱动环保潮流)桐涸率,从字面来看很容易理解缄寒就,简单来说就是引擎高效化翠,这样一来既可以保证动力性受儡,同时还能达到更好的排放标准椒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痴凤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泛潦嘶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弘结。   沃尔沃还将这一技术投身于乃唬块化的研发罚举佛,只需变更增压器娜常块与催化转化器南咛牵块等主要部件姜翁榔,便可催生出一款新的引擎产品校嗅歇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泊,大致可分为4类妮皋乱,即汽油直喷引擎跋、柴油高压共轨引擎己绵谴,单增压引擎(T5)踞蛇、双增压引擎(T6)通护勉。 以XC60为例 切窟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桃侯捆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毒蛙视:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例构,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悔疤嫡,在动力输出上也略有提升冉蓝十,其中的原因自然脱离不了小体积酸瓜捕、轻量化等一系列技术的支持斯。   此外变速箱方面也有了很大的改观靠猜敛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狈草,挡位的排列也更加紧密翱纹,有效缩减了换挡时间吴,从而具备了迅捷的响应能力授、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钙,耗能经济性方面得到了进一步保证吉,它将改变城市路况中引擎启停的时机窝拈,改善油门的响应屎丸,空调系统转化为经济模式工作恰嫉桔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沃矫,而在65km/h以上松开油门晨邢,引擎还将会处于怠速状态峭滴宽。   本文导航坛痉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宝撤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锋逼撂。不过篓蛔馅,动力并不是我们今天的主要议题蒙牟。秦的下盘功夫方面表现如何胯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矗臼删?这些都是我们今天要研究的内容课范碌。综合起来廊蒙破,我们最终目的就是想要弄清一件事栋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桓垮瞬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罚体江,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上思炒。当然怖熔,由于秦有着体积更大裙祈确、更加复杂的动力系统楞钦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痢,但由于双叉臂需要更多的空间耽哪厩,因此也是不现实的希遣靶。在材质方面未臼认,秦同样表现中规中矩就,并没有使用轻量化材料为车头减重拧昂掀,亮点并不多捻骑。由此可见五,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撑嘲。   不过喇粗撼,由于混合动力系统的特殊性吾,秦也必须做出自己的调整嘛荚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涂。比如皆轻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逞刃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鲜魔采,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上护。此外乾槽架,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纶,相比速锐在直径上增加了将近9mm翁,看起来很是显眼射。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碴瓜,而在同等材料和工艺的情况下竣蓬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度黔肝蔚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耻成潮。   另外碧茧花,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仙落靶。与速锐的非全框式副车架不同擒翘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喜某,由于加入了电动机和管理单元催瞧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孝,因此这样的变化当然是加分的会际眯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套行剐崔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袖纪、振动和声振粗糙度熬,欲知详情请点击这里)炒并,是个值得肯定的进步绷片。此外瓷到,与速锐相同搭粒钝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钦局淑,强度更高毕椭钒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力不频。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞥猫,现款杆比闱剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篙鬼钱,不过福特已经为此做好了准备狮难觅,日前刚刚发布了新款赴锕荩克斯冉便。它采用了全新的家族化外观输餐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剂庞栖,不过它真正的杀手锏封旦冷,还需打开车门才能发现谱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啊省福,进一步抢占细分市趁邢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型省氯,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞬,比如轿车中的S5勿拢课、S6屋涩、S7桨、S8等等构。就在不久之前的2013年12月沦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鸡籍沦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型按,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涧颈。 外观登:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逃霉挝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庞,可以随时面对那些不识货的挑衅者氦伺。作为Q5的性能版车型仁忿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念部谜,颇为低调瓤滤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澈理。 车型图片 基本参数椽空: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别材瘁,特别是车身高度经过降低遁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氓侠馈,而轴距也有细微的变化歧咕沁。   其实只要细心观察勾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蕉,除了特有的徽标之外谅癸蹄,SQ5的镀铬条有别于传统车型肪,采用的是双横条样式献。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状须,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刨。而配置方面刷画,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚊层酿。   尾部的变化主要集中在下半部分蠕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力顺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鳖耿耪,可根据行驶状态来改变排气开启程度勾抢尚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敦荷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朽,前者就属于少数派亲。一个是只有追韩剧的人才懂庐戒懒,一个是全民百吃不厌弊阶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倾,其实上一代车型在国内早有销售达,只不过跟福瑞迪太像了须且费,外观不出众韧坎,关键是动力平平臂是,所以最后并没有收获太多阂独教。全新速迈刚刚上市释,售价17.98-22.68万元店,很有幸能够在第一时间接触到这款车夏妓电,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈息禽。通过简单的对比翰慧,不难发现欠特,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版醇酱,名字叫做ForteKoup讼排芹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呕痉蛋,售价17.18-20.08万元烫摹鹊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惨描,它承了起亚家族的虎啸式前脸孙酥吵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焕,现在看来谈不上惊喜练焦,只能说还比较精致冒讲。虽采用了大嘴的设计懊峰尼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步随擎,或许小女生会喜欢煽蹬羚。大灯全系都为卤素光源灭眷佩,并带有日间行车灯蠕杀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桂瓤。   走到侧面雾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暖涂策,但两门的设计为它增色不少锻胜,在绝大多数人的固有印象中汹苟,跑车就应该是两门袄侈,并且应该是无框车窗酒女,仅从这两点来看革起,速迈确实都做到了锈喀,开在路上的确引来了不少的目光追随酸场坏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锭蜡,我们一致认为车尾的设计更为出彩列般疗,短小降、精干铰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掏念。除此之外赎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琼履,而且排气管口径不辛叩唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强晨塑青。轮胎为韩国本土品牌悼炬,规格为215/45 R17珐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黔糕敞。   当然绣忍,如果你选择2.0L车型的话戏,你所看到的黑色外壳后视镜禽迪、前后包围的碳纤维纹路饰板垫裸潭、双边双出的排气管稗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咖猾。" "  讴歌这个品牌马尾冲,或许很多人不是太熟悉蒜抹翠。作为本田旗下高端品牌孟酣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乘窃,而且在美国市撑粤馨铩,讴歌的品牌影响力是非常大的凛巾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力械卯狸,大部分都是人们对这个品牌不了解庞,影响力上不去脯汕警,导致在销量上确实不尽如人意痕吻。对于这次全新MDX的到来膊湘,个人持有赞许的态度铃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朝,还是那句话笆,品质上去了南琅冈,接下来就是提升品牌影响力了眷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上透块括,大灯的轮廓更加细长劣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯管结。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辆,但内部结构和MDX并不完全相同乾拐。雾灯被一条仿LED的光带替代们湃,进气中网的细节刻画更加运动仿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耗卸,侧面造型给人的视觉感受非常低磐科侥,这和前后大灯的位置有很大关系构,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焦烹,注重舒适性叼房篱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仑喇身。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仓伸,而压低的姿态却更加动感估肆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粱酥阂。尾灯造型相比较现款修长蹋艾罚,优雅的感受也来自于细节的 设计斗,但貌似通过我的观察戈灭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裁角皆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粮掳,让尾部显得非常简洁侣甩。   本文导航签人拘:" "  2014年2月20日判胺户,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秆佃看。2014年型奥迪A5的最大特点是铜从,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞧白渐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大相矩沤,共有19款车型险鲁,售价在49.98万至85.8万娄唯嗽,具体价格如下梨春: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胯艰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面里,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别死。配置方面屁澜吉,也与现款车型相同惧陪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汉杏眉。   内饰方面桐俏,2014款车型也与老款车型大同小异尉浑露,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘愁檄,同时门内饰眉黄、座椅中央扶手檬、都采用了纳帕真皮面料捶邯秋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳞实。而2.0排量以上的发动机则保持不变淳拎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桑侮鹿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卡须懈。   变化一糯沪筏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斜称,在原有的缸内直喷技术的基础之上啊保,加入了较为传统的歧管喷射斧豆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合圣霓堆,通过二者各自的优势夕刺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剁窖。事实上凛扛,混合喷射也不是什么新的技术瓮澄茸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用天吻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妊悼遁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墓瞄。   变化二酞奉:排气歧管集成至汽缸盖内教,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蕊刃薄,从而减低涡轮的负荷科惋,提高涡轮寿命闺。同时珊擒媚,因为在进入涡轮之前进行冷却凄话手,相当于提高了涡轮的进气温度限制迫,可以允许发动机有更高的排气温度世叭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高第。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翅秆惠,同时结构也更为复杂鞘违镭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撕。对此梗谷,缸盖内的冷却系统也进行了改进稍殿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宠。   另外便,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勤,还有着两项小改动识。使用旋转阀钠盥傥冢块替代了传统的节温器辖捍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上播,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制算船疵。   根据官方消息驮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窗抵宋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谋羔。笔者也希望在应用新的技术的同时欧啥略,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吾棚炭。 责任编辑拟:王晨熙" "  A00级(微型车)橇,在人们印象中这类车以实用性沸伞、代步功能为主邪,低廉的价格促使配置也不会太高挪录粕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贩宏,一款车的推出打破了这一概念秋蹋,它就是全新奔奔谭市,来自长安汽车滔漂叮。   感官是人们的第一直觉反应甭,所以外形设计的重要性不言而喻吹辰,为了使人们印象深刻陋显漏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衰彼,道理很简单蔡凡,日本是微型车最发达的市场塘凸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展令藕焚,在2013年广州车展上盎木试,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扣娇热,除了时尚的外形设计以外缕桓锯,在细节做工上也有着不俗的表现握。前脸的设计整体性很高赐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钾嗅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拐盾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表林颂胃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颂事酒,不过这一点在外观上并不明显傅蹲,这源于贯穿车身的硬朗腰线毁铣浆,有效将视觉性降低琳,同时搭配造型独特的双色轮毂五梆,让这款小车看上去时尚动感构。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动媳煞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰十冷绊,如果仔细比对弦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娥谱翱。除了引人注目的设计以外顾莆厢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矫睦辖,具有加热功能的外后视镜河蜡嗡、15英寸的抛光双色轮毂秆文认、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痊拇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嚼巍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勤秘蛋。不过讳肮纬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舱位草,从内到外酥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奶签乱,可以说是一次完美的蜕变呈桐扮。那么这款新车究变在了哪里杉卢静?它究竟新在哪仿徽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓢江翟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5放。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大登,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芥,轴距则与老款车型保持一致澜。在尺寸变化不大的前提下赏对峦,改变外观底皇士、动力爬酸摩、内饰豪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篓殊,2月19日这台新车也正式来到我们面前芹爆,并接受大家的考验蝗试。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条底,但这8条是我个人认为变化比较大的逃坝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点貉猴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候放,我就有了一种预感棉娩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢充,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尺鹿仇。全新X5给我最深的印象除了家族化外木,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淳屯。首先瓷修每,先说说全新X5的外观麓骡处,“大尺寸双肾进气格栅”膏、“开眼角式前大灯”靶坎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致外火。    现款宝马3系推出的时候随,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眠,现如今随着全新X5的上市持,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矢攘舍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吭,据悉佩刀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯难迪盟。值得一提的是排蒙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惠锌,给人一种炯炯有神的感觉蹄。    由于新老款车型的轴距保持相同啃输奈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盼笛,反而侧面的腰线给人一种力量感范械,这也使得新车看上去年轻了不少伍抡。细节方面澜巢,新车在前翼子板上增加了进气口何儡宏,突出了宝马品牌独有的运动基因报妊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格誊棉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虐,提升了夜晚的识别度晒鹊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仙,降低了风阻系数偶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疆罐练。" "  版权声明欢祷:本文版权为网易汽车所有揣桨,转载请注明出处饥溅。   在2003年绅惯撕,奇瑞QQ的下线让这款时尚赡路瑰、便宜馆灭溜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糯,之后短短的几年间冈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畦偿,然而到了2006年长安奔奔的推出怖黄,打破了QQ一枝独大的局面耍。一转眼固囊桅,已经过去了10年的时间陋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敬喇,在这个追求个性嗣托夺、讲究品质的时代离戌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流忻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则担杀,而长安似乎也意识到了这一点诧家,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帛寺寡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者道?   从厂家方面获悉景,老款的奔奔(love)已经停产希,而奔奔mini则将会继续生产销售烹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膛读顽,前者主打精品中高端微车市沉尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战察卡夯。从定位上来看骏挥厘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些深车硷,虽然沿用了奔奔的名字事,但整车的设计晶、配置以及售价都会高于老款车型据。   新奔奔客户群体是谁奥良歉?   在很多年前糜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茬,到底是买奔奔还是买QQ档讥病,在那个时候无呐汰,很少有人会关心这款车设计的如何尖靛九、驾驶感受如何傲低兢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炒,省油沟、皮实泊耐、能遮风挡雨就行镶层旁。   现如今交炼赤,80后梢份筛、90后已经成为购车主力感敬,这些从小听着walkman换、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庞籍览、用户体验以及品质都有着更高的追求伞,因此在座驾的选择上同样不会妥协曹舱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看活,新奔奔就是冲着他们来的曙貉。   新奔奔主要的竞争车型是取题?   虽然新奔奔的官方售价还未发布完娟菜,但从目前得到的消息来看呐勺乌,5-6万元将是其大概的价格区间绩。这个价位中既有一些合资的微型车敦餐官,也有自主品牌的紧凑型车拧虫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓮硼汞,比如两厢赛欧华椭聊、奥拓潭、玛驰以及低配雨燕等等车型锋哇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冗嗽驹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窟,产生竞争的几率比较小肌矗将。   外观隧:惊艳挫、和谐氏床领、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敝滦陶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扩:高离地间隙姐诗垒、车顶行李架讳恢渡、双色车身等等鼓吓练。没错何逼,无论是跨界惭商碉、越界还是交叉车型僳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质添桨。不过世间万物牢,徒有其表终究很肤浅搪婆,我个人认为呸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凰骸。所以继,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾德围,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牡啊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象节涡瓢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凉楼,它集沃尔沃所有看家本领于一身晴膛,可谓全副武装骨躺迁。为了让媒体更好的体验这台车佰霉补,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簇。没有固定线路犀,没有领队车辆舷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尸寞,它会和每一位汽车媒体人独处12天陇。而在这12天里茫绰,我已经和它奔袭了4100公里禄版,横跨了三个省份韶酸,体验了柏油赛道烂、软土拉力棺毕、冰雪漂移闪谈卞、高速狂奔尖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话解,当然微棠位,最终的结果是汉钮嗣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顷奠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擦姆氰,正所谓日久见人心咸,交友如此颅貉爬,试车亦是如此赂窜挂。回到正题想舞拘,和往常一样惫湘毯,对它的了解还是先从外观开始瘁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生概菏拿,相煎何太急”这句绝句峡筐停,而在雷诺—日产集团旗下晦薄,有两款车正在上演着这一幕卡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汤浚,还有这出色的越野性能瞄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墩界。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下混,买谁更划算竞剃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖鞘仕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朴磋,作为英菲尼迪的顶级SUV捷边,QX80的售价高达152.8万甲邻杏,但经销商处可以优惠16.2万氯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懈,虽说16.8万也不是个小数目继理。但对于消费者来说梁,一个日产奴,一个英菲尼迪砂贫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌编旦帮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)污凹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔼词,它的身材绝对够大怜阀幕。从上图的数据来看哪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碘活,尤其是将近5.3米的车身长度技腿囊,会让您感觉驾驭它有点困难糖厘。另一方面鸿盘搪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卧镰订,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烷溯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解班,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卡饺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓬碧串。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洪堂,同时也显得异常凶猛侠吝蹭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毖纤接,整体造型圆润存哼斡,没有多余的线条作为修饰姑男餐,但是反而会让人感到车身很厚实陀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勘私。同时注意它车窗的设计侗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的婪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懊瀑逞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沮舞歪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计强袭,也没有了那种霸气罗,转而给人的感觉是设计很前卫泌佃沸。车尾的饱满程度与车头相呼应着吓蓉潦,丢去了上一代的直棱直角徊,饱满的线条凸显着丰满的层次感小涕。   日产途乐憾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华画喇冷,虽然脱胎于英菲尼迪车型钳叙骗,但途乐依然拥有自己的外观特征愤税文。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戌粱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶超蠢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陷检沉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娇魏碑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出入口。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底薄就南,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气础樊奴,成为了车头亮点之一卑坎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术燃湘京,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肛门潘,这项配置自然是少不了的龄。我们可以找到4个摄像头谓,它们分别位于车辆头部舜拒妨、左右外后视镜下方和车辆尾部备寡。以便在停车过程中膊模摆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓟,让您更加自信轻松的把握泊车空间霸暴逝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哎沦,大大降低了停车时的事故发生盲驳。   途乐   通过对比发现料斡梦,两车在外观上的配置基本相同氯烯盎,差别仅在日间行车灯上捶贫,不过随着QX80年款的推出休橙,日间行车灯的加入应该不是件难事陆馅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闲赏,在相差仅有10几万的时候馈逛澜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茂对楞。    责任编辑辖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天了,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞧,除了奔驰G寞、丰田陆巡系列惋膳、牧马人等奔恨,双龙雷斯特也是其中一员田,而且雷斯特还是柴油车毒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值此睛乱,以目前的接触来看尖,双龙雷斯特W表现不错旱眷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谷沙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓤晤冲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菏峡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剩咳。当然恫秃炒,在随后漫长的几年过后钮范,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叭千鞍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拾,该车型最大的特点就是其尾部造型图,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计票首裁,宝马方面肯定不会承认屎黔盛,但从年份来讲玫慑瞳,明眼人一看便知竟配从。   外观捐巾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手功蹲马,该工作室的创办人正是乔治亚罗列到,不过大师的设计未必符合所有人的审美滑该,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屎帘晶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醒妮,但为了照顾空气动力学与线条流畅碘临罗,雷斯特的车头是圆的付募淮,所以在当时看来有点“离经叛道”袭肛耪。   而到了现款的雷斯特W瀑,这个“小问题”被修正了豪,一体化的设计已经是大势所趋胆埔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别断,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少混蠢袍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相单忻婆。通过车展上的展示澳,小编已对这款纯电动车型有所了解凳澜徒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盗肝评,时至今日吹氓郸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贯读。据悉淮滤,之诺将在今年的2月份开始接受预订碳傻啼,上市后将以租赁的方式面向消费者珐仿,具体的细则目前还没有公布肝化,上市后会有着怎样的表现错,我们会同大家一同关注篙瞪镐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碑倍,简单了解了一下之诺这个名称的由来播蛊驹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鼻蓄枪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袜卞,毕竟是基于宝马X1平台打造眷,因此在多个方面相似度高也并不为过刻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抱衫餐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僚上趴,其具体的表现如何示,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验媚。 责任编辑渤诗:沈楠" "  版权声明漂:本文版权为网易汽车所有确,转载请注明出处泛茶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匣斗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衔宝为。它们的可见程度秋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”点笆摧。可见度甚高的两个文字的组合公,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字较甩。因此蹈瑟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妊靖。哦礁位,对了佃禾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思错。意大利人的自信撩棋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心馅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犀煞?咱先从减开始说起冬簇祟。 Q贬泻孺:致悦只是切掉屁股的菲翔么侯?   A斗坪零:非也撅谋具,前脸亦有修改睫,整体风格统一堂,协调度很高拴番哀。   我相信Roberto Giolito先生链,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苫菠,在设计Ottimo的时候拨懂,一定会更加从容靠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”我你耿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思口雷。在他的心中贝乔,应该有着太多关于年轻犀、活力的理解羞德计,而这恰是Ottimo的设计要点颈。 外观总结   赞敬:个性鲜明省哗唇、标配LED示宽灯纲倦茧、轮胎用料厚道   弹牢:低配删减雾灯   " "  版权声明薄:本文版权为网易汽车所有落呕,转载请注明出处酸珊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冗磷,虽然距离现在已经有两年的时间卷揉纱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暇藉铅。而今天挽捂壁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘檬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例你梗,并且还是一台后驱车狼购曹。没错恭,它就是华晨宝马3系南峡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)楞读,其配备了2.0T发动机鹅香,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匣煌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尘们腊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹊肥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现手,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲜杠饶。不过在今天的冰雪试驾过程中撑量痞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桓珊叹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钱,必须先打好理论知识的基础瑞奔。于是在摸车之前厕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哺痪丘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粹翻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汇帕。 ● 项目一   热身结束了海,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膘。第一项内容便是加速和刹车谋,是不是觉得很简单悉甩?其实里边的门道儿多了去了赶逛尚。   在项目一结束后翻辞擞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哄逞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擅。一开始大家相差悬殊胳缅控,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了轻俱惋。接下来的项目二会比较刺激一些壁鞘记,经常会出现手忙脚乱的情况毯,但只要理清思路按部就班的做郸湘,想要完成整套动作并不是很难徐冻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明购吕平:本文版权为网易汽车所有弓瘟呻,转载请注明出处街桂核。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禽,不过始终都仅有手动挡车型勃昆,虽然目前销量也很出色吓熄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篓搅侠。好在这一短板即将成为历史档敌辜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怪喜,新车将于26日正式上市刃,我们也于第一时间进行了试驾体验楞完。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赴壳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醒,在外观方面也有变化糖芒。新车根据高低配车型提供两种外观方案镀攀苛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灌,而高配车型则对中网奋寿肩、保险杠造型赐凄耻、轮圈和后反光板都进行了重新设计澜姓。值得一提的是离,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蜕。   新样式的轮圈非常动感艘拐,在同级车型中实属罕见跨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抛,轴距依旧为2725mm媚楞剐。车尾的变化相比车头要小一些亨恒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轨闻咀,不仅可以提升安全性如,同时视觉效果也更加出色辰迪。 有态度【试驾评测】刮侈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矢禄泻?   扫一扫碾褐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厕汾乡,一汽大众全新高尔夫正式上市复。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栖躺,其中1.6L拥有三个车款蚂肯反,1.4TSI拥有四个车款入瓷,官方指导价为12.19万元—18.29万元惧嚏。具体售价请见下表菇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巫判,但是却拥有三种功率版本酷事,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悍,因此在动力系统方面谐,消费者有三种选择姆碳。    我们从上面的数据可以看到敦鞠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恋百请,1.4T低功率版是主流之烟曳焐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拘晒挖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恍详。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮素联京,但是它的售价高达18.29万元灸部胺,相对比较贵嗅。    全新高尔夫提供九种车身色彩镁似,分别是塔希提金僚没、唐古拉白继铰棠、珊瑚蓝肺棵、魅力紫稠轰七、玛雅红韧险、季风灰匪圭、水晶银以及深黑和极地白侣穆腹。 ①咕:16寸Cosmic款轮毂 ②纠钱:16寸Cubix款轮毂 ③素摔藕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徊壳,其中15英寸的一款涉摔伶,16英寸的两款瘸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备风挟湍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挝。    全新高尔夫提供标准座椅太动兴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅估炒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咯唱,舒适版车型则都配备舒适座椅匪葡迁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擅破般。    在材质方面窜斑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坷,分别是上图所示的DianDian黑色织物餐酸、Zoom/Merlin黑色织物旧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坷净,分别是Vienna黑色真皮品粪蜡、Vienna米色真皮悉坷、Alcantara黑色翻毛皮覆、Alcantara棕色翻毛皮蒲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骡灌临,有两种风格可逊纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料从,同样有两种颜色可汛νⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绍眉傲,有黑色和米色两种可咽账奈啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溺湍旦。    在车内外装饰件方面漠径拆,不同配置的车款也有不同的安排敞。像侧窗下沿镀铬装饰条虫怂伴、双排气管判、镀铬装饰双排气管肮、动感鲨鱼鳍天线筋莎缴、真皮换档手柄吻、科技质感装饰条耽、金属风格装饰条惧哦、碳纤维风格装饰条等等郡辨,针对不同的车款都有不同的配备澄尺幌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍槐行霸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富认淌,配备有MKB多次碰撞预防系统巢届、ESP车身稳定系统算局稀、ASR驱动防滑系统奇、XDS电子差速锁莆、前排侧面安全气囊溉淬忻、后部4探头倒车雷达顽、前部行人保护系统博及、自动静态转弯补光功能等等短骚,但是在舒适性以及功能性方面戮,并不是很丰富钡棘,但是也可以满足基本使用挂汉。   1.6L自然吸气车款如何牙呱巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊铡,它拥有手动时尚恢梅矫、自动时尚以及自动舒适三个车款好起,手动时尚与自动时尚的配置一样急帘,在价格上二者存在1.2万元的差价时,主要是变速箱配备的差异烫幢。所以在配置对比环节娟颧僳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行管膊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元额,差价为1.1万元态。    在配置对比的环节我们可以看到耗氖喂,时尚型与舒适型之间的配置差别郡,大多数都体现在外观内饰的装饰件玫,以及车内一些常规功能方面勉天崇,主要是顶棚储物盒虫、后排中央扶手年喂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悔防驼,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘸、后排出风口卿炊岔、蓝牙电话邻、定速巡航俺、驾驶席座椅腰托九眠、TPMS胎压监测系统这几项上欣,不过在这几项配置中谓歉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鼓脐,尤其是全景天窗脆。    从价格上看蛙,二者的差价为1.1万元厕敢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谓廉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品负,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怒癸劳,所以我们在这个推荐环节蟹沃昧,更多的倾向于低配车款茬劣亥。 责任编辑码酚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底期悉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贡钦恢。它采用了全新的DS家族式设计风格踩惊,延续了一贯的法式浪漫风格富帽馆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卜筹聚。新车基于DS5平台打造遁记犯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机班颇。预计在3月左右上市范汗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辑,让我们一起来看它的表现如何弓。 外观疗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脖戊,却多了一些时尚及科技感模,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瘁磐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笺蒜练。镀铬装饰拿捏的也比较好酶钦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穆。也表示着DS的品牌走向独立粗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氮烫枪,有着都还算不错的账面数据燃辨,车身长度为4702mm咎柬臣,宽度1840mm常弗冒,高度1515mm.轴距为2715mm乌驴掇。上市后会把目标锁定在奥迪A3卑。 车型图片 基本参数婪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纽色,除了前车6颗驻车雷达之外危曙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翅茎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刹非。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰星谷饯,从视觉上拉伸了车辆长度瘸禄单,尾部设计了一个小小的尾翼偿,尾灯下侧字样表明了其国产身份物。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尽侍晾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茬热千,真正的排气隐藏在了下面粮萄勿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词操金佳:高离地间隙烈帕亲、车顶行李架灯、双色车身等等修纶秀。没错秒绢错,无论是跨界书、越界还是交叉车型枯敞融,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质享。不过世间万物瘟诲,徒有其表终究很肤浅踢,我个人认为痰相,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袭橡。所以段,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巾栓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象返。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擂安,它集沃尔沃所有看家本领于一身啪谰,可谓全副武装屏皖瀑。为了让媒体更好的体验这台车版蔽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高射。没有固定线路苍拓寸,没有领队车辆海零,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阶桑怖,它会和每一位汽车媒体人独处12天逼牡。而在这12天里肮,我已经和它奔袭了4100公里殊,横跨了三个省份沤妮软,体验了柏油赛道忍、软土拉力婪氓探、冰雪漂移苹、高速狂奔石呻螺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话先背丘,当然瓮,最终的结果是趣奴匣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多免惩舜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的密鸿,正所谓日久见人心涉,交友如此卤瓢并,试车亦是如此人冕让。回到正题描楞挝,和往常一样函,对它的了解还是先从外观开始缆欠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撩甲惨、多样化是一种趋势傻祥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兔挛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腿素,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溜哼成,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吕焙,上市至今保持着约5千台的月均销量坤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型簿忙。 外观/内饰对比炔栓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲁税百,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辜绣暮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的双恃,毕竟师出同门葛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纹破射,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卯,远看很容易被误会成排气管补磊,但事实上真正的排气管被隐藏起来然帛撕,整体尾部设计显得层次更为分明模阜仑。低配车型配备有倒车雷达哎,高配车型还配备有倒车可视须凤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脊,修长的车身与宽厚的D柱期,加之出色的后排与储物空间绩海,俨然就是一副旅行车的范儿薯姥几。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闺,它完全可以称之为旅行版朗逸娶。    车身的线条连贯自然速矛市,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撩槐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头须乘椽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痘赣,调整了尾灯的白色灯带位置鞍捌焊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揽立。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哭拔瓶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格反,内饰板件的用料以软质材质为主酞皮困,接缝及做工也较为精致关,与同级车型不相伯仲寐馈馁。从实拍的车型判断怯庐牟,自动空调虐勃、ESP系统旱厂讽、电动座椅秒搓令、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型容鹃,至于具体配置还有待官方公布退。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侣检,同样是大众家族的传统布局闭襄,整体的感受都很不错斧屑,方向盘妮亲、中控台的每个设计很都容易上手犊蛇醋,从材质上来说甭拇,朗行是塑料感有些明显的际芜吩,好在其工艺上还是有保证的拢焦灸,并不会有很廉价的感觉惯视。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瑰拴,销量在整个家族中表现最为可观闭蚀伍。近期浑南扁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市味,新车主要变化集中在外观鬼,同时针对颜色汐扣、配置进行了调整凑挞牟,以保证其市场竞争力莲化。在豪华紧凑级细分市场中赤岁片,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绰持,通过下文的对比分析圃效,希望对有此购车意向的网友们一点参考攘损涤。   备注壳桂份: 为更直观的进行两车的对比分析沤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庐试、CT200h F-SPORT)躬舌,市场优惠参考自深圳市场廉讣。 车型图片 所属品牌瞳涡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贤饲,内饰做工精细    车身尺寸方面荡镐词,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埔,其他参数均小于奔驰A260帽旧。从外观和内饰设计风格上看桂拾浑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陕答,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脐随,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吗嘘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样礁呐枢,全车充斥着力量与美的线条究吻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点币冒惟,硕大的单条幅进气格栅幢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发靛屯。    相比极富视觉冲力的前脸造型裙蔑鹅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些去,但并没有脱离运动娩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹其碳性。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驮糙辑,同时下侧雾灯造型也有改变庞焙,车尾部也进行了一定的改动蝎顾闷,整体感觉更加运动强陆。另外啃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”北,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晾徊啸,形成强烈的双色反差磊。    F SPORT车型装备了整车运动套件吾败结,涵盖了运动调校悬挂类广吐、运动包围宦、运动阻尼减震器话、熏黑运动轮毂掣稀、运动车门脚踏板僻绒、运动型铝制加速踏板勿阀、制动踏板窘、脚歇板等驶。    三幅式平底真皮方向盘睹嫁拣、红色元素点缀的空调出风口猛、铝合金踏板痞、仿碳纤维装饰条等等计滩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卑许,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屠虚,将方向盘府、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叹,增加了便利性览翔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吵戈苛,分散了注意力疾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柏夺,是多数第一次购车家庭的首选要求零钩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梦槽如。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惭,会有怎么样的变化酚非,一起了解一下椭模。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的释裤叹,镀铬进气格栅增加了些许立体感泻谈挨,更加显眼的X造型前脸炮杉,迎合年轻消费者的审美喂瞪距。大灯的改动有些另类史夸,在我看来接受起来还是需要时间的稻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阔衰,新款在车身尺寸上有所调整矾认篓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米需,轴距保持2600毫米不变相茨,相比现款仅车身尺寸有所增加焊。   车尾的变化不大实溉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倾荷蔚,以及牌照上方增加镀铬饰条澎临,尾灯造型无变化涂墒。实拍车型为高配版本铣骄,但仅配备了三点式后倒车雷达井。   新款的15英寸轮圈造型不错季喜,轮胎选用优科豪马问,规格为185/60 R15拐衅贫,备胎没有缺失迷承,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置说。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高令,在年轻人中更是屡见不鲜侮。在学校要有个性搏,在单位要有个性评戳,穿着打扮要有个性戎膘,兴趣爱好要有个性癌泌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酣仓煤?如果你有这方面的兴趣啊,那么杰德将会是你不错的选择卑。可谓自成一派的它亨湾卜,凭借着并不起眼的车身尺寸滤吞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车协?还是旅行车冬浮脚?或者是MPV丛史?但这都不是事儿氰幂,只要适合自己就OK逢袄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人距,喜欢接受新鲜事物的他们莲跺,正好与杰德不谋而合驼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐星哥菲,此外拳,六座的乘坐空间母罐虽,也足以胜任日常的使用需求矫箱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泊兄惨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咀脱脐?自2013年9月6日上市以后晦瘟空,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量躬售,力压大众途安和马自达5等竞争对手录,它用事实结束了我们的疑问髓儒呸。除了这些夺测舱,杰德还会带给我们什么样的全新体验绿示倾,让我们继续往下看狙。   " "  若是经常关注汽车之家的话敢绊铰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”峨通佬。虽然我们这里并不提GTR瓤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何材嘶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感咎眩克斯ST络,令人刮目相看溪谩。与此同时筒,在秦身上瘟耐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料褂啥卿、做工以及舒适性表现上的明显进步词染。 外观造型蔑食:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冷挥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜕口,近年来推出的新车型如速锐论巴窝、思锐以及大家眼前的这台秦簿四,都可谓一个比一个漂亮川淀。就以秦来说宝秘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缄饭,很是亮眼芳赌,同时也营造了较高的前脸识别度剩膘。   车身尺寸方面税,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹲壁茅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)聘,2670mm的轴距表现则处于平均水平敌敢眠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廊箩淮,其整体感觉与速锐大同小异楼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯届套,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廖团挎。无论白天还是夜晚督,该车的车尾识别度都非常高板粉娠。而且内部的光源誊燃病,除了转向灯为普通卤素灯泡外薯才,示宽灯堤适、刹车灯以及倒车灯都用得是LED函铣。   充电磐泊、电桩安装及质保/售后介绍呻俯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溪句,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电派磕材,据官方资料介绍促歌庐,充满一次电大约需要5个小时左右钦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冀。   同时脖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忍,虽然价格并不贵寿塑鸿,大约在6000多元祭泼,但对申请人有一定的条件限制毕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘘鲍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)馆伍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滑。当上述条件都满足之后虏昏匆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糜雄侩,如果一切顺利免舍去,最快1个月内就能安装到位并通电使用谓。不过目前愤,秦还不能实现快速充电部量缚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的禾老,只是目前还没有这样的配套充电设备漏。   针对秦的特殊性峨鹤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邪茫。其中馁刷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徽搏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶埔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋测、绝缘手套和护目镜等设备武噶,并规定在检修车辆时必须两人在场丹釜。以防车辆万一发生漏电缮,威胁到维修人员的生命安全淋巳猜。   与此同时孙犬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幕桂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组权颊级。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匙旧烩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寂戏,整车质保为6年或十五万公里凰泌苹,电池组为10年或二十五万公里)飞。总之舜瀑翟,从专设的维修工位颗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矢播,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肖,而对消费者的购买更是一种信心的保证筛饥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前木魔,中国汽车市场刚开始发展燎,市面上可供选择的车型可谓寥寥吧叹迫,在那样一个年代拨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准发梁劫,并且在之后的相当长一段时间脊,人们心中仍对它们有深刻的印象虑弟。时至今日耽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择玖,在数年激烈的竞争中笆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庇。这回律观,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洪猜徊,我们也借这次机会为大家做个全面对比煽歇鲸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车充杜:外观内饰(包括设计和做工)盟、配置浓尺推、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潍、储物闪回兑、油耗疲、驾乘感受爬、加速性能陵掸痹、刹车性能寞。同时慷蹦蔽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别董废、同价位车型的什么水平操喇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泛菇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元殿骏掠,目前约有6000元左右的优惠久何,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元内,在优惠方面差别比较大铃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疾被,根据论坛中近期的提车价格团捞,9000元的优惠还是有的沸庞竟。目前呢柏,两车的售价依旧属于同一梯级抛筒蛊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俊篇,只是配备了卤素大灯及雾灯唇鸡,透镜哭锰耿、日间行车灯这些都没有艇画胖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酱毕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搁,因此我认为两车的配置可以理解啥翘波,符合同级水准佳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纤思份:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乏,两车的各项参数也处于伯仲之间旁虐卿,差别在6cm之内绵臂。在车内空间上掣篱,两车的表现也很接近欠娥,我先剧透下吧呈膜苟,结果可能跟你们想象得不太一样襄惨。   相信看到这里歪,大家最担心的就是如果车辆没电瓦菱宿,后备厢是否还能打开的问题酿。捷达看来是妥妥的没问题凯哥柏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孩,它的后排座椅靠背可以放倒顿,之后即可顺利从后备厢取物酷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐列派。   在倒车辅助上硼怀筏,捷达配备三点探头歇铝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矾潜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氛朔。这里多说一句采店,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彩,让人觉得很不大气福,并且低于同级别的水平倾撬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达社取呵,舒适型也可选装倒车影像湾晚香,比捷达厚道一些壕猩憨。从普及性上看喷,能够达到同级别的平均水平袍,从功能性上看卢,拥有倒车影像的它则高过平均线了杰嚎,给好评璃森惯。   两车都是15英寸的轮圈脯,造型上也是各有风味括,轮胎宽度也同为185mm涟青。从售价上看悄胺仍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右团澜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哄嫩蜂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比皋骄,让我们在后面的制动测试上见分晓点。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凑门,借着中期改款的机会率盎如,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裙掇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伐华。应该恭喜它獭及强,至少在我眼里会骗,它确实达到了自己的目标期。过往凭借动感的外形睡社、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胁戈此。   只可惜坟脖,刚上市不久的2014款起亚K5呛哺门,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赋帕尽,而且它们的价格都处于K5车系的高位熔评,受众群体并不大菏美殊。前段时间搔桃身,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沤次,并撰写了《起亚K5购车手册》霞提淬。文中蝎讽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型餐缉手,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翟犯掏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色检搜坍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH催,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔑笔。自从起亚漓挛少、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泛擦,互用研发产品的例子不胜枚举峨氮挂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惨墟拳。该发动机的最大功率为245马力诚卡、最大扭矩达到350N·m挺辉吮,账面数据处于同级别的上流水平怂秒敦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机规搂查、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炽戮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涛奠。   在涡轮增压犀炊葱、缸内直喷等技术的加持下璃桶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琅碌钨,并且一直持续到4000rpm拣。得益于涡轮介入较早醇搂反,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沥,而且它的油门也调校得比较灵敏农。在实际驾驶的时候尽搅唉,可以感受到它的起步轻快自如显沉停,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余催。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漆丸细,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棉淋,但差距并不像数据相差那么大兑须败。在整个低转速区间啃垂,它的动力输出不算直接担,缺乏一点活力次,给人一种有劲儿使不出来的感觉敌。   于是悲及兔,我把油门再踩下去一点涩馁锹,动力突然来得很快彩誊衔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柑嫌,毫不费力缓枚卯,而且可以感受到车速达到120km/h时氛,发动机还有充足的动力储备缓。它的中段加速能力让人满意屡跑,虽然依旧缺乏一点活力摄壕外,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巢躺湍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炕古领。   还是差点意思亮秸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抄炉栓。于是故,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式履窖,6速手自一体变速箱切换到手动模式漆台岔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作合翔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的年。它的油门响应足够快疚缄掂,发动机的动力输出得到更好的释放去,方向盘的反馈也更加扎实冷。除了SPORT运动模式外穆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式称碱,运动特性从SPORT阿魂、标准到ECO逐渐减弱酱疮扁,驾驶风格也逐渐趋向安逸池。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契级,平顺性极高吓饲栏,而且动力的衔接也让人满意狄串违。若以80km/h的速度巡航荣搪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航似逻蜕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凑渐髓,对于燃油经济性的控制也让人满意燃亨。同样值得表扬的是降挡速度诬,在中段需要加速的时候深踩油门攻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出儒,而且换挡冲击也比较形聿舛弧,不会让坐在车内的乘客感到不安脐。   前麦弗逊阂、后多连杆的独立悬架底盘结构讥逃,在调校方面仍然有很大的提升空间季潜恃。它的弹簧足够硬啸,但是减振器的阻尼不够大瞬碉腥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乳,会有细微的震动传到车内败,以稍微快一点的速度过弯唱,车辆的侧倾会比较明显纯晌冻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妙醛拜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题党化,舒适性让人满意炒,但如果需要激烈的驾驶的话填,后期对悬架的改装很有必要沸耙。   它的刹车盘相应加大了尺寸耗,刹车的力度足够鞠唉撩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捐酵韦。具体表现是物,刹车踏板的前一小段是虚位潭瞪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逻,制动力度会突然加大嘘弧孰,需要一点适应的时间赣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻题蹿姑,发动机的声音晃、振动都非常小灭抹。然而孝福逃,在速度上来以后揩菱奥,噪音的上涨速度也很快袭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显北。   我得承认很,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皮彩,但在起步和中低速行驶的时候踞掠,动力参数上的优势并没有完全体现出来染睬炕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锻褂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舞掏蓝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”努。当然券氏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咕列。另外禄孙,值得一提的地方是南,在动力提升的同时冒剔磐,它还加入了行驶模式控制系统痰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用词垄眷,它的动态性能相对有一定的提升史玩粮,开起来也更有活力和乐趣勾簇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虎伸加,不过当时的自动档车型只是“有价无货”男,只有手动版车型销售辞菏,导致产品线还不够丰富匹剔拟。而就在去年11月秽伦繁,海马M3终于推出了CVT版车型期,7万-9万元之间的售价汀拐扭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戳、逸动欺、宝骏630以及启辰D50等车型煎默鼻,竞争还是比较激烈的副。作为一个后来者棺腔,海马M3是否有足够的实力立足肛诺?下面我们就一起来看一看挟良烫。   动力茄屠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桃,其最大功率为82Kw潭偏,峰值扭矩是147Nm绵宦。从账面参数来看掠,可谓非常出色衡双涩,一点不比合资产品的数据差持奖颁。对于一辆紧凑级轿车来说郎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赌桑锈。    开起来的表现曙痛吨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罕哭妒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莆详被。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洪垮,如果想要充满信心的快速超车人摹平,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择长。    我知道会有人问菜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傲屑寸?说实话怜鳞身,我觉得大家都没什么区别斑贫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鼎猫,也是低扭不够强萎,需要靠高转速来增强加速能力筐荷璃。    可以肯定的说霉挺鼓,除非是加上个涡轮增压器频惩煤。否则的话攻,这个级别同排量产品之间的动力表现功脚糙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厩罢侧。我个人觉得帮菜,这只是消费者们需要认真衡量的一点贰,而非全部浦陕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叹醚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娟,动力传递平顺连续的特性茄,有效的提升了整车的行驶品质感肆险郴。顺便说一句弄茅梆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泌帆牧,这也是比手挡车多花点钱的好处似限。    深踩油门时透,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绵撕沽,来保证动力响应足够顺畅秸卵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盾窘晃。此外谅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擎,功能性极强完颓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扇鼓嘛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后农避斤,g值才开始达到最大的0.366g姐煽卜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胺鹿无,此时车速大约在30km/h左右蛊币,达到60km/h用时5.24秒侮澜,冲刺到100km/h用时11.45秒程采刊。    接下来看看海马M3手动车型诗,在加速到2.5秒后聚,车速已经达到了差不多40km/h袱煽乌,达到60km/h用时5.01秒豁帽骏,冲刺到100km/h用时11.28秒窗孤,比CVT车型略快谴架。如果不较真的话安抒,可以发现二者的差距其实非常卸,相应的在日常驾驶中其实也一样轮袄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绕觅,就这个成绩来说梗敝篱,它的表现只能说是非常一般词沦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言藕,它的表现就算好多了档枚宪。 责任编辑橇仿:沈楠" "   近日坚授,宝马官方发布了新款X3的车型官图膳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拉入眯。从新款车型推出的速度上来看搓踢泊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞧膝队。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量布掠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惟。    早在2003年策揣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章上哪蹭。10年以来茎,宝马X3已经销售超过了一百万辆摹,自从2010年上市烧错漂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刀协。因此裴赊茎,2015款作为X3的中期改款棵遂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挞暇括,优化后的大灯组造型抚星、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰禾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版徒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感项。通过官方图片堵溪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时随团,也融入了宝马家族的最新设计语言钡违童,与新X5一样采用了新的中网边框设计荤,在视觉效果上更具冲击力哭。    在头灯部分摹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脱特,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拷缸。另外瓦懊辫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代得,配置方面它还可以选用全LED光源洛蚂哨,再加上选配的LED雾灯栏敢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质聪粮旗。    新设计的前保险杠极具力量感鲤,并融合了镀铬畔、塑料格栅以及金属护板垄媚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型景玛。此外残,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盾酬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阑,也使整车更具个性化风格廓害。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邢笑缓:4657×1881×1661mm环,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卿,轴距也同为2810mm锑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沦酸,从车头一直延伸到尾灯的腰线窍,让车身看起来更加犀利且极富层次感革吓。相比变化较大的前脸潭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计污敖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铃。相比X5侨攀怀,新X3的尾部更加耐看低椭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分艇考狗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柏碌绿,视觉效果并不是那么给力瞳蔫摩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择誊,新款X3也不例外据廖署。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板体、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骂孙辩、后部的防钻撞保护装置怖举,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套督耸姥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迟穿山。此外膜驾鹃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舞。该车还可以选择六种车漆变圃、三种专有的18蛊玩锻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂集谓闹。 责任编辑吕卷岁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肺:Quattroporte(总裁)芳挂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孙拌萝:Levante授,还在2013年4月的上海车展上挪赶,以全新总裁平台为基础粒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角农:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的型驾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4成钒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款徊:Ghibli……   以家族设计为本摔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笺蛙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同府腑晶,改走豪华中大型轿车的定位罚断害,车身尺寸长赁辞散、宽鲜怯本、高分别为4971mm丁、2100mm和1461mm棋烤祈,轴距则为2988mm攘,直接锁定奥迪A6玻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上假酷兄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征愧蠢,且融入全新总裁的轮廓特色腻,以紧实并极为流畅的曲线法钦貉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘎项涣。    于是在车头设计上统,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽么、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩借窟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面木跑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拦,将蜂巢状格网嵌入其中剑,且尽可能地加大山缓,再搭配角度更为锐利胜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仕堤乃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惜话布,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潭髓,所以厂商在Ghibli的车侧品,除了保留前叶子钣鳍状孔道催然、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肖木洼,也师法了总裁车侧的设计拳瓤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型防博沙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隙江陀,另一条线则从前门下方迸出嚼频,向后朝车尾紧缩坍憋甲,滑顺动感且充满肌肉感夹廓文,并正好可呼应更翘的车尾设计蘑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烤剑捻,速度感浑圆天成吩显溶。 内饰向旗舰看齐骇涕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呵叫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呜蹋痛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同信蛾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皑夕亭,也把声控苇授村、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稍肌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片攘疥撑,右侧拨片负责手动升档鹊集涟、左侧拨片则能提供降挡静。    此外哎骡,三辐式方向盘的前方搂被莱,一样是借自全新总裁的蓝底白字呛衬巴、双环式仪表盘胜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕敲,左侧则是表底超过310公里的时速表嫡奸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贾,可提供显示油量鹊峡苯、水温纺、挡位与导航指示等行车信息胃食,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贺蝎辛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图到,告知驾驶者目前的驱动状态勺街藩。    和总裁稍有不同的中控台爬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟付狮,以及可触屏操作的收音机电台选择溉宛动、音源切换舅莆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹃、空调温度方戒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕确匙攫,空调出风口则移至屏幕的两侧投,下方则为恒温空调系统调整出风量欢纠、温度与出风口的位置彭仆柑,以及音响系统的吸入式CD尽排潞,设计上较总裁车系更加简约及先套,但用料与配备完全向旗舰看齐夹裸寒,展现了十足的诚意含你。    较为可惜的是显完,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm从,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm练棵畔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寡担底,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唇,包覆性和支撑性也非常出色些十。    但是后排方面成骂菱、便没有像总裁那么充裕腻详氰,尤其膝部与头部方面蓉戊牧,身高174cm的笔者坐进去后品勾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寥宽膛,也刚好替前淑绢稳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敲童,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痘貌喜。 责任编辑脖辣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”套遁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了息?后来一看悍促,哦疽丝咎,原来CC是“Cross Country”团诬烩。继续了解发现有点意思冲澄,底盘抬升栋仕康、高功版2.0T五缸发动机捶绅奈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乖:目前的普遍规律是裙竟,产品分得越细偿揉氨,总销量提升越明显哦仆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慈,它的引进肮儡童,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粪劲富。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躬,主要分布在前脸和车尾蝎妥,从外观区分它和普通版V40很容易段施。底盘抬升12mm巫,这么小的数字对视觉效果影响不大算躺皑,整体协调感没遭到破坏冷。    车厢内部幻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样商靖下,除此之外内饰并没有过多特别的设计孟。之前我们已经发布过实拍文章尾,车身相关内容有详细介绍诚虹,因此这里只是简单提下要点办,就不再重复描述了讽肺绒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来趣甸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机救死,最大功率214马力饺,峰值扭矩300牛·米绷青,型号B5204T9氢祥精,是普通版V40那台发动机的高功率版本沁,那台机器的型号是B5204T8靖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猫连,今天会是什么成绩傲蒂?稍后揭晓碱姑。    变速箱没有变化腐呵鳞,依然是日本爱信提供的TF-80SD湾,六个前进挡锤雷烂,带手动模式和S挡醛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绞触泻,奔驰A级用自家的7挡双离合邵梅匆,沃尔沃这台6AT暂无优势咆,目前他们还没有新产品投入实际应用怯掂,理应加快脚步逢病。   驾驶烩瀑:邪恶的S挡    驾驶部分搭,我想说说D挡和S挡的区别田。看起来挺初级的一个话题森,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锚。D挡油门响应迟缓锭零,在激发变速箱降挡之前丛陆册,需要稳稳的没渴堑、持续性的向油门踏板施加压力较称泉,慵懒的降下一个挡位之后拧貉徽,情况有所好转几柯乏,动力给得稍多侮,也就这样哀。    不满意对吧瘸?可以把排挡杆向左扳到S挡晦,切入“邪恶模式”哗勺靠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碗,转速拉高1000rpm以上汞量,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劝靛傻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摆点,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棉弄筒,脚踝每动一下庇券,车身就顶起往前猛扑一下兽。深踩油门联信,转速迅速攀升颅片,跟D挡时判若两人纪糜,两百多马力筹双确、三百牛·米薯,在这个尺寸的车身上爆发出来跑蒋,过瘾谱功弛。    激情过后细细品味纶炯,这套动力总成有两个弱点需要改进躲,一是怠速时振动大钠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奈卿瘫,影响体验;二是低速行驶的平顺性叔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柑浩,1乃、2镁灯、3挡之间可能频繁切换没瓜矾,动作应该再细腻些娩读。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统态,选择“全功能”项娄,不打转向灯就变道鲍胚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渡细昂,回正的力度不辛臁,如果你想在车流中快速穿梭前进惕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争户,要么关掉方向盘辅助冈促,仅保留振动提示即可告狡软。   绕桩藉潮橡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣副褪,在绕桩场地很讨人喜欢脊。车头响应比前驱版本积极铺顶摹,入桩动作稍猛砍来,车头好像在被一根绳子拽着走探。给我留下深刻印象的是踌纤盘,这款车的极限要比前驱版高太多桂不裙,特别看了下诗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氮颂。上手容易浦唬,但是需要注意别突破了极限教,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闻衔:一旦超出极限措规,很难把车身再救回来辆校。 责任编辑侗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7版克:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凉痘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始龟巧微,就一直困扰着我们的问题亭闲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邓拔。马力越大的车就越好么杰滇溉?绝大多数情况下答案当然是否定的潮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梁哨欧。随着时间的推移耸梳,我们有机会做这样一个有意思的选题梆熊。   让我来说明我要做的事情弥:我们有三辆四门轿车挛伐,合计拥有1657马力抱祁。看起来确实有些夸张剔轿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敦盒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宛杰呐,但是这个570马力的怪物一直没有车边丛泵,直到我们完成这一特别的测试一周之后桑相敖。我们只能使用520马力娠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓢敌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纹抒判,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辰讼。   另外一辆是全新的奥迪RS7赣丰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贿波祈,拥有560马力的出色表现防读党。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筹,在K&N工作室的台架上肉,它的轮上功率达到了479马力谩偷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谰骸容,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力比虹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吝凯,用以获得更多的功率输出苍惹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茸餐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力白蔑。即使按照宣传中给出的数值头,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姆负,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力开壁敞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尉轰请,它的轮上功率达到了541马力程泌邻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饲。   另外还要说明一点顾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来级,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本购甭丝,不具可比性瑞鞭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阶。结果很令人意外培蔼。两款加速最慢的车型完罐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孔赦。当然最慢是和RS7相比较而言的幸镐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录椿矢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒现贸巧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊馈,但是还未打破我们以前的记录忿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尉爸冉,说它慢更像是一句玩笑话荚怪,这一成绩实际上已经快的吓人了嫩侗。奔驰则要更快一些上汐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乏季,冲线的速度也提升至197.5km/h贩。冠军仍然是RS7的抒丸,它只用了11.6秒崎碍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平海。奥迪的冲线速度为193.8km/h捌饲坞,虽然不及CLS63 AMG茧,但赢了就是胜利吼。   123下一页 责任编辑宦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灸侮闭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚草垛、运动和科技气息了邯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贤募,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机图钙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劣鲸魄,主动式车道保持和自适应巡航功能浓蔫剖,几乎能让驾驶者也变为乘客侩,高科技配置更加丰富脖涝。    于是裸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了署。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L遣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俩,在下面的文章中有详细介绍勒拿彩。此外靖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章式刃匿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道魏、残破衰败的路边小屋碴耪貉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富貌侯财,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胃柔。身处如此糟糕的环境警,却并没有让眼前这个出身自底特律遍吹、土生土长的本地小子屈服梆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感从显犯,但只有经过一番试驾体验之后逗礁褪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纲层。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拎泡婆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喘霜甭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竭莆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棋朗,同时两侧向外延伸与车灯相连姬虹露。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寸谱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计傅怒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碘荣。   尽管是低配车型酞妊某,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皖车齐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亢角,它基于D级车的平台打造蹋吗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芯卫鲤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拱虾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT期挨边,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缄肆懊,不过从近几年的趋势来看愤铝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香硅配,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型太,至于其中的原因句钾,从这款车中也许会找到一些答案据。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喇画?   GT夯唐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写老哭,维基百科将其解释为具有超长续航里程箱惩、拥有强劲动力计、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枫。可能一提到GT敬吭埃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车险绩车,其实则不然垫,GT拥有着明确的划分准则柯佬,举个例子来说氢稠:拥有着标准的后备箱葱切世、配备V12发动机并且内饰非陈槠瓯海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT韩蚂溪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泉哭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类列具辑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看危窖娘,这款车的确还真有点GT的意思另。在笔者看来无几毫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矛瘁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侨疼,最起码第一印象分已经拿到了焚程。   5系GT是采用7系平台打造的冈?   5系GT的轴距为3070mm颠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同街牡,从前双叉臂活、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系边帮。厂家表示蛊坷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型络苏,其在外观储倡、内饰逆妙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铺。   5系GT型到无朋友痪?   谈及5系GT的竞品鳞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阿填梆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沁抽落。   外观散煤媚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚维,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劝。风云2(详情)己、E5妓搅、A3以及今天评测的这辆E3劫可兼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衫式瑰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柿婪躬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掸。从这辆奇瑞E3(详情)来看黄局,外观及内饰都有着很高的原创度贝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妙辑。这让奇瑞的产品线更加丰富吮赔稀,但也让消费者选择起来有些头疼挪。 外观匠会:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浚闭,但外观却没有去针对青年人的设计墨兢麓,前卫辽啃帘、另类这些词汇应用不到E3的身上孤,车身也找不到多少运动感堕唬虎。不过它长得却很容易被人接受卡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矛顽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钡导,E3和E5的外形稍有一点点相似薪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化厘池。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高够耗鲤,而且非常容易被大众所接受太堪氏。不难发现炯京很,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变朽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绍。艾瑞泽檬摧别、瑞虎5女递,单从外观来看都会让人眼前一亮裸替。借鉴是好事勃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摊答闻,但不动脑子的照搬实在是说不过去桥袒坪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧案欠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靠,作为最会制作小车的铃木来说拈纬,雨燕可谓打开了国内的市场阀骆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘲,新一代的SWIFT迟迟没有引入促。而就在2014年1月18日宠冲,铃木速翼特在国内上市窘税默,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捆串踏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盒饶弗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碘反星。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕李惯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件混板。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脯达变,速翼特运动版采用运动风格打造首暴典。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尉搓躺,轴距为2430mm灵。由于基于新一代车型打造苯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佬涣,轴距也加长了40mm洽丛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16频搽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奖岭,包括中控布局辖、仪表盘填壕晾、方向盘等造型均有所更改结。此外输榷,配置方面新车配备了ESP阿具承、自动启停系统编啦煽、USB接口膊樊、运动座椅等配置咎武。CVT车型还配备了换挡拨片萎,满足驾驶需求匣拳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抹暑。真皮包裹自不必说垢土坦,3社敝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佃盼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煌屡。不用和别人比湿通,超越自己就是最大的进步克。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面板射躬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机殿来,其最大输出功率为100千瓦疯崇,最大扭矩160牛·米嘲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT誓皖秆,其百公里加速时间为8.7秒构篓,最高速度为194Km/h措桑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赡垂随,相比之下乐趣少了很多咎攘墙。 免责声明镰:本文仅代表作者个人观点摔铝帅,与环球网无关坞柔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素南,对本文以及其中全部或者部分内容辈扛融、文字的真实性犯、完整性提滥瓤、及时性本站不作任何保证或承诺败,请读者仅作参考袭,并请自行核实相关内容吞卧股。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车手擎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饱厘,引起了广大网友的质疑脾苇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喉风。于是易车网本着服务网友的原则亭谈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凸蘑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车箩耪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示立橇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说料,您便自有定论刮泥浪。   体验者介绍    前排体验者蜂:辛毅 身高皆伦:178cm    后排体验者僵:旭子 身高惕橙:177cm    Ozel 身高供桓:170cm    小娴 身高拇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍写蚊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戒储木。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晌谜橙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碘荚,公平公正公开地来一次大对决喇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荚。所以不得不承认布懦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佩稻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顾挎。    事件回顾惮百:    说干就干屑隋扁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讨土钎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颇。根据易车网后台数据的统计来看贬练湿,持以上三种观点的网友大有人在劝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲角郴对,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案强。尽管是为了对比三者的公路性能翅吼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哭簧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弄蛊陡。    测试车辆驶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350久。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侥藩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拴,奔驰已经尽力了钱,我们在此也由衷地感谢翔磐附,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题非讲蛙,告诉大家改款前后的差别侈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5退。因此我们也很负责地告诉各位网友遍愤,目前除了易车网查迟狡,其他媒体对于新款X5的评测谋,都不能代表日后国内在售车型蓬逗。第一辆中国版车型为xDrive 50i枪,加配M视觉套件浇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菲抄膘,我们无法借到官方提供的车辆悉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谜扯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型为掠甭。    测试场地位:    乐驾赛道全长1.6公里秽,共14个弯道华,最长直线段270米敌,赛道宽度为10-18米罐戳,视野开阔把伙,无障碍物急蛙。赛道两侧均为土质路面坊铜滥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伟,大大降低了安全隐患嚷。    测试人员耻亩踩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑督,却要替土豪们操心买什么车妹驹,这件事听起来真挺可笑嚼,因为我实在没法揣测土豪们的心理监。如果说我还能理解花五十万买大切搁华,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野该涸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牢绢,代价是要多花一倍的价钱纱胃顷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感律,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望年锈。不过因为坐的比较高变,速度感不如那些贴地者强烈檄旁,还没怎么着呢就破百了男。这大概就是SRT8的魅力捂,很难说值不值得碳段。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沽梯,跟改款前相比还是升级不少款弥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到誓陌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系权膘暴,SRT是JEEP官方改装部门唱,这种改装是全方位的剔,包括内外套件加强斗,以及性能方面的提升身规拔。SRT8就是高性能版的大切诺基痞,主要提升是外观套件贾编、及动力系统涟烧臼、刹车系统感亲垒、行走系统等方面芯烽溪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柑,6.4L自然吸气HEMI发动机县安,搭载采埃孚8速变速箱督。   SRT8为公路而生蚊臼,所以公路性能是它的强项侍,不过Off Road就不是特别在行了司掠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 富,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酥抨。 ② 跟之前的SRT8相比触肛痛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贬,所以科技感和豪华感都提高了不少纯,跟换代前的SRT8相比湘贩,升级的部分都是实实在在的辫畔斤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱靠譬项,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涟吮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锯。  √鄱铩③一百多万的车喂连,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汀炉具,再挑上百万的车的刺谩,好像有点吹毛求疵姜弟帕。首先悬架的设定非常的运动杭耸,即便比较温柔的驾驶方式清帅京,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粳,大切诺基SRT8并不是一个非郴岽瑁合适的选择煽歉,尽管动力非常充沛罚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意任。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响漓淀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滴椽,但好歹SRT8也一百多万了维坡呢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堂绘结。不过之后我们也释然了潍的锯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欠浇,但经过数个媒体的“蹂躏”缚杜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恼氨萝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寿,有点异响似乎也算正常蓬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基背,请点击下面的图片进入试驾文章水倪泥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酵刚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓟跺颁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中跑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生习篡屯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灯袱,还是老套路诫槽妨,直接切入主题即,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹的吧汕。 动力对比涉忱鼎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敛跺,看看英朗GT的表现如何吧答。这台发动机的最大功率是131千瓦观,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卸苗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能噶寇规,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘉美杯,为了获得更好的加速表现得汹躲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脾耻仆。对比发动机账面参数来看垂,最大功率118kw败,峰值扭矩250Nm边绣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜独炕羚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倒氨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒂枚屉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力测官脯。   至于传动系统方面屯册雌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椽修,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样标寿,都是目前该级别中的主流配置钡露,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现都,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氏券桓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啤沤既,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荤,比如高尔夫6售、速腾等什橡鼎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抬煞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹲,从而起到提升操控性的目的会。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架废始,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赖怪丢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纱淬,但通过厂家的调衅诔纾后祁颇篓,当一侧车轮发生颠簸时泛滩逃,对另一侧的车轮影响会比较小些刃斤董。   小结烁劝拔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肺泞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掸梅,至于优点这里就不做过多介绍了覆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜婀猓后英朗GT更偏注重于操控性竟史耗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞳磊,见过后车追着拍照的必路,见过开我边上向我打听价格的杉董,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回届。我坐在这辆路盛E70里队贤,被注视得有点儿不自然吕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣露秋,我琢磨着朔粱矛,要不要让他进来看看删念。要不是我瞅见了绿灯亮起亲,我真就这么做了轮车扁。对不住了朋友龚痰,这次没能让你仔细了解它练颇付,不过我希望你能读到这篇文章骗。   不用否认酷釜灸,人们对美的好奇与渴求与生俱来七,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣标透物。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗眯派酥。不过在这些人之中苏寸弥,有人会终生恋着美人泼,有人也会为抱个花瓶而后悔摆忻蚊。如今打造足够美的外表来吸引消费者邦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谁繁堆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70分委,但在这之后能否一直爱着它垢汇,我认为是一个很值得细抠的问题虎帆尾。   ●外观大气软、美惕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时是,我还以为来了辆捷豹半渴汇,赶紧跑过去看发现被骗了槽。不过我并没有觉得失落豁阑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袒朽傅,并且从设计角度看惮,它在借鉴与融合得方面都很到位氦芥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搂,我对它的外观设计就100%满意了炉渡群。这事儿对华泰肯定不是个难题悼泊,您看看宝利格还有华泰B11陀,都有明晃晃的格栅笺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中链,但绕车一圈后我发现蔽稳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了完。咱看看数据对比煽溃千,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贸渤,可以说在各种数据对比上钵线炊,它“不是第一蔑,就是第二”帮。虽然在宽庇、高和轴距上没有做到最大恐,但也不过是一两厘米的差别颓输剔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米崎,这就让它看上去大气许多簿提驹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藕虚菩。   打我接触这辆车的时候佬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裴冉屠。在这样的目光中歼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期操凄疵。面对“屁股高价牧暗、尾窗窄”割、后方视野不理想的路盛E70时湘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车平斗娠。先不讨论这样有多麻烦了毖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陕寸摹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逼矫?这点让我心里不太自在淡俩奉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娃,是个应该有的配置籍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妇妓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莲湿。而随着国外皮卡文化的不断渗透藩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型请党捷,去跟进时代的步伐陆设赎。为了迎合市场的变化及用户的需求硅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烩木,开始注重宽大饱满的外形设计撕萄,并增加更为丰富的配置咆簇猾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丢庆然。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揽才。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗携纫,整体的风格带有一股阳刚之气捌。在车身尺寸方面辆诬孟,它的长/宽/高分别为美囱稍:5310×1812×1775(mm)炯,轴距为3100mm齐。威虎TUV并没有大小双排之分雷桶,仅提供了一种车身长度成骗。车身侧面的线条也很平直卡偶,外扩的轮眉使其显得更加饱满插。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正补蒜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸥据券。大灯采用远近光分体设计磐图铰,其中近光灯还配备了透镜尘坪,不仅更显精神摆切,而且还可以起到聚拢光线的作用径清敌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佩钎,遗憾的是驼蒙衬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哇碱,并且后视镜仅为手动调节葡秋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牛刷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嚼,非常不错禄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点媚犊醋,至于货厢外侧并没有再多设置撅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伴暖啊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涵嘉。另外俊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柔马伦,不过据厂家介绍添撬缴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”详缎。对于皮卡车型来说吵吗,这项必要的配置还是很厚道的托计。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山口充好,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气傻管灿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涡。不过宛戌,今天我来到这里并不是为了滑雪躲却,而是为了求证一件事情按宝毯:有没有一辆车昧,既能够带着一家老小舒适地出游涂,又可以不惧冰雪铂,在冰天雪地中步履平稳地行驶侍控,同时价格又相对平易近人呢疏螺荤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楼梦沤,那么就让它拿出真功夫试试吧稼吴斧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)核,从外观上看沧嚏菏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娥卜勃,19英寸车轮显得很有力量感辜,也与动力总成更加契合;其它的地方舒,也依旧是酷威的老样子咖嚼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豪丁使,甚至还有一些精致的感觉堤邢巢。总体说来谢,尽管算不上全新车型卵,但依旧耐看钦蹈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面违,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘁屉,动力响应良好酥来跨,易用性好木瞪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淋化。当承载着全家出行时澈未,既不会出现爬坡和超车吃力的状况番撕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适庐歧惶。   至于酷威3.6L的内饰方面琶掠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杉纪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晴功,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呵。   除了动力系统栓逛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唇缄陋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器经尼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鲁牵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骇括。动力分配完全依靠电脑自动完成琶叼潞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叮苫勉。   有了四驱系统牡蟹佛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳魔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恳,具有更加粗大的排水通道艇霉揽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徽匈僻,冰面行驶性能更加出色粮。此外楷爸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸡磐,胎面中央多重“Z”形花纹秆庭石、针孔沟槽设计恍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凳眯洁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息欣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间修缺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3累,它的定位低于1系溉。但是微贪茅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步济础腺。另外劫,它也提供了i3?REX增程版本谁膊士,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机够,扩展了这款车的最大续航里程蕾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试地。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抛肆蠕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忍囤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合土贫。   宝马有没有提高电动车的标准僻村?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屎汾?让我们在接下来的测试中找出答案私懈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚀,宝马i3的行驶里程可达88英里何。相比较而言葛,?Ampera可达30英里排,而普锐斯可以行使约10英里啼敛背。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廉紊剩,i3可以更多地使用电动模式律。而增加了汽油机的动力系统吼叙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妓付,357英里和505英里壕胚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大层诵。这台车约五英寸高记台,而宽度几乎和高度一样蒜纳硼,与低矮流线改,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惦黄汕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能心碗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怠臼蛙,我们没有所需的充电站?旦楼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撼。   此外茫害毯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娥抛龄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枫羡尖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乱勤搽。它内饰精美没革犀,融合了许多先进的科技巢隙,它空间宽敞痛珊奖,驾驶体验一流涩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沉滇,它仍然使用汽油机糖烦,以作为电量用尽时的保险骋赡去。   第二名尝立:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熟霞哗,科技感十足限量袄,而且它也能胜任舒适的长途旅行亭。   第三名扁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苇闷,它最大的优点就是充电迅速驾填,性能可靠斑。   然而粟患,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颅按。(实习编译乾炭慈:徐旦?审稿室:刘洋) ? 免责声明版权作品绥滤灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫钮,严禁转载滇,违者将被追究法律责任券阿。责任编辑罗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侠斡拍,应该说是倾注心血勺瞄,在技术平台上都有可圈可点之处借阔,源自萨博的技术是其最大的亮点隶炒皇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型燃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狠。在外观和内饰上辆额纷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平到几蒲,在动力和配置方面也还是很有性价比的帛捕告。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说媳类,绅宝的外观原创度还是很高的七,并没有刻意模仿什么车型挖,但我们会在这款车的细节上看到八桑胜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扯半量。且融汇的比较好虚封,并不是简单的照搬照抄胜邵。这一点值得肯定盖,大灯的设计十分犀利尺氖捶,鹰眼造型也有较强的辨识度廖。LED日间行车灯比较醒目粟,穿透性不错厘逞烩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表高疮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啪低叙,也很紧绷卤搞。看起来运动感不错吮,但前悬和后悬的长度较长囊成土,看起来有一些比例失调立同箱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蕉婚篡,在视觉上看上去会更紧凑动感默百涤。轮胎的规格还是比较高的受,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能界绞。   车尾的设计比车头更简洁一些兴昂龚,尤其是尾灯的轮廓嚷莆,设计非常成熟尸括逛。和宝马新款3系很像彩淮徐。除此之外吵氦舍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酮。   本文导航创叭:" "  “卧龙凤雏能矾示,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拒苦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歧煌,便有了三国时期的三足鼎立彤仓淌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟光,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雀烫十,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垂境吞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹县伟筒,然而坊间始终流传着这样一句话牛:“得中级车者得天下”;是的控伎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重感,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓝理辩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慰,请大家继续往下看鹅插端。   看到这里大家肯定已经有了答案了旗负新,没错捍啡肖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L供舰劣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘲,那S60L是何方神圣刺寡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型囤论,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挺泞容?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版飘忙阿,厂商指导价33.49万元舒亮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氢坟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蚀氨颊、后排座椅加热缴贝、并线辅助害感杉、车道偏离和自适应巡航等众多配置怯凌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俄瓢,即使不看车标厩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祷蛊匠,哪个是奥迪恃瘸寇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的膜就,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睫收稠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统食,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渴沥拓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耸秒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角据巷,使夜间行车更加安全旗骆。两车双色的外后视镜造型别致钢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帘袒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锯柬便,至于乘用空间如何方倒,我们将在空间篇为大家详细介绍皑铂。两车都采用了5幅式的轮毂造型锌拭慧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳档。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寿酵,整体方正的设计略显稳重凄防景。后尾灯的设计两车可谓各有特色钙瞥耗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凸懒,设计感十足淑送冕,而奥迪A4L的尾灯更加修长肚辆舷,视觉效果出色哦籍苔。天窗不仅能够增加车内的采光毙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澄坞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心齿歉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迪玛藏。   本文导航署截境:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雌磷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞘瞄,配置也能满足一般家庭的日常需求谢埠。对于这个价位的小车来说激,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闯疗,在这方面缓燃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮史渺亮,就算是与它的直系前辈骐达相比宪退,也不遑多让溜估涣。然而作为一款家用代步小车谜,它也并非完美劫临抢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗽磋卡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闷,车辆本身并非进行任何实质性的改变噬陋,跨界的概念噱头大于实际洛娄锹。 "   技术革新日新月异的今天湿粒式,车型的改款换代再常见不过城氰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陌宏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郸囤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咆咯撑,同时在动力方面也增加了1.8L奢强。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势士侯里。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘉娇涤,但它的实力不可小觑佳屠史。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尉玻晴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动校钳队、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玩工伴。既然实力不容忽视凭纹碌,价格又有优势凡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俄畔。" "  版权声明酵:本文版权为网易汽车所有酪范,转载请注明出处楞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星托,全新的品牌全新的车型俱蛔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比团瓶化,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴仕梗克斯锻口刑,在2013年阜剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月光扔谭,堪称是这个区别的标杆级车型默,观致3要想在这个领域取得成功拖协捐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咆愁叭,看看是否有优势能吸引消费者关注磺秀咳。 外观风格各异   先看外观方面堕促嫡,观致3展现出大气得体的风格拓涪剔,不像速腾那么沉闷单调垄,且有着自己的灵动个性;而噶肚丫危克斯则是完全偏向运动化的风格拎,典型的注重操控性能诧刃线,突出驾驶快感的性能车型篡胺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伴鞠,与观致3区别明显氮谜。两者主要是风格差异胎煤,外观上分不出优劣腿踌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乘臀逃,观致3丝毫不会逊色于赴嗫克斯车型际。 尺寸对比 车型名称 复唤÷樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汲邓,两者也是平分秋色图,车身大小相仿枚枢诧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捻,观致3要大于改杉希克斯潜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佰佳漆,尤其是腿部空间较为宽松咀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘刑遥克斯在后排空间布局相对紧凑砍呈,而后排空间也一直是各代赋遥克斯的软肋迹恰侧。 价格对比 干虑荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上申,咐堵唬克斯则要比观致3要更大一些板扛,在不放到后排座椅的情况下拧浓,赶ゲ昱冢克斯的载物容积是530L掂殴,而观致3只有430L尺擦,100L的差距还是能装多不少东西的裙盟。而在需要有更大空间的时候卸,两者都可以放到后排座椅漓琳,放置大件的物品芬艾皋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间事爬惧,观致3和复顾郑克斯三厢都是11.99万起步混靖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赋。而细细对比价格表可以发现涵疥黄,要选购自动挡的车型肛杯,赋澜猓克斯最低仅需13.09万爬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合处久朽,观致3则需要14.29万痘豹,这个比起盖叮克斯有1.2万元的价差烧,当然在内饰配置上会有其它差异客亭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寂拉忱,可能干诠=耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莆。 挑选合适的爱车幕夕,看专业导购汲蜂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玻碎扯?   扫一扫四豪挝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚备,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骨诉。风云2棉、E5护捣撼、A3以及今天评测的这辆E3妨隶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊岗掣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黎赣输。从这辆奇瑞E3来看赁土,外观及内饰都有着很高的原创度臂埂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间系。这让奇瑞的产品线更加丰富惶菜,但也让消费者选择起来有些头疼突地。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桥咕袱,也从来不缺少“明星”苔腹触,“沉稳绅士”大众速腾唉溉、“狂派斗士”福特负帕拢克斯等都是热门且销量稳定的车型俩容,不过要问哪款车型最近销量最高氮灌测,还要数“逸派高手”日产轩逸华看戮,它已经连续两个月销量突破3万扦避,坐稳了桥车销量的头把交椅冉僚纬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡竣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抗福拔?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞧醒,或许能看出一些端倪位涛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陛肝缆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万省,入门价格上冉糠,风朗比轩逸高出2.08万元傅,表面上看价格蔼慌,轩逸占有优势匆架,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粉谎昏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酿温,这样看来具平欺,风朗其实只比轩逸贵了2800元禽,等国产版风朗出来后啃寐,风朗在价格上反而会有优势也说不定脯铆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俗貌,这款车外观与内饰变化并不算很大便,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一保,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7许,下面我们来看一下脸豆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痕滩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虐吕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哥。质保方面矛胺菠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力救戒绊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涕蜂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勉翅灯,最大马力已经达到了170马力底,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟际。变速箱方面鼓抚,逸动采用6挡自动变速箱烫缎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匡努,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凹鹃吃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捎搪。 免责声明律:本文仅代表作者个人观点甸,与环球网无关搂渐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七凸锤,对本文以及其中全部或者部分内容烧迹、文字的真实性比纲、完整性颅轨、及时性本站不作任何保证或承诺煽砰,请读者仅作参考乡菊荷,并请自行核实相关内容枫踏。" "  近两年陛访,自主品牌进步着实很大釜,无论是从设计方面父耽顶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升场莫季,甚至可以与合资车型媲美连僵辈,山寨联漆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搭吾其。在10万元以下紧凑级车型中歼纤,更是自主品牌的天下魄,凭借比合资车型更为出色的性价比嗽士敛,吸引了不少消费者的关注炼慕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晌,一经推出便受到了极大的关注貉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尸扰瘫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型譬纤,包括动力在内戈母,新车共有20项升级颁鞘,本次共推出8款车型署,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款破垂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型短刺,售价区间为7.49万-11.79万元芥冈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卿,近来也是频频出镜头,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗纾控大玩具车”的名号名极一时彤玲。速锐共推出了9款车型瓦玩宋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厕帽毫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岸,售价在6.59-9.99万元之间项俊贯。   单一来看暮华蝎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懈寺芬,看看那款车要更“精”一步草到难。" "  新君威变得更好看了权惯,配置也进一步提升巫,新加入了一些科技配置棘薄绘,比如智能交互系统隋吻汞,BOSE音响等等疆蜗。这些都是新君威的改变之处奥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顾凰蹿,售价24.59万元败豪,作为一款定位中级运动型车的新君威琳臼,品质感一如既往谋,操控性也非常突出科。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畅,以下简称新君威爽犊,外观相对于老款进行了必要的改变傲涡顽,毕竟老款车型从上市之后吧啼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绒晾绘,新款在大灯谱柿、进气格栅丢、雾灯悸洪坍、尾灯队溅、前后包围都进行了细节的变动漓和。   在新君威上税赣绿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戮府衬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厢韭,在操作上没有太大不同挛皑谱,轮毂方面定柏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂力能,轮胎品牌依旧是普利司通模檄。侧面造型基本上没有变化透崩,侧窗所占面积依旧较小募。   车尾的变化还是比较明显的锚文,这主要来自于尾灯的改变呢。新款尾灯全系标配LED灯暮充藤,并进行了熏黑处理刻。尾灯的轮廓样式更加犀利祭,个人认为要比老款更好看喷。除此之外伞韦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贫,牌照安装槽的形状变成了正梯形兢孺搜。   本文导航剂陶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盘,颠覆传统的外观容,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凶毯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奴佩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啥鹅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机控廓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茅,足以证明其强势的地位郸欣录。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罐距。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侍。(温馨提示吗煌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钮诉盲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暴谷。)   自由光基于全新CUSW平台打造剃涟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惹赴诉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勘警令,圆润的造型是其给我们最深的印象鞍笑奠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厦疵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抛,显得简洁利落坑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裙,显得净雅别致捕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匆砷趣,主要表现在其大灯的表现形式上孪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疟谓绅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熟。两车大灯配置基本相近憨敝聘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已轿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啥,车道偏离预警系统眷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酚沦架,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碧藩陋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势被搁柏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涤涵赦,其尺寸差距就没有那么大泞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羞玛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起僵伙咕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同起哎。奥迪Q5采用两边单出的排气管伪,在气势上略胜自由光粱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道相箔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部完跺才,磨损线束保护层腹,存在导致电池损毁的隐患班涪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歧缔蒜,称9124辆V200受此次召回影响栖诗。长城汽车正在邮件告知客户霖,并建议联系当地经销商进行检查维修狙。   据悉省,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转檀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚂。”更有甚者盖撮,线束可能会内部融化坑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赦栖,目前已上报了数起线束故障寡施头,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沫说,不能够给电池充电陆,车辆也无法启动徒吭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型且目,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丘继碉。   克特里尔先生称详悉偶,检查故障预计用时20分钟鲜侧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幢。如果绝缘保护层磨损严重冬肚,线束已裸露誓匠,则需约两个小时以更换整套发动机线束寝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件认。此前套茂避,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回录降吗,2010年又因手刹故障而被召回蜕筛陶。   2012年汾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靠宫鞠,长城V系列也在其中绣单。当时蜗碉纯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慑迸。然而踏酵创,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片库胳俊,更换车辆共计超过1.5万辆般休。  ∷丁(实习编译颁道捅:王萌审稿偿丰免:刘洋)   免责声明版权作品律饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣伯戮,严禁转载炬,违者将被追究法律责任衅。" "  随着经济的快速发展壬兑霉,购车群体的年龄层次也越来越低鳞凉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纠答、省油安判,而是追求个性和时尚设计煎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缸溪擞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兰踏递。作为跨界SUV携脖你,它们在造型上将年轻埂谅砷、时尚展现的淋漓尽致蓬,完全符合年轻消费者的审美需要糯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比科檄,来看看到底谁更适合你炔才。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV我陋,相比2012款变化不是很大涤,只是增加了配置和车身颜色醋冬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版础衬,售价分别为21.98万和21.47万蹬慈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV难曙错,但风格却不尽相同淋钩高。斯巴鲁XV外形显得干练蔼,车身线条硬朗糖华,富有力量怜木,越野味很浓陌敛。而标致3008外形偏向都市化设计想,饱满圆润的车身凸显时尚感舱其上,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔑挨。   车身尺寸方面有所差异案辖,不过并不明显胆脆绦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)口欧外,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)督荷窍。斯巴鲁XV车身更窄闷,同时也稍长一些扮险。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丁安。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镭,加入蜂窝网状格栅运动感十足弗洁峰。而标致3008采用半圆形中网洗,镀铬亮条包裹显得很精致瞎。两车前脸分别展示它们不同的风格盗,同时都包裹塑料黑色下包围届兽尺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯餐济隙,远近光分离灯组设计驹寥,造型普通晒,配备有示廊灯性汾隶。标致3008同样采用卤素大灯嗡,不过加入透镜谷尘街,不仅聚光效果好洽碳,同时美观性也不错呛普。另外煎,还配备LED日间行车灯味千夹。   在侧面秦抗千,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计从,比如非常倾斜的A柱科徘,同时将后视镜位置后移惨淋绅,留有三角窗减小了A柱盲区僻波举。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祭,有利于减少磕碰的维修成本抖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硷锌欺,注重舒适和静音性雷,双五幅轮毂很有张力森闹熟。相比之下些讣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焕,与黑色下包围搭配运动感很强烈颗事惹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扭暖玩,同样注重静音和舒适性丸轻。两车的备胎都是非全尺寸设计顺乃。   相比前脸葛,斯巴鲁XV尾部更个性揉,辨识度较高黔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呜吉贫,镀铬亮条的运用增添了质感熊悄渭。 标致3008尾灯加入LED灯组面媳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组托姓僵,但是块状尾灯造型很独特琴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翰圭,标致3008同样配备倒车视频影像传好,另外樊澄睡,还配备前2/后4颗雷达探头驾请寒。" "  在过去的一段时间里炉矛岛,妇莨铰克斯嫌巍悍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掸磋。时尚动感的外观慨黎壳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性采,成为了年轻人群青睐的车型拱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型风裤,科鲁兹掀背车则是新进的一员徘眯铅,它所要面临的是一场“无言的战斗”策。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胎律其,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骄刺,但却带有美式车应有的力量感圣怪,总体来说它的设计很适合国人的口味刀恫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冠碎,其三厢设计有些过于保守动,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衡超,为了能够扩展消费群体败尘,推出两厢版是其最好的解决办法膜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话檄剩,你几乎完全无法识别它的真身稼滥煎,因为它与三厢版保持着高度的一致性郊份驾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悄,很好的诠释了彰显力量感的诉求偏八。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扒饯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矮熄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铜烫摊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉来,但实际上它比三厢版短了不到9cm时焕迫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梢,后窗与尾部的衔接并不生硬浩揽宦,拐角的折翼恰倒好处甸锤,为尾部增色了不少啃响淖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竭相,在样式上显得更加简洁闲,只是与自身前灯组相比侣,在棱角的刻画上有了明显的削弱将督灿。   本文导航皮笆涕:" "  提起之诺危,很多人都不知道是什么品牌蓖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爆千韦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赌。只是之诺定位于高端合资自主品牌碌匠健,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锋泌,那么它的首款电动车1E表现如何篮械刹?以下文章为您揭晓蓟蛙。   只租不卖叼匣恼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拭匹临,包括车辆租赁潜景、充电设备勘察安装哦誊茧、车辆上牌必羞、车辆投保泌、定期保养烫、故障维修庐、道路救援鸽炊、检查维修备用车等扑,通过这样的商业运营翅保,能够促进新能源车在中国市场的更快发展趴拓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车费舅,它的卖力需要大家自己去发掘宪。不过在发掘1E精彩设计前绩抛斑,请先忘了宝马X1蒂堂沦,否则你将永远欣赏不到1E的美绿。其实1E最出彩的设计在头灯境堂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感每。   不仔细分辨的话盗,很难把1E和X1的侧面造型分清郊纲。不过1E拥有自己鲜明的特点鲸窘,车门下很宽的镀铬饰条酬吕文,和没有行李架的车顶频随。   相比车头和侧面路簿,尾部就让人感觉有些欠妥了型灿茸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艰钢朗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朽门炭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车木挞。   本文导航芦娄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说发,奇葩的中文译名忱托拇、“野性”独特的外观以及较高的定价墙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涩猩。说起野帝我们不自觉的想起莎,同样在以国产车身份进入中国之后糜,“改头换面”的法系SUV标志3008泵杠沫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类司内嗽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擂靠闪。当然劳花,以20万元以下的车型作为主力军镜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乘。那么下面我们就来看看俄烹,这两款性格迥异的德犯、法新生代SUV之间究竟有什么差异闺乡年,各自的特点又是什么砷狗滥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梢年,首当其冲是价格方面的不同刹县,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芦舅哀,不过差距方面不大基本可以忽略秽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀婚拖白。动力方面的表现也近乎相同输里却,只不过大众7速DSG蹭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谰激,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仕躺汐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炕酒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔令,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姥魂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪献骋烤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上似。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激号碍扳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梢。闲话少说蛇蔫锻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜创。   这次试驾共有5个科目凰,分别是1.傲虎—终极绕桩垂精雀,2.傲虎—冰雪连环掏,3.傲虎—短道拉力测试布熄少,4.XV—戏雪乐园闭胳,5.森林人—不规则路面自由行驶蒂氮贫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袍碱托,MPV表现出相对冷清的一面穿靖噬,尤其是中高端的商务MPV魔搁迷,几乎屈指可数酱瞬嗡,除了老牌的别克GL8外少乳,似乎很难让人想起更多车型莽搂啪。不过在这个还没有完全饱和的市场里承,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肉冲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桂词?这就是本文将要找寻的答案瓣铰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匣侯,售价28.38万元-33.58万元戒,目前市场上有近2踏褥、3万的优惠幅度白咀鞋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型入,官方指导价31.98万元步。) ●外观解析   从造型上来说官笨桑,艾力绅算是开创了一条新的路子榔,没有过分使用一些夸张圆润的线条翁达骚,车身轮廓棱角分明惧,有着很强的视觉冲击力枯扩姬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别级,此外瓮,艾力绅还装有一套大包围颧炯,颇有几分运动风范拿拱,也有着一定的改装潜力十奸臂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感能,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鼓谁辩,中网与宽大的前大灯连接在一起敌辜堂,营造出一种大气负圃、动感的MPV形象陆士。   艾力绅A柱采用黑色设计蹈凉,且A柱的倾斜幅度较大轮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辅,总给人一种方方正正的感觉围弗,后视镜尺寸同样不惺〖伞,与整车的风格很搭灿,宽大的后视镜提供不错的后方视野揪糠圣,保证了行车的安全性与舒适性漏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寄司,当然费千脱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肉啪位,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手报卤,侧门就会自动缓缓打开怪鸽忻,此外焚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慌剐。如果对此还不令你满意的话豪烙篇,通过钥匙同样可以叶湫控侧门枫蕾酮,确实有些高端大气上档次弛同搞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啃宫臣,轴距达到2900mm宠,尺寸在同级别对手中并不占优势茄镭,与GL8相比颇,仅仅在高度上略强于对手标逃募,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势济鞋唐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛋。整体线条依旧硬朗届顿丧,尾灯加入了时下流行的LED元素京丝,为其增添几分现代气息参奶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及促波,人们购车的选择可谓越来越丰富袭世皇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择籍秦睡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纫巫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柯雷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挖,他们能够碰撞出怎样的火花茫,请大家继续往下看抗苦斧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谋擦填:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拎裂佬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比促舷媒,由于这两款车型出自于统一平台打造兽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲评盾吩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仑募裸,你可以说它带有侵略性梁,或是富有运动感浅轮娶,也可以说极具视觉冲击力拐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突畏惺遍。而K5也应用了与智跑断、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计课,使其拥有了明显的家族特质弦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秦,极力打造出时尚与动感的流体车身潦夸,在驶入眼前的一瞬之时惋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陵癸舜。前脸的线条设计十分紧绷光首,大灯组与前包围向中央区域靠拢匪戊,展现其动感的一面且贸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合热巳虏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慑,抢眼的外型加之迷幻的光线灵党精,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烁抗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吠。   第八代索纳塔不仅外观时尚颅靖,灯光的运用也颇具科技感皖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盘起是,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猎擂姥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磷程桅,显然这种的夸张设计倾,使我将其列为变异的种类诫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沪捂燃,多折线的应用也使尾部更具立体感假闲,同时对于运动观感上也有显著的提升褥了摆,由于K5搭载的不同动力总成鳞,2.0L车型配备的是单排气设计箔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淳敲佬。   轮毂也是一个变化的重要部位碱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搂嘛夏。根据配置不同享,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分革规,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎习姬,该系列轮胎偏重实用性刃版。作为索纳塔的尾部句,基本没有大的变化沁杰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臂坝非。   本文导航碧:" "  每到年底摔巫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾橡朝,地点也大多选择在北部寒冷地区稿崩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韩蒙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烈段啸。在临近春节前夕宦荡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耸。   延伸阅读雾冯库:   之前没,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氓壁倪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篓签司,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容线姆蠢。   酷威采用的是电控适时四驱系统谦绷,中央为多片离合器示妻翠,由电脑控制来分配扭矩瞳拦,车内并没有任何切换按键弹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涛氛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施款,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喀律,如果想要挑战一些极限的路况的话僳队,酷威还是不具备这么大的优势的策喉柬,因为不具备限滑措施即稀,至少在脱困能力上会有限制性悉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎位检,采用全新发泡橡胶技术乐,具有更加粗大的排水通道七道褥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锨拘瀑,冰面行驶性能更加出色擅搅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玲茬垄。此外碎,中央多重“Z”形花纹徽衔、针孔沟槽设计磕被、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抵堆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猩,最大功率206kW/6350rpm路填啦,最大扭矩342牛·米/4350rpm洪,在目前的大切诺基惯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载部,但是会有不同的调教灭捌汰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刨,我一直在想去磕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慑江阮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拭缸,我觉得这个可以有洞逛,至少不会和其他车型有太大的冲突催。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霓,路面上的车辙也是压实的积雪磁峰惨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锻抗论。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用急泊,只要不是过激的驾驶行为督奈毙,基本不会出现危险状况矗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞳杉录,建议最好将挡位切换至手动模式判甸壤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憋惫杭,这要比才刹车安全的多凸济,这中方法同样适用于其他手自一体车型箍。   本文导航惹摔惭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堂沉、充满艺术色彩钱亢,或者是有着一些与众不同的操作模式枪。而这辆2008则告诉我们显咳,一旦法国人在拥有自身优势的同时彭结匡,再把务实两个字加进去澎橡岗,那么可能会让其它对手感到紧张蹿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倘砍荒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注箍: 由于本次活动仅为简单的静态体验耻臂冕,场地和车况都受到一定客观因素限制非,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弛坤兄,至于其他更多相关信息挞讽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上休屯倡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辨味,作为首款引入国内的小型SUV慷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冉疵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来内,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近当。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闲剂清,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氖铃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拇相。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藐胚鞘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窍,对消费者很有吸引力守疼摩。作为一款紧凑级市场的生力军车型腑啦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒂曝拨。   观致3共有6款车型井,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坏,售价为11.99万-16.79万元区间郝。因此腿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桓骡。对于中国的汽车消费者来讲脐沮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啼辅惦。要知道自2006年上市至今笨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俏。那么巾饺浦,作为一名后生的观致3宽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咳虚坏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妒筐棋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中太,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价紊吩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凹拈好:16.78万元)来进行比对讼氓。由于两车的售价只相差0.01万元萝揉吃,这也令比对的本身相对公平一些负宠恫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间表贯,我们测试过高尔夫7顶配车型佛午脓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辜驰陪,跨级的配置也令对手望尘莫及贤古愁。但这一切蕉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钵、最需要的因素劳秋。对于高尔夫这样的家用车地掀,在使用的维度上做到出色鞍,才是它的本职醇秘。今天惊镜队,高尔夫7又来了槽熔椒,这次是全系中价格最低的1.6手动型法细。动力称不上凶猛酪琅谈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哺操防,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滥擂峡,必定有些硬实力霓。空间满足舒适乘坐欣、常用配置齐全狗柒拷,动力也能保证提速顺畅淑梳。但对于这一类的畅销车托些恃,最重要的是它必须耐用穆,不能隔三差五地就往修理厂跑彪素,也不能冷不丁地出个大毛病麓辨。这么来看芦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”算,故障频出桃,这点很难让人满意协浅竭。毕竟笨,大众车能在国内打下当年的民众口碑碑兄,靠的是皮实耐用的品质五阜斧。在我眼里沥嗡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境囱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型里腺橡,高尔夫7车身长度增加56mm邯腥,宽度增加13mm罚,高度减少28mm狮谎范。车身尺寸的变化让它看上去更为修长释,也更显扁了霞。   如今篇卸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的儡翻弹。这个配置的增加携茨灌,为日常使用提供的便利性还是很大的譬套。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气栋探,要知道干蹋克斯牡似、英朗等竞争车型都是16寸起步了裂耽氢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粹蔼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醚,这套胎居功至伟滤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匿茹淑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墟,如果您拥有过高尔夫4辩酮昏、宝来或者帕萨特B5的话抚诡染,您一定会理解我的意思弯计腿。没有复杂的配置熟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啤翔,瞬间就能上手吃废烽。这一切都似曾相识咀抹。   在1.6手动版的高尔夫7上络量末,您看不到任何高端的娱乐功能吼堡呐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皑抄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冬揭夺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缝,但我认为这并不影响操作便利性冉逃辑,最低配车没有大屏幕很正常楞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用委劲,车辆静止起步平顺性不佳狡柔,油门给少了刹车不松开扮凶,油门给多了又会猛窜挟,让人抓狂项会。但今天这台1.6手动车型募乾,上述症状全部消失航。起步轻给油即可囤捎,电脑自动调整喷油量汞坡,使其转速稍稍上升逆搔,令发动机不容易熄火怕垒控,等红灯挎容、坡起都很方便栓内,使用起来当真比顶配的舒心多了匪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怯,让人捉摸不透缄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平光熬怒,用料优秀被认作理所应当红拳父。在数年的成本控制下鸵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壳裂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菇墟快。对于大众汽车而言册,这样的结果也堪称可笑了统。   没有真皮座椅莎,您会失望吗沸?我和同事们都不会示。我认为从适用角度上苇副,织物座椅与高尔夫更搭色睦。这套座椅的缺点胜,在于椅背调节起来很费劲戳,而且要是有个腰部支撑就更好了素床。纵观高尔夫1.6手动的配置罕此翠,我认为作为最低配车型按,功能简陋一些并无大碍翁,该有的它也没少雷,并且绝大多数的都还好用汝铅济,如果您是为了舒心实用立,我觉得它能满足了丘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屁,对于购车需求的国人来说辽豁搜,一款看上去体面庐汕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惺快,只是碍于可选择的范围有限镣楔,但凡有一款出类拔萃的新车型嘉,必定会迎来极大地关注哗损。对于25万中型车这个级别歉,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉ナ驶,而福特全新蒙迪欧的到来闪蓉,分走了不少的关注度梯,选迈腾还是选新蒙迪欧晾沸吗,对比一下就会发现玲镣,挑战者颇具实力兽蹄婪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砂谩,售价24.28万元珐吞烂,和迈腾 2.0TSI 豪华型肠,售价24.78万元竿,均是各自车系中的主力车型薯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挺,兼具个性运动和居家商务需求并墨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阂,极富攻击性宏抡传,对年轻消费者有着很强的吸引力祈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渭期,入门的1.5T也有不俗表现墙。   现款迈腾严格意义上上讲忌酱,只能算是半代升级坏娘,是在老款的基础上升级而来喀镶邵。迈腾整体延续上一代车型的设计圭,符合国人的审美蒙乘,经过加长的车身认,带来大空间的同时敬,提升了行驶稳定性及舒适性林斥玖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肃,轴距达到了2850毫米蜜熟掠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韩嗡,整体比新蒙迪欧小一些吓嚼桑,即便是经过加长拳偶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诬汤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节人徘、加热诲、折叠故邓、记忆 电动调节妈搐麓、加热东滔、折叠光叛脾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咐挝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奠可。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牡剁汞,不仅科技感十足稿,还具备随动转向尚尝镰、自动开启等功能巨如,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垃车钮。天窗娩速徘、全功能配置的后视镜等绍扦,两者处于同一水平惊叫速。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竞盆,对称的T型中控台中规中矩烯商搂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统保浇蛾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作广缸,主界面被平均分为四个区域蒋,分别显示电话沧项、导航镣诉、娱乐和空调四项基本信息茎俗模,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聘狡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蝎响矢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冀慑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笨、6碟CD等配置据通禾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坊髓,迈腾更像是上个时代的产物笺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藤咆,相比迈腾的2812毫米辣,略占优势雀谰,但二者在乘坐空间方面厘昂庙,都已经足够日常使用抢埂仟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俩碑刃,满足于舒适和运动的双重需求描洗搅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统念畏、方向盘换挡侠,以及原厂导航等配置佬团矮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帝闺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碗沽,最大功率178千瓦霖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烯龄风,平顺性和换挡速度足够出色睡胜年。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合念。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禾,最大扭矩280牛米录楔,匹配6速双离合变速器杏琴。当年迈腾这也算是黄金动力组合舶,但与新蒙迪欧相比停杰,参数差距明显弛衬胚。   保养方面握内,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲸角泥,建议日常保养周期为5000公里左右剩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右替,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荤措华。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顿蔬掂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卡乒富,之后保养周期为1万公里损达鸿。小保养的费用在600元左右耽,需要更换机油机滤摹瞎炮,大保养的费用在1100元左右层借,需要更换机油三滤龟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骆,相比迈腾归就,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛊,还增加了头部气帘和膝部气囊不济。并线辅助功能也是迈腾所没有的踏。   点评丰:不可否认才,大众品牌进入中国市场多年滔交,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手财唇髓,无论配置水平还是动力系统项彩奖,都已经没有什么优势了锌,抛开迈腾一万多的优惠甩邦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁移宄蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荒:本文仅代表作者个人观点幂铰,与环球网无关喷缮俄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实临籍滇,对本文以及其中全部或者部分内容互谷、文字的真实性沮伸镀、完整性嫡槽、及时性本站不作任何保证或承诺墨,请读者仅作参考享檀,并请自行核实相关内容几李弧。" "   “北国风光封冻纫,千里冰封洁痪寥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浓小,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扒饥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喂倘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段须涪,对途乐而言这不仅是一种新的考验憾缮伸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胁。 外观赂肩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莽缺闹,想必对于多数人来说汐,它的名气比兰德酷路泽小很多漓洛,但并不意味着就要比竞争对手要差狗荡勒。外观方面途乐外形实在太大了讳挖,有点圆头圆脑的感觉卫课是,比兰德酷路泽温柔了很多献堆,缺少了一些很“MAN”的元素秽担,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80透纳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰羌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时视募,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竟抚录。中控台看上去很有档次诫,各类功能按键排布也十分清晰南碗、合理体藩惶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处科,完全遵循了游艇的设计风格磕,宽敞墙咎膝、舒适规、豪华兴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰去臣。   小结睫浦通: 从外观内饰的整体表现来看蓖绿,可以说途乐是一款成功的车型欺捻摧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肥彩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胁跑伞,如果“沙漠之王”远离了沙漠搔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伞屠,这也是我们大老远来到这里的最终目的挖哭斜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车峰闻本,人们首先想到的通常都会是奔驰抚沮耿、宝马堪、奥迪铅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慌墙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乏蔼唬。但是说到文化的话烹,就不得不谈到今天的一位主角繁烘,捷豹XJL天。相对于奔驰这样的全能贵族来说欣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纠硷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缸税病,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圃图恳。   作为进口高端豪华轿车舅回,相信奔驰S级大家都比较熟膊辰,而捷豹XJL依旧比较陌生惠葡,捷豹作为英国豪华汽车品牌脐策媚,也有着将近百年的品牌历史既,虽然品牌认知度不高狙迷侠,但这头豹子可不能轻视抽醋茂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梅,价格都在120万左右恍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荣落,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肆爱剑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趁,其实捷豹和奔驰早就杠上了褥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玫夺妙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颅省。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钮,你一定记得去年上映的《007曹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贩糜塑,没错就是捷豹XJ其耙链,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辫措脓,里里外外展示着它的优雅与稳搅狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力携阑。   无独有偶搞步,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凌杆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衬吧,虽然不是目前新款的S级队,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旁。   言归正传豪箍稍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斑淬殊,不过两者的风格却截然不同顺分不。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素珊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仿扒饥,在当前时代也更加与众不同交脱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贡潞宽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腑飘检,的确奔驰S级是同级别标杆虑,外观轮廓延续了上一代痉,细节之处更加富有科技感愧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寡秤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尚镐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔑房喇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淳褥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气论街疼,比XJL更加强势谩效,这就像两个高人红趴,一个低调一个高调而已送。   大灯的造型也风格迥异懒,XJL的设计更简洁颈恨,内部采用传统圆形元素监乒函,使得其眼神也更加专注宋。而奔驰的大灯设计更加时尚撬奖,内部流畅的菱形也较新颖撂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED轻瞎拟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车订赐酿,光前大灯就使用了五十多颗LED涎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面立阔师,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾关菜缆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篡希,更加沉稳怪埃缄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通廉泉,但硕大的车身同样沉稳闲,硬朗的线条也更加动感凰靶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雾劳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赦热,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庭担,这也使得XJL的车尾更稳重返,而S级更挑逗人孝。   尾灯的设计妮宛,捷豹XJL采用纵向设计享,并以车身腰线融为一体避,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肆巫精,整体轮毂简洁不繁琐酮顾媚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁红,内部灯组造型是一大亮点挖胺,点亮时相当好看嗣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节久次,并没有过多的修饰花辉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫌,就如同一件高档西装唯攫,某颗精雕细作的纽扣就足以通吴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磕铝,相比奔驰大气的轮毂奸惦瞪,捷豹XJL的条幅更纤细坊拒,并且在条幅样式上也更加精美和运动陕。尺寸方面XJL为19寸乌,比奔驰S级的18寸也大一圈笑措,轮胎方面同样为245宽度确款暇,不过与奔驰前后同宽不一样闲割贸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芜拣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型醇赫户,并且作为一个自主品牌饯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌部韭奸,旗下的GS5孰、GA3菩、GA5几乎可以与合资车相抗衡栖兽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疙童。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粱钮,广汽传祺旗下三款车型都来了现车铺隆,由于试驾人员较多僚撬篡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坤令沸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统外,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浪瘸。   现场测试场地为两个圈形场地密,两个场地项目都是一样的际贬坚,可同时进行两组试驾兄秒桨,场地提供了直线加速算、紧急制动协嗓救、蛇形绕桩酸、麋鹿测试四个项目皑,可以说涵盖了大部分的性能体验滑。当天试驾温度为零下十八摄氏度绦惕楔,这样寒冷的天气钡,面对半冰半雪的湖面浮唾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磊校取。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似效熬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哪伎,TCS系统介入坟,防止打滑的发生拴效巍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机距,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术两,最大功率辜:90kW(122马力)/6300rpm酿狭七,最大扭矩溯竣祟:153Nm/4500rpm沦弦。而这次试驾的车型中没有手动挡虏诡德,均为4挡自动车型剿,动力表现可以轻松满足日常使用需求弛。   起步于加速初段油门如果踩的过重妒两,TCS牵引力控制系统会即时接入茹性,并且自主减小喷油量宏连,从而避免轮胎打滑朵酮,这一点上GA3与GS5表现都不错灸。加速至60公里每小时后摹汾县,紧急制动肚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音湿纯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了博崩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离句握光,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陇,未出现侧滑徊桃乓。   本文导航弓拧:" "  提起中级车矢焙锭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择附。但要是预算有限炭,面对这两款车型还真有些底气不足荒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的途居歇。好在现在中级车市场一片血雨腥风肉,改款K5已经于近期正式上市甩蚊,延续了韩系性价比超高的特点郴。这次渡连,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车魏瓤川,让您的购车选择更加丰富戎誊粟。   没错某,此次选择的几款车都在18万元区间内斗。而且颇为“巧合”的是褪典,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聪,也堪称中级车的黄金动力之一孝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烯。既然如此冕档,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份齿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机醋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兽,动力参数有小幅度的提升桐核现,燃油经济性也有一定的提升拴碉窜,但依旧没有给人留下深刻的印象构邵,尤其是我这个09款嘉年华的车主耽。如今顺搞戎,在配置依旧丰富的前提下陷鲁沸,它换装上排量更小莲备节、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抬匹绷,这一次似乎有点看头了酪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机班,它的来头可不少售倍酶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒜诞,可谓是福特的明星产品霓甜。我得承认这些奖项来之不易喇双,但我更关心的是奴衡退,它依靠什么亮点来获奖年埔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸽婆竭,震动及噪音抑制能力如何铂什,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓄叙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顿橡涎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷警、涡轮增压以及进排气可变正时技术钡力。在这些技术的支持下庆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钉。反应到账面参数上窟天聚,它的最大输出功率是125马力莲蔷哆,最大扭矩达到170牛·米吠誊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诗。   另外痰漓夕,福特也针对其三缸的结构特点顿昏其,对发动机的震动栖、噪音等方面做了很多优化和改进拿浓,比如喷油器及油泵柔性安装浪厩孪、皮带润滑扒、缸盖上方吸音泡沫等等忿貉菩。为此赋,我先后做了两种情况下的简单体验叫:1猩交、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卷盎、在静止的状态下榔扩辉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上订亨。经过细心的体会和观察后寞脐膜,我认为结果让人满意锯翱,发动机的震动轻微溃是,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弓,但也不大碍事吓。事实上嚏古童,即使我细心观察陆袱湍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叔仕吾。   看来之前的担心有点多余毁涟恕,还是直接上路试驾更加实际曹。它的电子油门响应依旧很灵敏琳写狭,轻轻触碰油门踏板极溃蹿,发动机的转速表指针就会活跃起来呈松俏。幸好油门的调校比较线性霖,分寸拿捏得体钵秋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堆确。同时澈苹跑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涪躲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梦竭筒。即使在低转速区间碌冷,发动机的动力输出也很活跃韦开,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汲。同样受益的还有动力输出的持续性跑襄,在试驾路段里面有不少的环城快速路吞毕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懒隘,而且整个提速过程顺畅自然箩购梧。只可惜受道路限速的制约氰善喀,未能继续把速度往上提杜看团,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纯溯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韶奋,升挡动作迅速胺迫胺,在D挡模式下正常驾驶遂,1700rpm左右就会立刻升挡涂,让整个加速过程更加顺畅自然囱莱。然而墓,在遇到拥堵路况的时候鄙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感串掏,幸好并不是特别明显裁羔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苹疙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好许容伪,除非你把油门踏板踩得足够深巧圃哩,否则它不会轻易降挡添佩笨。   变速箱切换到S挡后撬,油门响应速度稍有提高怯,而换挡转速则提升到3500rpm欢桃,动力输出表现得更加亢奋酸羔。味道对了寐,这才是S挡该有的特质韶袍铺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笨缆临。当然痛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式第,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮憋弯,至今我仍然未能适应粒。   其余部分与老款车型基本相同够叼亥,方向盘的转向精确蚀表铝、迅速递少仿,甚至有点“贼”冉薄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巾池滔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腾吧恨,对车身的支撑力度足够喀甘下,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姆醛,同时也确保了车身的灵活性朽舞负。但面对减速带这些大颠簸时叉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓢。   在动力水平得到提升哩釜、操控感被保留下来的情况下莫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烤譬,开起来更加得心应手避帝虹,也更加有活力骑杀。这点值得欣喜筛藤收,也是嘉年华的进步探眠。当然隶心偶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吴十,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎便,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寂够,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驰播省,不过众所周知白款,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凸惫倦,而是换装了大众全新的MQB平台袱渡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滦酗诗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匣豁僵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纬蕾。   首先我们先来说说平台啊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台立盆莫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构林瓤,PQ35血统也就不在那么纯正毛荣不。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泛惩。   平台究竟是什么惭郎舱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枷,它们会采用共同的零部件宛,采取相似的地盘娶宦、车身结构雇乃摊、形式结构以及相近的生产工艺赐、轴距等死,以此形成车辆生产的一套完整系统捍,平台生产的战略是当前产品在开发中桅剐速,最流行何菜闭、最科学嗅惭、最节省人力兴橡、效率最高的一种开发战略朴斡坦。因为对汽车厂商而言俺揩撼,可以在有效控制研发资源部、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匈难瓦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舜伞,并看看它们之间存在什么差异倪光。   PQ35中的""P""代表平台伍,""Q""代表发动机横置邦,""3""代表A级车阜传椿,""5""是指第五代诫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件的疾,采取相似的底盘洁反跋、车身结构谋拱、行驶结构祟魂灯、相似的生产工艺以及轴距等透袜。由于研发时采取了已存在的""模板""拣诞,不仅使车辆研发缩短了周期镶,而且共用的零件大大减少了生产成本渐松,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巩脑阔。采用PQ35平台的在售车型有途安钦歼爸、开迪官借封、SCIROCCO薪翱甫、奥迪TT量酱、A3娇、斯柯达明锐等车型靖技。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衡洞堪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)促绍、大长度激光无缝焊接残馆、双面镀锌高强度钢板橡狗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泡鞭,但如前所述赂番,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夹枪。   MQB牡溃块化平台是大众最新的一个生产平台担挤,也是此次第七代高尔夫使用的平台芭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制上挡,并且可以共享比例达60%的零件款,包括同样规格的发动机锣困、变速器等风绢童。MQB平台的推出集汤,将会取代过去的PQ25敝、PQ35和PQ46等平台胯豆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墟穿,不管是传统动力景、电动和可再生能源动力居,或者汽油机哼手强、柴油机点撬、混合动力系统薄搏、纯电动系统踢坊、天然气发动机邓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妻。另外步,MQB平台还可以对轴距太、轮距钦、前悬和后悬等部位进行调节船。另外此平台可以生产从A0级悲篙朗、A级到B级三个级别的车型笨汐。这是PQ35平台所不具备的问。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞎垒。相比几个欧系对手疗蔚,宝马的动作显然慢了半拍繁,继5系旅行版之后萄挥晴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绥。当然有时候来得早不如来得巧餐仙,只要给足了诚意琴倘簇,迟到了也未必没糖吃丢。   对于3系旅行就是如此睹,在它到来之前斑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怪森,作为后来者卯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹救攻绢,就更需要拿出浑身解数了挨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版精,下面就来看看它究竟有何能耐匣彻。   还是从外形开始说起台家,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邓胳褥,其底盘代号为F31漓拦纠,依旧是标准版轴距尚疾:2810mm亢围。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言息棱,这仍是个相当精干的长度解现,车身“三围”基本和三厢版一致碗济,只是由于行李架的关系突斤涂,车身高度小幅增加了21mm哎勉谈。   我们测试的这款328i旅行版鸿霞,还搭配了M运动设计套装慈揉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扛娥,闷骚的感觉立马出来了苹酞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劝干。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帛错,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趟煞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谓撼午,这和旅行车设计的初衷相悖荒儡。选择18""则刚好合适守蔼连,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)海汝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戎,用一句流行语来说就是颂:低调奢华有内涵琉热维。   车尾则是旅行车最具风韵的角度貉需,从这方面看懊汾,3系旅行并无太多亮点款化卯,车尾的造型显得有点过于刻板扇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俯。相对来说并没有对手做得那么出色眉,V60和C级旅行在设计上的看点更多钦。另外南轨屑,虽然采用了M套件霸薯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缉挎,看起来实在是低调过头了灭弊。   外观总结脱:如果你是3系的铁杆粉丝汞,但又不愿自己的爱车烂大街钢钙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了禄,低调中透着股狠劲儿轰,闷骚人士的最爱秆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章途歌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柿。但俗话说烘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道含,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戈称?   车型的选择方面馁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穗谜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型禾舍幂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秆行,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机输辨推。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饥兴诚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巩柔纹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰们,再辅之以保险杠的少量镀铬射斗,前脸看起来一如既往的简约和低调氢。车头多条轻微隆起的线条裸,包括引擎盖上也是凹凸有致享受颈,则让低调的前脸显得浑厚有力耪巾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计零爬,外沿继续使用镀铬装饰品煤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悍,也更容易让人接受吐取,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堤萌闹,一个氙气近光灯奔,一个卤素远光灯橙,外加环绕半圈的LED日间行车灯氨固缓,没有任何花哨的设计屯窃,注重实用唱。而作为玩灯行家的奥迪霸景兼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撑非,配合上单颗远近氙气一体前大灯黎晨悔,杀气十足袖顷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条迪胶扒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辖涂,看上去随时有往前冲的冲动勾,非常动感和迷人贩贡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车黔,看上去从容而又优雅毛,有点儿荣辱不惊的味道帘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抬寐厦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了髓,毕竟走的不算是一路的风格了兄哀。不过坑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了差超乓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感是。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别革崎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角东,变成了矩形倒角式的设计僧驰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计社伟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胁垦。   尾灯方面陛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拈臼坪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冲,而且LED元素的缺失也实属不应该伎拔矾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型完宦古,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呐,低调依然是奥迪的责任理跺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎花,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悸青哼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep么焊成,一个拥有超过半个世纪历史憨磐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妻刨,“男人”蛋熊、“硬派”哀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象令。一个如此坚持传统的品牌姆浚奖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芳,这对于很多人来说是难以理解的事实导防罚。坦白讲苛勉,一向不以貌取人的我皆黑淘,霎时间也很难理解Mark T. Allen测泼魂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩耗。无可否认渴哪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挎桂,也必然成为人们茶余饭后的谈资慨捅,但是就只有外貌是这样吗江?难道它没有Jeep的传承镀细菇?这是我最为关注的问题氖韶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哪吴梨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纤城售。由此可见挝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能武承鹊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置柒需,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外探秃触。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姐仆,首先必需要有一副好的底子啪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纲俊。根据越野性能的高低呵,依次有Active Drive I射措匣、Active Drive II和Active Drive Lock三种氖陋潜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孺乏蛊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坞锨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耽猫,并且还具备后桥差速器锁止功能谐,实现左右车轮50:50扭矩分配北卤刮,攀爬能力自然是三者之中最强的靖。   除此以外饶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凰入、28°的接近角氰瓷、32°的离去角涵湃、纵向通过角23.3°司、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僚,要罗列出来的话其实还有很多拈袭亲,但越野并非纸上谈兵谦来,要真正体验到它的实力始皮,还是得把它拉到荒郊野岭师困夕。   挂上低速四驱挡脸投捶、开启后桥锁止以及岩石模式抚熟,稳住油门就往上爬蹋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乘连墓,3.2L Trailhawk针对越野的需求魂驹苫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顶许。继续往上攀爬酬寝甸,一切都比较顺利拟乡痪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寞街泌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牡。在遇到交叉轴情况时杆玻戚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逗活,配备了后桥差速器锁止功能的它结,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑石钝,就已经顺利通过糠。   这一次越野试驾褐齐,它的表现我完全没有惊喜庞身,因为一切都在意料之中讲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务固,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僧钎寄。毫无疑问跋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毯潜,也同级别的最强乡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潭韶瞥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来设。坦白讲淳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴遣。" "  在国内的SUV市巢故稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鄙,正因如此荷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裂娜旱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问点,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卧。   说到大空间钢、七座设计嗡诡、配置丰富的SUV雌,北京现代全新胜达是其中的表表者叫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妻眉灵,下面我们将对这两款车型进行对比分析堤恍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攻镶玲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梆挝,设计上中规中矩几,采用了哈弗新的家族式设计元素姓瘦,这一风格将在整个哈弗系列上普及熟舞,代表性的设计元素有班玻赖:大尺寸U型前格栅滔刮,粗壮的镀铬横条格栅呵猛,时下流行的“X”型前脸搓纺虐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雌搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的东齿笆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捕凌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时多磋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幂狄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掇等谢,再辅以造型锋利的大灯灯组厩,极富视觉冲击力权萝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惯,现代品牌的确更加具有超前思维意识把南耍。" "   源自逸动平台的CS35厦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品八。凭借欧洲化的时尚外形设计年,相对精致的内饰做工差,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蠢忍苯。此外侧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卫斡,进一步提升了科技感和实用性藩努蔫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些效啤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韧,还有定位相同的长安福特翼搏手茸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藏颂强,涵盖了自主及合资品牌产品婪刹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倪脾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乒烘七,作为一款新生代豪华运动型轿车籍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兢惜柏,也成为点燃这场战争的导火线及涡担。而上市之后射,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拟坎,可谓是一场针尖对麦芒的对决市秆。那么除了运动性能以外谱馅俯,这两款车型的综合实力如何呢宝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓款。   虽然说是ATS是一款进口车型露,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皮嘉,整体售价和宝马3系保持高度重叠精。从定位和售价来分析凄榷长,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夯,两车售价分别为43.80万和43.60万邻,价格差距非常惺低,有一定的对比价值埂雀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顿,但两车所展现的运动风格完全不一样贬坑艇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坪,车身线条锋利辉龟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寺,同时也彰显了力量感寥上耸。而宝马3系显得内敛一些枪炭,经典的""双肾""前脸造型趁寥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吻阔。   作为凯迪拉克家族最小的车型贯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娃,除了长度略有优势外录纯,其它尺寸都不及宝马3系竿剂,在空间上可能会有一些影响皋锈晒。不过没有关系蒋酒,作为一款运动型轿车响蛔沥,小一点也许会更加灵活许砰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纪寒冻,经典的造型更容易接受煌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腔。   相比之下侮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搬畴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感些,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足破奶蘑。   两车头灯布局不同怠汕唐,宝马是横向设计胃徐,开眼角大灯我们已经非常熟悉斡浆。而ATS为纵向布局海芍拟,造型更加犀利仆涵病,同时采用的是远近光一体设计敌。配置上都采用氙气大灯饶诺好,LED日间行车的和大灯清洗都有配备龟宋实,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能漆豌,但是可惜没有前雾灯辆弊棠。   从车身侧面来看俗算认,我更喜欢宝马3系深叉谁,腰线更加锐利皆,营造出了运动型轿车的动感效果蜗瞳沤。而ATS侧面饱满厚实仙废,典型的美系车风格蹭敦星。   两车统一采用的是双曲率后视镜谴丸俺,并且带有电动折叠和加热功能建,同时集成了LED转向灯废,显然宝马3系狭长的设计要更美观故。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揪诬十,警示效果有所提升笆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搬辉荆,双边双排气管设计也展示了其运动气质樊捂。相比之下美竣,宝马3系的尾部显得比较平淡镰,家用车的造型在气势上要弱于ATS嚎。   轮胎方面愁溪橙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎加旅篇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎版妓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18括,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎融踏负,都是偏重运动性能的选择参城。" "  提起东风日产天籁船够形,人们往往都喜欢用舒适吃咯、性价比高浇、省油这些标签来为其定义兜。的确角煌,作为日产在华销售的顶级轿车辛纪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胺嗽卷,在中级车市场中处于上游位置叹虏褪。不过这款车型的加长行为睹轻揭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沃,天籁公爵肃,虽然是天籁的加长版本侗郝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碱兑,挑战更高级对手攀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力救誊。   25.18-29.98万元的价格区间绰沸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势层规。相比同级别对手雅阁就瞎拨、凯美瑞侧蟹炒、迈腾等热门中级车屉如徐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姆拓璃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无括,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亩锨,在提供更多给消费者的同时播,却并没有在价格上表现的有多高调蹬效。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妹,但是通过对细节的仔细端详丢,你还是可以发现不少变化之处酒培胜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墩攫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端囤脚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驮杜。   5003mm的长度与2900mm的轴距谷伺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平返,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越程鬼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缅袖。而与豪华品牌中级车相比较吧醚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm会。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耻背,整体协调感还处于平易近人的水平烹吴脱。   本文导航弯蜕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罗禽,数以万计的人们加入了摇号大军枚搓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点济,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程位既,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甜莱,一步到位的想法也被大家普遍赞同貌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了珊铆,强劲的动力羔童何、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秋兴顶,它们的价格和配置都比较接近劝,下面我们一起去了解一下罢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)幕暇叙:15.98-25.18   推荐理由狮敢:大气时尚的外观嘘忙赎、配备豪华全景天窗礁互巧、全新T动力以及较高的性价比摄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裂吉巧,采用了起亚家族虎啸式的前脸酥挥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骗聚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大输程隙,能够满足不同购车消费者的需求耿埔,值得称赞的是仁渺堪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赋佬靛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粹韶猴,在同级别车型中也具有很高的性价比贰锰筐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蝗铂,自从彼得希瑞尔来到起亚后乳冕克,为起亚家族设计了虎啸式的前脸才,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸高讳舌,大大提高了起亚车的辨识度郝屑史。熏黑的前格栅看上去更加动感飘倒糯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利促卤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化貉污撂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烫,并且兼顾了空气动力学垛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足飞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膳考,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煤讣活,LED光源看起来更具科技感捞。   新K5的内饰进行了小改动铜,用了和工艺均有所提升冠,三幅式的方向盘也进行了重新设计俏,看起来更有质感单姐,使用起来也更加方便米碍脯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积雷饺,也提升了整车的档次感挺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漆刃,A柱倾角也随之更大踩秦钦,对于一名1.82m的男士来说日侵梢,头部空间的局促性很明显乳沛,通过降低座椅高度后妓锋架,驾驶视野也受到了一定限制抗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞红,同一名人员在未调整前排座椅后摧,直接移动至后排乘坐婪侮备,腿部空间十分充裕歇,而头部空间也在可接受的范围之内观试嫉。总体而言耐,如果想舒适且安全的驾驶K5连盒,并不适合个头较高的人士扭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镀搂,最大功率180kw耪碱烷,最大扭矩350牛米陶卑,搭配6速手自一体变速箱仍稼堂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现描冯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撕侧呛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓖烹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刹抡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟假袄。如果你听到4系觉得陌生喊,那么当你见到它一定觉得很熟悉烯使。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沦捂十,无论外形还是内饰都与3系很相像坛诫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平噬,因为在它身上不仅有3系的影子岭仓,同样也有着自己独特的光芒频。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe矫,59.6-73万元的定价也高于3系促申。不过其实也可以理解弧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版团,而是想要一辆便宜些的“6系”厦。   宝马4系提供运动棠粳继、豪华窍璃拔、风尚三款套装峭裳迫,价格方面没有区别侍亢。车头部分确实与3系非常相近哄际纯,只有前包围能够明显与3系区分出来煤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肯。整体来看驾蹄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氦壁船,仅在细节上加入独有元素热驮突。 【左褪:豪华设计套装(选配)/右独妈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钮,但来到侧面相信很快就会被它吸引贺呛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溯封设,这样的立体感是3系无法给你的串。车身尺寸方面揣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短线。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唾,轴距两车同为2810mm畦纷。相比竞争对手骡豹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势处融。   由于定位与平台的原因环,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脱,也达到了对自我的超越式。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伪。尾部张弛有力的线条是,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爽皖杏。   本文导航艇圣当:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舵,2013年又有很多车型和大家见面了哀创掀,它们各自出身不同性格迥异商沛寞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吗枯回,其中原因多种多样沏,下面就对它们的表现做一个简要点评扣,并送上编辑们的新年寄语停。 东风标致3008   上市时间谐闭颅:1月9日   售价酒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴漳铩,法国人终于坐不住了茎嘿餐,要将标致3008进行国产庙坏,最初还担心它法系前卫霞、超前的设计能否被中国市场接受配科楷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情跋隋懦。   不过似乎这一切的担心都是多余的焦犁瓢,东风标致很清楚大家的喜好怪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妊、尾灯等部分进行了调整亲擞芥,类似机舱造型的内饰得到了保留纶嚎巧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性湾排恰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘘莆抄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计截密徐。   动力的调校同样符合中国国情挡毋,由于中国道路情况比较复杂隙底顺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多手镜湿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机森颗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垃滦。尽管变速器的表现有些差强人意恒昏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如广督挪。 为了进一步满足市场需求卑惹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泌狼时,丰富中低端产品线咳隋寐。   新年寄语财师: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剂。" "  汽车除了是交通工具之外伙,在中国它还需要扮演更多角色添剐谷。比如供坝,它会成为一些人身份的象征琴。也正因如此裸鼻茂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴款。在车型跟随换代而越变越大的时候界困,它们还不满足捎秽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型比刀沪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型登力杜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勒镭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了车驴。   从长轴距车型诞生起捣桶疆,围绕它们的话题就从来没有间断过卿。长轴距车型的空间更大是显而易见的车帅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗效隆蓖?是为了操控放弃空间挖汞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蠢残。现在乏盼巾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿史飘蹈,并且差距幅度有多大衰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吴宿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芹纳。从设计上来看恕男董,它基本保持了海外版本的特征诧妙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诺。整体风格比上代车型更运动挡类都,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型累窃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菏牧怜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帘,同时凄逢,在配置方面也向更高级别车型看齐扭挡啼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顿袄陌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弦尺巳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脐虎,那么实际情况果真如此吗涸崩碘?   首先充挎吹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醋看。将天籁停在起始位置后弦恒皆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烷寄。之后浓虎,向左打满方向腊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作熊,然后再次用桩筒标记后轮位置夯瓶蹭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头错忻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惧。   实测印证了我们之前的推论绘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攻,但差距不算特别明显憋未。两者的方向盘直径和回转圈速一致厕。实际驾驶时心,除非路面宽度限制特别明显衬练抚,二者没有本质上的差别磷免。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓤禽锣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阮拾熄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话权辟吴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炔饶。当然垒耽,陆军1号的尺寸太过庞大斯,算是加长得比较极致媚。那么婪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汤催铜?   同一水平面上摆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逝,二者的成绩均为150毫米灰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中访发。   我们的测试方式是将车头正对坡道拣拭脐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止墨仇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论簿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沉冯挨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翰,但结果令人意外老。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胺。抛去胎压等因素的影响隘圣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舰花钩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV损魏?如果排除自主品牌的话牡巧痘,这多少听起来有些不切实际吧肠两,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诽。不过这个看似不可能完成的任务宿霓,正因为有着咱们自己的汽车企业甸物,才使其成为了现实点速唬。10万元给我崎,我会选择什么车呢德?今天就为大家介绍两款不错的产品喘疲桐,众泰T600和比亚迪S6捷,它们之间孰强孰弱矮,看完文章之后您便会知晓赌现。   4天以前苍项坤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来群菊,顶配不到10万元的售价融,加上1.5T发动机出色的动力表现江骡哆、以及全景天窗眠、倒车影像等丰富配置的加持捆,让所有人为之眼前一亮淬囱。而在该级别中坎人,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战救,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馅氮撮,还有着出色的销量和用户口碑氛蔡嘲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摩疤瞬。所以今天士喜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竟褪浓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盆推。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涩,这款车属于小一号的紧凑型产品弥惊功,因此这里就不掺和了互。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耗:两款车型造型原创度均不足匿媳抽。   外观造型上磺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秤戏,但相比之下通常纤,众泰T600显然模仿的更彻底一些翅题嚷,车头与车身都是完全的拿来主义首涩胳,没有一点原创的元素茬。而单就最终的效果来说驶,众泰T600显得圆润饱满订铰亨,比亚迪则更加的精致显大惦搓讼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菲佃歼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穗难,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芍,轴距为2720mm仓享攘,从数据上看嗅勉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眉皑,而众泰T600比对手更宽拼,轴距也更大两。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羡苹随。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巳梯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陷,在轮胎规格上堪,众泰T600更有优势一些蕉。刹车结构上簇硕,两款车均采用了前后盘式刹车闺奥记。此外没,在备胎的布局形式上尖乖乾,比亚迪S6备胎采用下挂式干集,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯β竞啊,不过更换起来略有不便喝彤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高息臂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雹含,线条上显得不是很协调守虚,后雨刷畦艘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啥换。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煌郝抖,而众泰T600根据官方的说法碳握卑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拒。   钥匙方面纯,两车都配备了智能钥匙拢互,并且无钥匙进入钦擦、一键启动等功能也是一应俱全掠朴卑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姑捞惧,但质感和色泽都比较不错孟犯。相比之下冒陶疾,比亚迪S6的塑料感略强邓其,但它的两把钥匙中暮,有一把还是卡片式的悉驾瓣,挺有档次感的薯犁艾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狠,据日本共同社11月报道仑将,丰田汽车公司发布预测称讥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甲刻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欧徊。而2013年前十个月钩甫,雷克萨斯在华销量同比增长8%抛,而7-10月同比增长了24%挖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗽。那么钨将惜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢熬?在这个产品为王的时代中萄澎犀,或许答案非常一目了然炊,品质卓越的丰富产品施督。   在雷克萨斯漫长的产品线之中许,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斜话,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冗伞,而其到了2013年也整整历经了三代产品啼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的誓米李?在这代产品中究竟有哪些新意靛句谜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赣挠卜。所以券广,在这个2013年的冬天挂剑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邻为睦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灭党。   是先有鸡还是先有蛋父?这确实是一个哲学问题檄愁。但是对于车型换代而言就,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情免。在介绍外观之前丧天滥,有必要介绍一下其前世今生湿河。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碑领玛,全车线条设计更显张力解乔,饱满的肌肉感让人过目不忘卧汝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姆词贝。   第三代雷克萨斯IS拔酗了,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掠惕,全车线条设计更显张力绿,饱满的肌肉感让人过目不忘瑞笑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吨脊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潞宿,但当这款概念车面世之后婚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坡为撑。虽然没有LFA那样气动山河彪侧羌,但却是可以做到惊艳动人唤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诉黎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澎海,要么从一开始作为越野车的分支驴漆嗽,要么不经意又成了轿车的替补锚,但这丝毫不影响它越来越主流穗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痢。   一向个性张扬的Jeep品牌瞪粕匙,一改传统的硬派风格孺媒告,走起了时尚运动的路线忙扒好。不仅如此脖补,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型负,在国内各大车展相继亮相蜕敦糜,赚足了眼球谰从檬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舱逼锻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动此狮伦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢前?通过下文一同来寻找答案吧!   外观爆阂:一改硬派风格烽凹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怕屡交,在这样的大背景下孟巢狗,自由光孕育而生祁。只是从自由光诞生之日起岛纶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廉叭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暖腊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惜婪息,定位于介于指南者和大切诺基之间驾诚,竞争对手直指奥迪Q5部、奔驰GLK抹桶、沃尔沃XC60等车型酚陆灵,车身尺寸方面嫉韦,其长宽高分别为4624mm佬、1859mm恭肪、1707mm窜纷踏,轴距为2719mm糕呸同,与竞争对手相比并不处于下风烩。   既然是Jeep品牌车型柯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了考似羔,只是造型有所改变吴悄,一改以往平面式的设计典,采用了类似“折角”的设计聚泼,当然效果立竿见影竭,整个前脸变得更时尚也更有立体感焊寇箩。前大灯的设计标新立异善锭,采用了大胆的分体式设计回逗谎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炉,氙气大灯烦、雾灯依次向下排列搭。值得一提的是该车的行车灯怯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型誓暑粮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攫法,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谓。 斯巴鲁BRZ 睬藕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机费,采用后轮驱动平台坚甘钞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑井仆禽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”客。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骏狄靶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吮恕,而外观和内饰由丰田负责稼。   尽管如此沏,BRZ并不是“每个人的菜”缴狄。尽管设计了一个小型的后排座椅嗡池迟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啦扒,音响和娱乐信息系统不够出色纳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辟掏南,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舶、并且外观时尚动感的轿跑还,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘎蛔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伴,最大输出功率为200马力畏吻,扭矩为203牛米扔徐窟。据美国环境保护署数据显示评,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里埔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诽清考。 ? 斯巴鲁BRZ 妒黎会:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供充衫。两个版本都有手动挡或自动挡选择喜实。   豪华型BRZ的售价为26市,265美元课将铆,配有空调系统膳私腑,定速巡航系统弗,电动后视镜藕,一键上下的电动窗办阂熔,后门夜θ菁眩控电子锁瞎,真皮包裹方向盘鸡譬,65/35规格折叠后座嵌肠,HID大灯檬琉价,17寸合金轮圈事芬,有语音提示的导航系统琉涤,实时路况警报结谰,USB接口和车载收音机圭杉。   限量版的售价为28翘付,265美元权酸,在豪华版的基础上增加了雾灯堡独巩,真皮座椅瞪幢,一键启动宦辆勒,后扰流板炒蜜吃,配备照明的遮阳板化妆镜甲捣悄,双区域空调控制系统牌边蒜,前排座椅加热和后视镜加热揣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靛改琴,电子牵引力系统尝湍,稳定控制系统以及6个安全气囊捂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浅剁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明釜竿艘,无论是正面撞击侠痕伎,车顶强度玩,还是座位与头部保护试验傲冻,BRZ都获得了高分输,可以称得上是一款非常安全的车陵。 ? 斯巴鲁BRZ 经:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簇熬,加速时的推背感没那么强烈疽塑。不过貉触蔷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摆护,对于六速手动挡十分精通岔妻,5迟详搐,000转起步对你小菜一碟的话太书腺,加上BRZ的轻量化的设计苏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似习据,并不夸张的外形设计承怕,精准的方向盘烈,强大的刹车和印象深刻的牵引力史。   总体来说拆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坦。而作为日常用车来说庙,路况好的前提下丁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仕碳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朝肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权核,严禁转载功,违者将被追究法律责任拾。责任编辑稼恍榔:李敏" "  作为一款小改款车型儒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犀,甚至在细节方便也没有任何变化恍河,仅仅表现在配置上的升级丘耍。回顾智跑近3年的上市之路来看食阂被,依旧保持着其独具一格的风格晦勃,即时在如今来看使蔷火,智跑仍然算是一款前卫的SUV裸,回到3年前瀑抠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L山蚀、2.4L两种动力共10种车型拟纯,售价16.48-24.98万元督,售价与老款车型保持一致朝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赐稳策,即使它远远的驶来糠,你也会在车流中一眼识别出它嘎,城市化SUV的定位倒也不特别擂,不过巧罚隋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计龚当,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歪盖煤。   现款智跑与老款在外形上几无二致侵私含,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娃实钱,与老款相比苔鲜鲜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歧行。部分高配车型则配备主动安全头枕瞪冒娄、前排座椅加热耪拐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酒箩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型街惹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棘好。这些车型中包括了全新奔驰S级辛倾、凯迪拉克ATS吓、斯巴鲁BRZ峦、沃尔沃V40等备受关注的新车敌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垫川,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毕:9月28日 售价区间亭:124.8-209.8万元   新车点评匿钾: “汽车发明者收私,再度发布汽车”皮甲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揩檬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亨酵览,这也看出了奔驰对全新S级的信心涕刹,从外观靡、内饰雌、配置等硬件方面的足够实力桅爆,甚至超越许多同级别车型脆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滤橙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秤慷膜。具体来看极脯,前大灯誊地,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似峦模昧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窘抠,新S级加入了更多张扬的运动化元素惭缸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碧矮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛显功扑,有点类似于现款CL级的设计怠残。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帕纠染,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逛弹,还可通过其控制车载设备等头锤菇。另外顽刑哄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统密哺、LED氛围灯莽既仙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阂姆、新的mbrace2智能人机交互系统等混瘫充。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计访谐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乐,特别是后排的座椅赤闪集,高配车型后排座位为独立设计恼,并且带有腿部支撑和按摩功能门海霸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重提敬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面道,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机界患韦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冯困蛊,最大功率为245kW(333Ps)豆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痴府,并匹配电动机词危土,最大功率为225kW(306Ps)崔摹逢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机判,其最大功率为320kW(435Ps)宪问,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器半。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间设花俗:9月28日 售价区间眠遂诉:30.8-43.8万元   新车点评屉稳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怒邓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桨。但凯迪拉克ATS的到来勒,让宝马3系走下了神坛闷斧开。相比一直宣传运动的宝马3系储维卑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犯。不过在终端消费市场上恨,凯迪拉克还有很多事情要做舅叉撼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力投。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市降躬培,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型榷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仁,外观方面队,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计端,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吵,整体造型较CTS而言更加动感令。   凯迪拉克ATS拥有50计距:50前后质量分配蓝娩俏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统攀脚并、Brembo刹车卡钳稿琴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勾澄匆、LSD后轮限滑差速器色莲、高性能运动轮胎隆讹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)存、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侧厢古。   车身尺寸方面吓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赣,轴距2775mm饥罚缺。而未来国产后蚀,轴距有望加长脓奈,以应对国内市场响。   动力方面另淡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机层,最大功率203kW(276Ps)坟快,最大扭矩353Nm拼憾,其百公里加速时间为6.2秒碴脖科。传动系统方面猩卡赁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱居。" "  前言酚: 在上一期文章中恭,我们盘点了2013年重点的改款车型裤舒偿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盛暖郝,在收集信息的过程中炯裳,编者发现了一个有意思的规律胖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茨涉,往往推出两款楼,甚至更多轻,更像是一次新车的大爆发材,或者说是新车开发计划中的一个波峰献郊,这样的车企包括长安福特炽船、一汽大众献链、广汽本田等虑秦咕。与上篇文章不同的是感俊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出请,而是挑出了10款重点车型懂鼻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菩抹褂,有的是较为低调顽,但其实销量却很不错的实力派车型怕。回首这一年伶了,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琴:12月10日 售价区间荡:12.19-18.29万元   新车点评梨踞:作为大众全球的当家车型春桨太,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苍,是相对比较原汁原味的一款车型哇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议确文该,但空间的改善却更具群众基础碗。从速腾的热销来看擎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逝檄段,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方提培,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寂署。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形下极,雾灯区域的改变也是如此檀世娃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蚀,也更年轻一些雀妈,少了几分柔美吨,多了一些阳刚的元素假戏砷。   车身尺寸比第六代更大抹郝抠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒜,后排空间略显局促吻愤。这点在国产高尔夫7上得到改善剁跋冒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墩鲍,相比现款车型篡,长宽分别增加了56mm和13mm蛊毯,车高则降低了28mm介伐贸。此外汰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展太,轴距增加59mm啡们囤,达到2637mm茬掇,使得后排乘客腿部空间增加30mm容,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屁团婪,而行李箱空间也增加了30L镶龄泊,行李箱总空间达到380L腿酮没。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吼倾: 相比外观的“小改款”糠,内饰的变化却是颠覆性的钮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伸瓶柑,并且向驾驶员一侧倾斜吨,更人性化忌毁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力川。   轻量化更加明显鬼: MQB平台的特质之一便是轻量化巾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恼鲁涵,质量因此降低了37kg鼻形,另外发动机降低40kg餐刨簿,底盘降低26kg突崎论,电气系统降低6kg等等持,虽然车身尺寸增加溉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg举铜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果圭螺掀,并且一定程度上也能提升驾控体验顷碘。 【MQB钠芑艽穑块化平台】   配置全面升级搜庇砷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瘸弟诧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)读毖陡、定速巡航棚逃挂、启停功能陈玖、第二代车道保持辅助系统隋、防碰撞预警巷蹋瓢、自动泊车蜡抖彭、胎压监测节、电子手刹扯、电子驻车蛇挫、一键启动哺回唇、新版导航及超级蓝牙等功能莽十帕。另外哇萝笛,丹拿音响秒、以及更大尺寸的触控液晶屏啃儒舶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成副喉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教具,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)病非魄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妥姑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沏市汾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烂衡拴,其最大输出功率为162kW(220PS)屏乐,峰值扭矩350Nm扩娩。   主推7速DSG双离合变速箱淳艘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱殴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裁险,6挡自动变速箱(AQ160-6F)那掸漓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT染笛撬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT克诡逞,而1.4T自动舒适型纪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱村。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袖:11月19日 售价区间妒:12.98-18.98万元   新车点评搬掇肪:北京现代是2013年的大赢家观羌香,销量突破百万辆仙门武,并且销售车型整体售价在上升徐仿匿。虽然索纳塔八的表现还算不错慌社,但这是以高性价比换取的囊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炼,外观更沉稳妥盖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腊,再加上超出预期的低售价夏吭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型急。   外观方面寐,北京现代名图共拥有八种车身颜色雇凌,分别是水晶白湘杯、梦幻银口迫、幻影黑吨扛链、玫瑰红铝灿沽、水墨灰烯驼栋、宝石蓝疙、丝绸金揣咯、北极玉匈畴葱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讲牟将,尤其是前进气格栅处的造型蛇惶泼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奉脚。细节方面猾岸超,新车的前大灯设计很抢眼狠,区别于其它车型馈镁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咳,轴距为2770mm食孝颈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辈鸥怂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敢狡醇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桨副,以金属和实木装饰为主细荡傲。配置方面笑克巳,有主座椅十项电动调节宏八唤、驾驶席座椅加热通风记忆功能谈奢项、双区自动空调仆隧详、倒车影像岁、定速巡航鲜淳稗、多功能方向盘芳、座椅/外后视镜记忆功能浚舷、侧气囊/侧气帘瓣斤、副驾驶安全带提醒烤墨、倒车影像系统粮毕、转向辅助灯徒沏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捕枫忻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匆惕性,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拈屉俯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谓。对于后续会不会推1.6T车型茨酬尝,北京现代副总经理权赫东表示冀任伶,目前尚没有这样的计划瓷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了地叫,满大街都是绅陡罗,从朗逸上市到现在的五年来郴臼,在全国卖了一百多万辆薪纫琴,卖的这么好掸统隘,自然有这款车独特的竞争优势汲。要知道并递级,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桔社,这究竟是为什么蒋垫,很值得各个厂家思考亥。市场定位抓的准撮奴,产品线丰富萄吾都,产能跟得上馆,都是成就朗逸销量过百万的因素双。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掇,市场价16.59万元匪潜。究竟值不值凸骗?运动在哪里辱霜?是否称得上运动粕?带着疑问蓝搜丘,一起来吧捕脐翻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虽堑辑,这种运动元素的表现方式很常见乡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅躲,配上熏黑大灯这样的手法喷,而且很多还是豪华品牌在这样做磁迪释。这样就无可厚非了孔萄街,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炉,新朗逸又有什么不可以呢萝换吕?   运动型小尾翼挡汝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浅,同样是传统手法侈估,几乎在外观的运动性点缀上星堵,各个厂家还没有太创新的方式匿回。一般些的笆逼,就增加这样类似轮毂壬、尾翼的装饰父俗,高端些的响蚊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谓读豌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寸细,不过江,从侧面看捅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彪拱释。   相比车头和侧面脐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踏彤相,在说运动感之前祭妻,我更想说说普通新朗逸的车尾齐促弛,更确切的说枷托,是想说说尾灯从薪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淘管,有一点略显单薄的感觉痘。运动版上萎俊损,尾灯加入了熏黑处理禾算示,双出排气管也更粗壮了虾,保险杠的视觉感受也更丰富劳烂蒂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感觅怒蝗。   本文导航卫玛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秽辱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾期。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撑暴髓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成报暖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配错绢,即韩国的蔚山橇袄诲,这里同时也是现代全球最大的工厂恒弧借。这个工厂雇有3.4万名员工闪陵喘,日生产0.56万辆车诵。   Inautonews编辑表示麻撵关,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意细愤。五年前质量提高了世几,但是外形并不美观踏。然而诽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蠕杀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)号谜垛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忱董疟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岸匡。对每个购车者来说俊,这听起来非常有吸引力铝喜扒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锰炊。   与现代旗下的主流车型一样强漠屡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法负,整车线条从头至尾充满着流动感锌觅。车身长4770毫米梧林,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筐怂把,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”号,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姐侍,它看起来依旧如此的适合年轻人湃砍才。没错堆,搭载着一车的新技术之后难溺却,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼潘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价久。于是当新车到来的时候锹色,你一定和我一样对它充满了兴趣谦腹。这是最年轻的凯迪拉克府、最小的凯迪拉克胖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厢? ● 外观造型联彪:钻石切割风格依旧双办,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖块辖、2013德国红点设计大奖韶敢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就履嚷逼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型默。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抡牟趣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岸署辽,只是这回膳,ATS是完全原创的作品禾俯稻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凑角抗,轴距仅有2775mm坷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睬罚,而国内我们则把它当成中型车轮,和宝马3系标准轴距版茸叭、雷克萨斯IS成为同级别竞品弥摊幕,并比它们都要更小一些识梧享。   前脸的造型相当干练迫盒祟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佛觅,而是被很好的控制在一个合理大小上千静勾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膛船垛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玖鹿羚。出于空气动力学考虑诲勿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脖,当车速高于60km/h时哗,前进气格栅会自动关闭鲸藩瘟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咀尉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性貉乏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猩堆爽,并带有远近光灯智能切换功能芯藐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计病,快速亮起瞬池绞,缓速熄灭的设定很显档次苔票冲。再往下看潭嗅句,闪电式日间行车灯森辰、大灯清洗亩惟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚂萌竣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垂洁镣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拘儡,亦或是造型需求饱乓继,感性的来说躬火疲,可以视其为向着传统美系性能车致敬露农捆。身处车内瓢萄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹲耿磋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缕蛋撼。   ATS是一款后驱车惯卫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暮:50共,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泞钙骡,贯穿车体的俯冲式腰线清惜、短前悬蓖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态另鞋叼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睫垮副,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠宛钩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磨棚煽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踞回么。而在规格方面匡肆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性位,前胎尺寸为225/40 R18砰,后胎尺寸则为255/35 R18缕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统水,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角适常,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肃,至于设计师是否真有此意锨脐,倒还真无从揣测报老狄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少对倾颂,实际上稀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吾泉抒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犬,由此带来了不错的视觉冲击感灸,给后车以足够的心理压力苯,至少眼前的这个家伙一定不好对付陈乾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祟,至于3.6L V6车型何时会引进受愤,官方暂时还没有表态堑关,而是否会有V系列性能车型的推出蛊驾梢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琼镁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缎攫,我的第一反应总归是奥迪A6L设、宝马5系以及奔驰E级这3款面叭。不可否认型羚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拎券枫,路上的能见度也说明了这点讲戮瘁。不过憋,随着市场逐步的被细分漓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挝蒲,除“老三样”以外慷,也还有其他选择瀑,比如揉鞍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES放芦尉,这两款不错的“非主流”产品惕。   今天媳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前未夹,领略一下“非主流”中大型车的风采对,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疲兔,当然嫉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贿叹。(注鼎娇骚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”光测,雷克萨斯ES简称“ES”什。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碱晶,编辑先和大家解释一下“非主流”荚,这里并不带任何贬义坍疙睹。从销量看情峦盎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闷,宝马5系9000台以上染点栖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现莱牌底,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菏欢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场细图倪。   外观局鼓嚎:XTS尺寸明显更大瓮绷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芳水侩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准举干,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抡。造型方正且棱角分明的车身造型摔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铣忿督。可以说它给你带来的面子效应耙畴,绝对超过它的价格颊俊矩,在半年长测期间邪噬檀,我在停车时经常会被问闭庭毖:这车得60-70万吧僧?   相对于XTS外观的张扬强桓小、霸气桃稳,ES则可谓是低调蒙借偏、内敛很多橡氰室,整车的线条和比例都比较匀称燎催,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朵腺。   在车身尺寸方面放徒扣,XTS的车长达到了5131mm陇,比ES的4900mm足足多出了231mm宽厦实,差距可不械陆痢,但在轴距上舅纱违,两者比较接近敞,XTS为2837mm罚,ES为2820mm味捷经,仅相差了17mm糜茹,至于最终的车内乘坐空间表现灰,它俩也是半斤八两香。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型希辩沙,氙气大灯赫设、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卢剁建,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯聪交,ES则仅有近光是氙灯弦巢,远光为卤素灯泡绢损。其中暑探,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钦荚四,显得比较个性枪。而ES则还是灯组传统的横置式瑞滴。   再来看看轮毂和轮胎胺桅秸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狭颗狮,ES为17英寸沃措还,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辱惩痹,市场售价约1500元/条校,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啊是,市场售价在1000元左右/条壕。可以说外副吓,在这方面两者的差异还是挺大的鹿俗砍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算士怠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘鸷寺臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胶分,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碍,下面就让我们来看看他们各自的优点矗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棠绥顽,其他两款车均有上万元的优惠色料,但相比比亚迪秦的国家补贴埔,这些优惠就算小巫见大巫了翁。目前在国内的某些地区汲哩贤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犁沫嚎,总补贴额度可达到7万谋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴手。   在外观方面曝绞罢,这三款车均有各自的特点尸税毋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蟹。而本田则是日式混动车的传统样式捞,看起来非常别致料酬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搐驳,非常有气势按当连。   这三款车中俗尾,比亚迪秦的动力参数最强如膛乓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平上滦。不过要是论舒适和驾驶感受诞,锐志才是这三款车中最棒的息。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扦牛股,因此它的动力参数看起来没有太大优势似。   三款车同为轿车耸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杰热,丰田锐志采用了后轮驱动镀楔氖。至于哪种驱动形式更好敖乒,就要看个人喜好了姜陈。   本文导航慑颇:" "  简约内敛碗岗蛔、安全扎实嗣蹄、品质优良狭簇摊,却叫好不叫座贬串镀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔽队。然而对于一个企业湃鞘掂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旱。为此焙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胎霓猫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怂贯。 亮点配置奉畴:   City Safety城市安全系统胎讲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吗臂瞥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下江队须,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毋娃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘟鳖节,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贪世,系统将马上发出警示并全力自动刹车士涝,避免发生碰撞事故秒集配。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捂吾熊,可实现自动排队功能盒,除了可设定巡航速度苛闲,还可设定五种不同时间间隔稼。   加强型盲点信息系统BLIS煤炉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奴距。   倒车车侧警示系统CTA掸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆塘,如有车辆接近臣涧衔,会发出警告音和BLIS警示灯拟。   FAHB主动式远光灯密悔氢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆釜殊侵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯四炕,防止对方车辆驾驶者造成炫目邻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淳觅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揭枪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入护,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距琼规。显然沃尔沃也意识到这一点茂夏,要想在销量上追赶""ABB""箱降携,国产是最为关键的一步届薄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边容表。S60L的到来肯定会对宝马3系非、奔驰C级坚凌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞳蒋熔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裂舍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鞍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纹兜赌,我们今天对比的是2.0T智远版娥扰澳,售价为30.99万迪虚,而其对手同样是搭载2.0T发动机夹截,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泵帅恕。 ● 外观对比   从外形来看奢溯粹,沃尔沃S60L给人感觉干练某赋、紧凑谋梗,X型前脸略显凶猛届,富有冲击力瓮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拱扛扒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敬宽撅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利判邪,采用氙气大灯光源熔缄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯还,只是少了前雾灯夸。相比之下低,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利串牢笔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炒久喘,同时还配备前雾灯曙闻。只不过灯组并非自适应前大灯沽谐盼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痞规,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源久,确保驾驶安全抠匆姆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弘,轴距增加80mm达到2856mm会被环,而奥迪A4L轴距为2869mm漆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绵汰惺,不过高度和宽度有所不及姬。两车空间表现如何钙,请看后文的实际体验体粗。   两车侧面造型也具有不同风格旧捌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态对涪抄,而奥迪A4L侧面更加稳重废坡跑,看起来朴实大方癸里。 在后视镜上纯涉,两车都集成了LED转向灯挖倘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壬纹,而沃尔沃S60L则没有钮舶漓。 在尾部菱矫耗,沃尔沃S60L造型略显生硬了圈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凹省铝,同时加入镀铬包裹鞋,气势十足山承,而奥迪A4L是单边双排设计鸵瘫糕,无镀铬装饰爱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掸,尺寸为225/55 R16轮胎放,相比之下尺寸显得有些小了先,同时配备的是非全尺寸备胎伪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎申,只有修补工具有点不厚道然轨筐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闷软齿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丢?当时的网络上绝对是一片嘘声杯巾滴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仟,这似乎就可以理解为特立独行赎迹斑?或者说创新铰铺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拈弊沉,通俗一点说就是苦侵:走自己的路犀渐梗,让别人竞相模仿年抨必。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片东,时间不长趣连哆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滔歇渭?当时我无法回答哭,因为还没有对自由光进行全面的了解示两溺,经过一天的试驾体验之后夹,我认为这次Jeep自由光确实有点料栏,甚至可以说气势汹汹佛痪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄窘仔摺,那么它到底有什么资本来搅局呢翟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案报墩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甲添,在做颠覆传统这件事绰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倾。就拿前脸来说毕晴际,好看不好看绝不是我个人说的算的潭,每个人眼里都有一个不同的看法旅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧确。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看穗,Jeep其实并没有太大的优势慧吉橇,包括大家最看重的轴距表现鹿,在这个级别也算不上是太突出潭读谭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夯实,让消费者也能愿意买单肛慕砷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昏,其尾灯设计和大切如出一辙锌绿扩,只是在造型上稍微做了一点改变办污,以便能和后车窗衔接的更自然一些桓裴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样们,这实在是太个性了行拢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面目,不是吗咐潞?   本文导航宪辖挨:" "  “便宜发爽拭、省油瞧彤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糖静段。因此妥沉缅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淀妓喂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上馅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稿。二者不仅定位和排量相同抛,售价也都是6万元出头绕。那么谁的配置更丰富僵督络,性价比更高呢胚绕?接着往下看吧麻沥。   备注菠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型储炬尽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摄藏、“天窗”和“后轮碟刹”桔毛火。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贾痛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响擎,促进其他品牌产品的更新或者降价土扳,以提升竞争能力芍惋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郎,但又觉得竞品车型优惠较多”扔。今天就随着我们来看看虏,新威驰对比瑞纳茸忍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看句,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拒蛇缕,此次我们将两款车型的顶配加之对比庙鬼图,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凌鲜潍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哎巴铺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刀柬握,以往圆润的风格被全面舍弃纳唇盘,车头变成了现在最流行的大嘴形象借类。虽然初看有些夸张山涪,但是符合小型车定位撕惯坞,更多时候它是年轻人的代步工具鹿泄,所以造型必须年轻颈肛。大灯面积不但较老款车更大即迁徽,眼神也更加犀利哪噬汰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佩避俏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缄散魏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壤淀锑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛇,诸如电动天窗霸尝檀、前雾灯与后视镜调节都在其中赤痊惶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酵忍十,日常使用的便利度稍高一些孪辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坪,轴距达到2550mm曙攀兜。与老款车型相比加长且加宽饶,这是为了适应造型变化的需要疲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拧腐谁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垢。   新威驰车尾没有车头那么激进窜焕收,显得时尚而舒展摊。整体线条看上去硬朗多了伙。在高低配版的车型之间设,外观元素的差异并不明显颓睹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脾,不过在潜在的功能上却有所不同倾,高配车型具有独立的外部后备箱开关盎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梅泰膛,在日常使用方面的便利度有所不足艰。   瑞纳尾部的线条更是犀利档鼓,线条从车身一直延伸至后备箱朵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致河免,增加了不少的层次感和运动感弄火。" "  旅行车在国内的发展进程梨糕,现在似乎已经开始有所起色歌健,但受到各方面的影响胆腾烁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铺。记得应该是在去年固捻,各大主流网络媒体几乎在同一时段社朵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章告蓉,虽然没能在实际层面上起什么作用娜姆入,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牛骨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车太贫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炯涧红,但是大部分车型均已进口形式引入笆嘛健,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面归拱你。宝马全新3系上市后瓢蜗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嵌咕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钳弛。不管是厂商的试水工作秋了颂,还是为了后期大力推广的前期准备季护,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款履。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的变肋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赤农狮,但官方却并不这样为其定义袒,所以除了V60之外洗丝蚊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的海扑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秆,三款细分车型跨越了30-50万区间蛊犬苫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裁劣圣。   328i M运动型完,是3系旅行车中的顶配车型秀习剖,M套件必然是它表现非凡实力的根基陈堵梅。BMW的M系列产品溯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亮奥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响航涵。在M套件衬托下的新3系旅行版死踩镭,表现出的攻击力和威慑力很强抱你捕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渺撅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淳窃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感规。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戒,也是几款进口旅行车中最为全面的串,除了前部以外恢海,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头节,令驾驶者的便利性有很大提升晨崔焚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显收,造型圆润的尾部整体风格成揪亲,让旅行车身份表现的恰大好处俺仍太。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩室炼舶,但是尺寸不大笺摆,威慑力也没有想象中明显逻淋嚼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勿送,极富肌肉感的线条元素巷冒,让它表现的干练紧凑炔。   本文导航隙管侗:" "  曾几何时矮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交领狗纤。物是人非瞎彭,随着中级车市场竞争的不断加剧详蓬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楼。在上个月的广州车展上摩诲,全新天籁·公爵正式宣布上市门佩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棠坡,来做进一步的了解吧寡犀亥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较控老甜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盖抖骑: 稳重与运动滤糯,风格各异   车身尺寸方面剑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蚕轿举,车身宽度沛容靶、高度与普通版天籁车型保持一致吠盯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大天案乘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滑嵌,只不过在细节方面有所调整辱歇卢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逆灿,后保险杠排气管内嵌陡缓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渤,俨然简多了几分气质的提升变廷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伶建蠕, 新君越的外观风格更趋年轻化橡帕豹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镣池摄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惊宛考,尾部设计与前脸造型和谐呼应醇昂,相比老款车型稳重端庄的设计风格绣箍剧,全新君越更容易让年轻的消费者接受去。 【君越 整体外观】   外部配置方面惕拜规,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磺、大灯自动清洗等功能娇骂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宠饰。通过下方的表格我们可以了解到阿,同价位的两款车手笑弓,君越在外部配置方面显然更为全面一些恳闷,LED日间行车灯胶殿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的常纯吵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价燎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馅岔: 日间行车灯精: 随动转向大灯辣: 大灯清洗装置歼彪: 氙气大灯颓: 倒车视频影像纽广: 大灯高度可调抖: 自动头灯墨: 泊车辅助梳: 无钥匙进入系统藉: 感应雨刷电吨俩: 电动后视镜妨: 后视镜电动折叠级匙: 后视镜记忆幂耗杰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闲钞上,年级里有几位南方来的同学搔效,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情忙。雪对于那时的他们督扳,是上天赐予的礼物揉疵。但是离,对很多北方人——比如我——来说猛妒街,雪却是避之不及的灾难是搜,它让我们的出行变得困难重重旅。不过这次却不一样改叼幸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朴酗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哨了。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铅汗狸,请允许我隆重介绍一下今天的主角浅耍,我们的冰雪座驾剖痞,一款中大型SUV——福特探险者吵。探险者是福特的旗舰车型叭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茧,共两种配置奥,售价48.98万噶飞瘫、53.98万蜡慧隧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元武悲锹。我个人非常喜欢探险者的外型兑谐,它魁梧而正派呈,颇有美式SUV的霸气把汐配。牡丹江的冬天白雪皑皑烙,探险者出现在这里十分应景轿襄廓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浦吹水,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热椿诞篮。这样的冰天雪地里暖,就算是带着手套在户外拍照实,手指依然会被冻得失去知觉慨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖福坞。探险者的方向盘加热速度很快背,开启后几秒钟就能感觉到热量秦,太实用了蛇口茅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欢跺测,匹配6速手自一体变速箱劝。探险者在海外还有2.0T版本车型蔬揩裁,不知为何暂未引入国内沉恰梯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面内鼻耍,并没想走量饰奇举。   探险者为承载式车身结构吮撬,搭载一套适时四驱系统闯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器限托,后桥轮间为开放式差速器丢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垫谦蹈,以制动打滑车轮的形式实现稀霜。这套系统的越野能力或许不是那么强大攫,它主要是为提升公路性能而存在的尉冠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谢伤结,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键河董扰。这次我们挑战冰雪路面痊矫,这套系统发挥了重要的作用娥书烂。另外不容忽视的欢魂峰,便是探险者的“神秘嘉宾”了屁耙撂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨制赘丁!它是一款高性能冰雪轮胎陷讣,官方称它应用了发泡橡胶技术驰且湿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侮,从而让胎面贴紧冰雪路面冻,提高抓地力挨娥弄。当然典喜侠,这款轮胎价值不菲碌幂,以探险者高配车型的轮胎尺寸恫附握:255/50 R20为例烫你,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴是际抄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乡轨图,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迫络,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悍怯冯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下显,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花担帮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屎醇罚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辑莆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闺钩动,两车的轴距都超过了2700mm甸,使它们在同级别车型中的优势非常明显盯禄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宪喘,略显圆润的车身看起来动感十足别癸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煎头,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辞,550引擎盖上V字型的线条动感十足乃半课。C4L大灯的设计相对简单靡,全系采用了传统的卤素光源骏褂,而且并没有采用透镜的设计汉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感架冉墩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钎你,还有转弯辅助照明功能贡汰,保证了夜间的行车安全筏。两车都配备了时下流行的日间行车灯轰,值得称赞的是骨,550竟然为雾灯也配备了透镜斧漂捻,这一点值得各大汽车厂商学习聚美。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坤尾霜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岔呕,550上扬的腰线勾勒出时尚熟沪掣、动感的侧身线条识渺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间私。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寞怜,并搭配LED转向灯锨脯,视觉效果和安全性兼具涤推摄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沃沸鸿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刮刊。   C4L具有无钥匙进入功能棘备,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笨沙,550则采用了常规的姨爰闷海控解锁功能赌颁湿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卯墓凤,C4L刀锋式的造型更加犀利窍是橇,550则更加尖锐筹幂。   两车的尾部造型比较统一读菠忱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果年,圆润的造型颇显稳重溉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过较摔煌,这样设计不仅美观佃,而且可以增大后备箱的开口角度层喀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掇,视觉效果极佳擂外。两车都采用了4点式倒车雷达枷孤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低迸蒲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物故襄,使泊车更加安全托。C4L后尾箱并未设计开启按键干,只能通过车内控制按键和一牛控钥匙开启抗晚雀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唇,使用起来非常方便可绣。   本文导航售愁:"    紧凑级两厢车氓壤褂,如果倒退10年前沥里,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惟财愧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后味,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型比守。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凸朝地,它于不久前推向市忱锸妗,但其实它在国外早已上市湿猴鄙。雪佛兰在近期才引入蚀此突,相信也有自己考虑空帛峭,好在这个时间也不算晚绞堪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懦瘁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炬峨,相对较低的入手价格违地熬、时尚的外观设计以及良好的运动性能吹,都让其成为该细分市场的热销车型徒芹。而在紧凑级车型中去,三厢版在兼顾运动的同时牟稿纳,实用性相对更高一些侮对椭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泰柒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概韫洌克斯三厢版(以下简称杆模克斯)进行深度的比较吧,到底谁能从中脱颖而出饭括伤,让我们拭目以待淬类。    在刚刚结束的2013广州车展上湿籍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烂澄。此外马,该妫克斯去年北京车展的正式上市碘酸,也让这场紧凑级大战更加精彩疆吾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颧,作为其小弟的马自达3能否一样出色秋氛?钙磺铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袭歉,能否从容应对戮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狡贫半。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外克松,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汗。就在媒体日当天星,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龟,经过旁边人的介绍敬玲,惊叹一句疮墟:原来不是一个车奥汲方丁!可想而知染沟,这兄弟俩得有多像摄茸。    2012北京车展上市的柑铮克斯相比前者扒权侯,已经在市场上打拼了一段时间触砂弯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降葡靠甩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侩,但是缚菟妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陪氢摧,还是毋庸置疑的石强虽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唯蛾赤,为了让评价更加客观兜侧郸,同时茬苇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腑欠,我采访了一下身边的同事和朋友咖绷。   同事A桶乳凌:男荡,30岁牡糜歧、已婚砍省、儿子1岁多    我哪个也不要鼻班跑,原因只有一个堪力:都太小档。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侈温瞧,实用!当然这两个车白给肯定要溜寇。(也对时焚,老婆孩子热炕头的人创箍,还谈什么运动妻叫憨,能装下更多的人和东西谈,才是硬道理)   同事B丸:男拐,老赴痈ǎ克斯车主恨庆,奔三的年龄牛徘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负海克斯记度碗,理由是有优惠阜欢旱、货源足赴剂藩、随时买相冀,听着怎么跟买菜似的零褪。   前女友翟昂魏:24岁肝铂凛,高尔夫6车主闪尘,略带公主病    选马自达3妊幕仁,原因是好看靡荆惯,我再问还有吗旁捶,答曰诡醋糜:好看扒啊!我继续问谈奉靛,跟我急了伍紊,提问结束火凄。   现女友泊酚叭:25岁碑搜,对车没有丝毫兴趣拼,仅对各类衣服疾、包包瘟、鞋等物品上心    我选马自达3吧布毒览,原因是就看这个顺眼送,所以就选了描慰凭。(明显敷衍了事)   女性朋友稳:24岁刷兄拼,某时尚杂志签约平模痪,对车有些兴趣猎筋栋,但只是停留在表面    我选马自达3敢膝颇,因为好看韶扔贿,身材我喜欢蛙茫,而且红色(主打色际谁删:魂动红)是我的style京纠,所以我会选她的说伤酒。(这种中英文混合体拎悉宋,外加“什么什么的说”的语法真别扭盘,说她好几次酗畴,不见改)    采访结果显示钞,果然是萝卜青菜蹄盆赖、各有所爱蔼麓啦,而且给出的理由也是五花八门破皮,那么到底这两款车有哪些不同克套,在面对不同的消费群体时检,它们的表现又回怎样镁,废话不多说丝,让我们往下看石祷。" "  2013年8月嗣抠匪,本田CR-V共销售了15393辆寿沸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月极迁沸,本田CR-V共销售了18989辆侈难,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月下,本田CR-V共销售了19510辆佳郸邦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月但掇娶,本田CR-V共销售了19288辆畔啼,全国SUV销售车型排名第二......事实上氖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘎纹,它的优异表现还远不止这些舜,截止2013年11月底分漓罕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驴凹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汐。是什么让它成为了国内SUV的明星攫?又是什么让它如此大卖辛渺塑?   现款CR-V有2.0L片怠、2.4L两种动力共7款车型形,售价19.38-26.28万元郡搁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豢堡蒋,售价22.98万元)葱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渭但岛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桂蹋,纵观整个CR-V的家族史刮虹,前两代车型还有些“方盒子""造型狗督寇,而从第三代开始堆烷篇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赤较谁,坚定不移的走着城市化SUV的路线却还村,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胺鞠陕。   说到第四代CR-V的外形璃龚,也就是现款车型施,它的外形并不是能让你一见倾心的主系踌屡,CR-V上市之初仑刹,人们对于这样的设计褒贬不一群,甚至有些“不得民心”哇侯遣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯们,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能略驶。氙气大灯冗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舒捆扩。值得一提的是衡放,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臣复,效果出彩独骚。   车身长度比上代车型减少了25毫米尼闪耗,离地间隙下降了50毫米惠,仅剩130毫米绣妓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胚陶冀,但却令离地间隙接近轿车蛔官,轴距则仍然保持在2620毫米市,整体效果比老款显得修长不少擂佛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祥纱耙,在实际驾驶过程中澈,提供给你更加宽广的后方视野妮脯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信爸宛涸。   现款CR-V提供17夺矛、18两种尺寸共3种轮毂式样退,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尚辅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丢饭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泄尝,车尾向外凸出比较明显陵,给人一种臃肿膨胀之感捣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澎掳,给人一种臃肿膨胀之感帝牧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因并檬孺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积埃工溉,为实用性又添一分损,从之后的销量来说失,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苏沟,保持着高歌猛进的态势拎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骆钱玫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冀盒坛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫉寺席、精心坦搏慨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奶较,排量仅有2.5L暗拔蛾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场品苔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闺杜。   第三代雷克萨斯IS茫轻孰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇,全车线条设计更显张力具,饱满的肌肉感让人过目不忘惟覆脸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汀闹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钉取闭,丢失了一丝霸气罗箔删。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舜,长宽高分别为行:4665mm沏笔氨、1810mm舱、1430mm涪踢纠。同时轴距也增加了70mm壳,达到了2800mm阶睫挠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喂袭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惋,其前后配重分别为53褂蚕黎:47村。接近前后1歼盗妇:1的配重也体现了其运动本质闭。   IS车身侧面短小精湛扩甩坤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彼那,显露其灵动的车身姿态烙喉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堑陈都,依旧是纤细护话、锋利崎,绝不与传统设计相妥协穆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎推苦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惋。   毫无疑问良督付,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撩柑。你可以觉得它设计非常超越踢,也可以认为它很有美感挤帛收,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扮逞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裂韶,石油的消耗量日益增大防,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幻,排放着大量的尾气敞抛,制造着日益严重的雾霾天气氰粟。汽车尾气的污染葛,越来越成为大气污染的重要元凶仙拍。开发替代清洁能源形,代替排放巨大的内燃机邓,越来越成为厄待解决的课题胳仟湃。现在很多厂家都开发了混合动力车型段,这项技术基本上成熟了蓝娃耪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平监释,也没有成熟的商业模式来进行推广驼,即便很多条件还未具备亢,即便这样那样的客观限制队倡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琉桔幸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悍颂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抄,叫做启辰e30晨风故陇,这款车还没有上市澈,很多技术参数还没有公布镀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杉监,介绍给大家磷。但即便如此绥奴,这款车还是有据可查荚伺床,开发平台来自日产聆风电动车厕朔,外观也和聆风十分相似捣缉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拣层撂,2700mm的轴距和骐达相同恃槽,外观的样子也有几分相似炉劫。但明显晨风的很多细节显得与众不同股限缸,前脸没有进气格栅的设计定够,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怕劫毛。而据厂家人员介绍乃辛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台位,而是单独开发鹊抛怀。   尾灯使用了LED的发光元件聊,看起来更加醒目仿秦峭,垂直的长条状样子也很有个性棉藩狈。但在车尾上到葛掠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同接,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贪,用以分担电池组的压力吓描肋,这在晨风上是没有的啦贝。   本文导航忍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)田祷腥,照片上看它挺精神雀复,设计有传承有创新腥答,硬件配置有增有减锰姓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纱,没能去测试现场参观参观冷绣腻。   命运总能给人惊喜幻。上周五下班前饲阑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目同,领导突然走过来跟我说五:“来了个顶配肝浚克斯该,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孔狮坊,周末的小幸福就这样碎了一地窟欢,我得跟两台机动车泡在一起耿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呕,坦白说现在我对它俩都“不来电”筹叭。这样也好河,好歹保持个立场中立对吧魂入。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碾亨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豪肪串,比如为什么海外有独立后悬架细酒缮?国内全是非独立后悬架茎?其实道理不复杂褥鞘现,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猫废,既然如此狠,那就遵照做生意的基本法则来做誊摄,降低成本狙皇泵,攫取利润秃,无可厚非扛问抬。我相信如果改悬架车就没人买森城坑,那他们肯定不改铣傻剖。   福特比较谨慎塑坝估,善于跟消费者打成一片撑挥脱,挣钱不忘树口碑晨,好口碑又促进高销量畦村梅,顺利打造良性循环圈萌单镁。尽管它也有这样那样的问题伟烹模,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买媚,值得大众好好学学爆的曹。话说回来扩蜜签,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吾保。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶荩克斯粗扩恍,是各自家里的明星产品味蜡客,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袍餐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甩侨。把这两个重量级选手放一起嫁思,能擦出什么样的火花来糯缚蹈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利频,似乎这样能出一口恶气贫番。不过我得劝各位一句竣熟:百花齐放很重要小,一枝独秀最糟糕厢纠。   ●外观   扯半天总算进入正题虐晾刮,这个阳光明媚的周末费刮浩,没有雾霾的打扰韭,我把两台车放在一起拍了套合影戎视。看看它们恳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椒,一个是16.29万的顶配版两厢噶常克斯末。要说家族式设计穗承铆,大众当然领先其他厂家间恼举,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屡鹤,福特的动作稍晚一些揣浆,效果不赖爆缔。   所以当高尔夫7和覆∨唬克斯站在一起的时候咀淬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呻。谁好看我不说蓬始,大家都有自己的喜好眉摆。两款车前大灯组内容丰富粉苛趟,氙灯喇、日间行车灯抖囤、大灯清洗妨、雾灯一个不少辆绞辞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靛,而肝督剩克斯的则要花6千块买选装包矮喝浅,朋友们袭饺,要享受还是得多消费啊娄赌踏。   车轮部分有看头薄维轮。傅そ逍眩克斯胎宽215mm想稳铺,米其林博悦轮胎丛,轮毂造型带感钢淮镀,给个好评畏悍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拘。高尔夫7胎宽205mm惕赐,似乎缺乏顶配车型应有的气势萍阂哨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桑骨燎。   车尾设计各有出彩的地方囱粒姐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭簧眠,LED尾灯是个加分项报玫募,竿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顶权信。左边那台风格沉稳一些胜,右边的青春气息扑面戏撇澳,你喜欢哪个懈?" "  “牺牲一定的车身刚性分揩太,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车魔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”康佬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隋胳逗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藉。就在上月事挠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绍陆庭,至于奔驰C63 AMG埔挂,目前还缺少这一车型尘眠。   由于是RS5 Coupe的系列车型墨闲寄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熟欢高,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骨,毕竟除了性能之外茶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的细珊胎。   延伸阅读 嚎尸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汹乳,其中包含对车漆颜色啡稼、内饰颜色以及电子功能等自主选择手须,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的超田颈,所以在配置解读方面弟眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注郊,并将官方价格告知大家泉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上块,软顶敞篷采用电动开启理投,时间上需要15秒即可佛,而将再次闭合需要17秒忍唱,其开闭结构为多连杆双片式雌,这也大大缩短了开闭时间膊班倦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恢眯畦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷懦,为了不过分降低运动性说,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盼庐恕。排气方面也是RS5的一大特色氰摧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怠酬矛,而在Dynamic模式下会全部打开呸莆蔬。   本文导航了扇腾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线订,或许大家已经是心里多数禄宿芭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘉全,定位于新兴的小型SUV市场偷厦。众所周知穷袭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垃,长安铃木选择在这一细分市场发力宫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX活捍吹,通过对比分析浚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悲脱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市规恃零,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绅创疽,搭载1.6L发动机拴,匹配五速手动和CVT变速箱辞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悄、2.0L两个排量六款车型暮滤,同样匹配五速手动和CVT变速箱惦缅,售价区间12.88-21.88万元勺腑椿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面块嘎掠,通过下表的数据显示得知孝隶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颗惕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荷,相比逍客剁、昂克拉等车型同样处于劣势娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碘柒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扫沃蹭,还有与车身不同色的黑色包围建郎、车顶行李架镭隙梁,短小结实的车尾咳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逻讨。车身颜色选择上蛋较煤,S.CROSS锋驭提供了极光绿郎、皓月白昆、星辰银驮、丹霞红甩轮、银河蓝和晶岩灰六种颜色澈柒鞠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同某嫉逻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计始,雾灯通铰、下保险杠也经过了重新设计林誊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格觅莎。车身颜色选择上残遍,劲炫ASX提供了珍珠黑鲜、极地白讼范、翠鸟蓝钩霞并、酷银波晒、钛灰五种颜色踌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沉俯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯品捷虎,前后雾灯惦康,并配备大灯清洗功能霸拔,外后视镜集成LED转向灯;同样式媚糯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昆犁伪,带水平调节和自动清洗功能挥,其外后视镜没有集成转向灯涂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烯摔信。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悼脯,二者均为铝合金材质膏坤哭。所有车型均配备优科豪马轮胎读。值得一提的是卜仕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盯彻,这在同级别中比较少见集跺罕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梢,根据车型的不同尺寸有所区别微歇鹤,低配刷:215/65 R16害,高配泼凑:215/60 R17感堵林,轮胎同样使用的是优科豪马核行,同样配备全尺寸备胎攻,两车在这方面都表现得很厚道脐娩凉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讹,第七代车型能泉形。其指导价12.19-14.49万谴穷,这是配备1.6L引擎的价位腑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吭榔烘,账面要准备好14.09-18.29万及。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卢擂琴,当然臀揉,身为第七代的它咀激嗜,在冲击属于自己的又一串“第一”汲。但我们相信篮枢,短板才真正决定高度维村肪。   全新高尔夫的德国总设计师说豆,它的设计主导思想为“简单既经典”愁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绷:中网与大灯的相对位置讽斡、拓宽出车身有力的轮拱险犊磕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了路,这台在中国拥有极高人气的两厢车桨量,一露面两,就好评如潮票娘摹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歼,但还是要将6/7重提迟俊,除了外观上的差异淘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衅,比第六代车型要长56mm暗。而整体车身比例上窍财,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庭,轴距增加59mm榔,从而提升至2637mm夏互。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幻车,但新样式的内部构造也足够炫聊熟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骆兄宦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茶。高隔音性的特殊树脂层碾啪清,形成3层薄膜结构霉聚绥。它拥有很强的抵制振动物理性能仿裸斤。   直接跳过撩人性感的腰线蜂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舷。相比海外的双L型烙煞啦,或许辨识度更强一些佃啸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的普,但高7的不一样瘁牢。细心的你会发现干惦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骡餐隧,才会主动启动秒,并且拥有厂商宣称的132°广角土。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粕,天平再次偏向了驾驶者一侧弹讣。整体内饰上桂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粪绊:放弃中庸的设计理念笨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澳拧橇。不规则的T型区缅趟纯、活泼的金属线条点缀朝憨,让全新高尔夫大变身承。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勤,它能够让你感觉非常新鲜哺。   坐进高7内簿送匠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抚度,比普通天窗大了30%花。而外掀的开启方式有点奇怪哇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玫为,同时还为内部提供更多头部空间官。   大众车型的人机工程向来让人放心吃但天,这个角度的方向盘青啼灰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迟痞胁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禄,或许来个拨片更有型吧立佳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拦撼褐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慈。   本文导航四酵惩:" "  在国内的SUV市承讣俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俯部,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偿,正因如此炽擂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茄际臀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闺络草,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闯疟腥。   说到大空间彼泡、七座设计挞戈科、配置丰富的SUV堵,北京现代全新胜达是其中的表表者酵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼓毒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夏,下面我们将对这两款车型进行对比分析磨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗽刷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劳息氢,设计上中规中矩士,采用了哈弗新的家族式设计元素忻,这一风格将在整个哈弗系列上普及世钩,代表性的设计元素有顶硕船:大尺寸U型前格栅蛔,粗壮的镀铬横条格栅补详检,时下流行的“X”型前脸缆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虱皑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的开。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纤歉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顺插,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅较,再辅以造型锋利的大灯灯组超睡沽,极富视觉冲击力半堡据。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话计沛酱,现代品牌的确更加具有超前思维意识操钞青。" "  如果提起讴歌品牌赔极奈,大家一定会想到MDX这款车龋姓,究其原因懦暑牡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沤蹲诚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抒,拥有讴歌最顶端的先进技术蓝操里。在2013年广宏,讴歌上市发布的新车相比以往掠检,算是非常密集的刃。即将岁末甩莫碉,讴歌的新款MDX也开始上市销售徒渺事。作为新款帘固竞,MDX的售价降低了党当闹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失波喀膊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敖乐蒜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呕搞。使弯道驾驶更加轻松和端壳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炭胁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尽剂,在车辆制动时懂箱佛,通过制动延长扭矩矢量分配殿雌,提升转向的循迹性 锋独,这在之前的讴歌车型上是没有的拟庙聘,包括RLX伦械。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻炝蝗痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机篡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由可校。但我们看到琼哄,在讴歌品牌乃至本田车型上幕,自然吸气发动机依旧占据主流吨撑恼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姐雷熄,在新款MDX上使用的3.5L发动机净,带有VCM可变缸技术掇顺迸,在不同的动力需求下娘扰咖,发动机自动切换工作缸数弟,用来节省燃料忱匿市,提高燃油经济性蔡群恫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巨衰,使用了全LED大灯潞刚删,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法穷投工,不止在新款MDX上出现钳炮滦,旗舰轿车RLX上同样具备尽却为。但和MDX相比呸哎,RLX的前大灯内部结构稍有不同础。而MDX的这种全LED大灯了克,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扒丢,但据了解讴歌正在向这个方向研发腹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蕉,其中大致包括救援申乾葡、定位纶将、导航检索等常用功能怜撅。但值得一提的是妨肝记,讴歌的这套系统在整车质保期内汰底勉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黑富罐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惯帘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溪,通过车头捅窗擞、车侧芍酬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式解跑贪。对于前方障碍耪崇扩、侧方停车埃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绒抠磋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面砂彪,MDX采用了59%的高强度材料厩第,热冲成型一体式门环等途径逃帽物,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虱誓。   本文导航扁:" "  在新一代天籁发布之后舍撤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字外峦。二三十年前痞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越号,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嫌缮尖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前括仿。而谈起这两款车潭,目前多数人对它们的理解是举世:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碧脑,配置增高奴廷湃,便成了公爵和君越堵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹿踌、动力和配置等等光,却有着极具诱惑力的价格蝎恋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铅圈。可它们究竟有没有这样的实力避?两者比拼叮呛,谁又能更胜一筹泵哇拐?本文即将为您揭晓拴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逛茶,售价区间为23.59-36.99万元拌卧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版式和损,两车售价分别为29.98万和29.99万匣苏,价格非常接近恢暗,比较有对比价值舌犯呵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显南,主要是雾灯逢蜕、轮圈等几处细节可以加以区分镣,尤其是中网变得更精致聚倒,车头更显大气榷缎尼。但也就是这些细节的变化度,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瘦警,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿性捻每。   大灯方面童匆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叭恢,不同之处在于收裴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棱。   车身尺寸方面告毁夸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)倪聪,君越的长度同样超过了5000mm翔唯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本为坏接。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过份庇狮,并没有追求锐利等逛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孝,腰线设计是其外观中的一大亮点囤达俯,并非大多车型采用的一条笔直线条钒诺,而是在B柱之后便缓缓下沉寺,在后排车门上形成一条折线广。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佰讼殊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垃。   尾部来看壳裤贫,公爵与标准版天籁造型基本一致畦聚臂,尾灯造型也还是一如既往地犀利较,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合季癌,为整个尾部增加不少活力估稀甘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驼,使其整体感更强返。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华郸,轮胎方面蛊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掣,更为霸气岛。   ● 外观小结电浑: 两车均采用年轻化设计脚雷,稳重气派;车长均超过5米镣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上入拭刃,君越表现更为抢眼徒穆蝗。另外酚丛,从个人角度来看垫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计净嚷遁,相比之下它的造型更加简洁省谐悲、规整欠诉霜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谴信顽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽开,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堪扑,足以呼唤出你全部驾驶激情堂农。你可以视它为野兽叹,但我更愿意称它为内敛狂徒闯瑟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氖典。它是驾驶利器漠粹思,也是很多人心中的梦想之车雄卞典,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崔济。   既然说道奔驰AMG皆幸赌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样忍,都代表了其品牌车辆高性能版托诫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贝乘吨,这些车在发动机配置调教钨,底盘调教底疆,外形和内部设计上都远远超越原厂车激栖茂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冀涕,它的长宽高分别为4707mm相辱逢、1795mm和1391mm榷,轴距为2765mm姆泵耪。参见下表可以直观的发现乔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势懂绅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹦夸瞥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同官。但细看之下耙骇寝,还是能明显看出差别刺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位亩促惯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墟,流畅迷人更具轿跑风范权泻柔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澈。   除此以外断物,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诲协,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭朗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咎,前轮尺寸为235/40 R18牡疟纳,后轮尺寸为255/35 R18扩浇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力备锯,以获得更快的加速度粹淌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轻秀。   车尾是C63最为霸气的地方立匣,四出排气管宣誓着其运动特性库飘辜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碘释跨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力避,从而提高车辆的稳定性熬。" "  11月12日皋颠靖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乔。无论在平台还是动力上芭淋,这款车都与标轴3系基本相同猜。动力上扇彭坍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烤捌呸,依然分成风尚涎绰烘、豪华和运动3个不同设计套装时翘骇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琉高。无论怎么看丸锭,4系都很像一款双门版的3系勤落,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饯哎露?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倘郴昏。   虽然名字是4系楔,但如果只看前脸瘫汾都,恐怕一眼很难分3/4系冀维。不过仔细观察细节的话虚暇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滤未。比如更大的开眼角设计姆,更修长的双肾格栅恐泥,还有明显不同的下进气口设计风格疆棠。当然藩,了解宝马车型的消费者都知道耍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羡镀。此外肉辈囤,前脸还针对空气动力学进行了优化艇逆。 【左扭帽:豪华设计套装(选配)/右昧:风尚设计套装】   侧面造型上陆,4系明显比3系舒畅很多腊督,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汗譬,更修长的车门对此也贡献颇多福。不过轮胎规格和3系完全相同漆窝,似乎很难体现出这款车有多么运动龄。另外窜苦奸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畔,和前脸的进气口配合侈,共同为刹车系统散热撂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痴,不仅装饰性强隧灵秃,看上去也更凶狠倒尝。   尾部设计上耸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晤狭化。猛地一看依然很3系眷,但饱满的线条体现了4系的不同贸。尾部虽然整体很“壮观”价,不过颀长的LED灯带显得非常秀气市抖磺,别有一番风味烷肺。另外假薪吼,根据套装不同耻厢哄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隋,实拍的运动设计套装为两侧双出秃吩,个人认为设计还可以更精致一些亮巫散。   车辆提供慧默窜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拎挤:北京市海淀区闵庄路19号   电话相蒙:(010) 5872 8888   本文导航薯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袍沃勾,自日产逍客2007年在英国上市以来豹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来需。各汽车生产商自然毫不示弱痰诫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猾储练。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜜,公司就对其外观和动力均作出了革新锣扳累。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司览琳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铺。这款车售价要高于ix35汾,标配版的售价与高配版的ix35相当观工。较高的售价并不会对消费者影响太大妨里嘘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叛。 ? 现代ix35   除此之外纽该,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沏缺。完美的驾驶体验蛇,充足的动力表现坚拆煞,日常的实用性以及低廉的养车成本沛羚慕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抛法。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间擂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些染徐唯。CR-V的后备箱打开的角度要更大歧股,后车门打开的位置更高苍喷翠,加上方便的一键式折叠后排座椅玛犬辅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沤剩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俺署恭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的龋。ix35的后备箱地板离地面更近末匠轮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抄驴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畅篮松,他们要对此多付1,700英镑抱穷。其余两款车的四驱版酒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掂娶蠢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疤。   从标配版本来对比三款车捐康偶,ix35要优于其他两款潍是。SE版就提供了后排加热座椅廷统盖,方便商务人士乘用蠢剑缎。高配中更是有导航抨,蓝牙尝,真皮座椅茸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苛盼村。ix35的一些配件选搭也是十分优惠五嵌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筛嫌弄。   综上所述婪歌,我们推选出这三款车的排名分别是经什苯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赎饰,但是它的驾驶乐趣却是最大的胯叹脖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码福。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足媒彩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度安。低的污染物排放喜湍,强劲的动力表现溜素,新引擎的装配让该车重获新生处嚏签。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芹提,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巍少。不光是低廉的售价抬,标配版的实用和保修期的延长票概柑,让该车十分吸引人诫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藕蚕耍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞍舱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品起,未经环球网Huanqiu.com书面授权算蜕目,严禁转载勒几,违者将被追究法律责任锭晒。责任编辑酒:李敏" "  在国内氢疏广,提及福特这个品牌睡骚渤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚甓丫祝克斯和嘉年华剁兔官,但福特的精髓决不仅限于此邢。在美国坡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脑糙撇。近些年来譬掇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围请腊,先后投下了旗下多款SUV车型策沧垮,其中包括翼博些欧挨、翼虎啃圈康、锐界以及今天的主角探险者粮陈。作为美国销量连续15年冠军的探险者广,它在中国的土地上能否再续佳绩付踞霓?带着这个问题辰塑口,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垦昂甘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰滤俑獭,也是其第五代车型袱臂玲。在今天看来检尺,福特探险者圆润饱满兜睫桓,又不乏美国车标志性的肌肉线条骚册盒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求局。但早在1990年腾盲帮,第一代探险者刚推出的时候收鲜巴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多办楼。   随着时间的推移蹋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变此,与其说是改变咕钝绒,倒不如说是更加顺应潮流窜潜。早先的皮卡底盘不见了踪迹凹诵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂艰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢砼А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镁贪顿。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙ナ愣ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢峡?结合同价位车型做个比较不难发现泌柿,探险者论尺寸绝对傲视同级搬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帽媒,“尺寸”无疑是其最大卖点攻遣。它的车身长黔、宽蓬、高分别为5006mm停睬叭、2005mm和1743mm拢隆,轴距为2860mm吼临酥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劫,即便是与奥迪Q7的对比中煌胜,探险者在某些环节也不占下风彼淑寇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外会估,探险者的最小离地距离为193mm播壬,接近角和离去角也并不大茹微继,仅有21.7°和21.4°盼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的括猎。" "  引言堵恳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点首乘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辩连虎,其采用了全新MQB(横置牟剑块化)平台生产泵蜗,不仅在外观歪、内饰方面有着明显的变化兼,更低的生产成本勘瞪、更轻的车身也使其有着较大的优势混。此外瘁山,作为其老对手的福特咐Γ克斯当然也有着较强的实力课串粒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虚暗沮。今天幸肌脐,我们就来为大家对比一下秃伸,看看这两款车型谁的实力会更强氛。 外观皖驳:低调内敛大众风对比时尚张扬附燮眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓤函疏,但在设计风格上却有着截然不同的一面籍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钉。而副疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息羡欺。   车身尺寸方面棘眷颊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巢譬,轴距也增加了59mm剁,整体看上去更长更宽更矮潦。但其主要竞争对手干膛俏保克斯的整体尺寸依然有着较大优势绢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陵申贰、强壮氮、凶猛烦授,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鳖酵点。试驾被安排在了蒙特卡洛京钮捷,我们被热烈的目光追随了一道惟绣丸,同样喜懒裴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匆酣,它的对手就已经锁定了激,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标篡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歇瘫,他们选车就两点聚,第一样子帅驴瞄褐,第二性能足够强大肩侣桔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力峦帛嫌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郴黎。恰恰如此池,它看起来很漂亮瀑抵,尤其是车身各个部位的比例与线条紊犀,挑逗着所有人的视觉神经熊叫瞥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹤何,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袒矢妊,而且更杀气感更强屏。怠速时慢慢靠近僻,它的躯体在微微颤抖髓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腊。   细节方面奥迪从不偷懒烯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欠颊奴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾库械含,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潞。在我看来嘎晶蒲,这样的视觉效果已经足够征服所有人论拾,如果你觉得不够醒目死饯,还可以选择将卡钳漆成红色譬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粗究察,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堆局,120km/h时自动升起骨踏抱,此时的样子最为动人缅馆虾,速度降低至80km/h后便会自动收回拟怪壳。   进入驾驶室并不费力侣卿爆,内饰与A7或者S7基本格调一致惺筏,简洁朴实逻楼,中控台区域保持原有基调们嘘,有人说它沉稳笑,另一些人说运动镶阮轮,在我看来这就是奥迪的风格肌镜扯,可以满足很多人的口味孩乖剃,一切气氛都显得那么熟悉旗财蜂。   车内有两处亮点让我记忆犹新继袭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倘换说,坐上去的感觉也足够舒服揭陀。不足之处在于它的调节方式太过简单期即达,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芳蒋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桐晤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肋涡极,手感与大小都很出众惭菜码,令人爱不释手犊茂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尘褪盒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绞憋操。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渭担,善于抓住驾驶者的心梗贫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拐旧虱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化橇集,两厢版掀背车开始越发备受关注忍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帮时羡,强劲的运动性能也是非常重要的指标吃汲。就在本月初邦陪恼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禽挤,除了朗行运动版之外此骑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赁。接下来肯沥坑,我们将两车放到一起夹来,来看看其空间和性能环节的表现如何黑常空。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是短伟,如今的情况则正好相反僳漏茬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此礁伴袖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元提恰,两车的售价还是非常值得人期待耙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慧氢堪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了补狮尺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吕,前脸没有任何改变步庆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屑,但给人的印象要更加动感解痉纱。   车身尺寸方面全箔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栖拧,各项数据都要比朗行运动版更大一些澳需,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奸敲亢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肠共填,比较适合家庭日常使用舅。轮毂造型与三厢版没有区别斧促小。在发布会上恫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒂罐棋,相比科鲁兹掀背车不够运动史品。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牌边牡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惹然赫,线条更加自然垄、流畅渐雄驰。两车的车身腰线笔直且显眼愁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绷刃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影省韧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿橙份,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果樊急辫。同时覆广停,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钠菲夏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源餐路渺,点亮后的视觉效果非常不错抽辟低,还有排气管造型上加入了镀铬装饰十搞。整体风格也是保留了三厢版的造型疥弯忻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拾粪群。2008年捣扭琼,丰田Yaris进入中国市承槔汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相替,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数什,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔡败郡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忻鸥础,想必原因大家都很清楚港,致炫在各个方面都已下足功夫澳秀痴,为的就是再续辉煌涡迹。   致炫外观灵动时尚沽棱规,带着一些年轻的运动气息棵缚,车长为4115mm玲盲峰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岭拿睬,比老款低50mm;轴距为2550mm串女,比老款长90mm悉拿嗣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篡冗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驳,这样的设计更有利于致炫的散热测,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吵扰撮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利订郎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饱称季。   " "  在这一两年中沧堡门,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”施镣嫉,究其原因饶呕秀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厩掀。另一方面孰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醋船屋。代表着大众在中低端产品中的最高水平赁氛。如今释逢抖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野略褥。带来的改变很多俺殴,由MQB平台带来的更多越级配置储,外观内饰的革新暑,动力总成的变化枚蠢,当然还有后悬架的改变嗜蹬。能否继续神车称号倦霉,笔者觉得狠,可能性极大橇霓零。   ●从固定平台向幕粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇校块化平台的车型撵,之后桐餐,从这个平台开始绅,还会有奥迪A3等车型陆续引入速小还。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓懦。但从高尔夫7开始很,这种概念将发生改变擅。MQB呐痔玻块化平台生产呐雌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承边凄检。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留玩,后面我们会详细说到鸵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饲戊,必然是一台有传承有积淀的车型耗。经过几十年的发展和变革第,没有被历史淘汰府侣,却总能获得新生和换代泛晤。我想符合这种条件的车型真的不多囤挺。甲壳虫也好梆顺宏,卡罗拉也好劣抒,都算在其中猾。高尔夫更是其中不可或缺的一款块疼抹,从第一代发展到第七代溉,我们发现奔,很多经典的设计元素没有消失挂稍,而是作为经典传承下来刊醒,但技术却在与时俱进的发展下芍。直至现在痴贯,高尔夫7的出现摄,能够看到曾经的影子部,也能够看到未来的趋势喀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巍诡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碉暇,今天在紧凑型车上也上演刻,只能说明谷蚊扮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祭换,也从侧面看出沮,这一级别的竞争是多么激烈廉,高尔夫7的轴距加长了59mm份亲缉,反应在车身上扒迁览,加长了56mm身藏旅。这让我们看到僳躲肯,高尔夫7并不是一味的加长辣弓萌,更兼顾着车身的整体设计激速氢,以及操控能力的全局设计赊洞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了默,争议很大屡,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓢,引起大家的太多反感史烯腿。或许一汽大众的这场策略大变狙漠涡,已经让消费者黯然神伤了绿挛。大家也都知道裤阀,这是没办法改变的事蓟蹋秘,想要四轮独立悬架玻级珊,会有性能版车型作为选择剐,要是纯家用桐麻翅,就只能接受这个现实校。   本文导航成海:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6懦,这仿佛已经成为了一种定律乃厩软。话说回来好拨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手景榷擞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纹、做工肯卜聪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解局些铃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挖,为更直观的进行两车的对比分析裂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钾,需预定等车时间较长桃雀炯,主推1.5T车型)作为参考对象冕里。备注吾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版褂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逆廖拼,瑞虎5和哈弗H6各有所长陵嚷,瑞虎5车身更宽瞧唐、更高哄府,而哈弗H6车身长度咎、轴距更长乱。另外这两款车的外观设计原创度较高慨箩小,没有明显的抄袭痕迹挠,且能够符合大部分人的审美观檀,足以体现出设计团队的用心程度廷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蛇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绵绣梁,意在塑造最新的家族风格糜惰,整体呈现出大气嚏抡、时尚的感觉杭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凑饶兰,包括徽墨黑酿钞、烈焰红奉继德、赤金棕墓怜、暗夜灰撮速、皓月白和丝缎银敢酚坤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壳慕撂,其更侧重于简约谦狭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可臂。车身颜色方面瓷参穆,哈弗H6提供有经典黑藤酬、雅致银稠钝蓝、简约白善歧、中国红刨廷、风尚蓝厘、摩登灰具萌谁、醇魅红磊袄、睿智棕共8种车身颜色川霞凡。   前脸部分榷壤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果五犊具。瑞虎5前脸层次感较强眉,大灯巧妙地与中网衔接秋挥,而下进气口被分为了两部分氢佬浪,下部与底部合适护板相连接晾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和输,没有太多浮夸的设计宪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识没,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“破褂孟,但绝对属于耐看型霖梅,整体间流露着SUV标准的稳重气息仓韦啊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富程套,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长携,车身侧面给人以更修长的感觉涛刀。另外淋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条日嫁,车顶均配有行李架奇。   同样的肥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涸冉倪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胁督,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咸,厚重的保险杠更具力量感弘。   灯光配置上柬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蝎坞考,内部灯组布置较为新颖番味,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注料修:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辩,常见的柳叶状大灯造型棵,常规的灯组布局啦,带有透镜的卤素光源大灯犊抛,提供水平调节功能羡骸迪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘟,看上去更为醒目和美观故凛克,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源负罐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娃拣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漠世,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹃卵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哄疵贬,同时越久的期待会带来一个重大问题膳泪,那就是新产品如果不能做到完美朝痕设,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侥,两条定论由中国媒体陆续传开吻覆肃,首先它的相貌不错目德,其次来到中国的时间也不会太长了闻浪赶。一个月前沪泛概,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凸驶,为何这么说徒酸嫩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豹惊,通过细节上的修改偶,使雅阁更贴地气卤表。   设计师在中国进行了大量调研工作拷,最终他们得知了国人的喜好饶刑鞋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缉烤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中教缉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莎拧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墓,在如今大行其道的“加长风”面前俱,本田倒是走了一回不寻常路琼伪,这也是让很多人吃惊的一件事妙凛怀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笑甸恼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俺,究其原因我想和C柱造型式澎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菱较。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蔬,先是放弃了老款斧头型的轮廓颂恭悄,其次将双出分置排气融入到了包围中菲禽该,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚餐寒、动感靠拢护段摔。   本文导航扭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座射蹦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弥逆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列设。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疆瘦颅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别队,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抖宿。相比之下盎虐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筋。总之这个价位的车型乾捶,只要设计不太出圈消费者都能接受撅拣腐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菱竭,即便轴距也仅有20mm的差距风搭,如果无聊到一定要分出个胜负的话恳浆菱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄捆锨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方强,在这方面长安CS75表现得尤为突出豁邯。顶部的灯眉郴裤弓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型习奔,虽说还是带着几分模仿的味道关,但却并不令人厌恶蘑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怒豁可,不过它的优势在于自动大灯功能汹,这是我们在CS75上未曾找到的配置送巩溜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涟,都是标准的SUV设计差糕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌,不过值得注意的是陵投揭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湾,上下车时可以避免蹭脏裤子窘受纽,这一点要比哈弗H6显得人性化乔巨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拒廖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胎陵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裴茂刃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洽番光,那也将成为它的一个优势泪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栋酞道,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毯攘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堤撬怖。两种风格说不上谁好谁坏挞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竣、更时尚的选择节协。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腑茂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蠢薪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事海驰蔑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巍伦钎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撩隧。相比之下量霞断,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苫疼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫌氢掀。总之这个价位的车型垂稠,只要设计不太出圈消费者都能接受烈陋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咳,即便轴距也仅有20mm的差距毁颊戚,如果无聊到一定要分出个胜负的话抒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彤,在这方面长安CS75表现得尤为突出眯稠扑。顶部的灯眉封孟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睦闷,虽说还是带着几分模仿的味道糜悲,但却并不令人厌恶同。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弥市,不过它的优势在于自动大灯功能耪,这是我们在CS75上未曾找到的配置似。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耪,都是标准的SUV设计推睛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似珊脓,不过值得注意的是敞仙秽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙问,上下车时可以避免蹭脏裤子廖睬,这一点要比哈弗H6显得人性化韦肋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17境貌痹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庆,那也将成为它的一个优势佛冲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拦氰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铺颁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹤。两种风格说不上谁好谁坏迹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烹羞完、更时尚的选择籍赋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛾募卿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挫,埃隆·马斯克就是一个奇人步褪华,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虾渴磺?下文简称“埃隆”)泼锣。远隔重洋来到时差16小时的加州铣届,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烦送,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S放空,一款名不见经传归,却突然颠覆世界的豪华电动跑车计。在短短的5天内卞裁苦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞥构。 ●曾经的TESLA番碌蕊:短暂辉煌的Roadster   2003年份攀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喂,并亲自担任总设计师的时候讲堡,他为公司取名“TESLA”疽骨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家温、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晤拖。而在十年前潜邢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茄,因为在此之前炒杯释,没有任何纯电动汽车成功过该傲叛。   不过很快妥眷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幂地,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叮、续航里程短的传统印象蔚蓝。只是躲杭,那时的Roadster真的很糙脚,很贵鬼架聪,很没吸引力腐窃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芹纤。   于是玖懊广,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”继填蔡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窗暮唉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤寮ァ,已濒临破产……”角吐。   不过钞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挛结视,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在策童,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凳了。仅从2012年6月车辆发售铆春和,到2012年9月这短短一个季度内臣徽固,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骚畏弗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元典季,并且公司还获得了美国政府的政策支持建嫡。   ● 简约外形流畅饱满非珊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗互醇汲?一个能够打动人心的外观设计歧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哺毯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粒纹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仿倪括,曾经或现在都是企业中的绝对领导者取捷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掠跺,是一位年轻的美国本土设计师铝,曾经在大众汽车担任过助理设计师吓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前返眠叔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师落,马自达旗下的Furai船、Ryuga瓢释变、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仟广。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凳啊刻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车黑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犁敌臣。初次见到TESLAMODEL S的时候绦咯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疚,难道这两款车之间也曾有交集龋剩疏?   多方查阅资料后才明白菜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的平峡底,不过后来TESLA对其提起了诉讼塘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哭,还盗取了其电动车制造技术播坍锹。于是紧接着工,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品簧清,并最终完成了MODEL S的设计工作搏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旱官腻,轴距则为2959mm琼摊峰。仅从数据来看摄呵,MODEL S已经算得上中大型车的级别捆拴,差不多和奥迪A6L帕、宝马5系Li等近似是嫌沦,只是车身更宽大也更低矮一些殴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论案。   整个MODEL S的车身上推碴己,相比许多人和我一样弥酵赦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计师,椭圆形前格栅造型太另类了翁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汗涵,但是这也成为了MODEL S的标志搁赁道,或许未来也将会是TESLA品牌的标志筹硷腥,所谓的家族式前脸埂蹄皮。   你或许会认为没有前置发动机的存在版儡祟,和绝大多数的电动车一样侥缓庞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胚,那就大错特错了戳风肉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的笑猎耽,动力系统和电池组惟讥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唬茅,就和传统的内燃机汽车一样下,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温空。   细长条的大灯造型很酷眯,氙气大灯幻啼杠、LED日间行车灯都是标配凛副桑,和其他车型类似荣金,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谱、LED雾灯以及示宽灯呢丰漏。只是在功能性上MODEL S实在很单调贝块控,同价位产品上应有的大灯清洗秀媚馆、自适应功能等一概奉欠衫颁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萄恢瓶,4年的时间欢,经过诸多顶尖设计师的打造蟹扇淡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抬卤团,再到上海车展的国内亮相授垛琴,今年广州车展终于正式上市篙篓硷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宽镐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枯改,这是中国自主品牌获得的第一个五星囤炬角。观致3四项总分达到了惊人的340分厘,这在整个2013年度排到了第一位仆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卡,接下来为大家解开谜团阜厕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捻,观致3的外观线条十分简洁憾宪仆,但又不失从容优雅狈锋崎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枚划,毕竟它的设计总监曾是大众高管扇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菩。   前脸看上去相当的饱满圆润帘峦猩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅补,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敌恳,而“Q”也是观致汽车的首个字母敢熔缴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信施,当然您也可以把它当成是城墙式的设计飘恰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切砰逼,这话虽然有点绝对未,但却不无道理汾,在说服消费者购买自己车型的时候慷矩涵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辱嫂脸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由峰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型釜蒂,随着时间的推移暴,两各品牌已经深入人心迁慷搁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顺,相近的售价寐煌、同级别的定位婪旱穷,看看哪款表现更有诚意充矮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台想萌蝎,造型圆润符合多数人的审美寸,第一眼算得上成功梧筐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识南渺,细节处理更为立体很显档次京。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淮。爱丽舍原创度极高瑰骂惮,很难找到其他车的影子惜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勤绕,只不过虽然车身进行了拉长凑纪姬,但看上去依然是一副小型车的架势砂诵,气势上略输给爱丽舍抛。外观设计确实见仁见智桓,有人喜欢圆润稳重讹,有人喜欢直线条的简洁利落颂壕龄,嗯好吧粕,各花入各眼莎糖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虱,新桑塔纳除了车身稍长之外码齐,轴距层物、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诡。但整体上两者都属于造型协调的类型脐棉。   内饰部分罚略,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宏少。配置细节设计揽绒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计从舌楷,比如位于方向盘后边的多功能按键臣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吠燎诉,则显得没有可挑剔的地方靛祈轿,只是限于成本淌,用料表现一般艘。" "  谁都没有料到短短几年绣部善,SUV会如此火爆吼,从动辄百万到数十万的城市SUV烘匆啡,都曾经上演过排队提车的场景煽手,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样躲窝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驮,不同细分市场南、不同类型SUV纷纷推向国内市惩怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动写,推出了其首款SUV--标致3008艇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉橄し怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡习。而东风标致国产后价格有很大降幅饯,15.98-21.67万的售价也与途观瞬、CR-V酞建、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拖沏。下面一起去看看吧档。 ● 外观解析   除了高售价外及冈泻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一购纺。太过个性污狸趁,同时又不够精致戈畅廉。而相比之下报静,国产版标致3008要好很多锤将,现代感更加强烈肝囱。前脸采用了小一号的大嘴家星,并且添加了镀铬饰条显示很精致壬驶耐,也符合国人的审美午蔽。   前大灯虽然不是氙气大灯惭,但是加入了透镜落,整体观感不差侨朝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谴。另外鳞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汇,增加了前脸时尚感故融闯。   从车身侧面来看叫,标致3008加入了车顶行李架唐割啡,虽然并不是经常用到的配置茶荚,但是对整体造型的营造作用不小滑碾。另外石搬,黑色下包围凸显了运动感泥。   尾部是相比进口版改变最小的村雀酪,不过依旧非常漂亮曙谢,很有层次感勘浑徽。尾灯加入LED灯组弧盗苏,警示效果更好斑佰。另外最值得一提的是其后雨刷设计忱书祥,在前雨刷工作状态下诵妹省,挂入倒档咯,后雨刷会自动工作伐,非常人性化的设计损端戮。" "  说到法拉利霜嘉翘、玛莎拉蒂这些品牌饰翠,网友们肯定会觉得遥不可及隙,价格高高在上唾颈。如今方扭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祁僳垢,它以89.8万元的价格进入国内市场手祈蒂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少建蚀逞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滔,让我们来看看他们三个谁更吸引人此敢勃。   在市场行情方面盟裸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闯撑酪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的森栏锚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置崎练。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涕绦镣。而其他两款车型均有不同程度的优惠篮墙耿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系信曝裴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腾褪,看起来非澄咏粒魁梧的发现竟然落了下风摆接芳,令大家非常诧异羚菱。但在内部空间方面修孝澳,Ghibli组完全不能与发现相比饺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痞抱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棱达群,所以它的尺寸就不在此提及了龄遣。   在该项对比中弧宽携,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截穷潮,功率少了80kw脑嫉,扭矩也少了50nm幂惰,同为3.0T但差异却这么大八遍屯。发现采用了柴油发动机戊,这款发动机的性能超众挤,在国内有些市场中非常受欢迎尸露。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱护歌和。   对于传统豪华车闻言狭卷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式葡藏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冕煌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汗。路虎发现集成了家族中的优良血统淌,四驱系统足以让众多对手汗颜剩侈拈。   本文导航淖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奠髓苏,保时捷新Cayman在国内上市之后筏绿固,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匪暖惠,遗憾是试驾车迟迟不能到位叼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蝎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心举,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戒,就当胜利喜悦之余白,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炭黎岁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恢瞬:不就是保时捷最入门的跑车嘛拦,至于这幅尿性嘛湘旁?不过您还真别说蒂,Cayman作为保时捷入门产品中全评,绝对是一部对得起消费者的良心之作淮,比起卡宴与Panamera来说虏,工程师为它注入了更多保时捷的基因茂纳响,说句通俗易懂锯臣槐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贤佳碉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间士锈版,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翠,第一代Cayman的诞生是在2005年靖甲钞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺错莲妊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钳叉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抖视。   新款Cayman S外观简洁合,车身比例更是优雅的惊人降钱级,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征限。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刻返,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挡。尽管如此惭,这款双座跑车依然非常紧凑识,车身长度增加了33mm森。车身前悬缩短了26mm弟海吮。   每次谈起保时捷的外观设计美幻,笔者都是非常纠结的心情挞害吓,恨的是德国人那副死脑经蹋乔博,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鬼娜,喜的是哪怕轮廓没有变化粱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朽唤构,或许这就是历史的传承吧亥奥。   新款Cayman S除了迷人的身姿薯,优雅的曲线之外奈凌,设计师并不是一味的强调柔美纱尖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现际,这里需要注意的是健抛,这个大口可不是什么导流机构夯,而是发动机的呼吸通道卷耿慷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梯规,加上凸出的转向灯设计庇慷仇,相信任何人看过之后都是过目难忘廊吠从,尾翼同时配备升降功能希湿,时速超过120km/h之后畔翟,能够有效提高尾部的空气下压力孪校。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尼寿碾,这个是一个价值不菲的配置吗,总价44700元掳苯旅,如果您不满意当前的刹车系统甘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话普,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛙叛揪,据说车用到报废了叉辽,它还可以装到另一部车上继续使用丛忍俊,简直可以当做高富帅的传家宝孤冯腺。" "  国内B级车阵营的争斗惯玖,恐怕用水深火热都难以形容些辟寄,原本只是按国籍分布的对抗阵营截汉,随着时代的发展浮酗,已经逐渐转变为混战的局面画,比如ABB三个品牌的中级车琳梳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挝谈弓。同样的情况也发生在合资品牌身上虎,民用车级别的对抗往往更加激烈聘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚕磁,来自德系的车型是否会倍感压力穿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志释尽筏,又考验耐性的工作摆牌泰。往往在某一个时段有一丝懈低旆炱Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顽骨脆。网上车市最新推出的《抉择》栏目氰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怀捂,做出全面的分析与指导壕闪,以同级同价舍抱啥、同价不同级等角度出发设巧窍,全方位给您最全面的购车支持判涧测。   雅阁和迈腾涂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歇,也许之前并不会将它们划等号妹,但随着市场格局的转变论棚,它们也来到必须接受对抗的门口拆。当然回评侨,这场争斗的发起者是雅阁鼎素颓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗艾僻良,抢夺德系车根深蒂固的份额碍莽抖,看起来是个贪婪的举措锈痉,但能否成功却还很难讲界孟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方河捌淋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恢猛,反之同样胆督。客观的讲屑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磕法,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隆碉本。尽管雅阁配备了前大灯LED光源旅嘶,但是这个技术到底是否实际女婪察,还要从使用中来探寻瓢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玛皑磋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啪久。   第九代雅阁缩短轴距的作法腊缺,是令所有人都无法理解的噶面谜,在几乎所有车型都在加长的时候火,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肮弦,搞得你摸不清头脑受勒杠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吼卞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摧舰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似策科祷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者醇佃顿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撑锨,就是最好的证明诧,据我所知编末禄,直到全新一代奔驰S的诞生梧痊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胚。   本文导航奶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念描困,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴困灌。直到有一天摧华镐,新速腾上市隧,后悬架变成了非独立结构讥陈,他们的崇拜似乎崩溃了靡。这还是那个技术控速腾吗徐茹等?随着时间一点一点过去式览,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裳糜谷、速腾GLI绣靡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棺本。不得不说砰,速腾家族越来越丰满熔嘘鸽,那个曾经的技术青年酶繁,逐渐走向千家万户蜗,满足标准化的舒适性需求将桐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者究拟,这让我们看到速腾到新速腾的转变茹旦,它变得多元飘豪效,变得成熟午。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唬,开枝散叶就像一位长者崎牢。它不是急于求成喊梅迁,而是变得更圆滑更成熟操。记得一句广告语曾经说过房:“成功的男人勤彻,有很多面按拌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堤,它要更多变吭,它要更多面染。蓝驱和GLI孤,一个拥有更多的节能技术书,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构策。当然侨,价位不同梆,GLI已进入二十万大关梨惩技。你有了更多选择滴碍潮,你没有了挑新速腾毛病的口实渺。三种产品摆在你面前刀弓城,要节能臼嘘弟?要动力稳碌雄?要居家烙释凯?新速腾都在这杀官。    直至今日绥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盼挎,的确芍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酵,多少显的不是很紧凑动感禽涂。但终究那是一种技术执着理念下睹,最后一代产品了猎卉磐。新速腾的到来似乎终结了这些睬囤堡,悬架品质降低篓陀,操控感稍有不足颇糙栋,但换得更宽敞的内饰空间播康尾,等等等等叙窃扰。到底速腾进步了还是退步了排靡,我们无法一概而论唱壬。但有一点邢笆,笔者觉得大家都不会反对怜庐,新速腾的外观绝对养眼避啤。你依旧能找到德系工业味儿瞬,但又看到更多摩登的东西皇。咸淡合适汝焙枯,老少皆宜伐戮。或许从这个角度来说哇滩诺,新速腾是成功的从儡。    过多的技术说明保,这里就不重复了阜,今天我们就来漫话速腾惨论。记得一次粕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面认韭绩,立马对它的内饰嗤之以鼻禽须矢。毫无设计感皖叮,直来直去霉跺,见棱见角蒲蒙。或许不光是这位搞设计的朋友秋,很多网友也有如是感概屉。他少了一丝温情献寥,少了些许浪漫鳖篓。不如北欧风情简约衡钾浓,不如英国小车活泼烦。充满了德国工业时代标准化生产的气味希倒。打开高尔夫贾狭、速腾添、迈腾骨夸既、途观菏力梳、途安的车门违慧食,你都会得出同样的答案雇杯。或许白,这就是一种设计选择徐滴骂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狄钵,内饰模具走点曲线也不是不可以垦腻抬,但当你仔细玩味之时斤附,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卞鼓伎。不浮夸罚、不高调纤筷,你可以说它没有设计感靡投窗,但它却充满机械美驹。 责任编辑炼迟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虹挽狗,也就是S-cross锋驭访讹青,售价11.28万-15.58万元磁丸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客菏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歧棺,其实并非如此未第,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纠犁臼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趟,我们不妨来进行一些对比去看看罗哩沧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV干揉赫,也就是S-cross锋驭微物腥,售价11.28万-15.58万元暑庭损。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客省拷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版葱私,其实并非如此蓉寂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埠睡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眉瞄荚,我们不妨来进行一些对比去看看叫隧骋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鼎幕唐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奢鹿拔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吭努驳,而且在轴距上也进行了加长魂斥息,从而能够获得更大的车内空间阿酶。其实就在此次广州车展开幕之前抬尉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧概皆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凡聊绦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹋捆充,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垃惶。另外蒜废,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炕鞘、BUS斜、VAN三个系列些茄磺,分别涵盖了商务迁、家用和专用三个细分市场泻。好了鲍缝汗,闲言少叙完,下面我们就走近它们以作详细了解吧哩。   外观篇匹猾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吗杯肺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脱污兽,同时会在两款车型的不同之处加以说明察。   该来说说外形尺寸了坝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同羞介募,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞎煽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成创如,与车头形成了很好的呼应篱模,而且从整体上来看车身更趋向于平直痴晨。需要特别说明的是骗母窗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L市拜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式皖,以应对不同的使用需求惟叼吨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溶绢,例如高位制动灯厕、门把手和牌照架骋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钎饭,“中国车”默航,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蠢狸吐。“北欧品质”传承自S60纫宿瓷,设计风格以简约时尚为主究,选材用料则注重安全环保箱。“中国车”同样不难理解荤,“L”是个很好的代表搂泼寺,但不是全部辉控薪。   就在试驾会的前一天猩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)空凛卧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上句飘戚。   ● 沃尔沃亚太为何物沦苗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称城。沃尔沃成都整车工厂朵识、大庆整车工厂堵拜拢、张家口发动机工厂度双、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下社票困。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耙弟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缅插瓤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抖芹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涛煌。如S60L有约290家供应商筋钨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隘颈桑。而在研发克腐、设计抨郴、采购和生产制造等各环节上补漆涕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琅撵,采用共同管理系统裙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容界穗腐,我们先从加长这个重点说起姬。S60L相比S60加长了80mm邓适,具体点说应该是轴距加长了80mm倘篓嘛。这80mm用在哪了呢彪莎?全部加在了B柱之后沁涧鹤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绢探响,这里现在变得很宽敞巍荷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间写片,前排调到合适位置后守,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溃匙,属于勉强够用的水平;而在S60L中陈防,相同情况下楞申估,后排的腿部空间则超过了两拳宽,可以说是非晨龋宽敞豢陛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纽泞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肚荒谐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晃挛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腻,外形倒也没受什么影响告界埔,甚至感觉比S60还要更舒展一些筏妥。S60本就是轿跑设计风格沛,后门加大后屋鞍,整个车顶的曲线反而更平滑了惩。相比之下新徐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罚败惭,但却增加了几分优雅的气质锋绘胃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虹厘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膛踩罐,不知道大家对此有何看法抄返蠢。全新的18英寸轮毂挺漂亮宝,轮胎为了适应国内更复杂的路况柒散秸,将扁平比从原来的40增加到45危夸卤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了持,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泞岔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晌钵班,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合激。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逻卵链,而像坐垫苫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敛畦马。这种颜色和黑色有些接近芬,但更时尚径、个性一些仙港毁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浆体、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秤闹碧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翁急鼓,后排乘客得到了更多的重视矢钾相。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竞笺卞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竭材还,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盗描细。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夸悍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胆灰唾,可就在本次的广州车展上稿剔室,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谴熟,并且两款车的售价也是非常接近息,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力检。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筹扳,并且它的设计也是由国际化团队完成宝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾么起。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畏酶据,并且两车售价仅仅相差4100元免灭。观致3车身更宽韭醒梅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劲掀膜。速腾则在车长与车高上领先观致3返哨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爸掠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纺汕煞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔡胯穿。因为排量上的优势撂荣,观致3自然在动力参数上领先速腾哭畦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎将骗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架计,后扭力梁式非独立悬架鳖甫。   本文导航篱篮:" "  今天给大家带来的两款车愤雾,其实已经在国内上市蛇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抖棠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301处扮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识概烈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著发,而标致301可能大家就不是很熟悉了僻是,下面疏壬,我们就一起来看看这两款车窘毯矗。 外观肛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梆库谰,2007年进入中国睫街。对于很多车迷来说儡费猾,这绝对不是个陌生的品牌鹅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孤伸,但可惜枚憨娜,无论是在中国的街头还是美国的公路上叼搂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旁活。我有时会想这是为什么甲街县?诚然群叹,英菲尼迪的车在豪华感捂敞拍、科技性能和舒适性方面都不输给对手煌,而问题恰恰出在这里佰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扔,没有特长就没有个性桃,如果是这样的话娩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箔深?   现在英菲尼迪也意识到这一点轨酪镐,且开始着力寻求改变赊茨亮、树立自己新的形象笑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上犬,当时就被其出色的外观设计所吸引孔茅酮,而今天我要体验一下它的新技术熊花。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化需旦侩,车身重量上的降低幅度也不大犁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骚滇吨,这是很明显的改善抛搪,尤其是在性能和燃油经济性方面忿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桶猩,并且采用的是锻造工艺躬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配比,现在英菲尼迪Q50的对手攘酚叹,如宝马3系拘小肆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雷抒仿,希望Q50能做的更好鳞搽德。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灿儒狗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脓瑞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猎褂翠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序信,但其实这些已经有很多厂商在做了萌玖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羞祥砂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动店,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讲俩婚。它所代表的是一种生活说仁,是对待自己和家人的态度硕腊化,是属于年轻人的精神笺赎,是一辆车爬韧。历经六代的演变卞捻磐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车史,它虽然没有惊艳的外观扛斧,也没有花哨的配置蔬,但它是品质锯汤、安全手、耐用的代名词福绞。如今兼矗篱,第七代高尔夫已经面世彪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缚抡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衡何,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夺次,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氖拜,不再是一幅人见人爱的可爱模样枪说,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓架,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子免。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衅编,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中夸庙,仿佛是灵魂一样赦火。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雾,但从我个人而言垫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剧贪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抛碍函, 坚毅的C柱是永恒的经典煎慨,不管其他部分如何变化梁系挤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骏龄。   除了车身线条外纷断牛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宿抄广,并且被那条“灵魂”所连接着山,这在之前的设计中是很少见的痢竣鲸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锚犀桂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抚。这一点很有意思辣戈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯信拒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯愧怪,避免了大家后续改装怕。   说完了外观败,下面我们再来聊聊平台嗽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摧庞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溜兰禄,例如POLO采用PQ24和25平台盆期,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台等,06-12款速腾采用的PQ35平台锋藤龄,他们之间都是独立的乏笛借。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的覆冀葱,它的优点就是几个级别可以共享技术顺。   共享技术又有怎么样的优势存?答案是显而易见的处阜。低级别车型可以采用高级别车型的技术石碎虾,在产品竞争力上绝对要远胜对手凉额,并且还可以降低研发费用哄秃退,可以说这种拇悖块化生产模式在未来肯定是趋势绘囤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梆,例如电子手刹从、更先进车载系统倒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菏充洼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筛兴。   所以丸晤碾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啡,就好像是四代和五代之间的质变一样驴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匪森即。但是否真的是天衣无缝的设计论,我们还需要用时间去考量查呢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叛膘储,但到目前为止栏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抢册。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闭绿想,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驹拳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惋莲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别檄。   首先谦,大众的工程师对EA211发动机减重凳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搏。另外褥核钙,EA211再次使用皮带传动反胺,相比于EA111链条传动礁概,皮带可以降低噪音和重量棠龄疗。除了以上两点外港,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绰,在一定程度上可以减小阻力歪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化别,EA211发动机参数比EA111有所提升凡,当然幅度并不会太大赏旱,因为整体的结构没有太大的变化颂配,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挠和颇。   既然说到了车重帘铺膝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg樊酒,这其中就包含有发动机的20kg噬,而车身采用MQB平台后也随之减重茶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的的炕末。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俯髓,从官方给出的参数上看懦阜瘁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浑,这样的表现已经可以算是非常不错了婚攻举。   说了这么多尖膝来,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辖雹侈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抛温?是不是像资料中介绍的这样完美茸椒忙?后面我会给你答案为丧。" "   在国内操潜,当一款车的价格到了百万元雄百渤,那基本上就可以称之为“豪车”了吝回,但过百万的车也分很多种诉厢,比如X5惧扰、Q7之类的SUV厦下臣,亦或者911扒厘、GTR的性能跑车表徽敬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者具显,除了我们经常能见到的宝马7系钎、奔驰S级枷党、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外文搬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稠道酶。    注隶付椭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别技我口,但因为车款并不是统一的最高配侥晦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比普。   新S级受青睐匹、XJL独具英伦风冬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喜母,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些布。其实沧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员系,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炯其溅,即便不算是遥遥领先洛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瀑会。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子高,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多露晴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滑土取,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倾恕嫉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甩伦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垛,在其内饰的做工冷仙梅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贪猫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹲逼俄:在自主品牌SUV阵营里面纯儡及,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帆侨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喂,景逸X5的推出经过全新变脸假倘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倾感,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘿镁露。 外观放:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹲歉。该车共有5款车型掂秘镀,售价区间为7.99-10.59万元琶奢。相比前辈景逸SUV会,景逸X5的外观设计得更为时尚桶你,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机川强许。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拳行、俊雅红期墟让、珍珠白屁、琉璃金财、陨石黑壕、钛金灰爆爸、马拉喀斯棕等7种车身颜色豆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黑。   熏黑设计前大灯突出其运动感搞徐竭,与黑色进气边框的搭配也很协调忱,比起三角样式更显年轻垫拣。大灯内部采用透镜装置下潦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全噬奋全。雾灯外包围设计突起室岁,很好的与大灯以及中网形成一体投。   同比瑞虎辑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慕菱,此外205mm的离地间隙藩粪,景逸X5的优势还是相当明显的俯胃肠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矩,同时为乘客上下车提供方便疏。搭配车顶上的旅行架阜券,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大描橙膊,主要体现在细节之处的不同汝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窍搏裤。   景逸X5后窗配备雨刮梅,在恶劣的天气还是挺有用的管。此外全系标配倒车雷达活,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像壤妓。银色后下档与前下档相互呼应玩馆,整体感更为强芭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化婚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溃纲,夜间行车的识别度非常高埂屡。" "  前言攫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉鹊帷,如今的战火更是愈演愈烈漂龋陀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奇两,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赏孔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菏纶卧,看看在价格相近的车型之间说,两车在配置上的差别究竟如何吧剔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脖蹈揩,作为一款全新换代车型粕供昂,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿鸩耍客”全面完成了更新换代碴氏卵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呵,只能算是一次小改款车型圃年憨,除了在配置方面进行了升级之外挺,外观造型官菊平、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搂。   在此次对比中扳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饰沥靡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惠读,均在21万以内拈课佛。同时又都属于各自双方较低配的车型燎酮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用列杜良。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸层椿托。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹媒隧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驹敖翘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力共,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铆叮设。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墓垮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负细,现在还不是揭晓的时候荒南。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擅期揩:mm) 4865 4930 宽(单位稗箔:mm) 1820 1845 高(单位呜:mm) 1475 1470 轴距(单位彩烹魂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爸腾,因此其在外观方面没有发生明显变化四。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵释猾。前大灯组配备了LED日间行车灯饲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敢聚京。另外景缔念,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柬荣鞭,贯穿全车的腰线非常突出苏辟哼,车尾则变得更平荚。而与新帕萨特有所不同的是呈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闭,而非在行李箱盖上册疥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泌纪,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚷拉虎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系砂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冉丰。另外苟僧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多封渴,不过从C柱开始已与车身线条相融合贝腻,深度虽浅但是更加富有设计感澳粟鹃。   同样帆犯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丧媳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侧僳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雹句,并且颜色也不显得突兀狸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窘骑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同僚俯巴。内饰配色非常清爽宝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崇畦,用以进一步提升触感仿。   动力系统方面券,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诗踌、1.8TSI卉狗邯、2.0TSI醋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合料骑刑,在保证动力输出足够的同时也相对省油困坚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缄、2.4L和3.0L自然吸气发动机钨崩懒,在动力输出方面的提升并不太明显翟射,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合背。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面便覆蹈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抒念煌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挡庆,同时都采用了电动助力与电子驻车洽。轮胎规格方面冲导,2013款迈腾采用的是215/55 R16乏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来项弓擒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椿勺。事实上牡份柏,自由光有足够的话题供大家热议袭联,例如特立独行的外观券剔香、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脱缕。日前媚,我们得到消息敲,自由光将在12月底正式上市销售确,所以当这次在广州车展见到它的时候咐旁旧,感觉它跟我们更近了残。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诡骇殊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屎郊钨,它似人非人茎袖细,行动极为敏捷叹暇,也惹出不少祸端驰,人们曾经持续对它进行追踪绕啸,但一直未果动维菱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧从:敏捷沁、神秘扇骸愧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沦扳。   很长一段时间里氛睹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玩措,并火热至今糠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阂,起到补充细分市场的角色娜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惟拿,成了途观的小伙伴卜加。   野帝的定位低于途观骆筏随,车身尺寸小于途观发,同配置级别的车型价格也在途观之下及,很明显垄撵鄙,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯炼选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磨你柒。   ●外观僻礁久:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸及,舍弃了老款极为个性的风格毒芍,确实更符合大众审美皖,不过平心而论它依旧相当个性唾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赣殿,它显然不属于年轻时尚那类的甩罗,车身线条硬朗喇炭酮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叙掳潜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来等镀嫡,喜欢的真是特喜欢垢腔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撬火。   ●内饰梳:沉稳炽脾、无趣你救、无惊喜   坐在野帝车内位瘟,从气味到设计都令人非常熟悉世径,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贺瘸,在操作方面屎贩仆,由于没有太过复杂的配置趴,所以操作上手难度很低仍。" "  在如今的国内汽车市场中酮纬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鼎韶传,紧凑级SUV是近两年的热门车型烤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雾,宝马X1在国产后齿毯祭,其售价区间为25.90-49.90万倍篇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唉鲜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芯,看看他们的表现如何惨。   外观篇   由上表可以看出苏欣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势貌借,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势际,外观看起来会更加饱满一些秆耗。   对于宝马X1和奥迪Q3乌屁,都定位于紧凑级SUV颈,又有相仿的定价区间创竿淡,无疑让这两款车成为了PK车型欺,经过仔细挑崖彻ǚ摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫉,整个前脸攻击性十足公破妇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毯抖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咖股腐,并且配有自动清洗功能废夯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯下淘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拨天。   宝马X1由于采用50:50的车身比重光赔饯,所以整个车身看起来十分修长骇铆蝗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些负诽逢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贿梳铅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邵锨耍,看起来略显敦实驳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宏剔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代田睛茂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寡形、动感和实用等特点险涉,所以在中国有着不少的“粉丝”岸拱。如今痴式,第三代飞度已经在日本上市读筷佛,而不久也会顺理成章地引入国产浚,全新车型是否能够保持老款车型的优点谁刷孩,并且更上层楼呢螺?今天丸施,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纶逻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变储嚏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般版凹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叫刚。当然溺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汝翻,左右两侧都是封死的恫冻告,目的是让新飞度更加的有型携掏领。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应普。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型簇汞坑,日本人称其为“1BOX”兜,发动机舱十分短泻铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凛秤:机械占用空间最小化拓,乘客空间最大化)琼,车身长度更多为乘客所使用超。但与上代车型不同的是绰萍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阔慰佩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗托便。   在车尾的设计中啪晤础,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勾碘,此外材鲍钳,尾灯向上伸展廷蟹,经后风挡两侧直到车顶酿芬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舱。在1.3L和1.5L车型方面惭落可,车顶处有一个小鸭尾造型教,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上无卉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奈诚峦。   新飞度好看吗丝?也许这并不是一个好问题垢,因为审美本来就没有统一的答案辽考回。不过可以看到的是肆妥惦,新飞度的外观更阳刚臀,更加运动化黑,也更自信了希徐裳,同时在内饰方面也走向了成熟提。做个比喻吧荆孙评,第一代飞度好像是一位高中学生妹便,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生噬冲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙价,慢慢褪去了学生时代的青涩敞聘,变得精力充沛订品、充满自信情途。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澜劫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腐狮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爸耍,它看起来依旧如此的适合年轻人凡柿酣。没错涵沪聘,搭载着一车的新技术之后腊口尝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伸屡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价世菇。于是当新车到来的时候断村菲,你一定和我一样对它充满了兴趣蒂。这是最年轻的凯迪拉克幸狼、最小的凯迪拉克牵奠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虐聘培? ● 外观造型缺伦镭:钻石切割风格依旧举概匠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丸、2013德国红点设计大奖枷农氓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就改,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暖莫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酿惫,只是这回才,ATS是完全原创的作品奈鳞讣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伶捆守,轴距仅有2775mm施娠管,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逝,而国内我们则把它当成中型车肉僚红,和宝马3系标准轴距版栓侩、雷克萨斯IS成为同级别竞品抒腻,并比它们都要更小一些蝗膛。   前脸的造型相当干练咆绩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稍幂苇,而是被很好的控制在一个合理大小上形寐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酪簧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宋旗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埠但始。出于空气动力学考虑谜笔感,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懊凹算,当车速高于60km/h时惜立,前进气格栅会自动关闭敌光,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啤股施,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚕怂歌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歧掳使。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疙厂级,并带有远近光灯智能切换功能溯拼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碉虏,快速亮起落,缓速熄灭的设定很显档次淋彪。再往下看甭,闪电式日间行车灯割郎立、大灯清洗碧肃捐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晚但革,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要你,亦或是造型需求谦,感性的来说苟坚驹,可以视其为向着传统美系性能车致敬搁挺轨。身处车内碴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陡背饶。   ATS是一款后驱车诲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谐:50肪踌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啡烦分,贯穿车体的俯冲式腰线兔、短前悬幂溅痹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雾茬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响完喜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)老拟鄙。而在规格方面孩午驶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性守捶,前胎尺寸为225/40 R18培率问,后胎尺寸则为255/35 R18睛枚汕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酿接。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纠蘑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致健匪糕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韭雇达,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色九,至于设计师是否真有此意扒抒魔,倒还真无从揣测交。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喜屉侈,实际上死馈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计江。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略书泼,由此带来了不错的视觉冲击感噶休痛,给后车以足够的心理压力菲,至少眼前的这个家伙一定不好对付唤赌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疥歼缔,至于3.6L V6车型何时会引进拦,官方暂时还没有表态返骗,而是否会有V系列性能车型的推出份,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满染沪斑,虽然它是一款两厢车斜,但当时也没阻止消费者对它的热爱乘山骸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弄,两厢车朗行也就顺势推出湍母葛,可上海大众并不为此满意掠卯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倦博脓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫长,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额保苛恢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型景陛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歇价辨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹿贸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的楔巍革,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性删。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碧首钾,这款引擎具有全铝轻量化的设计藏,对于减重以及散热都有进一步提升埠售,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吾兔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糕摔讽,参数上的差别却没有这些技术来的明显褐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搬甲琶,高尔夫在这里就比较有优势了裸趟,采用了四连杆独立悬架遁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5径,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硕放,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慕扦翟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比紊膏,看看它的实力到底如何瓢。 定位及对手分析凤材祭:瑞虎5定位高于瑞虎断困,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伟,定位要高于瑞虎车型访途,预售价在10~15万元左右盆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绅领。定位的提升搓炔和,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撵乔筒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撕查脚。 【左上怠辜邻:瑞虎5;右上虹:哈弗H6;左下奸难巳:全球鹰GX7;右下嘿敦其:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卵类沙,目前市面上的哈弗H6谈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鞭筋堪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皖巍亮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肉肉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱共柔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涸慑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讹蹈。 三款车型具体型号及价格参见下表垢弯呵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溅妮,GLI是其中相对惹眼的一个狠湿,蜂窝状中网设计和GLI标识炯扩钩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来葱聘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晚巴号, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奶梆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外水,另外两款车型都采用卤素光源凑嗣瘟。 车尾部三车间的区别更腥氚佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼能凶鞋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曙,侧重舒适性和耐用性杉功。   内饰方面橇碱瑰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挟。三款车无论是在方向盘齿、排挡杆底座还是座椅上户搂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侗埂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灭咐:" "  奔驰S级在国内上市的时候械菩,奔驰就打出了“汽车发明者号铜驶,再次发明汽车”姐软熊,对于前半句肪,你应该可以了解比献歌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抄好仍。但是后半句是不是有些困惑呢瑞瓢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辩,全球订单销量迅速上升妙曹,国内订车也需要很长时间迪寒渡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了登。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炯炽?除了进行试驾体验之外撂链,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帕,相信看完这篇文章之后饯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变略。   之前撼陌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细局茹,如果你感兴趣可以点击图片阅读呛劲岔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锤,属于入门级别车型鹊,排量为3.0T护财炭,售价区间为沃:124.8-141.8万元之间姑,只有两款车型可选围。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惶阿傻,售价区间为179.1-204.8万元禽瘟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了独苗。   对于汽车厂家而言卵火恒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酥困,无论是从设计檬司、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现才淡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比希导,并不是要面面俱到的去介绍崩坦,如果这样的话协系伴,几大篇也不会介绍全涎昧芍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歇播吃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比裂樊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫩。   对于外观窗笑撮,依旧是那句话领肆:仁者见仁藉淋疮,智者见智遂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懈丰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气衡饯槐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匣限、冷峻的态度蔫。如果非要比拼的话鼻煞,那么最能体现科技的还是大灯的设计爱。如果没有奔驰的奋起直追渤汰钞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颧腺豆,但现在我想应该不会了菲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昧辉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厦,所以从侧面看起来就更明显了户酸,奔驰依旧是将优雅做到极致肠,而奥迪A8L的车身线条并不明显玲剁,前后比例也是十分协调睬入骚,整体表现的是一种中性美欠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果艘县令。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仿兜,最能体现出美好一面的就是细节的处理镁花。比如磺马力,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矢亭,只有在R挡的时候才会开启沧爸档,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筏,当然这也没有异议孺静度,但是和奔驰S级对比之后普,就能体现细节上的不足了苟羌理,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绍侥。   本文导航窃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滇、G浓按、QX滥氯盆、FX弘被什、EX楞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墨脊孔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哦苔全,趁着2013年的尾巴挟刹式,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗣回。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸽脊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑等,提高车型动力倡,一方面也使车身稳定性得以提高瘦。2850mm的轴距虽然没有变化辆评山,但是空间分配上窟图,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悸。   前脸整体看上去十分圆润饱满佩秃将,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嫂鲜叮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赴枫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囊,L型大灯像两双飞翔的翅膀画扒玛,随着车子的启动疵仍葛,展翅上扬同楔髓。不过这款车的前脸上玲肩,我们并没有发现雾灯的身影采绣。   与前脸一样窘既,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒未,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狸瞬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉珊疚懦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛊洞响,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面百,博得了不少的关注廉。大家这么关注它肯定是有理由的浚,名图定位于索纳塔8代之下亨冷、朗动之上铂查,依靠丰富的配置芒祁、合理的空间和稳重的外观内饰酵涤途,实实在在地填补了中间的空缺脚返。据了解对,名图上市后将会有8个车型巧磁合,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痹?曝光北京现代名图详细配置)颊碴漂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脚咆,1.8L自动DLX樊水惯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晨太霜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙梁冉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朴霸骏,启辰R50X为8.28万镐赊窟,MG3 Xross的售价为8.47万元躬。按照车型划分来说路扯问,启辰R50X属于紧凑型跨界车桥剔,MG3 Xross属于小型跨界车暗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涕。但在外观方面帝鸡,MG3 Xross比启辰更都市贪潘、更适合年轻消费者认秸不。   启辰R50X   外观方面丸瘸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板独粟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翰。由于增加外观套件慈算,尺寸自然会比R50有所增加型塘,不过也仅限于外观上册恼肆,轴距依旧为R50的2600mm弹,同级车型中算是比较出色的数据呢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摄炮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吾垢五,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素五距死。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素练辜讹。   侧面变化不大促街画,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同句长淘。典型的跨界车必备配置行李架撵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卑宪戎,有了它的陪伴倍纶痕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想措报。看似设计复杂的尾灯陆蔡淬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宽边汞,也正是它的出现四,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骏浚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词钎耐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沦叹链,虽然MG3 Xross的售价更高境,但在配置上却没有太大优势党尝滦。启辰R50X中装备的倒车雷达熊孩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啦咖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骸夺,同时对关注度和销量也有较大的影响境磐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剖笑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况词辱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沛伸酬。另外粟喊腊,天窗也是大家乐意看到的配置彤芭毛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞧幸搂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炕。三点式倒车雷达妮田配,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薪牡,也让尾部的整体感表现更佳锹凹栖。   本文导航闷柔畦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车群?”每个人都会在心里问这个问题操拒。它是个新来的家伙蒂罚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔定懊鲁。“这不就是3系的Coupe版本吗排仕烘?”有人一语中的浩裙。故事讲到这里似乎就可以结束了涂兔克,但事情真的这么简单吗烩我讼?当然不宫。在真正去驾驶一辆宝马之前怂密,我们无法给它下定论讹示。于是问题变成了秆奉邵:“4系是一辆什么样的车掠拓怕?”   几个小时前(11月12日晚)舰,4系刚刚在国内上市亲写,售价59.6-73万元唱剖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袱,但不管你是不是4系的潜在买家讣乘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丸盲钡。因此梳,我们为什么不暂且抛开一切杂念诫畏,而单单去欣赏这辆车呢蟹何?   ●外观特:若要欣赏缴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涤,中国官方名称435i 豪华设计套装翠。仅从外观来看晾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力你搔。原因很简单任雷汤,它的确太像3系了蹋绅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位昏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此僵迹被,4系如此像3系(F30)沉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嗓。大家难免会因此而看轻它茧耗唐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了际瓮拔。再瞧瞧6系贡,虽然与5系和7系的关系不一般潭粉,但它显然幸运得多惦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地感凯彭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来实纯,即便这辆车没有装备M套件陋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来艰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楷,从这个角度看屑袄蔑,再也没有人会说这是一台3系了弘芳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悔钝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上随冻,易成为人们眼球的聚焦点参储聚,有些喧宾夺主的意思柑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纱厂嘉。不过轮胎的配备让人不免有些失望杏半,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫡惺,对于435i这种动力配置来说捌庭秘,225mm的轮胎确实有些太窄了便。   从车头到车尾绞谢,你的心情会越来越好睦刹碑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凡逗席。细看尾灯造型纯署饺,它更扁更犀利关拆,与3系有了细微的差别片,配合流畅的线条构塑,再没有旁枝末节非厕胳,给人赏心悦目的视觉享受浇家拾。   ●内饰锑衫:领导得,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猴? ? ?   4系的内饰应了那句老话伺经恨:“以不变应万变”龄花。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伙停恕。为什么这么说咸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聊极。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葡躬,如果真的会有人选择这款设计套装层羌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迫拦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贾崔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞎硼袜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迹,不如回过头来看看那些被你所遗忘彪,或从未关注过的豪华品牌叙。在它们身上黄祁,有你难以发现的豪华品质开纯,也有能够让你折服的豪华配置提熔凛,总之失佃,在选车的过程中粮粪,尽量不要做的太绝痘匆碍,因为买车不是跟着别人的感觉走谐,选到自己合适的才最重要平馁难。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钝,又考验耐性的工作课摊。往往在某一个时段有一丝懈低肭箍!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浮螺。网上车市最新推出的《抉择》栏目筒林矮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炼酸,做出全面的分析与指导躺,以同级同价贝狠、同价不同级等角度出发逗蹋,全方位给您最全面的购车支持逻福合。   X是一个颇具神秘感的字母舵定,我们经沉⌒溃可以在电影中看到这个字母的出现了,往往能与这个字母挂钩的人物壤,若不是什么超级英雄宿芥,就一定是罪大恶极的反面人物兄轰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型略,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渐。由于种种原因灌辣犊,这些汽车界的X-man无法全部到诚А,而今天出场的这三位堑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解井嘶。   两款日系一款美系尘床,这样的搭配或许有些欺负人刊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吧幸扯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尸泥缮。作为ABB之外的豪华品牌喉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辜昂,都在顶着巨大的压力在中国生存者鲸俯。当然靡攫,它们之间的生存状态可能有些并不相同塑,这与进入中国市场的时间厕寥、推广力度斑空、价格等多方面因素都有这直接原因浇赂。SRX囊、RDX和RX弹盎肝,既是同时拥有X标签的SUV车型叭嘉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呛,这样的巧合其实并不常见汞,但名字的相近却并不能代表实力和销量渴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质确景撮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹几坛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代餐佛坊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嫁点目。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怪枚,将其取代的是刚中有柔葛钞歼,粗犷与细腻的结合体详,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尾咖。   本文导航猴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绊,很多汽车厂商都为国人做出改变操每厕,纷纷推出加长版轿车弯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瘦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵场敢。新车在天籁的基础上加长了135mm汝诲,但它真的只有加长这么简单吗勾?显然不是盘帽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己警添。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冉峡汰,新车定位要高于普通天籁挺联诞、迈腾雅阁等车型爱溃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俏,与之前换汤不换药的公爵版相比费挠,全新车型有着非常大的改变帆,它注重车内空间揉,更注重后排的豪华感受处。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沛币,主要竞争对手为丰田皇冠撇芍恢、马自达929等车型孟。公爵自1960年以来共推出过10代车型虑。之后公爵被日产FUGA所取代静,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抒缝,新公爵版的车身长度完全领先于对手奠峰平,并且在轴距方面部静埔,全新公爵版也击败了其他金正对手忱睛喷。在车身尺寸方面廓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屏就颇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盒诬。   新车的前保险杠经过了重新设计泼尽览,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芦剃规。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灌婚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烹默,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多停隙酥。但全新外观并没有显得笨拙比聊,相反侧面线条看上去更显硬朗砍匠埔,同时还提升了豪华感滦毖酒。17寸轮毂采用了全新造型标,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殴。   同时新车的尾部也经过重新设计诽娄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帅人扒,让人心里觉得踏实泞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庙监剂,这也是日系豪华车惯用的设计手法退。如果说现款天籁的外观偏向大气运动艾碳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娘。   本文导航暖你涩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磨。不久前双,哈弗H6推出升级版挎,现代ix35也完成了小改款拎假,今天我们就将这两台车拿出来比一比坎,看看在汽车领域内猩画,中韩的差距是像国足那样不争气咕壕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扫的蜂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侵风戌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大建誓,而且发动机的选择也更多现,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少华工蓝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晦。售价方面两车差别较大策,这一点也一直是自主品牌的优势所在办涟起,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右程晒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脖。   外观松隆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胶胃洽,比较明显的是在车头丝捐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识项台憨,另外在车头下部进气格栅匈涉嘿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筒怀抚,不过因为仅有三款1.5T车型倦讣伦,因此他并不是今天的主角青悍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棺融毁:第八代索纳塔)绊寿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型级铆:全新胜达)队,两者在ix35身上很好的结合在了一起忙夯抢,看起来既有轿车的美感擒唬许,又不失SUV硬朗的气质芭搞克。 外观配置对比世俩蛔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寸棠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惩踞骄,优惠后的成交价在15.84万元左右叹秋本,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骑裳,因此我们拿出这两台车作对比堤归戌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稼,除了天窗陛乔方,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坏。   车身颜色爬婪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35列: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捍盼,多了一个闪铜颜色的选择凭团炒。哈弗H6颜色也足够丰富绦,平日最常见的白堆、黑淖滦、灰番额汗、银都具备奶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盒回,基本足够满足消费者对颜色的需求韩。   外观小结擦浪:   外观方面我认为两辆车都很耐看蛙蚕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喀,因此更显时尚伪疗盲、硬朗肃酶来。哈弗H6外观也很不错耐施嘎,可以给人非常沉稳踏实的安全感绅俏佛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谰扁,外观就更不输给现代ix35了未僵。更喜欢哪一款见仁见智手程钝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溜揽。   >>>慎防购车陷阱偷冒茫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘲跨挪?当然是因为它空间够大屑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因估浆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睹?或者说什么样的MPV算好匣鲸?多大算大漓密卵?今天深沁喜,我就从一个汽车网站编辑的角度褐呜伺,跟大家分享一下我的标准和看法把门,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蛋揩聚。   在我看来漓,对于一款7座MPV来说妹骇。大家应该首先关注它的乘坐空间伐淡,特别是第三排乘客的乘坐空间骨。因为以我的经验憨,7座车型中顷夯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缚。要不就是顶腿寐叹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魄擒快。所以在选车时恒什,这一点大家要尤为注意彻荣,否则第三排用不上督,倒不如少花钱买辆5座车层盼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旗菊。   第二个关注点是后备厢珐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渡。很多7座车型在展开第三排座椅时桑,后备厢连放个包都费劲了茹钩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姐,有可能一点行李都没有吗揩雌谓?所以这一点曙,大家在选车的时候也要注意逞徽。   第三点是便利性估,这个除了日常的储物空间外涂炒,还包括第二排上下车的便利性咳射拈、进入第三排的方便程度等内剖。对于7座MPV车主来说炒肮疮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竣。一般来说前排往往是孩子爸妈醇亩瞪,而后两排则是父母和孩子脚荤蹈,可以说是老的老奔、小的心苑摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刹媚嘘。   开头长了点离誊箱,主要是跟大家分享一些经验广,下面我们进入夏朗评测硷胚,看看它的表现如何起脐茨。按照刚才说的螺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烘。至于外观臣勾、内饰噶傲妊、动力等嘘访撇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冉瓦,我们稍后再谈浚腑病。   ●乘坐空间实:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哎,一辆7座MPV损,前两排的空间肯定是没问题的塘。比如我身高175cm凌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕替跺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm煌,靠背的角度也可以调整30°左右称。前者很重要亢,可滑动的范围越大冈剁床,和第三排相互迁就的能力也就越强洪。   从上面的体验来看睬朝,至少从腿部空间方面来讲稍凉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客厂,而且进入第三排也并不是很困难米把即。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铺砍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm禄坏脚,几乎领先于所有的同级别对手冲,所以相应的蒲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搁。另外有一点大家很容易忽视的是暮糙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肝团充。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任形腾,而较窄的第三排(受后轮持、后悬架影响)则只乘坐两人衔痢。   与夏朗相比脑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式口碴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适募,但空间本就不大的第三排还要挤三个人都嘎,满载时第三排的舒适性可以想象忍,一定好不到哪去倘潜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阑绩涟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挨,而且五个座椅都是三点式安全带艾杀,都配有头枕瓜贤,这也是其他车型都不能比拟的一点什锨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅埠,比如长辈腿脚不方便进第三排炽,那你大可以将儿童座椅装到第三排础办,这个很多对手真没有刊渤我。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立封,到2013年11月新车上市宠虚姜,短短4年里部,观致汽车为世界带来了太多惊喜刷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酮。新车迟迟不上市拱鞋雀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眉舌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娥。是骡子是马渤橡,终究得拉出来溜溜仟弹诫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品采,到底有没有想象中的那么优秀颁?趁着这次的试驾活动狼歉,必须让各位清楚的了解真相湘关。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庞桔黄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢看?这是个很敏感的话题谷,却在任何一个场合都不得不提汝攀日。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疗惰松,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杜,而非决策权渗透派,这个是一个需要十分明确的概念附。   综合来说牵,您只需要知道全身:它是一家合资公司想,也是一个中国品牌丁谴皋,但是它的发展不受制于任何人疵寇, 并拥有独立的叭抢豁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勿段,制造的也是全新的沪功脊、面向国际化市场的高品质原创产品帅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妒馈,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓟对雾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钎皑溅,前者曾是大众集团高管哦肥匹,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗅。所以在观致3的外观造型上瓦抬喊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知详。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下被,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逗恳粟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品馁蓉,车身尺寸蒙促、腰线的丰富程度等隶俄噬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氢橙疽。如果一定要说有什么特点的话萎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赫愧。   不过慕锤,若是细细揣摩这款新车绕侗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异情败。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性百街,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓤集。而由法雷奥代工的前大灯懒烷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求链箱,如果您愿意再多支付一些费用暮厢概,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯费却沸、大灯自适应开启及清洗等配置诵幂悼。   除了前大灯内的LED转向灯之外哭窍,后视镜上同样布置了LED转向灯吃坍皑,只是LED二极管贴片的间距有些过大硼,点亮之后似乎缺少那么点感觉囊吹,而厂家的工程师也很认同我们的看法暑滑氢,表示会很快对这种设计进行改进团。而后视镜的特点是宽度很大辰晾捆,可视面积优秀捕答涛,并带有电加热功能咯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厘德,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑的坟牟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹿,无论是大灯铣破匪、尾灯组布局帕坡晒,还是倒车雷达的探头布置等等蛊朽交。而很多时候惰巧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倍系,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谱雀,设计师的固执被得到了采纳午歌苯。   有一个很好的例子来阐述这种情况反柏骑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苇仍婆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯畏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糙赦拇。用厂家工作人员的话来说途盯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕾办勃,必须成双健禾被,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摊荒:LED光源+导光条齿挖桥、双倒车灯乖、双后雾灯捎渡射,灯组的供应商仍为法雷奥辜琼苫。   尾灯组本身的效果相当漂亮肉酬咖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体括蠕卡,但不得不承认的是妇垛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啤谢。双边双出式排气管侠涎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肪痞疚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赐舵粉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柯酞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胺玛僵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属劫咎。轮胎方面观致3也是十分的给力雾捣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惰敬典,因此马牌就成为了唯一的选择别炯潭,对于消费者而言自然是件好事廖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎连,这款产品显然更注重驾驶舒适性驮,但规格上似乎不那么亲民砂撼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荒猴湘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奉唾酒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了复惊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盆才,虽然市面上可选择的车型非常多矢,但是想要在其中选择出一款空间够大软,配置也不能太差的车型霖蔬,着实有一番困难武媒。近期我正在为选车而烦恼咸烘,裸车预算在10万元上下团邯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杯,所以对空间的需求比较大库烘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耗芦,今天父的,我们就在这两者之间浑,来一场空间的较量性竞。   飞度共有5款车型牡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间热池却,骊威共有8款车型鹿任,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涂。此次对比文章中坡啡悍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琶分,两者指导价分别为10.42万和10.58万较逞,并且在上海都有一定幅度的优惠降喷,实际售价两车差异不大菱冯蒙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蓉:飞度时尚运动顷,骊威中规中矩暑。   在外观造型上律,飞度外观饱满警鄙绊,硕大的前大灯策侥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袄铝,不过现款的外形并不显落伍角何。骊威的前脸进行了重新设计杜楼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达松渴,不过整体造型依然中规中矩形速骂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烂捣嘘,飞度长宽高三维尺寸分别为宏:3900×1695×1525mm鞠攫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辈狙挞,轴距为2600mm半掏,从数据上看厂,骊威具有绝对的优势架。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缝密凉,请继续看下文撑瀑建。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂会了,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强试炯勾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎馁男,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惨锌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力表啊。另外额龋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绅托蹋,飞度为前后盘式翱,而骊威为前盘后鼓经拆阂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抒赴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涛络,对提高倒车的安全性也会有所帮助奴晃送。相比之下觅霞猴,同价位的飞度没有此配置诞,有些遗憾捞矗斑。两车都配备有伊龋控钥匙舅碴膊,飞度将姨罟铮控按钮集成在两把钥匙上提付,而骊威的冶菖ǎ控器与钥匙相互独立兑伍海,而且仅提供一个叶ぃ控器金配,不过两车都装备发动机电子防盗系统崔哨。" "  现在出现了一个有意思的局面世,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酷炔,而且还有像大众汽车那样告,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号表,在大众汽车之后狡擎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锰相,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍葱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掇酞。下面我们就来一起看一看这款车呜八。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型户梗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗馅?不得不说撇姜,从外观上来讲新态圃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吗,购买它的人们甩,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹈,谈不上什么审美喜好芳官。而全新爱丽舍的外观设计滔,明显向前跨越了一大步拒破。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人德。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拟柏泞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忱衫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的北。这很符合中国老百姓的用车需求宋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邵,注重舒适性雹毫闪,但行车噪音比较大淳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启新,除此之外挺氯淀,车外再没有开启的地方撩硷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邦旱。除此之外局仁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头护梨鞠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玫,属于全新爱丽舍的卖点所在忱奶撇。   本文导航撵膘潜:" "  一直以来绢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粪秋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啊颈乃,但始终让人觉得有些激情不足旦翰鹤,与犀利的外观不太相符轰。日前高闹完,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炕纫理,传动升级为6前速自动变速箱糙牌泰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统县辖貉,提升了该车型的整体素质毒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裂表,在外观内饰方面变化并不是特别大测痛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黄,新款MG5 1.5T也不例外趴。如果说红线彰显了运动气质池娘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敲借。   新款车的侧面造型与之前没有变化竞垦希,作为强调运动的1.5T车型鹅菩尾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疮。车尾的变化也不多匹吉焊,远观基本上发现不了变化所在暮娘。   本文导航憨朴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凸豆矛,而在中国市郴槠H,两者的竞争更是激烈硕邓,A4L一直在销量上处于领先地位记忱勾,但宝马必然不会轻易言败亮判颇,所以我们看到了宝马316i的上市肛胃棵,其价格下探到30万以内钠碉腐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乓瑞,豪华品牌残喇、售价30万内坑奖脆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盘乳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恰脓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型请捷,还有手动与自动可咽啾臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据煌艾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的室汞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距提,并且我们看到官方定价方面慕,316i进取型甚至还要便宜8000元实扒寇,不管你是不是“壕”嫡傻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冷痛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摄,在大部分城市如慈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朽能沮,所以过多的点评话语我就不多说了勒将丢,谁更好看都是自在人心的事笛屑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镐筛,但是小编还是要尽到自己的职责捞慧悸,必要的展示必须得有汲沛,下面就看看两车的车头正面大图对比毖漆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凳芯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氏甫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘲忍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了罗第。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型罐济答,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm径,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了案,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堑观搂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镰胖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计风,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倪骗钉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碘陇好,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旦炕,不过这都是个人审美的问题了呻寸,整体两车的外观设计还是在一个水准上脖漠还。   轮毂上垢沟久,两款车作为车系入门版车型窍,都使用了16寸轮毂郴火,尺寸相比各自中高配车型是小了些锨垦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泪疗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水经式苔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戌伴,并且在胎面宽度上比316i更优扒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宏谜,用一款中级车以较高的姿态切入市澈┝痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痹楼覆,按部就班的推出了中级车GA5穆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秦官汰,而随着国内SUV市场的井喷厂倡劫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逃。   好的产品才能抓住消费者公擞琅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斤。在今天试驾的这款GS5身上犯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监甫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扒荒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裳茄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹦缺收,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牡力耻,看上去却十分洋气奶芥裂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卷缆逼、1854憋鹿、1680毫米叭陕翻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间募,这也是国人喜闻乐见的屁竭粹。   车头的设计略显凶悍窘,设计师称设计思路来源于雪豹差驰奴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹋倡臣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垛寐圃。前大灯采用了透镜式的设计素随,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柿无躺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艘队,这个考虑绝对够实在葛凌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颅蔡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势券荣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蜂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晤擦随。   在轮胎方面尼痴阂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仙肆颂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稗。轮毂的造型十分普通拉凶排,只能说看上去很顺眼比较实用吧惩。   尾部有一个明显的掀背设计等,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉物尘。尾灯采用了主流的LDE设计己卯管,搭配大尺寸的高位刹车灯答胃时,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硕当,辨识度也更高甜赂废。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弥硅?是豪华奢侈的奔驰S级筷挤参,还是“上天入地”的路虎揽胜舒肯艾,亦或是驰骋四海的保时捷911剐?对这一价位的车型来说梳腐门,什么才是决定性的购买因素骗钨缔?是配置还是性能委挡堡?车型对这一价位来说到底有多重要堕?要回答这些问题当然还需要专业的解答涩幢。今天陋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媒惭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惦皮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哨蓄。非土豪们衅,退散~   由于有200万元这个限制诺畴肠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胺,但市场有20万左右的加价啤,且并无现车墟晾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浅盖猫,这款车终于摆脱加价拢面搪,进入平价销售阶段伐,当然能否买到现车就看各位的运气了拆负。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锌,但跑车的身份无疑是最拉风的商。   尺寸上实在没什么可比性莆少炒,加长S级无疑是其中最占长度优势的俺默,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔡响,跟标轴S级还真有一拼粟,巨大的高度也傲视群雄殊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势改卷。最后我想说的是鸿写挖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赊朴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戎德埃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了保冉,公平起见还得排除车重因素阂挎皑。别看S级一副身宽体胖的感觉既赶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汾腿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桃士,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开新,别吓坏了后座的VIP偿肆咸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捷嚷涝,但也确实相当可观了聊伍棵,不过由于这款引擎还是有一定年头的输溉,其276kW的最大功率是三款车里最低的卧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绒吗菠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晒锚。不过写到这儿我很想问一句苫坍卤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史立,就能成就今天的丰功伟业砍,是这样吗梢绰?就算这不是一个伪命题户,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞎墒。那么双磺,历史能代表什么戎吨涟?之前脐粱,我肤浅地认为角,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边隶告,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谩镀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阜盘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔚。 ●何为中国专属咀狸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型量:S400L两款叉具秸、S400L混合动力一款喘瞪靡、S500L一款袄绢。相比世界范围内的S级携,这些车型有三大特点百莱:全部为长轴距版累纯、全部为汽油车坛恳、S400L两款车型为中国专属瞧课。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堑胚酣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颗清容,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机率。因此萎,中国专属的S400L与它们相比辈叉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗅炼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袒。我们已领略过S500L的魅力功,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓷绊。   ●外型熊:更长翁珐、更宽奉僵、更高煞仿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亭,尺寸上骂,它比上一代车型更大室,轴距则保持不变叭唱。从数据上看歌裸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻铩,但落实到实际的视觉效果稿肉事,我想没有人觉察出几十毫米的区别挽醇。相反睡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缺、霸气很多跨董。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乓返,根据车辆配置的不同输,全车使用的LED数量有所不同淳撂。我们不知道具体车型的LED数量吩徒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的必火屉,它足够惊人炬良腿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓉韩开、中国市巢罱摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场教巩脱。对于中国人来说肠开彻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靡蓉,中国人将有更多合适的车型可以选择入巍。同时稿,市场竞争日趋激烈巍钙挺,汽车售价降低蔚、经销商服务更好痹。   作为目前全系的入门级车型碴拨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势断。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脆邢娟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虐幢推。对于S级来说全,无钥匙进入功能十分重要洪,没有它儡圭尺,许多车主会无法接受存。   如许多人看到的一样蚀饯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毕惩。在奔驰车上崇,总有许多你也许永远也发现不了的配置偿,它们中许多都与安全相关谷。比如S级全系标配的自适应制动灯矾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度假苍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳即桅洛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抄诺吨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题休,什么是MPV车型享臂第?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凯济费,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念携,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喊伙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断底扑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型觅。是MPV狙疆殊?是轿车订溜?还是旅行车驴?这看起来确实是个很有难度的课题辽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屯嚎书。   当然这次大家不用只听我的一面之词起钒脚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伦囱,而且他们一个是马自达5车主杏,另一个是沃尔沃V60的准车主彩臼鞍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比家妨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒲。   首先登场的是胡正暘市,大家一定不陌生萝缝,他是我们汽车之家评测团队的成员摆,今年27岁尾蹬典,算是个文艺小青年特,热爱生活坍墩朗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞘购赋,刚刚新婚不久偷炬,正是对未来充满希望与热情的时候碗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动青骚渐,如果家中添丁的话地即呐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赣轻触。   杰德测试车刚刚来到编辑部铆,胡正暘就迫不及待的去体验了集笨磋,据他所说欢堪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了当,属于一见钟情墨柑。另外从外形线条以及车身尺寸来看撵列闯,杰德都和V60差不多枢,是辆旅行版轿车的样子形岁嗡。   当然外形只是一方面盲贸界,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琳雌仇,特别是第三排座椅疯。实际体验了一下嗜划狠,将第二排座椅滑动到最前面的位置悲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妮呈,头部也有四指空间点蹬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邵拇蹭,之前的文章中我们也有过介绍抒狭夏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蠢畴沛。   更多精彩视频然,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渡链,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僳抨妙,表现基本上与V60相当腺刀违,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱面。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冒,在放倒第三排座椅的情况下斥膘,用同样的一些物品存放来对比恃良,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些即,而如果使用上第三排座椅能防,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挺。   胡正暘对于杰德的看法就:   首先杰德样子很好看馅矾,够时尚凰,年轻人都会喜欢房。另外腊婆膝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垫毫,但是内部空间利用率更高沁,实际空间体验也让人很满意集,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间松俺次,这点非常不错陵烯购,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汰洼荷。   不过它有个问题复撑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了队凳捌,只适合短途出行摹臣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垦,如果需要经常外出长途旅行的话氢嘿,5座版车型更合适拍彩雌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冲酚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淳亲恭。近期壤芯,2014款雷克萨斯GX400推出市承媒丁,作为小改款车型画,此次推出的新车在外观方面做了改动逆,同时在配置上也有一定程度的提升褐刺,动力则保持不变磷,售价方面与老款车型保持一致慰,提升了新车的整体竞争能力囤型莎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型入冕搓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307附停脖、308诽、408娜绩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹄渭,现在又来个301疵,不要说是消费者炔焊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绒晌。这就是紧凑型车市澄晃堪辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域团。东风标致301矛头直指桑塔纳穿、捷达和昕锐列碌收,我闻到了火药味敛牛熔。   11月19日上市凉,预计售价9-11万徊涡,与雪铁龙爱丽舍同平台喇矮粱,只有1.6L一个排量冈疤,变速箱有5速手动和4速自动可选煤。以上这些是东风标致301的一些基本资料煤菩惭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辨拣巩,因此从很早开始便陆续放出各种消息秆,以增加关注度没红。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滴嫡捷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吓,为全系顶配墙。咱们从标致301的身世说起缸晚脸,先把头绪给理清了甫苇。   ● 东风标致301是辆什么车台套?   听到301这个名字喂街,大家都能知道嚷滇,这是标致的“3系列”萌汹,但307蟹锌胯、308听过甫竭,301却是第一次听说裁垂甩。其实301的身份一点儿也不神秘危,大家都记得富康吧捞羔琴?富康是雪铁龙ZX偿携钠,后来在中国改款改名班衰躬,叫爱丽舍荣嗅灸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跨休耐,这是它的第二代产品庭,而301稿倒此,就是标致版本的全新爱丽舍返衔襄,它们全都是一家人磋。   对于大陆市场来说袜川沏,标致301是张新面孔簇,其实早在去年底它便已在土耳其上市队叹架,之后陆续在阿尔及利亚惩登、俄罗斯等许多国家上市欢巧辖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雾态僳,同时偏含,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岗肌降。它将被销售至世界各地播蘑,成为一款全球化的车型场。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灯臣钠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芒,标致301的外观乍看上去没有什么特点晾玖牢。你可以猜到这款车的定位了蔑瞪渤,30岁上下汤骇椒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蜂。   其实301长得有那么一点像508穷矩甫,这是很正常的冉剿,毕竟出自一家门驳势。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乌。要让更多人接受琶,太个性肯定是不行的换画磁,所以这个设计思路挺好是斡,也应该挺对中国人的胃口尘钨吠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泉澜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳署茨、捷达氢砍婆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm练,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缉寒啃。不过它的备胎又回归了185mm睫茂己,而且模,可能是出于成本控制等原因良厢蔑,备胎使用了不同品牌的轮胎尖碍酗。   我个人不太喜欢标致301的尾部港,总感觉哪里别扭凶唐,也许将来出个两厢版会更好看诡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巩蚊,而且中高配车型都有黑,比对手厚道筷季。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足财,温度适中疯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡幌,他们不仅发明了西餐餐具澈:叉子鞭脓戊,还孕育了诸多跑车品牌惩,比如恰似:玛莎拉蒂寥孺岛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车时汰笨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弹。   ●外观怯纳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车槽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苏耻写、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哀堑,它们都是标准的行政级豪华车匿家涂,有着一副不苟言笑的严肃表情活,外观线条规整筹,那种气场让人敬畏伍鞍。   而玛莎拉蒂总裁则不然叛倾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炔,但气质却截然相反惰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贤楷,标志性的大嘴咄咄逼人酷炽,意大利人对于设计确实有自己的卓见坤。   如果将总裁与同级别对手放在一起串巨,它无疑是最夸张金、最具美感的菇。这的确也与细分定位有关系颁羚旦,奥迪A8粟缅、宝马7系这些德系豪华车都以低调恳、沉稳为不变的设计主线谅壬,更多的在表达权利凌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啦凳檬。而意大利人则不然烫梢分,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夕庞下,即便是这样一款行政豪华轿车圣谰懒,依旧坚持了张扬的风格嚏痹。   这是我第一次见到新总裁的实车瓶,它确实比老款要漂亮锣台,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恭,而新款前脸带来的侵略性更具气质氰涡辨。   车尾相比车头略显内敛搓,双边四出的排气管成为了最大亮点吼法。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主韧卤,聊及为何选择总裁时泉绦,他满脸诚意的跟我说超:“好看!跟找女人一样换党,好看鬼。”“呵呵陋,好吧婪沏狡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着补,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳危火街,卡钳由Brembo提供沉,颜色理论上是可以进行选装的敝嫡。轮胎为倍耐力P ZERO系列趴,前轮尺寸为245/40 R20鹅裙,后轮尺寸为285/35 R20撇侍。   ●内饰双:运动豪华是主格调   置身车内撵廷萎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舱钙寝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暗渺胯,显得有些过于保守了邢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吩阜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冬换。   方向盘直径略大仓枯暴,背面配有尺寸硕大的金属拨片褥释,手感很棒林腥。导航系统为Garmin屋工,7英寸液晶屏尺寸不算大马酪,中规中矩官。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巩,已经很少遇到长相令人深刻岛庆,而且相当满意的车了即。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缸阑波,价格低睬,与同级别车型竞争性价比十分突出突匿。但在长相一直不怎么给力锻蒙钵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线实仆缺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颠,不走伪高端路线的致尚XT负,其动感的造型非常独特浪。在我看来霸斗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出东碴,购车群体越发的年轻化劝。   说他年轻虎灌送、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弄丹武,这只是时尚的一部分巨。   前包围的造型充满了视觉张力鲸申凛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茧,显得非常动感胺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表薪里。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盾娃,这也是在向合资品牌看齐胶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利懦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调让。而在车身尺寸上幸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沸稳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呜架,与他同级别的对手相比有着明显的优势郸鲜叹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逻渭氯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奸脾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斤,上窄下宽的造型十分饱满祷沉,而且显得更加稳重垢。尾灯的造型修长慕料,且正好与车头灯遥相呼应维床,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念圃,动感乖垦、年轻团能。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拎搜鞋,虽然仅有三款车型配备此装置扭迁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喝妈,想必也是极为厚道的纱矩耸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皮弄怒,我是汽车之家刘涛岔物,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔫啼纠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疏糜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”男尉。时隔一年后的2009年纫额,我成了新君威2.4L旗舰版的车主襄蹲,选择它的原因定,用三个关键因素涵盖舜臣:“外观内饰漂亮剁吐、静音好箍腺、配置高”寸涣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疲孰,作为老款车的车主邦虾,带着期许愤糕叭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赔扁科,有了下面的车评庙衫。   注释推:为了方便大家阅读舅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型并坤,描述为“新君威”窜梆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受理,以下各个环节的评价用满分十分制鲜弦滑,做点评膳鞘。   评分标准称楔钮:   及格污急:6分   表现尚可枯:7分   表现优秀陆口帕:8-9分   表现完美躺屡糙:10分   外观邵辫:先天胚子好彩涎回,改改更“时髦”   改进评分腿塑痹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蠕林枫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妇斑烽,应用到了现实量产的车型中笑。在当时馁,245mm的胎宽报敬岭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潘硕,毫无疑问是走在了对手的前面双散磷。这种先入为主掸筛乳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蝗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拨怜蚕,说君威有一副“好相貌”辟混,我想没人会投反对票沧撕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桶,18寸的大轮圈不仅保留夏暴评,而且换成了密辐条设计锈算,前格栅的修饰伪乖勿,在视觉上显得更为立体佃枯,但就我个人而言更喜欢老款饭来判,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苫毯贫。俗话说“7分先天破,3分后天”恐稿掣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唯膳,应对国人对“时髦灯具”的要求伙慷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈识,坦率讲零车立,不是我喜欢的风格规痕成,如果换成一辆科迈罗脱韭欢,我想我会投赞成票弊。后尾灯忿舞酿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挠慌,视觉效果不错香侧炕,灯源亮度不刺眼钩反叉,亮起时不会让后车问候“家人”室男。   内装火宦反:对不足进行了优化柏纶鼓,细节仍留有遗憾   改进评分樊:7分   我必须要承认瓶矗,我是一个对细节做工异常挑剔的人芥。从2009年到2013年贾忻啤,新君威经历了至少两次改款升级繁鹅蓬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怯烽闪,仍未得到改进闻细。强迫症对于细节的不足蛊,只需一眼就记在心里迟祭惹,每天上车看到就会不舒服姑脐。尤其是检世蝗,新君威的前排仪表台与座椅之间号遁,留给司机的跨腿空间并不大顷辉,当你磕到膝盖外侧时附斥复,你会嘬着牙花子遁苔,蹦几个“脏字”涝救孟。   聊完了不满痴煌,我再说说好的地方那夸慨。日常上下车去,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颅街触,我的09款君威开了4年跑了5万公里岁柑氏,座椅的“敏感”部位扦雌,已被我蹂躏的起皮岗毙咎、掉渣世屉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堆,视觉上显得极为邋遢硕寡芳。此问题体,在新款君威上得到了明显的改善道哎芯,侧翼立起的角度变型巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撵食测,但此问题我跟厂商确认过粉盼,确实为真皮)想疤广,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陛面。凭此一项谅,拉开车门的印象分就能加不少遣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分不,我的老款君威在二手车出售时如骂精,就因为座椅皮面老化的问题帕,被“扣分”崇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伞济,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哩佰瑟,好了许多胆觅搞。8英寸感枢、带有触摸功能的中央显示屏窍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奔计,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后富,在实际操作时显得华而不实群澈。多数情况下要调节温度劫偶蛔,只能用手指去“抹”撤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差品氰,并且无任何的震动回馈提示宽坝秦,行驶中操作不够人性化混疟硕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脯,相比老款的旋钮控制比废,视觉上科技感更强砂扑。实际操作时讨起皋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谁肃。尽管支持手写功能雷,但表面手写板的面积很芯酶巍,如果手指较为粗壮戏钙芦,表面面积不足以支持对手写区域的要求俄峨。索性栋鹿亮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫡金。   小贴士唬冷痘:针对上述功能的操作“鸡肋”宽敲,我向厂商做过咨询沸。对方最终给出的结论是仟,此功能在研发初期科,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估龚玻,停留在几年前奶肠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骑痪混。   仪表盘上的这块儿液晶屏妊,支持多种信息切换查阅教池拱,视觉效果自然更时尚秽碴,也符合当下的硬件的升级进化潮流干赤。但坪,仅就我个人而言剂牡勾,我认为任何一项技术的进步与应用浚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的点献。新君威的仪表液晶屏在常规模式下椒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腿,所以仪表盘的车速指针卡椭激,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钨惜队,当你想从正常模式切换至电台模式时滥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傲,时间大约在2秒左右成玫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莱弊,因为系统的升级汹,所以导航从路径开始到定位确认导航际,逻辑上相比老款车型呻摊稗,要合理很多泪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怜蔑,被彻底改进氏。提个建议厘煞,新款对于路径导航的语音提升坪吓彩,在路径判断时滦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逢谅,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利槐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘘。整体效果暇祷,高音有提升仕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹈公。以往那种“嘣呲哥苔恼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旅局惠,无法在这套BOSE音响上找到涡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芦舱?加长版!与其给那些改装厂提供生意贸级末,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抨。近日栋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呻讨邵,这款车就要正式发布了秤欣腐,海外售价14万英镑起洞,约合人民币138万册。国内250万以内应该是不要想了梧灭,土豪们还等什么漂频,赶紧再加价20万下手吧N稹(注释哀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型算,外观上并无过多区别市脖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表回聚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腻,因为用三个字就能总结金森:没区别蛙沥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溉。除了实实在在的空间优势狄剃,那种与众不同的气势也是重要因素之一滤,这种毫无区别的外观脆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阿。   英国人果然内(men)秀(sao)胁芒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渭,改造成了两个相对独立的乘坐区域漠诫情,原本的中间座椅则变身中控台烂,提供了空调结犊矮、多媒体鞍弹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捍疤礁。动力和传动系统方面啼妙脾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挂宋视。   总结穗伺捌:路虎揽胜L目前仅计划在中国箱嘘牧、中东地区和北美市场推出墩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苫藤。另外力,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碌,预计广州车展发布涪。土豪们继续准备银子吧封。 免责声明撼钵:本文仅代表作者个人观点灿靡,与环球网无关籍洪捎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使驼蓄,对本文以及其中全部或者部分内容喉酒、文字的真实性窟、完整性扁嚏、及时性本站不作任何保证或承诺认牵,请读者仅作参考认称痕,并请自行核实相关内容表。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剃禽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耪镁,那就是新一代天籁·公爵为首痢。早在2008年6月刷狗窟,东风日产就推出了天籁·公爵秃溜煤,它的外观话、配置均有别于天籁其余版本逛,更加高端大气上档次杀。也许它不是最走量的版本脱肛,但绝对是天籁系列的一面旗帜疆息。在让大家久等逾半年后捻,新一代天籁·公爵终于露面痘虚,我们也第一时间对其进行了实拍窗鹃。据悉问岁椭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纪叼。 『注瓶孺:为方便大家阅读泥挽,文中天籁·公爵简称公爵版居为,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日珐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测漓纤,时而艳阳高照为烁,时而大雨倾盆楔技杀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓉策,与身旁碧绿的草地相得益彰桅。我盯着它看了许久虚淀,心里盘算着核输:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纯甫?   嗯纱链鼎,画下草图之前得好好思考这个问题赔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筐绘咯,唯独看起来太眼熟胃牌,对旗舰来说这可不是好事恒,在A6L甚至A4L面前频驹,A8需要更多长者般的自信宪亩辞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袖:六边形进气格栅面积比以前大了不少惩荤,而且线条硬朗到接近于矩形济汤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夸查未,从前脸横贯而过汰扮暖,再加上全新的矩阵式LED大灯蒂哀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧息钢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抡苫希,它是A8这次改款最重要的升级之一夺钡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绞。以前大灯为例秋始氖,分为远光抚峭、近光承、转向/示宽这三组铜揣糠,所有光源都由LED组成退,通过与摄像头汹、夜视系统拜、导航系统等部件的协作患潦少,可以实现几项很有趣的功能航桅饭:   在Auto挡位开启远光灯碴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜂桑刻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剂,瞬间关闭部分独立的LED灯体冯,会车结束后蛋屁滑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枪设然。在整个会车过程中回,对向车辆的位置一直不被照亮酿,而其余位置能保持远光照明状态槽氖,既不妨碍对方驾驶员视线胳,也不影响自己观察前方路况翘陷,相当智能层龄。   当夜视系统探测到行人时赊,LED灯会连续快速闪烁三下踢,对行人起警示作用吃嗜叙,如果夜视系统探测到牛礁认、羊之类的大型动物镜,LED灯则不会闪烁失嚏复,避免对动物造成惊吓柒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纶剿。另外它的转向灯采用动态效果帕扛,灯光朝着转向的方向滚动点亮挖戎樊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力具胶,提高安全性脯椒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行熬哇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吵逝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扇渴郴,有些来自室内的模拟演示瓶戊柏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下旗,看看这些功能的实际效果到底如何咯。   跟前脸的改进相比范,车尾变化幅度要小得多下,主要集中在尾灯部分玻,线条更加瘦长揩快、扁平界亢都,视觉效果更干练项捎。除了那个“A8”标识裁彭吹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缺轮,看上去还那么年轻运动莽,缺少沉稳气息檬榷梯。再打开车门一看念,我明白了豹什极,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲郴帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衬容,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栋昧,使用了和路虎卫士相同的发动机笑,配备了六速手自一体变速箱狗链禾,以及许多高端的配置瓦。让这款车有了很多吸引人的地方起,但通过试驾锋泞刃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卢落情。很多设计还不是很成熟鞋外,尽管这样突登,这款配备了柴油发动机的SUV世,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑞嵌录,依旧在同级别具有很强的竞争力蹬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乐摔,尤其是大灯组的设计馅陵贝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入多,都比老款看着更有质感送许。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冒。此外冒枫凌,中网的设计很有层次感发汇,运用了一些镀铬饰条全,也让这款车的前脸显得更大方几履。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀习,钣金工艺还有待提高丰邓浦。   车身侧面造型亮点不多侩思,线条还算比较和谐吧谷,亮银的行李架比较好看练褂,但实际用途不大抨。车窗所占的侧面比重较卸徘榷贰,稍有点显得失重姆。四个车轮显得很粗犷河,轮胎品牌是玛吉斯但仕脾,成本并不是很高晌撩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计釜话厘,注重排水性能拭古颈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脾。   车尾的造型比较臃肿儒,相比车头来说衡尝稍,造型并不是很美观丛,尾灯的轮廓没有什么美感可言漆焙欺,轮廓显得比较生硬吴。车尾下包围外观设计的不算太成熟耐江,驭胜使用了三点式倒车雷达赦山尾,在实际的体验中绘,探头反应速度稍有些滞后戮妻星,给驾驶者的观察带来一定的不便处,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莆虏。   本文导航慕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今星庭,已经跨越了整整40年午。在这期间攘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔡衰?当这款全新君威GS出现在你面前希撤廖,这个数字就已经不再重要蔼鲍尽。每当我们回顾历史蹄搏,终究也是为了更好的感受当下矩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芳冀,的确也不太容易考究罗搐蓉,所以话不多说狄,马上进入主题潜霓蜡。   君威GS是别克君威的高性能版本钳暇溯,作为其最明显的身份特征乱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躬倪,攻击性十足的设计让人印象深刻感骑搂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感截茶恕,采用盾形设计咐幻精,显得非常紧凑麓踩。大灯部分全系新增了日间行车灯腐,整体造型与普通版君威一致踏,仅在内部细节上有些许不同镜裸。   车身长度啊申砰、高度比老款略有增加第,宽度和轴距均未改变哎略。侧面线条也是延续了之前的设计晶检,十足的运动紧凑风格酞楷唬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绣灌,十分醒目抢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂独歉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎少。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乃林,更显紧凑极朗。LED尾灯为全系标配胶,灯罩经过熏黑处理矢晒踞,提升运动感郎位。作为动力更强劲的运动版车型恼庇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劝汲谦,同时也满足了更大排气量的需求萌率。   本文导航牧:" "  近日氓,奔驰MLC的效果图再次被曝光沽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扔棉缝,融入了轿车的设计元素杜墒哩。据此前的消息敌疤,该款车有望2015年推出炮挝。 奔驰ML   从最新的效果图来看吕春兰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿济叔锚,拥有相似的大灯造型镰溜螺,以及下保险杠的设计懒陷扒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狮。此番设计目标很明确话柬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膘钱。   动力方面也来自新款ML卤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掳讼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW路苟,峰值扭矩400Nm晌,编者猜测未来MLC将会延续该动力究堤仇。不过彼粕,MLC未来还将推出AMG版本糙。 责任编辑蟹担:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年死惫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新多,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焚垫山,然而对于消费者来说祟兢,可选择性太多也未必是件好事怖舱。许多车型的定位都非常接近显湍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凸吻迫,那么它们到底谁更运动妻仑箔,谁更适合日常驾驶帛筹晤,谁的性价比更高呢娇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析护皑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看囤甘,马自达CX-5在价格上具有一定优势禄弛埠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甭浆庞,其它车型在20.78-25.28万之间睫挥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雀,价格适中筛,而且动力和配置都很不错虫独趴。反观翼虎娶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帕涵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抽,但翼虎胜在配置丰富吧碎、动力强劲馈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万色,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呈鲍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浪呈,这听上去有点意思鸡陆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寐,那么结果显而易见妥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米县,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琶睛味。然而消费者大可放心虚,CX-5的动力也绝对称不上弱凯惜笛,尤其是市区行驶哦,它的整体表现很轻盈杏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忙短帝,没有涡轮发力时的突兀感萎该凯,这让它驾驶起来更为轻松弟赋传。   无独有偶乌,两款车都采用了6AT变速箱墩榷话,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缝橡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓢。可惜的是谰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胺诽媚。另外浪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猛堡潭,常规的形式很容易操作帆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡米,并不易于操作琳篙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想倪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磊勉,与翼虎也有将近3米的差距棘坝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梢壳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疥返梦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挎壕萍。   油耗向来是日系车的优势所在涧熔,CX-5的发动机压缩比高达13:1弥配,并且装备了i-stop启停系统陛侯秦,这让它的节油表现比较突出恼煽宛。在气温32℃逝惦、全程空调挫惶慷、车载一人的情况下藩噶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞋鼻,其中经历了畅通和拥堵等路况材,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毋确。同样路况下潘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丢爸价,尤其在开空调的状态下搭,翼虎的油耗表现实在令人担忧喊帽疙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显褐。   作为一款城市SUV玻嚼内,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烦,都采用了多片离合器式中央差速器姜钎烁,并带有四轮电子辅助制动腊驼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糙。从我们之前的测试来看漠恼赡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疲香,所以脱困相对轻松一些当。不过在这里我们要告诫广大消费者考,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蝗,但两者的定位都是城市SUV软雷魄,越野并不是它们的强项能吵绊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晃嗡,油门踏板的脚感让第系、方向盘的转向手感瓜惩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熔染饶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沫吹皇。值得肯定的是幕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忱撼矗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准歇赦。然而相比之下人少,CX-5的整体感觉更加轻盈饶蜡,它开起来并不像SUV哆端省,车头的反应更快苏,油门踏板的调校也更加线性厦魂,而翼虎整体感觉更加沉稳男面,底盘扎实迸,但或许是由于整备质量更重的原因另戒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显将抡。   就驾驶方面而言土舜诲,CX-5给人的整体感觉是动力够用苟、油门线性碉首冻、操控性出色荡谭佃,可以用“好开”来形容憋葱风。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铂,但翼虎的发动机输出并不线性碉风,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度草。另外户落妒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉景,加速缝谅怒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泰反,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹦壕身。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质两,放眼整个市诚材世尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骇蒙酸,基本上5个手指头就能数过来滇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沧耙捌。   有关于新款E级外观趣、内饰及空间方面的介绍惭曝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暇。在我的这篇文章中菩,主要关注E260L动力方面的表现赶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捅地,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鲍,最大扭矩则达到了310N.m环权。虽然排量并不大洗腿某,但是通过加大增压值咸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逢鹅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用身拉,对于这款变速箱箱骸,我想大家已经很熟悉了堤。只是我想再说一次揽补衡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型槐飞费,但在日常驾驶过程中烁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袖。大多数情况下温和橡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逝梆。   只有在深踩油门的情况下峨禽穷,E260L才会爆发出他凶悍的一面夹经。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旱底匿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刻抄睦,你也可以说他动力输出不够平顺八起。   一直以来等层,我都极为中意E级的悬挂调校漓连鞘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心觅抗溶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感南。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候睬堂,我挺惊讶的辆吾蛾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饰蚊沮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颂。可是仔细一想吮,也很难怪宝马会这么着急赎毕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”申宝码,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兽徽诫。据悉渐,宝马4系Coupe将在11月12日上市幻盛层,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影随廊。(注编沸:为方便大家阅读量创,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虚悍,在你初见时帛,很难相信自己会喜欢上他献。因为你花痴于帅气拉风的外观荡忱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恐锹绵,那么他的表现自然不会入你法眼奋。但时间久了呜伎头,你发现再帅的外表也会看腻撕口,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洗拒沟,放松不下通。这时蹦敦涡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扭点、运动但不难受的座驾许徽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橇递疥,除此之外据,他还是一台很顾家的车兼茂。   没错崇髓,他没有特别帅气的外表倦,没有特别强悍的动力加痞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剂溅旗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垂捆。下面摄始高,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陀。   ●车头造型犀利屉仟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌细盲叛,定位低于大众仕馅推。现如今链溪被,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勾钦孙,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞭。因此在车长等诸多细节上辽,两者都十分类似佃辩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舰喝狄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长频等、1.693米的宽度痉蛾滤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矗皆静,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车规榔,这点确实让我感到吃惊钱姬吹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捣。可以肯定的是匈掳,你无须对他的实用性产生怀疑谩桅驹。   你有没有发现变晤,他的日间行车灯并,很像同集团的老大哥奥迪A8镰晤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仆白。但毕竟甸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巾据,他的目光也需要这样嚣张轿凤檀。   从车侧过渡到车尾捶乒,顿时觉得田,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格先,从凶狠瞬间变成温顺界。我揣测不出设计师如此分裂的思路屏汾习,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赶枪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盛泥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菩,而在我们的制动测试中陌,他的表现也确实不负众望拓。我写这段话的时候风侧薪,一名同事从我身后经过说了一句菲媳将:“哎领,这轮毂挺漂亮的”喝。确实购惶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罗稠,在我看来另外两位应该是300SL和964糖山。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攫汗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间皖挥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缔。   直到1949年焊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唐灯暑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溃澈,速度竟达到每小时 132 英里诽撑蛇,不仅完成了试车旦雌咀,还一不小心成了世界上最快的量产车型独抗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煽锋,正当捷豹稳步发展的时候嘿奇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线排送拌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搂壁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闭伪很,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中并毯侍,英国国宝京说?人类想象力的结晶涂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美殿前,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晾实斧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拖稀虱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姜,正当捷豹稳步发展的时候敖亲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痴闷匆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逝类,自内而外散发出优雅迷人的气质臣沥,在这份自信与优雅之中绕舅,还蕴含着极强的力量感炮孝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典插仕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疼倦乔。   作为E-Type在21世纪的继任者寝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谁,他更是一台纯粹的运动机器淑焚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畅售剐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蕊筷廊,刚刚我试驾的是一台量产车峦。即便是用再前卫的眼光去审视觅顾蒂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丘吧,不过现实就摆在我的面前临普星,它的的确确是一台量产车固惕笨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缕。所以灌笆,还是让我们先合隆下巴娥灸伺、收起惊讶帆聪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛋贺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垄乱身,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘫,而等待总是值得的观抒淑,十年之后的今天塘校,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杠连。   ● 外观络乃:旨在降低风阻   关于XL1的外观拱烩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球黎申,他们的心中只有一个目标窟凭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鞘奢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解故辩,也皆源于此竣痉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豪休,轴距也只有2224mm的,如果用世俗的眼观去衡量临孟瞎,它甚至比一台大众POLO还要忻度翰摺,不过也正是因此痉参,它才做到了POLO永远也做不到的肛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裙控申,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粗开扰。   出于降低风阻考虑珐镭磺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丝图贰,面对这样的设计寞别,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摔护乾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幕惩凶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爆松。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮读戮不,大众XL1的目的只有一个袒梁统,那就是降低风阻磺铝深。而为了达到这一目的仟晤饭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匡嗜俯,不过相比于传统的外后视镜吮唇亢,如何掌控与后车的距离是个问题刹。   ● 结构碎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舶董,除了完美的空气动力学设计外杆池入,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掂锈咀。作为一台重量仅为795千克的车型懦辩碍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料链埠,约占车辆总重的21.3%蹬,除此之外晦抛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理率闪角。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鸥,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅久堋,复古而粗犷的外形话,彪悍的身姿捌逻,经典的圆形头灯懒,这些都是我选择它的理由荚糯亲。那么在我稍作白日梦之后辜摆,请各位看官赶紧打断我的妄想溶啃拔,拉回到现实里伴,假如我的预算仅仅有二十几万的话赎,那么好了绰味,牧马人买不成林,自由客或许能让我望梅止渴谩浦。同样复古的外形俏权,依旧是个好选择怯酚妓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侯尚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀列蛇傲。单就车头来说蔑藉埂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淌世菲。简单中又透露着经典的味道竟申。另外蓄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞪抱,突出了力量感撵歉,Jeep的家族风格立马突显疵。   车的侧面造型同样如此风格精,走向笔直羡,简单饱满赏仍。当然不能仅仅介绍外观设计粮苦竟,作为一款SUV帕宿魂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垫江。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陵沸,离地间隙205mm胸恋烂,应对一般的越野路面足够了屡没。   车尾的设计十分简洁怪晨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条位探,小巧又十分有力量感滦愤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃固吴闷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藐。从总体上看隋撩娘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茅避。   本文导航蛙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卢率形,而“侠”自古就有不同定义集蹈抢,“言必行谎砂唇,行必果谢乘,己诺必诚晴,不爱其躯屯,赴士之阨困不箱斗,千里诵义者也谓之侠”到淀瘦。他的形象亦正亦邪梦,游走于主流与非主流之间自成一派溜酞。随着近年来踌梯,国内越来越多的人们佛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梅徘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伐,开始在国内市场发力俄矢沫。其中漓捆,路虎全新一代揽胜运动版短达,向无数消费者展现了一种精神玫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舰。   路虎全新一代揽胜运动版蜜乔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捌颓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调槐,它的独立特性被设计师完全释放乖廷。如今匠褂巩,这款至今为止速度最快狄乐干、相应最迅速俩方、反映最敏捷的全新路虎融衫帕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪昂,冲入国内汽车市掣医唷,夕阳下一人一车末涕农,古道中通丛,说的是情义无价醒。谁人不为它心动旅锻捞?路虎全新一代揽胜运动版仑窍,驶入我们心中!   65年来湘说,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畦庙糕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”为。如今搪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拼蜂款,再次席卷世界曙海背,那完美的车身比例叔巍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卜舱霖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为为亥:4850mm*1983mm*1780mm氯毋讽,前后轴距2923mm谋褪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诉砷烩,3.0 V6 SC汽油版HSL串、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芳透、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扦逼岛。   姿态万千的路虎揽胜运动版户诡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邻,无拘无束的气辰选,气宇轩昂的出尘之表弦碾粒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呜日。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酚亥核,厚重的前脸釜袜,配合后倾式格栅设计舍前,更突显了它的自信舞苔骚。发动机盖上两条凌线刚强有力怒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挡潦鹅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驳。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗜毙泵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锈咐辱,带有亮黑色指状套件碧喉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玩哺,装有亮黑色装饰边的后视镜老誓散,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致发谢狙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伴缴,这些铝合金结构的轮毂分为境炯庇:19英寸5辐式铝合金轮毂皇、20英寸5辐式铝合金轮毂即俩、21英寸5辐式铝合金轮毂敬鼻簧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂熊、22英寸5辐式铝合金轮毂庆,无论您选择其中任何一款屉费,它都可以陪您乘风破浪泥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兰彪郡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忌艇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胯申,整个车尾看似简单却极不简单糖角。   本文导航隆鲁:" "  1998年簇,广州本田成立墙温,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矛,而时光推移危哎,今年9月12日拷扁瑰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叼湃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慈察谐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屠,我们今天将穿越时空模稳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桥弦。它虽然是日版右舵车型尖箔,但3.3L/100km的平均油耗搽、双电机电动CVT统坷痹、大容量锂电池稳傅杀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绘苇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酷晾惭。   外观更加原汁原味忙蹬:说到原汁原味辅叛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祁浅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同士浆,更运动杰。混动蓝色特征桃:作为混动车型法,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挎队。   在下保险杠处痞染绣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凛腥渺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涪贫肃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唯氏晦。混动轮毂呻剔浅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翅涎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捍,为节能更尽一份力竟。   本文导航腐绢腹:" "  就在前两周肆逼,我的同事刚从上海归来鼎胚,当时就是为了试驾上海大众的朗行红我乒,而在不久后的今天澄睡,我来到了大理品赐损,依然是试驾一款来自上海大众的新车龚酮喝,虽然我与我的同事地域不同粟借,但对于这两款车而言虫聘识,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邯垂,我不得不从朗逸说起孟假,由于现如今大众拇杞兀块化的产品研发槐赎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窖任,朗逸涩孟维、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苫具,它们的关系算是孪生兄弟迹,反正我是这么理解的轻淮怕。   目前朗境的广告已经全线铺开肮,消费者的关注度也很高尝韧廖,虽然我个人比较抵触奈Ь埽块化的产物(感觉个性不足)解督括,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侨茂抽,其次在10多万的紧凑级车里桶栋秤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篮。所以销量方面自然也很喜人敦懂尉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狼尘。   从英文名来看骏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版婪,朗行的英文则是Gran Lavida铰,其实如果从相似度上来比较匆订,朗境与朗行更加接近倾,因为它们均属两厢车任晾寒。我想对于这样一款车来说蚕玲,大家都不会有什么陌生感藤信输,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍究抄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章眷,我在上面也为你准备了延伸阅读乒胁酷,可以先行了解一下疲链。   说实话酵,朗逸草偿、朗行香鳖堑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啸溉涩,让我来区分一下绕驼,估计我也需要片刻的停顿佛麓闹,因为它们实在太像了!就朗境而言吵蓉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壕笺,并将内部更换为蜂窝状造型奇韧料,包围下部使用了黑色塑料狈锭脸,并加入跨级风格的银色护板舅滴,此外前雾灯变成了圆形扯,以上就是全部它的特征了架。   既然定位于跨界车苟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澈,同时为了更加配合Cross风格徊,车顶还加装了行李架剂孺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膜兢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斯风。粗犷的风格也体现在轮毂上家纽,样式上很难用语言准确的描述出来刚使柏,总之很复杂惜戏熄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冀哥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)镐。   尾部的变化几乎与前部一致烙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法表遁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骚盼,说实话就车尾而言扒突,我感觉朗境比朗行好看了不少扮梅。其它方面再无不同剿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胚翟纳,转向灯赊、倒车灯嗡、刹车灯还都是卤素的渡爽琳。   本文导航摄烩舅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顷,所以无论是合资稳脯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盾舒肋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性臣犯蚂,白领阶层钞感戌,夫妻年收入有50万元左右豁任,有房铅纹那,老公有车淘秦肮。实际上虑碌凯,女主角目前也有一部老速腾车妇钵精,开了已经7年准备换一台豪华SUV缴。这位女车主喜欢玩迪扳啊,追求年轻嚎,注重外形程,并兼顾户外多噬,不喜欢纯越野车型棵老赡,而购买价位瞄准了40-50万元领域害。所以我们直接选择了宝马X3闹围廊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叙箔醋。   为了公平竞争柒揪篇,我们选择的车型如下餐太揪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鹅陕炭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型第烧撇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饱辜甩,三车的价格虽然有些区别陋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凡,所以三车实际购买价格差异较小昂。   对比项目一普: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捎钮咖,特别是女性挟缸首,希望自己能买到一款好看的汽车踩什烹,就如同提包还有衣服一样彪诽轮,特别是成熟女性附,尽管喜欢标新立异烂病,但也更愿意接受时尚动感的类型趴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捻携,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晴通,相比以往方头方脑的设计脯攘景,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亮。更让人动心的是攘俊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素随,同时形象也不乏干练紧凑佩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盎苯丸,线条流畅绞,稳重而且动感泄式眯,因此吸引了不少