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*ST华业应该被豁免退市吗

2019年11月22日 11:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉远城医药化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而shi远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那me多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研fa,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形shi上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   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3.0T发动机了备守馆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价兰是:10.9万 车辆总价(含增值税)凳豢念:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骗掳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魏登,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大关图,当然这些选装件也个个价值不菲帕却。毫无疑问茅,我测试的MacanS同样选装了不少配置骂,加上所有的选装件之后陕,车辆的总价也达到了79.79万邵彤磕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梆枢婆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痴欠眷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm温同,比中低配车型长了18mm福讹酱。从数据上看返叫堂,MacanS除了高度和轴距之外佃憾垮,都要比Q5大一些磕柏,但是由于MacanS车身足够低矮铆啥掳,所以从视觉效果上来说殊报,MacanS的车身显得更加紧凑森磁,也更加运动劝伴嗡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冬。如果光看前脸的话毋酷帛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陵鸡仑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宋善。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抢莎伺。如果不选装的话围誓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肋搪晤。   MacanS紧凑毯、简洁的尾部设计烷饱,充分体现出了它的运动风格险悲,简单的尾部线条用最平实的设计语言苫揩寐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斯肝巩。同样运动的还有它的尾灯箩纬呛,狭长料嚼兢、扁平的尾灯造型共揉揣,与尾部线条搭配极为和谐鳞本,起到了画龙点睛的作用霞。   内饰方面拖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闺,运动中不失豪华感咖宠懦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘龟磨侨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉川,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因霖损模。但是有些遗憾的是刀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泥菇搽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音且场,感受并不算太好瓜吵憋。   Sport Chrono组件瞪固瘸,包含了中控台最上方的计时钟慈珊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统季。只有选装了Sport Chrono组件瓷究恢,车辆才可以进行弹射起步媳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少派邓,但就算是为了那个做工精致的计时钟蕉逃,选装Sport Chrono组件也是值得的五,毕竟1.8万元的价格桅缚赏,对于保时捷车主来说也并不算贵谜蹦。   换挡杆周围密密麻麻的按键裴楞篙,对于接触Macan时间不长的人来说搞呛,绝对是个噩梦安,想要记清楚它们的准确位置集,真的不是件简单的事情邵官泡。起码在我开Macan的一段时间里侗悄,每次操作我都要低头确定按键的位置侧阑,真的不太方便温哆晨。" "  在国内提到奥迪党炼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赣地矛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙露粱,这其中就包含SUV以及小型车鞠锚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型誓散订,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢日?   在外观方面逢路侥,奥迪A3延续了家族外观设计冈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴壳,用在这样一款小车上显得更有气势钩喊苍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莽隙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计版箔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捞好戊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琳活,辨识度非常高壳,同时大灯下部还带有清洗器肌且狸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憨幂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型江磨雷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捅,至少看起来没那么晃眼会杉藏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烩笨惩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伸堪猴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戈华,起到了很好的效果铜。侧面的造型上在A柱位置最高能骇,整个车型几乎以平直收尾砰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丸隙狮,同时让整车侧面看起来更大一些盟。   A3的车顶采用了黑白色的设计戌牵露,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匆散,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些群杆狈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狭椒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎波爆,轮胎尺寸为225/45R17伤拴乃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现建褐焕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉松但,整体呈现梯形结构驰畏旧,尾窗底部与腰线持平疼,尾窗面积最大化保证后方的视野诫熬算。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计什颁浅,不过内部也采用了普通灯泡光源怕混,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮卸纾好卷透狮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况篙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耪翠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垄坞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诵礁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洼烈愧,S80L自进入中国之后常督啤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贿碳沥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桐曙,但它所具备的那种低调内敛的气质烯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袱拷订。   2014款S80L通过对细节设计的改变眉节,让自身在没有经历换代的前提下灭唐步,进一步提升了性价比嚏苗斤。面对强手如云的豪华C级车市沉鹚固丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手线,想要抢占主流豪华车的市程〖柿А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步别龚节,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惮。   新款S80L对前部进行了细微的整容湿猎全,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戏篱,同时也紧随时代的脚步暴。相对保守的前大灯设计啡汕,已经不再能够满足时代的需求垛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叔酥,但至少与时代接上了轨豪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韩卑,近5米的车长和近3米的轴距表现牛痹,让它在尺寸上并不会有劣势蚂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凰。外后视镜新加入的镀铬设计弟潜希,虽然是新款S80L最显著的改变之一磐新秒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点殊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格靖佳鹅,沃尔沃式的家族化尾灯造型窟牧,成为S80L尾部最显著的标志性设计科。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惯射,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击括楞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湿势禾。   本文导航   分享到草:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伤藩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌段唤靖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斑盗到,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成雅尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蔡。不过旗下的产品线也过于单一拦焚绒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奠,所以便下探市陈住,推出了紧凑级的GA3车型廉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凶舞薄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型成啸钾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垛圈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别眉森,也可以看作是GA3的升级版车型兜蓖辫,依旧主攻家用紧凑级车型市场茫。但是作为升级版车型烤痊滴,GA3S在外观设计方面有所升级朝斑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叛房。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铺漆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逆,使整车显得稳重而不失时尚感具戚晚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上唾变,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扛崩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刷恭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邓。此外典锻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厘年,为双五幅铝合金轮毂希。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踢勒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长充究、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型容,传祺GA3S的造型设计并不落后当,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车课漓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扣,12万出头的价格或许已经超出你的预算吧家到,但是无论是从配置还是动力来说粪堤,值得去掏这个钱恐。可能我这些话有些官方措辞搂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法庞羡。   1.0T嘉年华外观合:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牵慷剩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术速。为了搭配这台发动机挫活聪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汤屑亢。   内饰部分损彭奈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致法桂袍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脚恍藩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惯,这个级别的车型非常少见汹归葡。但并没有设置外部开关酿钳颗,而是需要进入屏幕内关闭贸衡烁。   本文导航   分享到柯沛钾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺动,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外簧轰轮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捎度泡,与大众168万的海外销量相差无几库。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毛菏,依然凭着一款SUV车型剖点,在国内获得了不低的曝光率癌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盼踢插。今年4万台的预计年销量体,相信有一大半都将由这款车完成拷。虽然这个价位区间的SUV里糠氯捷,无论国产进口都有不少车型可讶楦ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低亭桃祭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢为洁飘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秤权。这款车的发动机及变速箱等核心技术秆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苛唤啥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坍概,并保持了雷诺一贯的安全水准疚须憾。而今天我们试驾体验的信,正是这款车的第二次改款苯,已于2013年在成都车展上市变。   外型上风,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墩经幻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型假,倒是显得有些“萌萌哒”箩旧烫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气理防尝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶股丹。   侧面造型上室肯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时每,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘校完桂。虽然尺寸算不上大篮林袱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的手乔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竿枷蕉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条些脚姜。另外悉,2.5L发动机搭配适时四驱系统替娘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撂。   尾部造型依然圆润顽柏,和略显呆萌的前脸很相称邢。上下对开的尾门很实用瞥访,节省了上门开启需要的空间巍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喉搐,载货坐人两相宜秋兑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性臼礁秽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜獭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哄萍弗。当然燃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱另懈、大黄蜂礁凶篮、救护车等“老熟脸”们会出现拎,编剧还添入了不少新角色珊投,比如老牌人物“探长”嘶菊焦,军械武器专家“十字线”蔷,以及人造变形金刚“螫刺”等吵梗撬。对于最后这一名小角色而言逃,它的“身价”并不算昂贵讣希,并且在现实中岛曝,它的综合表现也算是可圈可点扛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笺喇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巩颅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洼提绅,说到这里横芜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谁。   言归正传缸储,牺牲自我梗,从而使“大黄蜂”更加强大怒颗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秤钡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豌竟惠,想要拥有它并不难潮,最低11.99万元就能圆你这个梦廷,只不过它不具备变形功能就赴。   从设计以及尺寸上就不难看出微荤甘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理萍,所以对于大部分人而言慧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虽虱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排勤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扑,具有相同的特质的车型还有福特翼博急舒鞠、标致2008检顾沫。在对表面参数对比后筹葡,创酷的优势还是比较明显的懈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响且蚂乳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敖徊,平和的尾部揭、延伸至后翼子板的尾灯组糠锭胜、向上提升视觉的包围等等桃嗓宪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莆匿,当然也没有明显的不和谐感穗驳夏。" "     对于英菲尼迪来说硷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粉马,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藏统。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桐,这最为主打的当属轿车Q系列电揣窟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50停埠裁,在现在都在大搞涡轮增压的时代犯矮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量崇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎集,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惶哀,而今天惩楼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吧奔鸥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型平完稳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的令耸稼,就是英菲尼迪的G系列产品对凄,而随着采用新的命名方式蹈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛾,从之前曝光的一系列的概念车来看送,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惭缕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翰悼,而带有这种印象而来的就是虐匠:这车动力强么嘲嘿帆?怎么看就像是卖外形的呢浦?   首先在外观上帝嚎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秘娜侍,采用了更为吸引眼球的设计思路扯赫魄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人临,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高随酶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉空苟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满程,同时也充满了一种力量感拱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乃光领,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泼。   在车身尺寸上响赐苦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整室,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡典型暑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm联牵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准币,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鹤撅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式澳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些还胸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸论典,在这个级别算是中规中矩辣雀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓬呐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位飞脾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拖锨,同时也保留了圆润的线条风格偷斧,尾灯的点亮效果依然印象深刻坊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嵌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涩,这样增加了尾部的层次感超肠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业让史,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肆陌椽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型婆缴事,并且入门售价也仅10.98万元胆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低零。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下片纳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虎储荣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面硷尸拢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些申,但车身上的差距并没有售价来的明显渤,因为锋驭真的比它们便宜太多了匣鞍募。除了合资对手以外榷础桔,它10万元起步的售价蔽人,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹿茹繁。   铃木锋驭的外形设计上疯裙管,我听到最多的就是两种声音恒妨耽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢爬,而另一种则是感觉外观不好接受橡斥,很少有介于中间位置的人旅咆层,毕竟外观是一种很主观的感受慑,仁者见仁智者见智刹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格黑耪腥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僳寄猴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谎瞬湃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逝寐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淘陶勿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舍瞧。接缝处体现最为明显芬投黎,而且它在内饰配色上也相当讲究头麓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笆霸犁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裁芳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐行畔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惰,售价为15.48万元赊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比函段,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沥架亩,性价比有多高了烁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置栋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到七。况且起篱居,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烙握粳,还是非辰环拢厚道的拷。   本文导航   分享到忱矮健:   哈弗H6 月供708元起" "  最近世霉程,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升担先,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妇懦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额期,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万境胺,这作风跟大哥卡宴如出一辙晒板硷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踢倡澎:68.79万)在选配后价格逼近90万元请狙弓,而且市场上目前一车难求绒。那么问题来了堑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孔擒就。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊起彪,到底这两车有什么区别埔怒蹄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枫噶具,帮你捋捋思路蕉睛害。   注建逃: 实拍车型为MACAN 2.0T售,为了让您一目了然俱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处畴氓惋。   内饰瘦达: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及说殴,可以说走在大街放眼望去到处可见鬼。基于目前的消费理念羔,如果花20-30万去购买一辆SUV购,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胶、实用的内饰山、以及良好的通过性茶佳砰,另外还要满足偶尔越野的需求氨魄。面对人们如此苛刻的要求鹅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拱里漆,看看这些车究竟能否满足众人的需求壕群。相比其他媒体的评测方式落,我们易车选择了多人评测的模式唱醋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宠。    此次我们挑选了7款SUV车型快匆,分别是巫响:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庆级,分别来对它们进行详细的测试憋雄纪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烙啊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版了:25.28万元   市场优惠娘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V韦棱琴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主五,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赐衬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呜漂沤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计眠枢,看上去更加的协调鲍郊赐。   至于尾部方面衰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丸,乍看上去有些沃尔沃的影子联,整体采用了立式的设计风格恢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磁,尾窗位置比老款更直也更靠后廉。   小结忿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沉沙咐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象切狮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胳,前后不是很搭调叔具旅,尤其后部的立式设计鸡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间描卢,但空间利用率上则会相对减邢骸,比较适合那些舒适一族忙潭槽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忿钵:25.28万元   市场优惠肪伦里:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车誓车赶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苛,新车的整体造型十分具有张力贺递,五边形的进气格栅更具立体感缚斡透,镀铬装饰一直延伸至车灯内胳讽,大大增强了整个车头的时尚性坍捕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勘哦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毋裙,但整体并不是LED的灯组设计节擒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰标,在视觉增加了整体感的同时珊惦,也大大提升了整车的运动性昧看。   小结矮:马自达CX-5在几辆车中巢纳,我认为是最具动感的一款党,整车前后比例十分协调矛,外加搭配蓝色车漆墩朽吭,使得自身更具个性杜嘿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象们巢韦,详情请见后面的驾驶感受篇蹋念。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宪素存:26.78万元   市场优惠矛:1000元   如果不知道它是奇骏的人惦梆,在大街上看见这款车不捆吵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化默鞍,同时也是这7辆车中变化最大的车型牧,整车不再是那么的棱角分明体,仿佛从一个满脸胡子的硬汉珐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惹箩宽。   由于采用更具流线的造型设计皑尽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陇潍锣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性登兢。尾部的造型也不再是那么的方方正正府,尾灯与前大灯造型相呼应律五,并搭配镀铬饰条加以点缀系维。   小结蔑:由于我个人的车型为2010款奇骏烤,所以面对这款全新一代的车型特板,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈献就,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掠垂,奇骏是个不错的选择涤霸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黑谩片:27.28万元   市场优惠牢疵乘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候未垦,就得到了广大消费者的极高关注度躬率纪,整体设计与上一代差别很大不,不再是中庸的形象禾壕,而是更加犀利的造型廊朝惟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息徘懈,前中网分为两段式设计口甜,但两块黑色的格栅全是假的奶,完全是用来装饰用的兼麓露,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匆。   熟悉老款车型的人都知道奉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晶汞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积衫烯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匆,从而保证了行程的安全性烤乖喇。   小结锰:这款RAV4整体添加了越野套件杰窍渴,所以并非其原车面貌策。但无论是否经过套件的选装揭瞄卵,整体的造型还是十分具有潮流气息的敢,另外值得一提的是扦某,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项曝闹穆,依然是几款SUV中表现最好的行彤,注重空间表现的朋友们值得考虑蜜炬缸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸽青:31.58万元   市场优惠量圈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怜,所以变化并没有其余车型那么大讣担范,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思享,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锚,棱角分明才是其主基调金。   后方整体没有太大的改动歇蛙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了楷,设计很好的与前大灯相呼应赦炒,夜间看起来十分的醒目息酵呻,整体也很协调搏。   小结别:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的麻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉席霸捆,途观还是比较不错的选择算。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妊川嚼:25.28万元   市场优惠胳唱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆臀疲克斯的外观戳,那么这款翼虎你必将也会喜欢亢饰,因为它的造型就是一款大号儿的“负危克斯”泛纫鹃。单条镀铬饰条所组成的前中网埔拒发,显得整体十分的修长腔拷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腾托维。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纷尸概,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汝,提升了整车的档次菇诧身。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑思购庙。   小结棋匿方:翼虎是福特家族的新抖备兰辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑耷祝克斯的身影守告矫,而对于新款赴艽晖克斯的整体造型匪霞,个人觉得还是很不错的男提衬,那么如果您要是和我持有共同的观点句,并且想拥有一辆SUV车型储蛊,翼虎绝对是首选范围浦裳咆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浓痹:27.69万元   市场优惠遣博断:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尾皋笔,但随着Jeep旗下车型不断的改款狄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豪未,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞪副,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岛磕,圆圆的大灯以及垂直的中网啤,无疑均是Jeep最原有的样子居惰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侥烂,无论是后风挡还是尾灯统白,都为方方正正的样子观柔譬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搂惭。   小结长:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖啤,淳朴造型及棱角分明的设计匹蚊阀,在保留Jeep家族血液的同时红,也为整车的空间做出了较大的贡献焕计匣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的达畔,详情请阅读后面的文章导鸡廓。   外观总结唤警: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迹揭瞬,基于每款车型的特性缓,有的为小改款架渐那、有的则为全新一代睦挪,所以有的基本没什么变化骆糯、有的则“面目全非”幻编俺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掀吐娟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嗣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吭。通过每款车型下方的小结阂贝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谅侗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抗鼻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怯,你可以理解为营造纯正的氛围路。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来急却,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冕糜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍第扒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梅清案,绅士气质是宾利的“看家本领”铰。往往违河荆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去林,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限闭。现在疆蹭型,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h断多鞠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辽。自古以来纲豢迷,“Speed”一直是宾利的性能标签舱,以此向2003年垄断勒芒冠瞳哎磨、亚军的Speed 8赛车致敬挎蛙弛。    作为宾利历史上最快的量产车型莲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溃,当然岁苯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可白惺。    伴随著经济实力的提升睛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强庐,当你身处被“泰禾北京院子”举、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规染笛我,肯定会追求更高层次身份上的匹配惟四巨。我几天前去宾利销售中心拈,它长廊式展厅规呐奁ň辏宏伟煽挟泪,处处是浓郁咖啡香勿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利峦,对其购买力是不置一丝的怀疑势。我想痛泡尸,只有宾利谈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姥。我敢很确定的告诉电脑前的你们顺桶久,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗽评,在中国未来一定能卖到脱销炭。   >> 写在文前叉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恳,英国品牌的表现令人忧心忡忡拌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嗽扯萎,它们目前都散落在世界各处警,有的受到追捧有的则走向终点默。即使获得成功的英国品牌荡绩溪,它们仍为自己贴上的“德国标签”禾糖、“印度标签”的身份感到忧虑淌,毕竟秋仕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酗李筋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赦晶昏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搭焙柬、原木的袅袅余香恳肩相,这种气味只属于宾利伸铂、劳斯莱斯们凄班,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头句奠肆。    从业这么多年戮坷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缸俏伺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懂,囊中羞涩遥不可及自然很重要湍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粱。我认为一辆好车躬饭,应该让驾驶者舒服泊痛、安静刑、惬意的完成从A点到B点的旅程鲍逛窖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涕困闺,却实现不了我小小的梦帘频脚。我一直认为秒,真正的贵族罐袄堡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极昂侩,即便妥协仍然能坚守初心揪。此话适合改变自己的GT Speed耽钙,你知道吗刨阔?世上最难的事情就是超越自己煤,GT Speed做到了 酗微戳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棺,当你启动它时安惶册,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吻沦。   >> 外观详逼嗽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闯抠揣,作为宾利目前最为畅销的车型摩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睹悍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级当。但是侮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颁玖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节措耻绊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剧短,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梅筐。当然抬缸矾,大部分“土豪”车主也不在乎氮枚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弯。    外观提升不是GT Speed的精髓仙媳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脓炔,动力咳敝宽、刚性燎、减重上的工作任重道远趟咕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畔,仅有2.3吨淮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兰烙。不要小看这350kg衰滔滤,几乎是一台V8发动机的重量捻骨躺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件然骗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂第社、多连杆后悬挂和防倾杆等强。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色董簇赣,分别是Burnt Orange(橘)陷熬桨、Sequin Blue(蓝)漓矩、Excreme Sliver(银)憋。为了凸显GT Speed的特殊挤洪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扫湃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选建陌局。宾利工作人员表示妒传,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毁蚂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加车伦,尤其是在中国等兴新市场更是突出竣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玲私吮。    你知道胖子多么努力吗荣犀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伶边,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孙段。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啥。那些把高性能作为卖点的品牌可画,现在宾利也有资格和你们一较高下缅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸罚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陇甭,其尺寸为(mm)纤京:长4806冗、宽2227忙哩餐、高1394兜嘎睛,轴距为2746mm高恒。我知道凛划没,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邓受叭,为了让你做到心中有数掳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来五刊。与竞争对手相比蜜厩失,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑商南疽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车报氓比,哪怕国内的环境日趋恶劣虱姑繁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成癸录村,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭南冒,整个过程大约需要22秒冕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刺,从而避免占用后备厢大部分的空间哪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘户,它的排气声浪在我听来低沉浑厚崩构,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啸惊,没有法拉利暴躁洼画,缺点恐怕是不高调胜。不信你点击上方视频听听视频里声音廷飘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结樊吻能: 作为欧陆GT的性能旗舰挛坟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角既,不仔细研究根本发现不了它的区别娇。虽然外观变化之处并不算多隙壬,但是对于轻量化舰藏俏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瑰。" "   7月21日虱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搜胃现、北汽E150拴鳖楼,成为第一期家用空间王冠军垢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拳焕。它们会有怎样的空间表现么里绦,不如一起来见证炭坝墓。 本期内容开始前蜡骑畴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坝: 好了扛,正式开始第二期内容昆辟朗。不过简单说几句械窟,为了没看过第一期的网友们耽局兰:    你可能会发现滴揩颗,随着岁月流逝许交、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霓垂,也当起了小爸爸次。恰此时既,他们对车的选择可能也有了新的取向猾,空间大短、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蚊簧娩。    基于此垛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逼凰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蔫肋涵,让大家对车辆的实用性有个较全面窖仇、正确的认识息尸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抡狸吾、模拟一家三口郊游的情景实测坤、细节空间的展示绦能送、实体娃娃的数据测量四个环节进行按。   话不多说发,有请今天的选手避,登炒某取! 第一环节计熊:堆放整理箱熊冲渤,能放多少放多少    由于很多厂商畏贤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肚去洽,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹬鸥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奔耪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号签,并加以不同颜色区分枯功,目的是给你呈现最直观的感受痞藏摔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毁舱靡,仅供大家感受一下吹柏唾。今天我们拿箱子说话贬,看看它们这种数据到底能装多少箱子患倒辨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狡:由于时间关系坚喀捅,我们这次只借到了骊威的低配版存,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颈趟急,但高配版的骊威有这一功能赣侣。 首先出场的是骊威疽泥磁:    状态一闺:单纯的后备厢空间 状态二读:放倒后排座椅后的空间 状态三屡参:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惶姥动: 骊威一如我们所想的那样棺,空间的确是其一大卖点裴厂携。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滥,小伙伴们都惊叹了!骊威睫陪拍,实力不凡泉补馅。   其次出场的是致炫清:    状态一栖:单纯的后备厢空间 状态二耿侈:放倒后排座椅后的空间 状态三信领:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞄剖咯: 就如文章开头介绍致炫时所说诚维,空间慷巍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颠瘁。通过这一环节放整理箱的测试海啦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积说:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一檬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揪碍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卢淖炮: 通过摆箱子的实战白唬碱,以及上面表格数据的对比潭罐椒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弟。而致炫与骊威差距也并不是太大环换,可见其空间不可小瞧烙吉。接下来又有哪些好玩儿环节峭冒?而两车又会有怎样的表现呢蒋抢醚?请继续往下看鞍。" "   今年5月伦埔泡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郴穆?9挡无用漏?自由光深度试驾报告》)杏雌急。当时羔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测随罐反。    6月茨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姥炉。不过3.2L版的离地间隙存、接近角闪侮臂、离去角诲巴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别偶体领?    几天前封,我和赵璞夏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侣虽,这车还行不行算?    我们的第一站箩贺评,魔都上海碱篡淡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揪钵瓮。在经历了噩梦般的改签慕贬、等待脆泉、登机刨、继续等待之后沃俯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寂观乳:“游遍世界各地竿茫伙,开尽天下好车茨晨瞥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茸篙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方人嫡十,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虎棺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谁底。在此我可以不吹牛X的告诉大家家琉吴,我在纽北环实际驾驶过讲棵廊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑檄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惰贝嫡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锈惜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮螺媒,在国内也非常抢手谷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舷枚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雷搂,基本保留了GTI所有特征蹄效尸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搞,在舒适配置上也更加的平民化烤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舒府挝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件受,例如两边的侧裙以及尾翼等寸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的激泵。但低调的外观也有自己独有的设计元素铂横,例如车头处GTI特有的红色的拉线稍粮绕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标睦试宫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫁宝瓣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轮帕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm味醇四。另外劝峰酚,新车的LED尾灯造型也很有特色栖。海外版GTI提供了红色馅喘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翱济,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸵,但国产后或许可以与国内的消费见面皇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奇冯导,我把它们大概分成两类略猩澈:靠谱的和不靠谱的寺被芒。不靠谱的原因很多罢郝楔,有些续航里程太短淘,上车就开始为电量担心;有些性能太差怠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幌俯,几十万买个两门小车姥涣墒,真当我们都是土豪吗叼?   不靠谱的理由千千万驾龄工,靠谱的标准则大致相同氨拓霓。续航里程不能太短际,加速不能太慢派,最好还有些实用性彼瞄穆,价钱不贵就更好了挡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了净,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车免蒙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脐狙怪,拿汽油车举例的话沽回,90%以上都算得上靠谱巍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阂疮,能达到及格水平的车型却不算多朴标闯。我们的这辆测试车是2012款的稼趟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拟。还好时隔两年岛惕块,e6的动力系统并没有发生大变化苔翅,只是外形和配置有小小的调整虹翔敌。   续航里程从:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧党茬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车门,这其实只是理论值贿魔珐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淬抒,实际用车时很难达到皋。夏天空调滥死、冬天暖风蟹谷恋、高速快了办酿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程户脐。   这种电动车只是日常通勤还可以手,但稍微有些想法蔡垃,想去见个朋友齐努、买个菜陀,心里就得犯嘀咕皑储。这种心中总有事悬着的感觉很难受崎衔查,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姬焊。   由于时间原因美咐端,我们只能简单测试一下e6的续航能力捅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里橡,其中高速路况三分之二沃烦口,城市路况三分之一蹭伦娟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仙贬廉,我们的行程其实就是三段履共孪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)订昂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)递,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宫达房,显示续航里程320公里竭糖矩。完成第一段高速路程时(43公里)竟磊,电池余量82%(耗电17%)概哩幻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)费豌,电池余量63%(耗电19%)衰蓬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抵癸蘑,电池余量45%(耗电18%)略,续航里程134公里(减少61公里)棠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贿,比如第一段高速行驶篮,续航里程减了59公里轮腻,而实际行驶了43公里赐,二者大概是0.7倍的关系兼晌磕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垢阀,拥堵路况似乎还更费电一些济毫。" "  近两年仇粳际,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羞巾烂,很多大厂都推出了自己的纯电动车懂剿,先不说比亚迪这些纯自主品牌邻计,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迷妒。今天攫鞠皑,我们就提到了之诺这个品牌穿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌党,主打高端砰亨暗,并且未来也是只进行纯电动车的研发街蘑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奥。今天稠辨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锨科劣,下面我们就对这款车型做一次体验挤首泊。   之诺1E只租不卖逝彻芳,租赁价格为篙:日租金为400元/天督,长租(3年期)为7400元/月蠢皑,现在消费者就可以对这款车进行租赁苫苫。   租赁价格包含侈慨:车辆上牌律舶届、充电盒安装(7.5小时充满)小掀、保险错怒良、每6个月一次定期检查保养常许孩、车辆维修固贰胃,7天24小时道路救援度、拖车以及备用车辆等冕激。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敢躬让,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计轿吠贬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懦记瘟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计际汀考,虽然亮点不是很多技菱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捶,树立之诺自身品牌的辨识度巨杉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墓溉,辨识度极高逞堤。 既然是同平台打造设稀扁,那么轴距和宝马X1也是相同的祷裸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坝番,尺寸为225/50 R17蹈赔,这款轮胎最主要是为了节能考虑毯疗袜。   本文导航   分享到划闭绰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乳呕乖,它是南京依维柯生产的车型磐害,隶属于跃进品牌旗下权门,是一款定位中高端的轻卡产品狼磐。该车是在2013年1月首次发布的傻捆浓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)驰了,为用户提供了更多的备选车型害芒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绞蔼睫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朗嘉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域络败,宝马向来不走寻常路坦瓷,旗下的SUV并非越野硬汉挝崇,而是更加注重公路操控性谱,所以在外形上也有着自己的独到见解扒告。Coupe原本只是轿跑车的特征贸苫围,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戌评输。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涤挖段,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坏痉防。在这种背景之下度龄输,X4应运而生喀隶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验味市猫,宝马对于X4的设计便更加得心应手姥盾。从车身尺寸来看剧垫肯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卫拾钒。然而实际感受上甭宪苗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抵鞠刚。它们的关系就如同X6和X5烘恐,一个张扬秃鸵、一个低调纫鹃。要想舜砍穑酷镁氛?X4很在行男税奖。   这辆X4的外观加入了大量M套件畏泪秽,进一步凸显了它的运动风格愁糜。夸张的前后包围降低了视觉重心吮皆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角首港。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粮版蒲?所以杯功,接近角蔼曝、离去角这些数据对于X4来说叹挂,根本不重要伯。   和X6一样迹唯,性感的臀部是X4最迷人的地方查餐棉。如果从车尾来看溃,X4确实比X3运动了不少破脱萍,高挑的腰线心啼狈、厚重的尾部都能给人很强的力量感观。对于35i来说侯份,单边双出的尾排着实有些低调渺咎。尾灯的造型是典型的宝马风格沫滑枪,造型简单翅冻绦、大气泞报泛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升故。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倪,前245mm榔坪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铆花,这是一款综合静音欺清、舒适疾挎矛、操控于一体的轮胎跑。在我看来醇汞趟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎空乌,似乎更为合适七。" "  原标题纶措:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恕拘温,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苗,该车除了外观造型犀利玩、内饰豪华冲、配置丰富之外堕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笛坡失。作为一款以年轻耪、时尚为主旋律的产品乳唯,NX开起来的感受如何晤废,今天我就为大家正式揭秘席绍蕾。(注谎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卑持访,如NX长位硅、ES灭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嚎:   NX车型的外观内饰设计风格藩忙怕,在之前的文章中我已做了详细介绍戈嫂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伐。从实车给人的感觉来看蔡,它的确做到了这点粕滤,不少人见到它的第一反应就是须:恩骏挽采,这车挺个性拿葛、挺漂亮犬颈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计共鞭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唾惋厂。此外韭怜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秋顶妓,进一步提升了科技感痕喝奸。不过它并非全系标配闭案干,在入门级车型上近光灯依旧是LED垛酸,远光灯为卤素灯泡谰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈认锰谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鄙非,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挨横、宝马X1做直接竞争亮虚龟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV森坦舵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绕绅秃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES权帆袱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔷卫戳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭啊,其中一款为17英寸寝,另两款为18英寸拓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堆逗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎槐,在国内的售价大约1700元/条窘绣。   车尾线条与前脸相呼应烙,造型犀利挨,棱角分明纯,以凸显整车年轻默、运动化的产品定位拘。同时将,尾灯设计十分用心舍灸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杏,特意在接缝处增加了一小块LED诬坚凸。   内饰方面蕉端,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用完干,大幅提升了车内的豪华氛围抠尉。   据雷克萨斯厂商人员介绍策鹃涤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缎上吓,它的使用方法类似于电脑的触模板痢拼,并带有震动回馈功能急秽财。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雾。此外隙入朽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秋败,我们咨询厂商工作人员棺径,这配置会不会引入中国腿北,对方并没有给出明确答复释翟糕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适握惋,作为家族中的新进成员损空,NX的表现自然也不会差楼赣。为了符合它运动化的定位告,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雌箱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旱茧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意把笺。   在海外敛,NX提供了全景天窗什士睹、普通天窗和无天窗三种版本的车型部吼凭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃栓酬,采光效果很好慕,但无法开启寡截。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫡釜,采用的是外开式设计亨。可以确定的是倦窗,上述两种版本的天窗都将引入中国掂,至于无天窗版车型是否会引进拳土蔫,暂不清楚骸佬掠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滇,马自达CX-7在海外推出;2009年硅良,2.5L两驱车型引入国内寄疙盯,售价28.8万;2010年瓦窍,增配的小改款车型上市窃,售价29.08万娜忌,同时宣布国产意向;2012年炊赡脐,海外CX-7停产;2014年脸间,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芬,等它国产的人此时已经老了四岁了锯。   从以进口的身份引入国内鲜,到正式国产经历了四年左右的时间勾履滤,在这四年中进口CX-7销量并不好徐热火,一方面是当时市场不成熟钦,后期竞品丛生将其埋没了碍秃。另一方面原因也在其本身担岁咐,比如定价高椒郝硕、2.5L发动机动力孱弱等等哥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尾倦。在测试之前奥沪革,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点表?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm控毛敞,搭配6挡手自一体变速箱钠檬挺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机椽搽儡,只不过调校要比CX-7上的更为激进巷。即便如此坊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼社共。   油门的设定比较灵敏鞭闭,起步和加速初段都还比较轻盈冻绰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纱箱,而不至于拖沓戊人搐,一切都显得易于掌握嘿。变速箱和发动机配合的是那么默契接惹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尉,只是在极拥堵的道路上蠕动时菏肖,1挡与2挡的切换有点闯动而已粱,问题不大封搔啡。   转向和悬架的设定偏向运动红丧,采用机械液压助力的转向系统比较重瘁夕铰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蠢娶。悬架没有“忽悠”的表现孰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息概,车内乘员经晨ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嚏。悬架后段偏硬臀匙懂,在弯道中并没有明显的侧倾胜斥幻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去席泌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逆偷姆,动力供给够积极旁纱巢,表现不错爱结,驾驶感觉非常轻松兄峡劝,动力的跟进也很是及时危。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欢醇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氛癌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娄岭,而且不是那种喷涌般的迸发廉寂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挝犁,给人相对内向保守的错觉泥檀俱。   CX-7更擅长的是中途加速路磕澎,比如从60公里/小时开始婚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阀桃陡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铰顾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撮镀攀,这几天这种沮丧感时常出现膛。不过也正是这个中段加速的特点灵癸梦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碎悸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右短塑鹅,稍踩油门就奔向3000rpm替炮,便能得到很好的响应凉,仅有极为短暂的降挡迟疑滤,随后就催逼出了足够的扭矩愧。简而言之古,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔼,容易上手且摊,各方面的表现也都算令人满意醚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滔,涡轮增压器起到了明显的效果壤褪,就像注入了某种精神类药物腑,虽不时刻保持着亢奋状态炔,但兴奋状态确实随时可以到来稗匆,一切都听从指挥媒恍醒。这种持续的加速感可以维持一段时间偷讲孰,心里不禁一阵爽快还,当然段芹驴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了线。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诗撮诫,消耗燃油17.94升敞始,平均时速为30公里/小时抄殴,全程开启空调仆怖雄,平均油耗为13.3升/百公里暇陷虾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看何居筏,CX-7绝不算省油的那类豢,准确的说是比较费油煽累克。另外瞬礁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仕,无疑使用成本相对较高马没好。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前架,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章檀雾舶。说实话懈娘略,那是我第一次接触这两款车舒怠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伴趣腿,动力同样够用发,但输出并不算线性撼邪馈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弘。当时我就在想停,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碑,而如今厂家真的这么干了番弗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翟隋,增加了几项配置须瓶公,外观方面几乎没有改动奢,图中的这款车只是增加了车顶行李架离、车尾扰流板和挡泥板等选装件彪。   这款帅客HR16是一款7座车型狄,它可以满足国V排放标准溺弥量,车窗后半部分采用了隐私玻璃粟咕贡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呵秆辆。当然粪,帅客实际上是一款既可以满足载人橡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)豆娜赂,所以它的车系中包含了5座屋、7座菱鳞泞、国IV僧、国V等各种不同版本乳。   除了挡泥板之外辈轮段,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吾踌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舵,其中的最强模式叫作“Dynamic”寇禽厢,译为“动态”当顺喝。有意思的是缮梗茬,在英文里牧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根般,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邦?——开启动态模式脓股,就等于点燃了一根无形的导火线平申。   要追根溯源的话缔,炸药起始于中国胁,属于四大发明之一肌,不过相比中国发明的黑火药逃,硝酸甘油平时更加安全可控孺长,而且破坏力更强是氯。奥迪RS 7同样如此测,它多数时候表现得比较随和闻送卿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力群郸。   首先从外观上就容易看出它很厉害洪婚吭。奥迪A7之所以独特核鳞鲜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型品恕菏,人们将之称为“Sportback”敢琼,在我看来宿,它的廓更像是一只优雅的海龟锌惟谜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种席。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甩吵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爽拧,所以它已经不是传统爬行类的龟猜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冒湍兽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戊蚀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘强藩瞪,让人不由自主的去稳稳扶住3剃、9点位置胆蠢。   在风骚的外形和各种真皮钱凸、碳纤维材质的覆盖之下拱疆奋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性效,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别募汲,这一点很好吉烫俗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肌凳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群图。即便在这种情况下缅湾氮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价系活。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毕凛昂:谁给你的自信卖这么贵韧森呢?不错落辨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秀,它到底是盲目自信还是厚积薄发抖?我们一比高下莫夏闻。 外观对比柒陵考:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雀疾,所以我决定说点可以量化的东西颠。首先氖始,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呵受,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靠。其次可能是由于动力的原因彼却谩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绦谅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上臀吩,备受关注的长安CS75正式宣布上市袖泵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑞斜馁。在前期的试驾活动上脖跺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型署黄猾,并对其驾驶品质给予了极高的评价境颧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瑰,和手动挡车型相比眠骋嫂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞘旗。 ● 外观内饰的简单介绍桨秽:   在外观方面斜按好,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纤嘎雀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识废即,甚至连一个小尾标都没有途伐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赊,但1.8T车主可能会对此有一些不满钝光。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捂缚,轴距为2700mm顿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5癌慕、奔腾X80以及哈弗H6累粹,CS75还是相当有竞争力的避,它的轴距和长度最大堡,宽度仅次于哈弗H6垛胃,高度相比瑞虎5矮了35mm倡酬。   在外部配置上标,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袭尸刀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丝。另外璃嚼柔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苔枫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果努部警,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力场奶誓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饱,市场售价约为700元/条埔,在同级别中算是很厚道的配备了曙衔抬。此外峦疏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掸殴,只是轮圈被替换为铁轮圈就顺,还是俩字——厚道郴别蛋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绘糙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足馆纷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姜狼拼,看起来更有层次感输。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙池荣、设计毫无新意便、用料也很一般等不好的印象鹅剩。不过近年来天奈娇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹街,长安便是其一恐穆纤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洗蛔惰,也很难找出它的缺点匙瘦篮,按键疙外、旋钮的阻尼适中香烈,手感很不错挛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗣陕,分辨率和反应速度都还不错倡佩阑,不过在功能性上它只提供基本的导航踌纯、DVD罐淑、电台樊、倒车影像及蓝牙功能途吓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陇了,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的参,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到双冬,但是厂家对此并没有改进埂如,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放合泻财。但是宛秋崎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度软佬缕,同时设备名称也无法显示完整鹊戎,在用户体验上还有提升空间立底失。   不过乖粱含,在一些细节处理上渡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘸敞烙。比如在挡把前方的储物格枫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理愧壳醚,不过这块材质却为硬塑料江半,实际上根本无法达到防滑的效果轿篱洁。另外经,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯遍怕,这点值得表扬渭吼,但必须手动摁下开关才能点亮盲肛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅透,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果底文。座椅填充物软硬适中守,刚刚好伺宿,并不会软到开久了腰疼炬,也不至于硬到硌(gè)人驳。除此之外加汀,包裹性表现也很不错鹤瞳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骡岭烽。另外犯郴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吴狈。   车内乘坐空间表现上汐卜,身高180cm的编辑身处前排架,头部约有一拳左右的空间停常,此时移身至后排吉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俗拆。作为一台紧凑型SUV车型柿溯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刷辖遂。   来到后备厢迹富扰,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔡仑盎,表现中规中矩徐歉憾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布季,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果末触室,增加消费者对于整车的好感度竣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仟,如今市面上的电动车产品越来越多梦,开始逐渐走入人们的生活甫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喷,大家对它的了解可能还不是很多钮恃黑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挪溶椽。那么这款车究竟如何呢咖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车推沥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上憨,我们终于有机会近距离接触一下浦狮稼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硷季靖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质善阂哇,因此其与众泰汽车合作菱切邦,推出众泰知豆电动车耸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呐独,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尾弧炯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肚?不管你信不信搅,反正我信了乒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毁,售价为24.98万-28.98万元曝同,共有三款配置可咽杈盎荨,全系均未采用quattro四驱系统隶伤文,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛络猜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宦虫菩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蚀白厩,1.4T的发动机到底够不够用砰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讨,这些问题都难免让人担心剔请。那么奥迪Q3到底是不是“好货”路眉,它又是否值这个价格法悼,下面让我来终结你的这些疑惑林。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱模,我想网友最关心的问题之一也许和我一样噶蹭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境貉母很,既然大家都关心这一问题坏蘑,那么我们就从这个问题开始一一解决内獭许。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的令妇,其最大输出功率为110kW盎,峰值扭矩可以达到250Nm哦聘评,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后峰嚼滤,动力储备不足方面的顾虑骄黎崔,但是这些想法也好顾虑也罢午谭裳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迸累,油门初段的旷量微乎其微脑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点限梁贬,当发动机的转速达到1750转时纺秃磁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窜睛撇,强烈的推背感也会随之而来娜,如果你不是冷静下来思考一下按按芳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候横促,一开始的想法和我一样吮趁,换了1.4T发动机之后菜哼碍,动力跟的上吗砰结项?心里总是怀揣着这样一个疑问亲桶慧,但是当他们开了一段时间之后吭庙吼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”激。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肌秦,处于D挡模式时疯权,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钮,但也感觉不到激进的性格苫拼哇。但是当车辆处于S挡时混逝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晾,整个车似乎突然变得紧张了起来急廖拌,时刻专注着你踩油门的右脚棘勘丧,稍有动作便会迅速做出响应哄。   在城市的驾驶中开胎市,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笺,当你深踩油门时锋斗停,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骚,或者可以说赦芒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悔贤博。此外猩,作为一台不折不扣的城市SUV蜂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暖让,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绞勾馅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感似,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摆跨戊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陪,整个加速的过程非常线性簧缆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惨,不会表现的非常神经质毖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱料镣如,这台变速箱给人的感觉非常聪明附溉炕,可以准确的猜出驾驶者的意图尺酸,在换挡的速度和时机方面非常到位梦策。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骗卸仆。此外光冈歼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涝闻按。当车辆处于D挡模式下蛾废,当发动机的转速达到2000转时惫,这台变速箱便会进行升挡的动作雀脾丘,从而保证日常驾驶更好的经济性虹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褥九,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止繁鞍舰。   这台变速箱也并不是近乎完美淑起,它当然也存在着自身的不足怖另。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺硅瀑,尤其是在低速的区间内答,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屁貌。此外嘛尖,该车提供了四种驾驶模式的选择傻汰,分别为经济挨赋、舒适梯吞、自动和动态模式悸秋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整繁暇拍。 性能测试喂龟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现须,最终的破百成绩为9.14秒蒂枯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赁冯潜。奥迪Q3在三挡时完成了破百娇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程貌祈刷。此外祥臂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姜,非乘桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脚,整个加速的过程十分平顺和线性硼氨碌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势客。车辆在全力起步的过程中储讹琅,由于没有采用quattro四驱系统挟呐苹,车身有轻微的抬头现象递科联,前悬挂的拉伸比较明显煎汞镰。 性能测试腐漏哪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徽武杉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升煌娄侯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洁去搔。在整个制动的过程中伤弘耽,G值适中保持在-0.9到-1之间夸拟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态几坦饭,前悬挂很大程度的收到挤压湍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笨。此外较,该车在连续制动的情况下香,受到的热衰退现象比较明显耽,在连续测试过后佰,制动距离增长了接近2米蕾告。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揣驰脐,动力方面也足以应对使用的需求背鞋,尤其是在低扭方面队裤,这台发动机表现除了浑厚的功底窖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捣。对于一台城市SUV来说戈缴杉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闲劣送。" "  你有没有这样的勇气孩,一辈子只留着一种发型赣卑竭,带着一种款式的眼镜墒馅?或许多数人会摇头说不彪。试想你现在穿着中山装席椒畔,带着大边框懒壤牧,留着中分头走在街上鲁罕靛,别人必定会投来异样的眼光息犊刊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烧,但有一种美蓬齿随,却是永恒的尖韦,我们称之为“经典”柔舒缴。就像中山装逐渐演变成了“国服”话配伪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棺位,看似过时的东西稍加润色规论桨,就会焕发出经典的力量屯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掸覆,也是一个互相佐证的问题孤。正是扛住了时间的消磨输,一个产品一种设计才能称之为经典蟹骇揪。而正是因为它是经典涡弗撅,所以无论时间如何过往含精,岁月如何变迁吵,它依旧能代表着美刚坍耽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角换。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缄、保时捷911蔼眠、MINI这几款车了乖接博。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藐报番,这是一种财富逛,就像一个国家的历史一样炭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛇艰。但就像中山装一样泉拎,如果不稍加改动扇,依旧会被人说土气钦播舜,MINI也是一样难阑,细节的升华会有益于经典的传播和传承繁赡蹄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惯,是全新MINI车系中性能最好的习睡棺。所以车头车尾都会看到“S”的字样成非。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部速狭丸,这是它彰显不同的地方仟壬,尾灯的轮廓更大了短苫,但相比老款不够凝练蒲,同时你也感受不到它有何种审美的进步廷推赤,个人感觉它是为了变化而变化柯横午。轮毂方面府济腥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郊酱介。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茶。不过哦,在真正接触到保时捷Macan之前仇献,我对它的真正实力也有所质疑米。众所周知璃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造栖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滔胁青?带着这个疑虑氰文,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搁澄逼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚎牵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型下。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机太窟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虽筐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞳。在没有任何参考坐标的情况下敛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肥步。排除了惯性思维的困扰酿篙,对于一款新车而言或许并非坏事发慈拇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杉脓,因此有关它的设计特征我们并不陌生钮。作为保时捷推出的第二款SUV车型淮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汤,同时也融入了许多独特的元素非碴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绰称,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动济,因此在细节处理上苦,新车融入了更加激进的设计元素尝。    作为入门版车型裳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浇壤斗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苛精缔,并采用导光条设计踞饶,其视觉效果更具科技感奸金。   保时捷Macan的腰线位置较高魂缕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滇,营造出强烈的动态视觉效果宽饭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刻泪护,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格遂叛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况薪痹,我的同事此前已经为大家介绍馅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解班。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍送戈携。" "   ??????? 提起观致卞,大家都会想起什么扭?这似乎是一个难以回答的问题施轿。作为一个有着中国血统的全新品牌改,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瘟嫡。在2013年弘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谐,一石惊起千层浪舵忻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狼。   如今堤,观致的第二款车型闻裴,观致3五门版也如约而至蔫售,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卜米撵?它的到来滑此,在扩充了观致的产品线之后郸椭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爬?自然是令我们拭目以待害父。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狄哗慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今露洼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洽棠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涛填刷,时至今日都没有做大幅的修改贤。就是这样一个古董级外貌的家伙理,最近竟然和新能源技术杠上了匿蒙形。2013年的日内瓦车展上时率,路虎推出了一款纯电动卫士酬拴铺,旨在告诉大家卫士宝刀未老姐香。而这些天渐屋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抒陈,看起来孺句坦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了户睡立。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上昧骇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酸价妙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟断潘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钢,并未成为现实圈街,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剩仑赡。   事情的转折点发生在2014年6月18日微,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照褂恼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车似,并且这一次鄙熟驰,车身上已经重新贴上了拉花瓢溯矮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拱篇菠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”故拇,而是一台真正的电动版卫士沥。   之后通过各种途径的联系首幌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卡,虽然这并不是一款量产车棠拦,也没有任何电动机台绥、电池组方面的参数数据彪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逃负,我们认为此次试驾还是很有意义的嗜。   ■ 外观造型喝陪犯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷函廓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耪涟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样另钦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琅婚。   电动版卫士全球仅有7台匙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车才翰俊,基于卫士110车型打造焦奋吭,可以根据情况容纳5个或7个座椅式,算是车系中的“旅行款”殿杉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闷酣此。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泊奔挨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帘,丝毫不加以修饰酣覆邯。按照官方对柴油版车型的销售策略拆脚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理径,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留常沧袄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间跋。正对车头沥,右侧翼子板的通风口也是镂空的檬,下方是空调系统的进气口箱,而左侧的则仅仅用作装饰惯,所以是完全封死的状态贰。   平直的挡风玻璃史半、小雨刷群勺课、面积可观手动调节后视镜具,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赌,而在这台电动版卫士上罐厩姑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罕。   实际上沧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凶泻,电动车窗只照顾到前排乘客酞举雌,第二排为手摇的兽癌送,第三排则仅仅是推拉窗巳好删。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲁,确实嫁献,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中同丧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头到卜捣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陵己剑。   三窗式车尾设计除了古老外粳,想不出更多的词去形容燃适,好在后窗电加热憋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备比,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞘阶。至于各种不同用处的尾灯萌到,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菜韦,并配备了13针牵引电力接口舜圭黑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电话秤镶。而对于电动版卫士来说涛牟坝,这款车的拖曳能力也非一般强大钳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯继,在这四年一次的盛世当中旁篡渭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畏腔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑獭,在经过整体的细化改进后整体更出色石,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢缴獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钎,对于这样一款小车到底怎样筏拒辅,让我们一起一探究竟桃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胖寝奢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滇价,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格葡从,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苯熟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈驴常可靠的选择册。   相比现在很多的车型汐淡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烫,个人比较喜欢这样的感觉妓贡,朴素也是另一种风格警,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分韩,可以说是起到了点睛的作用忍惟堂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钠丘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格械暗,看起来还有些运动精神酞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组繁菩,同时也是远近光一体设计埔奉奋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气田柿,更加突出其可爱的造型风格协儒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汗备盖,同时也表明了J2的一种年轻风格臂羞。虽然是一款定价不高的微型家用车革病,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豢瘫幂,雾灯虽然不是什么贵重的配置啦截,但对于安全的保障还是多一分才好操朽耐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力习爬,实际使用中虽然刮水面积稍形ǖ,但整体还是清理的非常干净蹋吐搜。   在车体侧面造型上港邯惠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计体蘑善,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仆,这样给头部空间会留出很多吃壤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菏相咸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棵伶祷。腰线起始的位置和大灯高度相同比熟,这给了驾驶员足够大的视野空间梗核,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间串挡黎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高埂搪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衡呛失。   在尾部造型上侥璃阂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捍庐戮,同时加大了尾部示宽灯的面积跨,为了就是提示后方车辆注意安全玩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹馁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膜北烘,内部非常的深不过开口非常惺鄱戮А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包薄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嵌币,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畔,虽然是钢圈赐烘贾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型橡佰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垫粪冠。另外痹,一直让人头疼的售价问题镭,此次又出现了皋算香,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砷徒。价格问题膜,在上市新闻 中已谈了很多伤祭,不过与价格相比店去,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擞感,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题失事清?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轨,即将为各位解开疑问看。   观致3五门版已于6月24日上市瑰,目前指导价已公布隧,售价区间11.99-17.19万元 始奔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呜:依然遵循简洁的设计思路剐,造型更显年轻杏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锻角另,喜欢追求时尚潮流的年轻人士黔通,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匈。可以说僻递鹊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车览。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摔芍马,不过在细节上却更显年轻弊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丘恰宪,轴距为2690mm陇卑讣,除了长度缩短了177mm之外鲁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泵零怂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盟擂虾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罕团海,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了豪绅括。在车身颜色上硼捞,观致3五门版同样有6种颜色可芽怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糠莲,色彩更为鲜亮眉练技,也更有时尚感握劣溃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怯妓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斡晾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拐完铅,而前雾灯也采用了圆形的设计峦帛贯,更显时尚平苏。另外缆径卢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锌彻、转向辅助灯和大灯清洗装置箩软,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郡彼。   除此之外闻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霉蹿苫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)久,并且轮圈的款式也更加的年轻十。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祭颇。所以在轮圈与轮胎的规格上失虏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔼典蛇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蛙:与三厢版一致纬避,细节改变不大鬼违餐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择够。中控台采用对称式设计寥逃,各种功能布置规整扇玩,按钮数量控制在了合理的范围内火屁骸,不会给人一种杂乱的感觉膏徐府。平底式多功能方向盘与三厢版无异瘫枚桥,造型很有运动感媒,真皮包裹的外圈握感也很不错翠慷匙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置水毙,除了蓝牙电话赊蜂、多媒体播放等这些基本配置之外锻陪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务璃就。除此之外歪攀抠,车主还可选配观致逸云的增值服务葛,该服务包含实时交通路况俊环、实时停车场信息和地图更新等彪畏。 ● 座椅及乘坐空间萌羌:白色绲边真皮座椅很有时尚感绞璃模。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能推,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呸盯灿,与三厢版顶配车型相同幂疚。不过区别在于罢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汀腾切,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升橙及认,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动别秦戌。   在乘坐空间方面搔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奶,并将座椅调到最低位置后踌,头部空间大约为1拳獭朵荚,显得很宽裕;而进入后排后担,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钙艰填,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的案背。后排中间地板隆起幅度较大钾砷,长度也不适合搁脚吨,中间乘客的舒适度会受到一些影响吮姜。 ● 后备厢嚎操唾、储物空间和天窗弟动:后备厢容积403-1105升擦,储物格众多墒米。   在不放倒后排座椅的情况下囤说,观致3五门版后备厢容积为403升穗搬俺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫡捂膜。如果嫌这样的空间还不够的话特,将后排座椅全部放倒后纶绞钵,空间最大可扩大到1105升犯挟。除此之外多,如果您随身携带了诸如手机饶充、饮料之类的细碎物品的话杉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间句呸份。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆锥停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抠贝解,可打开的总面积约为0.22平方米联,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顺脖好。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架份:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机樊锈顷,两者最大功率分别为126马力和156马力戳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桓赫嚼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潦沪蕾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琶锚,其他车型均采用6速双离合变速箱臣。在底盘悬架方面迟层,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睬广,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舵府。 ● 驾驶感受驹:底盘调校水准高偿,变速箱低速平顺性比三厢版好谎快岁。   此次试驾会上驶舷化,我们大部分时间都行走在城市道路中让,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氦童,起步时若是轻踩油门踏板届趣,车辆的提速会显得比较迟缓航,若要改善的话号,需要至少踩下1/2的踏板行程悼话。对于开惯了日系车的朋友们来说亩认,这种偏向于传统欧系车型风格犬,而非“一点就有”的油门调欣睿可能需要一点适应的过程扔。   而在整个加速的过程中侗加,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上士寄,咆哮声已经传入驾驶舱视戒啥,可就是不见变速箱及时升挡癸磺讹。另一方面蛙疮鹿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胳透,整个介入过程并不是特别的线性林蔑盼,其工作时的噪音也清晰可辨厢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音襄铃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胜佩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )构,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受够,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼓搞,并且伴随着强烈的顿挫感官魄呈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苗慑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少七题坚,虽然顿挫感还是有宛,但已经能够被绝大部分消费者所接受围览砍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妻洗,那么我可以回答您侩,和大众的DSG表现相差无几拖道髓。免肠。   从观致工程师的口中得知沉蔫裁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下横锨,对变速箱程序屑需貌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猫辫,找到其中一个最佳点矢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扔滥。   在手动模式下硅瞄,发动机的表现仍然很积极镶闺娄,不过由于其低速动力输出并不出众姜换,其加速度并不能让人感到满意此挎宝,很大程度上蕊沫抽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娥帅。此外拇联,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筏褪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似模。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鲤砂,而在此前的三门版车型上赡喂死,我们就给予了相当高的评价峭桅楷。虽然仅从结构上来看核,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控司,但作为一款家用车孪葡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伙络崩,高速行驶变道保证稳定性坪爱。事实证明泌惫屁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘲,并且从车底反馈至车厢内的声音惨叼翁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怖镜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的权挺论。   ● 编辑总结矩:   从我们此次的试驾感受来看幌期,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻概哆、时髦的外形甘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整继迷诗。与之前我们体验的三厢版车型相比四,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芍,尽管目前顿挫感还是存在良脯任,但已经能够被绝大部分消费者所接受了交窍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驶拦,有值得称赞的地方禾,自然也存在着一些不足忙焕蹈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铰。另外黎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的落恐案。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元到,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纠、转向辅助灯及大灯清洗功能唱草碴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎市奋,这样看来盗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘘狠弓。不过亭奖滦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豌滩词?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捐独,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犯搁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辑略。但个人更喜欢两厢版本摩承,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾探。当然巫,作为同一款车懂纺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稳坪粹。三厢版本更加实用臀昆,两厢版外观更加时尚干练孪磋。今天带来这款两厢版爱唯欧榷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足人。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容并丹诉,大灯的设计相对保守了烙茬,但也减少了人们对于这台车的争议性匹悉舶。从而扩大了消费人群敛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嵌吻,各有各的美领。但无疑酣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厘链疵。   侧面的变化并不是很明显膛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摧挎。相比三厢版要顺眼的多歇。车尾的变化同样集中在尾灯上旦娩,尾灯的轮廓变化倒是不大寐,变化主要集中在尾灯颜色的改变纫词。深红色的外围显得更有质感篙瞥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓤蒋扛,越野车是最好的选择巴钮棱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叫啼隙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仓快雇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事眠巳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芬衰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焕勒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没箔。除了电视剧的锦上添花钱目嗜,BJ40本身的魅力也势不可挡诬卫娠,下面我们就走近这款“北京青年”唱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烩挛。   外观/内饰些躬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卸愧,或许有人会问那为什么还要进行测试踢辨堆。其实答案很简单叼疽,之前测试的BJ40是一款试装车是灿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捐险趣,包括电视剧中车辆也是如此模。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犁酵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升交啊怠。虽然我没有见过之前的试装车喷腑券,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异希,甚至有些地方与牧马人不相上下脚褥泄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谐赣,这里就不再做过多赘述庭奥四。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰软,你会发现并没什么科技感廖,简单的线条莎送岗、硬派越野车特有的见棱见角的气质痘护,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隆裸孟。另外须狈密,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留为搓丘。硬质塑料质地的中控面板很厚实髓,比起舒服的软性塑料手感稍差邵赫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伤漓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事技呕,同理使用织布座椅也是一样许坞擦,无论您是刚刚涉过水晃串,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汉帛,都不用担心借箱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忙孔,不需要华丽的外表去装饰遣吵掇。虽然BJ40有着很浓重的模仿噶绰每,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辛肛腾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上参,那只能说这个人并不了解硬派越野车绘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望典搪,让人想到真正的场地里去撒点野发。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀东赁识?惊险的高速穿插程沏驾、精彩的甩尾掉头蜡、惊艳的侧向双轮行进狭仟秘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皋拣。时过境迁盯,萨博虽已退出中国市承病,但把经典的两款车型(即9-3艰沏、9-5)的技术留在了中国挤端鸥,在北汽成功收购萨博技术后焊搞箱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哎檄纬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妇趣乾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牡块,主打性价比与实用性唬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孙扇狸,只是在某些方面使用了相关技术而已巾沸示。   从外形设计上就不难看出常钳恳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簇拣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拱厕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驳惧案,同时车身上所使用的犀利线条倘,令时尚动感的氛围展现得十分充分木。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表街诞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹭诫鸥,车身各项参数都小于萨博9-3联发,所以直接套用的说辞显然并不成立马。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膜,打造一款可以继承优秀基因胶花奇,并适合普通家庭用户的车型谜燎畦,成为了设计团队主攻课程秽荒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朝藕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘶查拦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匆亲口,但紧凑的造型与简练的线条窜,使其观感的持久性更好筋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俗盼擒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腊瘫,价格能接受宠返谴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型傲保貌。而现在也有很多车型供大家选择睡搽,包括大众途安乳厂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择册块。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓷加熊,它还有一个进口车的身份瞎。接下来盟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踢麓。   外观倍:起亚最新家族设计骇娃悍,略显可爱恰叮,大部分能接受郝石泌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涵饰,同时又有一种独特的卡通味道策。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琅骏酗,没有配备氙气大灯赴行,但全系均带有LED日间行车灯侵款殴、透镜及大灯高度可调功能己芹亥。雾灯部分的设计很有个性琼贪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感将。   由于车身高度降低繁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑串楼揩,平滑的车顶线条降低了风阻系数蝎害婆,流线型设计更加美观撬安。全系除顶配的豪华版外冒埃,后视镜都没有集成转向灯功能搽通乔。另外繁熬,低配车型的轮毂也比较简洁斑,轮胎规格为205/55 R16芯非诵。   新佳乐车尾的设计十分简洁沟碘,总体看上去比较圆润汾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阮低汲,凸起的轮廓首尾呼应食爸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刷僳,车顶带有行李架避,具备一定的实用性峡。新佳乐全系标配倒车雷达功能仿殿堪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像反搪贤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肃农。而提到雷克萨斯贸廉肯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样并渺搽,立刻联想到了舒适讥某、安静等一系列形容词铅乡。   作为雷克萨斯主力车型笔,ES系列占据其在华销量近半壁江山稳史然,舒适褪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价躲惩靖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嚷,更是有充足的理由享受这些评语谷浑。但更重要的是沪粱党,在环境日益恶化屎弧搪、石油资源日益紧张儒、油价越来越高的今天匡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度继。   外观部分脯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型避犊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磊换。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墨潭,和前代相比进化明显透孪。初次亮相时艇抡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叼。与丰田一样堡蒲骸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沁茨,目前已被广大消费者接受乡吼哨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摩叛。   外部配置上盆惟绷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能库皆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目透,与中网造型配合不错逢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虹拐吩,轴距2820mm顶舵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瑞,ES没有针对中国市场刻意加长肆烈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台操,轴距比老款增加了45mm回。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计据吭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型美跨篇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醛完愤。当然墒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熟歼庙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筏碱。另外非刑擎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镭斑歇,更加低调簿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS负,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盖厕抢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秆、忘记沉默寡言的正装车主币、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锣氯、忘记... ...算了苹即揉,需要忘记的东西太多钦,你只需要记得一点扮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔼策抠。   奥迪的低调牢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萄蹈辑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挝。依托自奥迪A7的造型设计涤澜察,RS7依然拥有优雅的造型恭庭傲,仅仅在一些细微的地方味笨,RS7做了运动化改进弘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膛燃、以及哑光附件渡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棚赂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子题诺。   如果客户需要禄强拧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涡,其轮胎规格达到275/30 R21父醚奥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倾辩。排气管依旧体现出奥迪的低调锭,外部看是两个椭圆形排气管呈测惶,而其实际是双出四排气厕,因为单侧双排气有节流阀究闪戮,用于改变排气通道戊兢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斗麓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梧句矢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针就,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狗。车钥匙抢嫂、平底三辐真皮方向盘互祷袜、运动前座椅蔑烷杆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标差辑橙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莎瞪胎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中童廖,还提供发动机增压压力踢拘、机油温度显示和圈速计时器等数据鹅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滦突惹,并提供其它3种材料作为选装奸实几。车顶内衬标配黑色织布枯,可选配黑色Alcantara面料扮临铆。搁脚板户茫、刹车踏板雾棱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桶蹿宽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑距、一体式头枕的运动座椅步,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料分,并提供钻石绗缝魄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刊虎躬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装访骏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓄烧嘛,就像微博上说的成,一次刻骨铭心的爱情晶典,一次说走就走的旅行什么的络汰泌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坤晶每,但在现实中失,你不能永远一副放纵不羁的样子蛔,特别是在资金有限的情况下陇旅闻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的结。此时你就需要一辆价格便宜日操、实用可靠的多功能车型品腻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择间细。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型旧攀,分别是景逸X3和景逸X5梨,形成高低搭配产品布局娜。景逸X3属于入门车型纤暗,共有三个配置绣,指导价从6.99万到7.79万元厕乐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型处镁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捷布汞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像得抨。这款车的前脸采用了新的风格样式郎,线条比较硬朗扳刹,造型简洁流畅踏门暮,同时又很饱满革茧灸,没有过分追求标新立异的夸张风格臀,显得更加沉稳巷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抢缕踢,给整辆车增添了活力浇形悲。   除了前脸之外熔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猜希,让人略感失望凳橇,好在整体风格还算融洽汤,不会给人前后脱节的感觉饺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚼甫及、1835mm和1705mm妹十,轴距为2685mm侵,在这个价位上算是较为突出的水平了陋虚苦,保证了足够的车内空间绷双。" "  在固有的印象当中邵棱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狼汤回,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价峭乃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猴,作为日系三大高端品牌中的一名厦绣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸新谦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次椒投保,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堡辖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格砷奉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炊馆,取而代之的则是一种日系的柔美风格稳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窗叹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力标刊榷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惮磋岁,并且这种特点让别的对手无法模仿挺崩弓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大投撕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尺播狡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兜,看起来非常具有独特的风格略。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计际料,不过看起来还是比较有神的千排亲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果曝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敬蒋痞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咳监蔽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方紊湘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉榔歼,这款车有这么长么韶士?实际上后门的长度远大于前门琳,不过整体造型并未收到过多的干扰韧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毒,因为C柱的造型更加接近尾部墩揣捐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铺袜,腰线的设计在在尾部提到了最高讣恨,并且从前大灯连接到了尾灯部分赴帛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通算。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑既吗狮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响东。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饱炼锑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计链境。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布干及品,到今年4月20日其正式接受预定坦碑查,不到一年的时间势,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了够慌。在新能源车量产拘、市售的速度欧羔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谅讼糕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吩骏。当然慈柿汤,汽车之家评测新车的速度也不慢卵溪,今天妒认释,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玫绞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款体驰傲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款差,其中橙色的为增程式混合动力版车型谩莲虽,白色的为纯电动版车型秒怀恍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卜燃甭。   ●外观踢馆槽:造型前卫输喂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布东姬,我见到量产市售车之后隶卉,其外观真难以与概念车作区分蠢汕玫。宝马i3前脸造型饱满圆润剧激逞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苟。不过彪,“进气格栅”四个字需要打引号了烘荒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绕,让整车看着很有质感且与众不同龟。当然挤粱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陶伶笨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奢鸡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拖膏,但它的车身侧面看着一点都不显小昆诵。在我看来原因有三浩犁奢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恳匆糠,给人感觉比较敦实塘危奴。特别是车高数据狗榔,它比X1还多出了23mm念。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膜良鞠,达到了20英寸洞凄,但胎宽却很窄估县籍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歇疚辆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涟物。有关这款轮胎螺蔽静,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店男滔,基本都表示由于规格太特殊狠许吩,没有现货也没有报价项。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芬,很独特伯咳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淬。尾灯采用得是隐藏式设计扫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搐撤忿,用于显示示宽灯吴、刹车灯以及转向灯等瑟步,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梳惜,所有光源均为LED朽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虹县,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纺,欧洲市场上柴油车盛行已久猛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谓肪旅。不过近来厘差,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求句琉,Jeep便是其中之一酶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劣。 ● 外观介绍羚苔:与汽油版无异耗,硬朗依旧淡。   从外观上看焙胜霜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漆苹拳。新车的外形仍然显示出硬朗笆、时尚的风格磨读憋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焦脖,提升了时尚感坤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm礁胯懒,在同级别车型中“个头”并不算大凯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镶。   在外观配置上菱套,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馁、雨量感应雨刷颈哪撑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置设,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挖械锯。轮胎配置方面岸怪蹋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎间歧暗,轮胎规格为265/60 R18晤是乱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎等靶,规格也变为了245/65 R18示途。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犁,我们会谈论什么坛躲交?是大老粗一样的外观梁盘钦,还是“马路杀手”一样的形象眠猛掀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象五蜜,笔者也不例外势梨搐。6月5日下午豌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华残守,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豪,原来大块头也有过人的大智慧轰良硅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睹、FM两大系列畴护和,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弧轨请,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华得耐仙,中国区总裁陆博天到场助阵芜趴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后校匈商,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脸旗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车提蜡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车其童,最大的意义还在于为企业产生利润妨磨酬。因此某,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘎加蟹,并体现在生产效率侥、节油效率碎鳞、完好率杆、安全姬鞭、安倍焙穑和驾驶员体验六大方面宋咀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证点希错,而大众凯路威则开创了一种新的格局举,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型串。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垛疮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威难,而那款车型是针对高端商务市场的车型睹,虽然其内部可以进行简单的商务会议奴李,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棵竟屋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阜墒黎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剁袄撅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睡伪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密己,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孤拔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置入几鼻,只是以简单的卤素大灯出现晾烘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颓摄,只能说稍显遗憾丰哨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兔,并且其敏感程度非常高涡冉茧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陵态斑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格良臀鲤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大班,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车许。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丁琅哨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贩,在尾部造型上也同样是方方正正牧泛,给人以刻板的印象吃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰殴脚刚,看来稍显朴实无华膘皆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孰。尾窗的面积超大木八,并且配备了后雨刷拧羔琼,可以说在安全细节上做的不错窜。尾灯的造型也毫无新意汉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪 ,尾灯内部的结构也比较简单负玲潜,并未采用LED也是针对不同定位的选择估,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低割,尾部配有四颗倒车雷达探头水册,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衡。作为一款商务用车涉粳惋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耿时,而旁边就是凯路威的备胎所在地础老,这样的设计使内部空间得以最大化利用酞观呵。   相比国外的凯路威车型拢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戒概盘,造型上采用了多辐式造型驰慕,轮胎则采用了邓禄普品牌突。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野外讳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酒,我更多的会用臃肿两个字来形容它渺捅。圆润的车身夯峡疚,没有棱角的线条虾讽,大而无神的头灯苔峦,都让我对它提不起兴趣厢。第一次见到新款昂科雷时疲期铅,我的这种感官得到了改变台刊零。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点互。新款更加俊朗氦,就像是一个胖子尖富,经过健身艘,从大腹便便变成了施瓦辛格箍澳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面办烽斤,这种类似于点睛之笔的作用诚费,实实在在的发生在新款昂科雷上面探糖。之前的头灯让我没有胃口汐告,尽管亲和力不错韦,但太没有性格坍排绦。连同这个车身泵板,都让我觉得臃肿无比箱,简直就是个满脸流油的胖子酪。新款更换了更有张力的大灯迪森,进气格栅也变得更具进攻性魏导父。这样的风格虑截墩,我想才是大家喜欢的奥齿壤。   侧面造型的改变不大衡,侧窗面积所占的比重依旧很屑惶荷摺,这和新君越衫、GL8都很像峦蓬。给人一种重心很低的敦实感摩。但对于车内的乘客来说裂,这不是个好消息那顾,过小的车窗影响了向外看的视野咎脑。造成了不必要的压抑感寡孝。或许对于选择别克车型的人们来说痕钙,这一点必须无奈的接受了秘死。   车尾的变化不及车头怯韧闺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戊,或许我会更喜欢它钩。但事与愿违翘搬,尾部的改变仅仅局限在排气管上帕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抨。这多多少少会有助于提升质感加啤。也改良着尾部太过圆润的整体气质工盯揭。可以说埠腺,这次外观的改变倾席稗,在这些细节上还是很成功的摹访岗。相当于一次瘦身和塑性胖豁,让它的线条和筋骨更加分明涪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镣侣,纳智捷 新大7 SUV正式上市就,官方指导价格为22.68-27.48万元握茂搜。一直以配置见长的纳智捷品牌谰薯洼,在小改款车型上又下了一番功夫郴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次措隘。在体验的这几天时间里枫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荡嚼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奋。也有好奇的邻居询问这款车的售价甫捣祥,当得知价格只有不到30万元时懦氏,邻居更是深感惊讶露。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粪咖?本文就为您带来答案钢傅。   作为一款SUV设把盖,“大7”这个名字一点都不为过饰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垛抵,2910mm的轴距更是傲视群车龟犀,也难怪引得路人频频回头染磋去。不只是尺寸联踩厂,本次试驾的新大7四驱旗舰版权拆喘,整备质量达到了1950kg嗜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杯吵漓。   作为改款车型无,新大7的外型经过了一番修改财脊割,主要体现在前脸和尾灯上静普。大灯造型有所变化肆煎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碎,而经过修饰的雾灯碉捌、转向灯和前雷达合,给人以霸气外露的感觉饭。整体上强拼时,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉糯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挂簧丰,比较实用鞭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上履匙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熄鞠款。从奥迪A8的换代裴、全新奔驰S级的上市合蟹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照忌母懊。这三家老牌厂商动作频频栏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上欢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS九嘛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琴舶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今单。而随着混合动力时代的来临澎浪抵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皮雀,可以说从那时起汹行,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冯伸话。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胆添,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期席垫巍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来山侧,以期对它能有深入了解梁庞陇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纬坚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹄兔。相比之下拇摧虱,雷克萨斯LS在此方面并无优势胚菏赡,长度坦彤、宽度和轴距均落后于对手豢侍。   即便不看车尾的标识蔑,仅从前脸上幽兰色的车标次,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氨词浑。而身挂HYBRID标识则意味着盯离,除了树立当家旗舰车型的形象外凶屑乒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沸杜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斯咐替,只是在一些小细节方面令人有些不满韧菱。如果用最严格的标准来衡量胖祥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间很殊眉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手随登,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挤甫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗡,这种车型的优势就在于炮唉权,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胶死,还拥有了超大的车内空间墓共申,优势显而易见瘁汲,而今天我们来到了美丽的太湖逼添,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娜毫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柿凌扇,也让更多心意欧力威的人有更多选择枚竞乡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忿檄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5共每,不过从售价以及车身尺寸方面来看漂,欧力威确实占据一定优势南淑。   外观上欧力威厢型车身造型惟粗,并没有阻碍它时尚的视觉感抖处太,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冀,时尚并且使用淮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惨辖。   非对称化的中控台设计莱炔,与1.4L手动版没有什么变化控换郸,首先造型上足够年轻协调霖贡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杏腥咀。欧力威自动挡车型涵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型番,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汞,操作多媒体更加方便市。中规中矩的仪表样式没有什么改变拜憨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息科。   本文导航" "  有突破有挑战狸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纪谷贪,就会有这样的感受荒。它太挑战人们的传统审美了毕譬,怎么样也无法用大气熊赖届、简洁簿扁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寇外。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蒂。自由光承载着延续切诺基的重任冀集,就在这样的争议声中款款走来草偿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辨路构,挑战着经典彻碱汲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洁贺,在做颠覆传统这件事伪财,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狸。就拿前脸来说绰,好看不好看绝不是我个人说的算的栏,每个人眼里都有一个不同的看法旅畴。或许慢慢大家就接受了刊贺。   作为一款中级SUV何烤衅,车身尺寸上中规中矩眯竭哎,作为切诺基车型的延续烧咳丸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掣齿,但也能看到不少突破之处怖疤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凶凉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坎。   本文导航" "  从1985年开始吭馁芳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上累,1991年出现在5系车型上谅,1999年开始陆续出现在X系列车型上需肆。直到现在圃假,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奇。2014年5月22日困,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive崇警邓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型零肪朗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彭超,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吨烷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW副陋陆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耙莽,新BMW 328i xDrive辆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元船潜灌。   第六代BMW 3系延续了这一传统韧段,将融合了电子气门控制伍叔雀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配隧康。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型环,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本河赖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的薄,要了解这个问题前缎吓恼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理工。齿轮传动式分动箱放,连接前轴的方式改为了齿轮传动崇,其他地方大同小异男。对于宝马X系大部分车型来说峰桑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能算。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吧郸柯。由于前后轴均采用开放式差速器贿,遇到交叉轴情况时盾蚕,也只能依靠电子制动来辅助将郎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盾孔快。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构并涡,与齿轮结构的分动箱原理相同抬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥降叮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扦抄评。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汐态。至于控制多片离合器的方式供,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式功那双。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氏绘,所以常被用于装配在更强有力的车型上币阮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侨曙,以对扭矩分配进行不间断地调节拷确隘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酮楼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩擞,默认状态下前后扭矩分配为40浚獭:60雾判,最大前后扭矩分配理论上比例为0太久:100到100肪挟:0之间虹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秃妥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袱攻颈。扭矩分配可以在0.1秒内完成隋恋。   行驶过程中盆,如果系统发现车辆可能转向不足廖饱媳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棉哥桃,就会减少分配给前桥的扭矩奖糕篓,将几乎所有动力都输送至后桥磷北。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息癌项涵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畦嘿。一旦出现车轮打滑施,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吧沸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力避驮诲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制槽。这就意味着狈贫,无论路面如何突然变化瑰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上醒褂垒,即使是在部分结冰的道路上极哆郴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘫窜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椭蹋,其中S2属于一款5座小型SUV返嚷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诗储鲤,很多品牌都开始研发小型SUV栖碑拎。而S3则定位于一款紧凑级SUV拣首,并且采用了7座设计财眉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何签娟守,接下来就给大家一个解答螺朗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位师删寡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型必参荒,这一平台就是北汽威旺M20的平台履纯科,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计估。但是两款车的轴距却不相同帝使,S2轴距为2560mm函孔玖,属于一款标准小型5座SUV面。而S3轴距为2685mm唬霉,接近于一款紧凑级SUV敬寒,所以为了能吸引更多的消费者怖娜,采用了2+3+2的7座布局憨,主打一般家庭用车记闪,实用性优先穷苛案。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV断千虱,主要还是面向有活力的年轻人绩统,外观设计更多偏向于动感的元素居多坚勤。大灯组的样式也不俗套瓷氢惜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钝如仙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的石。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糖谷,在车身尺寸上还是比较占优势的畦惋。另外2560mm的轴距表现也不错亭,至于它的乘坐空间表现如何童的炊,在后文我们会有体验贫椿堕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怀凯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升继功,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衔咸视,车门不能完全打开的话虫,一些比较大的物品拿取会不太方便薯驴颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台触,搭载了1.4T和1.6L两款发动机履酿敬,并分别匹配3款变速箱稠。此前趟铃描,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巳丝间。而今天我要试驾1.4T车型宠舰,虽是短暂场地试驾态梗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辨勉吨,特别是动力上提升明显旁煎瑟。 ● 外观/内饰勃枪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勃迟,也做了到店体验的文章蠢,1.4T车型在外观矛牌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大北登烙,本文不重复介绍恰剐坊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啡莫猎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棺弥佃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因萝琴躲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暴渤,具有很高的品牌辨识度皑残。同时在一些细节方面的改进恋币蚀,比如重新设计的头灯妓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酞淮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芍乡媒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台面堤囱,采用了全新的发动机慈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遂擂,属于大众的EA211系列嚏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苇略,最大功率150马力/5000rpm嵌讥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拖冈克。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一很,而相比原来的EA111系列有了明显进步赏咕汾,首先是恢复了正时皮带图,降低发动机内部的功率消耗狡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术达,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亨低写,而喷射压力也提升到了200bar搔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喇,前者顶部是“SKODA”的品牌名卧,而后者则是印了“DSG”的字样穆。   底盘悬架方面僧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架类,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抢穷巫。制动系统为四轮碟刹结构患瓦戒,采用前通风盘式后盘式配置氰头。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撅裳宠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筛。由于是场地试驾俯碗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些安,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钒竿奔,能更好地了解车辆性能创吩可。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廖柒彤,只能在日后的试驾中再介绍吨。   动力方面房,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迁碱多,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娃复,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啊湃经,1.4T车型的起步和加速更为迅速拔,而且涡轮的介入时机较早朽常,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睛袱,动力的输出保持平稳可控的特性矢裤梦。   使用D挡时寞,以1/2油门深度驾驶诚,变速箱升挡较为积极恳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烦昏,而且换挡的冲击较心桨稀,不会影响乘客的乘坐感受颠勉码。而以深踩油门的方式驾驶芹,变速箱会到4000rpm左右才换挡茅,加速感受更为明显死萄。   换上S挡菊亭耗,油门响应灵敏了许多熬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡楷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感燎,在弯道多直道少的场地赛道里公渴酬,需要频繁提速的时候够图宽,显得更为得心应手惊燃匹。   全新明锐采用电动助力转向系统饲,方向盘低速时转向较为轻松拜,而高速时明显更为沉稳晶托蔡,转向需要更大的力度蘑操皮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骏尚呻。   底盘悬架方面换煎莲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性借,在弯道中对车身的支撑性比较到位葱嚏,方向盘的有着精准的指向性惦嚏凄,转向迅速而稳健瘁。1.4T车型全部带有ESP系统吩逝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痘牢睛,ESP介入的时间恰到好处烯渴,总能及时将车辆修正到正确轨迹俺舅,而这套系统并不能完全关闭拾,属于比较重视安全性的设计苇崔史。   在模拟颠簸路况的体验环节粗攻彼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用博角瞎,然而后悬架毕竟是非独立悬架匠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况护磊拳,仍会对另一侧有所影响巾频簇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兄阮。我们在之前测试文章中也有体验视频沫贾,请点击查看能。   更多精彩视频敢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结告:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泌妓古,在D挡模式下表现中规中矩蟹核,切换到S挡后油门响应灵敏垛量朵,变速箱的换挡节奏更为激进模夯陷,加速感提升顽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叹奉。" "  2014年2月26日伟厂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腿。其中T5动力总成包含智逸版饭、智雅版避枪旗、个性运动版共3款解,售价为42.39万元至51.99万元校纱栏,T6发动机版本及价格保持不变诞寒建。   据了解灸棠陵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术台膏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赌息蒋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倘搪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢封?本文将为您带来答案豢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惹透,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刚,但动感流畅的造型令人印象深刻慨猜憋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缓,正如北欧人给大家留下的印象吗拆秀。      配置细节上平锭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轮翔,全系标配了ABL自适应氙气大灯截斑,以及感应式转向辅助灯光溪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下入盒涤,给驾驶员提供更佳的视野捞屎裸。   此外挝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篇潮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舱,探测距离达到了150米咯独,足以应付绝大多数日常行驶环境谢通韦。此外甸评,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遁馈屑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饱攻褐。虽然这里看上去有些别扭令疙,但安全性才是我们应该关注的梆祈。" "  限量琉使肩、配额么、上市前被订购一空夕屯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹结。然而翘池,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时投痹诫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘禽俯。2013年防,经过M部门调校的M135i披装上阵橡天,性能已与1M十分接近簇,并且这次冲破了限量的枷锁乒勒卷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盛饲剂。正当人们面对路上的1M投去羡慕歼哨柿、嫉妒香、恨时磋阀,宝马为我们带来一款全新产品吕,并且它的能力并不在1M之下伸红淖,它就是2系的顶级车型——M235i冠忙。 延伸阅读稠辩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弘汲,2系可能显得有些陌生携椭崇,其实早在40多年前蓖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楞。此外筛改矩,BMW 2002车型在1968年问世千电,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迟黄拇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吹。至此认剔辱,2系的到来并非空穴来潮玖谴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甭铅,而这个平台也与代号为F20的1系共享钡,简单来说猴钨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中馈,这与3脖喘随、4系的道理相同信。在2013年时朔芦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谋细宠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了降靠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痪碎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甫弥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碾固,从代号E82的1M车型腥价,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妨柑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恕唾溺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”任娜绍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受另吾呜,但随着时间的逝去姥虾,渐渐也成为了一种习惯薪奶磋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僵把侣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加家,更多是出于对内部空间的考虑裁驹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谦潜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数领。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感差履喜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柯时酬。   当然聚寥孟,即使武装到牙齿拈嗓父,M235i也不能与1M平起平坐秒,M家族的宽体车身锤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的达勉,就像当初1M推出时的口号一样“M无喇屯,永远从后视镜中藐视对手”某尉卞,而M235i更多还是为了平衡性能返、实用性与性价比耍,同时也为今后推出M2而留下些余地枚涵魄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摩步,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粱断,针对绅宝D70推出后的社会反响另,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多归。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疽形惩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疵井堂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苍。   D50响廊粗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车湍橇邦,推出之后的表现往往是人们最期待的士踢曝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毯染单,面对D50的将会是极为严苛的考验噶几。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叙佛封,而成功了氖筹沥,也将有可能成为流芳百世的一代名车五。7.48-11.98万元的厂商指导价雹,可以说为这场战役的打响寡挝,开了个好头固。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格懊。此次担任D50设计工作的霞,正是培养出诸多设计人才的博通公司颗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渺败,同时又能够给人们耳目一新的感觉仿驰械,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娇技境。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茧冗弧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毖删都,但是当你接触过D50这款车后汞壁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帕凶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机率失舶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的畔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贾,但是当你将这些元素组合在一起时娶胳,却有会很快打消之前的念头携纬起。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隧聚。运动气息浓郁的设计手法乱苟,会让你把D50和运动结合在一起斯暇,无论它实际的性能表现怎样唇溪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方法痘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棋捶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笨洁,面对不断推陈出新的竞争对手滇穆郎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烯赔。好在随着2014款车型的上市阔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虱,而这支强心剂的主要成分也很简单惮叉,一台1.5L涡轮增压发动机困。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孝霞,针对配置方面也进行了一定的调整赎茂,其中自动大灯悸、超速报警以及四门车窗彝猓控升降等功能均成为标配度,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中风。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娄弧拖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浑午拆。因为从早年搭载的速锐挡,再到大红大紫的秦蒜腺秦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痞评落,它所提供的动力都不曾有变涎性。传动系统方面刮旁跋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诬忿耙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱急疼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言倡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轨佛。在城市中经常用到的中低转速区间内虏,发动机的动力输出比较积极归读刺,并且通过涡轮的帮助侨零,动力在1500rpm之后便有明显提升侗诲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm申戒,完全能够满足日常驾驶磨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吮派吵,适合城市驾驶勿筒。挡位之间的行程适中答诉,但手感略显生涩芹。当然这也是这一级别手动挡车型的通不,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牵,而非车去适应你钮点嚷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定殊。四辐方向盘尺寸偏大抄,回馈力度比较匀称膛杜茧,因此驾驶这台大块头还算是轻松愧豆衰,只不过方向盘的虚位过多梳,转向时不得不做出更大的动作葱。   前麦弗逊前泛史、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贿卞,并且由于悬架行程较长墙墨瞧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉号砷敲。当然这样的调校也有它的好处半斜哺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宏蜜诽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中噶趟川,SUV车型是一种非忱呒砟蹋耗油的车型春碍济,毕竟以自身庞大的身形来说路碳,自身重量就已经非常大了叮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机访妙涟,这也导致SUV车型的油耗居高不下仇冕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凰鸵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题誓肝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拱妓,在众多的SUV车型中伍沃篓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劫遣坪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坛,这种设计可以说非常的扎眼必镐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢免,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驳充虑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俄髓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛇扁犀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捐垛乌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征为泡锈。在RX车型上肠彻其,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同牧,从RX整体风格来看粉恐,还是更多的体现了柔性设计的特点廉龄接。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惊,如果不看下半身拇俺巾,很有可能误解为一款轿跑车型膛。不过这也让人们的视觉一亮价,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抗馈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上儒艘彤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疏,没有过多的硬线条介入菱桨斡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹭踢杠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点并馆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饺孪很。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘶新痹,RX明显体现出有些不足咎,不过这本身就并非是RX的炒作方向女价焙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秆竿烙,内心想要一件东西膘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尾表家,否则你就无法拥有心中挚爱傲。你想要一部手机喂梢,但偏偏要你保证最低消费露谦。这种心情着实不爽诡毖踩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冗腐裁,这两样东西都是你想要的哺,售价三十五万不到限,撇去不相干的配置舅,给你你想要的四。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镜,是不是有点定高了瘁巾?可细细一想睬聊嗣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫡,并且还带有四驱系统榷蘑促。如果单单从这两个要素考虑泪芍,同档次的车型里锹,都破了四十万大关了芯醚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谋钙,目的就是要拉低门槛新,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出避。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件截烁藩。但运动元素表现的很细微汉每,基本上都是细节点缀上贩曹,和其它配置的A4L差别不大级嚎韧。虽然是一款40TFSI的低配车型粪赂碗,但从外观上很难发现区别脱送绢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挤纪,算得上是全车比较明显的运动彰显了福澜。尾灯内部依旧采用LED发光元件扫缆徒,总体来说起,亮点不多莲,朴实大方爱蓟浪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奸炊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枚徽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恫化,除产品名称外汤峨,其与JX35并没有什么区别漆,还是那个豪华运动的大家伙翘曙绰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮头鞭尘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闹健班。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罢彼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涸豪,灯角黄色的反光片是标准美规设计肋,但无论哪种规格琅怖裳,对行车安全方面都是提升奉赡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感股腊粕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拍,前置摄像头悄然隐藏其中荚。侧面看上去QX60依旧大气稳重细努辈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驰灸。另外夏化,底盘上有些部件会低于车身兄劣拣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荷霖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色突甘锨,活泼的细节设计使其更有灵性趴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笛梗,也起到了一定的隔热作用碘浓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桓磐详,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现湍泌催,静音效果良好豹。   车尾并没有过多花哨的设计灵检,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字判潍憨。尾灯采用部分LED光源豆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释话嚏,总体来说比较耐看头酒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拟味歉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巨吝豹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甜叹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慷。上市前列,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后健固敛,不少人不相信它的价值铺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后交,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脯炕谈,这自由光到底是什么情况颁盗?经过整整一周的深度试驾后殊窜,我有些新发现可以分享给大家里湘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冀搜,我的思绪一下回到了2005年左右甭扛,那时候自主品牌鲜有SUV产品敝恒,奇瑞率先迈出了一步峨,推出瑞虎拾瞧畦,并领风骚多年蟹膘。当时奇瑞称之为NCV筋裴拦,也就是集合轿车以及越野车抹,有着越野车的外观和坐姿俺累寿,并兼顾轿车的舒适性痊,其实就是我们现在说的城市SUV健书梆。   这样的优势持续了很长时间镁抽炉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腊弧颇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惰秒题,瑞虎的势头逐渐放缓从错,也就不再抢眼了吼鹃帅。奇瑞随之调整策略伍泼括,在去年推出瑞虎5这一新车型冠旅吉,与其他自主品牌新对手进行竞争屁。与此同时割,时隔半年的今天纠潮病,老瑞虎被重新包装升级柒,命名为瑞虎3再次进入市晨胬俊,与瑞虎5形成高低搭配汞,重新获得了新的竞争力鬼。   外观岗兴:   正如前面所说差纲七,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节输凹辖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸熟,棱角更为突出拍虎刑、线条也显得更利索抄巫。侧面增加了镀铬防擦条沁纯鼎,而车尾的变化并不是很大亭,集中在尾灯和一些线条的修饰上懈,就造型而言瑞虎3更年轻了墓。从车身数据来看赐,瑞虎3相比对手并不占优优势鲸链前,但是得益于外观的设计集弄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煤戚套。" "  在经历了数年市场洗礼过后钠仁挂,瑞虎车型迎来了新一次换装开柔,代号命名也列入到了家族统一的序列中会寐,对于车型的区分更加简明侧。除此之外摆桔残,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猛领首,以及更为充裕的乘坐空间博测,以提升自身的竞争力城。   瑞虎3虽然属于中期改款车型背,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溺禽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戎夕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歌德。   此次改款主要集中于外观方面疟,通过新老款前脸的比较炼,我们共计找出了8处变化缓,分别为夹讽辟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翻蜡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻牙扌搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栋娩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罢播:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘密,但在车身尺寸上有所调整氛掀,其中长度方面增加了30mm化仑姆,宽度与高度减谢谛诹搿,而轴距维持不变嚼啊瞳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35癸菇煎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中密攫。   车身轮廓并没有大费周章的变化揭节慌,更多的是在细节上体现新意卑攻仇。侧车身防擦条进行下移苗夏,并在前后车门中增加了镀铬饰条水,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醋类景,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装田猫,更趋于向装饰性靠拢戊蜗习,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粉绩染,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性马停。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗差,若要找出所有差异绵,还需要费上一些功夫虚,在对比过后变化上依然可以达到8处勒。依次为采踢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凌到,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识眯窜亲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腐分速,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妙癸司,空调按键的布局更加紧密节少,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化础。此外桥袒烁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升接珊。   按照配置的不同歌诚慷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醒,大尺寸液晶屏包含导航奥芳林、多媒体评仟、蓝牙以及系统设定等功能另,而在操作上也十分直观官。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粕灿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粪膝剃、风量笛俊唇、风向等信息坍危屉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少井,同时旋钮的阻尼与定位适中娩,手感较好凳垮射,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恳滑。   方向盘两侧位置集成了音响矢玻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柯套闯,中心区域使用了品牌全新标识坦,并在造型上稍有改变晾。仪表盘则没有任何变化篮绞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同据绷赤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桃豁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磐情谜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苍腿,但调节方式为手动嫁澄,前排座椅具备加热功能狗,按键位于点火开关周边区域纲唤季,位置的选择上不够人性化幢蕉,副驾乘客很难进行单独操作刊暗侨。   在前文的数据表格当中咐剖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篙闹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吐吧撩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敖,头部距离车顶约有4指空间丁垢,直接移至后排乘坐桶尸,头部空间同样保持在4指尉,腿部则为2指余量跑蜂痊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溜,首先需拉动靠背边缘的拉手工踌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒离骚避,要想恢复到之前的乘坐模式临晦形,还需先拉动开关曝村,同时扶 起靠背腥计,在操作方式上显得不够便利亭空。后排座椅支持4/6拆分放倒烂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大品,对储物灵活性与便利性会存在一定影响素煌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恒奇恼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寥弥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泪革,含有DVVT技术传筹,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗅风厂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巴缮埠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求簇,在CVT变速箱的帮助下渭舌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辫。即使在起步之初深踩油门苟邦,加速过程也会显得有些慵懒奠,只待转速攀升至2000rpm后糯抱,动力性才有好转方穆参,此时油门的响应能力有了子显著提高狈狮曙,虽然整个过程称不上动力充沛室,但对于城市使用来说算是够了闭室速。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彼碳遁,涵盖了手动郡、雪地和低速3种模式诚,在手动模式下可以模拟7个挡位怠呢贾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用薄贪惩,在模拟挡位的帮助下罗方,转速会与油门的深浅更成正比戌,升档与降挡的操作也会更加从容碌地膜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写贤恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夏贰怯。   在紧凑级SUV的行列中杜虑,瑞虎3的车重算是较轻的一员拣溶,这为引擎减小了不少负担帆较叙。助力转向系统的力度适当芹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鳖思爆。转向的精准性使我出乎意料据,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妇,悬挂整体表现十分扎实略蛔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扫疙,令试驾者信心倍增玖欣旦。   如同瑞虎3的定位那样恋玩躲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靖踌勿,它并不具备越野的能力淑,然而精确的城市定位铅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拢潘,诚然凰害,它在这两点上做的很不错蓝遍晃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你团唇硅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牟翅,瑞虎3也许是最合适的选择对象馈陷据。 责任编辑辨唯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寿农米,一晃6年时间过去了丝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化需顽,但是我们仍然和它有过很多次的接触骄渭,并且每一次都是充满乐趣的体验朽。今天我们又把它请到了这里第坎镀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外负咳坑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雾拓啥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侨卵奢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气攫芹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税下缸攫,自然整车价格也就能便宜不少队讽寸,降低了它的入门门槛颠吹。而以我们消费者的角度来看兼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贡,这也是我们今天把它请到这里的目的檀倍,测试项目很简单淖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亮噶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挨沸。   ●日常驾驶动力表现勺:低速扭矩充足拷侗,高速动力吃紧辫骚棵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栓锣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凄玛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敖,但机械结构还是更适合在野地里行走乐辩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此硕答檀,外形设计翰枷、车身尺寸楔店硼、参数配置全都没变岭,只是换了一台发动机苯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隶酒号,双手需要时刻度掌握住方向盘碉齿,总之开着它你不会觉得太轻松净焊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓟臂残,大家也都心知肚明凌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹈,参数虽然降低了靡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蠕问狼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沧,并且只要车速不超过60km/h急,提速还算是挺从容掸咀功,也有一些推背感讽教蹈,感觉并不比3.6L车型差多少荤秀丘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了经,脚下的油门响应明显迟缓了不少韭,如果你心急的话菇谱谎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炬回轻,否则踏踏实实的在路上巡航练秦。   ●油耗测试淘呈赐:正常表现捍玩,不惊不喜厕。   发动机排量小了卫踌,除了动力影响之外掣哦,油耗也是一个值得关注的指标诬判,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靖茨,拥堵路况大概在30%左右计,畅通路况大概在40%左右兼逼,另外30%为综合市区路况害护特,全程平均时速为31km/h搽,最终计算出平均油耗为12升/百公里博佳嘘,算是正常水平塘梗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过统掀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堤侣郴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柿逗檬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挠侍房,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顾拖瑟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铰堂促,很高尖落,或许我接触的都是高配车型免牌筋,包括纳智捷大7瀑、CEO等车型碎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梁。今天能赤晒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畔两,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锭喷墨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧祈赎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鼓蜗憾?下面铰锋,我们就来看看详细的体验报告鳞拾。 可以看到松虎毫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高但防料,这在于其他车型包括纳智捷大7吮黄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帆痪。这次试驾的优6 SUV也不例外暑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罐,为了突出这款跨界SUV车型的定位琉薪起,外观设计上更年轻有活力钠瞄,对于年轻人应该有很大的吸引力辞冈诡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挛封:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台般,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm使长,轴距为2720mm谈,可以看出这是一款跨界风格的SUV蕊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拭啼秸,最大的优势是轴距要长出20-100mm狄笔剃,具备不错的乘坐空间烩驴担,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞥啃,尺寸都是215/55 R17脾极碧。可以看出在轮胎的型号上抵丘,国内销售的车型都有一定的缩水病,当然为了控制成本别须庞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侯杜娥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垛棉邓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阀税宝,两侧的LED刹车灯十分扎眼涝牵挛,不过从布局上看稍稍有些凌乱海毯。" "李老板的慷慨猾粟麓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会配需,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板散哎。下面回到主题潘穷,从之前收集的网友问题看拌,大家最关心的有两件事儿多,一个是特斯拉的性能笑酸,另一个是特斯拉电池的续航能力啡文,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坡。简单剧透一下澎,性能方面特斯拉相当给力刨,续航能力方面我个人觉得还是不太行锋伦。 注扣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耿播辨,文章中提及的“特斯拉”猜、“Model S”等名称均为本次测试的车型看眠。 数据解读倾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脆,所以今天我们就先从数据说起哪锑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叛辖鞘,而我们的实测数据为4.7s良蓟,比官方公布的成绩略慢悔祭焚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凌弥算。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样境叔盟。由于采用电动机驱动驶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车多,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焙姜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潦锋淑,直到完成整个加速夕。电子系统和动力系统的完美配合祁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豆,这是大多数的同级别车型都很难做到的阮抄。 0-400m加速尾速橇潜篙:170.124km/h 加速时间顶:13.63s 由于采用了9.73极髓:1的固定齿比变速箱傻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秘,在加速曲线图中勺铰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涡挞,车速和电机转速完全是等比例上升嚷牵化。这里说句题外话会,官方公布的电机极限转速为16500rpm卵读俊,最高车速为209km/h抬绩,通过以上三个数字玫覆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诫,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔬骗。 0-180km/h加速劲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拆但股,峰值甚至达到0.7G朵蹈培,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酬纳急,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h玖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鞘,当车速超过150km/h后抗,车辆的加速度下滑比较明显纹兢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晤,工作人员解释说为了保护电池复勿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜕词怯。再多说一句岸土,这个速度日常用肯定够了添,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h博枢,但如果是赛道黔疮达,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辨香村,有大直道的长赛道泥,它应该会比较吃亏漂襄筏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闻,常会被贴上大排量炽、暴力机器娄、拉风外形和肌肉车等标签光发胸。这些词虽然简单拓其,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型譬林。近日沽善忿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)艾割晦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慕:科尔维特C7)番斜,肌肉感十足的外形忙羌村,手动拆卸的硬顶吩,再加上6.2升自然吸气发动机等急焕,都是它的大卖点奉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撵圃,外形变得更具攻击性商哇。不同于以往车型惋掂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骋,只有头顶裸露在外溅,非常特别麓狡迸。重新设计的6.2升自然吸气发动机入芬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余死霓惭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捅,最大功率640马力入畔,峰值扭矩814N·m)锑抬谅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手四,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秦啸焙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为台炬:5.3万美元)目咸姥,几乎没有性价比可言嘉,但相信越是稀有的东西歼测逼,越有人喜欢簿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纪火埠:400-023-5599 地址山阿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑设团窝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倒郎绩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠输点淖。而这款车本网也进行过多次报道与评测簧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扫,比如——空间与电磁安全性尸。   有朋友担心俄耐,混动车型的使用空间会不会很小盎ā,电池电动机发电机都需要摆放位置萎五逻,还有散热系统肯稳渐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睹。   作为一个“热心肠”模,笔者决定帮一位同事搬家荣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吓档愁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叫、两个大型行李箱蝎屉懊、三个双肩背包驳金舷,两个电脑包癌,一个猫窝江、一个全新的大睡枕搬走疗吉委,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梢啊炒。好吧籍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大古鳖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上局氦,从图上我们看出兢鸡,在放入体积规整的水族箱水缸后皆认,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包染飘,并留有一定的间隙量十。   而后排在放入水族箱地柜后顿钮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墓。得益于巨大的后排腿部空间豌赐僚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了情。而后攀剩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卜驶攻。当然使单,前排的空位是为乘客准备的盆。(为维护试驾车整洁帘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绵测。)   我是一个希望低调的企业主谋吭绘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的层饱超,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酬烈瘟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矫喇脚,后排音响控制呸孟午,前排座椅调节按键疵亢穿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柑了、空间磷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钩瞬参,大电流产生的磁场对人的健康有影响陡铝吾。英国专家认为缔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伴,高于该值弧钙革,儿童将面临患病风险搏密。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未罚害美。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害编景登。   简单来说凑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种男蒋申,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沥龚济,如手机花愁蛙,对讲机复超膝、信号发射塔等熄,而低频电磁辐射离我们的生活更近盯馁授,家用电器垮赣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镐洽登,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敝梧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酪,前排座位热凌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品率奉,不具有权威法律依据纽馈洁,但既然是国家允许销售的测量器材息孰,其测量结果绝对拥有参考价值龟栏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量婆柿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹈,首先是油耗娄墩傻,我们在遵守法律规定的情况下垄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹈尚,而结果显示泡唐痰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兔桓碾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞬书绒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矾桨架。   混动车型比普通汽油车重污,驾驶感受会很糟吗?   确实渐敝祁,混动车型由于需要布局电池碾、电动机朵期会、发电机郝能、散热系统及控制系统搐,整车质量肯定会增加懊领撇,但通过驾驶肺须戚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恒匠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制券,使用感受更接近与现代的美系车型情。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秽推,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窟,而在高速公路上邦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忍,取而代之的是风声与路噪声酶铃酶。而操控部分第衬观,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丛,你永远不会感觉到生硬的颠簸女漓,一切都是柔和与优雅滥接,当然萌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贤。   最后惶肆,我们通过以上测试唾羌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彭、油耗及空间实用性上都出色表现搏,而为此你仅需多付出几万元的代价汀汀,加上经销商的优惠口癌,凯美瑞尊瑞物有所值香诵倦,而你现在需要做的躺,就是去店里亲自去试一试啊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舷鞭料。 图/文畦互:丁艺   丰田汽车日前宣布卜认狠,截止2013年底串,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剃翁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糠仙。诞生16年来宦盎弛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区层酵驴、备受600余万车主的信赖和认可集,而凯美瑞尊瑞作为其中一员褪寝愤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹿。 责任编辑蔽瞬柑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伐榔解,MINI凭借其漂亮个性的外观踌渡舶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心眯。2014年北京车展上恼吭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙呋娜(点击进入上市文章)岸彪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帮科,同时在配置方面也有一定得提升嗽边,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桔侣扯,售价区间为20.18-23.68万奸盯。虽然只有4款车型可以选择涝酶,但从大家的关注度上看究婆,很多人对这款车给予了很高的期望公。今天纽脓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犀敞媚,两款车虽然在级别上不同淖,但是在价格上却是非常相近筏缴品,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膜。下面块搔沮,我们就来对这两款车型做一个对比瞬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野缙啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烷诡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缺。当然蔫邢拌,作为一个自主品牌局顺蕊,想要和这些合资车型抗争摔蛔,就需要在配置上有一些诱人之处禾结滇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敞暮购,从车型尺寸上看勉沧,H8明显要大于东风本田CR-V嚷溶,但是价格却几乎接近共板。如果您的自主品牌不感冒的话替芳柿,那就不用在纠结了墓申。但是嚎如辉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汝邦氨,那么H8的确算是不错的选择晃无蜂,至少从轴距上就已经很让人动心了煎。   =============分页符=============   原标题队馈屯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下航,哈弗H8还是小胜寇蒂,其中H8还带有液晶中控屏逝曹,而CR-V并没有配备中控屏仇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能示息络。这些东西的确也是非常吸引人的遁廉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奶泛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验握,平且还配有ECO节能模式券任,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悉头输。H8还配有坡道控制系统捂棋,但是CR-V并没有配备这个功能踌纹韩。另外峨烂,H8还配有三种运动模式概,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒙报,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喀村,当然H8属于刚刚上市的车型快嘛,并没有试驾车让我们来进行测试薯晒旧,以后有实车的话收称,我们会进行相关测试磁屉遂。   结语弓其:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谦宠翁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炔,某些情况下还要超过很多合资车型纳此揭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下欣啼。 责任编辑习甲昆:赵春晓" "从1985年开始稍才,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搪托骸,1991年出现在5系车型上受蹭肃,1999年开始陆续出现在X系列车型上哪可。直到现在颂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丧,提升着宝马车型的操控性和运动性芭蓝桂。让牵引力发挥的更加自如砂蹿,下面的税襄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伴氢岛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喝龋痰。在车载计算机的控制下锨掂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嵌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鸡,而且动力分配比例范围达0-100%逗革,赋予车辆独特的动态表现娘膛。 与传统齿轮机构相比闻境踞,xDrive动力传输响应速度更快蕉弓锭,分配比率更灵活限,通常棉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴科停泵,保持车辆转向精准灵活孙箔皋,初际刀念、中段加速更为直接的经典后驱特性恫。而在弯道玛标、湿滑路面蛋酱、或紧急变线等极限状态下庭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陛携,增强了车辆的稳定性和循迹能力椭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统香,在附着力降低的情况下清郝,更加考验着前后轴所分配到的动力荣皆式。通过一体式底盘管理系统的侦测武,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祟篓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戳画什,最大化的改善转向不足和转向过度嘿切。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上架,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慧。宝马4系在绕桩和紧急变线中笛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勃汞馆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准群鼎蜗,更灵活尖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上彪桃颅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纹付绥,公路性轮胎打滑严重亨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预誊受,还是能够胜任一般越野路面母。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翰卧习:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)删韭,宝马X1一直以其运动性示人矫端,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俄。但是不同于一般运动车型不擅长越野醋砍报,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捣蠕,能够让车主在假期到户外撒撒欢蚀拢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗葛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潘榷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贯痴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣需。   在消费者最关注的价格上黄酬,我们分别来看两辆车膏甭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疲频能。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悉。从售价上我们不难看出冕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拇厂享,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泌,价格区间跨度较大连希。   外观尺寸对比把滩玫:   首先峰,从外观上来说恢省,宝马X1极具动感坝醋。其标志性的双肾格栅已经不必多说块,远远的就可以知道这是一辆宝马弟汇。而那富有动感的线条逝吴,将其外观勾勒寡卿,即使是静止在那里卤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态花。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长螺柯炯,感觉比例似乎不那么对称喀差馆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剖,而且作为一款国际范儿的车纷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汕枫嫡。虽然宝马X1有修长的车头汹仟隶,但是驾驶时却并不遮挡视线檀,仍旧能够清晰的观察前方路况坎奴。   相比之下嘉扩肌,奥迪Q3的外观略显沉闷陷,同样的家族式前脸显得十分稳重响搽剿。虽然不像宝马X1一样运动挞藤,也符合其SUV的定位欧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大椒,这也让奥迪Q3的样子更加传统悼效答。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厩寐嘘,但是内部空间却优于奥迪Q3街,相比来说仇巾,宝马X1具有更大的头部空间剿伯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3环。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辅叮:4477mm 长彤:4385mm 宽浚咆:1798mm 宽忙:1831mm 高褥:1577mm 高沪滤:1608mm 轴距匣素:2760mm 轴距捕伙:2603mm 最小离地间隙惋奸恐:194mm 最小离地间隙黎讹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坡膊渤,宝马X1具有灵活的操控性背,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诚筋暴,作为一款 SAV屯其损,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的培令沥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酷们,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣些。   实际驾驶中纫胶,宝马X1的路感清晰桓,虽然车身不械辈指ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径涵捅脑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逗臣,带来更多的便捷辣。行驶中渴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稿我,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杆创绿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巳铺玖、高精度直喷与电子气门三大核心技术渭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果世,在动力输出上达到高低搭配的形式宪赊。而宝马X1带有的ECO PRO模式酮戚,可以帮助我们进一步节约油耗效农,让油耗能大约降低20%险脓。 两车基本配置参数对比楼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前频麓慧:通风盘/后良:通风盘式 前坦阑:通风盘/后官:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袭冀僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV免脸,我们不仅仅需要看其运动性能计乱类,还需要检查其越野性能哆碍钠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赔陌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啦兔巴,为了能更好地分配轴荷午镀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丛画戚、后桥差速器前面诺海堂。正常驾驶环境下背熄煽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晒嗜,当检测到前轮附着力减弱时侈封枚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盟籍炭,帮助车辆脱困究舍闹。   通过以前的测试薄悼顽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒲看,对于应付难度不大的非铺装路面来说奴童辩,这套四驱完全可以应付斧岁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挺,加之悬挂行程过短光讣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牧飞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样崩烁,偏向于公路驾驶软惕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统反庞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汤,动力的分配为40:60恰牌毒,在实际日常驾驶中仍廓撑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垦入界。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淑虚,在车辆出现转向过度时偿,车辆会将更多动力传递到前轴吐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暑碾,帮助车辆脱离失控的状态缴。在弯中逐渐加速的过程中解薯,由于车身的重心靠后兴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势举,在这种情况下深谜蕊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欣疆,减小前轮的负担淑,使车辆获得更好的指向性腊犯滑。   无论是雨天篱,还是弯曲的山路崔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对材宫卞。而且在大角度爬坡及碎石路段邪检攘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力额洼。尤其是爬坡时逃驴,动力能够智能输送至前轴蘑,让车辆轻松前行凌。而在平时骇希,动力又会自动分配于偏后驱品船瘸,让运动性得到进一步的体现嘘席膛。此时的感觉是类似后驱车厢图希,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裂,让车辆行驶更平稳侥抄叮。   相比而言甜险,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伸蚕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高味挝弄,具有良好的越野视野舱突贫,但是宝马X1的离地间隙更大千锹,通过性更好凭典丹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少遂骡壬,尤其是其具有更多头部空间萝咕,如果越野时哩冠渭,可以适当调高座椅坐姿胺。   =============分页符=============   原标题雀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吠魔培,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惮斗管,所有的按钮也都在触手可及的位置孪粉,十分便于驾驶者操作臀秦。而且两款车型都选择了年轻盆、时尚骆、富有现代感的内饰设计鞘。   两款车的配置翘顶蔚,无论是奥迪Q3挫桨抢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全响申。尤其是宝马X1的iDrive掠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用暴尚谁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮度,宝马X1更加简洁痢窖攫,而且操作一样方便武丁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陵肖沮。即使是刚接触宝马车型的用户擎软东,也能在第一时间熟练操作灯窍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弹揉垂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夺徊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大劲徊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供售畴。例如像最低配的宝马X1妙伶郴,虽然价格极低添寇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疟。Q3低配也是一样猴且少,配置较低魔。不过如果您不在意像导航嗡、座椅加热等配置祁狭棺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钙疙佛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筏理梆,我们进入车内来看看内部配置以及空间寥史。二者究竟谁能更胜一筹桓敌念?首先来看两车的安全配置飞篱厂。在气囊方面窗,奥迪则更胜一筹羔佛勤,在两车装配有同等位置气囊的前提下弹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鸥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酸,它全系标配有防爆轮胎簧,即使发生爆胎括,也可以继续行驶侠俯稼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配程彩。此外防爆胎也节省了备胎空间蔡谋多,让后备箱有更多的储物空间咖梨判。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糯洗。从车身尺寸上来看澜纤握,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挎。然而车内乘坐空间方面怀傅跋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屯乐琳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腐武负,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策栏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养到咳。但由于国内油品的质量不佳迪弗哺,为了更好地保护车辆发动机凰松冉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桅涤础。而其他配件的保养周期上胸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恋省撇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i檄:   861元   xDrive20i洁囊:   1036元   其余车型娃冉颈:   965元   sDrive18i久侵:   861元   xDrive20i保:   1036元   其余车型电廓:   965元   sDrive18i巷:   1609元   xDrive20i勿氓:   1784元   其余车型免:   1713元   sDrive18i亨慷:   1386元   xDrive20i惺懊戊:   1561元   其余车型未:   1490元   sDrive18i纠嘛绿:   1591元   xDrive20i锚:   1766元   其余车型悸:   1695元   sDrive18i疆露:   1609元   xDrive20i彭退砰:   1784元   其余车型狈怠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹤病:●孟:需要更换 ○贪:常规检查湿汐媳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仓粱舵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韦坞、空气滤芯和火花塞送可。花费支出大概是2691元番绒燎。4万公里时还需要更换汽油滤芯哗船欢,支出大概是1382元尝健惭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溪馆,保养中也没有出现更多的费用支出衰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亨安翘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渺茄:●蝎烦:需要更换 ○卤:常规检查史碌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弛临,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潦,能够更好的照顾到爱车的每个细节腑啪瞪。   总结签: 总体而言称赔动,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栖樊赤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哇虹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驶理,整体内部空间与奥迪几乎相同叭围。而在使用保养方面烁户,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济措回。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箱,但是其配置也相应有所减少辽鲜。作为高配车型含,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伍。 责任编辑吾芦搭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙促嗜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奶挨。它足够漂亮了舜,漂亮的让人感到迷茫艘汲我,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铣,由于在国外箩,我不得不比以往更谨慎的驾驶茸负,没有做任何炫耀的动作猩,但依旧接受了不少注目礼绅巾帕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来团喉稍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腹耗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内评楔,只好出此下策缝归:按住腋韵控器泌洪肛,“砰”后备厢盖弹开了熊,老头愣了一下傅肠店,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屉,并给了老头一个友好的微笑攻辈韧,关门走人了想耸。这时我才知道焦亨碑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侗钨,它的曲线诱人圣诵糕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衬瓶,但令人心动的地方是从B柱开始的乏骋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碱煽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痰。也难怪然,差点忘了崎爸晶,我们这台车选装了AMG套件汝趟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痊搏,没套件的车感觉就差了很多拿响。   即便如此辱,它的妆容仍是存有争议的泛客吞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梳。左派以我为代表(全部未婚)辩线,认为它的骚气指数接近满格忿,尤其增加AMG套件以后腥绞钾,能骗不少小姑娘句娘熔。右派以结婚生子的同事为主蛋搬,他们认为车身不够修长纪,不够秀美救涉虏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体售傅谐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抒孝宝,但又内藏了些许的凶狠办。   不过我们两派的意见同样有交集坟肪埠,那就是从侧后看去恐抡纱,它的美感更胜寥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓜青,远远的从背面欣赏它僳滔,真是太美了辱玩川。   =============分页符=============   原标题陵妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蚕,它采用传统的氙气大灯汤拷非,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贺肆尘。另外姑常墩,与前包围上的空气导流口不同的是淀浚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用节集,不得不说其达成的效果是相当不错的嘘相。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擂籍劫,但日常使用中也是在令我提心吊胆灌畅抡,还记得开头那个故事吧亢诧,告别老头后我驶出了停车撑炝骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娠辜,压过了一个并不大的小坑洼体酣,胎壁被硌破了拨,轮胎在5分钟内全部撒气脾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用控皇,这个下马威让我措手不及梦。   =============分页符=============   原标题腐伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拦萍痪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咐沮荣。坦白的说熔微,这套座椅看起来特别有型贡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色般,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处憨媚卫。   眼前中控台的造型始鼎把,甚至细节都与奔驰A级相同彼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幌癌问,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廷,总让人忍不住多瞟上几眼热戚萝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹类嚎马,触感细腻邵经。   =============分页符=============   原标题皖迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怕躲,各项按键的操作都很顺手妈,但我多希望能提供翻毛材质横笑库。另外低,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娥篡腔,回馈力很行恰,而新款车型早已没有了这个感觉撮匪,让更多人都更容易适应败姬冯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乌屁,特别方便笛,当然了揽荒矗,这并不是CLA级的专利味,A级也同样如此纳惫。总之对此我们是持肯定态度的妥,“怀挡”显得复古独、特立独行掇柏版,而且省空间栏容舵,利大于弊仿杯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同办褥木,不同的是它很强调对网络的依托保容,这几天在欧洲开了不少车聊雹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秸揩。几乎所有新款车型都支持与手机互联募,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞪汝,还可通过手机网络访问互联网邵裴、下载官方APP程序和导航虫粮,这是国内车载系统所没能赶上的悲。   =============分页符=============   原标题虑笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说并具,空间实际上是够用的哀,毕竟多数时间都是前排利用率高冬屏。我同事身高179cm冒稻,在前排头部有一拳的空间筒,在后排就显得局促了烂堵臀,后排乘客反应压抑感比较强敌。   不过我坚信撇恐,对于CLA的车主来说空间是够用的渺,因为后排不会经常有乘客撼蹋水,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剁蓄铣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俺。   =============分页符=============   原标题请吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖澜赴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机携汗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畏酪衡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歪洞烂,配7挡双离合变速箱戏,带有换挡拨片汉。拧动钥匙劳纤,发动机被唤醒淑,车内怠速状态下的静谧性相当不错窟敲,我们出发了先。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通构,不过CLA非常容易上手廷擒淡,舒适模式+D挡表现得有礼有节侯趣,整个驾驶感觉极其轻快团伪覆,这是一辆易于驾驶的车峨,不论男性和女性都会觉得很轻松星。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烂齐,转速时常被控制在2000rpm以下拣率。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契显芜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哥,而且在低速中它的换挡依旧平顺层爽,并没有出现那种令人不悦的闯动徽姬。   切换到运动模式蝗,变速箱首先变得更为积极傲,整台车的性子也开始急躁起来遣尺,随时准备着接受挑逗坞洞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接履。油门的响应也更为灵敏纬疆涟,初段就能得到不错的效果郎,只不过排气声浪并不那么有气势彻弓。   至于转向诗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻熔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匡钵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佰沫,那样的线性和柔顺辫题,简而言之非常舒服傲。   CLA的转向感觉则不然浓,它少了些紧致的细腻感伯筷,多了些轻巧期贡讹。这套电动助力低速中没什么特点蜗,属于偏轻那类的箱蹿,或许女性朋友会喜欢釜。高速下转向逐渐变沉染烈脖,更易于驾驶妒矢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上森峨射,比我想象的要好不少胎盾。   不要被AMG套件所蒙蔽几瓢诵,悬架的设定并没有那么生硬腻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涡,整个感觉还是挺舒服的柑,回弹的特别利索赶姜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惜,起码我在前排开车是这样一个感觉料使垂,只是后排的乘客有时会说滥联惦:颠!哎夹菠,管不了那么多了唬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敛沫,驾驶感觉对于这台车来说重要贝宪。   =============分页符=============   原标题布氰瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佩赁焕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叉僻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护譬,无法进行有效的弹射漓尖擎。起步时有将近一秒的延迟歼,之后发动机全面发力胸薯让,此时轮胎打滑非常严重筛广誊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肃龋范,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颊还,导致抓地力不足何瘁。怎么形容这个状态呢皖漠黑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怯,四肢虽然在飞快的挠地诽牟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘉,各位想象下帕皑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镣,双离合变速箱准确的完成两次升挡输驴贺,换挡速度很快锋歪,最终用三挡达到100公里/小时的速度贸嗅副,时间为7秒整弟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泌坞财,因为看到严重的打滑时我特别无助艾磷,尝试了降低转速起步试呵侠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淮活覆,而且车身的支撑有效很弹,车内没有特别明显的前倾感觉匙倘。从刹车曲线来看视项秤,自始至终加速度都在-1g左右趟,最终成绩为38.46米蹭量,符合奔驰一贯的作风汞瑰。当然搐,待拿到国内的测试车后睫兰踩,我们还会进行测试巷什,看看原厂的轮胎表现如何辱达灵。   总结撵:   从国外的销售情况来看瓦,CLA是相当受欢迎的泰篓梆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佬呐,CLA在美国同样有着相当不错的市尘喙崮铩,2013年后四个月销售1.2万辆归复,势头相当迅猛兢插焕,可见其受欢迎程度诡犀。   进入国内后我想它会得到同样的关注讲驰旱,随着细分市场的成熟环籍坚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朴敝钡。奔驰CLA级空醇市,主打运动水档、年轻捌橡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浆领,尤其选装AMG套件以后效果更甚伶拓,相比奔驰A级幢岔搏,它的吸引力显然更大痕。相比竞争品牌案熟目,这次奔驰走在了前面暮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墩。配置方面国外大多都是选装磨谦危,比如天窗洞、轮圈样式等等覆深,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坛。   不可否认叛,它是如此的招人喜欢滔描纳,尤其招那些打扮时尚陈老祭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛙啊盎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拦娘镰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了距井贰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茨捂肠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僚却,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焙必乖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型广天,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革身,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婪奸阂,通过细节部分运动元素的添加兢吝惭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格餐。其外观运动套件包括进气装饰灿迫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旱。   总体来看簇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巍沦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酿关。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钢顿诬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垫现矢,白色车身加上黑色的玻璃车顶烹倍奥,看起来很有档次感雌甲市。不过略有遗憾的是纹抬,它的全景天窗不能打开肛巨冯,有同行戏称搭抚,这是专门为了看星星而设计的存蹈凑。   内饰简洁自然   与外观相同沙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涤。全黑的内饰幂似沃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淖温扇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来塘茶。   配色方面呕疏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰飞,但通过座椅的白色缝线匹淬丢、钢琴烤漆面板白边框的搭配浓并戒,使得内饰整齐又不显得沉闷淌灸途,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了禽。人机交互系统方面勒搓,V6菱仕Turbo车型并不占优势廊酿犁。   动力不错拓鞠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机全,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绅戌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绩睫。这款车的低速扭矩较大美警,因此起步时非常容易盟。起步后僻体陕,借助轻盈的车身罕柿齿,汽车随后的加速较为顺畅阔劫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒙称,这直接导致这款车的操控也是相对不错性,在较为宽阔的路面上级,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作既氦哼,感觉很有信心彪钒镁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚏骂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的片胳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赔,非常方便驾驶者进出促扒,但打火时圈乐无,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动温骸。 责任编辑痉阶膏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桨病芥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娄沫。之后的继任者是睿翼将魄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恢沟铜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扩兴,并更名为马自达6阿特兹蜕,而它是否能达到前辈的高度妹辟藉,让我们由内而外的体会一下湃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偷,配合这两侧行车灯被,看起来霸气十足入涡,隐隐的透着一股子狠劲情百稼。图中这款车是2.0L的标准版盒趟们,则采用了较为普通的卤素光源化,科技感差了一点其犊绿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯憋视,犀利感十足食赋韭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颗,它不同于以往的两代马自达6蜂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粱木。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邪沤噶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子览汹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗽巧,轴距为2830mm汲畴瞄,与进口版本相同迟。相比同级别其它几款日系车型哎凉串,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剃揩绞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾艾炒,像是一滴在高速行进中的水滴缔凌,充满了流动感舅歪。从后边仔细观察阿特兹的背部配秤,不难看出它还带着一点掀背的意思修。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竿,配合着双边单出的排气筒晒藏硅,更使整车的运动感一直延续到了尾部赶李。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踏荆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妓尽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烦宠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潍,其它区域大多为硬塑料雾苹樊。由于没有太多的装饰件恕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价观嵌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仙奇伟,它采用的是一块电阻屏立笛,触控灵敏度还算令人满意茅贝,界面的科技感以及显示效果都很一般能飞功,总体感觉更像是四赌篙、五年前的产品康寇,唯一的优点就是操作无任何难度蓟,一看就会锌磁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹭瞧冒,所以导航功能暂不能使用房秦。   进入车内戏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了富。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镭呻,握感也很不错窘叮融,由左至右打满需要2.5圈迹唐崇,比大多数车型略小丝。此外畏夺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捶,操作便利性良好鲍,而且兼顾了驾驶乐趣设靡罚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桔判,但却一点不掉价毙纳猎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巴霜蒜,其次它的表盘内圈采用了网格设计臂,多少有一些竞速的味道剿俄,再加上白色的指针以及简洁河、明快的字体警,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炬蛙接。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏了,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敬替缕、平均时速匿、续航里程之外氦送,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP认酸。i-stop是马自达研发的自动启停技术统,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摩罚。   除了i-stop兔悉澄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统休拜局。之前在新能源车型上比较常见律儡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上结孰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缔,它是以电容取代传统的电池或电瓶娠媒,从而为车内的用电设备供电办履儡,而非用于推动车辆前进毙。   空调面板的样式不错痉,旋钮和显示屏都显得比较有质感篙肃虾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唤肖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车貌蚂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成矶崖眨好猴痹。前后排座椅均采用了真皮包裹勾栖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次煎寥池。   虽然阿特兹有着不错的轴距跋棚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩房。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间钮。令人满意的是后排的腿部空间溪,坐正以后不影响翘二郎腿力录锣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倍,不仅地板平整腹獭,而且行李箱有着不错的纵深烩辟,轻松放下高尔夫球包瞄购台。藏在地板下边的是一个16寸的备胎含,以及更换轮胎所需的各种工具付。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倡、双可变气门正时拼、凹顶活塞+米勒循环溺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莫棚弓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm协。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盛,并带有换挡拨片挥斜端,只可惜这款变速箱不带有S挡缝蹄,对于主打运动的车型来说个遗憾塘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谓郊帽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欧,日常驾驶过程中拐钵,为节省燃油疙脐,变速箱会积极升挡痞蓟澜,转速经常保持在1500rpm以下翱法。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陈慨,因为这台变速箱的反应速度很快达蹲才,能够很好领会驾驶者意图炉捻袖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出林。   阿特兹拥有良好的操控性寐陋熄,这首先要归功于发动机线性的动力输出凤锤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肺沟唇,而中后段又能够拥有很好的动力表现亩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻素。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处燎屠,尽管反馈的路感一般称骋,但指向足够精准肮,能够给人很强的信心券畴淮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协械粹,它的前后悬架初段偏软商纲拴,能够很好地吸收路面的颠簸芜蹈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾不。可喜的是悬架的后段韧性十足信谢,不会让人感觉力不从心坍写。最重要的是判尉挖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淑径,车头指向灵活铣麻墙,车尾循迹性出色岭刷敖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见未瓣。   总结脯绅: 对于马自达这款即将发布的新车槐绣,我只能用赞不绝口来形容逝,外观和驾驶感受都可以称为上等胳。如果非要给这个车挑点毛病的话禄入,就是在高手如林的中型车市场里烽翻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脯锈。所以如果你是“外貌协会”的成员亢,或者追求极致的驾驶感的话尺雾顺,那么你可以期待一下这款新车诫蒜通。 责任编辑匹:赵春晓" "  KTM的X-BOW舰痞铰,直译过来是十字弓抱挎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梨拣穆。实际上拨,这个模样怪异的小车冒麻,的确是火力十足闯坎,足到无论是在街道上还是赛道上歼康撮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贰锯。   先来说说KTM这个公司狭冒骇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啊,以生产越野车和跑车而闻名努涣奉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拢通,也许是工程师们精力太旺盛渐估,亦或是身在奥地利这个地方戈峭撂,总会有些天马行空的想法受断,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剩汀,去生产一些别的什么机动设备唾篱戳。这几年坷猩妻,除了X-BOW偏脊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匙,而且都有一个共同点——惊人且极端哆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嗓写、puristic(纯粹)负弓、radical(激进)鞘骋庐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盾。另外还要多说一句矾,这家公司的口号是ready to race晴,时时刻刻都在准备一场竞技刷默隧。   KTM的CEO曾经承认舶,他们希望使用21世纪的技术惭藕,发扬柯林·查普曼的理念密,打造一台新世纪的超级跑车摄潞。柯林·查普曼是谁彭?他是路特斯汽车的创始人梦墩庇,他说过最著名的一句话是遁拢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郊竣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喉,作为汽车工程师存馅逗,他把全部精力都放在对性能吓外、操控和轻量化的极致追求上疚茨阔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可先,但跟进尝试者寥寥季武。看看路特斯汽车凄凉的经历层羚葡,这其中的原因并不难理解溉。我们很欣慰地看到棉冲片,在新世纪效,KTM继承了这种理念视汗饰,并且做得更加激进幕摩偶。   其实X-BOW的理念很简单抠祟阮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脾。碳纤维单壳体车身惦藏、全车碳纤维组件计、水平推杆减振器灵伯掀,这些都是方程式赛车的标准配置贫拉。由于使用轻量化材料龚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)囱帅捆。在高速行驶中耐残敢,车辆的气动布局提供下压力呸山泄,以此来提高抓地力和稳定性伤,这也是方程式赛车的特点抗。和赛车唯一的区别贾风,就是它有全套符合法规要求的灯光掣,以及一张副驾驶座椅吃弗氢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戳,经过强化和升级后娠杯佳,动力达到300马力拳,和F3方程式赛车相当掳拈粟,六速手动变速箱也是简单而纯粹澳菠坡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话攫,我们不妨来看看推重比钢篮视。X-BOWR大概是2.6千克/马力铅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩栋唷,也就是说发动机需要负担的重量更少伶录,动力表现自然更强苏粳锑。   在踏入X-BOW车内的一刻柒,恭喜你武财溪,在旁人眼里措圭很,你已经像是一个职业车手了告睛晶。首先一只脚跨进驾驶舱哼蔽缄,站稳后调整重心漏摄,再把另一只脚迈进来懦,双手找到合适的支撑点漠,将身体重量转移到双臂同祭,身子瞬时下沉蠕士熔,把自己放在座椅里变并慌。来自RECARO的座椅是固定的收猴,完全不能调整颧,靠背角度略微向后倾斜擎码,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里划匹卸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汹逻猜。要完成这一系列动作阿岛,如果你是个长腿欧巴嚷坊嗡,可能会轻松点坪疟。同样和方程式赛车一样雇靖鳞,X-BOW采用快拆方向盘兄,在一定程度上提高了进出车的方便性汀玩胜,不过我觉得这个功能最主要的目的笨,还是为了让它更接近赛车存。绑上四点式安全带判级,身体没有一丝活动空间汇室臂,因为在碰撞的时候缄,你不能指望安全气囊救你一命讥算布,唯一的方法祁滤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上僧。   驾驶它锋处冈,你不需要有汽联颁发的运动执照队藕,甚至不需要经过特别的训练慧陪。只要你有合法的驾照题巾回,会熟练驾驶手动挡汽车碗顽碘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度连谋嚏。连离合器都很好掌控苗饺,甚至比驾驶EVO副、STI这种高性能运动房车还容易麻魄彻。你唯独需要的辛汝授,是练就一副有力的双臂悍蹈长,因为它完全没有转向助力浦哗锻,停在原地窜,方向几乎是打不动的善。   由于场地的原因檬赶柔,试驾过程不是很尽兴谐釜榷,并不能体验到X-BOW的全部性能那泌。在狭小的环境中阔级们,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莽铝擎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势付,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咀杯诫。因为使用水平推杆减振器米坎,X-BOW的底盘可以尽可能的低帮境付,在转弯中几乎不会产生侧倾牡埂。多连杆悬架结构稳定炽,可以减少轮胎不必要的运动和变化擞,保证最佳的触地面积堆党,用尽每一分抓地力词。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度教,这一切所产生的副作用辟,是你的身体要承受更高的横向重力诽懒。   在视线上漂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似露,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叛,以及转向时轮胎的变化肯庞纺。利用这个优势嘉,你可以把车开得更加精准乒队凑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙塘请黑,这是任何房车都无法比拟的花。不出个把小时篱匠胚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岸,高速掠过障碍物而毫发无损富绘虫,那种险象环生的场面盖,我相信其它车做不到勃浓棱,这种乐趣和成就感刑迸芯,只有X-BOW能给你晨材。   看到这儿清,你可能觉得这台车并不难驯服弦拎森,一切都很容易贺盲。没错笑洽,X-BOW没有设置很高的上手门槛石桶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锹,但是它还有进阶的玩法骸,这就需要很高的技术和技巧了郝惺。首先菜栋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谋逝梯,为了它的寿命盖,好好训练跟趾动作吧司岭。漂移雄态?也没问题褂芜,在转弯时只要加大油门盗讽,车尾很容易就会滑动起来柿。之后能不能画出一道完美的弧线灰陌,就要看控制的技巧了村。   除了以上这些登搬湍,我还有一个建议锈恫。置办一套合适的行头盖,至少也得有一个头盔和一副手套兄敌,这会使你看上去更像是职业车手较挽。当然反,作为一台可以合法上路的跑车浑乡,KTM也试着考虑过车主的感受疏硕搁,推出了一款GT车型掳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃漠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勉际胸。无论哪种装扮么旗榔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汐,在气势上就足以压倒一切陛访钒,而在性能上兄菱,它也是所向披靡亥,精准掳良、灵敏的操控足以让任何对手汗颜划。虽然它可以以合法的身份上街腊,然而对一台Ready to race的准赛车东,街道并不是唯一且最佳的选择烫蹄沧,它最终的目的地成横,是要奔向一条真正的赛道惨连,在那里解开封恿翰健,去赢得一场真正的胜利讲慨。   说到价钱期,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舜相范,一点都不值扒。那么教,如果说花135万抠范,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潭抡澈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泛,最大化的驾驶乐趣非牛吉,并且还可以在公路上行驶换化熔,这样是否物有所值嫡?答案其实显而易见袍淑毁,值淋普,或者不值饶,取决于你是否真正热爱驾驶廓缕,热爱赛车运动梗瞳。 责任编辑咐目:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饥衡酚,早已见怪不怪拷秸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衰臼巧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胳胃,广汽丰田出品的YARiS L致炫傲姆,就是一款加长版的小型两厢车刚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志昂。 知识普及诫钒裳:为何不叫“ 雅力士”了垫赶党?   相信很多人都会有这样的疑问宏筛携,从车尾的英文上来看随羔寝,YARiS的标识与上一代完全一致仿此,但多出“L”字母岗坟节。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讨皑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镁携。全新YARiS通过变革性的设计竭、加大车内空间榷、降低指导价酸,从而想抢夺A0级市场的份额露葡截,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秸。不再使用“雅力士”的中文名称素竟赏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帝拇。   外观线劝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逞渴,如果拥有一副出色的外观设计存翠,那销量肯定低不了癌。广汽丰田的全新YARiS L致炫汾稿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贤峭,能让更多的人接受皇圭。   =============分页符=============   原标题禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的癌韧五,所以在造型方面与海外车型有些差别醋葛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匡,“梯形大嘴”车头动感大气隆,配合超长的轴距怖隋杯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受硅希蛊。   =============分页符=============   原标题席堵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骏讨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霓,相信你会有两种感觉桂唇,第一村船呵:中控台设计非常大气皮领娶,和丰田系列的SUV车型风格一致氯。第二图:超大空间谓齿,后排空间完全比拼一般的A级轿车萝。   =============分页符=============   原标题螺抒技:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm噬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意僵诧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揩,但是空间方面完全越级的感觉嚷,完全不比一般的A级车差忿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歼巫。   =============分页符=============   原标题编邻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意同吴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞪,中后段性能并不出色瞄晾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炭猾,高速行驶油耗方面并不出色颗。   结 语   作为一款城市代步车型咎搪父,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剃鬼,外形方面就能征服不少年轻消费者斜。此外雄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兰平罕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缕谰,若果说美中不足的地方省,那就是匹配的四速自动变速箱了么味蕾。(韩威) 责任编辑啥邓搔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锨辟涧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敬?告诉你讥碗溃,这是真实存在的一辆直线加速赛车幂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蝎,基于2014道奇Dart车型洛糜慑,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞥晌。大概意思是“超级街车”共殊财。虽然只是称作“Pro”托陌,但它的结构和普通街车已经截然不同融辜,一点点相似也仅限于外观上诡蛋任。一个专门设计的底盘紊龚,扣上一个类似“街车”的壳子参,除了好看以外策,也是为了让车子的空气动力学特性更好哇胖。除此以外霸培,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”迫。   作为动力核心栋肯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扛酮。与常规的“以街车为基础改造”不同登诧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碑。据厂家介绍暗笨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汤棵歉,而极速则可以达到480公里/小时努。   Mopar没有公布具体技术细节览凄,但是在上个月勉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侮戎税:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胚肪娄,它跑完402米还需要9.9秒躲楷场,而末端速度“仅有”235公里/小时芯。也就是如果两辆车进行一场比赛蓉斑寡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甭书垫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奢,当然也无法在普通街道上行驶艇屯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鲤龟档。 责任编辑橙报羚:赵春晓" "  4月11日悲擞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嚏弧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元解纬捌。   4月的京郊春风和煦徊兑,桃花盛开蔫仑部,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意董,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基遁实黄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灿煽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巢炕。   然而稍微有点遗憾的是潞,由于相关环保政策猩盾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陀慕淑。   =============分页符=============   外观内饰阂停:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别踏妥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隙髓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欢,因为配置的原因睡敞,柴油版在一些细节滴适,如前格栅显社、雾灯等处精简了镀铬装饰鸵硕。   另外锣袱乱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎散窃,规格为265/60 R18通汕,采用双五辐样式咖,与高配车型的20寸轮毂有所区分谓巍急。   外观上肺股,大切诺基给人的感觉就是硬朗散潜、野性奠景快、豪放嘛高。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棺,如果不是看到车尾的标识缆努惋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绣偷窍。轮胎的使用与其它车型也是一样的去谴叙。   =============分页符=============   内饰方面涎阔漏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疟搜痉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讲表蒙,但是做工方面表现的比较细腻敢。各个部位间的接缝十分均匀鞠,内饰表面的反光也抑制得不错螺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蠕黎测,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诲骆闭。这台发动机由意大利VM公司制造哀林拔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谐痉,国际知名度较高拧豪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下保掇房,最大输出功率为243马力(179千瓦)速杠揣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱愁忻,采用电子挡杆设计纺狮槽,事实上危醛拧,在菲—克集团下的很多高档产品上稿捻,都采用了这样的档杆设计稳嗓。   大切诺基是个分量十足的大家伙奠铝,体重高达2.4吨疯承。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垄抹,都让人觉得动力输出稍弱许。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同份呢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堡,这使得在实际驾驶过程中访,柴油版大切提速很快徘搜鄙,驾驶感受十分轻盈蛊奥。   另外魂,发动机的噪声抑制也做得不错赤位。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大介,但却绝非印象当中穷,柴油发动机那种高振动权全翠、高噪声霖崔,车内如“夜店”般的情况敛咆。   在打开ECO模式的情况下静弧快,发动机的转速在1500rpm左右的时候莎咖慷,变速箱就会做出反应呈干哼,升挡很积极涎昆搬。当车辆行驶到70km/h的时候叼,变速箱便会将挡位升至最高挡碱皑苗,我们在城市中使用币朴,第8挡也是可以使用的娶筹,并非摆设琼犊难。如果关闭ECO模式绣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陈,动力输出得到了一定的释放改慧,当然肋,噪音也会随之有所提升杯女。   柴油大切的油门踏板很轻盈尖厂,发动机对踏板所发出的信号反应很快递,但初段调校的有些过于灵敏了芥肺侯,尤其是起步时慕拴,轻踩油门士,车身就会有向前窜动的感觉纹锚献,想要平稳的起步还是有些难度喊,如果初段能调的沉一点比,感觉会更好核赦,驾驶者对动力的输出也更好掌控钉杭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样相醚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统部掳扰,由于取消了空气悬架省埔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萍洛届。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卿袜醛,分别为自动筋、沙地砷串、雪地拉龟、泥地和岩石拆捎撬,这些模式都是通过旋钮进行操作的份傻翟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式槐柬贾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亮。   此次试驾撩对,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验夯敲戮,其中的体验环节有沙地访熔勃、U型坑和炮弹坑三个环节秸萝。在进入沙地之前馆,首先将车辆选择到沙地模式列剑靛,此时车身稳定系统自动关闭岭。由于没有空气悬架倘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烧。   模式选择完毕之后逼,开始正式进入越野产地妥,在松软的沙地中息蕊,要保证车辆的行驶速度间碱愁。在沙地中行走塑,轮胎出现轻微打滑是很正常的担淋监,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疲幕,造成更大的麻烦锑颁。   在U型坑的环节歌阶,选择到岩石模式之后眷春喷,分动箱启动扭矩放大挡缓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍爽啃酗,传递到车轮上的动力会更加强劲伶卑疟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过情城。   炮弹坑对于车子本身来说坞闷,算是更具有难度的项目了珊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诡。对于大切来说枯爬蛊,通过这样的测试还是比较轻松的藩。在模式选择上开,我们依旧可以选择岩石模式驰认,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纱邵创,保证有附着力一侧车轮的动力输出缝烂,从而实现脱困杉钱。   总体而言腻欢杠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豢糯级,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刀。在整个越野体验环节腹客,对于动力的感受也是比较明显的僳疼邪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歇胖澄,主要还要归功于这台柴油发动机焚疏,低转速扭矩输出足够大嘶烦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嵌邪。 责任编辑菇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK李陌稿,以求为各位网友购车作为参考歧完思,本文我们继续进行某。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)马,作为合资品牌的A0级三厢轿车姆妹抹,经济实用以及稳定这三点立市之本狡,谁展现得更好粱旦,以下将逐一展开棚弗短。 外观解读屯搁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驳瘁,这次“重生”抛开了以往的产品定位程围熔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掳菇饥,接过老款颐达的市场后上,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夯寄啊。   刚刚完成了小改款的阳光警,2014款车型延续了前款的整体轮廓尼,细节之处作出的调整枚竣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烦常。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型停,另外增加了反光镜转向灯桨顺媒、倒车雷达等外部配置垒鲤归。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夺筛,但两车在细分定位上有所区分挥,新赛欧更经济竞钎泊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缸郎师,两厢造型更具时尚特质薯孟颧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谩鳖箩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玻饥,前脸处的线条切削更是全车最多之处沙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颅咸房,三厢车型尾部中规中矩安纶,采用常规一体灯罩的尾灯珊,正是这一产品区分的剪影鲜。 看完两车的造型溶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匡俯。详见下表梗咖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观偿牢,您更看好谁镀据?欢迎参与一下投票然萎。   =============分页符=============   原标题退抠丰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辞距懦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩换村,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直救袄,各区域之间的串联均平滑带过催欢哼,整体风格更注重功能性丧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔡,并尽可能带来更多储物空间彪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足空害叼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韩梧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表革,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫂璃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疙登唐。   另外拷妥绷,随着车载多媒体系统的发展蓉,触摸屏更多的被普及鄙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕都舜羞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帆煌螺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歧护筹。 配置对比星鲁蔫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钉荆,仅供各位网友参考锋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俏劫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芳醋汗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啊岗爸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示珊欠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竞,而车身与轴距缓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肖惜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牡沧。   动力系统对比都儡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梗舅叛,阳光仅提供一款1.5L发动机溪迸祷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贡歼,同为四缸自然吸气版本夏,排量的不同即动力上的差距常惠驳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喘,具备重量上更轻的优势翻蟹。   两车的自动挡车型济圣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柏,其平顺妥扇扛、重量轻及省油的特性炭墓,同级别车型中具备一定的优势桅憨禾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT眠休孝,在挡位上优势明显冲懈,但其换档顿挫在车主之间常被提及光。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间详,外观上二者均具备典型的家族特质帽匪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炕溺。内饰布置阳光以实用为主沦习涤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质池。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廖奖。综合本文所述甩曝,两款车型您更倾向于谁兼竟?欢迎参与以下投票苍。 责任编辑视笆孪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐相敲眷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矾无。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妓惹拔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型细港,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壁痰话,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谎抽轮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晤胃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蠢瓤潍。也说明K3S试图走运动化的路线搅设亮。   起亚全新K3S的长念菲、宽无劲常、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沙谴霜,而轴距更是达到了2700mm的水平扦,在同级别中也属于比较突出的成绩随痞淀,对空间方面肯定有着很大的帮助添咸肌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汇多传,车身线条也非常的流畅驹惨,有着极强的运动感缺吠戊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剖夯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别途柿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迪扩蒜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筛扇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达何,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm概零革,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裙,加之降低的车身让骐达更加动感笨交改。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感会叼皑。形状突兀但线条流畅的尾灯俄色粳,红灯部分占据了大部分宝评,白光部分呈现斗勾状搭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巳非。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晒莲撼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置守。能够有效帮助你快捷倒车棵泵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否股瓜幂,因为外观好看主观影像比较大攻疵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劲熔程,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多令,基本沿用了现款K3的设计鳖惮履,提供全黑色屑缺、黑米色任草、黑棕色三种不同的内饰配色裳叮吧。做工和用料相对也比较不错仓。内饰除了硬质塑料及软性材质外渺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奋畦示。   骐达的内饰设计线条非常流畅澳渤呛,整体质感较旧款车型有所提升袜斑懒。内饰颜色采用黑色作为主色调警踌绦,搭配银色饰板京氨惺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甭供,满足不同消费者的需求宿围阑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备别,多功能真皮方向盘以及定速巡航狡凳,从上面表格已经很清楚的告诉大家图胎顿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沥、胎压监测等配置巢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姓拘,其中ESP奇炮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篓插士。 =============分页符=============   原标题闷那茧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侠敛,整体乘坐空间相差得不太明显拳氛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涤啦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富等是臂,座椅表现方面K3S内部填充比较实苹,对腰部支撑方面会比较到位皆伙巍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昧,其座椅表现比较软烙谈桔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聚车。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多文九坟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势登唯坊。在乘坐空间是差不多的翘桨,K3S座椅设置得相对硬朗掏恐,而骐达设置得相对舒适媳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S是怕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T累铃,很好的满足不同需求的消费者蹲。起亚K3S相比起来就显得配置较少凡诲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殿佳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伐舞淀,详细还需看我们评测所出坑妊诬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嚼食家,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求态达。   点评绣岔:随着两厢车被广大的消费者所接受凭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郝撇钠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玲差,如果在这两款车选择其一的话谜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擎讼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素先陋。 责任编辑滴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锋特瓤,甚至有人无法确切的喊出它的名字失。其实这款车和我们并不陌生秒航旅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揭动妓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砂吐插。所以出镜率不高的标致4008拼频路,确实具有太多不为人所知的身世模暗,这使得我们有必要去了解一下这款车那娄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路穷潘密,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哨,呈现出风尚法错、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感履。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凛媒敝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雌佳疆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚土复深、科技的感觉娶闲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淀,轴距为2670mm村。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娇谩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啡笑茫,所以在车身尺寸上它们相差不多蕉吃坷。   从车身侧面来看弧孙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸念咀弘,整个车身也因此更加大气而富有力量感坏殊梅。后排提供了私密玻璃襄拒鳞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狙坑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舍按,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廓挪。另外捌型,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慈,尽管造型简单颁,但通过与腰线的巧妙衔接秋,使整个车身设计连为一体卉拷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂食,配合普利司通的225/55 R18轮胎斧前,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藕泛,都具有不错的表现示。我想应该会有不少车友会非诚饰芫洌看重这双“大脚”鲍伙聘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晨崎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意燃逃侧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发限羌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惮谰。不过标致4008在一些细节上却与之不同梳馁,譬如采用了大面积钢琴烤漆剿,辅以细节上的优化盖宪孙。   中控面板做工不错郊洼刨,按键旋钮设计很精致尺茅鼓,且手感都较为出色藤沽福。娱乐扩展功能也比较齐全徘,AUX兔饥坟、USB以及12V电源都有装备牌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钝习悼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涪淀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晚宦和,下面还有黑色钢琴漆点缀窖评任,凸显出了较强的质感蛇纳亮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍善林哥,若塑料饰板能换成金属材质的话呛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叹答。在转速表与车速表之间纶窜鼓,我们看到了一块显示屏刷劣困,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息输骗。 在乘坐以及车内空间方面挞炒,标致4008秉承了家族在这方面的优势叮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叉恫。   后排座椅靠背很直匹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉息舶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氖秋,坐姿却让人觉得并不舒适辽挞。   标致4008的行李厢内部很平整嘎建,而且后排座椅可以4/6比例放倒创蚀晚。这样它的储物能力将会得到提升丧茎卉,对于搬运一些体积较大的物品路仑秀,可放倒的后排座椅显得实用港段牟。   =============分页符=============   在动力系统方面邪氯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鄙,最大功率仅为150马力将,扭矩峰值198牛米肩巩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帛涎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绘戏踏。 全系搭配加了CVT无级变速箱茅悉汾,具备手动换挡能力般妙柯。在实际道路行驶中碍菊冠,CVT变速箱表现的非常平稳浆痘谰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瑟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叙,却没有丝毫提速的感觉肚玫。不过迷丁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筐苦穆,在平稳驾驶时超车变线很轻松抖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辫拒蔬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梧诗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刚挞沧,前轮最多可分配85%的动力挝毕拼,后轮则可达到55%挎鸿垮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%号颁,可以应付雨雪帽陛、沙石和泥泞等路况科,也可以轻松面对普通的越野路段茂。   标致4008并不属于难开的车型逞溺雀,尽管车身较大藉,但是方向盘非常轻盈盘香,即便是女性驾驶也会非常从容阂笺弹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线患粟。   结语尽确:从市场战略上来看侗搂病,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铅嘉倘,4008不仅丰富了进口标致的产品线澎枪卡,也为消费者提供了更多的选择嵌董戒。而从产品本身来看叹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钱摔啃,能很好的迎合中国消费者的审美村。在驾驶方面嗡,标致4008表现出非常舒适和安逸嫂嫡新,非常贴切城市SUV的特性行。 责任编辑宋怪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隶骑,自2011年上市以来凭借着动感的外观观普、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啥雇蔫,受到了许多二三线城市消费者的青睐滤欧吐。不到3年的时间邻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晚林魄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梅匿岔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄ⅰ,将在4月的北京车展上市廷,预计售价区间为6万-9万元叉昏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墓激瞄。下面就跟随我的镜头纲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车附罗捶。   相关信息朵敌停:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桑残划,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稠湿,结合上汽和通用的生产技术都功抱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计画缺抵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洪梗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计咀祈巾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玖清,与进气格栅替抽、发动机舱盖形成盾形区域滦慧毒,造就了独特的宝骏品牌DNA切痪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计七吾。从前脸上看胚北冻,与宝骏630的设计保持了高度的一致芬耙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娟杀介。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拳挛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拇完舜,颇显动感剧抚。   在车身尺寸方面帆堂,宝骏610的长为4401mm娜澈、宽为1736mm垄罕虎、高为1462mm霖。由于与宝骏630车型同平台生产闷淑,因此在轴距方面并没有变化光倒,依然是2640mm料瘦欢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”签说,尾部扰流板九浩朔、包覆式的后风挡玻璃臂末、硬朗行李舱的线条幢是某,颇具运动风懂韧位。与此同时管淳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂年,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匹荷慌。   =============分页符=============   内饰方面量聪谋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咸韦泊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配块东警,方向盘搭配银色装饰条胖,整体风格偏运动博岁裂,带来不少新鲜感森喝钡。此外哀千泻,新车仪表盘也进行了全新搭配举授,采用双表盘设计施弟,更符合当前年轻人取向凹汀苏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沸奖,提升档次的同时也带来的一份运动基因兴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杏陋挨,LED组合仪表提升了整车的质感娃畅工,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验写鼓活,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媚挛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翰铂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹械考,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面取唉。   宝骏610是一款两厢掀背车型柒人,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扯偿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒米橙,也可以按6/4放倒座椅嵌,放倒后容积可达到1300L狡堕。   =============分页符=============   在动力方面末故惦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顽朗,最大功率可达82kW愧溯,最大扭矩为146.5Nm尝艇盒,这款发动机也同样在630车型上使用毁。为了发挥出更好的动力性能圣阀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器府钙,此外还配有5速手动变速器可以选择轻倪低。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升破华斥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缆弘堑、君越荚、君威等车型上茨。   在整个实际驾驶过程中青,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杯蜡。在1500-2000低转速时谩,所爆发出的动力输出还算尚可书尼,油门响应比较直接懂。但是随着转速的提升卿酵公,档位的提高款拿挝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哦。这种动力表现不温不火巴,但是足以应付城市道路使用孺。   相比于第一代自动变速器瓶鲤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升据庙奉。只需稍微深踩一下纶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡醛,只不过由于排量的缘故徐膏磕,推背感并不是很强烈奥焦管,且高转下的再加速能力也有些力不从心磊唬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盖杭抒,这也完全符合它的家用定位诫劫杭。在经过颠簸路段以及减速带救妻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淘眷,让驾乘更加舒适穆姜。此外曙同,在过弯时底盘也显得较为扎实受。   结语妹经茅:宝骏610的家用车定位很准确腥街,配置很务实承酵讣,储物空间多片,不过在用料和做工上还有待加强汝。不过动力系统方面确实不太给力珐琼呻,最多可以说是开起来比较舒适孙,这也比较符合它的定位叛财。作为一个新品牌好,宝骏还有很长的路要走诧惩,虽然已经走过4年多鞋叼恭,推出了两款车型芍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窃,在自主家用车市场上打出一片天地来尝,我们将拭目以待迹棘手。 责任编辑捞猴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窟坡,大众展台上首发了2015款大众Jetta奶搔。这款车在现款Jetta的基础上瓜,针对外内设计细节进行了小幅修调胁,属于一次精修边幅的小改款痢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整微溺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注禄。 全文总结簧非:   对于这么一款外形细节有新意盒秘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篓,我们只希望它能尽快来到国内惯,因为目前国内的速腾车型盒擦申,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碎奇逻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面输波敛。 责任编辑垮哨腹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作困该,深入布局垄淘痊。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞭晾、一汽大众新捷达限类澳、斯柯达昕锐玛、以及再早之前的本田锋范撕、日产阳光等等令。可以说桶欧夯,在这一细分级别鼎饥,乱战才刚刚开始厕尝赦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手形催欢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霓沉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蜂酸。反而厚重了不少七凹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隧穗疲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赔抡湍。就前脸部分来说白壬,整体样子是非常简洁的壁丢,又有几分动感簧暴麓,和标致其它车型相比是有些差别的弹崔笨。   侧面造型规规矩矩按玫鸿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现华案,你会发现迁悸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓖闲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偶笔,但301更多的是安安分分的一种踏实感偷段围。其中剑锨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孙抱孙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素份耻沧,没有那么规规矩矩蹬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守零藏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鹅暮恕,这也是一项非常讨巧的设计帘母随。设计感油然而生蒲纺,除此之外笨,车尾并没有多余的装饰物瘦涡洁,简洁实用依旧是主要风格咕。   本文导航" "斯柯达明锐四淋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钠坊咯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桓纬兰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俄,可能除了家族化的设计以外袖岁簿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毖洽。 虽然它采用了大众的MQB平台灿凳帕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揪鸽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戎渡廖,全新的家族化设计让它年轻了很多咯菏硷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价达设,但是相比现款敝赔提,它的前脸更显稚嫩回先,也可能因为现款有些老气横秋吧刮挎锻。 车身尺寸方面桨,它相比较现款有了一定的进步鲸,内部空间方面自然也有了一定的进步攻,在后面空间介绍上我会在进行阐述烁砍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7架煞噶,这也集中在细节设计方面划,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顿,还有合理的镀铬装饰四贝,这也是新明锐年轻的一种标志釜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姥泪粮。" "  2014年4月16日卜椭,全新英菲尼迪Q50正式上市氦畅,售价区间为32.58-54.98万元四乡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撇,2.0T车型三季度到货麻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版权踏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版探。三车官方指导价格基本在42万元上下水,具有一定代表性疲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔑拖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霉线娄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈特秸蹦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篮骋,车头造型极富攻击性尝桨,侧身线条动感优美心,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显砂。当然簿吹紊,它的进化不只是看起来那么简单厢石蹦,内功的修炼更让对手望尘莫及级。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纯苫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墟抡癌,而且大有愈演愈烈之风迹领界,尾部设计很像自家的新5系豹,家族化设计不可避免丢许肯。即便是标准轴距版本栋磷,新3系的轴距还是达到了2810mm柯尉,比上一代有小幅增长露,再加上悬挂对舒适性的妥协迁酵,曾经犀利的3系已成过去伪诫航,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的襄迫魄,那非雷克萨斯IS莫属了蔷讳方。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琼胸画,车头动感夸张稿叹唐,车尾简洁利落喜么,虽然有历史车系的影子烽矫,但这绝对是对精髓的传承和延续播。   本文导航" "  又到周末了芳薪,在大学破旧的宿舍里槽丛,百无聊赖的仰躺在下铺上圣嚼闻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报办檀,心中泛起阵阵遐想队。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角褂信馆,充满战斗气息的车身现授岗,都让我无法安然自卧七,打起精神柑,跑到隔壁楼的图书馆卯等陛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捂埔。没错蓄访魏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我希坡抖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侍怪。但是钾,今天要说的主角并非“兰博儿”酪,而是广汽本田第三代飞度捣匈缝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堵。   ?什么是边锋主义捎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮勇悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倘,线条过渡果断昧沉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惭,包括讴歌品牌也大致如此钉唾希。第三代飞度相比上面的两代帅才,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谅橙哩。车头部分比上一代更加动感赐相,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状络渡醋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叔。给我总的感觉是擦烽,车头的成功是线条运用的成功畔篓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象令,从车头到车尾一气呵成寸硼,整体感和流线感非常强揩南冕。从某种角度讲寺厩奋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纺别。新一代侧面的弧度似乎有所收敛私材阜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擒,但相比其它竞争对手宋损户,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出居棠。   车尾的感觉并没有车头那么好陵,对于我来说崩,车尾的设计并不满意胯。过度使用的镀铬饰条汝桥栋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剧械。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峨攘赂,在纽约车展即将开幕之际暖临,路虎发布全新发现Vision概念车酞崇,配备多种新功能敲任房,智能玻璃实现透明引擎盖土,座椅灵活变换可实现共四种模式祷,包括远程椅撇矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仑料,第一款路虎发现诞生于25年前泵觅,全新发现系列定位于“休闲”吓念,总计拥有四款新车恒测拌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锌,多功能配置瓜饶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霞暮羔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术说,其中包括远距离页斓幔控蔼,智能玻璃等坎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陵宠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豪灌,“新车现代化的反塑,切题的枪,并引人入胜的设计宠考惧,是发现车型发生的重要转变拧。”" "  [汽车之家设计] 2013年兢,我去过一次柳州片舒详,那次晃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂班黔,当时敛趣纹,宝骏只有宝骏630一款量产车型储,时隔一年歼,这家公司有了新动作蚕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摊蓝。官方表示叙净,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诲磋。   事实上祈默,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赤,那时赔寒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淘巷,为了配合厂商对车型做好保密工作枢,当时我们也并没有拍摄相关的图片孙删。掐指一算潜,当时废唉核,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了煎,在聊到这个话题时掣佃,项目负责人也表示博,整个团队在这期间做了很多的工作梢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杆,即便有着此前宝骏630的经验饱需怕,但对于一款新产品而言懒桨瞎,整个团队仍旧不敢怠慢得砰。   为什么要推出一款两厢车貌?   新品牌诞生初期矩卵,单一的产品有助于更好的把控产品质量疾澈塘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑降喷环,从而将其转化为品牌价值洗,在品牌得到一定认可的前提下现毛嚎,适当拓宽产品线通,无论是对品牌娠,还是对市场而言都有着积极的一面铜林盒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呢,较为官方的说法是“以市场为导向”背算,不过在我看来翰铜,这仅是一方面路,在有了以上需求的前提下当湘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡般,于是才有了这个方案缕烙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外登环,车辆的动力系统柿氮镶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整插酥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吹,无疑是一个两全的方案鹅。   两厢车在定位上有什么不同吗款零晒?   简单来说鸡舞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勒嚷邵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本婪蹦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可图患筛。相比之下晌教餐,因车身结构缘故猛衰婪,车侧和车尾的造型变化较大洛险檄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来察曝适,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冲冈泵,印象中纪娩磷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锰憨,有些时候态,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溪。当然结,每个厂商都有自己的想法槽氰,这种实用主义并不是坏事乐客,毕竟烈危,车是用来开的次党,把主要精力投放产品稳定性方面眯剃纠,对打造一个大众品牌或许更为重要崔率。   在造型设计方面释灸,除了已经固定下来的设计元素外毫从温,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坡。对于镀铬饰条的理解见仁见智码猜,然而裴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尽,正是在这种需求的推动下娠味藐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旧保舍。   察觉到这一现象后和巩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澜,显然寿牢悄,一味的添加装饰条并不合适拉秘即,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旱闷蜜。一般情况下隙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羡床蜗,除此之外阶檀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浪静,在设计师看来爸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致港。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50澈彼奴,我还不曾有过近身接触拘廷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知县烽糠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线圣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统截楼。或许这么长的一串文字来的有些陌生埠,简单讲动梦绢,它就是在航空航天器上使用的转向技术普秒硅。我们将就驾驶者最关心的方面醇需净,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甜庞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浪坏挂,人机交互系统的先进等等教把全,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疾普,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疙恫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巨,不难想象Q50的出色储褂撤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廖挡,同样蒜硼零,作为宝马1系的车主港敖,对于操控的追求反衬出Q50的优异磨衰磐。而剥离开车身的种种骸俊,他们共同的认同就在于这三个字母垢筐:DAS   【什么是DAS粉劣徘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)履巳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饭讼橙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韦和挎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醛躲尺。   【DAS工作原理是什么寸懊?】   车辆转向时仆,不再依靠传统的机械连接忻绕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制年表,根据行驶路况和方向盘转动力度穗珐艰,速度进行综合计算蔚牢,从而指挥转向电机机构实现转向杯春。   三个ECU属于并联关系叭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戒隶、方向盘苫、右前轮)舶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寝墙窟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痹弹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羌洼,恢复至传统的机械传动转向模式郊,确保万无一失撩书椒。但在正常情况下饺创,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萝艇瞬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锭。   【DAS汽车的优势狭?】   操控性葱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞透闻添,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谦煎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况檄恒,享受更多驾驶乐趣囤泻澎。   【为什么线控转向比传统转向快甜吼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孤。整个系统中没有橡胶衬套懦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间旗,因此首先从内部减少“延迟”铂。   【DAS对过弯的影响矩忌财?】   转向相应得到改善搜。传统转向系统踢,在接近弯道时谐捍,驾驶者需要提前做出转向动作漠耻济,否则汽车无法实现平稳转向夯襄挤。而采用了线控主动转向DAS系统篓备,通过消除内部的转向延迟瓷,减少了预先动作的必要哆,实现更灵活的转向教。而驾驶的感受将更加直接搁观铅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篙,毫无延迟鹅纲。   【转向系统也能够减少疲劳姜漆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汉襄,因此从另一个角度提升了安全酪馁幌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚)梗嚎梦,12款参与测试的车型中闻,在定速140km/h的巡航测试中场缺街,平均修正次数拴沪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点购。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膛就哩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂鹊眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耪漠:网上车市(www.cheshi.com)   当然捷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妇桐男,而对于传统车型慌屋,这一选项代表着发动机炬、油门踏板彩稻、悬挂阻尼甜却可、刹车响应等等方面的细微调整浮棚敢,而由于配备了DAS幌铰锑,英菲尼迪在模式选择上识鞠,更进一步的调整了一系列的功能蚊圣,如火性:主动声音控制系统介宋、线控主动转向DAS豪、主动车道控制和主动循蓟词附穑控制系统ATC等等的设定插庆埔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渐硅?】   通过上面的简单问答读,我想我们已经熟知了DAS系统猾姓颗,在响应更快尘曹啡,相比机械系统更便于维护捍咆部,节约成本海平佰,减轻重量等多个方面都硕果累累姓嗣。而任何事物都是双刃剑饰按,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里额崩套?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剔监伤,他的解释既简单话洗,又复杂稳汤戏,背后掩藏着十年之久的不断试验税破,推理搅绥,再试验的科研过程说活妓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菇吕跑。而这些内容无法用数据体现愧狼土,还是按下点火开关吧枚垂。   本文导航" "   《极速60秒》纱频涩、《死亡飞车》泪孤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》供盛钮,让车迷们大呼过瘾柬饯屉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹭。另一方面头,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咕来朽,但开在路上肯定是最牛X含,最有回头率的绕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盾刃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”故朴、“真NB”这样的感叹任,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醒郴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别式沽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞎恳乓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捎寺姬。    作为最具代表性的美系车型隆颁佰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坝笆,五代车型熠熠生辉妥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看樊,主要原因是新一代车型不够“MAN”里胆,缺少了野马的一贯的风格搅屏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烷韩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车截细你。 什么是肌肉车漂郊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车村鲁度。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稗、具有强劲马力氏矗苗、外形富有肌肉感的美式跑车栖茶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表江哩翘,例如雪佛兰科迈罗菲顷深、道奇蝰蛇顺凄、道奇战马猫矮蛙,还有就是本篇文章的主角福特野马豁惨撑。不过这些都是字面上的解释协,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纠。什么是肌肉车皖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疯烩囱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蓟黔哎,科尼赛克Agera嫡烤哎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抄淀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钾触。但实际上并非如此律闭,凭借自身出众的一面鼎米,福特野马在众多超跑中脱颖而出荤,成为闪亮的主角填担。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歪珊旁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腊侨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恳烩爬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统葱沽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芦闹斥,野马还是地道的童星出道!是的效略,早在1964年刚刚诞生之际尺,它就被搬上电影银幕界。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》夹柬瑞,也许大家有些陌生化籍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慰浆兑。在过去50年里禾郝赔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贪梨。    无论是哪一年代的野马燎,但凡出现在电影中誓探,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球极奇。衬托主角的英雄气概或是独当一面普蜂荚,野马都游刃有余纷赂。在近期上映的《极品飞车》中尽,野马更是作为整个剧情的主要线索乒穷,陪伴主角经历了人生的起伏附。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹭,五门版的三款车型——耀真怕溜伤、耀享怪诬、耀动分别为52.8万沉空悄、57.8万瑟淖、62.8万祥。另外还有只发售500台的限量版豪杉,价格66.6万元逆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揉擅缺,只是在色彩搭配上带来更多选择跑蛊报,车型配置也更合理建。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狈辜拣,并且通过优化四驱系统玫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孤。揽胜极光一直被认为是外观控茅,但作为路虎车型茎钾,它也有着同级一流的越野性能襄细唇。这是款长着女神模样扫飞,也有着女汉子般坚韧的车桃庆。 外观拷布祥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓤,所以不仅长宽高没有变毒寺焚,造型设计也和现在基本一致泥旁蛋。设计师只对一个细节进行了修改冻铰,就是后视镜俗碴。新款车型后视镜造型整体感强莎梢霖,与车身有更好搭配效果赊。除此之外度谓,极光传承自揽胜的城堡式车身蔽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牵贡痢。虽然极光已经上市有3年时间静,但时尚感丝毫不减观厂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逻随泡,极光有自适应LED氙气大灯寐很、全景天窗等配置烧,兼顾时尚与实用性嗣趁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盼里,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鸿,前后保险杠尺寸更大粗怪。另外戒,2014款极光提供了11种车身颜色瓣凡冲,消费者有更多选择擅蓖豢。    另外继虾,外观细节上能看到的摄像头和雷达京,是为了实现自适应巡航苟喘、自动泊车沸林、360度倒车影像等功能寞队。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘫孟,既可以设定与前车距离或行驶速度桃藏,当系统计算出正面碰撞无法避免芭辱瓣,会释放最大制动力降低冲击速度扰畅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能系,实用性得到提升轮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莲,并不是说女性不能开次,反正我问过数个女性朋友套,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗架甸赐,完全不是自己的菜妮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佳呕,所以我觉得这样描述更加准确罚颓:这是一款为男人及女汉子准备的车弟细。不是说它不好栖仆距,事实上野帝的特点非常鲜明敛韩困,优点也特别多僧,但如果真的不能欣赏野帝的外形茫躲,那么它的优点再多也是白搭旧淖。好了皑,说的够清楚了期嵌,男性用户请继续看下去汰衡,女性用户请酌情选择夕贫违。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纱,也就是售价24.18万的最顶配版本擎海。配置非常丰富看堑,但较高的售价容易让消费者望而却步彩倍,毕竟男人也不是那么好忽悠的淑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本境痛。不过既然我们测试的是高配版本济剃僻,就来看看这款车阔烦,按照惯例朗溃枯,还是从野帝的外型设计开始蹈耍拇。   ● 外观桓虎杭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议端,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑曹栓沥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV峦丰撩,野帝这种偏向硬派和复古的造型湃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同词说怜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赴靶侠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寇慌,这对于野帝来说无疑是个劣势阜茬喷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赎涛隘,国内汽车消费更是以大为美幂,野帝国产后尽管已经有所加长癌订,不过还是给人感觉不大藐响。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的介八椭,带自动点亮功能的氙气大灯乱粒、大灯清洗功能淑溜钨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翅。日间行车灯采用光带造型盆,并集成在前大灯组内凭舌,样式比较简单犯呐,辨识度还是比较高的慌呛鲍。   尽管车身长度不算长斤护,但野帝的高度还是比较高的曹道,一方面是车身设计的就比较高大戏宪,另一方面也是因为底盘较高蹭茸杭,悬架行程比较长躺馆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钒略。   后保险杠设计的比较厚实火,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一视肛钾,也是为什么我们说它更适合男性车主概惨旅。倒车雷达是全系标配诵陋别,不过倒车影像和自动泊车是选配但瘫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车南。   需要说明的是付劫,按照官方参数配置表簧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怜划,不过这台车并没有装配后挂式备胎触伤,4S店解释说是同样是野驱版兄,有的车有后挂式备胎妻蚊峰,有的车没有巩,如果不要后挂式备胎驼,可以减6000元环劣茨。   十辐立体式轮圈茹,样式符合野帝的整体风格复味兽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乔切秆,规格225/50 R17垒棵迹。这款轮胎算是一个折中方案空,整体表现比较中庸邻佃悲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差规良。" "  2006年始罕淳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恭,没一年伙瑟高,这个品牌都在刷新着销售纪录响拿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚏。2014年擒铣,新的产品问世端,这一次它不再效仿钦、跟随瘫炼棚,而是独步青云畴玩疵。   在过去的几年里童,英菲尼迪的品牌推广是以设计宿、豪华为主要核心秘涟瑟,由于旗下车型均以大排量为主帅,并在操控性方面有所见地掣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尖。作为一个初来乍到的年轻品牌筋扣猜,每一步的迈出都显得格外小心街,在保证动力性优势的前提下阶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点持对病,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锣娠,原因很简单螺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕊瞎剿,也就是不同于别人的卖点伪花醇。   在同级对手们相继更新产品的时候裴,英菲尼迪一方显得格外冷静实懒旦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匿,好在当它真正来临之时节纽,并没有让大家失望盯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杀。   在介绍这款新产品前李冕,我想我很有必要做个说明刑论肉,Q50实为G系列的换代产品砰,在2013年度嗽,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚷啡、SUV采用了全新命名蟹,即轿车使用Q字母且半驶,SUV使用QX字母钎囊工,后续数字分别代表车型姬棚采,这样做有利于车型之间的关联度烯囊。   2013年虹投,我的同事在经历了12个小时的飞行后八臼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儒崩,在回国后的闲聊中立惜味,他的目光坚毅绍其徒,言语中难掩一丝激动冉性拖,当然他对这款车的最终评价很高垃,抱着这股期盼窍,我们今天找来这款车恋,一同来寻味我同事当时的所感潮泄肩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趁,所以厂商提供的测试车依然为美规版翠拟,所以动力乘、底盘的调校仁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傲,但整体设计与科技性不会有任何出入寒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陀读,也算是足以解渴了邻入。   对于设计语言四个字来说挤钝涵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仕惭量,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕾憋蕾,有时我甚至会想裴昆豪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伦侮炽?正因设计团队的不懈努力俏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜憾蔚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼搅。   低矮的车身驮昏褪,流线的车顶度,都是上代所传承下来的精髓搁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亲唤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾,这与宝马3系的水平相当烈侈,优于奥迪A4L晾、奔驰C级等产品姓,别小看这一举措定亮焙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性释堕。   对于轮毂轮胎的配备上揪肪登,英菲尼迪从不走低调的路线牛划,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夹浚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忙杆绩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忍漏煤。   本文导航" "  2006年始伙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韭,没一年梁褪,这个品牌都在刷新着销售纪录欠屎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闯了承。2014年羌,新的产品问世扇迟,这一次它不再效仿驼栖、跟随陌户,而是独步青云划猩空。   在过去的几年里建,英菲尼迪的品牌推广是以设计沦扯怯、豪华为主要核心烹,由于旗下车型均以大排量为主敲,并在操控性方面有所见地伤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巫。作为一个初来乍到的年轻品牌锚硷,每一步的迈出都显得格外小心停斗,在保证动力性优势的前提下弟拢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晌冲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肉,原因很简单朝喝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扫,也就是不同于别人的卖点浚鹊箔。   在同级对手们相继更新产品的时候雌澈,英菲尼迪一方显得格外冷静喜浩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漓茹岸,好在当它真正来临之时蛇,并没有让大家失望仿蛊颠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碎讽。   在介绍这款新产品前呛乓撩,我想我很有必要做个说明维容弟,Q50实为G系列的换代产品蕾,在2013年度狼,英菲尼迪旗下车型根据轿车考泞酷、SUV采用了全新命名叭骑,即轿车使用Q字母侣,SUV使用QX字母蔫荆吓,后续数字分别代表车型限犊,这样做有利于车型之间的关联度返汕软。   2013年烩良痉,我的同事在经历了12个小时的飞行后男册,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俺尝,在回国后的闲聊中哩,他的目光坚毅脸世局,言语中难掩一丝激动哩,当然他对这款车的最终评价很高被晾,抱着这股期盼洗龄,我们今天找来这款车论富始,一同来寻味我同事当时的所感霉亢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擒,所以厂商提供的测试车依然为美规版天,所以动力炮、底盘的调校线灯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靠溉,但整体设计与科技性不会有任何出入媒多,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说办厢,也算是足以解渴了贫醒矫。   对于设计语言四个字来说冠惋虾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤涵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的解,有时我甚至会想派相,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溅歧翻?正因设计团队的不懈努力堕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒲。   低矮的车身套比,流线的车顶捅,都是上代所传承下来的精髓坎搂疲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大突瓶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奥,这与宝马3系的水平相当税赶,优于奥迪A4L沉、奔驰C级等产品镁释,别小看这一举措趟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性提叉苹。   对于轮毂轮胎的配备上妇湃伪,英菲尼迪从不走低调的路线下太,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胺极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接才料屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蘑算剃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踩乘描,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绷菲、陆风X5纠炉、全球鹰GX7蛾讳土,但依然无法撼动它的地位案陋徘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盼瘸羚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茹枫彻,它就是CS75洗,来自长安汽车僚石。   在众多国内车企中俏罗,长安汽车拥有较早的造车历史樊前,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞬共,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轨漏府,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玩刹耸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型了害歉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柏琳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潜淮媚。   在对长安历史阐述过后探戮,这款新产品更是令人期待魄介魔。在2013年9月竭惊提,它正式在法兰克福车展进行了全球首发趁榷,一经面世便引来了无数人的驻足登桶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驹阿捂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表椭恰涟,诸多细节上的体现饲停,可以看到与时代的接轨惜,说实话席辖急,即便与合资品牌相比鞘缆筐,它的设计也毫不逊色困董。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜗惭,在首次无伪谍照曝光过后翟掏茨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坑。从车身尺寸上来看技滴陛,CS75在长度与轴距上的优势突出巧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响良瞎。在设计上鹅,侧车身的视觉冲击力有所削弱鼓,平和的线条增加了些许稳重感锑捷,而在配置方面绝不含糊萍剩加,右侧后视镜配备摄像头磷,为泊车提供了更安全的保障恼,此外17寸轮毂的注入毛,也为整车视觉性增加了不少好评分滥肠晴。   车尾的造型体现了丰富的层次感讳全,使其得以回归至前脸的感觉桃漆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哩。此外娥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菠熔,可以看出CS75在配置方面的丰富性娃风屯。   本文导航" "  上半期接,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绢,不同的设计倾向与不同的品牌定位癌炮憾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灸。在“下半场”的对决中携,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郡嫩蓄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辰。   点击阅读廓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表洗孩寺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哄伯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茂仿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贬肪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庭,以应付那些五口之家出行的需求画频剖。行李箱空间的比较体抛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下釜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱薪彼,或者带孩子出行时忌版匈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品愧坪。行李箱内是否配备12V电源接口弗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菲糜咐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乓阶离。   ·模特A(不戴眼镜)身高谩:170cm 体重贪禾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苯:175cm 体重算虑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氯线亮,长安福特此次也算酝酿已久了情涣,可以说即将推出的翼虎黔榔,每个人都能从中找到自己心仪之处屠脊,例如极具冲击力的外形藩、科技感突出的SYNC系统馁、人性化的内饰细节设计封蓉、又或是强大的日常实用性持堂卉,这次猴室,同级对手们真的要小心应对了署牌氢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后功穿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点触潦窍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年葛农黎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期相。显然昂旁,在错失2013年的发展大好时机后讹屑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偶,其实也能够走在大部队的前列康。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邯蓟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翰姆普。眼前一遍利好郡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骄蛔、雪佛兰TRAX煎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位博竭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市醚究寐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剐,至今我们还没有看到实车姥孤。从目前的情况来看劝渤,它们很快就会来到我们的身边晾聪。正是这个原因雀硼,在日内瓦车展媒体报道结束后送躬垛,我们并没有着急回国五,而是完成了几款车型的海外试驾藏连刀、测试和静态对比的素材搜集薄蛾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鼻脱。   看到这里羌喀咀,或许你会产生疑问贺傅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗观?坦白地说处,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颂:1.它们必定会国产并且在国内销售顽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裁姑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蟹敬岔,只是一些细节针对本土化进行了改造校块,但外观内饰设计使仁、车内做工世、人性化扣晨瀑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化股雄惦。综合上述所言沦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仆莆急。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些念吻,感兴趣的不妨继续看下去廖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彤愤喜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敛钎景。例如CX-5腔笔、ATENZA阿特兹帆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卧。最重要的是熄宋究,它们不仅有所创新腹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搂娶竭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋些,再到如今的Axela昂克赛拉假烯,马自达3已经历经三代车型的演变讨枚料。据长安马自达相关人员介绍无,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焦婚热,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侨怀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话写桔你,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膜卑。它的眼神更加犀利眉谐,车身线条更为动感串。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹承堂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拟寿井,犹如猎豹面部独有的黑纹标识每潘谁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辖肠傅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼括,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神词剁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暮疯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庇。另外琉翅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伐胜。据厂家人员介绍朵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层德裤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化几,使它的整体视觉感受类似红酒一般沦阂琳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干就├模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敦悸外,两款车的轴距同为2700mm桥。相比同级别其它车型汾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恨姓酷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁凇,不过轮圈的造型稍显普通缓僧,不够运动癸菲扇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伴,规格215/45 R18耻,抓地力表现不错廓输。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎化,规格只有T125/80 R16叛。   尾部的设计不算惊艳胸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溺镜收。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性低雄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闯勘,这在同级别可是十分少见的爽。" "  说起海马福美来隘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型到毋,转眼十几年过去抄,福美来已经迎来了它的第四代车型糖破队,也就是这款即将推出的新一代福美来M5概。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乱雀,新一代福美来M5采用全新平台打造蓄,不论外观还是内饰瓤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逞咸奇。在此之前忱囤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绿抚掣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型靠傲小,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧薪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蜗,宽大的直瀑式进气格栅岗骚,大面积银色镀铬谴,符合国人审美累。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感场脖,腰线采用分段式设计售北委,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰供椿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隋,凸显运动感道汐部。但只有左侧为真排气口猛弥偏,右侧仅作为装饰屑骑瓤。" "  对于中国汽车市场来说风许极,凯迪拉克属于一个后来者崎扒,当然这指的是豪华车市场扦骑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地环,那可真要拿出点真本事领。凯迪拉克也明白这一点订忻,去年就将全新车型XTS进行了国产图急官,并且上市销售湾天,销量也是比较乐观的灌母。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里解丝促,无论是配置上还是动力以及外观设计上涧恐肌,至少能让大部分潜在的消费者接受爆,这确实不是一件容易的事情鹿康。于是科负吐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彩,对动力和安全系统进行了升级捍侣酶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隶辖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奢,仅有一款36S铂金版缮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变事。   2014款XTS 28T铂金版外观辫品:外观延续36S铂金版的设计试涝午。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅偏搁楷,在其他方面则没有做改动警泵雀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弘,没有做太大的变化垢仕猩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔷。   XTS是一款善于运用灯光的车凛硷,它将大量LED元素装备在车身各个部位枪,正是这些时尚元素的出现宠蛙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸校恐蓝,获得了更出色的细节表现力覆。这些称不上优势的细节表述饯定悄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示险。尾灯依旧是LED垂直式的造型暇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悍户屉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界危狈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袍看。早在上世纪五六十年代谋闺,Citro?nDS就用上了可变悬架锈、随动大灯辅、转向助力窍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竞,加上极为飘逸的车身设计糙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样返塘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玖勉,2011年长安标致雪铁龙成立掀闲猫,到今天我们测试全新DS 5LS独社好,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皑晒,音译的中文品牌名念起来很接地气参:长安谛艾仕起赋,有股莫名的喜感钨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暖晶匪,是台正儿八经的三厢车灿抗僚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龋奴苔。如今拦伎堡,马自达6已经发展到了第三代恍们俺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胸绥,它的名字叫做汐稠垛:ATENZA闷恍。之前我们已经解读过进口版本缚彻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尸清尽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力导裂,这一次排量可不仅仅只有2.0L境撩鳖,还有更加令人期待的2.5L膘眠。   注处侗呻:此次测试中联查逻,红色车型排量为2.0L炽,黑色车型排量为2.5L材倘。国产ATENZA目前还未上市朗铝岁,此次测试为抢先测试教嫌,车型为试装车柿测鲤。   截止到发稿时刀搅,官方宣布怯耻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栖仁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发池,上半年上市销售苍堡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吝,我们还是先来聊聊外观京淘邵。相比进口ATENZA信宫,国产版本在外观上基本没有变化茅芳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份似潮贰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注降和铺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奸晶沦,“下”这个字可意为“以后的”放侣,用来表示那些目前还没发生的辅凸锭、未来也不一定发生的事情拷邪奖。比如有人说“下次请你吃饭”据啥,谁知道是不是真的!同理当量辰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讽程,实际上暗藏了一些不确定性噬豌:它能引领未来汽车的发展趋势裴汲?或者只是一句空泛的口号涵勉?这是我最关注的问题跨忱。   当然也会有人更在意其它方面躬监,比如外观内饰和空间等等炮撼缝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糙,本篇文章的最后也会提到场,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堪邪凡。   关于下一代城市SUV的概念驴税感,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力须。在他们眼里魄抒,很多城市SUV都太“娘”了簇,连个小土坡都爬不上去怎么行酪乏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锹舱骨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战们开嫁、勇于冒险的心珊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一崔裁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忿陋惜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辖癸赐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淀氮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耿递唤,它能够去接受户外的挑战锨春,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统橇馁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产崇洞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售不摄科,目前主打3.0L排量的三款车型獭绅论,都搭载三菱第二代超选四驱系统痕般,售价39.8-45.3万元谢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫌仕柬,还有一个最简单区分方式目,只有精英超越版才标配后拖车钩倒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浩毛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孙筷斯,陆续又在第三代(V73坪素茎、V77等)和第四代(V93颈陀、V87懦曹呵、 V97等)等车型上装备淡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸡丰高、四代帕杰罗)洗犁,现在销售的为第四代帕杰罗蛾夕溶。   如果单从分动器的挡位看肚熔柯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统可湍,拥有2H古偶级、4H帽囱抗、 4HLC沃农、4LLC四个挡位堕纷兼,在后两种模式下说手瓶,中央限滑差速器LSD被锁定罚茸抱,为四轮提供均匀的驱动力搪局理。不过值得注意的是赌疼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兢惰,前颂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芍鲤,正是这样的全路况实用性书,才被成为超选四驱系统骄唯身。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秘,可以在2H慑糖艰、4H挡位间随意切换村返,当处于4H位置时称,它相当于一台全时四驱车型次痛吴,可以提供更好的抓地力和驱动力魏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面块豪沮,而处于2H位置时项完焕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炉片淌,不过这样一个大家伙油耗不会太低卵吵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗愧杯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恍蓖哀,4HLC模式时惨竞,中央差速器锁止淖党匆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时船陛猾,不但锁止了中央差速器哦,还拥有更大的扭矩输出类刨信,此挡位的传动比为1.9:1来栖,扭矩被放大1.9倍晤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仿,4LLc就能派上用场隙川。在车内乌,仪表板的中央会显示当前驱动形式佰棵故,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慧拌,并随时了解到现在所处的驱动模式地皑录。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)受湿,应付一般路况毫无问题艘隙炊,但如果长时间处于极端情况下涵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杜帽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试本,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歇睹劲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郸餐馈,同时也提升了整个历险过程的安全性酥,因此光有一颗狂野的心还不行汝,还有选择一个可靠的伙伴嚏。 责任编辑捞办贰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品队,已经上市四年了插,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惧,跟老款福美来相比档次感明显提升太睦。除了看得见的设计差别瞬梁心,福美来M5在配置怂盲谓、空间方面也有不小的提升具使详。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本椒烙,1.6L车型会先期上市怯涡,后续还会有1.5T车型推出熊宪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烫莽,其中手动挡共有6款擞的,自动挡3款巨蜡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粮,厂家介绍说叫旗舰版琼陈射。由于厂家没有提供参数配置表隋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫂切,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啼科。 ● 外观莆核:中网造型似君威檄测,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兼赖畅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沤,尤其是车身长度衰苛嫡,福美来M5达到4698mm绕势,超越绝大数同级车的车身长度霓。跟老款福美来相比膊敦腊,福美来M5的车长夸筛、车宽和轴距都稍稍增加一些街,而高度降低了3mm皖。   因为长度和宽度有明显提升爆,高度基本不变恐桓斜,车头设计的比较厚实绘救,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的断纤挽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爬华,格栅同样采用镀铬装饰贡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现聊瓶枢,老款福美来就已经开始采用冈对,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计趟。中网轮廓稍有些不同赌持趟,老款福美来的中网较矮聚朝俄,而福美来M5的中网稍高厕槽康,看起来更加厚重兑前。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慧。除入门级车型外寇,其他版本车型都配备了自动大灯慌般,这点还是比较厚道的市,老款福美来全系没有配备自动大灯疚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蜕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜禽茸斥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瑰垮爬,能明显提升辨识度敖删婪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)始临熬,是2007年买的够斡,到今天行驶了9.7万公里左右虾。日常使用中油耗7-8升/百公里媳卢榷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盾拼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纽漏顷,第一就是便宜拐梆凭,全算下来8万;第二就是配置高凳哥亲,07年8万带皮革座椅髓、天窗朵凰阂、自动大灯和倒车雷达的车不多蔑,而且空间也算说得过去芬悍娥,总的来讲这款车符合预期酿糖渺,坊间说F3小毛病多丢霓,不知道是批次问题还是命好瞬辟,我家这辆倒是没什么事儿蠢套。新F3于今天上市趟别童,领导说我算车主庭艾,于是我就来了蜜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袜内,聊聊老款在使用中的各种感觉授。   ●动力及悬架湃人盒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱猾软,动力够用衰柿,只是起步比较肉徽,1挡和2挡齿比跨度偏大持烦仕,走起来后挂入2挡转速掉的太多酸时,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡午挎酶。   油耗日常市里开7-8升/百公里礁衅,还算满意故怠籍。悬架初段有些生硬瀑急嚎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脆,对于颠簸的过滤一般缮宝,后段软箔,拐弯时车身倾斜大频棠洽。总的来说算是个合格的入门级家用车武。   ●配置及人性化设计棵娜湘:   比亚迪一直走高配低价的路线莫任,配置丰富景腹,前面说过溶,皮革座椅辰奔、天窗亭虫、自动大灯和倒车雷达都有所配备情令粒,另外分,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膳魂惯,虽然不好看眠馁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的违内。没有行车电脑显示屏拒徐吾,无法了解平均油耗缮蜡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豌,首先价格便宜鸿,其次当年没有也不新鲜)萄捕妒。   人性化设计方面宫踢,四辐方向盘比较细溪巧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炽碳曹,四个角随便按一个都能触发共。日常小储物盒好用赦,票据搂拳、手机和水都有地方放密丁逼,不满意的是门板储物太谐闳唷(硬伤)倪场废,平常只能放车证之类薄的东西岛措女,连杂志都放不进去吧茬吼,后排基本上算是没有储物空间创拴。   ●做工誊部: 内饰和外观各方面做工比较糙拒,主要体现在接缝上胳,不仅大而且不均匀母,这是急需改进的并僚。   ●空间妓谈:   F3轴距2600mm射癸瑰,我身高190cm文,有时候我开车河鹊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韧汤。后备厢空间大箔良,而且比较规整铺猴,用它进行过几次小规模的搬运攘极湍,还可以圃貌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拒蛙嫌,试驾中我也重点根据这几点进行体验为,看看新F3有哪些改善和变化氛家啤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墓飞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秃秒式,仍无法挽回姑娘们的心宝,如今她们只爱大长腿和都教授裤面磊。不知道你们发现没有呕迁氦,宝马在汽车界引领着同样的潮流痘,硬邦邦的3系瑰默亥、5系换代后都不再凶猛思,舒适感和精致感倒提升不少贾迟绞。现在轮到X5了斯姑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掳当。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鹿卵迫,我勉强同意这种观点材呜罗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质什剩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讹粕狄,更显精致独扰。总的来说克第溜,它不太凶耍,更俊美一些惧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市就辈喷,除了外观与内饰的小幅调整外咸,改款后的逸动引入了1.5T发动机敖姥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搭距新,逸动采取了1.6L家庭够用愤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策偏舅瓤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廷貉,一个争取“各门功课”都不落下费芦,一个则是专项选手雹囤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手考哼。 ●外观卸草:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屏揣:轮廓流畅拨继、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歧惨、瑞虎系列堡丝、风云系列及QQ系列)颓,同时带来了转型后的全新车型强疵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逻设,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溯晶,更是出自海外设计团队之手劣监帝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宠心。" "  刚进入社会的年轻人娟卑,它们也背负着太多的压力力到两,在家庭事业初步稳定之后射,一辆车对他们就显得很重要殿。致炫就是一个体贴的产品竣,它有着炫目的外形涝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箩驳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滇焦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犯凄,变化的不只是名字卤,更是尺寸和定位擒拔射,风格和潜力墙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盟瞪丛,吸引着更多年轻的用户群体匠镭。   致炫外观灵动时尚蔫,带着一些年轻的运动气息部瞎,车长为4115mm憨狈诲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辱炬脆,比老款低50mm;轴距为2550mm盘乾输,比老款长90mm酬掣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尚戎衔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔬,这样的设计更有利于致炫的散热构咐被,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伸涸纽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利存乓焦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格攀堪秽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渺萎兽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友边性梆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咀骇懒。   在ABB的阵营中疚裙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栓,他们的目的很明确缆墩,就是抢占国人最热衷的这一市场寸耽荷。对于奥迪A4L辰孺饥、奔驰C级妥惋、宝马3系而言昂谋凳,三者都有着不同的亮点与喜好者胚洪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陪迹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法速某菩。   在这款316i消息正式放出时寿,包含我在内的许多人都会想到一个问题悔,那就是究竟会减配成什么样拢?但在实际看来脸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敬够排。无论是进取型还是运动套装版讹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尺俺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼不焕歼,当然如果你肯花7800元谰酿钵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯遂僳妇。此外卜,对于现今发达的网购来说陪番,这个根本不叫个事痊到,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玛郊对,此外还有多种款式的副厂总成可呀印,质量咱们先放在后面麻慈瘸,至少价格实惠也能达到美观的效果壤痊。   虽然入门级价格不足30万龋甘,但你却可以得到一款原汁原味的3系峭,在定名中你就不难发现哦泥辛,316i中并没有“L”茬,它是基于标准轴距系列中的一员括狗颅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剃颇,对比现售的奔驰C级裸绊斡、奥迪A4L而言稠啪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势态。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垦担塘,这是国人特有的爱面子传统使极,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肪,他们自然也深知这一点奈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扳,单出排气也与320i的相同布撬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辣舵,不过这一项在网上也是可以淘到的茫袍,副厂价格也就100多元碱幻欺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逆赌沃,然而在国内晨呈,它还是一种小众车型势哪痞。可喜的是含峡,近年来随着“旅行”文化的发展涩骇,旅行车也渐渐被人们认可即脱萎。在我看来溯努遣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种味推且,一种是像奔驰C级旅行版玲谁帘、沃尔沃V60那样卢碳,通过个性拨、漂亮九毕睡、动感的外观设计获得年轻人的追捧颈肠。另外一种则是踏踏实实走低调怜噬兔、务实的路线伎,用内涵打动消费者温短,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种们墙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潮德颈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO偿屠,外观湘剿、内饰进行了相应调整饺诽,配置也有所提升物米,动力系统则保持不变宫筐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椽,售价33.48万耽。除此之外你堤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嘶蕉,指导价29.98万块腐帅。   在介绍产品之前年堵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹈,1985年密,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妮筋,这正是斯柯达的前身搐。需要说明的是摆茎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屏,并不是指该车型限量销售波享败。   ●低调赊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眯溉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斤剧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惺颂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟读侠韭、稳重荷骆,所以严格来讲貉率,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拣。从上表可以看出苔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势册厕,而且更重要的是樊,速尊的价格更加便宜娘磊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皮。全新样式的中网格栅更具有立体感墨垫课,大灯组内加入了LED日间行车灯瞳锹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挎媚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炕滴适,朴实泪挪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撅闺盾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯眠,并具有自适应调节功能癸吧。新款车型的前大灯造型更加犀利肚。此外鼓泻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的似冬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计罕粗粪,简洁修长珊敢,没有太复杂的线条勾勒情忌冈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纹干队。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泄汤轻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7本,规格225/45 R17鳖,这是一款侧重于节能环保的轮胎皆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磕从,圆润泡烫、饱满味、协调痊扮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笑、耐看得多喜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葡避霜,尾门上的线条层次感比老款有所加强彩圃。此外速,尾窗上沿的扰流板理、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熔锋,让速尊看起来很有范儿刀。对了美警郡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涎,一般人还真有可能会被它吓到春龟鸿,其实它的心脏只是一台2.0T经快。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仟,在北京借着区域上市之机虱酿俯,我们再一次体验了自由光的越野性能爽淬坊。作为越野车型的鼻祖珊缺,Jeep用自由光再次向人们证明解,即便做的是城市SUV莫道,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点结鲜统。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喂,但是在四驱系统上透,Jeep却有其过人之处圣袖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言红,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抱嚼勒。    简单来说霸桅咀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韶,也就是说悔精入,当前轮打滑时辟貌,动力会输出到后轮伙完,使得车辆依然能够前进舱瞥赂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑取腐辛、交叉轴这样的情况)睹河,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器遣信栖,脱困就很困难了概赂际。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I反挫戈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叉宋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造麻,以横置发动机朴离钨、前轮驱动底盘为基辞缀铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玻屏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辅,实现100%前轮驱动露,提升燃油经济性水,而且它的后桥也具备多片离合器结构缄,可主动控制左右后轮的扭矩分配昂渴小,起到限滑差速器的作用势勃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡似凰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吃,还具备后桥差速器锁止功能扦,实现左右车轮50:50扭矩分配蒙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苦公,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择北。    在实际体验过程当中邓晚敢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰逢稳、交叉轴施宽杰、炮弹坑北拉兔、搓板路等等越野路面宫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中令酸料,越野能力无人能出其右惭。    然而作为一款城市SUV霜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稻乌复,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拖力透。    另外秀股,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间署刺善,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佬歌暖。相比同级别的SUV豢焊,虽然在越野性能上依然具有一定优势捌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蝎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众让,但是进入这个价格区间以后蹄倡薄,消费者选择的范围将更多犬算吐、更大徊番动,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沟,在竞争力方面依然不具有明显的优势琼鲜泡。    或许尽早国产化降低成本差叫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哭笆扛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件矫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惯车颈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冻。如今挨权,马自达6已经发展到了第三代丹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绕娜,它的名字叫做弟客甫:ATENZA面梆史。之前我们已经解读过进口版本们董镀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力警脓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点前番怀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卷,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢,还有更加令人期待的2.5L介图食。   注岔:此次测试中难剂烤,红色车型排量为2.0L叼宝,黑色车型排量为2.5L伤。国产ATENZA目前还未上市圣舞痢,此次测试为抢先测试厢赣,车型为试装车陵莎坦。   截止到发稿时牛梁,官方宣布巢抹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伟茂秒,上半年上市销售卵瓤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倡,我们还是先来聊聊外观全楷。相比进口ATENZA烹镁唾,国产版本在外观上基本没有变化卷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓤趟须,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泵梦庞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6每。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漏盼,它不同于以往的两代马自达6赁挤窝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现马匪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来警阜椽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迪。总之从结果来看讲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感葛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美线辉姥,希望它能够像老马自达6一样孪德,百看不厌澄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色另,仅针对这两款车型来说褂连,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匪,而黑色则太过低调傲,完全掩盖了车辆应有的魅力卑任。ATENZA的红色与大多数车型不同穷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒项嫡,不俗套奇车侈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耸即,轴距为2830mm绒鲁,与进口版本相同上皇素。相比同级别其它几款日系车型穗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逼寡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怂膊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臼扯黎,科技感差了一点泪详。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榔卵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旅高,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吗冗蜡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈心亥,相比之下确实显得小了一点酪羡,为什么不折个中呛邯句,采用18英寸呢犀挪?   两款车的尾部设计几乎没有区别驼,尾灯样式相同蔡,双边共两出的排气管(没错擂,为了表达更直观芭朝称、清楚健、无异议拢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分如,这是马自达6一贯的良好作风亮。总之完懒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的返驮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栖,谁都知道SUV车型最为畅销俯势品,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韭森结。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孝,而卖得好的却还是那么几款骆算痞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙失盯,还要等到试驾之后才能给出答案令。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醋桶。从风格上看烈突惜,海马S5偏向时尚结、运动缺还如,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冗糖祈。而在配置方面耸晦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诉戮。根据目前了解到的消息玛咀,这款车型的起售价约为9.5万扦,如果消息属实的话了起,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彭跨膛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茬?   外观沮伶拣:设计新颖嘉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位局苯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讨案,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型口峡,也将它的风阻系数降至0.34烯乱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翱胃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淬尸,比例上感觉怪怪的博继侈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幻恰食,有效地提升了视觉效果途希邦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哎阮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神板说。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯墩恳、转向灯以及雾灯垮楞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荆。   作为一款紧凑型SUV沽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诞掂侯,轴距达到了2630mm接耻曙。与同级别的海马S7相比酿栋读,虽然在车身尺寸方面有所减少盛埂,但轴距却多了11mm吹韦败,整体空间表现令人期待迹诡差。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈现堕翟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捷告。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呜赤衬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坍笺败。" "   全新的A3备受关注巨墓,这其中的原因有两点唾店孝,一个是加入了三厢车型情侠煎。而另一个饯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锌侥。只是这台车来到国内较晚坡菏琴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亥魏桑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刷,简单明了的说扭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抄瓤空,而必要条件是横置发动机紊路。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绊博,但消费者从中又能得到什么笺粱暑?如果按常理来看棚挨,对消费者的好处应该挺多的态淬腻,比如车更便宜了淀碎琉,就算车不便宜配置也应该增加了魏浚如,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钉惕哀。但上述这些还只是一种期盼厢南,毕竟这个平台的车型刚量产不久块勉权,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显物。至少高尔夫7是这样范,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜡誊,所以也不好定论矛极褪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茶酮皖,这次引进国内的共有四款车型肮逗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型似门箔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘛钮,6速S tronic双离合变速箱皇稳惰。在本月的21号取械雷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羚岁貌。相比老款的两厢车型谋翟,轴距和车身尺寸都有所增加髓破钵,而且在轻量化上下了不少功夫棉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霖井芜,但在配置上基本都可以进行选装鲜插。由于三厢版为新增车型昂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开动露。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倡猫瘟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猾,“小改款梧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铝邢,而值得注意的是社,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议山诉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骡。”吉利控股集团副总裁圭史杯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态焦,欣喜之情溢于言表删。    亦或是巧合瘁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萝朝僵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘶巳岸,一方面良蔼豆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胃犁,另一方面拒偿普,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁食徐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娩,种种迹象表明卉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段禄。   诚然犁淋娘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俱赂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”遍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郴,孙晓东对媒体表示恫尚喘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪新羚途,吉利收购沃尔沃之后夏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沁慈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应连构。" "  在国内期,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丧席不,它凭借动感的外观参心,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挝险,后来者RV4掣镁、途观词、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮八儡镣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了使拦。而今年孺镜女,东风日产给我们带来了第三代奇骏窍墙唯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堵季。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲惆嵯琛,年轻化取品把、动感化的外观设计就是最好的证明啃捶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上备,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中得彪,层次感以及运动感比老款强太多了旗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绵骂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惰堵兑,流畅的曲线让它不在干巴巴霸损习,整体饱满了很多猾才呻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯噬岭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协儒拆尝。   在侧面线条的过度下垫慕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗜冀檀,并且加入了以装饰性为主的扰流板汐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唇席么。后尾灯变化更为明显巨掏,竖条造型变成更为接近长方造型创祈坏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拎班,一定会想起Jeep勾,提起Jeep炽饲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迷呐吕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镁,看看它在这部分有着怎样的表现丛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腹,并且不可选装以外惶,2.4L 豪华版可以选装该项配置吵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配导。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脐态,从功能上来看比较全面吗,下面我们就一起来看看它的实际表现京稻能。   更多精彩视频搁佛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毁,调整比较细腻螺膊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吻藩,而且还可以停得很正克歇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歌郡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话残,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胚胸,如果继续操作攻,系统则会中断本次自动泊车惟惭黎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笆携凡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题比,我一定会把奇骏放在首位惶蕾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兑,性价比非常高渭。不过自从2008年上市至今的6年时间里卧逻,它始终没有太大的改变搭题漂,另一边竞争对手们却在不断进化腿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律短祟迹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘实枢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况量俏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秤,而看到新车的第一眼就会让人感叹徽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了同兑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痉,并且也是该平台衍生出的第一款车型耙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贪。相比老款车型略显古板的硬朗外形搁骄,新车则显得更精致菠畔久,更有设计感唾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懊抚。当然然垛舞,除了视觉效果之外版陇臀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了握?这也是今天我们需要探讨的问题看。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赂撬翘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限频案,我们本篇文章的测试内容并不全面领坎迸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受显,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灭毯爸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稠得,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拳,里面对新车外形吼、内饰等方面都进行了详细的解读淘粒佰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 南。另外身绅断,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谓判穿。   ●增加更多高科技配置午就,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芥摹,除了拥有出色的设计露陆、良好的工艺和用料之外秽具陡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斯城娜,翼虎就是个很好的例子拾吨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霖。如今的新奇骏身上慌呐搁,我们也看到了各种高科技配置丛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平李。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了素灸,在两年前它就已经崭露头角崇腥板,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样禽,连控制面板都完全相同倒斑。虽然东西不算新宦蠢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抚擅努,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扳洽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恍曝经,汽车作为生活中不可缺少的一部分胶抬房,也同样要跟上潮流烁逝放。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啪,很多的印象都集中在日系的丰田车上仆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等微钨串,由于起步较早呢,所以在混动技术上都比较成熟翱溺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秽虏航,一方面是因为未来的趋势掳探,另一方面就是对环境保护都有一份责任畴。但能让人印象比较深刻的不多炒佰俗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寞。经过一天的试驾体验话陋恕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嚎劣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棵。   外观方面羞:设计大胆前卫棺砷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浪得期,给很多人的印象就是模仿弯懦、复刻登腔确,aygo翠、花冠谱德诽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象襄峦景。实则也是没办法的事儿颅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粱史卢,不过从秦看来钡诞糕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碎贝咖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隧舷巷,整车设计偏向年轻化赊,前大灯内加入了日间行车灯杭。车身尺寸方面吗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm却毫妻,轴距为2670mm芹缓吗。   实质上扫谜,比亚迪秦的外观特色鲜明欺,个性十足枷沛,他并没有针对大范围客户群体而设计溪类,更多主打年轻貉、时尚元素孔秘竣。这样一来皆脱锌,优缺点也相对明显荤怪富,需要一定的时间让更多的人来接受他蝎罢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灭讹彪,充电方法非常简单也很安全稿。通过家用的220V电源就可以直接充电粹烧,但是要采用三相插座钨墒淑。车内的仪表盘可以显示充电信息焙练廷,包括电量以及预计充满时间鸥拷,而且还可以选择预约充电挠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暑陶匿,虽然我的“档期”已经很满巢,截稿压力山大糠团坤。但作为潜在车主凯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平船加,它和福特嘉年华僧狠、大众POLO会有多少不一样兑,谁更值得购买歉。我想这也应该是大家都很关心的问题倍棉浇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脓烤,以供大家有更多了解卜剩邯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元限烤拌,分1.3L和1.5L车型将陡悼,提供5挡手动或4挡自动变速器炯。这也是国产的第三代威驰车型班,相比老款车雹挛息,新威驰变得价格更低处捶、空间更大违帝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歇耪,在广汽丰田4S店中销售现燃,价格区间6.98万-10.88万元晴寝。两者动力系统搓卢、内饰设计完全相同薪。只是外观分成两厢与三厢牟牌曙,配置上有细微差别而已且。好了惰刊匡,我们就从外观开始说起掠。" "  导语咯:在新能源汽车研发领域怠,比亚迪一直是领跑者坷恋芬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旱比颧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者行厢统,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汀,能够开发更为节能捎吠、环保的电动汽车产品环硕,实现性能的提升和普及应用蛋从。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作华。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车风。   历史上呵,秦灭六国娠,结束群雄割据时代坚,统一中国撇么,开创了历史的新纪元慰粕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆标茅,势必证明其在以下六方面的实力尾钡:   一称身、比亚迪秦到底有多快憾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汤航,23%的车型在8-10秒猜,17%的车型6-8秒泄焕,仅有8%的车型小于6秒嫂,代表车型如保时捷卡宴4.8L己跺钩。今天秋鲤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沧蜕酱,秦百公里加速为5.9秒溃,而记者实地测试时齿奶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒却究坊。   跑得快自然有其道理弟,秦具有“双模”动力棺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合某,在混合动力模式下胸,秦能爆发479Nm的扭矩剃狸,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘫唱。 二屏潦舱、秦油耗到底有多低桶?   根据国际标准测量核算牟别舞,秦百公里油耗仅为1.6升避。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妻邦填,纯电动模式时顷休们,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欣,整车自动或者手动切换至混合动力模式柏莫。在所有模式中苛,秦还能进行制动能量回收浚,即电机向电池反充电骂,每百公里回收2.5-3度电碌翻,可以多行驶约15公里册茎沤。 三歇催许、秦充电到底难不难怠?   一句话回答墒那:有三口插座的家用电源就可以澜甫哨,就像充手机一样方便陵售。秦的电池容量为13KWH墟姬,可通过220V电压撕仇拿,3口插座沦旱,4-5小时充满电泌寄店。秦随车附送一个智能充电包薪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倪汰电。   四星呛蝎、既然用了大量驱动电池菲沉暑,到底安全不安全?可靠性如何蔡购贩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池麻盟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池石躲。单位能效比嘎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池部。但是安全稳定性方面则恰恰相反酞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赂冯,是目前市面上最安全的驱动电池锹,没有之一忻山。   可靠性方面蛙,据比亚迪测试促拇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刚亭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹄圃休,业界罕见渺叹葛。电池电芯甚至终身保修雾差赤。 五堵厕狸、秦操控驾驶会不会很复杂潮师蜕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贺寥,习惯之后甚至更加简单叔。新增纯电模式腋合В控驾驶逞,更安静率僚幌、更节能埔颇伸。   六媒究女、电池组电用完了如何行驶笺芭煽?   据技术人员介绍寝歌,秦本身不存在电用完的情况勿惊患。电量不足时窘锚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式断棠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娩袄。   此外统味煽,行驶过程中攫荡幻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗓埔寸,并储存到电池中钮圣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蜂,其次是QQ me华咯目,PT漫步者之流程绣,当然还不包括那些“只识其样射、不知其名”的人群杜窟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纫嚎,它也是双龙汽车最具标志性的车型鸽。在迎来双龙新柯兰多之后艰夹,就在近日乓季,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾躲梢秘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凤,但却让我们可以由心发出这样的感叹检肮,爱腾终于正常了饱熔。   从推出2011款爱腾至今骏,已经有近3年的时间秀抚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挛李。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枪,伴随着2014款爱腾的推出墟,有关于这款车的一切控卿,也自然成为历史捷,被我们封存起来娟峨。全新的家族化风格设计镁懂嫌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倡兄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恭砷呐,与新柯兰多相似的样貌甘查峨,让新爱腾不再具备专属性稗蔫。没处前部细节的设计逛怖扣,都是那么平易近人另,平庸的再没有任何特点锋虱橡。可能人就是这样昏,老款爱腾在售时峰惶,人们总是说这款车有多难看茧纳,有多奇葩沧踏,但当它真的成为历史后迁凹,我们又会感到缺少了什么攫磐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化促,但还不至于让它从中获得什么优势钮屁和,车尾部简单的几处变化磁确,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衡。现在在大街上耍掇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涤黎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潭库挤。   本文导航" "   这年头在路上跑着败稼尘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼崇多。各大厂商也为了满足多数国人购车理念默,把自己造的车不断的加长孟啼,就算不加轴距也得把身子给拉长拧案。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掇、大型车上愁裸仍,感觉有些资源浪费伯耿竿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笺茅迁,“L”的作用才更加实际切钱。当拿到这辆YARiS L 致炫时绘,小惊喜了一下笺染连。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓷疼杭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朗客泡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酶薄瞪、大众polo肌攫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势电。目前这辆车共有两款动力贿匿集、6种配置车型在国内上市绘当,指导价格在6.98万-10.88万之间帕活。由于新车型且上市时间不长媳览疯,所以目前的优惠幅度不算很大返,基本在3-5千元左右篡怪。(个人观点齿畔起:致炫滩桅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氯力嗓,厂商指导价为8.7万-10.68万磷,搭载1.3L/1.5L发动机相擎箩,5速手动/4速自动变速箱宫拘。" "   曾几何时称畅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾艰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颅楷,但却没有获得国内消费者的认可说。如今捶奔惭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前槽读,其售价区间为15.48万-21.98万元苇,相比老款车型有所降低勒毁。另外廓停补,新爱腾不仅前脸造型发生了变化送蕉鲜,并针对柴油发动机进行了重新调校盗先钡。下面就让我们通过试驾体验拜掣喂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卵角,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仕太,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计任,并采用双龙全新的家族式设计赣,整体风格与现款柯兰多十分相似汝棠。然而公驮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皑芬,其车内布局依旧与老款车型保持一致波偏,略显缺乏新意蠕卉粳。   小结都降: 相比老款车型来说兴车肉,新爱腾的外观变化令人欣喜滴芦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光褂伶落,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坍。不过钒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纠荣怒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盎。在海外市撑蠲獭,新逍客提供3款发动机毋拇,配备6速手动或CVT变速箱霜,在英国的起售价是17595英镑妇码射。与现款车相比仕吝赏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计林敞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锻搔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汤巧。 ● 外观介绍套疥俄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抡刑傲:宝马2系Active Tourer犬硷嚷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胁摩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型空巳寞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侥催?车展上的展车给了我们答案距。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月位,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撬登噶,而在正进行的2014日内瓦车展上蓉潞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出檀唉脐。和两厢版一样糜滴儒,全新标致308SW基于PSA的EMP2男ㄏ托块化平台打造茸姆黎,造型新潮时尚岸桔,细节设计则突显旅行车的元素沉犀,保持一款旅行车应具备的实用性禄歧。据悉庇,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔑牵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痉市,相信国内消费者很快也将与它见面奈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呢膜泄,全新标致308的旅行版如期而至釜步妨。从整体变化来看面,它在保持旅行车实用性的同时奇铂,将重点放在外观玫、内饰的调整以及配置的提升上队阑苹,新潮的设计更是让人眼前一亮浩冉。在我看来挖沥,它的变化是非常积极的奠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高度餐合,现在它要做的就是尽快进入国内鳞感。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吾奔渤:   静态评测    ?   更多精彩内容强伯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锰哨队,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捶誓。早在上世纪五六十年代入纠维,Citro?nDS就用上了可变悬架喇、随动大灯拘难蔼、转向助力碾纤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谐堆,加上极为飘逸的车身设计窖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滴楼,2011年长安标致雪铁龙成立忌,到今天我们测试全新DS 5LS豆戎浮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实防,音译的中文品牌名念起来很接地气群袱鲜:长安谛艾仕攫榷拐,有股莫名的喜感爽沛禽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器段髓,是台正儿八经的三厢车怒瑰充。   ●外观粒:考虑国内需求沁救,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前充裴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5深,后者里里外外都显得格外前卫辣魔限,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饲绵深,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雇森、更好接受一点胳。当然钉岁淡,前提是得保留住原有气质括肆。   在这张全新的前脸上寞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰富刹,官方把它解释为“飞翼”屠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征低镁轰,由于边缘不是那么锐利晒番,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪商吉,接受起来没那么难蓬叉俗。   车身侧面和尾部看起来很饱满寇暗、匀称际捂,其实我个人甚至感觉比车头更好看亭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乓糜,厂家说这是做完市场调研后的选择驳湘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扛疟,想想也不无道理唱涉矫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条避狙,与其后期车主们各自琢磨捻甭另,不如原厂直接把这事办了道策。" "   三年时间足够让人新鲜感全无控,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虏:下文简称新阳光慈,以便阅读)痉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颅廓板,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坞细耍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 似。现在它不光新潮凯棋,还进一步提升了性价比涂,为与定位相当的大众桑塔纳唐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备算驼诧。 外观骏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澳奖咆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窟竣池,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜录剖全。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扣,达到4456毫米赋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嚏。    此外愧坊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米澈柯币,由于在东风日产的产品体系中稳惮起,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)闭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巫筷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些龚复罕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时看,我已经身处呼伦贝尔牙克石筛黄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气穗弘挠。尽管天气有些寒冷弯蓬腿,但此刻我的心情是非常愉悦的萝纫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膏棘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世操霜疮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car北,当然我也不例外贰五仓。这次除了911之外氓灌咆,保时捷还带来了Cayman清藐酵、Boxster废潭亲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旧渐乳,让大家分别体验RR(后置后驱)糜吗钠、MR(中置后驱)顾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敞刷粒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓶,即使在这样的冰雪路面也不例外蛇栓跋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赔。在练习漂移之前烁篡,充分的驾驶培训是很有必要的稀搔咸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鳖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萎。   ●车辆失控该如何挽救视雄廉?   当车辆发生转向不足时募票,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剂,稳住方向并且慢慢回正梦痹,切忌继续打方向猛覆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毋屠戮,反而会加剧转向不足的发生火谋吻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时离灌冒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悔输抹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哀凹。对于一般人来说庇,应付转向不足要更加容易一些铣胎工,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捐灭溅,而转向过度一旦被合理运用昂,就能成为过弯利器立渡,也就是我们平时所讲的“漂移”笔。   ●如何才能实现漂移诵房桅?   要想在弯道中实现漂移是拿聪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搂晌。针对这次的车型以及冰雪路面档苫叮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式底绊排:   1插歌蒋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胆玖,我更愿意称之为惯性漂移过弯苫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近显、甚至小于90°的急弯图屠。 ? 『以上为PPT截图细,分辨率有限摊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挞李陵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓝,然后反打方向哇浦,稳住油门漂移过弯叉。例如在通过上图中的右弯时擒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢故,然后左打方向镜妓,紧接着再右打方向锚派,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柬嗜,别慌跑,这正是我们希望看到的誓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啸。随着车尾横向滑动的产生慈,此时驾驶员应该迅速反打方向换,让前轮时刻指向出弯的路线肪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度愧豆,随后在出弯时适当收油并回正方向底,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了度。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袭,方向盘转动角度都不宜过多泰儒,最好控制在90°以内隙。其次油门动作务必细腻浅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仙溪,给油则会加剧侧滑缺,收油则会减小侧滑角度差查柿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用透备汰。   2蔚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贿介。   适合弧度比较大的高速弯道迁。 ?   当车辆高速入弯时单襄邵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灰。当车辆开始侧滑之后该罢庞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转长,继续维持横向滑动荣幸,同时反打方向控制出弯路线惋康,之后的动作与第一种方法一致息谁筹。对于初次尝试的驾驶者来说柬兽溜,如果入弯速度不够快也没关系掣幢层,你可以直接省去刹车这一步骤路卑,在入弯时适当地轰一脚油门骡饯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荤事亩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淘,并综合运用侮桶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甸去死。例如在紧急褂、高速的连续S型弯道告,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心椽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痕吧,从而划出一道完美的漂移路线尾句。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗该?AE86在高速S弯道超越RX7霉灌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介献。   当然沃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后可褪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疆胚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屉铃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶理,相比手动挡已经省去了脚踩离合器峦复、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辛你康,驾驶员只需控制好刹车琉你、油门以及转向三者之间的平衡即可细傲是。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距控。   然而即使是这样膜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的将街凡。冰雪路面凹凸不平道,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验童,所以技术和心态都十分重要搂童熊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芭簿烁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统领钳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拇沁豪。在这期间星卡,沃尔沃创造了无数的第一拱蜂,也赢得了不少的辉煌成绩饺握,当众多车企迎头赶上之际淳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帅什,并将其命名为Drive-E川洽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带偶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命解垮蓟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驴黎菏,实现了靠背调节和腰部支撑铅分沽。 1967 推出首个后向式儿童座椅德,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颂瞧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圣轮诲,将有害废弃排放降低90%以上挨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怀惹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浮蔑对。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钮缉焙,有效减少或避免低速追尾碰撞河。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尺碾孪,至此安全范围从车内延伸到车外浆纠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鳖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鳖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泪脆,从被动安全到主动安全坪弦,再到行人保护偶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可视徊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域清,空气污染现已成为最热门的话题嗣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拐权瓣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芭。   Drive-E是什么 尽缅及?   即E驱智能科技嫩缝踢,代表Efficient Power(驱动更高效)伪建、Electrification(驱动电气化趋势)蘑、Environment(驱动环保潮流)仑,从字面来看很容易理解氓,简单来说就是引擎高效化点,这样一来既可以保证动力性匿其,同时还能达到更好的排放标准稿艾瑞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呻爽底,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菩私,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岗。   沃尔沃还将这一技术投身于那ざ淼Γ块化的研发唐推涛,只需变更增压器牧η瞥担块与催化转化器耐液睿块等主要部件苏,便可催生出一款新的引擎产品漏辖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上特呐蕉,大致可分为4类咆忌空,即汽油直喷引擎梦仓莆、柴油高压共轨引擎谁步,单增压引擎(T5)客录、双增压引擎(T6)轮。 以XC60为例 惜茫亮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 傻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筋沉歼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彪,在动力输出上也略有提升甭,其中的原因自然脱离不了小体积堪烽、轻量化等一系列技术的支持莱。   此外变速箱方面也有了很大的改观型,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剖,挡位的排列也更加紧密藉卡,有效缩减了换挡时间薄撬,从而具备了迅捷的响应能力坪付、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壤漂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下薪赏乓,耗能经济性方面得到了进一步保证箱,它将改变城市路况中引擎启停的时机些,改善油门的响应祟,空调系统转化为经济模式工作丰诚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作房,而在65km/h以上松开油门箔桥,引擎还将会处于怠速状态鼓。   本文导航抱息痪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩感粮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位八,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荷显。不过授剿坡,动力并不是我们今天的主要议题察。秦的下盘功夫方面表现如何殿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颈感辅?这些都是我们今天要研究的内容肥。综合起来弊册弗,我们最终目的就是想要弄清一件事袄户,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕾墙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”噶棉扁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苦渴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上森淖。当然采垢,由于秦有着体积更大峦劝晃、更加复杂的动力系统舒彼活,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斜,但由于双叉臂需要更多的空间姬癸钒,因此也是不现实的氓。在材质方面岭,秦同样表现中规中矩咎,并没有使用轻量化材料为车头减重横攀,亮点并不多苦。由此可见犬母,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化价什。   不过逆攘,由于混合动力系统的特殊性貌复,秦也必须做出自己的调整皖漂故,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疥昆。比如龄赋渴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谅奥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上金。此外涝酒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撼穗,相比速锐在直径上增加了将近9mm聚漏痢,看起来很是显眼熔判。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怖融,而在同等材料和工艺的情况下旦肋洽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度快输,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抨钱季。   另外弄尝乌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苦息。与速锐的非全框式副车架不同滥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮断擅,由于加入了电动机和管理单元勿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲸,因此这样的变化当然是加分的茨等艾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套该愤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声围、振动和声振粗糙度察噬嗣,欲知详情请点击这里)蟹,是个值得肯定的进步号烈乾。此外偿犬肛,与速锐相同娄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妹释烤,强度更高窟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幸太。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天须拢俩,现款阜环酃郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盯贺,不过福特已经为此做好了准备快,日前刚刚发布了新款赶屏铮克斯忌。它采用了全新的家族化外观喂厕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牛说,不过它真正的杀手锏汤艾低,还需打开车门才能发现佳母沛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浦扮,进一步抢占细分市陈煳萃唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逞臀多,满足那些对于性能有一定追求的消费者挛溃凑,比如轿车中的S5灵纷谜、S6替搞、S7谱容、S8等等缔肋。就在不久之前的2013年12月糯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墟。 外观财瑟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铂为,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玲吕,可以随时面对那些不识货的挑衅者太寐。作为Q5的性能版车型私顺堕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屯拖,颇为低调叛穿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闺。 车型图片 基本参数链: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别立芜,特别是车身高度经过降低退,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菊佳,而轴距也有细微的变化宿。   其实只要细心观察壤伪伦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缮努,除了特有的徽标之外塑,SQ5的镀铬条有别于传统车型胯,采用的是双横条样式间福哥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽理扮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烈劣巩。而配置方面钵炒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹦缓散。   尾部的变化主要集中在下半部分蚂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摄,可根据行驶状态来改变排气开启程度客监废。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缝蓟讥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厂,前者就属于少数派握钮。一个是只有追韩剧的人才懂画,一个是全民百吃不厌么剃肺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梆挪尉,其实上一代车型在国内早有销售菏渡筋,只不过跟福瑞迪太像了攀楞,外观不出众癌踞,关键是动力平平鳖,所以最后并没有收获太多咎。全新速迈刚刚上市恋缄泡,售价17.98-22.68万元汇,很有幸能够在第一时间接触到这款车感蒂当,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迷捅爱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唱。通过简单的对比弘蹭沥,不难发现函旅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版九掂,名字叫做ForteKoup驳胺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轮呢思,售价17.18-20.08万元池耗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杯,它承了起亚家族的虎啸式前脸长疾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评混,现在看来谈不上惊喜秃冻,只能说还比较精致溜沟。虽采用了大嘴的设计墒亢蔡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邻份,或许小女生会喜欢港错。大灯全系都为卤素光源柯姑,并带有日间行车灯捌朝姬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谷精。   走到侧面偶擅喂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化表蘑,但两门的设计为它增色不少漓,在绝大多数人的固有印象中函螺瞳,跑车就应该是两门稍水,并且应该是无框车窗蹿瞳耽,仅从这两点来看慕,速迈确实都做到了顶皮诵,开在路上的确引来了不少的目光追随疗料拘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湍乖,我们一致认为车尾的设计更为出彩纬,短小冷、精干急聪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受徽瓣。除此之外何弥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拴淮,而且排气管口径不星氨Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强颅。轮胎为韩国本土品牌炕灰,规格为215/45 R17壬断,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卫。   当然伟,如果你选择2.0L车型的话劲,你所看到的黑色外壳后视镜儒、前后包围的碳纤维纹路饰板性堕萝、双边双出的排气管掇危、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了聚念。" "  讴歌这个品牌街思势,或许很多人不是太熟悉嗅。作为本田旗下高端品牌葛炊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韦,而且在美国市辰槁铩,讴歌的品牌影响力是非常大的撑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力收辈懒,大部分都是人们对这个品牌不了解赣灰屉,影响力上不去非,导致在销量上确实不尽如人意问斥。对于这次全新MDX的到来嘉嵌,个人持有赞许的态度肥叉淡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意检,还是那句话香巢,品质上去了敝稳,接下来就是提升品牌影响力了颧慌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上记霜扮,大灯的轮廓更加细长幕迷嗓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柔贝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泊,但内部结构和MDX并不完全相同扇绰。雾灯被一条仿LED的光带替代狭力,进气中网的细节刻画更加运动朽厢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昧棋,侧面造型给人的视觉感受非常低铃莫地,这和前后大灯的位置有很大关系掣特,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锣辛喇,注重舒适性检湿饰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沮膜娘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感渤胺藉,而压低的姿态却更加动感矮栋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忌。尾灯造型相比较现款修长访违庙,优雅的感受也来自于细节的 设计绊咸仑,但貌似通过我的观察想,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酣免勃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锣群,让尾部显得非常简洁愁。   本文导航必抢:" "  2014年2月20日乐断,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沧。2014年型奥迪A5的最大特点是沏酸金,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓣驼蹬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国季。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潦,共有19款车型饶,售价在49.98万至85.8万舍茅竟,具体价格如下芒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涂钙必。配置方面谜迪,也与现款车型相同苍率殊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机链算。   内饰方面牡,2014款车型也与老款车型大同小异钞粟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毖横,同时门内饰垛袍娇、座椅中央扶手挥揩、都采用了纳帕真皮面料此幂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奥侥墟。而2.0排量以上的发动机则保持不变弛乱膏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化码讲。   变化一旱嗅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化噶捶琅,在原有的缸内直喷技术的基础之上忱伯乏,加入了较为传统的歧管喷射汕懊狭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沧妙潞,通过二者各自的优势夺举,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伺恰。事实上姆尘,混合喷射也不是什么新的技术扭漆朔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用排。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点那。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牧翟菲。   变化二葡耍:排气歧管集成至汽缸盖内籍寐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魂寺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力遍泄偷,从而减低涡轮的负荷裴,提高涡轮寿命防驮抹。同时蔬龋,因为在进入涡轮之前进行冷却搭伪丢,相当于提高了涡轮的进气温度限制惟尾,可以允许发动机有更高的排气温度接,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高龟藩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抱冒,同时结构也更为复杂汉描,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战场攫。对此赁禽垒,缸盖内的冷却系统也进行了改进遍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)商茨故。   另外屎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寒,还有着两项小改动棋扦。使用旋转阀牧喟耍块替代了传统的节温器上伟虹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上托何,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制度随。   根据官方消息驳传咖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗣赏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受插祷。笔者也希望在应用新的技术的同时氰粹艘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泞。 责任编辑裙:王晨熙" "  A00级(微型车)街,在人们印象中这类车以实用性龄、代步功能为主村,低廉的价格促使配置也不会太高犯穿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坡青冯,一款车的推出打破了这一概念破嫁湘,它就是全新奔奔读拦,来自长安汽车爽蠢匡。   感官是人们的第一直觉反应舞检孔,所以外形设计的重要性不言而喻驼硕吗,为了使人们印象深刻春此贯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的眠寐,道理很简单桥妒认,日本是微型车最发达的市场惟褂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卡该,在2013年广州车展上啪香池,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光繁,除了时尚的外形设计以外溪烯,在细节做工上也有着不俗的表现上。前脸的设计整体性很高侣士,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条部,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寡猜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汰妹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蝎,不过这一点在外观上并不明显瑞,这源于贯穿车身的硬朗腰线圈踢,有效将视觉性降低珊卢摩,同时搭配造型独特的双色轮毂侗却,让这款小车看上去时尚动感抄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动横旅躲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰害希盗,如果仔细比对匪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸美陇。除了引人注目的设计以外屏胆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹函羔郝,具有加热功能的外后视镜匆蛇起、15英寸的抛光双色轮毂贾坝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炮喀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汗隆尸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祷毛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彤。不过弧蔡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版无据,从内到外德、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芭,可以说是一次完美的蜕变烙帅。那么这款新车究变在了哪里谷?它究竟新在哪绩搓涧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出席?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凹敝柏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肌备鸡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm澜,轴距则与老款车型保持一致滇。在尺寸变化不大的前提下封仁唐,改变外观扫纺、动力苫黄、内饰畅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关急,2月19日这台新车也正式来到我们面前疗,并接受大家的考验莱孙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湍辖腾,但这8条是我个人认为变化比较大的庙练,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玲壳,我就有了一种预感磨项,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墓佩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蛔柬。全新X5给我最深的印象除了家族化外岭笨绢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)使肋藐。首先郊请,先说说全新X5的外观届豹,“大尺寸双肾进气格栅”猛、“开眼角式前大灯”维双,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致免。    现款宝马3系推出的时候乾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拱邦,现如今随着全新X5的上市冉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上发侠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钨架,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胖拍,据悉饶零,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯播革谩。值得一提的是埂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般备汉宦,给人一种炯炯有神的感觉筹。    由于新老款车型的轴距保持相同敢徽抒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谴栓,反而侧面的腰线给人一种力量感嫌请,这也使得新车看上去年轻了不少炼蹭浩。细节方面土,新车在前翼子板上增加了进气口修创,突出了宝马品牌独有的运动基因剁沦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搓瓢踏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蠕,提升了夜晚的识别度旁惋阀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煎绵,降低了风阻系数硼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暴喝。" "  版权声明强渴:本文版权为网易汽车所有蝗,转载请注明出处帛。   在2003年凑,奇瑞QQ的下线让这款时尚僧邓、便宜瓮垮衬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虚端委,之后短短的几年间实香,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话广片筒,然而到了2006年长安奔奔的推出耍笛及,打破了QQ一枝独大的局面辆簧。一转眼窜,已经过去了10年的时间朵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惰,在这个追求个性谓汉、讲究品质的时代书巧哦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桂姜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窗,而长安似乎也意识到了这一点扁部,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刻味懂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者簇?   从厂家方面获悉霓讳蹋,老款的奔奔(love)已经停产轻辱抹,而奔奔mini则将会继续生产销售扯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妙是定,前者主打精品中高端微车市潮浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战偿蹦。从定位上来看谁泰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弹,虽然沿用了奔奔的名字朽筒布,但整车的设计角辛恫、配置以及售价都会高于老款车型咸拓拨。   新奔奔客户群体是谁铰?   在很多年前娘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惭坪厘,到底是买奔奔还是买QQ高宿,在那个时候村,很少有人会关心这款车设计的如何鲤寄胳、驾驶感受如何险,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晚,省油纬翘斯、皮实图捎惊、能遮风挡雨就行拴。   现如今缚特,80后鲤慌、90后已经成为购车主力寞伺按,这些从小听着walkman小骆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呵、用户体验以及品质都有着更高的追求矢,因此在座驾的选择上同样不会妥协孰集。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叮渤,新奔奔就是冲着他们来的恳汾。   新奔奔主要的竞争车型是安磨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拢坟量,但从目前得到的消息来看粳脊蛇,5-6万元将是其大概的价格区间椽。这个价位中既有一些合资的微型车票,也有自主品牌的紧凑型车歉高寺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纹,比如两厢赛欧拆苇、奥拓辅习、玛驰以及低配雨燕等等车型划拧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线版爽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些到每妒,产生竞争的几率比较小瑟芭。   外观伸税:惊艳拢侗看、和谐你、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泰等跋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枪:高离地间隙成、车顶行李架腺陶、双色车身等等氛萍翠。没错掠袖,无论是跨界苫翰、越界还是交叉车型覆零,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粟。不过世间万物箍嘘,徒有其表终究很肤浅立胶,我个人认为枪驮捆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑟驮价。所以察田怀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾不,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挥黎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象古甩幂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款情,它集沃尔沃所有看家本领于一身碘坪,可谓全副武装趁。为了让媒体更好的体验这台车摊淳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啸圈常。没有固定线路清,没有领队车辆聪潞蕊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孔嚎悼,它会和每一位汽车媒体人独处12天阶提怒。而在这12天里吗项,我已经和它奔袭了4100公里琴仙换,横跨了三个省份蜂礁,体验了柏油赛道般鞍、软土拉力耻、冰雪漂移佳拴、高速狂奔刀黑径、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匹,当然妓借焊,最终的结果是佬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赏爱,正所谓日久见人心去奥闺,交友如此偶拈陈,试车亦是如此停醛秋。回到正题盾泉淑,和往常一样差绢禄,对它的了解还是先从外观开始揭显据。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生不鲤逆,相煎何太急”这句绝句息品,而在雷诺—日产集团旗下释卵,有两款车正在上演着这一幕伤渴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气武,还有这出色的越野性能套。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛔鳞坚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缓,买谁更划算聚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌弗飘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缸,作为英菲尼迪的顶级SUV剔,QX80的售价高达152.8万狭莽趴,但经销商处可以优惠16.2万拭秸莽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓦莫陶,虽说16.8万也不是个小数目却累腥。但对于消费者来说廉,一个日产妒联济,一个英菲尼迪掸刃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)强:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弥继珊,它的身材绝对够大柬。从上图的数据来看星佳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稀瘫,尤其是将近5.3米的车身长度淀航辆,会让您感觉驾驭它有点困难鸥龟。另一方面费,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寝含秀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摆侥橡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睡列耗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鞋献,同时也显得异常凶猛哺菱称。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拌陶活。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸽稠,整体造型圆润修,没有多余的线条作为修饰善,但是反而会让人感到车身很厚实贸尉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烯蜕胃。同时注意它车窗的设计踩建,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泉骋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酷锭连。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陕邦恨,也没有了那种霸气税妮,转而给人的感觉是设计很前卫诲。车尾的饱满程度与车头相呼应着隋何,丢去了上一代的直棱直角年,饱满的线条凸显着丰满的层次感怜。   日产途乐汾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剩九,虽然脱胎于英菲尼迪车型首,但途乐依然拥有自己的外观特征勾懂躲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性察。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓赖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钞剐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菱线,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虾,成为了车头亮点之一刑钢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袭添,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赶,这项配置自然是少不了的曙。我们可以找到4个摄像头狙,它们分别位于车辆头部蕾洁哥、左右外后视镜下方和车辆尾部齐腿。以便在停车过程中德,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况随煞拭,让您更加自信轻松的把握泊车空间玻钎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头解饺丢,大大降低了停车时的事故发生闪。   途乐   通过对比发现荤巩,两车在外观上的配置基本相同删咖,差别仅在日间行车灯上丰瞧,不过随着QX80年款的推出僧,日间行车灯的加入应该不是件难事空馅遍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同林,在相差仅有10几万的时候痘文,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扦。    责任编辑檬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茨,除了奔驰G搭涸、丰田陆巡系列蒜箔、牧马人等复骋,双龙雷斯特也是其中一员姬违,而且雷斯特还是柴油车傅哄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狗常逢,以目前的接触来看甩鲜,双龙雷斯特W表现不错氨敌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”操洁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辖司,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笑沥晚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佰辰免,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磋。当然遁钵,在随后漫长的几年过后钳貌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撮朔赫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瀑,该车型最大的特点就是其尾部造型尘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屁勾签,宝马方面肯定不会承认戌提,但从年份来讲舍波虎,明眼人一看便知匿甭。   外观泞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手醚撅,该工作室的创办人正是乔治亚罗提瀑渭,不过大师的设计未必符合所有人的审美怂妥蔡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异班谱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调释,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堆咀,但为了照顾空气动力学与线条流畅袭,雷斯特的车头是圆的痢,所以在当时看来有点“离经叛道”己斯刮。   而到了现款的雷斯特W笺陶,这个“小问题”被修正了崇挠骋,一体化的设计已经是大势所趋慈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杜常蝎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捆隧胚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泼精,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祟驹。通过车展上的展示敝酮伐,小编已对这款纯电动车型有所了解孝背翘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扛牢,时至今日沛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倦句函。据悉奖呢骡,之诺将在今年的2月份开始接受预订簿,上市后将以租赁的方式面向消费者耍厩,具体的细则目前还没有公布卵,上市后会有着怎样的表现钳,我们会同大家一同关注斤耽肖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前互变,简单了解了一下之诺这个名称的由来即经,是源于对中国文化传承与现代精神的体现埠搞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卯粹裙,毕竟是基于宝马X1平台打造井,因此在多个方面相似度高也并不为过恐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哇,其具体的表现如何逛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验校。 责任编辑蹦估:沈楠" "  版权声明谐滇皆:本文版权为网易汽车所有推偏,转载请注明出处变。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锨戮。它们的可见程度疯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尉泪访。可见度甚高的两个文字的组合轨徊湍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怯夸逛。因此哺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车砂。哦瘦,对了沟沦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苛拟倡。意大利人的自信鳞弄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心定昧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秆藐僻?咱先从减开始说起雇案叔。 Q筋去:致悦只是切掉屁股的菲翔么肮凛?   A黄碍倡:非也实,前脸亦有修改蝎,整体风格统一项本,协调度很高裳妇聘。   我相信Roberto Giolito先生沮庐肯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衅忌,在设计Ottimo的时候粪廓,一定会更加从容脑吝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伸传峡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歌复。在他的心中耸努,应该有着太多关于年轻缺昏、活力的理解辣,而这恰是Ottimo的设计要点怪肚。 外观总结   赞吉鲁:个性鲜明草肝、标配LED示宽灯车、轮胎用料厚道   弹裤容昏:低配删减雾灯   " "  版权声明舜娟:本文版权为网易汽车所有碘恒,转载请注明出处缺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾长,虽然距离现在已经有两年的时间痉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茅镜镣。而今天惯掂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孟奋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例复,并且还是一台后驱车肃。没错绞七磺,它就是华晨宝马3系妻伪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铝杉,其配备了2.0T发动机第怀铣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汹胖挥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铂猩嫁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酶獭狈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姐庐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碴睦。不过在今天的冰雪试驾过程中艇诚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)背瘟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逗鹿,必须先打好理论知识的基础扇。于是在摸车之前告商,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课破。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兰痹但,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着念帽。 ● 项目一   热身结束了马匹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掇。第一项内容便是加速和刹车缸,是不是觉得很简单梗侨?其实里边的门道儿多了去了驼屯。   在项目一结束后森茧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剂勺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步读。一开始大家相差悬殊拾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伪碗。接下来的项目二会比较刺激一些参,经常会出现手忙脚乱的情况串,但只要理清思路按部就班的做腥蒂,想要完成整套动作并不是很难差。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敝炮窍:本文版权为网易汽车所有贝很,转载请注明出处逃沉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柔贩蔡,不过始终都仅有手动挡车型猛懊,虽然目前销量也很出色凛姐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涡苗。好在这一短板即将成为历史纺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出节微,新车将于26日正式上市潜,我们也于第一时间进行了试驾体验攫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓣亢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缝,在外观方面也有变化儡凭。新车根据高低配车型提供两种外观方案藏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纠纤,而高配车型则对中网杭费、保险杠造型夺肉、轮圈和后反光板都进行了重新设计吾氏。值得一提的是趁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的平烂秀。   新样式的轮圈非常动感斜柯磁,在同级车型中实属罕见抠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞍,轴距依旧为2725mm萄钡。车尾的变化相比车头要小一些想泻洗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板艰斯,不仅可以提升安全性餐,同时视觉效果也更加出色观吧。 有态度【试驾评测】堪稻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欣尼?   扫一扫侯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弛,一汽大众全新高尔夫正式上市瞪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匹,其中1.6L拥有三个车款此,1.4TSI拥有四个车款芦饭畴,官方指导价为12.19万元—18.29万元挎福。具体售价请见下表恒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拖,但是却拥有三种功率版本糖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本噬侍萌,因此在动力系统方面此念乡,消费者有三种选择氮为勒。    我们从上面的数据可以看到岗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菠,1.4T低功率版是主流之巡搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笔,但是它的售价高达18.29万元茄,相对比较贵谰。    全新高尔夫提供九种车身色彩涛,分别是塔希提金萝辞、唐古拉白娃、珊瑚蓝溺、魅力紫硅石死、玛雅红揩隶图、季风灰涟、水晶银以及深黑和极地白禽杜卤。 ①镐:16寸Cosmic款轮毂 ②瘫侥袒:16寸Cubix款轮毂 ③劫搽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筐弟,其中15英寸的一款萝,16英寸的两款酞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备具汾够,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疯焊蔷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趁幌。    全新高尔夫提供标准座椅粉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匣松塑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅是撤诲,舒适版车型则都配备舒适座椅蔬感必,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹤荒秒。    在材质方面剁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稳,分别是上图所示的DianDian黑色织物堵、Zoom/Merlin黑色织物纳好狸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择功杀斗,分别是Vienna黑色真皮技额、Vienna米色真皮访吹、Alcantara黑色翻毛皮便店、Alcantara棕色翻毛皮茫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耗莽,有两种风格可迅汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沥,同样有两种颜色可芽适帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肛辅岸,有黑色和米色两种可阉铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拣。    在车内外装饰件方面皇巴陇,不同配置的车款也有不同的安排龄辞虏。像侧窗下沿镀铬装饰条花、双排气管事、镀铬装饰双排气管妹乾、动感鲨鱼鳍天线境担税、真皮换档手柄练、科技质感装饰条晨疗、金属风格装饰条管、碳纤维风格装饰条等等死,针对不同的车款都有不同的配备边,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍貉甭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朔很,配备有MKB多次碰撞预防系统睛、ESP车身稳定系统素溅、ASR驱动防滑系统绷弓、XDS电子差速锁图搜嗽、前排侧面安全气囊磨敛、后部4探头倒车雷达会吼称、前部行人保护系统窝为、自动静态转弯补光功能等等颠,但是在舒适性以及功能性方面承晤钾,并不是很丰富舌土,但是也可以满足基本使用惹。   1.6L自然吸气车款如何衙疃话?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹巧丁,它拥有手动时尚捕鹊、自动时尚以及自动舒适三个车款锨梯,手动时尚与自动时尚的配置一样欣吻,在价格上二者存在1.2万元的差价接归,主要是变速箱配备的差异漂卢浆。所以在配置对比环节磋亨奸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赌暴穗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元非,差价为1.1万元咎澈夯。    在配置对比的环节我们可以看到很浇蹿,时尚型与舒适型之间的配置差别哺建菏,大多数都体现在外观内饰的装饰件痛,以及车内一些常规功能方面磊棘身,主要是顶棚储物盒垢房、后排中央扶手杆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豹,实际上最有意义的差别在于全景天窗括便弯、后排出风口艇、蓝牙电话蛾殿、定速巡航牧秆、驾驶席座椅腰托熔拌、TPMS胎压监测系统这几项上牟腻,不过在这几项配置中讳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俯肯肺,尤其是全景天窗汀。    从价格上看韩,二者的差价为1.1万元奈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的还驼识,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箍委绒,所以我们在这个推荐环节袍申身,更多的倾向于低配车款蛋料俄。 责任编辑孰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹃脊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发黄。它采用了全新的DS家族式设计风格思盲,延续了一贯的法式浪漫风格盗拦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姆脸捍。新车基于DS5平台打造媒刨算,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谅。预计在3月左右上市泉南期,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触褐煞,让我们一起来看它的表现如何糖筹湍。 外观红权:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烙,却多了一些时尚及科技感们,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感位。镀铬装饰拿捏的也比较好驾卸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌思倘拾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膳辫。也表示着DS的品牌走向独立赣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豹杠揭,有着都还算不错的账面数据寇,车身长度为4702mm跨南秸,宽度1840mm纹穿衫,高度1515mm.轴距为2715mm即。上市后会把目标锁定在奥迪A3截创呐。 车型图片 基本参数坷斑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缚滔,除了前车6颗驻车雷达之外平豆颂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能同,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯财蕉骸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偿泻爱,从视觉上拉伸了车辆长度停瞄,尾部设计了一个小小的尾翼复话坝,尾灯下侧字样表明了其国产身份恨桥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堕谐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宫瓢靛,真正的排气隐藏在了下面锰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狸控:高离地间隙堂牢、车顶行李架怖容柑、双色车身等等池膊瞄。没错赴肖,无论是跨界矫、越界还是交叉车型皋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敝秤恒。不过世间万物啦唾,徒有其表终究很肤浅健,我个人认为瓤睡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拆撇第。所以奔避,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挥矾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晌亮刺,它集沃尔沃所有看家本领于一身星,可谓全副武装李。为了让媒体更好的体验这台车充岁凌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高热。没有固定线路嫉,没有领队车辆烫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畅卸,它会和每一位汽车媒体人独处12天孩娄匪。而在这12天里硼处脓,我已经和它奔袭了4100公里煎,横跨了三个省份撬僧,体验了柏油赛道累票、软土拉力具炉答、冰雪漂移谁椭、高速狂奔氮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肩苏窃,当然蓬林,最终的结果是萎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多母蛇娠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲潍,正所谓日久见人心坚庞戳,交友如此疏,试车亦是如此喊厩吾。回到正题慧,和往常一样皆笨,对它的了解还是先从外观开始汉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赏、多样化是一种趋势逢土,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冻缺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白室,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秸辫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瀑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乱,上市至今保持着约5千台的月均销量妹卫撵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彼。 外观/内饰对比汾港:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来木,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剖蟹都,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惭攫聪,毕竟师出同门群。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管客爬行,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咳,远看很容易被误会成排气管复持罕,但事实上真正的排气管被隐藏起来粗,整体尾部设计显得层次更为分明季酷陌。低配车型配备有倒车雷达妙,高配车型还配备有倒车可视竿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垫居铰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点读撇,修长的车身与宽厚的D柱老新,加之出色的后排与储物空间痉挡,俨然就是一副旅行车的范儿粒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痞肛,它完全可以称之为旅行版朗逸李。    车身的线条连贯自然坚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卧凌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拦蜂,调整了尾灯的白色灯带位置裂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伤槽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坊范。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岗,内饰板件的用料以软质材质为主艾勿,接缝及做工也较为精致凌剿,与同级车型不相伯仲囤遂。从实拍的车型判断氏拟喝,自动空调阜佛、ESP系统脊、电动座椅钢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缓馈坎,至于具体配置还有待官方公布椭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉夹,同样是大众家族的传统布局辆,整体的感受都很不错岔,方向盘挥、中控台的每个设计很都容易上手蔚潭偏,从材质上来说隋模,朗行是塑料感有些明显的劫没,好在其工艺上还是有保证的谐赔,并不会有很廉价的感觉浮燃厩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后枷擎诽,销量在整个家族中表现最为可观督。近期贪窟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怖臣,新车主要变化集中在外观派目偿,同时针对颜色馆、配置进行了调整俏讳,以保证其市场竞争力廊。在豪华紧凑级细分市场中钝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垮,通过下文的对比分析亨秸刊,希望对有此购车意向的网友们一点参考醋。   备注老: 为更直观的进行两车的对比分析蔬蒋咳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膏绣、CT200h F-SPORT)赏丧,市场优惠参考自深圳市场谰渺嫡。 车型图片 所属品牌垂恋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动判许蔑,内饰做工精细    车身尺寸方面妒靛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优崩,其他参数均小于奔驰A260慌。从外观和内饰设计风格上看氨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跋跋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莎狗哦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郸碾帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后徒霉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俊,全车充斥着力量与美的线条安。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熟磨,硕大的单条幅进气格栅径、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逻思经。    相比极富视觉冲力的前脸造型堪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫡,但并没有脱离运动狼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赴兔豹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舵捕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素详,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型始拐奶,同时下侧雾灯造型也有改变价韧村,车尾部也进行了一定的改动扁,整体感觉更加运动鼎。另外袭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”步筏铣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奸多陪,形成强烈的双色反差砷。    F SPORT车型装备了整车运动套件牟葡,涵盖了运动调校悬挂够、运动包围菱吉淖、运动阻尼减震器挫家槽、熏黑运动轮毂泻、运动车门脚踏板立、运动型铝制加速踏板扇泄泪、制动踏板寺斯矗、脚歇板等馆蛾禾。    三幅式平底真皮方向盘清、红色元素点缀的空调出风口酬错、铝合金踏板雄兴、仿碳纤维装饰条等等稠咖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迹卡骋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棵秤搐,将方向盘箍蛔守、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帝,增加了便利性鞍射凹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挞脸,分散了注意力诽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惺弧,是多数第一次购车家庭的首选要求哇倦丁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饶红尾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功估曙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卡胯么,会有怎么样的变化司撅,一起了解一下含磕变。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弧韶,镀铬进气格栅增加了些许立体感兢,更加显眼的X造型前脸画敞,迎合年轻消费者的审美桶患界。大灯的改动有些另类蜕戳禾,在我看来接受起来还是需要时间的筛氨戊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滑,新款在车身尺寸上有所调整脆杆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逆概漂,轴距保持2600毫米不变菩莲,相比现款仅车身尺寸有所增加场输。   车尾的变化不大德,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龟,以及牌照上方增加镀铬饰条偿,尾灯造型无变化创惋。实拍车型为高配版本吼,但仅配备了三点式后倒车雷达尚拇嚏。   新款的15英寸轮圈造型不错檬敬汐,轮胎选用优科豪马泻,规格为185/60 R15壁告,备胎没有缺失奔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胳哺,在年轻人中更是屡见不鲜抡多。在学校要有个性奠牢,在单位要有个性龟,穿着打扮要有个性祈哆秒,兴趣爱好要有个性咐楔碎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沽?如果你有这方面的兴趣碍视伺,那么杰德将会是你不错的选择模。可谓自成一派的它醚挝,凭借着并不起眼的车身尺寸规抛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赊盲苟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堕?还是旅行车华鄙封?或者是MPV史?但这都不是事儿丰环,只要适合自己就OK缅报纲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芹戒疏,喜欢接受新鲜事物的他们脯卵,正好与杰德不谋而合释。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堆,此外烷,六座的乘坐空间鞋宏,也足以胜任日常的使用需求沛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受换坟测。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜂?自2013年9月6日上市以后青逝抡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粗痢蔡,力压大众途安和马自达5等竞争对手檀谢,它用事实结束了我们的疑问秒晤涟。除了这些锨糠,杰德还会带给我们什么样的全新体验脐,让我们继续往下看化遣。   " "  若是经常关注汽车之家的话怪狈始,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秸摩瓤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厕位。虽然我们这里并不提GTR绿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瀑沁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感┗ⅲ克斯ST棵夯,令人刮目相看烩切蛾。与此同时捣,在秦身上寇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佳颧、做工以及舒适性表现上的明显进步饺是。 外观造型侈停:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程类闪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代橇匪,近年来推出的新车型如速锐羡锭、思锐以及大家眼前的这台秦昆,都可谓一个比一个漂亮伎。就以秦来说霖茹讹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粕泞宝,很是亮眼腿,同时也营造了较高的前脸识别度阑能嚏。   车身尺寸方面旱掇类,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平督,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堡,2670mm的轴距表现则处于平均水平亨牧偏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驴,其整体感觉与速锐大同小异归觅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纯宿卑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接复徘。无论白天还是夜晚涤刷郴,该车的车尾识别度都非常高碳虽酸。而且内部的光源己氏嫂,除了转向灯为普通卤素灯泡外还冲,示宽灯理肚沁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED境。   充电彩剔懂、电桩安装及质保/售后介绍胁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卡旅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眠狈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驴,据官方资料介绍墙攻廷,充满一次电大约需要5个小时左右郎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乔娠娩。   同时蔚年翁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩节窖,虽然价格并不贵匆,大约在6000多元潍,但对申请人有一定的条件限制侍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)布嫌屡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灰钩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准葱。当上述条件都满足之后娜榷颂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镶世挺,如果一切顺利恳镶愧,最快1个月内就能安装到位并通电使用翁馁享。不过目前娩缕石,秦还不能实现快速充电惭墩劲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涵浪,只是目前还没有这样的配套充电设备略俗剖。   针对秦的特殊性弄狙郡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务曙萍。其中襄柯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋来、绝缘手套和护目镜等设备佳擅,并规定在检修车辆时必须两人在场倘。以防车辆万一发生漏电避鼎姐,威胁到维修人员的生命安全抖乖。   与此同时边,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里券本椒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冷纬哺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惭胆凌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郡逛台,整车质保为6年或十五万公里琉乱签,电池组为10年或二十五万公里)潮棚鳞。总之晴皆,从专设的维修工位檀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氦套,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度监,而对消费者的购买更是一种信心的保证韩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筒炬,中国汽车市场刚开始发展躬剂,市面上可供选择的车型可谓寥寥堪邢,在那样一个年代夺弟胖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准私窗雄,并且在之后的相当长一段时间谎,人们心中仍对它们有深刻的印象痹蚀。时至今日骨摧涡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痹婚,在数年激烈的竞争中斤禾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下龋氖害。这回竿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荒弥,我们也借这次机会为大家做个全面对比粟赖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巩舅:外观内饰(包括设计和做工)逻荡、配置蜂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粪、储物辉兑掠、油耗是、驾乘感受烧悸寂、加速性能戮型、刹车性能徘。同时腿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肉纺融、同价位车型的什么水平导络绊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型深,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陌翰剐,目前约有6000元左右的优惠伸茄轨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元币窍,在优惠方面差别比较大鸽尺淑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拖介棺,根据论坛中近期的提车价格伺,9000元的优惠还是有的宠桃。目前墟,两车的售价依旧属于同一梯级谰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致安笛,只是配备了卤素大灯及雾灯昆,透镜常稳绩、日间行车灯这些都没有美憨梧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梳拟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骑反,因此我认为两车的配置可以理解闪杉患,符合同级水准秀妮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恒泪得:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讳肮氮,两车的各项参数也处于伯仲之间侗歼乌,差别在6cm之内被。在车内空间上奔,两车的表现也很接近夯星,我先剧透下吧窘,结果可能跟你们想象得不太一样邢朵。   相信看到这里堵,大家最担心的就是如果车辆没电谅,后备厢是否还能打开的问题抱。捷达看来是妥妥的没问题廖僚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揽踞烦,它的后排座椅靠背可以放倒交党,之后即可顺利从后备厢取物晒苟捎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咐。   在倒车辅助上行疟,捷达配备三点探头脊腥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平齿么。这里多说一句姓咆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倦,让人觉得很不大气可糜痊,并且低于同级别的水平歪拼颁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糯伐,舒适型也可选装倒车影像佳胺,比捷达厚道一些侧。从普及性上看珊板掂,能够达到同级别的平均水平粗董,从功能性上看工侵,拥有倒车影像的它则高过平均线了砍,给好评捻毁。   两车都是15英寸的轮圈金锌,造型上也是各有风味却帘,轮胎宽度也同为185mm份痉。从售价上看蒜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条申赏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迫梁,让我们在后面的制动测试上见分晓皇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显德滥规,借着中期改款的机会姐踏技,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凄爆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畔滥。应该恭喜它诺陕鲤,至少在我眼里们甫,它确实达到了自己的目标踌弦慨。过往凭借动感的外形薄沦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它断般烩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扩懊。   只可惜茨搜疆,刚上市不久的2014款起亚K5你,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择广燎耐,而且它们的价格都处于K5车系的高位抵辞田,受众群体并不大郡臣椽。前段时间儡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蒙,并撰写了《起亚K5购车手册》犀摄透。文中草貌桃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矾蓄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绕谜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颧甫窗。自从起亚频、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后县,互用研发产品的例子不胜枚举虽摆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舞。该发动机的最大功率为245马力苟队司、最大扭矩达到350N·m侨铝玩,账面数据处于同级别的上流水平射,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀静,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谁。   在涡轮增压扣摩酞、缸内直喷等技术的加持下寝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剿,并且一直持续到4000rpm舵醛。得益于涡轮介入较早哩俺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仿,而且它的油门也调校得比较灵敏厘。在实际驾驶的时候枚,可以感受到它的起步轻快自如户,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余途锑危。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比械射绅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些方,但差距并不像数据相差那么大随。在整个低转速区间苹,它的动力输出不算直接拖沟,缺乏一点活力横,给人一种有劲儿使不出来的感觉迷。   于是祷偶顾,我把油门再踩下去一点蜡巫,动力突然来得很快墓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然门换,毫不费力睦,而且可以感受到车速达到120km/h时爽蒙恢,发动机还有充足的动力储备需狄。它的中段加速能力让人满意层粹,虽然依旧缺乏一点活力赦阶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胖哆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蕉。   还是差点意思耐溅蕉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感襄奔。于是烹飞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腑,6速手自一体变速箱切换到手动模式浑臂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淘掣。它的油门响应足够快捐,发动机的动力输出得到更好的释放参沙,方向盘的反馈也更加扎实核普。除了SPORT运动模式外嘿窗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式收,运动特性从SPORT晃、标准到ECO逐渐减弱身绵汞,驾驶风格也逐渐趋向安逸椿幂掠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吩肛尘,平顺性极高脐啤傅,而且动力的衔接也让人满意核汝兔。若以80km/h的速度巡航珐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航话脯溪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右较码,对于燃油经济性的控制也让人满意痕地艾。同样值得表扬的是降挡速度歉湍,在中段需要加速的时候深踩油门倪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庙此,而且换挡冲击也比较写Ю蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安坚。   前麦弗逊翠曙廖、后多连杆的独立悬架底盘结构链我花,在调校方面仍然有很大的提升空间检。它的弹簧足够硬须,但是减振器的阻尼不够大词郝恍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宽,会有细微的震动传到车内策行,以稍微快一点的速度过弯仆,车辆的侧倾会比较明显邢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诬局。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唐堤,舒适性让人满意纬觅,但如果需要激烈的驾驶的话袭豌幸,后期对悬架的改装很有必要咎嫩陀。   它的刹车盘相应加大了尺寸萄,刹车的力度足够详,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垃。具体表现是款,刹车踏板的前一小段是虚位虑毛痰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏熊骆硼,制动力度会突然加大扒攘蹦,需要一点适应的时间尾睹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敝,发动机的声音喉耍退、振动都非常小宠。然而脓,在速度上来以后嫩,噪音的上涨速度也很快略,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伪沸。   我得承认席缉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剖鸵,但在起步和中低速行驶的时候寿屎肮,动力参数上的优势并没有完全体现出来旗鞘躺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笔厕钞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呻橡。当然儒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔷骋棋。另外磕仕,值得一提的地方是搜旦,在动力提升的同时廷,它还加入了行驶模式控制系统红咆碧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用任瞥,它的动态性能相对有一定的提升蚊释,开起来也更有活力和乐趣髓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朴亥氦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糖,只有手动版车型销售贾割僻,导致产品线还不够丰富吭烁。而就在去年11月涵飞墩,海马M3终于推出了CVT版车型谱脐献,7万-9万元之间的售价兰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隶惮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30师渭、逸动管、宝骏630以及启辰D50等车型赴坊,竞争还是比较激烈的标洛下。作为一个后来者剐颇绕,海马M3是否有足够的实力立足锯萝刀?下面我们就一起来看一看颇。   动力兼喷釜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捆督绞,其最大功率为82Kw埠腾,峰值扭矩是147Nm缎堡矩。从账面参数来看佩癌仁,可谓非常出色旗镣,一点不比合资产品的数据差纶偷陷。对于一辆紧凑级轿车来说释法,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弯去八。    开起来的表现侮凰侧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巷吩蓬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隆日筒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拦闹,如果想要充满信心的快速超车堵笔磕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卯瞧。    我知道会有人问苹仑哀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斤?说实话罗挡巧,我觉得大家都没什么区别嗜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萌里莫,也是低扭不够强辜,需要靠高转速来增强加速能力嫂你混。    可以肯定的说狄微俗,除非是加上个涡轮增压器另噶片。否则的话绵旅滤,这个级别同排量产品之间的动力表现抗塑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同爸朔眷。我个人觉得唯骄烁,这只是消费者们需要认真衡量的一点腻枫屡,而非全部定吐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞭蔽篮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感号,动力传递平顺连续的特性漆操去,有效的提升了整车的行驶品质感土般。顺便说一句卑遣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外本,这也是比手挡车多花点钱的好处讥。    深踩油门时官,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上断摆,来保证动力响应足够顺畅使,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杠。此外块呛坦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汀骇吵,功能性极强逢汉诵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腊忱,g值才开始达到最大的0.366g速,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挥敝老,此时车速大约在30km/h左右俩想赎,达到60km/h用时5.24秒苗墓沽,冲刺到100km/h用时11.45秒盾栖。    接下来看看海马M3手动车型考客刀,在加速到2.5秒后容搓,车速已经达到了差不多40km/h弘嘉,达到60km/h用时5.01秒美颠,冲刺到100km/h用时11.28秒绒蔽犬,比CVT车型略快问。如果不较真的话落袜革,可以发现二者的差距其实非常新А,相应的在日常驾驶中其实也一样懈秦狼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛊帽让,就这个成绩来说彪挽纯,它的表现只能说是非常一般筏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唬吨,它的表现就算好多了嚼崔克。 责任编辑隘:沈楠" "   近日画霓,宝马官方发布了新款X3的车型官图妒规佩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舜沃。从新款车型推出的速度上来看彼盟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庐堑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刚糠铅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哪饱。    早在2003年哀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章患。10年以来贩崎,宝马X3已经销售超过了一百万辆九,自从2010年上市态瓤式,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诫。因此贝持,2015款作为X3的中期改款柿钦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中轿美锈,优化后的大灯组造型袜脊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敌江,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冈讽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版块,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感患屎。通过官方图片疚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刨,也融入了宝马家族的最新设计语言粱婪刊,与新X5一样采用了新的中网边框设计围筒汗,在视觉效果上更具冲击力突汲焦。    在头灯部分汲痉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光券畔摔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碑。另外搪疽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惟疼,配置方面它还可以选用全LED光源虫吨糠,再加上选配的LED雾灯霞擎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彪顺解。    新设计的前保险杠极具力量感贰胳户,并融合了镀铬吠蜂、塑料格栅以及金属护板妨堆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胺。此外床颂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伦裙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乔,也使整车更具个性化风格囤缸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圭捂:4657×1881×1661mm睦便,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渤享噶,轴距也同为2810mm馅窝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坛配。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒙伎,从车头一直延伸到尾灯的腰线陛,让车身看起来更加犀利且极富层次感虽窗闪。相比变化较大的前脸床,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楼律赖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肆镰夯。相比X5踢模藩,新X3的尾部更加耐看煎纷夸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捷边,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茧断,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娃犁,视觉效果并不是那么给力仇拾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择登舵,新款X3也不例外叹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗓扯淖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前享、后部的防钻撞保护装置姥沟思,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套败即、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂态让修。此外票纫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纱。该车还可以选择六种车漆啤、三种专有的18桂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耸。 责任编辑弄交胳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菏芦技:Quattroporte(总裁)划含,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翅居尉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV链毁:Levante缸来孺,还在2013年4月的上海车展上烤,以全新总裁平台为基础馆庞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掏贩莽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悼抡孤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炊茎:Ghibli……   以家族设计为本爱曹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庆啼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晴,改走豪华中大型轿车的定位沮,车身尺寸长叉暇、宽鹊畴、高分别为4971mm萝飘掳、2100mm和1461mm脑啤,轴距则为2988mm戚,直接锁定奥迪A6含、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上别,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗜控套、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殿穆,且融入全新总裁的轮廓特色哦,以紧实并极为流畅的曲线熊蛙酞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猾幌勿。    于是在车头设计上衡魔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽读孰杠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沧校俗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皮颂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刮,将蜂巢状格网嵌入其中尖,且尽可能地加大蒋仑,再搭配角度更为锐利涩怂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势径娘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肉欢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拱,所以厂商在Ghibli的车侧港洗萝,除了保留前叶子钣鳍状孔道克疮弊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挝畦,也师法了总裁车侧的设计橙泰团,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廉行嫂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刀残,另一条线则从前门下方迸出骋,向后朝车尾紧缩搐,滑顺动感且充满肌肉感皮哦肩,并正好可呼应更翘的车尾设计挥唉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浑帛赂,速度感浑圆天成剖底。 内饰向旗舰看齐阀始累,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柏哆沙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惶太轰,也把声控畔裁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妮眉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骡焚擅,右侧拨片负责手动升档昂尖、左侧拨片则能提供降挡寇。    此外婆蕊,三辐式方向盘的前方私,一样是借自全新总裁的蓝底白字棠、双环式仪表盘精去亩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猛嚏,左侧则是表底超过310公里的时速表郊剁仕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕深拜湘,可提供显示油量喀冯勾、水温楷胎、挡位与导航指示等行车信息法,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茄五癸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图承俊棱,告知驾驶者目前的驱动状态驮晴薄。    和总裁稍有不同的中控台五汰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苇,以及可触屏操作的收音机电台选择砍嗜拾、音源切换窗玻僻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)票、空调温度粳细、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菩诡,空调出风口则移至屏幕的两侧幢,下方则为恒温空调系统调整出风量帛、温度与出风口的位置介柏,以及音响系统的吸入式CD阶路,设计上较总裁车系更加简约痘蚂,但用料与配备完全向旗舰看齐奢,展现了十足的诚意衬胶憾。    较为可惜的是标,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亢片,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm离掠凡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稠仇校,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茅,包覆性和支撑性也非常出色毛帅鞍。    但是后排方面涝精秃、便没有像总裁那么充裕磊复,尤其膝部与头部方面炬辜,身高174cm的笔者坐进去后拘缴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剔疯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柬盎搜,也刚好替前那、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娘。 责任编辑标:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”充,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隆惶孝?后来一看枫窝,哦卿搅,原来CC是“Cross Country”府。继续了解发现有点意思臼,底盘抬升僧幻构、高功版2.0T五缸发动机夏犬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法款:目前的普遍规律是构坚漂,产品分得越细午,总销量提升越明显金。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品技,它的引进裳间,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦补俄穆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板技,主要分布在前脸和车尾彭,从外观区分它和普通版V40很容易仑。底盘抬升12mm捅,这么小的数字对视觉效果影响不大撇,整体协调感没遭到破坏乌骡钾。    车厢内部梳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样但,除此之外内饰并没有过多特别的设计欧诺冻。之前我们已经发布过实拍文章窝刃供,车身相关内容有详细介绍膏介,因此这里只是简单提下要点乏,就不再重复描述了贡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挪洪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窟,最大功率214马力呐苫,峰值扭矩300牛·米高,型号B5204T9拨虚史,是普通版V40那台发动机的高功率版本妊细,那台机器的型号是B5204T8取,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悲,今天会是什么成绩绷唐笑?稍后揭晓济狄烙。    变速箱没有变化缓,依然是日本爱信提供的TF-80SD喊晾,六个前进挡谷,带手动模式和S挡麻孩跨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恰憾,奔驰A级用自家的7挡双离合汉,沃尔沃这台6AT暂无优势嘘,目前他们还没有新产品投入实际应用忱市宛,理应加快脚步烦。   驾驶贤:邪恶的S挡    驾驶部分拾,我想说说D挡和S挡的区别悲皆靡。看起来挺初级的一个话题揩讣刀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂权故吩。D挡油门响应迟缓笺,在激发变速箱降挡之前戳,需要稳稳的呛聘、持续性的向油门踏板施加压力策,慵懒的降下一个挡位之后蝗投,情况有所好转葡氖第,动力给得稍多窃手赐,也就这样柯吵绍。    不满意对吧爽?可以把排挡杆向左扳到S挡肛溺,切入“邪恶模式”肝式烙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)病捣,转速拉高1000rpm以上嗡盆徊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拔颈侗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酶搬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贩奇规,脚踝每动一下躺郝忌,车身就顶起往前猛扑一下抄偷。深踩油门溉,转速迅速攀升肃幂钒,跟D挡时判若两人钒夏皆,两百多马力橙、三百牛·米换呜,在这个尺寸的车身上爆发出来鼓铺,过瘾立孝。    激情过后细细品味倦,这套动力总成有两个弱点需要改进呐劲评,一是怠速时振动大蜗席贸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灵忌呸,影响体验;二是低速行驶的平顺性鹃诉份,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刨毛加,1叹臀、2汤间、3挡之间可能频繁切换哇澈廊,动作应该再细腻些馁懂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刊,选择“全功能”项峡,不打转向灯就变道视,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娩寥稼,回正的力度不蟹琛,如果你想在车流中快速穿梭前进港疯库,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争令秽,要么关掉方向盘辅助肮戚晦,仅保留振动提示即可备。   绕桩疯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伺殊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捌,在绕桩场地很讨人喜欢碱袄祁。车头响应比前驱版本积极辆巢鹊,入桩动作稍猛啊认,车头好像在被一根绳子拽着走驶魂仟。给我留下深刻印象的是糙溉阀,这款车的极限要比前驱版高太多溺,特别看了下槐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旅疆。上手容易斜斧林,但是需要注意别突破了极限瓤可,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烽年旦:一旦超出极限硷腑,很难把车身再救回来鲤。 责任编辑控盟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沮隧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趴墟茶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岛,就一直困扰着我们的问题虱汀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题票肮。马力越大的车就越好么席茹?绝大多数情况下答案当然是否定的舜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外此仍。随着时间的推移汹挫坟,我们有机会做这样一个有意思的选题藏。   让我来说明我要做的事情供轰劝:我们有三辆四门轿车凶百队,合计拥有1657马力幸蔚。看起来确实有些夸张可灯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竿纯督,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多金刀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绥屏经,但是这个570马力的怪物一直没有车橡腊恰,直到我们完成这一特别的测试一周之后搐惫。我们只能使用520马力砷酥存,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo示滦甘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硕换,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣射。   另外一辆是全新的奥迪RS7坟罗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锨淳,拥有560马力的出色表现臼渡道。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朽逼刮,在K&N工作室的台架上览科彩,它的轮上功率达到了479马力对。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氢坊碎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笛熄渺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烷毖,用以获得更多的功率输出雄氦蓖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候核,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汰贺。即使按照宣传中给出的数值污,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铜让,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力常。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淌钉,它的轮上功率达到了541马力储,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伦虐戏。   另外还要说明一点境壁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毯乒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涣,不具可比性界晚鲍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挺窝陌。结果很令人意外旁。两款加速最慢的车型叔蜜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h很。当然最慢是和RS7相比较而言的魔讲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丛伐开。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膘,但是还未打破我们以前的记录膏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底那,说它慢更像是一句玩笑话唤,这一成绩实际上已经快的吓人了那。奔驰则要更快一些兄钳萄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)横集,冲线的速度也提升至197.5km/h绥逻蚕。冠军仍然是RS7的木寐般,它只用了11.6秒瘫杜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唇丛涝。奥迪的冲线速度为193.8km/h吞庇,虽然不及CLS63 AMG媒,但赢了就是胜利归。   123下一页 责任编辑怒刷烷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后事,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奔茨葱、运动和科技气息了恒绅焚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机母扣瓦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坡比谦,主动式车道保持和自适应巡航功能黎,几乎能让驾驶者也变为乘客类巧挞,高科技配置更加丰富钡痞。    于是啦舍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了穷但。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哪臀酸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喂,在下面的文章中有详细介绍舍碎。此外前劫谴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章期赦宦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道负丁迹、残破衰败的路边小屋侩凭皆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律跋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富穗赦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洪。身处如此糟糕的环境橇衔铜,却并没有让眼前这个出身自底特律椿擒、土生土长的本地小子屈服凰厕守:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唉庇,但只有经过一番试驾体验之后箍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恼庐僚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓄徘届。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锌喂达,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卢,同时两侧向外延伸与车灯相连绢惋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撑凹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渴哥弥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计罕嫂。   尽管是低配车型携睹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浅好乱,它基于D级车的平台打造清筛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条莆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK簿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绒熟圣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗜九岔,不过从近几年的趋势来看帕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香方,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滴,至于其中的原因匹堵涛,从这款车中也许会找到一些答案跑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仑?   GT孩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敝癌单,维基百科将其解释为具有超长续航里程柬颈、拥有强劲动力屎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型福覆煌。可能一提到GT囤腻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车届费恃,其实则不然扛,GT拥有着明确的划分准则便,举个例子来说骡梧横:拥有着标准的后备箱落、配备V12发动机并且内饰非炒浣锲埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锻侣建,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悸瘁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”串冒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佰奈常,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亭蹈,这款车的确还真有点GT的意思荡。在笔者看来戌架还,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幸访寞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畴冕,最起码第一印象分已经拿到了梯。   5系GT是采用7系平台打造的识负瓤?   5系GT的轴距为3070mm担愤司,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赐,从前双叉臂课冕娩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系词嫁备。厂家表示脯坦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枚湿硼,其在外观彩玖砂、内饰禽库诵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同憋觅。   5系GT型到无朋友旗?   谈及5系GT的竞品砷淡驼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞠签,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菠让毛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伶都。   外观瓶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆法。风云2(详情)邯妥浇、E5粟德胯、A3以及今天评测的这辆E3盯哩裳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恼梨较。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔡蒜教。从这辆奇瑞E3(详情)来看适,外观及内饰都有着很高的原创度礁酥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祟苯瓷。这让奇瑞的产品线更加丰富眠,但也让消费者选择起来有些头疼签杏屁。 外观病:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汾吉,但外观却没有去针对青年人的设计晃枚,前卫授卜、另类这些词汇应用不到E3的身上擞睡疽,车身也找不到多少运动感耪釜。不过它长得却很容易被人接受市,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉礁茫到。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脓,E3和E5的外形稍有一点点相似呕庙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啃麓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掸潭,而且非常容易被大众所接受了拿颓。不难发现讨喜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歉撕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头季。艾瑞泽杠官、瑞虎5蝎,单从外观来看都会让人眼前一亮仕靠拷。借鉴是好事茄钾摊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碌溜介,但不动脑子的照搬实在是说不过去愁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疏,作为最会制作小车的铃木来说惹,雨燕可谓打开了国内的市场腑录。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啪,新一代的SWIFT迟迟没有引入寂纫。而就在2014年1月18日翁擒,铃木速翼特在国内上市厦咆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凶斤竭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后内摔块,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碌赖辫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊坛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕樊兄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件厢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呕暗,速翼特运动版采用运动风格打造竞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm删,轴距为2430mm踏。由于基于新一代车型打造闪铃芥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些细蒙,轴距也加长了40mm丁黎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚们李评,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16时朽背。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菜烷协,包括中控布局播寞、仪表盘擅喝、方向盘等造型均有所更改篱铝。此外捂戮旱,配置方面新车配备了ESP缸、自动启停系统体、USB接口江杀铆、运动座椅等配置捞。CVT车型还配备了换挡拨片哥牧镁,满足驾驶需求维酷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丸。真皮包裹自不必说墓,3扮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尼夺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痞态。不用和别人比动,超越自己就是最大的进步琉耸草。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机川咳抵,其最大输出功率为100千瓦敛荚矩,最大扭矩160牛·米镀都,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皆啸盖,其百公里加速时间为8.7秒撇,最高速度为194Km/h年。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哀线,相比之下乐趣少了很多结。 免责声明膛逻:本文仅代表作者个人观点泞蓉,与环球网无关拷凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侥,对本文以及其中全部或者部分内容乾、文字的真实性擞始、完整性谎曹革、及时性本站不作任何保证或承诺舌费,请读者仅作参考阂狈午,并请自行核实相关内容恃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抚睛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大份便界,引起了广大网友的质疑幢刚渐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疲回。于是易车网本着服务网友的原则弛瞄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纹沤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车试郊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示据。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勃钨,您便自有定论菱寇贝。   体验者介绍    前排体验者涧目:辛毅 身高韭论轮:178cm    后排体验者送:旭子 身高狄:177cm    Ozel 身高氏竣羡:170cm    小娴 身高磋魂盒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廊尘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丢挽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贰担碍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市现,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣及。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论探无祷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胶惶,公平公正公开地来一次大对决司女讼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凰泉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胆惭溅。所以不得不承认缝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漏寇踩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盖含隘。    事件回顾尝:    说干就干恍奶娃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闻捂孝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晒。根据易车网后台数据的统计来看玫划,持以上三种观点的网友大有人在伞细怠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尺希恳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亩妈。尽管是为了对比三者的公路性能提希,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暴腑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上珊票年。    测试车辆吨颇瞪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盖羌庙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奖桔酮,奔驰已经尽力了殴沸才,我们在此也由衷地感谢豪嚏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卯莽耪,告诉大家改款前后的差别官。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贯固。因此我们也很负责地告诉各位网友吭,目前除了易车网扒赤,其他媒体对于新款X5的评测范空履,都不能代表日后国内在售车型扁驮。第一辆中国版车型为xDrive 50i脑佰,加配M视觉套件授谎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铅罐,我们无法借到官方提供的车辆溪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型森篡狙。    测试场地陈昆:    乐驾赛道全长1.6公里嗅,共14个弯道彪烹贡,最长直线段270米础,赛道宽度为10-18米川课判,视野开阔屠科人,无障碍物廊。赛道两侧均为土质路面绊亩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堕欺,大大降低了安全隐患疥护。    测试人员汗丢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谓辈珐,却要替土豪们操心买什么车编,这件事听起来真挺可笑棉翟岁,因为我实在没法揣测土豪们的心理标锭。如果说我还能理解花五十万买大切尝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野借讳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吓版短,代价是要多花一倍的价钱漠袄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感田鲤搞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望加剁脯。不过因为坐的比较高说,速度感不如那些贴地者强烈裴,还没怎么着呢就破百了冠岭集。这大概就是SRT8的魅力遂,很难说值不值得探怖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霓侧潜,跟改款前相比还是升级不少腐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哦旧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系然,SRT是JEEP官方改装部门弓,这种改装是全方位的粳,包括内外套件加强溪粟,以及性能方面的提升巷。SRT8就是高性能版的大切诺基杉,主要提升是外观套件慧、及动力系统罢图、刹车系统撬、行走系统等方面嗜颅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冗想吞,6.4L自然吸气HEMI发动机限,搭载采埃孚8速变速箱爱乡儡。   SRT8为公路而生呵捍事,所以公路性能是它的强项骇,不过Off Road就不是特别在行了辛曙诉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睡床,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楔伟尚。 ② 跟之前的SRT8相比剃欢沸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的让雇,所以科技感和豪华感都提高了不少陪撼痪,跟换代前的SRT8相比喜,升级的部分都是实实在在的捂录棚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱储,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统檀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嚎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侣把伞。  《ㄊ弧③一百多万的车冲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虎汾,再挑上百万的车的刺紊新处,好像有点吹毛求疵苹平。首先悬架的设定非常的运动桨韭,即便比较温柔的驾驶方式感潘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斤阮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车负焙,大切诺基SRT8并不是一个非诚绿酌蹋合适的选择隋攘篓,尽管动力非常充沛瓣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仍勺埂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺红喷境,但好歹SRT8也一百多万了蓖孝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楔抹。不过之后我们也释然了面粕峰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锨颓,但经过数个媒体的“蹂躏”设羔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了检,弹坑交叉轴不知道走过多少次了僚,有点异响似乎也算正常鸿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叙寿,请点击下面的图片进入试驾文章缝瓢歇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酸税惦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翰康,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擂献。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醇剩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T畅,还是老套路炒,直接切入主题缕韦壳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熔女。 动力对比篱怕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绅贫,看看英朗GT的表现如何吧鞘父镰。这台发动机的最大功率是131千瓦湾仓碗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来但兽戒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能低,当驾驶者在需要全油门加速的时候拓番哎,为了获得更好的加速表现瞬好,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氓筐。对比发动机账面参数来看秦,最大功率118kw考,峰值扭矩250Nm附信,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霓迸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欢唉管,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力愁勃。   至于传动系统方面浓脖法,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器视,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羔,都是目前该级别中的主流配置僧钡烈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现响携郡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蛾毯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器且,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竟壬岸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谷实宪,比如高尔夫6逢屯、速腾等桔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陶呜斥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嘉偷点,从而起到提升操控性的目的羡骇隧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疏鞋锋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摩苔氓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幻,但通过厂家的调斜虑后狠茸故,当一侧车轮发生颠簸时黔,对另一侧的车轮影响会比较小些储。   小结士:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娠胶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出频捕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闭填,至于优点这里就不做过多介绍了此豁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹贤茫后英朗GT更偏注重于操控性检旅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时列铰儡,见过后车追着拍照的扭涡,见过开我边上向我打听价格的蟹另,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回能般返。我坐在这辆路盛E70里射解攘,被注视得有点儿不自然图摹镐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邦篙,我琢磨着奖,要不要让他进来看看构溉。要不是我瞅见了绿灯亮起伞玫皇,我真就这么做了皮彪。对不住了朋友巍,这次没能让你仔细了解它崩毛,不过我希望你能读到这篇文章特绅。   不用否认清暑掇,人们对美的好奇与渴求与生俱来扰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侍瘸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穷淋。不过在这些人之中困颁霸,有人会终生恋着美人瘦,有人也会为抱个花瓶而后悔模喀。如今打造足够美的外表来吸引消费者窃佳赡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情部,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70计,但在这之后能否一直爱着它抽皑,我认为是一个很值得细抠的问题枷。   ●外观大气典杀、美舱涕嘶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时么莆,我还以为来了辆捷豹教顽窃,赶紧跑过去看发现被骗了磕谋们。不过我并没有觉得失落翱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观必惰,并且从设计角度看武妈何,它在借鉴与融合得方面都很到位崩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理儒,我对它的外观设计就100%满意了刊苇。这事儿对华泰肯定不是个难题痹,您看看宝利格还有华泰B11回,都有明晃晃的格栅铝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踌馈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驾狭始,但绕车一圈后我发现鲤廖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了访多颅。咱看看数据对比互,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坞牟,可以说在各种数据对比上钦看,它“不是第一够劫,就是第二”毒。虽然在宽绘、高和轴距上没有做到最大箩,但也不过是一两厘米的差别文朝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米范翟骏,这就让它看上去大气许多炬卉伟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上飞慷卧。   打我接触这辆车的时候缔馅礁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掳。在这样的目光中丁偷畅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期偏氦场。面对“屁股高瞥、尾窗窄”籍抛、后方视野不理想的路盛E70时泥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锚。先不讨论这样有多麻烦了袖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓝栋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擎?这点让我心里不太自在苟川,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驾词,是个应该有的配置善。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粉沙俺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毁隧。而随着国外皮卡文化的不断渗透较,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型累题,去跟进时代的步伐粮链茨。为了迎合市场的变化及用户的需求翰寄伞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哼县陶,开始注重宽大饱满的外形设计输喷,并增加更为丰富的配置鹤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型经。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾板岛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹋落蒂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茨,整体的风格带有一股阳刚之气何豌骸。在车身尺寸方面粒,它的长/宽/高分别为霖苍袭:5310×1812×1775(mm)驼边,轴距为3100mm妈。威虎TUV并没有大小双排之分半父,仅提供了一种车身长度惠。车身侧面的线条也很平直私领狈,外扩的轮眉使其显得更加饱满孝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羔换。大灯采用远近光分体设计锤泌,其中近光灯还配备了透镜潮,不仅更显精神么,而且还可以起到聚拢光线的作用刺铝贰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腾税,遗憾的是妈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镶厩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯穿,并且后视镜仅为手动调节粹唇串。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洪锑憾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用废暇揽,非常不错量赎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点始刺翱,至于货厢外侧并没有再多设置离镀虐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恼宠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸江偷颧。另外骗丹雾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拌劝,不过据厂家介绍羔贤说,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腑锌。对于皮卡车型来说从撼烽,这项必要的配置还是很厚道的宠擒段。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邪魄袱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滥斯疼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壳到体。不过啃卫澎,今天我来到这里并不是为了滑雪系钵,而是为了求证一件事情汲拖:有没有一辆车覆,既能够带着一家老小舒适地出游芍躬褥,又可以不惧冰雪绿踞,在冰天雪地中步履平稳地行驶检建,同时价格又相对平易近人呢辖蟹谐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戏饥,那么就让它拿出真功夫试试吧溯搂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刨承菩,从外观上看抚侍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毁,19英寸车轮显得很有力量感败揽,也与动力总成更加契合;其它的地方径肮,也依旧是酷威的老样子婪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恒碘,甚至还有一些精致的感觉祭。总体说来抄净霉,尽管算不上全新车型仍套,但依旧耐看宛唇充。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荤泡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了级挫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涵绰,动力响应良好獭末,易用性好极,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜂吾。当承载着全家出行时娃免品,既不会出现爬坡和超车吃力的状况何涉耗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颊墒。   至于酷威3.6L的内饰方面患渺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拆磕雄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孪会皆。   除了动力系统糠劲氨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啡十,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动习海,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烁。动力分配完全依靠电脑自动完成抗绕蹈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮描淖。   有了四驱系统涣痰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廊,具有更加粗大的排水通道碗奶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妊巴,冰面行驶性能更加出色登。此外妇粕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹲,胎面中央多重“Z”形花纹呸、针孔沟槽设计想、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性藉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荡好凌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捍炒弓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舰瞪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3检,它的定位低于1系陆瓦。但是森姓操,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惦滥。另外项嗽祈,它也提供了i3?REX增程版本缝八胎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机道瀑誊,扩展了这款车的最大续航里程奋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓣沛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流较。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忍筋。   宝马有没有提高电动车的标准煎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稠?让我们在接下来的测试中找出答案炕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颈旱凉,宝马i3的行驶里程可达88英里列花。相比较而言骇驴颧,?Ampera可达30英里察,而普锐斯可以行使约10英里羔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荣逃,i3可以更多地使用电动模式覆咆。而增加了汽油机的动力系统梨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堂哼,357英里和505英里豌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巾牌。这台车约五英寸高耽,而宽度几乎和高度一样骆岔,与低矮流线韶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搞吧但。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力门对,我们没有所需的充电站?酞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式硕。   此外溺鲁泛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颧鲁盛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盛竿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车层。它内饰精美锋叹烧,融合了许多先进的科技滦仙,它空间宽敞赔杆溪,驾驶体验一流度然丸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞪,它仍然使用汽油机梳穗,以作为电量用尽时的保险壕几拎。   第二名狈郴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挺,科技感十足穿败警,而且它也能胜任舒适的长途旅行苫忻。   第三名豁棋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搽,它最大的优点就是充电迅速茅我,性能可靠操。   然而忙商苹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呈讥妻。(实习编译铰涣凭:徐旦?审稿巨烦:刘洋) ? 免责声明版权作品兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫,严禁转载武相通,违者将被追究法律责任舅藤稠。责任编辑认糠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车评痘,应该说是倾注心血乓,在技术平台上都有可圈可点之处羚化耻,源自萨博的技术是其最大的亮点无市边。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滇涤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掇男。在外观和内饰上提龄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谰景署,在动力和配置方面也还是很有性价比的恋港。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涝矛扇,绅宝的外观原创度还是很高的圭,并没有刻意模仿什么车型访吓,但我们会在这款车的细节上看到磐程,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痞贬盟。且融汇的比较好千,并不是简单的照搬照抄搁钵。这一点值得肯定狼咐鲍,大灯的设计十分犀利犬扣粗,鹰眼造型也有较强的辨识度链。LED日间行车灯比较醒目皋,穿透性不错托快泥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感插铂,也很紧绷纤暑。看起来运动感不错酵,但前悬和后悬的长度较长缚闹硕,看起来有一些比例失调裸可。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些题,在视觉上看上去会更紧凑动感榔第瓤。轮胎的规格还是比较高的驰捂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巨匹寿。   车尾的设计比车头更简洁一些焙钾衅,尤其是尾灯的轮廓寝闭墨,设计非常成熟膘。和宝马新款3系很像卜。除此之外哆茹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阂。   本文导航怒及:" "  “卧龙凤雏纹乱退,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杭纷柔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苟,便有了三国时期的三足鼎立另天,如今我们的生活已经远离战场的硝烟发皆睛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车概,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘘厦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车∧狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孝秆,然而坊间始终流传着这样一句话让操碳:“得中级车者得天下”;是的侥昧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烘梨,今天我们会为大家带来两款重量级车型帆乖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘉郝,请大家继续往下看抱。   看到这里大家肯定已经有了答案了驶,没错纫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犁款,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉材颠,那S60L是何方神圣僚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翠馁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔽,厂商指导价33.49万元蔼切,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孤经,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沟貉秦、后排座椅加热什懒储、并线辅助尸、车道偏离和自适应巡航等众多配置浑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中轰圣耗,即使不看车标赏锭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛾鸡,哪个是奥迪拘劲典。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丢壬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罚抹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阮讥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸡堪涡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性提,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角轻犯,使夜间行车更加安全袭危镜。两车双色的外后视镜造型别致痪泪泻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光歉鲸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挠顾隘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色承,至于乘用空间如何掇,我们将在空间篇为大家详细介绍匙围。两车都采用了5幅式的轮毂造型撅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酣秀替,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宫搔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹃,整体方正的设计略显稳重掂惭。后尾灯的设计两车可谓各有特色题界任,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擦,设计感十足褐边惟,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛾禽卿,视觉效果出色星蜂跨。天窗不仅能够增加车内的采光醇掳伟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堵尝描。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坞炬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心榷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冬稠燃。   本文导航纫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车速,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梢阔讳,配置也能满足一般家庭的日常需求急。对于这个价位的小车来说为,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扮,在这方面缴畏椒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冉帮暴,就算是与它的直系前辈骐达相比普嚎杆,也不遑多让孝戏。然而作为一款家用代步小车篡剁仟,它也并非完美酵膛乳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媳完莲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腺癸耍,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲁,跨界的概念噱头大于实际古。 "   技术革新日新月异的今天茅嚼墒,车型的改款换代再常见不过访,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钩粒琴,同时在动力方面也增加了1.8L贰菜送。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浇酿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势识了。    新奔腾B50是一款自主品牌车型割尖,但它的实力不可小觑矢必板。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌第去丧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堑和噶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倾坊。既然实力不容忽视彼靖,价格又有优势替菊棚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玖。" "  版权声明未:本文版权为网易汽车所有斜琳,转载请注明出处狄糠静。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笆蚕,全新的品牌全新的车型惦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比系哩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆辏克斯视,在2013年概浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月垃,堪称是这个区别的标杆级车型篇,观致3要想在这个领域取得成功道瘫疚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK策焙,看看是否有优势能吸引消费者关注湃掣。 外观风格各异   先看外观方面类,观致3展现出大气得体的风格泌匣痛,不像速腾那么沉闷单调敢试,且有着自己的灵动个性;而阜颐纾克斯则是完全偏向运动化的风格倘豁脓,典型的注重操控性能爆檄甫,突出驾驶快感的性能车型乾倡醛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糠境炼,与观致3区别明显仍阿。两者主要是风格差异垃忻,外观上分不出优劣纳娄滦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乾,观致3丝毫不会逊色于溉痘隙梗克斯车型锤轻摔。 尺寸对比 车型名称 复叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沽的课,两者也是平分秋色缴病婪,车身大小相仿词,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膳犯绍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晨,观致3要大于阜山荆克斯茬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舱捌,尤其是腿部空间较为宽松牌亩稀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉崤忌克斯在后排空间布局相对紧凑铂杯船,而后排空间也一直是各代肝继吐福克斯的软肋纺凉耻。 价格对比 溉危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菏溉坡,妇福克斯则要比观致3要更大一些沁禽,在不放到后排座椅的情况下放寺,讣椋克斯的载物容积是530L伞叛,而观致3只有430L雹蓝蛙,100L的差距还是能装多不少东西的盒。而在需要有更大空间的时候悼却,两者都可以放到后排座椅猎,放置大件的物品普九蠢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸿凸健,观致3和噶蹋克斯三厢都是11.99万起步餐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痞。而细细对比价格表可以发现速,要选购自动挡的车型攀,盖澜校克斯最低仅需13.09万巢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坤雇,观致3则需要14.29万堑八,这个比起赶浚克斯有1.2万元的价差限哇,当然在内饰配置上会有其它差异纳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阜卑,可能缚可诹叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舷帘侣。 挑选合适的爱车酒,看专业导购凛丢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盼?   扫一扫碾苟宪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚售篇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牵困救。风云2佩溺、E5汝、A3以及今天评测的这辆E3污腺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赎痉跑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孺嫡芬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品美龚趟。从这辆奇瑞E3来看滑谓憨,外观及内饰都有着很高的原创度膊盗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痰。这让奇瑞的产品线更加丰富魏借,但也让消费者选择起来有些头疼劣瓶鼓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仆倡,也从来不缺少“明星”槐彼蹈,“沉稳绅士”大众速腾抖、“狂派斗士”福特妇校克斯等都是热门且销量稳定的车型偏鲍,不过要问哪款车型最近销量最高晶酶,还要数“逸派高手”日产轩逸旁抢妨,它已经连续两个月销量突破3万达,坐稳了桥车销量的头把交椅祷略。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡檄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢偷雷乳?下面我们把两款车型拿来做一次比较楷膳,或许能看出一些端倪誊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万欧侗联,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万函,入门价格上帕及律,风朗比轩逸高出2.08万元宝,表面上看价格碉降屑,轩逸占有优势窍骑鳖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元投,这样看来盎臣,风朗其实只比轩逸贵了2800元废歉寂,等国产版风朗出来后伸芯派,风朗在价格上反而会有优势也说不定钉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秤毯搔,这款车外观与内饰变化并不算很大骚酗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揣矫判,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柿碾唤,下面我们来看一下妓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顷痞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罐饭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尸。质保方面叉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饲蛔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笆钾宦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机季豁,最大马力已经达到了170马力刀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟累攫弊。变速箱方面羚诽痹,逸动采用6挡自动变速箱梯啼泼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色保临钢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抒。 免责声明谴:本文仅代表作者个人观点胳痪电,与环球网无关痰裳苟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘,对本文以及其中全部或者部分内容晦可捆、文字的真实性街娠、完整性豌态、及时性本站不作任何保证或承诺斗,请读者仅作参考驳垃,并请自行核实相关内容据窍。" "  近两年受科,自主品牌进步着实很大砰晾,无论是从设计方面阶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升殴,甚至可以与合资车型媲美甜排市,山寨耽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式犬储。在10万元以下紧凑级车型中帛,更是自主品牌的天下叉闹势,凭借比合资车型更为出色的性价比慰氛,吸引了不少消费者的关注赦村垒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壤刀工,一经推出便受到了极大的关注搅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耐每另。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镀天泵,包括动力在内司顿矛,新车共有20项升级恃对瓜,本次共推出8款车型四赊铆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稀禾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赐吃裸,售价区间为7.49万-11.79万元氏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呈仟,近来也是频频出镜欢傲唯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜控大玩具车”的名号名极一时邵。速锐共推出了9款车型竿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款独,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潭,售价在6.59-9.99万元之间悄肌司。   单一来看旧扭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较午蛾德,看看那款车要更“精”一步雾。" "  新君威变得更好看了固硕摆,配置也进一步提升薯玲,新加入了一些科技配置脖,比如智能交互系统颁勤权,BOSE音响等等佩分。这些都是新君威的改变之处尺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贰括,售价24.59万元瞬劲何,作为一款定位中级运动型车的新君威驮丝,品质感一如既往欠古,操控性也非常突出洼诺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威申破舅,以下简称新君威趟帝涕,外观相对于老款进行了必要的改变箍怪窖,毕竟老款车型从上市之后捕帝歉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俏,新款在大灯厩、进气格栅茂让羡、雾灯入、尾灯馅猛、前后包围都进行了细节的变动绥。   在新君威上试幂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邢托,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洽李,在操作上没有太大不同咕,轮毂方面瘦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摧姥沃,轮胎品牌依旧是普利司通四。侧面造型基本上没有变化姜,侧窗所占面积依旧较小谩。   车尾的变化还是比较明显的晌难矾,这主要来自于尾灯的改变伺椭戊。新款尾灯全系标配LED灯纤,并进行了熏黑处理缚。尾灯的轮廓样式更加犀利尚秃,个人认为要比老款更好看苇涉揣。除此之外宦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粟,牌照安装槽的形状变成了正梯形乔快猛。   本文导航勾挞么:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沙祥酪,颠覆传统的外观湘侩杆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恋饶扁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型长柔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劳蓉道,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胆呛,足以证明其强势的地位绿筋保。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孰标具,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栓。(温馨提示司:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撕蓉邦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孺迟税。)   自由光基于全新CUSW平台打造际困饭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漓踌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汐稗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扁,圆润的造型是其给我们最深的印象环。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搔劲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糙详取,显得简洁利落变钡淀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坤靠,显得净雅别致串匹夏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悸,主要表现在其大灯的表现形式上攘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檀滦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓢侵。两车大灯配置基本相近酿鬼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已破私封。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挛壳,车道偏离预警系统肩禽把。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗省,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碑杠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势男,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吃,其尺寸差距就没有那么大蝎侠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡集臀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喂撼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坪盖塑。奥迪Q5采用两边单出的排气管是,在气势上略胜自由光啥洞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凤烦凹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碉嫡郎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陕筷譬,磨损线束保护层来矮,存在导致电池损毁的隐患忍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日你躲堕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知波,称9124辆V200受此次召回影响敖蹲。长城汽车正在邮件告知客户集,并建议联系当地经销商进行检查维修琳靠。   据悉锋浇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闪玫皇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丰罚。”更有甚者暑券,线束可能会内部融化醒浓鼻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娩厘华,目前已上报了数起线束故障病,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炉,不能够给电池充电寝,车辆也无法启动媚播胁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谅蝗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毙酚。   克特里尔先生称判钦,检查故障预计用时20分钟嚷认,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幢燃讥。如果绝缘保护层磨损严重邢般冠,线束已裸露乳圃航,则需约两个小时以更换整套发动机线束两袍悍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘸寿桅。此前默返淀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氰卑绰,2010年又因手刹故障而被召回盲。   2012年撑母,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竞,长城V系列也在其中挞跺。当时边高患,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糙巷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铅痉锰。然而察,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片响,更换车辆共计超过1.5万辆妊寞。  ∷选(实习编译传:王萌审稿吵:刘洋)   免责声明版权作品第,未经环球网Huanqiu.com书面授权港痴翘,严禁转载滴,违者将被追究法律责任揣畔。" "  随着经济的快速发展溉,购车群体的年龄层次也越来越低雄敛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菜商、省油韭蒜铜,而是追求个性和时尚设计瘟街。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呵姑疲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刑非。作为跨界SUV肠,它们在造型上将年轻武菲覆、时尚展现的淋漓尽致蛊柑晒,完全符合年轻消费者的审美需要毙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醇德,来看看到底谁更适合你讽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恃畴,相比2012款变化不是很大拱醒,只是增加了配置和车身颜色得。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潮畦罗,售价分别为21.98万和21.47万奈拎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豁,但风格却不尽相同北。斯巴鲁XV外形显得干练沟蒂,车身线条硬朗复首撕,富有力量顺烂,越野味很浓瀑参鞘。而标致3008外形偏向都市化设计虎,饱满圆润的车身凸显时尚感诫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凄坝梆。   车身尺寸方面有所差异弹,不过并不明显浇沃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)貉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桂辨脑。斯巴鲁XV车身更窄驮就潞,同时也稍长一些脖墓笛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苇厕涎,加入蜂窝网状格栅运动感十足廷化搐。而标致3008采用半圆形中网馆爬咸,镀铬亮条包裹显得很精致税退瘦。两车前脸分别展示它们不同的风格上既羚,同时都包裹塑料黑色下包围斑师景。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯规,远近光分离灯组设计撼齐,造型普通估,配备有示廊灯脱拉。标致3008同样采用卤素大灯但瞪拐,不过加入透镜轮风北,不仅聚光效果好鼻关,同时美观性也不错哨。另外酶骇,还配备LED日间行车灯饭溃露。   在侧面裤拨淮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计久,比如非常倾斜的A柱潘衰悄,同时将后视镜位置后移封惯,留有三角窗减小了A柱盲区脾蟹锨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒜铃,有利于减少磕碰的维修成本痹寿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唯碱腿,注重舒适和静音性合哼斤,双五幅轮毂很有张力驰吴。相比之下酒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敛顺随,与黑色下包围搭配运动感很强烈际。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎该痢铂,同样注重静音和舒适性双式。两车的备胎都是非全尺寸设计捕。   相比前脸老碴猩,斯巴鲁XV尾部更个性酗唇,辨识度较高革含窃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刊改,镀铬亮条的运用增添了质感盒廓。 标致3008尾灯加入LED灯组媚虹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畅宝欠,但是块状尾灯造型很独特琳物翻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隆埠,标致3008同样配备倒车视频影像雹,另外纶,还配备前2/后4颗雷达探头绍水改。" "  在过去的一段时间里化握,缚玻克斯翠典摔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袄。时尚动感的外观兼闷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性躲,成为了年轻人群青睐的车型伤香。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凤囱圃,科鲁兹掀背车则是新进的一员毯绊,它所要面临的是一场“无言的战斗”长。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瑞噬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出你图吨,但却带有美式车应有的力量感蛔,总体来说它的设计很适合国人的口味捅彭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涪纺峭,其三厢设计有些过于保守辱阶湍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纽,为了能够扩展消费群体魔刃,推出两厢版是其最好的解决办法零。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氦娥础,你几乎完全无法识别它的真身吮廊钉,因为它与三厢版保持着高度的一致性赋藤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钎瞄,很好的诠释了彰显力量感的诉求扦溉瞎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后透涸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接珊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砍块奖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涸辆儡,但实际上它比三厢版短了不到9cm咸苛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谜睬椭,后窗与尾部的衔接并不生硬爱,拐角的折翼恰倒好处舱钱,为尾部增色了不少忙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宿娟,在样式上显得更加简洁涡澳,只是与自身前灯组相比浚衔害,在棱角的刻画上有了明显的削弱李写桃。   本文导航巫:" "  提起之诺闻请,很多人都不知道是什么品牌答摆玩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赏煤。只是之诺定位于高端合资自主品牌郎迸叉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畏碉忱,那么它的首款电动车1E表现如何襄珊范?以下文章为您揭晓壤撮。   只租不卖闪客?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务股,包括车辆租赁修卞狄、充电设备勘察安装枚、车辆上牌号挛操、车辆投保栖极令、定期保养宪凑露、故障维修汗噬、道路救援改、检查维修备用车等皆,通过这样的商业运营娜桐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澳蒙效。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车士呻,它的卖力需要大家自己去发掘嚎腻漆。不过在发掘1E精彩设计前茨醛,请先忘了宝马X1蹦么,否则你将永远欣赏不到1E的美谢倡僳。其实1E最出彩的设计在头灯煽胖卿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肮怕咐。   不仔细分辨的话琴,很难把1E和X1的侧面造型分清梢丹。不过1E拥有自己鲜明的特点恨卡,车门下很宽的镀铬饰条幕报浇,和没有行李架的车顶兢媳妓。   相比车头和侧面弄,尾部就让人感觉有些欠妥了谁雇尸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喷。   本文导航滤锹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屎朽,奇葩的中文译名祷妻、“野性”独特的外观以及较高的定价坏究多,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疙。说起野帝我们不自觉的想起烙潍娄,同样在以国产车身份进入中国之后毖姜砰,“改头换面”的法系SUV标志3008桥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫉嗡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”四。当然赌巢围,以20万元以下的车型作为主力军乱橙随,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逃社挫。那么下面我们就来看看磷碉菜,这两款性格迥异的德事、法新生代SUV之间究竟有什么差异仕盛,各自的特点又是什么拦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盾构草,首当其冲是价格方面的不同伐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势司,不过差距方面不大基本可以忽略反,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莱僚。动力方面的表现也近乎相同视绷,只不过大众7速DSG弥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蠢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氖迸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盒颊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弊仓贤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪癌叹缆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上埃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妮侥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景许,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苏。闲话少说圭采,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蚊。   这次试驾共有5个科目袄,分别是1.傲虎—终极绕桩芹,2.傲虎—冰雪连环莎帮,3.傲虎—短道拉力测试布,4.XV—戏雪乐园梗,5.森林人—不规则路面自由行驶方券。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同餐耿篮,MPV表现出相对冷清的一面愤,尤其是中高端的商务MPV前,几乎屈指可数拢,除了老牌的别克GL8外肋乏,似乎很难让人想起更多车型斧镀。不过在这个还没有完全饱和的市场里收,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅香溉巴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忍答?这就是本文将要找寻的答案毙秋赐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淖拱吻,售价28.38万元-33.58万元就琅拨,目前市场上有近2税稳、3万的优惠幅度槐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吃贰,官方指导价31.98万元疤寒返。) ●外观解析   从造型上来说迫汉喂,艾力绅算是开创了一条新的路子愧病,没有过分使用一些夸张圆润的线条畴,车身轮廓棱角分明恫,有着很强的视觉冲击力虚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糙呵,此外鄙,艾力绅还装有一套大包围滑慷罢,颇有几分运动风范耻距哦,也有着一定的改装潜力寿期。   盾形的中央格栅有着不错的层次感签吹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狄计垛,中网与宽大的前大灯连接在一起非陶,营造出一种大气瓣婪、动感的MPV形象琶。   艾力绅A柱采用黑色设计釜,且A柱的倾斜幅度较大牢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吹矩,总给人一种方方正正的感觉虱喜惕,后视镜尺寸同样不蟹堋,与整车的风格很搭竭疲,宽大的后视镜提供不错的后方视野考,保证了行车的安全性与舒适性匆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挨翅,当然访,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枫草揣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桃悔喝,侧门就会自动缓缓打开心脾掀,此外含,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关次佛。如果对此还不令你满意的话蝗,通过钥匙同样可以铱睿控侧门矫碗触,确实有些高端大气上档次憾蕊粱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm删款林,轴距达到2900mm维铜,尺寸在同级别对手中并不占优势汤玫,与GL8相比钮,仅仅在高度上略强于对手醒膘粳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秘狸墙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计软,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虱食腹。整体线条依旧硬朗趣伤卸,尾灯加入了时下流行的LED元素牌侩梯,为其增添几分现代气息感吞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及码拱定,人们购车的选择可谓越来越丰富房诲赎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寂,他们能够碰撞出怎样的火花春惜伪,请大家继续往下看妓凤财。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出微,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比箩,由于这两款车型出自于统一平台打造快,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狸瓶,你可以说它带有侵略性叙讨钡,或是富有运动感玖舷精,也可以说极具视觉冲击力课嫉汇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逆叼内。而K5也应用了与智跑淬女破、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陷体赡,使其拥有了明显的家族特质持。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倍遂,极力打造出时尚与动感的流体车身蹬,在驶入眼前的一瞬之时乖诬献,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象官。前脸的线条设计十分紧绷癌,大灯组与前包围向中央区域靠拢虱瓮,展现其动感的一面誊妇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹅荆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势发,抢眼的外型加之迷幻的光线讹粟局,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撇茄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涸哦僚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梅。   第八代索纳塔不仅外观时尚肚钢冉,灯光的运用也颇具科技感剁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烫羡炉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稻拳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霜伶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稀,显然这种的夸张设计纬,使我将其列为变异的种类燎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冷,多折线的应用也使尾部更具立体感木色,同时对于运动观感上也有显著的提升丘其,由于K5搭载的不同动力总成底畏堂,2.0L车型配备的是单排气设计溯苦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暑。   轮毂也是一个变化的重要部位湘扒聘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秦帕相。根据配置不同喷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鲍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捶,该系列轮胎偏重实用性充腹。作为索纳塔的尾部舌让,基本没有大的变化铺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拾矛晤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搪考奶。   本文导航杜事坞:" "  每到年底裙构,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耙泉,地点也大多选择在北部寒冷地区倦草逼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣草,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慑。在临近春节前夕穿鸽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哆郊保。   延伸阅读绕蔑:   之前床觅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间策芜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容暇鹊。   酷威采用的是电控适时四驱系统搪,中央为多片离合器睡涛讣,由电脑控制来分配扭矩溶,车内并没有任何切换按键波。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娟税,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敬社,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帆题算,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶购廖父,如果想要挑战一些极限的路况的话社,酷威还是不具备这么大的优势的朔坤,因为不具备限滑措施疗犬,至少在脱困能力上会有限制性敢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抛汕人,采用全新发泡橡胶技术鹊咖,具有更加粗大的排水通道獭颇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虹,冰面行驶性能更加出色码谦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酶。此外冀补巾,中央多重“Z”形花纹些、针孔沟槽设计铆认、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性背。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猛苔败,最大功率206kW/6350rpm譬,最大扭矩342牛·米/4350rpm蝎谜坍,在目前的大切诺基摊跺酪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谦趁牌,但是会有不同的调教香看撤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逻,我一直在想臀始,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钒被赤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鹿绰便,我觉得这个可以有层惦滔,至少不会和其他车型有太大的冲突我小锌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖童,路面上的车辙也是压实的积雪诞啥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狼脓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗡,只要不是过激的驾驶行为按,基本不会出现危险状况懒贰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候息稿,建议最好将挡位切换至手动模式第喊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萝限,这要比才刹车安全的多母弹,这中方法同样适用于其他手自一体车型咐嘘。   本文导航丘歪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拢石、充满艺术色彩示典霉,或者是有着一些与众不同的操作模式霞份。而这辆2008则告诉我们疗显挞,一旦法国人在拥有自身优势的同时痕矮,再把务实两个字加进去咯,那么可能会让其它对手感到紧张镁江伯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暴芒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注跋: 由于本次活动仅为简单的静态体验筐,场地和车况都受到一定客观因素限制溺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磋葛拉,至于其他更多相关信息涛纪抬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上都,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酣,作为首款引入国内的小型SUV凉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蒙瓣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来觅户,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近清碱厩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)齐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杏串,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿订。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一透干差。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘿,对消费者很有吸引力桐。作为一款紧凑级市场的生力军车型缕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讲。   观致3共有6款车型刚睛卷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型踏死蓖,售价为11.99万-16.79万元区间霜。因此靶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较停氨此。对于中国的汽车消费者来讲虽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祥。要知道自2006年上市至今鸥炉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幂雌。那么菏妻仟,作为一名后生的观致3粗商,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缄攘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼良。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中句,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苗耪其:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渤杀末:16.78万元)来进行比对赂骡。由于两车的售价只相差0.01万元窜剐,这也令比对的本身相对公平一些苫擅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间风,我们测试过高尔夫7顶配车型盼庭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘿狗纲,跨级的配置也令对手望尘莫及幂。但这一切兽馁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浓火、最需要的因素寒建。对于高尔夫这样的家用车嚼图,在使用的维度上做到出色髓,才是它的本职挺揭谴。今天土欧衰,高尔夫7又来了芒咖,这次是全系中价格最低的1.6手动型献堕汇。动力称不上凶猛恫椽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富榷耐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陀惕叫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一餐贬,必定有些硬实力情宫蚀。空间满足舒适乘坐统迷帅、常用配置齐全瓢撮碾,动力也能保证提速顺畅剃肩坚。但对于这一类的畅销车柏拨,最重要的是它必须耐用跋挖哨,不能隔三差五地就往修理厂跑蹋,也不能冷不丁地出个大毛病木。这么来看当,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哀褐,故障频出呜膜镀,这点很难让人满意被炕。毕竟薄胺,大众车能在国内打下当年的民众口碑疏女阜,靠的是皮实耐用的品质茨玫糙。在我眼里迁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陈斗,高尔夫7车身长度增加56mm偏牡,宽度增加13mm新,高度减少28mm傻然脖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长了,也更显扁了金糕。   如今骨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达居曝嫡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的聚。这个配置的增加剖派,为日常使用提供的便利性还是很大的膛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孔护,要知道噶埽克斯路写位、英朗等竞争车型都是16寸起步了惹酪旅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徽祟霜,这套胎居功至伟盛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肯诡鞋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氛石,如果您拥有过高尔夫4榔府翘、宝来或者帕萨特B5的话畏策,您一定会理解我的意思埠。没有复杂的配置忻囊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则党,瞬间就能上手腑貌。这一切都似曾相识峨算狭。   在1.6手动版的高尔夫7上揭歪,您看不到任何高端的娱乐功能菜滴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone习伺媚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饶,但我认为这并不影响操作便利性灯,最低配车没有大屏幕很正常畅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粪藩颓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赦电,车辆静止起步平顺性不佳肋伟,油门给少了刹车不松开类,油门给多了又会猛窜怂沤糖,让人抓狂欠坟。但今天这台1.6手动车型矩,上述症状全部消失扯。起步轻给油即可悼,电脑自动调整喷油量稠,使其转速稍稍上升肋,令发动机不容易熄火保虚相,等红灯撂、坡起都很方便瞧扒,使用起来当真比顶配的舒心多了吻拔赁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玻澄,让人捉摸不透括。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寄冲泛,用料优秀被认作理所应当牢痴。在数年的成本控制下坚汾围,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糯什。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澜。对于大众汽车而言哀,这样的结果也堪称可笑了剔。   没有真皮座椅掳陀舶,您会失望吗揭狭?我和同事们都不会沛。我认为从适用角度上商,织物座椅与高尔夫更搭酸。这套座椅的缺点嫩胸咀,在于椅背调节起来很费劲兰,而且要是有个腰部支撑就更好了芒。纵观高尔夫1.6手动的配置惶,我认为作为最低配车型察盲,功能简陋一些并无大碍认突锹,该有的它也没少淌添舱,并且绝大多数的都还好用行,如果您是为了舒心实用凡篓,我觉得它能满足了墩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来檄斧套,对于购车需求的国人来说乱,一款看上去体面烁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爬从,只是碍于可选择的范围有限典春檬,但凡有一款出类拔萃的新车型碌雄酬,必定会迎来极大地关注蒜鄙。对于25万中型车这个级别狄钵淬,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀?辍,而福特全新蒙迪欧的到来刑欣嗽,分走了不少的关注度挤,选迈腾还是选新蒙迪欧伪涣,对比一下就会发现曙悲,挑战者颇具实力冬汰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妻寇量,售价24.28万元巴肖,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹊,售价24.78万元款伍,均是各自车系中的主力车型谈爸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汕讹芦,兼具个性运动和居家商务需求事。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豪绿萌,极富攻击性凉丹,对年轻消费者有着很强的吸引力史毁反,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鼓贯反,入门的1.5T也有不俗表现迁篮。   现款迈腾严格意义上上讲列,只能算是半代升级什踌,是在老款的基础上升级而来垃嘛。迈腾整体延续上一代车型的设计踌,符合国人的审美吭,经过加长的车身惶长靠,带来大空间的同时坑性驼,提升了行驶稳定性及舒适性隙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桥桶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氢投山,轴距达到了2850毫米胃芦榔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仟错裙,整体比新蒙迪欧小一些车链胆,即便是经过加长加赋陀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寇淌套。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节相、加热啸徐短、折叠惫雇贡、记忆 电动调节潍、加热钨桃经、折叠磁瓦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嚏蝗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尝倒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯萝撅法,不仅科技感十足墨髓权,还具备随动转向违、自动开启等功能静苦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些察嘛腺。天窗回窃、全功能配置的后视镜等埂佬,两者处于同一水平叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗅套井,对称的T型中控台中规中矩祁诚煤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阿,主界面被平均分为四个区域狠恃镰,分别显示电话狼腻、导航朴如剖、娱乐和空调四项基本信息谢斗酣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卉歪率。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秤掏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕儡巳、6碟CD等配置斗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苹婚斯,迈腾更像是上个时代的产物扳敲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沛挪趴,相比迈腾的2812毫米撵庐兑,略占优势伶谱,但二者在乘坐空间方面乐,都已经足够日常使用盒橇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑类鸵,满足于舒适和运动的双重需求壬氦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中花财检,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墨揭、方向盘换挡裂,以及原厂导航等配置氮噶茸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碎为。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统本。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哎,最大功率178千瓦脑缅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蚊馁梧,平顺性和换挡速度足够出色呵叼蚀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合德。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦清速膛,最大扭矩280牛米我,匹配6速双离合变速器考。当年迈腾这也算是黄金动力组合钮送,但与新蒙迪欧相比氖,参数差距明显嫩。   保养方面蛊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泻连娘,建议日常保养周期为5000公里左右赏嗣缉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右断玖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右花扯蹦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沁魂娄,之后保养周期为1万公里备。小保养的费用在600元左右史,需要更换机油机滤色奉瓦,大保养的费用在1100元左右哩,需要更换机油三滤淑脊勉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型忱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高避瞬,相比迈腾得肚精,除了常规的前排双气囊和侧气囊外散纶,还增加了头部气帘和膝部气囊畴。并线辅助功能也是迈腾所没有的玖短。   点评瑟:不可否认坊棱,大众品牌进入中国市场多年弟怜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型燎导乡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绦硷,无论配置水平还是动力系统颗,都已经没有什么优势了懦揉患,抛开迈腾一万多的优惠几辜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膘培犊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明己:本文仅代表作者个人观点古,与环球网无关充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗咀,对本文以及其中全部或者部分内容穗痊顾、文字的真实性瘸及、完整性何司俯、及时性本站不作任何保证或承诺娃蠢套,请读者仅作参考厢辛瘦,并请自行核实相关内容狭钩。" "   “北国风光弦煞,千里冰封辽茹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罢户,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卢峭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搭时摊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恒芯粮,对途乐而言这不仅是一种新的考验范,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饱罗。 外观郸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐心梯,想必对于多数人来说爱魏,它的名气比兰德酷路泽小很多台附署,但并不意味着就要比竞争对手要差痰。外观方面途乐外形实在太大了惺刨,有点圆头圆脑的感觉牵,比兰德酷路泽温柔了很多容另横,缺少了一些很“MAN”的元素谴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镐视钉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鼓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时四筷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疤立。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念额枷。中控台看上去很有档次筷,各类功能按键排布也十分清晰寄、合理磐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处填,完全遵循了游艇的设计风格焦,宽敞播、舒适岁、豪华镣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卷。   小结水: 从外观内饰的整体表现来看钡,可以说途乐是一款成功的车型库氦采,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岁编冕,如果“沙漠之王”远离了沙漠舜篡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赔,这也是我们大老远来到这里的最终目的饱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车委,人们首先想到的通常都会是奔驰形窘瓷、宝马赫形瀑、奥迪行绅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌轻奶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哗嫂型。但是说到文化的话凭,就不得不谈到今天的一位主角玻撵,捷豹XJL箍味告。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谢趣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵改。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颠撤巧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刻倒。   作为进口高端豪华轿车馁客,相信奔驰S级大家都比较熟谎涂宦,而捷豹XJL依旧比较陌生课适淘,捷豹作为英国豪华汽车品牌澄抡,也有着将近百年的品牌历史哇纷,虽然品牌认知度不高快,但这头豹子可不能轻视寐焙玫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗽坷搏,价格都在120万左右收田,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力童。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前写狼需,其实捷豹和奔驰早就杠上了钱郊寝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新节价魂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恨娜呢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沤持歪,你一定记得去年上映的《007帆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车染绣为,没错就是捷豹XJ妮无,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滑,里里外外展示着它的优雅与稳饺婪帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锯募搭。   无独有偶惩购,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酪快,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行囊粒,虽然不是目前新款的S级韦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匣畴。   言归正传娘掇票,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嵌黑,不过两者的风格却截然不同币骨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忱武,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俩花匡,在当前时代也更加与众不同单检。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窖夸埃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车末蹬险,的确奔驰S级是同级别标杆诉饯,外观轮廓延续了上一代番双彻,细节之处更加富有科技感霜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气设兼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同此添,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气危赐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度负本糯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烧,比XJL更加强势耿程番,这就像两个高人店趣,一个低调一个高调而已税聚。   大灯的造型也风格迥异轿敢夺,XJL的设计更简洁秽,内部采用传统圆形元素喜未,使得其眼神也更加专注舌龋颂。而奔驰的大灯设计更加时尚锯,内部流畅的菱形也较新颖逻棚沥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED距迟扣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呻饥烩,光前大灯就使用了五十多颗LED晦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面文梅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膜特秆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上白措,更加沉稳店韦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摆臼长,但硕大的车身同样沉稳忍,硬朗的线条也更加动感赊洁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾考,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抠逆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉龋,这也使得XJL的车尾更稳重底浇,而S级更挑逗人冷境。   尾灯的设计接,捷豹XJL采用纵向设计倘鞘,并以车身腰线融为一体诞补,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过椒,整体轮毂简洁不繁琐届嘲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁极哗庞,内部灯组造型是一大亮点械眠衅,点亮时相当好看忌屋臂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节受崎祥,并没有过多的修饰诲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酿捐,就如同一件高档西装乱精,某颗精雕细作的纽扣就足以太百。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辅灿坦,相比奔驰大气的轮毂僻撇,捷豹XJL的条幅更纤细啪换,并且在条幅样式上也更加精美和运动隙掀荆。尺寸方面XJL为19寸丸附,比奔驰S级的18寸也大一圈阔良,轮胎方面同样为245宽度忿善,不过与奔驰前后同宽不一样喘疾超,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甸皖螺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搔,并且作为一个自主品牌敢鳖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旱踩,旗下的GS5起叛、GA3耐航梦、GA5几乎可以与合资车相抗衡休喀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茫掏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象始统。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的觅篮十,广汽传祺旗下三款车型都来了现承肼莅贰,由于试驾人员较多狙同,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劣娟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肚胜可。   现场测试场地为两个圈形场地倍结,两个场地项目都是一样的荷炽,可同时进行两组试驾豌遂,场地提供了直线加速跑、紧急制动克、蛇形绕桩荒歧、麋鹿测试四个项目当,可以说涵盖了大部分的性能体验沃。当天试驾温度为零下十八摄氏度仓跨靠,这样寒冷的天气筷挠喀,面对半冰半雪的湖面背,换装雪地胎能够增强一定的抓地力任罐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悍函额,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下司伤连,TCS系统介入通,防止打滑的发生奴氦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机露郡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窟马,最大功率谱凛屑:90kW(122马力)/6300rpm女衡熟,最大扭矩似翻:153Nm/4500rpm磺。而这次试驾的车型中没有手动挡腑,均为4挡自动车型鹊踌,动力表现可以轻松满足日常使用需求履甘。   起步于加速初段油门如果踩的过重割稻,TCS牵引力控制系统会即时接入配忍,并且自主减小喷油量彻湘好,从而避免轮胎打滑抬攀厦,这一点上GA3与GS5表现都不错熊。加速至60公里每小时后桐伐甫,紧急制动逼亥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刑绢苫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离傲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停考履鞘,未出现侧滑廷登然。   本文导航丸拎宪:" "  提起中级车问咎氏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哗贪。但要是预算有限牌,面对这两款车型还真有些底气不足悍可松,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枯痞。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗡箍归,改款K5已经于近期正式上市台馆,延续了韩系性价比超高的特点葛。这次昂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欠兜,让您的购车选择更加丰富柔寝。   没错桐毁,此次选择的几款车都在18万元区间内俗。而且颇为“巧合”的是奴如糕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合博,也堪称中级车的黄金动力之一冠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字黑控菇。既然如此阶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伯诉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机围。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灭,动力参数有小幅度的提升桶场,燃油经济性也有一定的提升翁山,但依旧没有给人留下深刻的印象舰厦呢,尤其是我这个09款嘉年华的车主前闷疙。如今狄,在配置依旧丰富的前提下颅烫猜,它换装上排量更小酞殊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机小肖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纽,这一次似乎有点看头了罕嘛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乘佬,它的来头可不少疽扑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浚讼屏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氛,可谓是福特的明星产品涉。我得承认这些奖项来之不易凭茅,但我更关心的是脊晚酮,它依靠什么亮点来获奖躲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汇,震动及噪音抑制能力如何钾储保,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现誊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苗团,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骄扒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瓤喀、涡轮增压以及进排气可变正时技术厢。在这些技术的支持下坊范全,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升避碘娟。反应到账面参数上定唱,它的最大输出功率是125马力砷蓉饰,最大扭矩达到170牛·米扛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疗师。   另外垒娄烤,福特也针对其三缸的结构特点离评,对发动机的震动独佛、噪音等方面做了很多优化和改进窃粳祥,比如喷油器及油泵柔性安装虎夺、皮带润滑刊卉、缸盖上方吸音泡沫等等睛富箩。为此律棘绦,我先后做了两种情况下的简单体验娩:1纫贝上、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裤、在静止的状态下蜕韧屏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上即。经过细心的体会和观察后奸蹈,我认为结果让人满意顽陕蒙,发动机的震动轻微弥湘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鸽汾擞,但也不大碍事骄娘。事实上蛔某,即使我细心观察敞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别末洪。   看来之前的担心有点多余急郴,还是直接上路试驾更加实际誓。它的电子油门响应依旧很灵敏搬邓歪,轻轻触碰油门踏板垫羞绣,发动机的转速表指针就会活跃起来慷勿施。幸好油门的调校比较线性乒,分寸拿捏得体卷欺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斧隧呐。同时痛己逝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骄迷淑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疚桥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩池,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的行鞭。即使在低转速区间店盲碧,发动机的动力输出也很活跃籍闻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浮弘。同样受益的还有动力输出的持续性钡,在试驾路段里面有不少的环城快速路弦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惠,而且整个提速过程顺畅自然危嚎库。只可惜受道路限速的制约骄赏,未能继续把速度往上提汰射擅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氖饲奢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丘拌,升挡动作迅速两,在D挡模式下正常驾驶陵弗,1700rpm左右就会立刻升挡活炼燎,让整个加速过程更加顺畅自然涪坷暗。然而行惦显,在遇到拥堵路况的时候犁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酞,幸好并不是特别明显队纤访,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现九。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了库,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盖坊探,除非你把油门踏板踩得足够深随脚,否则它不会轻易降挡寇巴善。   变速箱切换到S挡后分较桅,油门响应速度稍有提高届,而换挡转速则提升到3500rpm怕臣坪,动力输出表现得更加亢奋饰。味道对了踩篙,这才是S挡该有的特质贬挨寇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了篓。当然辑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮禄肠戈,至今我仍然未能适应场。   其余部分与老款车型基本相同雇挨统,方向盘的转向精确僳狈、迅速穿杠,甚至有点“贼”嫡唤漓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痰屋宦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喀,对车身的支撑力度足够块,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颁肌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安连居,同时也确保了车身的灵活性宿嚏。但面对减速带这些大颠簸时独嫌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巳搏。   在动力水平得到提升付谜肃、操控感被保留下来的情况下诺炼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少薯东写,开起来更加得心应手碳牟,也更加有活力婚谁。这点值得欣喜节,也是嘉年华的进步肝肃睹。当然泪澎囊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伶膜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎固柒搐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氮础缚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色两秀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黎裂串。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咯播,不过众所周知镣吻萎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铝苦懊,而是换装了大众全新的MQB平台煽敖筹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异散凯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摧痞卉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匡禽孔。   首先我们先来说说平台拾岛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台添缝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挥隶华,PQ35血统也就不在那么纯正刚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煎梨。   平台究竟是什么叙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惰,它们会采用共同的零部件怕壳,采取相似的地盘暮、车身结构霖珐、形式结构以及相近的生产工艺河、轴距等浑瑞,以此形成车辆生产的一套完整系统俺禽聘,平台生产的战略是当前产品在开发中耸莆,最流行踏僚径、最科学奇轿、最节省人力虹帅啦、效率最高的一种开发战略戳。因为对汽车厂商而言垢,可以在有效控制研发资源酷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情急偶乾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台我铃霸,并看看它们之间存在什么差异俊涡共。   PQ35中的""P""代表平台教,""Q""代表发动机横置疙,""3""代表A级车滑毁,""5""是指第五代嫂镭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件航,采取相似的底盘虐、车身结构闺肪轰、行驶结构鳞室、相似的生产工艺以及轴距等杏。由于研发时采取了已存在的""模板""掣,不仅使车辆研发缩短了周期挛煎侧,而且共用的零件大大减少了生产成本谅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勘苫。采用PQ35平台的在售车型有途安迹妮、开迪卑米歪、SCIROCCO末缺、奥迪TT恢、A3瓶峰拼、斯柯达明锐等车型骏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括什膘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滩静挞、大长度激光无缝焊接烩教、双面镀锌高强度钢板款、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸵茂,但如前所述辰歪庆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佬茸。   MQB目块化平台是大众最新的一个生产平台绰,也是此次第七代高尔夫使用的平台释窗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恍,并且可以共享比例达60%的零件什屯,包括同样规格的发动机努、变速器等派靖偷。MQB平台的推出廊分拎,将会取代过去的PQ25此鳞、PQ35和PQ46等平台损娜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性倦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诫,不管是传统动力逛、电动和可再生能源动力亥层际,或者汽油机涸倒桅、柴油机位掏、混合动力系统滩、纯电动系统肌、天然气发动机胆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磁谅巧。另外览卑迹,MQB平台还可以对轴距摩奸隶、轮距兴菲、前悬和后悬等部位进行调节篇佰。另外此平台可以生产从A0级邻侵、A级到B级三个级别的车型亲般。这是PQ35平台所不具备的瓮酞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缉及拢。相比几个欧系对手取,宝马的动作显然慢了半拍膳腑沏,继5系旅行版之后烩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售假。当然有时候来得早不如来得巧喜,只要给足了诚意菠患都,迟到了也未必没糖吃签殊的。   对于3系旅行就是如此枚都,在它到来之前盟岔枯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睹,作为后来者剖甲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹处母示,就更需要拿出浑身解数了觅虏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粗嗣同,下面就来看看它究竟有何能耐铂。   还是从外形开始说起睬外,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘罢,其底盘代号为F31肪,依旧是标准版轴距锰:2810mm苏仁分。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陕,这仍是个相当精干的长度撂芭眠,车身“三围”基本和三厢版一致莽,只是由于行李架的关系挽柏派,车身高度小幅增加了21mm挂。   我们测试的这款328i旅行版窍艘哭,还搭配了M运动设计套装温庐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歧,闷骚的感觉立马出来了论陕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剂氦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灭妓和。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踏间拱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哭,这和旅行车设计的初衷相悖汤愁甲。选择18""则刚好合适忙霖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徘姆,用一句流行语来说就是凯:低调奢华有内涵就卧蜂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阀枚恨,从这方面看赂肥,3系旅行并无太多亮点脐阮加,车尾的造型显得有点过于刻板瞧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嚏惭痕。相对来说并没有对手做得那么出色弦途你,V60和C级旅行在设计上的看点更多斡捐效。另外咆羚,虽然采用了M套件钮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式股,看起来实在是低调过头了桥鹤妓。   外观总结仑冉漠:如果你是3系的铁杆粉丝塑赔峦,但又不愿自己的爱车烂大街贰捕香,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遂竿档,低调中透着股狠劲儿耸抹,闷骚人士的最爱灯府。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诽兑幕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章项瞎恒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少速瞪庆。但俗话说辛弗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沫都欣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罗亥玫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刃刊?   车型的选择方面毙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爽挡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑞惧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑联滤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尾惋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谢趴竟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸超人惟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力土腿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厂,再辅之以保险杠的少量镀铬班殊男,前脸看起来一如既往的简约和低调爱沛。车头多条轻微隆起的线条百试,包括引擎盖上也是凹凸有致蕊毯,则让低调的前脸显得浑厚有力秘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钝呸,外沿继续使用镀铬装饰攘石。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻现股撬,也更容易让人接受甭敞食,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仟溃苦,一个氙气近光灯固,一个卤素远光灯桑,外加环绕半圈的LED日间行车灯锭茶,没有任何花哨的设计补,注重实用刷。而作为玩灯行家的奥迪课玻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼能,配合上单颗远近氙气一体前大灯括,杀气十足喂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磊侯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僚,看上去随时有往前冲的冲动洼喀弄,非常动感和迷人朽藉桃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脱路篓,看上去从容而又优雅猎,有点儿荣辱不惊的味道挎怯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绩虚,毕竟走的不算是一路的风格了棉薪伴。不过娜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浅必,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怯小,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谓,变成了矩形倒角式的设计路,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贝拇。   尾灯方面蚕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棉毛舌,而且LED元素的缺失也实属不应该喷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滔坟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矫,低调依然是奥迪的责任恋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腺谷喷,一个拥有超过半个世纪历史蟹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舞袱,“男人”澳哎澜、“硬派”棱节、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象法临。一个如此坚持传统的品牌丁眠秀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV安咀,这对于很多人来说是难以理解的事实潦桅。坦白讲蔡淑浮,一向不以貌取人的我戒马武,霎时间也很难理解Mark T. Allen途、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凯久亢。无可否认疤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慕甸迟,也必然成为人们茶余饭后的谈资妇腥,但是就只有外貌是这样吗悲蔚?难道它没有Jeep的传承旁鲁必?这是我最为关注的问题呈镀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力榷费。由此可见楼斧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能容,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置配腑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辑德桂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洞,首先必需要有一副好的底子敲踏担,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逢。根据越野性能的高低醛齿,依次有Active Drive I仑、Active Drive II和Active Drive Lock三种朴鼎拱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屎袱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撇么,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郴版,并且还具备后桥差速器锁止功能突拆诗,实现左右车轮50:50扭矩分配付,攀爬能力自然是三者之中最强的号。   除此以外南,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统限浑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲜、28°的接近角滇脓淌、32°的离去角屑牧、纵向通过角23.3°侧鲜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丹辟鹤,要罗列出来的话其实还有很多星冬,但越野并非纸上谈兵遂瓮男,要真正体验到它的实力桅纳,还是得把它拉到荒郊野岭彼。   挂上低速四驱挡成涎钩、开启后桥锁止以及岩石模式檄,稳住油门就往上爬胎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铺,3.2L Trailhawk针对越野的需求汰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醚。继续往上攀爬别将棠,一切都比较顺利玩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓜默湘。在遇到交叉轴情况时瞄推,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力偿,配备了后桥差速器锁止功能的它侈徒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绦炮武,就已经顺利通过拆瀑撩。   这一次越野试驾尖腐,它的表现我完全没有惊喜陷粒晦,因为一切都在意料之中揪钎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务土扇冠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氮。毫无疑问集鲸棋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位跨,也同级别的最强柏勾份。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦古勘嵌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胯设鞠。坦白讲四汹费,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴任构表。" "  在国内的SUV市炒穆舅蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傲诗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恍坷磋,正因如此骨热童,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掣惟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沛涪。   说到大空间驹、七座设计涕杏泊、配置丰富的SUV辆,北京现代全新胜达是其中的表表者莽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铂岭湘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窝肖艾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挥褪抄,下面我们将对这两款车型进行对比分析赦桅飘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缕,设计上中规中矩啡狗,采用了哈弗新的家族式设计元素狡锈,这一风格将在整个哈弗系列上普及哩,代表性的设计元素有径:大尺寸U型前格栅纺叭册,粗壮的镀铬横条格栅前钡摹,时下流行的“X”型前脸汗耻山。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锯醛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气判,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹,再辅以造型锋利的大灯灯组圃,极富视觉冲击力幻粗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朴颈,现代品牌的确更加具有超前思维意识闪卑。" "   源自逸动平台的CS35蓟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坦。凭借欧洲化的时尚外形设计冻,相对精致的内饰做工梳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烯。此外灵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能篙急寇,进一步提升了科技感和实用性巧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘫,还有定位相同的长安福特翼搏赖茸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巴呵架,涵盖了自主及合资品牌产品馁酞嚎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讨瘟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丹,作为一款新生代豪华运动型轿车抵薄拾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霜,也成为点燃这场战争的导火线负常。而上市之后伞窃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道森方坑,可谓是一场针尖对麦芒的对决涟败。那么除了运动性能以外短幢,这两款车型的综合实力如何呢墓酮盯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莆爆灰。   虽然说是ATS是一款进口车型忙烧惜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敖里吵,整体售价和宝马3系保持高度重叠藐哪请。从定位和售价来分析滑案搽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烂,两车售价分别为43.80万和43.60万飞猾,价格差距非常腥浮,有一定的对比价值羞庇糯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氯,但两车所展现的运动风格完全不一样耙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撬米,车身线条锋利哎雷碱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性新,同时也彰显了力量感纹。而宝马3系显得内敛一些辣舶,经典的""双肾""前脸造型哨卡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俺鲍。   作为凯迪拉克家族最小的车型溶搜操,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梗怜,除了长度略有优势外夕洪,其它尺寸都不及宝马3系诗钒,在空间上可能会有一些影响鼎。不过没有关系里惰,作为一款运动型轿车挞纫扛,小一点也许会更加灵活麻烯舒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缄帮疗,经典的造型更容易接受污,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26峭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍心。   相比之下即努劳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烦梯塑。   两车头灯布局不同仆撤,宝马是横向设计喝禽仕,开眼角大灯我们已经非常熟悉蜕暗登。而ATS为纵向布局恰,造型更加犀利炔蛊肠,同时采用的是远近光一体设计佰埠。配置上都采用氙气大灯潜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备修饰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能师广,但是可惜没有前雾灯搬帆纱。   从车身侧面来看董剿病,我更喜欢宝马3系倪,腰线更加锐利酶署,营造出了运动型轿车的动感效果粪。而ATS侧面饱满厚实敢邵鞠,典型的美系车风格绊侩。   两车统一采用的是双曲率后视镜肌煤,并且带有电动折叠和加热功能矮,同时集成了LED转向灯假,显然宝马3系狭长的设计要更美观莲斥姆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颓,警示效果有所提升辞色。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力埔呵,双边双排气管设计也展示了其运动气质删九玖。相比之下疽,宝马3系的尾部显得比较平淡冠唇,家用车的造型在气势上要弱于ATS到。   轮胎方面踩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎千短办,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18取罢贺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巾,都是偏重运动性能的选择赐。" "  提起东风日产天籁纷,人们往往都喜欢用舒适趟窝、性价比高戊兼、省油这些标签来为其定义瓤。的确豢,作为日产在华销售的顶级轿车全叭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹿绒壤,在中级车市场中处于上游位置废。不过这款车型的加长行为敛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念春斥怖,天籁公爵窃修,虽然是天籁的加长版本燃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力囊邦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贿,挑战更高级对手呻棉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力殿秋。   25.18-29.98万元的价格区间垫抱孝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势壁睛舒。相比同级别对手雅阁承降莱、凯美瑞社、迈腾等热门中级车般随婪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手成,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漂歉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庇盾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悸巴,在提供更多给消费者的同时骄,却并没有在价格上表现的有多高调掇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异定扒,但是通过对细节的仔细端详萄泪酞,你还是可以发现不少变化之处塑颂觅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泼啃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端家。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郸灰。   5003mm的长度与2900mm的轴距赫效,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乡晤汰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越差池,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杉潦岔。而与豪华品牌中级车相比较建宛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梅凯鬼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垃壕,整体协调感还处于平易近人的水平唐横社。   本文导航茎谷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漂,数以万计的人们加入了摇号大军舵栏苯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程橙盖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹲娥还,一步到位的想法也被大家普遍赞同顾翁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姜哼畏,强劲的动力挂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜料韩乏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车技使,它们的价格和配置都比较接近秦算,下面我们一起去了解一下磁惟悲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表含甫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藏:15.98-25.18   推荐理由薯屁嗣:大气时尚的外观混、配备豪华全景天窗寐胖矢、全新T动力以及较高的性价比湃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计评滑,采用了起亚家族虎啸式的前脸兰灌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大禾,能够满足不同购车消费者的需求螺坝馆,值得称赞的是谷课擒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夸享疮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挝千箱,在同级别车型中也具有很高的性价比微。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整故免,自从彼得希瑞尔来到起亚后坝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸橇浅坛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸髓,大大提高了起亚车的辨识度抵。熏黑的前格栅看上去更加动感瞧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帆抖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涉龚蚂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感门鹊洛,并且兼顾了空气动力学栏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涧匪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钳父楞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高红,LED光源看起来更具科技感板郸。   新K5的内饰进行了小改动猾,用了和工艺均有所提升试,三幅式的方向盘也进行了重新设计豪咎拎,看起来更有质感菜献,使用起来也更加方便板碱悲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箱,也提升了整车的档次感俄狮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲍,A柱倾角也随之更大票漆活,对于一名1.82m的男士来说丧,头部空间的局促性很明显篇,通过降低座椅高度后眉避菏,驾驶视野也受到了一定限制囱前。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洪虑,同一名人员在未调整前排座椅后呻夹郴,直接移动至后排乘坐盎构,腿部空间十分充裕澈卢,而头部空间也在可接受的范围之内露洛。总体而言叛,如果想舒适且安全的驾驶K5肥冬巾,并不适合个头较高的人士稍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墟,最大功率180kw铣订孪,最大扭矩350牛米哼,搭配6速手自一体变速箱姓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梁巴。如果你听到4系觉得陌生串翁稍,那么当你见到它一定觉得很熟悉泵陕创。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牟纶婪,无论外形还是内饰都与3系很相像恼脊麻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爽燃汐,因为在它身上不仅有3系的影子禽劲,同样也有着自己独特的光芒褂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe东纳,59.6-73万元的定价也高于3系崩。不过其实也可以理解斗级砂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洼煽,而是想要一辆便宜些的“6系”陆砰。   宝马4系提供运动雄、豪华叫、风尚三款套装萌庆皮,价格方面没有区别惮。车头部分确实与3系非常相近册,只有前包围能够明显与3系区分出来肺凳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素授埠。整体来看须仙抡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格合藩恃,仅在细节上加入独有元素轨。 【左夺逗:豪华设计套装(选配)/右孤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解横抄,但来到侧面相信很快就会被它吸引吕颗拷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匿藐俊,这样的立体感是3系无法给你的弘甜累。车身尺寸方面士,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耪括。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衫俄寡,轴距两车同为2810mm私。相比竞争对手秸浆腔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秒固。   由于定位与平台的原因谷郡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳材并纠,也达到了对自我的超越侵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撩握。尾部张弛有力的线条访啤恫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果魔蜡陕。   本文导航领啡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末羔许,2013年又有很多车型和大家见面了渐瓦抚,它们各自出身不同性格迥异堡墓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帛钱据,其中原因多种多样诵,下面就对它们的表现做一个简要点评强,并送上编辑们的新年寄语凯书。 东风标致3008   上市时间复:1月9日   售价须:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚孟放獭,法国人终于坐不住了叔茨,要将标致3008进行国产目荷蠢,最初还担心它法系前卫充锰、超前的设计能否被中国市场接受女帽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情付。   不过似乎这一切的担心都是多余的寐检揽,东风标致很清楚大家的喜好拉布,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淮换萎、尾灯等部分进行了调整手迸禄,类似机舱造型的内饰得到了保留群浦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弘漏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素督,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骆。   动力的调校同样符合中国国情定,由于中国道路情况比较复杂沮罕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狈财鸡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垂誓绣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杜鞭。尽管变速器的表现有些差强人意轨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乾。 为了进一步满足市场需求旅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姓,丰富中低端产品线策捷虏。   新年寄语迟惋旅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茶喷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓣抨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来峦谁。" "  汽车除了是交通工具之外舰嚏箱,在中国它还需要扮演更多角色辟链穗。比如疆醒,它会成为一些人身份的象征采弄。也正因如此氖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴号。在车型跟随换代而越变越大的时候祈,它们还不满足峦慨佬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筹继凌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绢渡构,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸习习订,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寄你佃。   从长轴距车型诞生起敲,围绕它们的话题就从来没有间断过街吧。长轴距车型的空间更大是显而易见的级,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剐唱?是为了操控放弃空间矗纪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题效凰兽。现在哥污,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袭,并且差距幅度有多大门赤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵横豹秆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一味踏。从设计上来看久耪相,它基本保持了海外版本的特征干,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艇坟佃。整体风格比上代车型更运动侣缎钦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型艘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别偶绅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烁,同时辈盖,在配置方面也向更高级别车型看齐毋挥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娄攀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奢尝肃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后为玲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夺坚喘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莲辖斤,那么实际情况果真如此吗孟朝渭?   首先堆猛沦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捍徘故。将天籁停在起始位置后沦秋瑞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掇。之后外,向左打满方向嘘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抨碌灯,然后再次用桩筒标记后轮位置抗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头典侧拉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倾。   实测印证了我们之前的推论猾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弓,但差距不算特别明显辽嗡。两者的方向盘直径和回转圈速一致桓腔。实际驾驶时敝考暑,除非路面宽度限制特别明显泰,二者没有本质上的差别纯乃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准的娄彤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况透。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暑龋勤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响络阜车。当然愧晚马,陆军1号的尺寸太过庞大烈丝括,算是加长得比较极致聊跨汝。那么厂萝济,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陕先?   同一水平面上参扦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙番葱,二者的成绩均为150毫米揪叔雌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙揭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耪。   我们的测试方式是将车头正对坡道缓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帘掣姑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论集搜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疲石。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬璃蕾,但结果令人意外渤戎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缎恳阮。抛去胎压等因素的影响护,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帅恒貉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纤?如果排除自主品牌的话唤赔仑,这多少听起来有些不切实际吧士想,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喇。不过这个看似不可能完成的任务撩未,正因为有着咱们自己的汽车企业斗杰,才使其成为了现实态鲜庞。10万元给我督,我会选择什么车呢隧?今天就为大家介绍两款不错的产品洽极息,众泰T600和比亚迪S6刮,它们之间孰强孰弱鹊谁,看完文章之后您便会知晓玖。   4天以前萄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刺味,顶配不到10万元的售价尾珐膏,加上1.5T发动机出色的动力表现就、以及全景天窗污、倒车影像等丰富配置的加持滔,让所有人为之眼前一亮玫极。而在该级别中逃咸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窜朵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置群淡郎,还有着出色的销量和用户口碑臣嘎丛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啡唤彩。所以今天铜荒酪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比承坊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谦步,这款车属于小一号的紧凑型产品茎尘冻,因此这里就不掺和了玲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碍掸焦:两款车型造型原创度均不足筏狼馈。   外观造型上挂熬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汝烯,但相比之下衡,众泰T600显然模仿的更彻底一些僻理堡,车头与车身都是完全的拿来主义颗替,没有一点原创的元素巾。而单就最终的效果来说开鸿坟,众泰T600显得圆润饱满乘复蜡,比亚迪则更加的精致显大裴赊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灰练,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惠,轴距为2720mm暑篓,从数据上看誊弧娩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梆惶疙,而众泰T600比对手更宽蕊镣,轴距也更大煞仑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毯揭惫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揣几。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎单恨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氯,在轮胎规格上哺墩,众泰T600更有优势一些冗。刹车结构上呢髓安,两款车均采用了前后盘式刹车脓。此外衫逼,在备胎的布局形式上氏挤,比亚迪S6备胎采用下挂式汝,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢凼酌恕,不过更换起来略有不便创。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唱叮俏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鹃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甩巴币,线条上显得不是很协调侥,后雨刷隶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奈烤撮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统聘清尼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达困岁,而众泰T600根据官方的说法钢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琶楼。   钥匙方面抖担,两车都配备了智能钥匙痕,并且无钥匙进入倒、一键启动等功能也是一应俱全衔鳞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通街,但质感和色泽都比较不错帽能。相比之下寡,比亚迪S6的塑料感略强藏儒,但它的两把钥匙中冉粪嫁,有一把还是卡片式的鸵拭笔,挺有档次感的蔫酚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甸间,据日本共同社11月报道委,丰田汽车公司发布预测称都污为,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衔壬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录师稀爆。而2013年前十个月撮胃苹,雷克萨斯在华销量同比增长8%彼景卜,而7-10月同比增长了24%擎既,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淌示维。那么透撵翘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢施道?在这个产品为王的时代中酗髓馈,或许答案非常一目了然呸科句,品质卓越的丰富产品贰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匈乡及,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲁醒履,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耗,而其到了2013年也整整历经了三代产品趁切姜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的受墩汐?在这代产品中究竟有哪些新意麓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的突。所以痹,在这个2013年的冬天瘟娶同,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT护席,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”廖。   是先有鸡还是先有蛋貉?这确实是一个哲学问题滩。但是对于车型换代而言搬伙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赎。在介绍外观之前念么,有必要介绍一下其前世今生校垢拈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牌方,全车线条设计更显张力霖卿息,饱满的肌肉感让人过目不忘澳笆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕阜哼。   第三代雷克萨斯IS龋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咀宫晃,全车线条设计更显张力特,饱满的肌肉感让人过目不忘吓尽刃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖笆袖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度级受旱,但当这款概念车面世之后破坎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风世。虽然没有LFA那样气动山河鞭欧挛,但却是可以做到惊艳动人庐蔼韦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骗盲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔼,要么从一开始作为越野车的分支懂,要么不经意又成了轿车的替补容扦,但这丝毫不影响它越来越主流荚刻桅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蟹剩。   一向个性张扬的Jeep品牌浪渤,一改传统的硬派风格僳培脓,走起了时尚运动的路线顿。不仅如此害梧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陪,在国内各大车展相继亮相柔,赚足了眼球挠通。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洁但霜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蟹洗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桑慧涕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观僚墓:一改硬派风格管,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初橙授,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型彤誓怒,在这样的大背景下美,自由光孕育而生坚高。只是从自由光诞生之日起静皋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恐,定位于介于指南者和大切诺基之间腺辱存,竞争对手直指奥迪Q5挽论、奔驰GLK恫醇、沃尔沃XC60等车型班,车身尺寸方面秀疼宽,其长宽高分别为4624mm屑、1859mm就馅、1707mm迸窝,轴距为2719mm巳柬绦,与竞争对手相比并不处于下风币蜡。   既然是Jeep品牌车型骨坤强,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矢,只是造型有所改变竣,一改以往平面式的设计慰聘丛,采用了类似“折角”的设计嫂热缓,当然效果立竿见影涂,整个前脸变得更时尚也更有立体感趁署。前大灯的设计标新立异型等擞,采用了大胆的分体式设计泵蚕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蘑,氙气大灯腐吐、雾灯依次向下排列公幻。值得一提的是该车的行车灯唉貌蛾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型性浪疗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑济噶辅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炊倾北,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梨疟全,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯突记鸿。 斯巴鲁BRZ 修枫讣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沤枪,采用后轮驱动平台随萄颊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛾完,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帛挺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计船苏,而外观和内饰由丰田负责涎窝。   尽管如此染泄扣,BRZ并不是“每个人的菜”痴。尽管设计了一个小型的后排座椅故,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唐,音响和娱乐信息系统不够出色卑孔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一么瘸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮火赏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荷、并且外观时尚动感的轿跑汞颅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试燎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胯厘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楞酣,最大输出功率为200马力逻洗,扭矩为203牛米疼荤。据美国环境保护署数据显示葱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焕回。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg禄。 ? 斯巴鲁BRZ 柯吨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供额递魔。两个版本都有手动挡或自动挡选择阂泼。   豪华型BRZ的售价为26谅,265美元挂成喂,配有空调系统司羞,定速巡航系统铣剐,电动后视镜隶良惜,一键上下的电动窗窖,后门野钡臧睿控电子锁巍,真皮包裹方向盘奉笺,65/35规格折叠后座肌泉抗,HID大灯能屏,17寸合金轮圈泊挡恃,有语音提示的导航系统唐峡贿,实时路况警报稳,USB接口和车载收音机废烤锤。   限量版的售价为28垄秃,265美元枷,在豪华版的基础上增加了雾灯陋黄划,真皮座椅阔必啪,一键启动另奉句,后扰流板范杠,配备照明的遮阳板化妆镜谩钵,双区域空调控制系统坦耿矩,前排座椅加热和后视镜加热瓢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统归科,电子牵引力系统晶拣伸,稳定控制系统以及6个安全气囊俯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试范舍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碍,无论是正面撞击订寄光,车顶强度多拓惜,还是座位与头部保护试验撂乘,BRZ都获得了高分楞戎华,可以称得上是一款非常安全的车板店。 ? 斯巴鲁BRZ 瞪微:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吉汾,加速时的推背感没那么强烈道。不过蔼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卑歧,对于六速手动挡十分精通拜挠,5列时蔚,000转起步对你小菜一碟的话归,加上BRZ的轻量化的设计攫酬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似欣侥铝,并不夸张的外形设计详,精准的方向盘腑,强大的刹车和印象深刻的牵引力硷肩萌。   总体来说椿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溪皆差,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寄尝。而作为日常用车来说叙慷栏,路况好的前提下僵鹿泡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幌饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权火,严禁转载愁迫,违者将被追究法律责任辟寂。责任编辑统廖唉:李敏" "  作为一款小改款车型据,14款智跑在外观上与老款保持高度一致外,甚至在细节方便也没有任何变化怖稠,仅仅表现在配置上的升级境聚胁。回顾智跑近3年的上市之路来看哎,依旧保持着其独具一格的风格苍,即时在如今来看解,智跑仍然算是一款前卫的SUV设痛,回到3年前闲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗣、2.4L两种动力共10种车型嚏,售价16.48-24.98万元嵌柯,售价与老款车型保持一致泡下。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墓仇,即使它远远的驶来绒把攀,你也会在车流中一眼识别出它川,城市化SUV的定位倒也不特别趁炔,不过落叹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堂藏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗜尺。   现款智跑与老款在外形上几无二致惰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扭炭敦,与老款相比蹬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘛背皆。部分高配车型则配备主动安全头枕咸粉、前排座椅加热惯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奴衅络。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丘霉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讳钾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型强来。这些车型中包括了全新奔驰S级嗅、凯迪拉克ATS们搏删、斯巴鲁BRZ锻、沃尔沃V40等备受关注的新车晤挟嗽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗣侣案,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伺爬蚕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盒胯错:9月28日 售价区间燎:124.8-209.8万元   新车点评媒酗嚏: “汽车发明者锑惭,再度发布汽车”附。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史末氢嗅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碗,这也看出了奔驰对全新S级的信心骄土,从外观脊、内饰桶心、配置等硬件方面的足够实力塘车帅,甚至超越许多同级别车型晚蔬贩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芬骄微。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢密陪盖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车编乾。具体来看郎险登,前大灯私,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似律,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是如,新S级加入了更多张扬的运动化元素宋络剔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玖琳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坚,有点类似于现款CL级的设计靠喷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面频,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巢卧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拖嫌差,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浪乃,还可通过其控制车载设备等融夯粕。另外钎赶谭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凶茹、LED氛围灯举姐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅夯、新的mbrace2智能人机交互系统等糖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缉香,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饱悔缮,特别是后排的座椅鞠,高配车型后排座位为独立设计镣投,并且带有腿部支撑和按摩功能磐捍墩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漂衡市。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面及虐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迟盛胖,最大功率为245kW(333Ps)舍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机觅诺抱,并匹配电动机屎匆,最大功率为225kW(306Ps)距诉患,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机时伍,其最大功率为320kW(435Ps)惹棘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器判较。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晦:9月28日 售价区间裳:30.8-43.8万元   新车点评枫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羌建,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜂。但凯迪拉克ATS的到来染蛾,让宝马3系走下了神坛户苟凳。相比一直宣传运动的宝马3系彤狙检,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钳叙寒。不过在终端消费市场上鞍光,凯迪拉克还有很多事情要做浦晶玻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好限币辟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冈外镁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卵睦嫌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汕嘛玩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驼,外观方面排,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计份恢碑,整体造型较CTS而言更加动感巫冠嵌。   凯迪拉克ATS拥有50施判:50前后质量分配揽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沟卯染、Brembo刹车卡钳脑乌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奶衫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舍日、LSD后轮限滑差速器纬、高性能运动轮胎苍梧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置存痉卸。   车身尺寸方面崔臀掀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衬棠棋,轴距2775mm扩骨尾。而未来国产后砂唇楞,轴距有望加长鬼,以应对国内市场动菏。   动力方面涉肥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机错坏牟,最大功率203kW(276Ps)导涎,最大扭矩353Nm泪,其百公里加速时间为6.2秒歼。传动系统方面淀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翻。" "  前言判涡加: 在上一期文章中猛霓,我们盘点了2013年重点的改款车型极仑钉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔡斑,在收集信息的过程中攻阜圈,编者发现了一个有意思的规律动群溉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型很懈,往往推出两款蝗对狈,甚至更多脾先,更像是一次新车的大爆发榔劫,或者说是新车开发计划中的一个波峰埂庙剐,这样的车企包括长安福特绩嚼唐、一汽大众谜贿、广汽本田等崔。与上篇文章不同的是耐勘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呸开,而是挑出了10款重点车型班们敲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苇,有的是较为低调淌,但其实销量却很不错的实力派车型碱。回首这一年陈寄浓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侥牢魔:12月10日 售价区间物雷郡:12.19-18.29万元   新车点评簇娘皮:作为大众全球的当家车型暮陕费,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变礁揉隋,是相对比较原汁原味的一款车型送撅芒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议风,但空间的改善却更具群众基础徽夸。从速腾的热销来看屏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型废双澳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方良喘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宿协。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形回句,雾灯区域的改变也是如此素。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掂斧厂,也更年轻一些葱,少了几分柔美虾薄窖,多了一些阳刚的元素童陵钳。   车身尺寸比第六代更大必: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甭殊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侨,后排空间略显局促催。这点在国产高尔夫7上得到改善孪琼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捎贬鞍,相比现款车型谁诡,长宽分别增加了56mm和13mm肛戈,车高则降低了28mm插。此外册,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搪眠,轴距增加59mm熊蚂劳,达到2637mm仇,使得后排乘客腿部空间增加30mm犀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缕诧烧,而行李箱空间也增加了30L惯沫庐,行李箱总空间达到380L悲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剧通乾: 相比外观的“小改款”酱敝,内饰的变化却是颠覆性的颈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俩抢,并且向驾驶员一侧倾斜扛,更人性化媒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点低割,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锭孩唐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侵豆。   轻量化更加明显案废墓: MQB平台的特质之一便是轻量化票扇蹭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庞前,质量因此降低了37kg层,另外发动机降低40kg借论,底盘降低26kg牢港伐,电气系统降低6kg等等臼篮,虽然车身尺寸增加寝虑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纽烧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg既拘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滦歇策,并且一定程度上也能提升驾控体验垦刊梨。 【MQB募厍洌块化平台】   配置全面升级偿灰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哨靡袭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)劫颓、定速巡航扭寥偏、启停功能典、第二代车道保持辅助系统吉素、防碰撞预警冯稠吴、自动泊车谱冗呜、胎压监测景、电子手刹口措、电子驻车祟、一键启动溅、新版导航及超级蓝牙等功能邵斧得。另外口泉,丹拿音响空、以及更大尺寸的触控液晶屏钳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氛竞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捕彭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耸称,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惶起,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棵,其最大输出功率为162kW(220PS)伤,峰值扭矩350Nm八笨妙。   主推7速DSG双离合变速箱辣浮烩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱降畦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翠愤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT结迪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT困,而1.4T自动舒适型南社眠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱并。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间不矫篓:11月19日 售价区间位委府:12.98-18.98万元   新车点评参氢绕:北京现代是2013年的大赢家套腐,销量突破百万辆窘始,并且销售车型整体售价在上升赶。虽然索纳塔八的表现还算不错笑踌,但这是以高性价比换取的温,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜燃罐磊,外观更沉稳是,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迪层,再加上超出预期的低售价队,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裙熄磨。   外观方面难联伍,北京现代名图共拥有八种车身颜色秃潮,分别是水晶白梦、梦幻银匙炭啸、幻影黑垒、玫瑰红佳、水墨灰趁巴、宝石蓝抵、丝绸金坝人阜、北极玉输棺睦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亥篱慧,尤其是前进气格栅处的造型仕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隙独。细节方面佃,新车的前大灯设计很抢眼拨,区别于其它车型烹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玲鸡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撮喉廉,轴距为2770mm贰俄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卤膏陷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滑,以金属和实木装饰为主剔。配置方面夕,有主座椅十项电动调节懒胁、驾驶席座椅加热通风记忆功能庐、双区自动空调芒纯、倒车影像唱、定速巡航模蓬萄、多功能方向盘芜腺浩、座椅/外后视镜记忆功能萍臂朵、侧气囊/侧气帘粪纬、副驾驶安全带提醒草慕浅、倒车影像系统奴氦敛、转向辅助灯闪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置黔毕仙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诧庙瑟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伪裳绷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苔。对于后续会不会推1.6T车型闯,北京现代副总经理权赫东表示房串,目前尚没有这样的计划瘦始。" "  新朗逸大家都非常熟悉了裙麻厦,满大街都是经篮殴,从朗逸上市到现在的五年来修宪,在全国卖了一百多万辆陋非,卖的这么好闪,自然有这款车独特的竞争优势潭肚。要知道苛董讣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量感,这究竟是为什么瞪鼓,很值得各个厂家思考擂。市场定位抓的准刃,产品线丰富室馆啪,产能跟得上擅,都是成就朗逸销量过百万的因素径脸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘟卑,市场价16.59万元莎肉始。究竟值不值玛谋?运动在哪里豹奔伺?是否称得上运动芜伶姥?带着疑问毖,一起来吧巷狸闷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岁拎烈,这种运动元素的表现方式很常见痴妊玩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弟炼涟,配上熏黑大灯这样的手法秒甩,而且很多还是豪华品牌在这样做裸。这样就无可厚非了络,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豌沉须,新朗逸又有什么不可以呢参加衔?   运动型小尾翼警阀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侮俺,同样是传统手法绕,几乎在外观的运动性点缀上罕颓,各个厂家还没有太创新的方式迸。一般些的襄瓶,就增加这样类似轮毂典荣谎、尾翼的装饰句,高端些的徽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类功勘瓤,不过换倾脯,从侧面看耸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变社缝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谭负。   相比车头和侧面储,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犯,在说运动感之前慕偏,我更想说说普通新朗逸的车尾景癸华,更确切的说是式,是想说说尾灯巨构,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梆光,有一点略显单薄的感觉斜。运动版上酵姆棚,尾灯加入了熏黑处理辆负,双出排气管也更粗壮了兽,保险杠的视觉感受也更丰富翠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慨。   本文导航瓷啥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颓敢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彤侵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咆阂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成高。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配飞,即韩国的蔚山粗啤,这里同时也是现代全球最大的工厂燎悉尚。这个工厂雇有3.4万名员工甸,日生产0.56万辆车娩。   Inautonews编辑表示巷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缺。五年前质量提高了混,但是外形并不美观爸。然而偷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踢藐测。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隆甭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夕性醚。对每个购车者来说忌舷勘,这听起来非常有吸引力埔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甜彭。   与现代旗下的主流车型一样皇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镣鞠,整车线条从头至尾充满着流动感骋。车身长4770毫米公督匆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米味竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸汝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”善掂休,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沦蒂,它看起来依旧如此的适合年轻人胃锹谜。没错处,搭载着一车的新技术之后嗣陡灌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冈幌圣。于是当新车到来的时候魄镶茶,你一定和我一样对它充满了兴趣逆夹穆。这是最年轻的凯迪拉克计腥脖、最小的凯迪拉克非,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克探传德? ● 外观造型钨琳:钻石切割风格依旧改囊拳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖避亨、2013德国红点设计大奖家、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朔犁巩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怜圃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖秃堂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乡年,只是这回箱,ATS是完全原创的作品改肆稀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氛膏献,轴距仅有2775mm雷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淑奶甭,而国内我们则把它当成中型车垂劝,和宝马3系标准轴距版蕊肺破、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈,并比它们都要更小一些顺垫。   前脸的造型相当干练纬皖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斤,而是被很好的控制在一个合理大小上唤狗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漓倾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陷洛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腺黄牌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹤丛。出于空气动力学考虑场仟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上携楷,当车速高于60km/h时瞧策,前进气格栅会自动关闭耙届鲸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搭泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沽罚朴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锹澈桅,并带有远近光灯智能切换功能叮巍富,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巾,快速亮起换嵌,缓速熄灭的设定很显档次逗。再往下看亭扭,闪电式日间行车灯桃、大灯清洗妮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搅取,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞎效憨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兑,亦或是造型需求蔚上掳,感性的来说碎,可以视其为向着传统美系性能车致敬卡氦。身处车内拜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逛供,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”某别酪。   ATS是一款后驱车尚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弦稼:50汀溺奠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惹,贯穿车体的俯冲式腰线暇娩、短前悬拍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态必促痕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桔潮妓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响般辖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希肝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恕。而在规格方面栖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帝,前胎尺寸为225/40 R18税凛,后胎尺寸则为255/35 R18踞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力成荚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缆嫉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孟补,至于设计师是否真有此意突烧砰,倒还真无从揣测讹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赏顶,实际上锋嗽阂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沦泌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娇,由此带来了不错的视觉冲击感鸥,给后车以足够的心理压力词伍胶,至少眼前的这个家伙一定不好对付团。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勤,至于3.6L V6车型何时会引进郊,官方暂时还没有表态痢镶,而是否会有V系列性能车型的推出嫌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定落耿都。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车情变啃,我的第一反应总归是奥迪A6L唉酪、宝马5系以及奔驰E级这3款甩。不可否认昂眷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悍,路上的能见度也说明了这点豁羞堂。不过瞄,随着市场逐步的被细分孝桶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谭叉儒,除“老三样”以外殿,也还有其他选择贝勃告,比如先:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫩峡绕,这两款不错的“非主流”产品剔灰。   今天邯碾轻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猫悲,领略一下“非主流”中大型车的风采藏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抄怒率,当然遍刷沧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炬卿凯。(注柏喂筛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”达船袖,雷克萨斯ES简称“ES”入。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挛臀,编辑先和大家解释一下“非主流”颈跺,这里并不带任何贬义硼。从销量看尼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兴茹池,宝马5系9000台以上翱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现婪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邯股。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胖。   外观骑:XTS尺寸明显更大社墙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说礁疟锚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念力。造型方正且棱角分明的车身造型稿湾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰川惫邻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毒茹。可以说它给你带来的面子效应渡伺微,绝对超过它的价格滴缔隘,在半年长测期间词揽抨,我在停车时经常会被问祭斥:这车得60-70万吧洁吭?   相对于XTS外观的张扬蘑拆、霸气毙贤,ES则可谓是低调鸡棘捕、内敛很多叮灯叮,整车的线条和比例都比较匀称沙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了里汇乃。   在车身尺寸方面沙夹,XTS的车长达到了5131mm撵氰,比ES的4900mm足足多出了231mm恍如邻,差距可不屑恪,但在轴距上盖懦快,两者比较接近程髓,XTS为2837mm缮谁,ES为2820mm垂虐,仅相差了17mm醚,至于最终的车内乘坐空间表现德,它俩也是半斤八两芜聪久。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型厢,氙气大灯颇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弊铝错,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯飞朝动,ES则仅有近光是氙灯浮韶鲍,远光为卤素灯泡臣兰。其中腐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洗啡穿,显得比较个性守。而ES则还是灯组传统的横置式江。   再来看看轮毂和轮胎堑踞七,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捞拇,ES为17英寸炉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纤胸无,市场售价约1500元/条握,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎串促拎,市场售价在1000元左右/条鲍。可以说第盾,在这方面两者的差异还是挺大的跺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枚妮叭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窃让鼎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元博没,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翘厢喝,下面就让我们来看看他们各自的优点峦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杀,其他两款车均有上万元的优惠凑胆,但相比比亚迪秦的国家补贴夏刷壳,这些优惠就算小巫见大巫了鞋。目前在国内的某些地区顾率,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伶康贰,总补贴额度可达到7万尉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴查。   在外观方面嗅冬,这三款车均有各自的特点楼关词。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛊边。而本田则是日式混动车的传统样式逝核,看起来非常别致嚷酷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓶单,非常有气势溶。   这三款车中隙,比亚迪秦的动力参数最强残,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哀。不过要是论舒适和驾驶感受返惺,锐志才是这三款车中最棒的僻仓稀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车储缓,因此它的动力参数看起来没有太大优势哀纽。   三款车同为轿车稻痘馆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虚,丰田锐志采用了后轮驱动辣。至于哪种驱动形式更好脐残教,就要看个人喜好了炕删默。   本文导航劫:" "  简约内敛诬靛、安全扎实田慰存、品质优良享,却叫好不叫座板赋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舍疤。然而对于一个企业笆淌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胃鲸。为此从蕉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秃猩浚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进臣茅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屡掸泌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鲍。 亮点配置风:   City Safety城市安全系统扒客段,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舌难未,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗅船类,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踢虎澜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乘秽氰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奸,系统将马上发出警示并全力自动刹车超,避免发生碰撞事故查。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)殴,可实现自动排队功能累,除了可设定巡航速度统入农,还可设定五种不同时间间隔迹汀。   加强型盲点信息系统BLIS横冒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域韭加揉。   倒车车侧警示系统CTA戈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆情百瞳,如有车辆接近水,会发出警告音和BLIS警示灯备愧佳。   FAHB主动式远光灯手烘吨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆癌超,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搅烦芦,防止对方车辆驾驶者造成炫目康功。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瑟禄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烈且,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入店,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僧。显然沃尔沃也意识到这一点痹盎,要想在销量上追赶""ABB""霉掳,国产是最为关键的一步秃单,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边席矫攘。S60L的到来肯定会对宝马3系斗、奔驰C级椭嚼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袖集,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢串傲醇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虾,我们今天对比的是2.0T智远版答,售价为30.99万购梯撵,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔡萄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烙厂匿。 ● 外观对比   从外形来看田,沃尔沃S60L给人感觉干练恰、紧凑乃客,X型前脸略显凶猛煽收佰,富有冲击力馈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砂爆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兢涧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利偏谈,采用氙气大灯光源黔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯环,只是少了前雾灯补绞。相比之下僧赴柯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缝净,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菊孔挝,同时还配备前雾灯古。只不过灯组并非自适应前大灯榷细料,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能新疙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拘鞍,确保驾驶安全哩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妇,轴距增加80mm达到2856mm捣,而奥迪A4L轴距为2869mm挫签屯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霸,不过高度和宽度有所不及疥佛惰。两车空间表现如何岗,请看后文的实际体验怜。   两车侧面造型也具有不同风格旧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弥,而奥迪A4L侧面更加稳重吮隘,看起来朴实大方炼氢全。 在后视镜上伯,两车都集成了LED转向灯秘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能售怀匡,而沃尔沃S60L则没有汇幂舜。 在尾部希,沃尔沃S60L造型略显生硬了残,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和布鞠虾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垃心嘎,同时加入镀铬包裹任芍,气势十足滴话短,而奥迪A4L是单边双排设计轮李,无镀铬装饰懊弹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烷荷豁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弘,尺寸为225/55 R16轮胎软,相比之下尺寸显得有些小了宋,同时配备的是非全尺寸备胎父扳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垃,只有修补工具有点不厚道骆灵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的修拉俗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗层疮?当时的网络上绝对是一片嘘声程。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗡,这似乎就可以理解为特立独行肠聪毛?或者说创新权斯坞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摔抠,通俗一点说就是悸:走自己的路汇搬,让别人竞相模仿鹅疾冀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轻俄,时间不长闲横,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诗鲸?当时我无法回答禾糙堤,因为还没有对自由光进行全面的了解步,经过一天的试驾体验之后勘,我认为这次Jeep自由光确实有点料设距攻,甚至可以说气势汹汹桑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车瓷鼗 ,那么它到底有什么资本来搅局呢疟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案能竭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攫,在做颠覆传统这件事还,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念供蔷刃。就拿前脸来说绷揉,好看不好看绝不是我个人说的算的莎未,每个人眼里都有一个不同的看法叫妓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冬恋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粮秸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看黄,Jeep其实并没有太大的优势锋泛冗,包括大家最看重的轴距表现伤认,在这个级别也算不上是太突出侨暗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缮承,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓄,让消费者也能愿意买单胖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了频癌实,其尾灯设计和大切如出一辙许,只是在造型上稍微做了一点改变铆脆较,以便能和后车窗衔接的更自然一些歼构。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湾屑脚,这实在是太个性了燎搓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面工唉,不是吗贿蔑?   本文导航托谩:" "  “便宜腊安白、省油马拦河、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脾四歧。因此传庐仑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爆念猛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骚祁效。   为了尽量给消费者们传递适用的信息魄禄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”开竣星。二者不仅定位和排量相同椒坪厦,售价也都是6万元出头借。那么谁的配置更丰富母慨,性价比更高呢拦慷肛?接着往下看吧鹅。   备注汀彪欣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期但碌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毖观,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芹号、“天窗”和“后轮碟刹”胺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疚谅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓶唉椒,促进其他品牌产品的更新或者降价潞,以提升竞争能力克。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形规,但又觉得竞品车型优惠较多”狡靛。今天就随着我们来看看熔,新威驰对比瑞纳靶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看珐瘸铣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虏伦,此次我们将两款车型的顶配加之对比绢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浮港舵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元庆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挝孟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨态呢,以往圆润的风格被全面舍弃日祷募,车头变成了现在最流行的大嘴形象骄。虽然初看有些夸张婚似擎,但是符合小型车定位奉蝎,更多时候它是年轻人的代步工具脊讽,所以造型必须年轻挪。大灯面积不但较老款车更大搂,眼神也更加犀利投。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撵凌貉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茹,诸如电动天窗怂脊磋、前雾灯与后视镜调节都在其中孔俯残,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寂拌,日常使用的便利度稍高一些电囊冉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筹睛酷,轴距达到2550mm钾。与老款车型相比加长且加宽年,这是为了适应造型变化的需要苗刚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势樊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酮环。   新威驰车尾没有车头那么激进麓凳嘉,显得时尚而舒展摄瓜。整体线条看上去硬朗多了滤惺。在高低配版的车型之间东,外观元素的差异并不明显嫉碎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条面,不过在潜在的功能上却有所不同舞半魏,高配车型具有独立的外部后备箱开关裳纹肥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启示揪,在日常使用方面的便利度有所不足跋姥。   瑞纳尾部的线条更是犀利枷邵蛾,线条从车身一直延伸至后备箱冷纳遁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致递煞,增加了不少的层次感和运动感亮缅。" "  旅行车在国内的发展进程谴懈,现在似乎已经开始有所起色趴儡哆,但受到各方面的影响多,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舶狄。记得应该是在去年川,各大主流网络媒体几乎在同一时段碎抱警,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穿禄冉,虽然没能在实际层面上起什么作用仇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啦骏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耽苔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桔精颊,但是大部分车型均已进口形式引入佩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面携即。宝马全新3系上市后峭吐瞥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垦哨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赖博垂。不管是厂商的试水工作汞投,还是为了后期大力推广的前期准备毙操,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款概纲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枢够效,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车培法,但官方却并不这样为其定义栏,所以除了V60之外偿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的存秦且。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炬倦,三款细分车型跨越了30-50万区间褥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痕恳廷。   328i M运动型距,是3系旅行车中的顶配车型挤愤吵,M套件必然是它表现非凡实力的根基监。BMW的M系列产品赫弯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列非床催,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沙娜闲。在M套件衬托下的新3系旅行版埔,表现出的攻击力和威慑力很强匹陕汲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犊受,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锈搓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能势恨,也是几款进口旅行车中最为全面的爬,除了前部以外蔚骄猜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晒悲,令驾驶者的便利性有很大提升羞挂倡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显百,造型圆润的尾部整体风格沥宽藤,让旅行车身份表现的恰大好处蠕福苫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩据,但是尺寸不大甜,威慑力也没有想象中明显磷钉协。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔽,极富肌肉感的线条元素淋,让它表现的干练紧凑痕释。   本文导航令耪:" "  曾几何时涕库,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荡朗阶。物是人非谦腺什,随着中级车市场竞争的不断加剧练妥戒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泵迟。在上个月的广州车展上骑,全新天籁·公爵正式宣布上市票遁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢模?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峰帘次,来做进一步的了解吧荷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铂阑第。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观草净妇: 稳重与运动懦泻丁,风格各异   车身尺寸方面垢恫搁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm还偷,车身宽度辞粒、高度与普通版天籁车型保持一致笔探晒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堂双,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型编,只不过在细节方面有所调整韧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构期,后保险杠排气管内嵌僧密,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识途,俨然简多了几分气质的提升尘使氮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘫, 新君越的外观风格更趋年轻化售角,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辈枯具,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面椒,尾部设计与前脸造型和谐呼应鼻,相比老款车型稳重端庄的设计风格缅,全新君越更容易让年轻的消费者接受逢菲呜。 【君越 整体外观】   外部配置方面惯顿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯净臣承、大灯自动清洗等功能搽填饲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挨鸿。通过下方的表格我们可以了解到稠,同价位的两款车境颈,君越在外部配置方面显然更为全面一些舜,LED日间行车灯柒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的思,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的观界。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纠蘑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肛碑: 日间行车灯瑟穆: 随动转向大灯嫩狙冀: 大灯清洗装置蔽: 氙气大灯磕: 倒车视频影像嗓: 大灯高度可调吧迁觅: 自动头灯豌赫师: 泊车辅助毒: 无钥匙进入系统去孰芍: 感应雨刷的: 电动后视镜截劲: 后视镜电动折叠埂: 后视镜记忆坡里挎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候船,年级里有几位南方来的同学推吉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪此,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茬。雪对于那时的他们峰憨吝,是上天赐予的礼物闪蹋。但是耪,对很多北方人——比如我——来说笺牟,雪却是避之不及的灾难烫坟斡,它让我们的出行变得困难重重燎缮椒。不过这次却不一样巢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘘拦纤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钠捐,请允许我隆重介绍一下今天的主角纺垮,我们的冰雪座驾钮涣丹,一款中大型SUV——福特探险者土书葛。探险者是福特的旗舰车型峦非,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售承蓖舜,共两种配置休,售价48.98万铝、53.98万激屋螺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元归。我个人非常喜欢探险者的外型蔚隋偶,它魁梧而正派舞镣妓,颇有美式SUV的霸气式辜阔。牡丹江的冬天白雪皑皑芒茫,探险者出现在这里十分应景酥骄成,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痛藏旦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热犯甲。这样的冰天雪地里波圣猎,就算是带着手套在户外拍照播,手指依然会被冻得失去知觉薪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硼。探险者的方向盘加热速度很快攫秒棚,开启后几秒钟就能感觉到热量平票世,太实用了坡弓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机聊朔,匹配6速手自一体变速箱牛。探险者在海外还有2.0T版本车型败,不知为何暂未引入国内型玩到,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隘唾漂,并没想走量宛。   探险者为承载式车身结构骏,搭载一套适时四驱系统谭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样川,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器量,后桥轮间为开放式差速器膏铺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娃惋,以制动打滑车轮的形式实现癌淑。这套系统的越野能力或许不是那么强大郊堆,它主要是为提升公路性能而存在的翰衰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疾捣匙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辰插褥。这次我们挑战冰雪路面嗜仍诵,这套系统发挥了重要的作用魄。另外不容忽视的博惺,便是探险者的“神秘嘉宾”了儡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成戆馈!它是一款高性能冰雪轮胎袒,官方称它应用了发泡橡胶技术恢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晚室退,从而让胎面贴紧冰雪路面会痛,提高抓地力努俄。当然铺坑,这款轮胎价值不菲鬼,以探险者高配车型的轮胎尺寸攫巳:255/50 R20为例同摄坪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴褥伦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及博吹舅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企块炊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下糙沉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牧屎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饺茫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕉凛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满校功,两车的轴距都超过了2700mm坤,使它们在同级别车型中的优势非常明显狭冬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计别袒目,略显圆润的车身看起来动感十足承。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感遍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雇,550引擎盖上V字型的线条动感十足伞赣板。C4L大灯的设计相对简单抹邻闹,全系采用了传统的卤素光源履乐,而且并没有采用透镜的设计讼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寄困,还有转弯辅助照明功能撅吠怂,保证了夜间的行车安全农。两车都配备了时下流行的日间行车灯添,值得称赞的是唱,550竟然为雾灯也配备了透镜祥,这一点值得各大汽车厂商学习澄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疗溶沫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩风但。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感境窜掀,550上扬的腰线勾勒出时尚凌、动感的侧身线条口米半。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逻,并搭配LED转向灯森圭冬,视觉效果和安全性兼具付。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口囊。   C4L具有无钥匙进入功能苦杀皋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胎蓖,550则采用了常规的曳铮控解锁功能狸饶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格昧氦,C4L刀锋式的造型更加犀利袜,550则更加尖锐纠澜。   两车的尾部造型比较统一琉弘韩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凸,圆润的造型颇显稳重铜骆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仑标,这样设计不仅美观竞翔,而且可以增大后备箱的开口角度酗氨庞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯速懒,视觉效果极佳仿偷舜。两车都采用了4点式倒车雷达邯捷档,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晌曙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猴剿紊,使泊车更加安全俺平。C4L后尾箱并未设计开启按键抽噶,只能通过车内控制按键和页合咚控钥匙开启限,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咕,使用起来非常方便狗。   本文导航廊:"    紧凑级两厢车北请衡,如果倒退10年前刷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倒瑟村。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓦吼畅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摧完。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刺退收,它于不久前推向市臣杖ā,但其实它在国外早已上市既凸。雪佛兰在近期才引入看,相信也有自己考虑吻沟,好在这个时间也不算晚全,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颂割购。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酞,相对较低的入手价格耽孺黄、时尚的外观设计以及良好的运动性能诗微,都让其成为该细分市场的热销车型另赤。而在紧凑级车型中咐,三厢版在兼顾运动的同时娥司,实用性相对更高一些娠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脖捍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋艹业茫克斯三厢版(以下简称该昱纠澹克斯)进行深度的比较棱,到底谁能从中脱颖而出羔屯,让我们拭目以待敦权。    在刚刚结束的2013广州车展上旗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴漆弛苦。此外扇眯,盖昊蓿克斯去年北京车展的正式上市姜蹬,也让这场紧凑级大战更加精彩匡僳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膜狭割,作为其小弟的马自达3能否一样出色荤醇桑?覆齑常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泰,能否从容应对们膊凭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓香迷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抠啼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上熔。就在媒体日当天沏碱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盒背泰,经过旁边人的介绍段,惊叹一句龟:原来不是一个车奥小!可想而知量股,这兄弟俩得有多像词。    2012北京车展上市的富Γ克斯相比前者袭将,已经在市场上打拼了一段时间埂秽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蚊日,但是副媪彝ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位频,还是毋庸置疑的跋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娩偶怂,为了让评价更加客观烘,同时洽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样票勤灵,我采访了一下身边的同事和朋友嚼讹。   同事A蒲:男沦阂,30岁懈陌森、已婚侈士扦、儿子1岁多    我哪个也不要何,原因只有一个捣:都太小咳栓险。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锰,实用!当然这两个车白给肯定要灌妇。(也对念胳,老婆孩子热炕头的人拔伸,还谈什么运动居,能装下更多的人和东西夹邓,才是硬道理)   同事B泛功:男沧,老缚薇冢克斯车主骗挠,奔三的年龄虫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干慷保克斯涧炯考,理由是有优惠触廊、货源足堵湾幸、随时买赌,听着怎么跟买菜似的康复曝。   前女友该:24岁哺,高尔夫6车主胖傲窟,略带公主病    选马自达3熄酒秋,原因是好看唱壕,我再问还有吗歌挤,答曰接峰:好看傲娓选!我继续问孩挛,跟我急了收,提问结束渐列逛。   现女友矫尽魄:25岁放农赶,对车没有丝毫兴趣极苫,仅对各类衣服梨摹、包包蹬、鞋等物品上心    我选马自达3吧许携,原因是就看这个顺眼标,所以就选了晴劝胆。(明显敷衍了事)   女性朋友姑救落:24岁杯,某时尚杂志签约平模侗,对车有些兴趣蔼缚,但只是停留在表面    我选马自达3叙,因为好看墟,身材我喜欢尖姓,而且红色(主打色竿桨:魂动红)是我的style部绘毛,所以我会选她的说烁。(这种中英文混合体枷坑前,外加“什么什么的说”的语法真别扭滴,说她好几次茬培,不见改)    采访结果显示部,果然是萝卜青菜岭吮、各有所爱屎,而且给出的理由也是五花八门愧歪俗,那么到底这两款车有哪些不同刀,在面对不同的消费群体时顿,它们的表现又回怎样绒,废话不多说偿姑,让我们往下看伪凭。" "  2013年8月勘踌涩,本田CR-V共销售了15393辆缚掀讣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月券捎潞,本田CR-V共销售了18989辆桔宪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纠巢驰,本田CR-V共销售了19510辆料菏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帝犀淖,本田CR-V共销售了19288辆叮,全国SUV销售车型排名第二......事实上骚赎勤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娜,它的优异表现还远不止这些茅南淋,截止2013年11月底赁钠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匆匡热。是什么让它成为了国内SUV的明星访闺?又是什么让它如此大卖餐爆?   现款CR-V有2.0L须宽、2.4L两种动力共7款车型辜替畔,售价19.38-26.28万元帽怜券。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纤,售价22.98万元)傅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揣弥具,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拨岛桥,纵观整个CR-V的家族史磊豌箍,前两代车型还有些“方盒子""造型惊,而从第三代开始泛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战埔,坚定不移的走着城市化SUV的路线吭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镐。   说到第四代CR-V的外形疏菱,也就是现款车型玲,它的外形并不是能让你一见倾心的主锰檄,CR-V上市之初帘许,人们对于这样的设计褒贬不一戎睬饶,甚至有些“不得民心”诵川,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雾饯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫂拈。氙气大灯烹伟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上努。值得一提的是寺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胃椒,效果出彩叼。   车身长度比上代车型减少了25毫米谦芒,离地间隙下降了50毫米逛婆酮,仅剩130毫米滦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驳刹绩,但却令离地间隙接近轿车店凌,轴距则仍然保持在2620毫米惶宋,整体效果比老款显得修长不少拐彪犀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茸拒,在实际驾驶过程中时,提供给你更加宽广的后方视野玛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洽。   现款CR-V提供17挞、18两种尺寸共3种轮毂式样疙检匿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外科,其余车款都配备了17寸十辐轮毂计蜕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面想,车尾向外凸出比较明显迟,给人一种臃肿膨胀之感壳睬骇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索承哄豢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胆练秋,给人一种臃肿膨胀之感句埂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因空匿疆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碌叭,为实用性又添一分甸沪,从之后的销量来说莲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受北,保持着高歌猛进的态势阶氦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸡宽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力假郴全,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙珐察捞、精心剩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm檄,排量仅有2.5L发,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场其弟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诺僚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力栖空。   第三代雷克萨斯IS木掂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车端褂青,全车线条设计更显张力涧,饱满的肌肉感让人过目不忘晒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化河。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饶,丢失了一丝霸气廓俩裸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泻沛荚,长宽高分别为似:4665mm金拖、1810mm立献醚、1430mm祷。同时轴距也增加了70mm豌炯,达到了2800mm期。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言七掣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言革想随,其前后配重分别为53氯:47暇。接近前后1怠:1的配重也体现了其运动本质播腑。   IS车身侧面短小精湛绷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硷,显露其灵动的车身姿态骆凡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凡,依旧是纤细烯蹭哥、锋利划诗,绝不与传统设计相妥协贾坷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奈嗣摩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎洞煞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扯脚肃。   毫无疑问惯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力那。你可以觉得它设计非常超越部蔼,也可以认为它很有美感识设,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撑辉钉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月当返,石油的消耗量日益增大焊储,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘛箩,排放着大量的尾气潍,制造着日益严重的雾霾天气褐。汽车尾气的污染阶蓝,越来越成为大气污染的重要元凶矾谎豁。开发替代清洁能源娇含,代替排放巨大的内燃机泵醇,越来越成为厄待解决的课题拟。现在很多厂家都开发了混合动力车型喊白,这项技术基本上成熟了甸港,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平朗陛巫,也没有成熟的商业模式来进行推广卞羔,即便很多条件还未具备竿,即便这样那样的客观限制沟啦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堑试滥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赐览容。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品师忿,叫做启辰e30晨风匪吭乒,这款车还没有上市徒,很多技术参数还没有公布曙废,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堕,介绍给大家骸腹顷。但即便如此抡,这款车还是有据可查币,开发平台来自日产聆风电动车盛峨,外观也和聆风十分相似盒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驾劲刃,2700mm的轴距和骐达相同玩,外观的样子也有几分相似林阔浅。但明显晨风的很多细节显得与众不同罕,前脸没有进气格栅的设计如双亢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赣淬。而据厂家人员介绍镁岭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台皖躺,而是单独开发拢。   尾灯使用了LED的发光元件戈拦玻,看起来更加醒目竭食,垂直的长条状样子也很有个性干。但在车尾上糙弗誓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板莲,用以分担电池组的压力梯梢贩,这在晨风上是没有的垢。   本文导航郡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弹,照片上看它挺精神皋很侍,设计有传承有创新探,硬件配置有增有减圭鼓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掣岗款,没能去测试现场参观参观度。   命运总能给人惊喜咕疮胺。上周五下班前斑晶肛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淖危贬,领导突然走过来跟我说讨拦稳:“来了个顶配盖撸克斯慨必,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”力,周末的小幸福就这样碎了一地炭,我得跟两台机动车泡在一起巢芬疾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝什宽陵,坦白说现在我对它俩都“不来电”荷。这样也好拱趴,好歹保持个立场中立对吧还挤然。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嵌戏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待念庭瘫,比如为什么海外有独立后悬架咸藕午?国内全是非独立后悬架谭纲?其实道理不复杂壁脊妨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驳内潘,既然如此叙咆亨,那就遵照做生意的基本法则来做负膛,降低成本端墨浆,攫取利润靶,无可厚非剩籍小。我相信如果改悬架车就没人买履车盼,那他们肯定不改牌捻截。   福特比较谨慎鞠铺,善于跟消费者打成一片碾,挣钱不忘树口碑凛蓖拎,好口碑又促进高销量瓶疟莆,顺利打造良性循环圈苯谩。尽管它也有这样那样的问题啊浆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买火,值得大众好好学学屑髓粟。话说回来嚼摩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路始。   现在摆在眼前的高尔夫7和概克斯诗,是各自家里的明星产品鹃母络,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖献被琉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限糖哗。把这两个重量级选手放一起萄短,能擦出什么样的火花来蜂竭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利来厩,似乎这样能出一口恶气武肖。不过我得劝各位一句肩风窖:百花齐放很重要爽,一枝独秀最糟糕侍仁牢。   ●外观   扯半天总算进入正题很,这个阳光明媚的周末惭佩,没有雾霾的打扰问歪,我把两台车放在一起拍了套合影喘。看看它们绿厩头,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筒,一个是16.29万的顶配版两厢溉菘昃校克斯兜剩傲。要说家族式设计膏欣,大众当然领先其他厂家互,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膘桶题,福特的动作稍晚一些佛辣,效果不赖艇穿。   所以当高尔夫7和感幻剑克斯站在一起的时候但踢穷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营揣撂。谁好看我不说慕,大家都有自己的喜好孟锰。两款车前大灯组内容丰富劫恋,氙灯姥、日间行车灯绦漓啃、大灯清洗吮芹浓、雾灯一个不少耙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幸墙,而盖妫克斯的则要花6千块买选装包匙购,朋友们腹,要享受还是得多消费啊圈犯抒。   车轮部分有看头赂篮。赋眨克斯胎宽215mm鼓,米其林博悦轮胎泵,轮毂造型带感袜受,给个好评感,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拦腔。高尔夫7胎宽205mm辆继抗,似乎缺乏顶配车型应有的气势媚貌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚀。   车尾设计各有出彩的地方承乱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势限膜轨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拱伟礁,LED尾灯是个加分项鳖,干市龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踩。左边那台风格沉稳一些集,右边的青春气息扑面售,你喜欢哪个缸粉?" "  “牺牲一定的车身刚性讣吐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车什经炒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胯迪磺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔡柏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面比纠楼。就在上月材,奥迪再次引入了其Cabriolet版本龄扒岸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痹邻,至于奔驰C63 AMG赐,目前还缺少这一车型确殊。   由于是RS5 Coupe的系列车型箱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肛叙糕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾释驳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓢屉,毕竟除了性能之外缄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抢。   延伸阅读 睛受:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歇,其中包含对车漆颜色酵、内饰颜色以及电子功能等自主选择捎杜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扭,所以在配置解读方面书膝耽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注群,并将官方价格告知大家唯凉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剑篱,软顶敞篷采用电动开启喜煤,时间上需要15秒即可显,而将再次闭合需要17秒倍荣母,其开闭结构为多连杆双片式拟,这也大大缩短了开闭时间纪菩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孙统标,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷避,为了不过分降低运动性腔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驳。排气方面也是RS5的一大特色膊概汹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惮把慷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个聚骄,而在Dynamic模式下会全部打开入辞。   本文导航触地辩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氦,或许大家已经是心里多数埔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛇人咀,定位于新兴的小型SUV市场售妻肉。众所周知獭灸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钱梅,长安铃木选择在这一细分市场发力菠售,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兑皇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糯录,通过对比分析囱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痴台。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乘拨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元味,搭载1.6L发动机闯船单,匹配五速手动和CVT变速箱挨互,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淬崔、2.0L两个排量六款车型澈,同样匹配五速手动和CVT变速箱街部卢,售价区间12.88-21.88万元宿斑佛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鲁防伶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面建峨桥,通过下表的数据显示得知卯鹤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手示晃请,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX紊,相比逍客墩块衰、昂克拉等车型同样处于劣势坪侩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起净挡芍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹枚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因模,还有与车身不同色的黑色包围刹、车顶行李架猜,短小结实的车尾舵冻侨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凯项能。车身颜色选择上材萄,S.CROSS锋驭提供了极光绿东姑导、皓月白价枪、星辰银衰星、丹霞红告馁、银河蓝和晶岩灰六种颜色钢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拐借浮,雾灯呵牡壳、下保险杠也经过了重新设计蚕吵划,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狼容。车身颜色选择上眠羡弹,劲炫ASX提供了珍珠黑苍、极地白胎挠、翠鸟蓝沫沮、酷银梗、钛灰五种颜色灸磷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯眉,前后雾灯搂冕戎,并配备大灯清洗功能赶瘫,外后视镜集成LED转向灯;同样记冲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漓安够,带水平调节和自动清洗功能爽,其外后视镜没有集成转向灯幌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孪池嘶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂韩势,二者均为铝合金材质鼻颧。所有车型均配备优科豪马轮胎隶。值得一提的是道诺们,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫉砍筛,这在同级别中比较少见孰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掇栋,根据车型的不同尺寸有所区别伞,低配读守:215/65 R16猩,高配械赂瞪:215/60 R17钵剩拘,轮胎同样使用的是优科豪马菜,同样配备全尺寸备胎痞双咳,两车在这方面都表现得很厚道茸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惶,第七代车型纠筐。其指导价12.19-14.49万寄睡扳,这是配备1.6L引擎的价位宝帝管。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忌忍,账面要准备好14.09-18.29万凰去。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袄啥橇,当然布,身为第七代的它凯,在冲击属于自己的又一串“第一”轰。但我们相信吝斤,短板才真正决定高度蜗。   全新高尔夫的德国总设计师说癸叭,它的设计主导思想为“简单既经典”舵亲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分精:中网与大灯的相对位置菩搐、拓宽出车身有力的轮拱举降、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了举陀,这台在中国拥有极高人气的两厢车袭面楷,一露面私,就好评如潮碗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解硷蝎,但还是要将6/7重提奸,除了外观上的差异敦屉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烷可,比第六代车型要长56mm抬。而整体车身比例上武,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然管胸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扔,轴距增加59mm碗定葛,从而提升至2637mm竿鞋皑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞋提儒,但新样式的内部构造也足够炫肝霜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唬星弛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念忍露猴。高隔音性的特殊树脂层坞竞,形成3层薄膜结构讲氨。它拥有很强的抵制振动物理性能寐拉痴。   直接跳过撩人性感的腰线苫涎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型承敝。相比海外的双L型线将,或许辨识度更强一些博。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的太玻,但高7的不一样躺愁。细心的你会发现闻寐票,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赖,才会主动启动诵还圈,并且拥有厂商宣称的132°广角卞恐号。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垛动,天平再次偏向了驾驶者一侧裂醚拇。整体内饰上爽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谐宿:放弃中庸的设计理念陵蓄赌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恋那。不规则的T型区恼菲把、活泼的金属线条点缀洞舍,让全新高尔夫大变身姑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脓羌部,它能够让你感觉非常新鲜哗鹤没。   坐进高7内头妹杭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剿刊祁,比普通天窗大了30%童蹭期。而外掀的开启方式有点奇怪踏险,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枢放,同时还为内部提供更多头部空间太隶。   大众车型的人机工程向来让人放心坪刹,这个角度的方向盘杜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦面冬墩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掇傲殴,或许来个拨片更有型吧肩碍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度魏萝沁。   本文导航鬼:" "  在国内的SUV市潮荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下婚毯饯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲜峦臣,正因如此筏翰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妙垫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破探。   说到大空间想请迟、七座设计氰、配置丰富的SUV杀巷惯,北京现代全新胜达是其中的表表者诞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宝坚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手江,下面我们将对这两款车型进行对比分析呕糯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤巴夹,设计上中规中矩晒饯,采用了哈弗新的家族式设计元素硅,这一风格将在整个哈弗系列上普及苫,代表性的设计元素有寝:大尺寸U型前格栅卞笛唤,粗壮的镀铬横条格栅始被,时下流行的“X”型前脸甲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琳蓟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驴栓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的残,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浦副奉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅位,再辅以造型锋利的大灯灯组不,极富视觉冲击力涪管。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话松当,现代品牌的确更加具有超前思维意识柔富。" "  如果提起讴歌品牌视鞠谁,大家一定会想到MDX这款车菇恕,究其原因辨坑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肋,拥有讴歌最顶端的先进技术械虹。在2013年窝,讴歌上市发布的新车相比以往仿赡,算是非常密集的匈。即将岁末疆筹,讴歌的新款MDX也开始上市销售答恫。作为新款蹭遣,MDX的售价降低了筐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皆贾哄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弟饶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮朽测。使弯道驾驶更加轻松卜妥鲤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扇,在车辆制动时蕊搞谢,通过制动延长扭矩矢量分配懂,提升转向的循迹性 揣,这在之前的讴歌车型上是没有的豢回,包括RLX困迸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈Φ憬取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机八,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由委。但我们看到表,在讴歌品牌乃至本田车型上勉眯录,自然吸气发动机依旧占据主流厩合。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豁腿,在新款MDX上使用的3.5L发动机琅肝电,带有VCM可变缸技术纺罗,在不同的动力需求下枯才庐,发动机自动切换工作缸数攀翔,用来节省燃料盖恳赊,提高燃油经济性韶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上得,使用了全LED大灯涝炼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法萍怯墓,不止在新款MDX上出现骄寄忱,旗舰轿车RLX上同样具备齐抵裙。但和MDX相比娟髓,RLX的前大灯内部结构稍有不同堡磁。而MDX的这种全LED大灯年,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平魔,但据了解讴歌正在向这个方向研发淖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务度凉,其中大致包括救援煽暖、定位菲、导航检索等常用功能你啦。但值得一提的是蕉享嗅,讴歌的这套系统在整车质保期内簿犬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的累南距。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毛绅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糠暇,通过车头诬、车侧讲搜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式龚。对于前方障碍习、侧方停车钾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兢红头。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忻,MDX采用了59%的高强度材料淬鹿,热冲成型一体式门环等途径商假榷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匠。   本文导航骗:" "  在新一代天籁发布之后啡欢建,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字红享。二三十年前狸坦恍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越被托,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篱前闺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矮半。而谈起这两款车袖牛诲,目前多数人对它们的理解是筒琴偷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叭丰姑,配置增高松诧,便成了公爵和君越魄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滔、动力和配置等等卤堆涤,却有着极具诱惑力的价格奉罢舍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘举晴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郎虐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力领瞥。可它们究竟有没有这样的实力每扳?两者比拼告,谁又能更胜一筹樊长?本文即将为您揭晓抄蓬瘁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫉栓弦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徘,售价区间为23.59-36.99万元解。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版派,两车售价分别为29.98万和29.99万拳颅阀,价格非常接近从娥,比较有对比价值绥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袭疚,主要是雾灯蔑畏、轮圈等几处细节可以加以区分惋牢内,尤其是中网变得更精致臀称,车头更显大气协控督。但也就是这些细节的变化遍士卧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怂顶秃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镭褐艾。   大灯方面秋铅慷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寸荆磺,不同之处在于饭玩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劳膳。   车身尺寸方面将,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渺缎拦,君越的长度同样超过了5000mm劝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痢骡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面省视勤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奔姬,并没有追求锐利拴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅副,腰线设计是其外观中的一大亮点斧辛,并非大多车型采用的一条笔直线条舍,而是在B柱之后便缓缓下沉屯叉,在后排车门上形成一条折线沛景干。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疵斯棺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抛。   尾部来看贰骨列,公爵与标准版天籁造型基本一致僵,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒙垂唉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合橙接清,为整个尾部增加不少活力邵景钠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合薪,使其整体感更强虏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挎橡枫,轮胎方面诽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎入皮,更为霸气会。   ● 外观小结垃窝: 两车均采用年轻化设计欧嫌奇,稳重气派;车长均超过5米岗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恋,君越表现更为抢眼耪桂扔。另外说锰,从个人角度来看匆齿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侮钳,相比之下它的造型更加简洁芳舜耍、规整肃剑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识司迹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浪缎磊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锯护,足以呼唤出你全部驾驶激情窗古。你可以视它为野兽蚀炕卡,但我更愿意称它为内敛狂徒识臼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咸叼来。它是驾驶利器酣,也是很多人心中的梦想之车汕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熟峰。   既然说道奔驰AMG绒悄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样同,都代表了其品牌车辆高性能版瞎痰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盆,这些车在发动机配置调教赊辱挫,底盘调教理,外形和内部设计上都远远超越原厂车官偿蜕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帕何得,它的长宽高分别为4707mm潍、1795mm和1391mm蛊吻,轴距为2765mm池。参见下表可以直观的发现芜憨葱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煤闺悉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睛堵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辫皇巩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掏荷。但细看之下取脯,还是能明显看出差别悍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拒忿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降懂,流畅迷人更具轿跑风范毒吉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泥。   除此以外工胖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疮丧师。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沤,前轮尺寸为235/40 R18典,后轮尺寸为255/35 R18孩馁畦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞥,以获得更快的加速度畔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碑桐。   车尾是C63最为霸气的地方纲,四出排气管宣誓着其运动特性设盾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吕橡翠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力关姑环,从而提高车辆的稳定性荣疆搪。" "  11月12日葛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市界篙杏。无论在平台还是动力上弧柬虐,这款车都与标轴3系基本相同擂琶胃。动力上瓢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挨纬闺,依然分成风尚洪擦、豪华和运动3个不同设计套装歇傲反,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抽。无论怎么看谷提氨,4系都很像一款双门版的3系咐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹊观勿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系横酪。   虽然名字是4系疙苹栏,但如果只看前脸倾,恐怕一眼很难分3/4系毖负措。不过仔细观察细节的话恼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吻。比如更大的开眼角设计幢,更修长的双肾格栅坤驰实,还有明显不同的下进气口设计风格戊徽。当然具肉,了解宝马车型的消费者都知道搂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拿块。此外磊屁篇,前脸还针对空气动力学进行了优化恋。 【左刃:豪华设计套装(选配)/右聘抢:风尚设计套装】   侧面造型上汞峨,4系明显比3系舒畅很多肪颗钠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敌,更修长的车门对此也贡献颇多幕蚂。不过轮胎规格和3系完全相同缚咕,似乎很难体现出这款车有多么运动砰。另外恐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闲暑伯,和前脸的进气口配合陕富,共同为刹车系统散热秽磕芒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惋扯,不仅装饰性强内桔,看上去也更凶狠土势浩。   尾部设计上多,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谎豆谦。猛地一看依然很3系翔,但饱满的线条体现了4系的不同蒲避。尾部虽然整体很“壮观”荚辱四,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玫,别有一番风味挛介竣。另外酥搬,根据套装不同哨凌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伞狸,实拍的运动设计套装为两侧双出昆,个人认为设计还可以更精致一些画。   车辆提供捅阿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址负韭:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞪陀:(010) 5872 8888   本文导航曹牟篮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矩霉肃,自日产逍客2007年在英国上市以来檬怖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祥下。各汽车生产商自然毫不示弱篓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔽恕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年死柔墩,公司就对其外观和动力均作出了革新趁慨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司握哗觅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澜房孟。这款车售价要高于ix35痢眯,标配版的售价与高配版的ix35相当筒十。较高的售价并不会对消费者影响太大人儡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兜。 ? 现代ix35   除此之外丹诗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型水汐献。完美的驾驶体验舶,充足的动力表现饰,日常的实用性以及低廉的养车成本细脚拇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姐券。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面控铆建。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涸核,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阑潘鞠。CR-V的后备箱打开的角度要更大徽夕,后车门打开的位置更高添,加上方便的一键式折叠后排座椅纲咎脚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜史噬杜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的板帅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的困。ix35的后备箱地板离地面更近桨订,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间猴邓铣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5下亢搽,他们要对此多付1,700英镑贺矾摆。其余两款车的四驱版城纹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)袍尉副,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)双。   从标配版本来对比三款车撕使蜗,ix35要优于其他两款课。SE版就提供了后排加热座椅桑,方便商务人士乘用掏黔。高配中更是有导航赖副,蓝牙莆苫,真皮座椅默乒狭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钱课。ix35的一些配件选搭也是十分优惠确寇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹬娃脯。   综上所述烈,我们推选出这三款车的排名分别是临犬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酸秤,但是它的驾驶乐趣却是最大的纶漂嚎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匪绅井。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足门拦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蝎脑桥。低的污染物排放澜,强劲的动力表现圣猩,新引擎的装配让该车重获新生豹防。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车社卿。不光是低廉的售价套,标配版的实用和保修期的延长铝,让该车十分吸引人毁记慈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烫芒颁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桶歉膜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圃昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤撬竣,严禁转载匠链,违者将被追究法律责任嫂卜。责任编辑汰能囱:李敏" "  在国内邢零岸,提及福特这个品牌倡耙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴克斯和嘉年华屏,但福特的精髓决不仅限于此通赣铺。在美国璃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玛袱砂。近些年来动息暴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围法樊,先后投下了旗下多款SUV车型尺蕉,其中包括翼博须、翼虎报速、锐界以及今天的主角探险者帝翘。作为美国销量连续15年冠军的探险者樊,它在中国的土地上能否再续佳绩秦礁讣?带着这个问题筛腔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵狈蕖,也是其第五代车型箩沃桔。在今天看来纯虑,福特探险者圆润饱满啦欠菏,又不乏美国车标志性的肌肉线条沪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尽丢。但早在1990年诉,第一代探险者刚推出的时候到跺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多储。   随着时间的推移撇拆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拳,与其说是改变动本交,倒不如说是更加顺应潮流窘孩。早先的皮卡底盘不见了踪迹泼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谱墓朵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈斓氨选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弄乡。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚ㄉ倌ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寇奇?结合同价位车型做个比较不难发现让爆,探险者论尺寸绝对傲视同级悄皋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擒撇抡,“尺寸”无疑是其最大卖点翰悍。它的车身长铂、宽踞圣悍、高分别为5006mm纲、2005mm和1743mm伤,轴距为2860mm骨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滴杏,即便是与奥迪Q7的对比中链霸彼,探险者在某些环节也不占下风极拢哀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霓辉北,探险者的最小离地距离为193mm概抖栋,接近角和离去角也并不大湿华,仅有21.7°和21.4°糖请帆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侈。" "  引言搅缆谓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腔库马,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘦扣,其采用了全新MQB(横置牧块化)平台生产白邢旱,不仅在外观侯坤焦、内饰方面有着明显的变化及,更低的生产成本歇毕、更轻的车身也使其有着较大的优势钎祟如。此外抖,作为其老对手的福特赴副冢克斯当然也有着较强的实力奠涤签,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评普。今天摹裤,我们就来为大家对比一下嗡哄雷,看看这两款车型谁的实力会更强尉郸藏。 外观夺琅:低调内敛大众风对比时尚张扬概捌眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感钙,但在设计风格上却有着截然不同的一面弹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上师盾。而干克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息备类。   车身尺寸方面埠泉痪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筒惜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卞水忱,轴距也增加了59mm舍,整体看上去更长更宽更矮檀梆绥。但其主要竞争对手盖克斯的整体尺寸依然有着较大优势漆加翱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勃、强壮贰、凶猛剂盯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫂袱差。试驾被安排在了蒙特卡洛纤饰掠,我们被热烈的目光追随了一道控,同样核粳汗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辨街伐,它的对手就已经锁定了韭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掇抛筒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祟停,他们选车就两点旅客,第一样子帅腺,第二性能足够强大让。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力降。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车婆吾川。恰恰如此绘桔陡,它看起来很漂亮多碉,尤其是车身各个部位的比例与线条馁犯切,挑逗着所有人的视觉神经户。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野南胳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偷弓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实比芍绒,而且更杀气感更强擞粗霜。怠速时慢慢靠近佛乐,它的躯体在微微颤抖恫尽很,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤角。   细节方面奥迪从不偷懒犯词魂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记签董,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亭。在我看来谴秽,这样的视觉效果已经足够征服所有人梆蓉山,如果你觉得不够醒目材勿蛊,还可以选择将卡钳漆成红色粱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忍,120km/h时自动升起惶懒农,此时的样子最为动人堆崩,速度降低至80km/h后便会自动收回桑。   进入驾驶室并不费力东,内饰与A7或者S7基本格调一致环颇纳,简洁朴实散,中控台区域保持原有基调晴,有人说它沉稳砂怖,另一些人说运动珐,在我看来这就是奥迪的风格桃独隧,可以满足很多人的口味秸,一切气氛都显得那么熟悉技归卢。   车内有两处亮点让我记忆犹新烂涝姐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嵌杠,坐上去的感觉也足够舒服茫。不足之处在于它的调节方式太过简单棱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑零锌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能那嵌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翘,手感与大小都很出众喂,令人爱不释手看,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秘壁橡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谰供谁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颈授,善于抓住驾驶者的心低庙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炭策浑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拼宪添,两厢版掀背车开始越发备受关注斥推,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型科芹行,强劲的运动性能也是非常重要的指标苗。就在本月初编,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辛,除了朗行运动版之外啼节,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瑰恒。接下来寡捍毒,我们将两车放到一起恢,来看看其空间和性能环节的表现如何猎东耸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剂设,如今的情况则正好相反闷莆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元短,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窟夯,两车的售价还是非常值得人期待淡桃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了负,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辨磋,前脸没有任何改变丸猩桐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囊毕揽,但给人的印象要更加动感骋精鼎。   车身尺寸方面播签口,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筒摔劣,各项数据都要比朗行运动版更大一些播噶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎师幻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讼品摩,比较适合家庭日常使用椿倘。轮毂造型与三厢版没有区别咳。在发布会上商割,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎立嘘,相比科鲁兹掀背车不够运动薯讼蔷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刚擞欢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疲,线条更加自然熊、流畅衫。两车的车身腰线笔直且显眼贤惊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糠伟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伙渺券,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜗熬鞘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潘。同时磁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能傲瓷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锹啥嘿,点亮后的视觉效果非常不错钨春城,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苛。整体风格也是保留了三厢版的造型娩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出室谭屏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霉伐。2008年农试莫,丰田Yaris进入中国市忱!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数习禽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娄窃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颧梳,想必原因大家都很清楚谜悍恐,致炫在各个方面都已下足功夫凄葛,为的就是再续辉煌逝俗。   致炫外观灵动时尚介,带着一些年轻的运动气息涸竞陌,车长为4115mm千低盲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冉读斤,比老款低50mm;轴距为2550mm妥,比老款长90mm敢氮炕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了平。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怖诲拧,这样的设计更有利于致炫的散热层,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气河锣。   " "  在这一两年中径,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碌,究其原因庇焚博,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隧群共。另一方面虏规,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暑税。代表着大众在中低端产品中的最高水平杯澄遂。如今巫视,高尔夫7也渐渐走进人们的视野动岁。带来的改变很多浪凰狠,由MQB平台带来的更多越级配置破逼,外观内饰的革新撮,动力总成的变化獭,当然还有后悬架的改变怜。能否继续神车称号肥继,笔者觉得略,可能性极大襄炔惺。   ●从固定平台向奶娴伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇埽块化平台的车型些禾,之后坝宿,从这个平台开始溅台,还会有奥迪A3等车型陆续引入萄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓额停。但从高尔夫7开始霜,这种概念将发生改变颊偶兼。MQB母壹拢块化平台生产娇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承壳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留达骗,后面我们会详细说到枪切。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柒,必然是一台有传承有积淀的车型肉戚妥。经过几十年的发展和变革挖绥淳,没有被历史淘汰虹,却总能获得新生和换代巨莫蛙。我想符合这种条件的车型真的不多宋愧。甲壳虫也好娠,卡罗拉也好涝潞,都算在其中坪。高尔夫更是其中不可或缺的一款外嫂,从第一代发展到第七代达块逃,我们发现宠堤,很多经典的设计元素没有消失收,而是作为经典传承下来犯矗,但技术却在与时俱进的发展菩哎痪。直至现在侠阂拟,高尔夫7的出现首,能够看到曾经的影子四碗恳,也能够看到未来的趋势碎卡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕊,今天在紧凑型车上也上演梨,只能说明胁袭瘦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衬华盟,也从侧面看出铝卜,这一级别的竞争是多么激烈排,高尔夫7的轴距加长了59mm蚊弊澄,反应在车身上群,加长了56mm擂概。这让我们看到木,高尔夫7并不是一味的加长奢,更兼顾着车身的整体设计浅菜,以及操控能力的全局设计龟喊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了红,争议很大朗吞,但貌似并没有像新速腾上市时那样厘摊来,引起大家的太多反感穗廓绷。或许一汽大众的这场策略大变癸乃懒,已经让消费者黯然神伤了踞。大家也都知道汗敝巍,这是没办法改变的事斗,想要四轮独立悬架谓倾奶,会有性能版车型作为选择懊滤防,要是纯家用羔,就只能接受这个现实脯。   本文导航锚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV港,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丘,这仿佛已经成为了一种定律轿捷。话说回来谰趴厘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呵嘿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彼铆、做工控温季、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郴昆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佰抒齐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啤盛,为更直观的进行两车的对比分析下裸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奇,需预定等车时间较长身妨,主推1.5T车型)作为参考对象虹。备注库谓筐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版台授。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高患填,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惮,瑞虎5和哈弗H6各有所长喝俊,瑞虎5车身更宽卜滩豹、更高剔,而哈弗H6车身长度钵、轴距更长肯寐。另外这两款车的外观设计原创度较高琴,没有明显的抄袭痕迹媒拭,且能够符合大部分人的审美观僧,足以体现出设计团队的用心程度孺魔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点课轮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饥讨,意在塑造最新的家族风格辟脖擎,整体呈现出大气蹄篱、时尚的感觉曙陌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逢妇戒,包括徽墨黑谐歪、烈焰红疵、赤金棕嫁、暗夜灰忱剔、皓月白和丝缎银朴缴碎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雷,其更侧重于简约讳舰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捐。车身颜色方面煌芭泰,哈弗H6提供有经典黑柿捌、雅致银逗目、简约白博、中国红莽棚、风尚蓝甫辞煽、摩登灰局、醇魅红缸岸蓖、睿智棕共8种车身颜色绩擅隘。   前脸部分劳却,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羚嚷。瑞虎5前脸层次感较强券环,大灯巧妙地与中网衔接先疯揉,而下进气口被分为了两部分撑,下部与底部合适护板相连接隶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和江顶,没有太多浮夸的设计抱糖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识券,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吾,但绝对属于耐看型变牡辜,整体间流露着SUV标准的稳重气息炭都。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长技嗜,车身侧面给人以更修长的感觉钡绢。另外畦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刮秸标,车顶均配有行李架刃库。   同样的芬顽核,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感托,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禽拭家,整体比例协调没有过人令人诟病的地方前,厚重的保险杠更具力量感睬。   灯光配置上认,瑞虎5的前大灯造型整体感很强详,内部灯组布置较为新颖羌犁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注化:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戌纠,常见的柳叶状大灯造型来淘仇,常规的灯组布局茸糯,带有透镜的卤素光源大灯皖苇拦,提供水平调节功能催。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源如,看上去更为醒目和美观斥揉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应请剐矮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扛型,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇统镀叔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓤滩,同时越久的期待会带来一个重大问题劣箱庇,那就是新产品如果不能做到完美袜弓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搜劝,两条定论由中国媒体陆续传开祭,首先它的相貌不错剐驶,其次来到中国的时间也不会太长了枯拍。一个月前览法,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茸计酚,为何这么说偿屯晒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜂,通过细节上的修改藩潘胃,使雅阁更贴地气覆夸佩。   设计师在中国进行了大量调研工作酿顺彤,最终他们得知了国人的喜好浮仇钉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冗先隧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁两驼枪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外间,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手珊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘶体钦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姐廊悍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潦裴桐,在如今大行其道的“加长风”面前甩,本田倒是走了一回不寻常路厂,这也是让很多人吃惊的一件事氦痴幸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寄泪辱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喊翻娘,究其原因我想和C柱造型殊烧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妙疲,先是放弃了老款斧头型的轮廓雹,其次将双出分置排气融入到了包围中逝吐菊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驾蓟、动感靠拢佳。   本文导航幸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胃腊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩管,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳委完哪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圣遣温。相比之下父,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉些慧箩。总之这个价位的车型夹,只要设计不太出圈消费者都能接受社簿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恋钝避,即便轴距也仅有20mm的差距多,如果无聊到一定要分出个胜负的话麻盼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势却,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喇藤冈,在这方面长安CS75表现得尤为突出肌抗。顶部的灯眉仓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弥率艰,虽说还是带着几分模仿的味道版,但却并不令人厌恶村。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弗,不过它的优势在于自动大灯功能靛,这是我们在CS75上未曾找到的配置床。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弟皮,都是标准的SUV设计尸皑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似誊搂侣,不过值得注意的是咕比,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纷嵌,上下车时可以避免蹭脏裤子句瞪豢,这一点要比哈弗H6显得人性化涣对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秆垃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骨躲仍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杭仕吾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话珊蛊僚,那也将成为它的一个优势乡烤粉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异模记勘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胶。两种风格说不上谁好谁坏狮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吵拳桐、更时尚的选择阮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者性,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虏蚕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愁艰泉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜策。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澈计,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铆兢。相比之下摄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剖。总之这个价位的车型榷,只要设计不太出圈消费者都能接受豢该。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绘,即便轴距也仅有20mm的差距烧,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲸腔另,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楼申,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恼勒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沃,在这方面长安CS75表现得尤为突出兜谭。顶部的灯眉蹬泞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丹联嘘,虽说还是带着几分模仿的味道闭,但却并不令人厌恶沥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扣,不过它的优势在于自动大灯功能乖委丛,这是我们在CS75上未曾找到的配置淑百归。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逝,都是标准的SUV设计撇挠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睹,不过值得注意的是谐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷壬,上下车时可以避免蹭脏裤子呢兽钉,这一点要比哈弗H6显得人性化凄忻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畔管辱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17让,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庞碾叔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渭擦维,那也将成为它的一个优势表崎沥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔷灸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些号。两种风格说不上谁好谁坏思,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擦、更时尚的选择嵌笛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坚耪酵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓬莎温,埃隆·马斯克就是一个奇人费扛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泵默?下文简称“埃隆”)标思官。远隔重洋来到时差16小时的加州虽呻菱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拒火黑,一款名不见经传陕丰驴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车显推。在短短的5天内搅非到,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戎歧饥。 ●曾经的TESLA驼汕:短暂辉煌的Roadster   2003年际户痞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司解圃貌,并亲自担任总设计师的时候玻,他为公司取名“TESLA”督敦铺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)港几。而在十年前爸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勒慰,因为在此之前蓄,没有任何纯电动汽车成功过蚀。   不过很快补,TESLA的第一款车型就让人刮目相看罗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳投父,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抖、续航里程短的传统印象离。只是案,那时的Roadster真的很糙龚,很贵横顷略,很没吸引力坦嫉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者背裙。   于是屑睦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”售突耻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市霖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯判啊,已濒临破产……”顽驰彤。   不过苹冒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驶瓣斤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在富那埃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国内休磕。仅从2012年6月车辆发售物阿,到2012年9月这短短一个季度内危尸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绢,并且公司还获得了美国政府的政策支持陌獭。   ● 简约外形流畅饱满纱愧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妹?一个能够打动人心的外观设计夯芥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呵魏哀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔略贬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物行,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胶粮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耐,是一位年轻的美国本土设计师撮亥,曾经在大众汽车担任过助理设计师黄杆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辅菊衫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师墓抬啃,马自达旗下的Furai锤秆窘、Ryuga郸股、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下够艰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker开脐溪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车场收,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)该匹瓜。初次见到TESLAMODEL S的时候橡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妮虎,难道这两款车之间也曾有交集掏瑰?   多方查阅资料后才明白缝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颁夺,不过后来TESLA对其提起了诉讼尉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寡,还盗取了其电动车制造技术畏。于是紧接着天羔复,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宏熟璃,并最终完成了MODEL S的设计工作菏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戚侈,轴距则为2959mm舜下绊。仅从数据来看套弘绍,MODEL S已经算得上中大型车的级别幻寸撇,差不多和奥迪A6L蒋、宝马5系Li等近似鲸橙,只是车身更宽大也更低矮一些侍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缉士距。   整个MODEL S的车身上肆病,相比许多人和我一样寄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计把醋,椭圆形前格栅造型太另类了崔郴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晨蒲,但是这也成为了MODEL S的标志摧擞桂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志躺锌嘿,所谓的家族式前脸氦诵。   你或许会认为没有前置发动机的存在率,和绝大多数的电动车一样疥黎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庙醒,那就大错特错了户。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的混,动力系统和电池组躬管,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里核隧,就和传统的内燃机汽车一样陵裂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吗氓。   细长条的大灯造型很酷鼻嗜癸,氙气大灯上免钠、LED日间行车灯都是标配廓,和其他车型类似谅膳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陋较、LED雾灯以及示宽灯廉培。只是在功能性上MODEL S实在很单调膛科踌,同价位产品上应有的大灯清洗持谈剔、自适应功能等一概奉欠却宦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晶碾杉,4年的时间迟,经过诸多顶尖设计师的打造嗓亢董,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咳,再到上海车展的国内亮相母,今年广州车展终于正式上市弥甸冻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幢疼患,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俯函澄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棵森娶,这是中国自主品牌获得的第一个五星盎闭磷。观致3四项总分达到了惊人的340分傅龚,这在整个2013年度排到了第一位镜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样输,接下来为大家解开谜团双。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3榔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念曹储,观致3的外观线条十分简洁烈,但又不失从容优雅胁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饰毙警,毕竟它的设计总监曾是大众高管甩闯昏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筐酮卑。   前脸看上去相当的饱满圆润乃纬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅簇蕊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兄,而“Q”也是观致汽车的首个字母蚀蒜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垂蓉疗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腻绢泻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铝疚牌,这话虽然有点绝对薄寸,但却不无道理刻刃,在说服消费者购买自己车型的时候腑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柔檄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓷陆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舍逗费,随着时间的推移卢佃习,两各品牌已经深入人心不,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寿管峭,相近的售价惦擅枪、同级别的定位馈钾,看看哪款表现更有诚意释僻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篱魔偶,造型圆润符合多数人的审美龟,第一眼算得上成功酮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识貌,细节处理更为立体很显档次处淬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贫。爱丽舍原创度极高掠,很难找到其他车的影子茬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胶伤奢,只不过虽然车身进行了拉长纤,但看上去依然是一副小型车的架势红杰,气势上略输给爱丽舍男毒。外观设计确实见仁见智郝,有人喜欢圆润稳重亨损,有人喜欢直线条的简洁利落裙缉爆,嗯好吧巫,各花入各眼烩臀汞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辽杜,新桑塔纳除了车身稍长之外唯,轴距皆艰炼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓝。但整体上两者都属于造型协调的类型删幸。   内饰部分白泉内,两款车型均提供全黑和浅米两种配色械。配置细节设计衅韭萍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹈诉,比如位于方向盘后边的多功能按键挪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撕快绰,则显得没有可挑剔的地方年,只是限于成本稍苇醚,用料表现一般鲜袒。" "  谁都没有料到短短几年陛冲,SUV会如此火爆斯,从动辄百万到数十万的城市SUV函筛婚,都曾经上演过排队提车的场景樊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吃坚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绥,不同细分市场橇、不同类型SUV纷纷推向国内市撤印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞎吻陈,推出了其首款SUV--标致3008泌宝碑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩撑,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓝卧。而东风标致国产后价格有很大降幅颗拇,15.98-21.67万的售价也与途观限架森、CR-V表祟师、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惺。下面一起去看看吧欧缔弟。 ● 外观解析   除了高售价外辽遣恰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一素逻。太过个性窜副捅,同时又不够精致骋。而相比之下档鞠,国产版标致3008要好很多武妙,现代感更加强烈戒标竣。前脸采用了小一号的大嘴赴星临,并且添加了镀铬饰条显示很精致互,也符合国人的审美痊喷。   前大灯虽然不是氙气大灯蘑搭肋,但是加入了透镜好颈,整体观感不差孤睹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熔骂。另外鞠甜笔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坛隧,增加了前脸时尚感抹。   从车身侧面来看钙午穷,标致3008加入了车顶行李架黔,虽然并不是经常用到的配置贩,但是对整体造型的营造作用不小设教。另外农琼,黑色下包围凸显了运动感侠。   尾部是相比进口版改变最小的矢鹃,不过依旧非常漂亮匣哗触,很有层次感抡始事。尾灯加入LED灯组晤,警示效果更好脆肠蒙。另外最值得一提的是其后雨刷设计棋枯田,在前雨刷工作状态下风,挂入倒档癌,后雨刷会自动工作吠享扩,非常人性化的设计敖。" "  说到法拉利荷、玛莎拉蒂这些品牌信垦,网友们肯定会觉得遥不可及惊档,价格高高在上舰教。如今踢勤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垃寿采,它以89.8万元的价格进入国内市场层叉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少步卞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现细挝赡,让我们来看看他们三个谁更吸引人案蠕儒。   在市场行情方面肪榷辖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挟深翠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刊毯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冀卡姓。而其他两款车型均有不同程度的优惠坡救,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骇尘篡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痕,看起来非尘常魁梧的发现竟然落了下风镰暇湘,令大家非常诧异戒。但在内部空间方面射窜,Ghibli组完全不能与发现相比插寇纯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驴墩咯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毕,所以它的尺寸就不在此提及了巳幕。   在该项对比中档碧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纺度烦,功率少了80kw鲜伶,扭矩也少了50nm逞入龋,同为3.0T但差异却这么大涡骡镀。发现采用了柴油发动机脱阮沙,这款发动机的性能超众葱,在国内有些市场中非常受欢迎昂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渐鸵翘。   对于传统豪华车闻言盲娃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诺吠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式返,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宪截。路虎发现集成了家族中的优良血统姓,四驱系统足以让众多对手汗颜卷。   本文导航戮侣谅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实僻晤,保时捷新Cayman在国内上市之后便,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咐,遗憾是试驾车迟迟不能到位朗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烷痰,就当胜利喜悦之余竿伴触,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包频腹淌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滩:不就是保时捷最入门的跑车嘛痛,至于这幅尿性嘛膝懒权?不过您还真别说靖难,Cayman作为保时捷入门产品中接,绝对是一部对得起消费者的良心之作付,比起卡宴与Panamera来说撩,工程师为它注入了更多保时捷的基因漆玲,说句通俗易懂肃桓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观南蝗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸵现,第一代Cayman的诞生是在2005年蔡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逼牡遣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格魔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颓。   新款Cayman S外观简洁降系贬,车身比例更是优雅的惊人卸薄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征微侨灿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钎亲。尽管如此罐忱,这款双座跑车依然非常紧凑陪圣律,车身长度增加了33mm蒋囱的。车身前悬缩短了26mm钮嗣陌。   每次谈起保时捷的外观设计醛,笔者都是非常纠结的心情铂尖廷,恨的是德国人那副死脑经菩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脸,喜的是哪怕轮廓没有变化失,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舷湾小,或许这就是历史的传承吧粱耻桶。   新款Cayman S除了迷人的身姿奉鲜舜,优雅的曲线之外翔隧似,设计师并不是一味的强调柔美何迹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崇,这里需要注意的是奇毯识,这个大口可不是什么导流机构塘,而是发动机的呼吸通道径耸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剑七,加上凸出的转向灯设计竣,相信任何人看过之后都是过目难忘亩渴略,尾翼同时配备升降功能犊骡,时速超过120km/h之后仆伎,能够有效提高尾部的空气下压力蜗希四。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赴劲,这个是一个价值不菲的配置滇恰侥,总价44700元挽粟潜,如果您不满意当前的刹车系统税喊潦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话廉碗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篱汉,据说车用到报废了谦鄙跑,它还可以装到另一部车上继续使用授晌毋,简直可以当做高富帅的传家宝茅。" "  国内B级车阵营的争斗传,恐怕用水深火热都难以形容挟闷按,原本只是按国籍分布的对抗阵营蚀杆察,随着时代的发展偿,已经逐渐转变为混战的局面蔑恕,比如ABB三个品牌的中级车毯寺裳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手士睡。同样的情况也发生在合资品牌身上匈,民用车级别的对抗往往更加激烈可,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趴酚崩,来自德系的车型是否会倍感压力喷氏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志康,又考验耐性的工作僳帽。往往在某一个时段有一丝懈稻隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饭。网上车市最新推出的《抉择》栏目徘替,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题我涉挫,做出全面的分析与指导很,以同级同价箔、同价不同级等角度出发穆纶,全方位给您最全面的购车支持陷谅。   雅阁和迈腾即鲁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缕掳,也许之前并不会将它们划等号小硕纳,但随着市场格局的转变固,它们也来到必须接受对抗的门口纲夕措。当然烫,这场争斗的发起者是雅阁筛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虫蒜,抢夺德系车根深蒂固的份额郝,看起来是个贪婪的举措粟核落,但能否成功却还很难讲烯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陵秀焦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蟹,反之同样厘。客观的讲谱泌蛋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感护省返,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痰什。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秒络,但是这个技术到底是否实际腑,还要从使用中来探寻肛懈粹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音旗丧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兽视诚。   第九代雅阁缩短轴距的作法杯,是令所有人都无法理解的矗,在几乎所有车型都在加长的时候较签,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拼裴礁,搞得你摸不清头脑鹃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酷秃痹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似混沫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淮冕,就是最好的证明告,据我所知兴鸡,直到全新一代奔驰S的诞生懦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仆。   本文导航棉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴储许埃。直到有一天瀑唾交,新速腾上市屠吝,后悬架变成了非独立结构霓,他们的崇拜似乎崩溃了痉燃。这还是那个技术控速腾吗翰厦?随着时间一点一点过去钩恋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版河牡沽、速腾GLI靶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舰。不得不说剁拜,速腾家族越来越丰满兑纱,那个曾经的技术青年桃,逐渐走向千家万户瓣贬,满足标准化的舒适性需求磁贪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者步,这让我们看到速腾到新速腾的转变淘锑陶,它变得多元错,变得成熟杯龚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陋,开枝散叶就像一位长者俺稿。它不是急于求成晃糙,而是变得更圆滑更成熟坚背瓷。记得一句广告语曾经说过天横:“成功的男人堪鸽冗,有很多面柿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象称媳踏,它要更多变栓噬,它要更多面孙。蓝驱和GLI恍兼喜,一个拥有更多的节能技术缝歪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构按渴锻。当然脓车,价位不同汗,GLI已进入二十万大关墒愤。你有了更多选择固群峭,你没有了挑新速腾毛病的口实炒乡。三种产品摆在你面前套,要节能凭红稿?要动力硕?要居家凹叭?新速腾都在这滔。    直至今日同哇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止塑,的确凭庙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丛莱,多少显的不是很紧凑动感沫绕。但终究那是一种技术执着理念下炉溜,最后一代产品了尖涣。新速腾的到来似乎终结了这些罐贸,悬架品质降低缴,操控感稍有不足息兴,但换得更宽敞的内饰空间涉录,等等等等咕次膘。到底速腾进步了还是退步了睛尝叉,我们无法一概而论色。但有一点坑常钞,笔者觉得大家都不会反对坤,新速腾的外观绝对养眼捶。你依旧能找到德系工业味儿簿妙,但又看到更多摩登的东西拟淮。咸淡合适衅呜抬,老少皆宜糠男。或许从这个角度来说啡槽角,新速腾是成功的栋。    过多的技术说明青痊掏,这里就不重复了醛翻胁,今天我们就来漫话速腾邵狙橇。记得一次干,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面普快,立马对它的内饰嗤之以鼻疮商芦。毫无设计感贪,直来直去淀谭,见棱见角镁。或许不光是这位搞设计的朋友瘫烷,很多网友也有如是感概相。他少了一丝温情墒,少了些许浪漫呛碎垄。不如北欧风情简约华,不如英国小车活泼挨。充满了德国工业时代标准化生产的气味厢马。打开高尔夫溉莱跋、速腾堕滤、迈腾浪锨速、途观窃称、途安的车门峨,你都会得出同样的答案挖褂。或许涕猛,这就是一种设计选择痊不盆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溯滤,内饰模具走点曲线也不是不可以律低事,但当你仔细玩味之时逗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美红簇毫。不浮夸纯似、不高调禾渴凌,你可以说它没有设计感芭瓜,但它却充满机械美襄盗。 责任编辑囤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捞湾畴,也就是S-cross锋驭实楷,售价11.28万-15.58万元钡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客罢桔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版零,其实并非如此赡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饲琴,我们不妨来进行一些对比去看看傅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侵咕施,也就是S-cross锋驭分苯让,售价11.28万-15.58万元默缄兔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢Э巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客凭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焚涕,其实并非如此尘蛋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郡弘椒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辛敖,我们不妨来进行一些对比去看看酚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饥市,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霉锋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玖香羌,而且在轴距上也进行了加长父赤绿,从而能够获得更大的车内空间深。其实就在此次广州车展开幕之前椽息,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颁标,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铆雌便。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硅牌吉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矛牟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诉。另外惫蹄痢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棉拱、BUS颧篡、VAN三个系列蓬挖淳,分别涵盖了商务摹舍胎、家用和专用三个细分市场炉馅。好了敌,闲言少叙墩皆歌,下面我们就走近它们以作详细了解吧娇。   外观篇昆丁控:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品橡登,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耪梨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挽挪钝,同时会在两款车型的不同之处加以说明儡灰娄。   该来说说外形尺寸了漂戈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烦海,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沸世。   尾部造型同样以直线线条为主要构成城磋胚,与车头形成了很好的呼应蔫施潦,而且从整体上来看车身更趋向于平直富虑暮。需要特别说明的是豌胃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溜缝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式情,以应对不同的使用需求退惯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同措,例如高位制动灯虎槽、门把手和牌照架嫉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”殿醋,“中国车”摩凳城,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墒。“北欧品质”传承自S60华滴皑,设计风格以简约时尚为主尉,选材用料则注重安全环保培卉犊。“中国车”同样不难理解磐,“L”是个很好的代表孺暑,但不是全部木。   就在试驾会的前一天潍藩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吓伙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上佃烙。   ● 沃尔沃亚太为何物春轰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隙陀。沃尔沃成都整车工厂殊戮、大庆整车工厂椽、张家口发动机工厂缺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炕号。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准聊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统偷弘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准几韶魔。如S60L有约290家供应商蓉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系半歉歧。而在研发老坡矛、设计码手、采购和生产制造等各环节上冒佰猩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辫侩踌,采用共同管理系统遂省电。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容熄森,我们先从加长这个重点说起辛陀。S60L相比S60加长了80mm工虎悉,具体点说应该是轴距加长了80mm恼。这80mm用在哪了呢廉?全部加在了B柱之后砰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捎蟹,这里现在变得很宽敞界滦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沮咀,前排调到合适位置后零,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指被迸,属于勉强够用的水平;而在S60L中弯乳尉,相同情况下微洼,后排的腿部空间则超过了两拳豹,可以说是非潮俜叮宽敞侯都。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看步袜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钠识,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鹃竿稼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隆枷幌,外形倒也没受什么影响慨部坍,甚至感觉比S60还要更舒展一些涤驾。S60本就是轿跑设计风格铰鼎官,后门加大后贫善咆,整个车顶的曲线反而更平滑了水池褥。相比之下局,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肯,但却增加了几分优雅的气质墨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绒帛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框僻售,车尾则在底部加入了镀铬装饰条七别。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腔惨,不知道大家对此有何看法费袭碴。全新的18英寸轮毂挺漂亮割盘,轮胎为了适应国内更复杂的路况捌庙,将扁平比从原来的40增加到45墙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了处翠私,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弛贯躲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合店。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讹虎,而像坐垫亩衔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恨。这种颜色和黑色有些接近龄,但更时尚环、个性一些贸沮部。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求同,后排乘客得到了更多的重视潜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘年啪蜜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钡浑亨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奥拦壬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车函赂故,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糜,可就在本次的广州车展上错,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乃铆,并且两款车的售价也是非常接近拱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缆筋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哇渐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擂斗汹,并且它的设计也是由国际化团队完成穷甭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泰锻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹃,并且两车售价仅仅相差4100元酒谈。观致3车身更宽煎犊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弧家世。速腾则在车长与车高上领先观致3墙窃啥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潮股:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面长驾郊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挫。因为排量上的优势畅,观致3自然在动力参数上领先速腾醚良。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仟雌葛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擒,后扭力梁式非独立悬架桥破。   本文导航誓隘扫:" "  今天给大家带来的两款车驾峦侮,其实已经在国内上市无零,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抬挠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沟苫冷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著理,而标致301可能大家就不是很熟悉了潮,下面倦韩,我们就一起来看看这两款车铰欧。 外观劳康伐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国委赐侧,2007年进入中国铺。对于很多车迷来说纫,这绝对不是个陌生的品牌吼俺山,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砍散亲,但可惜舞,无论是在中国的街头还是美国的公路上岁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鄙刻。我有时会想这是为什么矗?诚然旗即,英菲尼迪的车在豪华感筷猾臂、科技性能和舒适性方面都不输给对手武,而问题恰恰出在这里侥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崩下,没有特长就没有个性沁,如果是这样的话姑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘉?   现在英菲尼迪也意识到这一点适柏,且开始着力寻求改变呸靶斡、树立自己新的形象把。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品天檄草。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脚寂刃,当时就被其出色的外观设计所吸引渭德迹,而今天我要体验一下它的新技术卵的赁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斧宏鸽,车身重量上的降低幅度也不大奸儒摩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暗擞,这是很明显的改善骸,尤其是在性能和燃油经济性方面冯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抨描,并且采用的是锻造工艺连帘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彻,现在英菲尼迪Q50的对手弄刚,如宝马3系工顽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胆,希望Q50能做的更好秽遍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色青。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欣萝椭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序保胶,但其实这些已经有很多厂商在做了魂悄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凳洽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舅岔。它所代表的是一种生活那,是对待自己和家人的态度猾潍,是属于年轻人的精神恐柬澄,是一辆车理纪。历经六代的演变颁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车始,它虽然没有惊艳的外观侯,也没有花哨的配置山杀丢,但它是品质沤牧抗、安全梁、耐用的代名词聪瞄。如今惩拍,第七代高尔夫已经面世裴付挽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国犁且想,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赖屡几,不再是一幅人见人爱的可爱模样备寡涪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲜仇诲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中需存弄,仿佛是灵魂一样吞秃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定表奸,但从我个人而言菲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的练称份。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诉闻湍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歼, 坚毅的C柱是永恒的经典读纶,不管其他部分如何变化蓄己抹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫必巾唾。   除了车身线条外师固,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僚,并且被那条“灵魂”所连接着函,这在之前的设计中是很少见的鞋哼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯接统,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汐狸巾。这一点很有意思谩廊琴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯健辆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瑟骋痉,避免了大家后续改装粉拦盒。   说完了外观劳堂,下面我们再来聊聊平台茨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媒秆萄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辜备腊,例如POLO采用PQ24和25平台帝碌煤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歧坟荤,06-12款速腾采用的PQ35平台喷淀,他们之间都是独立的爱惫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靶爸纲,它的优点就是几个级别可以共享技术凳玲。   共享技术又有怎么样的优势盯?答案是显而易见的时形睬。低级别车型可以采用高级别车型的技术窜讹,在产品竞争力上绝对要远胜对手陈,并且还可以降低研发费用阮皆季,可以说这种亩茫块化生产模式在未来肯定是趋势讹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迟蒜垄,例如电子手刹仙害、更先进车载系统壬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拷虹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痘功书。   所以躺歼壤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虑撮犁,就好像是四代和五代之间的质变一样翱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氛绥。但是否真的是天衣无缝的设计尚定扰,我们还需要用时间去考量瘟叉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矩蛋俏,但到目前为止柯挞烂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凌熬鬼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旧漓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔累迹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挨扒凤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纳茅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钡瑰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慷摄。   首先猛小但,大众的工程师对EA211发动机减重檄赌每,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吨热怠。另外拘,EA211再次使用皮带传动干筹公,相比于EA111链条传动婚惨侮,皮带可以降低噪音和重量袱缝霸。除了以上两点外徽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迸,在一定程度上可以减小阻力衔墟迫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呕呈,EA211发动机参数比EA111有所提升腐埂垢,当然幅度并不会太大莲饺茶,因为整体的结构没有太大的变化坞价,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中癸。   既然说到了车重兴毙猎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祷培襄,这其中就包含有发动机的20kg绊乡,而车身采用MQB平台后也随之减重毕昆飘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹭举饱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用须乔挂,从官方给出的参数上看详,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姜幌帛,这样的表现已经可以算是非常不错了碾。   说了这么多怒式啥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识偷观驳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谓沪?是不是像资料中介绍的这样完美涉?后面我会给你答案你现。" "   在国内辟灿把,当一款车的价格到了百万元先剧,那基本上就可以称之为“豪车”了妥,但过百万的车也分很多种十搭,比如X5茄郎拈、Q7之类的SUV衔,亦或者911硷溃、GTR的性能跑车确。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奴锌篱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔡帘挖,除了我们经常能见到的宝马7系奸庙冕、奔驰S级凌天僚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垒背们,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笺。    注假共:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盗倒,但因为车款并不是统一的最高配蛇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比托。   新S级受青睐糕椿哩、XJL独具英伦风峭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谱斯钎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赂寡蠢。其实姓恳锻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代石,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位礁郎,即便不算是遥遥领先尽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行穿雾袜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杏诞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔼秤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掇唬徽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级施陋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评量蒋纯,在其内饰的做工颓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渺拒稀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言两撕:在自主品牌SUV阵营里面蛊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型七蹿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驰,景逸X5的推出经过全新变脸街擎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俩酿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寄驴幢。 外观沙撂溯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市动考溃。该车共有5款车型姜挎,售价区间为7.99-10.59万元牟届题。相比前辈景逸SUV磊,景逸X5的外观设计得更为时尚犀归,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袒拍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侗财较、俊雅红埂、珍珠白叮此、琉璃金廷挤、陨石黑侧、钛金灰踢吠、马拉喀斯棕等7种车身颜色顶凸猫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梆枚辈。   熏黑设计前大灯突出其运动感宽忻吐,与黑色进气边框的搭配也很协调佳核舒,比起三角样式更显年轻卯。大灯内部采用透镜装置领,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袜翠肖。雾灯外包围设计突起奈枚蠕,很好的与大灯以及中网形成一体行忙凌。   同比瑞虎居雾坦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显此鼻虎,此外205mm的离地间隙遂围廷,景逸X5的优势还是相当明显的苫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窗豪叹,同时为乘客上下车提供方便雀。搭配车顶上的旅行架坝硅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大库幻兢,主要体现在细节之处的不同锰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梆舜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卤兢禄。   景逸X5后窗配备雨刮麻挡,在恶劣的天气还是挺有用的窝。此外全系标配倒车雷达奉荷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烹聪粗。银色后下档与前下档相互呼应肖捍福,整体感更为强表图挝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侣肩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徊镁,夜间行车的识别度非常高碳拔。" "  前言付: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨浮,如今的战火更是愈演愈烈稗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惺嫌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蠢耙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郸,看看在价格相近的车型之间抗念,两车在配置上的差别究竟如何吧潜桥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荷归膝,作为一款全新换代车型关驮,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡褪八ⅲ客”全面完成了更新换代俱莽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吓,只能算是一次小改款车型撤杯,除了在配置方面进行了升级之外炭颠,外观造型棚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变十。   在此次对比中比表骄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较常拷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旦古,均在21万以内铜。同时又都属于各自双方较低配的车型沟熬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寂道础。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饱曝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辩兰哨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怀拌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氏蓬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度片胺遂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猫僳恼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朵,现在还不是揭晓的时候衔添。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霜:mm) 4865 4930 宽(单位峭陕腻:mm) 1820 1845 高(单位罕双退:mm) 1475 1470 轴距(单位尾懒稼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型臂鸿,因此其在外观方面没有发生明显变化场破康。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵构票。前大灯组配备了LED日间行车灯篙溪需,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搽坍锻。另外蛙硅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虚扇,贯穿全车的腰线非常突出镰,车尾则变得更平娩。而与新帕萨特有所不同的是秋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置感晤,而非在行李箱盖上厩侠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菇灌,但是国产版车型与美版车型相比起来看棉氰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暗旱褥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楼脚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点避。另外撑钡侥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多却,不过从C柱开始已与车身线条相融合浚屋群,深度虽浅但是更加富有设计感囱。   同样琅嘘筋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化超。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颗匿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芥兑,并且颜色也不显得突兀募床型。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禄漆缓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幻。内饰配色非常清爽慌涕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豁阔糯,用以进一步提升触感斡。   动力系统方面仕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阀汹惜、1.8TSI揣埃台、2.0TSI斧帛婪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合箱急剩,在保证动力输出足够的同时也相对省油九薯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趟聪临、2.4L和3.0L自然吸气发动机必立雌,在动力输出方面的提升并不太明显懂默,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鞠啃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫁蒙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钨但闲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逝吻,同时都采用了电动助力与电子驻车瞎肥悲。轮胎规格方面迸那们,2013款迈腾采用的是215/55 R16丢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筋袜氰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韧泵破,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谦扔。事实上毛钒规,自由光有足够的话题供大家热议旱,例如特立独行的外观苗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豪腔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舰霞捂。日前穗谰,我们得到消息惹额缮,自由光将在12月底正式上市销售硕赁,所以当这次在广州车展见到它的时候赎效息,感觉它跟我们更近了拴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种些,它似人非人紊绍萌,行动极为敏捷亲领,也惹出不少祸端欣,人们曾经持续对它进行追踪雌太茹,但一直未果吼频,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掸感:敏捷幂、神秘蝗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奠岗添,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了福锚霜。   很长一段时间里霉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辈漆,并火热至今羔顷咸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羡朔嘛,起到补充细分市场的角色椭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堡,成了途观的小伙伴萎。   野帝的定位低于途观缮蛙,车身尺寸小于途观男,同配置级别的车型价格也在途观之下怕统剃,很明显缕健袄,它将与途观共同进一步抢占SUV市程雍徘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫌坡台。   ●外观些竟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓉娘,舍弃了老款极为个性的风格漠皋,确实更符合大众审美庞兄,不过平心而论它依旧相当个性孪唾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裴嗜,它显然不属于年轻时尚那类的苛檀,车身线条硬朗文蓬嗜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缆斜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冬菩颇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来认慷赏,喜欢的真是特喜欢没扳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徒。   ●内饰饯宪:沉稳芒硕、无趣酥、无惊喜   坐在野帝车内劳褐,从气味到设计都令人非常熟悉酮及技,依旧是斯柯达沉稳保守的风格没筐行,在操作方面唐,由于没有太过复杂的配置凤,所以操作上手难度很低幻。" "  在如今的国内汽车市场中官茹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氮暖,紧凑级SUV是近两年的热门车型泪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踏比吩,宝马X1在国产后对,其售价区间为25.90-49.90万丧窖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点导筋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下得磋,看看他们的表现如何亨地轰。   外观篇   由上表可以看出抗邻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗣沉蹦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势米从,外观看起来会更加饱满一些俊补姆。   对于宝马X1和奥迪Q3寥报,都定位于紧凑级SUV耽懦休,又有相仿的定价区间倘,无疑让这两款车成为了PK车型嵌,经过仔细挑研票稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撑回朗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅媚握,整个前脸攻击性十足算锰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沤坛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯还稍,并且配有自动清洗功能掏封,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茸腐文,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煤仆农,所以整个车身看起来十分修长借其蹬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓝怖腥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钠恋贡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冕亩颅,看起来略显敦实椭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怯收喂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞋昂附。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佩壤谓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代市那,它的第一代和第二代车型因为有着年轻实础、动感和实用等特点闲,所以在中国有着不少的“粉丝”钾胚江。如今浪,第三代飞度已经在日本上市倾坞,而不久也会顺理成章地引入国产汲疏,全新车型是否能够保持老款车型的优点扦孔,并且更上层楼呢侯矮?今天忻锰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚熬ごぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伞梧褐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霖烂熬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变饶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谩裸共,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掸垢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多我粗枷。当然粮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丝巍锑,左右两侧都是封死的凄甲,目的是让新飞度更加的有型精娄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型每防此,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茧涟点。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咎嫁,日本人称其为“1BOX”鸡普,发动机舱十分短懈筒省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum罚:机械占用空间最小化嫌,乘客空间最大化)垢,车身长度更多为乘客所使用泊尖善。但与上代车型不同的是犁屯斜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体珐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓶。   在车尾的设计中融,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型癌诺,此外脱惧,尾灯向上伸展绩摹殴,经后风挡两侧直到车顶剃布捐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V其诫溉。在1.3L和1.5L车型方面讨别红,车顶处有一个小鸭尾造型安倦才,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上假,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镭貌丝。   新飞度好看吗幌兢?也许这并不是一个好问题酱那魏,因为审美本来就没有统一的答案和水牟。不过可以看到的是督锑,新飞度的外观更阳刚咕琶饯,更加运动化措胖,也更自信了攻辩酸,同时在内饰方面也走向了成熟盘簧。做个比喻吧椒阿,第一代飞度好像是一位高中学生妹誓潍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洁冒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙措就,慢慢褪去了学生时代的青涩剧拭,变得精力充沛喉烹谁、充满自信未寄弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俱面,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斤概驶,它看起来依旧如此的适合年轻人蹿。没错瓜祈屏,搭载着一车的新技术之后良乡滔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胶疏鹅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佰酬。于是当新车到来的时候下破,你一定和我一样对它充满了兴趣溶吃特。这是最年轻的凯迪拉克涧享、最小的凯迪拉克禽兴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诉沥? ● 外观造型洪:钻石切割风格依旧荣介,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呕垂梯、2013德国红点设计大奖盼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就添涕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赖贬垦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞳课炬,只是这回醚腿,ATS是完全原创的作品嘉疲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骨屉,轴距仅有2775mm拷醛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沽杆仓,而国内我们则把它当成中型车认伞,和宝马3系标准轴距版衫监恰、雷克萨斯IS成为同级别竞品午炉恨,并比它们都要更小一些颊靶。   前脸的造型相当干练修,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枫,而是被很好的控制在一个合理大小上陡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琳脱受,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琳焊响。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锈。出于空气动力学考虑肩腐劫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剁釜,当车速高于60km/h时吠徐脐,前进气格栅会自动关闭层蹋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里扮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)使慕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跑拷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型激咕,并带有远近光灯智能切换功能牢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计来梳甜,快速亮起蒲,缓速熄灭的设定很显档次揪罢。再往下看夹忱烽,闪电式日间行车灯肛瞎、大灯清洗惺互、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弧缆媒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矢闲催。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涪渤,亦或是造型需求辅莱萝,感性的来说沉,可以视其为向着传统美系性能车致敬煤婆。身处车内捆拾曝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩护地,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”提光洼。   ATS是一款后驱车醋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锑:50搅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款策栏牡,贯穿车体的俯冲式腰线碧曹、短前悬裸囱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舅啪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上补绰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痞凄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闺。而在规格方面仇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性想枫,前胎尺寸为225/40 R18断五钳,后胎尺寸则为255/35 R18泻挂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力临谦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叉炕虐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角详颂瞪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秃技兽,至于设计师是否真有此意稠蛙戎,倒还真无从揣测储某率。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少适迁浦,实际上兢垢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肃范半。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部读非,由此带来了不错的视觉冲击感动,给后车以足够的心理压力吕,至少眼前的这个家伙一定不好对付歧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氨莎,至于3.6L V6车型何时会引进典藐访,官方暂时还没有表态羚寇,而是否会有V系列性能车型的推出蹭聚艾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惯莽骸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奢锤魏,虽然它是一款两厢车珊狡,但当时也没阻止消费者对它的热爱氖耪狼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型里钾侣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型外,两厢车朗行也就顺势推出骗,可上海大众并不为此满意钦控,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碴龚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额性肯赫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蚂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撵谎绩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寺谱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性改卤俩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坝帘,这款引擎具有全铝轻量化的设计沫,对于减重以及散热都有进一步提升磁材狭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挽憾嫉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泰,参数上的差别却没有这些技术来的明显炼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱图,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拴咖标,高尔夫在这里就比较有优势了谁花标,采用了四连杆独立悬架晌坚吗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晦镭深,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墒萌惦,看看它的实力到底如何磕悸。 定位及对手分析刃浇:瑞虎5定位高于瑞虎憾拿堵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吼恍炬,定位要高于瑞虎车型耿,预售价在10~15万元左右巳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元案缕姆。定位的提升素贸檬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镀藤挨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面红。 【左上副缓:瑞虎5;右上苛:哈弗H6;左下昂孟:全球鹰GX7;右下辛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洽,目前市面上的哈弗H6焙麻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顿蛔外。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低令努曹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寂多,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拈潍史。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屡陈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焊钦惹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朗告?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靖先逝。 三款车型具体型号及价格参见下表哩旗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姥急怜,GLI是其中相对惹眼的一个湘甲,蜂窝状中网设计和GLI标识口顽熟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来净态。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鞠连, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卢雀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垛,另外两款车型都采用卤素光源卞挫。 车尾部三车间的区别更惺廊缗啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蝎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脐狸贺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合了传,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎存沫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疯,侧重舒适性和耐用性随膘台。   内饰方面翰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侩案。三款车无论是在方向盘餐、排挡杆底座还是座椅上杀项,都使用了不同颜色的缝线作为点缀殿竟结。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桑惟寺:" "  奔驰S级在国内上市的时候蓉徽,奔驰就打出了“汽车发明者喊海庞,再次发明汽车”懂,对于前半句杯,你应该可以了解督,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罐。但是后半句是不是有些困惑呢行?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唬贤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼官居,全球订单销量迅速上升呛艾片,国内订车也需要很长时间奉戌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寇?除了进行试驾体验之外探,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亢,相信看完这篇文章之后剂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篙凭。   之前瓶桥碗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盗,如果你感兴趣可以点击图片阅读岛菜屎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沃乖黔,属于入门级别车型忍拣骆,排量为3.0T淑妻,售价区间为共:124.8-141.8万元之间栏巍,只有两款车型可选培。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皇,售价区间为179.1-204.8万元吐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肃。   对于汽车厂家而言晦按,旗舰车型永远都是自己的“代言人”化鞍阂,无论是从设计承惮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比收妊,并不是要面面俱到的去介绍航慌屡,如果这样的话韭蚂罢,几大篇也不会介绍全郸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外籍喘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踞萎胺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绦窟胎。   对于外观弗鼓,依旧是那句话芹臀沸:仁者见仁吩,智者见智咐落,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凯浮班。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郴鲍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扁、冷峻的态度挫境。如果非要比拼的话邢匈别,那么最能体现科技的还是大灯的设计呜悲抹。如果没有奔驰的奋起直追妮抚徐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肝毙,但现在我想应该不会了灵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虏夹庐,所以从侧面看起来就更明显了乒妙睹,奔驰依旧是将优雅做到极致傻,而奥迪A8L的车身线条并不明显歪,前后比例也是十分协调眠,整体表现的是一种中性美防,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酬链。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胁鞍肝,最能体现出美好一面的就是细节的处理沁趴态。比如蟹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凯,只有在R挡的时候才会开启吕泰搽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垒赊弊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沦棉,当然这也没有异议锈叮韧,但是和奔驰S级对比之后蹦刮罕,就能体现细节上的不足了别,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撮扯仙。   本文导航靡扦猾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鲸、G谎菊、QX亭断商、FX耽光菲、EX傅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛立握毁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肝雌扒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赦,趁着2013年的尾巴闷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些漂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑财即唤,提高车型动力嘿,一方面也使车身稳定性得以提高没娩。2850mm的轴距虽然没有变化譬存,但是空间分配上阑复,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拱拔。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚼柬岔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烹酱观,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点美贤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闻,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓤,随着车子的启动礁圈挎,展翅上扬诵。不过这款车的前脸上畦朔,我们并没有发现雾灯的身影拒。   与前脸一样开,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唬欧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砷娟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来门侈萌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猜潘鹊,博得了不少的关注凸。大家这么关注它肯定是有理由的垫党,名图定位于索纳塔8代之下携跨、朗动之上喜,依靠丰富的配置贪鸿平、合理的空间和稳重的外观内饰滑枪,实实在在地填补了中间的空缺盟。据了解十仇略,名图上市后将会有8个车型瘁沉爽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啊?曝光北京现代名图详细配置)壤刃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逞拆,1.8L自动DLX食,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型分说看。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赐,启辰R50X为8.28万鲤淋幂,MG3 Xross的售价为8.47万元靖疆冉。按照车型划分来说喜,启辰R50X属于紧凑型跨界车牢搔,MG3 Xross属于小型跨界车沃杀为。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矮骗。但在外观方面邯,MG3 Xross比启辰更都市绦、更适合年轻消费者鲍纪秋。   启辰R50X   外观方面烙垮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板你,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娥姑鼓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm春榷悍。由于增加外观套件次,尺寸自然会比R50有所增加漏,不过也仅限于外观上难淋,轴距依旧为R50的2600mm杆勒烩,同级车型中算是比较出色的数据添覆火。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韶泵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窖头位。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喂蛊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素委棉己。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顶夯。   侧面变化不大疙熊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颁系。典型的跨界车必备配置行李架挂硼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置届帕讣,有了它的陪伴迹口,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讥猫檄。看似设计复杂的尾灯耍蜡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趴嫁痘,也正是它的出现脚弗号,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寄棠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功趣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砰,虽然MG3 Xross的售价更高礁镀,但在配置上却没有太大优势夺。启辰R50X中装备的倒车雷达苍骇薄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辞谎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性败舅,同时对关注度和销量也有较大的影响冒焙行。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况多喝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椒。另外氦傻,天窗也是大家乐意看到的配置亩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黑文。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钾等。三点式倒车雷达舰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枷勿池,也让尾部的整体感表现更佳翟厢。   本文导航侠炒荆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臂廉?”每个人都会在心里问这个问题靖遍窖。它是个新来的家伙秘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惋糜俏。“这不就是3系的Coupe版本吗痉烈评?”有人一语中的巍夹棵。故事讲到这里似乎就可以结束了雀效,但事情真的这么简单吗堤枚?当然不携赣矮。在真正去驾驶一辆宝马之前川京,我们无法给它下定论俩袒博。于是问题变成了戊纤:“4系是一辆什么样的车浩辖峡?”   几个小时前(11月12日晚)汉,4系刚刚在国内上市屡抗倦,售价59.6-73万元课筏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人府,但不管你是不是4系的潜在买家粹宪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情快济玛。因此未署,我们为什么不暂且抛开一切杂念偏粕,而单单去欣赏这辆车呢耙?   ●外观腾咯:若要欣赏骸两,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寺毒,中国官方名称435i 豪华设计套装氮涤。仅从外观来看刚方,这台车并不能给人很强的视觉冲击力该橙。原因很简单达弥,它的确太像3系了蔡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虱堕扛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此显天纺,4系如此像3系(F30)膳骑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盲桓袖。大家难免会因此而看轻它城,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晤勘。再瞧瞧6系荣画,虽然与5系和7系的关系不一般酥,但它显然幸运得多滥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姬盼窜,即便这辆车没有装备M套件寒饶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溅痹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现昂惦,从这个角度看汲蟹,再也没有人会说这是一台3系了辑恐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吝横差。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嚎恳池,易成为人们眼球的聚焦点凉,有些喧宾夺主的意思疤忻插。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朵氖。不过轮胎的配备让人不免有些失望葛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7需杭芥,对于435i这种动力配置来说瘫蹄,225mm的轮胎确实有些太窄了事领。   从车头到车尾几藉奈,你的心情会越来越好僻丝陶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腔躬龄。细看尾灯造型韧,它更扁更犀利筷,与3系有了细微的差别仁,配合流畅的线条眉唐怪,再没有旁枝末节傅斤,给人赏心悦目的视觉享受传裁融。   ●内饰脐:领导瞄套,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剂? ? ?   4系的内饰应了那句老话禾牡味:“以不变应万变”构。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胁姆。为什么这么说磊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牧晾金,如果真的会有人选择这款设计套装街际,我只能说是萝卜白菜各有所爱了澳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人信,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷譬光,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及始密憾,不如回过头来看看那些被你所遗忘浅蚕,或从未关注过的豪华品牌糯警。在它们身上尾串癸,有你难以发现的豪华品质徐镐,也有能够让你折服的豪华配置念缆,总之宏,在选车的过程中徒痛,尽量不要做的太绝诚汲,因为买车不是跟着别人的感觉走勉法,选到自己合适的才最重要彭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氖榔跋,又考验耐性的工作拍惮。往往在某一个时段有一丝懈当啬颂铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氖。网上车市最新推出的《抉择》栏目房且,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臂募,做出全面的分析与指导伺,以同级同价兜溪磕、同价不同级等角度出发哄,全方位给您最全面的购车支持薄邢。   X是一个颇具神秘感的字母卸的擞,我们经尘芙铝眩可以在电影中看到这个字母的出现琶手健,往往能与这个字母挂钩的人物蓝,若不是什么超级英雄逆倾闭,就一定是罪大恶极的反面人物贰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型布,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盆号。由于种种原因美维当,这些汽车界的X-man无法全部到程屑鹑,而今天出场的这三位下罗秃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解檀街类。   两款日系一款美系即,这样的搭配或许有些欺负人绦妊烷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人词蛙吠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疏。作为ABB之外的豪华品牌稍低,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穿癸,都在顶着巨大的压力在中国生存者们蘑。当然羌卉斡,它们之间的生存状态可能有些并不相同氢芯啤,这与进入中国市场的时间平输恰、推广力度功、价格等多方面因素都有这直接原因蜕。SRX扑狙、RDX和RX里喷,既是同时拥有X标签的SUV车型辅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隘斥涝,这样的巧合其实并不常见沤试凹,但名字的相近却并不能代表实力和销量案。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锯齿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹商丰故,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浓秤巾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狼熊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胎,将其取代的是刚中有柔量沽,粗犷与细腻的结合体翻疙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痊。   本文导航霸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知体骸敖,很多汽车厂商都为国人做出改变瘸揽亮,纷纷推出加长版轿车秒巢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲸投。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵竟屋。新车在天籁的基础上加长了135mm耪,但它真的只有加长这么简单吗全?显然不是漂参,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挟鹅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腾,新车定位要高于普通天籁班兼割、迈腾雅阁等车型全德士。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹿窗,与之前换汤不换药的公爵版相比限完悉,全新车型有着非常大的改变衡爽梆,它注重车内空间形疲拼,更注重后排的豪华感受雌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浆溉,主要竞争对手为丰田皇冠漆沫挺、马自达929等车型救。公爵自1960年以来共推出过10代车型泪即惶。之后公爵被日产FUGA所取代顺坊淬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出划。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脖,新公爵版的车身长度完全领先于对手内降,并且在轴距方面堂窜称,全新公爵版也击败了其他金正对手烁隘赫。在车身尺寸方面稼湃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谁袍踏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诽努懒。   新车的前保险杠经过了重新设计停套尉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敛笆态,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次品肥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惧系,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逗垂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗣呛掀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溉。但全新外观并没有显得笨拙辟裴芭,相反侧面线条看上去更显硬朗垢,同时还提升了豪华感溅单。17寸轮毂采用了全新造型辫删,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腐。   同时新车的尾部也经过重新设计擂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低某内,让人心里觉得踏实莆褪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中楔氨芯,这也是日系豪华车惯用的设计手法黔汤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驼耸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盘虱。   本文导航蘑草鲸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心软。不久前附揭,哈弗H6推出升级版霉徘,现代ix35也完成了小改款接劣慧,今天我们就将这两台车拿出来比一比郡娩捂,看看在汽车领域内抱廓吼,中韩的差距是像国足那样不争气详乔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岸茫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大色,而且发动机的选择也更多晚掸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檬双僚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扩酚。售价方面两车差别较大亢补,这一点也一直是自主品牌的优势所在羚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酒碧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窗桶。   外观遍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敞,比较明显的是在车头嘎赔粕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溃筹侵,另外在车头下部进气格栅锯倦幕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皋拌刚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹊剔文,不过因为仅有三款1.5T车型稗乃泻,因此他并不是今天的主角诡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侠琉雀:第八代索纳塔)隘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肺垂蓝:全新胜达)芍衔荣,两者在ix35身上很好的结合在了一起攘父蓬,看起来既有轿车的美感竭,又不失SUV硬朗的气质澎肪。 外观配置对比承:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肖澈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脓舅,优惠后的成交价在15.84万元左右晤粉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近级权烷,因此我们拿出这两台车作对比裁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淋瘁挥,除了天窗刮寇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能态管,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备床。   车身颜色愧究褐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喝揽惜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伦懈茨,多了一个闪铜颜色的选择尚。哈弗H6颜色也足够丰富舷,平日最常见的白肋徽、黑浇、灰椭董、银都具备佃褂妮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色填,基本足够满足消费者对颜色的需求此。   外观小结丧:   外观方面我认为两辆车都很耐看田,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言念,因此更显时尚陛、硬朗拎梁。哈弗H6外观也很不错密策泉,可以给人非常沉稳踏实的安全感瑟参,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版樊绷坝,外观就更不输给现代ix35了芥。更喜欢哪一款见仁见智棉蔼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比外杭。   >>>慎防购车陷阱涵吝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捷?当然是因为它空间够大糕迹誓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敌兢炭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翻酗?或者说什么样的MPV算好寿屎?多大算大襄突?今天茧零狡,我就从一个汽车网站编辑的角度辈搬,跟大家分享一下我的标准和看法士春汝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铂蒋葡。   在我看来茄努怠,对于一款7座MPV来说竿。大家应该首先关注它的乘坐空间拢,特别是第三排乘客的乘坐空间识。因为以我的经验惫书,7座车型中嫩储,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艾桅。要不就是顶腿莫啤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苫冗耐。所以在选车时姥,这一点大家要尤为注意悄嚏,否则第三排用不上瞳截,倒不如少花钱买辆5座车囊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咀。   第二个关注点是后备厢褪枫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间授韶。很多7座车型在展开第三排座椅时堡立赁,后备厢连放个包都费劲了拢假汤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候觅肮,有可能一点行李都没有吗琴谜危?所以这一点推窖,大家在选车的时候也要注意桶船恨。   第三点是便利性媒伶粉,这个除了日常的储物空间外攫黑修,还包括第二排上下车的便利性负袭乡、进入第三排的方便程度等寒钾晚。对于7座MPV车主来说笆伞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伸。一般来说前排往往是孩子爸妈诬统渺,而后两排则是父母和孩子磺联,可以说是老的老沪敦涉、小的行汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人京。   开头长了点慑讽,主要是跟大家分享一些经验焚顶,下面我们进入夏朗评测抹,看看它的表现如何毙令。按照刚才说的毒竞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鬼。至于外观创、内饰搏鸡、动力等残韶酞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玫头,我们稍后再谈窜泉。   ●乘坐空间呛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湃,一辆7座MPV宠堵毯,前两排的空间肯定是没问题的爸书热。比如我身高175cm思,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拴拾旗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靶,靠背的角度也可以调整30°左右体。前者很重要精蹿,可滑动的范围越大袭编,和第三排相互迁就的能力也就越强沽刺。   从上面的体验来看燎碌燃,至少从腿部空间方面来讲帛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驮晚藕,而且进入第三排也并不是很困难疚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何馆惰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm感季,几乎领先于所有的同级别对手琼矮,所以相应的喇郴炯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诵。另外有一点大家很容易忽视的是歉熟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寒逃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任派,而较窄的第三排(受后轮骑储鲤、后悬架影响)则只乘坐两人肛宪侮。   与夏朗相比弥多木,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适校,但空间本就不大的第三排还要挤三个人此,满载时第三排的舒适性可以想象鞠舜,一定好不到哪去淳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绕,而且五个座椅都是三点式安全带赡,都配有头枕继洪,这也是其他车型都不能比拟的一点苍黎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅信醒毒,比如长辈腿脚不方便进第三排昆斥,那你大可以将儿童座椅装到第三排麓,这个很多对手真没有判握岁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缎鳖,到2013年11月新车上市储,短短4年里温,观致汽车为世界带来了太多惊喜逗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿魂镶。新车迟迟不上市臼射仓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腔缅菩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嚏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扮间缄。是骡子是马嚷疗入,终究得拉出来溜溜法兑喝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品储,到底有没有想象中的那么优秀试骗?趁着这次的试驾活动拨翠,必须让各位清楚的了解真相地顷甜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞界韦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顶斥?这是个很敏感的话题敲,却在任何一个场合都不得不提挂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荣姓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磊绅驮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萌,而非决策权渗透兽帝辖,这个是一个需要十分明确的概念媳敲。   综合来说掂倍,您只需要知道沉:它是一家合资公司管涡,也是一个中国品牌身钞昆,但是它的发展不受制于任何人沟涝凸, 并拥有独立的疮沪镀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掠晴敦,制造的也是全新的桔痹桅、面向国际化市场的高品质原创产品翔兰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棋肥搭,副董事长Volker Steinwascher石清仁废胶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悍,前者曾是大众集团高管毯嗣,后两者则是举世闻名的顶级设计师弛违。所以在观致3的外观造型上林惜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溯拭砂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盎覆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泼弧哎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阑,车身尺寸玛微、腰线的丰富程度等饶桐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寡。如果一定要说有什么特点的话忍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伴。   不过浩,若是细细揣摩这款新车唤稳解,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屁勃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疟。而由法雷奥代工的前大灯泪篡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霉级,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铝迪荚,如果您愿意再多支付一些费用矩洪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邪覆梁、大灯自适应开启及清洗等配置扇煎。   除了前大灯内的LED转向灯之外邢臂,后视镜上同样布置了LED转向灯谎沦,只是LED二极管贴片的间距有些过大丢,点亮之后似乎缺少那么点感觉当醚叙,而厂家的工程师也很认同我们的看法撼姬,表示会很快对这种设计进行改进岭耪。而后视镜的特点是宽度很大撑峨绒,可视面积优秀阮痞,并带有电加热功能霜奉弛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称入钱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑愤么,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诡丹认,无论是大灯垃、尾灯组布局抚篇,还是倒车雷达的探头布置等等标菇猴。而很多时候冀撂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泛乖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品港盖,设计师的固执被得到了采纳潭。   有一个很好的例子来阐述这种情况狮篮癌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筋挠赌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钱潭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的达。用厂家工作人员的话来说窟册,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饯笆桐,必须成双粗袭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准癸:LED光源+导光条喂法腿、双倒车灯掳、双后雾灯鸥瞎抬,灯组的供应商仍为法雷奥恍匿味。   尾灯组本身的效果相当漂亮办私吕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寇,但不得不承认的是丧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芹。双边双出式排气管坟蒂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到椽慌管,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茶氖踞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泥钵徊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糙府,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汲橡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玛牢。轮胎方面观致3也是十分的给力慷丹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品莎黑,因此马牌就成为了唯一的选择典,对于消费者而言自然是件好事梯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拈辟凭,这款产品显然更注重驾驶舒适性都,但规格上似乎不那么亲民赊菊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5薪省,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了好牟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中硼亩坷,虽然市面上可选择的车型非常多悸梧,但是想要在其中选择出一款空间够大盘,配置也不能太差的车型唐清,着实有一番困难躺横晦。近期我正在为选车而烦恼碉让鹃,裸车预算在10万元上下郸班缚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镁抹,所以对空间的需求比较大帛桔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上图母汲,今天锈,我们就在这两者之间卑涕尘,来一场空间的较量愧林雇。   飞度共有5款车型脊匹肉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雄,骊威共有8款车型虾圭别,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雄。此次对比文章中关扔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驼碱篙,两者指导价分别为10.42万和10.58万啃极赁,并且在上海都有一定幅度的优惠栓冒捣,实际售价两车差异不大奴鹃履。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怯肉魔:飞度时尚运动筒趴,骊威中规中矩韩火。   在外观造型上换段,飞度外观饱满幢,硕大的前大灯哭捕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)程闲栏,不过现款的外形并不显落伍拓港高。骊威的前脸进行了重新设计滔禾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狭,不过整体造型依然中规中矩苇牵慑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潭,飞度长宽高三维尺寸分别为替骸确:3900×1695×1525mm栏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稼签侗,轴距为2600mm邢乐险,从数据上看壁躲,骊威具有绝对的优势党。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弊间断,请继续看下文淳香。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秃李,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强财娘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捣贯煤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎解饺佬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攫卡。另外淘泄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异母,飞度为前后盘式烂,而骊威为前盘后鼓蹲谩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正塘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牌外,对提高倒车的安全性也会有所帮助起檄胆。相比之下少琶扑,同价位的飞度没有此配置掂免,有些遗憾膝。两车都配备有掖椒ぃ控钥匙芹,飞度将掖劾肽穑控按钮集成在两把钥匙上疽,而骊威的仪祝控器与钥匙相互独立间坷鲍,而且仅提供一个颐校控器老固卉,不过两车都装备发动机电子防盗系统切。" "  现在出现了一个有意思的局面墩呻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车害,而且还有像大众汽车那样略汝臀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伴领抖,在大众汽车之后硅袱际,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宋贬泌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍日商,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酿。下面我们就来一起看一看这款车稼虐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喊伶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗融枯慷?不得不说乱,从外观上来讲腥肮五,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踞和帆,购买它的人们萍醚,更多是在预算有限的情况下追求实用性八倍娘,谈不上什么审美喜好吗危偶。而全新爱丽舍的外观设计惟,明显向前跨越了一大步凸皇都。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人徽诫衔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贝惩沦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滩捷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的费体套。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乏肮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咐危。这很符合中国老百姓的用车需求闭必。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佛殴埔,注重舒适性趴,但行车噪音比较大旧挂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俺售羌,除此之外咳,车外再没有开启的地方师煽度,所以笔者觉得使用起来还是不够方便味恢霞。除此之外间膏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顷嘿怯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氯踌纪,属于全新爱丽舍的卖点所在弯量。   本文导航宝捂:" "  一直以来涉坏弹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉促日孝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浆,但始终让人觉得有些激情不足太喜绅,与犀利的外观不太相符铅澳。日前聪酚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机畏,传动升级为6前速自动变速箱磨翻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坡鳖,提升了该车型的整体素质宦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胶,在外观内饰方面变化并不是特别大儒瀑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舒彤,新款MG5 1.5T也不例外啪轰。如果说红线彰显了运动气质踏膝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妻。   新款车的侧面造型与之前没有变化椽肃澎,作为强调运动的1.5T车型瘁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烁。车尾的变化也不多笛玻论,远观基本上发现不了变化所在钦胃。   本文导航规:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剂秦盘,而在中国市掣豪狻,两者的竞争更是激烈龟维副,A4L一直在销量上处于领先地位驹,但宝马必然不会轻易言败壳,所以我们看到了宝马316i的上市陌鼎盗,其价格下探到30万以内擞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恒,豪华品牌捆、售价30万内竿喂杜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足靶妥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣借。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剂,还有手动与自动可蚜∶拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据桶碍描,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凶彩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距较,并且我们看到官方定价方面青杉澜,316i进取型甚至还要便宜8000元挞,不管你是不是“壕”填辛添,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恒凌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了操坟,在大部分城市田,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笆挡喇,所以过多的点评话语我就不多说了行辖,谁更好看都是自在人心的事为秤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聪,但是小编还是要尽到自己的职责疽祈外,必要的展示必须得有休,下面就看看两车的车头正面大图对比堕镣闭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厩胸尖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了非伎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欢谰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郎勉厂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了美舍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果围没芬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位会。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饭髓沉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了透胆股,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菱,不过这都是个人审美的问题了年晌槽,整体两车的外观设计还是在一个水准上奥啥隙。   轮毂上局,两款车作为车系入门版车型脖匿,都使用了16寸轮毂陌退摹,尺寸相比各自中高配车型是小了些笑炒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎距潜陪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昏叉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎变扩虎,并且在胎面宽度上比316i更优粱享丸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掠,用一款中级车以较高的姿态切入市掣 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诗按,按部就班的推出了中级车GA5伤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型单墩拼,而随着国内SUV市场的井喷斑让,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声齐藩。   好的产品才能抓住消费者喀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力灸。在今天试驾的这款GS5身上笨盛仿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蟹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椽效狡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潮的?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念投箩拓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壕摔虐,看上去却十分洋气扇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伙官、1854恍际、1680毫米檄喝该,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吮,这也是国人喜闻乐见的犬酣。   车头的设计略显凶悍诚,设计师称设计思路来源于雪豹途。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计受辜牵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顶糜娄。前大灯采用了透镜式的设计睛诧函,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罢檄碳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的檀免,这个考虑绝对够实在付。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搽潦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昏蕊滇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怜霓含,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视僵莎。   在轮胎方面该枢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的输韩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎城。轮毂的造型十分普通呕,只能说看上去很顺眼比较实用吧酱。   尾部有一个明显的掀背设计黑亮别,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉科。尾灯采用了主流的LDE设计篓乃,搭配大尺寸的高位刹车灯翰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卤宠,辨识度也更高文肝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菱示疚?是豪华奢侈的奔驰S级和贾峨,还是“上天入地”的路虎揽胜稿蔼是,亦或是驰骋四海的保时捷911面绿粳?对这一价位的车型来说略唱,什么才是决定性的购买因素始兜?是配置还是性能擒松?车型对这一价位来说到底有多重要歧?要回答这些问题当然还需要专业的解答苯潦徽。今天泼碧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摄忍缎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级己赦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜了螺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车现。非土豪们赣,退散~   由于有200万元这个限制腹阿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讣辨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汐病,但市场有20万左右的加价充纽弓,且并无现车堡皑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绍趣年,这款车终于摆脱加价胯,进入平价销售阶段旱盒,当然能否买到现车就看各位的运气了舱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版小猴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的相恭,但跑车的身份无疑是最拉风的湍幌。   尺寸上实在没什么可比性惜吓蹄,加长S级无疑是其中最占长度优势的汝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呜,跟标轴S级还真有一拼缕,巨大的高度也傲视群雄尼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势圣。最后我想说的是涡沤硷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到构兴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挖,公平起见还得排除车重因素淖涕。别看S级一副身宽体胖的感觉染拎经,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匠敦雌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卷隙俺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敖沪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酱踞河,别吓坏了后座的VIP徘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞳屋,但也确实相当可观了弟,不过由于这款引擎还是有一定年头的枷,其276kW的最大功率是三款车里最低的临犬苗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哪努。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倪佬拍。不过写到这儿我很想问一句七拭文,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叭从,就能成就今天的丰功伟业冕,是这样吗皮惰怯?就算这不是一个伪命题华,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痛。那么称泥,历史能代表什么唇?之前贫,我肤浅地认为级唇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讣宪逆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娜棵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的难岔凰。 ●何为中国专属寂递孟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衔哦:S400L两款疼栓木、S400L混合动力一款夕、S500L一款帽斥辖。相比世界范围内的S级射,这些车型有三大特点梯:全部为长轴距版共壁课、全部为汽油车旅、S400L两款车型为中国专属恰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焚颈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长殿蹈菠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机紊竣怀。因此闪疏,中国专属的S400L与它们相比旦灌橇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蘑奶惫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炕唬撮。我们已领略过S500L的魅力何,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缕。   ●外型答:更长酚、更宽炊勿、更高瓷几,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狸扣赫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匿,尺寸上练,它比上一代车型更大随厢呜,轴距则保持不变丸怒。从数据上看哭拟呈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸蘧ち,但落实到实际的视觉效果拇诉,我想没有人觉察出几十毫米的区别市。相反谷泡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搞瀑慰、霸气很多付暑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棉拆啡,根据车辆配置的不同粹,全车使用的LED数量有所不同惠。我们不知道具体车型的LED数量叉佩屉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的面穆,它足够惊人漠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怠誓、中国市潮闳椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菲。对于中国人来说标嘶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绍,中国人将有更多合适的车型可以选择锻硅。同时淡任姆,市场竞争日趋激烈沟,汽车售价降低涸、经销商服务更好殴。   作为目前全系的入门级车型检空吞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萌杉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受担群棵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用华。对于S级来说魏屉丁,无钥匙进入功能十分重要戌恋,没有它袭冕每,许多车主会无法接受凉。   如许多人看到的一样钉兰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子飘。在奔驰车上冒谁井,总有许多你也许永远也发现不了的配置堪朴甫,它们中许多都与安全相关苹范。比如S级全系标配的自适应制动灯理陇地,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浦肖炮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓟俄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杏浑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翅汞田,什么是MPV车型贸接?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唇镐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衅寇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型澄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型誊。是MPV簧抽酷?是轿车敞枫卫?还是旅行车信?这看起来确实是个很有难度的课题撩么,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孝。   当然这次大家不用只听我的一面之词浚廖幻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艾坷,而且他们一个是马自达5车主萌寿,另一个是沃尔沃V60的准车主鳞牢楔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比禾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型守。   首先登场的是胡正暘沧括,大家一定不陌生慌闭,他是我们汽车之家评测团队的成员写,今年27岁繁竿,算是个文艺小青年昏河囤,热爱生活硷澜卯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峦砂,刚刚新婚不久够,正是对未来充满希望与热情的时候垛呛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谭,如果家中添丁的话浆戮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辟颧。   杰德测试车刚刚来到编辑部合,胡正暘就迫不及待的去体验了剖难,据他所说到炉藤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了壬,属于一见钟情饺擎寒。另外从外形线条以及车身尺寸来看缮娄,杰德都和V60差不多潜喘事,是辆旅行版轿车的样子芜揩赡。   当然外形只是一方面画,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刀闯位,特别是第三排座椅淳。实际体验了一下店,将第二排座椅滑动到最前面的位置苗共裙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量雾癌,头部也有四指空间卡鼎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单让,之前的文章中我们也有过介绍芦罢牧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法零孔。   更多精彩视频伟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下檀镀牟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琉纲释,表现基本上与V60相当粳碴蜜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牢酪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芒挥,在放倒第三排座椅的情况下缎瓶,用同样的一些物品存放来对比诽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哄,而如果使用上第三排座椅艰侠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了句怖该。   胡正暘对于杰德的看法钝蕉:   首先杰德样子很好看迸泌悲,够时尚呐,年轻人都会喜欢塘董荚。另外横疵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大违技,但是内部空间利用率更高弘,实际空间体验也让人很满意纯违闯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间型,这点非常不错告,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暗详。   不过它有个问题辜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了费棚艇,只适合短途出行躺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谋,如果需要经常外出长途旅行的话檄,5座版车型更合适虾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV同藕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跋笑。近期戮,2014款雷克萨斯GX400推出市晨教仿辍,作为小改款车型典疟酷,此次推出的新车在外观方面做了改动食,同时在配置上也有一定程度的提升颇慷帘,动力则保持不变晨拴,售价方面与老款车型保持一致翠酥,提升了新车的整体竞争能力蒜创。下面跟随我们一起来详细解读这款车型势娇侮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忌剃垦、308抡、408豪办馈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凛巴疾,现在又来个301粗,不要说是消费者嘉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菜。这就是紧凑型车市晨呀肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霸。东风标致301矛头直指桑塔纳俄箔欠、捷达和昕锐锯,我闻到了火药味囊渴。   11月19日上市堵丘,预计售价9-11万呈劣,与雪铁龙爱丽舍同平台鹊,只有1.6L一个排量柏铆,变速箱有5速手动和4速自动可选炊巫人。以上这些是东风标致301的一些基本资料盖蜡物,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逻嚎够,因此从很早开始便陆续放出各种消息际但,以增加关注度溪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同摧径盆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寡呢鞭,为全系顶配表。咱们从标致301的身世说起孤,先把头绪给理清了秘夹拨。   ● 东风标致301是辆什么车沧森?   听到301这个名字识,大家都能知道搪,这是标致的“3系列”寝死侧,但307儡、308听过篙密徐,301却是第一次听说狼。其实301的身份一点儿也不神秘形,大家都记得富康吧诡舅渐?富康是雪铁龙ZX缴现逢,后来在中国改款改名协剩篙,叫爱丽舍楔停裂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阑涂,这是它的第二代产品改为,而301克碳,就是标致版本的全新爱丽舍乐,它们全都是一家人继户。   对于大陆市场来说慷撼恒,标致301是张新面孔弥岔,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘘,之后陆续在阿尔及利亚槽、俄罗斯等许多国家上市敢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慧日盘,同时休坞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烷掂。它将被销售至世界各地悔舜陇,成为一款全球化的车型酗挨车。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吭钠但,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呐猩,标致301的外观乍看上去没有什么特点锻。你可以猜到这款车的定位了陆臀世,30岁上下澳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漓舵。   其实301长得有那么一点像508词陶,这是很正常的搏需,毕竟出自一家门吴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膝恳睫。要让更多人接受幕柏,太个性肯定是不行的冠,所以这个设计思路挺好禽咕吕,也应该挺对中国人的胃口构连妊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潍挡戈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜂、捷达烧退、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陵豆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些其铅荆。不过它的备胎又回归了185mm矗,而且乃,可能是出于成本控制等原因悄,备胎使用了不同品牌的轮胎董坍。   我个人不太喜欢标致301的尾部镀,总感觉哪里别扭饺科藩,也许将来出个两厢版会更好看秘娇充。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少形,而且中高配车型都有撂,比对手厚道实河。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足馅扣,温度适中说,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芜圈碾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亥须,他们不仅发明了西餐餐具氨:叉子睬哪,还孕育了诸多跑车品牌淋菜可,比如弹:玛莎拉蒂陡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车深:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)道。   ●外观颁潜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车记理,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级量档、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舰,它们都是标准的行政级豪华车活樊,有着一副不苟言笑的严肃表情芯另,外观线条规整唉,那种气场让人敬畏敌猜。   而玛莎拉蒂总裁则不然骸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芥汗私,但气质却截然相反辉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钎,标志性的大嘴咄咄逼人绞枪榔,意大利人对于设计确实有自己的卓见鳖爽。   如果将总裁与同级别对手放在一起屏,它无疑是最夸张肮划、最具美感的嫁泪。这的确也与细分定位有关系糙嘲,奥迪A8捕宦唾、宝马7系这些德系豪华车都以低调骇逞、沉稳为不变的设计主线抽,更多的在表达权利钨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斡。而意大利人则不然耽胜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哄,即便是这样一款行政豪华轿车登卢,依旧坚持了张扬的风格儒。   这是我第一次见到新总裁的实车翔蘑换,它确实比老款要漂亮迹碌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤良叼,而新款前脸带来的侵略性更具气质浆耸。   车尾相比车头略显内敛谎,双边四出的排气管成为了最大亮点环匣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桨入恒,聊及为何选择总裁时祥汇,他满脸诚意的跟我说崩舒:“好看!跟找女人一样冠响,好看净患卧。”“呵呵剩布,好吧米。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着币,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳劝,卡钳由Brembo提供纱,颜色理论上是可以进行选装的坷。轮胎为倍耐力P ZERO系列墨,前轮尺寸为245/40 R20丰兰硅,后轮尺寸为285/35 R20驳恐可。   ●内饰孪尖:运动豪华是主格调   置身车内溃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荚绅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计金,显得有些过于保守了殊盛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升案渐嚎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坡鹅孔。   方向盘直径略大侨保吮,背面配有尺寸硕大的金属拨片观俏,手感很棒烫绕虱。导航系统为Garmin羞那,7英寸液晶屏尺寸不算大辉奶,中规中矩蘑尺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栋邢勤,已经很少遇到长相令人深刻峦,而且相当满意的车了按磋辖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焙挎,价格低裳,与同级别车型竞争性价比十分突出风。但在长相一直不怎么给力敖稳泵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搐缕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了度峭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准楔贫,不走伪高端路线的致尚XT堆猩霉,其动感的造型非常独特粱蒋。在我看来贸却,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出共,购车群体越发的年轻化费勿。   说他年轻公托伺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狡绵,这只是时尚的一部分窝检。   前包围的造型充满了视觉张力呢发兑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饶舷痞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赂惫施,显得非常动感扑很溉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奸煞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枢葱千,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醋弓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO却,这也是在向合资品牌看齐很刃魄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馅。而在车身尺寸上渭倾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皋,与他同级别的对手相比有着明显的优势貌蔽赏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帝惋绩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绷卜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盛起。   致尚XT的尾部同样不乏亮点克,上窄下宽的造型十分饱满朔袍兔,而且显得更加稳重脚。尾灯的造型修长播禽,且正好与车头灯遥相呼应帝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窖,动感姓晚姑、年轻肯秃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熬刷,虽然仅有三款车型配备此装置募镁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迪埂,想必也是极为厚道的歼悉酮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好貉埠,我是汽车之家刘涛陪策,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氓蛊实,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擂轨婪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”模通宪。时隔一年后的2009年海,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馈,选择它的原因博炔,用三个关键因素涵盖藕怠湘:“外观内饰漂亮蚕、静音好封督、配置高”缴啪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呜扳梆,作为老款车的车主埂,带着期许盾肺烙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翔,有了下面的车评并。   注释漠:为了方便大家阅读毁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碗,描述为“新君威”家媚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受首奶苔,以下各个环节的评价用满分十分制辈,做点评很悍鸡。   评分标准收趁床:   及格靡黑酒:6分   表现尚可奢:7分   表现优秀饥搽:8-9分   表现完美凡赊:10分   外观剿:先天胚子好髓,改改更“时髦”   改进评分感扒习:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恢咳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计每策瞳,应用到了现实量产的车型中赁垮。在当时霖橙,245mm的胎宽卧露臼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拈,毫无疑问是走在了对手的前面唬速。这种先入为主未桂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅黎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刺,说君威有一副“好相貌”函磁,我想没人会投反对票瘦耐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赁九酪,18寸的大轮圈不仅保留勉参,而且换成了密辐条设计乓,前格栅的修饰笺玩,在视觉上显得更为立体嘶般,但就我个人而言更喜欢老款绩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诉泪肌。俗话说“7分先天防每,3分后天”秦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帕,应对国人对“时髦灯具”的要求蔽创,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弯钙,坦率讲媒,不是我喜欢的风格沟粒残,如果换成一辆科迈罗丰,我想我会投赞成票戳矫。后尾灯仑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烩丹,视觉效果不错绊坤,灯源亮度不刺眼臣,亮起时不会让后车问候“家人”慷项丰。   内装皑湿藤:对不足进行了优化售切仓,细节仍留有遗憾   改进评分恫佛褪:7分   我必须要承认编揩玲,我是一个对细节做工异常挑剔的人饰。从2009年到2013年鹅阔,新君威经历了至少两次改款升级燃肺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勺,仍未得到改进赣。强迫症对于细节的不足锨龋,只需一眼就记在心里筏镣,每天上车看到就会不舒服莲襄。尤其是磨,新君威的前排仪表台与座椅之间椒唤,留给司机的跨腿空间并不大湾,当你磕到膝盖外侧时肛,你会嘬着牙花子团齐,蹦几个“脏字”峡彩哩。   聊完了不满惩,我再说说好的地方使齿。日常上下车傅私搓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置千烫不,我的09款君威开了4年跑了5万公里眷,座椅的“敏感”部位蓝僻,已被我蹂躏的起皮卯躲诲、掉渣宛妥徽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱京稀,视觉上显得极为邋遢始。此问题疵郎克,在新款君威上得到了明显的改善五舱无,侧翼立起的角度变型邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像食零,但此问题我跟厂商确认过厕,确实为真皮)喝栋搪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妥假。凭此一项歇勉,拉开车门的印象分就能加不少番。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分儡,我的老款君威在二手车出售时第媒,就因为座椅皮面老化的问题滤陌庙,被“扣分”凶苏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悍闹拢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谐,好了许多午纯。8英寸斯、带有触摸功能的中央显示屏酗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰聪坟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雇幕丢,在实际操作时显得华而不实孪羡。多数情况下要调节温度想弛散,只能用手指去“抹”承,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擦挺链,并且无任何的震动回馈提示波烯苏,行驶中操作不够人性化蹄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溺旧,相比老款的旋钮控制锨,视觉上科技感更强怜。实际操作时违垄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差曙。尽管支持手写功能础,但表面手写板的面积很惺镄霉啊,如果手指较为粗壮唱巩,表面面积不足以支持对手写区域的要求款挥。索性为缉纤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朵。   小贴士海燎:针对上述功能的操作“鸡肋”夸欠旅,我向厂商做过咨询认戈。对方最终给出的结论是逞妮,此功能在研发初期楔低菱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估副串,停留在几年前蓟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稍相翁。   仪表盘上的这块儿液晶屏掏屉鼎,支持多种信息切换查阅人,视觉效果自然更时尚配妥,也符合当下的硬件的升级进化潮流秒。但币就,仅就我个人而言伟,我认为任何一项技术的进步与应用卫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哎隶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求会淡,所以仪表盘的车速指针毁底,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敲,当你想从正常模式切换至电台模式时挟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翱,时间大约在2秒左右盟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筹,因为系统的升级扑彭啪,所以导航从路径开始到定位确认导航淑,逻辑上相比老款车型洗览,要合理很多闹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趣,被彻底改进靡。提个建议睫兢吼,新款对于路径导航的语音提升诺尽,在路径判断时匆匿冀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胜努,如果将“请在下一个路口右转的话术”兔届授,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炭嗣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响何。整体效果帕,高音有提升苟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匡。以往那种“嘣呲袜驮囤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匙,无法在这套BOSE音响上找到我佰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车跺逻?加长版!与其给那些改装厂提供生意淮炬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芭忻庇。近日怯独驳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狼辅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上认祷冻,这款车就要正式发布了啸,海外售价14万英镑起革磊掣,约合人民币138万抬裙琴。国内250万以内应该是不要想了凡馈亮,土豪们还等什么粪捐,赶紧再加价20万下手吧M芘邓痢(注释豹操俩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秸盼,外观上并无过多区别们任,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伍姬,因为用三个字就能总结编衰:没区别疤雹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纶。除了实实在在的空间优势陕墓道,那种与众不同的气势也是重要因素之一崎,这种毫无区别的外观歇笑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恨尝。   英国人果然内(men)秀(sao)恼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拣蹿玲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铜薪,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹈浆犯,原本的中间座椅则变身中控台萍,提供了空调蜜菱、多媒体舰疗杯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娜仟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糜。动力和传动系统方面潍肛壤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唾。   总结柯疮:路虎揽胜L目前仅计划在中国亭、中东地区和北美市场推出忌辅牛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弦。另外沙嚎行,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型估膳毖,预计广州车展发布笛虑。土豪们继续准备银子吧拐。 免责声明膛:本文仅代表作者个人观点玻,与环球网无关钱尘肉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锈丸鼻,对本文以及其中全部或者部分内容挥、文字的真实性匈布床、完整性缸倡铆、及时性本站不作任何保证或承诺衔,请读者仅作参考讳豪抡,并请自行核实相关内容圃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相新律,那就是新一代天籁·公爵氢尼霓。早在2008年6月狙雾,东风日产就推出了天籁·公爵东卧淮,它的外观杀、配置均有别于天籁其余版本崩坦薄,更加高端大气上档次崎购。也许它不是最走量的版本诞,但绝对是天籁系列的一面旗帜箔稼。在让大家久等逾半年后吨,新一代天籁·公爵终于露面垮杆,我们也第一时间对其进行了实拍娄。据悉季,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啊。 『注糖蔡:为方便大家阅读彩淘,文中天籁·公爵简称公爵版汤雹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梢,时而艳阳高照吕鳖洞,时而大雨倾盆抖炊氰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点物兽东,与身旁碧绿的草地相得益彰劣。我盯着它看了许久揪,心里盘算着持们:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泞?   嗯碳,画下草图之前得好好思考这个问题底德潮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹤锌详。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错节,唯独看起来太眼熟酵别,对旗舰来说这可不是好事春,在A6L甚至A4L面前另,A8需要更多长者般的自信扇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸习:六边形进气格栅面积比以前大了不少锋,而且线条硬朗到接近于矩形斜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稼啪场,从前脸横贯而过乐迸,再加上全新的矩阵式LED大灯柬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊切颗,它是A8这次改款最重要的升级之一萎清,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堆讼。以前大灯为例氰虑,分为远光董价、近光蹬骋、转向/示宽这三组逻盲,所有光源都由LED组成拆完川,通过与摄像头精、夜视系统尖、导航系统等部件的协作领饶,可以实现几项很有趣的功能陇污腿:   在Auto挡位开启远光灯纫戎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆殿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啸突,瞬间关闭部分独立的LED灯体旧,会车结束后钡垦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态团猴团。在整个会车过程中尉,对向车辆的位置一直不被照亮膏,而其余位置能保持远光照明状态孔,既不妨碍对方驾驶员视线撩亭,也不影响自己观察前方路况淋颧,相当智能都辰。   当夜视系统探测到行人时函秽避,LED灯会连续快速闪烁三下硷,对行人起警示作用暖壳结,如果夜视系统探测到牛尽版、羊之类的大型动物输,LED灯则不会闪烁蔷佰伯,避免对动物造成惊吓臣禽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侩鸿型,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睡纠。另外它的转向灯采用动态效果描,灯光朝着转向的方向滚动点亮烦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕官,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磨,提高安全性降躺缅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脸跋删,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酷,有些来自室内的模拟演示勘糜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仕,看看这些功能的实际效果到底如何赤赦。   跟前脸的改进相比礁,车尾变化幅度要小得多活貉骋,主要集中在尾灯部分退,线条更加瘦长蠢草、扁平煞喘,视觉效果更干练罢。除了那个“A8”标识怂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娄伴溪,看上去还那么年轻运动悸谷,缺少沉稳气息唉戚假。再打开车门一看下童桅,我明白了骗稿敞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴硕伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萍苦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贡女汹,使用了和路虎卫士相同的发动机僻,配备了六速手自一体变速箱想,以及许多高端的配置京伪。让这款车有了很多吸引人的地方救焙涧,但通过试驾恭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感魂辉。很多设计还不是很成熟稀笑浮,尽管这样聘捞樊,这款配备了柴油发动机的SUV范,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驶澈币,依旧在同级别具有很强的竞争力弯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恨,尤其是大灯组的设计吃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穗蹿弦,都比老款看着更有质感菊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撂襄舞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讣朵窘。此外彩,中网的设计很有层次感古咐,运用了一些镀铬饰条伺臂,也让这款车的前脸显得更大方翁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娘,钣金工艺还有待提高汤。   车身侧面造型亮点不多锚渡,线条还算比较和谐吧胁际,亮银的行李架比较好看猫,但实际用途不大蓬。车窗所占的侧面比重较屑纭,稍有点显得失重露阂拎。四个车轮显得很粗犷愤焙壬,轮胎品牌是玛吉斯搭匠纫,成本并不是很高郝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虫,注重排水性能裴伶庆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沦邓。   车尾的造型比较臃肿铣汀龟,相比车头来说些扳峡,造型并不是很美观氦,尾灯的轮廓没有什么美感可言澜哨,轮廓显得比较生硬箱。车尾下包围外观设计的不算太成熟晚联,驭胜使用了三点式倒车雷达必,在实际的体验中玖温,探头反应速度稍有些滞后祈昆,给驾驶者的观察带来一定的不便悔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糯另收。   本文导航坪簇看:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弥骡忱,已经跨越了整整40年吴坦换。在这期间铆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讳摄呸?当这款全新君威GS出现在你面前匹胺雷,这个数字就已经不再重要牧辰。每当我们回顾历史京可,终究也是为了更好的感受当下铂飘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史萄伸,的确也不太容易考究弓络,所以话不多说童晒硕,马上进入主题汗。   君威GS是别克君威的高性能版本胁晤诗,作为其最明显的身份特征脚掂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俯耻,攻击性十足的设计让人印象深刻榔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梁搬耸,采用盾形设计鹊登,显得非常紧凑面刮。大灯部分全系新增了日间行车灯硅疥阶,整体造型与普通版君威一致帘,仅在内部细节上有些许不同童。   车身长度隘哆巨、高度比老款略有增加耸,宽度和轴距均未改变逃传挡。侧面线条也是延续了之前的设计壕,十足的运动紧凑风格里蕾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莆,十分醒目酶娃骡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂砂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坷谢,更显紧凑赊。LED尾灯为全系标配犊,灯罩经过熏黑处理幌,提升运动感迸南苏。作为动力更强劲的运动版车型凤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恼,同时也满足了更大排气量的需求胚乾。   本文导航翰:" "  近日沦渺放,奔驰MLC的效果图再次被曝光狸珊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缔肌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计协侨,融入了轿车的设计元素尖。据此前的消息脐韶,该款车有望2015年推出该论。 奔驰ML   从最新的效果图来看缸奴取,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿味画楷,拥有相似的大灯造型深烽深,以及下保险杠的设计及胃粉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈独底。此番设计目标很明确摆冒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歌咳。   动力方面也来自新款ML跺尉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嵌陇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宦,峰值扭矩400Nm互,编者猜测未来MLC将会延续该动力夕魂上。不过估念,MLC未来还将推出AMG版本充。 责任编辑糕斗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新细浪豹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心林,然而对于消费者来说帆极骋,可选择性太多也未必是件好事谴谷费。许多车型的定位都非常接近太便蝗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格标颗,那么它们到底谁更运动钮,谁更适合日常驾驶袖,谁的性价比更高呢到惠蛋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滑腐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寞橇,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸥颧搂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扒撬,其它车型在20.78-25.28万之间怂惊谢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万色捍途,价格适中胺,而且动力和配置都很不错惧抚踞。反观翼虎另,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万密绒踌,但翼虎胜在配置丰富县、动力强劲仿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万染曙算,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色攻场翟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坡珊屡,这听上去有点意思屉侥贫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拉挞何,那么结果显而易见瘦败,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翟伪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泪。然而消费者大可放心桃股霉,CX-5的动力也绝对称不上弱雹琼葛,尤其是市区行驶叛烙,它的整体表现很轻盈几,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泻杏鞍,没有涡轮发力时的突兀感港,这让它驾驶起来更为轻松恐夸。   无独有偶答谋额,两款车都采用了6AT变速箱戈鹿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点显祭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楼。可惜的是苟赂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片风扣幸。另外疙惮僻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桶车,常规的形式很容易操作沮县侧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虫,并不易于操作班旱娄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距貌内廉,与翼虎也有将近3米的差距媒谰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脊床素,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兰淖藉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椽弥。   油耗向来是日系车的优势所在婪,CX-5的发动机压缩比高达13:1百犊显,并且装备了i-stop启停系统效,这让它的节油表现比较突出醇熔。在气温32℃煽燎、全程空调禾风们、车载一人的情况下戌残,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隆挡,其中经历了畅通和拥堵等路况衅棚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哗瑞。同样路况下鸡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右光涎,尤其在开空调的状态下蔫,翼虎的油耗表现实在令人担忧哺卷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甫蛊霜。   作为一款城市SUV食譬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吭卵,都采用了多片离合器式中央差速器洼,并带有四轮电子辅助制动功,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吾徘。从我们之前的测试来看存概哼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虾燃,所以脱困相对轻松一些吭。不过在这里我们要告诫广大消费者犁糯躲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统为镶,但两者的定位都是城市SUV帝,越野并不是它们的强项搭拦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标麻还,油门踏板的脚感薄描、方向盘的转向手感裸趟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邻锋报,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纲陷。值得肯定的是佰砰寥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恒美食,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弯。然而相比之下尸笺扔,CX-5的整体感觉更加轻盈仙,它开起来并不像SUV杰船,车头的反应更快淀,油门踏板的调校也更加线性蒋嫉,而翼虎整体感觉更加沉稳剧京,底盘扎实扣冬膘,但或许是由于整备质量更重的原因热袖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揽薄。   就驾驶方面而言隘茧,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲍漆食、油门线性袱疗、操控性出色姐贯舜,可以用“好开”来形容屋酷蚀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讹倡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冻发腊,但翼虎的发动机输出并不线性胆错,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度图。另外浇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉香,加速祭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显购广稼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睡水。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沧鳖煎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凯驶,放眼整个市橙丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见禾无挪,基本上5个手指头就能数过来返努,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吠。   有关于新款E级外观虏闭、内饰及空间方面的介绍酣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帛锤。在我的这篇文章中硅据,主要关注E260L动力方面的表现茹悄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暇,最大扭矩则达到了310N.m涉芒。虽然排量并不大刨悲,但是通过加大增压值衡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手软。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窍,对于这款变速箱灌,我想大家已经很熟悉了玲。只是我想再说一次怪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挛,但在日常驾驶过程中誓配侩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酮。大多数情况下温和脊逗墩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验节姜。   只有在深踩油门的情况下貌坍朽,E260L才会爆发出他凶悍的一面倾酗沦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阿,你也可以说他动力输出不够平顺岔冉。   一直以来帽滔,我都极为中意E级的悬挂调校法瘁人,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吨遁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逆怀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慌胺婆,我挺惊讶的兼歧拧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凌缅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拘馈。可是仔细一想宋,也很难怪宝马会这么着急搁坊港,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峨陕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚂。据悉慌,宝马4系Coupe将在11月12日上市粕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庆。(注喜县烈:为方便大家阅读娇孟封,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枫督,在你初见时暑,很难相信自己会喜欢上他纲。因为你花痴于帅气拉风的外观半,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔡芳,那么他的表现自然不会入你法眼藉姆。但时间久了讽欠,你发现再帅的外表也会看腻铜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煽钵互,放松不下皑嘘。这时删,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孟梦、运动但不难受的座驾纲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车项硕,除此之外吗钡靶,他还是一台很顾家的车年成氢。   没错填,他没有特别帅气的外表焦农,没有特别强悍的动力狡帽席,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识努将屁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔑句。下面讳品,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哀梦曙。   ●车头造型犀利纫羔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙催疾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孩摆赣,定位低于大众鼓鹅。现如今十杏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伤芍,而伊比飒便与POLO出自相同平台邢歧斑。因此在车长等诸多细节上亩仓久,两者都十分类似弛簇沁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惦揣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长躬、1.693米的宽度诡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痴沽话,这点确实让我感到吃惊参差,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一记到。可以肯定的是五拍卸,你无须对他的实用性产生怀疑叼。   你有没有发现锣煞巫,他的日间行车灯隋暮庭,很像同集团的老大哥奥迪A8豁桓汝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惹痢榔。但毕竟纹乐郡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挤崔假,他的目光也需要这样嚣张帕。   从车侧过渡到车尾汐痕喉,顿时觉得吼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稍,从凶狠瞬间变成温顺溃天。我揣测不出设计师如此分裂的思路惨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溺场。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鹅连,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卧鹊,而在我们的制动测试中烷,他的表现也确实不负众望钦。我写这段话的时候摔馈伍,一名同事从我身后经过说了一句瓷绕:“哎私,这轮毂挺漂亮的”妒弹。确实涵悍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弗首,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卉恐工,在我看来另外两位应该是300SL和964隧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100录钎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞬故,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机麓。   直到1949年童,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功手炼词。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镜,速度竟达到每小时 132 英里堑星弟,不仅完成了试车帘,还一不小心成了世界上最快的量产车型叛跨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兜,正当捷豹稳步发展的时候搜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骚结,给捷豹带来了高达300万英镑的损失群圃谓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺混画台,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绊,英国国宝爽荒劫?人类想象力的结晶羌冗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阶按,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他功酗肛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type般舶缚,正当捷豹稳步发展的时候茧恳喷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拍闷,自内而外散发出优雅迷人的气质办蹲撤,在这份自信与优雅之中臣淮锚,还蕴含着极强的力量感轿沉遁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俗穆寇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晚脾。   作为E-Type在21世纪的继任者磊杭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秆潦署,他更是一台纯粹的运动机器卞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代托。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信县,刚刚我试驾的是一台量产车惶怯灵。即便是用再前卫的眼光去审视厢记,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渺滴瞧,不过现实就摆在我的面前壳辉,它的的确确是一台量产车捎枢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顿。所以庐久嗡,还是让我们先合隆下巴涉客、收起惊讶我,一同来了解一下这个叫XL1的家伙概始哩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盖宝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拈桶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叉,而等待总是值得的丰镶蒂,十年之后的今天巾豆县,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1位。   ● 外观飞舵蹋:旨在降低风阻   关于XL1的外观忱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒋频罐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞭舶茫,他们的心中只有一个目标妙伟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解替,也皆源于此嫌厦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醚摩,轴距也只有2224mm胁,如果用世俗的眼观去衡量煎,它甚至比一台大众POLO还要星放俊,不过也正是因此淮肮,它才做到了POLO永远也做不到的胁烹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锻镭峡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锑敝挛。   出于降低风阻考虑肋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沛,面对这样的设计前鹊遍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捷哦看,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杆懒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮畅慷怜,大众XL1的目的只有一个粹颁,那就是降低风阻吻还瓦。而为了达到这一目的突,传统的外后视镜已经被摄像机所取代靡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钞,不过相比于传统的外后视镜鬼寺,如何掌控与后车的距离是个问题坝融逢。   ● 结构领接:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想眷攫帆,除了完美的空气动力学设计外党薄玻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俏。作为一台重量仅为795千克的车型森届,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炊女,约占车辆总重的21.3%惋汇,除此之外坛蓝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哭镐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烈迫剧,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛苄浴,复古而粗犷的外形讹靡,彪悍的身姿蹋淳艘,经典的圆形头灯潍,这些都是我选择它的理由嘉苔。那么在我稍作白日梦之后淀晴,请各位看官赶紧打断我的妄想坚操,拉回到现实里陈,假如我的预算仅仅有二十几万的话孤敲蔽,那么好了冒磷,牧马人买不成伦臼,自由客或许能让我望梅止渴耍。同样复古的外形佩磺,依旧是个好选择抄穿诗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品私,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话田曝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尽。单就车头来说骄扰侵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寇。简单中又透露着经典的味道衫漂。另外迷放,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条取,突出了力量感虱,Jeep的家族风格立马突显寡卸呢。   车的侧面造型同样如此风格抚,走向笔直膘仙,简单饱满洛起姥。当然不能仅仅介绍外观设计黔,作为一款SUV教,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俊,离地间隙205mm川海诲,应对一般的越野路面足够了午啸。   车尾的设计十分简洁钱画凄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秋钎耗,小巧又十分有力量感黔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尚菜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耽。从总体上看宋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诽兼俩。   本文导航蘑活洛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堆鼎,而“侠”自古就有不同定义鄙悼,“言必行彩毖嘿,行必果邓,己诺必诚垮虏乐,不爱其躯挛嗓肋,赴士之阨困就纫绵,千里诵义者也谓之侠”冈搪甲。他的形象亦正亦邪散情,游走于主流与非主流之间自成一派弯矩褐。随着近年来刹稿柿,国内越来越多的人们匹盖靠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哪戎丢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绰蹦筛,开始在国内市场发力舜。其中哗,路虎全新一代揽胜运动版缄怜,向无数消费者展现了一种精神毖雷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肚稍。   路虎全新一代揽胜运动版媳捌梁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概税,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歼,它的独立特性被设计师完全释放衔。如今翟辨,这款至今为止速度最快坷屯、相应最迅速杏、反映最敏捷的全新路虎感步,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俩斑矫,冲入国内汽车市称衫椎住,夕阳下一人一车残,古道中虹危怒,说的是情义无价纷窘朝。谁人不为它心动狸?路虎全新一代揽胜运动版祈,驶入我们心中!   65年来精衅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者事拷宛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渭。如今废湃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驮狈十,再次席卷世界秒漂贸,那完美的车身比例糖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棵龚食。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘘:4850mm*1983mm*1780mm舞厕零,前后轴距2923mm牢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梆,3.0 V6 SC汽油版HSL芳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谋坪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴角,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型熔薄。   姿态万千的路虎揽胜运动版罚桃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垫掠,无拘无束的气撑廊住,气宇轩昂的出尘之表鲸陆墒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹割咕颅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒托凉,厚重的前脸伺粗,配合后倾式格栅设计瞄,更突显了它的自信戌。发动机盖上两条凌线刚强有力管,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹焕疲吭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体故。   车身侧面线条的风度也极不平凡篓炭龟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疟场叉,带有亮黑色指状套件芜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牧,装有亮黑色装饰边的后视镜目,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致途斧靶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辑芍,这些铝合金结构的轮毂分为父轮:19英寸5辐式铝合金轮毂档醋宋、20英寸5辐式铝合金轮毂篮佃、21英寸5辐式铝合金轮毂誓彻看、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂长埂潍、22英寸5辐式铝合金轮毂毒,无论您选择其中任何一款汾,它都可以陪您乘风破浪衡翁你。   路虎揽胜运动版