两市早盘缩量震荡 传媒板块涨幅居前

时间:2019年11月16日 08:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)天坷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍签骑鹤,所以在这篇文章中惠奋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )五苍凉。作为整个车系当中的中配车型五甲嘘,MacanS绝对是性价比最高的一款提。只需要多付出13万库芍裂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元券。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炬缮:10.9万 车辆总价(含增值税)碉莱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雾阜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凸,当然这些选装件也个个价值不菲奠侮。毫无疑问惠从效,我测试的MacanS同样选装了不少配置躲,加上所有的选装件之后擂溉乏,车辆的总价也达到了79.79万耪赎隘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm白鹤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陷牡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巢掠,比中低配车型长了18mm墟惰。从数据上看啃,MacanS除了高度和轴距之外填,都要比Q5大一些瘫碴胶,但是由于MacanS车身足够低矮及衰村,所以从视觉效果上来说幌两滴,MacanS的车身显得更加紧凑抠,也更加运动妊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骏饰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder草喉霉。如果光看前脸的话善,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo融纶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带和慈强,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条航。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矗茶娃。如果不选装的话落,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18死蕊碳。   MacanS紧凑匙矗、简洁的尾部设计帆扒,充分体现出了它的运动风格联,简单的尾部线条用最平实的设计语言绩蝎词,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炊抛股。同样运动的还有它的尾灯恒,狭长逛、扁平的尾灯造型虑苗,与尾部线条搭配极为和谐武懊,起到了画龙点睛的作用将藤萎。   内饰方面琴来,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荷室,运动中不失豪华感汇窜脖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘无耿仓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晾擞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挠禽脓。但是有些遗憾的是匿骂衬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藏搏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音劝猫吃,感受并不算太好挥廓。   Sport Chrono组件列蘑,包含了中控台最上方的计时钟酱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统襄耍。只有选装了Sport Chrono组件晨孩十,车辆才可以进行弹射起步帝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少起涪,但就算是为了那个做工精致的计时钟位罐,选装Sport Chrono组件也是值得的即炔,毕竟1.8万元的价格美侩矮,对于保时捷车主来说也并不算贵免奥。   换挡杆周围密密麻麻的按键混,对于接触Macan时间不长的人来说何焦,绝对是个噩梦恨秸孙,想要记清楚它们的准确位置蛾,真的不是件简单的事情肚。起码在我开Macan的一段时间里公评么,每次操作我都要低头确定按键的位置省炭,真的不太方便独牢脾。" "  在国内提到奥迪豌屡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奢佬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蹄漆栏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成搪贸!,这其中就包含SUV以及小型车店酱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膘起,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乃?   在外观方面瑟袍,奥迪A3延续了家族外观设计抬辅烁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肚恃楞,用在这样一款小车上显得更有气势背,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棵脆毁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扔董,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朽傲妒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉韶艘黎,辨识度非常高何,同时大灯下部还带有清洗器胆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能木烁浦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型高,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多衰颈穷,至少看起来没那么晃眼赌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰香释,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蚀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堡氨,起到了很好的效果撂亢盾。侧面的造型上在A柱位置最高挠衡铰,整个车型几乎以平直收尾锌佃脸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辰,同时让整车侧面看起来更大一些烹穿。   A3的车顶采用了黑白色的设计催,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玖惠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谜什,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间领,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霸,轮胎尺寸为225/45R17水,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂譬堪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鞋惰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现里烷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉襄九灌,整体呈现梯形结构沉诲,尾窗底部与腰线持平店堤郊,尾窗面积最大化保证后方的视野敦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计华贯,不过内部也采用了普通灯泡光源孙港立,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成艹科ィ好吉乐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闹罚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墨诉蔷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的昏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吗计限,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大材糜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耐票,S80L自进入中国之后伍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钵棱密,但它所具备的那种低调内敛的气质屑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选位垦。   2014款S80L通过对细节设计的改变藐髓,让自身在没有经历换代的前提下闹点毯,进一步提升了性价比孤烯糜。面对强手如云的豪华C级车市尘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感防检,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手借,想要抢占主流豪华车的市沉馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孟航,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刑堑搏。   新款S80L对前部进行了细微的整容腐快,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感遣,同时也紧随时代的脚步勉隋。相对保守的前大灯设计另刑,已经不再能够满足时代的需求钨砂颁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯馆覆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言横狈,但至少与时代接上了轨糜趁假。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垄,近5米的车长和近3米的轴距表现茄,让它在尺寸上并不会有劣势僳菇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娶绰书。外后视镜新加入的镀铬设计仇咖屏,虽然是新款S80L最显著的改变之一疥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苔匡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格察卸燃,沃尔沃式的家族化尾灯造型筷赁瓤,成为S80L尾部最显著的标志性设计赫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拆粟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击据尘场,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兽颠。   本文导航   分享到酗禽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌具腹芳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钎翰剁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程拿缓ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市麻孔解。不过旗下的产品线也过于单一拷蓝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钢逞,所以便下探市陈锏捅选,推出了紧凑级的GA3车型梆贰射。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手醒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出方。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搞酣簇,也可以看作是GA3的升级版车型辩厦,依旧主攻家用紧凑级车型市场扳。但是作为升级版车型夯昂,GA3S在外观设计方面有所升级恨惹管,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉部。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型究,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耍,使整车显得稳重而不失时尚感让钒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碌榔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粹享、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动射亥儡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氨麻希。此外识挤拌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掣品,为双五幅铝合金轮毂闯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藏弊慑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哥惭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长射、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凑,传祺GA3S的造型设计并不落后努颂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腊尉缮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胆蠕识,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仟,12万出头的价格或许已经超出你的预算付,但是无论是从配置还是动力来说毕舜,值得去掏这个钱棋蚂。可能我这些话有些官方措辞请班,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讼令腻。   1.0T嘉年华外观宪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致禽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阔揽。为了搭配这台发动机晌咆跑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性埠谷阿。   内饰部分森创:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侈拆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点噬苗呵,这个级别的车型非常少见藩。但并没有设置外部开关芬,而是需要进入屏幕内关闭蚊七。   本文导航   分享到枢瞎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外噶才,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炬,与大众168万的海外销量相差无几娟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轿郴,依然凭着一款SUV车型起,在国内获得了不低的曝光率案胚逝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巳付。今年4万台的预计年销量侵币,相信有一大半都将由这款车完成媒。虽然这个价位区间的SUV里芭购,无论国产进口都有不少车型可衙臁,但路遇科雷傲的几率依然不低凤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢认糜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢位簿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郸。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型熬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备婆体,并保持了雷诺一贯的安全水准芍蓬。而今天我们试驾体验的盒凰,正是这款车的第二次改款叙丸犯,已于2013年在成都车展上市持额壕。   外型上激拐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化檬匙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型授蓟埃,倒是显得有些“萌萌哒”昆艇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气爬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶取。   侧面造型上赂巳憨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时此涛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘漆貌全。虽然尺寸算不上大旁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的部娇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揭假,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条埃。另外通暑遣,2.5L发动机搭配适时四驱系统部杠衅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僻墟。   尾部造型依然圆润褂膘,和略显呆萌的前脸很相称脑缺。上下对开的尾门很实用芜痕妇,节省了上门开启需要的空间卧溪拾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹅,载货坐人两相宜寡啸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虐藐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蹋爸桥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜郴斡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诞然。当然违陵很,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用踌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脐替、大黄蜂伴、救护车等“老熟脸”们会出现薪泥轨,编剧还添入了不少新角色仑帘撤,比如老牌人物“探长”石拟共,军械武器专家“十字线”闻椽呐,以及人造变形金刚“螫刺”等孝掠。对于最后这一名小角色而言扭谅,它的“身价”并不算昂贵掂芬狄,并且在现实中矮鲍,它的综合表现也算是可圈可点咀肌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多板疾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墩泡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科递,说到这里乘葱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泛渡纠。   言归正传替奸,牺牲自我儡固弹,从而使“大黄蜂”更加强大脸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中其纪蹄,想要拥有它并不难显禄妥,最低11.99万元就能圆你这个梦徐,只不过它不具备变形功能拴。   从设计以及尺寸上就不难看出镁遍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潦身萄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理股哪,所以对于大部分人而言傅绩断,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踌锻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘屯俱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酪村,具有相同的特质的车型还有福特翼博撑、标致2008法宠。在对表面参数对比后箔蚂唐,创酷的优势还是比较明显的镁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陇谓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哦,平和的尾部呜盲、延伸至后翼子板的尾灯组哥午、向上提升视觉的包围等等弘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狡,当然也没有明显的不和谐感伶节。" "     对于英菲尼迪来说鸡椭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌极,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磨桐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期良堑撼,这最为主打的当属轿车Q系列魂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50且毯,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量信溅和,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汇遂雌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受樊邦蔑,而今天犬喊赤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘎划唇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佩绣少,就是英菲尼迪的G系列产品屡跋隧,而随着采用新的命名方式妹驮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菏,从之前曝光的一系列的概念车来看累,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咳茎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溜蹋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象壬罕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉眯,而带有这种印象而来的就是洼喜稗:这车动力强么违绒弘?怎么看就像是卖外形的呢饺?   首先在外观上催,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骸据,采用了更为吸引眼球的设计思路啥涛紊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人处胶霞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高从孪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凡矢街,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掂,同时也充满了一种力量感构。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方句氛倦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厕槐比,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观峰巨仕。   在车身尺寸上阮舜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泰抛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准故,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅入惧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份还厘呢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蠢赊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中难繁妥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巴蔬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸第,在这个级别算是中规中矩滤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列航掳扒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要领睬多,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钎峡守,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茨鸡,同时也保留了圆润的线条风格侥杆申,尾灯的点亮效果依然印象深刻线绊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准傲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滤,这样增加了尾部的层次感纽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业列碍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多上,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冈萝,并且入门售价也仅10.98万元星钞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淋幢侩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缕秀残,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斥团溉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宋界酞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搬构缝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些髓和抚,但车身上的差距并没有售价来的明显裴窜,因为锋驭真的比它们便宜太多了虾。除了合资对手以外贾酵垃,它10万元起步的售价粕家,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吉。   铃木锋驭的外形设计上茎鸡,我听到最多的就是两种声音幻蔚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢爸诞,而另一种则是感觉外观不好接受矩邪,很少有介于中间位置的人蚂戮,毕竟外观是一种很主观的感受亲拒,仁者见仁智者见智鳞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涝碍莫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坚损趁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劝醚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闯棺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刃极跨。接缝处体现最为明显皇,而且它在内饰配色上也相当讲究背涸锌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位界,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷校毖罐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯勉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锻,售价为15.48万元骸俩釜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辽拾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疼期涧,性价比有多高了霸鹿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刃竟。况且锋此,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勾郊,还是非呈确强ǎ厚道的坛。   本文导航   分享到酥垢舅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涟下,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升岁鹊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动松晾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亭,这作风跟大哥卡宴如出一辙朵毙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价漠具:68.79万)在选配后价格逼近90万元察,而且市场上目前一车难求奶纶。那么问题来了侍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垫齐厕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淮脆,到底这两车有什么区别督灰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镀,帮你捋捋思路劝啦抖。   注覆竞片: 实拍车型为MACAN 2.0T牟,为了让您一目了然氖锯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陋烯。   内饰泡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及删纺际,可以说走在大街放眼望去到处可见谜怀井。基于目前的消费理念蚊寸,如果花20-30万去购买一辆SUV廉抬粉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痞叛、实用的内饰搔粹密、以及良好的通过性谢舞,另外还要满足偶尔越野的需求考肃。面对人们如此苛刻的要求保雹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锣圭踩,看看这些车究竟能否满足众人的需求绵诫茂。相比其他媒体的评测方式谢柔,我们易车选择了多人评测的模式杏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夹填,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捅。    此次我们挑选了7款SUV车型内般辰,分别是衡握笨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逢戳残,分别来对它们进行详细的测试农,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眉狙胁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剂:25.28万元   市场优惠冠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妈捞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辩唱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刮钾高。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足髓佰棉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肃肌稼,看上去更加的协调妈。   至于尾部方面隧辽霉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摆济,乍看上去有些沃尔沃的影子怀成,整体采用了立式的设计风格淖冉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲昂,尾窗位置比老款更直也更靠后掏。   小结啥第:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗜刃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象间菜董,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姓视,前后不是很搭调搔焕,尤其后部的立式设计茧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乔宛,但空间利用率上则会相对减星巍,比较适合那些舒适一族陈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糖恼:25.28万元   市场优惠魏绦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了识琼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涡林,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车庐忿,新车的整体造型十分具有张力掣,五边形的进气格栅更具立体感蚕冕前,镀铬装饰一直延伸至车灯内舷蔫挥,大大增强了整个车头的时尚性俏软闺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疚掀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叼梦哭,但整体并不是LED的灯组设计陀失汐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惯,在视觉增加了整体感的同时卉氨宛,也大大提升了整车的运动性艇。   小结伟普:马自达CX-5在几辆车中么凉胶,我认为是最具动感的一款变答,整车前后比例十分协调孤贯,外加搭配蓝色车漆誓八,使得自身更具个性外。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垮,详情请见后面的驾驶感受篇管徐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD房:26.78万元   市场优惠腐菩:1000元   如果不知道它是奇骏的人片搜,在大街上看见这款车暖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绰挪磷,同时也是这7辆车中变化最大的车型暗,整车不再是那么的棱角分明哪缕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉递,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿爬氛米。   由于采用更具流线的造型设计挂镁袜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捞氢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颗彩藩。尾部的造型也不再是那么的方方正正浦,尾灯与前大灯造型相呼应街夹杠,并搭配镀铬饰条加以点缀曹涪。   小结番叉:由于我个人的车型为2010款奇骏京贤,所以面对这款全新一代的车型斡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刹控锈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堤桂,奇骏是个不错的选择寐安敝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吓腐戳:27.28万元   市场优惠为:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剂,就得到了广大消费者的极高关注度釜辛匹,整体设计与上一代差别很大康,不再是中庸的形象洗,而是更加犀利的造型急邪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漆妈,前中网分为两段式设计矛华绥,但两块黑色的格栅全是假的篙典瀑,完全是用来装饰用的憋从提,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堑横。   熟悉老款车型的人都知道胎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丁倪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积维掸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肛,从而保证了行程的安全性忿抖苛。   小结腿坡:这款RAV4整体添加了越野套件槐锯,所以并非其原车面貌瘫鄙俯。但无论是否经过套件的选装澄宽擅,整体的造型还是十分具有潮流气息的苹穷,另外值得一提的是管,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诚纬缆,依然是几款SUV中表现最好的票涉锣,注重空间表现的朋友们值得考虑侵守次。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版得:31.58万元   市场优惠赔缔驳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冷,所以变化并没有其余车型那么大川,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了小箩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堵栓氓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格歉寝极,棱角分明才是其主基调烂。   后方整体没有太大的改动温队,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芒,设计很好的与前大灯相呼应茨毯师,夜间看起来十分的醒目卸侈朗,整体也很协调缕。   小结分:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看昧达,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勿幂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纬肩酣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的龄迷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咀纯祥,途观还是比较不错的选择搐价。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虐谩:25.28万元   市场优惠茬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿探椋克斯的外观俏,那么这款翼虎你必将也会喜欢篱,因为它的造型就是一款大号儿的“肝阅啄模克斯”乔。单条镀铬饰条所组成的前中网厘,显得整体十分的修长滑顺冯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点白全动,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牟敛抽,提升了整车的档次柿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隙奶悸。   小结涧:翼虎是福特家族的新堵恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感桑克斯的身影漠辉,而对于新款附常克斯的整体造型忻魄,个人觉得还是很不错的订,那么如果您要是和我持有共同的观点抹钝糙,并且想拥有一辆SUV车型镜棉哺,翼虎绝对是首选范围滴混。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夕躲嚎:27.69万元   市场优惠圣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奢适,但随着Jeep旗下车型不断的改款熊硅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匡输世,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息提,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配保,圆圆的大灯以及垂直的中网擒,无疑均是Jeep最原有的样子咸风绷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惰,无论是后风挡还是尾灯缚,都为方方正正的样子譬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龋哇。   小结茨甩救:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟绾稹,淳朴造型及棱角分明的设计齿,在保留Jeep家族血液的同时筋,也为整车的空间做出了较大的贡献浚赤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伶谩,详情请阅读后面的文章寸畴碘。   外观总结颅烦书: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铃,基于每款车型的特性坑修,有的为小改款未蒂舰、有的则为全新一代龄,所以有的基本没什么变化尝橡歼、有的则“面目全非”獭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孰患握,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别罕究粟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味譬额,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息玲诫。通过每款车型下方的小结鞘埃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前便岗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窍畅,你可以理解为营造纯正的氛围瞬笆勺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蜜憋撬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致廊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倦淀怖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剐苯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妒绥,绅士气质是宾利的“看家本领”潜。往往穗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拼修扑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去螺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛔时。现在酵百拍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揩集。自古以来徒,“Speed”一直是宾利的性能标签琉涤崎,以此向2003年垄断勒芒冠鳖攻、亚军的Speed 8赛车致敬村坤。    作为宾利历史上最快的量产车型馅星,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洪现善,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烧空,当然科,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可府。    伴随著经济实力的提升卸返滩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烘募,当你身处被“泰禾北京院子”兢凑剐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹲玫,肯定会追求更高层次身份上的匹配兴。我几天前去宾利销售中心奔敲,它长廊式展厅规牟瑁宏伟戳嘿,处处是浓郁咖啡香稿滦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杀,对其购买力是不置一丝的怀疑盯鸽捍。我想莽,只有宾利虱灭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逢搓龄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怕钾。我敢很确定的告诉电脑前的你们慷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隋茬膳,在中国未来一定能卖到脱销俱柒据。   >> 写在文前俊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年婚啦姬,英国品牌的表现令人忧心忡忡案诫匆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懂清嘿,它们目前都散落在世界各处赎疟,有的受到追捧有的则走向终点匈。即使获得成功的英国品牌集嗣,它们仍为自己贴上的“德国标签”胁食、“印度标签”的身份感到忧虑雀獭档,毕竟般秦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造订忱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慈藉、原木的袅袅余香妈写,这种气味只属于宾利写都、劳斯莱斯们谜莲巾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头攫媳售。    从业这么多年甜冯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元都兰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晨劫播,囊中羞涩遥不可及自然很重要绍丸罢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纳律。我认为一辆好车篓,应该让驾驶者舒服仕到、安静对嫌另、惬意的完成从A点到B点的旅程菜冻茄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快认滦倘,却实现不了我小小的梦事锋。我一直认为售搁够,真正的贵族旁糙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极好奇,即便妥协仍然能坚守初心聪苛。此话适合改变自己的GT Speed莆处,你知道吗祭茂?世上最难的事情就是超越自己沦,GT Speed做到了 捣弹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壁撩匡,当你启动它时柏镁隋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疗赐。   >> 外观耍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身希摊,作为宾利目前最为畅销的车型稀汤咕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坊朝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扰庇。但是婆蓝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配券,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节髓咖剧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骋鲤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傅某。当然蝎聪,大部分“土豪”车主也不在乎骋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叫缕办。    外观提升不是GT Speed的精髓抱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兴陀梁,动力灰、刚性户匙、减重上的工作任重道远该惊沙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg替,仅有2.3吨苔忿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腾扦歪。不要小看这350kg掸讲捕,几乎是一台V8发动机的重量荤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谷亨想、多连杆后悬挂和防倾杆等妈狡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怠钱,分别是Burnt Orange(橘)硕糯、Sequin Blue(蓝)丢楞、Excreme Sliver(银)合。为了凸显GT Speed的特殊锻漆类,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饰轨啦。宾利工作人员表示叔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狙,尤其是在中国等兴新市场更是突出呵雇奸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舰忻呸。    你知道胖子多么努力吗抹雹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矛涂笺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勉系。那些把高性能作为卖点的品牌煤,现在宾利也有资格和你们一较高下变伙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸航袜窝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致导撮,其尺寸为(mm)赔:长4806挪芭、宽2227漓羌、高1394爽耪横,轴距为2746mm偷。我知道顿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距文,为了让你做到心中有数天栏厦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来建侥。与竞争对手相比柿溺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弊附驳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烹了控,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车防鞘伞,哪怕国内的环境日趋恶劣施恢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弄据。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伯廉甸,整个过程大约需要22秒年漂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沫墙鼓,从而避免占用后备厢大部分的空间匙饶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞋牢峰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炕触卷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吝木半,没有法拉利暴躁疆赋,缺点恐怕是不高调斧免爱。不信你点击上方视频听听视频里声音瓣秒嫌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谅奸: 作为欧陆GT的性能旗舰全,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咎梧泵,不仔细研究根本发现不了它的区别康遍。虽然外观变化之处并不算多舍,但是对于轻量化擅跑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性糙饺。" "   7月21日克,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罗蹈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华息、北汽E150壁怖,成为第一期家用空间王冠军撮嘿靡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唱拨。它们会有怎样的空间表现浆试橇,不如一起来见证第己。 本期内容开始前蕉使,先来看看第一期文章中网友们的评论吧答孝: 好了馁逞川,正式开始第二期内容动票凑。不过简单说几句炬市,为了没看过第一期的网友们标涧掏:    你可能会发现壳畦泉,随着岁月流逝联、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袜,也当起了小爸爸霞。恰此时骇,他们对车的选择可能也有了新的取向胎浮,空间大谜奢矢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素南翻巳。    基于此颈赊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题些亥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挞庐,让大家对车辆的实用性有个较全面呵巾、正确的认识史操。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛇蹭玛、模拟一家三口郊游的情景实测然、细节空间的展示崔、实体娃娃的数据测量四个环节进行巷弗。   话不多说幌季绦,有请今天的选手吧版,登称恕! 第一环节蚂挨:堆放整理箱处匈籍,能放多少放多少    由于很多厂商盯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铆售,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啦,也会帮你量化一下车到底能装多少升滇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号频,并加以不同颜色区分锻晌牢,目的是给你呈现最直观的感受持彻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弓褥坊,仅供大家感受一下慑岁惋。今天我们拿箱子说话善,看看它们这种数据到底能装多少箱子勉咀高。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下立杆:由于时间关系瞄钎佬,我们这次只借到了骊威的低配版怀词狙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拍席差,但高配版的骊威有这一功能曙狗。 首先出场的是骊威瘦:    状态一篡害:单纯的后备厢空间 状态二悉:放倒后排座椅后的空间 状态三微荤屡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徘: 骊威一如我们所想的那样摆晚堵,空间的确是其一大卖点酵郡丁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时到泻,小伙伴们都惊叹了!骊威蔽樊叙,实力不凡镀。   其次出场的是致炫故咳萝:    状态一猫无:单纯的后备厢空间 状态二韭:放倒后排座椅后的空间 状态三鼓颁肚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惋独: 就如文章开头介绍致炫时所说分碌帛,空间究搽醒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点看叙。通过这一环节放整理箱的测试钝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呜橡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驰即:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三避:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结道法: 通过摆箱子的实战尚镜,以及上面表格数据的对比撮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迹锑。而致炫与骊威差距也并不是太大特阮,可见其空间不可小瞧靶惨棋。接下来又有哪些好玩儿环节靡?而两车又会有怎样的表现呢粮?请继续往下看晌旗。" "   今年5月稍堪税,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶测弧妻?9挡无用射?自由光深度试驾报告》)想。当时剐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测让尸。    6月汞圣尉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仑。不过3.2L版的离地间隙描常、接近角枷羌、离去角丛俏蒙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孤炯新。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戮?    几天前壳分,我和赵璞袒保、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市双擎,这车还行不行陋?    我们的第一站弦,魔都上海枢兄篓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消聪系诺。在经历了噩梦般的改签戊、等待练、登机拘荷卸、继续等待之后力钦么,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间称。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锋去弧:“游遍世界各地良错,开尽天下好车阂洁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑据嫁潮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方评沟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纬搂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纳。在此我可以不吹牛X的告诉大家眉羞,我在纽北环实际驾驶过莽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秆甲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型当。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挎,在国内也非常抢手韩苏线。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升反隘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孪伞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变访抡,基本保留了GTI所有特征达眉韶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升系,在舒适配置上也更加的平民化亮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倘孩嘲,例如两边的侧裙以及尾翼等硷霞孔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的马。但低调的外观也有自己独有的设计元素鲍凳,例如车头处GTI特有的红色的拉线媒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗅腾泌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗅侨脐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侨晦签,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm萌柑。另外裙裴,新车的LED尾灯造型也很有特色界。海外版GTI提供了红色椽趁舰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虎忙必,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吭畔画,但国产后或许可以与国内的消费见面币且固。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少没骡,我把它们大概分成两类贬眉市:靠谱的和不靠谱的犯骡。不靠谱的原因很多泊案净,有些续航里程太短句,上车就开始为电量担心;有些性能太差凰雷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刹嘲,几十万买个两门小车权锹迸,真当我们都是土豪吗蚂米惨?   不靠谱的理由千千万潜凑,靠谱的标准则大致相同仆秒弥。续航里程不能太短悍绅踌,加速不能太慢馆红崇,最好还有些实用性胎衫,价钱不贵就更好了唯纪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滦痹泼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铂,拿汽油车举例的话庙巴,90%以上都算得上靠谱盯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挥,能达到及格水平的车型却不算多宪霞阔。我们的这辆测试车是2012款的畦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吐幂。还好时隔两年轮魏亮,e6的动力系统并没有发生大变化醚令第,只是外形和配置有小小的调整奈很。   续航里程陌哎该:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧施,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群播哥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘁磷,这其实只是理论值含骡圭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磐虏,实际用车时很难达到镁括。夏天空调躲僳、冬天暖风摔茶、高速快了邢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悼哄藤。   这种电动车只是日常通勤还可以雌,但稍微有些想法缴晒涟,想去见个朋友等、买个菜微矛,心里就得犯嘀咕琅啥蒲。这种心中总有事悬着的感觉很难受剖戎弗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多客称。   由于时间原因什概沤,我们只能简单测试一下e6的续航能力让。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潞倦,其中高速路况三分之二祈郴,城市路况三分之一订碌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来殴矾,我们的行程其实就是三段罢司措,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盗誓伞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沏,显示续航里程320公里辣赫勿。完成第一段高速路程时(43公里)刹,电池余量82%(耗电17%)扫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)行,电池余量63%(耗电19%)碍漂妮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奖绥,电池余量45%(耗电18%)守撑扫,续航里程134公里(减少61公里)捅笨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贬挥舱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朗榔检,比如第一段高速行驶瘁,续航里程减了59公里瞄擂,而实际行驶了43公里朝埔淳,二者大概是0.7倍的关系截袱捞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话核敢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沮航,拥堵路况似乎还更费电一些莆粒。" "  近两年廷耽玩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮极膜任,很多大厂都推出了自己的纯电动车罗俗屋,先不说比亚迪这些纯自主品牌帮酸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粗午。今天那,我们就提到了之诺这个品牌苛围,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箩京,主打高端睹阜,并且未来也是只进行纯电动车的研发密材,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偿节。今天坦柬丢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皇藤烦,下面我们就对这款车型做一次体验善蒂。   之诺1E只租不卖苏提,租赁价格为访培墟:日租金为400元/天裳贫,长租(3年期)为7400元/月荤炽搂,现在消费者就可以对这款车进行租赁雇。   租赁价格包含哆胁:车辆上牌孺、充电盒安装(7.5小时充满)秀灯苏、保险碎、每6个月一次定期检查保养鸡、车辆维修巧许汀,7天24小时道路救援碳兔慧、拖车以及备用车辆等苇炭雇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谷徽练,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计女蓉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子观。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仟,虽然亮点不是很多幸速辣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聚,树立之诺自身品牌的辨识度岔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吴怒,辨识度极高赏观磊。 既然是同平台打造啡抡茹,那么轴距和宝马X1也是相同的勤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陶,尺寸为225/50 R17妨割叔,这款轮胎最主要是为了节能考虑势撅迪。   本文导航   分享到阔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉武,它是南京依维柯生产的车型侵,隶属于跃进品牌旗下田宛却,是一款定位中高端的轻卡产品徊警梅。该车是在2013年1月首次发布的玛酗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沸,为用户提供了更多的备选车型逢绷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)派户浑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吨甜,宝马向来不走寻常路将斡,旗下的SUV并非越野硬汉驹,而是更加注重公路操控性攻,所以在外形上也有着自己的独到见解溺播。Coupe原本只是轿跑车的特征圭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暴沃碍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后评嘿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上持夕。在这种背景之下吉,X4应运而生蕾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凳,宝马对于X4的设计便更加得心应手雾。从车身尺寸来看础,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化关等跨。然而实际感受上肮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力别枢偶。它们的关系就如同X6和X5热吮计,一个张扬侥檄、一个低调沛切。要想怂删欤酷插?X4很在行贝。   这辆X4的外观加入了大量M套件坊丹,进一步凸显了它的运动风格该劣剁。夸张的前后包围降低了视觉重心殴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凶酱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戏马?所以牛稠辜,接近角阶哎、离去角这些数据对于X4来说位煎钠,根本不重要锻擒。   和X6一样簧倾渤,性感的臀部是X4最迷人的地方碉疵糯。如果从车尾来看书,X4确实比X3运动了不少荡倪锹,高挑的腰线逼惠说、厚重的尾部都能给人很强的力量感李炊健。对于35i来说眠救攫,单边双出的尾排着实有些低调峭。尾灯的造型是典型的宝马风格矢,造型简单奋架事、大气膛毫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鼓吧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮簿,前245mm汉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洼戚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)官崩,这是一款综合静音沉眷、舒适幕祷杭、操控于一体的轮胎骄炉雇。在我看来翰蜡啤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堆,似乎更为合适闯荤。" "  原标题长拖桑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轮,该车除了外观造型犀利健搐、内饰豪华港不钮、配置丰富之外乖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呢献黄。作为一款以年轻磊、时尚为主旋律的产品头截,NX开起来的感受如何事,今天我就为大家正式揭秘琶。(注活:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糙桨卤,如NX猎、ES陌梧嗅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹦:   NX车型的外观内饰设计风格罕农如,在之前的文章中我已做了详细介绍嘘那肝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谎讨未。从实车给人的感觉来看邦,它的确做到了这点宏,不少人见到它的第一反应就是锹舶:恩夺,这车挺个性硷姬财、挺漂亮掣舶矛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罢垛费,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擅念。此外疤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯现萎冀,进一步提升了科技感臀。不过它并非全系标配麻羌,在入门级车型上近光灯依旧是LED娄侈,远光灯为卤素灯泡粹甸忻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘿蓖颂、宝马X1做直接竞争导,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芭饰订,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盒屯闯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潮篡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鹤汰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙呖荨,其中一款为17英寸拷,另两款为18英寸骄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂案彻瓤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拿劝线,在国内的售价大约1700元/条确泌。   车尾线条与前脸相呼应门扮,造型犀利悔赋拍,棱角分明煞,以凸显整车年轻抱放据、运动化的产品定位铺澜谁。同时汀不,尾灯设计十分用心挫农,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梢翁惦,特意在接缝处增加了一小块LED耿冠赫。   内饰方面独辟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准残凄虚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用渡翻售,大幅提升了车内的豪华氛围俄激。   据雷克萨斯厂商人员介绍群,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戏裙裂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吉,它的使用方法类似于电脑的触模板碌弥,并带有震动回馈功能吓叔绷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浚骆跋。此外参,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弓叔,我们咨询厂商工作人员温歧巢,这配置会不会引入中国骑,对方并没有给出明确答复堑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巍玛,作为家族中的新进成员斤岛,NX的表现自然也不会差诵停。为了符合它运动化的定位限磺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强殿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擂哥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缄。   在海外窝断赦,NX提供了全景天窗和、普通天窗和无天窗三种版本的车型箔耿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脱柏,采光效果很好耿,但无法开启始。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脖,采用的是外开式设计沟。可以确定的是币,上述两种版本的天窗都将引入中国倘,至于无天窗版车型是否会引进庞摩,暂不清楚擒娟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朽,马自达CX-7在海外推出;2009年背溉次,2.5L两驱车型引入国内擦慧崔,售价28.8万;2010年长,增配的小改款车型上市间扳,售价29.08万复碾惨,同时宣布国产意向;2012年据,海外CX-7停产;2014年沪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漓,等它国产的人此时已经老了四岁了酵。   从以进口的身份引入国内贡,到正式国产经历了四年左右的时间扯,在这四年中进口CX-7销量并不好理,一方面是当时市场不成熟券妮,后期竞品丛生将其埋没了脚。另一方面原因也在其本身氮怠,比如定价高茸、2.5L发动机动力孱弱等等墩逞瞄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酶弗颠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统激醇鸡。在测试之前味,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畅魄朝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熬敢,搭配6挡手自一体变速箱枚惟蔬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赎熟,只不过调校要比CX-7上的更为激进腺前。即便如此层戈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锣疮。   油门的设定比较灵敏嫩乾成,起步和加速初段都还比较轻盈美士氦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线欺,而不至于拖沓烂龚拔,一切都显得易于掌握色。变速箱和发动机配合的是那么默契陛翁半,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涟溃锌,只是在极拥堵的道路上蠕动时脑派努,1挡与2挡的切换有点闯动而已侨葛,问题不大师夸。   转向和悬架的设定偏向运动韧绊凶,采用机械液压助力的转向系统比较重澎提勘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗡菲极。悬架没有“忽悠”的表现暇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息躬,车内乘员经撤肭樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”将试痹。悬架后段偏硬啼溅,在弯道中并没有明显的侧倾躲父,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去村问。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捞,动力供给够积极龋端携,表现不错淋典春,驾驶感觉非常轻松工恼领,动力的跟进也很是及时肉官碳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勉戌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm必堑烤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乓僵,而且不是那种喷涌般的迸发嗣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沃,给人相对内向保守的错觉撵。   CX-7更擅长的是中途加速星裳,比如从60公里/小时开始肝行滔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赶诫殴,这几天这种沮丧感时常出现该怖。不过也正是这个中段加速的特点双诗部,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缸蓉痘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讥恐,稍踩油门就奔向3000rpm琶痞颧,便能得到很好的响应诉,仅有极为短暂的降挡迟疑闻艇衅,随后就催逼出了足够的扭矩九仑。简而言之曹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捣,容易上手贬,各方面的表现也都算令人满意却吹诵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欣淡,涡轮增压器起到了明显的效果痊灌活,就像注入了某种精神类药物坎理,虽不时刻保持着亢奋状态扒豌玖,但兴奋状态确实随时可以到来谩醛,一切都听从指挥别贝懈。这种持续的加速感可以维持一段时间硼,心里不禁一阵爽快际府,当然建玻慰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圣行老。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畴轨,消耗燃油17.94升莲钱勒,平均时速为30公里/小时枯藉,全程开启空调项蒙泵,平均油耗为13.3升/百公里棵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淋,CX-7绝不算省油的那类毯碳吞,准确的说是比较费油桅幂。另外伙本,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笆,无疑使用成本相对较高素玛舞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帆啸荡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章富眉抒。说实话疯糙,那是我第一次接触这两款车芯尽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象面颅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机来孙,动力同样够用场晒,但输出并不算线性括,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僳亨咯。当时我就在想挎拢涉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掂昆金,而如今厂家真的这么干了虚栏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统催骏,增加了几项配置癌,外观方面几乎没有改动诺鸥,图中的这款车只是增加了车顶行李架娃病、车尾扰流板和挡泥板等选装件肯棠畦。   这款帅客HR16是一款7座车型行扔,它可以满足国V排放标准垃稠,车窗后半部分采用了隐私玻璃拿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舱欣枯。当然帮曝疮,帅客实际上是一款既可以满足载人烙定迪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞠虑,所以它的车系中包含了5座客楷扰、7座扭侨、国IV物烧炭、国V等各种不同版本裳扰。   除了挡泥板之外瞳睛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肖烧酷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓣,其中的最强模式叫作“Dynamic”忌钢,译为“动态”乌。有意思的是凰柯撕,在英文里眉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孩啤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姥?——开启动态模式取节,就等于点燃了一根无形的导火线长膛。   要追根溯源的话辛考设,炸药起始于中国切起,属于四大发明之一媒,不过相比中国发明的黑火药劣,硝酸甘油平时更加安全可控骇累,而且破坏力更强饱锰。奥迪RS 7同样如此赴拉茸,它多数时候表现得比较随和权般,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仕扣辰。   首先从外观上就容易看出它很厉害伞窃豁。奥迪A7之所以独特磋素缚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恃,人们将之称为“Sportback”涪檬蕉,在我看来双唱十,它的廓更像是一只优雅的海龟萍蚊土,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烫驾瘸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呕,所以它已经不是传统爬行类的龟缆劲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息把关献,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同配谅肥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拐,让人不由自主的去稳稳扶住3到掳、9点位置瞥瘁净。   在风骚的外形和各种真皮笨贝谜、碳纤维材质的覆盖之下手,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妻假悄,这一点很好羡儡蔫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV累煞肛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龚巢。即便在这种情况下固抒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泞豹拷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佬航场:谁给你的自信卖这么贵兄?不错颈鸿捻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甘悲,它到底是盲目自信还是厚积薄发维典射?我们一比高下率斧。 外观对比敌娥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棋溺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叼袜敬,所以我决定说点可以量化的东西羞。首先燃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毛。其次可能是由于动力的原因迟括,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桔口。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上便缝,备受关注的长安CS75正式宣布上市列夺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合曝适继。在前期的试驾活动上酒壬镜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型背,并对其驾驶品质给予了极高的评价摄片祷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梦,和手动挡车型相比射党实,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莆谓假。 ● 外观内饰的简单介绍弓娥戊:   在外观方面宛栓蓝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掳薯逼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陋,甚至连一个小尾标都没有屯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿达妊,但1.8T车主可能会对此有一些不满钡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓖块,轴距为2700mm酒顶稿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5短硕取、奔腾X80以及哈弗H6构叫,CS75还是相当有竞争力的疲,它的轴距和长度最大滑,宽度仅次于哈弗H6卯氰,高度相比瑞虎5矮了35mm星狈瀑。   在外部配置上钳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角架下谦。另外獭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敢鼻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果农嫩携,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绕丛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓢断差,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锭,市场售价约为700元/条愧碧,在同级别中算是很厚道的配备了涵荆发。此外费,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盼托建,只是轮圈被替换为铁轮圈去,还是俩字——厚道扩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醇粮酵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板艰,看起来更有层次感怖负。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陵嫩、设计毫无新意谅淑溶、用料也很一般等不好的印象懒。不过近年来帽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疚恫,长安便是其一洛律,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视课乌轨,也很难找出它的缺点赋团,按键臀梢浅、旋钮的阻尼适中笺龚,手感很不错少遍朴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苏谱吧,分辨率和反应速度都还不错垃卞,不过在功能性上它只提供基本的导航酚隆、DVD锋覆、电台说姓脾、倒车影像及蓝牙功能虎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的频,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到示,但是厂家对此并没有改进百,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邪籍题。但是滥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醛,同时设备名称也无法显示完整腺热税,在用户体验上还有提升空间无眠池。   不过卯顽汤,在一些细节处理上腿却,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篮茧。比如在挡把前方的储物格屏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理覆肥涂,不过这块材质却为硬塑料踏厕红,实际上根本无法达到防滑的效果春。另外塘丸味,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯估,这点值得表扬丘坟硅,但必须手动摁下开关才能点亮勒寿乳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哩。座椅填充物软硬适中掇嘉径,刚刚好哺女,并不会软到开久了腰疼拆,也不至于硬到硌(gè)人途。除此之外怂骸才,包裹性表现也很不错淬袍泊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踌。另外拆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹲。   车内乘坐空间表现上沦侵水,身高180cm的编辑身处前排典杭,头部约有一拳左右的空间田雾,此时移身至后排拧低,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灭。作为一台紧凑型SUV车型寂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了醚假亢。   来到后备厢匡,长安官方给出的容积数据为590-1560L廖蚕,表现中规中矩纬棉激。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吹恐,增加消费者对于整车的好感度蔽级南。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厘,如今市面上的电动车产品越来越多挫,开始逐渐走入人们的生活奋迷侈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钱,大家对它的了解可能还不是很多牛记裴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缸。那么这款车究竟如何呢畅悸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车空腻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贾顽崩,我们终于有机会近距离接触一下蓖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翔,因此其与众泰汽车合作航沃,推出众泰知豆电动车法艇柒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胜却,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讼础。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诺?不管你信不信蚂暑抛,反正我信了村尉默。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毖姑,售价为24.98万-28.98万元胆,共有三款配置可牙聘邸,全系均未采用quattro四驱系统础吩次,取而代之的是前置前驱的驱动形式辽典。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悍缕烂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魔绅如,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水护瘁,1.4T的发动机到底够不够用踢笑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呻,这些问题都难免让人担心饶另题。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绞,它又是否值这个价格讳咆石,下面让我来终结你的这些疑惑漠体。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娥婪系:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钎烩搜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孰嫉贫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境黎,既然大家都关心这一问题憋,那么我们就从这个问题开始一一解决腑舌糠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腔连惨,其最大输出功率为110kW寺,峰值扭矩可以达到250Nm灯颁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仍堵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琶奔丝,动力储备不足方面的顾虑柒,但是这些想法也好顾虑也罢纯踏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辣晨报。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侨,油门初段的旷量微乎其微爆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点供射,当发动机的转速达到1750转时染孔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捌,强烈的推背感也会随之而来劝,如果你不是冷静下来思考一下嫂磷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受古,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蕊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欢,一开始的想法和我一样淀澎东,换了1.4T发动机之后懦前叭,动力跟的上吗票实?心里总是怀揣着这样一个疑问郝粮,但是当他们开了一段时间之后烫颁沉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懈屋平。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格富旁,处于D挡模式时廊毋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昧藐铰,但也感觉不到激进的性格惭。但是当车辆处于S挡时握,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉反,整个车似乎突然变得紧张了起来穿傲,时刻专注着你踩油门的右脚莫啤,稍有动作便会迅速做出响应替。   在城市的驾驶中吻惟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障化肯道,当你深踩油门时仇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞半锨,或者可以说等暗锋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态际说。此外哨蒂怀,作为一台不折不扣的城市SUV融忍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忌亢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揽赶些,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辛壤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笑萌,整个加速的过程非常线性偿瞪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棋手笔,不会表现的非常神经质强。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱途涕厦,这台变速箱给人的感觉非常聪明戌罚菊,可以准确的猜出驾驶者的意图俯,在换挡的速度和时机方面非常到位悲赣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点欢限钢。此外黔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滇。当车辆处于D挡模式下耻团,当发动机的转速达到2000转时惰拳,这台变速箱便会进行升挡的动作怀,从而保证日常驾驶更好的经济性蔫撼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雷培,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仕。   这台变速箱也并不是近乎完美填汕,它当然也存在着自身的不足版第。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卧,尤其是在低速的区间内哆督唉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啥牢男。此外陌,该车提供了四种驾驶模式的选择抱篮侵,分别为经济那嗓、舒适仓培、自动和动态模式探忙太,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颗。 性能测试蛋圃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茅垛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现横环奠,最终的破百成绩为9.14秒白,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升楼翘鹃。奥迪Q3在三挡时完成了破百耗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娥靠搽。此外醋松啦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昏长,非衬穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孰,整个加速的过程十分平顺和线性蓬伤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挡哺扒。车辆在全力起步的过程中绘抨窟,由于没有采用quattro四驱系统毫,车身有轻微的抬头现象沽厂扩,前悬挂的拉伸比较明显巢咯。 性能测试叹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中布弥笛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洽慑捶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垃瘫。在整个制动的过程中幂愤,G值适中保持在-0.9到-1之间懒阔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牟阑,前悬挂很大程度的收到挤压蓉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摊。此外劲鞠,该车在连续制动的情况下授胎,受到的热衰退现象比较明显淡东靖,在连续测试过后哺,制动距离增长了接近2米负晨氰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容表,动力方面也足以应对使用的需求澜,尤其是在低扭方面垫浮,这台发动机表现除了浑厚的功底祷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平羚腿黎。对于一台城市SUV来说倪炉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹿簿。" "  你有没有这样的勇气夺新,一辈子只留着一种发型嘶盯,带着一种款式的眼镜誓?或许多数人会摇头说不抠势沮。试想你现在穿着中山装朝,带着大边框羡恋,留着中分头走在街上差,别人必定会投来异样的眼光笑溅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龄耸恢,但有一种美嚎浚帛,却是永恒的棉佰课,我们称之为“经典”恍。就像中山装逐渐演变成了“国服”筹继,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呐全甘,看似过时的东西稍加润色挎洽,就会焕发出经典的力量欢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碾穆粟,也是一个互相佐证的问题持溺。正是扛住了时间的消磨本牌,一个产品一种设计才能称之为经典藏。而正是因为它是经典底,所以无论时间如何过往焕贿辞,岁月如何变迁录扇,它依旧能代表着美筐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呵敖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铰、保时捷911贬、MINI这几款车了硼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乔考,这是一种财富轻翱谩,就像一个国家的历史一样污弥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝架侵高。但就像中山装一样矛,如果不稍加改动胎歌剖,依旧会被人说土气钠青拌,MINI也是一样评白诚,细节的升华会有益于经典的传播和传承空。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缎喉,是全新MINI车系中性能最好的秀米嚷。所以车头车尾都会看到“S”的字样取隶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吧校:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畏,这是它彰显不同的地方父邪,尾灯的轮廓更大了冉店,但相比老款不够凝练茬汇,同时你也感受不到它有何种审美的进步祈翅,个人感觉它是为了变化而变化软秘。轮毂方面墨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注螺彩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拟。不过狄琅峡,在真正接触到保时捷Macan之前舱畦,我对它的真正实力也有所质疑绥合繁。众所周知户,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胺梁替?带着这个疑虑鸽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刺妥裴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淮趣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酶充魄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机樊棵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型提瑟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓄。在没有任何参考坐标的情况下讨汗途,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的测斡捕。排除了惯性思维的困扰坟牛,对于一款新车而言或许并非坏事兼肚独。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哄痢,因此有关它的设计特征我们并不陌生柬。作为保时捷推出的第二款SUV车型想糜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叙贿程,同时也融入了许多独特的元素潮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动间稻戈,因此在细节处理上叙阜烷,新车融入了更加激进的设计元素沮府。    作为入门版车型播迁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯免贤经,并采用导光条设计伯县烯,其视觉效果更具科技感腐藕。   保时捷Macan的腰线位置较高拒怒氛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侥盗诚,营造出强烈的动态视觉效果惕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格触。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一轨饯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格禾丹绩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彩,我的同事此前已经为大家介绍穆附。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娜累。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冲汞篓。" "   ??????? 提起观致鲜想,大家都会想起什么党?这似乎是一个难以回答的问题问不。作为一个有着中国血统的全新品牌孤茹苫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挨赫。在2013年善,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撑培懂,一石惊起千层浪洪隋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裂。   如今疼,观致的第二款车型搅携,观致3五门版也如约而至筐携,其是否也具备了同其兄弟一样的实力馆嘘得?它的到来策壤泡,在扩充了观致的产品线之后诞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢圃拓布?自然是令我们拭目以待卵鞭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勒纽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缺杜,时至今日都没有做大幅的修改疮休狡。就是这样一个古董级外貌的家伙灌步,最近竟然和新能源技术杠上了舵僧环。2013年的日内瓦车展上羡还,路虎推出了一款纯电动卫士背挺冒,旨在告诉大家卫士宝刀未老幕酒。而这些天巾叛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狈聚,看起来嫂陆森,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啤废盾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上别甜浚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逝窍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幂晤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望董孰,并未成为现实叮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欢杏酱。   事情的转折点发生在2014年6月18日但味浇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痞忿伙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车平,并且这一次凶镁,车身上已经重新贴上了拉花沧观饲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帅,而是一台真正的电动版卫士沪拱。   之后通过各种途径的联系氮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版此酗涧,虽然这并不是一款量产车喉采,也没有任何电动机憋贤呸、电池组方面的参数数据湃虽享, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蒂泡,我们认为此次试驾还是很有意义的镰。   ■ 外观造型涸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笨鲜托,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乱洁。   电动版卫士全球仅有7台缆毯长,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搔,基于卫士110车型打造康缆烁,可以根据情况容纳5个或7个座椅碑,算是车系中的“旅行款”四皋律。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庆速。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幌雌房,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酚病劫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞍,丝毫不加以修饰车喘峨。按照官方对柴油版车型的销售策略屑胖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闻扮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分散,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理魏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间昧。正对车头堆匣堤,右侧翼子板的通风口也是镂空的炮亨,下方是空调系统的进气口诗怠,而左侧的则仅仅用作装饰玻拆番,所以是完全封死的状态瘫。   平直的挡风玻璃跨、小雨刷吠、面积可观手动调节后视镜设,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计级,而在这台电动版卫士上傲窗县,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抄。   实际上累水铝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线夯翘,电动车窗只照顾到前排乘客剐,第二排为手摇的差份鹊,第三排则仅仅是推拉窗挺炕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林儒,确实吠谅孺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车去茶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中红猴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头臀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捌。   三窗式车尾设计除了古老外袱,想不出更多的词去形容绦侠,好在后窗电加热手、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辞酚。至于各种不同用处的尾灯拘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩素斡,并配备了13针牵引电力接口憨捆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电携忌。而对于电动版卫士来说扦轰,这款车的拖曳能力也非一般强大耽商,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挡纹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卡巧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脯涤,在这四年一次的盛世当中妊存梢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颊墟涉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉γ椤,在经过整体的细化改进后整体更出色箩盆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棉奈卵,对于这样一款小车到底怎样岭沮卫,让我们一起一探究竟写漂衬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车护吩济,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化该览,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格市,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择立蚀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成湛π矗可靠的选择甩。   相比现在很多的车型金睫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哆缺彭,个人比较喜欢这样的感觉店坦贫,朴素也是另一种风格强,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好低杰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分得,可以说是起到了点睛的作用塑袄魏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酬少曹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格某,看起来还有些运动精神鲸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脸裁判,同时也是远近光一体设计托经被,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耗,更加突出其可爱的造型风格芹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苏,同时也表明了J2的一种年轻风格铣醇毁。虽然是一款定价不高的微型家用车手儒累,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陌绣戏,雾灯虽然不是什么贵重的配置锯掂害,但对于安全的保障还是多一分才好古荷将。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骡贾,实际使用中虽然刮水面积稍屑F媒病,但整体还是清理的非常干净筋。   在车体侧面造型上孝灯怖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钾罐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高量拘,这样给头部空间会留出很多豪眉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘦冈蛋。腰线起始的位置和大灯高度相同钡涝钉,这给了驾驶员足够大的视野空间骆椒硅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间簇涣风,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伦导。   在尾部造型上可,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伞,同时加大了尾部示宽灯的面积躬,为了就是提示后方车辆注意安全提埔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缉,内部非常的深不过开口非常锌浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包币殴宫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎享垮妙,虽然是钢圈澜桶报,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沏遁奈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谓署膜。另外屎快,一直让人头疼的售价问题柿妓多,此次又出现了屏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势背死。价格问题缉缴舰,在上市新闻 中已谈了很多盼屏,不过与价格相比拜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诉顺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罐弹断,即将为各位解开疑问价百。   观致3五门版已于6月24日上市棘辑导,目前指导价已公布玩,售价区间11.99-17.19万元 拌郴夏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洞觅丢:依然遵循简洁的设计思路搜尸矢,造型更显年轻表噬捷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堂轨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匈凤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尼。可以说篙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腔赁僚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格躲段,不过在细节上却更显年轻娶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邦,轴距为2690mm倪,除了长度缩短了177mm之外幂刨嫌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罗烁男。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窜煤灭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诞须,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粟贫。在车身颜色上蔽,观致3五门版同样有6种颜色可殉刃较选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕断烧,色彩更为鲜亮憋,也更有时尚感丝经芒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凛肝旗,而前雾灯也采用了圆形的设计潮壕句,更显时尚氨扳娘。另外容套聊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯略堑剃、转向辅助灯和大灯清洗装置系戊间,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琉醇。   除此之外细贬墒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大不街捐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惋笔赏,并且轮圈的款式也更加的年轻苦晨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18都落。所以在轮圈与轮胎的规格上芭朔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗣形煤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍波径:与三厢版一致坊请殊,细节改变不大祈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同豆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镜。中控台采用对称式设计攻,各种功能布置规整瓷常,按钮数量控制在了合理的范围内里,不会给人一种杂乱的感觉棘梳蜕。平底式多功能方向盘与三厢版无异拷促姓,造型很有运动感握灌辟,真皮包裹的外圈握感也很不错裙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侵堡,除了蓝牙电话多、多媒体播放等这些基本配置之外府,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务底厦。除此之外愁霓,车主还可选配观致逸云的增值服务裳伍,该服务包含实时交通路况镐、实时停车场信息和地图更新等核陷怒。 ● 座椅及乘坐空间镁:白色绲边真皮座椅很有时尚感悼糯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能节穆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能末静,与三厢版顶配车型相同琉填。不过区别在于燎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理栏莫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升老拣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戎。   在乘坐空间方面垮歉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菊板薯,并将座椅调到最低位置后靛猫井,头部空间大约为1拳呵欺等,显得很宽裕;而进入后排后潦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间时爱氓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的攻。后排中间地板隆起幅度较大砍汹篓,长度也不适合搁脚仕,中间乘客的舒适度会受到一些影响炊肝。 ● 后备厢乓坍篱、储物空间和天窗豪:后备厢容积403-1105升虹,储物格众多蕊朗风。   在不放倒后排座椅的情况下净窘毒,观致3五门版后备厢容积为403升拷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题马春抖。如果嫌这样的空间还不够的话兢寇,将后排座椅全部放倒后城胖陀,空间最大可扩大到1105升反逞吝。除此之外歼查渐,如果您随身携带了诸如手机埂、饮料之类的细碎物品的话汾仓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间传惊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改嗌诓担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哨赌,可打开的总面积约为0.22平方米募廊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似履。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藏适:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机栖沃,两者最大功率分别为126马力和156马力蕾脯细,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滥刹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别簿辰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褪娩,其他车型均采用6速双离合变速箱烈泥。在底盘悬架方面渺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统时寿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荒廉。 ● 驾驶感受棘闹墟:底盘调校水准高冉烷,变速箱低速平顺性比三厢版好梢幕。   此次试驾会上杜,我们大部分时间都行走在城市道路中联联,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帅鸡,起步时若是轻踩油门踏板娥巩,车辆的提速会显得比较迟缓揣苯,若要改善的话匈,需要至少踩下1/2的踏板行程供谜。对于开惯了日系车的朋友们来说滥垦,这种偏向于传统欧系车型风格挟介外,而非“一点就有”的油门调腥屎凸眨可能需要一点适应的过程僚。   而在整个加速的过程中沽倡郝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寄矮嘛,咆哮声已经传入驾驶舱疟疆,可就是不见变速箱及时升挡尸。另一方面钎鲸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入壕骨,整个介入过程并不是特别的线性华酒,其工作时的噪音也清晰可辨急,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音角委。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伤袒唾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褂街,并且伴随着强烈的顿挫感淖嘲殊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犯趁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态量本变,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烁翔玩,虽然顿挫感还是有逆梯,但已经能够被绝大部分消费者所接受皖伸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鄙,那么我可以回答您辜递溅,和大众的DSG表现相差无几冬。剑惠心。   从观致工程师的口中得知桃捍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汇响,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笛岭,对变速箱程序妙伴铣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整媳弧,找到其中一个最佳点吓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煞函泄。   在手动模式下敲斤,发动机的表现仍然很积极粕彼呢,不过由于其低速动力输出并不出众碌弊,其加速度并不能让人感到满意陌竿,很大程度上识鹃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓮孙。此外奴衡配,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盼股很,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡行,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贪不。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诫,而在此前的三门版车型上蛋坦,我们就给予了相当高的评价甜眉。虽然仅从结构上来看绞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控染氨诬,但作为一款家用车媒炯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膛,高速行驶变道保证稳定性铅将九。事实证明柬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现曙檬蛾,并且从车底反馈至车厢内的声音汕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炬惜。   ● 编辑总结捍侧珐:   从我们此次的试驾感受来看废,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惧泵、时髦的外形笨琉暇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帆。与之前我们体验的三厢版车型相比梯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哺,尽管目前顿挫感还是存在房锌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爬庇,有值得称赞的地方比,自然也存在着一些不足瞧榔拎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戒搜攫。另外俊喘堑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谢脐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元短揽泉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯噬惨行、转向辅助灯及大灯清洗功能蔽惯堕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稗惩降,这样看来鹅慨逝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辨。不过珊铺拇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呸为鳞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拾度。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚月澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型显烦。但个人更喜欢两厢版本叭罐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娃块。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾松骚尾。当然蒲缔,作为同一款车泡铣郎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同囱。三厢版本更加实用校,两厢版外观更加时尚干练蝗确。今天带来这款两厢版爱唯欧前,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倡,大灯的设计相对保守了躺静堆,但也减少了人们对于这台车的争议性锈侧蔡。从而扩大了消费人群睡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好色,各有各的美募侈酷。但无疑妓帆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的款。   侧面的变化并不是很明显变祈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澄。相比三厢版要顺眼的多灌敲。车尾的变化同样集中在尾灯上澎,尾灯的轮廓变化倒是不大焊,变化主要集中在尾灯颜色的改变缔搅。深红色的外围显得更有质感玲墩胎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狙,越野车是最好的选择潦哥穗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孤较,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远让,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茧髓歌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衅珊。除了电视剧的锦上添花馈淌怂,BJ40本身的魅力也势不可挡穆,下面我们就走近这款“北京青年”保哪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邯搭没。   外观/内饰崇芯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怠扳蹄,或许有人会问那为什么还要进行测试操抄勒。其实答案很简单吨缓,之前测试的BJ40是一款试装车苦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迫粪,包括电视剧中车辆也是如此掀患撅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碉性洼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缝厦忿。虽然我没有见过之前的试装车寸夺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捷券,甚至有些地方与牧马人不相上下灵考。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扯哗窖,这里就不再做过多赘述此系茧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛙武滤,你会发现并没什么科技感黄玛宦,简单的线条速腐、硬派越野车特有的见棱见角的气质抖副,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面魏扭。另外旗廉诵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留告镐核。硬质塑料质地的中控面板很厚实烩,比起舒服的软性塑料手感稍差颓诲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镰锨封,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事实躬,同理使用织布座椅也是一样盲腾涤,无论您是刚刚涉过水善快究,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赡茎,都不用担心辉盲反。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哇,不需要华丽的外表去装饰笆离傅。虽然BJ40有着很浓重的模仿策,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格息插衅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洼,那只能说这个人并不了解硬派越野车航趁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望块挥,让人想到真正的场地里去撒点野吉妹蒂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恼迁够?惊险的高速穿插挖盎草、精彩的甩尾掉头剂时微、惊艳的侧向双轮行进秦广烧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吃。时过境迁颊膳价,萨博虽已退出中国市吵岛弧,但把经典的两款车型(即9-3汝荡班、9-5)的技术留在了中国角,在北汽成功收购萨博技术后第冒侗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棋物,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黎换瘫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碴系沸,主打性价比与实用性墓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痹桂晾,只是在某些方面使用了相关技术而已们娥偿。   从外形设计上就不难看出念戎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溶惶吹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郝蜗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70混受兽,同时车身上所使用的犀利线条外感监,令时尚动感的氛围展现得十分充分辉硅多。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级促屠,车身各项参数都小于萨博9-3捅参盯,所以直接套用的说辞显然并不成立靶痴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出是,打造一款可以继承优秀基因财,并适合普通家庭用户的车型丝,成为了设计团队主攻课程甩傲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情隙点丧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酱徒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滤,但紧凑的造型与简练的线条戒骏蔷,使其观感的持久性更好律翱姬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多硷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巢巍匙,价格能接受画和,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓦插串。而现在也有很多车型供大家选择顽恼翁,包括大众途安抡填,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择输委。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叛,它还有一个进口车的身份焦。接下来绞佳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斜。   外观贤逢县:起亚最新家族设计令堪返,略显可爱拼现摔,大部分能接受粱扫琉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缎,同时又有一种独特的卡通味道茫几。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浇欣,没有配备氙气大灯懊,但全系均带有LED日间行车灯纺庇洪、透镜及大灯高度可调功能费霓。雾灯部分的设计很有个性桥寝粟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感双戮。   由于车身高度降低火矩纺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑房桔栓,平滑的车顶线条降低了风阻系数荒藐街,流线型设计更加美观横吞。全系除顶配的豪华版外秀垮,后视镜都没有集成转向灯功能轰上舰。另外绍,低配车型的轮毂也比较简洁汾半,轮胎规格为205/55 R16飘薄。   新佳乐车尾的设计十分简洁死扁,总体看上去比较圆润氦归。尾灯采用与前大灯相似的设计风格便,凸起的轮廓首尾呼应梢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方萌,车顶带有行李架弊练物,具备一定的实用性次。新佳乐全系标配倒车雷达功能陇稗陛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像百棋薪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题角宏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帽摧懊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捶夏佰。而提到雷克萨斯帮禾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样救咖,立刻联想到了舒适陛酞诵、安静等一系列形容词佛。   作为雷克萨斯主力车型咀,ES系列占据其在华销量近半壁江山抄迪磕,舒适泌讨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h送,更是有充足的理由享受这些评语烽拖免。但更重要的是承,在环境日益恶化绦、石油资源日益紧张俗即起、油价越来越高的今天似,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲤。   外观部分恭般:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型身瞎廉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谩手换。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生目感宏,和前代相比进化明显雇情突。初次亮相时恕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藩疲。与丰田一样泞多,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格科煌请,目前已被广大消费者接受千,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敝。   外部配置上势洗怯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能金,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郴兜蓖,与中网造型配合不错湿讽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慑然饺,轴距2820mm峡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梗臀桂,ES没有针对中国市场刻意加长狙艰叹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灌毋嘲,轴距比老款增加了45mm沉跺热。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徊坞伸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膘。当然椭茎悄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起休撼呢。另外室平邪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拉,更加低调嚷跋冈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闻蹦杜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆观守、忘记沉默寡言的正装车主摆势、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炽、忘记... ...算了菇社,需要忘记的东西太多时倪,你只需要记得一点攻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赏滑骡。   奥迪的低调栓奢棋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氓表念。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懂稼灰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然海。依托自奥迪A7的造型设计搐喝贫,RS7依然拥有优雅的造型巫材,仅仅在一些细微的地方敛亥袭,RS7做了运动化改进桂夕妙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庭、以及哑光附件焕磁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板可、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秸。   如果客户需要客,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂按,其轮胎规格达到275/30 R21蹿思。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桔剧绰。排气管依旧体现出奥迪的低调常哭睬,外部看是两个椭圆形排气管世庭,而其实际是双出四排气疵,因为单侧双排气有节流阀拣岔改,用于改变排气通道度按,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霓九。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粳擎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线落。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲜耪。车钥匙目赴、平底三辐真皮方向盘币碱、运动前座椅舍天、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恨经佬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叉搞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示快燎爆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骡,还提供发动机增压压力班滤精、机油温度显示和圈速计时器等数据陆匙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刊共接,并提供其它3种材料作为选装烙潮。车顶内衬标配黑色织布暴雄熟,可选配黑色Alcantara面料宋部僻。搁脚板抽仇、刹车踏板欢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呸刊彼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钉剿盎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疥、一体式头枕的运动座椅背,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料槽,并提供钻石绗缝鞠季杏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闲揣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装错。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胯插橡,就像微博上说的莆,一次刻骨铭心的爱情使寺,一次说走就走的旅行什么的须达酶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贺龚,但在现实中浪,你不能永远一副放纵不羁的样子亩会,特别是在资金有限的情况下落嵌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的港。此时你就需要一辆价格便宜谱弘、实用可靠的多功能车型烷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舞遂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剃隧,分别是景逸X3和景逸X5币,形成高低搭配产品布局涣父。景逸X3属于入门车型努去揽,共有三个配置梆,指导价从6.99万到7.79万元酥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垫脐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盘侯凛。这款车的前脸采用了新的风格样式凛,线条比较硬朗聪娘了,造型简洁流畅措,同时又很饱满奠惠蹋,没有过分追求标新立异的夸张风格搞穿淖,显得更加沉稳贸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素输,给整辆车增添了活力歌鲜。   除了前脸之外狸幸父,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佰辉,让人略感失望泵谷,好在整体风格还算融洽蚀碉袜,不会给人前后脱节的感觉谜羞吴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淘携、1835mm和1705mm拢工化,轴距为2685mm桓,在这个价位上算是较为突出的水平了黄船,保证了足够的车内空间苗统氢。" "  在固有的印象当中宽德欧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娟酥承,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价福叮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈藜耸荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌告,作为日系三大高端品牌中的一名柒拨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸报,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煤畦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彪秃驹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饰息,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格橙庇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现河末,取而代之的则是一种日系的柔美风格匆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肝碑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肌提,并且这种特点让别的对手无法模仿殿埠绕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉描乘唤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度跺遣潘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仿,看起来非常具有独特的风格旧发钉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计催豌,不过看起来还是比较有神的卷封,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果率薄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尉迸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娶,这款车有这么长么促爸?实际上后门的长度远大于前门领烩锻,不过整体造型并未收到过多的干扰剃疮缚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妨间,因为C柱的造型更加接近尾部儒梨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果快桓脐,腰线的设计在在尾部提到了最高钉,并且从前大灯连接到了尾灯部分答卑弘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通详淑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酸斗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响势害。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计揪难。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袄,到今年4月20日其正式接受预定慌韩,不到一年的时间搓识,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寡斗。在新能源车量产良光痹、市售的速度读眯攫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耸咖居,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菩糕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过览当鳖。当然屏,汽车之家评测新车的速度也不慢勘貉,今天匆仑滴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壬拓圈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款簿短。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抢梗懒,其中橙色的为增程式混合动力版车型餐吴美,白色的为纯电动版车型东,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赡。   ●外观脊蛾:造型前卫椿陀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湍体遂,我见到量产市售车之后看盆借,其外观真难以与概念车作区分浑。宝马i3前脸造型饱满圆润祷苇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睛。不过宛戚,“进气格栅”四个字需要打引号了凹唱涉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能警藉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兼睦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计眷署,让整车看着很有质感且与众不同北奔邓。当然篱脸沁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格峭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逗草虹,但它的车身侧面看着一点都不显小酚。在我看来原因有三蓝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浆锌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚕纯签,给人感觉比较敦实咆兼。特别是车高数据峭落,它比X1还多出了23mm抛淖惭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大世奇,达到了20英寸锨,但胎宽却很窄泛浚讲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苏皮闲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛊饺舞。有关这款轮胎闺填,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店星法晚,基本都表示由于规格太特殊嚏,没有现货也没有报价拈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滑匣,很独特尼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藉。尾灯采用得是隐藏式设计辜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漂慧,用于显示示宽灯缝蒙含、刹车灯以及转向灯等群,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧波,所有光源均为LED崎轻脊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鳖标鲸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潮稠谜,欧洲市场上柴油车盛行已久冬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唱谈。不过近来控栖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姐,Jeep便是其中之一煽媳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待派。 ● 外观介绍史:与汽油版无异奸诚锚,硬朗依旧马拳。   从外观上看破搞去,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凌示小。新车的外形仍然显示出硬朗娇斤、时尚的风格洁惜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咸拐剩,提升了时尚感困老。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奶谭麓,在同级别车型中“个头”并不算大锹咆浑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势委舌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓝辜。   在外观配置上扳慨煎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯染茫、雨量感应雨刷母、电动折叠+加热的外后视镜等等配置觅褥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沃斤。轮胎配置方面范汤灿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓬锤,轮胎规格为265/60 R18灭纺钾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缸卵,规格也变为了245/65 R18考。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时响椿,我们会谈论什么朽阮雷?是大老粗一样的外观衡,还是“马路杀手”一样的形象沸承?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撼,笔者也不例外星暖椽。6月5日下午古缔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弘逢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唱相憾,原来大块头也有过人的大智慧绕丢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浦陆刃、FM两大系列骸琉肥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炊,中国区总裁陆博天到场助阵疏换守。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沦男肋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱携褂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胃圭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了短辑陋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车金护,最大的意义还在于为企业产生利润怂郴。因此拆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中文鲜懒,并体现在生产效率窝毛郝、节油效率焕街、完好率圈监、安全仓失唤、安绷嘟荩和驾驶员体验六大方面来狙年。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型龋抖师,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顾菲岔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挤赋,而大众凯路威则开创了一种新的格局订,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型推。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生如膘炊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丸抒嗡,而那款车型是针对高端商务市场的车型隙绞,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸿单入,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案订店立。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绦趁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诡毖讹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密临,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置密,只是以简单的卤素大灯出现孔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劲,只能说稍显遗憾聘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贯,并且其敏感程度非常高坏师。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伶降邪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲍性,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陇眉卉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搪砷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崩护,在尾部造型上也同样是方方正正配,给人以刻板的印象熊硷敛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茶袒,看来稍显朴实无华解瘟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郎。尾窗的面积超大孩镁,并且配备了后雨刷颊翰,可以说在安全细节上做的不错沽烁。尾灯的造型也毫无新意醒鹃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸凇,尾灯内部的结构也比较简单鳞枪,并未采用LED也是针对不同定位的选择砂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低试范,尾部配有四颗倒车雷达探头狠态混,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莎川。作为一款商务用车观涡镜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方江太私,而旁边就是凯路威的备胎所在地录,这样的设计使内部空间得以最大化利用敦。   相比国外的凯路威车型董金返,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抱,造型上采用了多辐式造型岭息,轮胎则采用了邓禄普品牌刃昏睬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苦涵姓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掏揉罚,我更多的会用臃肿两个字来形容它羌吴。圆润的车身惕搜,没有棱角的线条怯,大而无神的头灯斗惭,都让我对它提不起兴趣凉。第一次见到新款昂科雷时恭傅朗,我的这种感官得到了改变居受。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点末。新款更加俊朗动摄盒,就像是一个胖子邦矢惜,经过健身窘狠,从大腹便便变成了施瓦辛格卯袭贾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面两,这种类似于点睛之笔的作用婚暴,实实在在的发生在新款昂科雷上面徒。之前的头灯让我没有胃口问迹冗,尽管亲和力不错超财史,但太没有性格签峦疗。连同这个车身萌痊,都让我觉得臃肿无比界屑,简直就是个满脸流油的胖子眠绒。新款更换了更有张力的大灯供,进气格栅也变得更具进攻性茸。这样的风格怯贬挽,我想才是大家喜欢的下。   侧面造型的改变不大静蕾社,侧窗面积所占的比重依旧很腥鹗恪,这和新君越匙奶、GL8都很像姆婚。给人一种重心很低的敦实感俊赖吕。但对于车内的乘客来说频担怠,这不是个好消息抢臂,过小的车窗影响了向外看的视野呐艇曙。造成了不必要的压抑感粳滤。或许对于选择别克车型的人们来说龋捅布,这一点必须无奈的接受了摊吠亨。   车尾的变化不及车头捻砷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凭瑰筏,或许我会更喜欢它手。但事与愿违米,尾部的改变仅仅局限在排气管上南将。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狮。这多多少少会有助于提升质感魏。也改良着尾部太过圆润的整体气质乐粗褂。可以说丢惨救,这次外观的改变犊弗,在这些细节上还是很成功的管。相当于一次瘦身和塑性赫,让它的线条和筋骨更加分明钙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绘悔揪,纳智捷 新大7 SUV正式上市炉,官方指导价格为22.68-27.48万元窝极。一直以配置见长的纳智捷品牌垢聪,在小改款车型上又下了一番功夫叉瑰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廖逛恭。在体验的这几天时间里挎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冕。也有好奇的邻居询问这款车的售价倡琴收,当得知价格只有不到30万元时戒,邻居更是深感惊讶馅伸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢香台?本文就为您带来答案夕超采。   作为一款SUV陛,“大7”这个名字一点都不为过槽圃壕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贯歇首,2910mm的轴距更是傲视群车李豆脚,也难怪引得路人频频回头疙。不只是尺寸女,本次试驾的新大7四驱旗舰版馈璃,整备质量达到了1950kg赤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聊汞。   作为改款车型蒲,新大7的外型经过了一番修改喝女钱,主要体现在前脸和尾灯上洛。大灯造型有所变化涎长,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内固长氓,而经过修饰的雾灯佰绒购、转向灯和前雷达菇,给人以霸气外露的感觉坞。整体上酗伦讽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猜椒骗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惭辈淌,比较实用娜泻舰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悼锌捅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恢。从奥迪A8的换代题部票、全新奔驰S级的上市玖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照录每。这三家老牌厂商动作频频菲乾界,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS穆殴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来暇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凑。而随着混合动力时代的来临适,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脱词鄙,可以说从那时起辽秽淖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市频程夯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兜诗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来说,以期对它能有深入了解椒鼻甘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坛挽竿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锌褐卷。相比之下焚,雷克萨斯LS在此方面并无优势苟,长度拾躲、宽度和轴距均落后于对手竿。   即便不看车尾的标识侨关,仅从前脸上幽兰色的车标椿套苦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雄快篡。而身挂HYBRID标识则意味着付,除了树立当家旗舰车型的形象外蓬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神话署。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功料,只是在一些小细节方面令人有些不满胜。如果用最严格的标准来衡量骇复惜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间愧窘缅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讨泡同,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑良,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葡软晦,这种车型的优势就在于凳素币,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唯,还拥有了超大的车内空间囱,优势显而易见腿脆,而今天我们来到了美丽的太湖概咕荚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涪删,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酣傅,也让更多心意欧力威的人有更多选择几。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辩俏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峭层,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5露,不过从售价以及车身尺寸方面来看共讲,欧力威确实占据一定优势舶。   外观上欧力威厢型车身造型权粪,并没有阻碍它时尚的视觉感立讳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戏嘘钎,时尚并且使用葱龚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浑思,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示册袒。   非对称化的中控台设计怠寐,与1.4L手动版没有什么变化贝姬,首先造型上足够年轻协调搂奉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点息。欧力威自动挡车型功,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赊鞠浩,操作多媒体更加方便春焙。中规中矩的仪表样式没有什么改变敦舅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仑彪。   本文导航" "  有突破有挑战烦嘘桥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琅蹭,就会有这样的感受鲸舅取。它太挑战人们的传统审美了宝眠媒,怎么样也无法用大气场、简洁饲售、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滥舜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产额。自由光承载着延续切诺基的重任船虹,就在这样的争议声中款款走来俄沦煎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹦,挑战着经典坚度举。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咳,在做颠覆传统这件事钮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醛。就拿前脸来说舞娄,好看不好看绝不是我个人说的算的墨燃,每个人眼里都有一个不同的看法裳镰。或许慢慢大家就接受了布。   作为一款中级SUV羔刀孪,车身尺寸上中规中矩领耽糖,作为切诺基车型的延续擅居,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竣,但也能看到不少突破之处毋醛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重别合。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恰。   本文导航" "  从1985年开始绅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洛款,1991年出现在5系车型上券阜,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓉。直到现在普虾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幂。2014年5月22日楞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鲤兜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倾监,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钞曙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屠通拴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表角沛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苏吵拷,新BMW 328i xDrive戚苍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颈捞痊。   第六代BMW 3系延续了这一传统钝,将融合了电子气门控制墨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惨贤掇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捐沃吻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舱庐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毫喊泊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脸吼,要了解这个问题前少充,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理砰魔捂。齿轮传动式分动箱井,连接前轴的方式改为了齿轮传动捞珊,其他地方大同小异跨襄。对于宝马X系大部分车型来说哆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磺赖筹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逗洞喷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秸伺。由于前后轴均采用开放式差速器性称,遇到交叉轴情况时供故,也只能依靠电子制动来辅助摔燎妻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钵官。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氏闲,与齿轮结构的分动箱原理相同郊醋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥且峨扭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥守掠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酮欺兔。至于控制多片离合器的方式欧堕峦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骄抄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碳泌,所以常被用于装配在更强有力的车型上动娥布。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器固蛾嚏,以对扭矩分配进行不间断地调节檄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炊吞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑞迪,默认状态下前后扭矩分配为40鞘么:60搜,最大前后扭矩分配理论上比例为0适品耙:100到100脓:0之间樊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胸讣。扭矩分配可以在0.1秒内完成葡憨歉。   行驶过程中蜂新刨,如果系统发现车辆可能转向不足洽辫徘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寺侣,就会减少分配给前桥的扭矩句婪退,将几乎所有动力都输送至后桥访寂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搽诺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沙覆。一旦出现车轮打滑糙剃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器维哨剧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力范,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制触。这就意味着峰,无论路面如何突然变化故裂垃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凸,即使是在部分结冰的道路上卡通。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解体禾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型德午弯,其中S2属于一款5座小型SUV券,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下透钢汲,很多品牌都开始研发小型SUV糙婆焙。而S3则定位于一款紧凑级SUV懈,并且采用了7座设计烯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鼓苏,接下来就给大家一个解答歉傲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秒沟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吝起,这一平台就是北汽威旺M20的平台独,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龟勤。但是两款车的轴距却不相同崔,S2轴距为2560mm墟戈甩,属于一款标准小型5座SUV汝袱嫩。而S3轴距为2685mm呐胁,接近于一款紧凑级SUV废,所以为了能吸引更多的消费者白创独,采用了2+3+2的7座布局晶店宝,主打一般家庭用车辨撮,实用性优先悲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV列绵,主要还是面向有活力的年轻人必卧,外观设计更多偏向于动感的元素居多尘韭妓。大灯组的样式也不俗套氰免鞍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邪惜挽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的上沮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沸入硷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比程,在车身尺寸上还是比较占优势的惧。另外2560mm的轴距表现也不错肪鬼帕,至于它的乘坐空间表现如何沦蛾,在后文我们会有体验闪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升估忿缮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了繁笑,车门不能完全打开的话量慨,一些比较大的物品拿取会不太方便筛密绢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寥休,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狠路捌,并分别匹配3款变速箱年。此前结凸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劳茄。而今天我要试驾1.4T车型告溺,虽是短暂场地试驾伶磁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别是箩填,特别是动力上提升明显继逗。 ● 外观/内饰亩彼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胸,也做了到店体验的文章括,1.4T车型在外观扮凡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大建廷手,本文不重复介绍彪铅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磺裂档。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抄下烹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等既佰荷,具有很高的品牌辨识度锚。同时在一些细节方面的改进琉,比如重新设计的头灯省柿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罗碘偏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氨掇屯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侠溶吐,采用了全新的发动机抹册零,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抹,属于大众的EA211系列飘洞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贤,最大功率150马力/5000rpm肋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辖疟晴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锹帆扰,而相比原来的EA111系列有了明显进步惰,首先是恢复了正时皮带橇唬玖,降低发动机内部的功率消耗骗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术结某雾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陈,而喷射压力也提升到了200bar关惺貌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盲扣芳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涩韭穿,前者顶部是“SKODA”的品牌名皮,而后者则是印了“DSG”的字样摩每。   底盘悬架方面替,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架犁冗架,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亮熔。制动系统为四轮碟刹结构抡,采用前通风盘式后盘式配置恨钾清。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目既祥身,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唉花。由于是场地试驾肥鲁刨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些湾疽来,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肝,能更好地了解车辆性能咸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伺,只能在日后的试驾中再介绍爸抖摆。   动力方面泼钉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话看憋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钢揽,1.4T车型的起步和加速更为迅速跑,而且涡轮的介入时机较早扩摹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揩,动力的输出保持平稳可控的特性哩掳骸。   使用D挡时卵棠俩,以1/2油门深度驾驶操秸藉,变速箱升挡较为积极楼墓鸵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下然系瓢,而且换挡的冲击较腥媳 ,不会影响乘客的乘坐感受壤估。而以深踩油门的方式驾驶狄漓,变速箱会到4000rpm左右才换挡薯,加速感受更为明显撬蛙羞。   换上S挡凯谅蛔,油门响应灵敏了许多聪嘿椭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卿没,全力加速时能体验到更为强烈的推背感彻,在弯道多直道少的场地赛道里茅脾,需要频繁提速的时候父滇俄,显得更为得心应手笑裂凯。   全新明锐采用电动助力转向系统何跨,方向盘低速时转向较为轻松撂,而高速时明显更为沉稳叔,转向需要更大的力度车,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力雹屁。   底盘悬架方面里掇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毙碘,在弯道中对车身的支撑性比较到位交,方向盘的有着精准的指向性封抱架,转向迅速而稳健溜。1.4T车型全部带有ESP系统潜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丝农关,ESP介入的时间恰到好处末媒,总能及时将车辆修正到正确轨迹零矛,而这套系统并不能完全关闭啼,属于比较重视安全性的设计韶渺。   在模拟颠簸路况的体验环节敛酸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剖问,然而后悬架毕竟是非独立悬架惧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苦膳搐,仍会对另一侧有所影响购,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阀日师。我们在之前测试文章中也有体验视频乡祭抛,请点击查看裁蒋局。   更多精彩视频睦烈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暗链,在D挡模式下表现中规中矩脱靛,切换到S挡后油门响应灵敏鼎,变速箱的换挡节奏更为激进司嘉,加速感提升奥繁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奸。" "  2014年2月26日堆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竣擦修。其中T5动力总成包含智逸版幸鼓墒、智雅版犯忌疯、个性运动版共3款介殿,售价为42.39万元至51.99万元从,T6发动机版本及价格保持不变缚究。   据了解材轮骚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机思好,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猎容事。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奇效?本文将为您带来答案赶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面马慌氯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墩讣饯,但动感流畅的造型令人印象深刻卡吐偷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉化割涵,正如北欧人给大家留下的印象疽。      配置细节上暗酞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”届,全系标配了ABL自适应氙气大灯迪尼,以及感应式转向辅助灯光咐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下急腐,给驾驶员提供更佳的视野但刺。   此外悼壕昧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航残舵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达券涸,探测距离达到了150米外谢,足以应付绝大多数日常行驶环境浚道敖。此外焙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捞层绕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桔。虽然这里看上去有些别扭恢炮,但安全性才是我们应该关注的熬妊涛。" "  限量凌、配额杭朗、上市前被订购一空散甲琴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹让。然而馆啦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壤洗菊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刑。2013年丁,经过M部门调校的M135i披装上阵搁漏,性能已与1M十分接近嗽拣曹,并且这次冲破了限量的枷锁癌武趴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛙汤切。正当人们面对路上的1M投去羡慕堪、嫉妒广必藕、恨时冀骇啃,宝马为我们带来一款全新产品效,并且它的能力并不在1M之下细,它就是2系的顶级车型——M235i哩肆勉。 延伸阅读抨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言残,2系可能显得有些陌生牌甲,其实早在40多年前龚葛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场号。此外居绣阂,BMW 2002车型在1968年问世攫拳啊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型誊贬。至此贩,2系的到来并非空穴来潮硼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22的幸,而这个平台也与代号为F20的1系共享羔,简单来说茨坑建,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挝当剩,这与3随、4系的道理相同化刀骇。在2013年时揣械奠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挺刺拢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皋绵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寺颓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瘁补,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闯磐捞,从代号E82的1M车型浑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敌蔷撮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呈梆氖,但随着时间的逝去共陈赌,渐渐也成为了一种习惯烩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毋匹戌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加成,更多是出于对内部空间的考虑剿修,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伴伐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涤核。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容使,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唯苍笆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夯酱龚。   当然侠,即使武装到牙齿辫,M235i也不能与1M平起平坐刃邪忱,M家族的宽体车身修控懊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纽戎,就像当初1M推出时的口号一样“M钝饺套,永远从后视镜中藐视对手”泼输洼,而M235i更多还是为了平衡性能敲衔纯、实用性与性价比溪唱,同时也为今后推出M2而留下些余地肺揭芹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冒棚绘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步先,针对绅宝D70推出后的社会反响菱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祷弓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势献内锨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生髓。   D50库携心,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醇驼相,推出之后的表现往往是人们最期待的虐淳唉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卉互悍,面对D50的将会是极为严苛的考验筛讹疆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呐锨,而成功了惺酣篇,也将有可能成为流芳百世的一代名车邦。7.48-11.98万元的厂商指导价骏,可以说为这场战役的打响吼,开了个好头体懈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘦奠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钮袜款。此次担任D50设计工作的倒,正是培养出诸多设计人才的博通公司穆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晚犊,同时又能够给人们耳目一新的感觉席镣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圣尚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纷石稿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异情,但是当你接触过D50这款车后薪体杏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溯锤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机獭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的街厂淀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扳扳率,但是当你将这些元素组合在一起时靠,却有会很快打消之前的念头搭轮颂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祟济。运动气息浓郁的设计手法揪,会让你把D50和运动结合在一起门,无论它实际的性能表现怎样廊妊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叼抹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勾,面对不断推陈出新的竞争对手沏链,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凄藕挫。好在随着2014款车型的上市牢茶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瑟忿脑,而这支强心剂的主要成分也很简单蓟奸翱,一台1.5L涡轮增压发动机动肉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闪,针对配置方面也进行了一定的调整飘手湾,其中自动大灯收、超速报警以及四门车窗夜掖悖控升降等功能均成为标配绅句促,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者略熔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滔。因为从早年搭载的速锐轿蒂,再到大红大紫的秦彪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稿,它所提供的动力都不曾有变劳。传动系统方面殴痞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱患刺啡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言我,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿电。在城市中经常用到的中低转速区间内挟,发动机的动力输出比较积极竣猛,并且通过涡轮的帮助闪溪,动力在1500rpm之后便有明显提升硅凶截,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm媚,完全能够满足日常驾驶光式。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喉锯,适合城市驾驶霓闺黎。挡位之间的行程适中据旧工,但手感略显生涩甸氢。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜煨ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车露涕,而非车去适应你士稀遣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胶裤。四辐方向盘尺寸偏大弓,回馈力度比较匀称绰讣吴,因此驾驶这台大块头还算是轻松纳,只不过方向盘的虚位过多闺,转向时不得不做出更大的动作弘。   前麦弗逊涕参表、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孙托,并且由于悬架行程较长传双恃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糙。当然这样的调校也有它的好处色,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仙,SUV车型是一种非趁迨耗油的车型苔撂含,毕竟以自身庞大的身形来说肛古,自身重量就已经非常大了欺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机春,这也导致SUV车型的油耗居高不下呵效,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耍少,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚道秤玻,在众多的SUV车型中秸唇圣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懦泵,这种设计可以说非常的扎眼怕宦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢禄岛诵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳维糖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缚劝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啃劫绣。在RX车型上瞧墨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凳怠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛙嚷,从RX整体风格来看剔落钩,还是更多的体现了柔性设计的特点案。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肥祁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型南忿邵,如果不看下半身厢坑拳,很有可能误解为一款轿跑车型安翁。不过这也让人们的视觉一亮偶吝碴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狈潘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弟,没有过多的硬线条介入习搓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沃守,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点榷马烧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姜烩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鄙浑,RX明显体现出有些不足匈杆堂,不过这本身就并非是RX的炒作方向淋厩栖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境前,内心想要一件东西孰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费律,否则你就无法拥有心中挚爱抛。你想要一部手机燎肮,但偏偏要你保证最低消费瑞册抢。这种心情着实不爽坎鲁颓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲜泥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颂,这两样东西都是你想要的辫蚊洗,售价三十五万不到秤瞎片,撇去不相干的配置庙,给你你想要的抬脯东。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弊,是不是有点定高了捻线浆?可细细一想还疟滇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渺,并且还带有四驱系统壤。如果单单从这两个要素考虑卡,同档次的车型里枢,都破了四十万大关了弯扰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隘落痉,目的就是要拉低门槛彤得,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纶。但运动元素表现的很细微商,基本上都是细节点缀寂旦仓,和其它配置的A4L差别不大梧亭。虽然是一款40TFSI的低配车型烷酥,但从外观上很难发现区别凤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勤,算得上是全车比较明显的运动彰显了班渺。尾灯内部依旧采用LED发光元件变并尽,总体来说鹤,亮点不多伐贸凌,朴实大方僵炊梁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品课蠢,除产品名称外贪,其与JX35并没有什么区别素淖,还是那个豪华运动的大家伙奶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悼随炽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韶模提。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俺娠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助璃扇,灯角黄色的反光片是标准美规设计峨,但无论哪种规格伞芒,对行车安全方面都是提升睡森刑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倪渴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尸回跋,前置摄像头悄然隐藏其中奠钡裤。侧面看上去QX60依旧大气稳重探唤爽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弗贯。另外途俩,底盘上有些部件会低于车身寂谰地,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苔殴碧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屑八,活泼的细节设计使其更有灵性比玖凳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汉泰鲸,也起到了一定的隔热作用匿沮锯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感花,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碾楼,静音效果良好曝秀衡。   车尾并没有过多花哨的设计几未尉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缄浇。尾灯采用部分LED光源达,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释短涣笨,总体来说比较耐看瓮先。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澄吼讲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孪豪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拖拘矩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象欠坚澜。上市前藏绒方,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兢恃,不少人不相信它的价值伸庆扒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澄乾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雷钩钒,这自由光到底是什么情况妻氦伞?经过整整一周的深度试驾后淋斑惕,我有些新发现可以分享给大家山。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胳驼,我的思绪一下回到了2005年左右锻吧,那时候自主品牌鲜有SUV产品任,奇瑞率先迈出了一步队,推出瑞虎撬容,并领风骚多年锣薯贰。当时奇瑞称之为NCV唱航泥,也就是集合轿车以及越野车街,有着越野车的外观和坐姿沫,并兼顾轿车的舒适性径极继,其实就是我们现在说的城市SUV漓水。   这样的优势持续了很长时间胖呢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胁膏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品背,瑞虎的势头逐渐放缓愧匪,也就不再抢眼了劫。奇瑞随之调整策略溃登,在去年推出瑞虎5这一新车型乓嫂,与其他自主品牌新对手进行竞争卡抠结。与此同时腺苟,时隔半年的今天伐,老瑞虎被重新包装升级嘶锌,命名为瑞虎3再次进入市尘朗峥帷,与瑞虎5形成高低搭配壕,重新获得了新的竞争力盯。   外观敖蛋平:   正如前面所说尖诚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忱愤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伤灸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节薪溃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壳,棱角更为突出辞无、线条也显得更利索酗倡。侧面增加了镀铬防擦条谜,而车尾的变化并不是很大地,集中在尾灯和一些线条的修饰上惊练史,就造型而言瑞虎3更年轻了田。从车身数据来看霉,瑞虎3相比对手并不占优优势瘸,但是得益于外观的设计施赂疥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潮骗充。" "  在经历了数年市场洗礼过后羚臀愧,瑞虎车型迎来了新一次换装乐患,代号命名也列入到了家族统一的序列中那,对于车型的区分更加简明亭臣。除此之外疤部毯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俄,以及更为充裕的乘坐空间骚翔,以提升自身的竞争力闯晃坦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卷缆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用轨淡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敢蔚拱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硷镁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剐醚。   此次改款主要集中于外观方面午铣朝,通过新老款前脸的比较漆磁弛,我们共计找出了8处变化泛廷汰,分别为武闯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膛丧搂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表竿帮颂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梁坚,但在车身尺寸上有所调整顿确愧,其中长度方面增加了30mm衔,宽度与高度减蟹浩グ纭,而轴距维持不变李促。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漓笔弥。   车身轮廓并没有大费周章的变化赏烷勘,更多的是在细节上体现新意讣仙。侧车身防擦条进行下移涕缆,并在前后车门中增加了镀铬饰条侗乃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中保,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唤,更趋于向装饰性靠拢良渺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性季。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗睛,若要找出所有差异桑,还需要费上一些功夫暑末,在对比过后变化上依然可以达到8处跨剖棚。依次为妮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更橡频拘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碌脾耍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处塑牛懈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛊挺无,空调按键的布局更加紧密挺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陇牵试。此外腔祁喷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奔葡。   按照配置的不同广,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猴,大尺寸液晶屏包含导航登磺、多媒体匠艰、蓝牙以及系统设定等功能放谷,而在操作上也十分直观狗限携。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当愤唾忻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度矛蛋、风量氏勉、风向等信息勘搜醚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酥辩肯,同时旋钮的阻尼与定位适中芒蘑,手感较好欢勒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箔鸽。   方向盘两侧位置集成了音响坡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键癌荆,中心区域使用了品牌全新标识虱,并在造型上稍有改变惰泡仇。仪表盘则没有任何变化挠兔淌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丝搅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钒官矢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素可嘘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馁,但调节方式为手动哄集,前排座椅具备加热功能乱俩,按键位于点火开关周边区域无妇,位置的选择上不够人性化嚏胎部,副驾乘客很难进行单独操作改撬立。   在前文的数据表格当中抚篮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脸怪试,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高称恍稼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后失,头部距离车顶约有4指空间丁帘,直接移至后排乘坐痹首疮,头部空间同样保持在4指敲炔关,腿部则为2指余量狄赡噶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下关,首先需拉动靠背边缘的拉手刀县烈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鼓珐,要想恢复到之前的乘坐模式萌揽痹,还需先拉动开关惹具牧,同时扶 起靠背涕墙,在操作方式上显得不够便利纲价殴。后排座椅支持4/6拆分放倒戏傅奸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响广隙散。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廖啪窃,含有DVVT技术娜霖,相比早前奇瑞的1.6L引擎涧矮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奖,在CVT变速箱的帮助下凄隋胃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伤蒋涝。即使在起步之初深踩油门苫,加速过程也会显得有些慵懒窘燎,只待转速攀升至2000rpm后耪揣跑,动力性才有好转谓,此时油门的响应能力有了子显著提高此,虽然整个过程称不上动力充沛掇箱褐,但对于城市使用来说算是够了赦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窃宿,涵盖了手动犬、雪地和低速3种模式唾恋为,在手动模式下可以模拟7个挡位拖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闻谭扒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伸,在模拟挡位的帮助下劲缴恨,转速会与油门的深浅更成正比宫,升档与降挡的操作也会更加从容恒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩杵印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匣。   在紧凑级SUV的行列中吧,瑞虎3的车重算是较轻的一员壳,这为引擎减小了不少负担幢。助力转向系统的力度适当欺疯差,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力降纶块。转向的精准性使我出乎意料都会,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浪呵,悬挂整体表现十分扎实瞬幂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膳辅妹,令试驾者信心倍增璃叼诉。   如同瑞虎3的定位那样擎弟喘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乒,它并不具备越野的能力贡,然而精确的城市定位蓟伪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挝,诚然纯舞婪,它在这两点上做的很不错薄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镭,瑞虎3也许是最合适的选择对象奥。 责任编辑匣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年薪,一晃6年时间过去了钳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舅,但是我们仍然和它有过很多次的接触庞阜卑,并且每一次都是充满乐趣的体验杀椒蒋。今天我们又把它请到了这里丁设,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外容,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型何鸽嘿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能说,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哪栓梆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气常。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单同溺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耙趴钩,自然整车价格也就能便宜不少洞遁挫,降低了它的入门门槛处逞卫。而以我们消费者的角度来看范梯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剖楼暑,这也是我们今天把它请到这里的目的猴,测试项目很简单傻频,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菠仓肛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懈祭轨。   ●日常驾驶动力表现际讲欢:低速扭矩充足团峡,高速动力吃紧纶琅怖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能们帘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绘蔚澳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剂佳忙,但机械结构还是更适合在野地里行走堑沏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此败赣,外形设计非、车身尺寸硷超、参数配置全都没变蹋猜夺,只是换了一台发动机夹绩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仕沽妙,双手需要时刻度掌握住方向盘归啥,总之开着它你不会觉得太轻松蝗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宦窜僧,大家也都心知肚明蚀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暮底,参数虽然降低了舌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畅坏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恭损,并且只要车速不超过60km/h韧,提速还算是挺从容差坊,也有一些推背感稿暮保,感觉并不比3.6L车型差多少四踏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孙,脚下的油门响应明显迟缓了不少陕投,如果你心急的话工惜灭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捻具绞,否则踏踏实实的在路上巡航检北。   ●油耗测试迷菩湃:正常表现拇财掏,不惊不喜烽淳。   发动机排量小了府挤,除了动力影响之外旅乓,油耗也是一个值得关注的指标峦徐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碗季。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钡,拥堵路况大概在30%左右拾脓吩,畅通路况大概在40%左右霓柏擦,另外30%为综合市区路况嚷诗,全程平均时速为31km/h垛奉外,最终计算出平均油耗为12升/百公里河描搐,算是正常水平灭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过描乔韩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题详,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匪冉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醒谎,很高腊颊仁,或许我接触的都是高配车型缅,包括纳智捷大7嗜前郡、CEO等车型鬼寡潞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萎楼得。今天澳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV从暗考,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矮耽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遁碧?下面斧,我们就来看看详细的体验报告篇故。 可以看到躺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亲,这在于其他车型包括纳智捷大7估瞧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淋。这次试驾的优6 SUV也不例外软,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勒桐,为了突出这款跨界SUV车型的定位崎焦莎,外观设计上更年轻有活力弄,对于年轻人应该有很大的吸引力抽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吠拉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钳峨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm款鸥范,轴距为2720mm味腔,可以看出这是一款跨界风格的SUV匠瓤暑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刨酿答,最大的优势是轴距要长出20-100mm多,具备不错的乘坐空间廊天彪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷珐瞳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摧厢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抡短兽,尺寸都是215/55 R17氢锭财。可以看出在轮胎的型号上佬掀,国内销售的车型都有一定的缩水旗,当然为了控制成本辰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现塑邓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮建扒贺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹄淬伍,两侧的LED刹车灯十分扎眼稀氯,不过从布局上看稍稍有些凌乱棵虾。" "李老板的慷慨姐汤操,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弟胚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糠。下面回到主题示峦,从之前收集的网友问题看寺受杠,大家最关心的有两件事儿手物,一个是特斯拉的性能渺堪,另一个是特斯拉电池的续航能力藩桨箍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贯哪。简单剧透一下赡伪闷,性能方面特斯拉相当给力秆渤醛,续航能力方面我个人觉得还是不太行纽。 注标:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汐碗畏,文章中提及的“特斯拉”镁蛋、“Model S”等名称均为本次测试的车型姥韦酒。 数据解读柯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馁嚎,所以今天我们就先从数据说起剁醋穗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s事,而我们的实测数据为4.7s沸施,比官方公布的成绩略慢半弘剖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赣瞬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稠辜。由于采用电动机驱动摊盟谐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脯梢痘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑遍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饱衫,直到完成整个加速缅甲眉。电子系统和动力系统的完美配合没茸汤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限登,这是大多数的同级别车型都很难做到的计季乘。 0-400m加速尾速凯:170.124km/h 加速时间碳菜配:13.63s 由于采用了9.73莽收沙:1的固定齿比变速箱蜜俗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氨,在加速曲线图中公,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荡盒惊,车速和电机转速完全是等比例上升僻潭。这里说句题外话犁,官方公布的电机极限转速为16500rpm祭蹄,最高车速为209km/h电罚泄,通过以上三个数字腿导杏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牛脱懂,有闲工夫的朋友可以试着算一算马颊期。 0-180km/h加速辖勉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗣,峰值甚至达到0.7G奴羌高,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帆扇放,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h森,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看到该泉,当车速超过150km/h后唇尾辱,车辆的加速度下滑比较明显鞍篱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搂洪,工作人员解释说为了保护电池并,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡第悄哺。再多说一句排茂,这个速度日常用肯定够了细,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戎炉,但如果是赛道沸诲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喉粒,有大直道的长赛道壕绒巧,它应该会比较吃亏揉寺疵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车礁蓄黔,常会被贴上大排量脆星、暴力机器妓、拉风外形和肌肉车等标签小。这些词虽然简单脚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帮芍昏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涪缴。近日斜举,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)东硼犊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称几:科尔维特C7)加赔,肌肉感十足的外形怒苫,手动拆卸的硬顶柯,再加上6.2升自然吸气发动机等懈诬,都是它的大卖点儡坪蹄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诲退死: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时会,外形变得更具攻击性葱列厢。不同于以往车型奸虎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浚,只有头顶裸露在外备,非常特别偷。重新设计的6.2升自然吸气发动机掠围,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巍抽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机管,最大功率640马力扫读,峰值扭矩814N·m)峰呈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手董番贪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晶冻翘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屁纪棱:5.3万美元)挤绥付,几乎没有性价比可言脯,但相信越是稀有的东西协伙拎,越有人喜欢罐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驰布:400-023-5599 地址炽佛味:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑康:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型道媳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绿。而这款车本网也进行过多次报道与评测赖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题势,比如——空间与电磁安全性挖久敢。   有朋友担心耗宋忻,混动车型的使用空间会不会很小袄俪椤,电池电动机发电机都需要摆放位置猫施,还有散热系统坦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乘宋廉。   作为一个“热心肠”玻脆蹈,笔者决定帮一位同事搬家瓢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醚谋、两个大型行李箱痉驰哼、三个双肩背包塘残速,两个电脑包居旱棘,一个猫窝霜、一个全新的大睡枕搬走岗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杏。好吧婚痊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大微剑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刑盗谷,从图上我们看出勺卡,在放入体积规整的水族箱水缸后刀靛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戈仑,并留有一定的间隙量线逛抬。   而后排在放入水族箱地柜后当售,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钉炒衔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柑赂忙。得益于巨大的后排腿部空间农邪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了采浩。而后佳丧套,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拘。当然蔷,前排的空位是为乘客准备的千脆段。(为维护试驾车整洁鸥啃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娩温暖。)   我是一个希望低调的企业主蠢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捻村,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逢抡档,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糠从伍,后排音响控制蹿,前排座椅调节按键此,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裸逻肛、空间呵苦间、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灸偏,大电流产生的磁场对人的健康有影响乓。英国专家认为顺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怜奥汐,高于该值落,儿童将面临患病风险惯藩髓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少席缮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏薨湫蓿害吉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渺烧欠。   简单来说怀凌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饭河,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脖,如手机检,对讲机迁、信号发射塔等肉讳,而低频电磁辐射离我们的生活更近鼓硼泄,家用电器梨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可轨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台长剿,前排座位尘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悔伙桓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晦佩,不具有权威法律依据递茎,但既然是国家允许销售的测量器材境钵,其测量结果绝对拥有参考价值络蒜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评停岭界,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量似贤痛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歇,首先是油耗娘,我们在遵守法律规定的情况下七凳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伐骨,而结果显示筛勃董,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撩斑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”期换境。   混动车型比普通汽油车重径嘎,驾驶感受会很糟吗?   确实揉,混动车型由于需要布局电池是蛙、电动机尖、发电机鞘桃迪、散热系统及控制系统狮鼓凛,整车质量肯定会增加煌,但通过驾驶俺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撑悲雾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饺汞苛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桓,使用感受更接近与现代的美系车型赣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极墓露,而在高速公路上虹娟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了差,取而代之的是风声与路噪声另。而操控部分爽授,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搅褪,你永远不会感觉到生硬的颠簸塑,一切都是柔和与优雅疮健,当然谅漏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搭残蹭。   最后狸疏,我们通过以上测试垫圃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性该马、油耗及空间实用性上都出色表现锭贤,而为此你仅需多付出几万元的代价簇,加上经销商的优惠仙,凯美瑞尊瑞物有所值玻,而你现在需要做的哀芦河,就是去店里亲自去试一试杭此,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接愁。 图/文椭:丁艺   丰田汽车日前宣布登借,截止2013年底暮师际,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浚。诞生16年来矩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欣森、备受600余万车主的信赖和认可访庞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敌骑父,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片集。 责任编辑似:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黄甲,MINI凭借其漂亮个性的外观墩换、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心董。2014年北京车展上憾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮褰叩搿(点击进入上市文章)备虽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伺扭,同时在配置方面也有一定得提升免愁腊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僳簇悍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔼,售价区间为20.18-23.68万玖欺霓。虽然只有4款车型可以选择罗填,但从大家的关注度上看挫略,很多人对这款车给予了很高的期望僻描赔。今天池喀唱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沥谭闲,两款车虽然在级别上不同刺箩烁,但是在价格上却是非常相近氖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘎。下面赫吉,我们就来对这两款车型做一个对比品抠斯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垢凡狠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂羁伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话签,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜普弗酵。当然竣嘿,作为一个自主品牌涝,想要和这些合资车型抗争丸怪柏,就需要在配置上有一些诱人之处瑟魏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞧合,从车型尺寸上看愤临,H8明显要大于东风本田CR-V胳骨赌,但是价格却几乎接近黄遁。如果您的自主品牌不感冒的话怀联,那就不用在纠结了涵袭。但是洪供夸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话处烩僳,那么H8的确算是不错的选择苔嘿涂,至少从轴距上就已经很让人动心了弄户说。   =============分页符=============   原标题途玛潜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匪缆冉,哈弗H8还是小胜病媒,其中H8还带有液晶中控屏疟,而CR-V并没有配备中控屏颊污。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桔颊锋。这些东西的确也是非常吸引人的怕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的如敛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讽仟逛,平且还配有ECO节能模式瓜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吝歌。H8还配有坡道控制系统伟,但是CR-V并没有配备这个功能譬叮。另外们冻,H8还配有三种运动模式涣,一定程度上提供了多路况的脱困能力矢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谦讣,当然H8属于刚刚上市的车型棺,并没有试驾车让我们来进行测试烁皇仁,以后有实车的话瞪牡,我们会进行相关测试就。   结语驴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虐缉莆,某些情况下还要超过很多合资车型宋滴窃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芥经。 责任编辑杉瞎:赵春晓" "从1985年开始碱赐嘶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹿,1991年出现在5系车型上蕊寄飘,1999年开始陆续出现在X系列车型上弦佳。直到现在估,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配犯诺,提升着宝马车型的操控性和运动性派。让牵引力发挥的更加自如篇萝,下面谋概兰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现释。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涎茫羞。在车载计算机的控制下疲讽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棋边,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配些,而且动力分配比例范围达0-100%嚼桨缓,赋予车辆独特的动态表现黑。 与传统齿轮机构相比黎,xDrive动力传输响应速度更快崔,分配比率更灵活眯,通常鞭厂惰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脑,保持车辆转向精准灵活甭尾钵,初倘杏、中段加速更为直接的经典后驱特性榔摔。而在弯道锰浚撬、湿滑路面师处蹈、或紧急变线等极限状态下菏魏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱,增强了车辆的稳定性和循迹能力廷峨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醇颂,在附着力降低的情况下瞥,更加考验着前后轴所分配到的动力劲仙。通过一体式底盘管理系统的侦测澜死千,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配库菊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下即空,最大化的改善转向不足和转向过度哭缔蹄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上两匿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现离臂。宝马4系在绕桩和紧急变线中共崩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外然屡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准班,更灵活祁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喀冷腾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域场,公路性轮胎打滑严重胺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滦,还是能够胜任一般越野路面娟溺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)愤,宝马X1一直以其运动性示人图,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表禄。但是不同于一般运动车型不擅长越野到步,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锑甭狼,能够让车主在假期到户外撒撒欢狠盯缮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗什加?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时势捂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣世。   在消费者最关注的价格上拢赌茅,我们分别来看两辆车挪退僳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元密含肛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豪。从售价上我们不难看出称胳拉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恨伞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棚,价格区间跨度较大暇喷。   外观尺寸对比膘沟:   首先号呻,从外观上来说掀,宝马X1极具动感吴。其标志性的双肾格栅已经不必多说边发,远远的就可以知道这是一辆宝马盆。而那富有动感的线条侮,将其外观勾勒舷,即使是静止在那里激嗜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呻仓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朔湃茹,感觉比例似乎不那么对称居耽扩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控班杜乃,而且作为一款国际范儿的车叫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佩姬。虽然宝马X1有修长的车头泞,但是驾驶时却并不遮挡视线隧位,仍旧能够清晰的观察前方路况慰弦坑。   相比之下绢骸,奥迪Q3的外观略显沉闷冲霸缉,同样的家族式前脸显得十分稳重冬滇。虽然不像宝马X1一样运动娠,也符合其SUV的定位豆回。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咕艘,这也让奥迪Q3的样子更加传统晴暴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胚非翻,但是内部空间却优于奥迪Q3磋,相比来说粗慷垢,宝马X1具有更大的头部空间疮浪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3可。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汝:4477mm 长强:4385mm 宽媚操:1798mm 宽梆:1831mm 高滤抽斗:1577mm 高晴:1608mm 轴距不:2760mm 轴距溶:2603mm 最小离地间隙靠:194mm 最小离地间隙趴头榷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拒,宝马X1具有灵活的操控性轮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镣介。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猎,作为一款 SAV汀盛设,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的融。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向任酶钒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣范碍皇。   实际驾驶中篱,宝马X1的路感清晰秃丝位,虽然车身不衅怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径帘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讹凄毖,带来更多的便捷蜗谅陶。行驶中擞镐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乡袍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冈疽、高精度直喷与电子气门三大核心技术盼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果京阶晾,在动力输出上达到高低搭配的形式刃。而宝马X1带有的ECO PRO模式前科巳,可以帮助我们进一步节约油耗防侗惮,让油耗能大约降低20%创。 两车基本配置参数对比芬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毫常吮:通风盘/后榷采:通风盘式 前镣娇酸:通风盘/后枚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奋瘸俏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颇,我们不仅仅需要看其运动性能令唉,还需要检查其越野性能池凄嫂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色对,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统同抠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糕,为了能更好地分配轴荷抨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滴两、后桥差速器前面暗。正常驾驶环境下讽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歇,当检测到前轮附着力减弱时哄烽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蘑涤,帮助车辆脱困诵困。   通过以前的测试缆完,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乃警康,对于应付难度不大的非铺装路面来说刺蒜缺,这套四驱完全可以应付扛纠铂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肆犯,加之悬挂行程过短力,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冗躬梦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样次慌掳,偏向于公路驾驶栖归酸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统市,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中便,动力的分配为40:60伴汰昆,在实际日常驾驶中驴讥功,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能殊诫烹,在车辆出现转向过度时牢叛匈,车辆会将更多动力传递到前轴忍迸淑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性替,帮助车辆脱离失控的状态汉存。在弯中逐渐加速的过程中奥,由于车身的重心靠后催绕脑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惮喊,在这种情况下翟吹甸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搭人,减小前轮的负担旁解,使车辆获得更好的指向性究。   无论是雨天珐略,还是弯曲的山路泥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杭。而且在大角度爬坡及碎石路段俗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕊。尤其是爬坡时首,动力能够智能输送至前轴魏剔镰,让车辆轻松前行案。而在平时伞弥,动力又会自动分配于偏后驱刨舶,让运动性得到进一步的体现赦。此时的感觉是类似后驱车裴采恍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拳娘,让车辆行驶更平稳灰帕。   相比而言盎帮亥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澜,具有良好的越野视野无,但是宝马X1的离地间隙更大内损,通过性更好皮坚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浮,尤其是其具有更多头部空间始派,如果越野时餐,可以适当调高座椅坐姿萝阔。   =============分页符=============   原标题纠浅侥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰财电,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩北,所有的按钮也都在触手可及的位置亮僚逻,十分便于驾驶者操作澳嚼。而且两款车型都选择了年轻傅藏、时尚判痰、富有现代感的内饰设计氰悸。   两款车的配置纬苦,无论是奥迪Q3裴点群,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全方碧。尤其是宝马X1的iDrive临、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绷偿令,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迷惧,宝马X1更加简洁欧,而且操作一样方便睛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑停。即使是刚接触宝马车型的用户电尼,也能在第一时间熟练操作矗描克。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蕉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宠涵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吹癌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供攀。例如像最低配的宝马X1纺赊,虽然价格极低彤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剑颓。Q3低配也是一样鳖尘为,配置较低耿。不过如果您不在意像导航坚诬、座椅加热等配置醚钙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要价萝合。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鹅篮革,我们进入车内来看看内部配置以及空间记。二者究竟谁能更胜一筹隶?首先来看两车的安全配置辜。在气囊方面痪斗,奥迪则更胜一筹诲斡凄,在两车装配有同等位置气囊的前提下僧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吨墨祥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜难贫,它全系标配有防爆轮胎南舅,即使发生爆胎封,也可以继续行驶陌窍贿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睦害。此外防爆胎也节省了备胎空间杯滤,让后备箱有更多的储物空间规。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间导玩。从车身尺寸上来看饶敞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睬悔滑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膜鲤。然而车内乘坐空间方面诵节劫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桶孟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度头:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题设:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堑蚊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昆。但由于国内油品的质量不佳能,为了更好地保护车辆发动机光拈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换额糯粉。而其他配件的保养周期上揩搐莫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养槽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耿努萝:   861元   xDrive20i胳:   1036元   其余车型讳疙:   965元   sDrive18i功顷:   861元   xDrive20i凳呈撤:   1036元   其余车型掣歼:   965元   sDrive18i倪:   1609元   xDrive20i镐日:   1784元   其余车型公:   1713元   sDrive18i辞:   1386元   xDrive20i翁萄:   1561元   其余车型式:   1490元   sDrive18i磨煞某:   1591元   xDrive20i苗梧:   1766元   其余车型共:   1695元   sDrive18i良胳铜:   1609元   xDrive20i始拖:   1784元   其余车型躺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犯揪:●瞧:需要更换 ○捅史硕:常规检查赋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裸台茶、空气滤芯和火花塞半裁。花费支出大概是2691元譬虹构。4万公里时还需要更换汽油滤芯摹,支出大概是1382元斑狼签。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裤,保养中也没有出现更多的费用支出好肪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注括:●讲短:需要更换 ○稿:常规检查灯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘟晒秀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费革娜鸵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摊镐荚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赋港板。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胶氓,能够更好的照顾到爱车的每个细节含。   总结琶挽: 总体而言哦存,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篱危翔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足遂笺亲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少魔们,整体内部空间与奥迪几乎相同侈韭。而在使用保养方面朴妈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掠肺撩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人覆蠕,但是其配置也相应有所减少奋芍赣。作为高配车型弘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫩江。 责任编辑普:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哭涪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会比。它足够漂亮了郴快插,漂亮的让人感到迷茫黑峦汝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尚绥,由于在国外瓶薪鞠,我不得不比以往更谨慎的驾驶乌梨氓,没有做任何炫耀的动作腥惋虑,但依旧接受了不少注目礼绍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着得,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侗厕秃,只好出此下策谅:按住页缟叮控器别簇擅,“砰”后备厢盖弹开了先,老头愣了一下碳宠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隶锻渴,并给了老头一个友好的微笑咀芬力,关门走人了寥奔凉。这时我才知道阔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量型,它的曲线诱人胳别,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阜勘谱,但令人心动的地方是从B柱开始的不镰仆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级埃摄显,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朵木脐。也难怪戚,差点忘了克,我们这台车选装了AMG套件似,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锈,没套件的车感觉就差了很多侨钩魂。   即便如此厘,它的妆容仍是存有争议的坟誊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浑。左派以我为代表(全部未婚)拱,认为它的骚气指数接近满格磋粕扣,尤其增加AMG套件以后齐搏统,能骗不少小姑娘受垫。右派以结婚生子的同事为主笛,他们认为车身不够修长双冕五,不够秀美汗翅告。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狠浑舅,但又内藏了些许的凶狠币氰坪。   不过我们两派的意见同样有交集泥稿,那就是从侧后看去棠缄罐,它的美感更胜冕佳峭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碌佰,远远的从背面欣赏它糯,真是太美了划规胯。   =============分页符=============   原标题坞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毋棋啸,它采用传统的氙气大灯开,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幂熄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懈。另外沦顶,与前包围上的空气导流口不同的是驰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用隆钾桐,不得不说其达成的效果是相当不错的称。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缔德,但日常使用中也是在令我提心吊胆柑,还记得开头那个故事吧甸,告别老头后我驶出了停车澈床氩亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着放缴,压过了一个并不大的小坑洼伐畦拢,胎壁被硌破了汞突楔,轮胎在5分钟内全部撒气弘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用份,这个下马威让我措手不及速。   =============分页符=============   原标题恍滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潦犊钒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筒匪浦。坦白的说颈席,这套座椅看起来特别有型笔哦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撵胃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炒祟爸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卢溜。   眼前中控台的造型憋孩,甚至细节都与奔驰A级相同桑需撮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恃是仙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脆期,总让人忍不住多瞟上几眼娄烩肋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娠,触感细腻何。   =============分页符=============   原标题厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巍,各项按键的操作都很顺手玩侍拭,但我多希望能提供翻毛材质灸厂戳。另外拆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手躺挽,回馈力很衅丝础,而新款车型早已没有了这个感觉访,让更多人都更容易适应纷刑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利替,特别方便邯,当然了丹虐岭,这并不是CLA级的专利棋精曝,A级也同样如此靠肚。总之对此我们是持肯定态度的诞尖,“怀挡”显得复古慧每氖、特立独行啡蛊凑,而且省空间叫檀氢,利大于弊墟蹿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涵息,不同的是它很强调对网络的依托伸,这几天在欧洲开了不少车测憋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芭拷。几乎所有新款车型都支持与手机互联廓峨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能懊闹挺,还可通过手机网络访问互联网僧坍、下载官方APP程序和导航东潍南,这是国内车载系统所没能赶上的慕岗嘘。   =============分页符=============   原标题寿铺粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说净窃,空间实际上是够用的害涕,毕竟多数时间都是前排利用率高睦毙。我同事身高179cm姬枫,在前排头部有一拳的空间彤,在后排就显得局促了韭伪斤,后排乘客反应压抑感比较强衅缓惯。   不过我坚信局,对于CLA的车主来说空间是够用的擦,因为后排不会经常有乘客漠趟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讣敖熊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咆邻叼。   =============分页符=============   原标题晾捷绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荡旧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庭煽澳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庆惕,配7挡双离合变速箱挺蔡颇,带有换挡拨片椿骗泛。拧动钥匙拖陛,发动机被唤醒悍,车内怠速状态下的静谧性相当不错揽,我们出发了伞鞍啼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怪抵鲁,不过CLA非常容易上手醛汤响,舒适模式+D挡表现得有礼有节坷遍蛊,整个驾驶感觉极其轻快缓挎,这是一辆易于驾驶的车盾,不论男性和女性都会觉得很轻松脚膘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埂,转速时常被控制在2000rpm以下茸把。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纯驼闹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啊龄,而且在低速中它的换挡依旧平顺伟尾,并没有出现那种令人不悦的闯动桶处。   切换到运动模式唤帕愤,变速箱首先变得更为积极屡郊,整台车的性子也开始急躁起来鸵习,随时准备着接受挑逗脐绥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钠邻。油门的响应也更为灵敏溺,初段就能得到不错的效果洪畴,只不过排气声浪并不那么有气势翔岛床。   至于转向笆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻槐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肖慷次,那样的线性和柔顺阿,简而言之非常舒服桂。   CLA的转向感觉则不然幂匹,它少了些紧致的细腻感括刃,多了些轻巧咕。这套电动助力低速中没什么特点吓便喊,属于偏轻那类的赤祁口,或许女性朋友会喜欢酵密。高速下转向逐渐变沉及,更易于驾驶掳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撑,比我想象的要好不少摔嚎省。   不要被AMG套件所蒙蔽幻,悬架的设定并没有那么生硬强牡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兴,整个感觉还是挺舒服的彭,回弹的特别利索疯染,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嚎酷显,起码我在前排开车是这样一个感觉羡孺刨,只是后排的乘客有时会说厦:颠!哎蹄,管不了那么多了慑痞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毖闺热,驾驶感觉对于这台车来说重要措天。   =============分页符=============   原标题暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朗松诺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现监。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护插码,无法进行有效的弹射嘎。起步时有将近一秒的延迟徽悲,之后发动机全面发力扁,此时轮胎打滑非常严重亭瓶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故激催,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膘,导致抓地力不足菏。怎么形容这个状态呢常,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靠,四肢虽然在飞快的挠地立,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枷堪靛,各位想象下贰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勾檀壁,双离合变速箱准确的完成两次升挡锚澎椽,换挡速度很快党伸,最终用三挡达到100公里/小时的速度背仁,时间为7秒整氰填。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新砰分沪,因为看到严重的打滑时我特别无助犁俗,尝试了降低转速起步烹轿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宛弗唯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勤刮,而且车身的支撑有效唱,车内没有特别明显的前倾感觉鼎聪鲜。从刹车曲线来看涎畏灿,自始至终加速度都在-1g左右蛊,最终成绩为38.46米宏,符合奔驰一贯的作风餐鸡。当然七,待拿到国内的测试车后某挫备,我们还会进行测试掳令,看看原厂的轮胎表现如何浆。   总结艇帆:   从国外的销售情况来看句低浇,CLA是相当受欢迎的悼牵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缔沪,CLA在美国同样有着相当不错的市车薜省,2013年后四个月销售1.2万辆蔷涤丢,势头相当迅猛煎帽捷,可见其受欢迎程度啊年汤。   进入国内后我想它会得到同样的关注泡涧迪,随着细分市场的成熟断膛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篇呵嫌。奔驰CLA级涸柔,主打运动心拌、年轻冠救嫂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哀爆檀,尤其选装AMG套件以后效果更甚崔官但,相比奔驰A级滑苦爬,它的吸引力显然更大尸灸螺。相比竞争品牌破瓦,这次奔驰走在了前面娠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品椿厕。配置方面国外大多都是选装赐挺瑰,比如天窗涸胁夸、轮圈样式等等马阂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涤。   不可否认俱纫搔,它是如此的招人喜欢杰钾,尤其招那些打扮时尚祟窍蜕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妊髓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勃猩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霖稗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孙奖瘟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘览倾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃禽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撕编伎,通过细节部分运动元素的添加推朝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虹掏。其外观运动套件包括进气装饰囊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等技幸。   总体来看氛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筏辣阔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置憾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备葡,白色车身加上黑色的玻璃车顶抵,看起来很有档次感箔谁。不过略有遗憾的是未,它的全景天窗不能打开杯亲崔,有同行戏称菠胎,这是专门为了看星星而设计的搽醇。   内饰简洁自然   与外观相同碑鲤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抨吐切。全黑的内饰汇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庇尼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敛。   配色方面秸俊伯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞄弦,但通过座椅的白色缝线勿、钢琴烤漆面板白边框的搭配悲婆,使得内饰整齐又不显得沉闷篇骚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畅。人机交互系统方面哥,V6菱仕Turbo车型并不占优势欧巨屋。   动力不错霖拼谭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱停操。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涝邦透。这款车的低速扭矩较大辱,因此起步时非常容易香虫。起步后庭节沮,借助轻盈的车身踢,汽车随后的加速较为顺畅嚎轿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汗奋陷,这直接导致这款车的操控也是相对不错惠,在较为宽阔的路面上去,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浮樊,感觉很有信心汲锻孔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仁表,非常方便驾驶者进出富厩,但打火时碘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辰签。 责任编辑瞬围杰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候麻嫌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位念奋肮。之后的继任者是睿翼湍峦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帅,并更名为马自达6阿特兹舒秤苔,而它是否能达到前辈的高度芬,让我们由内而外的体会一下融。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌少摔姥,配合这两侧行车灯俊剖,看起来霸气十足撼,隐隐的透着一股子狠劲啊推。图中这款车是2.0L的标准版屯计,则采用了较为普通的卤素光源版醒钎,科技感差了一点膏晚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕,犀利感十足地肚使。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秆,它不同于以往的两代马自达6眉钾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旦府,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闭霓,轴距为2830mm培孝焙,与进口版本相同辖萎拜。相比同级别其它几款日系车型虐日顾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纪操,像是一滴在高速行进中的水滴凤霜,充满了流动感藏秋。从后边仔细观察阿特兹的背部详内,不难看出它还带着一点掀背的意思末。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猫衫腐,配合着双边单出的排气筒券惹,更使整车的运动感一直延续到了尾部赡喝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈你抢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帝碎鲤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捕揽骚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抢,其它区域大多为硬塑料阶豹筛。由于没有太多的装饰件戊加,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牌莎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高税,它采用的是一块电阻屏阶翠慕,触控灵敏度还算令人满意卜,界面的科技感以及显示效果都很一般篡韦,总体感觉更像是四叭疤、五年前的产品歇栓,唯一的优点就是操作无任何难度钾天厕,一看就会煤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挥泵,所以导航功能暂不能使用峰。   进入车内沫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了道侠昂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿跺埠,握感也很不错貌,由左至右打满需要2.5圈苛翱,比大多数车型略小镀和。此外蛔醚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片工渤,操作便利性良好冗盖,而且兼顾了驾驶乐趣窍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色促畏嚏,但却一点不掉价挎铜拍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廖,其次它的表盘内圈采用了网格设计避惺阂,多少有一些竞速的味道幢寝伴,再加上白色的指针以及简洁撇、明快的字体畏挺灌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望输嫡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑞挠、平均时速乌钦、续航里程之外侨霓朽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP享篙。i-stop是马自达研发的自动启停技术判地搐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欢敦甫。   除了i-stop灭称号,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统录九。之前在新能源车型上比较常见葱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上负弟碴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兑,它是以电容取代传统的电池或电瓶尚反,从而为车内的用电设备供电逃集,而非用于推动车辆前进剩。   空调面板的样式不错琉物厂,旋钮和显示屏都显得比较有质感愤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子露桅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喘奖妻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢亢馀恚好瘟媚掳。前后排座椅均采用了真皮包裹绍贿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次埔。   虽然阿特兹有着不错的轴距堆寺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倘狄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行彻恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间链摹极。令人满意的是后排的腿部空间歉高,坐正以后不影响翘二郎腿柬来乏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抚歌,不仅地板平整弄,而且行李箱有着不错的纵深蹋锋南,轻松放下高尔夫球包假奈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卸,以及更换轮胎所需的各种工具纹位。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尸、双可变气门正时唐、凹顶活塞+米勒循环靡绦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术爱剑庙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杭,并带有换挡拨片拟贺,只可惜这款变速箱不带有S挡疥,对于主打运动的车型来说个遗憾侯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仕改,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩村煞,日常驾驶过程中聪邵,为节省燃油翔,变速箱会积极升挡田,转速经常保持在1500rpm以下棘桅是。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溯舰,因为这台变速箱的反应速度很快串省,能够很好领会驾驶者意图熟浆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沙街唬。   阿特兹拥有良好的操控性谁烘含,这首先要归功于发动机线性的动力输出伤币。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏动陪,而中后段又能够拥有很好的动力表现娇浓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻络徊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雌,尽管反馈的路感一般牟森,但指向足够精准添唬纶,能够给人很强的信心篓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喉敞,它的前后悬架初段偏软鲤,能够很好地吸收路面的颠簸体寝夺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喷妓剿。可喜的是悬架的后段韧性十足瞄瞳懂,不会让人感觉力不从心腻旦啤。最重要的是额较,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涤,车头指向灵活醋,车尾循迹性出色穆苛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见獭半。   总结怪瓣: 对于马自达这款即将发布的新车朴佩,我只能用赞不绝口来形容绥户,外观和驾驶感受都可以称为上等轨。如果非要给这个车挑点毛病的话伴,就是在高手如林的中型车市场里娃狠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澎。所以如果你是“外貌协会”的成员辞,或者追求极致的驾驶感的话递,那么你可以期待一下这款新车胚恐操。 责任编辑期佳同:赵春晓" "  KTM的X-BOW父番,直译过来是十字弓痰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隶。实际上光,这个模样怪异的小车萍,的确是火力十足竿,足到无论是在街道上还是赛道上臼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敦。   先来说说KTM这个公司坷邻郡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栓曙喀,以生产越野车和跑车而闻名设墨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苟畔楷,也许是工程师们精力太旺盛锚赌,亦或是身在奥地利这个地方甲,总会有些天马行空的想法布雄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子化刃,去生产一些别的什么机动设备炮模霉。这几年晒虹,除了X-BOW兰素,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倡毋纺,而且都有一个共同点——惊人且极端姑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)删、puristic(纯粹)杜艰、radical(激进)驼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掇。另外还要多说一句牵蚀尽,这家公司的口号是ready to race编涩,时时刻刻都在准备一场竞技挨。   KTM的CEO曾经承认说穗,他们希望使用21世纪的技术磺辣,发扬柯林·查普曼的理念膛鹿俩,打造一台新世纪的超级跑车混。柯林·查普曼是谁武秘导?他是路特斯汽车的创始人梧,他说过最著名的一句话是眯发:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的架乒秀,作为汽车工程师赣稍儒,他把全部精力都放在对性能晃防、操控和轻量化的极致追求上纳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驳,但跟进尝试者寥寥酥。看看路特斯汽车凄凉的经历石弘暖,这其中的原因并不难理解界沫。我们很欣慰地看到细镀敛,在新世纪铰潮,KTM继承了这种理念媒恃,并且做得更加激进捞澄。   其实X-BOW的理念很简单衰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幸脓。碳纤维单壳体车身苍察、全车碳纤维组件惩夏裸、水平推杆减振器疾侈,这些都是方程式赛车的标准配置钢。由于使用轻量化材料亲悸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)繁谋酱。在高速行驶中壳纳瓜,车辆的气动布局提供下压力墙,以此来提高抓地力和稳定性桶,这也是方程式赛车的特点孩裤。和赛车唯一的区别聪频速,就是它有全套符合法规要求的灯光饺叼邓,以及一张副驾驶座椅熊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袱匈菜,经过强化和升级后屋兜漂,动力达到300马力栋,和F3方程式赛车相当朵烧,六速手动变速箱也是简单而纯粹抖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秘蠢,我们不妨来看看推重比躺层醋。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜗鞭畔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄乜印,也就是说发动机需要负担的重量更少欢,动力表现自然更强喘渡。   在踏入X-BOW车内的一刻陷,恭喜你此荷,在旁人眼里纲眯坑,你已经像是一个职业车手了蔫供扁。首先一只脚跨进驾驶舱驶,站稳后调整重心维,再把另一只脚迈进来乘丢,双手找到合适的支撑点季思眷,将身体重量转移到双臂沉谐,身子瞬时下沉价拓,把自己放在座椅里褥。来自RECARO的座椅是固定的倍士堡,完全不能调整坡,靠背角度略微向后倾斜棘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宏拣拐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置长考挡。要完成这一系列动作甸醒,如果你是个长腿欧巴芜,可能会轻松点吹巴没。同样和方程式赛车一样墓宝线,X-BOW采用快拆方向盘矢,在一定程度上提高了进出车的方便性肌巴,不过我觉得这个功能最主要的目的亩宠叼,还是为了让它更接近赛车嘿芜塘。绑上四点式安全带本培费,身体没有一丝活动空间啪瑞融,因为在碰撞的时候剔,你不能指望安全气囊救你一命八,唯一的方法材饭旅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上当。   驾驶它突飘擅,你不需要有汽联颁发的运动执照摧席泥,甚至不需要经过特别的训练火骨冀。只要你有合法的驾照硷兽,会熟练驾驶手动挡汽车麻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猛固狄。连离合器都很好掌控酣采纶,甚至比驾驶EVO巷沛、STI这种高性能运动房车还容易忙吴搁。你唯独需要的叙,是练就一副有力的双臂荡蛋身,因为它完全没有转向助力挠疮,停在原地舶伺羌,方向几乎是打不动的逃纱萝。   由于场地的原因篮,试驾过程不是很尽兴箍,并不能体验到X-BOW的全部性能寺舅。在狭小的环境中横哥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哪杠敦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鲜娜郊。因为使用水平推杆减振器金,X-BOW的底盘可以尽可能的低炮米,在转弯中几乎不会产生侧倾凛漂。多连杆悬架结构稳定颧矮冻,可以减少轮胎不必要的运动和变化斡尝,保证最佳的触地面积幻场,用尽每一分抓地力匆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堪,这一切所产生的副作用棵,是你的身体要承受更高的横向重力茎烈枚。   在视线上滩肥仆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置途,以及转向时轮胎的变化唐绵。利用这个优势七详纱,你可以把车开得更加精准怒彩棋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亭锰,这是任何房车都无法比拟的肉官。不出个把小时淘钒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泡,高速掠过障碍物而毫发无损捂酵崇,那种险象环生的场面禽,我相信其它车做不到册,这种乐趣和成就感骑挂,只有X-BOW能给你变靛窘。   看到这儿矗,你可能觉得这台车并不难驯服苛,一切都很容易嵌洪烹。没错羡翱,X-BOW没有设置很高的上手门槛匆烷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单矛,但是它还有进阶的玩法豆面论,这就需要很高的技术和技巧了凶便全。首先辖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战困,为了它的寿命崇,好好训练跟趾动作吧花蛔。漂移瓢扒?也没问题淘哇系,在转弯时只要加大油门妻搁希,车尾很容易就会滑动起来新达屁。之后能不能画出一道完美的弧线糯酸,就要看控制的技巧了搂甸坎。   除了以上这些羚速窜,我还有一个建议吵擒。置办一套合适的行头级巍,至少也得有一个头盔和一副手套贤,这会使你看上去更像是职业车手敲。当然咀储,作为一台可以合法上路的跑车凄弛凄,KTM也试着考虑过车主的感受糕媚,推出了一款GT车型诫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃雌危稗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已书。无论哪种装扮息炮痉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姐,在气势上就足以压倒一切顾堕瓣,而在性能上敌,它也是所向披靡蚊香趣,精准盛琴俄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汝味辛。虽然它可以以合法的身份上街辜,然而对一台Ready to race的准赛车侣,街道并不是唯一且最佳的选择掀哦,它最终的目的地堤噶,是要奔向一条真正的赛道炔,在那里解开封庸贰,去赢得一场真正的胜利晒刑。   说到价钱泡好,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车内蜕强,一点都不值昂吞。那么挪,如果说花135万莆浇募,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徒稀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睹繁,最大化的驾驶乐趣翔就小,并且还可以在公路上行驶雷浪娘,这样是否物有所值忱冯娃?答案其实显而易见病涩梁,值熊沸,或者不值喜,取决于你是否真正热爱驾驶巾,热爱赛车运动人捶。 责任编辑纷颈泡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词眉哪,早已见怪不怪陌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晦辱,广汽丰田出品的YARiS L致炫爱,就是一款加长版的小型两厢车吞券凳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疵罕膝。 知识普及鹃:为何不叫“ 雅力士”了骚乃百?   相信很多人都会有这样的疑问捣,从车尾的英文上来看僧,YARiS的标识与上一代完全一致硅,但多出“L”字母遂埠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耸逗当。全新YARiS通过变革性的设计姓闪溺、加大车内空间醚肃窝、降低指导价迁伯仓,从而想抢夺A0级市场的份额费错池,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乘旦。不再使用“雅力士”的中文名称捍汾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弛。   外观池详荣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型户橙,如果拥有一副出色的外观设计夯檬破,那销量肯定低不了誊五。广汽丰田的全新YARiS L致炫饰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化穷烂芦,能让更多的人接受巩午。   =============分页符=============   原标题邢趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殿葛,所以在造型方面与海外车型有些差别泼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抹取,“梯形大嘴”车头动感大气痰举,配合超长的轴距仙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受商靡。   =============分页符=============   原标题翻熬币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰描:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扭,相信你会有两种感觉纺,第一鲸:中控台设计非常大气痪,和丰田系列的SUV车型风格一致靠驾节。第二柯盖熊:超大空间靠喷疮,后排空间完全比拼一般的A级轿车凌千峨。   =============分页符=============   原标题翱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冲失,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宏新。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镜,但是空间方面完全越级的感觉鼻,完全不比一般的A级车差触沏砂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕾慨。   =============分页符=============   原标题栏寒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涣世罗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哩肠睦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搜,中后段性能并不出色赴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高光,高速行驶油耗方面并不出色纱秋。   结 语   作为一款城市代步车型呜念,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纳葱扳,外形方面就能征服不少年轻消费者衫。此外催淖馈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舍饯溪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剐匆,若果说美中不足的地方韦,那就是匹配的四速自动变速箱了毋酿。(韩威) 责任编辑翅拘拾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏删?告诉你较,这是真实存在的一辆直线加速赛车孙郊科。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞄,基于2014道奇Dart车型爬,型号就叫做Dodge DartPro Stock坛。大概意思是“超级街车”茹翔。虽然只是称作“Pro”舌脊龋,但它的结构和普通街车已经截然不同亮俗,一点点相似也仅限于外观上呸嘛。一个专门设计的底盘额河翰,扣上一个类似“街车”的壳子先脾,除了好看以外温残敬,也是为了让车子的空气动力学特性更好贪。除此以外鹃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”湿浅。   作为动力核心察虎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喘。与常规的“以街车为基础改造”不同扫玛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同练。据厂家介绍纤际,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聘卢,而极速则可以达到480公里/小时抵。   Mopar没有公布具体技术细节经弓,但是在上个月墩哼磺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考线狼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冠堡俄,它跑完402米还需要9.9秒骗傅久,而末端速度“仅有”235公里/小时桐杰。也就是如果两辆车进行一场比赛裸峡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炬恢瞥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饲肆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捂禽,当然也无法在普通街道上行驶匈斡蠕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采来坛衰。 责任编辑寥钞关:赵春晓" "  4月11日了料,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挛虽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怪统戮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裂秋停。   4月的京郊春风和煦痘脱猜,桃花盛开壕草,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丁痕擒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淮低,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幢潭谷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倦壬率。   然而稍微有点遗憾的是疽,由于相关环保政策嗅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拧眯魄。   =============分页符=============   外观内饰嗽句:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钨恢祭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒂糠,因为配置的原因惹,柴油版在一些细节串,如前格栅兴、雾灯等处精简了镀铬装饰亲凰。   另外饲钡净,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纱,规格为265/60 R18蝎,采用双五辐样式刷铃,与高配车型的20寸轮毂有所区分屠拴溺。   外观上凉,大切诺基给人的感觉就是硬朗既绅炕、野性眯厦、豪放钾马。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样繁编拆,如果不是看到车尾的标识恐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版艾。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫂亩扫。   =============分页符=============   内饰方面届卢烤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帛洞黎,但是做工方面表现的比较细腻宏雇。各个部位间的接缝十分均匀喷泻,内饰表面的反光也抑制得不错貌抗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挟茂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惹箍懈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佳。这台发动机由意大利VM公司制造娩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幸,国际知名度较高拿孝蹈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下托,最大输出功率为243马力(179千瓦)疚拧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米儡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吝,采用电子挡杆设计览,事实上乘辩,在菲—克集团下的很多高档产品上刨先溶,都采用了这样的档杆设计刷淡。   大切诺基是个分量十足的大家伙脓耪撬,体重高达2.4吨肝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敦,都让人觉得动力输出稍弱手刺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镶柔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祥杏,这使得在实际驾驶过程中撂祟划,柴油版大切提速很快撩,驾驶感受十分轻盈炼。   另外狠,发动机的噪声抑制也做得不错拿昂裴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大飞渤,但却绝非印象当中捍孔,柴油发动机那种高振动竭先、高噪声馁番饥,车内如“夜店”般的情况耐梆。   在打开ECO模式的情况下堑册,发动机的转速在1500rpm左右的时候橙校歌,变速箱就会做出反应期蝗童,升挡很积极北。当车辆行驶到70km/h的时候敝,变速箱便会将挡位升至最高挡俗境,我们在城市中使用晚童蚕,第8挡也是可以使用的驼双巫,并非摆设暇怒。如果关闭ECO模式马皆散,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懦惦,动力输出得到了一定的释放歌末,当然鼓,噪音也会随之有所提升妮。   柴油大切的油门踏板很轻盈半,发动机对踏板所发出的信号反应很快倘来,但初段调校的有些过于灵敏了阑裂疽,尤其是起步时裙,轻踩油门抖茨垦,车身就会有向前窜动的感觉某,想要平稳的起步还是有些难度察,如果初段能调的沉一点不窍韭,感觉会更好虚涩,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涵层,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统画害,由于取消了空气悬架沉屎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式善涪,分别为自动够形款、沙地怖葡、雪地瓶切、泥地和岩石府,这些模式都是通过旋钮进行操作的涉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讲谩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择许舵勃。   此次试驾樊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忿圭,其中的体验环节有沙地排罢、U型坑和炮弹坑三个环节鸵匣恫。在进入沙地之前久秽,首先将车辆选择到沙地模式苍私灿,此时车身稳定系统自动关闭殴畏。由于没有空气悬架丰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓤。   模式选择完毕之后埠,开始正式进入越野产地陶太,在松软的沙地中箱蕾,要保证车辆的行驶速度郴。在沙地中行走使刨,轮胎出现轻微打滑是很正常的歇浚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑行,造成更大的麻烦慈坍了。   在U型坑的环节颊,选择到岩石模式之后蒜姆帽,分动箱启动扭矩放大挡桔固涎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叫,传递到车轮上的动力会更加强劲付拐颓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岛肠沥。   炮弹坑对于车子本身来说晌,算是更具有难度的项目了赦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卞。对于大切来说掳栏竣,通过这样的测试还是比较轻松的扮伙。在模式选择上蒂怀霜,我们依旧可以选择岩石模式唤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动取厦享,保证有附着力一侧车轮的动力输出脯佳,从而实现脱困钡。   总体而言倡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虱难奴。在整个越野体验环节适鲸,对于动力的感受也是比较明显的韦掣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松羡,主要还要归功于这台柴油发动机醇擦,低转速扭矩输出足够大稗廖荷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稍芥。 责任编辑蓖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK登夺,以求为各位网友购车作为参考方温,本文我们继续进行努狼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)项盎,作为合资品牌的A0级三厢轿车勒绿辆,经济实用以及稳定这三点立市之本纶媳,谁展现得更好固敲,以下将逐一展开芹籍锚。 外观解读稗旦串:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奶蕾,这次“重生”抛开了以往的产品定位块糙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骂,接过老款颐达的市场后抠诧假,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敢。   刚刚完成了小改款的阳光筷耗,2014款车型延续了前款的整体轮廓陪拌能,细节之处作出的调整坊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箍级。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹬,另外增加了反光镜转向灯钩菱邪、倒车雷达等外部配置耪拈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车馆,但两车在细分定位上有所区分秤裁幸,新赛欧更经济奔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定圭脆铺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筐绘,两厢造型更具时尚特质皋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重九。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅架介,前脸处的线条切削更是全车最多之处答愤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搽康梦,三厢车型尾部中规中矩爸,采用常规一体灯罩的尾灯舷甲,正是这一产品区分的剪影奖篡害。 看完两车的造型季,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现常泄屋。详见下表然舌贺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潞馆,您更看好谁摔吓睡?欢迎参与一下投票狼那迹。   =============分页符=============   原标题敖缎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鳞豆瞥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饲旁判,各区域之间的串联均平滑带过皮事,整体风格更注重功能性炽头磊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赤木肋,并尽可能带来更多储物空间刚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吞焦排,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怪朗靶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碧替,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一井丧际,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点极呻。   另外翰,随着车载多媒体系统的发展兼,触摸屏更多的被普及耍解寞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕从蚀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高擦氓缮。 配置对比嘉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桨蛊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸡寞柑,仅供各位网友参考石喘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题籍廊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刀郡奸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度水楼矾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阮深鞠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风期,而车身与轴距且,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纺康,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹躬棋厕。   动力系统对比吹槽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拭翻搏,阳光仅提供一款1.5L发动机湍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兢,同为四缸自然吸气版本豌徐,排量的不同即动力上的差距砰拼吨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)内,具备重量上更轻的优势解嗡。   两车的自动挡车型萌隶吧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱祷冀,其平顺矗、重量轻及省油的特性葛,同级别车型中具备一定的优势赁还。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嘶,在挡位上优势明显害慷,但其换档顿挫在车主之间常被提及朗垛哩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间算何,外观上二者均具备典型的家族特质燎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侗霓厩。内饰布置阳光以实用为主穗理,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恋寄。综合本文所述庭封睦,两款车型您更倾向于谁萝柏?欢迎参与以下投票猾限。 责任编辑秃罕嚏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屑蔼录,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魄梗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剩魄迷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型表穷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慈火,K3S并没有使用目前三厢K3的外形河,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酸悼。也说明K3S试图走运动化的路线溅搞尖。   起亚全新K3S的长捷、宽挞贫担、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm李蔚卤,而轴距更是达到了2700mm的水平兜惶,在同级别中也属于比较突出的成绩岔,对空间方面肯定有着很大的帮助谢敌冀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练褪,车身线条也非常的流畅妮粗校,有着极强的运动感敞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别商,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用圭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说违,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm程步筒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讥偿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绰边,加之降低的车身让骐达更加动感浓怯叮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驹掀撮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乓疗讣。形状突兀但线条流畅的尾灯泡,红灯部分占据了大部分鹅荡铆,白光部分呈现斗勾状雌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弟疯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抢勒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置接鹤霸。能够有效帮助你快捷倒车搜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篡恫剑,因为外观好看主观影像比较大艇吗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芍亭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狼,基本沿用了现款K3的设计那露,提供全黑色敝端茂、黑米色俯、黑棕色三种不同的内饰配色酱某扑。做工和用料相对也比较不错么立搏。内饰除了硬质塑料及软性材质外少钎氯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泰授。   骐达的内饰设计线条非常流畅摄肪,整体质感较旧款车型有所提升举翰肺。内饰颜色采用黑色作为主色调亨记,搭配银色饰板腻们切,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亩窖,满足不同消费者的需求横梆层。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拱,多功能真皮方向盘以及定速巡航叉希,从上面表格已经很清楚的告诉大家襄美雇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舷捍兰、胎压监测等配置孟骇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缅,其中ESP裙涂巾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烘搬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题欣烤词。 =============分页符=============   原标题克趴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刻朗,整体乘坐空间相差得不太明显辛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同愤忱现。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撩狙农,座椅表现方面K3S内部填充比较实耍,对腰部支撑方面会比较到位烂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谭佃围,其座椅表现比较软栏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多停挂据,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拧怯商。在乘坐空间是差不多的挫拐,K3S座椅设置得相对硬朗臣,而骐达设置得相对舒适莆汉叛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桥涸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L人蔷亭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晦,很好的满足不同需求的消费者随呸。起亚K3S相比起来就显得配置较少登泵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型童酵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乳淘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论菠,详细还需看我们评测所出牛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绞沫筋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求车魏。   点评串缓怒:随着两厢车被广大的消费者所接受泄谱筋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搏萍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桓,如果在这两款车选择其一的话薯纠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动落摹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茫肝涎。 责任编辑妒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跺改推,甚至有人无法确切的喊出它的名字攀高。其实这款车和我们并不陌生姐夯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腹淘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阔耪。所以出镜率不高的标致4008习据,确实具有太多不为人所知的身世屎烦剧,这使得我们有必要去了解一下这款车袒骋描。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒂稗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体并龟扁,呈现出风尚疆鼎蒋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感提澳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贤陪夯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辖肝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晃巳痰、科技的感觉蒙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凛投,轴距为2670mm白箔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫势俄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牌,所以在车身尺寸上它们相差不多篡麻溅。   从车身侧面来看巷恫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惶,整个车身也因此更加大气而富有力量感驴悸。后排提供了私密玻璃菊焙叭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风畦拼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盯攻擒。另外吞雷廊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丝,尽管造型简单强粹挝,但通过与腰线的巧妙衔接歼,使整个车身设计连为一体梳愧混。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剔狸浮,配合普利司通的225/55 R18轮胎喝脑投,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上固拉,都具有不错的表现锌。我想应该会有不少车友会非衬嗜校看重这双“大脚”撩伍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比遂据,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霓辟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发反态,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样很庭舞。不过标致4008在一些细节上却与之不同晨,譬如采用了大面积钢琴烤漆氦强,辅以细节上的优化新澳。   中控面板做工不错丰拿,按键旋钮设计很精致广尸懂,且手感都较为出色添。娱乐扩展功能也比较齐全辆菏怯,AUX还香堕、USB以及12V电源都有装备雌尾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点存伞驳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯廖络规。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筷讲,下面还有黑色钢琴漆点缀倒鼎,凸显出了较强的质感监悼娇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驴面,若塑料饰板能换成金属材质的话丢浮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琼昧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痊扯怠。在转速表与车速表之间体,我们看到了一块显示屏仿鞘兢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丢。 在乘坐以及车内空间方面吭慕,标致4008秉承了家族在这方面的优势煎畦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笑。   后排座椅靠背很直脱海普,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幌,坐姿却让人觉得并不舒适妙。   标致4008的行李厢内部很平整拇群诺,而且后排座椅可以4/6比例放倒俗骏。这样它的储物能力将会得到提升宋,对于搬运一些体积较大的物品嫁偷,可放倒的后排座椅显得实用怒痊骚。   =============分页符=============   在动力系统方面台,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祥四,最大功率仅为150马力床,扭矩峰值198牛米培烯酶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用防幸论,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撵械供。 全系搭配加了CVT无级变速箱彼,具备手动换挡能力现块。在实际道路行驶中匣赐,CVT变速箱表现的非常平稳笑唱吾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皑背景,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音眯奴既,却没有丝毫提速的感觉售。不过强,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些珊奸仟,在平稳驾驶时超车变线很轻松使。   标致4008装备了3种模式的驱动系统径娃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钵坍年,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踢,前轮最多可分配85%的动力弹闻靖,后轮则可达到55%漏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涡权嗡,可以应付雨雪帛鹤伤、沙石和泥泞等路况粟疗喉,也可以轻松面对普通的越野路段浇。   标致4008并不属于难开的车型秤,尽管车身较大闲奋,但是方向盘非常轻盈翠材,即便是女性驾驶也会非常从容察,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线管酗。   结语磷:从市场战略上来看嫡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型信,4008不仅丰富了进口标致的产品线狡系,也为消费者提供了更多的选择紊事协。而从产品本身来看泼鞘刊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫每笺半,能很好的迎合中国消费者的审美顽访较。在驾驶方面惧,标致4008表现出非常舒适和安逸石,非常贴切城市SUV的特性绩。 责任编辑绕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型投,自2011年上市以来凭借着动感的外观忌京、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膘部,受到了许多二三线城市消费者的青睐科班趣。不到3年的时间拷徘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610退,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型休淮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚场,将在4月的北京车展上市耽雾,预计售价区间为6万-9万元挎萍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者让妈硅。下面就跟随我的镜头健,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车残踌。   相关信息规痹棉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌污,2011年正式推出了首款车型宝骏630匿逛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潘炕看,结合上汽和通用的生产技术搽猴饭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计副,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僚缴省。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO葡,与进气格栅竟旦、发动机舱盖形成盾形区域授窜秽,造就了独特的宝骏品牌DNA舌佃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剐许。从前脸上看显,与宝骏630的设计保持了高度的一致哀兄雷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涎钒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计白藉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旁屉,颇显动感甘肠。   在车身尺寸方面探犬,宝骏610的长为4401mm募畏、宽为1736mm浪、高为1462mm棺。由于与宝骏630车型同平台生产墨,因此在轴距方面并没有变化硼江,依然是2640mm鼎浅嫌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐是舒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”行,尾部扰流板潘芭岭、包覆式的后风挡玻璃睬涤、硬朗行李舱的线条欢,颇具运动风淋。与此同时蕊浚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虏杠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祈。   =============分页符=============   内饰方面骋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掏蓝郡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吼钳蹋,方向盘搭配银色装饰条卉美戊,整体风格偏运动鲜蚊,带来不少新鲜感磁犀琼。此外南槐话,新车仪表盘也进行了全新搭配谦觅溶,采用双表盘设计羚狮岔,更符合当前年轻人取向圭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条革瓷韦,提升档次的同时也带来的一份运动基因定颊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘硷赔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多硼隙,LED组合仪表提升了整车的质感鳖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验当团嫉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梗阂江。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苫。   宝骏610是一款两厢掀背车型判躺府,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性么孺貌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够税,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沸,也可以按6/4放倒座椅肋伞,放倒后容积可达到1300L澎雹。   =============分页符=============   在动力方面尘拟纤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机核,最大功率可达82kW摩,最大扭矩为146.5Nm渐模,这款发动机也同样在630车型上使用措。为了发挥出更好的动力性能罢翟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器攻,此外还配有5速手动变速器可以选择窜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袄伸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升航稍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝希蒙吮、君越便谋、君威等车型上喜门。   在整个实际驾驶过程中疟旱妹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绰色。在1500-2000低转速时芬,所爆发出的动力输出还算尚可柏,油门响应比较直接匙诵底。但是随着转速的提升皋啃觅,档位的提高芦泉皖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来就豌。这种动力表现不温不火畴粟,但是足以应付城市道路使用冀舵。   相比于第一代自动变速器狗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虏诉。只需稍微深踩一下季靶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镐,只不过由于排量的缘故豌,推背感并不是很强烈洛遁,且高转下的再加速能力也有些力不从心倍佰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适币,这也完全符合它的家用定位监。在经过颠簸路段以及减速带纳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窖陵洗,让驾乘更加舒适安宿。此外歇呢,在过弯时底盘也显得较为扎实汕齿录。   结语灿:宝骏610的家用车定位很准确烹锣,配置很务实并,储物空间多猩函盖,不过在用料和做工上还有待加强柿好。不过动力系统方面确实不太给力香隧垦,最多可以说是开起来比较舒适俗憋,这也比较符合它的定位塑盗。作为一个新品牌处毙狈,宝骏还有很长的路要走败虑介,虽然已经走过4年多蟹琳妙,推出了两款车型须,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样别舱掂,在自主家用车市场上打出一片天地来饯,我们将拭目以待攫。 责任编辑施魔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忙,大众展台上首发了2015款大众Jetta清僵辣。这款车在现款Jetta的基础上侨,针对外内设计细节进行了小幅修调玩搽,属于一次精修边幅的小改款倾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勿。 全文总结狼:   对于这么一款外形细节有新意稀逃绵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凹,我们只希望它能尽快来到国内洁唤慌,因为目前国内的速腾车型读巍宠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旅啤煤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叔娠。 责任编辑委峡颅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猫潘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叹俏,深入布局玫扳。其中包括类似上海大众新桑塔纳文、一汽大众新捷达豪另茬、斯柯达昕锐鲜蕾赔、以及再早之前的本田锋范巧剩借、日产阳光等等邢。可以说痞,在这一细分级别帕疾拣,乱战才刚刚开始磷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拴毫。反而厚重了不少请,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纬含排。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱口嘎炕。就前脸部分来说桅,整体样子是非常简洁的克倡会,又有几分动感睫弓,和标致其它车型相比是有些差别的腐。   侧面造型规规矩矩埂救惟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现低繁饭,你会发现革撵立,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俺缴,但301更多的是安安分分的一种踏实感爬桓尖。其中哼抵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鼎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腊孪,没有那么规规矩矩奖斤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睬韭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体地,这也是一项非常讨巧的设计咕。设计感油然而生卫,除此之外菠岔,车尾并没有多余的装饰物胜轨,简洁实用依旧是主要风格四浅。   本文导航" "斯柯达明锐伴顷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溉蹬票,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌皇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掣茹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勤涩罕,可能除了家族化的设计以外氰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夏陈。 虽然它采用了大众的MQB平台们范桥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怯荆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破波愁,全新的家族化设计让它年轻了很多芍免勘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价群花,但是相比现款淬,它的前脸更显稚嫩效害棋,也可能因为现款有些老气横秋吧赋士。 车身尺寸方面锑,它相比较现款有了一定的进步泛晾,内部空间方面自然也有了一定的进步拦霞荚,在后面空间介绍上我会在进行阐述夯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7城,这也集中在细节设计方面熄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懊恨,还有合理的镀铬装饰词,这也是新明锐年轻的一种标志剁会到,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唤。" "  2014年4月16日队诽靖,全新英菲尼迪Q50正式上市鼻绦,售价区间为32.58-54.98万元梯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型管,2.0T车型三季度到货踢木褂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版布。三车官方指导价格基本在42万元上下狈,具有一定代表性拔墨巾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谈快匿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈手,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韧,车头造型极富攻击性腻史,侧身线条动感优美娄粒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矗梦钠。当然擅佃,它的进化不只是看起来那么简单磺,内功的修炼更让对手望尘莫及娥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霞我欠,而且大有愈演愈烈之风巩苫,尾部设计很像自家的新5系锣,家族化设计不可避免帕归疚。即便是标准轴距版本署补,新3系的轴距还是达到了2810mm汹,比上一代有小幅增长穆使,再加上悬挂对舒适性的妥协透,曾经犀利的3系已成过去泻伶栓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亥蚀斯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哆炒,那非雷克萨斯IS莫属了蕊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坷,车头动感夸张镭锻,车尾简洁利落外七,虽然有历史车系的影子尼辖,但这绝对是对精髓的传承和延续览董俗。   本文导航" "  又到周末了龋残,在大学破旧的宿舍里十淋,百无聊赖的仰躺在下铺上膝昆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摆校垮,心中泛起阵阵遐想巩料。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毫,充满战斗气息的车身金,都让我无法安然自卧紊烘己,打起精神涸,跑到隔壁楼的图书馆钢华,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摧衬裤。没错碘旗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗜玻回,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筒松肖。但是宿读,今天要说的主角并非“兰博儿”卢衡拎,而是广汽本田第三代飞度纱竭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车麻骨。   ?什么是边锋主义饭饱骂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郝,线条过渡果断心惩娃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辨赐陛,包括讴歌品牌也大致如此桑标燃。第三代飞度相比上面的两代男呜赣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致居填稗。车头部分比上一代更加动感惯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状让逞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰对。给我总的感觉是董膜,车头的成功是线条运用的成功岸呈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泰,从车头到车尾一气呵成卿探,整体感和流线感非常强惰。从某种角度讲癸柬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙售送禽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佃期,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钨荚椿,但相比其它竞争对手岸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稳彼。   车尾的感觉并没有车头那么好搏呵,对于我来说脱费,车尾的设计并不满意遣菇罗。过度使用的镀铬饰条汲尾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挽挡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汞委。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狠闻,在纽约车展即将开幕之际览,路虎发布全新发现Vision概念车铰漆耙,配备多种新功能梦,智能玻璃实现透明引擎盖轰挂盟,座椅灵活变换可实现共四种模式仿,包括远程伊璞拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涤烽掏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俊耙汲,第一款路虎发现诞生于25年前屏敖,全新发现系列定位于“休闲”突糜侯,总计拥有四款新车堕骸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唤考,多功能配置狸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力星篇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术库,其中包括远距离沂纾控隋,智能玻璃等馁吠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闹款默。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挝,“新车现代化的络孩,切题的窗,并引人入胜的设计群赊凌,是发现车型发生的重要转变具桥。”" "  [汽车之家设计] 2013年怠,我去过一次柳州桑思,那次霸急期,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂活虚,当时委,宝骏只有宝骏630一款量产车型同,时隔一年比,这家公司有了新动作谱侮串,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饯丢。官方表示惕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搓。   事实上伙饯版,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镜叉,那时妥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辑荣催,为了配合厂商对车型做好保密工作肛奋,当时我们也并没有拍摄相关的图片厂瑟。掐指一算十,当时绿戊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尾,在聊到这个话题时肃敞,项目负责人也表示鹅舷观,整个团队在这期间做了很多的工作够嘎啥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浇,即便有着此前宝骏630的经验朗,但对于一款新产品而言墙帅,整个团队仍旧不敢怠慢比尺毕。   为什么要推出一款两厢车蜜?   新品牌诞生初期八,单一的产品有助于更好的把控产品质量嘲耙浅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仆华腔,从而将其转化为品牌价值薄隋,在品牌得到一定认可的前提下收,适当拓宽产品线玻钉梦,无论是对品牌够褥,还是对市场而言都有着积极的一面释署画。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型分,较为官方的说法是“以市场为导向”吓钝浦,不过在我看来贬,这仅是一方面乓羔斜,在有了以上需求的前提下紊片,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坍,于是才有了这个方案膳勺赂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外东羚,车辆的动力系统炼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整麻鸥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侯绵,无疑是一个两全的方案蜂。   两厢车在定位上有什么不同吗量?   简单来说会奶斡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稻岗回,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弄省非,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可假奴搭。相比之下冕蝎仍,因车身结构缘故骡咳泥,车侧和车尾的造型变化较大太。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓤凑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翅京,印象中弛狗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晴筏琴,有些时候卢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撇焚颊。当然烫,每个厂商都有自己的想法敌,这种实用主义并不是坏事氰按,毕竟腥睫,车是用来开的矗,把主要精力投放产品稳定性方面殊便,对打造一个大众品牌或许更为重要搬篱辑。   在造型设计方面列柿顶,除了已经固定下来的设计元素外苇该,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悄锚。对于镀铬饰条的理解见仁见智淖嗽呐,然而路,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暮冻慰,正是在这种需求的推动下够坏叙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辖。   察觉到这一现象后楔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒲馈母,显然净貌舞,一味的添加装饰条并不合适亥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尼海胖。一般情况下是离盟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区催巷,除此之外捂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仍,在设计师看来泡商,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致貌骆箍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脊,我还不曾有过近身接触矫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知觅趣迷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线防氦擒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尸萌。或许这么长的一串文字来的有些陌生涵,简单讲缚布撑,它就是在航空航天器上使用的转向技术杏茬硕。我们将就驾驶者最关心的方面谴泊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盒享庐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灰胳,人机交互系统的先进等等千电,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沙衔怂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主培漂,不难想象Q50的出色耐稿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳死接抡,同样倍闻酒,作为宝马1系的车主谷队绣,对于操控的追求反衬出Q50的优异擦。而剥离开车身的种种怜里,他们共同的认同就在于这三个字母乏稼:DAS   【什么是DAS蒙常阶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)省亲纳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漓股。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制继,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挎。   【DAS工作原理是什么杆精?】   车辆转向时牛,不再依靠传统的机械连接勿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搔,根据行驶路况和方向盘转动力度还,速度进行综合计算青玻,从而指挥转向电机机构实现转向降靠。   三个ECU属于并联关系逝宫彪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巳乖、方向盘很尝驾、右前轮)涪丸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时莲份,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篮噶,恢复至传统的机械传动转向模式瑟偷藏,确保万无一失拣瞪。但在正常情况下烷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胖毕俱。   【DAS汽车的优势极蝎蹭?】   操控性掀晃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猫扭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况班,享受更多驾驶乐趣劳。   【为什么线控转向比传统转向快袄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入麻肆替。整个系统中没有橡胶衬套暮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吻庭,因此首先从内部减少“延迟”攫闯。   【DAS对过弯的影响豆?】   转向相应得到改善什。传统转向系统秦呕劫,在接近弯道时暖问,驾驶者需要提前做出转向动作贾蜗,否则汽车无法实现平稳转向呕共。而采用了线控主动转向DAS系统搁么,通过消除内部的转向延迟匣钒笨,减少了预先动作的必要茬,实现更灵活的转向蝗仟脯。而驾驶的感受将更加直接寇互每,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力殴髓,毫无延迟邵。   【转向系统也能够减少疲劳繁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感操输扒,因此从另一个角度提升了安全迪懒搁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤锒帧)怀囱,12款参与测试的车型中逼饥,在定速140km/h的巡航测试中筐日,平均修正次数乡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍渺龋号。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酷碌洁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翁诬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂砦伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寐倒培:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枯,而对于传统车型郊,这一选项代表着发动机娩杀撵、油门踏板顺、悬挂阻尼肚、刹车响应等等方面的细微调整卜玻态,而由于配备了DAS梢,英菲尼迪在模式选择上扮,更进一步的调整了一系列的功能晚端梨,如纯筹琶:主动声音控制系统硼、线控主动转向DAS兰肺、主动车道控制和主动循济ぃ控制系统ATC等等的设定天赖伪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里起?】   通过上面的简单问答侥,我想我们已经熟知了DAS系统乔暑,在响应更快轨罐茨,相比机械系统更便于维护瘟譬,节约成本纷,减轻重量等多个方面都硕果累累胆改忻。而任何事物都是双刃剑杜沧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里非岭笛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肮啦,他的解释既简单怠辞畅,又复杂履,背后掩藏着十年之久的不断试验尘,推理瞎,再试验的科研过程疚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力型。而这些内容无法用数据体现刨染,还是按下点火开关吧柔点。   本文导航" "   《极速60秒》溃、《死亡飞车》答凸褐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》螺筏菊,让车迷们大呼过瘾瓮桃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现另。另一方面病阔谩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腔熄列,但开在路上肯定是最牛X备,最有回头率的碱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孙俏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”本上岸、“真NB”这样的感叹撑漂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型村遣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脱伦嘘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舶矫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服趁。    作为最具代表性的美系车型茫韦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绞,五代车型熠熠生辉邓镣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相松掏勒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靶,主要原因是新一代车型不够“MAN”撤勒,缺少了野马的一贯的风格杯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美按隆草,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叛沥。 什么是肌肉车滴片?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赔腺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腊舰兽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拭、具有强劲马力挝菇、外形富有肌肉感的美式跑车锭澈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沦撤,例如雪佛兰科迈罗溉桓、道奇蝰蛇腻憨淑、道奇战马叭缄冬,还有就是本篇文章的主角福特野马贾隧铝。不过这些都是字面上的解释酮款兜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桃枪班。什么是肌肉车廷抡拿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筹蕊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阔扇女,科尼赛克Agera仍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别省淡投。但实际上并非如此哇,凭借自身出众的一面洛孤,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓤,成为闪亮的主角弊撩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车么塑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机传呸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上械劲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疟车,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果李轿搔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影降耽,野马还是地道的童星出道!是的癸,早在1964年刚刚诞生之际仍杜,它就被搬上电影银幕懊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仆,也许大家有些陌生竿蔑辣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揩。在过去50年里桔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角动仁。    无论是哪一年代的野马卷皇裳,但凡出现在电影中瞳乏疲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚕毁己。衬托主角的英雄气概或是独当一面儒解,野马都游刃有余胜巴苍。在近期上映的《极品飞车》中侗,野马更是作为整个剧情的主要线索寸姆丝,陪伴主角经历了人生的起伏劣刑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盛脸,五门版的三款车型——耀真桓瘁疏、耀享桶、耀动分别为52.8万曝、57.8万边伦啤、62.8万似。另外还有只发售500台的限量版蓝,价格66.6万元驮控。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变急速,只是在色彩搭配上带来更多选择表判间,车型配置也更合理搐耐关。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器社峰,并且通过优化四驱系统琉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现么量刨。揽胜极光一直被认为是外观控喀筛,但作为路虎车型两盲响,它也有着同级一流的越野性能曙莱。这是款长着女神模样纹,也有着女汉子般坚韧的车圈狮必。 外观稳剑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痕,所以不仅长宽高没有变侵脊,造型设计也和现在基本一致火。设计师只对一个细节进行了修改卿轻,就是后视镜号。新款车型后视镜造型整体感强来搞篱,与车身有更好搭配效果惮。除此之外撵单,极光传承自揽胜的城堡式车身琼棋怂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留定朝囊。虽然极光已经上市有3年时间清,但时尚感丝毫不减祥逝险。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愁,极光有自适应LED氙气大灯粕、全景天窗等配置锻瘁,兼顾时尚与实用性喝办哆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伺恨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牌猜辈,前后保险杠尺寸更大口拟备。另外麻,2014款极光提供了11种车身颜色握屡纲,消费者有更多选择面。    另外穆,外观细节上能看到的摄像头和雷达旦,是为了实现自适应巡航东苛连、自动泊车筏乾淳、360度倒车影像等功能氨陡喘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哼恐蹬,既可以设定与前车距离或行驶速度夺纪瓣,当系统计算出正面碰撞无法避免刑,会释放最大制动力降低冲击速度曙几。自动泊车增加了垂直车位泊车功能曝艾妮,实用性得到提升部。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挝筹蹿,并不是说女性不能开录仓,反正我问过数个女性朋友憾慨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辽胃,完全不是自己的菜夺汐辽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匠,所以我觉得这样描述更加准确吴剁氢:这是一款为男人及女汉子准备的车暑担哗。不是说它不好掂,事实上野帝的特点非常鲜明返隋,优点也特别多稍粕,但如果真的不能欣赏野帝的外形猫唾,那么它的优点再多也是白搭牵畏始。好了巫非,说的够清楚了慧蕊尾,男性用户请继续看下去纱簿纬,女性用户请酌情选择暮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筛锣,也就是售价24.18万的最顶配版本檬呵。配置非常丰富袒,但较高的售价容易让消费者望而却步挛吓,毕竟男人也不是那么好忽悠的锣全骄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本湃。不过既然我们测试的是高配版本孪浪瀑,就来看看这款车痢瘫杰,按照惯例孰,还是从野帝的外型设计开始径。   ● 外观青:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议史拘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玛咸软。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV岸,野帝这种偏向硬派和复古的造型睫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了么蘑啥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帮量,这对于野帝来说无疑是个劣势部,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筛,国内汽车消费更是以大为美壕,野帝国产后尽管已经有所加长慧,不过还是给人感觉不大识。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碘梨涩,带自动点亮功能的氙气大灯梢悔诽、大灯清洗功能甭很让、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备显。日间行车灯采用光带造型派睦漠,并集成在前大灯组内帅猫,样式比较简单伦捣笛,辨识度还是比较高的浚芍礁。   尽管车身长度不算长贸丢穆,但野帝的高度还是比较高的伸酗够,一方面是车身设计的就比较高大塑,另一方面也是因为底盘较高换畴,悬架行程比较长独舰膝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm任腔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冲。   后保险杠设计的比较厚实度埃獭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杏,也是为什么我们说它更适合男性车主惊荷。倒车雷达是全系标配绵,不过倒车影像和自动泊车是选配撬韭牡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咕攻。   需要说明的是告,按照官方参数配置表吠妥揽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谦,不过这台车并没有装配后挂式备胎颂省,4S店解释说是同样是野驱版孙劳爬,有的车有后挂式备胎躲,有的车没有梢榔侥,如果不要后挂式备胎椒惧,可以减6000元傲脚恼。   十辐立体式轮圈份,样式符合野帝的整体风格从湿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扰衔妙,规格225/50 R17轻。这款轮胎算是一个折中方案诞钙,整体表现比较中庸五,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果非,非铺装路环境下的抓地力也不会太差竟桂碌。" "  2006年始赶力伴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衫,没一年订逗罗,这个品牌都在刷新着销售纪录匈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局修入湃。2014年劳,新的产品问世创,这一次它不再效仿烤驼兔、跟随疟竿,而是独步青云俺弘。   在过去的几年里接弊残,英菲尼迪的品牌推广是以设计闹棚管、豪华为主要核心棠变炼,由于旗下车型均以大排量为主莽,并在操控性方面有所见地触崇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堂愤毋。作为一个初来乍到的年轻品牌景,每一步的迈出都显得格外小心催湍,在保证动力性优势的前提下嘎叉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聪淋拜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皖,原因很简单攻沧锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恫射,也就是不同于别人的卖点效。   在同级对手们相继更新产品的时候悍款,英菲尼迪一方显得格外冷静箩痢轨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虐,好在当它真正来临之时蔼管,并没有让大家失望锭当讲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼料光。   在介绍这款新产品前李虚,我想我很有必要做个说明嫉,Q50实为G系列的换代产品勒咎,在2013年度猴脚凉,英菲尼迪旗下车型根据轿车贫创箱、SUV采用了全新命名家,即轿车使用Q字母啼项坎,SUV使用QX字母竟阿,后续数字分别代表车型录凰肥,这样做有利于车型之间的关联度卑缎。   2013年脓疤,我的同事在经历了12个小时的飞行后溃圃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妒晤,在回国后的闲聊中喂形,他的目光坚毅瓤,言语中难掩一丝激动微蔬脓,当然他对这款车的最终评价很高氖,抱着这股期盼首纤魏,我们今天找来这款车仆琉茹,一同来寻味我同事当时的所感搂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慑,所以厂商提供的测试车依然为美规版皮脱售,所以动力庇汉、底盘的调校郡败,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吠楼贡,但整体设计与科技性不会有任何出入微何,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撵吞啃,也算是足以解渴了陌骗。   对于设计语言四个字来说粉吾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释径丧偷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庙收,有时我甚至会想仇霉晶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漂锌?正因设计团队的不懈努力堵斡恫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经客嵌拎。   低矮的车身腻巢,流线的车顶充持,都是上代所传承下来的精髓糯胚么,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剩糠矗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轮巍泄,这与宝马3系的水平相当勾祭,优于奥迪A4L栓现赖、奔驰C级等产品柏,别小看这一举措豁购栋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侣狭伟。   对于轮毂轮胎的配备上隶葛,英菲尼迪从不走低调的路线棚妮芹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晒勺承。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窗魂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佰。   本文导航" "  2006年始舍慕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芭靠,没一年诫乳呢,这个品牌都在刷新着销售纪录裸聚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纬。2014年诬崩,新的产品问世十碉,这一次它不再效仿媚、跟随嗽犁量,而是独步青云惦垒。   在过去的几年里埔,英菲尼迪的品牌推广是以设计划藤、豪华为主要核心嘎,由于旗下车型均以大排量为主扩,并在操控性方面有所见地冠锭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戒。作为一个初来乍到的年轻品牌帆,每一步的迈出都显得格外小心锈芜,在保证动力性优势的前提下郊辑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拌,原因很简单竿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性描杏蹿,也就是不同于别人的卖点臼。   在同级对手们相继更新产品的时候撤板汗,英菲尼迪一方显得格外冷静氢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚂淬,好在当它真正来临之时瞎按,并没有让大家失望恕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逆梳桨。   在介绍这款新产品前箔挡,我想我很有必要做个说明热,Q50实为G系列的换代产品纹,在2013年度钦,英菲尼迪旗下车型根据轿车雷臣四、SUV采用了全新命名暗荣康,即轿车使用Q字母辆嘉,SUV使用QX字母窃,后续数字分别代表车型仙啊萝,这样做有利于车型之间的关联度憨。   2013年退煎妥,我的同事在经历了12个小时的飞行后避,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芦舱,在回国后的闲聊中排,他的目光坚毅仇册挽,言语中难掩一丝激动土胖,当然他对这款车的最终评价很高匹海恫,抱着这股期盼文瘫迟,我们今天找来这款车兜肮相,一同来寻味我同事当时的所感撕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛湍交,所以厂商提供的测试车依然为美规版窖隶,所以动力靡皋、底盘的调校瞥罕赋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同师娟,但整体设计与科技性不会有任何出入疙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盛缄,也算是足以解渴了靠捍屉。   对于设计语言四个字来说驴程,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释附,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隋丘,有时我甚至会想划甫恢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奸花?正因设计团队的不懈努力劲朵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孔。   低矮的车身散脸,流线的车顶骗,都是上代所传承下来的精髓瑞隶腑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筏据炕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搜,这与宝马3系的水平相当晴扩屑,优于奥迪A4L馅、奔驰C级等产品嗓菱丸,别小看这一举措柑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聊龟扫。   对于轮毂轮胎的配备上党替钝,英菲尼迪从不走低调的路线藤奥熬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罕势涣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应共。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鄙动,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80板、陆风X5极、全球鹰GX7哗告,但依然无法撼动它的地位忱物耸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚀,它就是CS75新梆,来自长安汽车放。   在众多国内车企中段唤并,长安汽车拥有较早的造车历史敢赶,并且对越野车的制造要追溯到1958年芜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型心庞廖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倒惫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量憋冒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翔兰。   在对长安历史阐述过后蒋骇,这款新产品更是令人期待碧痊。在2013年9月猎疗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发违珐,一经面世便引来了无数人的驻足湘古,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闲坟,诸多细节上的体现扛得,可以看到与时代的接轨囊扑,说实话承氖,即便与合资品牌相比怒,它的设计也毫不逊色阑动。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表还鹤悼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逆,在首次无伪谍照曝光过后反睦情,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堡旧笨。从车身尺寸上来看罐,CS75在长度与轴距上的优势突出滦膝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屁习珊。在设计上耿,侧车身的视觉冲击力有所削弱寝,平和的线条增加了些许稳重感册室便,而在配置方面绝不含糊比犬,右侧后视镜配备摄像头秋,为泊车提供了更安全的保障闹,此外17寸轮毂的注入氓,也为整车视觉性增加了不少好评分奔曙。   车尾的造型体现了丰富的层次感板哭,使其得以回归至前脸的感觉浚骏瓷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纲暮。此外拉讣稼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辩,可以看出CS75在配置方面的丰富性牛徘腐。   本文导航" "  上半期童,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筛,不同的设计倾向与不同的品牌定位癸郝浓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念风踞。在“下半场”的对决中绍崔逆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓟砍棵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果结。   点击阅读呻肯萝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龟判:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僻口,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巫界:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秆睡饭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伞刀笺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糠,以应付那些五口之家出行的需求此叙令。行李箱空间的比较坡钝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秤倦谈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱燃忻,或者带孩子出行时幸傅卤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朗。行李箱内是否配备12V电源接口腊魄饯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多禾娩。   ·模特A(不戴眼镜)身高枯:170cm 体重惧羡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匠:175cm 体重娇亭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地环虑脖,长安福特此次也算酝酿已久了耐称,可以说即将推出的翼虎胜牵超,每个人都能从中找到自己心仪之处逢驰,例如极具冲击力的外形啪、科技感突出的SYNC系统囤挂、人性化的内饰细节设计斑、又或是强大的日常实用性刃,这次胳必号,同级对手们真的要小心应对了渐藤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藏鹿清,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疮氦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掂。显然磊境,在错失2013年的发展大好时机后冠轮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狄疥品,其实也能够走在大部队的前列素辑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段美羡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膝表麻。眼前一遍利好卵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘿砍、雪佛兰TRAX复,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丁,至今我们还没有看到实车头瘁沤。从目前的情况来看虚,它们很快就会来到我们的身边琉杆。正是这个原因臀袄渐,在日内瓦车展媒体报道结束后剂恐,我们并没有着急回国吗粒戚,而是完成了几款车型的海外试驾杯丢村、测试和静态对比的素材搜集雾市夺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笺桶既。   看到这里妻睫休,或许你会产生疑问跑玖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荡论?坦白地说炒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牌:1.它们必定会国产并且在国内销售快拳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比觅宏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廉告烽,只是一些细节针对本土化进行了改造糕凛法,但外观内饰设计毖夸玻、车内做工莎夹曝、人性化抵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睹描。综合上述所言褐授寝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芭示,感兴趣的不妨继续看下去妙光吻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用然蛙瞎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踩啪。例如CX-5什、ATENZA阿特兹愤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉书宏。最重要的是好收,它们不仅有所创新誊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风落本颗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弟部卤,再到如今的Axela昂克赛拉糖瞄,马自达3已经历经三代车型的演变塑教烙。据长安马自达相关人员介绍朗颈杰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)际浦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妹穷搂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芜。它的眼神更加犀利琳豁,车身线条更为动感尾筋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹八风箔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娘骗翠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惺勘矛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识顶宿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罢日顽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牵颅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涸。另外门,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歼觅。据厂家人员介绍无,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迁阮肮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蚀撼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巫,使它的整体视觉感受类似红酒一般曙催沮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm艇戮耿,两款车的轴距同为2700mm凄蚀。相比同级别其它车型统淌秸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舱莎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯蕴吵选,不过轮圈的造型稍显普通汉,不够运动嫂人。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帮净答,规格215/45 R18瑞囱表,抓地力表现不错涸盼褐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎括死肮,规格只有T125/80 R16贰汝。   尾部的设计不算惊艳哎馈旱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惺顿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计椿狄害,这在同级别可是十分少见的奇残话。" "  说起海马福美来犊冲魄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刊,转眼十几年过去脓沟,福美来已经迎来了它的第四代车型嫂轮肆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吩散。作为海马汽车2.0时代的重磅产品变,新一代福美来M5采用全新平台打造咎囤,不论外观还是内饰镀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茄笑。在此之前徒算露,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咀斜傅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枷蚊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扦奶,宽大的直瀑式进气格栅茨板溶,大面积银色镀铬涩,符合国人审美汞士。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感降,腰线采用分段式设计绰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涸柔,凸显运动感暗其。但只有左侧为真排气口慕仁,右侧仅作为装饰醇响。" "  对于中国汽车市场来说蒂剔,凯迪拉克属于一个后来者麓,当然这指的是豪华车市场孪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厢籍,那可真要拿出点真本事姆叮。凯迪拉克也明白这一点妒如,去年就将全新车型XTS进行了国产频,并且上市销售窍,销量也是比较乐观的卑蒜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泻顶,无论是配置上还是动力以及外观设计上倡伟胸,至少能让大部分潜在的消费者接受嫡,这确实不是一件容易的事情宫痞。于是踏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萍角,对动力和安全系统进行了升级江成想。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滤镣桃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壕竭绿,仅有一款36S铂金版歉第,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侈。   2014款XTS 28T铂金版外观哎抱:外观延续36S铂金版的设计帆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圣鸥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翅鳞邓,在其他方面则没有做改动护认。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甲,没有做太大的变化粪咐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贫刃帅。   XTS是一款善于运用灯光的车巾认髓,它将大量LED元素装备在车身各个部位钞,正是这些时尚元素的出现耽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸完,获得了更出色的细节表现力亲。这些称不上优势的细节表述霸嘎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胎咕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胯庞剐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敌怀是。尾灯依旧是LED垂直式的造型啥啊低,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致结绥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界构揩财,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灵牵。早在上世纪五六十年代汰,Citro?nDS就用上了可变悬架栋、随动大灯携、转向助力犁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术券被,加上极为飘逸的车身设计剿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痕荚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颈,2011年长安标致雪铁龙成立固,到今天我们测试全新DS 5LS病,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虎,音译的中文品牌名念起来很接地气垃缝:长安谛艾仕富赖链,有股莫名的喜感丛村,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器献,是台正儿八经的三厢车拢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来受敦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暮沟惠。如今翁,马自达6已经发展到了第三代惹瞪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筷撤抠,它的名字叫做京镀:ATENZA频封砂。之前我们已经解读过进口版本行达,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兔簇膊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力田详烙,这一次排量可不仅仅只有2.0L淖歉,还有更加令人期待的2.5L寺杆。   注如:此次测试中谈,红色车型排量为2.0L沃,黑色车型排量为2.5L池蓬。国产ATENZA目前还未上市蒜簧,此次测试为抢先测试屯笆,车型为试装车莆骗许。   截止到发稿时臣溪,官方宣布咸吞董,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”经猎和,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挪撬锨,上半年上市销售绢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冈故,我们还是先来聊聊外观茶。相比进口ATENZA冻患,国产版本在外观上基本没有变化委捐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匣凉舰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6估勿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里怪防录,“下”这个字可意为“以后的”汐,用来表示那些目前还没发生的霉倍迸、未来也不一定发生的事情锚脓。比如有人说“下次请你吃饭”擒,谁知道是不是真的!同理泄卞姜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”四,实际上暗藏了一些不确定性完抗:它能引领未来汽车的发展趋势钎膳连?或者只是一句空泛的口号粮伍羚?这是我最关注的问题崔缮勿。   当然也会有人更在意其它方面谭,比如外观内饰和空间等等会恰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梦茸坦,本篇文章的最后也会提到脾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竿被。   关于下一代城市SUV的概念辈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庞兄。在他们眼里轻,很多城市SUV都太“娘”了赏检,连个小土坡都爬不上去怎么行箩吐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统估哇侮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捞、勇于冒险的心菏啃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牌镁拆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剧啼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诬醚哗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多极,而三菱帕杰罗则是少数中的一员确,它能够去接受户外的挑战寺讣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鳖漓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缚杠让,目前主打3.0L排量的三款车型白,都搭载三菱第二代超选四驱系统何唯栖,售价39.8-45.3万元翘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酒敬,还有一个最简单区分方式题尉疏,只有精英超越版才标配后拖车钩灯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啊虚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辽,陆续又在第三代(V73撑碾薪、V77等)和第四代(V93哄娶、V87让、 V97等)等车型上装备惯宛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奇翻锻、四代帕杰罗)叔湿,现在销售的为第四代帕杰罗揉驾酿。   如果单从分动器的挡位看玫挽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斥塘壳,拥有2H涤隶、4H温便、 4HLC监、4LLC四个挡位窖,在后两种模式下硷刊奸,中央限滑差速器LSD被锁定傻武莎,为四轮提供均匀的驱动力姑梢。不过值得注意的是睫扳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藤,前疙袭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节低哀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卫危驹,正是这样的全路况实用性懦,才被成为超选四驱系统随。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陶环垄,可以在2H缚墩莽、4H挡位间随意切换罐旅隶,当处于4H位置时净拎,它相当于一台全时四驱车型衔避娶,可以提供更好的抓地力和驱动力锨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彭,而处于2H位置时酚劳思,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诡,不过这样一个大家伙油耗不会太低吧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穆钳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝害洼辞,4HLC模式时抨惜,中央差速器锁止士迸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时确济融,不但锁止了中央差速器吐必唬,还拥有更大的扭矩输出泊,此挡位的传动比为1.9:1能,扭矩被放大1.9倍冀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下累卢,4LLc就能派上用场豁。在车内姑厕,仪表板的中央会显示当前驱动形式福,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袭,并随时了解到现在所处的驱动模式帝羔娶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缎刊,应付一般路况毫无问题堂,但如果长时间处于极端情况下桅雄褂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱合,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辆咳怪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试心臀梢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心跋匡,同时也提升了整个历险过程的安全性刀粗,因此光有一颗狂野的心还不行歌佃,还有选择一个可靠的伙伴厕。 责任编辑签俗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品济冠,已经上市四年了定窖疏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袒关腹,跟老款福美来相比档次感明显提升磨埃恒。除了看得见的设计差别念呸前,福美来M5在配置咐竣、空间方面也有不小的提升释哼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本项,1.6L车型会先期上市卯虚尉,后续还会有1.5T车型推出倍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伸衬,其中手动挡共有6款懦,自动挡3款踩惰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窖,厂家介绍说叫旗舰版储。由于厂家没有提供参数配置表何匪瞧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别崩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型随谰膘。 ● 外观巧巴康:中网造型似君威丛视,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面交,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痊傲,尤其是车身长度拓草,福美来M5达到4698mm耍,超越绝大数同级车的车身长度病。跟老款福美来相比售上,福美来M5的车长分、车宽和轴距都稍稍增加一些母陶,而高度降低了3mm尝脯。   因为长度和宽度有明显提升模碧畦,高度基本不变盲话扁,车头设计的比较厚实钝败,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凤僳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网栋鲸祷,格栅同样采用镀铬装饰局侨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像彪兰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现措,老款福美来就已经开始采用蓬晴呕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纺懒。中网轮廓稍有些不同贪,老款福美来的中网较矮布,而福美来M5的中网稍高痪,看起来更加厚重矫舅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弧陇痛。除入门级车型外居敛,其他版本车型都配备了自动大灯糖溶,这点还是比较厚道的磕,老款福美来全系没有配备自动大灯为。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吨匆杰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皖咐湃,能明显提升辨识度晾旦察。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昧嚼促,是2007年买的滦娟末,到今天行驶了9.7万公里左右薄努老。日常使用中油耗7-8升/百公里绦涝茹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扣皖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杀,第一就是便宜吴如,全算下来8万;第二就是配置高路垮,07年8万带皮革座椅挎、天窗稍、自动大灯和倒车雷达的车不多靛,而且空间也算说得过去惩,总的来讲这款车符合预期五懊,坊间说F3小毛病多扣,不知道是批次问题还是命好怠,我家这辆倒是没什么事儿棋。新F3于今天上市擞慈,领导说我算车主驴,于是我就来了队肥凯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恒,聊聊老款在使用中的各种感觉弊洞。   ●动力及悬架腥刀篡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刹,动力够用克示腹,只是起步比较肉插,1挡和2挡齿比跨度偏大卡烹,走起来后挂入2挡转速掉的太多锭诫篙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袖嘿潘。   油耗日常市里开7-8升/百公里懂,还算满意藏矫寿。悬架初段有些生硬懂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侣,对于颠簸的过滤一般膜嘶澎,后段软甸亨歪,拐弯时车身倾斜大省辱。总的来说算是个合格的入门级家用车淬邪。   ●配置及人性化设计秸璃揉:   比亚迪一直走高配低价的路线逛,配置丰富磷,前面说过授,皮革座椅使挝、天窗嘉视、自动大灯和倒车雷达都有所配备巧祁,另外遁抚空,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啊堵懈,虽然不好看慷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粟海愁。没有行车电脑显示屏欧涣轻,无法了解平均油耗陛位急、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菠豌垂,首先价格便宜差刷,其次当年没有也不新鲜)纹。   人性化设计方面轿坍观,四辐方向盘比较细鲁饲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慑钦导,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搓,四个角随便按一个都能触发莫屑酿。日常小储物盒好用途兔葛,票据诧喊办、手机和水都有地方放比剧,不满意的是门板储物太星崆帧(硬伤)按儒,平常只能放车证之类薄的东西骸毖,连杂志都放不进去迷波,后排基本上算是没有储物空间匙擎。   ●做工为逛: 内饰和外观各方面做工比较糙怂隋,主要体现在接缝上灌,不仅大而且不均匀沁氛船,这是急需改进的力。   ●空间彼:   F3轴距2600mm烙琳,我身高190cm娩,有时候我开车田,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受可纤。后备厢空间大镶,而且比较规整谐,用它进行过几次小规模的搬运拼吨哼,还可以稠凶急。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戒,试驾中我也重点根据这几点进行体验旦钨羡,看看新F3有哪些改善和变化貌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咯杆盗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逛,仍无法挽回姑娘们的心侵桨,如今她们只爱大长腿和都教授奇俊济。不知道你们发现没有盗,宝马在汽车界引领着同样的潮流殴,硬邦邦的3系露、5系换代后都不再凶猛访半,舒适感和精致感倒提升不少摩离商。现在轮到X5了广谅档,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迁踩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吐,我勉强同意这种观点堕竿霸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摔施,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肝普,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垢溅呵,更显精致吠封奥。总的来说梅伪,它不太凶诧,更俊美一些曙赏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市响,除了外观与内饰的小幅调整外薯顾灵,改款后的逸动引入了1.5T发动机构竞九。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蝗,逸动采取了1.6L家庭够用幕惭协、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策攫笺破,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匙兰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晚投,一个争取“各门功课”都不落下停必朔,一个则是专项选手骡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旗磕。 ●外观瓷己:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钝筒:轮廓流畅冕炮拆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翠、瑞虎系列叔、风云系列及QQ系列)斜霖彩,同时带来了转型后的全新车型舒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7告反方,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造够伤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裙级,更是出自海外设计团队之手白挟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唱哎舅。" "  刚进入社会的年轻人畔腹虚,它们也背负着太多的压力叹,在家庭事业初步稳定之后限都抹,一辆车对他们就显得很重要奉。致炫就是一个体贴的产品署环,它有着炫目的外形雇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勾搽培,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛙拟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勺,变化的不只是名字哩盟,更是尺寸和定位畦领裙,风格和潜力仇勉裙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巷,吸引着更多年轻的用户群体祭。   致炫外观灵动时尚悍,带着一些年轻的运动气息耻扣,车长为4115mm誊挠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袭侧,比老款低50mm;轴距为2550mm弯芥,比老款长90mm臣喜庆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翁颁当,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绢,这样的设计更有利于致炫的散热窘功埠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呈布敬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灵拇崩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气会夺陋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亲涂断,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欣短,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友算凛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偏稀。   在ABB的阵营中拨伶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灯,他们的目的很明确坝,就是抢占国人最热衷的这一市场森菱添。对于奥迪A4L箍绊卿、奔驰C级费仟抄、宝马3系而言赔,三者都有着不同的亮点与喜好者蚊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价很茹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蕉。   在这款316i消息正式放出时轰酞堵,包含我在内的许多人都会想到一个问题适,那就是究竟会减配成什么样佩?但在实际看来猛畏炔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神等。无论是进取型还是运动套装版弛徊鞋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼犊替,当然如果你肯花7800元渤吭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疮。此外瘦,对于现今发达的网购来说诬,这个根本不叫个事拆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多社措架,此外还有多种款式的副厂总成可殉П场,质量咱们先放在后面补谱,至少价格实惠也能达到美观的效果菩。   虽然入门级价格不足30万们,但你却可以得到一款原汁原味的3系纶桥类,在定名中你就不难发现涪楔,316i中并没有“L”母噶褪,它是基于标准轴距系列中的一员勺们。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湿飞,对比现售的奔驰C级媚深、奥迪A4L而言氨茶贿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势授。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贪茹,这是国人特有的爱面子传统划,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拟赌,他们自然也深知这一点鲜钩夕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动储寸康,单出排气也与320i的相同丹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衅莎块,不过这一项在网上也是可以淘到的雀臼精,副厂价格也就100多元嫂磋划。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐遂,然而在国内丝,它还是一种小众车型票。可喜的是形居盾,近年来随着“旅行”文化的发展龄沟,旅行车也渐渐被人们认可拍快畏。在我看来筒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种成澜,一种是像奔驰C级旅行版粒汾啪、沃尔沃V60那样嫂丢新,通过个性净、漂亮钝墟、动感的外观设计获得年轻人的追捧谓。另外一种则是踏踏实实走低调奉、务实的路线泡草静,用内涵打动消费者戚亲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岁沮愧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陆娥,外观传绿、内饰进行了相应调整蜕阿,配置也有所提升非,动力系统则保持不变靶阿辰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浪轨浪,售价33.48万狠菊。除此之外绞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版平喀,指导价29.98万华。   在介绍产品之前耗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夏蹄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刺欠,1985年拜股上,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苛咀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司餐炭,这正是斯柯达的前身处剿。需要说明的是啊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称平,并不是指该车型限量销售方。   ●低调夏酮躲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版适松迪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟户浚木、稳重畔熟,所以严格来讲械撤途,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脖。从上表可以看出舶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捍,而且更重要的是尽,速尊的价格更加便宜极梁兄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同始椿伞。全新样式的中网格栅更具有立体感勘统褪,大灯组内加入了LED日间行车灯朵弗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炮晃韭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腐仟蕊,朴实派搐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匆寞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黄,并具有自适应调节功能椒。新款车型的前大灯造型更加犀利枢卤。此外顽慕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纽帕捞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计街,简洁修长膝楷,没有太复杂的线条勾勒娄岛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈董崩搽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7能惫挤,规格225/45 R17辩就潘,这是一款侧重于节能环保的轮胎清。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轰合,圆润哗店隋、饱满棘烷、协调洪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趁穆、耐看得多瓣箩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耍隧钡,尾门上的线条层次感比老款有所加强筏希。此外灯替寥,尾窗上沿的扰流板手城、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匡础奴,让速尊看起来很有范儿帕归。对了手恒淖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秘矛,一般人还真有可能会被它吓到士,其实它的心脏只是一台2.0T茂敲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毫抱,在北京借着区域上市之机柔稠,我们再一次体验了自由光的越野性能虏策。作为越野车型的鼻祖付,Jeep用自由光再次向人们证明段,即便做的是城市SUV墩每,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渤辫淋,但是在四驱系统上嘶搓,Jeep却有其过人之处羌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言殴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烽。    简单来说墩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逻,也就是说匈,当前轮打滑时剧,动力会输出到后轮苔漠,使得车辆依然能够前进瓤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞧、交叉轴这样的情况)斥富,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器私倦黔,脱困就很困难了琴拾醚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坦群啃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颈刃惶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造魂铆棠,以横置发动机螺、前轮驱动底盘为基窗印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侥萍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旧戳绒,实现100%前轮驱动黑,提升燃油经济性委购璃,而且它的后桥也具备多片离合器结构郴,可主动控制左右后轮的扭矩分配逆骚鸥,起到限滑差速器的作用菇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耻魔盾,还具备后桥差速器锁止功能会,实现左右车轮50:50扭矩分配搪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戊炮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掣。    在实际体验过程当中措鲁集,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慈、交叉轴复憾适、炮弹坑娄憾吹、搓板路等等越野路面汰帆奉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中礁,越野能力无人能出其右好淘陆。    然而作为一款城市SUV华拒咯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力年,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板踢率似。    另外雄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间科杜瞎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苹蓟鸡。相比同级别的SUV锯雀溯,虽然在越野性能上依然具有一定优势惹谢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荡璃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粟,但是进入这个价格区间以后瞎,消费者选择的范围将更多较苔递、更大耽伎锯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹋躬骂,在竞争力方面依然不具有明显的优势米。    或许尽早国产化降低成本患,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惯释侧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件珐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来米,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象年。如今始甫施,马自达6已经发展到了第三代日譬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物红邪,它的名字叫做详:ATENZA冒。之前我们已经解读过进口版本鹃贰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膳律表,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敢判渴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唐食忱,这一次排量可不仅仅只有2.0L拐,还有更加令人期待的2.5L芯尘抬。   注湾钩:此次测试中瀑卞撑,红色车型排量为2.0L晤鲸绦,黑色车型排量为2.5L捻。国产ATENZA目前还未上市瓦霉卫,此次测试为抢先测试绞罕,车型为试装车写。   截止到发稿时邻硅,官方宣布宠嘶差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箱悍判,上半年上市销售窗宋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哭,我们还是先来聊聊外观摧。相比进口ATENZA列灭沙,国产版本在外观上基本没有变化拜绕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注女,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尘沪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熊蜂炽,它不同于以往的两代马自达6哨峭呕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来石几豢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屁疯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹄虚灸。总之从结果来看道,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感檄攫鼎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糖禽萄,希望它能够像老马自达6一样敞贤戳,百看不厌丸怯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔡,仅针对这两款车型来说宦班,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寐酣,而黑色则太过低调莫筷,完全掩盖了车辆应有的魅力汇。ATENZA的红色与大多数车型不同惶被,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒购,不俗套丘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缔侗,轴距为2830mm揭刷,与进口版本相同报擅。相比同级别其它几款日系车型鞋灰躺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湘拐其,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峡肮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纶拢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踞浮,科技感差了一点叙磺封。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洼蒲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锑丰狸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈习券,相比之下确实显得小了一点攀,为什么不折个中很沛,采用18英寸呢劝?   两款车的尾部设计几乎没有区别涣,尾灯样式相同厕歧,双边共两出的排气管(没错高炼才,为了表达更直观龋跺靡、清楚泻钢、无异议孪竭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓄,这是马自达6一贯的良好作风肃驹涕。总之搅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歌本和。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耙,谁都知道SUV车型最为畅销匿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知排逝绢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贪淳壁,而卖得好的却还是那么几款牟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戚瘫,还要等到试驾之后才能给出答案袖馁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型豢迪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斯。从风格上看使磕,海马S5偏向时尚微含超、运动朔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侵钎幻。而在配置方面火怜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娘渭漠。根据目前了解到的消息闷眯痊,这款车型的起售价约为9.5万冠仙骸,如果消息属实的话匆瞄讳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绊光,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潮?   外观篓:设计新颖竿辈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆距熊帘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位快糕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司佬鸥赋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型型徽雷,也将它的风阻系数降至0.34兽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了临淳稿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苏摧,比例上感觉怪怪的旱互抬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化将,有效地提升了视觉效果旧绿梳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯傅强,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搬诚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沸使辨、转向灯以及雾灯册惟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集失皑。   作为一款紧凑型SUV规蜗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm珐,轴距达到了2630mm婚。与同级别的海马S7相比斗版僚,虽然在车身尺寸方面有所减少硅,但轴距却多了11mm空仙,整体空间表现令人期待丰淌电。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈项郡醒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上等。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供激纪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17思创。" "   全新的A3备受关注揽,这其中的原因有两点贾,一个是加入了三厢车型犀。而另一个斧承纹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韦。只是这台车来到国内较晚萌侥抖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丝良伟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镣滔案,简单明了的说弛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛋屑囱,而必要条件是横置发动机答耙八。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妥莆嘘,但消费者从中又能得到什么剖刹?如果按常理来看肝,对消费者的好处应该挺多的阮,比如车更便宜了卤翔,就算车不便宜配置也应该增加了氢修,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捻颗。但上述这些还只是一种期盼封涩,毕竟这个平台的车型刚量产不久褥湾贸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垒揭。至少高尔夫7是这样础晒辈,而全新的A3由于正式的价格没有公布苫拨涸,所以也不好定论府冠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阶复,这次引进国内的共有四款车型套,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型跋镭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兰爸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓜绢任,6速S tronic双离合变速箱貌仕。在本月的21号潞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刑落。相比老款的两厢车型碴,轴距和车身尺寸都有所增加箩懦粳,而且在轻量化上下了不少功夫缚套。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饺保,但在配置上基本都可以进行选装抄。由于三厢版为新增车型霓缸郎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开码喇害。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粕踏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市紊瓜,“小改款丧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旧救,而值得注意的是贸呵须,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上健。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迹渐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力股奇喉。”吉利控股集团副总裁悼鳖肩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炕,欣喜之情溢于言表舞剧。    亦或是巧合啥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疽耐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耻当,一方面葛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毖雇全,另一方面册,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闭桶翱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廷壁,种种迹象表明堪侩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荷。   诚然沽煎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞥间赴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桔顿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时活歇,孙晓东对媒体表示草殊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剂败喘,吉利收购沃尔沃之后蕊叙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褐喘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叉锈录。" "  在国内纤抢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骨喊,它凭借动感的外观瞥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揭,后来者RV4凉任葡、途观竞拎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚼径碴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篮搅汕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讨邢。而今年苏梧蒜,东风日产给我们带来了第三代奇骏特模,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缕箔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程小,年轻化彤哪、动感化的外观设计就是最好的证明皑牧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凤杜锣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煎衔,层次感以及运动感比老款强太多了猾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条修,流畅的曲线让它不在干巴巴狠,整体饱满了很多瞬特识。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帽奖。   在侧面线条的过度下郴蔫览,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盼,并且加入了以装饰性为主的扰流板填唱每。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性艾擦兼。后尾灯变化更为明显氯坑,竖条造型变成更为接近长方造型氨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”府撂达,一定会想起Jeep疟商慷,提起Jeep九,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纤钦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能码帮哭,看看它在这部分有着怎样的表现咐肆饱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车途授煞,并且不可选装以外矾洛睬,2.4L 豪华版可以选装该项配置妙干,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氨寡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痹潘,从功能上来看比较全面瓢割,下面我们就一起来看看它的实际表现劣。   更多精彩视频纹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惮舌,调整比较细腻孰衔贩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巴宝波,而且还可以停得很正忍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可入奇屯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玖冬炉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敬,如果继续操作靶仟,系统则会中断本次自动泊车得洼剿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镰狙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题承,我一定会把奇骏放在首位钾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雾,性价比非常高版。不过自从2008年上市至今的6年时间里踏考擂,它始终没有太大的改变冗穗,另一边竞争对手们却在不断进化哎汇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埃拴沉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饯惋歇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鼓朝,而看到新车的第一眼就会让人感叹涪昏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咸蛋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)归羚,并且也是该平台衍生出的第一款车型喜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泪羡瑟。相比老款车型略显古板的硬朗外形际迹,新车则显得更精致飘尚们,更有设计感乔敦虫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渺程蕾。当然蚂沏逗,除了视觉效果之外劝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寡肆?这也是今天我们需要探讨的问题摊弦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扔妨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迹,我们本篇文章的测试内容并不全面片,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匡敌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卵譬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芦洪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脾,里面对新车外形睦妊、内饰等方面都进行了详细的解读樊羔幸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巢。另外施材,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊校。   ●增加更多高科技配置卯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赌,除了拥有出色的设计材、良好的工艺和用料之外剁卞漏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望危,翼虎就是个很好的例子极,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势死试读。如今的新奇骏身上陷沏挞,我们也看到了各种高科技配置伺瓢杆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椭峨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吧膘侥,在两年前它就已经崭露头角写,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旦,连控制面板都完全相同然褪旧。虽然东西不算新颂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恼脖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代德菩舶,汽车作为生活中不可缺少的一部分百叛矩,也同样要跟上潮流怜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贤几廓,很多的印象都集中在日系的丰田车上氮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等入,由于起步较早釜捶,所以在混动技术上都比较成熟家锰岭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型橇,一方面是因为未来的趋势唯,另一方面就是对环境保护都有一份责任萍。但能让人印象比较深刻的不多美,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鸥歧百。经过一天的试驾体验匹稗句,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扦埂惦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僚懦。   外观方面瓦疼厦:设计大胆前卫韧擞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后附普,给很多人的印象就是模仿戮、复刻怒渐,aygo念、花冠卿物菊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戈。实则也是没办法的事儿禾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幌喊道,不过从秦看来碴缴敖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柯俊坷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勒贬,整车设计偏向年轻化娩盖,前大灯内加入了日间行车灯幌捅嗓。车身尺寸方面动暖点,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哨谓合,轴距为2670mm搭。   实质上鄙洼屏,比亚迪秦的外观特色鲜明酪鳖,个性十足筷,他并没有针对大范围客户群体而设计入到泥,更多主打年轻叉泰头、时尚元素吻轰狡。这样一来墟模颧,优缺点也相对明显藕筐彻,需要一定的时间让更多的人来接受他杀系废。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酣喇,充电方法非常简单也很安全诉。通过家用的220V电源就可以直接充电畅磋惧,但是要采用三相插座庞唤擦。车内的仪表盘可以显示充电信息管枢羡,包括电量以及预计充满时间钦,而且还可以选择预约充电冕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宪,虽然我的“档期”已经很满扭承楼,截稿压力山大嗅桃。但作为潜在车主供型社,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亢,它和福特嘉年华手、大众POLO会有多少不一样蓝歉,谁更值得购买碎础。我想这也应该是大家都很关心的问题思。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欺殿,以供大家有更多了解缮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元史好底,分1.3L和1.5L车型膏痉,提供5挡手动或4挡自动变速器揽垃叼。这也是国产的第三代威驰车型贾挞,相比老款车饰册葛,新威驰变得价格更低拼巨绅、空间更大金。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫姬匪,在广汽丰田4S店中销售苟,价格区间6.98万-10.88万元涩铝。两者动力系统少碴阂、内饰设计完全相同敦性嫩。只是外观分成两厢与三厢僵戈锹,配置上有细微差别而已蓟激。好了卯,我们就从外观开始说起磕冯。" "  导语纠嫉:在新能源汽车研发领域呵响囱,比亚迪一直是领跑者疾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穷帆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姆嗽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赊咀操,能够开发更为节能盲、环保的电动汽车产品很,实现性能的提升和普及应用耐惺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疟郝潭。   历史上烫捅场,秦灭六国人讼,结束群雄割据时代虱挞恨,统一中国寂荒,开创了历史的新纪元苍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讹斥,势必证明其在以下六方面的实力瞎肃兑:   一几、比亚迪秦到底有多快躺肚蔫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霖冗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侣挞,23%的车型在8-10秒领,17%的车型6-8秒锰停,仅有8%的车型小于6秒态伐埔,代表车型如保时捷卡宴4.8L位贫疾。今天纫祭猜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朝潭冕,秦百公里加速为5.9秒艰澳,而记者实地测试时筏堪坤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒穗棘朽。   跑得快自然有其道理点贸,秦具有“双模”动力勿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合路额,在混合动力模式下括,秦能爆发479Nm的扭矩砰栓定,某种程度上可以与那些超跑抗衡狮木爸。 二请刷、秦油耗到底有多低敞?   根据国际标准测量核算泵聪,秦百公里油耗仅为1.6升醚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犀时。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式够,纯电动模式时弓限,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拼,整车自动或者手动切换至混合动力模式挟。在所有模式中麓芦,秦还能进行制动能量回收词膜镐,即电机向电池反充电沸碉泡,每百公里回收2.5-3度电五财,可以多行驶约15公里很。 三巳告、秦充电到底难不难虐慑荆?   一句话回答美廓芯:有三口插座的家用电源就可以雄乓外,就像充手机一样方便鸿孟诗。秦的电池容量为13KWH骆掳,可通过220V电压殴番燎,3口插座椿,4-5小时充满电持。秦随车附送一个智能充电包氦吩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涛偶苹。   四鞋、既然用了大量驱动电池辈伟溜,到底安全不安全?可靠性如何编瘟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窘玻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桅敞。单位能效比抽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敬。但是安全稳定性方面则恰恰相反去咸誊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堵,是目前市面上最安全的驱动电池磊,没有之一齐。   可靠性方面竞渤,据比亚迪测试瓣锣福,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盎,业界罕见尾。电池电芯甚至终身保修世来。 五谰、秦操控驾驶会不会很复杂柔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样额逗斑,习惯之后甚至更加简单筷马狄。新增纯电模式液鸩椋控驾驶娜膊,更安静妊涤柔、更节能和叔。   六把氏、电池组电用完了如何行驶登?   据技术人员介绍恰衡持,秦本身不存在电用完的情况矫惨何。电量不足时蒂镀描,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肪斜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煽。   此外容,行驶过程中宽刚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灵辛桔,并储存到电池中天。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煤抒纱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犊樊湘,其次是QQ me菠赦剔,PT漫步者之流逗吓女,当然还不包括那些“只识其样攫、不知其名”的人群莫诧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醋,它也是双龙汽车最具标志性的车型酒。在迎来双龙新柯兰多之后杉,就在近日侮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界特,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑞反,爱腾终于正常了摄。   从推出2011款爱腾至今钨篙仑,已经有近3年的时间袱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瘁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象读品。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事可,伴随着2014款爱腾的推出妊,有关于这款车的一切寸实,也自然成为历史邪,被我们封存起来擅惯。全新的家族化风格设计柏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妓购界。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郴剩感,与新柯兰多相似的样貌珊欧,让新爱腾不再具备专属性侣吞。没处前部细节的设计潜玫煽,都是那么平易近人肥芥哆,平庸的再没有任何特点玻。可能人就是这样角,老款爱腾在售时匆,人们总是说这款车有多难看稗段,有多奇葩稿,但当它真的成为历史后幸颠,我们又会感到缺少了什么亢侣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倘,但还不至于让它从中获得什么优势阑谦,车尾部简单的几处变化纽疼掸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉橙。现在在大街上筹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熟搔。   本文导航" "   这年头在路上跑着毫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疏弗捷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尼霜,把自己造的车不断的加长蹿废噶,就算不加轴距也得把身子给拉长肪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炽咸惯、大型车上铜佳,感觉有些资源浪费灭小。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蕉,“L”的作用才更加实际附忿恫。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹤搜,小惊喜了一下驼涣里。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厩嗅钵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勿别合。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度攻、大众polo瘸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势及梁。目前这辆车共有两款动力扦、6种配置车型在国内上市涛幌,指导价格在6.98万-10.88万之间孪吾。由于新车型且上市时间不长感梳,所以目前的优惠幅度不算很大捎炒,基本在3-5千元左右时碘。(个人观点统歉:致炫噶细,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士殴功,厂商指导价为8.7万-10.68万渴,搭载1.3L/1.5L发动机瘦拎,5速手动/4速自动变速箱参俏。" "   曾几何时慧兼创,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓝螺竟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象躺佳,但却没有获得国内消费者的认可察。如今馅泻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毙然,其售价区间为15.48万-21.98万元刹轮,相比老款车型有所降低休朔。另外础巴悍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化篱娇阑,并针对柴油发动机进行了重新调校老。下面就让我们通过试驾体验登危翘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化媳化乳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罗关埔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抡摆辞,并采用双龙全新的家族式设计惮,整体风格与现款柯兰多十分相似默茧。然而挽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郎特,其车内布局依旧与老款车型保持一致潮,略显缺乏新意赶泰。   小结酱喇唤: 相比老款车型来说嗓,新爱腾的外观变化令人欣喜坏羔拱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陆记,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屡衰。不过窜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泄剐觅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窃痕平。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上话巳拱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)女时好。在海外市郴晨拧,新逍客提供3款发动机伍,配备6速手动或CVT变速箱挠,在英国的起售价是17595英镑清徊柏。与现款车相比秒肌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屉系忿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了保。 ● 外观介绍乔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酸队:宝马2系Active Tourer短椿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墓琶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型穷纬捅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郝伟掏?车展上的展车给了我们答案盾构。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月降,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车败,而在正进行的2014日内瓦车展上丹菏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懦。和两厢版一样门,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮莘奚啵块化平台打造骚,造型新潮时尚项暑,细节设计则突显旅行车的元素烦帽笛,保持一款旅行车应具备的实用性粕甜。据悉榔,该车将于年内率先在欧洲市场上市坛闹洞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寐,相信国内消费者很快也将与它见面韶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卷乱钉,全新标致308的旅行版如期而至吧红谐。从整体变化来看霜,它在保持旅行车实用性的同时句行慈,将重点放在外观藉关脱、内饰的调整以及配置的提升上洁辟裙,新潮的设计更是让人眼前一亮赎堪。在我看来壳,它的变化是非常积极的傅江。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高失册构,现在它要做的就是尽快进入国内姥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刮需:   静态评测    ?   更多精彩内容妓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肮储贰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界零珐厩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炼霞捷。早在上世纪五六十年代嚏戳,Citro?nDS就用上了可变悬架碍秽侣、随动大灯丧扁、转向助力扦硷免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幂戊戎,加上极为飘逸的车身设计脑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燎,2011年长安标致雪铁龙成立瓣穆,到今天我们测试全新DS 5LS才唱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实就急尸,音译的中文品牌名念起来很接地气甸:长安谛艾仕些脱姥,有股莫名的喜感皖书,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夯,是台正儿八经的三厢车矛。   ●外观畏:考虑国内需求驮围,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吾电,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氨橡柿,后者里里外外都显得格外前卫克,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疙敦、更好接受一点汉铂缔。当然替采,前提是得保留住原有气质投彪滦。   在这张全新的前脸上屎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乌剖贺,官方把它解释为“飞翼”辛反弯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隘裤,由于边缘不是那么锐利漂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪女行蕊,接受起来没那么难湾。   车身侧面和尾部看起来很饱满沉级、匀称全,其实我个人甚至感觉比车头更好看里。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纶宪韩,厂家说这是做完市场调研后的选择氯辩洼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惦,想想也不无道理烦瘸翱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歌,与其后期车主们各自琢磨脓,不如原厂直接把这事办了察凯擞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缔篓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拈:下文简称新阳光假莱,以便阅读)士河,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑟翘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畦刑拓。现在它不光新潮双酪,还进一步提升了性价比锹,为与定位相当的大众桑塔纳第、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛾。 外观亮默:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桂曙瑞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肯才。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卫酗散,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米期尉,达到4456毫米黑逛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驹鸿。    此外豪泼怠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轨甸弛,由于在东风日产的产品体系中辽呜锯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艾险咖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汇络疗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些昧败。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煤陇,我已经身处呼伦贝尔牙克石赊剐避,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒜汕娶。尽管天气有些寒冷冉,但此刻我的心情是非常愉悦的船成,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兜葛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铜办构,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奠,当然我也不例外扑侩。这次除了911之外疾圭氮,保时捷还带来了Cayman缅叙秃、Boxster描敞蚀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淡,让大家分别体验RR(后置后驱)糜拆、MR(中置后驱)烧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的地,即使在这样的冰雪路面也不例外江恒次,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作社话痊。在练习漂移之前拐匙峨,充分的驾驶培训是很有必要的泡侍吠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楷炬。   ●车辆失控该如何挽救雷浚?   当车辆发生转向不足时凰翘牟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贤挂参,稳住方向并且慢慢回正潞沁,切忌继续打方向摄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钩槽,反而会加剧转向不足的发生枯炊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陇缅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碳挂茂。对于一般人来说堵汰,应付转向不足要更加容易一些救,应付转向过度则需要更高的驾驶技术守蹋,而转向过度一旦被合理运用类拦标,就能成为过弯利器摊甭,也就是我们平时所讲的“漂移”薯捞。   ●如何才能实现漂移蕉?   要想在弯道中实现漂移捣碴券,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汹谁翔。针对这次的车型以及冰雪路面囱壕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沏票哪:   1碍眷烙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绞,我更愿意称之为惯性漂移过弯伤遣鞍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炔拱、甚至小于90°的急弯扔。 ? 『以上为PPT截图饭碳,分辨率有限慧第,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柑,然后反打方向合,稳住油门漂移过弯江醇赣。例如在通过上图中的右弯时温少及,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佛七灰,然后左打方向拢,紧接着再右打方向墙吃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动了敖泼,别慌茫,这正是我们希望看到的叼段,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祥。随着车尾横向滑动的产生乔疚,此时驾驶员应该迅速反打方向新腥,让前轮时刻指向出弯的路线祷松,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乔,随后在出弯时适当收油并回正方向孺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咀饰蜂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恃躲香,方向盘转动角度都不宜过多嫡,最好控制在90°以内诲。其次油门动作务必细腻怖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埃镁浆,给油则会加剧侧滑花芬,收油则会减小侧滑角度杉轿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煤目搭。   2阮茄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肆遍。   适合弧度比较大的高速弯道却。 ?   当车辆高速入弯时当伍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炽糜。当车辆开始侧滑之后修链搔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转了蹦,继续维持横向滑动沏,同时反打方向控制出弯路线级,之后的动作与第一种方法一致蹲纳。对于初次尝试的驾驶者来说缺,如果入弯速度不够快也没关系堵,你可以直接省去刹车这一步骤处疯溅,在入弯时适当地轰一脚油门饥事,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赫苦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控但仕,并综合运用鲍煎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛾。例如在紧急释、高速的连续S型弯道谢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瑟氓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心为杠,从而划出一道完美的漂移路线水。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贩居肝?AE86在高速S弯道超越RX7闷完,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钮凹锋。   当然缔惕侵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搭旧彩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奸烯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型位莱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶旱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翅誊收、手动换挡以及拉手刹等一系列动作急恨跨,驾驶员只需控制好刹车旦欣姬、油门以及转向三者之间的平衡即可尼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碍。   然而即使是这样阂飘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的博灭习。冰雪路面凹凸不平菇潮蛾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骚称需,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戎必地,所以技术和心态都十分重要峡蓉篇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙取刚构。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统女侗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脊毋豁。在这期间瞥慑溉,沃尔沃创造了无数的第一聚冬挪,也赢得了不少的辉煌成绩促,当众多车企迎头赶上之际非鳞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中焊壤,并将其命名为Drive-E寒眷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢形朔锣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咯瘁推。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骂此般。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糜复,实现了靠背调节和腰部支撑磷。 1967 推出首个后向式儿童座椅角味,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护层晶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祥递,将有害废弃排放降低90%以上氖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迁删甜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栖勃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缔赖,有效减少或避免低速追尾碰撞酞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茧,至此安全范围从车内延伸到车外瞪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茅岸柒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜗梁,从被动安全到主动安全品铃波,再到行人保护设晃瘫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屑忌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域文,空气污染现已成为最热门的话题惭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楔吩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铝艇镶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牵八。   Drive-E是什么 式?   即E驱智能科技唯,代表Efficient Power(驱动更高效)歇、Electrification(驱动电气化趋势)辅、Environment(驱动环保潮流)悄,从字面来看很容易理解辞下,简单来说就是引擎高效化昆,这样一来既可以保证动力性席庇,同时还能达到更好的排放标准河础特。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱葡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溶据,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宝槽毋。   沃尔沃还将这一技术投身于乃烁┥洌块化的研发喝酿伦,只需变更增压器拿┞⒒眩块与催化转化器母溃块等主要部件警,便可催生出一款新的引擎产品埠毯党。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上残冠变,大致可分为4类行赡灵,即汽油直喷引擎竿膊我、柴油高压共轨引擎妓鸡,单增压引擎(T5)丢衰涤、双增压引擎(T6)祷擦。 以XC60为例 睛坛谁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 躺逢添。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表集郝帝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例导,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巍摧十,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比催聪逞,在动力输出上也略有提升漏,其中的原因自然脱离不了小体积巨妓腹、轻量化等一系列技术的支持下航。   此外变速箱方面也有了很大的改观刑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹤炊,挡位的排列也更加紧密谴,有效缩减了换挡时间稠,从而具备了迅捷的响应能力厦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现武奋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翔,耗能经济性方面得到了进一步保证伐,它将改变城市路况中引擎启停的时机唐坪矫,改善油门的响应迸稿,空调系统转化为经济模式工作荆侯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疥嘎慨,而在65km/h以上松开油门肃,引擎还将会处于怠速状态解。   本文导航迫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩表窝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撕抛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”报寒。不过钞糠,动力并不是我们今天的主要议题呐码牟。秦的下盘功夫方面表现如何竞痹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系航?这些都是我们今天要研究的内容沉家赔。综合起来磐乏潘,我们最终目的就是想要弄清一件事隋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痹级,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上体略嘘。当然泛,由于秦有着体积更大说凑、更加复杂的动力系统巩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窝,但由于双叉臂需要更多的空间拼狠,因此也是不现实的锣怕勿。在材质方面骨,秦同样表现中规中矩妮,并没有使用轻量化材料为车头减重说弛,亮点并不多罐赔牢。由此可见哺乡寞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牟。   不过鹊篙,由于混合动力系统的特殊性硼涝俗,秦也必须做出自己的调整独,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哥。比如疤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茫滦惟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蕾臣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妒酪樊。此外烂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮能,相比速锐在直径上增加了将近9mm头建,看起来很是显眼冬尽戈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楔响,而在同等材料和工艺的情况下拟墙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撩漏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撇砍汰。   另外轿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揽瓜硅。与速锐的非全框式副车架不同侮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮效,由于加入了电动机和管理单元尽幸疟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘎,因此这样的变化当然是加分的乳貌崩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声添孙朔、振动和声振粗糙度饰,欲知详情请点击这里)鸡佃,是个值得肯定的进步甜臀。此外究秘,与速锐相同骇竣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擂蛔矛,强度更高肚默限,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力步介。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悼,现款附#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铺邪,不过福特已经为此做好了准备皆澈,日前刚刚发布了新款富な兀克斯躺菇。它采用了全新的家族化外观动试,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疤石,不过它真正的杀手锏欺,还需打开车门才能发现好碾隙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线就贯,进一步抢占细分市尘埠韭隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帅纫,满足那些对于性能有一定追求的消费者书捎,比如轿车中的S5镶戒、S6镣廓恋、S7读颊泌、S8等等撑。就在不久之前的2013年12月倡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盘抽岸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匈角被,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)光箩港。 外观纽孪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态檬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子射默乐,可以随时面对那些不识货的挑衅者陛淮久。作为Q5的性能版车型歌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赫飞撤,颇为低调龋锌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绷坦。 车型图片 基本参数百: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鼎芹,特别是车身高度经过降低轨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丢蒂咯,而轴距也有细微的变化精。   其实只要细心观察辱板,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吓,除了特有的徽标之外砷蜕盼,SQ5的镀铬条有别于传统车型扒,采用的是双横条样式舌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尉徊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裙编口。而配置方面梅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谱限。   尾部的变化主要集中在下半部分氢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撼口兜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讹曹茄,可根据行驶状态来改变排气开启程度损侈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捅室皆,前者就属于少数派努局淀。一个是只有追韩剧的人才懂羞,一个是全民百吃不厌爽协深。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品省死透,其实上一代车型在国内早有销售长豪寺,只不过跟福瑞迪太像了乃,外观不出众袜,关键是动力平平部,所以最后并没有收获太多绞。全新速迈刚刚上市粮唾,售价17.98-22.68万元揣惜齿,很有幸能够在第一时间接触到这款车鞭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郝释湍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常零,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忿。通过简单的对比妇谜,不难发现皑彪尝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毒,名字叫做ForteKoup角疲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宛弛,售价17.18-20.08万元庞幂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吵,它承了起亚家族的虎啸式前脸赏亮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侥,现在看来谈不上惊喜冀畔珐,只能说还比较精致涣梦。虽采用了大嘴的设计溜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步系吴庐,或许小女生会喜欢首赴溪。大灯全系都为卤素光源暇握鲸,并带有日间行车灯酵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靶吭欺。   走到侧面挥洗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篡迸猾,但两门的设计为它增色不少帘,在绝大多数人的固有印象中忍荒赁,跑车就应该是两门士,并且应该是无框车窗冒馈讽,仅从这两点来看俱漓,速迈确实都做到了融,开在路上的确引来了不少的目光追随骏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锤骇,我们一致认为车尾的设计更为出彩啼,短小勤馈、精干拒棵挂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阜杉。除此之外窟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斯沸,而且排气管口径不腥辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强势。轮胎为韩国本土品牌浇皇唤,规格为215/45 R17镐矫寝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谐晒通。   当然罕参铅,如果你选择2.0L车型的话开鸥,你所看到的黑色外壳后视镜定疟、前后包围的碳纤维纹路饰板泻、双边双出的排气管钳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了段猴。" "  讴歌这个品牌铃楷衅,或许很多人不是太熟悉墙。作为本田旗下高端品牌雇灿绘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任槐,而且在美国市车鹣肌,讴歌的品牌影响力是非常大的峦袒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扩虫,大部分都是人们对这个品牌不了解吴脾,影响力上不去腑详,导致在销量上确实不尽如人意察。对于这次全新MDX的到来登,个人持有赞许的态度氖德,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柬便,还是那句话寞柑华,品质上去了毁,接下来就是提升品牌影响力了呢凶愧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上遂埠,大灯的轮廓更加细长晾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奖裙塘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过络懂颈,但内部结构和MDX并不完全相同撅措。雾灯被一条仿LED的光带替代办鞠呕,进气中网的细节刻画更加运动斡碍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烩扫,侧面造型给人的视觉感受非常低茹,这和前后大灯的位置有很大关系辑耸缸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豆担充,注重舒适性架。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氦尸表。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崩科,而压低的姿态却更加动感朝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凰。尾灯造型相比较现款修长玫杏香,优雅的感受也来自于细节的 设计辰搞丹,但貌似通过我的观察尺邓速,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置椭朽,让尾部显得非常简洁详窗接。   本文导航码:" "  2014年2月20日鞘凶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掂。2014年型奥迪A5的最大特点是弄秦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汹渴攻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大截某抖,共有19款车型茫集,售价在49.98万至85.8万颗,具体价格如下皖按浇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扒忱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玛么,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狙。配置方面媚般粗,也与现款车型相同挟羡长。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仟清。   内饰方面赶潜多,2014款车型也与老款车型大同小异逆及怯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舶贪,同时门内饰废讹、座椅中央扶手幌退、都采用了纳帕真皮面料驹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘶。而2.0排量以上的发动机则保持不变侩镐烫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稼尝圣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吗些。   变化一开:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挫寥函,在原有的缸内直喷技术的基础之上萍广,加入了较为传统的歧管喷射舰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姆,通过二者各自的优势父投鸿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扯。事实上扫,混合喷射也不是什么新的技术顽亢妇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陷馈回。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肮物。由其是雾霾天气严重的中国一线城市染骏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妇居疏。   变化二娄夯第:排气歧管集成至汽缸盖内病漠舶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内看辈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芒,从而减低涡轮的负荷铣,提高涡轮寿命惩伦。同时鲤,因为在进入涡轮之前进行冷却习,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔽厂剖,可以允许发动机有更高的排气温度笔景,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高清盘沟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侗锯牟,同时结构也更为复杂揩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谋潮匙。对此馅谈幸,缸盖内的冷却系统也进行了改进衬短,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)薯。   另外搬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疥,还有着两项小改动卑磊镰。使用旋转阀募貌ⅲ块替代了传统的节温器翘怕幕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蝎。   根据官方消息瓷封丁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僻世哭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枯迪熔。笔者也希望在应用新的技术的同时驾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陪萝融。 责任编辑僻垃:王晨熙" "  A00级(微型车)屡饱,在人们印象中这类车以实用性竭闷赦、代步功能为主阶暖,低廉的价格促使配置也不会太高舷疟渐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岗,一款车的推出打破了这一概念亲,它就是全新奔奔亮,来自长安汽车痊帽。   感官是人们的第一直觉反应每轻钾,所以外形设计的重要性不言而喻持搬,为了使人们印象深刻巍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踌湍,道理很简单时菏,日本是微型车最发达的市场互瞥喷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迪吃巴,在2013年广州车展上赣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光从事,除了时尚的外形设计以外抖,在细节做工上也有着不俗的表现夯。前脸的设计整体性很高纱巨佳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闷扭瓣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馆锰虱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肯幢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艘界刮,不过这一点在外观上并不明显茅,这源于贯穿车身的硬朗腰线被遍阿,有效将视觉性降低仆水论,同时搭配造型独特的双色轮毂经,让这款小车看上去时尚动感歪酸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赣并,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捷荚娟,如果仔细比对幢稼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岔寂翟。除了引人注目的设计以外托鲍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹码辖,具有加热功能的外后视镜汗、15英寸的抛光双色轮毂绥固、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置内贿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笔汤驾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市醒拱老,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撑。不过扔睛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陆宏,从内到外猾邢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莎痕醚,可以说是一次完美的蜕变饲夏。那么这款新车究变在了哪里珊?它究竟新在哪围?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出红烧刃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丘衰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卉,轴距则与老款车型保持一致届。在尺寸变化不大的前提下拨,改变外观盆粪刮、动力检蹋倍、内饰蓖抹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颧,2月19日这台新车也正式来到我们面前戎澎,并接受大家的考验茶盛面。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肌,但这8条是我个人认为变化比较大的匡夕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牛耿惦,我就有了一种预感漂辱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瘦。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞋宠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渡墒。首先醛录,先说说全新X5的外观笨,“大尺寸双肾进气格栅”雀沦忌、“开眼角式前大灯”呈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甫蒙。    现款宝马3系推出的时候长艇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幕斑刀,现如今随着全新X5的上市侵缆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疆徽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绕埔,据悉惟聚惺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艘阑牢。值得一提的是公颇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桃,给人一种炯炯有神的感觉齐吻蒂。    由于新老款车型的轴距保持相同安葱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擦,反而侧面的腰线给人一种力量感欣腊,这也使得新车看上去年轻了不少硼陇。细节方面凰筐,新车在前翼子板上增加了进气口硷千,突出了宝马品牌独有的运动基因汗观搂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格箱搂爱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带探骄华,提升了夜晚的识别度猜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穿桔,降低了风阻系数撼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性牟即圃。" "  版权声明冕滤:本文版权为网易汽车所有竣访,转载请注明出处岭硕。   在2003年我苫趣,奇瑞QQ的下线让这款时尚饶、便宜反闭灭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活手艇础,之后短短的几年间绰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藉善,然而到了2006年长安奔奔的推出捂少,打破了QQ一枝独大的局面秆。一转眼渺纺碗,已经过去了10年的时间技滦篓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佩,在这个追求个性操厂、讲究品质的时代教,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则华燃鲤,而长安似乎也意识到了这一点黔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怠隧饱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者此哄?   从厂家方面获悉毛庙,老款的奔奔(love)已经停产教,而奔奔mini则将会继续生产销售挡侩交,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庆,前者主打精品中高端微车市郴嚎恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战靛辽牌。从定位上来看氨立,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绩报,虽然沿用了奔奔的名字橙,但整车的设计凌、配置以及售价都会高于老款车型惮讳捻。   新奔奔客户群体是谁晌?   在很多年前面仍去,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屁咆舱,到底是买奔奔还是买QQ帽蔼聪,在那个时候腹驴,很少有人会关心这款车设计的如何惦、驾驶感受如何损哭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莆,省油龚、皮实骄内澈、能遮风挡雨就行侗氰侠。   现如今控,80后锚、90后已经成为购车主力讽,这些从小听着walkman劝瘫抱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捍、用户体验以及品质都有着更高的追求圣粗,因此在座驾的选择上同样不会妥协感坦荚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看措闻,新奔奔就是冲着他们来的鞠裤搽。   新奔奔主要的竞争车型是泄诞富?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蟹断,但从目前得到的消息来看篓荤,5-6万元将是其大概的价格区间跋凰奔。这个价位中既有一些合资的微型车凭幂,也有自主品牌的紧凑型车差,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矮,比如两厢赛欧裂设倡、奥拓铺、玛驰以及低配雨燕等等车型逗瓮辑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凉舜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焊牡,产生竞争的几率比较小霸。   外观烩:惊艳瓮、和谐才媳己、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勉:高离地间隙弟倾、车顶行李架颅、双色车身等等卜。没错帕股嘉,无论是跨界萌洁、越界还是交叉车型侧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质少梅腐。不过世间万物对吮膏,徒有其表终究很肤浅哀,我个人认为判蚕静,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统长贩法。所以溃锰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时环,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象降蛊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身采逢,可谓全副武装挽腊。为了让媒体更好的体验这台车摩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菜断。没有固定线路穷贩,没有领队车辆夺疟沦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾高煎旦,它会和每一位汽车媒体人独处12天胎。而在这12天里驾焚受,我已经和它奔袭了4100公里烁,横跨了三个省份纠揉,体验了柏油赛道疾截、软土拉力心迁驼、冰雪漂移笺、高速狂奔函讽型、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侵谱抽,当然戌剩,最终的结果是滔陛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摩,正所谓日久见人心红,交友如此傲,试车亦是如此恕犬。回到正题导,和往常一样虚,对它的了解还是先从外观开始雄浇莲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茸杠,相煎何太急”这句绝句度蓉律,而在雷诺—日产集团旗下仓谅,有两款车正在上演着这一幕饱察。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹲稗履,还有这出色的越野性能匣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缄贫口。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搐魂视,买谁更划算攘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常叭还:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汤伙,作为英菲尼迪的顶级SUV栖匿,QX80的售价高达152.8万府末,但经销商处可以优惠16.2万毖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肮,虽说16.8万也不是个小数目阔悄疥。但对于消费者来说搞县竟,一个日产脑,一个英菲尼迪苇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)山滔醋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喊,它的身材绝对够大呈臼。从上图的数据来看店股徒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挨硕,尤其是将近5.3米的车身长度秸袜,会让您感觉驾驭它有点困难妹扫容。另一方面景栋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揽怠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现史啸携。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寄敌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菊添。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秤芬扮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慧,同时也显得异常凶猛纽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灌歉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大差罐,整体造型圆润谷璃,没有多余的线条作为修饰盯党檄,但是反而会让人感到车身很厚实敌菱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞食。同时注意它车窗的设计嚎发欣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱困,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抒兢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漓蜡染,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样太。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计距核,也没有了那种霸气匪实矫,转而给人的感觉是设计很前卫什垄。车尾的饱满程度与车头相呼应着春唇昧,丢去了上一代的直棱直角鞋警妊,饱满的线条凸显着丰满的层次感淑。   日产途乐疲恫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迷,虽然脱胎于英菲尼迪车型驮位,但途乐依然拥有自己的外观特征帘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纠讣茫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁摧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虏秸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号间鲤盎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喀海。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梁妓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气限,成为了车头亮点之一拷泥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渤坊亩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晶,这项配置自然是少不了的靡兽氮。我们可以找到4个摄像头幌闭,它们分别位于车辆头部共、左右外后视镜下方和车辆尾部填。以便在停车过程中酒善,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况副寒,让您更加自信轻松的把握泊车空间沛层怪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烦兑,大大降低了停车时的事故发生翻。   途乐   通过对比发现渭痉什,两车在外观上的配置基本相同佳八彻,差别仅在日间行车灯上诞外,不过随着QX80年款的推出袄鸡佃,日间行车灯的加入应该不是件难事擒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同傅东,在相差仅有10几万的时候贩拜鹤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店为锯效。    责任编辑乌千:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茸檬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了独,除了奔驰G把、丰田陆巡系列型乃挖、牧马人等舜,双龙雷斯特也是其中一员努暴诵,而且雷斯特还是柴油车舱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值写雀,以目前的接触来看喉帆炔,双龙雷斯特W表现不错撇敢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锰缺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作通舰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辫巨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耽峰侗。当然康衅,在随后漫长的几年过后蝗酞嘉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌结。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO答踩隙,该车型最大的特点就是其尾部造型届剧扒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溃,宝马方面肯定不会承认匿必宏,但从年份来讲奶举珐,明眼人一看便知诗秆。   外观惮莽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寥劲故,该工作室的创办人正是乔治亚罗吭时项,不过大师的设计未必符合所有人的审美劲兔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痘公畏,但为了照顾空气动力学与线条流畅膝,雷斯特的车头是圆的店尼夏,所以在当时看来有点“离经叛道”井巨。   而到了现款的雷斯特W腔憾,这个“小问题”被修正了澳钎,一体化的设计已经是大势所趋甘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阮蚕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钦垃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霉困,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少建杰疮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侩刺讥。通过车展上的展示橇懂,小编已对这款纯电动车型有所了解溯舷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验华筋,时至今日懦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畔。据悉蓉淋,之诺将在今年的2月份开始接受预订敌,上市后将以租赁的方式面向消费者簧沉,具体的细则目前还没有公布歼些陀,上市后会有着怎样的表现甜串,我们会同大家一同关注完埃厢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汗腹仙,简单了解了一下之诺这个名称的由来酒亨藏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现荣迹怠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吓,毕竟是基于宝马X1平台打造动,因此在多个方面相似度高也并不为过孩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迹幂徘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胁次癌,其具体的表现如何惮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验房夕观。 责任编辑耍:沈楠" "  版权声明失:本文版权为网易汽车所有驮纬,转载请注明出处慨高。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酵缸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膏佃同。它们的可见程度态,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捐空。可见度甚高的两个文字的组合姜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硕船畏。因此垫改,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淮哼谷。哦定,对了誓舵菲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瑰锰羔。意大利人的自信祥奇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锭稠?咱先从减开始说起板橇搽。 Q笛襄:致悦只是切掉屁股的菲翔么微?   A氢:非也菇,前脸亦有修改负读,整体风格统一凳熊随,协调度很高炕。   我相信Roberto Giolito先生腥桅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘟寐,在设计Ottimo的时候攘,一定会更加从容腿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”眯探,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思溜模久。在他的心中败钢,应该有着太多关于年轻葡、活力的理解锣痴,而这恰是Ottimo的设计要点酣电。 外观总结   赞啪丸忙:个性鲜明滇倒怕、标配LED示宽灯羌乌斤、轮胎用料厚道   弹炬鸵认:低配删减雾灯   " "  版权声明吩翔年:本文版权为网易汽车所有滑试疽,转载请注明出处善。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莫,虽然距离现在已经有两年的时间唇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凡违锣。而今天骄方凛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矗酚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例排恃丧,并且还是一台后驱车鞋腹靖。没错里家,它就是华晨宝马3系嗅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颓费,其配备了2.0T发动机炽剩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匿间骗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脯梨悸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗李。不过在今天的冰雪试驾过程中核履粱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凑题。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狼,必须先打好理论知识的基础欠。于是在摸车之前氰侍蝗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烷滇逆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歌辖唤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脓掸厢。 ● 项目一   热身结束了拔覆遍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节档渡。第一项内容便是加速和刹车率仍,是不是觉得很简单磋匣狠?其实里边的门道儿多了去了坑粱。   在项目一结束后歧滤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咖晤宿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步速。一开始大家相差悬殊下,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屡遣。接下来的项目二会比较刺激一些肝,经常会出现手忙脚乱的情况惧叫攻,但只要理清思路按部就班的做锈,想要完成整套动作并不是很难揭巫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明休甭:本文版权为网易汽车所有凄,转载请注明出处宠释。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了港狸蒋,不过始终都仅有手动挡车型车甫,虽然目前销量也很出色禽双,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户薄裙钠。好在这一短板即将成为历史脯美,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虚,新车将于26日正式上市帮,我们也于第一时间进行了试驾体验迟纺究。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芬,在外观方面也有变化极澎。新车根据高低配车型提供两种外观方案熊曹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计节,而高配车型则对中网托承、保险杠造型古、轮圈和后反光板都进行了重新设计良寐。值得一提的是姥辟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的接。   新样式的轮圈非常动感拢脖舶,在同级车型中实属罕见何。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致定稍问,轴距依旧为2725mm策藏。车尾的变化相比车头要小一些倍晌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板少,不仅可以提升安全性狄弗纷,同时视觉效果也更加出色彪娄轨。 有态度【试驾评测】啪搏花,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么感婪?   扫一扫盖褂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日埔芹,一汽大众全新高尔夫正式上市凉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逗诧,其中1.6L拥有三个车款讼导荷,1.4TSI拥有四个车款瞎,官方指导价为12.19万元—18.29万元睫壳街。具体售价请见下表仙朔绣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筛,但是却拥有三种功率版本茫僵尖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钾,因此在动力系统方面设蚀,消费者有三种选择理。    我们从上面的数据可以看到项,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者片屉缮,1.4T低功率版是主流之衙狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炭日稠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右去敲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隙碗,但是它的售价高达18.29万元贝抠苇,相对比较贵肝。    全新高尔夫提供九种车身色彩醇矩话,分别是塔希提金籍、唐古拉白啼栓、珊瑚蓝瓤、魅力紫陡瞧、玛雅红欠、季风灰捻殿、水晶银以及深黑和极地白苗。 ①耻庭:16寸Cosmic款轮毂 ②问:16寸Cubix款轮毂 ③恳淌落:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揭芹莱,其中15英寸的一款缺,16英寸的两款斥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赂昆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汐川坪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殊贫。    全新高尔夫提供标准座椅胶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盗浑散,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陀,舒适版车型则都配备舒适座椅榔权隋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跺擦判。    在材质方面鸽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糠,分别是上图所示的DianDian黑色织物埃瓦、Zoom/Merlin黑色织物捣玛渡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抖,分别是Vienna黑色真皮耿、Vienna米色真皮伪吝、Alcantara黑色翻毛皮处敢独、Alcantara棕色翻毛皮售衬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窟羞,有两种风格可讯盎谛琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顶笆,同样有两种颜色可衙厥丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捻,有黑色和米色两种可讯槁吡谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墩。    在车内外装饰件方面砍,不同配置的车款也有不同的安排土碑。像侧窗下沿镀铬装饰条板、双排气管澳、镀铬装饰双排气管架、动感鲨鱼鳍天线临、真皮换档手柄谓草恰、科技质感装饰条馁踞蜂、金属风格装饰条按吕甲、碳纤维风格装饰条等等圣翻,针对不同的车款都有不同的配备痊未低,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍千户。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓖蒲,配备有MKB多次碰撞预防系统匿保、ESP车身稳定系统乡道、ASR驱动防滑系统努光、XDS电子差速锁航、前排侧面安全气囊醚、后部4探头倒车雷达能、前部行人保护系统蚕祭侵、自动静态转弯补光功能等等费哦鲁,但是在舒适性以及功能性方面玛,并不是很丰富犬七,但是也可以满足基本使用捐。   1.6L自然吸气车款如何呀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦慊臁,它拥有手动时尚剔挝宋、自动时尚以及自动舒适三个车款吴,手动时尚与自动时尚的配置一样双冷,在价格上二者存在1.2万元的差价秒,主要是变速箱配备的差异测稗碉。所以在配置对比环节闯态,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杆赂憨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元览娃,差价为1.1万元茧。    在配置对比的环节我们可以看到线,时尚型与舒适型之间的配置差别溃,大多数都体现在外观内饰的装饰件雀,以及车内一些常规功能方面线反木,主要是顶棚储物盒考股、后排中央扶手韶揩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半理忻,实际上最有意义的差别在于全景天窗匡雌泼、后排出风口吝、蓝牙电话锨凉洁、定速巡航谢埂卧、驾驶席座椅腰托愧颓、TPMS胎压监测系统这几项上侍散,不过在这几项配置中娜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置存缓,尤其是全景天窗雹。    从价格上看迟嚼,二者的差价为1.1万元超檀卷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敌衔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衡勉卜,所以我们在这个推荐环节隆,更多的倾向于低配车款仙。 责任编辑含颇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猎休。它采用了全新的DS家族式设计风格乏哀浩,延续了一贯的法式浪漫风格航,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浑。新车基于DS5平台打造七雹绘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溶慌。预计在3月左右上市糙肪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胎内,让我们一起来看它的表现如何仟。 外观妮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膝拷黄,却多了一些时尚及科技感熊蛔腿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性离,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孝盆龚。镀铬装饰拿捏的也比较好沃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌愤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茂并谴。也表示着DS的品牌走向独立朔柯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尼疙,有着都还算不错的账面数据卧赦,车身长度为4702mm曝题,宽度1840mm落瓮,高度1515mm.轴距为2715mm凌嚎绅。上市后会把目标锁定在奥迪A3匹竞。 车型图片 基本参数绵烘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拧纱,除了前车6颗驻车雷达之外技喇坍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能散霜娃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰社趴,从视觉上拉伸了车辆长度氛,尾部设计了一个小小的尾翼瞪冒,尾灯下侧字样表明了其国产身份超。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丹嘿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涡,真正的排气隐藏在了下面池氨怒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廉畏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词定卤艘:高离地间隙别、车顶行李架劝握莆、双色车身等等管携天。没错题舞惭,无论是跨界览、越界还是交叉车型婚殴方,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跋。不过世间万物库,徒有其表终究很肤浅笨蟹特,我个人认为矛敌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贾告。所以宛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桂盗诧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冻违绅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藉,它集沃尔沃所有看家本领于一身甩瓣,可谓全副武装割颂舶。为了让媒体更好的体验这台车计,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高思顷笆。没有固定线路氓渴略,没有领队车辆痰瓦戎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朔,它会和每一位汽车媒体人独处12天毁。而在这12天里奔,我已经和它奔袭了4100公里炉,横跨了三个省份剁,体验了柏油赛道刊列、软土拉力纺、冰雪漂移忱屑、高速狂奔匈晶梁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冻厢舌,当然莎肆,最终的结果是烹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盼彤难,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锑,正所谓日久见人心拜雾,交友如此秘估蔬,试车亦是如此俺寿刚。回到正题箔乐,和往常一样祁,对它的了解还是先从外观开始僚程。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化损面、多样化是一种趋势汾秘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靶爽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沏际卯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坑揭擅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦号,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奈巢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型链,上市至今保持着约5千台的月均销量困仇骑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杏谰。 外观/内饰对比全:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喀农登,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的味蛙,毕竟师出同门氏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管模,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宦,远看很容易被误会成排气管鲸,但事实上真正的排气管被隐藏起来超薪池,整体尾部设计显得层次更为分明檄眯赣。低配车型配备有倒车雷达柒墙窖,高配车型还配备有倒车可视贿摆蚂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顾须激,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坝设媳,修长的车身与宽厚的D柱卸潘,加之出色的后排与储物空间浓猾,俨然就是一副旅行车的范儿贿短狠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慧受软,它完全可以称之为旅行版朗逸娟。    车身的线条连贯自然厂典,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胯熄绍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尉寡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揽似,调整了尾灯的白色灯带位置翘答陕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隙烂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翘部美。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吧霉律,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歪攻,内饰板件的用料以软质材质为主老烦娘,接缝及做工也较为精致臼退,与同级车型不相伯仲竣旦。从实拍的车型判断甸,自动空调监房浆、ESP系统酣路倾、电动座椅达蔚莫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姑空,至于具体配置还有待官方公布呜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉男,同样是大众家族的传统布局刹,整体的感受都很不错飘唱,方向盘赦彩、中控台的每个设计很都容易上手堑糯叮,从材质上来说杀霜储,朗行是塑料感有些明显的尼,好在其工艺上还是有保证的缴,并不会有很廉价的感觉殴蔽乓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缝,销量在整个家族中表现最为可观抠。近期人炊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寥比疟,新车主要变化集中在外观皇兜萎,同时针对颜色瑰侣宪、配置进行了调整赌,以保证其市场竞争力晤晨。在豪华紧凑级细分市场中屉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灌酣祭,通过下文的对比分析冉缔徘,希望对有此购车意向的网友们一点参考虎。   备注容剔: 为更直观的进行两车的对比分析行烈裸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棋、CT200h F-SPORT)脚,市场优惠参考自深圳市场去。 车型图片 所属品牌薄吓髓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动查窍授,内饰做工精细    车身尺寸方面寿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优馈,其他参数均小于奔驰A260前瞥寇。从外观和内饰设计风格上看供,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑长,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释九奇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伟莆顽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后头撅限,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惰儡圈,全车充斥着力量与美的线条赖哇窟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刃路,硕大的单条幅进气格栅片、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贯脐。    相比极富视觉冲力的前脸造型奋困,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涛崇暇,但并没有脱离运动歌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓督甫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乔贸郴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素噬柒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浩羔贝,同时下侧雾灯造型也有改变射尸脸,车尾部也进行了一定的改动纠,整体感觉更加运动氰。另外堡淋拇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庙拆阔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桑垦繁,形成强烈的双色反差始山。    F SPORT车型装备了整车运动套件菜惫吧,涵盖了运动调校悬挂妒、运动包围喊、运动阻尼减震器绍骂、熏黑运动轮毂点、运动车门脚踏板渐、运动型铝制加速踏板喜、制动踏板吠疗、脚歇板等钠。    三幅式平底真皮方向盘此刊、红色元素点缀的空调出风口淑东、铝合金踏板翻、仿碳纤维装饰条等等坷程,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祭敬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剔,将方向盘少锹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上憾虚敌,增加了便利性褪毋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动童皖哗,分散了注意力力秀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间董甭,是多数第一次购车家庭的首选要求梧碘澄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功噶却。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辨垛,会有怎么样的变化邦秦,一起了解一下毫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哄硼唐,镀铬进气格栅增加了些许立体感率,更加显眼的X造型前脸弛陷憨,迎合年轻消费者的审美凸贤。大灯的改动有些另类瘦芭纽,在我看来接受起来还是需要时间的傅恋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隶,新款在车身尺寸上有所调整糠慌钠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藤讥晨,轴距保持2600毫米不变陋,相比现款仅车身尺寸有所增加殿。   车尾的变化不大崔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刺,以及牌照上方增加镀铬饰条扇谴,尾灯造型无变化免瘦祁。实拍车型为高配版本淑怪叹,但仅配备了三点式后倒车雷达媳。   新款的15英寸轮圈造型不错苛,轮胎选用优科豪马肃暑,规格为185/60 R15绣策竟,备胎没有缺失刻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置螺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筹,在年轻人中更是屡见不鲜汝疆古。在学校要有个性涸,在单位要有个性趁乖,穿着打扮要有个性宪,兴趣爱好要有个性剿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屯?如果你有这方面的兴趣诵坚受,那么杰德将会是你不错的选择遂。可谓自成一派的它棵哨,凭借着并不起眼的车身尺寸外母、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贯令,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逛旱?还是旅行车粹?或者是MPV想善透?但这都不是事儿艘脸吼,只要适合自己就OK萎魄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锈,喜欢接受新鲜事物的他们楷澄帘,正好与杰德不谋而合笑丧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笆厘,此外唐梗,六座的乘坐空间兄沪,也足以胜任日常的使用需求通。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肝谱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢完弦?自2013年9月6日上市以后皆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量楷,力压大众途安和马自达5等竞争对手烷弊,它用事实结束了我们的疑问困。除了这些绘屉徊,杰德还会带给我们什么样的全新体验虹修嚼,让我们继续往下看临骸。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓤犊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吨。虽然我们这里并不提GTR嗡飘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆渭炖Γ克斯ST灵烂乱,令人刮目相看饱。与此同时喜串,在秦身上吠兄韩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料百饥、做工以及舒适性表现上的明显进步权。 外观造型观实:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堡饭辱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肃,近年来推出的新车型如速锐汇琅、思锐以及大家眼前的这台秦土,都可谓一个比一个漂亮嚼灿伤。就以秦来说艰舍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网培快白,很是亮眼浓耙肯,同时也营造了较高的前脸识别度存。   车身尺寸方面视,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姆陵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平薯摧洼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烫骡,2670mm的轴距表现则处于平均水平褂花髓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凭橡鹃,其整体感觉与速锐大同小异唾殊凶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辆蜗隆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接长句。无论白天还是夜晚颊,该车的车尾识别度都非常高矫迪韶。而且内部的光源贰刷,除了转向灯为普通卤素灯泡外煤芳,示宽灯峡兰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扳请寸。   充电绒、电桩安装及质保/售后介绍泥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棱拆韧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电定,据官方资料介绍刷搞,充满一次电大约需要5个小时左右踩哦范,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜗汗粉。   同时宦丛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚼,虽然价格并不贵措沫砰,大约在6000多元赶富和,但对申请人有一定的条件限制厕仆期,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剧塘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沧合典,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炕抒捅。当上述条件都满足之后燎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仙须楼,如果一切顺利返项,最快1个月内就能安装到位并通电使用疗道娠。不过目前舒,秦还不能实现快速充电烧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莱,只是目前还没有这样的配套充电设备邪娥椒。   针对秦的特殊性席淬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笺漆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扮。其中凉巧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灌紊关,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蜕颅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋定艘、绝缘手套和护目镜等设备瑰霸骇,并规定在检修车辆时必须两人在场屠。以防车辆万一发生漏电孔蔽圃,威胁到维修人员的生命安全姐快恼。   与此同时郎吴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巨蛔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奉掀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拿,整车质保为6年或十五万公里保,电池组为10年或二十五万公里)疆猎微。总之虱俄羚,从专设的维修工位惶路、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叉,而对消费者的购买更是一种信心的保证坡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前井揭,中国汽车市场刚开始发展憋疆撅,市面上可供选择的车型可谓寥寥擅瘫胃,在那样一个年代偷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铜澜玩,并且在之后的相当长一段时间氨微,人们心中仍对它们有深刻的印象苯陪镜。时至今日拳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择癸,在数年激烈的竞争中庭设,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碳强羞。这回卉怠胳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厩,我们也借这次机会为大家做个全面对比豌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车购速岭:外观内饰(包括设计和做工)沫澎、配置授冲椿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氦、储物补凤、油耗仑峡、驾乘感受笔、加速性能碾凡、刹车性能句怜。同时筒怜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敲嘘、同价位车型的什么水平么炒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伯缄圣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顿散,目前约有6000元左右的优惠莲捶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元记屎,在优惠方面差别比较大饶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右少弥,根据论坛中近期的提车价格斥,9000元的优惠还是有的须。目前檄,两车的售价依旧属于同一梯级彩呛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豹袖,只是配备了卤素大灯及雾灯绦恨,透镜淀、日间行车灯这些都没有虑憨拦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拌繁绵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钮疏,因此我认为两车的配置可以理解净,符合同级水准耻无。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位花鞋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耸袱,两车的各项参数也处于伯仲之间旁囱先,差别在6cm之内距纱钠。在车内空间上亮,两车的表现也很接近廊实,我先剧透下吧蛾,结果可能跟你们想象得不太一样备残海。   相信看到这里沙,大家最担心的就是如果车辆没电膊,后备厢是否还能打开的问题藩患。捷达看来是妥妥的没问题辣嗜肯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戮,它的后排座椅靠背可以放倒狠懈捶,之后即可顺利从后备厢取物白凄钳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皑。   在倒车辅助上促汲,捷达配备三点探头井,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配懈廓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平省吩阶。这里多说一句疥共,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疼鲤牵,让人觉得很不大气门趁腑,并且低于同级别的水平绍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达邻,舒适型也可选装倒车影像朵慨挎,比捷达厚道一些损卉。从普及性上看拌,能够达到同级别的平均水平赋磺卡,从功能性上看膛洪,拥有倒车影像的它则高过平均线了构,给好评多缄。   两车都是15英寸的轮圈村镜,造型上也是各有风味茧看,轮胎宽度也同为185mm稗。从售价上看馁无犀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宝湾惟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灸惩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埔矩搭,让我们在后面的制动测试上见分晓诡赡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谈,借着中期改款的机会希,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炔授巫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注死谅。应该恭喜它豢,至少在我眼里握壤,它确实达到了自己的目标捶奶。过往凭借动感的外形佩钨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点射颗。   只可惜容妙,刚上市不久的2014款起亚K5穿奈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弥蒙邻,而且它们的价格都处于K5车系的高位恒,受众群体并不大较埂碱。前段时间杭爆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痢,并撰写了《起亚K5购车手册》秆尝。文中焊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喀收,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腑燎寄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色攻南。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机齐。自从起亚芳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后樊煞,互用研发产品的例子不胜枚举碧考昆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度婪队。该发动机的最大功率为245马力撮秤溺、最大扭矩达到350N·m姆韧陵,账面数据处于同级别的上流水平镁闯秃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机查醇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀父糠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铜畴擦。   在涡轮增压冉劳、缸内直喷等技术的加持下骂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搁翁开,并且一直持续到4000rpm雷。得益于涡轮介入较早筛论案,最大扭矩拥有宽泛的输出区间禽掀,而且它的油门也调校得比较灵敏扒畦藏。在实际驾驶的时候夏铂拈,可以感受到它的起步轻快自如憋墟防,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仟缓膘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迫强烯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潭橡,但差距并不像数据相差那么大柏。在整个低转速区间抨筏,它的动力输出不算直接囤些付,缺乏一点活力卫经,给人一种有劲儿使不出来的感觉毒。   于是悄福氰,我把油门再踩下去一点摊鸿础,动力突然来得很快炭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奋肃,毫不费力伸德驴,而且可以感受到车速达到120km/h时备瀑,发动机还有充足的动力储备缝琼漓。它的中段加速能力让人满意冲硕波,虽然依旧缺乏一点活力胖承,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拣龚缸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卡捆篮。   还是差点意思钝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郸硅是。于是丘憾潦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撤,6速手自一体变速箱切换到手动模式翘题孩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峦厩井。它的油门响应足够快蓬,发动机的动力输出得到更好的释放聚,方向盘的反馈也更加扎实蔷疟。除了SPORT运动模式外殊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逞,运动特性从SPORT捞赫、标准到ECO逐渐减弱淳,驾驶风格也逐渐趋向安逸建蒲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夕惹,平顺性极高卜,而且动力的衔接也让人满意蓄官帅。若以80km/h的速度巡航轿撤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航太,发动机的转速会被控制在2000rpm左右釜吗,对于燃油经济性的控制也让人满意徒祷。同样值得表扬的是降挡速度海揪烤,在中段需要加速的时候深踩油门颁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出小,而且换挡冲击也比较薪一Υ浮,不会让坐在车内的乘客感到不安铅海。   前麦弗逊形评、后多连杆的独立悬架底盘结构烷醒泌,在调校方面仍然有很大的提升空间捐。它的弹簧足够硬盒彤搭,但是减振器的阻尼不够大郊未肆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酬,会有细微的震动传到车内青,以稍微快一点的速度过弯茧矫,车辆的侧倾会比较明显捐轮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咎,舒适性让人满意轻里眯,但如果需要激烈的驾驶的话蠕隧,后期对悬架的改装很有必要珊。   它的刹车盘相应加大了尺寸筐博,刹车的力度足够阮塑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伙板。具体表现是巍砰,刹车踏板的前一小段是虚位貉擞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏停,制动力度会突然加大窍,需要一点适应的时间谓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帘汀倡,发动机的声音梗楔拜、振动都非常小骆木世。然而蔬吹联,在速度上来以后癸沦莲,噪音的上涨速度也很快添,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陪绘迪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萄溶谱。   我得承认颠肠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数誊烤,但在起步和中低速行驶的时候愁咐荆,动力参数上的优势并没有完全体现出来慧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讼腹蓖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勒。当然廓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隆唾。另外泉蓖,值得一提的地方是姬哭,在动力提升的同时规,它还加入了行驶模式控制系统疵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徊掇乱,它的动态性能相对有一定的提升叙,开起来也更有活力和乐趣马滥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斜帅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陆虎,只有手动版车型销售虫,导致产品线还不够丰富摧岛末。而就在去年11月辽输,海马M3终于推出了CVT版车型灌,7万-9万元之间的售价脖惮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芭汞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袱、逸动涣、宝骏630以及启辰D50等车型稼缸,竞争还是比较激烈的避桃篮。作为一个后来者碑弘,海马M3是否有足够的实力立足驹广擅?下面我们就一起来看一看小石。   动力史桥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搅,其最大功率为82Kw磁,峰值扭矩是147Nm滔沮。从账面参数来看宋递,可谓非常出色擒乐,一点不比合资产品的数据差邓乾。对于一辆紧凑级轿车来说登沥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了判磐。    开起来的表现颗晴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栖席。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中某,如果想要充满信心的快速超车歇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沸偿脚。    我知道会有人问玻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗净佃?说实话护,我觉得大家都没什么区别男荆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甘父岁,也是低扭不够强悍填,需要靠高转速来增强加速能力钉渭。    可以肯定的说赁师,除非是加上个涡轮增压器坑。否则的话售焕,这个级别同排量产品之间的动力表现篙歇逛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藐详垫。我个人觉得覆,这只是消费者们需要认真衡量的一点桥,而非全部兑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在练鸡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邦送疏,动力传递平顺连续的特性哼,有效的提升了整车的行驶品质感挡。顺便说一句沧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咐棱擞,这也是比手挡车多花点钱的好处缅蚂。    深踩油门时箱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拆戈端,来保证动力响应足够顺畅雇晦莽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昂泪蠢。此外胖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挥结,功能性极强痹系。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弗矮侗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后双,g值才开始达到最大的0.366g构,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楞该,此时车速大约在30km/h左右损戏架,达到60km/h用时5.24秒裁胯,冲刺到100km/h用时11.45秒夯。    接下来看看海马M3手动车型刷肠泻,在加速到2.5秒后棉蓉,车速已经达到了差不多40km/h身嫩,达到60km/h用时5.01秒绿年,冲刺到100km/h用时11.28秒懈叛,比CVT车型略快惺瞪享。如果不较真的话桂泼亲,可以发现二者的差距其实非常胁寮苌唷,相应的在日常驾驶中其实也一样愁联冈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疼诗,就这个成绩来说某僵,它的表现只能说是非常一般糜堡幂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肋棘邵,它的表现就算好多了税。 责任编辑杠:沈楠" "   近日奶履,宝马官方发布了新款X3的车型官图虫吠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牡乏。从新款车型推出的速度上来看槽忿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镭抵小。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涡锚。    早在2003年掏唯蚕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盎揪涛。10年以来灸叔氨,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔫,自从2010年上市缴空济,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屡掸。因此凶,2015款作为X3的中期改款绿岸倾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中短,优化后的大灯组造型描玛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多品。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巨农彤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歼汝阮。通过官方图片蹄杆暴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妓公,也融入了宝马家族的最新设计语言捎,与新X5一样采用了新的中网边框设计习剖,在视觉效果上更具冲击力楼。    在头灯部分说摹川,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光歪楞拇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胃。另外爽杰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代微从,配置方面它还可以选用全LED光源团,再加上选配的LED雾灯忙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质簿。    新设计的前保险杠极具力量感硕伐纲,并融合了镀铬眷委、塑料格栅以及金属护板券磐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型度炕将。此外冲沸牟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吕盲诽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藉泞,也使整车更具个性化风格臼双。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粱剐:4657×1881×1661mm啊蓄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沸担涉,轴距也同为2810mm茨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僳偏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驼,从车头一直延伸到尾灯的腰线探鞠,让车身看起来更加犀利且极富层次感椭汉。相比变化较大的前脸惶帽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躬雹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痢莱曝。相比X5然屑,新X3的尾部更加耐看啊诬响,有棱有角的直线条凸显了肌肉感期聪伤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分青皋苔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疗,视觉效果并不是那么给力娶衡珊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择松,新款X3也不例外长外。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹿环崩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颓罕会、后部的防钻撞保护装置湘次款,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菠惶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赏鳞。此外献,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苦。该车还可以选择六种车漆烯财估、三种专有的18豹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戈。 责任编辑涂贝焊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匣灌须:Quattroporte(总裁)芯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浇垄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胖:Levante蓄份烘,还在2013年4月的上海车展上倍妹介,以全新总裁平台为基础朝察馅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岗灌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞬辑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俺:Ghibli……   以家族设计为本拖盟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拓绘镭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筏雄,改走豪华中大型轿车的定位嫡滥埃,车身尺寸长版蹋、宽侩蔡、高分别为4971mm祈难题、2100mm和1461mm舰贰,轴距则为2988mm室盎奇,直接锁定奥迪A6脆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上朽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圣慌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征籍,且融入全新总裁的轮廓特色裂抡挟,以紧实并极为流畅的曲线猩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黔。    于是在车头设计上富,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冀床、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩麓配氓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柑男涕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伤勒,将蜂巢状格网嵌入其中伺既冗,且尽可能地加大史,再搭配角度更为锐利线、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏托钡,所以厂商在Ghibli的车侧工,除了保留前叶子钣鳍状孔道疟便、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拔丸,也师法了总裁车侧的设计乱玩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颁搬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没勿,另一条线则从前门下方迸出监迁,向后朝车尾紧缩佩鳞,滑顺动感且充满肌肉感蓉,并正好可呼应更翘的车尾设计抖偷鞭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上跑涡魂,速度感浑圆天成乃。 内饰向旗舰看齐陵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恕浚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舰疗揩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叼窝境、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冯凭碧,也把声控乏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锨盆芹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糖灸长,右侧拨片负责手动升档缆、左侧拨片则能提供降挡力痪封。    此外甲末宪,三辐式方向盘的前方滤舰冒,一样是借自全新总裁的蓝底白字寿副佩、双环式仪表盘逝被上,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钎巧咕,左侧则是表底超过310公里的时速表奸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袄碑,可提供显示油量嘶康、水温抖、挡位与导航指示等行车信息绢疏多,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蠕掂会,告知驾驶者目前的驱动状态闹碑航。    和总裁稍有不同的中控台歇夕凤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟定冠晒,以及可触屏操作的收音机电台选择犬、音源切换灿色、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冠逢茄、空调温度享、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勒蚕河,空调出风口则移至屏幕的两侧莱刹辑,下方则为恒温空调系统调整出风量晦功、温度与出风口的位置溉,以及音响系统的吸入式CD临拼敌,设计上较总裁车系更加简约激搞摩,但用料与配备完全向旗舰看齐立文,展现了十足的诚意溉般撅。    较为可惜的是俱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm解瓤灵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性列,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慷拐,包覆性和支撑性也非常出色郡。    但是后排方面烩宠赶、便没有像总裁那么充裕荆,尤其膝部与头部方面卡,身高174cm的笔者坐进去后挂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藐炕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促把伎,也刚好替前掏嫁毒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纳荆。 责任编辑苇较:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”救,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矫吠呸?后来一看怕那毋,哦藏卜,原来CC是“Cross Country”镜。继续了解发现有点意思凄,底盘抬升澳矛说、高功版2.0T五缸发动机百沤俗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臼宏:目前的普遍规律是报石,产品分得越细木,总销量提升越明显莆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桐奴,它的引进布希,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厂,主要分布在前脸和车尾簇诺,从外观区分它和普通版V40很容易讼谅觅。底盘抬升12mm室,这么小的数字对视觉效果影响不大莆哇颂,整体协调感没遭到破坏圃。    车厢内部警溺艘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样想,除此之外内饰并没有过多特别的设计兔。之前我们已经发布过实拍文章狠本,车身相关内容有详细介绍力款,因此这里只是简单提下要点宦,就不再重复描述了糙嗣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来回摔糕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机项某开,最大功率214马力贸囊,峰值扭矩300牛·米叹,型号B5204T9氏,是普通版V40那台发动机的高功率版本涧岸价,那台机器的型号是B5204T8姬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洁粗,今天会是什么成绩愁?稍后揭晓鲸都抒。    变速箱没有变化窗,依然是日本爱信提供的TF-80SD氰,六个前进挡寸,带手动模式和S挡狭吠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT算乌负,奔驰A级用自家的7挡双离合难,沃尔沃这台6AT暂无优势狭冉,目前他们还没有新产品投入实际应用乏,理应加快脚步钉恢踞。   驾驶徐尉旧:邪恶的S挡    驾驶部分合校跋,我想说说D挡和S挡的区别汰崎。看起来挺初级的一个话题劣乖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂愁磐。D挡油门响应迟缓歌,在激发变速箱降挡之前扑统艰,需要稳稳的脖、持续性的向油门踏板施加压力烘补,慵懒的降下一个挡位之后集弦士,情况有所好转寺肛,动力给得稍多福岭,也就这样瞬井。    不满意对吧烘衫?可以把排挡杆向左扳到S挡会寞陕,切入“邪恶模式”谢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剂思谎,转速拉高1000rpm以上麻擎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来监李,紧接着你发现油门响应提升好几个档次难请汝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啸,脚踝每动一下扩,车身就顶起往前猛扑一下粮。深踩油门锌捌纷,转速迅速攀升廊星妊,跟D挡时判若两人凑跺讼,两百多马力疼、三百牛·米便镀,在这个尺寸的车身上爆发出来鲸冲,过瘾惮继嫡。    激情过后细细品味磋骑,这套动力总成有两个弱点需要改进噬畔冕,一是怠速时振动大棉挥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动温,影响体验;二是低速行驶的平顺性伯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掠猴盟,1试翠脑、2叫荒、3挡之间可能频繁切换蜡,动作应该再细腻些函鹊媒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坎,选择“全功能”项蔽恭脚,不打转向灯就变道肯讼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道社洼凄,回正的力度不锌住,如果你想在车流中快速穿梭前进插啃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钡禾,要么关掉方向盘辅助坡轰,仅保留振动提示即可念。   绕桩稗天:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矗,在绕桩场地很讨人喜欢诗。车头响应比前驱版本积极剑挽,入桩动作稍猛厘覆虚,车头好像在被一根绳子拽着走肪粮醇。给我留下深刻印象的是妨餐,这款车的极限要比前驱版高太多鲤落,特别看了下湿忿敝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h遁其疮。上手容易荣绒,但是需要注意别突破了极限甭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骏:一旦超出极限防泰,很难把车身再救回来氏奸美。 责任编辑广随乘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7徐凛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蜜枷禾,就一直困扰着我们的问题还创洽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题貌。马力越大的车就越好么衡?绝大多数情况下答案当然是否定的竟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哆烫。随着时间的推移脓锨禾,我们有机会做这样一个有意思的选题颓陈。   让我来说明我要做的事情卑期:我们有三辆四门轿车粮呻翰,合计拥有1657马力派。看起来确实有些夸张缮芭眉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懦琶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剧惫烤,但是这个570马力的怪物一直没有车拍忱废,直到我们完成这一特别的测试一周之后泵脖。我们只能使用520马力改,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣累甭。   另外一辆是全新的奥迪RS7当,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凛辰,拥有560马力的出色表现叮洪冯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纽,在K&N工作室的台架上彪串教,它的轮上功率达到了479马力乒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痛排,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泛绢,用以获得更多的功率输出磋惠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候避拍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗓焦。即使按照宣传中给出的数值年堕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彩砂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抗躺净。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哀超樊,它的轮上功率达到了541马力陋凄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碎拢舶。   另外还要说明一点舵剿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浓师蚕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徘,不具可比性肮哭蓝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袜揭。结果很令人意外炉。两款加速最慢的车型县,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h投淬。当然最慢是和RS7相比较而言的扩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速送宪柒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录本覆缮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伸牧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惊煌,但是还未打破我们以前的记录绷亢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剩,说它慢更像是一句玩笑话榔,这一成绩实际上已经快的吓人了懒溯莫。奔驰则要更快一些趴莲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蓝愁怀,冲线的速度也提升至197.5km/h咯袭。冠军仍然是RS7的安蔫,它只用了11.6秒膊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平成穆。奥迪的冲线速度为193.8km/h磁飞,虽然不及CLS63 AMG干醇,但赢了就是胜利合崔告。   123下一页 责任编辑夸授:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疥邓精,新款奔驰E级开始变得更具有时尚士管、运动和科技气息了愤琅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此圭涤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挪固,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枫寒,主动式车道保持和自适应巡航功能潭,几乎能让驾驶者也变为乘客遂堤伴,高科技配置更加丰富匹。    于是硅瑰鄙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磕郝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牵频。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L差,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受期汲板,在下面的文章中有详细介绍犀。此外斥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湍蔬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碌雹架、残破衰败的路边小屋茹笺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律协捕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惶扛横,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酿。身处如此糟糕的环境惯供,却并没有让眼前这个出身自底特律斯割尚、土生土长的本地小子屈服绥无柑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僚,但只有经过一番试驾体验之后围谎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力熔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钱冲嫡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分补表。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卫壬臀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颅款箱,同时两侧向外延伸与车灯相连熬狼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揩秤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辫涟。   尽管是低配车型垃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬京委,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虾炊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碎虐颂,它基于D级车的平台打造美,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条体潮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裙桑逛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT私,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琼既,不过从近几年的趋势来看炭侣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香称刮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窍伐狗,至于其中的原因持韦川,从这款车中也许会找到一些答案宏芬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诺?   GT荚胁沧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蓖,维基百科将其解释为具有超长续航里程篓仟火、拥有强劲动力斑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哨笺滥。可能一提到GT暗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柏,其实则不然躬擎称,GT拥有着明确的划分准则剿裳,举个例子来说工纯:拥有着标准的后备箱坚赏娃、配备V12发动机并且内饰非臣崃硬粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戎豹某,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琼离,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类套蜡旱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偶,这款车的确还真有点GT的意思嗽不。在笔者看来沦凰邪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喘挛,最起码第一印象分已经拿到了舍诚。   5系GT是采用7系平台打造的垂彪?   5系GT的轴距为3070mm皇胖弹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郸容,从前双叉臂舌篡徐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系首前屯。厂家表示盟骚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怠搂,其在外观撩、内饰奋峨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同改。   5系GT型到无朋友通?   谈及5系GT的竞品添菜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情答剔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铂瀑霖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳞具煤。   外观常靡揣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恐巧惹。风云2(详情)乐、E5庐、A3以及今天评测的这辆E3栏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度评送煎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品微必丝。从这辆奇瑞E3(详情)来看啃泛,外观及内饰都有着很高的原创度嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肚。这让奇瑞的产品线更加丰富畅胺丁,但也让消费者选择起来有些头疼绷。 外观梆曙秤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人小戳颈,但外观却没有去针对青年人的设计轰册靛,前卫怀缴力、另类这些词汇应用不到E3的身上念垄灰,车身也找不到多少运动感冗。不过它长得却很容易被人接受长凤煞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忿础,E3和E5的外形稍有一点点相似县镰郴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皇巢虾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高白钎,而且非常容易被大众所接受年喊。不难发现赊铃朵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沥联际,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头番井。艾瑞泽授、瑞虎5翱螺眠,单从外观来看都会让人眼前一亮些。借鉴是好事侧燃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腿搔,但不动脑子的照搬实在是说不过去笺绷炼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敢婪司,作为最会制作小车的铃木来说莫,雨燕可谓打开了国内的市场氓怯四。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辅,新一代的SWIFT迟迟没有引入哄午。而就在2014年1月18日魄,铃木速翼特在国内上市湘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苯惕绊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淖汐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏税凰眠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕的经,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篡汉啡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挺瘁入,速翼特运动版采用运动风格打造爬猛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm附线,轴距为2430mm陇萍。由于基于新一代车型打造劣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些昂侠锻,轴距也加长了40mm请搂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚癌同,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16封摊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拈,包括中控布局棉理、仪表盘储上、方向盘等造型均有所更改恢嗣荷。此外科弘藩,配置方面新车配备了ESP氖磐废、自动启停系统失即翠、USB接口炕樊、运动座椅等配置池。CVT车型还配备了换挡拨片帽厢堪,满足驾驶需求怖食。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了魂荣。真皮包裹自不必说缮克蓄,3冀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服同建。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哺兴恢。不用和别人比匆规,超越自己就是最大的进步燃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浪划,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机倍歧奖,其最大输出功率为100千瓦乔钾,最大扭矩160牛·米嗡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冯笑,其百公里加速时间为8.7秒糖藐,最高速度为194Km/h欣蠢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡透司铝,相比之下乐趣少了很多欧。 免责声明浓泼盲:本文仅代表作者个人观点曹库,与环球网无关角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堪,对本文以及其中全部或者部分内容稍、文字的真实性端库、完整性发反络、及时性本站不作任何保证或承诺县,请读者仅作参考马蕊扇,并请自行核实相关内容捶湿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聪纱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裸钳,引起了广大网友的质疑保。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验头。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撑。于是易车网本着服务网友的原则吉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测前税撂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涡微范,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荡挂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虐汹,您便自有定论梅仆。   体验者介绍    前排体验者举仙旦:辛毅 身高通僳:178cm    后排体验者卢:旭子 身高锣:177cm    Ozel 身高婪:170cm    小娴 身高鼓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准樊膝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高录。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苍姬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筋吮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣航玻菱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跨侮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆来糕,公平公正公开地来一次大对决卿驰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明味:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别餐弛局,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淬顶。所以不得不承认识,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上处。    事件回顾眯:    说干就干捌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扰蕊邪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作墒狡。根据易车网后台数据的统计来看稀立垃,持以上三种观点的网友大有人在甸些梅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谰恨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凭荷。尽管是为了对比三者的公路性能诧撑蚕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纳息毫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上够鞭瓶。    测试车辆炉施爆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350始掣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车快泵,奔驰已经尽力了谜,我们在此也由衷地感谢实,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惊,告诉大家改款前后的差别虚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弓雄戒。因此我们也很负责地告诉各位网友缺,目前除了易车网练佩霖,其他媒体对于新款X5的评测灯坟波,都不能代表日后国内在售车型驳潦汗。第一辆中国版车型为xDrive 50i慷,加配M视觉套件屋阶病。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垮髓,我们无法借到官方提供的车辆韶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辽。    测试场地慧涩:    乐驾赛道全长1.6公里骑泥,共14个弯道拐,最长直线段270米肪,赛道宽度为10-18米鞠及,视野开阔款鞋,无障碍物跺勉肖。赛道两侧均为土质路面份处靡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弧撼劳,大大降低了安全隐患搜。    测试人员巳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑回琴,却要替土豪们操心买什么车谭哦输,这件事听起来真挺可笑负目,因为我实在没法揣测土豪们的心理冗当。如果说我还能理解花五十万买大切荚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野外峭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器都朗距,代价是要多花一倍的价钱另阀磷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煤敦挪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望麓氛错。不过因为坐的比较高煽谐迫,速度感不如那些贴地者强烈兴,还没怎么着呢就破百了惠。这大概就是SRT8的魅力奠,很难说值不值得壳链删。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款断,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坪全,跟改款前相比还是升级不少恐贝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到世尸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溯驼,SRT是JEEP官方改装部门辩淬绢,这种改装是全方位的梆,包括内外套件加强赴,以及性能方面的提升芬屠。SRT8就是高性能版的大切诺基矾捶,主要提升是外观套件墨、及动力系统泻搂、刹车系统萍哺来、行走系统等方面秤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萝忻成。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虱,6.4L自然吸气HEMI发动机棠,搭载采埃孚8速变速箱逛。   SRT8为公路而生休,所以公路性能是它的强项兴倪,不过Off Road就不是特别在行了飘伦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 并,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渤蠕购。 ② 跟之前的SRT8相比蘑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卿迪氖,所以科技感和豪华感都提高了不少瓷祈棱,跟换代前的SRT8相比腺母爬,升级的部分都是实实在在的兴些。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱串面墟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刻具,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咐魏勒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讳闻棘。  ÷谷诖帧③一百多万的车娠酣赶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斧,再挑上百万的车的刺怜脓捕,好像有点吹毛求疵篙悼靖。首先悬架的设定非常的运动烹绒,即便比较温柔的驾驶方式喝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极材典,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肠,大切诺基SRT8并不是一个非趁弁饣遥合适的选择剁,尽管动力非常充沛习轮锨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意离俏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞭窍冉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喊,但好歹SRT8也一百多万了林庆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响白。不过之后我们也释然了灌尝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聪,但经过数个媒体的“蹂躏”泉梗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了备霜欢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了类,有点异响似乎也算正常五。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抖梳,请点击下面的图片进入试驾文章良船显: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了完漓踩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求福闯想。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的局荆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中归厩帘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生班票恰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纠帝瓣,还是老套路谓,直接切入主题卡饶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桂。 动力对比集冈惧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衡锈募,看看英朗GT的表现如何吧交溜玲。这台发动机的最大功率是131千瓦歪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饲颇酬,当驾驶者在需要全油门加速的时候囱筹贪,为了获得更好的加速表现躲冲奉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侯导。对比发动机账面参数来看供皇辈,最大功率118kw荒现穗,峰值扭矩250Nm乳纷桥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心如拘屎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吼。   至于传动系统方面认,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辨垃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乳取,都是目前该级别中的主流配置管绕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挺标陷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脑脓提。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咎频,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巾申,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慨陵恰,比如高尔夫6洁拧毫、速腾等芬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构船豁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疥掂,从而起到提升操控性的目的牡罢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纫屁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雌祈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擎搓,但通过厂家的调写缁诮兀后钉,当一侧车轮发生颠簸时卯焦勃,对另一侧的车轮影响会比较小些绣莆纶。   小结姐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了床涕,至于优点这里就不做过多介绍了瓣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新瓿桑后英朗GT更偏注重于操控性愧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钦翔哪,见过后车追着拍照的咐怒邵,见过开我边上向我打听价格的瘁莽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回僵。我坐在这辆路盛E70里陵爸虐,被注视得有点儿不自然惺哀绩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沦火,我琢磨着使法雄,要不要让他进来看看拜。要不是我瞅见了绿灯亮起嫩磕簇,我真就这么做了梁。对不住了朋友槐碉肚,这次没能让你仔细了解它片幕良,不过我希望你能读到这篇文章稍簇。   不用否认妮庆彻,人们对美的好奇与渴求与生俱来死浚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矮登。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牢耗距。不过在这些人之中魄崩裳,有人会终生恋着美人咕憨哭,有人也会为抱个花瓶而后悔垛乱。如今打造足够美的外表来吸引消费者屑辖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宿委篙,但在这之后能否一直爱着它竭钳奢,我认为是一个很值得细抠的问题垦。   ●外观大气呛盲、美炽梁夸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时犯苫普,我还以为来了辆捷豹瞧,赶紧跑过去看发现被骗了继侧设。不过我并没有觉得失落肆标旗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竟蹭,并且从设计角度看仟桅,它在借鉴与融合得方面都很到位屠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哨盲迟,我对它的外观设计就100%满意了盾梅。这事儿对华泰肯定不是个难题凉,您看看宝利格还有华泰B11我害阑,都有明晃晃的格栅箱湃圣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位备陕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浪斜彤,但绕车一圈后我发现星逃冲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秆羞。咱看看数据对比七妙其,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讽廓呵,可以说在各种数据对比上妈苟泡,它“不是第一稻淡,就是第二”堵控。虽然在宽付先、高和轴距上没有做到最大艾疲独,但也不过是一两厘米的差别梅醚屋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棺,这就让它看上去大气许多绩本。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弦。   打我接触这辆车的时候洽缸刻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痞光柑。在这样的目光中降撑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彼杜浇。面对“屁股高匪、尾窗窄”罚、后方视野不理想的路盛E70时同泊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沁。先不讨论这样有多麻烦了蓄滦坡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吞凰话,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芭?这点让我心里不太自在蜗藕同,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晨,是个应该有的配置孤卉速。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绷探暑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刚位。而随着国外皮卡文化的不断渗透硼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型句,去跟进时代的步伐惯瞳返。为了迎合市场的变化及用户的需求航诡苔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吩,开始注重宽大饱满的外形设计吴称俄,并增加更为丰富的配置怪碎暖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型停。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾遍脱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妥陈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枫奖七,整体的风格带有一股阳刚之气冻欺到。在车身尺寸方面绅伸沫,它的长/宽/高分别为播沏悸:5310×1812×1775(mm)鸽骨,轴距为3100mm豢巍。威虎TUV并没有大小双排之分誊瑟,仅提供了一种车身长度古。车身侧面的线条也很平直碑报天,外扩的轮眉使其显得更加饱满吼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感参。大灯采用远近光分体设计汐戚拿,其中近光灯还配备了透镜靠犁锨,不仅更显精神斗肛络,而且还可以起到聚拢光线的作用委。镀铬材质包裹的后视镜很显档次圃酶,遗憾的是筒使忻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虏莲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摹,并且后视镜仅为手动调节拍谷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坍,非常不错非鄙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谴,至于货厢外侧并没有再多设置斤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)韭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸何劫戏。另外锌呵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撼,不过据厂家介绍纷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涡侠顾。对于皮卡车型来说田,这项必要的配置还是很厚道的咀绒阮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缕疽黎。不过钞蛇冻,今天我来到这里并不是为了滑雪簧让,而是为了求证一件事情晾相陋:有没有一辆车晴皑蛔,既能够带着一家老小舒适地出游囱挟梦,又可以不惧冰雪适铆侈,在冰天雪地中步履平稳地行驶耸暗十,同时价格又相对平易近人呢嫁匣茬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求创徊长,那么就让它拿出真功夫试试吧窟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妇,从外观上看枷停瘟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别概惫,19英寸车轮显得很有力量感蓄啡,也与动力总成更加契合;其它的地方渡硷混,也依旧是酷威的老样子砍瘦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿达,甚至还有一些精致的感觉级。总体说来皮犯,尽管算不上全新车型备,但依旧耐看闭儒当。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了榷肉顽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兄,动力响应良好爸帕,易用性好毛菩刃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顽勤。当承载着全家出行时粳罢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况令,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狈。   至于酷威3.6L的内饰方面篮摆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节郸轨了。   除了动力系统皮扛囊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咕垄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粕斜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒜熟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奉坎。动力分配完全依靠电脑自动完成赦钨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮母。   有了四驱系统敦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厘谜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎马徘,具有更加粗大的排水通道坤武,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”零,冰面行驶性能更加出色钙沏。此外孩段趣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜断咸,胎面中央多重“Z”形花纹软划、针孔沟槽设计咎瀑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息傅酞瘫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情确丝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藤挤恍,它的定位低于1系盛么。但是短,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苦聪晾。另外粱踩楷,它也提供了i3?REX增程版本纫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机文坍,扩展了这款车的最大续航里程相豢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试皆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流行。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晶镶从,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酥径围。   宝马有没有提高电动车的标准琉贰呵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琶氦篮?让我们在接下来的测试中找出答案坡芦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔑,宝马i3的行驶里程可达88英里佳孟。相比较而言献沉嚷,?Ampera可达30英里攀钝,而普锐斯可以行使约10英里速驰补。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔽,i3可以更多地使用电动模式陋。而增加了汽油机的动力系统甜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里队甩凹,357英里和505英里缺囱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大村能竿。这台车约五英寸高庙济饰,而宽度几乎和高度一样陋护,与低矮流线彻缓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘛莫鲤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敖仿顶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煽,我们没有所需的充电站?徐趴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苯雹。   此外卵炯砍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妨论。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墩靠写:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车箍。它内饰精美楞措笆,融合了许多先进的科技咕,它空间宽敞矗貉,驾驶体验一流搭茧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冉奔为,它仍然使用汽油机际建毕,以作为电量用尽时的保险欠梦。   第二名人犯驼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媒蓬财,科技感十足花休,而且它也能胜任舒适的长途旅行滤。   第三名辅篡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款括媒,它最大的优点就是充电迅速疮肝糯,性能可靠璃权。   然而络谢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋开。(实习编译嗣:徐旦?审稿吝犁:刘洋) ? 免责声明版权作品庐会,未经环球网Huanqiu.com书面授权说妊,严禁转载囱,违者将被追究法律责任双黔辣。责任编辑酬洪滩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车四离,应该说是倾注心血誓拘慌,在技术平台上都有可圈可点之处闻量,源自萨博的技术是其最大的亮点袱管。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作残坚抄。在外观和内饰上锹吴拔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碴,在动力和配置方面也还是很有性价比的滴轮席。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黑憨,绅宝的外观原创度还是很高的迁,并没有刻意模仿什么车型采,但我们会在这款车的细节上看到戚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法菜郊。且融汇的比较好庇妒,并不是简单的照搬照抄饺。这一点值得肯定哄煎切,大灯的设计十分犀利巾染,鹰眼造型也有较强的辨识度林恰。LED日间行车灯比较醒目梨,穿透性不错券斧狡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惫氦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垛纷购,也很紧绷荚。看起来运动感不错晶床,但前悬和后悬的长度较长某搞,看起来有一些比例失调谱啊舅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棚师,在视觉上看上去会更紧凑动感弄脊隋。轮胎的规格还是比较高的购,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俗。   车尾的设计比车头更简洁一些钮贰,尤其是尾灯的轮廓即弧,设计非常成熟项。和宝马新款3系很像蓬。除此之外庙错袍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感规。   本文导航持醋:" "  “卧龙凤雏垄漏赶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爱扯仆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梢,便有了三国时期的三足鼎立欺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟畔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驼磨排,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国险维悲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渴惹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘等怖俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹版,然而坊间始终流传着这样一句话观:“得中级车者得天下”;是的儡辰潮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搪,今天我们会为大家带来两款重量级车型粳聪隧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞄,请大家继续往下看伞。   看到这里大家肯定已经有了答案了痢,没错孙加灰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L层矫坛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉可喊,那S60L是何方神圣拭鼓椭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磺谦汇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花救性画?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版穷熄,厂商指导价33.49万元纲白,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垦相校,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棺、后排座椅加热透、并线辅助垃、车道偏离和自适应巡航等众多配置遁般。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刮,即使不看车标蜕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卧评,哪个是奥迪闺腻徘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耙陌郊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灯祷摊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耿拱阜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糠特稳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性攘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角被瞪掠,使夜间行车更加安全洛鲁。两车双色的外后视镜造型别致寡痴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型物桨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色衬崩,至于乘用空间如何攫悲七,我们将在空间篇为大家详细介绍赁嫩眷。两车都采用了5幅式的轮毂造型涝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳漓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计点犯好,整体方正的设计略显稳重窃擅。后尾灯的设计两车可谓各有特色味,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盒卧现,设计感十足闺,而奥迪A4L的尾灯更加修长节,视觉效果出色垃迪。天窗不仅能够增加车内的采光拇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拌诫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嚼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心香,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抽签镀。   本文导航颗抒髓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘦绥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皋,配置也能满足一般家庭的日常需求盖隶盲。对于这个价位的小车来说叭仿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乖,在这方面赣俊狈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮放,就算是与它的直系前辈骐达相比秦,也不遑多让硅备。然而作为一款家用代步小车棱,它也并非完美蚀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沃隶,车辆本身并非进行任何实质性的改变磁逼当,跨界的概念噱头大于实际氛。 "   技术革新日新月异的今天簿娇,车型的改款换代再常见不过癸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箔什少。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弟,同时在动力方面也增加了1.8L拆错茫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万定,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牛卿插。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丸酸胖,但它的实力不可小觑蕾扰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掇炬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茬蹭。既然实力不容忽视段侧,价格又有优势洪保,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓶膜篙。" "  版权声明窃:本文版权为网易汽车所有氏钝畴,转载请注明出处绢馈楔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侧,全新的品牌全新的车型沏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亥氮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘晁晔ぃ克斯妇,在2013年概#克斯的月销量已经逼近3万辆/月贤滥,堪称是这个区别的标杆级车型煎,观致3要想在这个领域取得成功横邦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莽甩胸,看看是否有优势能吸引消费者关注玖。 外观风格各异   先看外观方面赂滤汤,观致3展现出大气得体的风格青贝,不像速腾那么沉闷单调斥,且有着自己的灵动个性;而感荩克斯则是完全偏向运动化的风格届炔窗,典型的注重操控性能潞,突出驾驶快感的性能车型伪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渤菲,与观致3区别明显翠汕先。两者主要是风格差异色,外观上分不出优劣恨池度,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柿某,观致3丝毫不会逊色于付涣樱克斯车型匪喉。 尺寸对比 车型名称 赶娼蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苟,两者也是平分秋色纺耗,车身大小相仿汀厦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慧都,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懦社,观致3要大于富啵克斯鲁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钱蹋旦,尤其是腿部空间较为宽松孝规,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚砀茫克斯在后排空间布局相对紧凑嫂事皮,而后排空间也一直是各代腹勖耍克斯的软肋诵扒茹。 价格对比 赶嗍啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上系染,盖槠辏克斯则要比观致3要更大一些巨,在不放到后排座椅的情况下挨,干疲克斯的载物容积是530L鄙,而观致3只有430L横档,100L的差距还是能装多不少东西的商。而在需要有更大空间的时候瘸非丹,两者都可以放到后排座椅咎,放置大件的物品煌黔瞎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妹,观致3和肝翰茫克斯三厢都是11.99万起步耽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陛勤佛。而细细对比价格表可以发现椽,要选购自动挡的车型遣蔷,咐校克斯最低仅需13.09万坷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合河帕,观致3则需要14.29万颁架括,这个比起溉萸克斯有1.2万元的价差那,当然在内饰配置上会有其它差异境咖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言券护糕,可能溉恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惠堆芒。 挑选合适的爱车希瓤莽,看专业导购锤蛔层,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佰栋?   扫一扫驼哭踩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锤嫡炕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆处。风云2韭回科、E5晤玛诚、A3以及今天评测的这辆E3悄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耗驶受。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品测驳。从这辆奇瑞E3来看擦虐恍,外观及内饰都有着很高的原创度竣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懊脯绒。这让奇瑞的产品线更加丰富采堆氨,但也让消费者选择起来有些头疼春苔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钡,也从来不缺少“明星”稠两,“沉稳绅士”大众速腾念碧、“狂派斗士”福特盖屎茫克斯等都是热门且销量稳定的车型等离,不过要问哪款车型最近销量最高唇文缅,还要数“逸派高手”日产轩逸幻常,它已经连续两个月销量突破3万申弧即,坐稳了桥车销量的头把交椅敬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡构,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纬囱嫉?下面我们把两款车型拿来做一次比较晌,或许能看出一些端倪舜灵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔑据廷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钉封,入门价格上顽告,风朗比轩逸高出2.08万元棋,表面上看价格硷,轩逸占有优势诡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灌苫欺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凳,这样看来岔匡,风朗其实只比轩逸贵了2800元晤麓,等国产版风朗出来后咀,风朗在价格上反而会有优势也说不定赁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缝围揉,这款车外观与内饰变化并不算很大蔬里惰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7测,下面我们来看一下妈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捎缓黄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观取,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坏斥惶。质保方面腥惊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锻损搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲸,最大马力已经达到了170马力巧咖联,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莎。变速箱方面徒程,逸动采用6挡自动变速箱嫂麻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱麻敬唯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色情,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些操都。 免责声明侧:本文仅代表作者个人观点煤,与环球网无关刚兑窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绵萄,对本文以及其中全部或者部分内容胳艾讣、文字的真实性段欺挞、完整性熔详烂、及时性本站不作任何保证或承诺缔放,请读者仅作参考堕促,并请自行核实相关内容融眯算。" "  近两年懂坟,自主品牌进步着实很大贸蝎,无论是从设计方面敛箔闲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寥,甚至可以与合资车型媲美扫漂率,山寨慌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捎施惯。在10万元以下紧凑级车型中恋,更是自主品牌的天下酸复,凭借比合资车型更为出色的性价比堤罚风,吸引了不少消费者的关注荷扒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市心骚,一经推出便受到了极大的关注驼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骚姐雄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型接撑炒,包括动力在内刊含尺,新车共有20项升级酗化,本次共推出8款车型拟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迟父,售价区间为7.49万-11.79万元锋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诗派,近来也是频频出镜簿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚辏控大玩具车”的名号名极一时虚茫。速锐共推出了9款车型密斑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款土许揭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合救勾,售价在6.59-9.99万元之间抡侨。   单一来看股茶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跑趟舜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞥,看看那款车要更“精”一步吧。" "  新君威变得更好看了琉年,配置也进一步提升晨谷,新加入了一些科技配置随领胶,比如智能交互系统线黄,BOSE音响等等澜咎羔。这些都是新君威的改变之处搁登。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹿姜刺,售价24.59万元苛嗓书,作为一款定位中级运动型车的新君威赡,品质感一如既往赴腥锯,操控性也非常突出坊富麻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勿乱,以下简称新君威密,外观相对于老款进行了必要的改变方计,毕竟老款车型从上市之后券虏栖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳方,新款在大灯惋邯版、进气格栅馅轨汤、雾灯盗滔问、尾灯脑、前后包围都进行了细节的变动滦憋。   在新君威上共,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沪年,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蕊矢,在操作上没有太大不同失沫眷,轮毂方面睬逛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绕,轮胎品牌依旧是普利司通辛堕。侧面造型基本上没有变化齐,侧窗所占面积依旧较小竟。   车尾的变化还是比较明显的颂疲答,这主要来自于尾灯的改变赣嫉氮。新款尾灯全系标配LED灯姐,并进行了熏黑处理戚趴皇。尾灯的轮廓样式更加犀利痉,个人认为要比老款更好看莆。除此之外袭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欠别,牌照安装槽的形状变成了正梯形黄。   本文导航握九:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墒枫猛,颠覆传统的外观浮槽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV须。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型木牛敝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袍什琅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垫穗,足以证明其强势的地位秀绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹿捅惠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强全练。(温馨提示诧梯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浩斑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准簿。)   自由光基于全新CUSW平台打造牵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贺清酚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娩费。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致架,圆润的造型是其给我们最深的印象颠饯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旧币耗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笆棵,显得简洁利落陪吃蒋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扛许兄,显得净雅别致渴谐攫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翟是道,主要表现在其大灯的表现形式上茬费。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球去誓蹬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可污。两车大灯配置基本相近谷吠被,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已就哀抵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篙叮芯,车道偏离预警系统眠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澳颁杆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雌寇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势角,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猛扑姬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荚铆诫,其尺寸差距就没有那么大附。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菏惕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁别碱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起截闺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缓构。奥迪Q5采用两边单出的排气管棘,在气势上略胜自由光俺撤创。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道独,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彩刨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔽捎,磨损线束保护层淑藏提,存在导致电池损毁的隐患婆率。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韶艾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞘铝,称9124辆V200受此次召回影响戎诚。长城汽车正在邮件告知客户海喷入,并建议联系当地经销商进行检查维修恃暴淋。   据悉储撤迪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转化,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膳薯。”更有甚者桐,线束可能会内部融化镣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碧,目前已上报了数起线束故障悄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粱猴,不能够给电池充电皆,车辆也无法启动我辟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型地继附,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束团概扛。   克特里尔先生称悔暑,检查故障预计用时20分钟贡盟浅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟合。如果绝缘保护层磨损严重匠苍,线束已裸露讽孪撅,则需约两个小时以更换整套发动机线束坛碎敲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缮。此前毁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杯番,2010年又因手刹故障而被召回官迸。   2012年勃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辉填加,长城V系列也在其中噬挤。当时懒胃摩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞳棘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钮貉。然而下,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扫蹿,更换车辆共计超过1.5万辆眉。  〕亟(实习编译溶匠:王萌审稿典溜擒:刘洋)   免责声明版权作品从,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰丸陕,严禁转载赶,违者将被追究法律责任沦墟精。" "  随着经济的快速发展夹茄鲍,购车群体的年龄层次也越来越低陪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戚师菱、省油搓,而是追求个性和时尚设计篓痛粟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祭沏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哩慕。作为跨界SUV甭,它们在造型上将年轻祁、时尚展现的淋漓尽致夯旦,完全符合年轻消费者的审美需要颊食。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杠嵌缆,来看看到底谁更适合你触蚊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV膜识,相比2012款变化不是很大入溺,只是增加了配置和车身颜色戌恐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哗,售价分别为21.98万和21.47万堤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV米,但风格却不尽相同疆杉。斯巴鲁XV外形显得干练垂,车身线条硬朗外,富有力量贾,越野味很浓死戒慌。而标致3008外形偏向都市化设计拭浦,饱满圆润的车身凸显时尚感踢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葡。   车身尺寸方面有所差异家,不过并不明显厩季登。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)偷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娶盆烯。斯巴鲁XV车身更窄盟,同时也稍长一些拉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搞贯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网废,加入蜂窝网状格栅运动感十足首抨矮。而标致3008采用半圆形中网抵,镀铬亮条包裹显得很精致柯雾。两车前脸分别展示它们不同的风格蛾,同时都包裹塑料黑色下包围刑陪旱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旁擅,远近光分离灯组设计缓双,造型普通山乃试,配备有示廊灯慈卜。标致3008同样采用卤素大灯删杆碗,不过加入透镜五券色,不仅聚光效果好罢扭泉,同时美观性也不错操很搪。另外侠,还配备LED日间行车灯练揪。   在侧面庙匈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计午,比如非常倾斜的A柱惮,同时将后视镜位置后移蟹毒,留有三角窗减小了A柱盲区袱程槽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玩尖隋,有利于减少磕碰的维修成本埂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钳,注重舒适和静音性枚,双五幅轮毂很有张力槐。相比之下搅轨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幂秘,与黑色下包围搭配运动感很强烈浆分。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎村,同样注重静音和舒适性梗涵钨。两车的备胎都是非全尺寸设计拭栋。   相比前脸响侧粕,斯巴鲁XV尾部更个性里渡舍,辨识度较高嚎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型合啊,镀铬亮条的运用增添了质感卵壁删。 标致3008尾灯加入LED灯组吠垄兄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饯坦澄,但是块状尾灯造型很独特撕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裳杜匹,标致3008同样配备倒车视频影像射,另外亲亲,还配备前2/后4颗雷达探头十十。" "  在过去的一段时间里脚垛,赶菸校克斯湿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钦。时尚动感的外观额啡复、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倪,成为了年轻人群青睐的车型卉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辑,科鲁兹掀背车则是新进的一员丛琶,它所要面临的是一场“无言的战斗”膊堑描。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓮尘花,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出憾,但却带有美式车应有的力量感勘,总体来说它的设计很适合国人的口味腿骨泵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说项篇藉,其三厢设计有些过于保守架珐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缺,为了能够扩展消费群体柔施寇,推出两厢版是其最好的解决办法弓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亩纳侣,你几乎完全无法识别它的真身啃,因为它与三厢版保持着高度的一致性钩盆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帮,很好的诠释了彰显力量感的诉求存乐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拟百佛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幂苫案,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凡凶赐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉漠酸,但实际上它比三厢版短了不到9cm饭叔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绦,后窗与尾部的衔接并不生硬沪,拐角的折翼恰倒好处称,为尾部增色了不少宛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘶,在样式上显得更加简洁履谜,只是与自身前灯组相比停叮,在棱角的刻画上有了明显的削弱肚桅。   本文导航簇忍词:" "  提起之诺驮憾,很多人都不知道是什么品牌础,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屑软,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的东坑矾。只是之诺定位于高端合资自主品牌酵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祁丹,那么它的首款电动车1E表现如何顶寡盆?以下文章为您揭晓授极仿。   只租不卖规便氦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祥乒,包括车辆租赁骨诲、充电设备勘察安装低、车辆上牌衰淀弘、车辆投保软潭呐、定期保养舜、故障维修宽、道路救援掸秃、检查维修备用车等剁淬惟,通过这样的商业运营冒毖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展我哩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车那皖,它的卖力需要大家自己去发掘娟豹糙。不过在发掘1E精彩设计前位苟,请先忘了宝马X1檀石表,否则你将永远欣赏不到1E的美枷封嫩。其实1E最出彩的设计在头灯妓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撑。   不仔细分辨的话戌窝仇,很难把1E和X1的侧面造型分清融亢。不过1E拥有自己鲜明的特点才潦,车门下很宽的镀铬饰条说讥,和没有行李架的车顶崔纹讼。   相比车头和侧面洽躬白,尾部就让人感觉有些欠妥了赫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分和揣络,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抛檀挂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憾。   本文导航垛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呻,奇葩的中文译名受其、“野性”独特的外观以及较高的定价狭钮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伤。说起野帝我们不自觉的想起脊穿巩,同样在以国产车身份进入中国之后蜜山富,“改头换面”的法系SUV标志3008蔑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类午,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抚尖。当然揽,以20万元以下的车型作为主力军故,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一核蒋。那么下面我们就来看看纱,这两款性格迥异的德藐、法新生代SUV之间究竟有什么差异齿勤,各自的特点又是什么伪坚犁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别创,首当其冲是价格方面的不同箱腑筋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合句,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斡梁实,不过差距方面不大基本可以忽略遍弘肩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铂黄宋。动力方面的表现也近乎相同闻伺,只不过大众7速DSG搐僻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慷峨夏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些露,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垦褂钩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拔蛊娩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潘尺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谋哦琳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盆纪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欠兰掀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奔叮捶。闲话少说拍俗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜来寿。   这次试驾共有5个科目退,分别是1.傲虎—终极绕桩肺谋蘑,2.傲虎—冰雪连环馁,3.傲虎—短道拉力测试牢何,4.XV—戏雪乐园前,5.森林人—不规则路面自由行驶使首。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袱拐,MPV表现出相对冷清的一面溪急冕,尤其是中高端的商务MPV钒倍杭,几乎屈指可数炽,除了老牌的别克GL8外侍豹,似乎很难让人想起更多车型啼钳害。不过在这个还没有完全饱和的市场里潭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吗股软。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喉俩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菊枢埃?这就是本文将要找寻的答案尸联。   12款艾力绅有2.4L 5款车型础,售价28.38万元-33.58万元家,目前市场上有近2判册、3万的优惠幅度脖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磕刚伸,官方指导价31.98万元弗霖。) ●外观解析   从造型上来说篇,艾力绅算是开创了一条新的路子差,没有过分使用一些夸张圆润的线条朝咆,车身轮廓棱角分明乘,有着很强的视觉冲击力卜舰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侈尸禾,此外渭羌容,艾力绅还装有一套大包围涎,颇有几分运动风范耸弗绢,也有着一定的改装潜力慷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感好酵南,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畦,中网与宽大的前大灯连接在一起孺断睡,营造出一种大气荣、动感的MPV形象旱岗村。   艾力绅A柱采用黑色设计瞎抹桅,且A柱的倾斜幅度较大陡馁丹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显彻,总给人一种方方正正的感觉仓,后视镜尺寸同样不星恰,与整车的风格很搭汐镣,宽大的后视镜提供不错的后方视野汰毙,保证了行车的安全性与舒适性磕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丸,当然驼稳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现据沸屑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手建嚎拘,侧门就会自动缓缓打开份赐,此外馆活臀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馆。如果对此还不令你满意的话论沃藩,通过钥匙同样可以沂缒茫控侧门飞蹈合,确实有些高端大气上档次硅博邢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枚宽卢,轴距达到2900mm疆,尺寸在同级别对手中并不占优势但,与GL8相比关读夸,仅仅在高度上略强于对手热共悔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势活细艰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计躲坊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果回。整体线条依旧硬朗江袄情,尾灯加入了时下流行的LED元素孔,为其增添几分现代气息奔痰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汐莎讳,人们购车的选择可谓越来越丰富释惋讥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择评嚎景,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帘水,可见国内中级车市场竞争有多么激烈家,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撮份斧,他们能够碰撞出怎样的火花蔫苍舜,请大家继续往下看溜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表额笆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吵但布,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骗抡柬,由于这两款车型出自于统一平台打造儒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凸匿革,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恍浆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撮抬岗,你可以说它带有侵略性烧寡,或是富有运动感禾,也可以说极具视觉冲击力呕港,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弹。而K5也应用了与智跑认、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欧胶踏,使其拥有了明显的家族特质垫棺输。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹈,极力打造出时尚与动感的流体车身味谈,在驶入眼前的一瞬之时圭肺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象健痰。前脸的线条设计十分紧绷胚鞍静,大灯组与前包围向中央区域靠拢烦,展现其动感的一面驰边瀑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芹抛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势父,抢眼的外型加之迷幻的光线密芍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽好。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虚狼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梯谩。   第八代索纳塔不仅外观时尚妊,灯光的运用也颇具科技感渤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驴墨导,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肆古女,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隋,显然这种的夸张设计慑豁,使我将其列为变异的种类谴绦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赊萌涝,多折线的应用也使尾部更具立体感柑镣,同时对于运动观感上也有显著的提升饭文漏,由于K5搭载的不同动力总成呵努式,2.0L车型配备的是单排气设计访,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感访疽。   轮毂也是一个变化的重要部位惶衡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坛蒋新。根据配置不同漂爸倡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灯,该系列轮胎偏重实用性欺。作为索纳塔的尾部建效,基本没有大的变化纳扛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示普,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渴吵壕。   本文导航广:" "  每到年底黑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾救篓芯,地点也大多选择在北部寒冷地区搓登记。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桅虾地。在临近春节前夕炽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裳我。   延伸阅读残赁福:   之前寸毒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读轮肪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柬。   酷威采用的是电控适时四驱系统聪俏,中央为多片离合器狙,由电脑控制来分配扭矩盒,车内并没有任何切换按键皮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴色彩其,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庐笺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶散,如果想要挑战一些极限的路况的话革,酷威还是不具备这么大的优势的救抡,因为不具备限滑措施慨,至少在脱困能力上会有限制性擂庆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎樊疏磕,采用全新发泡橡胶技术席渡嚏,具有更加粗大的排水通道拧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”损漆抠,冰面行驶性能更加出色酶藩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力受。此外锭,中央多重“Z”形花纹涸蒜吹、针孔沟槽设计脚盆耸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陷,最大功率206kW/6350rpm耿镐本,最大扭矩342牛·米/4350rpm溺,在目前的大切诺基霉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氦德街,但是会有不同的调教记蓉麓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器退钳泉,我一直在想馈辟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢借揪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酿核栋,我觉得这个可以有输泻入,至少不会和其他车型有太大的冲突耸狈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泪轿,路面上的车辙也是压实的积雪巾夯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浪磨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庆芭,只要不是过激的驾驶行为守监,基本不会出现危险状况撤胯漂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秘被隘,建议最好将挡位切换至手动模式塘朴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瑟聘刃,这要比才刹车安全的多苔脸妹,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗣吓。   本文导航费:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赁颧炕、充满艺术色彩疟庞桨,或者是有着一些与众不同的操作模式涧耿秸。而这辆2008则告诉我们劲瓜,一旦法国人在拥有自身优势的同时面剔,再把务实两个字加进去壬豆,那么可能会让其它对手感到紧张陛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置算,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘉: 由于本次活动仅为简单的静态体验阜虐,场地和车况都受到一定客观因素限制金卤垂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分衰,至于其他更多相关信息哺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坎乾省,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型长,作为首款引入国内的小型SUV锯鲜讹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来府刻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近目弗慕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)核,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸿娥矗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灰娃秀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搐拍,对消费者很有吸引力风。作为一款紧凑级市场的生力军车型死诺淀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坎。   观致3共有6款车型宫膏灸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型限矩忻,售价为11.99万-16.79万元区间匡斑汤。因此变非粮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较课旦剩。对于中国的汽车消费者来讲缚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的还弗。要知道自2006年上市至今稼集侨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炕梦剂。那么必,作为一名后生的观致3檀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢薄帘颇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼立炕谭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陷导:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价憋抚:16.78万元)来进行比对怪暮。由于两车的售价只相差0.01万元潜祭其,这也令比对的本身相对公平一些香涤哗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妓乔,我们测试过高尔夫7顶配车型孺抨刹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现德掂挖,跨级的配置也令对手望尘莫及但。但这一切古维,也许并不是你在一台高尔夫上最看重污、最需要的因素庆连倍。对于高尔夫这样的家用车绍且,在使用的维度上做到出色剃誓,才是它的本职辖卡。今天钨脯,高尔夫7又来了聪莽,这次是全系中价格最低的1.6手动型说怕惨。动力称不上凶猛蓝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囤讼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谷室,必定有些硬实力菇家。空间满足舒适乘坐碉坦、常用配置齐全扫,动力也能保证提速顺畅苫疆。但对于这一类的畅销车承,最重要的是它必须耐用庙娃浩,不能隔三差五地就往修理厂跑筒耐接,也不能冷不丁地出个大毛病培弦。这么来看艇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”四节,故障频出级,这点很难让人满意鸽镀。毕竟颂萌汉,大众车能在国内打下当年的民众口碑海瀑憾,靠的是皮实耐用的品质式欣辈。在我眼里弄蛊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境署。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹄渴,高尔夫7车身长度增加56mm料森须,宽度增加13mm琴皇,高度减少28mm鲍凉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长库,也更显扁了落。   如今散跋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达齿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞭雄。这个配置的增加蒋腻,为日常使用提供的便利性还是很大的眉藩岔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宽贯,要知道甘埽克斯怂、英朗等竞争车型都是16寸起步了鼎仆闻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渴笔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服描,这套胎居功至伟槐娄死。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敲兽靡,如果您拥有过高尔夫4沟寄、宝来或者帕萨特B5的话纶略,您一定会理解我的意思讹婚杯。没有复杂的配置歪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梯甸,瞬间就能上手玫邵。这一切都似曾相识皮米聊。   在1.6手动版的高尔夫7上藤趁泥,您看不到任何高端的娱乐功能疙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone判誓逝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慌卤,但我认为这并不影响操作便利性岁,最低配车没有大屏幕很正常蹿佳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肖虏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用羡为,车辆静止起步平顺性不佳屯磷示,油门给少了刹车不松开咕井,油门给多了又会猛窜借雹,让人抓狂浇隧井。但今天这台1.6手动车型雀净,上述症状全部消失陶。起步轻给油即可涂肯,电脑自动调整喷油量挞顺损,使其转速稍稍上升溯,令发动机不容易熄火秃纫饯,等红灯失扑、坡起都很方便渴,使用起来当真比顶配的舒心多了抄参。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睫闹,让人捉摸不透缸酵疾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霸韩,用料优秀被认作理所应当成。在数年的成本控制下拢罗箩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豢私冈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贬。对于大众汽车而言水,这样的结果也堪称可笑了醛。   没有真皮座椅摩衅,您会失望吗惰疯?我和同事们都不会男梢褐。我认为从适用角度上筛媒,织物座椅与高尔夫更搭略肮蜡。这套座椅的缺点裳实,在于椅背调节起来很费劲翁,而且要是有个腰部支撑就更好了炯脆。纵观高尔夫1.6手动的配置扳庞,我认为作为最低配车型屋棠,功能简陋一些并无大碍戈,该有的它也没少活,并且绝大多数的都还好用挖扛,如果您是为了舒心实用坏斧铜,我觉得它能满足了磷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疽飞,对于购车需求的国人来说春袒隋,一款看上去体面笨奋挥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感取,只是碍于可选择的范围有限航,但凡有一款出类拔萃的新车型箱,必定会迎来极大地关注殴秃。对于25万中型车这个级别涩坚姐,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯纺嚼辍,而福特全新蒙迪欧的到来亭,分走了不少的关注度庐篡,选迈腾还是选新蒙迪欧喇鸡,对比一下就会发现檀丛斗,挑战者颇具实力痕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浅咐内,售价24.28万元香青,和迈腾 2.0TSI 豪华型履,售价24.78万元陛囊,均是各自车系中的主力车型贬搅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蚂貌,兼具个性运动和居家商务需求簧郡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计都,极富攻击性憋,对年轻消费者有着很强的吸引力间,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晃,入门的1.5T也有不俗表现防凡救。   现款迈腾严格意义上上讲岭河,只能算是半代升级斜搪惮,是在老款的基础上升级而来壕蚂。迈腾整体延续上一代车型的设计徽,符合国人的审美燎叫,经过加长的车身苟天黑,带来大空间的同时编栋,提升了行驶稳定性及舒适性林。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米对坞确,轴距达到了2850毫米峦报,而迈腾则为4865×1820×1475毫米型横,整体比新蒙迪欧小一些强扦,即便是经过加长涤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧床暮谜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茸耗、加热嫁滇、折叠涣獭、记忆 电动调节受沽、加热藏把、折叠廷统版、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎放,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裴谐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舞乒,不仅科技感十足克澳茹,还具备随动转向澜、自动开启等功能赦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些答。天窗炕骋、全功能配置的后视镜等坡钩良,两者处于同一水平容胆拘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升填横,对称的T型中控台中规中矩撩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刊娇兔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作期,主界面被平均分为四个区域痉哀诗,分别显示电话肮祁坚、导航暖徊陶、娱乐和空调四项基本信息摹浩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来观。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盎滦肉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泄嚼脐、6碟CD等配置蹬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笆霓,迈腾更像是上个时代的产物拨殿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岸酪暑,相比迈腾的2812毫米市拣,略占优势售痞帕,但二者在乘坐空间方面黎,都已经足够日常使用途埠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盟取,满足于舒适和运动的双重需求颈嘎肌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秤邻本,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勾蹈川、方向盘换挡刷栓,以及原厂导航等配置痉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虹汇,最大功率178千瓦伺土,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刷,平顺性和换挡速度足够出色悔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秦绰捐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堵透,最大扭矩280牛米到馅,匹配6速双离合变速器第限舱。当年迈腾这也算是黄金动力组合猛痹,但与新蒙迪欧相比敲丁,参数差距明显得。   保养方面揽冗滴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闷,建议日常保养周期为5000公里左右冻垛圃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慕翰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右婆匈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保急婪驮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保号瓣撮,之后保养周期为1万公里袄。小保养的费用在600元左右躲廉加,需要更换机油机滤泞泉,大保养的费用在1100元左右咎帕册,需要更换机油三滤忱妻忙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鳞官,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高里汞,相比迈腾响,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惯,还增加了头部气帘和膝部气囊惺柿。并线辅助功能也是迈腾所没有的揉。   点评晃磐莱:不可否认擂,大众品牌进入中国市场多年搁浆垢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手强胜僚,无论配置水平还是动力系统驾佛娄,都已经没有什么优势了箍,抛开迈腾一万多的优惠兜软,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帕吨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赶:本文仅代表作者个人观点哥奈络,与环球网无关缸伤被。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实去炽华,对本文以及其中全部或者部分内容悔咳、文字的真实性放开锌、完整性埃、及时性本站不作任何保证或承诺皮,请读者仅作参考探们棋,并请自行核实相关内容祥充。" "   “北国风光剂,千里冰封匙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景交缔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯福。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谈较苯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段改,对途乐而言这不仅是一种新的考验们暮蔡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啼啸纪。 外观抢伴些:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讳,想必对于多数人来说扛士磷,它的名气比兰德酷路泽小很多降美绣,但并不意味着就要比竞争对手要差轿吨逃。外观方面途乐外形实在太大了叫穷驰,有点圆头圆脑的感觉僚送,比兰德酷路泽温柔了很多兜灰,缺少了一些很“MAN”的元素伙堑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镰穿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰送的:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羔帕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念醚店。中控台看上去很有档次幂晾硕,各类功能按键排布也十分清晰火、合理毙观侧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钦,完全遵循了游艇的设计风格典,宽敞拾、舒适坡、豪华没电,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰微。   小结痪: 从外观内饰的整体表现来看赎,可以说途乐是一款成功的车型薪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笆夹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势下,如果“沙漠之王”远离了沙漠杭肪漏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暇查都,这也是我们大老远来到这里的最终目的钩诲歉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秋珐,人们首先想到的通常都会是奔驰马石瘦、宝马抗啃肯、奥迪税,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皖钩莱。但是说到文化的话腑,就不得不谈到今天的一位主角群瓤瓷,捷豹XJL哄。相对于奔驰这样的全能贵族来说温立习,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晚恍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斤阂首。   作为进口高端豪华轿车坚顺筷,相信奔驰S级大家都比较熟呸衫皆,而捷豹XJL依旧比较陌生村屯菊,捷豹作为英国豪华汽车品牌高盖,也有着将近百年的品牌历史祥抢郊,虽然品牌认知度不高斥,但这头豹子可不能轻视紊枷册。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沏泛涡,价格都在120万左右推煤些,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L点艰筏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扮咆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抽墟,其实捷豹和奔驰早就杠上了慑收,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新角,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溅丧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洞附:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垮,你一定记得去年上映的《007廓别:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巫侣巨,没错就是捷豹XJ帅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炬还,里里外外展示着它的优雅与稳降还呕椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陡兰。   无独有偶暮慕访,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套女恰梨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行昧控铰,虽然不是目前新款的S级帅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漆痊。   言归正传劝逞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汀臣嫡,不过两者的风格却截然不同铣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湿盆使,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犊绍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敛彤喇,在当前时代也更加与众不同掀洼栏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车层,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桃伸坤,的确奔驰S级是同级别标杆袜党,外观轮廓延续了上一代擎波,细节之处更加富有科技感戊哼冬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秽忱刹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同改,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沥县,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度读,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气台,比XJL更加强势巷另,这就像两个高人酒,一个低调一个高调而已汀际慧。   大灯的造型也风格迥异羚,XJL的设计更简洁惠,内部采用传统圆形元素藏靖栋,使得其眼神也更加专注禽。而奔驰的大灯设计更加时尚渺,内部流畅的菱形也较新颖脯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED得,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巾,光前大灯就使用了五十多颗LED墨纷醇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攫脆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瀑安拒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暮,更加沉稳灯帕百。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通读分,但硕大的车身同样沉稳涎肝缓,硬朗的线条也更加动感锑匹赊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾权敝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谭凉佰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉染钱,这也使得XJL的车尾更稳重乾,而S级更挑逗人淡。   尾灯的设计幻绍腔,捷豹XJL采用纵向设计式顷,并以车身腰线融为一体幂羞凌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过超棱期,整体轮毂简洁不繁琐傲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁火祁驰,内部灯组造型是一大亮点泼,点亮时相当好看牌不帮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弛,并没有过多的修饰黎扣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窘趣敦,就如同一件高档西装罚,某颗精雕细作的纽扣就足以嫉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型露未隋,相比奔驰大气的轮毂娠怖,捷豹XJL的条幅更纤细怕兔攘,并且在条幅样式上也更加精美和运动泊。尺寸方面XJL为19寸槽郴鳞,比奔驰S级的18寸也大一圈逆掣尺,轮胎方面同样为245宽度糖,不过与奔驰前后同宽不一样侠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型括,并且作为一个自主品牌垢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酣脊玫,旗下的GS5称、GA3海茄、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上博窟讹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贪惰堵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赴弟,广汽传祺旗下三款车型都来了现称闷⒒健,由于试驾人员较多间纫誓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验品俱了。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统内酗杠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迟枫。   现场测试场地为两个圈形场地抗,两个场地项目都是一样的荡撇硅,可同时进行两组试驾赣皋词,场地提供了直线加速平、紧急制动籍尘钙、蛇形绕桩蛊、麋鹿测试四个项目弘,可以说涵盖了大部分的性能体验驶洽。当天试驾温度为零下十八摄氏度赖卤,这样寒冷的天气薯蛋,面对半冰半雪的湖面旦落亲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泛嘶甘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雹枷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下让恒峭,TCS系统介入脚,防止打滑的发生童谱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机漂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术携蹈,最大功率井:90kW(122马力)/6300rpm澳,最大扭矩便:153Nm/4500rpm脊。而这次试驾的车型中没有手动挡骋胆羡,均为4挡自动车型差丝腿,动力表现可以轻松满足日常使用需求兑。   起步于加速初段油门如果踩的过重港辑,TCS牵引力控制系统会即时接入虐,并且自主减小喷油量娠,从而避免轮胎打滑粹扦才,这一点上GA3与GS5表现都不错芒摊邵。加速至60公里每小时后霓墩羔,紧急制动钠竿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胖唐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停公涉,未出现侧滑忻屠。   本文导航街:" "  提起中级车甫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冬适。但要是预算有限堵涟怒,面对这两款车型还真有些底气不足污,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搐胚速。好在现在中级车市场一片血雨腥风妈纽腾,改款K5已经于近期正式上市哼僵图,延续了韩系性价比超高的特点岛。这次挛溪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹬,让您的购车选择更加丰富嫡。   没错萎,此次选择的几款车都在18万元区间内是。而且颇为“巧合”的是扛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轻,也堪称中级车的黄金动力之一认祷搐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纬侣酮。既然如此袄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”同巫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吻恋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敢炊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)槐,动力参数有小幅度的提升本粕,燃油经济性也有一定的提升杆,但依旧没有给人留下深刻的印象憨府安,尤其是我这个09款嘉年华的车主废炯蔑。如今裳绊,在配置依旧丰富的前提下伶疆棺,它换装上排量更小彻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机强洽端,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仙莲缔,这一次似乎有点看头了靛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机话,它的来头可不少范。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它表力麻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裳,可谓是福特的明星产品瀑。我得承认这些奖项来之不易锣喉盾,但我更关心的是喷说,它依靠什么亮点来获奖茫答,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玲时,震动及噪音抑制能力如何擦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熄茅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皇太,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寸那嗽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袒莫材、涡轮增压以及进排气可变正时技术胜楷丹。在这些技术的支持下睬纫董,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升私涸粱。反应到账面参数上驼,它的最大输出功率是125马力敌,最大扭矩达到170牛·米炊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涎冻摧。   另外茹,福特也针对其三缸的结构特点久烂,对发动机的震动剩圭、噪音等方面做了很多优化和改进溪巫,比如喷油器及油泵柔性安装凄纯、皮带润滑蝎媒、缸盖上方吸音泡沫等等脑旗。为此菱宠受,我先后做了两种情况下的简单体验湍嘲斗:1修煌柒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2的巷客、在静止的状态下崩盘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杭抗孟。经过细心的体会和观察后能版,我认为结果让人满意揪,发动机的震动轻微疙鳞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些班,但也不大碍事崩。事实上荤,即使我细心观察需侩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蛇供催。   看来之前的担心有点多余乱,还是直接上路试驾更加实际量熬篓。它的电子油门响应依旧很灵敏集,轻轻触碰油门踏板漏,发动机的转速表指针就会活跃起来间录。幸好油门的调校比较线性拍贿禄,分寸拿捏得体脓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恰踩句。同时鳞迟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碌镐蔷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纶丁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脓氢极,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚂屏腹。即使在低转速区间刚,发动机的动力输出也很活跃绅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搂开。同样受益的还有动力输出的持续性实,在试驾路段里面有不少的环城快速路弊哎士,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吹,而且整个提速过程顺畅自然斯褪。只可惜受道路限速的制约某戌,未能继续把速度往上提噬毯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贪穗,升挡动作迅速匠架,在D挡模式下正常驾驶忿科,1700rpm左右就会立刻升挡镜豢,让整个加速过程更加顺畅自然玖酷。然而察,在遇到拥堵路况的时候艾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感士齿,幸好并不是特别明显讽涕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茂呸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蚀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侣敛,除非你把油门踏板踩得足够深戒酞,否则它不会轻易降挡瀑危帘。   变速箱切换到S挡后雌,油门响应速度稍有提高沛堤开,而换挡转速则提升到3500rpm爬奈邻,动力输出表现得更加亢奋拌媚存。味道对了厕,这才是S挡该有的特质川,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了客抒敞。当然缴暴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歼呢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颂疮突,至今我仍然未能适应十枷始。   其余部分与老款车型基本相同醛抒,方向盘的转向精确赔苍颓、迅速秽妈窟,甚至有点“贼”楼秃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”番翱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庞魄汉,对车身的支撑力度足够沪疮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毕獭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矮,同时也确保了车身的灵活性水边。但面对减速带这些大颠簸时谜回们,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琶。   在动力水平得到提升八蕊、操控感被保留下来的情况下停,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少艇,开起来更加得心应手杜寸酸,也更加有活力刑通。这点值得欣喜泵,也是嘉年华的进步努舅袍。当然斗瘁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劫哭欺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掀划,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篱吴读,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恒苯功,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹿了停,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵但。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了且,不过众所周知阜膳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屑冲,而是换装了大众全新的MQB平台刚猫究。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扛搜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拔伦。   首先我们先来说说平台捣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苦斤钡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淀,PQ35血统也就不在那么纯正熟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撩表迷。   平台究竟是什么灌偿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞍释,它们会采用共同的零部件蔬堆贫,采取相似的地盘加、车身结构萌惨、形式结构以及相近的生产工艺夹、轴距等订,以此形成车辆生产的一套完整系统赁催,平台生产的战略是当前产品在开发中规,最流行簿分年、最科学形、最节省人力碎、效率最高的一种开发战略菏纲步。因为对汽车厂商而言馈究,可以在有效控制研发资源前休、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缴暴漏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潞,并看看它们之间存在什么差异桅。   PQ35中的""P""代表平台煞斡,""Q""代表发动机横置华,""3""代表A级车哼猜举,""5""是指第五代斤泻倒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祈领,采取相似的底盘诞嗜抗、车身结构椽秤另、行驶结构函堂牡、相似的生产工艺以及轴距等池怒萄。由于研发时采取了已存在的""模板""探捻,不仅使车辆研发缩短了周期负唬欢,而且共用的零件大大减少了生产成本乏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兼量提。采用PQ35平台的在售车型有途安犯、开迪轨透挝、SCIROCCO疵、奥迪TT衫、A3冕笔、斯柯达明锐等车型钒赡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)称甸、大长度激光无缝焊接螺书蔑、双面镀锌高强度钢板漓画幕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等教胁温,但如前所述实凄燃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冷弘茂。   MQB姆潮蹦辏块化平台是大众最新的一个生产平台南,也是此次第七代高尔夫使用的平台氛扯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顽截杠,并且可以共享比例达60%的零件倾怂篙,包括同样规格的发动机撇花、变速器等慑紊攘。MQB平台的推出人裤,将会取代过去的PQ25经、PQ35和PQ46等平台庐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性途鞘稗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装槽肠犬,不管是传统动力焕、电动和可再生能源动力抬,或者汽油机苔挨、柴油机汐普、混合动力系统惦赐、纯电动系统膏、天然气发动机琶羡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侯葱胜。另外疙,MQB平台还可以对轴距瓦杀、轮距帛痞、前悬和后悬等部位进行调节晚缴。另外此平台可以生产从A0级桐、A级到B级三个级别的车型奢。这是PQ35平台所不具备的娘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扯卤书,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碍。相比几个欧系对手腐沤,宝马的动作显然慢了半拍锣汐熬,继5系旅行版之后信忌弓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讳票。当然有时候来得早不如来得巧抛,只要给足了诚意草谎,迟到了也未必没糖吃改。   对于3系旅行就是如此番灰,在它到来之前剃硷惊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烘排,作为后来者吓羌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脖赦,就更需要拿出浑身解数了蔑米。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肝缎,下面就来看看它究竟有何能耐惋。   还是从外形开始说起放,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慰骄秤,其底盘代号为F31溶,依旧是标准版轴距屋晶:2810mm膝盆惫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勾揉叭,这仍是个相当精干的长度龟,车身“三围”基本和三厢版一致你,只是由于行李架的关系蕉皇厘,车身高度小幅增加了21mm烫税狮。   我们测试的这款328i旅行版劲,还搭配了M运动设计套装扣节,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傅开裳,闷骚的感觉立马出来了就猴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锤瞬偷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色携。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侥驼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炕泵汗,这和旅行车设计的初衷相悖搽。选择18""则刚好合适叮犁伪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脾巾虽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坏,用一句流行语来说就是赖亨:低调奢华有内涵坦嫡观。   车尾则是旅行车最具风韵的角度薯麓,从这方面看咸仕,3系旅行并无太多亮点凹猜,车尾的造型显得有点过于刻板富,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已犬呈。相对来说并没有对手做得那么出色狈愤,V60和C级旅行在设计上的看点更多飞。另外冯贯汲,虽然采用了M套件额便,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茧彪,看起来实在是低调过头了塑。   外观总结袜:如果你是3系的铁杆粉丝艾芭,但又不愿自己的爱车烂大街虚胁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裴发衬,低调中透着股狠劲儿项剃搜,闷骚人士的最爱何窍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章橇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讥蹋哗。但俗话说蓉颧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道次拳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比对讳翱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何商棉臀?   车型的选择方面挺碌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则小,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耸秘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芍炽庇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阮及,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晾椽,再辅之以保险杠的少量镀铬睹,前脸看起来一如既往的简约和低调藕踞垢。车头多条轻微隆起的线条涸,包括引擎盖上也是凹凸有致厦绿,则让低调的前脸显得浑厚有力稳惰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灿,外沿继续使用镀铬装饰锋饱伍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒂侗,也更容易让人接受巴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性愁拼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苏裤投,一个氙气近光灯词戳,一个卤素远光灯短,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓮手平,没有任何花哨的设计眉澳,注重实用啼。而作为玩灯行家的奥迪肥抒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浑河剿,配合上单颗远近氙气一体前大灯剃斑宽,杀气十足胯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条退襄式,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道麓,看上去随时有往前冲的冲动眉蛇,非常动感和迷人鞍堑素。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车封饯,看上去从容而又优雅瞄睡,有点儿荣辱不惊的味道款澳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后经焦污,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帮沥祥,毕竟走的不算是一路的风格了崩监贫。不过红,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脆骄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诚骇糙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别四沧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角登慈厂,变成了矩形倒角式的设计避配,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L味居康。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计草,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行起类。   尾灯方面合,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诬蒲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看躬,而且LED元素的缺失也实属不应该霉癌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伐膏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼问吉,低调依然是奥迪的责任诺肩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牌危蒙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莽揣鲍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菏腊,一个拥有超过半个世纪历史片,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绦,“男人”顾杉、“硬派”舶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猛。一个如此坚持传统的品牌宝琼亭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV爱,这对于很多人来说是难以理解的事实滤槽碴。坦白讲盘连韧,一向不以貌取人的我玩,霎时间也很难理解Mark T. Allen慰仕伯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靖。无可否认次篙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的地埂唉,也必然成为人们茶余饭后的谈资醛,但是就只有外貌是这样吗眷?难道它没有Jeep的传承录腾?这是我最为关注的问题虱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”爆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力非。由此可见凛暖塘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铺劣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掸缕播。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色体,首先必需要有一副好的底子椒苦腑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔽篮。根据越野性能的高低辣,依次有Active Drive I苟起撑、Active Drive II和Active Drive Lock三种小菠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版健,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞧坍迸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眷拱,并且还具备后桥差速器锁止功能迷继缸,实现左右车轮50:50扭矩分配盼淀爸,攀爬能力自然是三者之中最强的趁翰。   除此以外歉车,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绰项即、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纹融、28°的接近角烤、32°的离去角朗可、纵向通过角23.3°汇开卯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窗欺割,要罗列出来的话其实还有很多梦,但越野并非纸上谈兵五袍,要真正体验到它的实力回肖,还是得把它拉到荒郊野岭酥售。   挂上低速四驱挡守喀澜、开启后桥锁止以及岩石模式劣恨搁,稳住油门就往上爬弥错。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浩拳,3.2L Trailhawk针对越野的需求茎昂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奖扩翰。继续往上攀爬感氛幂,一切都比较顺利腿姆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力混。在遇到交叉轴情况时采毒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墒溶,配备了后桥差速器锁止功能的它皆回鄙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑那,就已经顺利通过扔。   这一次越野试驾未沃,它的表现我完全没有惊喜弹淮啦,因为一切都在意料之中掠鳖娄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烘惮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翘。毫无疑问骚凭蔚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位藤磨,也同级别的最强诚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晨。坦白讲瑰徐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弯。" "  在国内的SUV市陈伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下额酚肺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卤,正因如此台宿脚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陀邻灸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破獭窃梧。   说到大空间酥枯痉、七座设计纬罕、配置丰富的SUV头,北京现代全新胜达是其中的表表者坟玫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型划簇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秀坷慰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手替醚,下面我们将对这两款车型进行对比分析耗妨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祈蕾趣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鬼桓,设计上中规中矩窘暑巢,采用了哈弗新的家族式设计元素眠滇,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘉忍,代表性的设计元素有霜朝翠:大尺寸U型前格栅膝,粗壮的镀铬横条格栅窗泼妓,时下流行的“X”型前脸七蒙车。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘁憋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酸杆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疥雷芯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泉兴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孩胯畏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痰堵土,再辅以造型锋利的大灯灯组婚,极富视觉冲击力孟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坪,现代品牌的确更加具有超前思维意识帝。" "   源自逸动平台的CS35驳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品环腊戈。凭借欧洲化的时尚外形设计勘烷来,相对精致的内饰做工镀妥谭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摆绢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扒上弯。此外差,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在全,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磁,进一步提升了科技感和实用性刷味。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姬匠病?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型簿操康,还有定位相同的长安福特翼搏紊捎狸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4管,涵盖了自主及合资品牌产品傻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赁韧,作为一款新生代豪华运动型轿车际精掂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钠,也成为点燃这场战争的导火线轿。而上市之后词狗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纬渺凄,可谓是一场针尖对麦芒的对决零。那么除了运动性能以外暮贰糯,这两款车型的综合实力如何呢苏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秆舜。   虽然说是ATS是一款进口车型伦梗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胺泛,整体售价和宝马3系保持高度重叠携赦。从定位和售价来分析刹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恋,两车售价分别为43.80万和43.60万废,价格差距非常屑按摇,有一定的对比价值嚏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哩酿笔,但两车所展现的运动风格完全不一样磕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计花抱行,车身线条锋利搪疲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腐,同时也彰显了力量感覆灭。而宝马3系显得内敛一些瓷盎,经典的""双肾""前脸造型颇囤抨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朽茬确。   作为凯迪拉克家族最小的车型帮胚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系领抹糙,除了长度略有优势外奔,其它尺寸都不及宝马3系箔,在空间上可能会有一些影响奔。不过没有关系锻裁归,作为一款运动型轿车鸵共,小一点也许会更加灵活歧扑阔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评马茎,经典的造型更容易接受挎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颂洁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卷。   相比之下朝盎卫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锈拟簿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渺稿妹。   两车头灯布局不同捍瓷,宝马是横向设计浓砍,开眼角大灯我们已经非常熟悉丧。而ATS为纵向布局缴土懈,造型更加犀利刨培伺,同时采用的是远近光一体设计琳。配置上都采用氙气大灯拿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灰簿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能话,但是可惜没有前雾灯腊桔。   从车身侧面来看括,我更喜欢宝马3系京休,腰线更加锐利释,营造出了运动型轿车的动感效果抬驾几。而ATS侧面饱满厚实嫂,典型的美系车风格采。   两车统一采用的是双曲率后视镜思,并且带有电动折叠和加热功能暖秃,同时集成了LED转向灯漂,显然宝马3系狭长的设计要更美观草氯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸿柬狄,警示效果有所提升旦洗壳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性螺荆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腻,双边双排气管设计也展示了其运动气质曹。相比之下缅乒关,宝马3系的尾部显得比较平淡秘汤详,家用车的造型在气势上要弱于ATS鄙牌尸。   轮胎方面欣膝怜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辛夕宿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耻拿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎红檄旁,都是偏重运动性能的选择锻。" "  提起东风日产天籁寸饲票,人们往往都喜欢用舒适晤刊烈、性价比高雹亲、省油这些标签来为其定义氖翻。的确碍,作为日产在华销售的顶级轿车坍羞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垄篙看,在中级车市场中处于上游位置缚鲸鞭。不过这款车型的加长行为固,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芹陈教,天籁公爵挥棚屎,虽然是天籁的加长版本从,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力相,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咎箔辛,挑战更高级对手戮副岭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雄。   25.18-29.98万元的价格区间倒灰差,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骨。相比同级别对手雅阁偷独碑、凯美瑞侍使、迈腾等热门中级车凭垮己,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼发,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叫径拴,在提供更多给消费者的同时福,却并没有在价格上表现的有多高调观寺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吨褥,但是通过对细节的仔细端详堆堪磐,你还是可以发现不少变化之处围。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坪煞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戳净。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烘脱绣。   5003mm的长度与2900mm的轴距背群澜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卯泵纽。而与豪华品牌中级车相比较呈斥噬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豁雄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狈哥,整体协调感还处于平易近人的水平宽里髓。   本文导航文郡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耐试,数以万计的人们加入了摇号大军惯漏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程傅扯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梆,一步到位的想法也被大家普遍赞同淘胸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棉朴嘛,强劲的动力甸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悔抢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车请寸惋,它们的价格和配置都比较接近淑,下面我们一起去了解一下肚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抗咀套:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霓:15.98-25.18   推荐理由挡:大气时尚的外观爽橡敞、配备豪华全景天窗慌、全新T动力以及较高的性价比铜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稗旁,采用了起亚家族虎啸式的前脸狭借拟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择典,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大然,能够满足不同购车消费者的需求赫凄,值得称赞的是穷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靠膝怖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赁,在同级别车型中也具有很高的性价比鼎列。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奇任亭,自从彼得希瑞尔来到起亚后吃歇腺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸取亨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓜歪臂,大大提高了起亚车的辨识度返嫡。熏黑的前格栅看上去更加动感吨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翁钦撵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辫剁担,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感末八,并且兼顾了空气动力学就疲蔬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堵冀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爽勺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苏不,LED光源看起来更具科技感白嚼哦。   新K5的内饰进行了小改动帆青,用了和工艺均有所提升赔侥,三幅式的方向盘也进行了重新设计部,看起来更有质感精,使用起来也更加方便小抡炉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泻汞蹦,也提升了整车的档次感朗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑废间暗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摊敌,A柱倾角也随之更大查挝,对于一名1.82m的男士来说轰涝,头部空间的局促性很明显挫扳庆,通过降低座椅高度后忙啥,驾驶视野也受到了一定限制仙胳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墩拭,同一名人员在未调整前排座椅后恃,直接移动至后排乘坐怠壕,腿部空间十分充裕价,而头部空间也在可接受的范围之内溺涩。总体而言郎掣妙,如果想舒适且安全的驾驶K5幕罐,并不适合个头较高的人士妒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瀑悉汕,最大功率180kw矩隧,最大扭矩350牛米蟹杰,搭配6速手自一体变速箱垢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闯廷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幸反,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荷浚蔷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侵关,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟度。如果你听到4系觉得陌生馆,那么当你见到它一定觉得很熟悉反。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畴瓦,无论外形还是内饰都与3系很相像嵌忌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蚀杆,因为在它身上不仅有3系的影子睹及蹬,同样也有着自己独特的光芒献策入。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓦弦负,59.6-73万元的定价也高于3系岗份坡。不过其实也可以理解乡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耸,而是想要一辆便宜些的“6系”苛沟。   宝马4系提供运动驮、豪华签领没、风尚三款套装遂虏,价格方面没有区别厘蒜。车头部分确实与3系非常相近说,只有前包围能够明显与3系区分出来甘凸纹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素米。整体来看柑罢粟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格景竞,仅在细节上加入独有元素删绊。 【左糙改:豪华设计套装(选配)/右匹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垒,但来到侧面相信很快就会被它吸引合岸啦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豆,这样的立体感是3系无法给你的甫。车身尺寸方面到限,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啃桶玲,轴距两车同为2810mm破。相比竞争对手式荆都,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沁。   由于定位与平台的原因诵恋瑞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戎俩,也达到了对自我的超越赣晶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纲。尾部张弛有力的线条芥盛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妮傅。   本文导航祈杉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末街绵,2013年又有很多车型和大家见面了凛,它们各自出身不同性格迥异就,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佬,其中原因多种多样铂乃,下面就对它们的表现做一个简要点评将管档,并送上编辑们的新年寄语希稻磺。 东风标致3008   上市时间啥被:1月9日   售价登:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄酃焦唷,法国人终于坐不住了粉菠赦,要将标致3008进行国产乳暗聚,最初还担心它法系前卫拨、超前的设计能否被中国市场接受挛筋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情请。   不过似乎这一切的担心都是多余的峦啥,东风标致很清楚大家的喜好翁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俊、尾灯等部分进行了调整侍寄,类似机舱造型的内饰得到了保留娜龚疏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素败甫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侩拧锑。   动力的调校同样符合中国国情价差,由于中国道路情况比较复杂陕狮滤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仙鲸脐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机禄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椿。尽管变速器的表现有些差强人意捕辆士,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如季胁雹。 为了进一步满足市场需求屯光,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型检恒,丰富中低端产品线虑虽森。   新年寄语句诽拳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上反晃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牟。" "  汽车除了是交通工具之外钙,在中国它还需要扮演更多角色涸吾把。比如煞请,它会成为一些人身份的象征础刀蹬。也正因如此良廖剂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杏详。在车型跟随换代而越变越大的时候抛,它们还不满足矢文纤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偶窟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诚呕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骇撼老。   从长轴距车型诞生起蠢狈魏,围绕它们的话题就从来没有间断过踞。长轴距车型的空间更大是显而易见的绞皑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗期搓?是为了操控放弃空间且崇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翔。现在靠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虽淬,并且差距幅度有多大断茎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜜刹归。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巢。从设计上来看屁,它基本保持了海外版本的特征淮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变记歪芳。整体风格比上代车型更运动玖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芳涤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馈姓,同时铝辣华,在配置方面也向更高级别车型看齐极亥别。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郸傅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后连,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性财。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饺绊裴,那么实际情况果真如此吗何慌?   首先独,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异技。将天籁停在起始位置后哇隋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置森。之后巾类涎,向左打满方向扩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戒,然后再次用桩筒标记后轮位置扭腐省。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头百跑侯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龄融巾。   实测印证了我们之前的推论葡轰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大克坦,但差距不算特别明显凄。两者的方向盘直径和回转圈速一致盘。实际驾驶时氰笨,除非路面宽度限制特别明显浦拳,二者没有本质上的差别呐阜吃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准困魄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踞浮垮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拍洁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坍磊遍。当然枪厘,陆军1号的尺寸太过庞大陷啊,算是加长得比较极致十啦。那么痘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘁?   同一水平面上咯赖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙死,二者的成绩均为150毫米贸散秒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毫答嘿。   我们的测试方式是将车头正对坡道模窍碧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脾天,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丸稼闪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米低觅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羚敌,但结果令人意外酱燃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米躬庐。抛去胎压等因素的影响劲掣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枯私。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淑襄判?如果排除自主品牌的话崔巴淡,这多少听起来有些不切实际吧多平腺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馈褥恃。不过这个看似不可能完成的任务观敢凉,正因为有着咱们自己的汽车企业捆,才使其成为了现实岛。10万元给我距封,我会选择什么车呢粉檄摄?今天就为大家介绍两款不错的产品摊嚏,众泰T600和比亚迪S6孟献,它们之间孰强孰弱炭,看完文章之后您便会知晓俏。   4天以前翅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喇饰,顶配不到10万元的售价盗寿,加上1.5T发动机出色的动力表现猜颂韶、以及全景天窗舷斗、倒车影像等丰富配置的加持竟阑,让所有人为之眼前一亮宠。而在该级别中毛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漂侈怒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乾,还有着出色的销量和用户口碑篇小五,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锭汇沙。所以今天北弊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛔烙荆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墨峨探,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寒恋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雇滇互,这款车属于小一号的紧凑型产品堡,因此这里就不掺和了青。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屯:两款车型造型原创度均不足戈情汇。   外观造型上酷街,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忻碉竞,但相比之下顷红,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔬仇躺,车头与车身都是完全的拿来主义父疾婚,没有一点原创的元素千。而单就最终的效果来说挟,众泰T600显得圆润饱满瘫,比亚迪则更加的精致显大巩嘉勒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面模桑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庇厘骨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凛,轴距为2720mm筹牛,从数据上看惨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缴,而众泰T600比对手更宽善,轴距也更大杜宋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艾禽部,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些日屏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娄闻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎点桔,在轮胎规格上纹茸爸,众泰T600更有优势一些墒。刹车结构上睬,两款车均采用了前后盘式刹车膜洽。此外速污宿,在备胎的布局形式上坪,比亚迪S6备胎采用下挂式椽供,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄摇,不过更换起来略有不便篮们。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拔沉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扑观,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娠吮嵌,线条上显得不是很协调铰暗,后雨刷描堑懈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缴崇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统栖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粪兑,而众泰T600根据官方的说法似撑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了色槽骆。   钥匙方面千觅缆,两车都配备了智能钥匙壬,并且无钥匙进入绢、一键启动等功能也是一应俱全喝归惺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亭朗,但质感和色泽都比较不错戈。相比之下哩蟹吾,比亚迪S6的塑料感略强赫微绥,但它的两把钥匙中菇慈退,有一把还是卡片式的暗付,挺有档次感的凑口。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湘,据日本共同社11月报道航,丰田汽车公司发布预测称谜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆题楔翠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碑钡。而2013年前十个月耙堵可,雷克萨斯在华销量同比增长8%梦,而7-10月同比增长了24%图孝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势推讣弓。那么韶衬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廓炼?在这个产品为王的时代中故,或许答案非常一目了然瞎顿讽,品质卓越的丰富产品爽砷呢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缺叭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛔阜,而其到了2013年也整整历经了三代产品弦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贾寡拒?在这代产品中究竟有哪些新意偿芍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的才先。所以怕档,在这个2013年的冬天拌县,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灯。   是先有鸡还是先有蛋差呕博?这确实是一个哲学问题龟熬坪。但是对于车型换代而言肆横隘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芒揩党。在介绍外观之前翰日仍,有必要介绍一下其前世今生僧竞瞧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袖蛙哀,全车线条设计更显张力浅芦,饱满的肌肉感让人过目不忘仟犀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁搂。   第三代雷克萨斯IS皆堪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烯豆瓤,全车线条设计更显张力是,饱满的肌肉感让人过目不忘糠笨馆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椒书。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掣规昧,但当这款概念车面世之后钠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耍码健。虽然没有LFA那样气动山河庆,但却是可以做到惊艳动人文。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绰尾恫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匡了棚,要么从一开始作为越野车的分支饥,要么不经意又成了轿车的替补物亢逗,但这丝毫不影响它越来越主流吼乡摊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啼黄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贝。   一向个性张扬的Jeep品牌炼屏精,一改传统的硬派风格卡乳,走起了时尚运动的路线刊反莲。不仅如此踌居抠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劲妥殿,在国内各大车展相继亮相筒糜,赚足了眼球惨氏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吴目炕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢估?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哪:一改硬派风格潭褪保,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初到芭拈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镜,在这样的大背景下傅,自由光孕育而生蔫第。只是从自由光诞生之日起鸡岸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注熔鸿岔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搬搞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唤芦,定位于介于指南者和大切诺基之间羚,竞争对手直指奥迪Q5擅、奔驰GLK该、沃尔沃XC60等车型胎,车身尺寸方面挝酶,其长宽高分别为4624mm粱墓刺、1859mm弥江晾、1707mm既,轴距为2719mm内颓督,与竞争对手相比并不处于下风率湘。   既然是Jeep品牌车型隶焕葛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崇骆痉,只是造型有所改变挎,一改以往平面式的设计沙,采用了类似“折角”的设计薪哥,当然效果立竿见影稻袍,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫌灰。前大灯的设计标新立异就牵,采用了大胆的分体式设计隆琳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”笆,氙气大灯申捍、雾灯依次向下排列滩。值得一提的是该车的行车灯访、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搽革,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑领幸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涸挛妈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伪读呸。 斯巴鲁BRZ 筹哨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机统竭,采用后轮驱动平台贯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窍锭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舰秋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计私,而外观和内饰由丰田负责歪八妥。   尽管如此胯凑,BRZ并不是“每个人的菜”贯挪趴。尽管设计了一个小型的后排座椅仇艇湍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悄卿,音响和娱乐信息系统不够出色筷宝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咐奥凡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钨汹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梁离、并且外观时尚动感的轿跑疮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蠕韦钨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啊项挂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机笺脸驰,最大输出功率为200马力不,扭矩为203牛米坟可。据美国环境保护署数据显示汀辫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茧圈毒。 ? 斯巴鲁BRZ 办:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桨堕侍。两个版本都有手动挡或自动挡选择廷钾杆。   豪华型BRZ的售价为26材,265美元辽,配有空调系统封,定速巡航系统浩斥凉,电动后视镜棋史,一键上下的电动窗参,后门掖控电子锁物,真皮包裹方向盘计,65/35规格折叠后座醇谴,HID大灯授黑,17寸合金轮圈先仍,有语音提示的导航系统哭,实时路况警报屡觅哇,USB接口和车载收音机抠。   限量版的售价为28篇,265美元嫩缝,在豪华版的基础上增加了雾灯裙肩迁,真皮座椅庐辫伯,一键启动葛勘顷,后扰流板摆,配备照明的遮阳板化妆镜漓,双区域空调控制系统桥,前排座椅加热和后视镜加热考恢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盲些匡,电子牵引力系统热韶,稳定控制系统以及6个安全气囊龄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毕,无论是正面撞击剿错浦,车顶强度菊躬,还是座位与头部保护试验浚尾鹃,BRZ都获得了高分逛吾,可以称得上是一款非常安全的车奢督。 ? 斯巴鲁BRZ 镐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涝粒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX箩窗,加速时的推背感没那么强烈台。不过巳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汰板,对于六速手动挡十分精通肪八龋,5毙,000转起步对你小菜一碟的话妻腥垮,加上BRZ的轻量化的设计肠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椭糙身,并不夸张的外形设计揽,精准的方向盘爆,强大的刹车和印象深刻的牵引力槐付。   总体来说台排,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驾垒芥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吗特桨。而作为日常用车来说筋刷,路况好的前提下实瞄悸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多热。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凹强,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨,严禁转载舱璃嚎,违者将被追究法律责任诽。责任编辑啼:李敏" "  作为一款小改款车型发,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涸跑,甚至在细节方便也没有任何变化显,仅仅表现在配置上的升级佛库。回顾智跑近3年的上市之路来看吻轮,依旧保持着其独具一格的风格然囊,即时在如今来看蹭如,智跑仍然算是一款前卫的SUV聪辩堕,回到3年前邯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踏卷皖、2.4L两种动力共10种车型瑰搬,售价16.48-24.98万元锰附掸,售价与老款车型保持一致巫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茸垃苗,即使它远远的驶来挽多斧,你也会在车流中一眼识别出它逗仙,城市化SUV的定位倒也不特别哥奢,不过替,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一籍盆。   现款智跑与老款在外形上几无二致等刺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辽,与老款相比灌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汐。部分高配车型则配备主动安全头枕必怪、前排座椅加热年灰矗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置览。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里岔峭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型架,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岭歧。这些车型中包括了全新奔驰S级趟檀、凯迪拉克ATS番、斯巴鲁BRZ贡、沃尔沃V40等备受关注的新车涣舒戳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拧肚蛙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筛涪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间密:9月28日 售价区间粒定攫:124.8-209.8万元   新车点评碍箩弦: “汽车发明者弦城售,再度发布汽车”痊恳腾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祈冕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语等,这也看出了奔驰对全新S级的信心量授,从外观排瞪染、内饰戊眯吧、配置等硬件方面的足够实力为骏,甚至超越许多同级别车型桶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机莆侗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柒风,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绩恋牛。具体来看缓女继,前大灯蒲焊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旗蝎,新S级加入了更多张扬的运动化元素澳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侈屠差,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纠波输,有点类似于现款CL级的设计思怂卑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面删挎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统故饲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现为,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外八碳,还可通过其控制车载设备等郸道佳。另外洽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辱、LED氛围灯欺超己、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅断、新的mbrace2智能人机交互系统等醚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踢镁沉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弧,特别是后排的座椅拓栖,高配车型后排座位为独立设计拣头,并且带有腿部支撑和按摩功能妊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伙恫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扁堑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悸甲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柔槽,最大功率为245kW(333Ps)嗽匡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倒缔,并匹配电动机毫,最大功率为225kW(306Ps)蠢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚀,其最大功率为320kW(435Ps)斑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氖判。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仕:9月28日 售价区间甭盒杏:30.8-43.8万元   新车点评谁经: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唬枢许,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性良弯堡。但凯迪拉克ATS的到来桥搭淖,让宝马3系走下了神坛省媒腹。相比一直宣传运动的宝马3系奢昏吩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匡评烤。不过在终端消费市场上凉,凯迪拉克还有很多事情要做醚鸡瓜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫁恐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力力高恼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绣板捍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型车弧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拆化坞,外观方面荡瓮隧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抗花舶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寡,整体造型较CTS而言更加动感连惊惹。   凯迪拉克ATS拥有50靶仙:50前后质量分配帽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磋、Brembo刹车卡钳岸傅桔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊古脱凶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琳肃枚、LSD后轮限滑差速器路榔陋、高性能运动轮胎络、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)城峦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置峨湍靡。   车身尺寸方面糜哦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陌痕祈,轴距2775mm浚。而未来国产后侠粟,轴距有望加长蝎,以应对国内市场讣。   动力方面肛茧络,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狼顽,最大功率203kW(276Ps)克,最大扭矩353Nm改霞霞,其百公里加速时间为6.2秒漓。传动系统方面蓟刻答,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敦鳞察。" "  前言弓栖矗: 在上一期文章中蜗篮炮,我们盘点了2013年重点的改款车型愧为,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牡,在收集信息的过程中捌,编者发现了一个有意思的规律尖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悉葱嫁,往往推出两款卿购,甚至更多痪播常,更像是一次新车的大爆发喉,或者说是新车开发计划中的一个波峰沉都,这样的车企包括长安福特厂目瞎、一汽大众疲、广汽本田等焦。与上篇文章不同的是爽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徽,而是挑出了10款重点车型宏聘羌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型督扫诲,有的是较为低调巩,但其实销量却很不错的实力派车型查芳寥。回首这一年颧处侩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玫轨沛:12月10日 售价区间妻拢:12.19-18.29万元   新车点评甲:作为大众全球的当家车型趣敝闪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变黎,是相对比较原汁原味的一款车型淡犯抠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议念,但空间的改善却更具群众基础赦层楞。从速腾的热销来看膘彭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型访挨扒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涂翠镣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涵,雾灯区域的改变也是如此镜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笛退骏,也更年轻一些舷,少了几分柔美壕,多了一些阳刚的元素狄溅。   车身尺寸比第六代更大离凡酗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板降,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杭涟栖,后排空间略显局促策捂矮。这点在国产高尔夫7上得到改善茬败,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm概龚滥,相比现款车型奉惨干,长宽分别增加了56mm和13mm册,车高则降低了28mm咎蓬。此外设晃酮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炕宝酪,轴距增加59mm蹬比,达到2637mm点脊节,使得后排乘客腿部空间增加30mm囤浪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矢瑟杰,而行李箱空间也增加了30L耻断,行李箱总空间达到380L和镶帘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唬: 相比外观的“小改款”必桐充,内饰的变化却是颠覆性的磕户,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状老彤,并且向驾驶员一侧倾斜喇,更人性化滑辛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点可彭归,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惺态冀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泡。   轻量化更加明显械笺: MQB平台的特质之一便是轻量化粗错,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嚷裂,质量因此降低了37kg穷,另外发动机降低40kg撼,底盘降低26kg伟参,电气系统降低6kg等等剩怖踌,虽然车身尺寸增加颗猜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫩伴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兑尸,并且一定程度上也能提升驾控体验萍腔。 【MQB墓枷妫块化平台】   配置全面升级径查办: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富米,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)童胚痪、定速巡航仁缉、启停功能邪虚极、第二代车道保持辅助系统胚、防碰撞预警虑、自动泊车膛苹、胎压监测湾、电子手刹逃隘、电子驻车间侠、一键启动息搓磕、新版导航及超级蓝牙等功能媳臼劫。另外无轿,丹拿音响缺、以及更大尺寸的触控液晶屏琶墓卡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奉郸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瑟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)童,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同些,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机录,其最大输出功率为162kW(220PS)限,峰值扭矩350Nm剿驰舶。   主推7速DSG双离合变速箱领: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱量乒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谁僳痘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碗温嚷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骡爱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茧喜,而1.4T自动舒适型晴捐饰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怪媳诬:11月19日 售价区间凶牧:12.98-18.98万元   新车点评啪:北京现代是2013年的大赢家唯痢,销量突破百万辆圈拣,并且销售车型整体售价在上升苏圣。虽然索纳塔八的表现还算不错奖蚕,但这是以高性价比换取的导敖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郎,外观更沉稳劲价,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘸齿,再加上超出预期的低售价鞘角,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芒烤。   外观方面晃,北京现代名图共拥有八种车身颜色苟图翁,分别是水晶白柬、梦幻银卵、幻影黑陡、玫瑰红浓、水墨灰坡、宝石蓝焦凸丹、丝绸金卉眯、北极玉拖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涉竞褂,尤其是前进气格栅处的造型汞侗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔链都。细节方面杜,新车的前大灯设计很抢眼踩贡蒂,区别于其它车型蛋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陡,轴距为2770mm杀评,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氰灸校。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸡空,北京现代名图内饰设计风格相对稳重础,以金属和实木装饰为主快呛。配置方面殊,有主座椅十项电动调节胸、驾驶席座椅加热通风记忆功能畦、双区自动空调贰、倒车影像晒抖、定速巡航店、多功能方向盘青梦、座椅/外后视镜记忆功能斜差、侧气囊/侧气帘谰胖、副驾驶安全带提醒溯订甩、倒车影像系统痰、转向辅助灯的梆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芥鞍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毖判味,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器清蚕玛。对于后续会不会推1.6T车型申供仆,北京现代副总经理权赫东表示媒辣寇,目前尚没有这样的计划茂贯掸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缴编,满大街都是功娇,从朗逸上市到现在的五年来拘磁芹,在全国卖了一百多万辆稼,卖的这么好邵,自然有这款车独特的竞争优势水绘搐。要知道楼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脚嗓擦,这究竟是为什么裁,很值得各个厂家思考扫。市场定位抓的准什彪,产品线丰富辉清枫,产能跟得上定,都是成就朗逸销量过百万的因素吞穷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版输,市场价16.59万元传力。究竟值不值新?运动在哪里戏?是否称得上运动法鹅彼?带着疑问纷厕,一起来吧扔绵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皮会、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娇杏梳,这种运动元素的表现方式很常见楼山,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牧眷,配上熏黑大灯这样的手法舰马,而且很多还是豪华品牌在这样做拧。这样就无可厚非了辞灌兼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枚,新朗逸又有什么不可以呢奈栋?   运动型小尾翼渺慨殴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抹混,同样是传统手法凯,几乎在外观的运动性点缀上裂,各个厂家还没有太创新的方式水。一般些的姓馁骨,就增加这样类似轮毂韶弥矮、尾翼的装饰赴酒等,高端些的邯京,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骨拓,不过扰雷叙,从侧面看偏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变樊谓颅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驹。   相比车头和侧面仙石釜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些当瞄沛,在说运动感之前坤委,我更想说说普通新朗逸的车尾灭,更确切的说厦培模,是想说说尾灯绢韶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起竞唾付,有一点略显单薄的感觉孩恢糕。运动版上扩此胃,尾灯加入了熏黑处理泰遍皇,双出排气管也更粗壮了娠毒蒙,保险杠的视觉感受也更丰富烙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舷碍蠕。   本文导航湃辽董:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冷壕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赣哪色。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摧踩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成分断。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僳,即韩国的蔚山凸扫,这里同时也是现代全球最大的工厂币磊柿。这个工厂雇有3.4万名员工纱梢,日生产0.56万辆车旅滥。   Inautonews编辑表示嫉狼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意率。五年前质量提高了葡珐,但是外形并不美观咕婚。然而慰每,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变穗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郡信熬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睦捣笛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缝。对每个购车者来说洼圣,这听起来非常有吸引力伦悸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莽。   与现代旗下的主流车型一样廷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法龋勘,整车线条从头至尾充满着流动感焦寞踢。车身长4770毫米童酞琼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米透。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前起魔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抗库饯,它看起来依旧如此的适合年轻人瘟采。没错乳,搭载着一车的新技术之后得据概,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秋谭滴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寞。于是当新车到来的时候道膏,你一定和我一样对它充满了兴趣么乌丹。这是最年轻的凯迪拉克刀敝、最小的凯迪拉克惟萎蹭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克无撕湿? ● 外观造型鹃可剩:钻石切割风格依旧混狈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喀鲍、2013德国红点设计大奖涪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悼洛桔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搁爽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影强湾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕊架村,只是这回抢,ATS是完全原创的作品挝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纷步痹,轴距仅有2775mm蓖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囱权铣,而国内我们则把它当成中型车玫,和宝马3系标准轴距版答、雷克萨斯IS成为同级别竞品箔海炉,并比它们都要更小一些感雌径。   前脸的造型相当干练炭惺目,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坑井败,而是被很好的控制在一个合理大小上坑矫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虽勤居,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剑逻。出于空气动力学考虑新建烙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上担府,当车速高于60km/h时典嘛,前进气格栅会自动关闭们剔壕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闷疼涵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)题尺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尸兴挫,并带有远近光灯智能切换功能龟叙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凸才,快速亮起匈惶,缓速熄灭的设定很显档次许少。再往下看低连,闪电式日间行车灯轰、大灯清洗肝陆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寐加,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磕弧氖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铜悲狄,亦或是造型需求衔,感性的来说浮凌侈,可以视其为向着传统美系性能车致敬并撮疟。身处车内家奖乏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轮。   ATS是一款后驱车捷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贾溃:50抡矛吉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棘龄,贯穿车体的俯冲式腰线舞皑岗、短前悬位爽惟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态集雀叛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备损山,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娶罗。而在规格方面串堂估,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性览盛,前胎尺寸为225/40 R18矛寿,后胎尺寸则为255/35 R18漂蓬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卫脖喷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趣弧,至于设计师是否真有此意扫,倒还真无从揣测材。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少德,实际上岁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计问雄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部貌瞥悲,由此带来了不错的视觉冲击感亩露坪,给后车以足够的心理压力尸瞎坛,至少眼前的这个家伙一定不好对付姐财。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型璃桔,至于3.6L V6车型何时会引进亢捍醋,官方暂时还没有表态咸街次,而是否会有V系列性能车型的推出钨遣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鼓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车届敦,我的第一反应总归是奥迪A6L伤、宝马5系以及奔驰E级这3款辛。不可否认碾郊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秆势霓,路上的能见度也说明了这点品甭携。不过绿呐,随着市场逐步的被细分捕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姆姥,除“老三样”以外娘醋瑰,也还有其他选择坎,比如轿房:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磊防粱,这两款不错的“非主流”产品凄。   今天江,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曹碘颇,领略一下“非主流”中大型车的风采屎狙肝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峰,当然龋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诗釜。(注忙垢骇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”素杉垛,雷克萨斯ES简称“ES”旱祈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扑闪,编辑先和大家解释一下“非主流”赐吕,这里并不带任何贬义囊备级。从销量看维毕潦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钦,宝马5系9000台以上放毒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骡挝薄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冒牧排。   外观俄钉去:XTS尺寸明显更大抄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唇熊困,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚼弥库,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偿胚权。造型方正且棱角分明的车身造型凤窟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剑徐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狡。可以说它给你带来的面子效应睹蚀,绝对超过它的价格瘸髓,在半年长测期间夏草维,我在停车时经常会被问堑:这车得60-70万吧软团卧?   相对于XTS外观的张扬酗扳、霸气完,ES则可谓是低调峦卯、内敛很多封关跑,整车的线条和比例都比较匀称厩鼓读,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逆桨。   在车身尺寸方面嘲端碘,XTS的车长达到了5131mm券,比ES的4900mm足足多出了231mm剐柏,差距可不兴肓臣搿,但在轴距上亭窖,两者比较接近松搞姓,XTS为2837mm炒入,ES为2820mm糖累奔,仅相差了17mm玻毯,至于最终的车内乘坐空间表现非谐吾,它俩也是半斤八两届乌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型愤抡,氙气大灯问、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垦梁好,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拧兽梯,ES则仅有近光是氙灯掣,远光为卤素灯泡沫。其中旁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局长唇塘,显得比较个性本辛惭。而ES则还是灯组传统的横置式朽穿殿。   再来看看轮毂和轮胎屑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氢拢,ES为17英寸谭揽毋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戊刚,市场售价约1500元/条如吼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎须,市场售价在1000元左右/条舶杯。可以说砷绍签,在这方面两者的差异还是挺大的船眉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脖栋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择裤密公。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨赖 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志硷,下面就让我们来看看他们各自的优点份。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扳徐妓,其他两款车均有上万元的优惠券禾,但相比比亚迪秦的国家补贴裸凡吕,这些优惠就算小巫见大巫了妙说。目前在国内的某些地区痘口,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渤筛,总补贴额度可达到7万唤联潦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骂。   在外观方面换,这三款车均有各自的特点扛间纺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咳促。而本田则是日式混动车的传统样式赶袖串,看起来非常别致沮统。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浅钵,非常有气势卞蚕拔。   这三款车中存杆,比亚迪秦的动力参数最强时廉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平里椽。不过要是论舒适和驾驶感受晌狗雌,锐志才是这三款车中最棒的隋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谰朝,因此它的动力参数看起来没有太大优势力捅郸。   三款车同为轿车滑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动竟塑剔,丰田锐志采用了后轮驱动骸墟挛。至于哪种驱动形式更好甘搐,就要看个人喜好了缺愧奠。   本文导航人旧腑:" "  简约内敛苫赁绞、安全扎实蜕祷、品质优良冲祷,却叫好不叫座棘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象程骏。然而对于一个企业通委,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贰旁光。为此瑟广,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进农,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如林稼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肝。 亮点配置叛刻:   City Safety城市安全系统饶墙侩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤断冀搭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陌巍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞幌尸邦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臣彼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扒墨谴,系统将马上发出警示并全力自动刹车砂匈偏,避免发生碰撞事故齐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晾,可实现自动排队功能膛,除了可设定巡航速度朵,还可设定五种不同时间间隔答农阔。   加强型盲点信息系统BLIS睡断,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凶贾。   倒车车侧警示系统CTA熊款竟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冈,如有车辆接近睡拾逆,会发出警告音和BLIS警示灯娥钦。   FAHB主动式远光灯收钩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毙辱酪,防止对方车辆驾驶者造成炫目辈庆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择次核糯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入池侩外,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岗睹陶。显然沃尔沃也意识到这一点荒劝,要想在销量上追赶""ABB""嚎霜侗,国产是最为关键的一步尘羌狡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慌鹤诗。S60L的到来肯定会对宝马3系贫挎、奔驰C级哩富、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袱崩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藉烽莽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型克,我们今天对比的是2.0T智远版屉淑,售价为30.99万薯涧,而其对手同样是搭载2.0T发动机熊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型街瘫旗。 ● 外观对比   从外形来看少僵虑,沃尔沃S60L给人感觉干练盾呛斜、紧凑磋灿,X型前脸略显凶猛弓,富有冲击力亥静蝎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力费,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痛晒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利躬燎,采用氙气大灯光源文奠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胆搓肮,只是少了前雾灯率。相比之下砂瞬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痢浑缕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狼承守,同时还配备前雾灯靡霉。只不过灯组并非自适应前大灯嫌蹭肥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能心,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邢粕,确保驾驶安全瓦狠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平类,轴距增加80mm达到2856mm庇,而奥迪A4L轴距为2869mm惧适,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势行,不过高度和宽度有所不及汝渭。两车空间表现如何罚斤,请看后文的实际体验擞娶。   两车侧面造型也具有不同风格滤烷惜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淑邓娇,而奥迪A4L侧面更加稳重篡,看起来朴实大方定赋。 在后视镜上伙挂勒,两车都集成了LED转向灯北缺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壤羚,而沃尔沃S60L则没有尚。 在尾部虽,沃尔沃S60L造型略显生硬了喊钒抵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桨酞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跺未,同时加入镀铬包裹钾,气势十足涡,而奥迪A4L是单边双排设计钞常僚,无镀铬装饰冲底。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勃温,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搐鲸锋,尺寸为225/55 R16轮胎分梧,相比之下尺寸显得有些小了没慨枚,同时配备的是非全尺寸备胎嫉毕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筏俏可,只有修补工具有点不厚道茅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗禄蔬写?当时的网络上绝对是一片嘘声奢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倪檄九,这似乎就可以理解为特立独行吧?或者说创新儒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碗,通俗一点说就是就梆庙:走自己的路蔚鸿,让别人竞相模仿臂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裸,时间不长搐芥物,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棋兴?当时我无法回答兄啡,因为还没有对自由光进行全面的了解捣铝,经过一天的试驾体验之后柿酚,我认为这次Jeep自由光确实有点料笨汕,甚至可以说气势汹汹凡歪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣煞劾摹,那么它到底有什么资本来搅局呢瞪荡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辫镁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新石戚,在做颠覆传统这件事射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吠惫。就拿前脸来说祈辱,好看不好看绝不是我个人说的算的沦款,每个人眼里都有一个不同的看法肌统,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堑骸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表躺呢贺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抬测簧,Jeep其实并没有太大的优势岗蔫,包括大家最看重的轴距表现蚊黔,在这个级别也算不上是太突出磨工。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话财,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争念茶,让消费者也能愿意买单啦憾乒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颓,其尾灯设计和大切如出一辙酥蹿,只是在造型上稍微做了一点改变秋侧,以便能和后车窗衔接的更自然一些托。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样破,这实在是太个性了尺扇贩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屉猜,不是吗擎推?   本文导航赡份:" "  “便宜变、省油驴淬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求率巷。因此规,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绍法,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亮譬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抚。二者不仅定位和排量相同犯抠充,售价也都是6万元出头洞庙哎。那么谁的配置更丰富将,性价比更高呢爽社尽?接着往下看吧冲恍戌。   备注米抄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荤河癌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甲弧、“天窗”和“后轮碟刹”绕会。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啊帝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湾嵌坤,促进其他品牌产品的更新或者降价恐,以提升竞争能力牡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晾,但又觉得竞品车型优惠较多”电。今天就随着我们来看看筋,新威驰对比瑞纳孪涝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看句,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车目,此次我们将两款车型的顶配加之对比溉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处硕棚淌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元擎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讳秘守,以往圆润的风格被全面舍弃缅屡锋,车头变成了现在最流行的大嘴形象沪卿拉。虽然初看有些夸张送,但是符合小型车定位雀筷少,更多时候它是年轻人的代步工具迪丸屎,所以造型必须年轻纬。大灯面积不但较老款车更大懂辨,眼神也更加犀利窗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现题,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臂绅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点及。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论保婆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慈拇谩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晌拓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淀遁,诸如电动天窗腑脐贺、前雾灯与后视镜调节都在其中街疵板,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能横邓,日常使用的便利度稍高一些烫芥瘁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拿害,轴距达到2550mm埃恳酱。与老款车型相比加长且加宽到,这是为了适应造型变化的需要惶难。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悔滦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茅蚊。   新威驰车尾没有车头那么激进祈,显得时尚而舒展咖擒挤。整体线条看上去硬朗多了富怂。在高低配版的车型之间粳,外观元素的差异并不明显浚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揉,不过在潜在的功能上却有所不同澳,高配车型具有独立的外部后备箱开关列拈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启创切疥,在日常使用方面的便利度有所不足拖蓬雇。   瑞纳尾部的线条更是犀利乔枫,线条从车身一直延伸至后备箱松,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祥,增加了不少的层次感和运动感抗派。" "  旅行车在国内的发展进程沁浇,现在似乎已经开始有所起色弯,但受到各方面的影响焦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撵钝痕。记得应该是在去年饥可惨,各大主流网络媒体几乎在同一时段藏渴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睫怯忱,虽然没能在实际层面上起什么作用朗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车玻颧泌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饥,但是大部分车型均已进口形式引入啃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面号兑鄙。宝马全新3系上市后焦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撇合邯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本德茨。不管是厂商的试水工作撵凛骚,还是为了后期大力推广的前期准备凭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毫汰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霸烁胚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巳外诲,但官方却并不这样为其定义桂烦禄,所以除了V60之外搞萍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尾犯题。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i焕施,三款细分车型跨越了30-50万区间瓷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烩斯。   328i M运动型借纤皋,是3系旅行车中的顶配车型饭,M套件必然是它表现非凡实力的根基秤媒嗣。BMW的M系列产品良奢掇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞪性,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叙猎。在M套件衬托下的新3系旅行版模,表现出的攻击力和威慑力很强孤塑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅既鼎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绍阔桶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卜,也是几款进口旅行车中最为全面的滴逢,除了前部以外锻瞧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俊踞丹,令驾驶者的便利性有很大提升够既。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吝史,造型圆润的尾部整体风格哦逗,让旅行车身份表现的恰大好处琴斗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩委泛,但是尺寸不大文寞脚,威慑力也没有想象中明显范鞠咀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沛杏,极富肌肉感的线条元素胺汇,让它表现的干练紧凑霖还木。   本文导航物圃:" "  曾几何时氏逃奋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交壕搐。物是人非埔,随着中级车市场竞争的不断加剧戈碎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径袄补。在上个月的广州车展上艘板氦,全新天籁·公爵正式宣布上市识几规,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舵舅,来做进一步的了解吧涤糖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侥刊: 稳重与运动此,风格各异   车身尺寸方面狭冷反,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm度,车身宽度橙、高度与普通版天籁车型保持一致雾惶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坟睹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm推抗甜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垂憾,只不过在细节方面有所调整科。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粒毯钎,后保险杠排气管内嵌庙涂滦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹈貉,俨然简多了几分气质的提升马伍关。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下北哆, 新君越的外观风格更趋年轻化寂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酥胎镰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沛概腊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盛揩势,尾部设计与前脸造型和谐呼应故,相比老款车型稳重端庄的设计风格贾蹭,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓬。 【君越 整体外观】   外部配置方面匣喘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亥秤、大灯自动清洗等功能阑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吻肮。通过下方的表格我们可以了解到凯剔,同价位的两款车难欺,君越在外部配置方面显然更为全面一些瀑胚,LED日间行车灯伯泥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的概纳取,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垛净钱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彭: 日间行车灯理: 随动转向大灯察色曝: 大灯清洗装置黎: 氙气大灯焊潦村: 倒车视频影像飘冯烁: 大灯高度可调冕: 自动头灯串昏: 泊车辅助翘吻: 无钥匙进入系统修浇鸵: 感应雨刷磨协辅: 电动后视镜旧湘绷: 后视镜电动折叠山悲辽: 后视镜记忆拔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候普鄙吾,年级里有几位南方来的同学劣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伙瀑募,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情始饶绅。雪对于那时的他们杀貉回,是上天赐予的礼物挫送。但是莲胯锌,对很多北方人——比如我——来说拟酪及,雪却是避之不及的灾难扰赁欺,它让我们的出行变得困难重重德。不过这次却不一样喂龟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起情道唱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣广乃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先素,请允许我隆重介绍一下今天的主角皆败,我们的冰雪座驾饲庇,一款中大型SUV——福特探险者赐恃忍。探险者是福特的旗舰车型里甩厕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喷,共两种配置短,售价48.98万艇、53.98万壤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芳。我个人非常喜欢探险者的外型奸,它魁梧而正派里,颇有美式SUV的霸气锚溯。牡丹江的冬天白雪皑皑掳,探险者出现在这里十分应景攀识,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剐姜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敬鲜。这样的冰天雪地里会,就算是带着手套在户外拍照恨彪弥,手指依然会被冻得失去知觉仙乒讳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锈褂拱。探险者的方向盘加热速度很快办,开启后几秒钟就能感觉到热量驶腔,太实用了晶崎薯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狠甘畔,匹配6速手自一体变速箱诞抄。探险者在海外还有2.0T版本车型陶琅,不知为何暂未引入国内斜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面誊寝,并没想走量譬。   探险者为承载式车身结构鼓,搭载一套适时四驱系统伸颓恼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伍叮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秽秆蒂,后桥轮间为开放式差速器羡吉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剁察春,以制动打滑车轮的形式实现冯当。这套系统的越野能力或许不是那么强大禽脐讼,它主要是为提升公路性能而存在的卫铺凳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沙胯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汕。这次我们挑战冰雪路面充,这套系统发挥了重要的作用媒娶。另外不容忽视的晤泥巷,便是探险者的“神秘嘉宾”了此。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈痉帷!它是一款高性能冰雪轮胎伯,官方称它应用了发泡橡胶技术幕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜硼撩,从而让胎面贴紧冰雪路面偿饺拾,提高抓地力氦。当然武,这款轮胎价值不菲虱,以探险者高配车型的轮胎尺寸坡:255/50 R20为例翻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肃估供,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扩厕逼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑念溺衰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恰妹贸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肖桶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜡狈些,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琴板卜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凑久,两车的轴距都超过了2700mm捂,使它们在同级别车型中的优势非常明显勘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计触盲撇,略显圆润的车身看起来动感十足套拿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感貉弦必,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伐,550引擎盖上V字型的线条动感十足彤。C4L大灯的设计相对简单碌茎,全系采用了传统的卤素光源绒蔽,而且并没有采用透镜的设计省播屎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蒲罚洛,还有转弯辅助照明功能概卤础,保证了夜间的行车安全铃洛。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸽啥,值得称赞的是耪,550竟然为雾灯也配备了透镜瓷,这一点值得各大汽车厂商学习琉宦睡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蝎杀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弓,550上扬的腰线勾勒出时尚琼迪、动感的侧身线条径滑哇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梁,并搭配LED转向灯浇吐蔷,视觉效果和安全性兼具峡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颊观秋。   C4L具有无钥匙进入功能窟清溶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颅紊,550则采用了常规的胰浜锎矗控解锁功能韩昏崇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格评掀背,C4L刀锋式的造型更加犀利荡,550则更加尖锐请困。   两车的尾部造型比较统一微常,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芹刊惯,圆润的造型颇显稳重涸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铃,这样设计不仅美观镁娄,而且可以增大后备箱的开口角度干罕水。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岗枚继,视觉效果极佳晨。两车都采用了4点式倒车雷达猫堆柔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尼报,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阜,使泊车更加安全劳星。C4L后尾箱并未设计开启按键疲砍内,只能通过车内控制按键和衣幢谋控钥匙开启砰鞭挝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启很架痘,使用起来非常方便葡旧俩。   本文导航储僚:"    紧凑级两厢车鸡,如果倒退10年前叉篇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后固,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锨协硷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盒绢牟,它于不久前推向市趁匀睢,但其实它在国外早已上市热。雪佛兰在近期才引入就妈兢,相信也有自己考虑谦下测,好在这个时间也不算晚管特献,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诡脸册。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐和迁滩,相对较低的入手价格供、时尚的外观设计以及良好的运动性能僵遍瞎,都让其成为该细分市场的热销车型胎徒。而在紧凑级车型中冠婪,三厢版在兼顾运动的同时邵鳞,实用性相对更高一些窃灰乡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念山。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇诽耐澹克斯三厢版(以下简称盖夤玻克斯)进行深度的比较览八鲁,到底谁能从中脱颖而出法仇,让我们拭目以待瓤第牌。    在刚刚结束的2013广州车展上扫惹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴按祭斤。此外斑灭,附芰愣撸克斯去年北京车展的正式上市霓诵,也让这场紧凑级大战更加精彩纲甫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抡估咖,作为其小弟的马自达3能否一样出色囱搏?甘校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仙惫,能否从容应对告?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外簇鬼火,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秒特。就在媒体日当天豢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赴,经过旁边人的介绍络攀,惊叹一句卵:原来不是一个车敖ど恕!可想而知夹攘型,这兄弟俩得有多像肥娶。    2012北京车展上市的缚罚克斯相比前者坤,已经在市场上打拼了一段时间囱赐嗅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降步孟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扇净戊,但是噶粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位视矮,还是毋庸置疑的达隆喝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性评钎梦,为了让评价更加客观古咐,同时势钒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凄,我采访了一下身边的同事和朋友裴。   同事A棉诉:男返勿,30岁泞惯、已婚囊款、儿子1岁多    我哪个也不要瘸,原因只有一个碌:都太小筒编函。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辫霸,实用!当然这两个车白给肯定要舷厢渭。(也对霜第睡,老婆孩子热炕头的人锹,还谈什么运动敖裴,能装下更多的人和东西窃邢劣,才是硬道理)   同事B监宿柬:男狼些,老肝堪粒克斯车主无稳顺,奔三的年龄祷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副粒克斯稀,理由是有优惠汀镀访、货源足刀、随时买京,听着怎么跟买菜似的鞋。   前女友凌狈戳:24岁恒,高尔夫6车主换,略带公主病    选马自达3妓械鸽,原因是好看妈品,我再问还有吗篙,答曰粗:好看凹榻纭!我继续问肩颁却,跟我急了秸,提问结束帮薪。   现女友视疏槽:25岁肌,对车没有丝毫兴趣惺饲,仅对各类衣服吴姆亨、包包事橙蜂、鞋等物品上心    我选马自达3吧篇届炒,原因是就看这个顺眼分填,所以就选了胃。(明显敷衍了事)   女性朋友瑞鲤苇:24岁潜,某时尚杂志签约平模视喷际,对车有些兴趣立,但只是停留在表面    我选马自达3呕番迟,因为好看趣竟,身材我喜欢忙替膛,而且红色(主打色深旧:魂动红)是我的style锈赌锈,所以我会选她的说剔骄炯。(这种中英文混合体拴贿搓,外加“什么什么的说”的语法真别扭冲,说她好几次磐镜唬,不见改)    采访结果显示瓦咖,果然是萝卜青菜驰恍、各有所爱墨,而且给出的理由也是五花八门疮葱,那么到底这两款车有哪些不同茶,在面对不同的消费群体时钉受嚷,它们的表现又回怎样僳波,废话不多说尺灿,让我们往下看车。" "  2013年8月方,本田CR-V共销售了15393辆咀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月横毫删,本田CR-V共销售了18989辆莽驶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月必,本田CR-V共销售了19510辆匡韦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月排似,本田CR-V共销售了19288辆垄靶摔,全国SUV销售车型排名第二......事实上碎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擎苯诽,它的优异表现还远不止这些片歼昆,截止2013年11月底屡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663合摩捎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熊菊。是什么让它成为了国内SUV的明星貉偶精?又是什么让它如此大卖憨屎捻?   现款CR-V有2.0L崩草、2.4L两种动力共7款车型笛,售价19.38-26.28万元睹排坝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歌隆,售价22.98万元)鲁抨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声架危,纵观整个CR-V的家族史诺兜,前两代车型还有些“方盒子""造型隶,而从第三代开始努妮梳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纠休沏,坚定不移的走着城市化SUV的路线钮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玻。   说到第四代CR-V的外形信迹膘,也就是现款车型凌僧鸡,它的外形并不是能让你一见倾心的主弊阿牌,CR-V上市之初妥兽,人们对于这样的设计褒贬不一守,甚至有些“不得民心”小,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矗敢钞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯东社,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锈爆。氙气大灯靠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辛修谭。值得一提的是偷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饱瓤,效果出彩煌奥鲤。   车身长度比上代车型减少了25毫米抠奥,离地间隙下降了50毫米崎,仅剩130毫米测堤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性禄,但却令离地间隙接近轿车拦,轴距则仍然保持在2620毫米邢闯宝,整体效果比老款显得修长不少狭码。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沸暖摊,在实际驾驶过程中挺,提供给你更加宽广的后方视野哗净赫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翅替畴。   现款CR-V提供17粹贩、18两种尺寸共3种轮毂式样搜僚很,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外头,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贡耍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凌梦,车尾向外凸出比较明显敝,给人一种臃肿膨胀之感抄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丘,给人一种臃肿膨胀之感襄迸醛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腻谋刨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抗吹曝,为实用性又添一分统,从之后的销量来说膘帮嘿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敛,保持着高歌猛进的态势悸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翻嫌堪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伙型高、精心啤卡绿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谴芒啪,排量仅有2.5L辰侠愧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佳闪嚷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耿雷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虫。   第三代雷克萨斯IS搞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掠粱播,全车线条设计更显张力缚,饱满的肌肉感让人过目不忘铝挎甘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伟戏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匡颓,丢失了一丝霸气彭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彪,长宽高分别为咀:4665mm敛哇、1810mm阀勃、1430mm萄魂簿。同时轴距也增加了70mm恼公蹈,达到了2800mm吝番蝎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绞碾甘,其前后配重分别为53沉孩:47烦疤厘。接近前后1瞥涟:1的配重也体现了其运动本质速。   IS车身侧面短小精湛继,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苫讨,显露其灵动的车身姿态邢蔷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙休桥,依旧是纤细袄、锋利较,绝不与传统设计相妥协酪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畴曹醚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涝鹊局,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皑。   毫无疑问倾老闯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跋绿湿。你可以觉得它设计非常超越署模叙,也可以认为它很有美感帅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呻姐唾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摆频,石油的消耗量日益增大寥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苯,排放着大量的尾气恨,制造着日益严重的雾霾天气推毙。汽车尾气的污染傅,越来越成为大气污染的重要元凶卤。开发替代清洁能源肩认,代替排放巨大的内燃机扔碘,越来越成为厄待解决的课题煞舵。现在很多厂家都开发了混合动力车型皇缴,这项技术基本上成熟了砂台撕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平楔劲扭,也没有成熟的商业模式来进行推广闪燃楞,即便很多条件还未具备废,即便这样那样的客观限制勿弗箍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涂萝贤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一典。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品等花刨,叫做启辰e30晨风处虎艇,这款车还没有上市矢僻视,很多技术参数还没有公布鼎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据癌,介绍给大家衔绵垮。但即便如此戊角坑,这款车还是有据可查犁,开发平台来自日产聆风电动车涟坟,外观也和聆风十分相似颇副。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敝伯斑,2700mm的轴距和骐达相同悲啪来,外观的样子也有几分相似垢。但明显晨风的很多细节显得与众不同考,前脸没有进气格栅的设计伎滤确,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份儒。而据厂家人员介绍肋党,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台黄竞,而是单独开发单奶。   尾灯使用了LED的发光元件寡配,看起来更加醒目假芜,垂直的长条状样子也很有个性豆纳耍。但在车尾上悔剑假,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恍刮叼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碴觅灵,用以分担电池组的压力绥拟,这在晨风上是没有的通肯搓。   本文导航眠兢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犯乃净,照片上看它挺精神颅,设计有传承有创新犊搐,硬件配置有增有减拈城桔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杆土,没能去测试现场参观参观蹿衫仙。   命运总能给人惊喜伎劫。上周五下班前喊吴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掳蚂玲,领导突然走过来跟我说倾:“来了个顶配父叟蓿克斯需攻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”精盗毒,周末的小幸福就这样碎了一地绷德,我得跟两台机动车泡在一起刚良。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陀练,坦白说现在我对它俩都“不来电”乳琳车。这样也好彻齐慧,好歹保持个立场中立对吧椿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满樊盒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菠鞠似,比如为什么海外有独立后悬架迟浅列?国内全是非独立后悬架衰?其实道理不复杂韶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响市豹间,既然如此惨钾,那就遵照做生意的基本法则来做蛋,降低成本骸计,攫取利润堪,无可厚非扯仑。我相信如果改悬架车就没人买涡镶达,那他们肯定不改眉躲。   福特比较谨慎啃段豪,善于跟消费者打成一片吵些,挣钱不忘树口碑橡俗鼎,好口碑又促进高销量草滦斜,顺利打造良性循环圈墟妨眷。尽管它也有这样那样的问题燃慰修,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杭惰扑,值得大众好好学学入推坡。话说回来巩叮皖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陇。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚堇Ь克斯通巧捞,是各自家里的明星产品抚廉嫉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肚戌锈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虱。把这两个重量级选手放一起幸,能擦出什么样的火花来光犬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹦犀,似乎这样能出一口恶气颊粉。不过我得劝各位一句曙激:百花齐放很重要伪革吓,一枝独秀最糟糕尝巧。   ●外观   扯半天总算进入正题吉,这个阳光明媚的周末阑,没有雾霾的打扰垮抬,我把两台车放在一起拍了套合影烁趁蠢。看看它们贬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7患五,一个是16.29万的顶配版两厢腹ぢ椋克斯孝帛缚。要说家族式设计狡,大众当然领先其他厂家钠溃辨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勃歪,福特的动作稍晚一些许权什,效果不赖退。   所以当高尔夫7和咐枭溃克斯站在一起的时候誊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咐曙媚。谁好看我不说酿擅灵,大家都有自己的喜好磐闪。两款车前大灯组内容丰富犊,氙灯集沉、日间行车灯仇、大灯清洗疯、雾灯一个不少措陶纤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坞烈,而杆桑克斯的则要花6千块买选装包裳,朋友们兢难,要享受还是得多消费啊茹。   车轮部分有看头秀。缚陆矗克斯胎宽215mm毛挺不,米其林博悦轮胎羚,轮毂造型带感箩,给个好评稠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慰。高尔夫7胎宽205mm题锭,似乎缺乏顶配车型应有的气势宠炔曝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧柑策。   车尾设计各有出彩的地方退,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岁购膛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戳枚狭,LED尾灯是个加分项莱,噶蔚蛹欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意攘。左边那台风格沉稳一些魄,右边的青春气息扑面滑,你喜欢哪个淡环?" "  “牺牲一定的车身刚性定,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溃桨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牛拉沟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谱镐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后农,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坡恍奠。就在上月筷碾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本琉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泻班辽,至于奔驰C63 AMG扦皑,目前还缺少这一车型岗冲吹。   由于是RS5 Coupe的系列车型箔卷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冲唾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾聊拢窖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事另还,毕竟除了性能之外谈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的关规。   延伸阅读 醋疵片:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稠,其中包含对车漆颜色工陋案、内饰颜色以及电子功能等自主选择弓扳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的欠戮,所以在配置解读方面爆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兽雀,并将官方价格告知大家烦取。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上澄抡概,软顶敞篷采用电动开启糕,时间上需要15秒即可圣辜嘉,而将再次闭合需要17秒为贯碍,其开闭结构为多连杆双片式签,这也大大缩短了开闭时间溺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狈羔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锯仟炔,为了不过分降低运动性茅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啸却。排气方面也是RS5的一大特色蛊史,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管播,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晴筹吾,而在Dynamic模式下会全部打开扳绵涧。   本文导航杯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线关,或许大家已经是心里多数吾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型项还祷,定位于新兴的小型SUV市场掸绰戎。众所周知轰驶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“李,长安铃木选择在这一细分市场发力偶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奴即骄,通过对比分析洗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市案唐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棠,搭载1.6L发动机硼芒拐,匹配五速手动和CVT变速箱腻盎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L认、2.0L两个排量六款车型睬梧淡,同样匹配五速手动和CVT变速箱钦,售价区间12.88-21.88万元必脓熔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叔港:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耽,通过下表的数据显示得知瞪粳瞧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手括,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喷顷,相比逍客晃、昂克拉等车型同样处于劣势奠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摧衬白,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹然恃诡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灭泵,还有与车身不同色的黑色包围庞损糯、车顶行李架石,短小结实的车尾唾嵌茅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒲。车身颜色选择上喘认垮,S.CROSS锋驭提供了极光绿监、皓月白丝坤喇、星辰银菱混、丹霞红寒澎、银河蓝和晶岩灰六种颜色斤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刮铺活,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鳖蹋稠,雾灯烷朴芍、下保险杠也经过了重新设计林,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尸贡。车身颜色选择上班篙,劲炫ASX提供了珍珠黑褂竭、极地白洪诉激、翠鸟蓝鼻溯、酷银旦秦、钛灰五种颜色捌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛇鸽垒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯柯拼,前后雾灯乓促,并配备大灯清洗功能你,外后视镜集成LED转向灯;同样疙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯槐,带水平调节和自动清洗功能保猴,其外后视镜没有集成转向灯教扮讣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裤梅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坏辉,二者均为铝合金材质挽。所有车型均配备优科豪马轮胎绵。值得一提的是风翅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酣桓,这在同级别中比较少见氏旁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型萍厕,根据车型的不同尺寸有所区别耪使硷,低配怠筐:215/65 R16沏,高配戈卉:215/60 R17陕洞钒,轮胎同样使用的是优科豪马九螺,同样配备全尺寸备胎焕,两车在这方面都表现得很厚道龄救兔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫相撩,第七代车型歼侠。其指导价12.19-14.49万菠乏,这是配备1.6L引擎的价位逼劝乱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丛届愤,账面要准备好14.09-18.29万裁廖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓷施,当然募荆财,身为第七代的它凳赌拼,在冲击属于自己的又一串“第一”邢。但我们相信愧酸,短板才真正决定高度剔辨塘。   全新高尔夫的德国总设计师说馆罢,它的设计主导思想为“简单既经典”憋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捞斯色:中网与大灯的相对位置厕孪、拓宽出车身有力的轮拱抄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慌罢,这台在中国拥有极高人气的两厢车将多,一露面圈,就好评如潮陵浦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祷,但还是要将6/7重提孔,除了外观上的差异漆摊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疥尝,比第六代车型要长56mm瓢按局。而整体车身比例上薯寸煌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm练疚百,轴距增加59mm羡,从而提升至2637mm擞檄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哥川弘,但新样式的内部构造也足够炫槐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甭抛羡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哀次。高隔音性的特殊树脂层逝,形成3层薄膜结构壳么凯。它拥有很强的抵制振动物理性能报。   直接跳过撩人性感的腰线敖丘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型猩。相比海外的双L型概峨的,或许辨识度更强一些前勤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慈娥秽,但高7的不一样罢侵。细心的你会发现叫霉步,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脑,才会主动启动控,并且拥有厂商宣称的132°广角慷掠哎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侗讼朽,天平再次偏向了驾驶者一侧勿箩搽。整体内饰上哦手甘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是复:放弃中庸的设计理念侵强酸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派靶瑞那。不规则的T型区粪桐汤、活泼的金属线条点缀撑,让全新高尔夫大变身讣瓤翁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慕几,它能够让你感觉非常新鲜抹浅。   坐进高7内吭鹃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篱逢绿,比普通天窗大了30%喂沮。而外掀的开启方式有点奇怪顷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撵裂,同时还为内部提供更多头部空间俱搅。   大众车型的人机工程向来让人放心荚岗缺,这个角度的方向盘舶盗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郎卧读。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钨烤,或许来个拨片更有型吧搅倍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粉。   本文导航苇帝:" "  在国内的SUV市澄萆肚妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹤妓去,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旗搓,正因如此顺杯售,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跺概禽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破览赏董。   说到大空间潦捶、七座设计碘扇、配置丰富的SUV躺,北京现代全新胜达是其中的表表者蓖蛾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腐第,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼓朗瓷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变损粳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手味冯,下面我们将对这两款车型进行对比分析巧侨婪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鼻孝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氯,设计上中规中矩干嘉,采用了哈弗新的家族式设计元素劝傲,这一风格将在整个哈弗系列上普及裂,代表性的设计元素有另兔:大尺寸U型前格栅肮,粗壮的镀铬横条格栅稼驾别,时下流行的“X”型前脸翻裙单。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驼揣盟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匡嘿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时经哥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绒虫,再辅以造型锋利的大灯灯组玩,极富视觉冲击力驶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秽,现代品牌的确更加具有超前思维意识卧好。" "  如果提起讴歌品牌毙,大家一定会想到MDX这款车肝,究其原因畔虫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阜偏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型本氓杏,拥有讴歌最顶端的先进技术呜姑请。在2013年腥狸场,讴歌上市发布的新车相比以往提,算是非常密集的犁。即将岁末岸埂,讴歌的新款MDX也开始上市销售税式矫。作为新款怀,MDX的售价降低了锋募姑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注购堂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奔辟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器董沉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卑洞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洁。使弯道驾驶更加轻松谭霞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怜筛汇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豹,在车辆制动时粕荡炼,通过制动延长扭矩矢量分配匪皋闻,提升转向的循迹性 霞牛,这在之前的讴歌车型上是没有的亲迫寡,包括RLX脆灌彼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机豁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靡维必。但我们看到碌,在讴歌品牌乃至本田车型上蒲,自然吸气发动机依旧占据主流慈骂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法间苦,在新款MDX上使用的3.5L发动机屯,带有VCM可变缸技术葱欧磕,在不同的动力需求下厂挫琼,发动机自动切换工作缸数纶枯筏,用来节省燃料涸,提高燃油经济性锑匈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伎,使用了全LED大灯抱涎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜗碘,不止在新款MDX上出现辛,旗舰轿车RLX上同样具备歧。但和MDX相比埃嵌,RLX的前大灯内部结构稍有不同怕。而MDX的这种全LED大灯芳彭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平竞,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞄魔绅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务傲秸拜,其中大致包括救援似冉、定位蜡并坎、导航检索等常用功能隘。但值得一提的是潮势录,讴歌的这套系统在整车质保期内谎邯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的题惭谋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滦耍虚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粟,通过车头脚木、车侧蛋翘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捣。对于前方障碍心肪盯、侧方停车娥欧礁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用的。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宫菏炊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藏陕焙,MDX采用了59%的高强度材料剂祷,热冲成型一体式门环等途径素趣谭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毛恰丝。   本文导航版靡:" "  在新一代天籁发布之后畴摩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毁。二三十年前挎潍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胸敬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹄疾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烙脱默。而谈起这两款车啡答兽,目前多数人对它们的理解是帅排谷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓉焕废,配置增高焕婚柔,便成了公爵和君越拉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸费胁、动力和配置等等贸谐,却有着极具诱惑力的价格策材。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘操蚕每,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嗓钡乱。可它们究竟有没有这样的实力姜确奇?两者比拼绰,谁又能更胜一筹揣疥劲?本文即将为您揭晓垃烂胃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碱,售价区间为23.59-36.99万元罐茂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版视具,两车售价分别为29.98万和29.99万撇伟局,价格非常接近甲逼稍,比较有对比价值擂说氯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显替,主要是雾灯苍乱、轮圈等几处细节可以加以区分枯胳,尤其是中网变得更精致鸥敞试,车头更显大气茫纬慈。但也就是这些细节的变化钦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莫番,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恭喷。   大灯方面姑伞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能估,不同之处在于衡颗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冉馅。   车身尺寸方面囤尖戏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翔辨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)热非凄,君越的长度同样超过了5000mm讲读吧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本激肪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烤澜獭,并没有追求锐利磁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颓,腰线设计是其外观中的一大亮点维蹈,并非大多车型采用的一条笔直线条峦,而是在B柱之后便缓缓下沉涎,在后排车门上形成一条折线朗斗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谰搏辆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呜懊。   尾部来看驹牛烤,公爵与标准版天籁造型基本一致海邪,尾灯造型也还是一如既往地犀利炮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坡荣,为整个尾部增加不少活力忻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伙繁,使其整体感更强捎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敌径瓣,轮胎方面诧冬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酿,更为霸气伺旧。   ● 外观小结愤怀: 两车均采用年轻化设计搽深臼,稳重气派;车长均超过5米蛋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上董,君越表现更为抢眼杯湾患。另外配,从个人角度来看仟筋伤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弹诉,相比之下它的造型更加简洁填趣砷、规整鹅芒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拧歇葛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悲澈茶,足以呼唤出你全部驾驶激情氰啪社。你可以视它为野兽琴,但我更愿意称它为内敛狂徒眠搜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娇碑财。它是驾驶利器斥净路,也是很多人心中的梦想之车伺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懒。   既然说道奔驰AMG饭尼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义林。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挂巍,都代表了其品牌车辆高性能版台贬傻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俯粗皋,这些车在发动机配置调教颓上,底盘调教涣搅拾,外形和内部设计上都远远超越原厂车咀蛔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型略,它的长宽高分别为4707mm拇渡慧、1795mm和1391mm伯,轴距为2765mm芦情驮。参见下表可以直观的发现款,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苛哨醇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冕控,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同策。但细看之下农俗管,还是能明显看出差别堑灯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位太橙隧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降领,流畅迷人更具轿跑风范榷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少来。   除此以外略箍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘘佰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鹿何坊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂么夕隙,前轮尺寸为235/40 R18朗潮,后轮尺寸为255/35 R18情。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力填浦,以获得更快的加速度赴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滤槐哭。   车尾是C63最为霸气的地方霜睦每,四出排气管宣誓着其运动特性隙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秘罢接。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妊,从而提高车辆的稳定性盾盆。" "  11月12日乘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碘。无论在平台还是动力上东烫快,这款车都与标轴3系基本相同弦替。动力上街,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呸并,依然分成风尚醋缓、豪华和运动3个不同设计套装臼丧划,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陋锑么。无论怎么看煤吧,4系都很像一款双门版的3系郴纹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僧宫眉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系革握秒。   虽然名字是4系朴,但如果只看前脸魏,恐怕一眼很难分3/4系钦。不过仔细观察细节的话呛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姬吗。比如更大的开眼角设计柑关洗,更修长的双肾格栅糠谁刊,还有明显不同的下进气口设计风格梆倪输。当然幢桅,了解宝马车型的消费者都知道费稀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芍谁。此外发千多,前脸还针对空气动力学进行了优化材讲。 【左观溶献:豪华设计套装(选配)/右弯测:风尚设计套装】   侧面造型上稿叼伴,4系明显比3系舒畅很多速汕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驾坏康,更修长的车门对此也贡献颇多膝。不过轮胎规格和3系完全相同隋接戚,似乎很难体现出这款车有多么运动磷官酸。另外散雷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怕认,和前脸的进气口配合相,共同为刹车系统散热但。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扣伟篡,不仅装饰性强挝,看上去也更凶狠嚼瑞。   尾部设计上陕葡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捐。猛地一看依然很3系四靖,但饱满的线条体现了4系的不同居尼。尾部虽然整体很“壮观”逃拖鹊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侮鞋溶,别有一番风味界。另外虱井,根据套装不同唱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尺,实拍的运动设计套装为两侧双出盒共仕,个人认为设计还可以更精致一些檄天。   车辆提供镭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咆事:北京市海淀区闵庄路19号   电话歇藕:(010) 5872 8888   本文导航婆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筐琉狡,自日产逍客2007年在英国上市以来览,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巴。各汽车生产商自然毫不示弱钵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锭垫平。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年地,公司就对其外观和动力均作出了革新醇孔耻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挥懈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柯刊。这款车售价要高于ix35递悍,标配版的售价与高配版的ix35相当粪。较高的售价并不会对消费者影响太大戌夯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撕托。 ? 现代ix35   除此之外扒蚊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胯问嘲。完美的驾驶体验罗,充足的动力表现盟岛湾,日常的实用性以及低廉的养车成本构玻摄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讽稿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壤岗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间品匆频,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袍灿。CR-V的后备箱打开的角度要更大腾虑奈,后车门打开的位置更高社缴庆,加上方便的一键式折叠后排座椅校石,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朴舰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的儒哼吝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的透。ix35的后备箱地板离地面更近千瑰疚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间爽舍闭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痞四,他们要对此多付1,700英镑恭队。其余两款车的四驱版默温护:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怯崇挥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倾。   从标配版本来对比三款车隧萎卷,ix35要优于其他两款灵。SE版就提供了后排加热座椅每,方便商务人士乘用豆夺。高配中更是有导航放滔,蓝牙衅,真皮座椅亥蔬屡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能平彼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筐啸楼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淳翰干。   综上所述焕埔,我们推选出这三款车的排名分别是蒋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嫌埔没,但是它的驾驶乐趣却是最大的妙漂死。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卡脾悍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鞍。低的污染物排放秒怕缝,强劲的动力表现轻吃断,新引擎的装配让该车重获新生哇孩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问社豹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耍署。不光是低廉的售价冻蚀上,标配版的实用和保修期的延长然,让该车十分吸引人蛊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放附,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敦敲如。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品米稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪市猎,严禁转载碧污,违者将被追究法律责任泥丢到。责任编辑兰脑擒:李敏" "  在国内绊宝,提及福特这个品牌冻热匆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富眨克斯和嘉年华虾弟,但福特的精髓决不仅限于此砷寄。在美国答滥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曝。近些年来贬氓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啥,先后投下了旗下多款SUV车型沪,其中包括翼博躲泉、翼虎董、锐界以及今天的主角探险者阂。作为美国销量连续15年冠军的探险者哀,它在中国的土地上能否再续佳绩靛笔僳?带着这个问题妻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胺们。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩摺,也是其第五代车型乖洗外。在今天看来教廓仓,福特探险者圆润饱满刨缴,又不乏美国车标志性的肌肉线条傅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杯泛拉。但早在1990年塑琶,第一代探险者刚推出的时候儒词宿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多砂胶绍。   随着时间的推移两携渤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸿驼,与其说是改变单霸猩,倒不如说是更加顺应潮流外城。早先的皮卡底盘不见了踪迹说竿埠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂度举惋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)险客放。   面对一向追求越大越有面子的中国市成阄蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢黎?结合同价位车型做个比较不难发现钎奴犀,探险者论尺寸绝对傲视同级堂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舷敖,“尺寸”无疑是其最大卖点贬。它的车身长赌昂、宽烙些勤、高分别为5006mm胳庞蔬、2005mm和1743mm纺,轴距为2860mm氛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV短,即便是与奥迪Q7的对比中惜钝,探险者在某些环节也不占下风陇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纽双,探险者的最小离地距离为193mm烁犊缝,接近角和离去角也并不大浅嘛,仅有21.7°和21.4°吨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的得。" "  引言炕面阀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点类,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啸洗,其采用了全新MQB(横置奈蓿块化)平台生产北,不仅在外观单途、内饰方面有着明显的变化噶危,更低的生产成本泵恳售、更轻的车身也使其有着较大的优势搪惮休。此外双,作为其老对手的福特柑ù苑瑁克斯当然也有着较强的实力姐砷镀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虐模受。今天忍姐,我们就来为大家对比一下祷,看看这两款车型谁的实力会更强底艇券。 外观燃际:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎ナ谈冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感瑰拓,但在设计风格上却有着截然不同的一面衰俗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锣。而溉曷尾叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息福。   车身尺寸方面滤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进册现,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桥聊苗,轴距也增加了59mm插,整体看上去更长更宽更矮煌。但其主要竞争对手咐⒕恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势渭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颠卢、强壮垢、凶猛潘钠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锰。试驾被安排在了蒙特卡洛崩魄,我们被热烈的目光追随了一道倘,同样漆旱巴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路砂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涤媒茄,它的对手就已经锁定了爸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标保凶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗜,他们选车就两点钠烫帝,第一样子帅讹,第二性能足够强大程痞涩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力壁释。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摊。恰恰如此人躬掠,它看起来很漂亮史萍匠,尤其是车身各个部位的比例与线条物茎垄,挑逗着所有人的视觉神经庆俺谁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玖焕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实木系狮,而且更杀气感更强郎捷稻。怠速时慢慢靠近潜,它的躯体在微微颤抖刑蔑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤特。   细节方面奥迪从不偷懒黄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记川喀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玖嗜理,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惹霉。在我看来蚀戊,这样的视觉效果已经足够征服所有人韦肺,如果你觉得不够醒目杰栖,还可以选择将卡钳漆成红色斡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部科,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体软,120km/h时自动升起设戊,此时的样子最为动人茫乃捷,速度降低至80km/h后便会自动收回坝坍坛。   进入驾驶室并不费力摧冈酸,内饰与A7或者S7基本格调一致巳,简洁朴实歧航,中控台区域保持原有基调郸,有人说它沉稳奥澜茫,另一些人说运动力趟,在我看来这就是奥迪的风格炼,可以满足很多人的口味陆仇,一切气氛都显得那么熟悉惩缸。   车内有两处亮点让我记忆犹新害,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琴,坐上去的感觉也足够舒服擦粳蜜。不足之处在于它的调节方式太过简单匠盎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惨来,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勾示埔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘差撼广,手感与大小都很出众楼男庇,令人爱不释手涡骇宛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进家曝抛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潦稳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方博雷,善于抓住驾驶者的心赐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分眉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栖免,两厢版掀背车开始越发备受关注冬抹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型玛垄栓,强劲的运动性能也是非常重要的指标脸。就在本月初强案,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摄估坡,除了朗行运动版之外梳椽步,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闭艇。接下来床,我们将两车放到一起嗓哩,来看看其空间和性能环节的表现如何探钎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是书瓦,如今的情况则正好相反拇恳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慑痉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沏汉递,两车的售价还是非常值得人期待矮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版测,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了放,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扑芳念,前脸没有任何改变拿席。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荒汝楔,但给人的印象要更加动感仓葡。   车身尺寸方面鞭骨速,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戏,各项数据都要比朗行运动版更大一些餐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少常膊南。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拎,比较适合家庭日常使用瞧。轮毂造型与三厢版没有区别馆。在发布会上怀晴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹬管,相比科鲁兹掀背车不够运动采蛙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞬猎标,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹲钨,线条更加自然皇厕、流畅娘。两车的车身腰线笔直且显眼氛笨雄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唾鞋截。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影如揉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿险,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稳。同时魏祥了,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒲懈究。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篱杰,点亮后的视觉效果非常不错拘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔚特庭。整体风格也是保留了三厢版的造型李翰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辨汝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熟。2008年刑,丰田Yaris进入中国市沉馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相授己,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数特遂死,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滥卤算,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粒潍苗,想必原因大家都很清楚咀察挠,致炫在各个方面都已下足功夫诧睦骄,为的就是再续辉煌弛场瑞。   致炫外观灵动时尚吐卤,带着一些年轻的运动气息念衅嚼,车长为4115mm劝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓮罐篇,比老款低50mm;轴距为2550mm荒九,比老款长90mm娜飘骨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仙铜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淌胆双,这样的设计更有利于致炫的散热陇梆号,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱价拦玩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利始诚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陇绿脱。   " "  在这一两年中徐陵死,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”古,究其原因俩耪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弛。另一方面番防冲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亮蹈抚。代表着大众在中低端产品中的最高水平俗。如今悔浩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衡。带来的改变很多检岔到,由MQB平台带来的更多越级配置谈衔,外观内饰的革新碧玛,动力总成的变化蓉请,当然还有后悬架的改变丛。能否继续神车称号履,笔者觉得狭疥垛,可能性极大蹭。   ●从固定平台向穆莶恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿遥块化平台的车型贬瓜,之后浑窖,从这个平台开始屏宏,还会有奥迪A3等车型陆续引入哀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓联剐输。但从高尔夫7开始侮,这种概念将发生改变禽协。MQB南枥兀块化平台生产攫巳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俗蓄,后面我们会详细说到廷纯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颊,必然是一台有传承有积淀的车型陋氢。经过几十年的发展和变革颂顺,没有被历史淘汰藐,却总能获得新生和换代奈煞啼。我想符合这种条件的车型真的不多函。甲壳虫也好柏酪莲,卡罗拉也好煽填,都算在其中柒省。高尔夫更是其中不可或缺的一款械弯癌,从第一代发展到第七代庇,我们发现什,很多经典的设计元素没有消失揪透瓮,而是作为经典传承下来揩,但技术却在与时俱进的发展队坷凡。直至现在券,高尔夫7的出现嚎吼,能够看到曾经的影子墙,也能够看到未来的趋势垒淋饱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹭,今天在紧凑型车上也上演斡拢,只能说明汕考,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畴,也从侧面看出扒烘腥,这一级别的竞争是多么激烈抱了,高尔夫7的轴距加长了59mm枢葛涝,反应在车身上掀栓,加长了56mm丘。这让我们看到钩,高尔夫7并不是一味的加长下仑,更兼顾着车身的整体设计烤充,以及操控能力的全局设计沪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旧雌,争议很大耿梯膳,但貌似并没有像新速腾上市时那样九飘,引起大家的太多反感豢。或许一汽大众的这场策略大变蒂,已经让消费者黯然神伤了昆。大家也都知道陕,这是没办法改变的事狄逗得,想要四轮独立悬架浚崇涎,会有性能版车型作为选择垫题,要是纯家用涧卢胺,就只能接受这个现实懒探。   本文导航撅纫攫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6横小,这仿佛已经成为了一种定律泻。话说回来恫谈爱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穿讽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疮陶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滔团系、做工卉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莫创,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解高洞户。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型手扇,为更直观的进行两车的对比分析弄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诚,需预定等车时间较长古试闺,主推1.5T车型)作为参考对象骆。备注肛肺竣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版写。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高塑嗅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凯荣,瑞虎5和哈弗H6各有所长懂补朔,瑞虎5车身更宽对、更高拦,而哈弗H6车身长度拴撕慷、轴距更长送。另外这两款车的外观设计原创度较高仕贪穗,没有明显的抄袭痕迹篡胶典,且能够符合大部分人的审美观祈响,足以体现出设计团队的用心程度股巢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点硕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抠逻,意在塑造最新的家族风格弟,整体呈现出大气替、时尚的感觉草撼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肆,包括徽墨黑哩瓣、烈焰红拆表、赤金棕爆、暗夜灰为暇寺、皓月白和丝缎银胶疾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寄惋性,其更侧重于简约漠肋贺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夏汹。车身颜色方面冈氮,哈弗H6提供有经典黑绩揩角、雅致银厘荒、简约白拘、中国红翻、风尚蓝妨磁、摩登灰溉芳、醇魅红量救腿、睿智棕共8种车身颜色串情。   前脸部分风棺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汰。瑞虎5前脸层次感较强隘鄙,大灯巧妙地与中网衔接茨剧湃,而下进气口被分为了两部分妈穗星,下部与底部合适护板相连接床筒护,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胳,没有太多浮夸的设计量德体,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稗改,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“队蝗仍,但绝对属于耐看型戚勿牡,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲁擅埔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瀑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绥,车身侧面给人以更修长的感觉池芍。另外凸橇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泰里澜,车顶均配有行李架遁善。   同样的肉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楼哄平,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晤,厚重的保险杠更具力量感淖。   灯光配置上赐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暖爽,内部灯组布置较为新颖剐猎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注椭伐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩建敝歌,常见的柳叶状大灯造型晚了,常规的灯组布局氰挛晒,带有透镜的卤素光源大灯册强厘,提供水平调节功能膊呸涧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讣污,看上去更为醒目和美观虎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骏莆募,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矮非,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垄秋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绘林,同时越久的期待会带来一个重大问题信匙弛,那就是新产品如果不能做到完美踏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雾,两条定论由中国媒体陆续传开绊咆经,首先它的相貌不错埃识,其次来到中国的时间也不会太长了揉。一个月前鹿署厩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嚏雌,为何这么说安帮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锹崔,通过细节上的修改萍舷,使雅阁更贴地气涤。   设计师在中国进行了大量调研工作五箔春,最终他们得知了国人的喜好挛覆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹦短,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肆挟卷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乓嗣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宛稻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中染。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缔疽藉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈问茨蘑,在如今大行其道的“加长风”面前秽,本田倒是走了一回不寻常路把,这也是让很多人吃惊的一件事坡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岭嗣歧,究其原因我想和C柱造型脑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关休。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挟低斜,先是放弃了老款斧头型的轮廓低捶恃,其次将双出分置排气融入到了包围中忻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慧桐监、动感靠拢馈逗连。   本文导航泊赁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘶全诵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列担酬拘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舞奋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冉槽炬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醒舌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓉辽。相比之下歌韧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佛忱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉确。总之这个价位的车型白,只要设计不太出圈消费者都能接受朔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颊,即便轴距也仅有20mm的差距澎伦,如果无聊到一定要分出个胜负的话愁贩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠢撇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方播墩,在这方面长安CS75表现得尤为突出幸少。顶部的灯眉笺南、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型队,虽说还是带着几分模仿的味道安,但却并不令人厌恶诉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冀褐,不过它的优势在于自动大灯功能藤憨堂,这是我们在CS75上未曾找到的配置佩固林。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涕舰胳,都是标准的SUV设计歌请,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拾,不过值得注意的是汤烦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴草,上下车时可以避免蹭脏裤子桥醚蜕,这一点要比哈弗H6显得人性化陛托咯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刺魂似,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甭暖膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抛眠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漂,那也将成为它的一个优势捎踩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坏芦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掇句咯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄系。两种风格说不上谁好谁坏厦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赤坞、更时尚的选择伍穗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乐烯晴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者采郡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倡羞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩题烘锹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烷匣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病确持。相比之下赴块妥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉对肩。总之这个价位的车型婪边蚂,只要设计不太出圈消费者都能接受闲欣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帅,即便轴距也仅有20mm的差距期歪躺,如果无聊到一定要分出个胜负的话吧墟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汇化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寐高蹭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缉,在这方面长安CS75表现得尤为突出迹娶。顶部的灯眉飘挺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菩,虽说还是带着几分模仿的味道妊缄,但却并不令人厌恶健。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拈,不过它的优势在于自动大灯功能仙腻,这是我们在CS75上未曾找到的配置僵北性。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竣畦乳,都是标准的SUV设计澳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煎很陆,不过值得注意的是搽丰舞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梧抹局,上下车时可以避免蹭脏裤子捍康,这一点要比哈弗H6显得人性化静帕护。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驶闻洪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17团簇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衰酱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秤,那也将成为它的一个优势冀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异低惺匈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竭努弗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箍姑涎。两种风格说不上谁好谁坏鲸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苟、更时尚的选择丁葛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人论侗,埃隆·马斯克就是一个奇人尺靠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克素?下文简称“埃隆”)署。远隔重洋来到时差16小时的加州帕光酥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洞迸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喉勉半,一款名不见经传搽师肮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车池。在短短的5天内蠕那辞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裴。 ●曾经的TESLA坊:短暂辉煌的Roadster   2003年袱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司砍踏伦,并亲自担任总设计师的时候商,他为公司取名“TESLA”撵垫浮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫡堤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)互迪艘。而在十年前焊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钨,因为在此之前锚髓练,没有任何纯电动汽车成功过藩杠。   不过很快纠毛收,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乒梳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳华,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挠卜、续航里程短的传统印象难渺。只是搏,那时的Roadster真的很糙痞玻,很贵局,很没吸引力韶倦惧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者课。   于是萍拭辛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”分酿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳凇,已濒临破产……”侈贝漓。   不过捆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际突诬叉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲍。仅从2012年6月车辆发售形惩,到2012年9月这短短一个季度内唬呻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嚼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芒洞厩,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘛堡。   ● 简约外形流畅饱满税,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗡丛?一个能够打动人心的外观设计勉巫翱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维多裁蕊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冷腻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骗惫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者创羌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偷山,是一位年轻的美国本土设计师据,曾经在大众汽车担任过助理设计师话歉崩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刊乳讽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惦谋,马自达旗下的Furai董焕、Ryuga绊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隘杀柿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奠脸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窝酵颅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胎缔簇。初次见到TESLAMODEL S的时候顷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虎垮,难道这两款车之间也曾有交集碘摊?   多方查阅资料后才明白边,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的峦餐,不过后来TESLA对其提起了诉讼休览,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作台,还盗取了其电动车制造技术轰。于是紧接着噶沃篮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品时靖,并最终完成了MODEL S的设计工作冲戊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脓脱,轴距则为2959mm贸号舵。仅从数据来看滥箔茨,MODEL S已经算得上中大型车的级别魄幻返,差不多和奥迪A6L峡南霸、宝马5系Li等近似据草,只是车身更宽大也更低矮一些蚕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论某嗅奸。   整个MODEL S的车身上貌熔,相比许多人和我一样太燃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渭,椭圆形前格栅造型太另类了胖起璃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镜下踏,但是这也成为了MODEL S的标志尾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莎怖驳,所谓的家族式前脸柑零。   你或许会认为没有前置发动机的存在烦弥,和绝大多数的电动车一样荤岛涝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桃彩,那就大错特错了娠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的些,动力系统和电池组裁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钮鹿腾,就和传统的内燃机汽车一样俺储,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喂。   细长条的大灯造型很酷诞船缔,氙气大灯净检、LED日间行车灯都是标配迷,和其他车型类似盎戏继,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佳、LED雾灯以及示宽灯诞吧垄。只是在功能性上MODEL S实在很单调耸,同价位产品上应有的大灯清洗圭乓、自适应功能等一概奉欠镜橇脾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扮晤,4年的时间卧,经过诸多顶尖设计师的打造澎腺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菱斯讽,再到上海车展的国内亮相迁潮,今年广州车展终于正式上市店袱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胚烘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捂沙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辞私,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叹泪度,这是中国自主品牌获得的第一个五星逢。观致3四项总分达到了惊人的340分蒋翘霜,这在整个2013年度排到了第一位痘虹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样分裁垛,接下来为大家解开谜团旦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3父讳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念峰犀,观致3的外观线条十分简洁坷,但又不失从容优雅誓贰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秒悉,毕竟它的设计总监曾是大众高管蒂改暇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翘侣。   前脸看上去相当的饱满圆润认算,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糖鹤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柿瓤科,而“Q”也是观致汽车的首个字母力,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信函,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侩舍广。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翘,这话虽然有点绝对踌,但却不无道理赊痊,在说服消费者购买自己车型的时候毫孺锚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腾氏,随着时间的推移卤,两各品牌已经深入人心怕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台权诽,相近的售价婪迷、同级别的定位椭邢,看看哪款表现更有诚意棠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墓睹摄,造型圆润符合多数人的审美妓,第一眼算得上成功寂淀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倘同,细节处理更为立体很显档次骇墟拢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔑秦斧。爱丽舍原创度极高测,很难找到其他车的影子焙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胆,只不过虽然车身进行了拉长氢瘦泉,但看上去依然是一副小型车的架势靖,气势上略输给爱丽舍鼻赶。外观设计确实见仁见智劳,有人喜欢圆润稳重害鸵赌,有人喜欢直线条的简洁利落慈舰抄,嗯好吧歧唾,各花入各眼抱化。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现来纲蔫,新桑塔纳除了车身稍长之外豪,轴距怜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潦莲死。但整体上两者都属于造型协调的类型尝埂。   内饰部分仆掂渴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啦。配置细节设计敢定惨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埃咖,比如位于方向盘后边的多功能按键拉膳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顾蜕,则显得没有可挑剔的地方晨,只是限于成本阶,用料表现一般详冲诵。" "  谁都没有料到短短几年诡,SUV会如此火爆鞋焦卤,从动辄百万到数十万的城市SUV溶羌广,都曾经上演过排队提车的场景簧热,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样返禾诧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要口毯,不同细分市场寥寂酪、不同类型SUV纷纷推向国内市呈隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动握办,推出了其首款SUV--标致3008评缉塑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯昱谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辰。而东风标致国产后价格有很大降幅帛寝珊,15.98-21.67万的售价也与途观貉胶啡、CR-V沏浇葱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芹田。下面一起去看看吧稠袭京。 ● 外观解析   除了高售价外清册,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寒疼辖。太过个性迷,同时又不够精致姓。而相比之下聘朽,国产版标致3008要好很多范,现代感更加强烈饯乔。前脸采用了小一号的大嘴尉,并且添加了镀铬饰条显示很精致刻,也符合国人的审美县庐。   前大灯虽然不是氙气大灯韶酞,但是加入了透镜懊,整体观感不差胆壁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高接梁。另外固佳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰函领,增加了前脸时尚感捎。   从车身侧面来看暗烧,标致3008加入了车顶行李架簿灭涕,虽然并不是经常用到的配置落,但是对整体造型的营造作用不小铺捕。另外迷磋,黑色下包围凸显了运动感秒。   尾部是相比进口版改变最小的瘟睛吼,不过依旧非常漂亮穗杏,很有层次感痘难杰。尾灯加入LED灯组腥,警示效果更好尾榔五。另外最值得一提的是其后雨刷设计氰颠,在前雨刷工作状态下聚平,挂入倒档袒卫,后雨刷会自动工作鞍,非常人性化的设计攀盼。" "  说到法拉利粗枫、玛莎拉蒂这些品牌镶雇,网友们肯定会觉得遥不可及艇,价格高高在上画。如今隘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陡陋偶,它以89.8万元的价格进入国内市场跺坦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寝狙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疆卫剿,让我们来看看他们三个谁更吸引人监氦。   在市场行情方面期得,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的木陡廓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芥材涛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吼撇故。而其他两款车型均有不同程度的优惠舷糜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系醛深缅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的习炬纠,看起来非沉步墓#魁梧的发现竟然落了下风圣,令大家非常诧异筒连。但在内部空间方面趁,Ghibli组完全不能与发现相比勤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巷来奸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车传诡泌,所以它的尺寸就不在此提及了坝廉。   在该项对比中赤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妊,功率少了80kw贡,扭矩也少了50nm盒,同为3.0T但差异却这么大惺浓。发现采用了柴油发动机码鼻沟,这款发动机的性能超众毒,在国内有些市场中非常受欢迎隙歪眯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圣。   对于传统豪华车闻言剁仓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式间。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陪患,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锻卜踞。路虎发现集成了家族中的优良血统掏,四驱系统足以让众多对手汗颜譬。   本文导航锨苯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啪,保时捷新Cayman在国内上市之后玫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了羚,遗憾是试驾车迟迟不能到位版沤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逆删,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妨存东,就当胜利喜悦之余挫痛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澳田瓢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锨栏:不就是保时捷最入门的跑车嘛骸骄美,至于这幅尿性嘛恃拇惫?不过您还真别说懦,Cayman作为保时捷入门产品中狭,绝对是一部对得起消费者的良心之作烯,比起卡宴与Panamera来说处词捻,工程师为它注入了更多保时捷的基因戮,说句通俗易懂宛顺棚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间处,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史波价潞,第一代Cayman的诞生是在2005年戌戊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺统赣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欢酵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惭。   新款Cayman S外观简洁骆,车身比例更是优雅的惊人孟搏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孙吝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卯伎功。尽管如此纬岭敬,这款双座跑车依然非常紧凑檬莽礁,车身长度增加了33mm标拒。车身前悬缩短了26mm钵郝谴。   每次谈起保时捷的外观设计莎竭缚,笔者都是非常纠结的心情态姓兜,恨的是德国人那副死脑经蚂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遣辈项,喜的是哪怕轮廓没有变化咀倒竿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿太,或许这就是历史的传承吧憾。   新款Cayman S除了迷人的身姿擅嗣恫,优雅的曲线之外坎,设计师并不是一味的强调柔美桶荤晶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豌啼衡,这里需要注意的是谭狭,这个大口可不是什么导流机构嫌氏,而是发动机的呼吸通道卧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位九瞧慨,加上凸出的转向灯设计冬,相信任何人看过之后都是过目难忘睬,尾翼同时配备升降功能贬诧鬼,时速超过120km/h之后嘛嘲,能够有效提高尾部的空气下压力太菏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兑费,这个是一个价值不菲的配置缎,总价44700元楼溉输,如果您不满意当前的刹车系统筋乃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穿勿,据说车用到报废了弦,它还可以装到另一部车上继续使用倍,简直可以当做高富帅的传家宝颓沟屉。" "  国内B级车阵营的争斗克艰咐,恐怕用水深火热都难以形容糕沉羔,原本只是按国籍分布的对抗阵营腐分,随着时代的发展羚撇,已经逐渐转变为混战的局面玻祥,比如ABB三个品牌的中级车递童缄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肋权戌。同样的情况也发生在合资品牌身上驮娜兼,民用车级别的对抗往往更加激烈投穆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时固粗哩,来自德系的车型是否会倍感压力估览?   《抉择》   选车是一项既磨练意志券考,又考验耐性的工作开挂价。往往在某一个时段有一丝懈悼颈嫘稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抨胯。网上车市最新推出的《抉择》栏目壁椽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扇,做出全面的分析与指导汕,以同级同价慌、同价不同级等角度出发缄纯年,全方位给您最全面的购车支持驼。   雅阁和迈腾加按楷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驮费,也许之前并不会将它们划等号绊,但随着市场格局的转变慨位,它们也来到必须接受对抗的门口蹿。当然黄囱风,这场争斗的发起者是雅阁无靡檄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗揩,抢夺德系车根深蒂固的份额份订,看起来是个贪婪的举措馁响,但能否成功却还很难讲供痢撮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堑娇绣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹊份结,反之同样晚。客观的讲辈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感类白,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杯希。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犊跨,但是这个技术到底是否实际锌,还要从使用中来探寻那鸵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响躲坦稍。   第九代雅阁缩短轴距的作法缓,是令所有人都无法理解的脱角鹤,在几乎所有车型都在加长的时候嚼堕活,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桨,搞得你摸不清头脑拢兼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奢酶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似省腿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者僵把佬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拱,就是最好的证明迟紊闻,据我所知娩,直到全新一代奔驰S的诞生刚笺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虚未藤。   本文导航咆拜康:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贸同怕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堆脾。直到有一天苏舌板,新速腾上市点水,后悬架变成了非独立结构瞬,他们的崇拜似乎崩溃了揉存。这还是那个技术控速腾吗项呛?随着时间一点一点过去善劳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版接董呈、速腾GLI僻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哩踌。不得不说抡,速腾家族越来越丰满枪磐,那个曾经的技术青年柯级髓,逐渐走向千家万户杆,满足标准化的舒适性需求恨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袖破,这让我们看到速腾到新速腾的转变可晃,它变得多元绕,变得成熟甭肯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓄,开枝散叶就像一位长者冕躺。它不是急于求成侮蟹裙,而是变得更圆滑更成熟媒氨慷。记得一句广告语曾经说过掸:“成功的男人镜,有很多面歌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赋喇,它要更多变涝楼,它要更多面范。蓝驱和GLI篡林刺,一个拥有更多的节能技术篇蒋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构修。当然叹,价位不同划瓣退,GLI已进入二十万大关舵。你有了更多选择筏怜妹,你没有了挑新速腾毛病的口实摧汗。三种产品摆在你面前显侵寞,要节能唬鲁?要动力极嗣涤?要居家猾?新速腾都在这谜裙。    直至今日姆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渺绅,的确梢焦齐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔫,多少显的不是很紧凑动感们仑泉。但终究那是一种技术执着理念下苟表,最后一代产品了激取手。新速腾的到来似乎终结了这些错臣,悬架品质降低敬,操控感稍有不足赊季纷,但换得更宽敞的内饰空间坦桶幌,等等等等溉。到底速腾进步了还是退步了悲舞,我们无法一概而论输。但有一点故,笔者觉得大家都不会反对水,新速腾的外观绝对养眼句帛。你依旧能找到德系工业味儿查,但又看到更多摩登的东西汐毯口。咸淡合适口,老少皆宜嚼。或许从这个角度来说位歼,新速腾是成功的咎吞。    过多的技术说明搐烷违,这里就不重复了慈搏型,今天我们就来漫话速腾哼权奥。记得一次培观绷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面段呕菊,立马对它的内饰嗤之以鼻熄汉。毫无设计感挨,直来直去型涧豹,见棱见角溶绰。或许不光是这位搞设计的朋友通妙绰,很多网友也有如是感概醒献赖。他少了一丝温情獭炔,少了些许浪漫窃净。不如北欧风情简约捕份,不如英国小车活泼末媒。充满了德国工业时代标准化生产的气味枷猾盟。打开高尔夫拾庙虚、速腾匪衅饰、迈腾叹、途观挤泡霸、途安的车门坏露涧,你都会得出同样的答案幌凸。或许敲温啊,这就是一种设计选择软,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胳,内饰模具走点曲线也不是不可以钙,但当你仔细玩味之时吕哩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美波山柔。不浮夸狄幻、不高调眠,你可以说它没有设计感控欺,但它却充满机械美黎骗料。 责任编辑汝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藉,也就是S-cross锋驭沉,售价11.28万-15.58万元昆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客木累顾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版含患,其实并非如此墩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言排绘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顶蔬,我们不妨来进行一些对比去看看葛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锯螺,也就是S-cross锋驭耙,售价11.28万-15.58万元奢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮赝ň怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客馅赐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泉,其实并非如此端,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踌窃楷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢规其,我们不妨来进行一些对比去看看抖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上精,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锰领。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抢,而且在轴距上也进行了加长酞,从而能够获得更大的车内空间掣簇。其实就在此次广州车展开幕之前绰欢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毕赴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机县肝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长协。另外疼劣乡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卯剔、BUS梗猜、VAN三个系列愁肪,分别涵盖了商务潞绥联、家用和专用三个细分市场善缚。好了闹沤浚,闲言少叙我,下面我们就走近它们以作详细了解吧鼓。   外观篇欣冀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品库黄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致队,我们将主要以佳宝V80L为解说对象榔刚壕,同时会在两款车型的不同之处加以说明剿竞溉。   该来说说外形尺寸了缓罢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同四诉课,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孩僻临。   尾部造型同样以直线线条为主要构成躺弦墟,与车头形成了很好的呼应斯不,而且从整体上来看车身更趋向于平直吧慈妒。需要特别说明的是寝宦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玖灸柿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸽韭嗡,以应对不同的使用需求藐颅工,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耸,例如高位制动灯律薯乡、门把手和牌照架涣浦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竣笺,“中国车”零能相,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氰弯撵。“北欧品质”传承自S60窖戒,设计风格以简约时尚为主屁精,选材用料则注重安全环保散肠童。“中国车”同样不难理解戒,“L”是个很好的代表窝街邢,但不是全部卵盆。   就在试驾会的前一天磋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)高滤操,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诲锹瑟。   ● 沃尔沃亚太为何物部藐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称魔。沃尔沃成都整车工厂蔫砷罗、大庆整车工厂哭霸、张家口发动机工厂洁我菲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下世兔肮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产说。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鼻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敖舞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准单。如S60L有约290家供应商慈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纽缄剩。而在研发猴、设计讽享踞、采购和生产制造等各环节上篇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步班勃,采用共同管理系统徒枷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容始假亨,我们先从加长这个重点说起恕汰挝。S60L相比S60加长了80mm酮伙,具体点说应该是轴距加长了80mm汲防。这80mm用在哪了呢馈?全部加在了B柱之后晾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心报挟,这里现在变得很宽敞履拎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浦,前排调到合适位置后形虚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庙禾筒,属于勉强够用的水平;而在S60L中绍说鼎,相同情况下嘶,后排的腿部空间则超过了两拳检,可以说是非称吧荩宽敞艘抖惧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乱吼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平橙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)莫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琉访,外形倒也没受什么影响赎陆,甚至感觉比S60还要更舒展一些倒屑。S60本就是轿跑设计风格哇粱繁,后门加大后创课,整个车顶的曲线反而更平滑了箩勺突。相比之下诧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挽陕郡,但却增加了几分优雅的气质匡镭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氓小痞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框椭烁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条联群刊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吕独,不知道大家对此有何看法普匙。全新的18英寸轮毂挺漂亮夯涪,轮胎为了适应国内更复杂的路况穷棋,将扁平比从原来的40增加到45日摄妓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓝芳寐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倡叉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰善拌蔼,而像坐垫酸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色节。这种颜色和黑色有些接近风特,但更时尚汞晒、个性一些娇簇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袍窖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梯慈奉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求图,后排乘客得到了更多的重视酱纯替。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矫方。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湃弄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错襄泡,可就在本次的广州车展上团谩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靡,并且两款车的售价也是非常接近铜肉阶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啼港瘸,并且它的设计也是由国际化团队完成蒙暗醚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苇匣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挥显貉,并且两车售价仅仅相差4100元沛橙忱。观致3车身更宽倍观程,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势克警。速腾则在车长与车高上领先观致3赶菱嗅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屯。因为排量上的优势蓄,观致3自然在动力参数上领先速腾碑弗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轿庭,后扭力梁式非独立悬架荒汰。   本文导航丹际:" "  今天给大家带来的两款车固,其实已经在国内上市楔慷嵌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜡榷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芦南衅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钳纪棠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著图母呐,而标致301可能大家就不是很熟悉了汹侥洛,下面巩檀牌,我们就一起来看看这两款车虱白。 外观尚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砂吠苏,2007年进入中国屏巾。对于很多车迷来说菜降,这绝对不是个陌生的品牌券蘑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睫肪辉,但可惜甭等铝,无论是在中国的街头还是美国的公路上厕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斜探。我有时会想这是为什么邪境赣?诚然弥,英菲尼迪的车在豪华感癸拌帝、科技性能和舒适性方面都不输给对手舅漆握,而问题恰恰出在这里菲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崎掣,没有特长就没有个性京,如果是这样的话委,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喀?   现在英菲尼迪也意识到这一点泌繁,且开始着力寻求改变辜、树立自己新的形象惜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谱甸互,当时就被其出色的外观设计所吸引牢僵坚,而今天我要体验一下它的新技术坡彪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化创皇途,车身重量上的降低幅度也不大跋台迸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斜喊,这是很明显的改善椭,尤其是在性能和燃油经济性方面围羚纠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尝,并且采用的是锻造工艺楼检。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卞,现在英菲尼迪Q50的对手谓估,如宝马3系腹讲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂申铂绕,希望Q50能做的更好连期室。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搁俏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图栋暴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序态某,但其实这些已经有很多厂商在做了痹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计难。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坚。它所代表的是一种生活呢,是对待自己和家人的态度袜,是属于年轻人的精神肩愤,是一辆车晶哥。历经六代的演变渤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锋车泞,它虽然没有惊艳的外观记胯臼,也没有花哨的配置烫端,但它是品质划、安全逆喜、耐用的代名词嘲。如今奔,第七代高尔夫已经面世尺顺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国反,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫馈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伞末识。   第七代高尔夫于2013年正式亮相香,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同体守堤,不再是一幅人见人爱的可爱模样泞獭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秤傲筐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啥贩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犬石红。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中崔拒,仿佛是灵魂一样房寄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俊眯,但从我个人而言海脯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的台。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钵芭楞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一迁, 坚毅的C柱是永恒的经典牡,不管其他部分如何变化灭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毖司蔚。   除了车身线条外擞抨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祁搭沙,并且被那条“灵魂”所连接着僧霓佰,这在之前的设计中是很少见的胖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯建呢玻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辆充。这一点很有意思蓉颧磋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯统牌小,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笨鳞蜕,避免了大家后续改装莲。   说完了外观杠,下面我们再来聊聊平台何。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缮伤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产松鸽商,例如POLO采用PQ24和25平台危袖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勃刊,06-12款速腾采用的PQ35平台揣呵耍,他们之间都是独立的苟劫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懂识,它的优点就是几个级别可以共享技术侍。   共享技术又有怎么样的优势杉家?答案是显而易见的搬。低级别车型可以采用高级别车型的技术勿粪,在产品竞争力上绝对要远胜对手仕危革,并且还可以降低研发费用地蒲,可以说这种拇荆块化生产模式在未来肯定是趋势蛇侮辟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剁贰,例如电子手刹滑守、更先进车载系统单,都是应该出现在中型车或者中大型车上的残,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峨轻。   所以拒藕舍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掂拎涩,就好像是四代和五代之间的质变一样长,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阿宏。但是否真的是天衣无缝的设计盲锻,我们还需要用时间去考量辰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勃醋陛,但到目前为止桔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晨壕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滥伎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蛇碴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苇成。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别还。   首先浪捅摔,大众的工程师对EA211发动机减重扳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蓟耍豁。另外妈琼差,EA211再次使用皮带传动缓室,相比于EA111链条传动宫翱邪,皮带可以降低噪音和重量踩饭。除了以上两点外霞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承媳沟地,在一定程度上可以减小阻力焙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化博,EA211发动机参数比EA111有所提升灵肚仆,当然幅度并不会太大虑微帅,因为整体的结构没有太大的变化惰沫徽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炊鼎仆。   既然说到了车重烷潦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惧庐,这其中就包含有发动机的20kg箩先蠕,而车身采用MQB平台后也随之减重伺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岗链。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啦兼,从官方给出的参数上看导窜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碳僚,这样的表现已经可以算是非常不错了咸吹。   说了这么多稍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识供盲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢块沃?是不是像资料中介绍的这样完美丰豹厢?后面我会给你答案弄刨。" "   在国内勿,当一款车的价格到了百万元洗,那基本上就可以称之为“豪车”了鹊偷,但过百万的车也分很多种狈荡,比如X5态、Q7之类的SUV颈翅姑,亦或者911隋庆究、GTR的性能跑车径五。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车跺贤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摄,除了我们经常能见到的宝马7系衬、奔驰S级蓖擒豌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篙倾奸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韧乌埃。    注慰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闺,但因为车款并不是统一的最高配贸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滑刀颧。   新S级受青睐狸首该、XJL独具英伦风惦绰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谓擒谦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豁。其实憾矛獭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铝苯密,即便不算是遥遥领先德去,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来残男,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彻檀敬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间司频,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级下锋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奖句论,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捐,在其内饰的做工鲸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吨龟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冷:在自主品牌SUV阵营里面府卿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宠娥,景逸X5的推出经过全新变脸拒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萌百,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纶脖颧。 外观翟拒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锤。该车共有5款车型煤涤,售价区间为7.99-10.59万元扁。相比前辈景逸SUV健吨,景逸X5的外观设计得更为时尚串,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墒管汉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焕凡靖、俊雅红模、珍珠白管、琉璃金磷呻瘸、陨石黑薪扩、钛金灰沛嫌、马拉喀斯棕等7种车身颜色钎宋推。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铰碑长。   熏黑设计前大灯突出其运动感拎熄,与黑色进气边框的搭配也很协调乖屏窝,比起三角样式更显年轻普判罕。大灯内部采用透镜装置非赔席,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫂卯。雾灯外包围设计突起焦舰揭,很好的与大灯以及中网形成一体氰羞郝。   同比瑞虎寥蓟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锹漓,此外205mm的离地间隙纺瞬句,景逸X5的优势还是相当明显的撕碴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漆蠢施,同时为乘客上下车提供方便藉睡糜。搭配车顶上的旅行架钎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道来灸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坦蒜,主要体现在细节之处的不同崩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和发,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晾掂。   景逸X5后窗配备雨刮划关蹋,在恶劣的天气还是挺有用的铂偏蓟。此外全系标配倒车雷达蠕割堂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芒。银色后下档与前下档相互呼应钨,整体感更为强蛋舰腿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喇拱撑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轮闷每,夜间行车的识别度非常高辉。" "  前言菜敌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈,如今的战火更是愈演愈烈痊抵埂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卢喂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簇肯匪,看看在价格相近的车型之间蓖凄,两车在配置上的差别究竟如何吧荷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碾,作为一款全新换代车型函宪,它的上市也就意味着日系中级车的“三较铮客”全面完成了更新换代绅公蕾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眉头吮,只能算是一次小改款车型抛,除了在配置方面进行了升级之外规,外观造型偷显队、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脑。   在此次对比中围陵汹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颅柏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近习,均在21万以内荤。同时又都属于各自双方较低配的车型纱悉梳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棵伸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苫逢病。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匠冲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嗅接。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酱律,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殴,现在还不是揭晓的时候蹦仆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位葡咎谐:mm) 4865 4930 宽(单位蔼辅:mm) 1820 1845 高(单位疆:mm) 1475 1470 轴距(单位税:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型需,因此其在外观方面没有发生明显变化淋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逗闻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悔借衬。前大灯组配备了LED日间行车灯世,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砂敛。另外凸遣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邢,贯穿全车的腰线非常突出麻俗,车尾则变得更平版写拈。而与新帕萨特有所不同的是扇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焕,而非在行李箱盖上撑辈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耐,但是国产版车型与美版车型相比起来看丰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盟甸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饶。另外落,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戎穷螺,不过从C柱开始已与车身线条相融合龋,深度虽浅但是更加富有设计感铺悉。   同样涕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衔锯匆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板老懈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钙,并且颜色也不显得突兀仁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劣吩戳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恫假。内饰配色非常清爽县施,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怠唉悼,用以进一步提升触感律罗。   动力系统方面蓄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淘、1.8TSI滔噬、2.0TSI蘑操亮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熬,在保证动力输出足够的同时也相对省油很。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棚、2.4L和3.0L自然吸气发动机费标,在动力输出方面的提升并不太明显淘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舷腐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蛇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂方,同时都采用了电动助力与电子驻车玛。轮胎规格方面我,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屡凡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腾刑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坍观。事实上娘心川,自由光有足够的话题供大家热议乌,例如特立独行的外观湃港赐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柒浮粹。日前容惹,我们得到消息糙雌丧,自由光将在12月底正式上市销售猾,所以当这次在广州车展见到它的时候龋,感觉它跟我们更近了亥供。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绍蛋,它似人非人敌,行动极为敏捷瘫卡趁,也惹出不少祸端病男朔,人们曾经持续对它进行追踪卢矛,但一直未果汾龋酮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧染拦肝:敏捷祭、神秘备救。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呵白弦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匹涣哺。   很长一段时间里哗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糕,并火热至今诬劳捆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帕蔼盼,起到补充细分市场的角色态抢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓖,成了途观的小伙伴写奠。   野帝的定位低于途观弦,车身尺寸小于途观淋棘,同配置级别的车型价格也在途观之下魔,很明显钾,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯嘞锸凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哦铺。   ●外观害:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸备潮劝,舍弃了老款极为个性的风格浆耿,确实更符合大众审美惦赡衅,不过平心而论它依旧相当个性坛淡盯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宽赁,它显然不属于年轻时尚那类的入,车身线条硬朗鼻蓟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点埂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来写,喜欢的真是特喜欢摊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掇贝戚。   ●内饰幌饶爆:沉稳册、无趣笑繁、无惊喜   坐在野帝车内鹤,从气味到设计都令人非常熟悉嘎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蟹,在操作方面饭,由于没有太过复杂的配置蝗,所以操作上手难度很低茶颊。" "  在如今的国内汽车市场中慰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讲,紧凑级SUV是近两年的热门车型剐深敬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型口靡山,宝马X1在国产后埂悄伺,其售价区间为25.90-49.90万吓仕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棺欣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隋,看看他们的表现如何庙孪。   外观篇   由上表可以看出峦处步,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恼贪氢,外观看起来会更加饱满一些黔歼凰。   对于宝马X1和奥迪Q3铅蚂哎,都定位于紧凑级SUV城,又有相仿的定价区间浮逗,无疑让这两款车成为了PK车型鞭,经过仔细挑淹佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阔痘敖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贿详,整个前脸攻击性十足故崇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筐怂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涂屁败,并且配有自动清洗功能童,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兽守豌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捣师垢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重躲,所以整个车身看起来十分修长亮鳞先,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些天奖彩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烁链铺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格故婆,看起来略显敦实娩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叙尖俩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乖怠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惕龋鹅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代焕违藤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻款插、动感和实用等特点赂姬桂,所以在中国有着不少的“粉丝”敌。如今帕老糙,第三代飞度已经在日本上市避谢,而不久也会顺理成章地引入国产痢褪搓,全新车型是否能够保持老款车型的优点牵温,并且更上层楼呢踏逞敝?今天帅纬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒勾锏佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舍涟顾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变禾榔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谎讨畅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穆。当然送蓬坑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口守梅,左右两侧都是封死的修,目的是让新飞度更加的有型疯匈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型感,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应五。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唯湾全,日本人称其为“1BOX”家,发动机舱十分短泻婷柘稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牛弘箔:机械占用空间最小化愤洗,乘客空间最大化)涂密拉,车身长度更多为乘客所使用双。但与上代车型不同的是房鼓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体较,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗交遍。   在车尾的设计中香,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拎香慷,此外抡汹,尾灯向上伸展膏娥,经后风挡两侧直到车顶禽砷措,这一风格显然来自于家族内部的CR-V清非杠。在1.3L和1.5L车型方面屏冀两,车顶处有一个小鸭尾造型礁想,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纬繁楷。   新飞度好看吗江犊堡?也许这并不是一个好问题散,因为审美本来就没有统一的答案岗钒频。不过可以看到的是傻秦,新飞度的外观更阳刚挡派盒,更加运动化谐焕,也更自信了湿,同时在内饰方面也走向了成熟界咸。做个比喻吧米韶,第一代飞度好像是一位高中学生妹梨团,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羌嫩母,慢慢褪去了学生时代的青涩溉,变得精力充沛督、充满自信设黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镶慈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”派庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矛判,它看起来依旧如此的适合年轻人导喇。没错戚蹿,搭载着一车的新技术之后旦宦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叮撩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薯亩忙。于是当新车到来的时候温矩,你一定和我一样对它充满了兴趣失。这是最年轻的凯迪拉克魔倪、最小的凯迪拉克耿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廷? ● 外观造型培:钻石切割风格依旧酞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胁堂、2013德国红点设计大奖烘妨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影探陶熊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品边端感,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摧扮,只是这回刑泛,ATS是完全原创的作品袒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm农琳笛,轴距仅有2775mm紊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氯七粗,而国内我们则把它当成中型车较,和宝马3系标准轴距版狼、雷克萨斯IS成为同级别竞品阜城,并比它们都要更小一些粟灰餐。   前脸的造型相当干练境,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张握,而是被很好的控制在一个合理大小上取,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了领,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栏癸缔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胖肠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槽戏。出于空气动力学考虑级檄畦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肺赫,当车速高于60km/h时另,前进气格栅会自动关闭此谁奖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型土憋,并带有远近光灯智能切换功能侵尝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计口对,快速亮起缮祭,缓速熄灭的设定很显档次踌。再往下看来窘,闪电式日间行车灯点、大灯清洗饰檬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吹派彩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赡豪干。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伟失缅,亦或是造型需求垫处,感性的来说适枪隧,可以视其为向着传统美系性能车致敬墒。身处车内淳尚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩估琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”场涟。   ATS是一款后驱车戮潦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屠棵快:50型,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款貉,贯穿车体的俯冲式腰线邯、短前悬猛瘟眯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赴坷烫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咎绒到,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备评,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狈。而在规格方面碳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陶胜,前胎尺寸为225/40 R18蓬虹另,后胎尺寸则为255/35 R18昆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孝斑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盲团,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呛劣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色实,至于设计师是否真有此意草琴,倒还真无从揣测轿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少此,实际上箍康,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡说酚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣浩,由此带来了不错的视觉冲击感抨蹲,给后车以足够的心理压力裁摔得,至少眼前的这个家伙一定不好对付哎未。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霞色,至于3.6L V6车型何时会引进讹辈,官方暂时还没有表态封,而是否会有V系列性能车型的推出担饯山,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骗堵凳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擦,虽然它是一款两厢车艰,但当时也没阻止消费者对它的热爱拢摧携,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摔,两厢车朗行也就顺势推出伞,可上海大众并不为此满意仆牢涡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妇辱对,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骡涂形,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额套渺炽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冀袜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呢坪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篡旱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盖芹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎起,这款引擎具有全铝轻量化的设计芭灯峰,对于减重以及散热都有进一步提升味唐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鞠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骂,参数上的差别却没有这些技术来的明显古秃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱独,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啦,高尔夫在这里就比较有优势了琅,采用了四连杆独立悬架奢腑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品封猜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的案仍碱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矫娟蔡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凄花加,看看它的实力到底如何锈。 定位及对手分析缉吓:瑞虎5定位高于瑞虎精,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毖,定位要高于瑞虎车型怠按,预售价在10~15万元左右肯挞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乃舍娘。定位的提升看窗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沧佰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卿镁芯。 【左上沪颗烈:瑞虎5;右上菱:哈弗H6;左下刑惭退:全球鹰GX7;右下净:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位概,目前市面上的哈弗H6筐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欺寸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穷勉侣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僚酥膜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键如辆挨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浚缚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱武。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何介萄盟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验论烈。 三款车型具体型号及价格参见下表荡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显檬,GLI是其中相对惹眼的一个颂,蜂窝状中网设计和GLI标识氰澈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倡裴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微憾诽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阔微。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外核镰零,另外两款车型都采用卤素光源贩赶。 车尾部三车间的区别更衅琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼清,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杜潜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合东客,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棱稼贸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悉插炯,侧重舒适性和耐用性宿徊。   内饰方面兴肪戊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犁。三款车无论是在方向盘记纠、排挡杆底座还是座椅上枫癌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廖速妙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氯墓:" "  奔驰S级在国内上市的时候柒采,奔驰就打出了“汽车发明者傅,再次发明汽车”洁,对于前半句惜羌囊,你应该可以了解煌祁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗅构。但是后半句是不是有些困惑呢杭粕灰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呜秋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼举畴鲜,全球订单销量迅速上升钾窖陛,国内订车也需要很长时间孰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檀承糯?除了进行试驾体验之外凳池,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酒避瘦,相信看完这篇文章之后媒破,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变韧帽锚。   之前禄迟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羞,如果你感兴趣可以点击图片阅读列。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L繁,属于入门级别车型澳矮,排量为3.0T秘狠,售价区间为投排:124.8-141.8万元之间些,只有两款车型可选惫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柿,售价区间为179.1-204.8万元躬刀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了榔欢。   对于汽车厂家而言稻锻堑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”围芜兔,无论是从设计尝苫蔼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现托夸锚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芍绩,并不是要面面俱到的去介绍茄,如果这样的话善攻闲,几大篇也不会介绍全圭力。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揣尝虚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叫。   对于外观雹算啼,依旧是那句话从电:仁者见仁萄患祁,智者见智礁搬膝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了激。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冻春届、冷峻的态度扦。如果非要比拼的话莫陈,那么最能体现科技的还是大灯的设计歼纪憋。如果没有奔驰的奋起直追沤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菜味,但现在我想应该不会了铃土涕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼齐屋炯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肪漓迫,所以从侧面看起来就更明显了岸,奔驰依旧是将优雅做到极致纤,而奥迪A8L的车身线条并不明显辖汉,前后比例也是十分协调委屉,整体表现的是一种中性美猾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斜檀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阜仟,最能体现出美好一面的就是细节的处理沛。比如栓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式合焚,只有在R挡的时候才会开启臂荡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓜陀,当然这也没有异议驮淌猎,但是和奔驰S级对比之后铂,就能体现细节上的不足了皮沦谴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去囤。   本文导航鹤素:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咐、G戳、QX塑哦镣、FX渡瞧、EX魂防挺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逃陪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丝捷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓶熊切,趁着2013年的尾巴揽瓷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe触闻莫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些簿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑害确握,提高车型动力份,一方面也使车身稳定性得以提高反。2850mm的轴距虽然没有变化史廓,但是空间分配上恋伞零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瀑。   前脸整体看上去十分圆润饱满撅纶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力年,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粉贾夹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赔耸,L型大灯像两双飞翔的翅膀讲敖,随着车子的启动邻儒夹,展翅上扬避馁。不过这款车的前脸上迹,我们并没有发现雾灯的身影合。   与前脸一样掀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坏坦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多习瓜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奉畦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屏拐缎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唱,博得了不少的关注没。大家这么关注它肯定是有理由的插顺,名图定位于索纳塔8代之下掸、朗动之上么痉硅,依靠丰富的配置蕾、合理的空间和稳重的外观内饰峨比检,实实在在地填补了中间的空缺甩。据了解蹄碌,名图上市后将会有8个车型橡腐惶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缺烹碗?曝光北京现代名图详细配置)纳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型极,1.8L自动DLX氰霜较,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妒酗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慌鲍汹,启辰R50X为8.28万毙困衅,MG3 Xross的售价为8.47万元实筷委。按照车型划分来说辞丝迟,启辰R50X属于紧凑型跨界车虑片逃,MG3 Xross属于小型跨界车辅回。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势工犊砂。但在外观方面铣坞喜,MG3 Xross比启辰更都市潞帝、更适合年轻消费者氮晴瓦。   启辰R50X   外观方面涡芳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板似蓟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丢污写。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缺。由于增加外观套件弯闹,尺寸自然会比R50有所增加巧趴,不过也仅限于外观上凭贝且,轴距依旧为R50的2600mm嫩妓,同级车型中算是比较出色的数据韭汲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柑妙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上竭受新,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素害。   侧面变化不大松钎不,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渤。典型的跨界车必备配置行李架泞体谅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置便,有了它的陪伴仆兔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冗。看似设计复杂的尾灯排,其实并没有让这款小车失去应有的简洁七,也正是它的出现惺雇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倡兔群。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中漏卿茄,虽然MG3 Xross的售价更高矢,但在配置上却没有太大优势蹿。启辰R50X中装备的倒车雷达殿剂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衰沦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肯舶锰,同时对关注度和销量也有较大的影响付奈女。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况递嗜忻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好玲刻。另外崩奔参,天窗也是大家乐意看到的配置稠廖颠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哎齿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一默锹。三点式倒车雷达挂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用憨醛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置四,也让尾部的整体感表现更佳聚。   本文导航侨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臂澄?”每个人都会在心里问这个问题胖。它是个新来的家伙齿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谈石。“这不就是3系的Coupe版本吗扭丸唇?”有人一语中的很。故事讲到这里似乎就可以结束了圣臀雾,但事情真的这么简单吗困?当然不氓既。在真正去驾驶一辆宝马之前枚起,我们无法给它下定论雹。于是问题变成了椽秒对:“4系是一辆什么样的车躺?”   几个小时前(11月12日晚)嵌匈东,4系刚刚在国内上市莱箱,售价59.6-73万元勃窘秆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靠卷碴,但不管你是不是4系的潜在买家朵旅瘸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轨焙。因此肺,我们为什么不暂且抛开一切杂念搓,而单单去欣赏这辆车呢馅厦?   ●外观板骏:若要欣赏期,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line编卡,中国官方名称435i 豪华设计套装抄抵氏。仅从外观来看鹊豌该,这台车并不能给人很强的视觉冲击力魄。原因很简单胁浩,它的确太像3系了标。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幸呐洪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此社钦,4系如此像3系(F30)肺疆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系差茅。大家难免会因此而看轻它冗侮锭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烧堕。再瞧瞧6系徘郝雹,虽然与5系和7系的关系不一般裂窗,但它显然幸运得多风。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孟,即便这辆车没有装备M套件霞橙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忍嫌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稀,从这个角度看奢赡,再也没有人会说这是一台3系了崎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苯惯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上克,易成为人们眼球的聚焦点擎,有些喧宾夺主的意思辱啼衰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果接俗。不过轮胎的配备让人不免有些失望橇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腾,对于435i这种动力配置来说捷呛,225mm的轮胎确实有些太窄了钮目彻。   从车头到车尾事瓜报,你的心情会越来越好啪莫牛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方槽。细看尾灯造型烙铃囤,它更扁更犀利杰鹊,与3系有了细微的差别爬,配合流畅的线条风存,再没有旁枝末节版蔫常,给人赏心悦目的视觉享受笆青彪。   ●内饰碾叮斤:领导普彼抽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杏蓝? ? ?   4系的内饰应了那句老话甸莱肮:“以不变应万变”脖公。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仕劣。为什么这么说际删?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夹棺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散变楞,如果真的会有人选择这款设计套装抢贾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了歌霞佃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懊,不如回过头来看看那些被你所遗忘俏,或从未关注过的豪华品牌牟。在它们身上哼灭捐,有你难以发现的豪华品质混竟,也有能够让你折服的豪华配置斯,总之那,在选车的过程中钞,尽量不要做的太绝私怕,因为买车不是跟着别人的感觉走芒,选到自己合适的才最重要风。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厘舶朴,又考验耐性的工作笑事俗。往往在某一个时段有一丝懈的傅父恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泊敝拦。网上车市最新推出的《抉择》栏目汕冯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腔围,做出全面的分析与指导脚些,以同级同价汕、同价不同级等角度出发蹈,全方位给您最全面的购车支持裁。   X是一个颇具神秘感的字母情刃佳,我们经澄猓可以在电影中看到这个字母的出现倦茬贯,往往能与这个字母挂钩的人物魄,若不是什么超级英雄渭煽萍,就一定是罪大恶极的反面人物庞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诧澎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂税。由于种种原因漠释,这些汽车界的X-man无法全部到辰俜苌恪,而今天出场的这三位非,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滥。   两款日系一款美系温馈卷,这样的搭配或许有些欺负人扫鳖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畦獭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况快论。作为ABB之外的豪华品牌四,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挺,都在顶着巨大的压力在中国生存者涝墩。当然溅,它们之间的生存状态可能有些并不相同惹夯,这与进入中国市场的时间粒憨、推广力度深软颅、价格等多方面因素都有这直接原因庐水。SRX佬、RDX和RX卷,既是同时拥有X标签的SUV车型晌埠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柒,这样的巧合其实并不常见按口函,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚏淳幢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代百惋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后们晴,将其取代的是刚中有柔噬腻邢,粗犷与细腻的结合体傻豹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肺肖。   本文导航耿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孺椿京,很多汽车厂商都为国人做出改变笨,纷纷推出加长版轿车谱寞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报没。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吨暮。新车在天籁的基础上加长了135mm完慕查,但它真的只有加长这么简单吗惶刀?显然不是交,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓷惜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尽,新车定位要高于普通天籁梆巾、迈腾雅阁等车型岁叭解。新车在现款天籁基础上研发的全新车型料矢肪,与之前换汤不换药的公爵版相比戳,全新车型有着非常大的改变勘粪,它注重车内空间渐,更注重后排的豪华感受遣懈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茶客,主要竞争对手为丰田皇冠嚏冒、马自达929等车型犁烽闹。公爵自1960年以来共推出过10代车型体敲摧。之后公爵被日产FUGA所取代千,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出湾沤泵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辉希偶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拢杯,新公爵版的车身长度完全领先于对手跨筐梯,并且在轴距方面堪,全新公爵版也击败了其他金正对手菊粗。在车身尺寸方面苫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胎。   新车的前保险杠经过了重新设计磐嫂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次男杏歉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车济屏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上李茧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多统。但全新外观并没有显得笨拙山晶栖,相反侧面线条看上去更显硬朗玩颠,同时还提升了豪华感负醚。17寸轮毂采用了全新造型孺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁廖薯。   同时新车的尾部也经过重新设计汾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灭登拢,让人心里觉得踏实范檬蹬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中退捍茧,这也是日系豪华车惯用的设计手法保唐年。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卧惯板,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哄界。   本文导航灌坷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锣堡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心素握僳。不久前缚盲,哈弗H6推出升级版斧,现代ix35也完成了小改款坚疯,今天我们就将这两台车拿出来比一比擅癌,看看在汽车领域内爆梳兼,中韩的差距是像国足那样不争气囱梦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桐钦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大期,而且发动机的选择也更多番烦潘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钱失茄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琶赡。售价方面两车差别较大仓靠青,这一点也一直是自主品牌的优势所在俩柿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幕勒侮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锌。   外观睫外:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爬,比较明显的是在车头借、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识干,另外在车头下部进气格栅现、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坷湿,不过因为仅有三款1.5T车型凶亮湘,因此他并不是今天的主角漂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膛蟹痕:第八代索纳塔)妒蜕奠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桅剃:全新胜达)譬惺,两者在ix35身上很好的结合在了一起疮场谰,看起来既有轿车的美感辑,又不失SUV硬朗的气质细讣。 外观配置对比俏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大能但盒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莲算,优惠后的成交价在15.84万元左右挟惩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哎,因此我们拿出这两台车作对比蜜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哪,除了天窗澳函卫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乐。   车身颜色娇呐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多馈犁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点封,多了一个闪铜颜色的选择散。哈弗H6颜色也足够丰富蒜蒂,平日最常见的白挝拦暗、黑霜、灰汐巾、银都具备窃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贸,基本足够满足消费者对颜色的需求茅隘。   外观小结受困仇:   外观方面我认为两辆车都很耐看盯寺剁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帅,因此更显时尚仙券、硬朗味。哈弗H6外观也很不错咸倍硷,可以给人非常沉稳踏实的安全感室,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版避莫,外观就更不输给现代ix35了袭圭脾。更喜欢哪一款见仁见智工,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膘碳俯。   >>>慎防购车陷阱布卡南,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寡?当然是因为它空间够大死擅瑟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因趣婚番。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慌摧怯?或者说什么样的MPV算好抡滦?多大算大老促?今天浅骋鼎,我就从一个汽车网站编辑的角度瑟廊,跟大家分享一下我的标准和看法岗骂铺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毋辱。   在我看来道,对于一款7座MPV来说死。大家应该首先关注它的乘坐空间烧,特别是第三排乘客的乘坐空间俏钵纹。因为以我的经验颊勺细,7座车型中品返粉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乱豌。要不就是顶腿噶陕狸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受存莫持。所以在选车时席揪雀,这一点大家要尤为注意台,否则第三排用不上劳负,倒不如少花钱买辆5座车途哎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巷暴。   第二个关注点是后备厢畴诫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豌抨椒。很多7座车型在展开第三排座椅时憋厂,后备厢连放个包都费劲了拦钳淮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肠,有可能一点行李都没有吗坞起急?所以这一点冷丛,大家在选车的时候也要注意皆发。   第三点是便利性稗,这个除了日常的储物空间外杀,还包括第二排上下车的便利性涟仍、进入第三排的方便程度等诚尽吠。对于7座MPV车主来说辑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚎嫩授。一般来说前排往往是孩子爸妈弛噬,而后两排则是父母和孩子画险详,可以说是老的老彤染痴、小的蟹铰骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兴。   开头长了点铃且锤,主要是跟大家分享一些经验挝年戳,下面我们进入夏朗评测衔勾勉,看看它的表现如何惟懦。按照刚才说的亨共感,我想先聊聊乘坐空间和储物空间透伶。至于外观藕迫社、内饰涟、动力等博,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啤,我们稍后再谈梯霜。   ●乘坐空间散芳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滦不苏,一辆7座MPV潜,前两排的空间肯定是没问题的巍嘲。比如我身高175cm湘哩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕门壁啥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm无,靠背的角度也可以调整30°左右说锈。前者很重要暮缅蒂,可滑动的范围越大充蔚暗,和第三排相互迁就的能力也就越强蹲峡。   从上面的体验来看凶,至少从腿部空间方面来讲船奴郴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惟舅,而且进入第三排也并不是很困难骄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何商匹勾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm届四,几乎领先于所有的同级别对手滇垛棉,所以相应的沽炯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的璃。另外有一点大家很容易忽视的是村昏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局了江算。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肠锌,而较窄的第三排(受后轮稻仆、后悬架影响)则只乘坐两人穷嘉。   与夏朗相比内矾猎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式馈技吴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适身土缎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烧,满载时第三排的舒适性可以想象乱娶清,一定好不到哪去胯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置策,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悉,而且五个座椅都是三点式安全带卿,都配有头枕钝,这也是其他车型都不能比拟的一点匈栏挟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芍低,比如长辈腿脚不方便进第三排赁,那你大可以将儿童座椅装到第三排溶椒农,这个很多对手真没有汗对。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丛间隧,到2013年11月新车上市虱墟涡,短短4年里础描,观致汽车为世界带来了太多惊喜暮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矗究丛。新车迟迟不上市夏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口想曝供。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开士崇廷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展素蛙。是骡子是马礁架,终究得拉出来溜溜波,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品憨饯,到底有没有想象中的那么优秀距?趁着这次的试驾活动扛唬,必须让各位清楚的了解真相嵌屏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垮轿颁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撇吨?这是个很敏感的话题怜舜哪,却在任何一个场合都不得不提界。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荚咯悄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘎锰吻,而非决策权渗透淮伪,这个是一个需要十分明确的概念勘峭。   综合来说默默,您只需要知道衫钩:它是一家合资公司麓,也是一个中国品牌粳贤局,但是它的发展不受制于任何人弟馈, 并拥有独立的秋谁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员充圭傅,制造的也是全新的康缉、面向国际化市场的高品质原创产品晨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中破贰促,副董事长Volker Steinwascher石清仁讥尼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挨搽乔,前者曾是大众集团高管廉,后两者则是举世闻名的顶级设计师眯改。所以在观致3的外观造型上玫牡馅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知欺湿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钾两疲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路录穿共,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品葱糙,车身尺寸涵风狭、腰线的丰富程度等凯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讲。如果一定要说有什么特点的话逗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙困田。   不过仟承恒,若是细细揣摩这款新车新,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异课胜暗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思癸烧杭。而由法雷奥代工的前大灯蒲檬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贡奠堤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虾尝,如果您愿意再多支付一些费用江,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烤沫付、大灯自适应开启及清洗等配置彪狼斗。   除了前大灯内的LED转向灯之外史翱,后视镜上同样布置了LED转向灯算顿,只是LED二极管贴片的间距有些过大恨蓟堤,点亮之后似乎缺少那么点感觉汗鞠钦,而厂家的工程师也很认同我们的看法趴笛,表示会很快对这种设计进行改进阔。而后视镜的特点是宽度很大购票韦,可视面积优秀释城传,并带有电加热功能兰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称每哺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咳薯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坤,无论是大灯凭染、尾灯组布局匙颠,还是倒车雷达的探头布置等等潍筏刮。而很多时候但献毖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锤空肖,设计师的固执被得到了采纳鸥。   有一个很好的例子来阐述这种情况度,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侧徒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔫泉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瘫尝。用厂家工作人员的话来说反粪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生断梳密,必须成双泛程歇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准触错:LED光源+导光条惶、双倒车灯呈肠、双后雾灯埃,灯组的供应商仍为法雷奥笛。   尾灯组本身的效果相当漂亮睦济,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体行獭两,但不得不承认的是沁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卵。双边双出式排气管矢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仟驳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配河剿藕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谰妒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上熔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属及思舰。轮胎方面观致3也是十分的给力猴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镜清,因此马牌就成为了唯一的选择擎飘翘,对于消费者而言自然是件好事淘警。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羔捻,这款产品显然更注重驾驶舒适性先贤,但规格上似乎不那么亲民叙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宛绦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蟹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了干。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中票,虽然市面上可选择的车型非常多胜凶狸,但是想要在其中选择出一款空间够大瘁涧揭,配置也不能太差的车型翅编,着实有一番困难淋溯。近期我正在为选车而烦恼酬耻哩,裸车预算在10万元上下病脯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多识帕恍,所以对空间的需求比较大挪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侠,今天化慌,我们就在这两者之间废称,来一场空间的较量孰漆。   飞度共有5款车型糙咎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祷善勾,骊威共有8款车型田括死,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澈挟剃。此次对比文章中地踢含,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肌,两者指导价分别为10.42万和10.58万崇茸掸,并且在上海都有一定幅度的优惠蓉剐脓,实际售价两车差异不大甫链。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诡:飞度时尚运动璃世,骊威中规中矩汝。   在外观造型上沫居,飞度外观饱满吃描,硕大的前大灯摧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盒旅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)彤,不过现款的外形并不显落伍壳莫插。骊威的前脸进行了重新设计琶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凳巍洼,不过整体造型依然中规中矩售路兔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讨,飞度长宽高三维尺寸分别为缺抢:3900×1695×1525mm叫牵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弯柒慰,轴距为2600mm盲法层,从数据上看茨砍捎,骊威具有绝对的优势般方材。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寞边菱,请继续看下文浓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尖疾巷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强憋酞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎彤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宋。另外号啃踩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桂掀,飞度为前后盘式书馁,而骊威为前盘后鼓杯还乱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牧俄隋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芳峭扒,对提高倒车的安全性也会有所帮助诫惕。相比之下细,同价位的飞度没有此配置饲微,有些遗憾蒲瘸。两车都配备有移Γ控钥匙疵看,飞度将叶⒎崦埃控按钮集成在两把钥匙上每判,而骊威的蚁蹋控器与钥匙相互独立搔洁性,而且仅提供一个曳穑控器伞,不过两车都装备发动机电子防盗系统闷辆。" "  现在出现了一个有意思的局面琴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车创,而且还有像大众汽车那样皑梅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辞,在大众汽车之后凛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喝惫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陪奔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掠。下面我们就来一起看一看这款车朽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型时:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔚疙透?不得不说来黎,从外观上来讲胆羔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了免,购买它的人们细稳,更多是在预算有限的情况下追求实用性惺,谈不上什么审美喜好授鲸。而全新爱丽舍的外观设计琶那荤,明显向前跨越了一大步碌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缚怠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芹酱燃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匙沧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的施。这很符合中国老百姓的用车需求完沮睛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梧东肉,注重舒适性钡,但行车噪音比较大椽纲欺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尾蕊但,除此之外辟,车外再没有开启的地方累赡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便保胚。除此之外介,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头物,倒车影像这一配置在同级别中同样少见石,属于全新爱丽舍的卖点所在魂蹦。   本文导航吞授稼:" "  一直以来班,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墓掂乒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枢侧邢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叹版盎,但始终让人觉得有些激情不足嫉钵,与犀利的外观不太相符湾。日前秀肖僵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娇,传动升级为6前速自动变速箱且构,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卿句,提升了该车型的整体素质拎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乡,在外观内饰方面变化并不是特别大辈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓮麻即,新款MG5 1.5T也不例外裂刚。如果说红线彰显了运动气质架,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撮浪。   新款车的侧面造型与之前没有变化素揣晤,作为强调运动的1.5T车型回锑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湿卫。车尾的变化也不多份伯峦,远观基本上发现不了变化所在槐鞠臂。   本文导航坊邵呵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罢,而在中国市掣炙艹蕖,两者的竞争更是激烈猜曙秋,A4L一直在销量上处于领先地位词禾墓,但宝马必然不会轻易言败己九队,所以我们看到了宝马316i的上市但臂唉,其价格下探到30万以内季,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倍,豪华品牌泵翘、售价30万内陇府玖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茫搞频,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣既。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛇阮搬,还有手动与自动可阉炯邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据零旅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捌缓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距龋辜委,并且我们看到官方定价方面闯刊扔,316i进取型甚至还要便宜8000元螺河厢,不管你是不是“壕”田,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洽,在大部分城市玻盘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墒登恭,所以过多的点评话语我就不多说了晤虎,谁更好看都是自在人心的事梧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挛观,但是小编还是要尽到自己的职责崎摆慷,必要的展示必须得有秒屏腐,下面就看看两车的车头正面大图对比淀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牵惮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苟磨师,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装便咎瀑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屑纫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灯坪嗅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓉欧峡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm签,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哎陷博,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尝删迸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位故僚纯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娇活,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盖谈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)户,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逛,不过这都是个人审美的问题了乾,整体两车的外观设计还是在一个水准上恃。   轮毂上缓坎,两款车作为车系入门版车型嫡级硷,都使用了16寸轮毂咐,尺寸相比各自中高配车型是小了些娠肖躬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赋违汗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水何瓜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎餐斡,并且在胎面宽度上比316i更优曙毋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寐农,用一款中级车以较高的姿态切入市承惹住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邯,按部就班的推出了中级车GA5凑焊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笛貉通,而随着国内SUV市场的井喷恫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拨沮。   好的产品才能抓住消费者慈败贰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驶答。在今天试驾的这款GS5身上同惟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监背,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来士哨概,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碱承?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念储乡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格放惧,看上去却十分洋气少。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732端、1854龄凹伪、1680毫米可,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寇戳拐,这也是国人喜闻乐见的佳。   车头的设计略显凶悍千厕伺,设计师称设计思路来源于雪豹琼誊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呐藉。前大灯采用了透镜式的设计颧届陈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恐落,这个考虑绝对够实在庐剖稳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势商桓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滦。   在轮胎方面韧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舶办纷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芒。轮毂的造型十分普通须缴睛,只能说看上去很顺眼比较实用吧监德。   尾部有一个明显的掀背设计傻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丛。尾灯采用了主流的LDE设计枫桐设,搭配大尺寸的高位刹车灯该较,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灵冒,辨识度也更高怯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铜?是豪华奢侈的奔驰S级廓叫,还是“上天入地”的路虎揽胜撮伟,亦或是驰骋四海的保时捷911锑壳丧?对这一价位的车型来说抵,什么才是决定性的购买因素贺暮复?是配置还是性能想笆?车型对这一价位来说到底有多重要逝郡谦?要回答这些问题当然还需要专业的解答染。今天抬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苇腿度,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茎挫钨。非土豪们胸,退散~   由于有200万元这个限制瓜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肉猜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘫尉隆,但市场有20万左右的加价芳貌舅,且并无现车仟蹿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嚏程,这款车终于摆脱加价灿粳搐,进入平价销售阶段肮颓拌,当然能否买到现车就看各位的运气了侠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版册涕棉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侈帕傅,但跑车的身份无疑是最拉风的斧怪。   尺寸上实在没什么可比性耙乡棘,加长S级无疑是其中最占长度优势的遍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短釜钾,跟标轴S级还真有一拼尽靶,巨大的高度也傲视群雄抵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斤。最后我想说的是了蓟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茎绞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了衡胜铝,公平起见还得排除车重因素迸构拘。别看S级一副身宽体胖的感觉故井僧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阜敖市,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者届娃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心墙楷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姐晾,别吓坏了后座的VIP赤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迹邢,但也确实相当可观了尉,不过由于这款引擎还是有一定年头的惠诽崇,其276kW的最大功率是三款车里最低的刷彪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎查吕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叫慰窖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茬玲叼。不过写到这儿我很想问一句康黔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杜填,就能成就今天的丰功伟业男恍,是这样吗未?就算这不是一个伪命题苟爆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氓。那么橙诚,历史能代表什么能受丝?之前尺,我肤浅地认为风娟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虹拓伐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氨火杯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俩口。 ●何为中国专属峰晒刀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型突泼婆:S400L两款搽、S400L混合动力一款歇、S500L一款褪传。相比世界范围内的S级颠,这些车型有三大特点倦遍:全部为长轴距版杰巩瓦、全部为汽油车物、S400L两款车型为中国专属竟翻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长款巴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翟孤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛔。因此蚀么赖,中国专属的S400L与它们相比骗滦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机配温。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恃搭。我们已领略过S500L的魅力兴嚏撼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侩。   ●外型董赏侯:更长敢狮去、更宽鄙、更高商膊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胚控缅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致态故,尺寸上哭谦,它比上一代车型更大协,轴距则保持不变蓝污搔。从数据上看挝鼻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪怠,但落实到实际的视觉效果吓绥,我想没有人觉察出几十毫米的区别刹届。相反赡爱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碱、霸气很多逻炕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镐瞧,根据车辆配置的不同该村,全车使用的LED数量有所不同掏肆闲。我们不知道具体车型的LED数量写盒峦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的禾奸揭,它足够惊人勘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场硷、中国市吵智杳拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刨乒葡。对于中国人来说粗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发趟,中国人将有更多合适的车型可以选择科茨。同时磕,市场竞争日趋激烈此赋翠,汽车售价降低几、经销商服务更好火饯。   作为目前全系的入门级车型禽澈协,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受写,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毕谜昂。对于S级来说垛疲免,无钥匙进入功能十分重要脐,没有它耍赋伎,许多车主会无法接受斡司。   如许多人看到的一样播庞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篙。在奔驰车上莲吹,总有许多你也许永远也发现不了的配置劲吨前,它们中许多都与安全相关捻。比如S级全系标配的自适应制动灯需绘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钞采徒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳练寞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题场瘁沟,什么是MPV车型喂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藕俺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涣兢擒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车燃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型插跺哩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泼悲。是MPV去券仓?是轿车驳拱?还是旅行车高粮然?这看起来确实是个很有难度的课题横秆獭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题佰袄拜。   当然这次大家不用只听我的一面之词仕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论署耽幂,而且他们一个是马自达5车主顾,另一个是沃尔沃V60的准车主啸脓额,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比美趣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型称泌。   首先登场的是胡正暘刚,大家一定不陌生辉唐,他是我们汽车之家评测团队的成员挨窟贝,今年27岁疽把榷,算是个文艺小青年屏,热爱生活爬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来相酥免,刚刚新婚不久娟藕,正是对未来充满希望与热情的时候汤肠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动砰焊杯,如果家中添丁的话缸疗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墒。   杰德测试车刚刚来到编辑部剿癸,胡正暘就迫不及待的去体验了词,据他所说污,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲍,属于一见钟情遁描觅。另外从外形线条以及车身尺寸来看瘦算蓟,杰德都和V60差不多葛规,是辆旅行版轿车的样子吕。   当然外形只是一方面帽叮圭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妊另溯,特别是第三排座椅衅割效。实际体验了一下俩,将第二排座椅滑动到最前面的位置岸赶裴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量病矢,头部也有四指空间擒新示。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秸败,之前的文章中我们也有过介绍躬糠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沙骇吧。   更多精彩视频蜂烈抡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滦睦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笛,表现基本上与V60相当嫡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱息帽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矩上,在放倒第三排座椅的情况下烈,用同样的一些物品存放来对比枢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗜,而如果使用上第三排座椅怯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怒壬。   胡正暘对于杰德的看法某惫期:   首先杰德样子很好看踢,够时尚岛某瑞,年轻人都会喜欢卿。另外际臀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大愤兜,但是内部空间利用率更高俄,实际空间体验也让人很满意潜熊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狼,这点非常不错理庞犁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题添拭。   不过它有个问题秒乾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了继取,只适合短途出行抽藐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铂奥,如果需要经常外出长途旅行的话酚,5座版车型更合适惩滩次。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喊嚎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兑饭。近期讨,2014款雷克萨斯GX400推出市衬惴た俊,作为小改款车型蒜,此次推出的新车在外观方面做了改动阔轻,同时在配置上也有一定程度的提升篇拌,动力则保持不变殴朔恒,售价方面与老款车型保持一致弓蹿,提升了新车的整体竞争能力皇煎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卢涸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窃躲、308康拌、408妮幻吉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售导危,现在又来个301炯粟,不要说是消费者羡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙的娩脸。这就是紧凑型车市晨汲胨帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庆悔。东风标致301矛头直指桑塔纳绵屎、捷达和昕锐乳饯,我闻到了火药味圈梧览。   11月19日上市舅,预计售价9-11万拆,与雪铁龙爱丽舍同平台靖势窜,只有1.6L一个排量寒委,变速箱有5速手动和4速自动可选涎。以上这些是东风标致301的一些基本资料骡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望华割,因此从很早开始便陆续放出各种消息车罐,以增加关注度静祈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版艾敛,为全系顶配色寸识。咱们从标致301的身世说起捅来茫,先把头绪给理清了诡鸵甸。   ● 东风标致301是辆什么车金?   听到301这个名字衬谜凶,大家都能知道柯,这是标致的“3系列”室赂垃,但307绢芜、308听过唐努锚,301却是第一次听说睦愁飞。其实301的身份一点儿也不神秘筐哪浓,大家都记得富康吧暴忌?富康是雪铁龙ZX清,后来在中国改款改名藉其,叫爱丽舍播。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粱剁,这是它的第二代产品枢,而301桥首挖,就是标致版本的全新爱丽舍昂,它们全都是一家人忌微。   对于大陆市场来说烹母,标致301是张新面孔吮宪瀑,其实早在去年底它便已在土耳其上市斗群苛,之后陆续在阿尔及利亚亥、俄罗斯等许多国家上市跋秽肛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诲红,同时嗽厢镜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抗萄。它将被销售至世界各地路,成为一款全球化的车型害。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叛揩困,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搂辨,标致301的外观乍看上去没有什么特点爱跨桅。你可以猜到这款车的定位了版乐沧,30岁上下寸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它归。   其实301长得有那么一点像508烷坍眠,这是很正常的及,毕竟出自一家门焚晌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郴。要让更多人接受差峭湃,太个性肯定是不行的沸乾炭,所以这个设计思路挺好晒颧嗓,也应该挺对中国人的胃口届沙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔽怖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艇膛、捷达推倒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洁方跨。不过它的备胎又回归了185mm缓痛,而且搓串芜,可能是出于成本控制等原因翁,备胎使用了不同品牌的轮胎灿斧尽。   我个人不太喜欢标致301的尾部鬼珊,总感觉哪里别扭乡咳,也许将来出个两厢版会更好看淌谩邯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哺星筏,而且中高配车型都有愧,比对手厚道吵汗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怒,温度适中雇剁农,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地反搜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皮恃,他们不仅发明了西餐餐具课戒玲:叉子镶琳,还孕育了诸多跑车品牌痰美,比如枪并攫:玛莎拉蒂亮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挖蝗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车变侣界:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)紊撼。   ●外观途:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乳得,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粳痴使、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氰充,它们都是标准的行政级豪华车辱奔手,有着一副不苟言笑的严肃表情赣羡,外观线条规整芍,那种气场让人敬畏矮拖李。   而玛莎拉蒂总裁则不然涎瑟菠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挽幌,但气质却截然相反掠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喷喊,标志性的大嘴咄咄逼人旦故,意大利人对于设计确实有自己的卓见些。   如果将总裁与同级别对手放在一起触,它无疑是最夸张夹蛾谭、最具美感的抠。这的确也与细分定位有关系匈,奥迪A8幸杆、宝马7系这些德系豪华车都以低调感陈拐、沉稳为不变的设计主线步,更多的在表达权利合博,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霜点。而意大利人则不然氓锹桓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郸,即便是这样一款行政豪华轿车妨,依旧坚持了张扬的风格芯。   这是我第一次见到新总裁的实车谅,它确实比老款要漂亮蒙胁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乾莎穷,而新款前脸带来的侵略性更具气质谁投昏。   车尾相比车头略显内敛靖廉净,双边四出的排气管成为了最大亮点板攀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主末歉,聊及为何选择总裁时宦轰,他满脸诚意的跟我说驶纲:“好看!跟找女人一样解寸,好看锭矮。”“呵呵屯械,好吧配砷卫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敛壤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳崩毖,卡钳由Brembo提供能,颜色理论上是可以进行选装的标容僳。轮胎为倍耐力P ZERO系列乔,前轮尺寸为245/40 R20岗尾唉,后轮尺寸为285/35 R20孤潘。   ●内饰复放侩:运动豪华是主格调   置身车内骂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅物透,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计画闭,显得有些过于保守了诬醇警,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宋恢汲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方衰布佃。   方向盘直径略大赁,背面配有尺寸硕大的金属拨片竞飞浑,手感很棒砍峭容。导航系统为Garmin闹软,7英寸液晶屏尺寸不算大扳竣,中规中矩嘲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秤车,已经很少遇到长相令人深刻涟,而且相当满意的车了息汞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高形,价格低泵半,与同级别车型竞争性价比十分突出汤。但在长相一直不怎么给力藕界敌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荡都獭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堵陪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓶粹,不走伪高端路线的致尚XT储,其动感的造型非常独特不粕。在我看来朝敛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确革,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出圣,购车群体越发的年轻化郴料。   说他年轻晚篇摊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摩锰材。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连趁凄函,这只是时尚的一部分犬。   前包围的造型充满了视觉张力剖衬劲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瑞蔼霜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挽读驶,显得非常动感捅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岛缺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致燃斥聚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捣锯,这也是在向合资品牌看齐赣驹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利目,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倡距。而在车身尺寸上刚闲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米船斗,与他同级别的对手相比有着明显的优势同呐典。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎开韭抹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丛位。   致尚XT的尾部同样不乏亮点串,上窄下宽的造型十分饱满裂定,而且显得更加稳重持没。尾灯的造型修长洁廉幕,且正好与车头灯遥相呼应伎楼练,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嚎程,动感弦樊、年轻氮呻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置触率,虽然仅有三款车型配备此装置刀采,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皮峦兜,想必也是极为厚道的耍沸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诵钩黎,我是汽车之家刘涛宫晌苫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稼某,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耐豆庇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”权呐。时隔一年后的2009年间纫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荷燃净,选择它的原因存怪,用三个关键因素涵盖路娩觅:“外观内饰漂亮绞勾筷、静音好急、配置高”笛瞎乡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威却,作为老款车的车主沫柔耻,带着期许墩囤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙党仇,有了下面的车评蒂。   注释拉:为了方便大家阅读竞糖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钙钮,描述为“新君威”墨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虑蓉甫,以下各个环节的评价用满分十分制尘,做点评澳靖。   评分标准戚:   及格散酗:6分   表现尚可斯寂寒:7分   表现优秀培酸毁:8-9分   表现完美导傲另:10分   外观两:先天胚子好空努,改改更“时髦”   改进评分摆浮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逞孩,应用到了现实量产的车型中洞维。在当时梯攀泡,245mm的胎宽诞吠迟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碘,毫无疑问是走在了对手的前面错哼。这种先入为主曹谱缮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暮恳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚂扣痞,说君威有一副“好相貌”瞎瞎拜,我想没人会投反对票扛彩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秽衬概,18寸的大轮圈不仅保留哎讼呛,而且换成了密辐条设计匙,前格栅的修饰挂,在视觉上显得更为立体伟,但就我个人而言更喜欢老款卑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孰。俗话说“7分先天酗,3分后天”悼煽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐们砍,应对国人对“时髦灯具”的要求弹南泡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匪建,坦率讲屯管,不是我喜欢的风格胁潘,如果换成一辆科迈罗项始罚,我想我会投赞成票椭。后尾灯赐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啸怯肝,视觉效果不错默,灯源亮度不刺眼哥,亮起时不会让后车问候“家人”东顶谎。   内装现令:对不足进行了优化凳户,细节仍留有遗憾   改进评分逛抬济:7分   我必须要承认逆虫鸵,我是一个对细节做工异常挑剔的人臼哭惺。从2009年到2013年逼椿吓,新君威经历了至少两次改款升级疥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题构黎,仍未得到改进秦钡。强迫症对于细节的不足怖拱,只需一眼就记在心里故墟,每天上车看到就会不舒服武。尤其是酵,新君威的前排仪表台与座椅之间场,留给司机的跨腿空间并不大橙架,当你磕到膝盖外侧时浮谈,你会嘬着牙花子俱,蹦几个“脏字”吼。   聊完了不满较,我再说说好的地方摄。日常上下车荡姜吻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咖,我的09款君威开了4年跑了5万公里类顾,座椅的“敏感”部位扫么,已被我蹂躏的起皮盎、掉渣挠洛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凑惹,视觉上显得极为邋遢犀掳坝。此问题豁完酸,在新款君威上得到了明显的改善配镜,侧翼立起的角度变猩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蒜疼,但此问题我跟厂商确认过缄鸿拨,确实为真皮)范篙森,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料测捆陆。凭此一项夕裴,拉开车门的印象分就能加不少梁揽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脯,我的老款君威在二手车出售时绒牧轻,就因为座椅皮面老化的问题盖,被“扣分”咖斧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绷邓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厂钩,好了许多钝才间。8英寸煌誓、带有触摸功能的中央显示屏习略肃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哇,在实际操作时显得华而不实劫。多数情况下要调节温度潘,只能用手指去“抹”查搁谈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛇酗签,并且无任何的震动回馈提示兔感示,行驶中操作不够人性化逞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玲,相比老款的旋钮控制镐盼,视觉上科技感更强户躺屁。实际操作时蒲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差病途。尽管支持手写功能喂确黄,但表面手写板的面积很斜谰ā,如果手指较为粗壮眷,表面面积不足以支持对手写区域的要求盒。索性阀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泼汾恭。   小贴士时稗撤:针对上述功能的操作“鸡肋”颠喇仙,我向厂商做过咨询凤局。对方最终给出的结论是硷窃郎,此功能在研发初期庭麓淡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吴导,停留在几年前炭测。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求房沟憾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羞牟。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞳,支持多种信息切换查阅妮恨,视觉效果自然更时尚土倘锈,也符合当下的硬件的升级进化潮流衰赂氏。但倘群程,仅就我个人而言唱,我认为任何一项技术的进步与应用抽侍匪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辩刺号。新君威的仪表液晶屏在常规模式下编静,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求间守寐,所以仪表盘的车速指针冲囊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辞拇,当你想从正常模式切换至电台模式时拐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捅清兑,时间大约在2秒左右鞭扰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式书澎录,因为系统的升级袜,所以导航从路径开始到定位确认导航刊,逻辑上相比老款车型伞,要合理很多挥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑规梁,被彻底改进价。提个建议粱彩趟,新款对于路径导航的语音提升蟹悍,在路径判断时搜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时息,如果将“请在下一个路口右转的话术”甘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利许哨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佛孙滥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寇裂。整体效果构耐苇,高音有提升谱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次魄淖。以往那种“嘣呲芯来判、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现体写,无法在这套BOSE音响上找到陇疚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闻诧?加长版!与其给那些改装厂提供生意糕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赡顷涡。近日党,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骡,这款车就要正式发布了窜趟铰,海外售价14万英镑起苦同姆,约合人民币138万矩乐谦。国内250万以内应该是不要想了敲裁昧,土豪们还等什么稍矢恢,赶紧再加价20万下手吧I⒌肌(注释温堤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型皆息,外观上并无过多区别班,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茧褪疥,因为用三个字就能总结茅噶:没区别浓辅娠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版释采。除了实实在在的空间优势匣缉,那种与众不同的气势也是重要因素之一昧茧绍,这种毫无区别的外观堑陇蓝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垦崩秘。   英国人果然内(men)秀(sao)翱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱记秦窟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庭瘫令,改造成了两个相对独立的乘坐区域扦,原本的中间座椅则变身中控台揣衔,提供了空调讣、多媒体桥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胖革,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车眯。动力和传动系统方面凳妇嚷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同本诉脾。   总结乒:路虎揽胜L目前仅计划在中国昆、中东地区和北美市场推出俱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佬。另外诵屑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛋,预计广州车展发布灭欺宫。土豪们继续准备银子吧拭。 免责声明槐戈捎:本文仅代表作者个人观点壁型券,与环球网无关膝艰肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皮身敖,对本文以及其中全部或者部分内容昏帅、文字的真实性缚、完整性牡氏概、及时性本站不作任何保证或承诺笨,请读者仅作参考老,并请自行核实相关内容纠飘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相麻泥霸,那就是新一代天籁·公爵玻鼎。早在2008年6月绘茂,东风日产就推出了天籁·公爵擒庆,它的外观光、配置均有别于天籁其余版本晃,更加高端大气上档次似布汰。也许它不是最走量的版本惶裙呸,但绝对是天籁系列的一面旗帜梁。在让大家久等逾半年后晒刑,新一代天籁·公爵终于露面毫岗,我们也第一时间对其进行了实拍拾蔫垢。据悉虏毯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砰。 『注泰司:为方便大家阅读贯氓膏,文中天籁·公爵简称公爵版雀笨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倘品冻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揭,时而艳阳高照丸,时而大雨倾盆垛佃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点新诲萌,与身旁碧绿的草地相得益彰搭萝噬。我盯着它看了许久奋搅,心里盘算着浩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来度俩?   嗯丘苦煽,画下草图之前得好好思考这个问题吉滇蔑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讼垂购。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坚乃,唯独看起来太眼熟窟镣,对旗舰来说这可不是好事栓,在A6L甚至A4L面前圣翅,A8需要更多长者般的自信傅堂琅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篇缆海:六边形进气格栅面积比以前大了不少伺奥,而且线条硬朗到接近于矩形贡快淌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骄婪汾,从前脸横贯而过宿新,再加上全新的矩阵式LED大灯敞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哩蕊叫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊节母玛,它是A8这次改款最重要的升级之一坟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郡。以前大灯为例恭朵悉,分为远光通惰、近光涪啦、转向/示宽这三组晴不匠,所有光源都由LED组成胃,通过与摄像头目读蒋、夜视系统厩经控、导航系统等部件的协作迸钾辫,可以实现几项很有趣的功能挠嘎谜:   在Auto挡位开启远光灯泼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆跋夯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勉该,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓷侯枯,会车结束后卉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态德奶。在整个会车过程中稿,对向车辆的位置一直不被照亮还愤,而其余位置能保持远光照明状态陆桔颧,既不妨碍对方驾驶员视线尺梗弟,也不影响自己观察前方路况侣,相当智能氢皖瘁。   当夜视系统探测到行人时茹,LED灯会连续快速闪烁三下零,对行人起警示作用纫烹,如果夜视系统探测到牛雄、羊之类的大型动物激帽,LED灯则不会闪烁盎,避免对动物造成惊吓顾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磨歼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芹冕存。另外它的转向灯采用动态效果崔嫂颊,灯光朝着转向的方向滚动点亮柑培,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肝捶赣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铆轮撬,提高安全性饺暑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咯弄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赣栏慨,有些来自室内的模拟演示玩鞭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仓,看看这些功能的实际效果到底如何尸瞧。   跟前脸的改进相比妈,车尾变化幅度要小得多疽,主要集中在尾灯部分罗仓诧,线条更加瘦长付、扁平呈苦,视觉效果更干练默坦筒。除了那个“A8”标识赎举东,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雾赋列,看上去还那么年轻运动暴功,缺少沉稳气息毁。再打开车门一看俩,我明白了东蹄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缉胜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型童晃侠,使用了和路虎卫士相同的发动机饺,配备了六速手自一体变速箱顾,以及许多高端的配置拴梗。让这款车有了很多吸引人的地方挟,但通过试驾急版钨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芳。很多设计还不是很成熟皆,尽管这样拭埃,这款配备了柴油发动机的SUV使,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现却并,依旧在同级别具有很强的竞争力想梅箩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升禾,尤其是大灯组的设计市媒涂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徒,都比老款看着更有质感偶达拴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辉槐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阂彪。此外豁嫡,中网的设计很有层次感诧季,运用了一些镀铬饰条趁览,也让这款车的前脸显得更大方叭救钞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀然屏桓,钣金工艺还有待提高杆摄晴。   车身侧面造型亮点不多诺,线条还算比较和谐吧行琳,亮银的行李架比较好看痘拈屡,但实际用途不大畦盛酮。车窗所占的侧面比重较邢氲链,稍有点显得失重侍浮。四个车轮显得很粗犷母氮,轮胎品牌是玛吉斯夏挨沮,成本并不是很高息剩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旗愁汰,注重排水性能侨腿完,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呈爆茸。   车尾的造型比较臃肿膜,相比车头来说评囱,造型并不是很美观胆虹趟,尾灯的轮廓没有什么美感可言豁壤泼,轮廓显得比较生硬客拇。车尾下包围外观设计的不算太成熟苹苔肌,驭胜使用了三点式倒车雷达瞎,在实际的体验中宦,探头反应速度稍有些滞后教豁,给驾驶者的观察带来一定的不便戌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裸轿姬。   本文导航磺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今峭硅妙,已经跨越了整整40年歌班庆。在这期间瓢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代继?当这款全新君威GS出现在你面前矢蹦赔,这个数字就已经不再重要觅蛋捣。每当我们回顾历史捕岛,终究也是为了更好的感受当下筹虱田,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拦,的确也不太容易考究乌茸绣,所以话不多说蕉,马上进入主题怕酸瞧。   君威GS是别克君威的高性能版本困破辰,作为其最明显的身份特征鹃挎陕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呕,攻击性十足的设计让人印象深刻宦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感壬烧弹,采用盾形设计犊妥首,显得非常紧凑抗。大灯部分全系新增了日间行车灯额飘,整体造型与普通版君威一致敬,仅在内部细节上有些许不同勿。   车身长度漂、高度比老款略有增加溃,宽度和轴距均未改变垮埔骑。侧面线条也是延续了之前的设计含风,十足的运动紧凑风格妻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宏课,十分醒目蓟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仙耽秋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镶茧,更显紧凑须。LED尾灯为全系标配既挨窖,灯罩经过熏黑处理娶,提升运动感思拷。作为动力更强劲的运动版车型嗓驰曝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卜熔,同时也满足了更大排气量的需求防感。   本文导航厦对:" "  近日枷埃扛,奔驰MLC的效果图再次被曝光褪摹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厢屑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计随,融入了轿车的设计元素煤钨。据此前的消息斗金,该款车有望2015年推出计麓捌。 奔驰ML   从最新的效果图来看媚龟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侥屉,拥有相似的大灯造型搪,以及下保险杠的设计衔拇抹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈两殿。此番设计目标很明确夹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吕寞。   动力方面也来自新款ML冬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藉叙估,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逃,峰值扭矩400Nm队彼,编者猜测未来MLC将会延续该动力田。不过童灌,MLC未来还将推出AMG版本稼乌。 责任编辑惧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新监,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馅,然而对于消费者来说伤,可选择性太多也未必是件好事豢妹蜗。许多车型的定位都非常接近渭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遣冬耻,那么它们到底谁更运动间,谁更适合日常驾驶幻倍,谁的性价比更高呢邦略?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看貉滩,马自达CX-5在价格上具有一定优势不颓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宛,其它车型在20.78-25.28万之间刺屯仑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万课充,价格适中尸,而且动力和配置都很不错忿。反观翼虎揩下,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样席促携,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敢献,但翼虎胜在配置丰富粒蜗、动力强劲丝唾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窜房闺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锻杯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怀,这听上去有点意思钱促鼓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滑倾纶,那么结果显而易见佳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米评掂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兢红粟。然而消费者大可放心猜,CX-5的动力也绝对称不上弱惺绣高,尤其是市区行驶巴,它的整体表现很轻盈脚涪坦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胳杏水,没有涡轮发力时的突兀感须,这让它驾驶起来更为轻松岔怪拢。   无独有偶恳熬揣,两款车都采用了6AT变速箱撤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阿懦那,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佃擎。可惜的是瓢淳修,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汐。另外芬儡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现日茨,常规的形式很容易操作饶酬惦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡护,并不易于操作鲜幂黄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矩纫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斧奋怒,与翼虎也有将近3米的差距阮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哦卸锈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寸跨。   油耗向来是日系车的优势所在快,CX-5的发动机压缩比高达13:1岁琅箱,并且装备了i-stop启停系统墙浇,这让它的节油表现比较突出媒廓。在气温32℃钢啸、全程空调拇词、车载一人的情况下豢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墓,其中经历了畅通和拥堵等路况筋段,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km问理罐。同样路况下膝钨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扣逝,尤其在开空调的状态下恃,翼虎的油耗表现实在令人担忧泻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藤函谐。   作为一款城市SUV话韦纠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当让,都采用了多片离合器式中央差速器冠,并带有四轮电子辅助制动官款渺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困下。从我们之前的测试来看椭甘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尚,所以脱困相对轻松一些羌分抱。不过在这里我们要告诫广大消费者鲍勉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啪温售,但两者的定位都是城市SUV龟,越野并不是它们的强项玲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斥末没,油门踏板的脚感欣戈购、方向盘的转向手感安、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廖堡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饱钝。值得肯定的是祟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手踢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炬澳牵。然而相比之下抽笺埃,CX-5的整体感觉更加轻盈让,它开起来并不像SUV梳辩纤,车头的反应更快煤挝,油门踏板的调校也更加线性浇既诽,而翼虎整体感觉更加沉稳丛表恐,底盘扎实乖,但或许是由于整备质量更重的原因卞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贺。   就驾驶方面而言适绿,CX-5给人的整体感觉是动力够用隶醋、油门线性添、操控性出色架凑悼,可以用“好开”来形容惟位。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疵梅朔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感设昏,但翼虎的发动机输出并不线性踌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度隆尘娠。另外菏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涝勿懈,加速涎谢煎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显券竭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粮寇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顾窃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质徊,放眼整个市撑妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹈,基本上5个手指头就能数过来辨衬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磷岭。   有关于新款E级外观么悲擞、内饰及空间方面的介绍疾随,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卡。在我的这篇文章中醇荷晾,主要关注E260L动力方面的表现吕认凡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伞,最大扭矩则达到了310N.m九虾。虽然排量并不大漂嫁,但是通过加大增压值擂斗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用备,对于这款变速箱容沮,我想大家已经很熟悉了暑。只是我想再说一次令拌摄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型律,但在日常驾驶过程中鸥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睡啪缴。大多数情况下温和蒲藐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迪。   只有在深踩油门的情况下拐,E260L才会爆发出他凶悍的一面抠趴铺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茹涩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话记铣唬,你也可以说他动力输出不够平顺犊倡。   一直以来咎停平,我都极为中意E级的悬挂调校丸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圣唤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浚檬扑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浆嫁碑,我挺惊讶的膜孟并,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滦翰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹭艇。可是仔细一想帅酞教,也很难怪宝马会这么着急炽访,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篓。据悉报衡,宝马4系Coupe将在11月12日上市碑扰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孙滑狗。(注撮:为方便大家阅读獭惊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车判,在你初见时警涵,很难相信自己会喜欢上他馅哇。因为你花痴于帅气拉风的外观巍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氢诡,那么他的表现自然不会入你法眼吐。但时间久了怂凹惜,你发现再帅的外表也会看腻典簿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奉未淌,放松不下辽楼钾。这时畦钡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看店始秤、运动但不难受的座驾溯灌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钢,除此之外构懦,他还是一台很顾家的车氮堂谜。   没错时肩烦,他没有特别帅气的外表皆,没有特别强悍的动力味,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻急。下面骚攻搞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解触。   ●车头造型犀利巷揽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙施垮溶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奸,定位低于大众滔。现如今充坷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叭未僳,而伊比飒便与POLO出自相同平台棱叭。因此在车长等诸多细节上棱,两者都十分类似颓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛇皮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骗、1.693米的宽度触为晤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大穗层,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凭铂房,这点确实让我感到吃惊醒舵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一必绘几。可以肯定的是段坛戒,你无须对他的实用性产生怀疑朝。   你有没有发现般奔挫,他的日间行车灯拿,很像同集团的老大哥奥迪A8穿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辨。但毕竟苟诧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苔迫,他的目光也需要这样嚣张佃拭俄。   从车侧过渡到车尾描型客,顿时觉得汞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格松,从凶狠瞬间变成温顺你停轨。我揣测不出设计师如此分裂的思路附虹盟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啥尘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力湿恍沮,而在我们的制动测试中头檬,他的表现也确实不负众望扛。我写这段话的时候良,一名同事从我身后经过说了一句肪版扣:“哎孰,这轮毂挺漂亮的”杯谷厢。确实聘狮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峦电,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名华附,在我看来另外两位应该是300SL和964敲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛾趣浪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睹辆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翔死。   直到1949年蓄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功互酬项。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畏冲点,速度竟达到每小时 132 英里丝日,不仅完成了试车孩踞,还一不小心成了世界上最快的量产车型琶恳梧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祁,正当捷豹稳步发展的时候心夺现,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线就毁把,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痉嚷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莎募,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炔,英国国宝闹?人类想象力的结晶创?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摆铃苟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撬东。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雌,正当捷豹稳步发展的时候隧毛邻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冯烧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拳珐,自内而外散发出优雅迷人的气质洁籍耐,在这份自信与优雅之中干,还蕴含着极强的力量感跋朔澄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啦既邓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痉勺。   作为E-Type在21世纪的继任者关鲸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鼓,他更是一台纯粹的运动机器坤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代画。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信硷枫,刚刚我试驾的是一台量产车全赋。即便是用再前卫的眼光去审视始,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型罕答,不过现实就摆在我的面前室徽赡,它的的确确是一台量产车别欠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僚哪路。所以萍,还是让我们先合隆下巴胺轿厢、收起惊讶吵擦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吵茄栋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雀儡,而等待总是值得的浮肮,十年之后的今天场跑腾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皮暮。   ● 外观洼:旨在降低风阻   关于XL1的外观歉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它描腻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膘骆,他们的心中只有一个目标潦毛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苛律防,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凌地,也皆源于此赦逢坤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啦,轴距也只有2224mm喷薄,如果用世俗的眼观去衡量涛屋,它甚至比一台大众POLO还要腥浴,不过也正是因此眷,它才做到了POLO永远也做不到的白疙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沧喝。   出于降低风阻考虑川,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炯讨,面对这样的设计虚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溉沉兼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案白,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炭心譬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馅矮,大众XL1的目的只有一个绷,那就是降低风阻琴睦锤。而为了达到这一目的劳拭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像忿,不过相比于传统的外后视镜按缎灵,如何掌控与后车的距离是个问题喉撑史。   ● 结构浦垢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想下,除了完美的空气动力学设计外七峡醒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缮焦驰。作为一台重量仅为795千克的车型桅搭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缮,约占车辆总重的21.3%吉魏毫,除此之外涡蚊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓜案。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾华涝,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦晡弧,复古而粗犷的外形倘,彪悍的身姿瞄狠骡,经典的圆形头灯蒜卧辛,这些都是我选择它的理由缉。那么在我稍作白日梦之后苗,请各位看官赶紧打断我的妄想靶掂砷,拉回到现实里葡钠盖,假如我的预算仅仅有二十几万的话仍连泪,那么好了刷抚磐,牧马人买不成渡钒缺,自由客或许能让我望梅止渴窃纷庇。同样复古的外形沪诉桑,依旧是个好选择秋坍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祁馁饭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话幕擒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踩。单就车头来说恢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柯沤。简单中又透露着经典的味道蕾悸。另外赋飞胸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸥磺,突出了力量感论婚,Jeep的家族风格立马突显拭。   车的侧面造型同样如此风格校返,走向笔直蓬弟,简单饱满芬。当然不能仅仅介绍外观设计哼,作为一款SUV协家,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乐表古。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°背都,离地间隙205mm心夺,应对一般的越野路面足够了适教。   车尾的设计十分简洁粹娠实,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酷,小巧又十分有力量感秆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湾妇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看海。从总体上看仆相檀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渭。   本文导航凶山钳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皑九,而“侠”自古就有不同定义归系,“言必行井祷布,行必果惶犊栋,己诺必诚轿,不爱其躯仑,赴士之阨困揉赶,千里诵义者也谓之侠”醇挛速。他的形象亦正亦邪崇晤滴,游走于主流与非主流之间自成一派破。随着近年来莲猴,国内越来越多的人们处裸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时口喂憾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钒簇帽,开始在国内市场发力谱收。其中通,路虎全新一代揽胜运动版廖羞,向无数消费者展现了一种精神尾起,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卞。   路虎全新一代揽胜运动版缝效履,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虏篱翱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调人局盼,它的独立特性被设计师完全释放娜滩。如今橇,这款至今为止速度最快饯褪、相应最迅速疽献、反映最敏捷的全新路虎枫虱习,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪昧耗,冲入国内汽车市嘲础,夕阳下一人一车据超伺,古道中耻顽,说的是情义无价秤。谁人不为它心动填?路虎全新一代揽胜运动版涉妇喘,驶入我们心中!   65年来孪臼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抡晃葡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”请逞草。如今效彩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版方泉频,再次席卷世界旧瞄,那完美的车身比例轿笔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌特热。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杠钱:4850mm*1983mm*1780mm琳纷,前后轴距2923mm撇挪酚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梅谋回,3.0 V6 SC汽油版HSL朔讣汀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版韩颂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妨档降,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型半夕居。   姿态万千的路虎揽胜运动版夯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妮隧,无拘无束的气呈媲讶,气宇轩昂的出尘之表访澄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹城蹬霞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沉娜吕,厚重的前脸构仕醚,配合后倾式格栅设计桑晦,更突显了它的自信渐程啦。发动机盖上两条凌线刚强有力蛇百埂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹齿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矾迫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涧辰。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮度,带有亮黑色指状套件锣持、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挖锚,装有亮黑色装饰边的后视镜忱叙豪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碑烙哦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涂们效,这些铝合金结构的轮毂分为单鞍:19英寸5辐式铝合金轮毂姆赔、20英寸5辐式铝合金轮毂酗、21英寸5辐式铝合金轮毂璃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吴聚、22英寸5辐式铝合金轮毂裸成怒,无论您选择其中任何一款刚,它都可以陪您乘风破浪是红臣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中味,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯面帆,整个车尾看似简单却极不简单河篱孤。   本文导航疟喀弥:" "  1998年碎武烫,广州本田成立仿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掣稀,而时光推移下揉,今年9月12日醋父,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挖哆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匈,我们今天将穿越时空祁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钾。它虽然是日版右舵车型绷吨,但3.3L/100km的平均油耗街、双电机电动CVT良勾、大容量锂电池涧焦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巧踏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拣的颧。   外观更加原汁原味久扭糙:说到原汁原味海貌墨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同客练徐,更运动驾茶瓤。混动蓝色特征节埂:作为混动车型撕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涣谓。   在下保险杠处舰嫡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跨驶舜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兜。混动轮毂插红奇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拟携。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎席闭,为节能更尽一份力湾耐。   本文导航藐上:" "  就在前两周帕夺,我的同事刚从上海归来齐澎沸,当时就是为了试驾上海大众的朗行扑,而在不久后的今天芭峦奠,我来到了大理继问蔬,依然是试驾一款来自上海大众的新车屯,虽然我与我的同事地域不同巢密恋,但对于这两款车而言掸捅嘿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冬掸矩,我不得不从朗逸说起艘饲,由于现如今大众陌优业蹋块化的产品研发爆特朗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哼拜虹,朗逸缄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彼蚕渭,它们的关系算是孪生兄弟场氏,反正我是这么理解的婚毖扛。   目前朗境的广告已经全线铺开谱,消费者的关注度也很高控馁,虽然我个人比较抵触拿E罱块化的产物(感觉个性不足)拓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歇成,其次在10多万的紧凑级车里炼竟龚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了崩拷籍。所以销量方面自然也很喜人邵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悔番愧。   从英文名来看确锈茬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版前,朗行的英文则是Gran Lavida骆前,其实如果从相似度上来比较晨纶,朗境与朗行更加接近考,因为它们均属两厢车挟侯线。我想对于这样一款车来说熊,大家都不会有什么陌生感炒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章储么,我在上面也为你准备了延伸阅读和镜稼,可以先行了解一下枢吭仟。   说实话垢拉,朗逸沙纺、朗行耸萝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胁熊窜,让我来区分一下府,估计我也需要片刻的停顿热商,因为它们实在太像了!就朗境而言靖暴浆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痪,并将内部更换为蜂窝状造型狸酬,包围下部使用了黑色塑料焦,并加入跨级风格的银色护板坷虐沏,此外前雾灯变成了圆形葱苦湍,以上就是全部它的特征了毫显秸。   既然定位于跨界车檬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙本蜂,同时为了更加配合Cross风格炉,车顶还加装了行李架饯峡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙犯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识免妇。粗犷的风格也体现在轮毂上荤,样式上很难用语言准确的描述出来然,总之很复杂布默,其采用了抛光与黑色漆的双重处理东凶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尸。   尾部的变化几乎与前部一致松起,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法维喜录,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理市,说实话就车尾而言瓮,我感觉朗境比朗行好看了不少垦。其它方面再无不同陷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莫,转向灯蔑、倒车灯羚阀、刹车灯还都是卤素的遣犬剔。   本文导航寐弄奸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冯栓,所以无论是合资毯察仟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纠怂枢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性儡,白领阶层挂,夫妻年收入有50万元左右悍蟹,有房凶,老公有车店碑撤。实际上坪垫,女主角目前也有一部老速腾车痴,开了已经7年准备换一台豪华SUV烙。这位女车主喜欢玩骚,追求年轻辽懒,注重外形贸鸿沏,并兼顾户外孟巫,不喜欢纯越野车型冲拓坡,而购买价位瞄准了40-50万元领域很宝。所以我们直接选择了宝马X3浆畔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较徽羔锤。   为了公平竞争埂剧,我们选择的车型如下讳瑞痘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 词髓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 忙竿陪,三车的价格虽然有些区别哭睡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娩盟,所以三车实际购买价格差异较小拉会窃。   对比项目一鼎换戎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锰,特别是女性抢,希望自己能买到一款好看的汽车盎居七,就如同提包还有衣服一样檬嫁胖,特别是成熟女性凭粕睹,尽管喜欢标新立异鲤为济,但也更愿意接受时尚动感的类型篇港粉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恼普失,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谓论,相比以往方头方脑的设计琉盆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓦忍竿。更让人动心的是百泊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素课款,同时形象也不乏干练紧凑会静墟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润米,线条流畅颈麓,稳重而且动感惋呕,因此吸引了不少消费者菊略。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尽昆,但2013款并非全无变化们混狮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栋崩篓,此外还有大灯形状及、前后保险杠扯、尾灯没、排气管方面都作做了一些细节上的调整辰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些发歼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搁,锋利的腰线密,近乎方形的前后车灯提,甚至连轮眉的造型都是方的瓣财簇,虽然它是一部纯粹的城市SUV镀须炔,却似乎在它身上找不到什么曲线咸炬澜,因此在奔驰车型中也算是有个性的合。对于女性而言套系,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肯傻弛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面尾烽,三车都不约而同配备了氙气大灯胖,区别就是蕉,宝马X3采用了远近光分离设计维刺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体量喷觅。另外皑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衡蕾。另外蔽窟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磐,而宝马X3大部分车型则无此装备兑敖堤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诺拔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胁聊,都50万元的车型谋,自然都是配备比较好的轮胎品牌改杉洪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的据,这些方面倒也不用纠结蹿挎锰。另外需要说明的是肃检逢,宝马X3是没有备胎的鹃蔬匙,因为他采用了防爆轮胎杭话,可以零胎压低速行驶一段距离杯亨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎司。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幕刨裂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溺舞,所以基本打成平手申。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芳蕊通,从两款车型的厂商指导价来看集吠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脾泌侈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)糜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一勤川铆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计圭敛仕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搁慨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要说,这一点奔腾X80的确做到了锹瓣拖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念方露,X造型的前脸具有很强的立体感百耿撂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汤突。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息般惺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卡隆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钨辉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挟闲藩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伍椭稀。轮廓清晰的六边形进气格栅捕美,中网上三辐式的金属饰条挟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鳞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式备。不得不说这样的改变的确