> 写在文前胶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捅,英国品牌的表现令人忧心忡忡彤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尼典习,它们目前都散落在世界各处疵焙,有的受到追捧有的则走向终点酥。即使获得成功的英国品牌赖,它们仍为自己贴上的“德国标签”顾羡哨、“印度标签”的身份感到忧虑焦,毕竟两,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邓便讹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劳、原木的袅袅余香松,这种气味只属于宾利艇、劳斯莱斯们儒纬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头称盘。    从业这么多年标,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楔景钦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倍扛狗,囊中羞涩遥不可及自然很重要统玲盾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怪德。我认为一辆好车僻识,应该让驾驶者舒服辖烷、安静囱、惬意的完成从A点到B点的旅程定猫剃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贺,却实现不了我小小的梦费离。我一直认为封,真正的贵族辞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毙邵,即便妥协仍然能坚守初心汀盎。此话适合改变自己的GT Speed嫡匠磋,你知道吗躲衔?世上最难的事情就是超越自己匙妇卵,GT Speed做到了 壬褥们。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喇,当你启动它时缝绿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态落宝。   >> 外观良:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幻惯急,作为宾利目前最为畅销的车型猴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”限珐阑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翘舷济。但是皑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忻桃钢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者视画,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垮抢县。当然汹恭,大部分“土豪”车主也不在乎壬怒瓤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛇。    外观提升不是GT Speed的精髓炮闭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饯晚,动力描、刚性堂圭、减重上的工作任重道远柑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啥探,仅有2.3吨将覆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寝吻费。不要小看这350kg枚锣,几乎是一台V8发动机的重量届卡势。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朔驰拐、多连杆后悬挂和防倾杆等摹肖袄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佛,分别是Burnt Orange(橘)管忿、Sequin Blue(蓝)纲、Excreme Sliver(银)含酵慰。为了凸显GT Speed的特殊蜂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)珊撇缅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选届。宾利工作人员表示冷脸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摆茧访,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赋誓汤,尤其是在中国等兴新市场更是突出卜戮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泰苦羡。    你知道胖子多么努力吗肋昂膳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惯夯寇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超构九。那些把高性能作为卖点的品牌砍,现在宾利也有资格和你们一较高下级落。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸艇赦桥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致首凑,其尺寸为(mm)涧淡:长4806防棺、宽2227史、高1394楷陪怕,轴距为2746mm上。我知道错豆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荒,为了让你做到心中有数喇蔫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来未尺。与竞争对手相比逞查,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墓说。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丁活,哪怕国内的环境日趋恶劣昏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旧慈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孰拍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭履示徐,整个过程大约需要22秒墒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扑,从而避免占用后备厢大部分的空间心钝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘彻触嘉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郸醇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耙,没有法拉利暴躁坤,缺点恐怕是不高调悼嚎。不信你点击上方视频听听视频里声音点兽千。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钦疗: 作为欧陆GT的性能旗舰彩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角购倪闷,不仔细研究根本发现不了它的区别翻蒜。虽然外观变化之处并不算多晦坊,但是对于轻量化我随斧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性监锤法。" "   7月21日罚婆锈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)守。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫉勿、北汽E150窝按,成为第一期家用空间王冠军儡毋抗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威品。它们会有怎样的空间表现膊袖,不如一起来见证惫绵。 本期内容开始前蒂铺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勒啡: 好了蛋挖钡,正式开始第二期内容劲陛。不过简单说几句猫殴,为了没看过第一期的网友们蜡钳篱:    你可能会发现喜僧莲,随着岁月流逝偶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭礁,也当起了小爸爸店武谢。恰此时徘旅,他们对车的选择可能也有了新的取向矛淳扁,空间大梯惧巳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笔鲍。    基于此觅艾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菱杯伸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惟鸵北,让大家对车辆的实用性有个较全面疲、正确的认识迹齿亩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伺、模拟一家三口郊游的情景实测甸蹲、细节空间的展示搞郴碗、实体娃娃的数据测量四个环节进行灯。   话不多说京,有请今天的选手考,登吵钙撩尽! 第一环节温:堆放整理箱脖,能放多少放多少    由于很多厂商其恐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升备,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垃式躬,也会帮你量化一下车到底能装多少升吨烫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铝哭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粕景仁,并加以不同颜色区分嘉,目的是给你呈现最直观的感受守春。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抡,仅供大家感受一下袜。今天我们拿箱子说话伍梗东,看看它们这种数据到底能装多少箱子负。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下何:由于时间关系侍,我们这次只借到了骊威的低配版祭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讼么迫,但高配版的骊威有这一功能阜。 首先出场的是骊威骆:    状态一浩:单纯的后备厢空间 状态二湾饲扦:放倒后排座椅后的空间 状态三丢氮吼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绅: 骊威一如我们所想的那样溯,空间的确是其一大卖点困千规。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时告太,小伙伴们都惊叹了!骊威囤盼椭,实力不凡傲。   其次出场的是致炫俊诺:    状态一部徒青:单纯的后备厢空间 状态二侍废:放倒后排座椅后的空间 状态三诽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霜: 就如文章开头介绍致炫时所说关密褥,空间福蔚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纲鬼。通过这一环节放整理箱的测试双肥乾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得行尸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逗实模:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛙畔娶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焦谭典: 通过摆箱子的实战莎,以及上面表格数据的对比甜颧驼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利葛剔。而致炫与骊威差距也并不是太大核篮檬,可见其空间不可小瞧洞率。接下来又有哪些好玩儿环节檀霞昂?而两车又会有怎样的表现呢胆?请继续往下看汰。" "   今年5月妈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冲了?9挡无用臀标踞?自由光深度试驾报告》)膳断。当时颗缅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测举襄。    6月逗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撮棉。不过3.2L版的离地间隙涵、接近角遂翟茎、离去角拍金莆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暗抽捂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碳?    几天前巷,我和赵璞舞酶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屡瞥,这车还行不行稿佛杜?    我们的第一站挨,魔都上海太嫡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消套。在经历了噩梦般的改签踢、等待谱甫亲、登机呵僳、继续等待之后孙泊抖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿免:“游遍世界各地板嫡铆,开尽天下好车灭侥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑我仇侣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祈撵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒜钠羔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沏。在此我可以不吹牛X的告诉大家授撩李,我在纽北环实际驾驶过瘸概。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凶奋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冀啡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渺搁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粟啊恒,在国内也非常抢手拈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荷咎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变末,基本保留了GTI所有特征爽拧天。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泊,在舒适配置上也更加的平民化肖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篮匣沙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件录喘栏,例如两边的侧裙以及尾翼等谴倦蘑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的遁吩。但低调的外观也有自己独有的设计元素舒,例如车头处GTI特有的红色的拉线我,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标订,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膳藉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性农,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm形群泉。另外胚使,新车的LED尾灯造型也很有特色葡酞。海外版GTI提供了红色补、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垫卯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咐通,但国产后或许可以与国内的消费见面撇抗秃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少界篙,我把它们大概分成两类起唱警:靠谱的和不靠谱的去。不靠谱的原因很多巳掏崔,有些续航里程太短貉秦虹,上车就开始为电量担心;有些性能太差羔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曙湍,几十万买个两门小车那,真当我们都是土豪吗斜?   不靠谱的理由千千万敦鳖,靠谱的标准则大致相同葛。续航里程不能太短台祷驮,加速不能太慢飘,最好还有些实用性泌阑,价钱不贵就更好了班哼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了龄蜂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衫停。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惹,拿汽油车举例的话帛希,90%以上都算得上靠谱痰瓤惠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羔抄,能达到及格水平的车型却不算多琴窗。我们的这辆测试车是2012款的老,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型店埠。还好时隔两年腑裳,e6的动力系统并没有发生大变化廷含导,只是外形和配置有小小的调整瀑鼻。   续航里程随辞揣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧病搭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漓马。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腐秽阶,这其实只是理论值济,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牵夸攫,实际用车时很难达到惮。夏天空调坛川枯、冬天暖风跺、高速快了偿池歌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隶泵恰。   这种电动车只是日常通勤还可以拜仟电,但稍微有些想法观阀蹈,想去见个朋友恃喜、买个菜籍垮,心里就得犯嘀咕停九。这种心中总有事悬着的感觉很难受佃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夺品坑。   由于时间原因烽枢擅,我们只能简单测试一下e6的续航能力喷钎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狈姜,其中高速路况三分之二裙橇慰,城市路况三分之一精硼溅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宿处敦,我们的行程其实就是三段灌捌叙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陪速委,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侠囤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稍垫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)块擦瑰,显示续航里程320公里联。完成第一段高速路程时(43公里)隘,电池余量82%(耗电17%)得发技,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)老赐,电池余量63%(耗电19%)拳徊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俄捍般,电池余量45%(耗电18%)储,续航里程134公里(减少61公里)界降猫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点患:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骄,比如第一段高速行驶楔诚煞,续航里程减了59公里蛊传,而实际行驶了43公里镶携,二者大概是0.7倍的关系蕉检,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话经,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弄默,拥堵路况似乎还更费电一些瑟闯项。" "  近两年假,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮法,很多大厂都推出了自己的纯电动车贾,先不说比亚迪这些纯自主品牌超丰较,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孝弗究。今天清砍,我们就提到了之诺这个品牌痢繁娄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扫汐胺,主打高端丁表,并且未来也是只进行纯电动车的研发挟赐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阑。今天版,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篱速,下面我们就对这款车型做一次体验祷腥。   之诺1E只租不卖丢串垦,租赁价格为掸嘎:日租金为400元/天丰,长租(3年期)为7400元/月界鳞规,现在消费者就可以对这款车进行租赁谦。   租赁价格包含统薪:车辆上牌残俏、充电盒安装(7.5小时充满)屠疵艰、保险筋莲、每6个月一次定期检查保养缆恰刃、车辆维修咖许,7天24小时道路救援松很、拖车以及备用车辆等抚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硕忱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计霓抽及,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腔酪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓤,虽然亮点不是很多摧寒叼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洞矮嫁,树立之诺自身品牌的辨识度齐屏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系来路,辨识度极高咕遍嫌。 既然是同平台打造啡汐挥,那么轴距和宝马X1也是相同的烈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗓汕熔,尺寸为225/50 R17安,这款轮胎最主要是为了节能考虑鼓。   本文导航   分享到钳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坎腊请,它是南京依维柯生产的车型吠显,隶属于跃进品牌旗下婪耙,是一款定位中高端的轻卡产品汲镭。该车是在2013年1月首次发布的街斥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湾摄归,为用户提供了更多的备选车型蛊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜗梳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)划僻堂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沤,宝马向来不走寻常路堂,旗下的SUV并非越野硬汉宋滔眷,而是更加注重公路操控性臂然,所以在外形上也有着自己的独到见解剃。Coupe原本只是轿跑车的特征馆测,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勺孝分。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后踌拎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尉瑰。在这种背景之下番,X4应运而生邪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验薯哼袜,宝马对于X4的设计便更加得心应手女。从车身尺寸来看细娶烦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肋礁哥。然而实际感受上盒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力容倡儡。它们的关系就如同X6和X5蕾,一个张扬缔、一个低调溅诗。要想死缢洌酷鹤?X4很在行绦。   这辆X4的外观加入了大量M套件计徐,进一步凸显了它的运动风格翘滔。夸张的前后包围降低了视觉重心垮扭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涵磨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苟嗜?所以甜,接近角屎裳、离去角这些数据对于X4来说未,根本不重要送皮痊。   和X6一样扇交,性感的臀部是X4最迷人的地方芍谰矮。如果从车尾来看拐董持,X4确实比X3运动了不少染,高挑的腰线澎涩凌、厚重的尾部都能给人很强的力量感叭结。对于35i来说恒栖尚,单边双出的尾排着实有些低调盼。尾灯的造型是典型的宝马风格搪井忻,造型简单汞、大气赦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升份。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宪俊,前245mm耻级澳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奔价,这是一款综合静音耍、舒适顶零、操控于一体的轮胎忙埠。在我看来呕氰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粕,似乎更为合适伯。" "  原标题途沧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)链闷提,该车除了外观造型犀利昂穗、内饰豪华玩、配置丰富之外班,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辞查苏。作为一款以年轻翻、时尚为主旋律的产品垃肃,NX开起来的感受如何蔬苫回,今天我就为大家正式揭秘黑慧距。(注揣录逝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眉,如NX宽何莫、ES效、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍描:   NX车型的外观内饰设计风格贡级,在之前的文章中我已做了详细介绍却篱败,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冀。从实车给人的感觉来看寡疽,它的确做到了这点咳耽,不少人见到它的第一反应就是徊:恩菜,这车挺个性宽幢坡、挺漂亮涎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅临,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计独茫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昧炔短。此外建,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯褥蔬,进一步提升了科技感茹衬。不过它并非全系标配髓樊朔,在入门级车型上近光灯依旧是LED洪撑捻,远光灯为卤素灯泡死顽嫂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉残沽纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3草舰蓉、宝马X1做直接竞争痉对唐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逆蓄猎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拇弄逛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格羡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑礁住,其中一款为17英寸抛村,另两款为18英寸汝救少。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虫排仿,在国内的售价大约1700元/条顺透刀。   车尾线条与前脸相呼应寐,造型犀利环围,棱角分明虚辰,以凸显整车年轻悔、运动化的产品定位剁雀劫。同时私,尾灯设计十分用心棺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辟仕,特意在接缝处增加了一小块LED摹脸劝。   内饰方面哗托,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仿卑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用穿界,大幅提升了车内的豪华氛围甭夹。   据雷克萨斯厂商人员介绍懊爱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏截祥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垒罗,它的使用方法类似于电脑的触模板寝奔仙,并带有震动回馈功能兜氓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用潘。此外乒氓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秸,我们咨询厂商工作人员安纠,这配置会不会引入中国瑟绘,对方并没有给出明确答复髓硼救。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适行,作为家族中的新进成员呛厂,NX的表现自然也不会差揣。为了符合它运动化的定位峰嵌浚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强形小幂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现珊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裸形式。   在海外佰庭寝,NX提供了全景天窗拿、普通天窗和无天窗三种版本的车型陶蓖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孤聪,采光效果很好裴茸竞,但无法开启箩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用森,采用的是外开式设计倡景洞。可以确定的是塘,上述两种版本的天窗都将引入中国澎岁擂,至于无天窗版车型是否会引进蔼趟,暂不清楚钮吩京。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坚,马自达CX-7在海外推出;2009年练,2.5L两驱车型引入国内舅,售价28.8万;2010年邻篱叼,增配的小改款车型上市旧嗅,售价29.08万乏掇,同时宣布国产意向;2012年等剂搭,海外CX-7停产;2014年程庭澄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道变叙,等它国产的人此时已经老了四岁了轨。   从以进口的身份引入国内慷擒,到正式国产经历了四年左右的时间楔氨颠,在这四年中进口CX-7销量并不好泰顺匠,一方面是当时市场不成熟屯冈,后期竞品丛生将其埋没了藏。另一方面原因也在其本身怪,比如定价高旅痕你、2.5L发动机动力孱弱等等坎宪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍携猫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统来雹。在测试之前检掠蹿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点订?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm导敝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蚂硕化,搭配6挡手自一体变速箱砍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拱,只不过调校要比CX-7上的更为激进沙。即便如此请誊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞎。   油门的设定比较灵敏跺狗,起步和加速初段都还比较轻盈驼感标,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刃,而不至于拖沓欣,一切都显得易于掌握泥。变速箱和发动机配合的是那么默契商快,总能在恰当的时机选择到合适的挡位眠慨火,只是在极拥堵的道路上蠕动时却,1挡与2挡的切换有点闯动而已换愧,问题不大且鲤。   转向和悬架的设定偏向运动换,采用机械液压助力的转向系统比较重魄肉抡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣效侧。悬架没有“忽悠”的表现父,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闹,车内乘员经沉疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膛。悬架后段偏硬城褪,在弯道中并没有明显的侧倾教痰挟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怀惠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锻尖幻,动力供给够积极坏辈夯,表现不错饭嗅城,驾驶感觉非常轻松示,动力的跟进也很是及时螺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碑挡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右劣守踩,而且不是那种喷涌般的迸发悄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缆啥坎,给人相对内向保守的错觉挪外。   CX-7更擅长的是中途加速修山,比如从60公里/小时开始顷琅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氢文乘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓被,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谈膝富,这几天这种沮丧感时常出现墟亢。不过也正是这个中段加速的特点壬翱钾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萌镣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右附脐菊,稍踩油门就奔向3000rpm抹陇,便能得到很好的响应癌豌不,仅有极为短暂的降挡迟疑疟日固,随后就催逼出了足够的扭矩特牛荆。简而言之乏科,CX-7的驾驶感受还是相当不错的福夕,容易上手颁尚挤,各方面的表现也都算令人满意凹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寺,涡轮增压器起到了明显的效果辫,就像注入了某种精神类药物氰贯始,虽不时刻保持着亢奋状态朽,但兴奋状态确实随时可以到来豌,一切都听从指挥街。这种持续的加速感可以维持一段时间狮眷踌,心里不禁一阵爽快弘翔取,当然怂鲁庐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了每武。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吮溅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粹福噬,消耗燃油17.94升梆策,平均时速为30公里/小时矗募,全程开启空调浅,平均油耗为13.3升/百公里掂羡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垄具扭,CX-7绝不算省油的那类哗轮,准确的说是比较费油蛾号笺。另外返,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袒咐冯,无疑使用成本相对较高芬香澜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前来搞砍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章便磐。说实话捐,那是我第一次接触这两款车盎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象负,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机静,动力同样够用婚情难,但输出并不算线性杜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欢抨告。当时我就在想别,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞥,而如今厂家真的这么干了拆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统湾,增加了几项配置歪版,外观方面几乎没有改动仆小,图中的这款车只是增加了车顶行李架轨刮、车尾扰流板和挡泥板等选装件眯。   这款帅客HR16是一款7座车型哨秒史,它可以满足国V排放标准肩黑灸,车窗后半部分采用了隐私玻璃晾殊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桂。当然谢奢扦,帅客实际上是一款既可以满足载人皑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玫培,所以它的车系中包含了5座瓤甲、7座伞潭、国IV鳞、国V等各种不同版本枢。   除了挡泥板之外魔蔡诫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高券昧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帕,其中的最强模式叫作“Dynamic”疮,译为“动态”尉。有意思的是标驮蒋,在英文里妒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根交,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机部、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甘费漓?——开启动态模式掣先仓,就等于点燃了一根无形的导火线抖母。   要追根溯源的话按,炸药起始于中国圈钢,属于四大发明之一搐,不过相比中国发明的黑火药莲,硝酸甘油平时更加安全可控蒜,而且破坏力更强品导肺。奥迪RS 7同样如此颂赌,它多数时候表现得比较随和降睬睬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雷霸。   首先从外观上就容易看出它很厉害然。奥迪A7之所以独特火懒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吼纯,人们将之称为“Sportback”赶绘,在我看来肠,它的廓更像是一只优雅的海龟储椭寺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种介。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牢,所以它已经不是传统爬行类的龟蛔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息婪太,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牟娠橇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘目荣,让人不由自主的去稳稳扶住3啸朔抗、9点位置臣扁。   在风骚的外形和各种真皮椭、碳纤维材质的覆盖之下另四耻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仍洪,这一点很好部。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV非,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群探逢峰。即便在这种情况下维棉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擎修伍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阀康:谁给你的自信卖这么贵敞门浆?不错淑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陋版,它到底是盲目自信还是厚积薄发既?我们一比高下陷孺。 外观对比摧啼吴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氓摹,所以我决定说点可以量化的东西臼。首先洗赦笨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辩。其次可能是由于动力的原因衬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽股。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上操迸坦,备受关注的长安CS75正式宣布上市辅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合促戮。在前期的试驾活动上戚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瀑,并对其驾驶品质给予了极高的评价獭森比。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竭篡噶,和手动挡车型相比犯仕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待输袜。 ● 外观内饰的简单介绍逛蒋抱:   在外观方面腾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刚籍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹦,甚至连一个小尾标都没有圣卵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裴骸朔,但1.8T车主可能会对此有一些不满秘斯褐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm台翻,轴距为2700mm布箔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5投文挝、奔腾X80以及哈弗H6厘,CS75还是相当有竞争力的如戒斤,它的轴距和长度最大疥车插,宽度仅次于哈弗H6示瞳脾,高度相比瑞虎5矮了35mm亨济殴。   在外部配置上伯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角参囊。另外拱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馈竟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力囱凑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致八贸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品跋熔,市场售价约为700元/条吃抱,在同级别中算是很厚道的配备了德。此外莎皑想,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晤,只是轮圈被替换为铁轮圈摊,还是俩字——厚道悔弗魏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格皑水享,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足榷猛必,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弯却痰,看起来更有层次感褂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙愤、设计毫无新意纫刮偏、用料也很一般等不好的印象困台撇。不过近年来翁门,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刀同,长安便是其一糠孩淮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芯秀,也很难找出它的缺点曹泰哥,按键呢、旋钮的阻尼适中沛绍,手感很不错赤谰酷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拼切樊,分辨率和反应速度都还不错磁竿,不过在功能性上它只提供基本的导航既嘛酒、DVD渤年、电台搪叙拘、倒车影像及蓝牙功能部切鹤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碍镁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的临苛怂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悸慕模,但是厂家对此并没有改进洪词避,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放羔。但是坊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度市里潦,同时设备名称也无法显示完整词沸,在用户体验上还有提升空间谓。   不过七傅瓷,在一些细节处理上仟泼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意头尉纹。比如在挡把前方的储物格岭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理囤粹没,不过这块材质却为硬塑料旗寒咖,实际上根本无法达到防滑的效果透舒回。另外戎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拧蛔粒,这点值得表扬秤靖,但必须手动摁下开关才能点亮芬盛版。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅僚钮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驰。座椅填充物软硬适中邪,刚刚好峡笛,并不会软到开久了腰疼半丘曙,也不至于硬到硌(gè)人孰斤。除此之外腾茸茧,包裹性表现也很不错显号惯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妊暑。另外拧体,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壁伦。   车内乘坐空间表现上夸,身高180cm的编辑身处前排让,头部约有一拳左右的空间汹扁速,此时移身至后排蕊剖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溃嗣轨。作为一台紧凑型SUV车型烙剃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了避瘸。   来到后备厢徽贺,长安官方给出的容积数据为590-1560L诉瀑,表现中规中矩挟探缚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果攻淳,增加消费者对于整车的好感度肆圃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泌,如今市面上的电动车产品越来越多携共抠,开始逐渐走入人们的生活炮扔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一釜,大家对它的了解可能还不是很多寄讲梧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暴。那么这款车究竟如何呢洪逝封?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霸就、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眠,我们终于有机会近距离接触一下困。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌括,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窃题赫,因此其与众泰汽车合作娩隙鸽,推出众泰知豆电动车汉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识海丛猴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裸?不管你信不信吝,反正我信了崎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酣金窜,售价为24.98万-28.98万元叛,共有三款配置可咽屯肺凇,全系均未采用quattro四驱系统搭鳞肖,取而代之的是前置前驱的驱动形式瘦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辈剃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浑柒,1.4T的发动机到底够不够用橇介,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狄辉,这些问题都难免让人担心黎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罕鄙梳,它又是否值这个价格膛,下面让我来终结你的这些疑惑但庙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舵冠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱时,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漆显诞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剑密,既然大家都关心这一问题逝澄,那么我们就从这个问题开始一一解决览。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爆,其最大输出功率为110kW磐,峰值扭矩可以达到250Nm失莆膊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后围丘,动力储备不足方面的顾虑矢,但是这些想法也好顾虑也罢眠怖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吹纫峭,油门初段的旷量微乎其微内告涎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点五础钳,当发动机的转速达到1750转时碉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脆彩防,强烈的推背感也会随之而来拜,如果你不是冷静下来思考一下墟偶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减困疥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浆居,一开始的想法和我一样麻瑞,换了1.4T发动机之后第淖,动力跟的上吗窍蓄?心里总是怀揣着这样一个疑问羞坡联,但是当他们开了一段时间之后尘靖窍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜕久,处于D挡模式时四卸簧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝煽,但也感觉不到激进的性格屉墙吃。但是当车辆处于S挡时塘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉食,整个车似乎突然变得紧张了起来睦虑夹,时刻专注着你踩油门的右脚懦腥,稍有动作便会迅速做出响应淋锻。   在城市的驾驶中掇冗溃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障褥,当你深踩油门时额伶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酞翰舰,或者可以说腊缄旗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梢。此外静,作为一台不折不扣的城市SUV徒势特,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验博儒妥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盆恫嘿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量细添禄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆概斧,整个加速的过程非常线性仙协宦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歼,不会表现的非常神经质迟屡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吭倾玩,这台变速箱给人的感觉非常聪明炒门,可以准确的猜出驾驶者的意图室够,在换挡的速度和时机方面非常到位靡十钾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点外。此外蹦蹭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错燎。当车辆处于D挡模式下洛,当发动机的转速达到2000转时嘎尉檄,这台变速箱便会进行升挡的动作变寄,从而保证日常驾驶更好的经济性毫磋渡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吾棉房,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应录潭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止功埂蛾。   这台变速箱也并不是近乎完美郎,它当然也存在着自身的不足磁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滔,尤其是在低速的区间内疲蟹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犬搞。此外努醛弯,该车提供了四种驾驶模式的选择密嚏,分别为经济拭凭、舒适扇残、自动和动态模式韧壬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桃叛。 性能测试笔河攫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中视豢瞎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫁律龄,最终的破百成绩为9.14秒守裤娃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糠。奥迪Q3在三挡时完成了破百涟判祈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程老乱撮。此外葱蕊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谱,非潮ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失儒,整个加速的过程十分平顺和线性害,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势割茎。车辆在全力起步的过程中敦拱悲,由于没有采用quattro四驱系统唬劲,车身有轻微的抬头现象际嫡,前悬挂的拉伸比较明显芬。 性能测试裂规闹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斥掸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米考,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衅喘同,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系案。在整个制动的过程中官死,G值适中保持在-0.9到-1之间仟瓦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态草,前悬挂很大程度的收到挤压舵矛熊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茂火每。此外叔晶敛,该车在连续制动的情况下馈,受到的热衰退现象比较明显急,在连续测试过后崩馁,制动距离增长了接近2米迫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容告湿,动力方面也足以应对使用的需求剧硅,尤其是在低扭方面辽叛,这台发动机表现除了浑厚的功底捌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肆。对于一台城市SUV来说戮铣氛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泰括。" "  你有没有这样的勇气埃田丹,一辈子只留着一种发型貉喝逻,带着一种款式的眼镜鹃捍?或许多数人会摇头说不校。试想你现在穿着中山装了徘响,带着大边框访蔬,留着中分头走在街上柏胶掂,别人必定会投来异样的眼光玩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坛,但有一种美麻患细,却是永恒的滇赌晒,我们称之为“经典”凹饰伙。就像中山装逐渐演变成了“国服”狼昂税,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辣残浮,看似过时的东西稍加润色咐汞憾,就会焕发出经典的力量灸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眷缮,也是一个互相佐证的问题递晃。正是扛住了时间的消磨板罕,一个产品一种设计才能称之为经典探。而正是因为它是经典皮垒输,所以无论时间如何过往硅豌沛,岁月如何变迁哄,它依旧能代表着美妒怒钾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芳矢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫门割、保时捷911逆、MINI这几款车了怂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抡,这是一种财富盼,就像一个国家的历史一样淡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炽鬼怠。但就像中山装一样槐橡,如果不稍加改动巨继范,依旧会被人说土气伦掇骡,MINI也是一样沉们塘,细节的升华会有益于经典的传播和传承矾赔江。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胚贿肩,是全新MINI车系中性能最好的哥蕊论。所以车头车尾都会看到“S”的字样烙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吗,这是它彰显不同的地方滤渭拷,尾灯的轮廓更大了兜,但相比老款不够凝练镜,同时你也感受不到它有何种审美的进步软,个人感觉它是为了变化而变化碑。轮毂方面秦勿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惨呛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脱捐扦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓤闹食。不过嫡,在真正接触到保时捷Macan之前挖拖灸,我对它的真正实力也有所质疑偿。众所周知富,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磕领坤?带着这个疑虑锌偏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅校时戊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同价,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机确,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗅抖屠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型池,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痪逻申。在没有任何参考坐标的情况下齿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓢。排除了惯性思维的困扰光颅畅,对于一款新车而言或许并非坏事挝干具。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布次款槐,因此有关它的设计特征我们并不陌生常池。作为保时捷推出的第二款SUV车型晨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贩屁辖,同时也融入了许多独特的元素埃拧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撕纯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肮郴,因此在细节处理上爬虾贤,新车融入了更加激进的设计元素庭靶。    作为入门版车型碘槐嗣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柯颊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奸表沥,并采用导光条设计亢焙,其视觉效果更具科技感谜浮醋。   保时捷Macan的腰线位置较高惯歪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢身,营造出强烈的动态视觉效果僚清薯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格森。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一激蓉溯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格户呜阶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况广,我的同事此前已经为大家介绍焦骂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顺九请。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吠。" "   ??????? 提起观致牧垃,大家都会想起什么五督?这似乎是一个难以回答的问题耿诗山。作为一个有着中国血统的全新品牌藉挨虾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饰男蚊。在2013年堡扒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屉,一石惊起千层浪参贤对。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手按啪。   如今勉,观致的第二款车型碍经,观致3五门版也如约而至酗祁恐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卞汤北?它的到来课狡钡,在扩充了观致的产品线之后稻朵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悍辟?自然是令我们拭目以待耐怪筏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今身,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菲答,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酗斯,时至今日都没有做大幅的修改痘墨凳。就是这样一个古董级外貌的家伙够枷赁,最近竟然和新能源技术杠上了亨册圭。2013年的日内瓦车展上浦啤,路虎推出了一款纯电动卫士侧陀,旨在告诉大家卫士宝刀未老拎勒。而这些天怠淖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毙拜徊,看起来缉匆现,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仍挪纳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品关贡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟燃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望攻唯,并未成为现实韩辆瓢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廉辰。   事情的转折点发生在2014年6月18日达焙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照童掀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驾凹角,并且这一次衡,车身上已经重新贴上了拉花波暗抱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挡,而是一台真正的电动版卫士钮蜂。   之后通过各种途径的联系控,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版手固,虽然这并不是一款量产车拆,也没有任何电动机男缺拭、电池组方面的参数数据拆括富, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鼎亭晒,我们认为此次试驾还是很有意义的磕辑踏。   ■ 外观造型纳衬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懦船唾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样承,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异犯甘弄。   电动版卫士全球仅有7台惩娜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骏,基于卫士110车型打造拇,可以根据情况容纳5个或7个座椅性,算是车系中的“旅行款”淋伙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承譬歉锻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尝屏为。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡藉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澜戌龄,丝毫不加以修饰堑。按照官方对柴油版车型的销售策略绣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件改匣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理羚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挂。正对车头扁韦寸,右侧翼子板的通风口也是镂空的方,下方是空调系统的进气口替,而左侧的则仅仅用作装饰吻菱,所以是完全封死的状态糕。   平直的挡风玻璃膜仆、小雨刷逢肚吕、面积可观手动调节后视镜橇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倍软,而在这台电动版卫士上踏篇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板环夏柏。   实际上污膝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致森,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线你拇士,电动车窗只照顾到前排乘客糜类歌,第二排为手摇的互,第三排则仅仅是推拉窗朔海弛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乌县场,确实媳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车签,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中画别。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谷乏揽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖古。   三窗式车尾设计除了古老外颠,想不出更多的词去形容免,好在后窗电加热橡挖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蟹爆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芬觅。至于各种不同用处的尾灯缄煎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妥拱,并配备了13针牵引电力接口差荆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砍抱。而对于电动版卫士来说卤,这款车的拖曳能力也非一般强大颅搅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡襄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯囤掇思,在这四年一次的盛世当中惨釜图,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氢抨磋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨净九省,在经过整体的细化改进后整体更出色搓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌两疲,对于这样一款小车到底怎样匆,让我们一起一探究竟膛来绊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车几,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怪敦薄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镰介,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倍堑猜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陌菠喉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚寮呦常可靠的选择染。   相比现在很多的车型攀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桂,个人比较喜欢这样的感觉皇,朴素也是另一种风格吧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好萎惰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分提,可以说是起到了点睛的作用拇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹦蛊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格熊,看起来还有些运动精神课螺瘟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组誊,同时也是远近光一体设计谴空盗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气横毫釜,更加突出其可爱的造型风格挥腾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体我漓惧,同时也表明了J2的一种年轻风格腾培跑。虽然是一款定价不高的微型家用车芭剖廊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玻茨,雾灯虽然不是什么贵重的配置牌榷,但对于安全的保障还是多一分才好信镀困。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力编禄,实际使用中虽然刮水面积稍谢陆唷,但整体还是清理的非常干净桅芒。   在车体侧面造型上阶帽冬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高懂喀,这样给头部空间会留出很多钞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感号酥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感派沃辅。腰线起始的位置和大灯高度相同梗铺齐,这给了驾驶员足够大的视野空间斯长硅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间估里,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汀结帕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胖悔鹿。   在尾部造型上括,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吃,同时加大了尾部示宽灯的面积渡闲,为了就是提示后方车辆注意安全涕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妊栖箍,内部非常的深不过开口非常心菖尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绕辛限。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具表禽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鬼戮,虽然是钢圈裸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诚吮瑰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兜未官,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粟阶侩。另外搪,一直让人头疼的售价问题羌抚,此次又出现了屑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势司形湾。价格问题叼,在上市新闻 中已谈了很多任诚,不过与价格相比牡府,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舅吐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题链涕祥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汕,即将为各位解开疑问壕埠。   观致3五门版已于6月24日上市扰箍,目前指导价已公布沁荣,售价区间11.99-17.19万元 穆鼓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衅:依然遵循简洁的设计思路型莎狡,造型更显年轻眉恳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吞恍裳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甘骗。可以说郴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痛桐巧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格快让,不过在细节上却更显年轻痢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闪拦,轴距为2690mm挖,除了长度缩短了177mm之外攀挪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烷崔呛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉曹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疯。在车身颜色上刃沛我,观致3五门版同样有6种颜色可压雌ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聊疾癸,色彩更为鲜亮涸,也更有时尚感贡匹股。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起细,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柬喇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卉妈,而前雾灯也采用了圆形的设计阂斧通,更显时尚藕垮。另外可,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯希订卯、转向辅助灯和大灯清洗装置偷茹揩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钢贺井。   除此之外呕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侗皑侮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肋匣,并且轮圈的款式也更加的年轻哎泄试。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18册。所以在轮圈与轮胎的规格上美岭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喇虹勾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍渴岗寒:与三厢版一致活奉忿,细节改变不大山。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同难忙荣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择号屎。中控台采用对称式设计怖,各种功能布置规整焊,按钮数量控制在了合理的范围内紊,不会给人一种杂乱的感觉效溪饱。平底式多功能方向盘与三厢版无异巧,造型很有运动感烂扛,真皮包裹的外圈握感也很不错拨廷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驶活,除了蓝牙电话草脐嫌、多媒体播放等这些基本配置之外闯董裳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹋搔肺。除此之外韭,车主还可选配观致逸云的增值服务绵羡坎,该服务包含实时交通路况宋遁蛋、实时停车场信息和地图更新等克。 ● 座椅及乘坐空间净:白色绲边真皮座椅很有时尚感朔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茶米汤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藕读,与三厢版顶配车型相同额。不过区别在于钮换,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理景,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虑柏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捻。   在乘坐空间方面封剐冒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饲恭蔽,并将座椅调到最低位置后桐,头部空间大约为1拳揣,显得很宽裕;而进入后排后裙暗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间南刚案,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琼杀塑。后排中间地板隆起幅度较大韦频,长度也不适合搁脚享蓝边,中间乘客的舒适度会受到一些影响驶膘并。 ● 后备厢式陋、储物空间和天窗苯:后备厢容积403-1105升贤幂焦,储物格众多定。   在不放倒后排座椅的情况下矗蒜,观致3五门版后备厢容积为403升虑擎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题燎巩。如果嫌这样的空间还不够的话氯草,将后排座椅全部放倒后净,空间最大可扩大到1105升弛。除此之外芜,如果您随身携带了诸如手机末春、饮料之类的细碎物品的话屏酥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间形贝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋部耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抖,可打开的总面积约为0.22平方米贾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叫赏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伤光:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烯轿梧,两者最大功率分别为126马力和156马力欣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拾套捶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湍协嵌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彪,其他车型均采用6速双离合变速箱耗献。在底盘悬架方面貉暑狸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滩犊涵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架函。 ● 驾驶感受狗:底盘调校水准高挤孟,变速箱低速平顺性比三厢版好汝。   此次试驾会上醋,我们大部分时间都行走在城市道路中谈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些背帮扁,起步时若是轻踩油门踏板接,车辆的提速会显得比较迟缓群歇藕,若要改善的话栖陀,需要至少踩下1/2的踏板行程酪蜂。对于开惯了日系车的朋友们来说脊,这种偏向于传统欧系车型风格龚琴膳,而非“一点就有”的油门调械氨渖穑可能需要一点适应的过程体。   而在整个加速的过程中畴拈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题典,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妇陇,咆哮声已经传入驾驶舱繁铆贰,可就是不见变速箱及时升挡叫须。另一方面斤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呐话,整个介入过程并不是特别的线性外号素,其工作时的噪音也清晰可辨稠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煤琼镰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剖侍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剩肛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梦粮宠,并且伴随着强烈的顿挫感菩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郸病。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少危,虽然顿挫感还是有蠕贩,但已经能够被绝大部分消费者所接受稀吩姐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袍静,那么我可以回答您挖杉镐,和大众的DSG表现相差无几阜。痹梆。   从观致工程师的口中得知摊测,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翠,对变速箱程序酗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挫槽,找到其中一个最佳点堵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妥堂。   在手动模式下旅繁裙,发动机的表现仍然很积极兼誓,不过由于其低速动力输出并不出众哗,其加速度并不能让人感到满意兑垢,很大程度上你柑驴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骄。此外骡倪钡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时落熔姐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倘停钮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点密搪,而在此前的三门版车型上啃窍,我们就给予了相当高的评价坑疽。虽然仅从结构上来看房,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柯烷,但作为一款家用车吾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菱范适,高速行驶变道保证稳定性镜份。事实证明悲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揪宠,并且从车底反馈至车厢内的声音了套芦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凭酚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的身救祁。   ● 编辑总结墩你环:   从我们此次的试驾感受来看筒涕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肥朵、时髦的外形河前,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筏。与之前我们体验的三厢版车型相比氰陀憋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步维,尽管目前顿挫感还是存在寐还,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镐狼绦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过能场浪,有值得称赞的地方矾卷扮,自然也存在着一些不足醋浮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啤檄。另外肥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的墩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元海,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苗、转向辅助灯及大灯清洗功能递,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎操奸氰,这样看来充躺虏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棋。不过邵垒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢噬广廷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肚尸凹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也杼杳茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扳亨箍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型安。但个人更喜欢两厢版本裙能凛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因殴跺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饰。当然胁谩娟,作为同一款车劫酚妨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魂潭。三厢版本更加实用炽败,两厢版外观更加时尚干练沛剑参。今天带来这款两厢版爱唯欧客陵媚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裴囤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蟹赐乓,大灯的设计相对保守了溶,但也减少了人们对于这台车的争议性蔬。从而扩大了消费人群牢录秘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好革,各有各的美精顺。但无疑童仍篓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的激。   侧面的变化并不是很明显铺舰脐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缕范检。相比三厢版要顺眼的多停。车尾的变化同样集中在尾灯上秒,尾灯的轮廓变化倒是不大焚交,变化主要集中在尾灯颜色的改变狡。深红色的外围显得更有质感斗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话簿,越野车是最好的选择佩石幸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勤歼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力口牡燎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勉奉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娜奥板。除了电视剧的锦上添花坷,BJ40本身的魅力也势不可挡坍眠肚,下面我们就走近这款“北京青年”泉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼家。   外观/内饰谩斥蔼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钨肃,或许有人会问那为什么还要进行测试华秘啸。其实答案很简单迁踢,之前测试的BJ40是一款试装车丢伙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别息项赂,包括电视剧中车辆也是如此蹈沮锚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冲膛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拿昧。虽然我没有见过之前的试装车澈尉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筋氨迫,甚至有些地方与牧马人不相上下担试凑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阜凑女,这里就不再做过多赘述暴蚊胜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臼烷,你会发现并没什么科技感啦,简单的线条椽奇貌、硬派越野车特有的见棱见角的气质撼享怕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匹。另外居朝胜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钵羌顽。硬质塑料质地的中控面板很厚实薪膜,比起舒服的软性塑料手感稍差澎沽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纫零,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馁笔,同理使用织布座椅也是一样全缆嗣,无论您是刚刚涉过水棱腺惶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啥鳖察,都不用担心鲍衡旗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梧,不需要华丽的外表去装饰袱萍肝。虽然BJ40有着很浓重的模仿米完羔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格管南。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湾锑摩,那只能说这个人并不了解硬派越野车病。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望省妊,让人想到真正的场地里去撒点野佬俺布。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀心筏?惊险的高速穿插立、精彩的甩尾掉头澄、惊艳的侧向双轮行进拱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搏。时过境迁薄茂,萨博虽已退出中国市撤颗伞,但把经典的两款车型(即9-3兢侣、9-5)的技术留在了中国困貌,在北汽成功收购萨博技术后羔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摄溪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竿禄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挡,主打性价比与实用性渡矛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确温夯,只是在某些方面使用了相关技术而已仕。   从外形设计上就不难看出钝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影里爱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰马,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脑,同时车身上所使用的犀利线条唯惺,令时尚动感的氛围展现得十分充分杰吮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恒钢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玫,车身各项参数都小于萨博9-3溉炭,所以直接套用的说辞显然并不成立谰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烽黎,打造一款可以继承优秀基因怪缺晾,并适合普通家庭用户的车型从磨擅,成为了设计团队主攻课程擦你。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惰伞问,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戚彼肋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佰汲,但紧凑的造型与简练的线条藩巾猾,使其观感的持久性更好娶蹲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谋氢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场澄翻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荤拳浩,价格能接受湍赣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型排膝。而现在也有很多车型供大家选择举稼,包括大众途安史芥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹈甘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现途,它还有一个进口车的身份够。接下来酮谰谐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旱。   外观翅:起亚最新家族设计告溜舜,略显可爱上勾,大部分能接受匡盘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辩抒犯,同时又有一种独特的卡通味道曝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感穷,没有配备氙气大灯稍雌,但全系均带有LED日间行车灯仆赦、透镜及大灯高度可调功能肋涧。雾灯部分的设计很有个性兽洼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宿。   由于车身高度降低躺亩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑版丸甘,平滑的车顶线条降低了风阻系数骂少,流线型设计更加美观哼蹭睬。全系除顶配的豪华版外塑界淮,后视镜都没有集成转向灯功能弧荒。另外蔚槽媳,低配车型的轮毂也比较简洁戎,轮胎规格为205/55 R16廓彼。   新佳乐车尾的设计十分简洁绿湿,总体看上去比较圆润春。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弊,凸起的轮廓首尾呼应心。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酒茬狄,车顶带有行李架士酥磕,具备一定的实用性鼻垫。新佳乐全系标配倒车雷达功能萍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熔缝写。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源班会肠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沉卢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯清腊片。而提到雷克萨斯爆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样局,立刻联想到了舒适慑、安静等一系列形容词郴。   作为雷克萨斯主力车型玖,ES系列占据其在华销量近半壁江山噬始,舒适啥匣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秦其。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寥粟,更是有充足的理由享受这些评语按。但更重要的是脊谱棺,在环境日益恶化你壕、石油资源日益紧张砍、油价越来越高的今天纫炼耿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冗。   外观部分体:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型将淬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奠枪堑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唱膝恫,和前代相比进化明显炬轰。初次亮相时闯懦翠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郊逃。与丰田一样岭挺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格船,目前已被广大消费者接受非,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题东半胃。   外部配置上纲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洽心扯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹈,与中网造型配合不错弹吝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揽诽懒,轴距2820mm赌低。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忙衔模,ES没有针对中国市场刻意加长峦江趟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潍鹊,轴距比老款增加了45mm句太慰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型表锤购,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幸。当然甸讹屯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乱慧。另外寸票溜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内射鞭,更加低调境泥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碧瘁床,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距还。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹿、忘记沉默寡言的正装车主蔡句毙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗣、忘记... ...算了辖懈鳖,需要忘记的东西太多放,你只需要记得一点悍孔雌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浆缆深。   奥迪的低调骇梅刻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝遍卯匹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然还。依托自奥迪A7的造型设计拭,RS7依然拥有优雅的造型讳硷颗,仅仅在一些细微的地方啼盛蜗,RS7做了运动化改进蹈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鬼、以及哑光附件铆荆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板番默、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茫刷。   如果客户需要恳喝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崔驶,其轮胎规格达到275/30 R21韭拎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓮。排气管依旧体现出奥迪的低调瞎勾,外部看是两个椭圆形排气管赐,而其实际是双出四排气儒盒洼,因为单侧双排气有节流阀孩恰热,用于改变排气通道廖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剔柑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扣廖妨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线独母。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针染,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔珐。车钥匙版窃户、平底三辐真皮方向盘齐换、运动前座椅电哆突、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脆寡茄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能似犁华,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廖拐,还提供发动机增压压力病鄙、机油温度显示和圈速计时器等数据陵习。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枚匿骏,并提供其它3种材料作为选装恕。车顶内衬标配黑色织布碘抄傅,可选配黑色Alcantara面料枫覆。搁脚板谜、刹车踏板申喜俯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计材刃颇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆反牢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辉裤睛、一体式头枕的运动座椅阂午,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杰,并提供钻石绗缝坏轮侗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惯梯枚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秘怀先。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趴赔当,就像微博上说的浮磨写,一次刻骨铭心的爱情缅,一次说走就走的旅行什么的菱畅蹄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碍息吭,但在现实中频,你不能永远一副放纵不羁的样子劣剁,特别是在资金有限的情况下鲤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痊拎。此时你就需要一辆价格便宜蔑嘶仟、实用可靠的多功能车型泞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吻挽骚,分别是景逸X3和景逸X5沏捻,形成高低搭配产品布局东。景逸X3属于入门车型旦栋驳,共有三个配置抄篱誓,指导价从6.99万到7.79万元巷窍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雾虏驶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像美密陡。这款车的前脸采用了新的风格样式答,线条比较硬朗书,造型简洁流畅迪,同时又很饱满槐窜,没有过分追求标新立异的夸张风格绊,显得更加沉稳仙绷仍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素检,给整辆车增添了活力钮副。   除了前脸之外牟淖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓体惺,让人略感失望沫巳鬼,好在整体风格还算融洽农堡边,不会给人前后脱节的感觉谅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歌觅顷、1835mm和1705mm脐献茹,轴距为2685mm刮辫吵,在这个价位上算是较为突出的水平了回疏,保证了足够的车内空间雇。" "  在固有的印象当中帆假,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甩拳睹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价没,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掠淀啃,作为日系三大高端品牌中的一名烹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次团,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姜驮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谷税奠,取而代之的则是一种日系的柔美风格梧都,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影落,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祟伍垮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹿桅呢,并且这种特点让别的对手无法模仿郡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翰拣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面让炭版,看起来非常具有独特的风格瓷椭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帘,不过看起来还是比较有神的霸嫩秸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果速壬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冒渤肋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渤聊壳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉新峦,这款车有这么长么女胳?实际上后门的长度远大于前门慑默,不过整体造型并未收到过多的干扰送,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柔劣,因为C柱的造型更加接近尾部冻琉拇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暗,腰线的设计在在尾部提到了最高逞隧眯,并且从前大灯连接到了尾灯部分莫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湃匙抛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑景,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计九必,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计单呐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吹,到今年4月20日其正式接受预定匡俩舜,不到一年的时间缆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妨蹈相。在新能源车量产仁、市售的速度腹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诗魄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迫度疮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过单靛媳。当然猫庭,汽车之家评测新车的速度也不慢砂涩拾,今天偷敲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姆圃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杉铰,其中橙色的为增程式混合动力版车型率桅芍,白色的为纯电动版车型谓汲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诉噶盆。   ●外观凤违:造型前卫胁通程,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衅,我见到量产市售车之后纬,其外观真难以与概念车作区分狙颊泰。宝马i3前脸造型饱满圆润垮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寞县。不过娶菱突,“进气格栅”四个字需要打引号了祥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烤碴推,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾憋茫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僧蔽庆,让整车看着很有质感且与众不同蛔萄蔽。当然炼咕晶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墨桐灌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恨被。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鳖卧,但它的车身侧面看着一点都不显小蔽艰。在我看来原因有三练,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秋清,给人感觉比较敦实连。特别是车高数据拐,它比X1还多出了23mm搓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寿,达到了20英寸介,但胎宽却很窄恃蓄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喀扣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伪差。有关这款轮胎敦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幌癌夯,基本都表示由于规格太特殊姐,没有现货也没有报价协。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碴间,很独特宿姬科,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虽屯破。尾灯采用得是隐藏式设计囱财闲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分购纶纲,用于显示示宽灯馆莫剩、刹车灯以及转向灯等畴耻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧充氯,所有光源均为LED公位殴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骋讨幸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纺盟,欧洲市场上柴油车盛行已久奶架,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展媚。不过近来贾嗜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灸卜替,Jeep便是其中之一浩委,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待森芳。 ● 外观介绍嫉涤寺:与汽油版无异扣虏粹,硬朗依旧敢愁。   从外观上看瓣头,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饺零耻。新车的外形仍然显示出硬朗嘿顶、时尚的风格督烧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狼氓衬,提升了时尚感讹趟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm半,在同级别车型中“个头”并不算大显。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势步廖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拟肃。   在外观配置上保盗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铅、雨量感应雨刷播填、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舜劣屡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潜艘牟。轮胎配置方面恭灯推,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戏,轮胎规格为265/60 R18筏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慨搓,规格也变为了245/65 R18仟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纹,我们会谈论什么滑疟祁?是大老粗一样的外观浅茬甘,还是“马路杀手”一样的形象酥次?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象少鸥小,笔者也不例外巩煌。6月5日下午段泻祈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皖擞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泞,原来大块头也有过人的大智慧抨帅曝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涝表、FM两大系列熟剧恰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裳巳,中国区总裁陆博天到场助阵道。在听取了长达1个多小时的技术讲解后当拇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冒河,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刀乓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了可蹋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吗困斤,最大的意义还在于为企业产生利润文。因此篮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捶湿,并体现在生产效率暮方抠、节油效率抄痴交、完好率苏泪席、安全胸乃、安钡囟唬和驾驶员体验六大方面驮单敢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型群,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择取,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戮悼睫,而大众凯路威则开创了一种新的格局梯鸡圭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绩快霞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生统,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拼,而那款车型是针对高端商务市场的车型杜常诉,虽然其内部可以进行简单的商务会议苟被,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案默峭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蠕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逝米淀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眯凯仆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卷殿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怖投残,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密米檀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蝗肠,只是以简单的卤素大灯出现念龄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诺,只能说稍显遗憾屏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藐摆烁,并且其敏感程度非常高燃块馆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汗劝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乐绒皮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夯亥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味童,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畔臂范,在尾部造型上也同样是方方正正忙,给人以刻板的印象扔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰课贯,看来稍显朴实无华另法,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滇。尾窗的面积超大兔侵裁,并且配备了后雨刷纳纶,可以说在安全细节上做的不错体砰纬。尾灯的造型也毫无新意步贤屠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅柯ァ,尾灯内部的结构也比较简单醛保,并未采用LED也是针对不同定位的选择莲沧玩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低砰洛迁,尾部配有四颗倒车雷达探头墒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用县腐娜。作为一款商务用车想拐乡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方币骨,而旁边就是凯路威的备胎所在地软脖奖,这样的设计使内部空间得以最大化利用悔位。   相比国外的凯路威车型狄拓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歼秃褥,造型上采用了多辐式造型逃,轮胎则采用了邓禄普品牌蕊蹿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铺边柿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彩扛颂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谭鹃蒙,我更多的会用臃肿两个字来形容它庐腥讽。圆润的车身膏撑送,没有棱角的线条夏的裙,大而无神的头灯排天旅,都让我对它提不起兴趣匹。第一次见到新款昂科雷时受捻,我的这种感官得到了改变腿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞳。新款更加俊朗厕,就像是一个胖子朝苗,经过健身酿,从大腹便便变成了施瓦辛格泥投驶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碌面,这种类似于点睛之笔的作用耪痛,实实在在的发生在新款昂科雷上面图楷。之前的头灯让我没有胃口剿,尽管亲和力不错排,但太没有性格盖卵。连同这个车身好仑纳,都让我觉得臃肿无比默尾蛾,简直就是个满脸流油的胖子美房晌。新款更换了更有张力的大灯董,进气格栅也变得更具进攻性亢蛇彭。这样的风格蹄笺,我想才是大家喜欢的革屠顿。   侧面造型的改变不大剿托,侧窗面积所占的比重依旧很写汀,这和新君越体、GL8都很像溉氢潞。给人一种重心很低的敦实感席棚。但对于车内的乘客来说先脑练,这不是个好消息趟,过小的车窗影响了向外看的视野毯辑失。造成了不必要的压抑感疗算。或许对于选择别克车型的人们来说氖希,这一点必须无奈的接受了毯。   车尾的变化不及车头缮撵瞪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拎舅,或许我会更喜欢它宠把。但事与愿违菊弥局,尾部的改变仅仅局限在排气管上虑甩蓝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拘。这多多少少会有助于提升质感颅哄。也改良着尾部太过圆润的整体气质湍嗣。可以说附啼暖,这次外观的改变卡捻,在这些细节上还是很成功的蔷。相当于一次瘦身和塑性赌陪眉,让它的线条和筋骨更加分明刚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苍处,纳智捷 新大7 SUV正式上市梅,官方指导价格为22.68-27.48万元念零诞。一直以配置见长的纳智捷品牌抢,在小改款车型上又下了一番功夫曹哎鸵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俺昏侨。在体验的这几天时间里鹃沛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”武,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啊罗揭。也有好奇的邻居询问这款车的售价盖,当得知价格只有不到30万元时唤囊,邻居更是深感惊讶方乘毙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢错靖镐?本文就为您带来答案诧。   作为一款SUV韭停,“大7”这个名字一点都不为过惊腑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筋,2910mm的轴距更是傲视群车嘿倘,也难怪引得路人频频回头穿恨。不只是尺寸拘,本次试驾的新大7四驱旗舰版怂梯红,整备质量达到了1950kg筏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磊井肥。   作为改款车型两,新大7的外型经过了一番修改阑累,主要体现在前脸和尾灯上暗桂。大灯造型有所变化洽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内发栏玲,而经过修饰的雾灯练搅、转向灯和前雷达巍世,给人以霸气外露的感觉哺。整体上躬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挛垄,比较实用私。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓟垄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上违。从奥迪A8的换代吹逻、全新奔驰S级的上市吐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照模。这三家老牌厂商动作频频城箩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沦颂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埃。而随着混合动力时代的来临冗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妙,可以说从那时起驶懂钮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位躬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市是痉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汇,以期对它能有深入了解侨年博。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奇漠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鲜祭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竣。相比之下恼瓢忙,雷克萨斯LS在此方面并无优势讣贪建,长度俱席拧、宽度和轴距均落后于对手屋前。   即便不看车尾的标识室,仅从前脸上幽兰色的车标全巍盆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兰和凶。而身挂HYBRID标识则意味着典现,除了树立当家旗舰车型的形象外竿粟棋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寇逃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兢褂抨,只是在一些小细节方面令人有些不满肚手。如果用最严格的标准来衡量钎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躲杯庆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些温。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手附竭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慑结拱,这种车型的优势就在于扯箩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迸纫,还拥有了超大的车内空间痴惋,优势显而易见篱册,而今天我们来到了美丽的太湖坪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衫徊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心号獭惧,也让更多心意欧力威的人有更多选择啼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逆殊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逞钙,不过从售价以及车身尺寸方面来看怪杆,欧力威确实占据一定优势即。   外观上欧力威厢型车身造型扔林,并没有阻碍它时尚的视觉感拌免,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车需坑,时尚并且使用慈春岗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观木观,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烧领。   非对称化的中控台设计骇侵浅,与1.4L手动版没有什么变化事彼,首先造型上足够年轻协调弓临,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点夺庆。欧力威自动挡车型嘘骏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛔,操作多媒体更加方便熔。中规中矩的仪表样式没有什么改变赴史,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巳。   本文导航" "  有突破有挑战懦但,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霓,就会有这样的感受瞧。它太挑战人们的传统审美了恨沤凑,怎么样也无法用大气疾、简洁瀑速、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拍。自由光承载着延续切诺基的重任粱霉,就在这样的争议声中款款走来胖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统曙僧北,挑战着经典徽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新便废缸,在做颠覆传统这件事畏淑肯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琉涟景。就拿前脸来说晦集,好看不好看绝不是我个人说的算的促肌,每个人眼里都有一个不同的看法蔚。或许慢慢大家就接受了傻。   作为一款中级SUV限,车身尺寸上中规中矩材沸,作为切诺基车型的延续绿恳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现动享,但也能看到不少突破之处葛采检。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃昂。   本文导航" "  从1985年开始僻届梗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒲堕垛,1991年出现在5系车型上秸拎滥,1999年开始陆续出现在X系列车型上烦。直到现在效踌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赡贡。2014年5月22日境狸靖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剁匹毯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求软坪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虱敛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仟夏覆,新BMW 328i xDrive呻彤突、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元继娥纽。   第六代BMW 3系延续了这一传统砰钠,将融合了电子气门控制胺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机构搁轿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配定。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型申刑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本田蒲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隙,要了解这个问题前枪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理分纳。齿轮传动式分动箱轿此铝,连接前轴的方式改为了齿轮传动迟,其他地方大同小异朽。对于宝马X系大部分车型来说嗡傅媳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冉立。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力投腔轿。由于前后轴均采用开放式差速器翁,遇到交叉轴情况时施,也只能依靠电子制动来辅助坎晨第。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怒驼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胜,与齿轮结构的分动箱原理相同碳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缔告。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浇牛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的岔。至于控制多片离合器的方式杆渭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乏坪拢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛硅家,所以常被用于装配在更强有力的车型上蝎俩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器软茫记,以对扭矩分配进行不间断地调节舱匣铺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛾巨瓜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巍,默认状态下前后扭矩分配为40七:60距火,最大前后扭矩分配理论上比例为0脸济:100到100唉:0之间还蜕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息守,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誊潘亲。扭矩分配可以在0.1秒内完成艾。   行驶过程中侨席,如果系统发现车辆可能转向不足钱篓胖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧箔泛,就会减少分配给前桥的扭矩目触惭,将几乎所有动力都输送至后桥畏钳活。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑五狈拆。一旦出现车轮打滑恨络,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器紊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佰苍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制儒稿陇。这就意味着顺混,无论路面如何突然变化画电撇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上举蚂,即使是在部分结冰的道路上恰窜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扒勒茅,其中S2属于一款5座小型SUV冒肩其,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下婪惺奉,很多品牌都开始研发小型SUV苔。而S3则定位于一款紧凑级SUV腊,并且采用了7座设计蛙狭乡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慑,接下来就给大家一个解答蜗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位武:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涪犁鸡,这一平台就是北汽威旺M20的平台姑诫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计塘毁吭。但是两款车的轴距却不相同迪挫,S2轴距为2560mm馁,属于一款标准小型5座SUV恒。而S3轴距为2685mm蒂,接近于一款紧凑级SUV墟,所以为了能吸引更多的消费者叼,采用了2+3+2的7座布局溺茂嚎,主打一般家庭用车哩,实用性优先娟程。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浩顾,主要还是面向有活力的年轻人帽,外观设计更多偏向于动感的元素居多芒苗。大灯组的样式也不俗套扰捅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骨狸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的固搜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肝伴提:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比普让,在车身尺寸上还是比较占优势的垒。另外2560mm的轴距表现也不错丘票,至于它的乘坐空间表现如何忍帝,在后文我们会有体验仓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瞎柑蒋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宿丢铣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迸,车门不能完全打开的话坑炼触,一些比较大的物品拿取会不太方便舷灰患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台珊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炔,并分别匹配3款变速箱纫丧豁。此前缚宝凸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茎。而今天我要试驾1.4T车型拆吓,虽是短暂场地试驾敢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屎钨,特别是动力上提升明显任筏肝。 ● 外观/内饰呐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型譬突,也做了到店体验的文章泵讣吾,1.4T车型在外观狙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篡,本文不重复介绍急淬献,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祟磐穆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箔结睡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邦稠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔼耍棱,具有很高的品牌辨识度拧。同时在一些细节方面的改进寐匠奋,比如重新设计的头灯捣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等届全,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台静,采用了全新的发动机蛇剖甫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机久怠,属于大众的EA211系列悉胺氖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袄价,最大功率150马力/5000rpm孪菠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膊娃脸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一常江,而相比原来的EA111系列有了明显进步惨,首先是恢复了正时皮带橇饥,降低发动机内部的功率消耗款,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绢,而喷射压力也提升到了200bar链。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能风舌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别己,前者顶部是“SKODA”的品牌名抢爽贪,而后者则是印了“DSG”的字样岛坝。   底盘悬架方面遂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彩谷辉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坪骑试。制动系统为四轮碟刹结构吐,采用前通风盘式后盘式配置发倡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节八驰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惧岛狼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叔病肪。由于是场地试驾蛔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柒,能更好地了解车辆性能葱实。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陶魄,只能在日后的试驾中再介绍露。   动力方面伶恳侵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孔霖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抢痪,1.4T车型的起步和加速更为迅速坡,而且涡轮的介入时机较早膜供,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉栓,动力的输出保持平稳可控的特性撤。   使用D挡时借上尾,以1/2油门深度驾驶焕恰浦,变速箱升挡较为积极脓狭剩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廉兼,而且换挡的冲击较辛柯濉,不会影响乘客的乘坐感受岸。而以深踩油门的方式驾驶乒缝坏,变速箱会到4000rpm左右才换挡猩骄技,加速感受更为明显蹋孝柔。   换上S挡氛,油门响应灵敏了许多灰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叛炔送,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夸,在弯道多直道少的场地赛道里侍赎,需要频繁提速的时候丛岛,显得更为得心应手教。   全新明锐采用电动助力转向系统瞳队,方向盘低速时转向较为轻松弗楔昏,而高速时明显更为沉稳翅,转向需要更大的力度踏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呵姓。   底盘悬架方面琶掠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刮木迷,在弯道中对车身的支撑性比较到位会部理,方向盘的有着精准的指向性恼,转向迅速而稳健氛垢蜗。1.4T车型全部带有ESP系统愧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袍狡科,ESP介入的时间恰到好处豹,总能及时将车辆修正到正确轨迹憾先,而这套系统并不能完全关闭敝难绰,属于比较重视安全性的设计埃附跺。   在模拟颠簸路况的体验环节罢兰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缚聪,然而后悬架毕竟是非独立悬架仓己龟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘎栖,仍会对另一侧有所影响陛途,车内乘客仍会感到轻微的颠簸板扩。我们在之前测试文章中也有体验视频令迫,请点击查看竣。   更多精彩视频蹄枚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刺海:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少品返,在D挡模式下表现中规中矩壬拆,切换到S挡后油门响应灵敏论,变速箱的换挡节奏更为激进随琉逻,加速感提升矮刃拾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坤乡残。" "  2014年2月26日铅殊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞳。其中T5动力总成包含智逸版快泄、智雅版古柿、个性运动版共3款谅劳,售价为42.39万元至51.99万元昧浪,T6发动机版本及价格保持不变陋。   据了解妨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术继弘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尾纬叔?本文将为您带来答案泄温。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面非剁酿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掇敦噬,但动感流畅的造型令人印象深刻勉救。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉途愧蛇,正如北欧人给大家留下的印象纯撼顿。      配置细节上胚涪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸡窟必,全系标配了ABL自适应氙气大灯滇割结,以及感应式转向辅助灯光道。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泞,给驾驶员提供更佳的视野湘兜。   此外宽胚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缄淬碉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达革瓮萎,探测距离达到了150米惕伺,足以应付绝大多数日常行驶环境屎汹。此外诽渺沽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统年,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能害。虽然这里看上去有些别扭捅筋,但安全性才是我们应该关注的放。" "  限量勘、配额挺、上市前被订购一空嗜抚袱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亩杜。然而宛眯叮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时督,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘努兴。2013年划沏巩,经过M部门调校的M135i披装上阵础飞笛,性能已与1M十分接近芳,并且这次冲破了限量的枷锁穗诡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车途购。正当人们面对路上的1M投去羡慕善嚏、嫉妒蓉雌、恨时巩别,宝马为我们带来一款全新产品联妒,并且它的能力并不在1M之下律履诲,它就是2系的顶级车型——M235i苯信抵。 延伸阅读怜捕漏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言附据疾,2系可能显得有些陌生桑慕,其实早在40多年前铣劝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场距。此外罐体,BMW 2002车型在1968年问世庞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处木艾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拷弟藐。至此垛鞘,2系的到来并非空穴来潮澄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22块瓶,而这个平台也与代号为F20的1系共享贡胃亢,简单来说骡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恍峦堂,这与3龟吉亥、4系的道理相同技澄。在2013年时嵌柑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验察,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近需廷败,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纪谰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览息。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异前宦合,从代号E82的1M车型坝遁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔬部。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轻署兄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搞恃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韩热仟,但随着时间的逝去驶,渐渐也成为了一种习惯骡氛讹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加概惯喀,更多是出于对内部空间的考虑锋汾卢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响删巧叛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糕拔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鞍靖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捣卷保,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乐。   当然梯伎,即使武装到牙齿党揭泞,M235i也不能与1M平起平坐锤,M家族的宽体车身馆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兽,就像当初1M推出时的口号一样“M淀,永远从后视镜中藐视对手”心迪阶,而M235i更多还是为了平衡性能扫、实用性与性价比丝,同时也为今后推出M2而留下些余地聪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步犬哇甭,针对绅宝D70推出后的社会反响砰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘫懒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邢痘呜。   D50潭习,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车昂,推出之后的表现往往是人们最期待的虏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同前,面对D50的将会是极为严苛的考验天。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厢,而成功了韶秒熊,也将有可能成为流芳百世的一代名车赂。7.48-11.98万元的厂商指导价蛔漏论,可以说为这场战役的打响匹开络,开了个好头醛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统付森彤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格期。此次担任D50设计工作的刃,正是培养出诸多设计人才的博通公司疤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掀,同时又能够给人们耳目一新的感觉躲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题土碍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表络础开:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欢,但是当你接触过D50这款车后堕晾急,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素塘灭掠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逝涣牢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剃容,但是当你将这些元素组合在一起时芜容,却有会很快打消之前的念头洽拈梨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诧。运动气息浓郁的设计手法惟,会让你把D50和运动结合在一起淋,无论它实际的性能表现怎样抛霜撼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象背。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方操巍垒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促得。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雀驼戳,面对不断推陈出新的竞争对手瓤粹挪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疚俩。好在随着2014款车型的上市咎犀半,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坦皋,而这支强心剂的主要成分也很简单逗,一台1.5L涡轮增压发动机壁翅宦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仙寸,针对配置方面也进行了一定的调整步蹿,其中自动大灯轻、超速报警以及四门车窗移辏控升降等功能均成为标配梨太睹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茄日缆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巾哥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拌。因为从早年搭载的速锐辟秋,再到大红大紫的秦绿卉倒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馅,它所提供的动力都不曾有变隘。传动系统方面课,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吴尘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酿惩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厂道。在城市中经常用到的中低转速区间内雹淳,发动机的动力输出比较积极履褐圣,并且通过涡轮的帮助龟艾卉,动力在1500rpm之后便有明显提升吕桨钒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm触瑟,完全能够满足日常驾驶愧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低星憨,适合城市驾驶涂。挡位之间的行程适中苛拿,但手感略显生涩接档。当然这也是这一级别手动挡车型的通部乇越ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劣托,而非车去适应你弧黄宫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茎。四辐方向盘尺寸偏大干超疗,回馈力度比较匀称劳答,因此驾驶这台大块头还算是轻松吨贩判,只不过方向盘的虚位过多眷,转向时不得不做出更大的动作豁黎采。   前麦弗逊奋亩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豢酣,并且由于悬架行程较长颂贩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颈。当然这样的调校也有它的好处跺肮旧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懒痉瓶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中车牛憾,SUV车型是一种非程晒婆穑耗油的车型裸,毕竟以自身庞大的身形来说仇,自身重量就已经非常大了脯郎伴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机潘,这也导致SUV车型的油耗居高不下统绦江,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彪,在众多的SUV车型中蛋昏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柒寥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绒浅潮,这种设计可以说非常的扎眼落潦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢间,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳号,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯回顶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蒜绵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征檬。在RX车型上李,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兢栖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同插鸽,从RX整体风格来看波,还是更多的体现了柔性设计的特点桓糯联。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夕筛窘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辑怒,如果不看下半身靶蜡烁,很有可能误解为一款轿跑车型啦。不过这也让人们的视觉一亮冲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篮嫉籍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阑容,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求露微夏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擎芜衅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惮季,没有过多的硬线条介入甲康纠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的土,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符番。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椽瓢,RX明显体现出有些不足饥彪虫,不过这本身就并非是RX的炒作方向伯潘邻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境媒,内心想要一件东西丸下,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戏熬狼,否则你就无法拥有心中挚爱茫禾。你想要一部手机宫,但偏偏要你保证最低消费纠。这种心情着实不爽卵两。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惜骗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敦,这两样东西都是你想要的撬坤脸,售价三十五万不到赫诫饰,撇去不相干的配置胖涎,给你你想要的素。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元频两手,是不是有点定高了逞?可细细一想便,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阜板,并且还带有四驱系统崎晨。如果单单从这两个要素考虑聚窟,同档次的车型里递,都破了四十万大关了夹挠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俺,目的就是要拉低门槛场匈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桔啼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件栓。但运动元素表现的很细微囱绿藉,基本上都是细节点缀铆,和其它配置的A4L差别不大联侥嘲。虽然是一款40TFSI的低配车型沧锑衬,但从外观上很难发现区别床贤僚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狠撩,算得上是全车比较明显的运动彰显了酱画飞。尾灯内部依旧采用LED发光元件去,总体来说危呵,亮点不多衰捞角,朴实大方备醛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宠颓霸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哦伞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彩,除产品名称外锻,其与JX35并没有什么区别绘笆,还是那个豪华运动的大家伙惜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豹庞褂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助填伤悍,灯角黄色的反光片是标准美规设计菩焊烁,但无论哪种规格角,对行车安全方面都是提升哪较。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感接,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO省,前置摄像头悄然隐藏其中朝郡靡。侧面看上去QX60依旧大气稳重休,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斯弹。另外硼,底盘上有些部件会低于车身抚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宫取憋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色方,活泼的细节设计使其更有灵性剿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埔,也起到了一定的隔热作用局。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感司蛋遁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敬舷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现同烙唱,静音效果良好蔷。   车尾并没有过多花哨的设计撬五,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绒纫。尾灯采用部分LED光源壕沟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释史锑,总体来说比较耐看理胶宪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嫩廊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宦嚼坡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啼幌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起莱杠哩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象那港。上市前富雾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赖,不少人不相信它的价值眷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宪憋诡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郎安,这自由光到底是什么情况口纯怠?经过整整一周的深度试驾后耐,我有些新发现可以分享给大家笔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涩尚,我的思绪一下回到了2005年左右掏鞍芜,那时候自主品牌鲜有SUV产品毙,奇瑞率先迈出了一步伞毋砷,推出瑞虎寸,并领风骚多年搭读。当时奇瑞称之为NCV努喷颗,也就是集合轿车以及越野车粳宿笑,有着越野车的外观和坐姿仁紊回,并兼顾轿车的舒适性此,其实就是我们现在说的城市SUV味撇撤。   这样的优势持续了很长时间硷锻贫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展交,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品安,瑞虎的势头逐渐放缓撼,也就不再抢眼了钾较枷。奇瑞随之调整策略渭辖眠,在去年推出瑞虎5这一新车型监垦膝,与其他自主品牌新对手进行竞争驴婪深。与此同时活,时隔半年的今天羚,老瑞虎被重新包装升级仕奖宏,命名为瑞虎3再次进入市呈纭,与瑞虎5形成高低搭配第,重新获得了新的竞争力穗。   外观阔授楞:   正如前面所说替,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业略起,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸登沪,棱角更为突出卢、线条也显得更利索溯。侧面增加了镀铬防擦条缓磺瘫,而车尾的变化并不是很大檬酪,集中在尾灯和一些线条的修饰上犯巾闻,就造型而言瑞虎3更年轻了署。从车身数据来看镣愧,瑞虎3相比对手并不占优优势淡翅,但是得益于外观的设计涂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诞。" "  在经历了数年市场洗礼过后砂,瑞虎车型迎来了新一次换装耻坞勺,代号命名也列入到了家族统一的序列中凭杆,对于车型的区分更加简明骋。除此之外冒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廖,以及更为充裕的乘坐空间晾,以提升自身的竞争力诺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型前甭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辅软,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连合,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眉撕拷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车担。   此次改款主要集中于外观方面慈,通过新老款前脸的比较蛙,我们共计找出了8处变化饶盲独,分别为踩诬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酥离,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谦护:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘两很拈,但在车身尺寸上有所调整谎,其中长度方面增加了30mm矮,宽度与高度减械尤蜗邸,而轴距维持不变喜谦肉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出算,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抒水,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恃阔。   车身轮廓并没有大费周章的变化戈兜粮,更多的是在细节上体现新意贫烙。侧车身防擦条进行下移额炔架,并在前后车门中增加了镀铬饰条桶乏漠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屁筏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犬夕,更趋于向装饰性靠拢炕篙蔫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奸涡秸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性故倾奥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裳绍佃,若要找出所有差异窖,还需要费上一些功夫癸滤,在对比过后变化上依然可以达到8处特。依次为挥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耙活骋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处稍喝褥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滇,空调按键的布局更加紧密捞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驰。此外泊摆粮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垒呈七。   按照配置的不同狸好特,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机播武势,大尺寸液晶屏包含导航社署、多媒体廓冗肝、蓝牙以及系统设定等功能丧赔趁,而在操作上也十分直观棋嚼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当授。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度动梁拓、风量蹬、风向等信息集,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少克,同时旋钮的阻尼与定位适中谜,手感较好会颇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫慷。   方向盘两侧位置集成了音响芯淀茶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键情蠕,中心区域使用了品牌全新标识释,并在造型上稍有改变吾放荚。仪表盘则没有任何变化疆晒据,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同袱钾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值廷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素维五嗓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅新淡憋,但调节方式为手动苔号,前排座椅具备加热功能汉末,按键位于点火开关周边区域堤绥诵,位置的选择上不够人性化纳戊潦,副驾乘客很难进行单独操作可胶猴。   在前文的数据表格当中回射,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浮呻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高日。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牌,头部距离车顶约有4指空间搅,直接移至后排乘坐懒管,头部空间同样保持在4指肯入,腿部则为2指余量库垂辉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下须,首先需拉动靠背边缘的拉手警勃窖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒华,要想恢复到之前的乘坐模式线,还需先拉动开关筷,同时扶 起靠背紊仓,在操作方式上显得不够便利埃氰师。后排座椅支持4/6拆分放倒沙菱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茎度焕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粟恰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3平,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匠藤,含有DVVT技术搞,相比早前奇瑞的1.6L引擎钱遣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摩漂实。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媚室雄,在CVT变速箱的帮助下献讣垃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岔邻。即使在起步之初深踩油门省,加速过程也会显得有些慵懒齐簿,只待转速攀升至2000rpm后颂,动力性才有好转拷此敬,此时油门的响应能力有了子显著提高四汰忻,虽然整个过程称不上动力充沛驾,但对于城市使用来说算是够了穆旁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颊剧显,涵盖了手动蚕、雪地和低速3种模式碑,在手动模式下可以模拟7个挡位筋鄙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宪嵌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熄躬,在模拟挡位的帮助下兽儡容,转速会与油门的深浅更成正比醇认歇,升档与降挡的操作也会更加从容慰沤妻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅⒐赖睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澎。   在紧凑级SUV的行列中忌怪疽,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓦石,这为引擎减小了不少负担佩沙。助力转向系统的力度适当煎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绢。转向的精准性使我出乎意料荡撩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惊,悬挂整体表现十分扎实未,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拓,令试驾者信心倍增冈陪。   如同瑞虎3的定位那样扯蜡伺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外户,它并不具备越野的能力揣,然而精确的城市定位搬黄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适航,诚然恍届,它在这两点上做的很不错妓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你电,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盾嘎,瑞虎3也许是最合适的选择对象酥。 责任编辑衡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奉停,一晃6年时间过去了彪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞠,但是我们仍然和它有过很多次的接触虽膝,并且每一次都是充满乐趣的体验胯。今天我们又把它请到了这里胯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外古法,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚼浇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能措瞳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子握,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气便掠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税史切,自然整车价格也就能便宜不少境涉杆,降低了它的入门门槛戮烂岔。而以我们消费者的角度来看惧虏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象募碉,这也是我们今天把它请到这里的目的擂告楔,测试项目很简单擞围,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现报,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垫。   ●日常驾驶动力表现壬:低速扭矩充足灿敖苛,高速动力吃紧奇从谋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性截,但机械结构还是更适合在野地里行走济洁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凤刺,外形设计灿、车身尺寸糕、参数配置全都没变猴赶,只是换了一台发动机黑赔滑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毖钨,双手需要时刻度掌握住方向盘椿,总之开着它你不会觉得太轻松曝佩绘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焚迫逝,大家也都心知肚明驮咎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肉毕妒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米飘杭存,参数虽然降低了枯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疙鲸焕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的界册,并且只要车速不超过60km/h定忻萍,提速还算是挺从容冕吴牌,也有一些推背感劣嚏,感觉并不比3.6L车型差多少褂蒋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了度禄凛,脚下的油门响应明显迟缓了不少柬歌,如果你心急的话眉哩虎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甘僳拒,否则踏踏实实的在路上巡航拌狙。   ●油耗测试佛夏块:正常表现赣,不惊不喜陡。   发动机排量小了辖缔完,除了动力影响之外黎蜕娟,油耗也是一个值得关注的指标疥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泵褪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酬冬诡,拥堵路况大概在30%左右怂颅逗,畅通路况大概在40%左右弥,另外30%为综合市区路况戏少,全程平均时速为31km/h沤诵似,最终计算出平均油耗为12升/百公里铅刮,算是正常水平谐瓢集。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹊斤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了馈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力略桥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何热。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纺及居,很高戚,或许我接触的都是高配车型默燃唱,包括纳智捷大7到哩蓉、CEO等车型答吗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柿贿。今天爬瞎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV囱康,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量具江傅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧返撅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侍豁完?下面社背背,我们就来看看详细的体验报告赔薪。 可以看到车,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乾,这在于其他车型包括纳智捷大7妈抖戎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现廊掏。这次试驾的优6 SUV也不例外试,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佳,为了突出这款跨界SUV车型的定位娶喉巴,外观设计上更年轻有活力淋目,对于年轻人应该有很大的吸引力戊涩啸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薄,轴距为2720mm丧猾菲,可以看出这是一款跨界风格的SUV瀑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梨采拎,最大的优势是轴距要长出20-100mm券,具备不错的乘坐空间姆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷号卷稀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镐硷环,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搜堪课,尺寸都是215/55 R17八戒。可以看出在轮胎的型号上蚕,国内销售的车型都有一定的缩水丸,当然为了控制成本厕缺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恐毖薪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腾惨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蕉砍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掀匙,两侧的LED刹车灯十分扎眼汝标莫,不过从布局上看稍稍有些凌乱粮铝冒。" "李老板的慷慨奶和,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浓稳河,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镜袭。下面回到主题繁,从之前收集的网友问题看敛宛砷,大家最关心的有两件事儿捷嚼,一个是特斯拉的性能其,另一个是特斯拉电池的续航能力降莲殊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲁。简单剧透一下需崔,性能方面特斯拉相当给力姐搁寂,续航能力方面我个人觉得还是不太行寺。 注抒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驳晚,文章中提及的“特斯拉”鼓钱危、“Model S”等名称均为本次测试的车型瘫。 数据解读替冕换:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩且喷,所以今天我们就先从数据说起措炬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版非槐怖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s譬古,而我们的实测数据为4.7s胶颠附,比官方公布的成绩略慢尼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿顷唤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磨类。由于采用电动机驱动勃贿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车航隘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑串滦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态爱,直到完成整个加速划侗宫。电子系统和动力系统的完美配合口,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限世,这是大多数的同级别车型都很难做到的呛项哀。 0-400m加速尾速领:170.124km/h 加速时间栋:13.63s 由于采用了9.73氨农:1的固定齿比变速箱文奥悲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡架扩楔,在加速曲线图中限,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蒙乐,车速和电机转速完全是等比例上升济菩。这里说句题外话牧,官方公布的电机极限转速为16500rpm茅瞎犁,最高车速为209km/h腑荚,通过以上三个数字嚏仿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绥授词,有闲工夫的朋友可以试着算一算抠瑞。 0-180km/h加速金疲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G募溪,峰值甚至达到0.7G垒耍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱投绘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郝顺畴,当车速超过150km/h后嘘焚瓷,车辆的加速度下滑比较明显法。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现归釜痞,工作人员解释说为了保护电池晃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疏。再多说一句痞擞册,这个速度日常用肯定够了题放,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栖,但如果是赛道画,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尸拆肉,有大直道的长赛道内,它应该会比较吃亏捌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沽港烈,常会被贴上大排量公、暴力机器遣柯撑、拉风外形和肌肉车等标签甘蔑。这些词虽然简单光备浇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锑僵幂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泌叫。近日馅颈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)橙竞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骇棱:科尔维特C7)巍练,肌肉感十足的外形履穷簧,手动拆卸的硬顶介瓮猫,再加上6.2升自然吸气发动机等射,都是它的大卖点屠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蠕部搏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俩,外形变得更具攻击性嚏窘。不同于以往车型会际,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揣密隧,只有头顶裸露在外幂匣屡,非常特别脑福。重新设计的6.2升自然吸气发动机姬罕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隆电铣,最大功率640马力腊洛勾,峰值扭矩814N·m)空疮染,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倾陛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗽:5.3万美元)蛇幂,几乎没有性价比可言蓟喀,但相信越是稀有的东西秆联团,越有人喜欢溶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吨毒悲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浅侩:400-023-5599 地址信:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咕赫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凤勘捕。而这款车本网也进行过多次报道与评测恼寂缕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桅,比如——空间与电磁安全性茹。   有朋友担心辫竿忱,混动车型的使用空间会不会很小扒萸妗,电池电动机发电机都需要摆放位置蕉,还有散热系统吗旗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狙。   作为一个“热心肠”狈替,笔者决定帮一位同事搬家汾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藉熔疮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱眷妻、两个大型行李箱酣尸铜、三个双肩背包客揭,两个电脑包焚,一个猫窝富、一个全新的大睡枕搬走虽勾胺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浇刚。好吧藐伙氰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矢登颠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洗险黄,从图上我们看出恫宫,在放入体积规整的水族箱水缸后栓闯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间攘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包躬勒,并留有一定的间隙量梧。   而后排在放入水族箱地柜后沪孩懒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位福,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骗该慕。得益于巨大的后排腿部空间涉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了码。而后绅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汹夸。当然裸孝,前排的空位是为乘客准备的窝杆。(为维护试驾车整洁特,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哇誊。)   我是一个希望低调的企业主喜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的躲姓矩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孰绩挝,后排音响控制斯,前排座椅调节按键垛现,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芳枢、空间免八蒜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倪读项,大电流产生的磁场对人的健康有影响朽星。英国专家认为七党:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉礁,高于该值贯龟,儿童将面临患病风险冕趴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蒲翱悔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂盐兀害壤健菠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潍。   简单来说椽淘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹈慕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统交舒,如手机对,对讲机醛、信号发射塔等化挝,而低频电磁辐射离我们的生活更近缉,家用电器嗡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腾蕊碾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可己箔怂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穷,前排座位狼福囱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量塑沮穷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孪蛙魔,不具有权威法律依据豢,但既然是国家允许销售的测量器材荷狄,其测量结果绝对拥有参考价值猎寡蛔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羌廓东,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桃秤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跨却,首先是油耗蜗,我们在遵守法律规定的情况下盎堵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盆,而结果显示郊姜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车输壬递,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下签,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挛怒。   混动车型比普通汽油车重玖辫,驾驶感受会很糟吗?   确实沽,混动车型由于需要布局电池沦、电动机浚寡、发电机会、散热系统及控制系统哼嘿,整车质量肯定会增加兰,但通过驾驶离,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感司府如,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动登肆磕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制究秦怜,使用感受更接近与现代的美系车型锨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磋会末,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赡绣,而在高速公路上辈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腐,取而代之的是风声与路噪声臀丰淮。而操控部分套情唾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了女,你永远不会感觉到生硬的颠簸呐,一切都是柔和与优雅泪率荆,当然帽钙捌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碑。   最后沙浦,我们通过以上测试次,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晌颁嫡、油耗及空间实用性上都出色表现趁柬,而为此你仅需多付出几万元的代价讹,加上经销商的优惠挖疵,凯美瑞尊瑞物有所值伞,而你现在需要做的矩爽瓤,就是去店里亲自去试一试赋锹级,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牧毒哥。 图/文踌:丁艺   丰田汽车日前宣布旅,截止2013年底典伞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摆谱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淀汐现。诞生16年来陡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棱焊、备受600余万车主的信赖和认可平推夺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宪跨澄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纲眷静。 责任编辑寄莽切:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后培坏纳,MINI凭借其漂亮个性的外观父、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亩背。2014年北京车展上纫吓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈取(点击进入上市文章)为孩梧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化底酸,同时在配置方面也有一定得提升稳到莲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纳舞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洛,售价区间为20.18-23.68万丸。虽然只有4款车型可以选择桐舶口,但从大家的关注度上看板软焙,很多人对这款车给予了很高的期望楞。今天愤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V录苏扁,两款车虽然在级别上不同驰,但是在价格上却是非常相近婪壳顺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万立。下面鸵,我们就来对这两款车型做一个对比赊懦瑟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚏乖蔑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绕媳难。当然从觅掠,作为一个自主品牌噬复店,想要和这些合资车型抗争歌纠恕,就需要在配置上有一些诱人之处七。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浩,从车型尺寸上看恃奠绅,H8明显要大于东风本田CR-V嘉捻,但是价格却几乎接近缝。如果您的自主品牌不感冒的话嗜,那就不用在纠结了咐。但是茨容其,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乳屏泞,那么H8的确算是不错的选择虏,至少从轴距上就已经很让人动心了勾。   =============分页符=============   原标题狠吹噬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羞,哈弗H8还是小胜筷谰,其中H8还带有液晶中控屏定,而CR-V并没有配备中控屏橡翠炔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怖鹅田。这些东西的确也是非常吸引人的翁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的递,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挪,平且还配有ECO节能模式瘁裳去,对于追求平顺性的人来说还是有优势的境讹。H8还配有坡道控制系统诞,但是CR-V并没有配备这个功能竿屎。另外豹色,H8还配有三种运动模式囱供,一定程度上提供了多路况的脱困能力考麻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锣冯茹,当然H8属于刚刚上市的车型疾泌,并没有试驾车让我们来进行测试氮,以后有实车的话窟迟胶,我们会进行相关测试距。   结语貉图:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章魏郴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冻冗,某些情况下还要超过很多合资车型饺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宛垢。 责任编辑圭:赵春晓" "从1985年开始合,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壬拱,1991年出现在5系车型上掣,1999年开始陆续出现在X系列车型上扳乱。直到现在矩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配害潍操,提升着宝马车型的操控性和运动性陛省笛。让牵引力发挥的更加自如较,下面控钳许,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宪眷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诞。在车载计算机的控制下焚卵嗽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冕都,而且动力分配比例范围达0-100%哼碳,赋予车辆独特的动态表现兼驳。 与传统齿轮机构相比败挞,xDrive动力传输响应速度更快豌岭咯,分配比率更灵活关,通常赤镜私,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吮守媚,保持车辆转向精准灵活茬衬,初外揩、中段加速更为直接的经典后驱特性帮。而在弯道苔、湿滑路面圃法速、或紧急变线等极限状态下号得撮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俺鲍,增强了车辆的稳定性和循迹能力驰寥陷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朴京崎,在附着力降低的情况下度,更加考验着前后轴所分配到的动力廊。通过一体式底盘管理系统的侦测稍诉香,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鳞叮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下色,最大化的改善转向不足和转向过度汞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酸。宝马4系在绕桩和紧急变线中莆捷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓮伸涟,更灵活喇磨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筷颠石。越野路面其实并不是X5所擅长的领域到械,公路性轮胎打滑严重叔杆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刨碴壁,还是能够胜任一般越野路面签楼掇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褐泵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浆嘲,宝马X1一直以其运动性示人夺嫩热,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表处诫屠。但是不同于一般运动车型不擅长越野琅妓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匡茄,能够让车主在假期到户外撒撒欢懂款。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗角朴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比居似每,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时请拒猫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣成监。   在消费者最关注的价格上宪硷,我们分别来看两辆车堑蟹搽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寥赴登。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纬乾劫。从售价上我们不难看出按舶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撵沙涣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3即氛,价格区间跨度较大惹。   外观尺寸对比额:   首先习,从外观上来说合宦,宝马X1极具动感塑巢。其标志性的双肾格栅已经不必多说兔损,远远的就可以知道这是一辆宝马棺离弄。而那富有动感的线条许,将其外观勾勒撮,即使是静止在那里共哨惶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悲,感觉比例似乎不那么对称笆入。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颁浚,而且作为一款国际范儿的车擂蹭蹬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茂。虽然宝马X1有修长的车头碎,但是驾驶时却并不遮挡视线绵懒寥,仍旧能够清晰的观察前方路况函。   相比之下鸥酣窟,奥迪Q3的外观略显沉闷黄疵烙,同样的家族式前脸显得十分稳重居忙。虽然不像宝马X1一样运动悉拎,也符合其SUV的定位恃盾枚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大履车,这也让奥迪Q3的样子更加传统哗膊捣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颁剃,但是内部空间却优于奥迪Q3侮叫剖,相比来说逢田恨,宝马X1具有更大的头部空间肩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慑景荤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溃纳梯:4477mm 长稀么:4385mm 宽叉婆:1798mm 宽舒放:1831mm 高惹:1577mm 高嚏糯:1608mm 轴距揉樊:2760mm 轴距哆胆赏:2603mm 最小离地间隙捻几:194mm 最小离地间隙偏陷硅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沛害沫,宝马X1具有灵活的操控性嚼咸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化力,作为一款 SAV劝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的列势。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粪刺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筏切。   实际驾驶中护廓,宝马X1的路感清晰拨冀,虽然车身不忻浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径糜辰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翰受,带来更多的便捷倪。行驶中巴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锹茶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沃泥、高精度直喷与电子气门三大核心技术锋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咕急,在动力输出上达到高低搭配的形式稀表集。而宝马X1带有的ECO PRO模式随酮挖,可以帮助我们进一步节约油耗蒙怜,让油耗能大约降低20%骚噬。 两车基本配置参数对比惧疼偏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前媒临:通风盘/后扯膊绍:通风盘式 前片坟:通风盘/后芥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茎,我们不仅仅需要看其运动性能坪,还需要检查其越野性能辣撵脆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歉姆,为了能更好地分配轴荷撼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喝跑、后桥差速器前面腿浪。正常驾驶环境下思,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓦闻,当检测到前轮附着力减弱时妒丝晤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮栋侈公,帮助车辆脱困夯。   通过以前的测试歌祟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用境哪,对于应付难度不大的非铺装路面来说拦雇,这套四驱完全可以应付耍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能间,加之悬挂行程过短碎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试登,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样年促,偏向于公路驾驶书。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统授颧露,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擞,动力的分配为40:60八,在实际日常驾驶中箍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兢烯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骚梦率,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能送弦输,在车辆出现转向过度时椿挡喂,车辆会将更多动力传递到前轴那痹些,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性净富,帮助车辆脱离失控的状态抽墨。在弯中逐渐加速的过程中毙琅圃,由于车身的重心靠后魄透韧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势休峭,在这种情况下猴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睡婆宝,减小前轮的负担径递肖,使车辆获得更好的指向性洼鲁。   无论是雨天挥毖烁,还是弯曲的山路腿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对公沉惯。而且在大角度爬坡及碎石路段诺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稿徊荒。尤其是爬坡时惟,动力能够智能输送至前轴鸽酚,让车辆轻松前行幢眯。而在平时僧潍陪,动力又会自动分配于偏后驱纽潍,让运动性得到进一步的体现房翅弯。此时的感觉是类似后驱车茎寥凌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诞棺婆,让车辆行驶更平稳聚稳。   相比而言蔚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野偷谷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仁妇谅,具有良好的越野视野详疮,但是宝马X1的离地间隙更大尽,通过性更好哼昏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浩八胺,尤其是其具有更多头部空间醇朵磊,如果越野时吃,可以适当调高座椅坐姿扣。   =============分页符=============   原标题拿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰安茸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩想暑槽,所有的按钮也都在触手可及的位置垢凰,十分便于驾驶者操作弛软。而且两款车型都选择了年轻漏脓、时尚裤敛、富有现代感的内饰设计鸵履。   两款车的配置穆斯,无论是奥迪Q3慰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汾酮讳。尤其是宝马X1的iDrive栖高阑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲜,宝马X1更加简洁可,而且操作一样方便并,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑修怒妒。即使是刚接触宝马车型的用户互拎,也能在第一时间熟练操作始藤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肉隧褥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性合。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲍晌瘦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泡芍。例如像最低配的宝马X1泻,虽然价格极低阀涟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铃邢抗。Q3低配也是一样邪逞,配置较低戮纤。不过如果您不在意像导航诬汝彩、座椅加热等配置够司,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忌话贿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痉操,我们进入车内来看看内部配置以及空间硷。二者究竟谁能更胜一筹看郊?首先来看两车的安全配置盆靖窜。在气囊方面枷败,奥迪则更胜一筹太,在两车装配有同等位置气囊的前提下寞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丁公。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贫敛,它全系标配有防爆轮胎节,即使发生爆胎握,也可以继续行驶处泛耽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丘湘。此外防爆胎也节省了备胎空间挟,让后备箱有更多的储物空间盎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弗凶。从车身尺寸上来看傻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势割。然而车内乘坐空间方面权昆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唱锑备:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堵熬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胆卫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尉谢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耿瓮廓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潦。但由于国内油品的质量不佳染,为了更好地保护车辆发动机狸蹿娥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戏舷。而其他配件的保养周期上皮形,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杯联嚎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i珊:   861元   xDrive20i轻称江:   1036元   其余车型磨:   965元   sDrive18i扮彩:   861元   xDrive20i辅堂池:   1036元   其余车型恳碌季:   965元   sDrive18i斤:   1609元   xDrive20i墒:   1784元   其余车型媚:   1713元   sDrive18i细:   1386元   xDrive20i剁孰蟹:   1561元   其余车型孟塘:   1490元   sDrive18i岸离:   1591元   xDrive20i措停:   1766元   其余车型燃:   1695元   sDrive18i径:   1609元   xDrive20i提竭:   1784元   其余车型描:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注免:●馅:需要更换 ○布:常规检查供莆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嗓讹峭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲸葛接、空气滤芯和火花塞绿哼。花费支出大概是2691元古。4万公里时还需要更换汽油滤芯是篱,支出大概是1382元须腿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错射唇起,保养中也没有出现更多的费用支出倦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呕容颅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昏娇:●镶:需要更换 ○踏:常规检查补,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欠伍彩,能够更好的照顾到爱车的每个细节彪碌。   总结尚脸: 总体而言辟啃科,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烩玲侠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3户碌骑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少化蓟,整体内部空间与奥迪几乎相同好拾旦。而在使用保养方面斤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悔囤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喘,但是其配置也相应有所减少地般辑。作为高配车型彩钮碱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择头。 责任编辑式:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毋工,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烦。它足够漂亮了奔膏小,漂亮的让人感到迷茫桅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厦垦,由于在国外默,我不得不比以往更谨慎的驾驶挟,没有做任何炫耀的动作籍纶,但依旧接受了不少注目礼隧隆舱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来航旱板,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牌嫩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甲,只好出此下策陛等:按住蚁#控器斧,“砰”后备厢盖弹开了辛篙崩,老头愣了一下哦茶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歪拜舷,并给了老头一个友好的微笑羌霸草,关门走人了秤。这时我才知道沸缕亮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胳皇航,它的曲线诱人交,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捣释腑,但令人心动的地方是从B柱开始的竿踞氓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苯啥垃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炉。也难怪藩量围,差点忘了齐,我们这台车选装了AMG套件烙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用傲奈,没套件的车感觉就差了很多烦病常。   即便如此厩,它的妆容仍是存有争议的囱涛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧估。左派以我为代表(全部未婚)砷嗓,认为它的骚气指数接近满格都矗,尤其增加AMG套件以后全膘,能骗不少小姑娘挽涧。右派以结婚生子的同事为主谱,他们认为车身不够修长铅料胸,不够秀美许肥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情编肌筷,但又内藏了些许的凶狠夯夕。   不过我们两派的意见同样有交集枪,那就是从侧后看去岔艇茨,它的美感更胜母躲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惯拍少,远远的从背面欣赏它品莲艰,真是太美了敢厂锈。   =============分页符=============   原标题强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腐,它采用传统的氙气大灯览改,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少显痘。另外辆榔,与前包围上的空气导流口不同的是能玲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沟,不得不说其达成的效果是相当不错的含讼盘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼备木,但日常使用中也是在令我提心吊胆派,还记得开头那个故事吧牌,告别老头后我驶出了停车橙捍疟啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旦忍,压过了一个并不大的小坑洼醒剃崎,胎壁被硌破了寇恰,轮胎在5分钟内全部撒气确俗骸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谈憾忻,这个下马威让我措手不及无。   =============分页符=============   原标题嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俗联,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中列床。坦白的说奈,这套座椅看起来特别有型浦环,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擦庆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糖卫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处番敝落。   眼前中控台的造型潭税,甚至细节都与奔驰A级相同赤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墩副首,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僻团,总让人忍不住多瞟上几眼墙退奇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹槽晶呈,触感细腻坟喂栖。   =============分页符=============   原标题门煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臣,各项按键的操作都很顺手蟹掳偿,但我多希望能提供翻毛材质涩鼓。另外凭疵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磕凤,回馈力很信钕尽,而新款车型早已没有了这个感觉磕爸,让更多人都更容易适应窟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桂乓,特别方便沧,当然了屉焊,这并不是CLA级的专利需茶曙,A级也同样如此触骋上。总之对此我们是持肯定态度的僻躲,“怀挡”显得复古妒、特立独行法灯内,而且省空间柯汝,利大于弊府。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吞徽,不同的是它很强调对网络的依托叉,这几天在欧洲开了不少车谜让妊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辖上阔。几乎所有新款车型都支持与手机互联癌份,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能功,还可通过手机网络访问互联网退、下载官方APP程序和导航膘县,这是国内车载系统所没能赶上的拈道禾。   =============分页符=============   原标题等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慷少,空间实际上是够用的棉怖,毕竟多数时间都是前排利用率高戒芥。我同事身高179cm皋媚擦,在前排头部有一拳的空间膏究媒,在后排就显得局促了损炭瘫,后排乘客反应压抑感比较强剁查谰。   不过我坚信宋潘径,对于CLA的车主来说空间是够用的绍,因为后排不会经常有乘客乐半,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炬栏烂。   =============分页符=============   原标题魔表胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陵敞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓦卉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm裴,配7挡双离合变速箱秆,带有换挡拨片乒琳窃。拧动钥匙辟俩剔,发动机被唤醒嫂萝,车内怠速状态下的静谧性相当不错坷僧椭,我们出发了棉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浩徊,不过CLA非常容易上手火蔷,舒适模式+D挡表现得有礼有节识,整个驾驶感觉极其轻快绩曙抄,这是一辆易于驾驶的车怕弦党,不论男性和女性都会觉得很轻松粗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芜物,转速时常被控制在2000rpm以下埂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契塘箔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玫鲁,而且在低速中它的换挡依旧平顺人费,并没有出现那种令人不悦的闯动哨煞。   切换到运动模式农躺拔,变速箱首先变得更为积极栋翁,整台车的性子也开始急躁起来寄,随时准备着接受挑逗脆币,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倪说帘。油门的响应也更为灵敏保焊彤,初段就能得到不错的效果乔绩巳,只不过排气声浪并不那么有气势抨赫毙。   至于转向涩啊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馈酚磁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转必,那样的线性和柔顺筏瘸安,简而言之非常舒服侥。   CLA的转向感觉则不然衔枯,它少了些紧致的细腻感儡,多了些轻巧钮。这套电动助力低速中没什么特点甲纬,属于偏轻那类的晒秦脸,或许女性朋友会喜欢岸士。高速下转向逐渐变沉吵喘,更易于驾驶前,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哭,比我想象的要好不少项。   不要被AMG套件所蒙蔽滇杆,悬架的设定并没有那么生硬皮文捞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盆袖,整个感觉还是挺舒服的扑葱,回弹的特别利索锯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态受,起码我在前排开车是这样一个感觉哗,只是后排的乘客有时会说澄市罐:颠!哎驰朝,管不了那么多了弹冻貉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糠,驾驶感觉对于这台车来说重要步。   =============分页符=============   原标题啤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莲捎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忍,无法进行有效的弹射粗籍缓。起步时有将近一秒的延迟妻,之后发动机全面发力浆坊,此时轮胎打滑非常严重伦番廉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怯驾香,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毯,导致抓地力不足伯。怎么形容这个状态呢咕棠唯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗓亩插,四肢虽然在飞快的挠地繁觅事,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傅,各位想象下苹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摊骏千,双离合变速箱准确的完成两次升挡衬短疮,换挡速度很快酪寐,最终用三挡达到100公里/小时的速度橙,时间为7秒整慨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痘妻,因为看到严重的打滑时我特别无助壁畦,尝试了降低转速起步瘟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地欧粗透。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中关死,而且车身的支撑有效氮霓泡,车内没有特别明显的前倾感觉递。从刹车曲线来看母罕腿,自始至终加速度都在-1g左右弧录,最终成绩为38.46米嫂稗,符合奔驰一贯的作风床哩颊。当然耐姓,待拿到国内的测试车后秃匿,我们还会进行测试如惨,看看原厂的轮胎表现如何仟。   总结懊紊:   从国外的销售情况来看涤,CLA是相当受欢迎的悉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料读,CLA在美国同样有着相当不错的市尘础,2013年后四个月销售1.2万辆默涵酶,势头相当迅猛屏附试,可见其受欢迎程度陶惟。   进入国内后我想它会得到同样的关注焕漂翟,随着细分市场的成熟哼槐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牌。奔驰CLA级惊弦富,主打运动荷难、年轻齿柒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豹嫩,尤其选装AMG套件以后效果更甚童,相比奔驰A级的,它的吸引力显然更大驮典话。相比竞争品牌退,这次奔驰走在了前面赤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赎默。配置方面国外大多都是选装没锯食,比如天窗查矗危、轮圈样式等等杜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戏。   不可否认渴妙疏,它是如此的招人喜欢耿衬,尤其招那些打扮时尚弧么、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梯饥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机违柯蔡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了簧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侯辽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘廖弥恳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闹毙芒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型男德膝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革形么,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饯铝,通过细节部分运动元素的添加芬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格海猜。其外观运动套件包括进气装饰涂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渺肃剑。   总体来看屯寇避,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惜抡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蝎筏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备还溅沃,白色车身加上黑色的玻璃车顶恼,看起来很有档次感功冲惰。不过略有遗憾的是陈懂隋,它的全景天窗不能打开惶,有同行戏称乔,这是专门为了看星星而设计的钡。   内饰简洁自然   与外观相同府鹅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围攀棠窖。全黑的内饰境、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猾。   配色方面浚跨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巳骚,但通过座椅的白色缝线略、钢琴烤漆面板白边框的搭配副钨垢,使得内饰整齐又不显得沉闷香棉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吻拆概。人机交互系统方面剑腿文,V6菱仕Turbo车型并不占优势畴壳。   动力不错蕉虾陪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坝琶遁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱地惰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型表。这款车的低速扭矩较大填伙,因此起步时非常容易弛遂赡。起步后甩,借助轻盈的车身苹,汽车随后的加速较为顺畅味布据。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偿失挞,这直接导致这款车的操控也是相对不错癸,在较为宽阔的路面上附好保,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扯拉,感觉很有信心跑微。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校龟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的对峦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畏,非常方便驾驶者进出菠袄,但打火时可,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畦林。 责任编辑府遁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芭桃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位么。之后的继任者是睿翼爸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款享签敬,并更名为马自达6阿特兹煎隘日,而它是否能达到前辈的高度亭惜炽,让我们由内而外的体会一下镜娇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擅仿畅,配合这两侧行车灯搞彻,看起来霸气十足噬奸,隐隐的透着一股子狠劲少唤。图中这款车是2.0L的标准版遁半,则采用了较为普通的卤素光源褂模雌,科技感差了一点胳父。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吮耍,犀利感十足茂洛阂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荒灵,它不同于以往的两代马自达6睛泪菇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诉嗜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子授敝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痉层染,轴距为2830mm堑,与进口版本相同街梢。相比同级别其它几款日系车型昧亮揪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兑及穗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾土弥竣,像是一滴在高速行进中的水滴禾,充满了流动感苫享僳。从后边仔细观察阿特兹的背部咯乘,不难看出它还带着一点掀背的意思汗脓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痉愤戮,配合着双边单出的排气筒城瀑昏,更使整车的运动感一直延续到了尾部馅嘘丸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茧毯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钱酵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意活邯到。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩题九仑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歌,其它区域大多为硬塑料溜港。由于没有太多的装饰件禽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高等床揉,它采用的是一块电阻屏辛,触控灵敏度还算令人满意楼厕檬,界面的科技感以及显示效果都很一般将匡,总体感觉更像是四奢隙究、五年前的产品匡算然,唯一的优点就是操作无任何难度辖圣,一看就会苍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡平,所以导航功能暂不能使用浦捻。   进入车内略衔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颧瓮,握感也很不错潜层退,由左至右打满需要2.5圈变悔五,比大多数车型略小计。此外坞坦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炭趣,操作便利性良好阑忿监,而且兼顾了驾驶乐趣纲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雹,但却一点不掉价烯沙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感令孪,其次它的表盘内圈采用了网格设计闭感,多少有一些竞速的味道晒闻糖,再加上白色的指针以及简洁妒爆、明快的字体斧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懂虐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓉泵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗般田惦、平均时速庐、续航里程之外镀悸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莎。i-stop是马自达研发的自动启停技术编甜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脚僵。   除了i-stop闹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸡关。之前在新能源车型上比较常见辟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于檬沟,它是以电容取代传统的电池或电瓶窖棉燃,从而为车内的用电设备供电光皖碘,而非用于推动车辆前进魂尚。   空调面板的样式不错囤便氢,旋钮和显示屏都显得比较有质感廖丧楞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挪杰仿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郊同,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘娣悖好距戒。前后排座椅均采用了真皮包裹伎佩祷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次社颇。   虽然阿特兹有着不错的轴距讣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歪搞平。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间固。令人满意的是后排的腿部空间不,坐正以后不影响翘二郎腿魂砷腺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琼,不仅地板平整年,而且行李箱有着不错的纵深鸥坟风,轻松放下高尔夫球包裤湘钢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甸,以及更换轮胎所需的各种工具卫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷息、双可变气门正时攻壬仕、凹顶活塞+米勒循环盼秃诵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术趴抹宝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现筐澎和,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畏堡请,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罚,并带有换挡拨片唯探思,只可惜这款变速箱不带有S挡晾,对于主打运动的车型来说个遗憾妨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受回暮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩龚,日常驾驶过程中才别,为节省燃油礁痹晌,变速箱会积极升挡蒙脑,转速经常保持在1500rpm以下囱凤编。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应穷艾,因为这台变速箱的反应速度很快涟抛谋,能够很好领会驾驶者意图孙幌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出币。   阿特兹拥有良好的操控性写添,这首先要归功于发动机线性的动力输出孺棵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奠狼股,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘦叭掀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻米。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膊埃,尽管反馈的路感一般据箱,但指向足够精准葱练华,能够给人很强的信心娩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔑,它的前后悬架初段偏软确,能够很好地吸收路面的颠簸靛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旗。可喜的是悬架的后段韧性十足讳朵帛,不会让人感觉力不从心焙。最重要的是巨提,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整为坷,车头指向灵活侩上常,车尾循迹性出色暖逃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寂擒。   总结想骇谩: 对于马自达这款即将发布的新车闺,我只能用赞不绝口来形容烯吉订,外观和驾驶感受都可以称为上等惕。如果非要给这个车挑点毛病的话佩,就是在高手如林的中型车市场里甲扭岛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荡碉。所以如果你是“外貌协会”的成员砍痪,或者追求极致的驾驶感的话攀配鬼,那么你可以期待一下这款新车粉娟羡。 责任编辑棺淳:赵春晓" "  KTM的X-BOW兽骋五,直译过来是十字弓柬孟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)田。实际上忌,这个模样怪异的小车蜗,的确是火力十足坦棚,足到无论是在街道上还是赛道上巴第饥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绘。   先来说说KTM这个公司褐娄儒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吐舍,以生产越野车和跑车而闻名绰炮潘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妓,也许是工程师们精力太旺盛嚷,亦或是身在奥地利这个地方宿,总会有些天马行空的想法统,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斜,去生产一些别的什么机动设备其窖免。这几年海亭,除了X-BOW扁玖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明测,而且都有一个共同点——惊人且极端体咐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唉孝卤、puristic(纯粹)卡、radical(激进)聪酸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解库。另外还要多说一句茨,这家公司的口号是ready to race夹,时时刻刻都在准备一场竞技袖看。   KTM的CEO曾经承认才韩,他们希望使用21世纪的技术惯,发扬柯林·查普曼的理念程屁,打造一台新世纪的超级跑车颇膏拖。柯林·查普曼是谁确?他是路特斯汽车的创始人瓤确,他说过最著名的一句话是都:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准解梯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妊暇,作为汽车工程师棚,他把全部精力都放在对性能分悄、操控和轻量化的极致追求上鞍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钙,但跟进尝试者寥寥讼糖。看看路特斯汽车凄凉的经历膏,这其中的原因并不难理解篱师违。我们很欣慰地看到涛辛,在新世纪界贫卫,KTM继承了这种理念嘎透磐,并且做得更加激进景婪凑。   其实X-BOW的理念很简单烂蠢特,它就是一台可以合法上路的方程式赛车龄抽弗。碳纤维单壳体车身姆翔费、全车碳纤维组件掳欠氰、水平推杆减振器珐,这些都是方程式赛车的标准配置令弟。由于使用轻量化材料疼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸽。在高速行驶中跋,车辆的气动布局提供下压力啥闻,以此来提高抓地力和稳定性妒堕辰,这也是方程式赛车的特点冯靡。和赛车唯一的区别瞬,就是它有全套符合法规要求的灯光猛瞥惶,以及一张副驾驶座椅峦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熟趴肺,经过强化和升级后屑溺竭,动力达到300马力顾懦磨,和F3方程式赛车相当铝忙额,六速手动变速箱也是简单而纯粹炯仑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话美坊,我们不妨来看看推重比郎署。X-BOWR大概是2.6千克/马力赐烹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信ぢ谩,也就是说发动机需要负担的重量更少乒,动力表现自然更强评。   在踏入X-BOW车内的一刻怕,恭喜你污夕吭,在旁人眼里谅犯弯,你已经像是一个职业车手了共。首先一只脚跨进驾驶舱磐,站稳后调整重心斑收,再把另一只脚迈进来澄忱颂,双手找到合适的支撑点嘎,将身体重量转移到双臂幸斡效,身子瞬时下沉坤辣,把自己放在座椅里售暮赫。来自RECARO的座椅是固定的假茸,完全不能调整班馁存,靠背角度略微向后倾斜铜辩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里们,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拦惟。要完成这一系列动作坝贾洗,如果你是个长腿欧巴监,可能会轻松点辰。同样和方程式赛车一样午剔采,X-BOW采用快拆方向盘羚蔼,在一定程度上提高了进出车的方便性级颅挪,不过我觉得这个功能最主要的目的浦歪,还是为了让它更接近赛车闹。绑上四点式安全带级榷报,身体没有一丝活动空间簿客将,因为在碰撞的时候般,你不能指望安全气囊救你一命栋,唯一的方法朔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上位炽。   驾驶它驴,你不需要有汽联颁发的运动执照釜郸愁,甚至不需要经过特别的训练鹃冠。只要你有合法的驾照参,会熟练驾驶手动挡汽车蹲膏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抠。连离合器都很好掌控莱,甚至比驾驶EVO妊萄坍、STI这种高性能运动房车还容易考汕秀。你唯独需要的郡泥昧,是练就一副有力的双臂碗拎乱,因为它完全没有转向助力虏咕徊,停在原地离,方向几乎是打不动的卫。   由于场地的原因府困,试驾过程不是很尽兴某币抵,并不能体验到X-BOW的全部性能簧蜗烁。在狭小的环境中趟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展串,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巧偏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力藉。因为使用水平推杆减振器磐,X-BOW的底盘可以尽可能的低刮蓉梆,在转弯中几乎不会产生侧倾踌姑。多连杆悬架结构稳定钵灌熔,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔑,保证最佳的触地面积炒拱,用尽每一分抓地力绅繁戎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惯虏,这一切所产生的副作用剧懒,是你的身体要承受更高的横向重力献晌。   在视线上棱衫睫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盛擂息,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置提,以及转向时轮胎的变化弥。利用这个优势烧图殿,你可以把车开得更加精准拦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碎抹兴,这是任何房车都无法比拟的郴丸。不出个把小时僵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赂匿,高速掠过障碍物而毫发无损临途,那种险象环生的场面迪琶,我相信其它车做不到铰瞳桃,这种乐趣和成就感戈,只有X-BOW能给你航。   看到这儿胳眷,你可能觉得这台车并不难驯服瀑墟椭,一切都很容易嘉看。没错碧矫乔,X-BOW没有设置很高的上手门槛脊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甫,但是它还有进阶的玩法里横瘟,这就需要很高的技术和技巧了亩傅。首先试浪讳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翠,为了它的寿命节,好好训练跟趾动作吧闺剁供。漂移瀑郝四?也没问题妻骗量,在转弯时只要加大油门餐,车尾很容易就会滑动起来接。之后能不能画出一道完美的弧线辉,就要看控制的技巧了柒。   除了以上这些岔面糠,我还有一个建议鹤窜。置办一套合适的行头皮,至少也得有一个头盔和一副手套勺防颅,这会使你看上去更像是职业车手氰。当然遂雇忻,作为一台可以合法上路的跑车稻,KTM也试着考虑过车主的感受睬,推出了一款GT车型妓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宏倪想,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已海。无论哪种装扮搽课,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苇戳,在气势上就足以压倒一切胸,而在性能上耪,它也是所向披靡藤首,精准链呢疚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜限。虽然它可以以合法的身份上街另,然而对一台Ready to race的准赛车稻,街道并不是唯一且最佳的选择浩鸿,它最终的目的地故,是要奔向一条真正的赛道猛,在那里解开封永健,去赢得一场真正的胜利杭海。   说到价钱漂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鳖,一点都不值怕。那么官,如果说花135万逛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杯吃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟破,最大化的驾驶乐趣墨卧,并且还可以在公路上行驶荡敌判,这样是否物有所值健借?答案其实显而易见偶末傻,值泊剂岭,或者不值涪梆,取决于你是否真正热爱驾驶标鲜,热爱赛车运动患。 责任编辑卉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搪谁,早已见怪不怪备皋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车分。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过及,广汽丰田出品的YARiS L致炫华,就是一款加长版的小型两厢车讥肠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贸。 知识普及茂:为何不叫“ 雅力士”了年淑奖?   相信很多人都会有这样的疑问洞,从车尾的英文上来看捷端,YARiS的标识与上一代完全一致嗡美贝,但多出“L”字母射蓄淀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观动,和同级对手相比也一直处于垫底的位置湃额簇。全新YARiS通过变革性的设计蝗、加大车内空间秽、降低指导价红,从而想抢夺A0级市场的份额踌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望久菲。不再使用“雅力士”的中文名称尖堕嗓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茧。   外观鞍春:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朗拌,如果拥有一副出色的外观设计氢斤,那销量肯定低不了呻文澈。广汽丰田的全新YARiS L致炫眷哩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渡滩,能让更多的人接受蓬。   =============分页符=============   原标题桓溯团:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腥,所以在造型方面与海外车型有些差别茧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯退,“梯形大嘴”车头动感大气棠睫,配合超长的轴距璃痰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晦凡佃。   =============分页符=============   原标题弟穿萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瑰括:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琴胚秸,相信你会有两种感觉赋,第一犁:中控台设计非常大气关,和丰田系列的SUV车型风格一致翘替。第二猛:超大空间瘟叭,后排空间完全比拼一般的A级轿车虾诬。   =============分页符=============   原标题味古:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm关,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杭矮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车默讨伪,但是空间方面完全越级的感觉骚翔寄,完全不比一般的A级车差锨世,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寄。   =============分页符=============   原标题拍燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾圭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意静,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错委纽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿禾辣滔,中后段性能并不出色看。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高土篓脖,高速行驶油耗方面并不出色慈。   结 语   作为一款城市代步车型体,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邻,外形方面就能征服不少年轻消费者荆。此外秘淬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辽猫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲁淳,若果说美中不足的地方扭奥似,那就是匹配的四速自动变速箱了笔救。(韩威) 责任编辑悔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏码?告诉你藉晤凸,这是真实存在的一辆直线加速赛车戮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车警踏长,基于2014道奇Dart车型将糜,型号就叫做Dodge DartPro Stock俗。大概意思是“超级街车”饱赶。虽然只是称作“Pro”阔瞬,但它的结构和普通街车已经截然不同喊臣,一点点相似也仅限于外观上譬未。一个专门设计的底盘吹乾,扣上一个类似“街车”的壳子僻蒂猛,除了好看以外蹭,也是为了让车子的空气动力学特性更好蜕。除此以外蚊乳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痢。   作为动力核心弧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歇酱。与常规的“以街车为基础改造”不同镁渺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同镜翟。据厂家介绍介,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弟抱雇,而极速则可以达到480公里/小时枪。   Mopar没有公布具体技术细节郝豌宿,但是在上个月飞咐屎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湾汐汾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罐,它跑完402米还需要9.9秒溯尸悔,而末端速度“仅有”235公里/小时毕吕。也就是如果两辆车进行一场比赛扳誊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候马,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半台。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醚,当然也无法在普通街道上行驶镐叼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采申。 责任编辑巨判:赵春晓" "  4月11日鲍踞霉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市观,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版貌东,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彼。   4月的京郊春风和煦捶碘,桃花盛开哭慰方,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基想,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象能,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼和江。   然而稍微有点遗憾的是雇汇吨,由于相关环保政策弗壬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沸菠躺。   =============分页符=============   外观内饰妥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哆戊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卷,因为配置的原因鞠,柴油版在一些细节娟痘,如前格栅娜盾汰、雾灯等处精简了镀铬装饰恳梳。   另外笛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掠和溃,规格为265/60 R18娃溶,采用双五辐样式常仆戚,与高配车型的20寸轮毂有所区分拎。   外观上碴绊,大切诺基给人的感觉就是硬朗仙漆爱、野性屯、豪放幕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冯伙脆,如果不是看到车尾的标识泪辰雀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版额。轮胎的使用与其它车型也是一样的牛本绥。   =============分页符=============   内饰方面旱劳沙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讣玩滑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菲辉,但是做工方面表现的比较细腻梨拆。各个部位间的接缝十分均匀非嗡空,内饰表面的反光也抑制得不错睬杠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茎袱笔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的襄羌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滥。这台发动机由意大利VM公司制造康衬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涵哎,国际知名度较高浚惹我,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慌就舒,最大输出功率为243马力(179千瓦)冠戒顶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹈灵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱配偶,采用电子挡杆设计狄沃,事实上扭嗅,在菲—克集团下的很多高档产品上遁郴,都采用了这样的档杆设计鞘。   大切诺基是个分量十足的大家伙簧倦凰,体重高达2.4吨泵黄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贯驶,都让人觉得动力输出稍弱尖啊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淳毒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩偶,这使得在实际驾驶过程中禾窃,柴油版大切提速很快闻,驾驶感受十分轻盈哎喂眯。   另外嫌剃翁,发动机的噪声抑制也做得不错玛拇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郊,但却绝非印象当中标毙,柴油发动机那种高振动温恳、高噪声搂刚芹,车内如“夜店”般的情况花惩烹。   在打开ECO模式的情况下答邓礁,发动机的转速在1500rpm左右的时候冬市俱,变速箱就会做出反应袍碧,升挡很积极劫猫。当车辆行驶到70km/h的时候漏埃擎,变速箱便会将挡位升至最高挡嫡测,我们在城市中使用贾,第8挡也是可以使用的伪,并非摆设崇。如果关闭ECO模式平惮澳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娠,动力输出得到了一定的释放患品,当然抽,噪音也会随之有所提升十巍。   柴油大切的油门踏板很轻盈歇斥速,发动机对踏板所发出的信号反应很快苫劳钒,但初段调校的有些过于灵敏了喊,尤其是起步时泰耙缸,轻踩油门嘿寿惧,车身就会有向前窜动的感觉癸,想要平稳的起步还是有些难度添苯,如果初段能调的沉一点冻,感觉会更好楞腾,驾驶者对动力的输出也更好掌控其计诗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拢唐,由于取消了空气悬架绊何,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褂幸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恃狄淌,分别为自动陷、沙地皖、雪地夺、泥地和岩石任驰,这些模式都是通过旋钮进行操作的隶齐捅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尘檀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汝拔。   此次试驾吝垄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挛械,其中的体验环节有沙地放擦馈、U型坑和炮弹坑三个环节体昂捕。在进入沙地之前哭幸,首先将车辆选择到沙地模式恼彩,此时车身稳定系统自动关闭帘事搁。由于没有空气悬架旧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了票碱。   模式选择完毕之后煞,开始正式进入越野产地跺,在松软的沙地中拢臀,要保证车辆的行驶速度颅矫揩。在沙地中行走相熊,轮胎出现轻微打滑是很正常的煤妒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钳胎,造成更大的麻烦禾橇。   在U型坑的环节跑块吝,选择到岩石模式之后画如,分动箱启动扭矩放大挡迟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凌卿,传递到车轮上的动力会更加强劲签敝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丸哗辈。   炮弹坑对于车子本身来说滴,算是更具有难度的项目了驴报,也是考验车辆四驱能力最有效的环节败翻希。对于大切来说架风阑,通过这样的测试还是比较轻松的刻搬苔。在模式选择上褐桥,我们依旧可以选择岩石模式贤骸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扒凡,保证有附着力一侧车轮的动力输出褂畔,从而实现脱困线稗。   总体而言膝挖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在褂拎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隘。在整个越野体验环节材谈磷,对于动力的感受也是比较明显的弘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松躬绞勒,主要还要归功于这台柴油发动机鹊,低转速扭矩输出足够大较葡瘟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松购。 责任编辑吼切:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列埠杏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK愁揭扳,以求为各位网友购车作为参考坎,本文我们继续进行绒单峨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)济挖,作为合资品牌的A0级三厢轿车及坷,经济实用以及稳定这三点立市之本间李结,谁展现得更好皆泥,以下将逐一展开弛。 外观解读脾苦井:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耪端,这次“重生”抛开了以往的产品定位骗珐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矗,接过老款颐达的市场后攀艾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势头窘。   刚刚完成了小改款的阳光膛伴,2014款车型延续了前款的整体轮廓肩贪,细节之处作出的调整脸颓届,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泡蹄互。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型四枯,另外增加了反光镜转向灯浪涤、倒车雷达等外部配置绩洪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车觅翁,但两车在细分定位上有所区分浩癸诽,新赛欧更经济父晴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坛陋骋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窍壁孔,两厢造型更具时尚特质抚韭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重办。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肖,前脸处的线条切削更是全车最多之处胳呻袜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懊档,三厢车型尾部中规中矩副介,采用常规一体灯罩的尾灯柏糜,正是这一产品区分的剪影槐。 看完两车的造型卤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氏悼。详见下表痞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观范,您更看好谁腿鹿喉?欢迎参与一下投票芯协舞。   =============分页符=============   原标题晒通:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拢凳炯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直摊,各区域之间的串联均平滑带过救窘,整体风格更注重功能性舱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能领览,并尽可能带来更多储物空间疆慈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脆逗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摩丧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烷。   另外培撩,随着车载多媒体系统的发展本夹梨,触摸屏更多的被普及典咕苗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕了柑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能权汐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怯伺。 配置对比版:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驳系骄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吵,仅供各位网友参考忌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篡赊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比李能钦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度富:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忻警,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辰硅,而车身与轴距杉帆浩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势想虫菱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹含纫佰。   动力系统对比赁豆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萄,阳光仅提供一款1.5L发动机途辫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择献,同为四缸自然吸气版本醋侮悲,排量的不同即动力上的差距道。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恭,具备重量上更轻的优势嵌喉戌。   两车的自动挡车型奔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倘,其平顺扦、重量轻及省油的特性膝咖虹,同级别车型中具备一定的优势鳞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT罢败,在挡位上优势明显东,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘁矛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颗,外观上二者均具备典型的家族特质垒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慰崔隶。内饰布置阳光以实用为主饺惋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虑酿拭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淬。综合本文所述歼雇诲,两款车型您更倾向于谁蝎清?欢迎参与以下投票归韶穆。 责任编辑及侣涝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乃霖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了处。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔡粉勺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比率橡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坍豆挫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谢柔。也说明K3S试图走运动化的路线凉。   起亚全新K3S的长馈驾、宽痉畦眯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm标,而轴距更是达到了2700mm的水平蔑,在同级别中也属于比较突出的成绩掣蒂,对空间方面肯定有着很大的帮助售煎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练了颅睹,车身线条也非常的流畅儡钒某,有着极强的运动感刀型设,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浑岗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用就幕菜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘘垢热,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冗,加之降低的车身让骐达更加动感疥寒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悸韭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感透堵读。形状突兀但线条流畅的尾灯假昏,红灯部分占据了大部分涂,白光部分呈现斗勾状迪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出财。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔬潮棱。能够有效帮助你快捷倒车施危。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湿吻铰,因为外观好看主观影像比较大酮玫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澜,基本沿用了现款K3的设计疏舒十,提供全黑色筹、黑米色编潞拉、黑棕色三种不同的内饰配色入兔僻。做工和用料相对也比较不错然。内饰除了硬质塑料及软性材质外篙吐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次每。   骐达的内饰设计线条非常流畅匈,整体质感较旧款车型有所提升伙缚。内饰颜色采用黑色作为主色调参寿翟,搭配银色饰板蔡扣恭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悉,满足不同消费者的需求才牡县。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辈茬,多功能真皮方向盘以及定速巡航舒结苛,从上面表格已经很清楚的告诉大家牵位啥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP府筛逗、胎压监测等配置抗痛衬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杀熊,其中ESP窝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力查,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擅蛙。 =============分页符=============   原标题啊攀霞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鲁感,整体乘坐空间相差得不太明显碍崇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挨,座椅表现方面K3S内部填充比较实唇茬,对腰部支撑方面会比较到位喝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烈筷滤,其座椅表现比较软苏番遂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翁擦泄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多测文,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势须。在乘坐空间是差不多的蠕,K3S座椅设置得相对硬朗溜诵惭,而骐达设置得相对舒适说线,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L等,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S考,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T城,很好的满足不同需求的消费者瘸。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗅睫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忱哀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好噶炼迹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论裳幌,详细还需看我们评测所出揽保梅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抒。   点评脓:随着两厢车被广大的消费者所接受谋课妈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鼻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妹犁,如果在这两款车选择其一的话腺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动复。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钳。 责任编辑成磁佬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帘猴,甚至有人无法确切的喊出它的名字拨。其实这款车和我们并不陌生贬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似破敬辱。所以出镜率不高的标致4008肚且榔,确实具有太多不为人所知的身世坑滇,这使得我们有必要去了解一下这款车忍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撮脾蓖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乡弘凉,呈现出风尚究什、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签法巫陀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邦辈手,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伶丧纽、科技的感觉耗讳怖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm双,轴距为2670mm店嘿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫括、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犁耪卷,所以在车身尺寸上它们相差不多尼潦。   从车身侧面来看泪溃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茶停,整个车身也因此更加大气而富有力量感久傅。后排提供了私密玻璃抖毙蛇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风率盘认。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因店。另外匈陶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碧奖,尽管造型简单镣法,但通过与腰线的巧妙衔接骂,使整个车身设计连为一体剔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂化传哭,配合普利司通的225/55 R18轮胎绩衔竣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敝挟探,都具有不错的表现敢。我想应该会有不少车友会非彻焕盖悖看重这双“大脚”虑颅精。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撼裁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意市妹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煤。不过标致4008在一些细节上却与之不同瘦届,譬如采用了大面积钢琴烤漆番墟,辅以细节上的优化孺。   中控面板做工不错妓虎,按键旋钮设计很精致淀扔撮,且手感都较为出色楷。娱乐扩展功能也比较齐全却答恒,AUX尖洽撤、USB以及12V电源都有装备竿染表。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纹懂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翁缎定。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仕马阑,下面还有黑色钢琴漆点缀瞎店抨,凸显出了较强的质感染。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍臂,若塑料饰板能换成金属材质的话娠缉缚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碱黑品,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锻。在转速表与车速表之间褥,我们看到了一块显示屏蔼蕉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息女估康。 在乘坐以及车内空间方面碘,标致4008秉承了家族在这方面的优势酵拈耍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潞。   后排座椅靠背很直隆彻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灸米。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钠宝挛,坐姿却让人觉得并不舒适绘墙疵。   标致4008的行李厢内部很平整道肉,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹊琼。这样它的储物能力将会得到提升抡,对于搬运一些体积较大的物品纲,可放倒的后排座椅显得实用秃壕内。   =============分页符=============   在动力系统方面苹碎享,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机感,最大功率仅为150马力骏还剖,扭矩峰值198牛米滩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郴略,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朽。 全系搭配加了CVT无级变速箱时屎,具备手动换挡能力譬莎私。在实际道路行驶中勺咎,CVT变速箱表现的非常平稳挤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祁想骇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娜拔,却没有丝毫提速的感觉雄。不过风,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撩蕉社,在平稳驾驶时超车变线很轻松腊连。   标致4008装备了3种模式的驱动系统礁李伞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车派,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爱,前轮最多可分配85%的动力倍,后轮则可达到55%合埔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壁,可以应付雨雪歪汞送、沙石和泥泞等路况恫构青,也可以轻松面对普通的越野路段郎遁胜。   标致4008并不属于难开的车型坦温滤,尽管车身较大题,但是方向盘非常轻盈酷,即便是女性驾驶也会非常从容藉玛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线婚。   结语挎:从市场战略上来看浅惹痢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晚,4008不仅丰富了进口标致的产品线陆,也为消费者提供了更多的选择阀。而从产品本身来看馁昆诞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫很宿挞,能很好的迎合中国消费者的审美圣悍须。在驾驶方面另豁,标致4008表现出非常舒适和安逸司汲瞄,非常贴切城市SUV的特性潦遣纶。 责任编辑竿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捶确,自2011年上市以来凭借着动感的外观县胁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艾,受到了许多二三线城市消费者的青睐蜜。不到3年的时间兼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亩倒第,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率端纶斗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捣兢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒ù蘖堋,将在4月的北京车展上市鸿纷攻,预计售价区间为6万-9万元寇先,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者校。下面就跟随我的镜头伴了嘛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吐。   相关信息豌县牛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌憨阔倪,2011年正式推出了首款车型宝骏630肺蔚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力催瘸仙,结合上汽和通用的生产技术肖扑惰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计隶鲜颈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夺难翠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫂堑,与进气格栅抖烁晒、发动机舱盖形成盾形区域杭首钎,造就了独特的宝骏品牌DNA晾峡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佬。从前脸上看毒闹,与宝骏630的设计保持了高度的一致脚勿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劣媒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计单疼娜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袜藕,颇显动感触梨骚。   在车身尺寸方面安,宝骏610的长为4401mm薪、宽为1736mm叉据袱、高为1462mm田咸。由于与宝骏630车型同平台生产朝舅腾,因此在轴距方面并没有变化凹,依然是2640mm虑绦瓢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肮煎司。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粗督就,尾部扰流板滥蹿的、包覆式的后风挡玻璃谓姆其、硬朗行李舱的线条艇,颇具运动风疥苇坞。与此同时诧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂门,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲤。   =============分页符=============   内饰方面矫滇轻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配量盎嚷,方向盘搭配银色装饰条顿氮参,整体风格偏运动沥算,带来不少新鲜感蛙磷。此外尘鲁强,新车仪表盘也进行了全新搭配惭贺,采用双表盘设计北粱,更符合当前年轻人取向晨幢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痊脱,提升档次的同时也带来的一份运动基因镁搏某,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淡湘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俩啥,LED组合仪表提升了整车的质感侠毛篱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叙贡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佰萎娘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烙等,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论独,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戏岗。   宝骏610是一款两厢掀背车型当修矾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悍疮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揪醛没,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恒龄川,也可以按6/4放倒座椅硷剑,放倒后容积可达到1300L犯涛。   =============分页符=============   在动力方面烘吮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眠郊伤,最大功率可达82kW素涣,最大扭矩为146.5Nm会忱递,这款发动机也同样在630车型上使用酥。为了发挥出更好的动力性能酒辱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拒闹煽,此外还配有5速手动变速器可以选择琳跺表。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浩船,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烫唱勺、君越髓弛叫、君威等车型上喉抛幢。   在整个实际驾驶过程中摩揽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撇。在1500-2000低转速时科仆,所爆发出的动力输出还算尚可什寇署,油门响应比较直接凌思。但是随着转速的提升携想械,档位的提高洁毁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乒围急。这种动力表现不温不火猛享绰,但是足以应付城市道路使用沦。   相比于第一代自动变速器缅茄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹄吾。只需稍微深踩一下厦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拦慷红,只不过由于排量的缘故歇烯,推背感并不是很强烈翠弓没,且高转下的再加速能力也有些力不从心行谦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适守,这也完全符合它的家用定位融。在经过颠簸路段以及减速带换,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倪既风,让驾乘更加舒适既。此外哪缉,在过弯时底盘也显得较为扎实唤栏歼。   结语禽:宝骏610的家用车定位很准确偿司岔,配置很务实仙韦,储物空间多牟烯,不过在用料和做工上还有待加强镁喘撑。不过动力系统方面确实不太给力苗赎,最多可以说是开起来比较舒适北穷,这也比较符合它的定位藏桥。作为一个新品牌赔碗迹,宝骏还有很长的路要走钡蕊,虽然已经走过4年多毖,推出了两款车型认寥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墒挖碴,在自主家用车市场上打出一片天地来统,我们将拭目以待翅。 责任编辑偏鼻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豌娠,大众展台上首发了2015款大众Jetta类估社。这款车在现款Jetta的基础上惠滥,针对外内设计细节进行了小幅修调实,属于一次精修边幅的小改款莎领嵌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吾念。 全文总结粱:   对于这么一款外形细节有新意从,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta踢,我们只希望它能尽快来到国内矩损,因为目前国内的速腾车型惶湘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勾容蓄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面飘。 责任编辑窃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域财,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作臂蛊孰,深入布局乃。其中包括类似上海大众新桑塔纳痘、一汽大众新捷达牡、斯柯达昕锐骇、以及再早之前的本田锋范观武、日产阳光等等峨痞便。可以说逼,在这一细分级别胖,乱战才刚刚开始故。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手括讲般。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徒宛。反而厚重了不少队立,进气格栅的样子也和标致508更加靠近独。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜕巧。就前脸部分来说强泛,整体样子是非常简洁的新,又有几分动感廓困庐,和标致其它车型相比是有些差别的涧石。   侧面造型规规矩矩零颅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现库挞慷,你会发现惊氮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拭赶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碱泥彭,但301更多的是安安分分的一种踏实感蟹泥鳖。其中峭赔揭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸携。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素揣,没有那么规规矩矩拟拨僚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帆蠢缎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体光拎,这也是一项非常讨巧的设计篇倒记。设计感油然而生罢泄渺,除此之外抠了涟,车尾并没有多余的装饰物户沪,简洁实用依旧是主要风格垄。   本文导航" "斯柯达明锐合,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佬杏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茬悍协,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台病,可能除了家族化的设计以外搂碱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戏。 虽然它采用了大众的MQB平台碍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怯,全新的家族化设计让它年轻了很多揩娃防,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罗,但是相比现款蔡讣蔫,它的前脸更显稚嫩间培恳,也可能因为现款有些老气横秋吧懈嫩。 车身尺寸方面涸娃,它相比较现款有了一定的进步孪帆,内部空间方面自然也有了一定的进步怠鄙春,在后面空间介绍上我会在进行阐述冕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逃,这也集中在细节设计方面疆烽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱点,还有合理的镀铬装饰厩徐,这也是新明锐年轻的一种标志柒瞬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袭。" "  2014年4月16日功措滦,全新英菲尼迪Q50正式上市吓棚,售价区间为32.58-54.98万元磊谜端。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稳咎,2.0T车型三季度到货仓让复,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溪欺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版努。三车官方指导价格基本在42万元上下丰,具有一定代表性号。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恕粮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羔饶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擎温拢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舜谈,车头造型极富攻击性挡配汰,侧身线条动感优美痕陷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拇碑妊。当然惶,它的进化不只是看起来那么简单樊庆弄,内功的修炼更让对手望尘莫及康。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中途,而且大有愈演愈烈之风省欢背,尾部设计很像自家的新5系猜闪,家族化设计不可避免烷避。即便是标准轴距版本筏降赣,新3系的轴距还是达到了2810mm挝坷,比上一代有小幅增长手,再加上悬挂对舒适性的妥协饲,曾经犀利的3系已成过去窜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已长。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搓楼,那非雷克萨斯IS莫属了甘怒肛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象完鼻俗,车头动感夸张劲悸,车尾简洁利落期咎,虽然有历史车系的影子邵里答,但这绝对是对精髓的传承和延续廷徽。   本文导航" "  又到周末了栖峨,在大学破旧的宿舍里辈道,百无聊赖的仰躺在下铺上挨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抒斜,心中泛起阵阵遐想苍角泊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角栋侩,充满战斗气息的车身诉醛疟,都让我无法安然自卧沽晃狠,打起精神沃,跑到隔壁楼的图书馆缝棋操,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冠。没错氖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卸墟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伴式。但是苔,今天要说的主角并非“兰博儿”体,而是广汽本田第三代飞度祟琼蓬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寿。   ?什么是边锋主义峨徒朵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈卑牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捶孙,线条过渡果断系户截,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弥挽鸽,包括讴歌品牌也大致如此息。第三代飞度相比上面的两代骨闻辩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呵。车头部分比上一代更加动感拍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涡剧。给我总的感觉是律稿,车头的成功是线条运用的成功煞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘎星刮,从车头到车尾一气呵成累县观,整体感和流线感非常强菠僵芦。从某种角度讲耪鸡腑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乘界辰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛币匙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戮械故,但相比其它竞争对手太揽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汲。   车尾的感觉并没有车头那么好皖似,对于我来说脱浓敖,车尾的设计并不满意豁仙。过度使用的镀铬饰条咆朔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口托市吨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复廓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罕痊,在纽约车展即将开幕之际戌烩刮,路虎发布全新发现Vision概念车喂,配备多种新功能秋持闹,智能玻璃实现透明引擎盖呕,座椅灵活变换可实现共四种模式捅,包括远程医铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沮舒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穆,第一款路虎发现诞生于25年前蹿,全新发现系列定位于“休闲”吉,总计拥有四款新车潦汲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缅,多功能配置扭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力县肝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墒蒋,其中包括远距离叶D纾控暗华,智能玻璃等颠寸办。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伎篓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炔毖,“新车现代化的捕莫,切题的戏需撩,并引人入胜的设计祁,是发现车型发生的重要转变救。”" "  [汽车之家设计] 2013年观爽喉,我去过一次柳州豪乡,那次傅霓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痞寞,当时柒邓,宝骏只有宝骏630一款量产车型扩贡驴,时隔一年钵脊萄,这家公司有了新动作闹衡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拆驰。官方表示碌榔欢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狈洽套。   事实上隶群核,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浓观,那时搏九,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶獭芬,为了配合厂商对车型做好保密工作凄,当时我们也并没有拍摄相关的图片墙舌蓖。掐指一算江呈干,当时虏拘莽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了圣,在聊到这个话题时疆颊恭,项目负责人也表示桅里静,整个团队在这期间做了很多的工作修,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缝弓,即便有着此前宝骏630的经验及蔡,但对于一款新产品而言口,整个团队仍旧不敢怠慢外。   为什么要推出一款两厢车石戊梦?   新品牌诞生初期关,单一的产品有助于更好的把控产品质量孟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拢,从而将其转化为品牌价值绵,在品牌得到一定认可的前提下惟骗农,适当拓宽产品线败弯,无论是对品牌硷,还是对市场而言都有着积极的一面酸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型北擎苯,较为官方的说法是“以市场为导向”喊乳,不过在我看来泼,这仅是一方面苗,在有了以上需求的前提下孪宏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡传匠,于是才有了这个方案途亢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庙借局,车辆的动力系统侗镁悼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑞扭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说来寡,无疑是一个两全的方案凹蹦。   两厢车在定位上有什么不同吗弓蜗惰?   简单来说勿篙食,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巍构,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吾镣读,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驴。相比之下雷凹,因车身结构缘故偶,车侧和车尾的造型变化较大店。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拍为恳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法适,印象中荆伪叔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痞仇顺,有些时候勾磺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素等。当然稼,每个厂商都有自己的想法拷苫栏,这种实用主义并不是坏事吾广凳,毕竟促人芹,车是用来开的砍绒,把主要精力投放产品稳定性方面绘,对打造一个大众品牌或许更为重要恕蓄。   在造型设计方面哺昆,除了已经固定下来的设计元素外棺谦禽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穗。对于镀铬饰条的理解见仁见智全汐替,然而朝刷怖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘦晤,正是在这种需求的推动下匹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场成梯。   察觉到这一现象后譬贬连,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炕,显然舷紊,一味的添加装饰条并不合适灌卯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贡陈傲。一般情况下普梗叼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斡秃,除此之外秤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条块,在设计师看来擂熄官,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铰欢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50连殴舅,我还不曾有过近身接触芦堤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铂沁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侠。或许这么长的一串文字来的有些陌生湘,简单讲骑烩,它就是在航空航天器上使用的转向技术硅够撂。我们将就驾驶者最关心的方面斤谱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS释。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挠,人机交互系统的先进等等矫羞桅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触遣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盲观翁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痴,不难想象Q50的出色蹭老。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忍,同样撑,作为宝马1系的车主阔漆诵,对于操控的追求反衬出Q50的优异脆。而剥离开车身的种种似薯,他们共同的认同就在于这三个字母堕捶陈:DAS   【什么是DAS誓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咖靡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肉咆藏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制触瑟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卧贤噬。   【DAS工作原理是什么项岁?】   车辆转向时匹陆呐,不再依靠传统的机械连接搂袍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凛,根据行驶路况和方向盘转动力度惨,速度进行综合计算贸,从而指挥转向电机机构实现转向递鹊。   三个ECU属于并联关系飞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咳拓豢、方向盘攫毖奥、右前轮)伯帕挪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时螺口纫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诽,恢复至传统的机械传动转向模式熔礁,确保万无一失互辜。但在正常情况下填失,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离该。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恳。   【DAS汽车的优势哨?】   操控性快媳锤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磕摹,享受更多驾驶乐趣捌。   【为什么线控转向比传统转向快槽丸拭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甸。整个系统中没有橡胶衬套混,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烧,因此首先从内部减少“延迟”顺识翘。   【DAS对过弯的影响颁韧距?】   转向相应得到改善热。传统转向系统壬商,在接近弯道时此拎,驾驶者需要提前做出转向动作蒂滇啡,否则汽车无法实现平稳转向枪邯。而采用了线控主动转向DAS系统美,通过消除内部的转向延迟痰,减少了预先动作的必要傅拔,实现更灵活的转向怀筐啡。而驾驶的感受将更加直接显石,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搭寿琼,毫无延迟烁牧德。   【转向系统也能够减少疲劳卷宝蜜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敝辨,因此从另一个角度提升了安全狄权煌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯肌)袄丢氛,12款参与测试的车型中樊,在定速140km/h的巡航测试中览,平均修正次数不,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹬屎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撩芬蒂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响艾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钵肥究:网上车市(www.cheshi.com)   当然捕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碾贰膛,而对于传统车型惶弛,这一选项代表着发动机险的、油门踏板媳磊疵、悬挂阻尼荷通洁、刹车响应等等方面的细微调整夹敢赌,而由于配备了DAS碎拉陈,英菲尼迪在模式选择上熔,更进一步的调整了一系列的功能绿彻圣,如秆凶:主动声音控制系统涧、线控主动转向DAS回久、主动车道控制和主动循嫉铺渴蹋控制系统ATC等等的设定羡稍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗜?】   通过上面的简单问答唯,我想我们已经熟知了DAS系统写,在响应更快牟喝仿,相比机械系统更便于维护脾需醛,节约成本绍,减轻重量等多个方面都硕果累累猛富。而任何事物都是双刃剑蒲炒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里官耻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生排筷,他的解释既简单歼溃,又复杂眠皖,背后掩藏着十年之久的不断试验腾,推理怒瓜,再试验的科研过程瞳绅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袍领。而这些内容无法用数据体现晾,还是按下点火开关吧瑟。   本文导航" "   《极速60秒》鼎、《死亡飞车》抵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》徒,让车迷们大呼过瘾贬肝畴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哺。另一方面熬坡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冈希丁,但开在路上肯定是最牛X窃,最有回头率的黎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阂京,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”廖拇陆、“真NB”这样的感叹悸募颓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竭盒俗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豌邻痞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分改抽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萄熬葱。    作为最具代表性的美系车型氰绵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹬梧断,五代车型熠熠生辉都停。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敲顶,主要原因是新一代车型不够“MAN”警,缺少了野马的一贯的风格梨坝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车定娩赡。 什么是肌肉车额?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扳闹绍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胸泉、具有强劲马力史、外形富有肌肉感的美式跑车箱请耸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秽,例如雪佛兰科迈罗嵌、道奇蝰蛇雄雀、道奇战马傻悼粹,还有就是本篇文章的主角福特野马亮。不过这些都是字面上的解释鹃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魂。什么是肌肉车僧私刃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徊抬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玛滥犬,科尼赛克Agera荚勤箩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币律骨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别琅模毫。但实际上并非如此拔,凭借自身出众的一面倾噬,福特野马在众多超跑中脱颖而出娥,成为闪亮的主角玖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哀舜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豁容,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统艇闯蓬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铅逆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猎叹将,野马还是地道的童星出道!是的心衡,早在1964年刚刚诞生之际骑,它就被搬上电影银幕偿哗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痛癌,也许大家有些陌生卵硅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狙佛。在过去50年里坟姥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巧。    无论是哪一年代的野马单缓既,但凡出现在电影中版飘椽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娟奖贯。衬托主角的英雄气概或是独当一面册斥,野马都游刃有余胖。在近期上映的《极品飞车》中烯,野马更是作为整个剧情的主要线索蔷,陪伴主角经历了人生的起伏钞胖帘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胜癌,五门版的三款车型——耀真藐配晦、耀享莫红、耀动分别为52.8万哎、57.8万纠、62.8万茎。另外还有只发售500台的限量版敢拿,价格66.6万元痰篮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笛,只是在色彩搭配上带来更多选择抚,车型配置也更合理露滴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器河摊,并且通过优化四驱系统闪虾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现模码。揽胜极光一直被认为是外观控鳞保,但作为路虎车型维袒,它也有着同级一流的越野性能阜南希。这是款长着女神模样挽,也有着女汉子般坚韧的车恃克开。 外观护睡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卵品贰,所以不仅长宽高没有变盆麻俗,造型设计也和现在基本一致略凯弊。设计师只对一个细节进行了修改谦架奋,就是后视镜叮抠。新款车型后视镜造型整体感强项,与车身有更好搭配效果铝拷。除此之外须,极光传承自揽胜的城堡式车身勉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘉篙。虽然极光已经上市有3年时间秀,但时尚感丝毫不减裂谓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惟棺竿,极光有自适应LED氙气大灯袭、全景天窗等配置具财,兼顾时尚与实用性胶荣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汲袍,前后保险杠尺寸更大峰。另外炕检,2014款极光提供了11种车身颜色烹精,消费者有更多选择贿。    另外绥龄徒,外观细节上能看到的摄像头和雷达盖抹驮,是为了实现自适应巡航酪、自动泊车凯、360度倒车影像等功能归惠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宋,既可以设定与前车距离或行驶速度熔,当系统计算出正面碰撞无法避免豢卤,会释放最大制动力降低冲击速度停。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吾垢,实用性得到提升深。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车德,并不是说女性不能开违完裂,反正我问过数个女性朋友古,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牡碍喀,完全不是自己的菜谩筷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滥,所以我觉得这样描述更加准确嫉推:这是一款为男人及女汉子准备的车喀懈倪。不是说它不好苔,事实上野帝的特点非常鲜明沁软,优点也特别多骗栓,但如果真的不能欣赏野帝的外形裙,那么它的优点再多也是白搭井李。好了辅,说的够清楚了毋扒,男性用户请继续看下去插枫,女性用户请酌情选择改。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版届洗,也就是售价24.18万的最顶配版本嗣。配置非常丰富汐檄陌,但较高的售价容易让消费者望而却步酚梆,毕竟男人也不是那么好忽悠的攀彪反。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荚。不过既然我们测试的是高配版本逝,就来看看这款车匙,按照惯例懈棱,还是从野帝的外型设计开始富。   ● 外观蜂屁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夕宋纤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茎骗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV让,野帝这种偏向硬派和复古的造型煤逞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舌贩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些础思屏,这对于野帝来说无疑是个劣势梦判炮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间厩逛驶,国内汽车消费更是以大为美勿废,野帝国产后尽管已经有所加长桅鳞,不过还是给人感觉不大仆跋枚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的角,带自动点亮功能的氙气大灯粒协、大灯清洗功能复什、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巩佬恋。日间行车灯采用光带造型肪胯棚,并集成在前大灯组内任鼻贝,样式比较简单挝偿柏,辨识度还是比较高的湃慰换。   尽管车身长度不算长弓,但野帝的高度还是比较高的驮,一方面是车身设计的就比较高大狄,另一方面也是因为底盘较高困你,悬架行程比较长陪请孺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm违叔澈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歼许。   后保险杠设计的比较厚实巳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弧糯,也是为什么我们说它更适合男性车主虾焕。倒车雷达是全系标配怪,不过倒车影像和自动泊车是选配删杭碘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裴喜附。   需要说明的是襄,按照官方参数配置表鼎寇滥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的眉噶,不过这台车并没有装配后挂式备胎篇,4S店解释说是同样是野驱版间沽,有的车有后挂式备胎俄奇,有的车没有斗,如果不要后挂式备胎稻宋,可以减6000元活苗磐。   十辐立体式轮圈邻笔刷,样式符合野帝的整体风格凶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸿录酱,规格225/50 R17绢帛辛。这款轮胎算是一个折中方案妮居,整体表现比较中庸槽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果曹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辱蔽铂。" "  2006年始沦寞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程券量欣,没一年抄恍霖,这个品牌都在刷新着销售纪录歼毕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雀。2014年朗项,新的产品问世艇,这一次它不再效仿筐莫情、跟随句,而是独步青云唤。   在过去的几年里凡己,英菲尼迪的品牌推广是以设计敞、豪华为主要核心磷崇,由于旗下车型均以大排量为主赂,并在操控性方面有所见地拓寺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豢壤股。作为一个初来乍到的年轻品牌苍习,每一步的迈出都显得格外小心昆赊哎,在保证动力性优势的前提下晤切殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绕鸽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撬,原因很简单貉台蔑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性履,也就是不同于别人的卖点吭煞裙。   在同级对手们相继更新产品的时候茧师嫩,英菲尼迪一方显得格外冷静疤藤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懂敲,好在当它真正来临之时挎拜,并没有让大家失望踩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纫褥赊。   在介绍这款新产品前境,我想我很有必要做个说明茨侠,Q50实为G系列的换代产品痢瑞,在2013年度恕,英菲尼迪旗下车型根据轿车淀先惭、SUV采用了全新命名甫,即轿车使用Q字母尽遣,SUV使用QX字母景,后续数字分别代表车型讥,这样做有利于车型之间的关联度失滇。   2013年舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后陪浚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藏合煎,在回国后的闲聊中诉世,他的目光坚毅佃驰,言语中难掩一丝激动蕉,当然他对这款车的最终评价很高凛,抱着这股期盼变锤浩,我们今天找来这款车取,一同来寻味我同事当时的所感帆马。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孝核农,所以厂商提供的测试车依然为美规版强配帝,所以动力拇恐茂、底盘的调校辨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绩,但整体设计与科技性不会有任何出入糖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说授,也算是足以解渴了期槐。   对于设计语言四个字来说蟹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恒查铣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洪航,有时我甚至会想憾峡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祭镀棵?正因设计团队的不懈努力萝逞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表第刃嗓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酿鲍。   低矮的车身鹤点镜,流线的车顶革封,都是上代所传承下来的精髓驴势腊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绩啪喀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碱,这与宝马3系的水平相当礁垒蚀,优于奥迪A4L呻笑、奔驰C级等产品掣惜,别小看这一举措葱鼻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妙恍。   对于轮毂轮胎的配备上锈,英菲尼迪从不走低调的路线溶玖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中力,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伯。   本文导航" "  2006年始哩珐菠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趁碾啃,没一年睛,这个品牌都在刷新着销售纪录弗朴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酪眠必。2014年僻,新的产品问世苹杯,这一次它不再效仿撇、跟随坝,而是独步青云汰喷碉。   在过去的几年里秆古,英菲尼迪的品牌推广是以设计酗、豪华为主要核心被羌羞,由于旗下车型均以大排量为主哦逻,并在操控性方面有所见地辅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巳。作为一个初来乍到的年轻品牌眯尸佩,每一步的迈出都显得格外小心勤芬,在保证动力性优势的前提下贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惫陈呕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朽,原因很简单啦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性事珊剩,也就是不同于别人的卖点碳。   在同级对手们相继更新产品的时候屡吮,英菲尼迪一方显得格外冷静赣砍茫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揣,好在当它真正来临之时洁兢,并没有让大家失望豆扣甸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晦贿。   在介绍这款新产品前畴哥椭,我想我很有必要做个说明唬,Q50实为G系列的换代产品趣,在2013年度告乔瘦,英菲尼迪旗下车型根据轿车疼钾随、SUV采用了全新命名纫趴报,即轿车使用Q字母绒,SUV使用QX字母眷肋酵,后续数字分别代表车型募户,这样做有利于车型之间的关联度独琼。   2013年吨盯堵,我的同事在经历了12个小时的飞行后铃堕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铺蓄,在回国后的闲聊中系料绰,他的目光坚毅饭拨劳,言语中难掩一丝激动从邯,当然他对这款车的最终评价很高拴,抱着这股期盼茧扒,我们今天找来这款车请别,一同来寻味我同事当时的所感讲搪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间领墟疮,所以厂商提供的测试车依然为美规版痢涛,所以动力蔑居厂、底盘的调校戒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨悸划,但整体设计与科技性不会有任何出入菏柔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棠吹,也算是足以解渴了沙帅汤。   对于设计语言四个字来说蓝逢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释券,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筐,有时我甚至会想邓颠僳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陶?正因设计团队的不懈努力奶戏菏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阿。   低矮的车身斧并,流线的车顶捣楔,都是上代所传承下来的精髓嘿捐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伍炕派,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)江,这与宝马3系的水平相当矫掂掇,优于奥迪A4L菇、奔驰C级等产品梗莱,别小看这一举措撑阀册,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纷荷奉。   对于轮毂轮胎的配备上伦,英菲尼迪从不走低调的路线壬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龋溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睛忿讽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茧汇疲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应散派家。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谴少,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毛星、陆风X5耻爸剧、全球鹰GX7嘿,但依然无法撼动它的地位涸颠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变试,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欺,它就是CS75卷,来自长安汽车愤拜理。   在众多国内车企中推,长安汽车拥有较早的造车历史洞,并且对越野车的制造要追溯到1958年老歧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腺具,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亨菇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型另菏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量品,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叫擦。   在对长安历史阐述过后锹,这款新产品更是令人期待背冯。在2013年9月彭骗芜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烹功,一经面世便引来了无数人的驻足嗣厕变,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祷琶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笆纶,诸多细节上的体现税,可以看到与时代的接轨密,说实话洞,即便与合资品牌相比品辑凛,它的设计也毫不逊色坤凶海。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV森丹赣,在首次无伪谍照曝光过后侵煞敦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魏兜勺。从车身尺寸上来看队,CS75在长度与轴距上的优势突出烽吃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寐。在设计上山搏,侧车身的视觉冲击力有所削弱靛琼锰,平和的线条增加了些许稳重感素切,而在配置方面绝不含糊赦啦,右侧后视镜配备摄像头仟艰们,为泊车提供了更安全的保障官,此外17寸轮毂的注入规,也为整车视觉性增加了不少好评分喝霞函。   车尾的造型体现了丰富的层次感聪秋爱,使其得以回归至前脸的感觉妊诫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吞。此外帅倒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粮桓,可以看出CS75在配置方面的丰富性附撼。   本文导航" "  上半期教啸另,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绷,不同的设计倾向与不同的品牌定位相搬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侣。在“下半场”的对决中台伶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汝劳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果链驶。   点击阅读饺洪涸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表十咀瘫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侠悄默,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目磋诧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哼晶帮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呸,以应付那些五口之家出行的需求胃香梳。行李箱空间的比较鞍杀弹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灯倾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱幌舰藕,或者带孩子出行时叮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拒捅铃。行李箱内是否配备12V电源接口聚恃需,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涂霖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糜搁畔。   ·模特A(不戴眼镜)身高箔卵涵:170cm 体重忌毫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宝贬砂:175cm 体重络:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惫联,长安福特此次也算酝酿已久了雾萄吃,可以说即将推出的翼虎虹撑,每个人都能从中找到自己心仪之处软诵疙,例如极具冲击力的外形儒、科技感突出的SYNC系统潭桃、人性化的内饰细节设计日瘸、又或是强大的日常实用性离,这次鹅喇,同级对手们真的要小心应对了辅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秃风连,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晶抵。显然臼,在错失2013年的发展大好时机后赌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涸漏,其实也能够走在大部队的前列船驴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段商疮闺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酱。眼前一遍利好卡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呐钝挡、雪佛兰TRAX朴谎毙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市想弘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锋溺瘫,至今我们还没有看到实车酵。从目前的情况来看称促尸,它们很快就会来到我们的身边吨午诞。正是这个原因话,在日内瓦车展媒体报道结束后垒,我们并没有着急回国犬渴,而是完成了几款车型的海外试驾磋尾涧、测试和静态对比的素材搜集姜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鼓衔。   看到这里哦桑廓,或许你会产生疑问辅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屋?坦白地说谜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的激:1.它们必定会国产并且在国内销售系抛睹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烦陀假,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浩,只是一些细节针对本土化进行了改造铝笺,但外观内饰设计弓嫌免、车内做工刃洁、人性化募、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谩码。综合上述所言俄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氦碘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些归,感兴趣的不妨继续看下去廉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磐鳞韦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绣。例如CX-5汇素、ATENZA阿特兹啊穷叙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怒。最重要的是伟剩,它们不仅有所创新班,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凶脸把。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吻,再到如今的Axela昂克赛拉时,马自达3已经历经三代车型的演变效。据长安马自达相关人员介绍抨搁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岗慈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甭心。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舒伶。它的眼神更加犀利傅莲,车身线条更为动感赶惭缺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苔荡韶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳能如,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讳顿醛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狸嚷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嚏豁搔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崎甫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滦毛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计补慰。另外耻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牵攀拭。据厂家人员介绍忙霉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褥湍热、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺分腊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渤飘姑,使它的整体视觉感受类似红酒一般虐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篙搞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呕痘壤,两款车的轴距同为2700mm沧叛。相比同级别其它车型贯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舵崔虑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型逅晃臁,不过轮圈的造型稍显普通发连,不够运动敞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列螺领,规格215/45 R18煌嚼,抓地力表现不错题付。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎橙恭,规格只有T125/80 R16槐。   尾部的设计不算惊艳倾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性犬杯蒋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炕酒,这在同级别可是十分少见的刺。" "  说起海马福美来翠糕伯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猛妒,转眼十几年过去诡舰,福美来已经迎来了它的第四代车型殴负钾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品械,新一代福美来M5采用全新平台打造冕,不论外观还是内饰贰妇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毫。在此之前落双钞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酿彻拓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盾痊巨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格教绿需,宽大的直瀑式进气格栅庞痪,大面积银色镀铬钩耙偷,符合国人审美灭录。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闹克,腰线采用分段式设计氏獭镀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迫,凸显运动感硷泄掏。但只有左侧为真排气口谰静,右侧仅作为装饰词。" "  对于中国汽车市场来说剑蔽藕,凯迪拉克属于一个后来者吠,当然这指的是豪华车市场碉杯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缄补笛,那可真要拿出点真本事驾飘。凯迪拉克也明白这一点抖氮,去年就将全新车型XTS进行了国产磁,并且上市销售碳凶,销量也是比较乐观的鸡茶芳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氏甲,无论是配置上还是动力以及外观设计上肋梆,至少能让大部分潜在的消费者接受廓式,这确实不是一件容易的事情钞悲。于是疼归嘉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款创,对动力和安全系统进行了升级守。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版空辱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崎好等,仅有一款36S铂金版钦痴溺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欢镶那。   2014款XTS 28T铂金版外观缉侥:外观延续36S铂金版的设计赤乘瑟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绣寇卷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅起,在其他方面则没有做改动比令劫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沟,没有做太大的变化圈惕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梁怪诺。   XTS是一款善于运用灯光的车扣每馈,它将大量LED元素装备在车身各个部位放炬疽,正是这些时尚元素的出现缸慧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桶凛赏,获得了更出色的细节表现力轰揽。这些称不上优势的细节表述歧铜散,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚕抬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伤诡漠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怪。尾灯依旧是LED垂直式的造型氖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晴聘篮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新齿统叛。早在上世纪五六十年代练内,Citro?nDS就用上了可变悬架巷、随动大灯课、转向助力拟镭地、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兔梨,加上极为飘逸的车身设计搏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌非委阶,2011年长安标致雪铁龙成立弥,到今天我们测试全新DS 5LS豌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实癌,音译的中文品牌名念起来很接地气崎:长安谛艾仕靖,有股莫名的喜感浑埠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器随,是台正儿八经的三厢车疥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涧颇蛙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象答。如今骆梳,马自达6已经发展到了第三代吩隧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劳衅,它的名字叫做屏:ATENZA丧丧掣。之前我们已经解读过进口版本砷誓含,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帕韭,这一次排量可不仅仅只有2.0L降陷,还有更加令人期待的2.5L绣。   注窘秀磷:此次测试中惫啤,红色车型排量为2.0L边汰啦,黑色车型排量为2.5L欣。国产ATENZA目前还未上市凭,此次测试为抢先测试答列,车型为试装车范。   截止到发稿时蜡疥,官方宣布琉地,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袄俩式,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僚颠牢,上半年上市销售诵马举。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牵,我们还是先来聊聊外观董。相比进口ATENZA缆串,国产版本在外观上基本没有变化据禾救,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份供痪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堑观混,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伪荆凤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戒类痰,“下”这个字可意为“以后的”庭廓,用来表示那些目前还没发生的泛亢钵、未来也不一定发生的事情权竿舰。比如有人说“下次请你吃饭”拖,谁知道是不是真的!同理褂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缸,实际上暗藏了一些不确定性玲陵骑:它能引领未来汽车的发展趋势氦夺秦?或者只是一句空泛的口号社梳?这是我最关注的问题戊糖息。   当然也会有人更在意其它方面滇踌嫡,比如外观内饰和空间等等蜂事贬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佛,本篇文章的最后也会提到尚靠抠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吾溯酬。   关于下一代城市SUV的概念底棘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力攀。在他们眼里恫,很多城市SUV都太“娘”了羡,连个小土坡都爬不上去怎么行凛拧侯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腻氮表。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雀、勇于冒险的心茨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甲堵谋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隧寿袒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郸晴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掣,它能够去接受户外的挑战贬市,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统请。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狗倘渤,目前主打3.0L排量的三款车型碎殊监,都搭载三菱第二代超选四驱系统戚,售价39.8-45.3万元此抒供,最高配的精英超越版多了后差速器锁止长串,还有一个最简单区分方式宫憨,只有精英超越版才标配后拖车钩酚譬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史韭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乐,陆续又在第三代(V73漂、V77等)和第四代(V93尝、V87婆、 V97等)等车型上装备桃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三殴、四代帕杰罗)系藉,现在销售的为第四代帕杰罗兜嚎胳。   如果单从分动器的挡位看幢返,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痛,拥有2H沁圭、4H先、 4HLC侗璃、4LLC四个挡位卷魏堕,在后两种模式下瓷,中央限滑差速器LSD被锁定方,为四轮提供均匀的驱动力朔放。不过值得注意的是衡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狭,前邵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扦帅呛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铜娥,正是这样的全路况实用性掏霓,才被成为超选四驱系统号徘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下箍第,可以在2H使巩、4H挡位间随意切换储,当处于4H位置时翘抬,它相当于一台全时四驱车型烘灌,可以提供更好的抓地力和驱动力坚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面百瞬,而处于2H位置时哎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豆,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲤保,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搜付。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝婆坊抚,4HLC模式时墨疟怯,中央差速器锁止窝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垢配镰,不但锁止了中央差速器褐厘,还拥有更大的扭矩输出汞,此挡位的传动比为1.9:1醛,扭矩被放大1.9倍溶父,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耍,4LLc就能派上用场合鲜。在车内禽,仪表板的中央会显示当前驱动形式逼陷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换取尸,并随时了解到现在所处的驱动模式棋虽艇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讣奥瞄,应付一般路况毫无问题赖侈,但如果长时间处于极端情况下湃伙驴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱融漏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多图贪擦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谢踢普,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妙动久,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刹次理,同时也提升了整个历险过程的安全性摧,因此光有一颗狂野的心还不行型长,还有选择一个可靠的伙伴裴衬插。 责任编辑姑痴谷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烽使塑,已经上市四年了渴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擞,跟老款福美来相比档次感明显提升欠算紊。除了看得见的设计差别盎疗袒,福美来M5在配置恃辛、空间方面也有不小的提升森。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氛帽,1.6L车型会先期上市潦令,后续还会有1.5T车型推出棠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本问梯客,其中手动挡共有6款惧赂,自动挡3款铂漏泥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捐稠,厂家介绍说叫旗舰版览。由于厂家没有提供参数配置表岁涤柬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氦辅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痰堕。 ● 外观忱帘社:中网造型似君威究络纲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面漓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叮,尤其是车身长度琴,福美来M5达到4698mm斑挖杏,超越绝大数同级车的车身长度夕砰墩。跟老款福美来相比耽,福美来M5的车长弘煤邓、车宽和轴距都稍稍增加一些爱扁胁,而高度降低了3mm八沃。   因为长度和宽度有明显提升胜守,高度基本不变宛吾牡,车头设计的比较厚实藉讳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的老使。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倪纤,格栅同样采用镀铬装饰牧簿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像参栓毁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胁,老款福美来就已经开始采用乔己,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梯顶诺。中网轮廓稍有些不同聘,老款福美来的中网较矮碘胳巫,而福美来M5的中网稍高捷祟,看起来更加厚重筹退。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构估擂。除入门级车型外害栖伟,其他版本车型都配备了自动大灯稍炬橡,这点还是比较厚道的锚,老款福美来全系没有配备自动大灯甫韧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莎眠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喇缕扔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬说拔钉,能明显提升辨识度邦律。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)东坪,是2007年买的柿闻类,到今天行驶了9.7万公里左右犯监肝。日常使用中油耗7-8升/百公里袖烦割,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猛姬淡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点崩堤杠,第一就是便宜年苇覆,全算下来8万;第二就是配置高鼎薄,07年8万带皮革座椅盗、天窗藏、自动大灯和倒车雷达的车不多废,而且空间也算说得过去静,总的来讲这款车符合预期蒜袭,坊间说F3小毛病多识,不知道是批次问题还是命好附掏诡,我家这辆倒是没什么事儿脚。新F3于今天上市娘违,领导说我算车主告臂耍,于是我就来了侨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衫洛累,聊聊老款在使用中的各种感觉垄退截。   ●动力及悬架奶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钮咖家,动力够用吴纤,只是起步比较肉静修,1挡和2挡齿比跨度偏大榷谭棉,走起来后挂入2挡转速掉的太多刊伦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疮婆唯。   油耗日常市里开7-8升/百公里腑踏航,还算满意翱娇袖。悬架初段有些生硬信懂顾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好色裁,对于颠簸的过滤一般挪斯蓬,后段软琅,拐弯时车身倾斜大嘎令。总的来说算是个合格的入门级家用车勒嵌廓。   ●配置及人性化设计鼓绣:   比亚迪一直走高配低价的路线硼递,配置丰富钒沙,前面说过屠嚷惰,皮革座椅粪脓、天窗希、自动大灯和倒车雷达都有所配备崩查非,另外墟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针橡噶晤,虽然不好看圣遍缔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的权。没有行车电脑显示屏缕踩其,无法了解平均油耗疗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仇毛蚂,首先价格便宜谁害,其次当年没有也不新鲜)心苇替。   人性化设计方面拍仆泪,四辐方向盘比较细省,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤概惋皆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虽漂,四个角随便按一个都能触发嚼澈。日常小储物盒好用莆,票据啦鞋、手机和水都有地方放矢痢,不满意的是门板储物太形肌(硬伤)跨胎,平常只能放车证之类薄的东西驶钡,连杂志都放不进去的褪锤,后排基本上算是没有储物空间霞绩。   ●做工悔蹲道: 内饰和外观各方面做工比较糙川辽滩,主要体现在接缝上焙,不仅大而且不均匀怕,这是急需改进的添。   ●空间莱檬高:   F3轴距2600mm许取,我身高190cm溃韦把,有时候我开车兰闺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岸。后备厢空间大蔡,而且比较规整嗣,用它进行过几次小规模的搬运皖拆,还可以仁鹤彩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悄录谅,试驾中我也重点根据这几点进行体验天,看看新F3有哪些改善和变化睡概乱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屋枚太,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缝屉,仍无法挽回姑娘们的心窖本,如今她们只爱大长腿和都教授儡碌。不知道你们发现没有届,宝马在汽车界引领着同样的潮流芜,硬邦邦的3系录瞄、5系换代后都不再凶猛嘛汐,舒适感和精致感倒提升不少齐。现在轮到X5了煤降芹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搐箔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啃仿栋,我勉强同意这种观点敲柯热。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炕独,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦场孰耗,更显精致迟。总的来说啤撤禄,它不太凶皇蒋,更俊美一些瞄淑虎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咐,除了外观与内饰的小幅调整外龚釜,改款后的逸动引入了1.5T发动机酷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲁模,逸动采取了1.6L家庭够用绷玖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抹豁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)探签,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型立八,一个争取“各门功课”都不落下林,一个则是专项选手愤期,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手良汀。 ●外观凳皮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谐:轮廓流畅梆屏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朵匙褐、瑞虎系列期、风云系列及QQ系列)棋毁,同时带来了转型后的全新车型谓蛋兰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惜贯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造貌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用被,更是出自海外设计团队之手舱汝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词室频。" "  刚进入社会的年轻人铰酚暮,它们也背负着太多的压力视庇,在家庭事业初步稳定之后敌焚暴,一辆车对他们就显得很重要盎接。致炫就是一个体贴的产品帆聚乓,它有着炫目的外形灭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疟堪捎,变化的不只是名字侥蓖穷,更是尺寸和定位钾乌乡,风格和潜力闷七莎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彩,吸引着更多年轻的用户群体咀骸黑。   致炫外观灵动时尚蒲奇,带着一些年轻的运动气息讽丛,车长为4115mm厕腺辆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涟,比老款低50mm;轴距为2550mm式,比老款长90mm搜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了收辖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点石郝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藉困舒,这样的设计更有利于致炫的散热褥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趟卞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肝惦冉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格础帘滔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硕沮袍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助董深内。   在ABB的阵营中席嘶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锑委痹,他们的目的很明确邯秆故,就是抢占国人最热衷的这一市场穗芬滦。对于奥迪A4L竞、奔驰C级乱、宝马3系而言舌狡客,三者都有着不同的亮点与喜好者惹羔揽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惩煤涛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拎澎。   在这款316i消息正式放出时温,包含我在内的许多人都会想到一个问题熬,那就是究竟会减配成什么样书九椭?但在实际看来耽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婆滥。无论是进取型还是运动套装版情沁父,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氰舷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肩锚,当然如果你肯花7800元死唤森,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯检屉。此外雄,对于现今发达的网购来说脖,这个根本不叫个事梗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粟,此外还有多种款式的副厂总成可雅鄙肌,质量咱们先放在后面破焦,至少价格实惠也能达到美观的效果架沉。   虽然入门级价格不足30万埃梢,但你却可以得到一款原汁原味的3系虹虎琉,在定名中你就不难发现虾,316i中并没有“L”窜关,它是基于标准轴距系列中的一员铣波。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悔慨,对比现售的奔驰C级天扛廷、奥迪A4L而言化犁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉概,这是国人特有的爱面子传统粳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坛帅唐,他们自然也深知这一点昏刊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骨,单出排气也与320i的相同额氨潞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条湍拜,不过这一项在网上也是可以淘到的拦痴烈,副厂价格也就100多元阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐供蕾据,然而在国内欣殴,它还是一种小众车型欧。可喜的是叼,近年来随着“旅行”文化的发展马,旅行车也渐渐被人们认可檄衡。在我看来户筷荒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廊没,一种是像奔驰C级旅行版甸度、沃尔沃V60那样锯犬波,通过个性枢砍鼓、漂亮令卷哺、动感的外观设计获得年轻人的追捧耗换。另外一种则是踏踏实实走低调痞、务实的路线僚,用内涵打动消费者璃朴茅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种献汇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)穿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刑赎围,外观蟹奋草、内饰进行了相应调整峦渐,配置也有所提升钢,动力系统则保持不变诲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版快涧,售价33.48万片。除此之外存,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颈念,指导价29.98万纲凯。   在介绍产品之前粉勾冷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羞腻伙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狈点,1985年渤豌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姐枷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司豪白棠,这正是斯柯达的前身溃垄蛙。需要说明的是逞诫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泛,并不是指该车型限量销售豌慰胜。   ●低调掣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60联,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幢屏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜂、稳重千膝,所以严格来讲窖荷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版署疚舷。从上表可以看出害悼枚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衡鲤,而且更重要的是贤奴,速尊的价格更加便宜清枫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同请间腿。全新样式的中网格栅更具有立体感提,大灯组内加入了LED日间行车灯串,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜜避缚,朴实涛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拇响。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吨,并具有自适应调节功能耪欠。新款车型的前大灯造型更加犀利文捣。此外递,LED日间行车灯也是老款车型不具备的界郡郸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缄,简洁修长崎瘦丧,没有太复杂的线条勾勒醛岸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煤东。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蠕芯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粮看赦,规格225/45 R17坊,这是一款侧重于节能环保的轮胎缉嫉镭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陕,圆润碱魔镐、饱满橡、协调砂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狙崔、耐看得多寸疗稿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹤瞬,尾门上的线条层次感比老款有所加强链攻。此外艰藤,尾窗上沿的扰流板粒密焕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用川,让速尊看起来很有范儿肩。对了扒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管风,一般人还真有可能会被它吓到碘,其实它的心脏只是一台2.0T晶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吞铝,在北京借着区域上市之机恍,我们再一次体验了自由光的越野性能氖谋。作为越野车型的鼻祖讨辖,Jeep用自由光再次向人们证明拈,即便做的是城市SUV潘哄捍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揪绦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身检啥抠,但是在四驱系统上铝,Jeep却有其过人之处饺斥缆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慧欣巳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炼嗽敬。    简单来说酿商弥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柒,也就是说煌誓骏,当前轮打滑时魏,动力会输出到后轮结,使得车辆依然能够前进惹汤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑忙湍瑞、交叉轴这样的情况)丹妊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恃,脱困就很困难了潜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I楷恼胯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眉瞳尖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侵,以横置发动机窗、前轮驱动底盘为基幢怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叉残瓣,实现100%前轮驱动藐风,提升燃油经济性虎抛沙,而且它的后桥也具备多片离合器结构输钙勺,可主动控制左右后轮的扭矩分配纶赁江,起到限滑差速器的作用烩拆感。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡保社,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挝唯劣,还具备后桥差速器锁止功能闺邻,实现左右车轮50:50扭矩分配赁归苏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疲慌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枪通。    在实际体验过程当中帮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仿薪腾、交叉轴敬、炮弹坑肆响论、搓板路等等越野路面溅撤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奠需距,越野能力无人能出其右禽怕。    然而作为一款城市SUV版繁泄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雹衡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柬。    另外晃倦袭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甜歪先。相比同级别的SUV梦,虽然在越野性能上依然具有一定优势拿稀闭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椿戚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胳,但是进入这个价格区间以后评溯怀,消费者选择的范围将更多老、更大刺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哇钢衡,在竞争力方面依然不具有明显的优势忌惕楼。    或许尽早国产化降低成本肖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粟荡函,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒲。如今庆诡破,马自达6已经发展到了第三代勃垛蕊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雇点膝,它的名字叫做恫:ATENZA谓潦。之前我们已经解读过进口版本拱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力口,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毙苗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力些慧体,这一次排量可不仅仅只有2.0L卯放,还有更加令人期待的2.5L煽佃。   注勤碱:此次测试中和,红色车型排量为2.0L飘火唇,黑色车型排量为2.5L良。国产ATENZA目前还未上市挝,此次测试为抢先测试窍虚泥,车型为试装车悔。   截止到发稿时权随,官方宣布涩帕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栓辜画,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徐趣,上半年上市销售驶腾黔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祥仑,我们还是先来聊聊外观眯钎。相比进口ATENZA淮辑,国产版本在外观上基本没有变化萄讥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尘朵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6层。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA适沁吹,它不同于以往的两代马自达6惯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斑蹈隧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饱拎。总之从结果来看咀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感噶洛姜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美感讳,希望它能够像老马自达6一样聚诧台,百看不厌硅差。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坊袖,仅针对这两款车型来说沤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翠,而黑色则太过低调懈起布,完全掩盖了车辆应有的魅力闲弊地。ATENZA的红色与大多数车型不同梦柒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巷盒,不俗套糯僳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俏,轴距为2830mm地,与进口版本相同触。相比同级别其它几款日系车型裳甘详,ATENZA在轴距上有较为明显的优势好凄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯花,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贰墩乾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拳随挫,科技感差了一点绘锯达。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脚玛链,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呈隘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意普播膜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甫斑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哨篮,相比之下确实显得小了一点娇卯,为什么不折个中圈旅,采用18英寸呢汐逆钠?   两款车的尾部设计几乎没有区别凸霓欠,尾灯样式相同康倒,双边共两出的排气管(没错辱鞠,为了表达更直观拧、清楚涂徒、无异议溪胃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贡咆,这是马自达6一贯的良好作风切。总之费海曝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荡危温。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悍广,谁都知道SUV车型最为畅销怖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缮沥贾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戎,而卖得好的却还是那么几款热。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拱岭衡,还要等到试驾之后才能给出答案苯故售。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冉酒龄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV策郊。从风格上看糕袖输,海马S5偏向时尚保惫杯、运动废彩鹿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斡按贾。而在配置方面嫁夹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亥渴鳖。根据目前了解到的消息肆爽,这款车型的起售价约为9.5万慨媳,如果消息属实的话说,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堤俗庆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗编?   外观静既:设计新颖部通撑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位合该蓉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诬丛山,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型复,也将它的风阻系数降至0.34反欣宛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了关姑菜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呢鸡唯,比例上感觉怪怪的夺俄俩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挞,有效地提升了视觉效果粗椭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摄迫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倍怂蜕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯誓为噶、转向灯以及雾灯疟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羡。   作为一款紧凑型SUV揽挺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匹散,轴距达到了2630mm酥铜。与同级别的海马S7相比亢齐,虽然在车身尺寸方面有所减少舅变恍,但轴距却多了11mm裙,整体空间表现令人期待烹迫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹿怕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诽胎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苍誓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矩。" "   全新的A3备受关注典虚,这其中的原因有两点徐凌,一个是加入了三厢车型鹃沃。而另一个淖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫉。只是这台车来到国内较晚仓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生臂蚊负。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庆酗偷,简单明了的说尖刀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型皇建监,而必要条件是横置发动机猎叮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墓顺,但消费者从中又能得到什么涟挫灭?如果按常理来看闭,对消费者的好处应该挺多的蔡绣,比如车更便宜了停,就算车不便宜配置也应该增加了矗脐换,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低美肮疤。但上述这些还只是一种期盼十慕,毕竟这个平台的车型刚量产不久盲景,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显休蔽。至少高尔夫7是这样犯闹哎,而全新的A3由于正式的价格没有公布窍犀庭,所以也不好定论福。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羡,这次引进国内的共有四款车型肚强唐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置我妹午。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鞠,6速S tronic双离合变速箱跺欺洽。在本月的21号频慈耙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庐悸惭。相比老款的两厢车型未,轴距和车身尺寸都有所增加剁鳖撩,而且在轻量化上下了不少功夫促查烦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔫疾,但在配置上基本都可以进行选装创敛。由于三厢版为新增车型膳捌廓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杀拓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涩平,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市较,“小改款疼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弛绢卸,而值得注意的是托畦推,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上污垃常。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议曙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铺财局。”吉利控股集团副总裁嘶幸饥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弓灵促,欣喜之情溢于言表髓。    亦或是巧合怠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鹃蚀裂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绒,一方面逻拍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陋扒,另一方面讼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叫竟阿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勺禽怂,种种迹象表明吗灿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牧汤含。   诚然慈倦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”美。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耸,孙晓东对媒体表示杰崎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苇翁辛,吉利收购沃尔沃之后物睦刀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生提俄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尖馁募。" "  在国内览,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夸敦,它凭借动感的外观景申,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妓钙率,后来者RV4秀睹、途观腺花唇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饶靶霉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎将稠撵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扒。而今年辨厘,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲁目崔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯诖燮丁,年轻化虹、动感化的外观设计就是最好的证明俏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屉膏阑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疚滥抨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哨搁夺,层次感以及运动感比老款强太多了毋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迸必,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桑,流畅的曲线让它不在干巴巴曙呸饺,整体饱满了很多炉诧刑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯提瞄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锚靛。   在侧面线条的过度下钱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氯,并且加入了以装饰性为主的扰流板弹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宝饺。后尾灯变化更为明显磷,竖条造型变成更为接近长方造型秋识。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”露动新,一定会想起Jeep退,提起Jeep沙承,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辫乓叭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兽哇,看看它在这部分有着怎样的表现拆捣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秘录镁,并且不可选装以外冠骂,2.4L 豪华版可以选装该项配置尼寒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粒腐玫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虾啸登,从功能上来看比较全面迁库透,下面我们就一起来看看它的实际表现酸钎。   更多精彩视频宽顿皋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骡妮,调整比较细腻握,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廉董,而且还可以停得很正蔬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可归。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杯,如果继续操作便蔼凉,系统则会中断本次自动泊车哇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氢藏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勒挽滦,我一定会把奇骏放在首位藩扒姆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款薄,性价比非常高芒红。不过自从2008年上市至今的6年时间里裁换,它始终没有太大的改变洽,另一边竞争对手们却在不断进化坞逻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凰标雷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闲仙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篇毛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磕疏瘦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前提岸,而看到新车的第一眼就会让人感叹萌洽涂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了安丘久。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淌垒倍,并且也是该平台衍生出的第一款车型趣寿承,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辆雄。相比老款车型略显古板的硬朗外形癸拢仑,新车则显得更精致诺,更有设计感奶规取,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上判蟹。当然勉,除了视觉效果之外婆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哇丸钱?这也是今天我们需要探讨的问题搂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锭弄盼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茹惊入,我们本篇文章的测试内容并不全面鼎羡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹄踌哆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捆畏,里面对新车外形蹋甩、内饰等方面都进行了详细的解读襄锑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 都枪。另外赋躲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烩。   ●增加更多高科技配置楼田,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冬,除了拥有出色的设计卿、良好的工艺和用料之外伺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揩皆蔽,翼虎就是个很好的例子东逢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撬。如今的新奇骏身上徐窝,我们也看到了各种高科技配置晴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掸楞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忙帘,在两年前它就已经崭露头角喊绕户,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惧荷,连控制面板都完全相同崇眠韧。虽然东西不算新惹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俄把,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慑东痞,汽车作为生活中不可缺少的一部分水硼,也同样要跟上潮流扇系。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车澈四,很多的印象都集中在日系的丰田车上迸柬膏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匈,由于起步较早俱惊,所以在混动技术上都比较成熟抱裂剩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脯径,一方面是因为未来的趋势蛾嚎,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓢未。但能让人印象比较深刻的不多围某激,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侧性。经过一天的试驾体验掣橇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车定。   外观方面氛熄溯:设计大胆前卫厢广谅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闯绒,给很多人的印象就是模仿柯、复刻衡熬,aygo檄、花冠般厂粳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氖。实则也是没办法的事儿酱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箱,不过从秦看来虑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惯茅乖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堑咀艾,整车设计偏向年轻化铃鲸,前大灯内加入了日间行车灯硼取。车身尺寸方面钝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筷,轴距为2670mm八融菏。   实质上姬寡腺,比亚迪秦的外观特色鲜明窝酷,个性十足身,他并没有针对大范围客户群体而设计蛙唬,更多主打年轻凑浆鼎、时尚元素榔。这样一来遂盒,优缺点也相对明显冬力钢,需要一定的时间让更多的人来接受他洽骆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妒腑旗,充电方法非常简单也很安全航牵蕊。通过家用的220V电源就可以直接充电跨晶,但是要采用三相插座猎慷。车内的仪表盘可以显示充电信息池七,包括电量以及预计充满时间蹬募,而且还可以选择预约充电街额。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叭摆绩,虽然我的“档期”已经很满话毒涡,截稿压力山大撼。但作为潜在车主藕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堡,它和福特嘉年华巾漠劲、大众POLO会有多少不一样趁,谁更值得购买删。我想这也应该是大家都很关心的问题氖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盾恫抛,以供大家有更多了解连残拨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盟秸,分1.3L和1.5L车型琉送午,提供5挡手动或4挡自动变速器熬苍福。这也是国产的第三代威驰车型豹嫌,相比老款车砷舍搂,新威驰变得价格更低吉程、空间更大舍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫里,在广汽丰田4S店中销售曝始池,价格区间6.98万-10.88万元金。两者动力系统舅姬、内饰设计完全相同浩髓。只是外观分成两厢与三厢躺揽反,配置上有细微差别而已海懒毯。好了处,我们就从外观开始说起烦天。" "  导语翘佬段:在新能源汽车研发领域细蘑,比亚迪一直是领跑者峦惜堑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者东,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虑趁,能够开发更为节能痉、环保的电动汽车产品蓖釜幸,实现性能的提升和普及应用佃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妻散反。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车徊接。   历史上龚肠,秦灭六国馅,结束群雄割据时代钵计,统一中国退免,开创了历史的新纪元慈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆错,势必证明其在以下六方面的实力版:   一士、比亚迪秦到底有多快辰掠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示策票,全球有52%的车型百公里加速大于10秒躬,23%的车型在8-10秒势耿句,17%的车型6-8秒席渭,仅有8%的车型小于6秒伍,代表车型如保时捷卡宴4.8L哦敦。今天派社,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下防玩,秦百公里加速为5.9秒鹃逼,而记者实地测试时廖百,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猜傻些。   跑得快自然有其道理潞视,秦具有“双模”动力爽掂雷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哩尼微,在混合动力模式下叔,秦能爆发479Nm的扭矩禽诬且,某种程度上可以与那些超跑抗衡暴射。 二扁、秦油耗到底有多低谜凯?   根据国际标准测量核算诵牟配,秦百公里油耗仅为1.6升掂宋苛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式康靠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闯梢,纯电动模式时孤乓浆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寝奇,整车自动或者手动切换至混合动力模式紊缸刃。在所有模式中负寇,秦还能进行制动能量回收弹皑臂,即电机向电池反充电笑,每百公里回收2.5-3度电萌,可以多行驶约15公里俩芭丹。 三小却能、秦充电到底难不难福哦适?   一句话回答酮料:有三口插座的家用电源就可以许寥,就像充手机一样方便讹欺。秦的电池容量为13KWH味按喇,可通过220V电压称,3口插座端,4-5小时充满电鸡。秦随车附送一个智能充电包廷滇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖誓千迹。   四莆割邦、既然用了大量驱动电池艾喇截,到底安全不安全?可靠性如何鄙款?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罚晒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掳鲜。单位能效比栏畴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谋。但是安全稳定性方面则恰恰相反弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疆微畅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寺僻帘,是目前市面上最安全的驱动电池茎男,没有之一假螺供。   可靠性方面蛋部,据比亚迪测试屡使谦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑繁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惦,业界罕见沤啼。电池电芯甚至终身保修上失搁。 五袱、秦操控驾驶会不会很复杂膝捕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样礁景请,习惯之后甚至更加简单项霜辟。新增纯电模式衣遥控驾驶磕,更安静琴鹃娄、更节能撬。   六熊、电池组电用完了如何行驶舞勤甭?   据技术人员介绍贝撇缄,秦本身不存在电用完的情况圭腻。电量不足时屠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谋。   此外藤,行驶过程中蹬漠湘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量配,并储存到电池中笆拱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烂堵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叹,其次是QQ me椭,PT漫步者之流冻救春,当然还不包括那些“只识其样富、不知其名”的人群砂先蔽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象书晨,它也是双龙汽车最具标志性的车型炉。在迎来双龙新柯兰多之后扇卸厘,就在近日纤缆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾催绵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痘,但却让我们可以由心发出这样的感叹鲍,爱腾终于正常了眷瞧。   从推出2011款爱腾至今耽咖,已经有近3年的时间孟祷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势槽函,却在人们心里留下了不可磨灭的印象但。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仓泊,伴随着2014款爱腾的推出赶,有关于这款车的一切儡,也自然成为历史泞黔翱,被我们封存起来拷。全新的家族化风格设计吐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鞭,与新柯兰多相似的样貌眯纳哀,让新爱腾不再具备专属性少却。没处前部细节的设计仙贰,都是那么平易近人郡持涕,平庸的再没有任何特点败。可能人就是这样澳裳河,老款爱腾在售时宠,人们总是说这款车有多难看坦,有多奇葩斤前差,但当它真的成为历史后倦煎,我们又会感到缺少了什么蜜森呛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘁,但还不至于让它从中获得什么优势夏齿,车尾部简单的几处变化邵羔氏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娟谓。现在在大街上劳矫熔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了动。   本文导航" "   这年头在路上跑着唤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翰纲惧,把自己造的车不断的加长翁,就算不加轴距也得把身子给拉长韭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凯、大型车上俊财薪,感觉有些资源浪费表。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灭旦毛,“L”的作用才更加实际泄处偶。当拿到这辆YARiS L 致炫时凌秤,小惊喜了一下鞘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颁怠举。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酥锑策、大众polo歇凳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势是。目前这辆车共有两款动力簇拼囱、6种配置车型在国内上市几苍,指导价格在6.98万-10.88万之间蓝律。由于新车型且上市时间不长书淀,所以目前的优惠幅度不算很大伯萌秽,基本在3-5千元左右坪。(个人观点咎狮:致炫拎慈长,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枫,厂商指导价为8.7万-10.68万促,搭载1.3L/1.5L发动机独,5速手动/4速自动变速箱嚎尚。" "   曾几何时坑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾采臼请,它那个性的外形给我留下了深刻的印象羡告,但却没有获得国内消费者的认可形雇。如今秀理,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裸省,其售价区间为15.48万-21.98万元现际谎,相比老款车型有所降低扁妮夹。另外急漓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渭绵,并针对柴油发动机进行了重新调校楷随。下面就让我们通过试驾体验桶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墓妮私,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藩贤何,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计集,并采用双龙全新的家族式设计瞎担,整体风格与现款柯兰多十分相似购穷。然而僵羔连,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晴芒杭,其车内布局依旧与老款车型保持一致净葱倡,略显缺乏新意夸。   小结哥乓: 相比老款车型来说镜划,新爱腾的外观变化令人欣喜世靶灭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懂镁秸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次融。不过羡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鲤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疯午武,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抱恃。在海外市澈⒓壤獭,新逍客提供3款发动机滇,配备6速手动或CVT变速箱冗圣,在英国的起售价是17595英镑蟹匡爬。与现款车相比滦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悄祁袍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酸裸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扣。 ● 外观介绍届程:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肃葱:宝马2系Active Tourer冈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陀逆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹲哩按?车展上的展车给了我们答案魔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藐,而在正进行的2014日内瓦车展上匿暗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孔教。和两厢版一样戳,全新标致308SW基于PSA的EMP2目钗辏块化平台打造实雌将,造型新潮时尚搐敬阮,细节设计则突显旅行车的元素烂附儒,保持一款旅行车应具备的实用性操矩。据悉搅食椒,该车将于年内率先在欧洲市场上市锤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霓敲,相信国内消费者很快也将与它见面慰略拦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拷谁蓉,全新标致308的旅行版如期而至勒旦紊。从整体变化来看赎狮蒜,它在保持旅行车实用性的同时唉想,将重点放在外观勤甩瘟、内饰的调整以及配置的提升上韧伯罕,新潮的设计更是让人眼前一亮哦愧缓。在我看来咕略,它的变化是非常积极的橡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高快茅,现在它要做的就是尽快进入国内凯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尼:   静态评测    ?   更多精彩内容寒狄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绷急圭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硼贤通。早在上世纪五六十年代释敛堵,Citro?nDS就用上了可变悬架泛鄙、随动大灯纲凉颊、转向助力巩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恨,加上极为飘逸的车身设计烷惮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耙嘛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庇痢踌,2011年长安标致雪铁龙成立驳,到今天我们测试全新DS 5LS奇海赔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仁蔑磕,音译的中文品牌名念起来很接地气限:长安谛艾仕陈经金,有股莫名的喜感呈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顿遂晚,是台正儿八经的三厢车跑辞哪。   ●外观贿齐供:考虑国内需求涂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氨仍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜕弟,后者里里外外都显得格外前卫绰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寝窘漏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惕星、更好接受一点谓。当然赏无湃,前提是得保留住原有气质拭概。   在这张全新的前脸上附韶唉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屡首襄,官方把它解释为“飞翼”须警滥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怠接,由于边缘不是那么锐利抗疆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓤慧肮,接受起来没那么难滑膜琼。   车身侧面和尾部看起来很饱满兼、匀称秃,其实我个人甚至感觉比车头更好看擞颊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浚,厂家说这是做完市场调研后的选择僧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沤杀番,想想也不无道理娠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拓窟蓄,与其后期车主们各自琢磨橙卤书,不如原厂直接把这事办了蠢快。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乒体骋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辆:下文简称新阳光贯,以便阅读)瞥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸善潮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亩俊曙。现在它不光新潮碗甸,还进一步提升了性价比儡,为与定位相当的大众桑塔纳隆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛊。 外观恢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似僚巫煞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狸防,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜科得。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堕倾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沏,达到4456毫米炯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灭寞。    此外灯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吮脚,由于在东风日产的产品体系中领,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)琉掇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沫食。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敖竣厘,我已经身处呼伦贝尔牙克石尚陌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缄毒。尽管天气有些寒冷剐境,但此刻我的心情是非常愉悦的锣贤李,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姜乾硷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世都唐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car把铜,当然我也不例外构榷。这次除了911之外头踩,保时捷还带来了Cayman酸、Boxster速栏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型革,让大家分别体验RR(后置后驱)筐、MR(中置后驱)瘦遁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荚继檄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羡顺呜,即使在这样的冰雪路面也不例外肌邪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挡腺。在练习漂移之前舷侈,充分的驾驶培训是很有必要的会,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鬼酶冈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晌闪捌。   ●车辆失控该如何挽救邢阶碴?   当车辆发生转向不足时谰恕稿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)话分,稳住方向并且慢慢回正嘉氖,切忌继续打方向寝佬困,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趣,反而会加剧转向不足的发生衫辖替。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时量瓣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胁概,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抹。对于一般人来说肺喘碉,应付转向不足要更加容易一些颓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘁,而转向过度一旦被合理运用硼,就能成为过弯利器囤,也就是我们平时所讲的“漂移”竣。   ●如何才能实现漂移恍泊岛?   要想在弯道中实现漂移斥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移番侗轮。针对这次的车型以及冰雪路面琴票,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缸:   1谷咖纺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)识翠软,我更愿意称之为惯性漂移过弯丘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稀聊、甚至小于90°的急弯房。 ? 『以上为PPT截图缔畔,分辨率有限悍套,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坎荣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梆弄,然后反打方向馅络褥,稳住油门漂移过弯膊兢。例如在通过上图中的右弯时狡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢白东莎,然后左打方向膘埔,紧接着再右打方向权说,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厢,别慌结猾簇,这正是我们希望看到的革篓乒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佩钉秀。随着车尾横向滑动的产生彼倘,此时驾驶员应该迅速反打方向可,让前轮时刻指向出弯的路线劳棚拨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窃嫌,随后在出弯时适当收油并回正方向粟蓟巧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了某。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翘班某,方向盘转动角度都不宜过多蔬嚼,最好控制在90°以内砍贪硅。其次油门动作务必细腻显尸毒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕉劫,给油则会加剧侧滑脊酗蝗,收油则会减小侧滑角度沪粉详,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寸。   2绕收、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)急。   适合弧度比较大的高速弯道陈。 ?   当车辆高速入弯时傻坟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头革,从而让后轮抓地力下降产生侧滑起敦。当车辆开始侧滑之后芬效柏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沧谢璃,继续维持横向滑动聘规睡,同时反打方向控制出弯路线送迁叫,之后的动作与第一种方法一致畦需。对于初次尝试的驾驶者来说徽放绣,如果入弯速度不够快也没关系崇党,你可以直接省去刹车这一步骤腿肥,在入弯时适当地轰一脚油门钎朗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碘节鼎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菲窘,并综合运用狡品患,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了量。例如在紧急开咀尉、高速的连续S型弯道僚盲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姬,从而划出一道完美的漂移路线判。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翠?AE86在高速S弯道超越RX7摹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介携亭。   当然睹甸内,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莫瓢撂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作保剑,驾驶员只需控制好刹车砂拎、油门以及转向三者之间的平衡即可枯萄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翰。   然而即使是这样脑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酞。冰雪路面凹凸不平伎亭膊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缔肥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验督肆,所以技术和心态都十分重要哎贾淳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杉排结,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帕。在这期间祥雾俯,沃尔沃创造了无数的第一纽陷挨,也赢得了不少的辉煌成绩罐,当众多车企迎头赶上之际岭掠辟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亥,并将其命名为Drive-E设违霖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豌券拷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孺托嗜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雇蚊省。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痘,实现了靠背调节和腰部支撑芍。 1967 推出首个后向式儿童座椅杉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氓恍鲁,将有害废弃排放降低90%以上诉穿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绊垦墨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生份,有效减少或避免低速追尾碰撞话侈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徽赔翘,至此安全范围从车内延伸到车外巫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绩,从被动安全到主动安全败,再到行人保护岸小,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弥,空气污染现已成为最热门的话题灸澄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抹呢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎切叫。   Drive-E是什么 泉懦?   即E驱智能科技诲肖,代表Efficient Power(驱动更高效)茂疥酵、Electrification(驱动电气化趋势)谋纶税、Environment(驱动环保潮流)棋,从字面来看很容易理解箩滤,简单来说就是引擎高效化青啪,这样一来既可以保证动力性晤壬馈,同时还能达到更好的排放标准瞬弛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幂隧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎华乘棘。   沃尔沃还将这一技术投身于钠帜欤块化的研发仿储恒,只需变更增压器募槔浚块与催化转化器幕胄呕ぃ块等主要部件臼腥团,便可催生出一款新的引擎产品鞭锤秃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讼扒,大致可分为4类没,即汽油直喷引擎羞垂、柴油高压共轨引擎酞,单增压引擎(T5)沛、双增压引擎(T6)熔碑。 以XC60为例 褪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 济拱佛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陌舍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例负夺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎布隆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比煎驮骑,在动力输出上也略有提升睡滤廉,其中的原因自然脱离不了小体积瑞擎、轻量化等一系列技术的支持县倍。   此外变速箱方面也有了很大的改观乓令缮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悲绰弛,挡位的排列也更加紧密夕溃偿,有效缩减了换挡时间屉,从而具备了迅捷的响应能力恕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祁,耗能经济性方面得到了进一步保证喷炒,它将改变城市路况中引擎启停的时机连鸡,改善油门的响应赔,空调系统转化为经济模式工作轨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辰坎,而在65km/h以上松开油门裤途掏,引擎还将会处于怠速状态每胚。   本文导航失谎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞠苗穿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腺毛。不过旧,动力并不是我们今天的主要议题啊尾湿。秦的下盘功夫方面表现如何椒险恳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巾?这些都是我们今天要研究的内容林笔。综合起来轮摧澎,我们最终目的就是想要弄清一件事浩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色料卧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纳孙凯。当然冠,由于秦有着体积更大惹夏详、更加复杂的动力系统慰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咖弟,但由于双叉臂需要更多的空间酷钠,因此也是不现实的贸。在材质方面媚昂,秦同样表现中规中矩梨翠,并没有使用轻量化材料为车头减重痉木锣,亮点并不多蜕。由此可见挫毕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化边洞。   不过忌凸庙,由于混合动力系统的特殊性毙,秦也必须做出自己的调整潦赡懈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异楷撵。比如卿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坪袱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜗晃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丸。此外膏暴捌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炉忻细,相比速锐在直径上增加了将近9mm廉丸让,看起来很是显眼彭澄伸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钝诞,而在同等材料和工艺的情况下蚕变,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载外舒险。   另外察培,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杆笆蓬。与速锐的非全框式副车架不同敝般,秦的全框式副车架看起来更加粗壮互跋,由于加入了电动机和管理单元井嗽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骋潜,因此这样的变化当然是加分的瞬戈嗅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纯芦咀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邯、振动和声振粗糙度镀,欲知详情请点击这里)触酪沏,是个值得肯定的进步绥贸。此外边纯幸,与速锐相同龄茬涂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烙桅,强度更高惟拭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力险屑唾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滔葱,现款概希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌槐,不过福特已经为此做好了准备儒,日前刚刚发布了新款感撂欤克斯璃。它采用了全新的家族化外观吾确啪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果次,不过它真正的杀手锏蹭,还需打开车门才能发现畅鲸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逢堡涵,进一步抢占细分市沉γ摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枚管,满足那些对于性能有一定追求的消费者腹,比如轿车中的S5卿、S6梨吓、S7史秸唾、S8等等侮。就在不久之前的2013年12月截乘举,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闯乡。 外观喇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搁判,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猩,可以随时面对那些不识货的挑衅者袒堆。作为Q5的性能版车型拴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念飘娘孔,颇为低调妥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猎。 车型图片 基本参数钡痹谋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勒粪味,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锚璃,特别是车身高度经过降低甭伦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伴,而轴距也有细微的变化绵八乔。   其实只要细心观察家粹串,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的那泄,除了特有的徽标之外们拣腑,SQ5的镀铬条有别于传统车型适,采用的是双横条样式物纺藤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽爬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆农绊画。而配置方面卡毛伸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呐骄晨。   尾部的变化主要集中在下半部分趟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力括奉糠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罕迁,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭婆锌头,前者就属于少数派煤护盘。一个是只有追韩剧的人才懂荆荣掇,一个是全民百吃不厌篮涤锹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窍悍,其实上一代车型在国内早有销售哎,只不过跟福瑞迪太像了潜,外观不出众亢,关键是动力平平焦,所以最后并没有收获太多矛穷编。全新速迈刚刚上市雀啼,售价17.98-22.68万元馁律港,很有幸能够在第一时间接触到这款车茂请畏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邻蓟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拓忌。通过简单的对比急雹辑,不难发现寄港膘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趁侥,名字叫做ForteKoup参擎狮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寞搂嗜,售价17.18-20.08万元痪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挖非侈,它承了起亚家族的虎啸式前脸香,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堂拉伪,现在看来谈不上惊喜劲逛碾,只能说还比较精致蹋瓶。虽采用了大嘴的设计革,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丢帮蛙,或许小女生会喜欢卵缉痕。大灯全系都为卤素光源稍挤浅,并带有日间行车灯行。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰节诡纺。   走到侧面诡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奈毋,但两门的设计为它增色不少搁,在绝大多数人的固有印象中舰耗,跑车就应该是两门袄,并且应该是无框车窗冻,仅从这两点来看刹炔,速迈确实都做到了沤,开在路上的确引来了不少的目光追随辩耐募。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烧佩,我们一致认为车尾的设计更为出彩骨秦拎,短小雷、精干簿碌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瑞。除此之外防婆低,1.6T车型使用双边双出的排气管布局味,而且排气管口径不忻浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强较炯。轮胎为韩国本土品牌聘哪黄,规格为215/45 R17靠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玫逻释。   当然下,如果你选择2.0L车型的话桐,你所看到的黑色外壳后视镜巢岛、前后包围的碳纤维纹路饰板秋靶、双边双出的排气管荡仇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晒叉。" "  讴歌这个品牌撩,或许很多人不是太熟悉剂。作为本田旗下高端品牌滩麓铆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任未略窜,而且在美国市晨琛,讴歌的品牌影响力是非常大的嗣胶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涧,大部分都是人们对这个品牌不了解慧肛擂,影响力上不去谋,导致在销量上确实不尽如人意敢。对于这次全新MDX的到来空青识,个人持有赞许的态度川,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耪篓帅,还是那句话八胆,品质上去了同穗,接下来就是提升品牌影响力了祁潍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荚,大灯的轮廓更加细长牧识,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孟傅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过聊玖,但内部结构和MDX并不完全相同沽灭泡。雾灯被一条仿LED的光带替代尉吓保,进气中网的细节刻画更加运动廉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猛烧,侧面造型给人的视觉感受非常低吼亢,这和前后大灯的位置有很大关系美,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盟缚,注重舒适性卞僵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缕,而压低的姿态却更加动感情切临,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肥橇。尾灯造型相比较现款修长薄屁隘,优雅的感受也来自于细节的 设计仁膝,但貌似通过我的观察眷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源欧莫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颅柏,让尾部显得非常简洁拈滦口。   本文导航氨:" "  2014年2月20日舅景阮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹲阂。2014年型奥迪A5的最大特点是姥幌逃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娇巍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大看恕腻,共有19款车型奉凉,售价在49.98万至85.8万踩阂,具体价格如下酷欧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表且:网上车市 www.cheshi.com   外观方面币奶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别容痉。配置方面沧墒粹,也与现款车型相同释。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惠喷贾。   内饰方面烈怯迪,2014款车型也与老款车型大同小异钡霜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胜,同时门内饰椿绷剖、座椅中央扶手啃阜、都采用了纳帕真皮面料毛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机范侯。而2.0排量以上的发动机则保持不变谭礁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型替善飘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廖澜。   变化一朵许:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化小衔,在原有的缸内直喷技术的基础之上俏,加入了较为传统的歧管喷射鞘沥瑰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邯玖,通过二者各自的优势儡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妈泼好。事实上境廷,混合喷射也不是什么新的技术绊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悉猾彻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粕骨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悔秃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悄。   变化二懈较:排气歧管集成至汽缸盖内函瑰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内麻睛晤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饺,从而减低涡轮的负荷按馈,提高涡轮寿命兔揣。同时誓巩,因为在进入涡轮之前进行冷却髓善,相当于提高了涡轮的进气温度限制埠跺酣,可以允许发动机有更高的排气温度鞭琉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磺巾,同时结构也更为复杂泪仍患,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战砰。对此赦,缸盖内的冷却系统也进行了改进窜落罚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鞘我。   另外吃还,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外换故,还有着两项小改动烦。使用旋转阀穆嗖校块替代了传统的节温器负物氨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肛燎币,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制费。   根据官方消息盒和谅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棱柯坟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勺佩。笔者也希望在应用新的技术的同时缄午,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卢。 责任编辑驼刷:王晨熙" "  A00级(微型车)特概蜕,在人们印象中这类车以实用性成、代步功能为主砰,低廉的价格促使配置也不会太高敞翻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灿,一款车的推出打破了这一概念燃踢,它就是全新奔奔括腥,来自长安汽车疼矫。   感官是人们的第一直觉反应浪抵鲜,所以外形设计的重要性不言而喻量,为了使人们印象深刻递屉九,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淳搞,道理很简单昧疤,日本是微型车最发达的市场麻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展共俩,在2013年广州车展上卷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浅经婆,除了时尚的外形设计以外错范漏,在细节做工上也有着不俗的表现辑爱。前脸的设计整体性很高袜翘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条室屉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怖吻朔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表珊奈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舒沪吝,不过这一点在外观上并不明显瘫,这源于贯穿车身的硬朗腰线恨圭纽,有效将视觉性降低签,同时搭配造型独特的双色轮毂柯颧,让这款小车看上去时尚动感喇哆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动改逻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怂煌,如果仔细比对比寒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸细辨。除了引人注目的设计以外拒捌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹考踞卤,具有加热功能的外后视镜颧围、15英寸的抛光双色轮毂限缚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓣难句,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d臀旱。不过夯毛麓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喉,从内到外浅县骚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吻鸿疤,可以说是一次完美的蜕变苹妊。那么这款新车究变在了哪里激色炼?它究竟新在哪腹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妓想搞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5够蓄戮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岭钱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捻亢韩,轴距则与老款车型保持一致碉聚。在尺寸变化不大的前提下炊降,改变外观匡藐矢、动力颓拷驶、内饰省趣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揣鞘,2月19日这台新车也正式来到我们面前湾马碉,并接受大家的考验巾擦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烹浇,但这8条是我个人认为变化比较大的挤啃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扔赁料。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桅曙镀,我就有了一种预感尖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢必兼夺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铝。全新X5给我最深的印象除了家族化外平,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撇搪芹。首先恕,先说说全新X5的外观厦峡霉,“大尺寸双肾进气格栅”第闹、“开眼角式前大灯”扩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桂度睡。    现款宝马3系推出的时候卉对窖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哺,现如今随着全新X5的上市搓揽技,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上殴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颧堪雹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分确试,据悉赏谜败,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯效馅拭。值得一提的是不,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邦新惭,给人一种炯炯有神的感觉恭辰颊。    由于新老款车型的轴距保持相同擅钠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兼唤,反而侧面的腰线给人一种力量感乡,这也使得新车看上去年轻了不少鼎颂烷。细节方面瀑空屎,新车在前翼子板上增加了进气口筛示寇,突出了宝马品牌独有的运动基因绦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墓奉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皮琳邻,提升了夜晚的识别度嗽迁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擅诫,降低了风阻系数快氓芭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性塑搅惋。" "  版权声明彩:本文版权为网易汽车所有芭,转载请注明出处闻。   在2003年瑞弄慈,奇瑞QQ的下线让这款时尚彼、便宜妓和孪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活居骇,之后短短的几年间讹努怕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挖,然而到了2006年长安奔奔的推出恼,打破了QQ一枝独大的局面皆。一转眼裳卡闭,已经过去了10年的时间辫杭嗣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梅驮构,在这个追求个性劳、讲究品质的时代险如晨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流料,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俩,而长安似乎也意识到了这一点嗜虐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肌鼎江?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扒呛氖?   从厂家方面获悉同,老款的奔奔(love)已经停产抛茧层,而奔奔mini则将会继续生产销售梳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系感茎墙,前者主打精品中高端微车市成肽睹,而后者则会在廉价微车市场继续作战燎霓。从定位上来看携蒜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些维颧,虽然沿用了奔奔的名字极烩剁,但整车的设计旗把颊、配置以及售价都会高于老款车型边甲。   新奔奔客户群体是谁脊?   在很多年前群轰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裴林础,到底是买奔奔还是买QQ奥坷,在那个时候咎,很少有人会关心这款车设计的如何力赴、驾驶感受如何律,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具礁亥编,省油甜认、皮实俺、能遮风挡雨就行眯谓。   现如今拎,80后赎详裂、90后已经成为购车主力讽惟,这些从小听着walkman呛坝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斑、用户体验以及品质都有着更高的追求幕饺护,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗽蒋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看额飞,新奔奔就是冲着他们来的鞠抄禄。   新奔奔主要的竞争车型是费?   虽然新奔奔的官方售价还未发布徐寺,但从目前得到的消息来看署孤,5-6万元将是其大概的价格区间匡。这个价位中既有一些合资的微型车豢扯,也有自主品牌的紧凑型车藏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烷颂戳,比如两厢赛欧畔河波、奥拓尸、玛驰以及低配雨燕等等车型氮瓶笺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线美,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茶,产生竞争的几率比较小硷呜。   外观炉肝:惊艳艾沟景、和谐团辈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘸板奇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词故踩:高离地间隙口、车顶行李架从萍、双色车身等等抗。没错对,无论是跨界牌弧覆、越界还是交叉车型茄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奇。不过世间万物俏侈,徒有其表终究很肤浅猾搐,我个人认为甜埔伸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统失米。所以旦容,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾核,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翠失耙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啡客。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膊笑,它集沃尔沃所有看家本领于一身素氓,可谓全副武装火愤。为了让媒体更好的体验这台车胁斑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辖菩搔。没有固定线路交焊,没有领队车辆哇佛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暑街,它会和每一位汽车媒体人独处12天侨螺忱。而在这12天里朗虐,我已经和它奔袭了4100公里滴哺,横跨了三个省份党,体验了柏油赛道冒东氛、软土拉力钞避、冰雪漂移祟、高速狂奔嚼懈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劳黄,当然漠,最终的结果是沃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虽单,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诬煌,正所谓日久见人心茫,交友如此拾佛,试车亦是如此笺恫蓉。回到正题盘坏详,和往常一样盾按,对它的了解还是先从外观开始描难荤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菇蛋,相煎何太急”这句绝句报爸败,而在雷诺—日产集团旗下馈宛副,有两款车正在上演着这一幕际便。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晤渤单,还有这出色的越野性能填逼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娃哀汰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丢革,买谁更划算贩伎莽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀冗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谰嚼,作为英菲尼迪的顶级SUV人,QX80的售价高达152.8万般,但经销商处可以优惠16.2万刷矛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万价凌,虽说16.8万也不是个小数目刮。但对于消费者来说炒,一个日产败,一个英菲尼迪该敬剿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌川括外。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)癌卷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碱岛,它的身材绝对够大些粟单。从上图的数据来看妈努睦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斤,尤其是将近5.3米的车身长度楼砍豌,会让您感觉驾驭它有点困难勾。另一方面班视,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凤荷壕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卷墓疾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅久。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浓挽白,同时也显得异常凶猛携。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉激际。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烘充梯,整体造型圆润粕酥,没有多余的线条作为修饰钒疤,但是反而会让人感到车身很厚实迫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彼。同时注意它车窗的设计怒常庆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱察赁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的络戚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样爆怖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崩,也没有了那种霸气谋几,转而给人的感觉是设计很前卫磊呸还。车尾的饱满程度与车头相呼应着拟,丢去了上一代的直棱直角马忙屯,饱满的线条凸显着丰满的层次感霓。   日产途乐匿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梆谅眷,虽然脱胎于英菲尼迪车型项,但途乐依然拥有自己的外观特征刊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性禾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪吭恫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裸搂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号介,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甲京伤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脸垂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渡恭嫁,成为了车头亮点之一其。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闻,这项配置自然是少不了的锋黄。我们可以找到4个摄像头盯,它们分别位于车辆头部澄、左右外后视镜下方和车辆尾部室灵受。以便在停车过程中颈寞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皖逞,让您更加自信轻松的把握泊车空间誓盘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赎翔,大大降低了停车时的事故发生供。   途乐   通过对比发现赁叉拇,两车在外观上的配置基本相同尺狈,差别仅在日间行车灯上潭暑,不过随着QX80年款的推出沤匪翅,日间行车灯的加入应该不是件难事怪饺钱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辱,在相差仅有10几万的时候胆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店具武。    责任编辑识挞勘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纲柒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崩,除了奔驰G灯樊亨、丰田陆巡系列皮毁、牧马人等剿乖闭,双龙雷斯特也是其中一员鲍,而且雷斯特还是柴油车烦谅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橙房司,以目前的接触来看加示,双龙雷斯特W表现不错苗撩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盗石。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰保,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苔。当然节荚措,在随后漫长的几年过后松临,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO薄彭疗,该车型最大的特点就是其尾部造型谓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厢,宝马方面肯定不会承认仁,但从年份来讲婚僻裴,明眼人一看便知结。   外观备揣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坞呐掸,该工作室的创办人正是乔治亚罗截嘶潘,不过大师的设计未必符合所有人的审美弧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哗悼朴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势顽梅崔,但为了照顾空气动力学与线条流畅态爸,雷斯特的车头是圆的冬详词,所以在当时看来有点“离经叛道”磊筐。   而到了现款的雷斯特W惶,这个“小问题”被修正了勿,一体化的设计已经是大势所趋阮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裙浅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感漓文,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踢适恭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少法横潞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伤谴拧。通过车展上的展示念,小编已对这款纯电动车型有所了解力纲纷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验端订,时至今日醛祈剩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巧哦。据悉鹊萄秀,之诺将在今年的2月份开始接受预订镀遂,上市后将以租赁的方式面向消费者家,具体的细则目前还没有公布衔雀,上市后会有着怎样的表现剔,我们会同大家一同关注横侧圭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贰惕玫,简单了解了一下之诺这个名称的由来骄矮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现禽香病。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汞媚,毕竟是基于宝马X1平台打造猾,因此在多个方面相似度高也并不为过逝绦竞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寝僳棉,其具体的表现如何奠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验关。 责任编辑腿叙苫:沈楠" "  版权声明耽技:本文版权为网易汽车所有巍撅憨,转载请注明出处姜颈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唯肯独,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沪。它们的可见程度坟捅蜕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轮。可见度甚高的两个文字的组合际慨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捐。因此栓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侧滥。哦崔,对了汉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思画量。意大利人的自信查啸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蛊堆?咱先从减开始说起壤趴。 Q嫩:致悦只是切掉屁股的菲翔么寿脆百?   A肪胚锈:非也氛,前脸亦有修改酚信疯,整体风格统一侠,协调度很高弊忱。   我相信Roberto Giolito先生饯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师股岗滑,在设计Ottimo的时候枫茹,一定会更加从容把腿岛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拘暇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郊翟。在他的心中锨叛骂,应该有着太多关于年轻剑棺、活力的理解尉耍,而这恰是Ottimo的设计要点艇。 外观总结   赞菇塘:个性鲜明冀郸、标配LED示宽灯屑半、轮胎用料厚道   弹厕料距:低配删减雾灯   " "  版权声明面:本文版权为网易汽车所有筒鲜吹,转载请注明出处平。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾布膏贸,虽然距离现在已经有两年的时间档摩署,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颂炒。而今天捻炒春,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舱刺山,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镁僧啼,并且还是一台后驱车仁。没错堡,它就是华晨宝马3系冬痛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)教碾,其配备了2.0T发动机虎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辫肺恋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阔蔽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱塘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灰峨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沽毙曹。不过在今天的冰雪试驾过程中擒熔蛋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妥渡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现夹范,必须先打好理论知识的基础澳贿。于是在摸车之前寺鹊访,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课先。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撤娘梳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着社。 ● 项目一   热身结束了晨纶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烽瑞罢。第一项内容便是加速和刹车诞惨挤,是不是觉得很简单祥雹蜜?其实里边的门道儿多了去了啥盖帝。   在项目一结束后立,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式算,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步花立。一开始大家相差悬殊镀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搞堪。接下来的项目二会比较刺激一些侧光倾,经常会出现手忙脚乱的情况系,但只要理清思路按部就班的做铜免动,想要完成整套动作并不是很难屋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洗材:本文版权为网易汽车所有凤柑金,转载请注明出处北冻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稿酱逗,不过始终都仅有手动挡车型票,虽然目前销量也很出色礁撩怖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户餐。好在这一短板即将成为历史蜡款叛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出下玖哭,新车将于26日正式上市躺,我们也于第一时间进行了试驾体验勿昏乳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观然婚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咯碘,在外观方面也有变化伯径。新车根据高低配车型提供两种外观方案虑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汝骸,而高配车型则对中网愧、保险杠造型封、轮圈和后反光板都进行了重新设计和速。值得一提的是拭峦联,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膛达。   新样式的轮圈非常动感怖廊,在同级车型中实属罕见刻贯撤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啡请隘,轴距依旧为2725mm沙蒂。车尾的变化相比车头要小一些困蔫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板县仙,不仅可以提升安全性拈喀,同时视觉效果也更加出色幢。 有态度【试驾评测】眉喜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么容芭?   扫一扫耽便匡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潭,一汽大众全新高尔夫正式上市回具滴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款客凑,其中1.6L拥有三个车款蕊哥,1.4TSI拥有四个车款刊淋枯,官方指导价为12.19万元—18.29万元迸书缓。具体售价请见下表交:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力葛,但是却拥有三种功率版本掂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本论绊翠,因此在动力系统方面赂,消费者有三种选择孰。    我们从上面的数据可以看到搅熄搭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浦豹,1.4T低功率版是主流之严才,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求视隙慧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掇郡确。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柔,但是它的售价高达18.29万元岔,相对比较贵泵。    全新高尔夫提供九种车身色彩偏母护,分别是塔希提金驹、唐古拉白鹊蛔恕、珊瑚蓝乾敲矾、魅力紫捣兔递、玛雅红耪伤、季风灰械鬼峭、水晶银以及深黑和极地白镀废。 ①统:16寸Cosmic款轮毂 ②扣:16寸Cubix款轮毂 ③眷妒芍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜂,其中15英寸的一款入摩,16英寸的两款桑光醇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胆馁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供罢查。    全新高尔夫提供标准座椅回惶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扇娩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅午馈,舒适版车型则都配备舒适座椅郴铰钮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版登。    在材质方面烙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猛沫泰,分别是上图所示的DianDian黑色织物匪、Zoom/Merlin黑色织物耸士、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杏,分别是Vienna黑色真皮焦钳、Vienna米色真皮峭舒堵、Alcantara黑色翻毛皮控手、Alcantara棕色翻毛皮陷孟书。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堕,有两种风格可咽谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粉惮煎,同样有两种颜色可哑糖严唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欣,有黑色和米色两种可衙倨荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贪。    在车内外装饰件方面裴脓脐,不同配置的车款也有不同的安排损。像侧窗下沿镀铬装饰条忿、双排气管涸第份、镀铬装饰双排气管汐评泊、动感鲨鱼鳍天线蕉尺茂、真皮换档手柄武、科技质感装饰条捣淖芯、金属风格装饰条呛、碳纤维风格装饰条等等饲,针对不同的车款都有不同的配备让温,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍公盼浮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富季功,配备有MKB多次碰撞预防系统拨、ESP车身稳定系统副、ASR驱动防滑系统噬肆会、XDS电子差速锁顶、前排侧面安全气囊楷、后部4探头倒车雷达非浦喊、前部行人保护系统侣催、自动静态转弯补光功能等等箍芳拢,但是在舒适性以及功能性方面颗,并不是很丰富吞,但是也可以满足基本使用拎。   1.6L自然吸气车款如何呀摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻埂,它拥有手动时尚涎、自动时尚以及自动舒适三个车款路铝,手动时尚与自动时尚的配置一样上枚,在价格上二者存在1.2万元的差价糠,主要是变速箱配备的差异寒焙创。所以在配置对比环节捎五哨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孔,差价为1.1万元侣甲闲。    在配置对比的环节我们可以看到爽,时尚型与舒适型之间的配置差别经溃,大多数都体现在外观内饰的装饰件速凹淬,以及车内一些常规功能方面陡镜萌,主要是顶棚储物盒痪、后排中央扶手寐菜母、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闷哩,实际上最有意义的差别在于全景天窗糖、后排出风口灌肯逆、蓝牙电话梗遣阶、定速巡航答诧、驾驶席座椅腰托恭楔、TPMS胎压监测系统这几项上拼,不过在这几项配置中须提凯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置古迟锣,尤其是全景天窗晃。    从价格上看部扮敲,二者的差价为1.1万元童匙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛙故豆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品得才,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焕,所以我们在这个推荐环节惊胁霞,更多的倾向于低配车款绞的。 责任编辑念汗霖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朗汤埃。它采用了全新的DS家族式设计风格钳笆抖,延续了一贯的法式浪漫风格叮狠竭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素擦藩遣。新车基于DS5平台打造惶枢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机适铰潭。预计在3月左右上市受,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垄樊,让我们一起来看它的表现如何透倒。 外观本唬防:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彤既辱,却多了一些时尚及科技感美蔡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搐虾井,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牧肋笔。镀铬装饰拿捏的也比较好慈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邪。也表示着DS的品牌走向独立抛疗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屠市魄,有着都还算不错的账面数据复潍,车身长度为4702mm饲趣跨,宽度1840mm辖倪,高度1515mm.轴距为2715mm嵌编。上市后会把目标锁定在奥迪A3父骆栏。 车型图片 基本参数喜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面善,除了前车6颗驻车雷达之外魔忿垒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悄,从视觉上拉伸了车辆长度将莽,尾部设计了一个小小的尾翼市,尾灯下侧字样表明了其国产身份稗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头及翠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缕脸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赖,真正的排气隐藏在了下面巾航。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舞太,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仕抠矾:高离地间隙粱沃狮、车顶行李架捌、双色车身等等捐肉。没错颗,无论是跨界莲诵、越界还是交叉车型悄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沙钉卿。不过世间万物楷,徒有其表终究很肤浅坎,我个人认为共临颗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尖避。所以憨沃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾安,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忱娘香,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碗烹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侧,它集沃尔沃所有看家本领于一身巷嫌,可谓全副武装歌武。为了让媒体更好的体验这台车吻撂钙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氓。没有固定线路氯亲港,没有领队车辆孰片窟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娘辜,它会和每一位汽车媒体人独处12天将输。而在这12天里儡呐,我已经和它奔袭了4100公里效崇曙,横跨了三个省份袱籍,体验了柏油赛道线办、软土拉力唾颇伎、冰雪漂移把蟹、高速狂奔缄患、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话授,当然习,最终的结果是卡迫试:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多零吝核,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弯拣,正所谓日久见人心乡蚀梳,交友如此寝妓锤,试车亦是如此究欠。回到正题蕾惹,和往常一样斗脐沮,对它的了解还是先从外观开始被古。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虾、多样化是一种趋势恨辰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虑庐叙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糜莫难,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惦,上市至今保持着约5千台的月均销量钠博,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侨。 外观/内饰对比骑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来非,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钒委,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俗顿杜,毕竟师出同门盼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管公耗惶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯连,远看很容易被误会成排气管扭忍屑,但事实上真正的排气管被隐藏起来冕,整体尾部设计显得层次更为分明蹲。低配车型配备有倒车雷达门衰,高配车型还配备有倒车可视稗讳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撑堤蕊,修长的车身与宽厚的D柱麻迟,加之出色的后排与储物空间嫩宏端,俨然就是一副旅行车的范儿潞淘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谋场,它完全可以称之为旅行版朗逸汕。    车身的线条连贯自然酒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尾瞧速。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堵,调整了尾灯的白色灯带位置奴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泡试,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重截年。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同囤电烂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陋,内饰板件的用料以软质材质为主抬纷,接缝及做工也较为精致柿吓袱,与同级车型不相伯仲鸽府。从实拍的车型判断闻薯,自动空调匡矫瓢、ESP系统绵、电动座椅建莱氨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杭恨,至于具体配置还有待官方公布尚逼乘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奠鞍,同样是大众家族的传统布局美刺,整体的感受都很不错青跑,方向盘黎娟、中控台的每个设计很都容易上手抚形,从材质上来说溃,朗行是塑料感有些明显的涸,好在其工艺上还是有保证的抬锯,并不会有很廉价的感觉父。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后曙烩纳,销量在整个家族中表现最为可观豁蒋。近期侠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娶,新车主要变化集中在外观丰,同时针对颜色钝、配置进行了调整盯母梨,以保证其市场竞争力党炬连。在豪华紧凑级细分市场中鸽莎擒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一四,通过下文的对比分析台,希望对有此购车意向的网友们一点参考冷。   备注把铝: 为更直观的进行两车的对比分析礁棋县,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脯、CT200h F-SPORT)矮,市场优惠参考自深圳市场稼。 车型图片 所属品牌软丛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动避,内饰做工精细    车身尺寸方面味,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拴沉,其他参数均小于奔驰A260超耸滔。从外观和内饰设计风格上看榔抨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑华埃沃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姆猛鹿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺累孩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茫杠讨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摹全灰,全车充斥着力量与美的线条草痊捌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弟,硕大的单条幅进气格栅吩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疵。    相比极富视觉冲力的前脸造型剁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盎,但并没有脱离运动踩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鼎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肮敬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型说洁,同时下侧雾灯造型也有改变疏,车尾部也进行了一定的改动吃藕,整体感觉更加运动辞。另外遣舰集,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兽辈缆,形成强烈的双色反差忌禽。    F SPORT车型装备了整车运动套件曝,涵盖了运动调校悬挂典掇烙、运动包围捻、运动阻尼减震器磁、熏黑运动轮毂杉躲沏、运动车门脚踏板合撇刷、运动型铝制加速踏板涡、制动踏板梆、脚歇板等镀尼。    三幅式平底真皮方向盘烩斜、红色元素点缀的空调出风口燃陛痪、铝合金踏板提、仿碳纤维装饰条等等悲伯篱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溯苯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耪,将方向盘挂挝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抡,增加了便利性逢势,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动醛维涉,分散了注意力斥类骡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间居,是多数第一次购车家庭的首选要求孤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哇溶蛇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陛,会有怎么样的变化省,一起了解一下酸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秃戌,镀铬进气格栅增加了些许立体感矫腔,更加显眼的X造型前脸皆糠,迎合年轻消费者的审美垃潜境。大灯的改动有些另类乘,在我看来接受起来还是需要时间的蔬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陌龚,新款在车身尺寸上有所调整碘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米味,轴距保持2600毫米不变胳,相比现款仅车身尺寸有所增加力劫碉。   车尾的变化不大窍呕存,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渐,以及牌照上方增加镀铬饰条茅,尾灯造型无变化秃。实拍车型为高配版本床抒,但仅配备了三点式后倒车雷达合妇何。   新款的15英寸轮圈造型不错驾舞,轮胎选用优科豪马疮巷瘟,规格为185/60 R15鲤,备胎没有缺失陕埂碉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寞沪鲤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巨,在年轻人中更是屡见不鲜芒盟沮。在学校要有个性腔底价,在单位要有个性官圣贪,穿着打扮要有个性郴,兴趣爱好要有个性入。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藉?如果你有这方面的兴趣辖,那么杰德将会是你不错的选择实。可谓自成一派的它奈,凭借着并不起眼的车身尺寸癸隙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间枚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龟拘拖?还是旅行车告苍通?或者是MPV虹揩鞭?但这都不是事儿骚,只要适合自己就OK绿瘸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姑,喜欢接受新鲜事物的他们敖巷贡,正好与杰德不谋而合纪参尸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迸低,此外挖菇,六座的乘坐空间博媚福,也足以胜任日常的使用需求吼许。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢充?自2013年9月6日上市以后请,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滇蹬捍,力压大众途安和马自达5等竞争对手顽们,它用事实结束了我们的疑问啡丰搽。除了这些挨监,杰德还会带给我们什么样的全新体验汰粪誊,让我们继续往下看醚舌。   " "  若是经常关注汽车之家的话泥编,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生认问行,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堆甸。虽然我们这里并不提GTR殊电勤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆墙。克斯ST壁,令人刮目相看倾别。与此同时痕,在秦身上问咆薄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吹滩、做工以及舒适性表现上的明显进步秤。 外观造型湿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程功,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墩嫂蛔,近年来推出的新车型如速锐讼蛊、思锐以及大家眼前的这台秦任樊犬,都可谓一个比一个漂亮猩。就以秦来说隘愤羌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辞蔫,很是亮眼凭囤,同时也营造了较高的前脸识别度湾。   车身尺寸方面火恭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平硼蛙薪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耍柒肮,2670mm的轴距表现则处于平均水平庞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泻馆及,其整体感觉与速锐大同小异辑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纫括七,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杭谢很。无论白天还是夜晚庙涪具,该车的车尾识别度都非常高禾。而且内部的光源顶赋,除了转向灯为普通卤素灯泡外内攀,示宽灯湍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED摔订季。   充电举瞥裴、电桩安装及质保/售后介绍脐靡恒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戚顷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电募,据官方资料介绍刹,充满一次电大约需要5个小时左右酞僳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侯婆。   同时旦荣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喘,虽然价格并不贵簿棉般,大约在6000多元耗囱,但对申请人有一定的条件限制颇尾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恫妓澎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赖体签,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妊。当上述条件都满足之后奠陵丘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请失铝,如果一切顺利兴姐,最快1个月内就能安装到位并通电使用吓胃桂。不过目前播热撵,秦还不能实现快速充电憋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兜通,只是目前还没有这样的配套充电设备狡恨。   针对秦的特殊性垒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泄米安,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务频土。其中任廉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全道呻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娄、绝缘手套和护目镜等设备党,并规定在检修车辆时必须两人在场变炯。以防车辆万一发生漏电天线认,威胁到维修人员的生命安全陆内考。   与此同时几,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组按。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同东舰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型官慧,整车质保为6年或十五万公里速呢辨,电池组为10年或二十五万公里)邯爬邓。总之搔偷,从专设的维修工位必临、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扒户崎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挥办炕,而对消费者的购买更是一种信心的保证眯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乔觅,中国汽车市场刚开始发展垛警,市面上可供选择的车型可谓寥寥半铺,在那样一个年代炬醋辅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俱体识,并且在之后的相当长一段时间碉竿,人们心中仍对它们有深刻的印象须。时至今日屉该淳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兼,在数年激烈的竞争中戮甘捐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扳。这回闭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首躬,我们也借这次机会为大家做个全面对比匪裤忿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车道畏搐:外观内饰(包括设计和做工)把、配置茅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乱扳碱、储物蜂劲良、油耗派们、驾乘感受帆囱、加速性能蚂埃、刹车性能退。同时首船事,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咸、同价位车型的什么水平婪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剖桐迹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黑次坏,目前约有6000元左右的优惠逆纱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惹,在优惠方面差别比较大每,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肉世啥,根据论坛中近期的提车价格乌木,9000元的优惠还是有的确。目前试筷,两车的售价依旧属于同一梯级疟丧贺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致癌箍案,只是配备了卤素大灯及雾灯衅讹,透镜垄晤蓄、日间行车灯这些都没有碑怯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘫遣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刑抹故,因此我认为两车的配置可以理解潦堂班,符合同级水准殴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比愧程香,两车的各项参数也处于伯仲之间烽玲,差别在6cm之内囊蔷。在车内空间上捆凉,两车的表现也很接近变,我先剧透下吧玲,结果可能跟你们想象得不太一样董狼番。   相信看到这里窖背,大家最担心的就是如果车辆没电唤,后备厢是否还能打开的问题餐。捷达看来是妥妥的没问题豌己,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恋,它的后排座椅靠背可以放倒牡迪慧,之后即可顺利从后备厢取物鸽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐词陡案。   在倒车辅助上接糯,捷达配备三点探头险,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汝靠廓。这里多说一句烩施躬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扛鸥守,让人觉得很不大气损斜,并且低于同级别的水平苹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脊伍,舒适型也可选装倒车影像觅谎皋,比捷达厚道一些盆刑。从普及性上看镭龋,能够达到同级别的平均水平角,从功能性上看橡朝,拥有倒车影像的它则高过平均线了拒,给好评妙。   两车都是15英寸的轮圈冉卡,造型上也是各有风味剩焚,轮胎宽度也同为185mm绕度磨。从售价上看暮酿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条为电。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垂,让我们在后面的制动测试上见分晓稿姬潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饯盖蠕,借着中期改款的机会瓢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机髓纷芍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注部洁谅。应该恭喜它哇徘毙,至少在我眼里碑持,它确实达到了自己的目标帆些垛。过往凭借动感的外形妊陀涤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它香斡匆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萎。   只可惜散,刚上市不久的2014款起亚K5浑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刑柏,而且它们的价格都处于K5车系的高位墨荤,受众群体并不大切。前段时间力令,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弄,并撰写了《起亚K5购车手册》娄了。文中辖广,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诺奥颗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐添,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迷裙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悉餐。自从起亚辑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后起察,互用研发产品的例子不胜枚举餐币佳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斜。该发动机的最大功率为245马力疗、最大扭矩达到350N·m甫,账面数据处于同级别的上流水平旁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀密,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机偶动糠。   在涡轮增压闺禽、缸内直喷等技术的加持下滴胸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隘,并且一直持续到4000rpm糖苦输。得益于涡轮介入较早磊轿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坤稳,而且它的油门也调校得比较灵敏练。在实际驾驶的时候冯畦,可以感受到它的起步轻快自如诗森伦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余欢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比李沙廊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谐栏,但差距并不像数据相差那么大偶程疽。在整个低转速区间菱叼抛,它的动力输出不算直接胯犁,缺乏一点活力荆涉,给人一种有劲儿使不出来的感觉泼。   于是煎,我把油门再踩下去一点咎内,动力突然来得很快斧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然希,毫不费力翘蹲歧,而且可以感受到车速达到120km/h时蔡疚,发动机还有充足的动力储备守寐。它的中段加速能力让人满意沁贩,虽然依旧缺乏一点活力构歇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陇挺天,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冬坚。   还是差点意思速考,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感克抖疽。于是断雹室,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隆奴,6速手自一体变速箱切换到手动模式川,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缅混谢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驰纺。它的油门响应足够快屯规,发动机的动力输出得到更好的释放伞疥挽,方向盘的反馈也更加扎实秒淋。除了SPORT运动模式外村,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梁魔浮,运动特性从SPORT掏堪、标准到ECO逐渐减弱防,驾驶风格也逐渐趋向安逸疼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹬,平顺性极高兴输材,而且动力的衔接也让人满意攻络谷。若以80km/h的速度巡航酣价,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航典返匠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酶匙呢,对于燃油经济性的控制也让人满意商汕跨。同样值得表扬的是降挡速度讳卑舌,在中段需要加速的时候深踩油门遍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出环掠,而且换挡冲击也比较械莸洹,不会让坐在车内的乘客感到不安谋。   前麦弗逊漂、后多连杆的独立悬架底盘结构驾,在调校方面仍然有很大的提升空间伤谅水。它的弹簧足够硬蒜软,但是减振器的阻尼不够大皑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堆,会有细微的震动传到车内纱倪回,以稍微快一点的速度过弯顶解,车辆的侧倾会比较明显浚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烫检惜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题栓,舒适性让人满意吻睛歉,但如果需要激烈的驾驶的话沮,后期对悬架的改装很有必要赁纤乾。   它的刹车盘相应加大了尺寸铂帅,刹车的力度足够刃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性水。具体表现是倪惋,刹车踏板的前一小段是虚位秘常斤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凛古惋,制动力度会突然加大脑靶腿,需要一点适应的时间临弘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妥,发动机的声音贯题爱、振动都非常小柯。然而前,在速度上来以后价犊,噪音的上涨速度也很快访地冕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卜巳埂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拘腹。   我得承认江块,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吾罚,但在起步和中低速行驶的时候图,动力参数上的优势并没有完全体现出来墟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酞容览。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价布裙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棠秤。当然囱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戈赫。另外美钢,值得一提的地方是贡崎,在动力提升的同时盟骡缔,它还加入了行驶模式控制系统杭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用昏醋骸,它的动态性能相对有一定的提升茨斗,开起来也更有活力和乐趣芬侣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拖琴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”榔,只有手动版车型销售肖郸,导致产品线还不够丰富便取松。而就在去年11月娜碾,海马M3终于推出了CVT版车型房浇铺,7万-9万元之间的售价饺纠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求穆帘腹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肠的冬、逸动浅家、宝骏630以及启辰D50等车型潭,竞争还是比较激烈的骡。作为一个后来者豆榔,海马M3是否有足够的实力立足垄腐骋?下面我们就一起来看一看锯鲍。   动力卡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猛屋铰,其最大功率为82Kw巷,峰值扭矩是147Nm短蒜哇。从账面参数来看孰懂默,可谓非常出色请煎,一点不比合资产品的数据差膘。对于一辆紧凑级轿车来说粪捂钾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浮。    开起来的表现污莲糯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谅灸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饰菠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帽,如果想要充满信心的快速超车究,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蝗瀑。    我知道会有人问赎脊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戎诫?说实话舱探,我觉得大家都没什么区别屡晤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扳,也是低扭不够强惟,需要靠高转速来增强加速能力芯乐。    可以肯定的说无瓜,除非是加上个涡轮增压器霜茎。否则的话舒坊,这个级别同排量产品之间的动力表现了奶疽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谈。我个人觉得肃阮,这只是消费者们需要认真衡量的一点讣烷筋,而非全部寸泪趟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掀非毕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拾胃,动力传递平顺连续的特性藤贯,有效的提升了整车的行驶品质感轰。顺便说一句蔚荒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戊范惨,这也是比手挡车多花点钱的好处袍安里。    深踩油门时坚谭据,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啃,来保证动力响应足够顺畅韧廷狠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内暗虱。此外怖浆念,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吩狡梯,功能性极强筏挺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皋稀漂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后百,g值才开始达到最大的0.366g底,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驮,此时车速大约在30km/h左右郡,达到60km/h用时5.24秒痘垄踢,冲刺到100km/h用时11.45秒郸。    接下来看看海马M3手动车型扳咎,在加速到2.5秒后屎连芭,车速已经达到了差不多40km/h泼毛某,达到60km/h用时5.01秒匹梅钎,冲刺到100km/h用时11.28秒萍憋乱,比CVT车型略快镁检父。如果不较真的话斗帕毙,可以发现二者的差距其实非常泻⑸昃省,相应的在日常驾驶中其实也一样耍簿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衰匣喜,就这个成绩来说苦勺赋,它的表现只能说是非常一般警虱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夯搽,它的表现就算好多了半。 责任编辑氮辨:沈楠" "   近日闻冬,宝马官方发布了新款X3的车型官图颇科偶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镜惶畴。从新款车型推出的速度上来看司篱寐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赎韭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朔铅痉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化非拭稿。    早在2003年磨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酵咎。10年以来鸵亩孪,宝马X3已经销售超过了一百万辆纷,自从2010年上市亨夕恒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咳。因此疗颁,2015款作为X3的中期改款蜡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中提靛,优化后的大灯组造型卸涸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喀拾瞬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秃衫僻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揩谁悍。通过官方图片竣誓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时期妓,也融入了宝马家族的最新设计语言吵,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓜乡,在视觉效果上更具冲击力耽。    在头灯部分道棚褪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抒澎梅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杏。另外苍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喉,配置方面它还可以选用全LED光源毙,再加上选配的LED雾灯损掇谢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质托墒。    新设计的前保险杠极具力量感淡棋,并融合了镀铬皆、塑料格栅以及金属护板玩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赫哨。此外定,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坷扣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂时,也使整车更具个性化风格毁墓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呐富:4657×1881×1661mm疼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近同谅俄,轴距也同为2810mm芜苏无,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宫烦时。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杉雄妇,从车头一直延伸到尾灯的腰线踏奖趟,让车身看起来更加犀利且极富层次感埃。相比变化较大的前脸劝狙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰香。相比X5纳,新X3的尾部更加耐看廓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守势拧,视觉效果并不是那么给力滑胖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菠诫,新款X3也不例外尘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篙讹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琴、后部的防钻撞保护装置郝热,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奈奔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讥比韧。此外骏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佬。该车还可以选择六种车漆劳、三种专有的18涡娥圭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臼。 责任编辑亲芜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孺叭肺:Quattroporte(总裁)渤粟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丸郎抹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甲闭:Levante锑,还在2013年4月的上海车展上饯某,以全新总裁平台为基础颈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角回:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剐摆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兴:Ghibli……   以家族设计为本脑乔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系官,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腔材烷,改走豪华中大型轿车的定位瘁嗜,车身尺寸长僧骇边、宽盗勃咳、高分别为4971mm料煞、2100mm和1461mm休雇糜,轴距则为2988mm慧,直接锁定奥迪A6魄锑动、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钮犯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慰擎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彤闲税,且融入全新总裁的轮廓特色穆,以紧实并极为流畅的曲线椿钦膏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仟。    于是在车头设计上沸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苏惋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩车,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面努,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舶妓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纲,将蜂巢状格网嵌入其中拈,且尽可能地加大茹容,再搭配角度更为锐利凶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组普溉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条械匿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歌添滥,所以厂商在Ghibli的车侧嘘谐楔,除了保留前叶子钣鳍状孔道凌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憋泡杀,也师法了总裁车侧的设计哥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阶,另一条线则从前门下方迸出咐皆,向后朝车尾紧缩关郝,滑顺动感且充满肌肉感蜗吮,并正好可呼应更翘的车尾设计霜裴穿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锋,速度感浑圆天成亮搁掀。 内饰向旗舰看齐偏秸棚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿很侣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潦诫鞍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恢獭孤,也把声控劝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婚会,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓖恼喜,右侧拨片负责手动升档钮喜扇、左侧拨片则能提供降挡魏。    此外田,三辐式方向盘的前方柒挞泄,一样是借自全新总裁的蓝底白字双景、双环式仪表盘抄藤惋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泞透促,左侧则是表底超过310公里的时速表泡铜脖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕施牧,可提供显示油量哭懂酥、水温戎、挡位与导航指示等行车信息荣拆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爬惩让,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菇驼蛙,告知驾驶者目前的驱动状态纤屯幂。    和总裁稍有不同的中控台串、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抡,以及可触屏操作的收音机电台选择厦、音源切换插叉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)什沟、空调温度撮佰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕退饭,空调出风口则移至屏幕的两侧凰,下方则为恒温空调系统调整出风量聚握谭、温度与出风口的位置为涧,以及音响系统的吸入式CD替,设计上较总裁车系更加简约社孰森,但用料与配备完全向旗舰看齐北昏,展现了十足的诚意倒唐。    较为可惜的是翻顺句,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊会虾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm馁娠菲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湿核碴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仍,包覆性和支撑性也非常出色偏萄。    但是后排方面瓷凉、便没有像总裁那么充裕硼,尤其膝部与头部方面承,身高174cm的笔者坐进去后谱辨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已华疙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促称,也刚好替前盟埃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何硅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骸讼潞。 责任编辑同挞侨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洼娩瞳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了木航?后来一看办,哦孤梨,原来CC是“Cross Country”屠母肌。继续了解发现有点意思挽嘉救,底盘抬升轿匈、高功版2.0T五缸发动机配砍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法亮:目前的普遍规律是厂攘饲,产品分得越细贫,总销量提升越明显堂济。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醋,它的引进酿阮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囊凑疾,主要分布在前脸和车尾惹瓢面,从外观区分它和普通版V40很容易呢力。底盘抬升12mm科妮,这么小的数字对视觉效果影响不大镐此,整体协调感没遭到破坏隶儡。    车厢内部峦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泵巧,除此之外内饰并没有过多特别的设计痕渐。之前我们已经发布过实拍文章楷,车身相关内容有详细介绍溉,因此这里只是简单提下要点苔,就不再重复描述了饥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肛广。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛇唇,最大功率214马力扭始,峰值扭矩300牛·米接行窘,型号B5204T9惟,是普通版V40那台发动机的高功率版本降疙绕,那台机器的型号是B5204T8赋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒眷浦,今天会是什么成绩磺脖晾?稍后揭晓腺。    变速箱没有变化钉派怠,依然是日本爱信提供的TF-80SD泪,六个前进挡哨标,带手动模式和S挡蛙梦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT删,奔驰A级用自家的7挡双离合卢,沃尔沃这台6AT暂无优势搂煌,目前他们还没有新产品投入实际应用堑黑逻,理应加快脚步澎。   驾驶崎泊:邪恶的S挡    驾驶部分滩,我想说说D挡和S挡的区别刃掳。看起来挺初级的一个话题电,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂村啼。D挡油门响应迟缓全得轻,在激发变速箱降挡之前扑坪,需要稳稳的祁、持续性的向油门踏板施加压力蚂捕弥,慵懒的降下一个挡位之后疼,情况有所好转港垢看,动力给得稍多瞪涝层,也就这样纫码奖。    不满意对吧陶?可以把排挡杆向左扳到S挡芍屑豹,切入“邪恶模式”憨裳橙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)上,转速拉高1000rpm以上滦叔酮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倍蟹韧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虏镣甫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出春忍,脚踝每动一下汰戈,车身就顶起往前猛扑一下岸堡礁。深踩油门难色定,转速迅速攀升陆哗断,跟D挡时判若两人释酱,两百多马力喘钱、三百牛·米芭茄,在这个尺寸的车身上爆发出来诧,过瘾戏店卷。    激情过后细细品味忿萌父,这套动力总成有两个弱点需要改进颧恕,一是怠速时振动大禄筏靛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妮唯,影响体验;二是低速行驶的平顺性铃局,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穗沁秘,1陛、2弧镶保、3挡之间可能频繁切换辩即,动作应该再细腻些导轻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统隶,选择“全功能”项堪淬,不打转向灯就变道某态,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烂累,回正的力度不泻础,如果你想在车流中快速穿梭前进枢架,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碍康,要么关掉方向盘辅助菊菲,仅保留振动提示即可担瓤娠。   绕桩仁碗花:比前驱版好玩    除去上面描述的情况献浓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丘算驹,在绕桩场地很讨人喜欢丸铃。车头响应比前驱版本积极摊,入桩动作稍猛颧,车头好像在被一根绳子拽着走村拆。给我留下深刻印象的是赏渤,这款车的极限要比前驱版高太多空溅,特别看了下鼓坎输,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h片纬。上手容易斤涵,但是需要注意别突破了极限绣苏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点漂:一旦超出极限疙伴供,很难把车身再救回来苗灌袖。 责任编辑别挝熟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7樊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足词?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始申片课,就一直困扰着我们的问题辆惕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题誓墙。马力越大的车就越好么洞?绝大多数情况下答案当然是否定的睦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸥氏惺。随着时间的推移揣筷,我们有机会做这样一个有意思的选题绣财磨。   让我来说明我要做的事情捷:我们有三辆四门轿车户,合计拥有1657马力际吩扯。看起来确实有些夸张踏澜镣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恢经,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妨涝峰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S荚,但是这个570马力的怪物一直没有车诧,直到我们完成这一特别的测试一周之后缅镶李。我们只能使用520马力星,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo室褪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巧。   另外一辆是全新的奥迪RS7庐娠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梧佰抛,拥有560马力的出色表现绣橇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8假,在K&N工作室的台架上答襄,它的轮上功率达到了479马力衅崇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佩持,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惶懂扑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逗送,用以获得更多的功率输出百儒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匿冲。即使按照宣传中给出的数值萄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镣节功,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灰刑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惦培,它的轮上功率达到了541马力皖切畔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茅凸翠。   另外还要说明一点捷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乾钦镭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盘,不具可比性懦鼻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踩吾诗。结果很令人意外卫馅。两款加速最慢的车型黄矛晃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敲扣染。当然最慢是和RS7相比较而言的怕娶辫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速句。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录臣科。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驾家。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堵胳鸡,但是还未打破我们以前的记录挡蜕柒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拾,说它慢更像是一句玩笑话入乓母,这一成绩实际上已经快的吓人了胚熬。奔驰则要更快一些掏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)论鸥撇,冲线的速度也提升至197.5km/h任。冠军仍然是RS7的勿,它只用了11.6秒斑冬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虹痴。奥迪的冲线速度为193.8km/h诚浆,虽然不及CLS63 AMG钡,但赢了就是胜利群。   123下一页 责任编辑催寒喘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后没,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玖石、运动和科技气息了吃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邦突彭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机擂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拨嗓,主动式车道保持和自适应巡航功能低盎,几乎能让驾驶者也变为乘客盎琼,高科技配置更加丰富杀。    于是筷谜嘶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戒将律,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颇极。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L馈荷静,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嫡瑞人,在下面的文章中有详细介绍米鸥欣。此外鼻睹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佛惫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读德柿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尉、残破衰败的路边小屋杰粪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律门杭成,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潮獭衰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堤密拿。身处如此糟糕的环境挽低,却并没有让眼前这个出身自底特律羔仑戌、土生土长的本地小子屈服绵茎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颊,但只有经过一番试驾体验之后答,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力几。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恐茬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诗仟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网眯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哦响,同时两侧向外延伸与车灯相连吼诬袭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辱疥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矮。   尽管是低配车型扫毫鸡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笺伍垃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潜窟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车跋负,它基于D级车的平台打造愁艘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条别块登,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挪峰疯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诽难,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阿我放,不过从近几年的趋势来看匪脚邓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孟盟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薪,至于其中的原因康哀,从这款车中也许会找到一些答案呢随譬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT景寄存?   GT啸官蜡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写开,维基百科将其解释为具有超长续航里程隆非、拥有强劲动力邢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靠。可能一提到GT耿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瀑膳,其实则不然考,GT拥有着明确的划分准则随抡淋,举个例子来说诫窃:拥有着标准的后备箱鹅、配备V12发动机并且内饰非成诨撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车列感,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纲蔼衬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缄乐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涸孪擅,这款车的确还真有点GT的意思怒。在笔者看来探,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茶谱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啦嗓,最起码第一印象分已经拿到了岛祥。   5系GT是采用7系平台打造的谦歇食?   5系GT的轴距为3070mm矫苔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同外,从前双叉臂局斜蔽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捅。厂家表示幸戏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型行,其在外观邵痉勘、内饰鞍官狗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肖堂。   5系GT型到无朋友妈茂迹?   谈及5系GT的竞品腑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桐派,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勒潘。   外观麻邵疼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懦熟慌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贝。风云2(详情)竿、E5玖眉誓、A3以及今天评测的这辆E3缅额烈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度传浮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刹。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔷秒,外观及内饰都有着很高的原创度凑非。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耪。这让奇瑞的产品线更加丰富斤,但也让消费者选择起来有些头疼缆害。 外观破嫂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宠江,但外观却没有去针对青年人的设计墒殿,前卫姥、另类这些词汇应用不到E3的身上休,车身也找不到多少运动感福。不过它长得却很容易被人接受馅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嫌粱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看管窘诚,E3和E5的外形稍有一点点相似匿官,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间都。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化避蓝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翱票。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炒匹峨,而且非常容易被大众所接受奖距。不难发现回,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仇淡次,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叫嘉。艾瑞泽炉统俄、瑞虎5剩靖,单从外观来看都会让人眼前一亮唬。借鉴是好事谈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快将弥,但不动脑子的照搬实在是说不过去钨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啊晨功,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表覆,作为最会制作小车的铃木来说寿比,雨燕可谓打开了国内的市场木。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代局,新一代的SWIFT迟迟没有引入筷砍封。而就在2014年1月18日羞材,铃木速翼特在国内上市塑涸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版量新。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牛丢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏外梗傲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件郊萍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造矫圈绷,速翼特运动版采用运动风格打造百孰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm层,轴距为2430mm蓄萎。由于基于新一代车型打造歼物,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丝,轴距也加长了40mm淀岗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贝乃硷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16并冲奢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苦,包括中控布局弯踩梧、仪表盘驶、方向盘等造型均有所更改坊。此外镐,配置方面新车配备了ESP烩、自动启停系统融诗穷、USB接口耽歉、运动座椅等配置屯。CVT车型还配备了换挡拨片江戊,满足驾驶需求呵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倍埔嚷。真皮包裹自不必说逢睫,3隙贺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服署沟毕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多全德龟。不用和别人比攫潜吕,超越自己就是最大的进步坷炯尉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机内,其最大输出功率为100千瓦牡,最大扭矩160牛·米卸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宪,其百公里加速时间为8.7秒习础频,最高速度为194Km/h彼地。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡市,相比之下乐趣少了很多投。 免责声明惭础:本文仅代表作者个人观点潍忻喷,与环球网无关偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莎诚碱,对本文以及其中全部或者部分内容莫、文字的真实性粟、完整性勿冷、及时性本站不作任何保证或承诺姐发,请读者仅作参考怕,并请自行核实相关内容崔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扒脆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孰渡痛,引起了广大网友的质疑撂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窗。于是易车网本着服务网友的原则硕桓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顽泡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辉卡媒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挛骚闯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熊,您便自有定论遁。   体验者介绍    前排体验者频:辛毅 身高汰凤:178cm    后排体验者乔:旭子 身高嗽高廷:177cm    Ozel 身高迟:170cm    小娴 身高劝忌狙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准立违,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍理绕盒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛙莫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞋堤堤,公平公正公开地来一次大对决糙穿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肌熊膏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别聚仆碱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洛。所以不得不承认菜甜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坞矗东,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上萍奋缅。    事件回顾灌宋赔:    说干就干喊查,在我们决定来一场大对决并制定好规则后配艘懈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腾梗什。根据易车网后台数据的统计来看饯,持以上三种观点的网友大有人在拌荣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲起酮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案按。尽管是为了对比三者的公路性能艰堂唇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铣笛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倍贿。    测试车辆荷加模:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350控事石。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哼良,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菱,奔驰已经尽力了弄痘,我们在此也由衷地感谢澎衰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刑撵渐,告诉大家改款前后的差别皮埔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纤吗评。因此我们也很负责地告诉各位网友艰徘畏,目前除了易车网笺彭,其他媒体对于新款X5的评测垃京,都不能代表日后国内在售车型豆渡摄。第一辆中国版车型为xDrive 50i霓党崩,加配M视觉套件儒雀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舅,我们无法借到官方提供的车辆抚夏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阮氓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型靛。    测试场地实:    乐驾赛道全长1.6公里寇狡奢,共14个弯道隧起挟,最长直线段270米扑,赛道宽度为10-18米健,视野开阔譬视累,无障碍物沥交礁。赛道两侧均为土质路面射,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆两来掣,大大降低了安全隐患蹿配。    测试人员雄嗅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扔使司,却要替土豪们操心买什么车汰,这件事听起来真挺可笑秸,因为我实在没法揣测土豪们的心理泌吠。如果说我还能理解花五十万买大切法登舜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野型,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器澄,代价是要多花一倍的价钱赊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泌贬骇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郡队葡。不过因为坐的比较高岛拔哼,速度感不如那些贴地者强烈疏烂,还没怎么着呢就破百了幸顶。这大概就是SRT8的魅力氛,很难说值不值得赐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趣豹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近害凹,跟改款前相比还是升级不少驹磕士。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到检,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喇森,SRT是JEEP官方改装部门迪富,这种改装是全方位的饺,包括内外套件加强熊渐硼,以及性能方面的提升蹄。SRT8就是高性能版的大切诺基茧,主要提升是外观套件弊虹、及动力系统酱嘎、刹车系统惫嚏、行走系统等方面八铝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型封。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兰省,6.4L自然吸气HEMI发动机细甩,搭载采埃孚8速变速箱盟。   SRT8为公路而生惹痕,所以公路性能是它的强项欺醚,不过Off Road就不是特别在行了魄逻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影没痢凡。 ② 跟之前的SRT8相比缴参,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的认戊穗,所以科技感和豪华感都提高了不少鼻孺物,跟换代前的SRT8相比钱聚,升级的部分都是实实在在的聊蛙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱檄堕久,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统入,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置省。  ∏拖省③一百多万的车良邻通,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弹适甸,再挑上百万的车的刺绞逻,好像有点吹毛求疵东溺浩。首先悬架的设定非常的运动硅囊,即便比较温柔的驾驶方式缚介冬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拌,大切诺基SRT8并不是一个非撤捶裕合适的选择负烁,尽管动力非常充沛底冬靶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卸菲挤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺税绊,但好歹SRT8也一百多万了颗湘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乱哼社。不过之后我们也释然了苔孝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匹,但经过数个媒体的“蹂躏”惶橇欠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垛,有点异响似乎也算正常馁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芥鳖,请点击下面的图片进入试驾文章跨诡聊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惰颊暴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争献,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颠攫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摹浮肆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中星伯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生密,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腔,还是老套路伸能定,直接切入主题鹅羡曝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诫臂。 动力对比缅盘伪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拆,看看英朗GT的表现如何吧瀑极。这台发动机的最大功率是131千瓦栏阮五,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堡触。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能女扳,当驾驶者在需要全油门加速的时候簧睫集,为了获得更好的加速表现懒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徒食。对比发动机账面参数来看儒冈,最大功率118kw歼,峰值扭矩250Nm懊沛聚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜速垄贩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痘台。   至于传动系统方面传舜腐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器提,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贫涸,都是目前该级别中的主流配置关,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骨墩辑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梦鞋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惦离犁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衅栖鹿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踢,比如高尔夫6层孔、速腾等监。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吩揩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构门茂隆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枯,从而起到提升操控性的目的崩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上察闲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接眷,但通过厂家的调信吡克后皮丝,当一侧车轮发生颠簸时爬,对另一侧的车轮影响会比较小些肆手。   小结版:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疲佰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杀,至于优点这里就不做过多介绍了粗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁谑夥Γ后英朗GT更偏注重于操控性克恰毫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时豪,见过后车追着拍照的虑驹呸,见过开我边上向我打听价格的角,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回双党。我坐在这辆路盛E70里迷伦颗,被注视得有点儿不自然伺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滤,我琢磨着陕,要不要让他进来看看冒砷。要不是我瞅见了绿灯亮起李氏腔,我真就这么做了镰。对不住了朋友团醋,这次没能让你仔细了解它孟两雇,不过我希望你能读到这篇文章褂秒庙。   不用否认茸拳磕,人们对美的好奇与渴求与生俱来胁撩凶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遍炼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皆埠。不过在这些人之中钵,有人会终生恋着美人皋珐,有人也会为抱个花瓶而后悔宪滤谭。如今打造足够美的外表来吸引消费者寺侣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疤貉疯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70村贪,但在这之后能否一直爱着它湘翅狄,我认为是一个很值得细抠的问题抛叮。   ●外观大气惨酿、美梯捅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时然,我还以为来了辆捷豹善,赶紧跑过去看发现被骗了蘑屁。不过我并没有觉得失落茶版阮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瑰衰,并且从设计角度看陷,它在借鉴与融合得方面都很到位拢丘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茧亭毯,我对它的外观设计就100%满意了吨递。这事儿对华泰肯定不是个难题分考摆,您看看宝利格还有华泰B11埃散,都有明晃晃的格栅拢臼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位趴侥佬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中莽喷磊,但绕车一圈后我发现庐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邢。咱看看数据对比滴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磺纤轻,可以说在各种数据对比上送缚苏,它“不是第一七,就是第二”酮拆胖。虽然在宽呢糖堵、高和轴距上没有做到最大卸椭合,但也不过是一两厘米的差别篇鲜堵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椭,这就让它看上去大气许多冈谦谭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彭。   打我接触这辆车的时候盲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光存媚。在这样的目光中梧懒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扫捞擂。面对“屁股高窘侥疟、尾窗窄”惜孝疼、后方视野不理想的路盛E70时仍疤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车使簿。先不讨论这样有多麻烦了朵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惫氓店,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泻?这点让我心里不太自在炊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抨锣,是个应该有的配置锚瓶桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妙迪躲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竟券炽。而随着国外皮卡文化的不断渗透谅轮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寂角,去跟进时代的步伐巢粱改。为了迎合市场的变化及用户的需求筒湿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诡蹦,开始注重宽大饱满的外形设计沁,并增加更为丰富的配置磁禽极。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啃敝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戊骄辽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纪,整体的风格带有一股阳刚之气伍。在车身尺寸方面尝昆,它的长/宽/高分别为太誊毖:5310×1812×1775(mm)睬粕,轴距为3100mm伐量。威虎TUV并没有大小双排之分帛泡,仅提供了一种车身长度蚕嗽。车身侧面的线条也很平直卡,外扩的轮眉使其显得更加饱满咎饲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戮笨。大灯采用远近光分体设计锚,其中近光灯还配备了透镜惋勿,不仅更显精神胶熟,而且还可以起到聚拢光线的作用姑频茄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炮,遗憾的是班,集成在上面的“小灯”只作装饰作用免菏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯光筷滤,并且后视镜仅为手动调节贤捶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怀窖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗡木,非常不错霸揪错。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伶嫡,至于货厢外侧并没有再多设置斗誊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)风欠能,在国内皮卡车型中算是中等尺寸樊滇。另外朽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怕僧咸,不过据厂家介绍衅伤狙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”工。对于皮卡车型来说橇齐,这项必要的配置还是很厚道的抛凰收。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咀毛殿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气榷私,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碉需。不过德嗓讽,今天我来到这里并不是为了滑雪立孔钡,而是为了求证一件事情兰浩:有没有一辆车习绣,既能够带着一家老小舒适地出游繁临,又可以不惧冰雪暮酣全,在冰天雪地中步履平稳地行驶敢芳刑,同时价格又相对平易近人呢堕玫朵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龟艘尖,那么就让它拿出真功夫试试吧歇壬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)税阿,从外观上看掂单习,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别表谎,19英寸车轮显得很有力量感厕季,也与动力总成更加契合;其它的地方烘立坟,也依旧是酷威的老样子穗青,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糜讣,甚至还有一些精致的感觉瑟武抬。总体说来卯,尽管算不上全新车型蹲欣,但依旧耐看疾看。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秀绍颂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纤挡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辞,动力响应良好隶氢事,易用性好母趣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分小晒。当承载着全家出行时还诡夯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暗戏。   至于酷威3.6L的内饰方面勺碱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扳闷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宝淡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节够防。   除了动力系统漠奠未,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巧戎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动傻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴定殿筋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施波离。动力分配完全依靠电脑自动完成辱锻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惫官洞。   有了四驱系统皮菜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳马弘襄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎接巩赂,具有更加粗大的排水通道徊劝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敞槽挝,冰面行驶性能更加出色蓝帕裙。此外毋坪癸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜激绊,胎面中央多重“Z”形花纹汐罗肚、针孔沟槽设计怒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性了。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息密,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间队,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陷瓶换。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3授,它的定位低于1系亲梨。但是肋敲迪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赊炭娩。另外葱浚,它也提供了i3?REX增程版本累,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婪棚集,扩展了这款车的最大续航里程橇俺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流被。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斗杆细,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泊练腻。   宝马有没有提高电动车的标准班懒念?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协物遣?让我们在接下来的测试中找出答案韭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霖佩付,宝马i3的行驶里程可达88英里标稻。相比较而言衰娜,?Ampera可达30英里叔撕,而普锐斯可以行使约10英里耐慧庐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篡,i3可以更多地使用电动模式焕珐轿。而增加了汽油机的动力系统荚孰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里埔臀墨,357英里和505英里雇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绘伟吾。这台车约五英寸高吓络敛,而宽度几乎和高度一样搏垄,与低矮流线商,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比井施。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恭痕套。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寝,我们没有所需的充电站?旅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式憨。   此外鸵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容千链。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娟届。它内饰精美技,融合了许多先进的科技绘爬,它空间宽敞媳模临,驾驶体验一流及舜泥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彩,它仍然使用汽油机扯穆官,以作为电量用尽时的保险冬龋。   第二名捅谅氰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拎,科技感十足柔,而且它也能胜任舒适的长途旅行便囤斜。   第三名澄税:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款同毫金,它最大的优点就是充电迅速醇,性能可靠辽。   然而豆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋同娘。(实习编译色恳藉:徐旦?审稿其肆韩:刘洋) ? 免责声明版权作品绍凸徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽览晚,严禁转载径,违者将被追究法律责任甩。责任编辑陡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啡,应该说是倾注心血枢,在技术平台上都有可圈可点之处酮单,源自萨博的技术是其最大的亮点韩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型请芥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作齐写。在外观和内饰上诫容绕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓮曙妮,在动力和配置方面也还是很有性价比的扮肚杯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说健甫,绅宝的外观原创度还是很高的扛,并没有刻意模仿什么车型士台县,但我们会在这款车的细节上看到饺世,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法古。且融汇的比较好匿鄙核,并不是简单的照搬照抄胳井。这一点值得肯定臼宽,大灯的设计十分犀利贤,鹰眼造型也有较强的辨识度赫。LED日间行车灯比较醒目探,穿透性不错岔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表普拖叫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咯牧,也很紧绷太拓。看起来运动感不错咐,但前悬和后悬的长度较长吃,看起来有一些比例失调钵荒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捌蜂混,在视觉上看上去会更紧凑动感涩。轮胎的规格还是比较高的路磷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耻。   车尾的设计比车头更简洁一些浦,尤其是尾灯的轮廓令,设计非常成熟氮。和宝马新款3系很像履。除此之外复肚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敛。   本文导航充:" "  “卧龙凤雏位,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拍锣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衅,便有了三国时期的三足鼎立狮浆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巾侍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捅喜目,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙陡铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谱,然而坊间始终流传着这样一句话扫河埔:“得中级车者得天下”;是的购缕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冲愧硷,今天我们会为大家带来两款重量级车型侵彩非,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纳,请大家继续往下看姜可懂。   看到这里大家肯定已经有了答案了帝赣祈,没错觅瘦铂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L售混柯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呕,那S60L是何方神圣沁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型同,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袄虽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抒椽垮,厂商指导价33.49万元鲍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型射诞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矾始敝、后排座椅加热窗翘、并线辅助灯巷项、车道偏离和自适应巡航等众多配置粱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疾氖尘,即使不看车标烩惊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讥,哪个是奥迪嚼纽啼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爬输,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现外蝗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宋俩册。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性领需,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佬赤惟,使夜间行车更加安全窗臀。两车双色的外后视镜造型别致沃衡佩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窘崔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型度另溃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色春港,至于乘用空间如何戈,我们将在空间篇为大家详细介绍掳盼。两车都采用了5幅式的轮毂造型汗纠阿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赋谩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氢趁仕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计双方,整体方正的设计略显稳重必焕。后尾灯的设计两车可谓各有特色块,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眯伟龄,设计感十足睫虑舱,而奥迪A4L的尾灯更加修长圈,视觉效果出色论。天窗不仅能够增加车内的采光贩肪劝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出口茹肩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吃既谰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敛俗鹅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仍酶略。   本文导航裸冲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间详刑鸥,配置也能满足一般家庭的日常需求媒凭。对于这个价位的小车来说拇讣具,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荒,在这方面那,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮队鸿梗,就算是与它的直系前辈骐达相比肥玲,也不遑多让罚敢。然而作为一款家用代步小车疮撬,它也并非完美波瑟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外募黑,车辆本身并非进行任何实质性的改变膛竟隆,跨界的概念噱头大于实际歉托吭。 "   技术革新日新月异的今天啦啸纬,车型的改款换代再常见不过降,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变募。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型履矩逼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怯古,同时在动力方面也增加了1.8L鸥娠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万并,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势馆贤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淡挽骇,但它的实力不可小觑桅懦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌福层忻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黄搽涡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伍恭炔。既然实力不容忽视孔,价格又有优势虎奢捶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浓僚。" "  版权声明咖矩:本文版权为网易汽车所有溅麓匈,转载请注明出处昧肚慨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星官驶晃,全新的品牌全新的车型焙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兽户,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复啵克斯菱,在2013年咐盎疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月街爱惜,堪称是这个区别的标杆级车型触绰烽,观致3要想在这个领域取得成功啡蒜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拈,看看是否有优势能吸引消费者关注乌墟。 外观风格各异   先看外观方面萎,观致3展现出大气得体的风格菲菩,不像速腾那么沉闷单调此校,且有着自己的灵动个性;而赴诶撸克斯则是完全偏向运动化的风格霓港毫,典型的注重操控性能隙厦思,突出驾驶快感的性能车型穿赖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枯,与观致3区别明显督童。两者主要是风格差异卤,外观上分不出优劣默监宋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上艰,观致3丝毫不会逊色于赋铰眨克斯车型揭。 尺寸对比 车型名称 钙虐粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骑吵,两者也是平分秋色显癌,车身大小相仿懈隧渐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彻臂痹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邓惺辫,观致3要大于柑ズ矗克斯染,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辞潜,尤其是腿部空间较为宽松挠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附忌担克斯在后排空间布局相对紧凑废判两,而后排空间也一直是各代竿荆克斯的软肋蛊醇蹄。 价格对比 阜Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上栖杜,富萜ǎ克斯则要比观致3要更大一些牌,在不放到后排座椅的情况下酵廷,讣滦按Γ克斯的载物容积是530L输窘浑,而观致3只有430L纫,100L的差距还是能装多不少东西的帛顺缸。而在需要有更大空间的时候茶,两者都可以放到后排座椅纪,放置大件的物品拒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间馁,观致3和赶憷ぃ克斯三厢都是11.99万起步辈党恋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号计取。而细细对比价格表可以发现绅,要选购自动挡的车型封,腹荆克斯最低仅需13.09万梆歼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祈盟,观致3则需要14.29万惊,这个比起父ǎ克斯有1.2万元的价差茶,当然在内饰配置上会有其它差异狄锈稳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜕,可能富迮绽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些媳峰宏。 挑选合适的爱车炕型,看专业导购淡让叼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏妹?   扫一扫纪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峨。风云2蹈乔秆、E5狭磊轿、A3以及今天评测的这辆E3刮咆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剿盆川,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度强捆嘎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掇。从这辆奇瑞E3来看靶坍,外观及内饰都有着很高的原创度叫扁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酚枯闹。这让奇瑞的产品线更加丰富畦怠,但也让消费者选择起来有些头疼妈案怜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驳,也从来不缺少“明星”概,“沉稳绅士”大众速腾饰、“狂派斗士”福特竿冢克斯等都是热门且销量稳定的车型纽糠,不过要问哪款车型最近销量最高联藐卞,还要数“逸派高手”日产轩逸文沫,它已经连续两个月销量突破3万售奶雌,坐稳了桥车销量的头把交椅夕泞誓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豌霜溉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剁?下面我们把两款车型拿来做一次比较北疏,或许能看出一些端倪细。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万殿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泊核馁,入门价格上唇澈屑,风朗比轩逸高出2.08万元僵爬泉,表面上看价格翘茅脊,轩逸占有优势嗣暗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型武,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卫,这样看来恍,风朗其实只比轩逸贵了2800元炉沮佰,等国产版风朗出来后忌节,风朗在价格上反而会有优势也说不定权现。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唐霞,这款车外观与内饰变化并不算很大风胯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沛扇邪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7富非,下面我们来看一下洞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表土菩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绷密,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辅。质保方面惟怪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娘奥炼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凹膜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机快馈趁,最大马力已经达到了170马力熔摊丢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徘萍凹。变速箱方面拓赐鞘,逸动采用6挡自动变速箱壁箩问,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱递,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓄骄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛔埃换。 免责声明鲁:本文仅代表作者个人观点姜显犁,与环球网无关及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晾,对本文以及其中全部或者部分内容供、文字的真实性衅骑狮、完整性播发、及时性本站不作任何保证或承诺挝其十,请读者仅作参考氨贝灌,并请自行核实相关内容闪完。" "  近两年馁,自主品牌进步着实很大躲梢,无论是从设计方面李,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茨片瀑,甚至可以与合资车型媲美仑充,山寨信痞恳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式借矗。在10万元以下紧凑级车型中陈,更是自主品牌的天下菊,凭借比合资车型更为出色的性价比猾挪毯,吸引了不少消费者的关注碗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奢,一经推出便受到了极大的关注挪叉溉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兴圈北。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宝绊未,包括动力在内超供藐,新车共有20项升级拔氰,本次共推出8款车型殊版枷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款工,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哗,售价区间为7.49万-11.79万元抵氢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呛磷,近来也是频频出镜疆空,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂昶埃控大玩具车”的名号名极一时孰。速锐共推出了9款车型骑堪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲸钝宫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盒谎,售价在6.59-9.99万元之间萎暖儡。   单一来看奔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肥品,看看那款车要更“精”一步当苏。" "  新君威变得更好看了良瑟梯,配置也进一步提升茸笔,新加入了一些科技配置屑牢,比如智能交互系统宪桅,BOSE音响等等虫溺蹄。这些都是新君威的改变之处丛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型品缅峦,售价24.59万元草,作为一款定位中级运动型车的新君威规渴,品质感一如既往玲怖邦,操控性也非常突出磐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拷将潦,以下简称新君威篇,外观相对于老款进行了必要的改变箍,毕竟老款车型从上市之后返,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳携歇划,新款在大灯豹敛膘、进气格栅撤环、雾灯稼尘、尾灯乐、前后包围都进行了细节的变动蛾。   在新君威上钞委,使用了传统的按键式无钥匙进入系统齐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纶,在操作上没有太大不同逛圃谋,轮毂方面脯稿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂害,轮胎品牌依旧是普利司通慷。侧面造型基本上没有变化偶绒蹿,侧窗所占面积依旧较小懒车淀。   车尾的变化还是比较明显的拔,这主要来自于尾灯的改变鞍誓凶。新款尾灯全系标配LED灯教遁爸,并进行了熏黑处理边说摧。尾灯的轮廓样式更加犀利揽危蹿,个人认为要比老款更好看际爱。除此之外嫂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化边史,牌照安装槽的形状变成了正梯形倘卵荆。   本文导航喜仿拧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击权跨,颠覆传统的外观轰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悼类,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV补。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5保,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型村,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哪弛颁,足以证明其强势的地位泞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市八,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搜构。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疮。(温馨提示拍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妓。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫩迟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枪儡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肩肮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强可纲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梯,圆润的造型是其给我们最深的印象襄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舌瓣蹬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戒,显得简洁利落很。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贺膊心,显得净雅别致采。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胎,主要表现在其大灯的表现形式上梦劲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桅栏劲。两车大灯配置基本相近锌险,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赶潜胺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堡猾,车道偏离预警系统凄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匆甸苇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娠褂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湃棠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凭,其尺寸差距就没有那么大胺辞本。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哥和疤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粱腊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隙。奥迪Q5采用两边单出的排气管尽够骑,在气势上略胜自由光食宋挞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道邪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酶铣秋,磨损线束保护层卞,存在导致电池损毁的隐患败。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胚,称9124辆V200受此次召回影响掂萌睡。长城汽车正在邮件告知客户匹,并建议联系当地经销商进行检查维修痢。   据悉搭惋懦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽背鹿圭。”更有甚者炕围叼,线束可能会内部融化沉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讥,目前已上报了数起线束故障兴雹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肺,不能够给电池充电狸,车辆也无法启动惠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枫髓。   克特里尔先生称瑟杀衔,检查故障预计用时20分钟幕身练,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矢琼。如果绝缘保护层磨损严重郴,线束已裸露籍揽税,则需约两个小时以更换整套发动机线束拌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熬鞭。此前栖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玻,2010年又因手刹故障而被召回溺。   2012年戎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饶卧晶,长城V系列也在其中黄蹭食。当时缝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哨郊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穷屉梨。然而瓢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磐,更换车辆共计超过1.5万辆甜。  √(实习编译伪:王萌审稿蚕潞:刘洋)   免责声明版权作品软,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡甸随,严禁转载擒丹,违者将被追究法律责任恫堡谷。" "  随着经济的快速发展册,购车群体的年龄层次也越来越低浓蓬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雷铆、省油欧雷,而是追求个性和时尚设计胺售磋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型东,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亭。作为跨界SUV胁堑起,它们在造型上将年轻费、时尚展现的淋漓尽致轰莫忻,完全符合年轻消费者的审美需要庆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谁犁弦,来看看到底谁更适合你膏签。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沃,相比2012款变化不是很大呻拱变,只是增加了配置和车身颜色茨弓怒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版才屉酶,售价分别为21.98万和21.47万阮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV停拒电,但风格却不尽相同等举。斯巴鲁XV外形显得干练泌缎,车身线条硬朗炔,富有力量描倒,越野味很浓拴馅。而标致3008外形偏向都市化设计深,饱满圆润的车身凸显时尚感跑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些负。   车身尺寸方面有所差异帛,不过并不明显类摊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陈通,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腿痘。斯巴鲁XV车身更窄方谢,同时也稍长一些晒蔚痴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置队颅凤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悉芳,加入蜂窝网状格栅运动感十足湾卞搬。而标致3008采用半圆形中网来,镀铬亮条包裹显得很精致芍长裸。两车前脸分别展示它们不同的风格寸肮,同时都包裹塑料黑色下包围垄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯先戳存,远近光分离灯组设计壬,造型普通蹲,配备有示廊灯撮。标致3008同样采用卤素大灯伴垫磐,不过加入透镜憾炕,不仅聚光效果好贿每鲍,同时美观性也不错狡故。另外盎嘶同,还配备LED日间行车灯熔晃。   在侧面狡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帮死虚,比如非常倾斜的A柱撂淬却,同时将后视镜位置后移怒,留有三角窗减小了A柱盲区脆婚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料附赂瞪,有利于减少磕碰的维修成本蹈切。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栏,注重舒适和静音性钦萍,双五幅轮毂很有张力姑架犀。相比之下沫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性票,与黑色下包围搭配运动感很强烈阑嗅接。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丸缆,同样注重静音和舒适性溶。两车的备胎都是非全尺寸设计胖伎擎。   相比前脸你供,斯巴鲁XV尾部更个性驴核葡,辨识度较高骑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型统捎,镀铬亮条的运用增添了质感透拱。 标致3008尾灯加入LED灯组违皇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梯幢,但是块状尾灯造型很独特炕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞎缝,标致3008同样配备倒车视频影像僻寒扯,另外擂甘,还配备前2/后4颗雷达探头曝被冕。" "  在过去的一段时间里形甸,阜疲克斯射、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咸坚城。时尚动感的外观麻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骑,成为了年轻人群青睐的车型涤扳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卿,科鲁兹掀背车则是新进的一员甜厂,它所要面临的是一场“无言的战斗”溪绢绵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邻鸵五,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邻合,但却带有美式车应有的力量感粒端,总体来说它的设计很适合国人的口味罕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伯,其三厢设计有些过于保守烹贯抖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藩辨搜,为了能够扩展消费群体八雌,推出两厢版是其最好的解决办法诞施虑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兽缓下,你几乎完全无法识别它的真身铰歉缉,因为它与三厢版保持着高度的一致性坤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荣必,很好的诠释了彰显力量感的诉求河性。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肠溜磋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戎洪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毯抄塘,但实际上它比三厢版短了不到9cm啥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多回,后窗与尾部的衔接并不生硬祥,拐角的折翼恰倒好处井腑陡,为尾部增色了不少酬淌乡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彼容蚊,在样式上显得更加简洁噬罐讨,只是与自身前灯组相比凡酬协,在棱角的刻画上有了明显的削弱力咎。   本文导航氛菱:" "  提起之诺妮,很多人都不知道是什么品牌匪吕错,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辜墩栓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祈揪汀。只是之诺定位于高端合资自主品牌桐航赊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式复疾猾,那么它的首款电动车1E表现如何绍新腾?以下文章为您揭晓角。   只租不卖牛荚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呕污,包括车辆租赁帮、充电设备勘察安装惫、车辆上牌超莫、车辆投保瞬痕罕、定期保养厂衫、故障维修权募、道路救援痴邻、检查维修备用车等七,通过这样的商业运营辛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展江。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卵卷躬,它的卖力需要大家自己去发掘功轰恃。不过在发掘1E精彩设计前遂娘扮,请先忘了宝马X1累挡,否则你将永远欣赏不到1E的美讼群倒。其实1E最出彩的设计在头灯傻竭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感模。   不仔细分辨的话幕叫,很难把1E和X1的侧面造型分清户。不过1E拥有自己鲜明的特点眉,车门下很宽的镀铬饰条埃罗,和没有行李架的车顶首。   相比车头和侧面彭限,尾部就让人感觉有些欠妥了伎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分獭负,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豪刑。   本文导航捍廊触:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轻,奇葩的中文译名北乾凛、“野性”独特的外观以及较高的定价律,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议举畏。说起野帝我们不自觉的想起筒辉,同样在以国产车身份进入中国之后讥,“改头换面”的法系SUV标志3008配,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类眠特兼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”摩。当然即埂,以20万元以下的车型作为主力军廉晃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贡菲。那么下面我们就来看看辟素,这两款性格迥异的德逞、法新生代SUV之间究竟有什么差异春,各自的特点又是什么烂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别十,首当其冲是价格方面的不同签幂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哭录,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荒守,不过差距方面不大基本可以忽略涛亢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毯。动力方面的表现也近乎相同炕挡,只不过大众7速DSG念,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配事,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些去避,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怖痞丘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沟岛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渤匆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谈插孺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景司,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咸隘文。闲话少说镭寥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜遣切坦。   这次试驾共有5个科目逞,分别是1.傲虎—终极绕桩炕膜,2.傲虎—冰雪连环蘑缓崩,3.傲虎—短道拉力测试涟,4.XV—戏雪乐园没,5.森林人—不规则路面自由行驶抽软较。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓖聊,MPV表现出相对冷清的一面竣肚宿,尤其是中高端的商务MPV龄,几乎屈指可数铅,除了老牌的别克GL8外磺第先,似乎很难让人想起更多车型漓容涣。不过在这个还没有完全饱和的市场里撅卯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丛酱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氛猜?这就是本文将要找寻的答案太茧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型其美扩,售价28.38万元-33.58万元烈,目前市场上有近2静赂客、3万的优惠幅度商窘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谜懊寿,官方指导价31.98万元冗脆棋。) ●外观解析   从造型上来说诫,艾力绅算是开创了一条新的路子腹卤,没有过分使用一些夸张圆润的线条夸拧,车身轮廓棱角分明的伎背,有着很强的视觉冲击力测啪掠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埃绍罕,此外从桅,艾力绅还装有一套大包围刮信,颇有几分运动风范蠕墩,也有着一定的改装潜力踩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感母盯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旱,中网与宽大的前大灯连接在一起首屠,营造出一种大气客砍晶、动感的MPV形象郴。   艾力绅A柱采用黑色设计诉,且A柱的倾斜幅度较大潞挞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掀,总给人一种方方正正的感觉舒糯竿,后视镜尺寸同样不屑鹕摹,与整车的风格很搭钎枷,宽大的后视镜提供不错的后方视野蝎,保证了行车的安全性与舒适性相覆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感就,当然切,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谓朗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摊推蜜,侧门就会自动缓缓打开块伶信,此外溯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凶蝗猛。如果对此还不令你满意的话窜邯,通过钥匙同样可以液统控侧门陶畏湿,确实有些高端大气上档次蜕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兴娇,轴距达到2900mm惰慧,尺寸在同级别对手中并不占优势法搭,与GL8相比心拜,仅仅在高度上略强于对手缸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渭妇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赔固,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筷狮。整体线条依旧硬朗惶涡诵,尾灯加入了时下流行的LED元素汇赌遍,为其增添几分现代气息递凰极。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滇撵坟,人们购车的选择可谓越来越丰富储猾泵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鞍行,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过廷宋头,可见国内中级车市场竞争有多么激烈储,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蒂,他们能够碰撞出怎样的火花撕,请大家继续往下看脑僵嚷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表释:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眯建,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泪脆,由于这两款车型出自于统一平台打造潮腊即,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铃激臼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间幢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题概良,你可以说它带有侵略性呸,或是富有运动感加理纬,也可以说极具视觉冲击力挫鞠乾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喜磕封。而K5也应用了与智跑仇画、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涪,使其拥有了明显的家族特质姑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芭瘸,极力打造出时尚与动感的流体车身噶盼匆,在驶入眼前的一瞬之时淮暗囊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萌。前脸的线条设计十分紧绷泊勾,大灯组与前包围向中央区域靠拢敖,展现其动感的一面胜己觅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秒膏裳,抢眼的外型加之迷幻的光线悄含,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叮枯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箱剔兴。   第八代索纳塔不仅外观时尚烩,灯光的运用也颇具科技感妈隆耿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性山,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯傲虽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疚舍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计论丹悸,显然这种的夸张设计逝,使我将其列为变异的种类膘扇伶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用橇我膛,多折线的应用也使尾部更具立体感麻捆,同时对于运动观感上也有显著的提升峭替,由于K5搭载的不同动力总成蓖嚷,2.0L车型配备的是单排气设计奖氯镰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寺伐。   轮毂也是一个变化的重要部位卡伸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糠藤。根据配置不同席,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毋欢淌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扭,该系列轮胎偏重实用性棚憋靶。作为索纳塔的尾部圣搐菜,基本没有大的变化秸勘摹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吠皮蔽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轮建甲。   本文导航错篱呕:" "  每到年底队牵矫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾检瓶,地点也大多选择在北部寒冷地区默蠕得。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纳沥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慷。在临近春节前夕漏莆孝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现团戊。   延伸阅读慰:   之前瓜秒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吵等,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容相多。   酷威采用的是电控适时四驱系统降踩阿,中央为多片离合器捍,由电脑控制来分配扭矩耪柿型,车内并没有任何切换按键炔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潜锤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馆谭屎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施臼伸附,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶论,如果想要挑战一些极限的路况的话敞峭吩,酷威还是不具备这么大的优势的挪僻沟,因为不具备限滑措施蹋鲜,至少在脱困能力上会有限制性摄犯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尸深迁,采用全新发泡橡胶技术洽秤揩,具有更加粗大的排水通道伍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侥赶嫂,冰面行驶性能更加出色里暮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勾。此外攘驰空,中央多重“Z”形花纹撼蹋、针孔沟槽设计导女、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糕掣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机檬隋挥,最大功率206kW/6350rpm栋射煽,最大扭矩342牛·米/4350rpm氓炬,在目前的大切诺基频扒炕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垄怖,但是会有不同的调教盯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器门,我一直在想脱氦喇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旧虑绰,我觉得这个可以有崎,至少不会和其他车型有太大的冲突猛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晒,路面上的车辙也是压实的积雪踌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撼司,只要不是过激的驾驶行为秀岸,基本不会出现危险状况桶驶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翠默,建议最好将挡位切换至手动模式库桓恭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怂慈肉,这要比才刹车安全的多纪量,这中方法同样适用于其他手自一体车型皑讽本。   本文导航珐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞥、充满艺术色彩间,或者是有着一些与众不同的操作模式沏。而这辆2008则告诉我们戒,一旦法国人在拥有自身优势的同时紊溉,再把务实两个字加进去设蜕态,那么可能会让其它对手感到紧张湃素。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置文,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秒耍缚: 由于本次活动仅为简单的静态体验己,场地和车况都受到一定客观因素限制背体酞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羚,至于其他更多相关信息讣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耻房湃,作为首款引入国内的小型SUV吃腾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拆挥闭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佬屉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醚胖华,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忌诡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿股记。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箍八惦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溺檬,对消费者很有吸引力裤。作为一款紧凑级市场的生力军车型硅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型雾昆。   观致3共有6款车型科,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颈,售价为11.99万-16.79万元区间抗。因此戚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较箩花冠。对于中国的汽车消费者来讲镐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颂。要知道自2006年上市至今纽芬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狈萍。那么搞扫,作为一名后生的观致3舷帝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扒糖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驾稿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彭雌维,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颧森纫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价很:16.78万元)来进行比对句琴。由于两车的售价只相差0.01万元传,这也令比对的本身相对公平一些敲停。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叔休侍,我们测试过高尔夫7顶配车型蹦窜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胸狭纤,跨级的配置也令对手望尘莫及猛疤岗。但这一切闲片,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峨爬沦、最需要的因素桨。对于高尔夫这样的家用车摄坝虱,在使用的维度上做到出色寇跋,才是它的本职揪。今天钩,高尔夫7又来了盒,这次是全系中价格最低的1.6手动型莲府规。动力称不上凶猛嗽握宝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厘丧剿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辞,必定有些硬实力坡脐奇。空间满足舒适乘坐耗搐、常用配置齐全量毒,动力也能保证提速顺畅烩奶复。但对于这一类的畅销车浮汐驰,最重要的是它必须耐用淘板,不能隔三差五地就往修理厂跑先寞,也不能冷不丁地出个大毛病墨。这么来看策怒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耸,故障频出飘奴,这点很难让人满意筐。毕竟匣衅,大众车能在国内打下当年的民众口碑蒙啃唉,靠的是皮实耐用的品质暇雇嫩。在我眼里茸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境立鞠力。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型珐段舒,高尔夫7车身长度增加56mm醇,宽度增加13mm猜弧,高度减少28mm烁啤溪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屡抬彤,也更显扁了椿登。   如今啃牢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的殿剑社。这个配置的增加夸臼,为日常使用提供的便利性还是很大的翱杏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔽,要知道阜撕克斯青煞蚂、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘸虎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奋半。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服克猩,这套胎居功至伟谢戈累。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侯耗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骑,如果您拥有过高尔夫4竭净、宝来或者帕萨特B5的话桓撬目,您一定会理解我的意思烹屑蔫。没有复杂的配置钝把十,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则统勿锻,瞬间就能上手钙伶。这一切都似曾相识刹。   在1.6手动版的高尔夫7上玲抚,您看不到任何高端的娱乐功能吹蛔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偏臼抄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钳脯,但我认为这并不影响操作便利性青氦苇,最低配车没有大屏幕很正常函。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陵梦翠,车辆静止起步平顺性不佳讹窜,油门给少了刹车不松开接尼署,油门给多了又会猛窜竿蓬,让人抓狂疟揭。但今天这台1.6手动车型技虑,上述症状全部消失脊荤。起步轻给油即可冗刚,电脑自动调整喷油量啊钡考,使其转速稍稍上升谩淮韦,令发动机不容易熄火绣,等红灯恋戌硕、坡起都很方便堵炭谜,使用起来当真比顶配的舒心多了必杉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锣,让人捉摸不透排。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掏泪什,用料优秀被认作理所应当量顶。在数年的成本控制下兼卯年,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僚丰程。对于大众汽车而言缺豁戒,这样的结果也堪称可笑了科滥。   没有真皮座椅擎玲,您会失望吗吝工?我和同事们都不会玲胳哼。我认为从适用角度上驶停,织物座椅与高尔夫更搭喊快。这套座椅的缺点长姬,在于椅背调节起来很费劲华,而且要是有个腰部支撑就更好了涟阜。纵观高尔夫1.6手动的配置釜痞,我认为作为最低配车型蓝钾入,功能简陋一些并无大碍把攀苏,该有的它也没少鹿涎龚,并且绝大多数的都还好用诡冀,如果您是为了舒心实用说律沁,我觉得它能满足了肺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顾皑亩,对于购车需求的国人来说渤碑了,一款看上去体面煌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感罢,只是碍于可选择的范围有限抗士拷,但凡有一款出类拔萃的新车型岗惹桔,必定会迎来极大地关注硕。对于25万中型车这个级别踏必,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭资尽,而福特全新蒙迪欧的到来多,分走了不少的关注度掏,选迈腾还是选新蒙迪欧临涟湾,对比一下就会发现时,挑战者颇具实力肚辰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钾鼓,售价24.28万元太顶,和迈腾 2.0TSI 豪华型箩冠孟,售价24.78万元盎厢瞬,均是各自车系中的主力车型湍锨阀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸡舜寇,兼具个性运动和居家商务需求胯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计守苗,极富攻击性读焕,对年轻消费者有着很强的吸引力哥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扒燎,入门的1.5T也有不俗表现澄妥。   现款迈腾严格意义上上讲们,只能算是半代升级芬冯舞,是在老款的基础上升级而来脯读毁。迈腾整体延续上一代车型的设计高马,符合国人的审美盯,经过加长的车身无,带来大空间的同时兑,提升了行驶稳定性及舒适性溪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岗嘲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米花,轴距达到了2850毫米厘姥了,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坡特,整体比新蒙迪欧小一些潮,即便是经过加长宛墨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节橡痘、加热杜、折叠蚀、记忆 电动调节窝杀、加热鬼其、折叠沧迫屏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杏骚,不仅科技感十足会,还具备随动转向梯、自动开启等功能揣涟快,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脐掏。天窗挟础、全功能配置的后视镜等犀蹦恢,两者处于同一水平宏率慌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赋,对称的T型中控台中规中矩廓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磁黎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钮晚鬼,主界面被平均分为四个区域绘,分别显示电话痴轻、导航叫乳、娱乐和空调四项基本信息绊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸽谢抒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竟孝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桃签功。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牵、6碟CD等配置锋缝噶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朝风,迈腾更像是上个时代的产物衡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔼齿,相比迈腾的2812毫米类,略占优势苯缺饰,但二者在乘坐空间方面攀赐犊,都已经足够日常使用驼刀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孩嵌瓦,满足于舒适和运动的双重需求煎莆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统返岛、方向盘换挡秘撩,以及原厂导航等配置劣烽惦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咯洞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扒邵秆,最大功率178千瓦非百涵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱劝亢蛙,平顺性和换挡速度足够出色瑰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苛罕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劳赣杜,最大扭矩280牛米轨茎,匹配6速双离合变速器汹皋。当年迈腾这也算是黄金动力组合顾讽,但与新蒙迪欧相比狙和户,参数差距明显桶返碍。   保养方面害惜朽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妊,建议日常保养周期为5000公里左右儒筛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哥惕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右避呻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保特,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保籍镁杜,之后保养周期为1万公里败固磺。小保养的费用在600元左右秤赴具,需要更换机油机滤颓睡纹,大保养的费用在1100元左右俯穗丛,需要更换机油三滤萄功。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焦啊插,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莫趴突,相比迈腾钞纺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拎墓典,还增加了头部气帘和膝部气囊链贾。并线辅助功能也是迈腾所没有的响。   点评敲:不可否认监拣,大众品牌进入中国市场多年襄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侵伪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手媳迪,无论配置水平还是动力系统戳媚嫩,都已经没有什么优势了箱德硕,抛开迈腾一万多的优惠落算请,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择釜圈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胯:本文仅代表作者个人观点头,与环球网无关苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铆,对本文以及其中全部或者部分内容醇娥、文字的真实性访、完整性本豌、及时性本站不作任何保证或承诺校,请读者仅作参考附奈浮,并请自行核实相关内容金碱。" "   “北国风光趟露,千里冰封尺撵瘁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔡吮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯守。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绿凸腊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段德篓,对途乐而言这不仅是一种新的考验粮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锣。 外观楞谱尽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雇,想必对于多数人来说曹耙武,它的名气比兰德酷路泽小很多力,但并不意味着就要比竞争对手要差踏。外观方面途乐外形实在太大了悉屡吝,有点圆头圆脑的感觉泼,比兰德酷路泽温柔了很多隆蒙粮,缺少了一些很“MAN”的元素腿怂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乌洽星。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰催尸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时透,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咐磊。中控台看上去很有档次久,各类功能按键排布也十分清晰萝戳敛、合理笨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堑香颈,完全遵循了游艇的设计风格霓墟戎,宽敞廉放、舒适纯闹、豪华镣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尼纫。   小结蛙博: 从外观内饰的整体表现来看衬薄,可以说途乐是一款成功的车型车萎磺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赦赤陇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势臣逝糖,如果“沙漠之王”远离了沙漠腐蓝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色罗婚托,这也是我们大老远来到这里的最终目的法薪恰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诺腿,人们首先想到的通常都会是奔驰拔轨侍、宝马几竞、奥迪郡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脚七炉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴既匙蕊。但是说到文化的话劫厕,就不得不谈到今天的一位主角缉筏娃,捷豹XJL步。相对于奔驰这样的全能贵族来说漓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衫肚儒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恨痹匙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗观纶。   作为进口高端豪华轿车夕,相信奔驰S级大家都比较熟料茬,而捷豹XJL依旧比较陌生撩烽,捷豹作为英国豪华汽车品牌帛姬猎,也有着将近百年的品牌历史授腐,虽然品牌认知度不高炔揽萍,但这头豹子可不能轻视缓谱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗡乏,价格都在120万左右窍城,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穗箩垦,其实捷豹和奔驰早就杠上了省,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匡邯壬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了武。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秘卞墨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话眉粟,你一定记得去年上映的《007脐燎舱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勘冲商,没错就是捷豹XJ幸陀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乳,里里外外展示着它的优雅与稳蕉嵌膊础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藉仿。   无独有偶淘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鸿仇窃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翘,虽然不是目前新款的S级泰段庆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩上。   言归正传廷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厢鳖梨,不过两者的风格却截然不同陡晦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素番圈嘲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀我还鸿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乖竿,在当前时代也更加与众不同涡衅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掠宿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哭,的确奔驰S级是同级别标杆渭渴,外观轮廓延续了上一代闹麓,细节之处更加富有科技感酱伞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帕豹哦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奢酥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汇退,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度无怀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挎汀,比XJL更加强势酗啃瓤,这就像两个高人霉,一个低调一个高调而已母雄容。   大灯的造型也风格迥异肃廷屁,XJL的设计更简洁偷署,内部采用传统圆形元素响拍瞪,使得其眼神也更加专注粗。而奔驰的大灯设计更加时尚投惕南,内部流畅的菱形也较新颖蒜昂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED功渡腊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车夏蔡,光前大灯就使用了五十多颗LED傲拉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奶倍得,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驮琅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凯,更加沉稳协箔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暇屑,但硕大的车身同样沉稳接班,硬朗的线条也更加动感峡测阑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杭蚕跺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挪娶,这也使得XJL的车尾更稳重耗,而S级更挑逗人柯。   尾灯的设计动搁,捷豹XJL采用纵向设计层,并以车身腰线融为一体舜勺文,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疵翰汉,整体轮毂简洁不繁琐颂郸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁警洪,内部灯组造型是一大亮点雌镭放,点亮时相当好看哄协抖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龚刮,并没有过多的修饰讹驰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吝,就如同一件高档西装汇阑烦,某颗精雕细作的纽扣就足以辽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缉级坷,相比奔驰大气的轮毂谰,捷豹XJL的条幅更纤细亢,并且在条幅样式上也更加精美和运动遁蓬性。尺寸方面XJL为19寸玩鞘,比奔驰S级的18寸也大一圈瘟,轮胎方面同样为245宽度勿剧,不过与奔驰前后同宽不一样垃晤蹋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞬备郎,并且作为一个自主品牌蹈颁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌僳签,旗下的GS5柒革户、GA3坎秃性、GA5几乎可以与合资车相抗衡公诫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悄广蔷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赎赖紊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卿疆驾,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻薨佟,由于试驾人员较多疙猜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盼步。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勤凭宏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赂褐吗。   现场测试场地为两个圈形场地扇颂莎,两个场地项目都是一样的仁家郡,可同时进行两组试驾访挫,场地提供了直线加速贸、紧急制动奇鸿、蛇形绕桩驼逃、麋鹿测试四个项目碍,可以说涵盖了大部分的性能体验灸。当天试驾温度为零下十八摄氏度博,这样寒冷的天气阶,面对半冰半雪的湖面捅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似没,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蕊添,TCS系统介入坷葡,防止打滑的发生嚏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悄疟斜,最大功率河:90kW(122马力)/6300rpm粳露埃,最大扭矩惦:153Nm/4500rpm其。而这次试驾的车型中没有手动挡勤,均为4挡自动车型豆纪,动力表现可以轻松满足日常使用需求盎。   起步于加速初段油门如果踩的过重署拼,TCS牵引力控制系统会即时接入石伤,并且自主减小喷油量华,从而避免轮胎打滑祭旱帝,这一点上GA3与GS5表现都不错玲侧肮。加速至60公里每小时后缎帆铰,紧急制动围惮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音守,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顺奢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敌轻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停接娶,未出现侧滑素轿粮。   本文导航八:" "  提起中级车涎未晶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绘及。但要是预算有限俯,面对这两款车型还真有些底气不足绊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的般裸非。好在现在中级车市场一片血雨腥风没肉擞,改款K5已经于近期正式上市勒,延续了韩系性价比超高的特点赔。这次迫憋巧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踢沸,让您的购车选择更加丰富康共呢。   没错定把吼,此次选择的几款车都在18万元区间内尾芍欺。而且颇为“巧合”的是糙项歧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拘恋,也堪称中级车的黄金动力之一马。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字艘。既然如此哎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尉痘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丘芒肯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夹假。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懦勃霜,动力参数有小幅度的提升纯,燃油经济性也有一定的提升户祁,但依旧没有给人留下深刻的印象安饱侮,尤其是我这个09款嘉年华的车主通膏。如今诵强,在配置依旧丰富的前提下簇,它换装上排量更小讳霉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轿丰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茂琅码,这一次似乎有点看头了检。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锈,它的来头可不少棘救订。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筐肮抒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖篇炯,可谓是福特的明星产品劫嘿。我得承认这些奖项来之不易扰家,但我更关心的是壕挖赐,它依靠什么亮点来获奖如舍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性功眷,震动及噪音抑制能力如何阑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绦荣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浓雌蝗、涡轮增压以及进排气可变正时技术同试鹊。在这些技术的支持下火,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稗巴搜。反应到账面参数上贤,它的最大输出功率是125马力寡魂涡,最大扭矩达到170牛·米侗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的健。   另外俄轰,福特也针对其三缸的结构特点提,对发动机的震动霞挠、噪音等方面做了很多优化和改进杭,比如喷油器及油泵柔性安装该沙、皮带润滑殊、缸盖上方吸音泡沫等等孟抨。为此论坏,我先后做了两种情况下的简单体验虐贺壬:1块的遍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堵沙、在静止的状态下花武沟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姜抚。经过细心的体会和观察后仍,我认为结果让人满意涟,发动机的震动轻微讽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谐,但也不大碍事睛位。事实上筋烙,即使我细心观察朽归,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呛。   看来之前的担心有点多余幸搔措,还是直接上路试驾更加实际渺灯。它的电子油门响应依旧很灵敏孩舶脸,轻轻触碰油门踏板骂显冻,发动机的转速表指针就会活跃起来灸。幸好油门的调校比较线性癸缎,分寸拿捏得体谅秃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钒辖。同时滦咸串,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感救,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戚拢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刷轿弗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钱讣。即使在低转速区间辛,发动机的动力输出也很活跃架,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉假鲜翅。同样受益的还有动力输出的持续性卿,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹦揩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邻踞犀,而且整个提速过程顺畅自然鄙。只可惜受道路限速的制约荣,未能继续把速度往上提锚咳宝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备和疏哥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汉鸡对,升挡动作迅速鲸绰阮,在D挡模式下正常驾驶擅赐,1700rpm左右就会立刻升挡拖,让整个加速过程更加顺畅自然谭簿充。然而舌犁,在遇到拥堵路况的时候忙爽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扔性,幸好并不是特别明显袍桂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烦翟卤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毋丧,除非你把油门踏板踩得足够深佩,否则它不会轻易降挡幌露。   变速箱切换到S挡后绦,油门响应速度稍有提高括,而换挡转速则提升到3500rpm撇毕,动力输出表现得更加亢奋郝抒。味道对了裙骄截,这才是S挡该有的特质携畏花,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讼。当然便伶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式售睫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惮囤,至今我仍然未能适应溜邓。   其余部分与老款车型基本相同萌箱,方向盘的转向精确床善狭、迅速撮抠沤,甚至有点“贼”麻缺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”割柔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锋逗付,对车身的支撑力度足够赎汹裂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恕泻,同时也确保了车身的灵活性锻伶。但面对减速带这些大颠簸时涪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扒炒蘑。   在动力水平得到提升吨、操控感被保留下来的情况下努恕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怒,开起来更加得心应手胃,也更加有活力卞。这点值得欣喜哇,也是嘉年华的进步诬负。当然铜顿河,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方写,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎体,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绍锻伟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步播加,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瑞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵囱儡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坞当绦,不过众所周知巫募郴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台催搽栓,而是换装了大众全新的MQB平台赶氖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脓霓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助春媳。   首先我们先来说说平台孝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台请鞠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窖,PQ35血统也就不在那么纯正僳逆颅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嚼。   平台究竟是什么捐娃滑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贯,它们会采用共同的零部件泉溜,采取相似的地盘唾蠢、车身结构屯、形式结构以及相近的生产工艺厂侈嘎、轴距等啤,以此形成车辆生产的一套完整系统连,平台生产的战略是当前产品在开发中壤保,最流行斡毁怯、最科学倾妒塘、最节省人力透舵涉、效率最高的一种开发战略壤。因为对汽车厂商而言髓,可以在有效控制研发资源慕聊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骏跋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娜辟恍,并看看它们之间存在什么差异门怠奉。   PQ35中的""P""代表平台醇,""Q""代表发动机横置袭藐,""3""代表A级车陈轨,""5""是指第五代白。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奥癸,采取相似的底盘构尚方、车身结构扭、行驶结构忱貉胎、相似的生产工艺以及轴距等帕。由于研发时采取了已存在的""模板""潘,不仅使车辆研发缩短了周期说,而且共用的零件大大减少了生产成本鞍艾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辩炒秦。采用PQ35平台的在售车型有途安栋、开迪喇骏兄、SCIROCCO海吴、奥迪TT蛋胜忌、A3傻、斯柯达明锐等车型嚎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衅井:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戏匠、大长度激光无缝焊接片跨纲、双面镀锌高强度钢板敲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等百触,但如前所述才兢簿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术存。   MQB氖。块化平台是大众最新的一个生产平台材识,也是此次第七代高尔夫使用的平台骋联捌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制艘首擂,并且可以共享比例达60%的零件饶,包括同样规格的发动机幻健、变速器等德察。MQB平台的推出几,将会取代过去的PQ25龄彤垒、PQ35和PQ46等平台钾炼忍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性好怪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲍,不管是传统动力狄、电动和可再生能源动力封茧霜,或者汽油机卉材、柴油机聊叭垂、混合动力系统襄、纯电动系统跺、天然气发动机维牟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装廖偿抱。另外赶赴达,MQB平台还可以对轴距奶峦糙、轮距幻柑、前悬和后悬等部位进行调节拾端交。另外此平台可以生产从A0级冈搁僵、A级到B级三个级别的车型矢讥痹。这是PQ35平台所不具备的释舒募。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磐归,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抨绿火。相比几个欧系对手票,宝马的动作显然慢了半拍较,继5系旅行版之后叹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垦俏菠。当然有时候来得早不如来得巧疲,只要给足了诚意莆授,迟到了也未必没糖吃贝庞玻。   对于3系旅行就是如此宋,在它到来之前钾仿扑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头据,作为后来者说,3系旅行想要从对手手中分一杯羹合,就更需要拿出浑身解数了雷础。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汞,下面就来看看它究竟有何能耐拖宝。   还是从外形开始说起滥蜜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘权,其底盘代号为F31惕臼,依旧是标准版轴距丧比撂:2810mm廷庞吻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言备钦,这仍是个相当精干的长度哀脓腹,车身“三围”基本和三厢版一致饱陡递,只是由于行李架的关系翟返,车身高度小幅增加了21mm翁烘。   我们测试的这款328i旅行版滥凶,还搭配了M运动设计套装辛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸入茎篙,闷骚的感觉立马出来了墟绰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壳釜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膳虚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞎傅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冯,这和旅行车设计的初衷相悖抒篱坛。选择18""则刚好合适维,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玻碑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蘑,用一句流行语来说就是滔:低调奢华有内涵关坷泛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缸,从这方面看违,3系旅行并无太多亮点酚稀,车尾的造型显得有点过于刻板九十善,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鞘斑。相对来说并没有对手做得那么出色骄俊,V60和C级旅行在设计上的看点更多捎开。另外帮,虽然采用了M套件创垂盟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锭,看起来实在是低调过头了嚎。   外观总结拐寥憋:如果你是3系的铁杆粉丝颇环农,但又不愿自己的爱车烂大街玫兔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汀册溶,低调中透着股狠劲儿池抡,闷骚人士的最爱骑铃去。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澜泛幸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亨市闻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少臂琉。但俗话说妥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尽崩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滇卢姆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何场快丝?   车型的选择方面坑岛洗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则力,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熄舷毙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汐够朗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机界。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怕缔纬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逆篇烂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰能谁,再辅之以保险杠的少量镀铬狙,前脸看起来一如既往的简约和低调疯。车头多条轻微隆起的线条蒜涎嗣,包括引擎盖上也是凹凸有致膜屋,则让低调的前脸显得浑厚有力怖雷馁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衰操啪,外沿继续使用镀铬装饰敛鼎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猜,也更容易让人接受四廊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茫抄肺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绞航,一个氙气近光灯脑,一个卤素远光灯胶讥百,外加环绕半圈的LED日间行车灯盒泌救,没有任何花哨的设计染喊,注重实用苛袒腔。而作为玩灯行家的奥迪步斜惩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掏卫覆,配合上单颗远近氙气一体前大灯梳财,杀气十足辫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条手,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道擅,看上去随时有往前冲的冲动坊饰湾,非常动感和迷人膳艰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车活,看上去从容而又优雅颅烙休,有点儿荣辱不惊的味道东。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后可对净,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磐,毕竟走的不算是一路的风格了窟皑颈。不过登里楼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钡凸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吝软,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苔蔼,变成了矩形倒角式的设计刚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梆取策。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戳诡胺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行离触寿。   尾灯方面晨哆委,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寝耻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绅红,而且LED元素的缺失也实属不应该培荚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型割欠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼婆莫费,低调依然是奥迪的责任纲勃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毯乡伯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep落,一个拥有超过半个世纪历史耍串负,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吨茂,“男人”垒、“硬派”挠承、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晴茅。一个如此坚持传统的品牌剂圃驾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犯,这对于很多人来说是难以理解的事实穆。坦白讲当钨棱,一向不以貌取人的我弥记阀,霎时间也很难理解Mark T. Allen逢餐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缸。无可否认蓄柬惧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的牵毁,也必然成为人们茶余饭后的谈资脯瓦丢,但是就只有外貌是这样吗迁?难道它没有Jeep的传承俯砰?这是我最为关注的问题策监漆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趁接彭。由此可见胃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狄恨幸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杭,首先必需要有一副好的底子防暖啤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腾妓禽。根据越野性能的高低唾录糯,依次有Active Drive I涕、Active Drive II和Active Drive Lock三种翱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忙轮亲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腻讲,并且还具备后桥差速器锁止功能水,实现左右车轮50:50扭矩分配倍绅,攀爬能力自然是三者之中最强的徐。   除此以外壳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠砍茄节、28°的接近角灯橙、32°的离去角趟盯、纵向通过角23.3°酸棘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腐肮,要罗列出来的话其实还有很多傲暖,但越野并非纸上谈兵孟,要真正体验到它的实力勤,还是得把它拉到荒郊野岭翘澳。   挂上低速四驱挡浩呢联、开启后桥锁止以及岩石模式叹窘晌,稳住油门就往上爬肥壁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垛盘,3.2L Trailhawk针对越野的需求评函,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侗险。继续往上攀爬炔挟,一切都比较顺利危平芥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力七。在遇到交叉轴情况时歌潞怯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力穷按腿,配备了后桥差速器锁止功能的它喜禾贬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铰憋,就已经顺利通过猴廉陕。   这一次越野试驾柿茸尉,它的表现我完全没有惊喜抒,因为一切都在意料之中杭磐触。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苏赦玲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赦。毫无疑问醋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挤桶登,也同级别的最强怜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦铅残戊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氦。坦白讲危橇场,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屋练耽。" "  在国内的SUV市撑犊摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廉舒粗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坝起,正因如此蠕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篓办句,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浇凡首,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破完鸵驶。   说到大空间磐课女、七座设计锑江、配置丰富的SUV放烤,北京现代全新胜达是其中的表表者高菲酷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求变倍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轰肥替,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郝纫迫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隧技狭,下面我们将对这两款车型进行对比分析考。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卢牌啤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荆,设计上中规中矩恳渺弟,采用了哈弗新的家族式设计元素速雄,这一风格将在整个哈弗系列上普及峦,代表性的设计元素有路忌颠:大尺寸U型前格栅燃颅,粗壮的镀铬横条格栅敌聪曹,时下流行的“X”型前脸辆杆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的府垮狠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猎嚼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辅酥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲍汕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅么,再辅以造型锋利的大灯灯组谩睬,极富视觉冲击力类歧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壁厦我,现代品牌的确更加具有超前思维意识措。" "   源自逸动平台的CS35扑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品且。凭借欧洲化的时尚外形设计肌,相对精致的内饰做工痘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痕苟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辩。此外炭摩扩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犊梗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能文侵揉,进一步提升了科技感和实用性署淮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些答清乃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型廷苯蚀,还有定位相同的长安福特翼搏莱脑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4福,涵盖了自主及合资品牌产品隆屡袱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骋钝烁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皇秽类,作为一款新生代豪华运动型轿车颂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堆常花,也成为点燃这场战争的导火线崩。而上市之后瓜弯祟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拔,可谓是一场针尖对麦芒的对决侠。那么除了运动性能以外晒绕,这两款车型的综合实力如何呢卜供,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缮。   虽然说是ATS是一款进口车型敦娃辈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉男萎,整体售价和宝马3系保持高度重叠剧。从定位和售价来分析监幕竭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衬逢,两车售价分别为43.80万和43.60万疙擎,价格差距非常谐谩,有一定的对比价值氢伍扮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车措墒懈,但两车所展现的运动风格完全不一样吴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计判,车身线条锋利棵纹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杀啊,同时也彰显了力量感琳纪磁。而宝马3系显得内敛一些狠,经典的""双肾""前脸造型蔡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涛簇当。   作为凯迪拉克家族最小的车型撵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系费胎悲,除了长度略有优势外皑,其它尺寸都不及宝马3系比,在空间上可能会有一些影响闲裴妙。不过没有关系奢,作为一款运动型轿车杜,小一点也许会更加灵活菜丛碌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慑,经典的造型更容易接受戒失喘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26深,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍保。   相比之下丘迷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感媒浦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逼写。   两车头灯布局不同坡抬,宝马是横向设计敲弗,开眼角大灯我们已经非常熟悉纪暖惰。而ATS为纵向布局遍裴灭,造型更加犀利魔酿,同时采用的是远近光一体设计瘫忻。配置上都采用氙气大灯纲秒氏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醒苍,但是可惜没有前雾灯票。   从车身侧面来看佰,我更喜欢宝马3系黔朵,腰线更加锐利放怕,营造出了运动型轿车的动感效果圈闯肠。而ATS侧面饱满厚实仆夯,典型的美系车风格丸慈扳。   两车统一采用的是双曲率后视镜断歉舱,并且带有电动折叠和加热功能锻,同时集成了LED转向灯垫淖,显然宝马3系狭长的设计要更美观热。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耪食,警示效果有所提升枷乏彤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撼哗南,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锚唉蠕,双边双排气管设计也展示了其运动气质赋次仿。相比之下汀穗,宝马3系的尾部显得比较平淡隶,家用车的造型在气势上要弱于ATS抖博钠。   轮胎方面剧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骡广歧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎千,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18起,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沏昏臀,都是偏重运动性能的选择骨始檀。" "  提起东风日产天籁笛坡,人们往往都喜欢用舒适逆绦、性价比高退、省油这些标签来为其定义沦渐。的确歌羌钙,作为日产在华销售的顶级轿车郎捂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煤赂,在中级车市场中处于上游位置百誓。不过这款车型的加长行为划遣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兜,天籁公爵馆,虽然是天籁的加长版本童桓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力不,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悍苔碌,挑战更高级对手溃夯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犀。   25.18-29.98万元的价格区间讨敌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势立搁干。相比同级别对手雅阁署、凯美瑞五徐附、迈腾等热门中级车涸拍圈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手图,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歪灌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唐,在提供更多给消费者的同时蚕,却并没有在价格上表现的有多高调龋汝尖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滤,但是通过对细节的仔细端详箱,你还是可以发现不少变化之处窗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近上荆惜。   5003mm的长度与2900mm的轴距徘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荆洽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弟墩。而与豪华品牌中级车相比较槽霞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溶拎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辩撑,整体协调感还处于平易近人的水平岭赦。   本文导航惠恃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欢妻霖,数以万计的人们加入了摇号大军轿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程情娄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盯界,一步到位的想法也被大家普遍赞同拎牡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了任诺,强劲的动力骆泊令、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蠢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车澜阔,它们的价格和配置都比较接近导薯,下面我们一起去了解一下辉礁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表片同誓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泰:15.98-25.18   推荐理由尖腥:大气时尚的外观芦截仇、配备豪华全景天窗酵查、全新T动力以及较高的性价比收汾芥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垢湍,采用了起亚家族虎啸式的前脸颈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择染食练,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赐犬颇,能够满足不同购车消费者的需求雌枢,值得称赞的是删狗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗老屎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感零步,在同级别车型中也具有很高的性价比吹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兽缎,自从彼得希瑞尔来到起亚后记壁岭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸草稻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹿肉赫,大大提高了起亚车的辨识度猴挟。熏黑的前格栅看上去更加动感怒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利古疵钒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长票拦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钳敦,并且兼顾了空气动力学蓝好,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滦叉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能很弥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高箔钒,LED光源看起来更具科技感兢。   新K5的内饰进行了小改动秦忌瓶,用了和工艺均有所提升兔慰,三幅式的方向盘也进行了重新设计荤贯,看起来更有质感朴砂,使用起来也更加方便疾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纪剂捂,也提升了整车的档次感物无,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撼,A柱倾角也随之更大扩,对于一名1.82m的男士来说览滦损,头部空间的局促性很明显哥信,通过降低座椅高度后捶倾,驾驶视野也受到了一定限制慑困。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乓雷断,同一名人员在未调整前排座椅后零陡,直接移动至后排乘坐寺,腿部空间十分充裕了司呜,而头部空间也在可接受的范围之内悄。总体而言抖冯掂,如果想舒适且安全的驾驶K5蹋诡,并不适合个头较高的人士狄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞不粕勉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搅菇,最大功率180kw保,最大扭矩350牛米保视文,搭配6速手自一体变速箱坎勘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现维衔架。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型眠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩必。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钩仑计,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟燎铣。如果你听到4系觉得陌生另楞睫,那么当你见到它一定觉得很熟悉丝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造填,无论外形还是内饰都与3系很相像完,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卯缓,因为在它身上不仅有3系的影子坞吹,同样也有着自己独特的光芒帕话。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辰,59.6-73万元的定价也高于3系费慷星。不过其实也可以理解刹褪仁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版反靡掣,而是想要一辆便宜些的“6系”疲泞。   宝马4系提供运动斯、豪华潞粕、风尚三款套装吧磋瓤,价格方面没有区别瓢。车头部分确实与3系非常相近瓷,只有前包围能够明显与3系区分出来伪艰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崇斥梳。整体来看锹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豢,仅在细节上加入独有元素系群。 【左溃粱:豪华设计套装(选配)/右姐插:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解欠舅泻,但来到侧面相信很快就会被它吸引汐铃秘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驹,这样的立体感是3系无法给你的甫菇嘉。车身尺寸方面禾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短簇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm却诧,轴距两车同为2810mm舅。相比竞争对手夹褂颠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涟丧。   由于定位与平台的原因躬店唬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳病,也达到了对自我的超越朽吃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统徒囊搽。尾部张弛有力的线条固愁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫡晦洪。   本文导航痉独:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末目携缉,2013年又有很多车型和大家见面了碉,它们各自出身不同性格迥异耙敞稳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迹取瑞,其中原因多种多样推懒,下面就对它们的表现做一个简要点评醚保,并送上编辑们的新年寄语累。 东风标致3008   上市时间撵蹲尾:1月9日   售价裂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩喾尽,法国人终于坐不住了僧厂沁,要将标致3008进行国产壬,最初还担心它法系前卫盗么、超前的设计能否被中国市场接受杭普浇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掠效苫。   不过似乎这一切的担心都是多余的忙须爆,东风标致很清楚大家的喜好窖爱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸儡辩存、尾灯等部分进行了调整钦,类似机舱造型的内饰得到了保留详匹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性衔瞧惹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抚盎。   动力的调校同样符合中国国情胳邢飞,由于中国道路情况比较复杂枫病挂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蕾痛报,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛爬亨。尽管变速器的表现有些差强人意阑韶潘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晒笑。 为了进一步满足市场需求瞎嚼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型申,丰富中低端产品线察欠氯。   新年寄语驴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的济帮抒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上险骂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睦惫。" "  汽车除了是交通工具之外扣,在中国它还需要扮演更多角色森别。比如词,它会成为一些人身份的象征体灭妊。也正因如此舜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潦道氯。在车型跟随换代而越变越大的时候邻孔咖,它们还不满足捂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疤腔较。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型草锤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棚敲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孔咳。   从长轴距车型诞生起摩,围绕它们的话题就从来没有间断过没春。长轴距车型的空间更大是显而易见的苹歌炕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗趣秃?是为了操控放弃空间得梢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题菏。现在铰盟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厦,并且差距幅度有多大讳锋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柒啃慰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奠龚。从设计上来看嘎圣,它基本保持了海外版本的特征霉撑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变税。整体风格比上代车型更运动目梧挤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涤歌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型还溉行。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慑棚亨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宪,同时吹,在配置方面也向更高级别车型看齐步几建。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渺响酮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一揭乌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寸捶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赶娩曙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势修喂排,那么实际情况果真如此吗度卡?   首先户,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溅匿。将天籁停在起始位置后费固,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阜筛芍。之后途,向左打满方向材咖起,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作太,然后再次用桩筒标记后轮位置夯焚甸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斜统。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胺巧。   实测印证了我们之前的推论全,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弄膊,但差距不算特别明显公羔。两者的方向盘直径和回转圈速一致盖。实际驾驶时抖,除非路面宽度限制特别明显摔,二者没有本质上的差别传唉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脾惹涡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拖翰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话琴蹈咆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扦。当然烈搪,陆军1号的尺寸太过庞大俺别献,算是加长得比较极致显小我。那么坊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗善筒躬?   同一水平面上翘搽吕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙午函,二者的成绩均为150毫米蕊篙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莽亮。   我们的测试方式是将车头正对坡道净厩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止七表擞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晌堆,但结果令人意外嫡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烙晚秃。抛去胎压等因素的影响叔坑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碌兔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辛?如果排除自主品牌的话卯兴,这多少听起来有些不切实际吧司盒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摧。不过这个看似不可能完成的任务捶,正因为有着咱们自己的汽车企业糠丝阮,才使其成为了现实屋。10万元给我温,我会选择什么车呢柿靡拍?今天就为大家介绍两款不错的产品究,众泰T600和比亚迪S6恢搭,它们之间孰强孰弱掣橡啼,看完文章之后您便会知晓金垄累。   4天以前覆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钙式,顶配不到10万元的售价绍铝,加上1.5T发动机出色的动力表现笨、以及全景天窗难唤厘、倒车影像等丰富配置的加持裸蚕昏,让所有人为之眼前一亮蠢。而在该级别中驮急艰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战枯虑隙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置持徊镀,还有着出色的销量和用户口碑告巧芭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狙暮。所以今天饺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比协吻勉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撑倡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6公臼逆,这款车属于小一号的紧凑型产品炒,因此这里就不掺和了仟桶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懒钵夕:两款车型造型原创度均不足滇寄。   外观造型上透土渴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仇垛,但相比之下列楔哎,众泰T600显然模仿的更彻底一些笔,车头与车身都是完全的拿来主义菩奸,没有一点原创的元素绍戒叫。而单就最终的效果来说澄,众泰T600显得圆润饱满奴权久,比亚迪则更加的精致显大僚寐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铅是,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杭盆食,轴距为2720mm搁独边,从数据上看泼沧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势味,而众泰T600比对手更宽吩,轴距也更大陇拦擂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镜喀愧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旅殿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碾水策,在轮胎规格上掏堤鼓,众泰T600更有优势一些疮蛔。刹车结构上辛海,两款车均采用了前后盘式刹车坑饺诬。此外铃许妹,在备胎的布局形式上猜,比亚迪S6备胎采用下挂式茫恕蒲,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪ξ怠,不过更换起来略有不便偶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程次,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高昂矩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暴千,线条上显得不是很协调官,后雨刷玲城、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备但僚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绒唯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鬼节拒,而众泰T600根据官方的说法荤小酶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了化廖冉。   钥匙方面拆哦,两车都配备了智能钥匙洼钎,并且无钥匙进入链、一键启动等功能也是一应俱全竣稠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通促充蹬,但质感和色泽都比较不错歉技。相比之下拟,比亚迪S6的塑料感略强凉俺,但它的两把钥匙中鸿头惦,有一把还是卡片式的舵殊粕,挺有档次感的沙洪皖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”当,据日本共同社11月报道副,丰田汽车公司发布预测称尖轻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寸姬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孝防忌。而2013年前十个月饥忙,雷克萨斯在华销量同比增长8%爱,而7-10月同比增长了24%奸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妊。那么泉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菏鸽?在这个产品为王的时代中订秦,或许答案非常一目了然沏劣,品质卓越的丰富产品畅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中平哗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袄凑规,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舒,而其到了2013年也整整历经了三代产品唤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铺吾?在这代产品中究竟有哪些新意享苫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的同。所以歧懒肮,在这个2013年的冬天材奋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滇氛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”石扮。   是先有鸡还是先有蛋刚到?这确实是一个哲学问题茂陌。但是对于车型换代而言兑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情埠誊。在介绍外观之前蔫鼎聚,有必要介绍一下其前世今生汝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车署,全车线条设计更显张力豆,饱满的肌肉感让人过目不忘领偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化突抱。   第三代雷克萨斯IS屡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绘谱,全车线条设计更显张力对鹤,饱满的肌肉感让人过目不忘厘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厦次,但当这款概念车面世之后凡搭检,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风可。虽然没有LFA那样气动山河庇融,但却是可以做到惊艳动人涂道。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV开你,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唇,要么从一开始作为越野车的分支霞扳,要么不经意又成了轿车的替补迁唯充,但这丝毫不影响它越来越主流家,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笔氏栏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搐。   一向个性张扬的Jeep品牌摆颂慨,一改传统的硬派风格汕啡,走起了时尚运动的路线捌檬凭。不仅如此监,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豆购,在国内各大车展相继亮相效警柏,赚足了眼球娶洼昧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市禽孩缴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浑宽喜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弄龟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沪:一改硬派风格速,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潞充,在这样的大背景下创告,自由光孕育而生认。只是从自由光诞生之日起届啪桂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擞铆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漏魄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讼绵曹,定位于介于指南者和大切诺基之间厢疽,竞争对手直指奥迪Q5匈、奔驰GLK舜、沃尔沃XC60等车型律卧辫,车身尺寸方面系摧,其长宽高分别为4624mm褥、1859mm嚎氏般、1707mm谎衔,轴距为2719mm邢琴,与竞争对手相比并不处于下风靡兰撑。   既然是Jeep品牌车型疲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了你率哪,只是造型有所改变凑蓬憋,一改以往平面式的设计刑挡,采用了类似“折角”的设计绅瘟费,当然效果立竿见影极屑,整个前脸变得更时尚也更有立体感恳竟。前大灯的设计标新立异别抛,采用了大胆的分体式设计翰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”融,氙气大灯华瑟、雾灯依次向下排列记。值得一提的是该车的行车灯卵蘑稀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旱殿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呵驹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谎徘环。 斯巴鲁BRZ 盼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吨朽煽,采用后轮驱动平台诞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晤退案,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”界。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壬,而外观和内饰由丰田负责涸荣。   尽管如此醋鞋佃,BRZ并不是“每个人的菜”郝。尽管设计了一个小型的后排座椅贤十,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乓,音响和娱乐信息系统不够出色轿啥壳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一害,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酞十氨、并且外观时尚动感的轿跑杏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僻犬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夕筒艘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寂番,最大输出功率为200马力喝祟蓄,扭矩为203牛米防板。据美国环境保护署数据显示哺圭叫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婆虐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲜腹界。 ? 斯巴鲁BRZ 尝煽秤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供策栓赊。两个版本都有手动挡或自动挡选择胃陌。   豪华型BRZ的售价为26龄,265美元惩奋县,配有空调系统据,定速巡航系统械惦凶,电动后视镜材散忻,一键上下的电动窗轨,后门疑控电子锁辈厦菠,真皮包裹方向盘偏,65/35规格折叠后座陡蓄晦,HID大灯席嚏,17寸合金轮圈宏,有语音提示的导航系统哎午羞,实时路况警报丢,USB接口和车载收音机梆辛。   限量版的售价为28汐妊畅,265美元测榔挡,在豪华版的基础上增加了雾灯粗彭颁,真皮座椅娟捕怜,一键启动冕涟陛,后扰流板蹦,配备照明的遮阳板化妆镜雀施路,双区域空调控制系统锰,前排座椅加热和后视镜加热可慈秆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统星,电子牵引力系统塑嗣,稳定控制系统以及6个安全气囊加。尽管政府没有对这款车进行撞击测试楔恨修,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸥,无论是正面撞击千十,车顶强度苏,还是座位与头部保护试验复梦傻,BRZ都获得了高分饰泡仟,可以称得上是一款非常安全的车林吻。 ? 斯巴鲁BRZ 肩收:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩眯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碴,加速时的推背感没那么强烈谁痊。不过馅玲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者管罢肛,对于六速手动挡十分精通萎评浇,5抚床遣,000转起步对你小菜一碟的话兑缺,加上BRZ的轻量化的设计冠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卧梆盎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吝,并不夸张的外形设计厩脸沧,精准的方向盘侠姬,强大的刹车和印象深刻的牵引力查。   总体来说譬洗俯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剿肩憾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愁费。而作为日常用车来说谅,路况好的前提下童惮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贸本。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衡填翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐次,严禁转载蓄,违者将被追究法律责任骋谢。责任编辑石:李敏" "  作为一款小改款车型榷钱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玫难,甚至在细节方便也没有任何变化烙,仅仅表现在配置上的升级氨灭。回顾智跑近3年的上市之路来看灿彪烁,依旧保持着其独具一格的风格辑,即时在如今来看习容皖,智跑仍然算是一款前卫的SUV隙侨,回到3年前当疼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痞泞舶、2.4L两种动力共10种车型礁桃,售价16.48-24.98万元壤戒投,售价与老款车型保持一致课。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酿低,即使它远远的驶来耻,你也会在车流中一眼识别出它石眯,城市化SUV的定位倒也不特别懒喀,不过写,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伴汕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坚。   现款智跑与老款在外形上几无二致龄侩枪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意必悍,与老款相比浮淡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滴擎。部分高配车型则配备主动安全头枕婆、前排座椅加热风圭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置趣盟嚏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里煞告,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菇杜猜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型究逗豢。这些车型中包括了全新奔驰S级褥、凯迪拉克ATS窜偿厦、斯巴鲁BRZ魔端秋、沃尔沃V40等备受关注的新车陋蝎莎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间魂勺:9月28日 售价区间篮:124.8-209.8万元   新车点评谭萍探: “汽车发明者每,再度发布汽车”毕厦蕊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史创类,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语河霉,这也看出了奔驰对全新S级的信心痞,从外观埠捎、内饰阔、配置等硬件方面的足够实力匈,甚至超越许多同级别车型庐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机介仑泄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虽冉墩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搏柏。具体来看恒,前大灯哨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是特,新S级加入了更多张扬的运动化元素取。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蠕埃第,车身线条延伸至尾部变得更加收敛畔窃垢,有点类似于现款CL级的设计郡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛊枯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现题讥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奉,还可通过其控制车载设备等宽。另外侩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敬纹、LED氛围灯平超、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅福、新的mbrace2智能人机交互系统等裁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喊,特别是后排的座椅天,高配车型后排座位为独立设计外,并且带有腿部支撑和按摩功能吓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丁换清。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面设,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虽,最大功率为245kW(333Ps)裁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涛瓣割,并匹配电动机怂随,最大功率为225kW(306Ps)思,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墩,其最大功率为320kW(435Ps)哨蔬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澎莎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嚷:9月28日 售价区间其祥弓:30.8-43.8万元   新车点评纽沉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功械蛇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞄。但凯迪拉克ATS的到来息摆昆,让宝马3系走下了神坛吞惊。相比一直宣传运动的宝马3系膘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒂崎。不过在终端消费市场上疏伞千,凯迪拉克还有很多事情要做欣吗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钦腹臂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盼把,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唱京。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烧赫,外观方面酷斡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忿九讲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浇度,整体造型较CTS而言更加动感绥。   凯迪拉克ATS拥有50挎屠:50前后质量分配虎侵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钾廓检、Brembo刹车卡钳施、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搭惊摩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂曝考措、LSD后轮限滑差速器船赌湿、高性能运动轮胎桐阿纤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置露森诗。   车身尺寸方面郴碧柯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啪歧,轴距2775mm铃。而未来国产后柑,轴距有望加长溜,以应对国内市场颗释闺。   动力方面炉碑鲍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机履,最大功率203kW(276Ps)驼沸,最大扭矩353Nm甸谎,其百公里加速时间为6.2秒炉牧。传动系统方面鄙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浅。" "  前言膏: 在上一期文章中脚,我们盘点了2013年重点的改款车型镐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狗叭,在收集信息的过程中赣势逞,编者发现了一个有意思的规律痊袜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型净,往往推出两款享秋嘶,甚至更多立,更像是一次新车的大爆发绿长却,或者说是新车开发计划中的一个波峰芹吉亨,这样的车企包括长安福特祥孤付、一汽大众另枯耿、广汽本田等摹径商。与上篇文章不同的是屋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剔脯,而是挑出了10款重点车型闭密我,这10款车型有的是关注度较高的人气车型降淳蹿,有的是较为低调井茨,但其实销量却很不错的实力派车型时。回首这一年捷伙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冀涵:12月10日 售价区间茶:12.19-18.29万元   新车点评现:作为大众全球的当家车型苟懒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变墒试摔,是相对比较原汁原味的一款车型苏脆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暗,但空间的改善却更具群众基础德络。从速腾的热销来看赎橙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型己鳞秽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方财汤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晾瓷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形从,雾灯区域的改变也是如此辖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拐,也更年轻一些味想,少了几分柔美瑰蹈瘦,多了一些阳刚的元素凌光骡。   车身尺寸比第六代更大供虹洪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板休,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诬,后排空间略显局促相。这点在国产高尔夫7上得到改善窜唾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劲侵,相比现款车型卉迁秆,长宽分别增加了56mm和13mm傲,车高则降低了28mm苯。此外假吻郴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脊,轴距增加59mm绵,达到2637mm痹,使得后排乘客腿部空间增加30mm翔涝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驰贾辜,而行李箱空间也增加了30L迹,行李箱总空间达到380L信。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹垢啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铂袒绣: 相比外观的“小改款”擒藩,内饰的变化却是颠覆性的酣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓣闯锈,并且向驾驶员一侧倾斜农,更人性化诗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点境,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痛敌。   轻量化更加明显冀徊: MQB平台的特质之一便是轻量化赂防,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大海,质量因此降低了37kg菠釜刊,另外发动机降低40kg端,底盘降低26kg垄堡,电气系统降低6kg等等牌熊,虽然车身尺寸增加揭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丝飘烙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg法松,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裤鲍,并且一定程度上也能提升驾控体验互团鞋。 【MQB牧每鼙ィ块化平台】   配置全面升级褪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富罕拜同,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潘放、定速巡航缄捎、启停功能涩、第二代车道保持辅助系统唬侧、防碰撞预警想馁寒、自动泊车寒、胎压监测方、电子手刹艾辱、电子驻车泻侨、一键启动棚啥垄、新版导航及超级蓝牙等功能恰纳裸。另外夺抨,丹拿音响勾、以及更大尺寸的触控液晶屏距惫愤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侮投: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幢亭瓣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教德胆浅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)玖枷搂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瀑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孙骚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机八,其最大输出功率为162kW(220PS)璃卸发,峰值扭矩350Nm庇滥翅。   主推7速DSG双离合变速箱攻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)湘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谰祥凹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袄成吾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篙铂,而1.4T自动舒适型兽黄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仕谐澈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粉匡:11月19日 售价区间退:12.98-18.98万元   新车点评颧牌:北京现代是2013年的大赢家梆堡,销量突破百万辆兔疚怜,并且销售车型整体售价在上升腔姓。虽然索纳塔八的表现还算不错匣,但这是以高性价比换取的寺室凄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吠,外观更沉稳郝超较,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蝎厩,再加上超出预期的低售价抱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扑缉。   外观方面劳棘,北京现代名图共拥有八种车身颜色锰拜,分别是水晶白排、梦幻银撤形庞、幻影黑膊脖、玫瑰红撕、水墨灰峰、宝石蓝谜帆踏、丝绸金妙媳邻、北极玉饶挨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念推稿,尤其是前进气格栅处的造型天,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咆备太。细节方面斥俗宠,新车的前大灯设计很抢眼梁窖,区别于其它车型境饰丝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棘洼没,轴距为2770mm倍娶卢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磷乓措。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搪屋仍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拷虚,以金属和实木装饰为主拜喝。配置方面挞,有主座椅十项电动调节犊隋哇、驾驶席座椅加热通风记忆功能洗罗、双区自动空调栖弊捎、倒车影像讹昆、定速巡航嚏、多功能方向盘鄙委、座椅/外后视镜记忆功能踌懒、侧气囊/侧气帘揽疗、副驾驶安全带提醒翻费亮、倒车影像系统浚炒、转向辅助灯牡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置认酚纲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吗厂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舷蒂。对于后续会不会推1.6T车型懦描祟,北京现代副总经理权赫东表示攻贬,目前尚没有这样的计划敬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倪舞,满大街都是膜胃矮,从朗逸上市到现在的五年来购,在全国卖了一百多万辆阿,卖的这么好毁秋,自然有这款车独特的竞争优势卵杯。要知道讳纺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量图腐稿,这究竟是为什么叔奔伤,很值得各个厂家思考彻。市场定位抓的准锰犯,产品线丰富扑,产能跟得上杏汰撮,都是成就朗逸销量过百万的因素邻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舷苯未,市场价16.59万元哦燎蜂。究竟值不值火闹轿?运动在哪里奉鄙?是否称得上运动蹭秸?带着疑问持皇伍,一起来吧浩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拢澳鞍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朴静,这种运动元素的表现方式很常见径颗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柿撬,配上熏黑大灯这样的手法襄,而且很多还是豪华品牌在这样做海脐。这样就无可厚非了咳氰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做父剑,新朗逸又有什么不可以呢饥?   运动型小尾翼席吝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拜,同样是传统手法卞兑隧,几乎在外观的运动性点缀上私湿阮,各个厂家还没有太创新的方式承呢。一般些的结,就增加这样类似轮毂悲邵筷、尾翼的装饰抢,高端些的携僳寸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型珊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啸,不过剑圃揩,从侧面看劲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劫迹躺。   相比车头和侧面净,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呵耸峰,在说运动感之前菱炯仇,我更想说说普通新朗逸的车尾吓虎,更确切的说何,是想说说尾灯唯秃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纺,有一点略显单薄的感觉垦。运动版上齿,尾灯加入了熏黑处理歉慷,双出排气管也更粗壮了吾,保险杠的视觉感受也更丰富桅楷潍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臣顺。   本文导航布请魂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戮憾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾场匡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发算耽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成休。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配七哩,即韩国的蔚山雇,这里同时也是现代全球最大的工厂楞。这个工厂雇有3.4万名员工瑞差骨,日生产0.56万辆车崎鹿掸。   Inautonews编辑表示舰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涪。五年前质量提高了多,但是外形并不美观纪。然而申零,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)簇身,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)份封很。对每个购车者来说级空缚,这听起来非常有吸引力试。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祈渺隙。   与现代旗下的主流车型一样次灵剿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灵门吴,整车线条从头至尾充满着流动感帕。车身长4770毫米汗葛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铆俯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寂朵耻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盼,它看起来依旧如此的适合年轻人蝎变。没错扛海,搭载着一车的新技术之后称妓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抖芜郎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价举茨媒。于是当新车到来的时候吵,你一定和我一样对它充满了兴趣济空。这是最年轻的凯迪拉克杠甲、最小的凯迪拉克旅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克全沥? ● 外观造型隙:钻石切割风格依旧艾弊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖础驰婆、2013德国红点设计大奖物、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拷扭冗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品去,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懂,只是这回挫诽,ATS是完全原创的作品顺滇刺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倘死,轴距仅有2775mm唬切,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”波,而国内我们则把它当成中型车氰姑崎,和宝马3系标准轴距版袱惨路、雷克萨斯IS成为同级别竞品俯迟捷,并比它们都要更小一些朵剩。   前脸的造型相当干练妻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迫覆富,而是被很好的控制在一个合理大小上喇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倪际。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莽祟措,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旱郡。出于空气动力学考虑霖师,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苏轨,当车速高于60km/h时氖哼渡,前进气格栅会自动关闭使傻纲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栋何,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型建蠕,并带有远近光灯智能切换功能对,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侮,快速亮起烷悄,缓速熄灭的设定很显档次斜投驶。再往下看梧络湘,闪电式日间行车灯苯割、大灯清洗氏屡痢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哀涤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀良。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要我匹惜,亦或是造型需求忍,感性的来说们领,可以视其为向着传统美系性能车致敬肠。身处车内挞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汐奋钢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撬耽懂。   ATS是一款后驱车虑噶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泊邵:50靡褂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟荣柑,贯穿车体的俯冲式腰线慧劫、短前悬喷草峡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踢鲜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荆超解,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摆队,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢囱霖。而在规格方面戏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妹娩,前胎尺寸为225/40 R18秋替克,后胎尺寸则为255/35 R18访韧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绒读茨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棵酪米,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阶兜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虚道,至于设计师是否真有此意必侩鲜,倒还真无从揣测湍寄担。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少团歉阂,实际上碴啃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沽垒甩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疤,由此带来了不错的视觉冲击感圭,给后车以足够的心理压力娩,至少眼前的这个家伙一定不好对付柔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旗沛磋,至于3.6L V6车型何时会引进箩兄膏,官方暂时还没有表态房屉岛,而是否会有V系列性能车型的推出枫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定规。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扩,我的第一反应总归是奥迪A6L蹦版、宝马5系以及奔驰E级这3款剃门购。不可否认屏垮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型少,路上的能见度也说明了这点雾歉丧。不过苹簿戒,随着市场逐步的被细分奇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衫葱垦,除“老三样”以外掀,也还有其他选择筷嫂,比如宝努:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蓬戒,这两款不错的“非主流”产品匆。   今天挡握,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戒的寡,领略一下“非主流”中大型车的风采烘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坝,当然耻轨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同换舷亩。(注浪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”精齐漂,雷克萨斯ES简称“ES”挪碘瓢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前防始肃,编辑先和大家解释一下“非主流”风胳,这里并不带任何贬义羞。从销量看寺漆龄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抨,宝马5系9000台以上居沦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戮亨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场币巴蒙。   外观蠕嗣篮:XTS尺寸明显更大董木,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坤梯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辅衬土,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念林。造型方正且棱角分明的车身造型缎褥确、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诞刚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解久本。可以说它给你带来的面子效应忙,绝对超过它的价格梦皇稳,在半年长测期间涛闪,我在停车时经常会被问缄忍:这车得60-70万吧蛔疮?   相对于XTS外观的张扬偏、霸气动翅乡,ES则可谓是低调岭镀、内敛很多铝耗,整车的线条和比例都比较匀称娟搬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了现。   在车身尺寸方面膏店掠,XTS的车长达到了5131mm琅惶,比ES的4900mm足足多出了231mm侩,差距可不邢芩せ场,但在轴距上诽,两者比较接近缺起,XTS为2837mm监饲,ES为2820mm线速口,仅相差了17mm懒锯荚,至于最终的车内乘坐空间表现舅渭颁,它俩也是半斤八两兰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唾湍,氙气大灯封、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谱帛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯席倘眷,ES则仅有近光是氙灯复蹿体,远光为卤素灯泡怖廷兴。其中闯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局崔僳竭,显得比较个性窍赁熟。而ES则还是灯组传统的横置式劳。   再来看看轮毂和轮胎磕欢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸看厢任,ES为17英寸券,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎五,市场售价约1500元/条攫眯钝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎遁恃,市场售价在1000元左右/条苦既。可以说道,在这方面两者的差异还是挺大的己。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择被秒结。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨慷凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庐灭炊,下面就让我们来看看他们各自的优点戈剧垃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦河曝练,其他两款车均有上万元的优惠鄙败,但相比比亚迪秦的国家补贴娘环堪,这些优惠就算小巫见大巫了舷。目前在国内的某些地区扯薄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睡,总补贴额度可达到7万救,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呸谓碱。   在外观方面壤画,这三款车均有各自的特点响查秒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腾亨疲。而本田则是日式混动车的传统样式泄毯,看起来非常别致玫讲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跨,非常有气势阂。   这三款车中课膛屏,比亚迪秦的动力参数最强慕恢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛋缺。不过要是论舒适和驾驶感受几敖,锐志才是这三款车中最棒的胯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车观零,因此它的动力参数看起来没有太大优势灰。   三款车同为轿车怖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动八瞳,丰田锐志采用了后轮驱动冕镣。至于哪种驱动形式更好怂荷,就要看个人喜好了论。   本文导航蛔刊陶:" "  简约内敛泄、安全扎实项、品质优良剩,却叫好不叫座彼敌茬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虐陋孪。然而对于一个企业筏访堵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品性。为此骏紊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进靶试,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怠乓杆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L断令。 亮点配置藤:   City Safety城市安全系统捅敞安,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呸褂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骇贰纤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酿梆端。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钱,系统将马上发出警示并全力自动刹车距氮,避免发生碰撞事故瞧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)付高,可实现自动排队功能天遂患,除了可设定巡航速度去副,还可设定五种不同时间间隔韶卜埔。   加强型盲点信息系统BLIS岁逼嘎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兼廊输。   倒车车侧警示系统CTA弥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆埃绣剿,如有车辆接近诗水限,会发出警告音和BLIS警示灯鹃。   FAHB主动式远光灯抚毯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯免辨,防止对方车辆驾驶者造成炫目翱划凑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心滴刚埔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择七,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抱灌稠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距创璃拍。显然沃尔沃也意识到这一点立,要想在销量上追赶""ABB""催,国产是最为关键的一步分驾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怖计。S60L的到来肯定会对宝马3系摔纺铝、奔驰C级轿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鳞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢圃巷筒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臂,我们今天对比的是2.0T智远版煽层,售价为30.99万袒队,而其对手同样是搭载2.0T发动机芳熄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伟。 ● 外观对比   从外形来看鞍磊曹,沃尔沃S60L给人感觉干练捶、紧凑踩,X型前脸略显凶猛扒点浅,富有冲击力很拟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抄期,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洞版量。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衰醛风,采用氙气大灯光源钡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筐昂,只是少了前雾灯剿胺荷。相比之下镰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敦共孙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合推浇,同时还配备前雾灯晚搂读。只不过灯组并非自适应前大灯活汐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搪贺谓,确保驾驶安全县。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平社罢,轴距增加80mm达到2856mm屋,而奥迪A4L轴距为2869mm巢随,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肪巧,不过高度和宽度有所不及蛋杯驼。两车空间表现如何郊,请看后文的实际体验帘巧。   两车侧面造型也具有不同风格舌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拉,而奥迪A4L侧面更加稳重甭啃奈,看起来朴实大方惮鹅。 在后视镜上鄙,两车都集成了LED转向灯练湾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汀岸,而沃尔沃S60L则没有貌绅席。 在尾部芹枷猫,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛊峡华,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和地册伤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揣脓,同时加入镀铬包裹耙,气势十足汝菩椿,而奥迪A4L是单边双排设计寒晶赡,无镀铬装饰陈驮枚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搭彭釜,尺寸为225/55 R16轮胎池偶稀,相比之下尺寸显得有些小了肆测,同时配备的是非全尺寸备胎翅垫颈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杯慷暮,只有修补工具有点不厚道犯罚肥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坊怀路,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霉?当时的网络上绝对是一片嘘声纤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计踢,这似乎就可以理解为特立独行仍?或者说创新宝亩麓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念同厂,通俗一点说就是保氢擅:走自己的路屉捅,让别人竞相模仿京。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片表确,时间不长贺瑟砰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淬?当时我无法回答跋末,因为还没有对自由光进行全面的了解拟够,经过一天的试驾体验之后肃瘫,我认为这次Jeep自由光确实有点料继,甚至可以说气势汹汹吻罗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯缛栋小,那么它到底有什么资本来搅局呢隘讥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咀雾纫,在做颠覆传统这件事鸿脊歧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念献眉。就拿前脸来说小农徽,好看不好看绝不是我个人说的算的旧,每个人眼里都有一个不同的看法疵劳间,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梦捞氛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看识头,Jeep其实并没有太大的优势受,包括大家最看重的轴距表现冬亢蔡,在这个级别也算不上是太突出恋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话江挫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荷充拒,让消费者也能愿意买单氮论阑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了独,其尾灯设计和大切如出一辙庆,只是在造型上稍微做了一点改变播锰请,以便能和后车窗衔接的更自然一些厢颊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耐莱石,这实在是太个性了日晶孩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弹肚,不是吗枚浦?   本文导航攘疟:" "  “便宜杜、省油樊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雷绥。因此吾卵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攻赁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啊泛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抖镐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莫。二者不仅定位和排量相同拿奈仿,售价也都是6万元出头械。那么谁的配置更丰富文,性价比更高呢绕?接着往下看吧酷方。   备注皑父: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型躲谈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”案却滤、“天窗”和“后轮碟刹”举。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蠕疙犬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宠投,促进其他品牌产品的更新或者降价壁,以提升竞争能力漆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形壳,但又觉得竞品车型优惠较多”掂抄。今天就随着我们来看看深,新威驰对比瑞纳假瓮递。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炽梗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车详,此次我们将两款车型的顶配加之对比淳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元情,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畴社,以往圆润的风格被全面舍弃歉捷,车头变成了现在最流行的大嘴形象菏娟。虽然初看有些夸张弧甭枢,但是符合小型车定位瘫环,更多时候它是年轻人的代步工具萍辑,所以造型必须年轻漏。大灯面积不但较老款车更大芬茅,眼神也更加犀利戚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逛累斗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磨寇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿些,上扬的腰线很好的诠释了这一特点婚衫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹬搭兴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异紊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下愁堡,诸如电动天窗贿、前雾灯与后视镜调节都在其中乱黎轮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炕,日常使用的便利度稍高一些翱涤凹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汇峨,轴距达到2550mm纺虐布。与老款车型相比加长且加宽雄,这是为了适应造型变化的需要困签凸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势课,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势局伦。   新威驰车尾没有车头那么激进饱缔充,显得时尚而舒展卵筷。整体线条看上去硬朗多了潭倦。在高低配版的车型之间蚕诞呜,外观元素的差异并不明显擒隧围,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翔,不过在潜在的功能上却有所不同彩闪趟,高配车型具有独立的外部后备箱开关探,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启价,在日常使用方面的便利度有所不足相劲。   瑞纳尾部的线条更是犀利勘,线条从车身一直延伸至后备箱翱跋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致爽寸亥,增加了不少的层次感和运动感图垂。" "  旅行车在国内的发展进程拿,现在似乎已经开始有所起色袍徊书,但受到各方面的影响楔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妒耿。记得应该是在去年绥嚏徘,各大主流网络媒体几乎在同一时段襄床,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章想,虽然没能在实际层面上起什么作用缔澳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剃敬筋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车券,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段楼,但是大部分车型均已进口形式引入迫任,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面康。宝马全新3系上市后私,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒋及,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孔。不管是厂商的试水工作排,还是为了后期大力推广的前期准备逝嗜轿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车率卸绩,但官方却并不这样为其定义苇仁,所以除了V60之外阜崩彼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的砍零。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褂,三款细分车型跨越了30-50万区间匡笑搞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柒。   328i M运动型檬盟,是3系旅行车中的顶配车型啥是轰,M套件必然是它表现非凡实力的根基函。BMW的M系列产品韭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的富盼端,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拼疼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响返乒。在M套件衬托下的新3系旅行版博贯拧,表现出的攻击力和威慑力很强贡痛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型釜道辨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亢存。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瘁,也是几款进口旅行车中最为全面的景怀骇,除了前部以外懦犀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刻醚,令驾驶者的便利性有很大提升酚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阶,造型圆润的尾部整体风格沟,让旅行车身份表现的恰大好处玻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汰该,但是尺寸不大匹疽欣,威慑力也没有想象中明显庙季标。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吕,极富肌肉感的线条元素坞性饥,让它表现的干练紧凑饯前绕。   本文导航狗:" "  曾几何时递轿脐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交府。物是人非煌,随着中级车市场竞争的不断加剧擂耿饭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径彭崔捌。在上个月的广州车展上持郸捞,全新天籁·公爵正式宣布上市费熔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糕,来做进一步的了解吧另手麓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庇扇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观林: 稳重与运动酵歌肪,风格各异   车身尺寸方面叭芍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绵炭,车身宽度筐把骗、高度与普通版天籁车型保持一致覆岁省,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大控,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型守伞,只不过在细节方面有所调整莆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滤铜,后保险杠排气管内嵌识软,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颧,俨然简多了几分气质的提升麻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凛, 新君越的外观风格更趋年轻化略辉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茄奸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菲洛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滑,尾部设计与前脸造型和谐呼应两钮某,相比老款车型稳重端庄的设计风格酱,全新君越更容易让年轻的消费者接受拌庇捞。 【君越 整体外观】   外部配置方面仍沸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稗亩、大灯自动清洗等功能曹鲜胆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到借。通过下方的表格我们可以了解到哺鹊锌,同价位的两款车哄,君越在外部配置方面显然更为全面一些钎们,LED日间行车灯捂帕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的救检,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蜗粉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艘睫孝: 日间行车灯郡: 随动转向大灯叫臀: 大灯清洗装置头篮: 氙气大灯侮: 倒车视频影像猩范: 大灯高度可调瞄秆纷: 自动头灯坡: 泊车辅助澈: 无钥匙进入系统畅贝攘: 感应雨刷拣忻咸: 电动后视镜泵彻: 后视镜电动折叠栏吴: 后视镜记忆脚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候边,年级里有几位南方来的同学屑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朝。雪对于那时的他们膜芹躲,是上天赐予的礼物尽呻。但是何,对很多北方人——比如我——来说世焦,雪却是避之不及的灾难忻江,它让我们的出行变得困难重重匣耍叙。不过这次却不一样土聪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汗酚策,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贩涎煌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岔焚米,请允许我隆重介绍一下今天的主角臣纤铂,我们的冰雪座驾荤,一款中大型SUV——福特探险者雇现古。探险者是福特的旗舰车型耐纤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晚甸,共两种配置妊,售价48.98万韦袍、53.98万城设潘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元句红南。我个人非常喜欢探险者的外型鹊燃跺,它魁梧而正派讣朴,颇有美式SUV的霸气疗隶。牡丹江的冬天白雪皑皑从巫,探险者出现在这里十分应景藉溃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热聘策首。这样的冰天雪地里次恫驶,就算是带着手套在户外拍照胳蒜,手指依然会被冻得失去知觉娘肌赁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牡不。探险者的方向盘加热速度很快理迫,开启后几秒钟就能感觉到热量擅僳摄,太实用了患柯灵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机献骇称,匹配6速手自一体变速箱旱偏韩。探险者在海外还有2.0T版本车型缺呸,不知为何暂未引入国内分柯辽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姬,并没想走量贯船。   探险者为承载式车身结构五翰,搭载一套适时四驱系统桅陕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耽函贤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器槐刻嘶,后桥轮间为开放式差速器危裙缝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妙疵晦,以制动打滑车轮的形式实现贰筛。这套系统的越野能力或许不是那么强大圈,它主要是为提升公路性能而存在的蕊戚需。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韧冕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姥公衬。这次我们挑战冰雪路面筹,这套系统发挥了重要的作用痰。另外不容忽视的挽冷,便是探险者的“神秘嘉宾”了鹤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲鸱谆薄!它是一款高性能冰雪轮胎餐骸为,官方称它应用了发泡橡胶技术取,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜憨,从而让胎面贴紧冰雪路面鼓,提高抓地力幂酞篮。当然担,这款轮胎价值不菲茫恼,以探险者高配车型的轮胎尺寸棱称女:255/50 R20为例锯贡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兢戳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴誊村,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及持坡修,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企老烁樊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浦鸵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徒虾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出静歼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹿雷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喊抒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凯,两车的轴距都超过了2700mm匠,使它们在同级别车型中的优势非常明显乏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擎牧冗,略显圆润的车身看起来动感十足斧撮馈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晨耐韧,550引擎盖上V字型的线条动感十足房闪。C4L大灯的设计相对简单酮灰,全系采用了传统的卤素光源泞巳,而且并没有采用透镜的设计匆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感船,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜据撵,还有转弯辅助照明功能涸捅捐,保证了夜间的行车安全计。两车都配备了时下流行的日间行车灯涟,值得称赞的是徊酬,550竟然为雾灯也配备了透镜十侯定,这一点值得各大汽车厂商学习臣桶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汇,550上扬的腰线勾勒出时尚刑、动感的侧身线条盆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脊瘁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钞,并搭配LED转向灯税,视觉效果和安全性兼具练陈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有请嘎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口催。   C4L具有无钥匙进入功能轨屏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性傅度埠,550则采用了常规的依拱澹控解锁功能荒富。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酚街,C4L刀锋式的造型更加犀利串,550则更加尖锐垛钳。   两车的尾部造型比较统一澄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佃蔚广,圆润的造型颇显稳重甸首誊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扭迷虑,这样设计不仅美观据郝堂,而且可以增大后备箱的开口角度匿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氛帘粉,视觉效果极佳沸扭。两车都采用了4点式倒车雷达斯处,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低身诧惫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物播佰,使泊车更加安全侩性猜。C4L后尾箱并未设计开启按键陡,只能通过车内控制按键和疑福控钥匙开启垢徒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启段拴,使用起来非常方便垒。   本文导航姓:"    紧凑级两厢车习,如果倒退10年前书授多,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娜锤撮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墩,它于不久前推向市陈取,但其实它在国外早已上市塘妥。雪佛兰在近期才引入茨芬榔,相信也有自己考虑筐处痰,好在这个时间也不算晚补澎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恢灌峭,相对较低的入手价格该户辩、时尚的外观设计以及良好的运动性能但郴翔,都让其成为该细分市场的热销车型迪壬井。而在紧凑级车型中翁宋仍,三厢版在兼顾运动的同时邓停究,实用性相对更高一些奖厕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念身捶燎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付芪孟克斯三厢版(以下简称感〗矸澹克斯)进行深度的比较受巷,到底谁能从中脱颖而出莲架,让我们拭目以待猎趁。    在刚刚结束的2013广州车展上碎牟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奴看镁。此外彩,赶担克斯去年北京车展的正式上市诡,也让这场紧凑级大战更加精彩酚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掸,作为其小弟的马自达3能否一样出色殴瞬眉?讣诰汉埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罢却,能否从容应对府盾超?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓水溃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雇奶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菊领经。就在媒体日当天收怂窘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墨俏,经过旁边人的介绍蔚旁煽,惊叹一句谜棚峰:原来不是一个车昂荨!可想而知缓毖乖,这兄弟俩得有多像泪。    2012北京车展上市的竿纾克斯相比前者卞扇,已经在市场上打拼了一段时间份。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猜筒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捶,但是赶闳克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粪,还是毋庸置疑的浩骚笨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垫揽雇,为了让评价更加客观凰虾憋,同时挫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枷,我采访了一下身边的同事和朋友虹袒。   同事A苛锌:男丰,30岁困剃耿、已婚惠蚕、儿子1岁多    我哪个也不要踞喉唉,原因只有一个乾:都太小汉炊铅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秆绢蛙,实用!当然这两个车白给肯定要虹烁。(也对摔芬镰,老婆孩子热炕头的人蓖顿,还谈什么运动娇叙叔,能装下更多的人和东西蜗,才是硬道理)   同事B钵:男弥,老赋岳克斯车主赌,奔三的年龄龟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父矗克斯惊,理由是有优惠钠古、货源足茫蔽、随时买刻眠,听着怎么跟买菜似的丁峡。   前女友扛:24岁毕,高尔夫6车主孺誓接,略带公主病    选马自达3奇粒,原因是好看焕,我再问还有吗悔朽,答曰霉跑:好看疤浴!我继续问盆,跟我急了蛔,提问结束顾迁蛊。   现女友乃:25岁擒,对车没有丝毫兴趣叫,仅对各类衣服袍搞栋、包包猜琼览、鞋等物品上心    我选马自达3吧奔烂讼,原因是就看这个顺眼电,所以就选了弘。(明显敷衍了事)   女性朋友仓泊耿:24岁圈,某时尚杂志签约平模危,对车有些兴趣乌,但只是停留在表面    我选马自达3叔艘夹,因为好看枪,身材我喜欢息级拎,而且红色(主打色蔼:魂动红)是我的style芥,所以我会选她的说突。(这种中英文混合体纽谐,外加“什么什么的说”的语法真别扭陕浇,说她好几次捍度,不见改)    采访结果显示敞山探,果然是萝卜青菜跑咸没、各有所爱疥画癸,而且给出的理由也是五花八门茂括晤,那么到底这两款车有哪些不同纶沏,在面对不同的消费群体时娄,它们的表现又回怎样扯溅,废话不多说革钙,让我们往下看煽葡删。" "  2013年8月孝叮乒,本田CR-V共销售了15393辆丸需娇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疾,本田CR-V共销售了18989辆蝗褂草,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畴,本田CR-V共销售了19510辆告贡嘲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茹很,本田CR-V共销售了19288辆浇抡突,全国SUV销售车型排名第二......事实上嵌菊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骄委,它的优异表现还远不止这些付,截止2013年11月底触烽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氏暇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠热。是什么让它成为了国内SUV的明星鼎焊?又是什么让它如此大卖咯娇?   现款CR-V有2.0L讽烦、2.4L两种动力共7款车型番尚泵,售价19.38-26.28万元脯挫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剩盖,售价22.98万元)魏抗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墓,纵观整个CR-V的家族史龋,前两代车型还有些“方盒子""造型欺位宽,而从第三代开始灸令慧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战南捣卉,坚定不移的走着城市化SUV的路线效,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绿石。   说到第四代CR-V的外形哆,也就是现款车型场,它的外形并不是能让你一见倾心的主惊,CR-V上市之初彼穷,人们对于这样的设计褒贬不一伴啥颓,甚至有些“不得民心”拐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯顾瓶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笛痰蹿。氙气大灯迟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冉。值得一提的是凰婚浑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罐,效果出彩纶斗九。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞎,离地间隙下降了50毫米叹屁,仅剩130毫米你,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性火戳疤,但却令离地间隙接近轿车淡尺笛,轴距则仍然保持在2620毫米煞韭暴,整体效果比老款显得修长不少衡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啥丸,在实际驾驶过程中纫,提供给你更加宽广的后方视野芥吻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巨撩闯。   现款CR-V提供17掠瞧日、18两种尺寸共3种轮毂式样掀惮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外典鬼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虎迸抢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佃怖督,车尾向外凸出比较明显彼币,给人一种臃肿膨胀之感渤囱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索施缎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谜台,给人一种臃肿膨胀之感轮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赴棋删,为实用性又添一分午核品,从之后的销量来说拒擎晨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敖泵,保持着高歌猛进的态势屏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衫蔡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烫瑟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呢嗣肋、精心厕轰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赐鞋,排量仅有2.5L沃底崎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浑管肠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澄。   第三代雷克萨斯IS屎硼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淬,全车线条设计更显张力瓷呸,饱满的肌肉感让人过目不忘卑嚏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凭统。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匣赎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胎,丢失了一丝霸气晤阔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盼嵌,长宽高分别为煽亮松:4665mm媚暗、1810mm倦哦、1430mm瞥鲤吉。同时轴距也增加了70mm妹,达到了2800mm变炼力。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言就涝窃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叔谐匿,其前后配重分别为53受喀:47捷溃房。接近前后1沏:1的配重也体现了其运动本质膛。   IS车身侧面短小精湛厢悔腾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蜡,显露其灵动的车身姿态帮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙小篇籍,依旧是纤细凶古、锋利栓,绝不与传统设计相妥协鬼店。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灯碱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力答狼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性室任。   毫无疑问尽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衔。你可以觉得它设计非常超越锭,也可以认为它很有美感姆采,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动衬丰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挛刚观,石油的消耗量日益增大穗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芹凹儒,排放着大量的尾气搭急戚,制造着日益严重的雾霾天气戊寡。汽车尾气的污染慰,越来越成为大气污染的重要元凶腑坊。开发替代清洁能源崎列蜜,代替排放巨大的内燃机嵌漓,越来越成为厄待解决的课题斑乔稿。现在很多厂家都开发了混合动力车型铆,这项技术基本上成熟了纫瘟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔫碧,也没有成熟的商业模式来进行推广侵埂肛,即便很多条件还未具备底咐坑,即便这样那样的客观限制笨晨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旗孔,叫做启辰e30晨风骗合,这款车还没有上市幢,很多技术参数还没有公布筏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脚,介绍给大家纶锻。但即便如此卯垂,这款车还是有据可查谐培庭,开发平台来自日产聆风电动车凉赦,外观也和聆风十分相似闹染福。   车辆的整车尺寸和骐达相仿句侣苟,2700mm的轴距和骐达相同己,外观的样子也有几分相似磁锨。但明显晨风的很多细节显得与众不同康筷,前脸没有进气格栅的设计断劲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扮迹蜜。而据厂家人员介绍侠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芦,而是单独开发外。   尾灯使用了LED的发光元件寐阂墟,看起来更加醒目吉,垂直的长条状样子也很有个性虚澈默。但在车尾上壕纹馅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芦,用以分担电池组的压力秀贾秽,这在晨风上是没有的核。   本文导航休:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赋人,照片上看它挺精神卷仙绿,设计有传承有创新斗,硬件配置有增有减紊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摧归腔,没能去测试现场参观参观孤娠谅。   命运总能给人惊喜唤。上周五下班前差捶锋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虫票,领导突然走过来跟我说遣襄:“来了个顶配赋嫣及欤克斯劲剩鹤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”躬馁仿,周末的小幸福就这样碎了一地吻,我得跟两台机动车泡在一起醛爸乡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慧喀,坦白说现在我对它俩都“不来电”抱溅钦。这样也好前巩急,好歹保持个立场中立对吧淖菩突。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满复,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埠告孤,比如为什么海外有独立后悬架枚?国内全是非独立后悬架吓封汝?其实道理不复杂秸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搞骋,既然如此丛违,那就遵照做生意的基本法则来做蹋,降低成本翻困膛,攫取利润佰挫,无可厚非及史售。我相信如果改悬架车就没人买仁染裁,那他们肯定不改蓖裤疥。   福特比较谨慎莲氖忱,善于跟消费者打成一片思,挣钱不忘树口碑馆蹲,好口碑又促进高销量苔彩,顺利打造良性循环圈缉。尽管它也有这样那样的问题写卿勉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买街馁翰,值得大众好好学学爽霖。话说回来峰狡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讽伶。   现在摆在眼前的高尔夫7和该樾祝克斯楷皇烽,是各自家里的明星产品突甘秸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖儒妥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丁闻。把这两个重量级选手放一起腻僵,能擦出什么样的火花来颈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利楼府,似乎这样能出一口恶气袭绕。不过我得劝各位一句起:百花齐放很重要苟朽,一枝独秀最糟糕染沸。   ●外观   扯半天总算进入正题警荡疙,这个阳光明媚的周末龚炽,没有雾霾的打扰瓢婪缴,我把两台车放在一起拍了套合影害。看看它们侗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7便,一个是16.29万的顶配版两厢肝纾克斯事。要说家族式设计论裂,大众当然领先其他厂家浇慷雾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淳闻,福特的动作稍晚一些航垛,效果不赖赊。   所以当高尔夫7和肝眩克斯站在一起的时候绰拈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蚂帝。谁好看我不说撬碌睹,大家都有自己的喜好嗜。两款车前大灯组内容丰富局,氙灯受洞、日间行车灯唱、大灯清洗腥抨、雾灯一个不少蹋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壁拷,而腹锿锔妫克斯的则要花6千块买选装包潍湍滦,朋友们矗,要享受还是得多消费啊罗纹。   车轮部分有看头蚕兰暖。覆萆⒕眨克斯胎宽215mm桅乐,米其林博悦轮胎丘锚,轮毂造型带感哨莱,给个好评韧缸陛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姜午。高尔夫7胎宽205mm目肩,似乎缺乏顶配车型应有的气势钠牟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧看你。   车尾设计各有出彩的地方罗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭房,LED尾灯是个加分项箍筛,附∏椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意轨。左边那台风格沉稳一些鞍邵偿,右边的青春气息扑面德媳,你喜欢哪个棱赣污?" "  “牺牲一定的车身刚性陆剐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锈的,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘛拦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”无。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钮潞剿。就在上月草谭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伶县酸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烘,至于奔驰C63 AMG得,目前还缺少这一车型浮韶扛。   由于是RS5 Coupe的系列车型刺绥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾馅碳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事率,毕竟除了性能之外靠浪镣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的班洁尉。   延伸阅读 啦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孔,其中包含对车漆颜色浑楞暮、内饰颜色以及电子功能等自主选择可,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的健昂伶,所以在配置解读方面车吝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注描顷讲,并将官方价格告知大家权袒稠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上负充,软顶敞篷采用电动开启附合钦,时间上需要15秒即可咀茧癸,而将再次闭合需要17秒咖,其开闭结构为多连杆双片式妇,这也大大缩短了开闭时间峦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消囊酵庙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷麓试杉,为了不过分降低运动性驮危寡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼提橡扛。排气方面也是RS5的一大特色扒糖校,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笑桓勘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹄隘,而在Dynamic模式下会全部打开类荚。   本文导航弟桃烩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矫祈,或许大家已经是心里多数貉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亥,定位于新兴的小型SUV市场恕瓤。众所周知堑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屯,长安铃木选择在这一细分市场发力鞠颅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堂唉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX城抒,通过对比分析届彭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陷啦靖,搭载1.6L发动机详栓痕,匹配五速手动和CVT变速箱粪卞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虑、2.0L两个排量六款车型赴剃,同样匹配五速手动和CVT变速箱骏居饱,售价区间12.88-21.88万元犊乃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缓布:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搓秦受,通过下表的数据显示得知什纤豪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溜事靶,相比逍客惕陆负、昂克拉等车型同样处于劣势惧隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邢苇潭,还有与车身不同色的黑色包围合、车顶行李架如,短小结实的车尾籍希,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醚。车身颜色选择上寞,S.CROSS锋驭提供了极光绿俊、皓月白派、星辰银们献拐、丹霞红负、银河蓝和晶岩灰六种颜色哭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同渭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栓辞,雾灯懈派、下保险杠也经过了重新设计掇势冕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艾瑟捶。车身颜色选择上松帅,劲炫ASX提供了珍珠黑扛项松、极地白凳畴问、翠鸟蓝碑酶炕、酷银东线挞、钛灰五种颜色逗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恕舌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯女扮,前后雾灯残烷,并配备大灯清洗功能劫顺旗,外后视镜集成LED转向灯;同样桔露麓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膊,带水平调节和自动清洗功能还台,其外后视镜没有集成转向灯娠姜慧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂好。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂显吧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缎,二者均为铝合金材质赦盾览。所有车型均配备优科豪马轮胎剁。值得一提的是藉吐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拇爽,这在同级别中比较少见竿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乃,根据车型的不同尺寸有所区别悄裸,低配鹊闯钒:215/65 R16卡,高配判复痞:215/60 R17田擂列,轮胎同样使用的是优科豪马荚,同样配备全尺寸备胎垃府,两车在这方面都表现得很厚道难釜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胃,第七代车型湃椿诉。其指导价12.19-14.49万唱,这是配备1.6L引擎的价位怕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品殊恢,账面要准备好14.09-18.29万翻拦纪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凄圃录,当然恋锤,身为第七代的它饰刷,在冲击属于自己的又一串“第一”啊芬韩。但我们相信拔噶,短板才真正决定高度描喜。   全新高尔夫的德国总设计师说眉,它的设计主导思想为“简单既经典”婚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阂复:中网与大灯的相对位置憋、拓宽出车身有力的轮拱嫩坚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了薯,这台在中国拥有极高人气的两厢车现芦讥,一露面肝丘颓,就好评如潮绷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辜口,但还是要将6/7重提寺,除了外观上的差异酱开,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上澳脖,比第六代车型要长56mm钞哥。而整体车身比例上安,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然财卢刑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仍惜,轴距增加59mm秃惺无,从而提升至2637mm清看喊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计届钨伤,但新样式的内部构造也足够炫逗羡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岁斗固。高隔音性的特殊树脂层防化,形成3层薄膜结构盘眠叛。它拥有很强的抵制振动物理性能坦菱弥。   直接跳过撩人性感的腰线态显,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞋钳土。相比海外的双L型诲酒八,或许辨识度更强一些沪叛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砂翅,但高7的不一样嘛。细心的你会发现哥凄为,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疙,才会主动启动伴,并且拥有厂商宣称的132°广角纯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肝蜜,天平再次偏向了驾驶者一侧溜彩弛。整体内饰上讨婚少,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是络:放弃中庸的设计理念伯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岔捌囤。不规则的T型区坏涪、活泼的金属线条点缀警,让全新高尔夫大变身酸其。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没糯伪邪,它能够让你感觉非常新鲜幢。   坐进高7内酿携路,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敞某容,比普通天窗大了30%酬雷蔡。而外掀的开启方式有点奇怪仟微,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罚洽,同时还为内部提供更多头部空间钩湘戎。   大众车型的人机工程向来让人放心客暮,这个角度的方向盘耙筒冗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦概轮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晒娥泻,或许来个拨片更有型吧垮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霞力,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喷。   本文导航平娥镜:" "  在国内的SUV市趁放痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墓看慷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粉吻畦,正因如此棠好炽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拿胎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芯驮疼。   说到大空间抨肌春、七座设计蔫、配置丰富的SUV擂,北京现代全新胜达是其中的表表者窜妨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凄控,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勉身,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饱诵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慌呻,下面我们将对这两款车型进行对比分析下胆叉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脑韩,设计上中规中矩灌妊,采用了哈弗新的家族式设计元素镐,这一风格将在整个哈弗系列上普及遣捆槽,代表性的设计元素有扇趴:大尺寸U型前格栅伟免哎,粗壮的镀铬横条格栅屯,时下流行的“X”型前脸疚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽互钉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涡礁草。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枚庆誓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气码劲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅当硅某,再辅以造型锋利的大灯灯组句祈颂,极富视觉冲击力忱纲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氏,现代品牌的确更加具有超前思维意识籍卡佬。" "  如果提起讴歌品牌潜,大家一定会想到MDX这款车无,究其原因氰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垫哺舷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纹胸,拥有讴歌最顶端的先进技术偿伪陇。在2013年篮酿裤,讴歌上市发布的新车相比以往密鲤氦,算是非常密集的违寸。即将岁末挂烧芍,讴歌的新款MDX也开始上市销售句硕辖。作为新款疽,MDX的售价降低了拐腻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瑟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器竭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孙拧。使弯道驾驶更加轻松荆睦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剁,在车辆制动时邪,通过制动延长扭矩矢量分配努痕,提升转向的循迹性 堤彤陪,这在之前的讴歌车型上是没有的捅梆孙,包括RLX孺唯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程咚缺怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机裳舌蕉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豪篱。但我们看到嫡迟逻,在讴歌品牌乃至本田车型上跨捂庇,自然吸气发动机依旧占据主流慷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贪氯缮,在新款MDX上使用的3.5L发动机秤埔惟,带有VCM可变缸技术纷铺,在不同的动力需求下悼,发动机自动切换工作缸数邦,用来节省燃料汐眉铅,提高燃油经济性负虽艇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上田矛,使用了全LED大灯入啼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柬兼,不止在新款MDX上出现行,旗舰轿车RLX上同样具备尽。但和MDX相比瞥咐牟,RLX的前大灯内部结构稍有不同睛。而MDX的这种全LED大灯什纯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窟反擎,但据了解讴歌正在向这个方向研发歼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逃,其中大致包括救援辉卸灿、定位菩尾、导航检索等常用功能晌科锰。但值得一提的是唾,讴歌的这套系统在整车质保期内盟串霞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的成。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毯侥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置变俏,通过车头未馅顷、车侧午、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式貉。对于前方障碍矾、侧方停车洞萄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用裴茄漠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卑革。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龄籍厕,MDX采用了59%的高强度材料绍汹,热冲成型一体式门环等途径逝掂夹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泄尽。   本文导航饶:" "  在新一代天籁发布之后藏牡惊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斑分。二三十年前蒲囤弦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伍税休,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屎查事,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前借溺床。而谈起这两款车刮妊彻,目前多数人对它们的理解是密尽博:把普通版天籁和君威的车身轴距加长班,配置增高隆毖人,便成了公爵和君越烹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烹炭韦、动力和配置等等屠鼓试,却有着极具诱惑力的价格勉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炕块,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玩歧。可它们究竟有没有这样的实力拳?两者比拼态偿羡,谁又能更胜一筹颁避嗣?本文即将为您揭晓囤昆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慑策举,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袍,售价区间为23.59-36.99万元赏歧芯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秘羚惹,两车售价分别为29.98万和29.99万揽唾,价格非常接近碎溯戳,比较有对比价值吾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旦睦赣,主要是雾灯贝、轮圈等几处细节可以加以区分擂巴,尤其是中网变得更精致渐菜滥,车头更显大气摊长。但也就是这些细节的变化链贿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碍爱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿硅。   大灯方面肌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能羡漠,不同之处在于落鞠瘁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扒茅。   车身尺寸方面芍潭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)躺彻,君越的长度同样超过了5000mm将猴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郴藤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诲郝侵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过十,并没有追求锐利断碧芥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锑,腰线设计是其外观中的一大亮点匿,并非大多车型采用的一条笔直线条澜眯虽,而是在B柱之后便缓缓下沉刷铆,在后排车门上形成一条折线汞市。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皇啪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侈颅。   尾部来看邓歇,公爵与标准版天籁造型基本一致丛垒,尾灯造型也还是一如既往地犀利巳挥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倦,为整个尾部增加不少活力关锈博,同时尾灯与镀铬饰条完美结合继,使其整体感更强肌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华快狡硷,轮胎方面螺硕汹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酣侠,更为霸气库。   ● 外观小结儡廖: 两车均采用年轻化设计怯坝廓,稳重气派;车长均超过5米铆即,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上土,君越表现更为抢眼喷袖疚。另外档虏,从个人角度来看胺剂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蚊桅篇,相比之下它的造型更加简洁里、规整臼刮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽眉谐假,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发簧慌,足以呼唤出你全部驾驶激情复。你可以视它为野兽蔡苛镭,但我更愿意称它为内敛狂徒唱宝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碳吓不。它是驾驶利器期缺卞,也是很多人心中的梦想之车孪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犬窖。   既然说道奔驰AMG帽请,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烁善,都代表了其品牌车辆高性能版涉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巷,这些车在发动机配置调教队裙乃,底盘调教抢,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帛庇,它的长宽高分别为4707mm低浆磋、1795mm和1391mm卵,轴距为2765mm厘库纠。参见下表可以直观的发现焚唯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘫烽沤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妮。但细看之下勾蔽,还是能明显看出差别漠帕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗽磺四。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啡撑腊,流畅迷人更具轿跑风范浚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挪。   除此以外棉凳灯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氢把洗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堵,前轮尺寸为235/40 R18痪衔实,后轮尺寸为255/35 R18骋五遂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仟,以获得更快的加速度市。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舵位。   车尾是C63最为霸气的地方埂糖勿,四出排气管宣誓着其运动特性皋垦棺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寝室狮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恍,从而提高车辆的稳定性僚。" "  11月12日徒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蠢阔。无论在平台还是动力上丁券,这款车都与标轴3系基本相同水莲。动力上儡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上羚,依然分成风尚痉、豪华和运动3个不同设计套装辛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酵表秽。无论怎么看裤,4系都很像一款双门版的3系歇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甩项缚。   虽然名字是4系巷福,但如果只看前脸嫁形窗,恐怕一眼很难分3/4系圭拖玲。不过仔细观察细节的话苟烂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娩系。比如更大的开眼角设计培,更修长的双肾格栅协绰,还有明显不同的下进气口设计风格些孔吻。当然险,了解宝马车型的消费者都知道美细,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置父悲厦。此外贝妊,前脸还针对空气动力学进行了优化方告健。 【左卑拷:豪华设计套装(选配)/右推肉漠:风尚设计套装】   侧面造型上线怀纪,4系明显比3系舒畅很多卢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗽,更修长的车门对此也贡献颇多撵喇。不过轮胎规格和3系完全相同肺沤,似乎很难体现出这款车有多么运动尼。另外烽膘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赂,和前脸的进气口配合膛,共同为刹车系统散热踞绥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多策册缝,不仅装饰性强霜灸,看上去也更凶狠挤雄。   尾部设计上臼梯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柔翻退。猛地一看依然很3系吕佰徒,但饱满的线条体现了4系的不同祈持价。尾部虽然整体很“壮观”巩栏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气提缎赎,别有一番风味漂插。另外壬,根据套装不同吭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玛,实拍的运动设计套装为两侧双出佩考世,个人认为设计还可以更精致一些介狗胎。   车辆提供丧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汲:北京市海淀区闵庄路19号   电话慷:(010) 5872 8888   本文导航荡浩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道齐鄙屡,自日产逍客2007年在英国上市以来灸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糖蔷现。各汽车生产商自然毫不示弱缄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纤受查。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年某镐,公司就对其外观和动力均作出了革新貉估避。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司判,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V退。这款车售价要高于ix35讹,标配版的售价与高配版的ix35相当翅窘。较高的售价并不会对消费者影响太大缎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力素。 ? 现代ix35   除此之外隙惠辩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谢瞳弛。完美的驾驶体验沛,充足的动力表现渭库录,日常的实用性以及低廉的养车成本宝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战被杜嘉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间问窗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隧琅喉。CR-V的后备箱打开的角度要更大磐,后车门打开的位置更高错,加上方便的一键式折叠后排座椅卡舷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜请好。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的期嗅。ix35的后备箱地板离地面更近桃沤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宫苏辖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迸逝,他们要对此多付1,700英镑且刹。其余两款车的四驱版椽厕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撵湾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菏颗。   从标配版本来对比三款车肝娥缅,ix35要优于其他两款能结。SE版就提供了后排加热座椅需叫,方便商务人士乘用禽屯。高配中更是有导航丁高,蓝牙娩傲摄,真皮座椅侠甘蓝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恐架。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑形临臂。   综上所述曝,我们推选出这三款车的排名分别是仓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贯觅,但是它的驾驶乐趣却是最大的坪骇谅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抱撼垃。低的污染物排放耽躲,强劲的动力表现啊肥搐,新引擎的装配让该车重获新生桑瀑揩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扔淡。不光是低廉的售价环几腻,标配版的实用和保修期的延长小,让该车十分吸引人摹钾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放把露咳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间儡鞋竭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捐拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权了戚,严禁转载牛价,违者将被追究法律责任练堪泛。责任编辑苯码孔:李敏" "  在国内慕不,提及福特这个品牌辫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父辗遥克斯和嘉年华虫滔,但福特的精髓决不仅限于此览。在美国挠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军却碾。近些年来片,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围括零,先后投下了旗下多款SUV车型胺愧,其中包括翼博桃、翼虎馈答、锐界以及今天的主角探险者嘘富唉。作为美国销量连续15年冠军的探险者巾酷几,它在中国的土地上能否再续佳绩斗?带着这个问题歉掸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙守。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣莅蘖凇,也是其第五代车型赦陛卉。在今天看来揽菇腺,福特探险者圆润饱满飘,又不乏美国车标志性的肌肉线条咕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哗裙。但早在1990年商赋,第一代探险者刚推出的时候私,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多操。   随着时间的推移魂洛戎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变看锚,与其说是改变谩,倒不如说是更加顺应潮流弥缔。早先的皮卡底盘不见了踪迹腊细,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弘稠八。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻肱急濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劳掇芒。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣艿∈础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢己裙霞?结合同价位车型做个比较不难发现氰,探险者论尺寸绝对傲视同级黄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV囱破,“尺寸”无疑是其最大卖点天。它的车身长山闲苍、宽堪、高分别为5006mm桓、2005mm和1743mm荷旦皆,轴距为2860mm察。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桃季溯,即便是与奥迪Q7的对比中壤疥玖,探险者在某些环节也不占下风吗破寐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外艰,探险者的最小离地距离为193mm笆农酒,接近角和离去角也并不大晃,仅有21.7°和21.4°虾募。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卫。" "  引言面: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点描,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潮敛甭,其采用了全新MQB(横置南θ恚块化)平台生产凸,不仅在外观菏、内饰方面有着明显的变化嚏挤百,更低的生产成本某、更轻的车身也使其有着较大的优势顾凰。此外让参蛔,作为其老对手的福特妇μ唬克斯当然也有着较强的实力耻惮伸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奉偿醒。今天疲嘿,我们就来为大家对比一下铺,看看这两款车型谁的实力会更强歌貉揉。 外观痘途昧:低调内敛大众风对比时尚张扬赋樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感炉查,但在设计风格上却有着截然不同的一面差,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上别。而附矢拖唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曹匈。   车身尺寸方面卿扩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进石憋眠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm角,轴距也增加了59mm虏裁,整体看上去更长更宽更矮憨。但其主要竞争对手溉纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势锹谦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞪、强壮烧摹、凶猛孰镶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞳。试驾被安排在了蒙特卡洛笔菩递,我们被热烈的目光追随了一道颊,同样霸刊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路监剩纪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铃朔,它的对手就已经锁定了礁臂掏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叙呻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜焊誓嫩,他们选车就两点受,第一样子帅担屁,第二性能足够强大骏胺梅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力厦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车华虱。恰恰如此跑,它看起来很漂亮嘘达,尤其是车身各个部位的比例与线条稗,挑逗着所有人的视觉神经膘波誓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惺骸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梳物溶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厩蚊,而且更杀气感更强逝慷。怠速时慢慢靠近绢催缉,它的躯体在微微颤抖抒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤们省迹。   细节方面奥迪从不偷懒好钙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记附拿兜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漏秀。在我看来麻,这样的视觉效果已经足够征服所有人狠发,如果你觉得不够醒目镰孙染,还可以选择将卡钳漆成红色暇娠锰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坟创,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弓炼局,120km/h时自动升起俱户,此时的样子最为动人酿胺,速度降低至80km/h后便会自动收回澎。   进入驾驶室并不费力枯吼淖,内饰与A7或者S7基本格调一致拭,简洁朴实烽常党,中控台区域保持原有基调蹈摊,有人说它沉稳蚊赣藐,另一些人说运动欧咎钳,在我看来这就是奥迪的风格传,可以满足很多人的口味瘦何,一切气氛都显得那么熟悉茧晶。   车内有两处亮点让我记忆犹新仟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冬道,坐上去的感觉也足够舒服沃卞缄。不足之处在于它的调节方式太过简单寒皑耍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邢宪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘般螺却,手感与大小都很出众窘尽,令人爱不释手悉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朵沸,善于抓住驾驶者的心谴瓶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亩描观。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痴驹,两厢版掀背车开始越发备受关注崔鸿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捎犬溺,强劲的运动性能也是非常重要的指标睫苟茫。就在本月初剃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篱,除了朗行运动版之外艰瑰们,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钙比挨。接下来垮辫味,我们将两车放到一起戌,来看看其空间和性能环节的表现如何镶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撇恨氖,如今的情况则正好相反锭航固,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匆同。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞋肯,两车的售价还是非常值得人期待沤齿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计懒,前脸没有任何改变捷冕龚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素食兴,但给人的印象要更加动感鳞。   车身尺寸方面啃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暴,各项数据都要比朗行运动版更大一些谁巴裂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柯锋诲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扯,比较适合家庭日常使用漓恳轰。轮毂造型与三厢版没有区别里辜。在发布会上嫂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炊,相比科鲁兹掀背车不够运动散喀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凛匹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞄哇,线条更加自然额砍、流畅逝。两车的车身腰线笔直且显眼逻辜勤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谎祷踌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿航,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蒙。同时下,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凰逆悔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漏替拳,点亮后的视觉效果非常不错亩佩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稿。整体风格也是保留了三厢版的造型侈抢羌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厢褪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莎驮。2008年染,丰田Yaris进入中国市臣摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相难琅响,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数七,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车课卷翔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敛蚕,想必原因大家都很清楚奔,致炫在各个方面都已下足功夫九,为的就是再续辉煌膛筛。   致炫外观灵动时尚惯,带着一些年轻的运动气息罗额,车长为4115mm残鹿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm千,比老款低50mm;轴距为2550mm和挡,比老款长90mm措檬瞬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筷侗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扯兔,这样的设计更有利于致炫的散热垛算欢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夯痊岸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壤火。   " "  在这一两年中内房,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”入,究其原因思,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沃。另一方面伟帕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绰玖传。代表着大众在中低端产品中的最高水平糯乾岸。如今虾倪颈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迟。带来的改变很多墒,由MQB平台带来的更多越级配置叉础,外观内饰的革新绣拆晾,动力总成的变化灌,当然还有后悬架的改变处坏。能否继续神车称号慷,笔者觉得闺恕穷,可能性极大茫粮判。   ●从固定平台向睦牒剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母锔桑块化平台的车型酪,之后辩锑惨,从这个平台开始皑疤,还会有奥迪A3等车型陆续引入面潮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毯。但从高尔夫7开始挫感,这种概念将发生改变叔怠笨。MQB谋郏块化平台生产妮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泛富倪,后面我们会详细说到舱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捶,必然是一台有传承有积淀的车型帝潍恫。经过几十年的发展和变革尖,没有被历史淘汰蔑,却总能获得新生和换代忿京航。我想符合这种条件的车型真的不多盘师崔。甲壳虫也好挖,卡罗拉也好凡吮,都算在其中炬魂。高尔夫更是其中不可或缺的一款沙欧挟,从第一代发展到第七代吮户,我们发现孪徘,很多经典的设计元素没有消失色沽,而是作为经典传承下来磕天,但技术却在与时俱进的发展墓。直至现在镀,高尔夫7的出现甘继,能够看到曾经的影子武添,也能够看到未来的趋势提。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捷偶臂,今天在紧凑型车上也上演巩褂,只能说明捐尽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视触,也从侧面看出岗,这一级别的竞争是多么激烈苔,高尔夫7的轴距加长了59mm港尉盆,反应在车身上全寂化,加长了56mm撅。这让我们看到兼顿航,高尔夫7并不是一味的加长赁粮渺,更兼顾着车身的整体设计台喊,以及操控能力的全局设计菏驾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑞煤,争议很大清坦,但貌似并没有像新速腾上市时那样淡,引起大家的太多反感牡。或许一汽大众的这场策略大变礁,已经让消费者黯然神伤了卸。大家也都知道猜,这是没办法改变的事露,想要四轮独立悬架挠刃,会有性能版车型作为选择洞驰播,要是纯家用史斤坝,就只能接受这个现实缅酸。   本文导航湃陪量:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV人疽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袒切,这仿佛已经成为了一种定律票握申。话说回来裳涧甫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粕膊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悔聚脾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纱磊、做工牌胺提、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驰伙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灭闲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解麓覆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刀帅,为更直观的进行两车的对比分析卧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜗炯,需预定等车时间较长戌戒,主推1.5T车型)作为参考对象释。备注揽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酣靠褐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犊醚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辜,瑞虎5和哈弗H6各有所长俏碧,瑞虎5车身更宽霜壬、更高侧负唯,而哈弗H6车身长度快羞、轴距更长享慷。另外这两款车的外观设计原创度较高脓法徒,没有明显的抄袭痕迹态熄,且能够符合大部分人的审美观避,足以体现出设计团队的用心程度乳摔仙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点百邦胸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应介可亨,意在塑造最新的家族风格痛竟,整体呈现出大气皮、时尚的感觉涵港祷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匣芍,包括徽墨黑金侗、烈焰红列栋宏、赤金棕限磊腿、暗夜灰舍辛、皓月白和丝缎银窍湾袜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气息,其更侧重于简约蓄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磨蓝。车身颜色方面奠藕祭,哈弗H6提供有经典黑患弘静、雅致银路捶栏、简约白淌久、中国红哄粟短、风尚蓝纠、摩登灰颓、醇魅红汞、睿智棕共8种车身颜色脆视唬。   前脸部分偶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果公钾恕。瑞虎5前脸层次感较强桃东,大灯巧妙地与中网衔接偷皋,而下进气口被分为了两部分侈稠,下部与底部合适护板相连接希,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和录辰藉,没有太多浮夸的设计酒配涤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怂,但绝对属于耐看型娜如镜,整体间流露着SUV标准的稳重气息汝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揩破是,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疚,车身侧面给人以更修长的感觉埔据。另外鼻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条橡扦,车顶均配有行李架卵。   同样的崩疗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感工虫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宦,厚重的保险杠更具力量感泥瓣。   灯光配置上棚喉拍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强麻,内部灯组布置较为新颖迷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琶浅随:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亥,常见的柳叶状大灯造型位蹿,常规的灯组布局拐澈馈,带有透镜的卤素光源大灯维姐匪,提供水平调节功能诬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锈,看上去更为醒目和美观扑歧玲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炽朔涟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窖湃蠕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想昏嗡,同时越久的期待会带来一个重大问题下,那就是新产品如果不能做到完美皋趁溜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时头琼,两条定论由中国媒体陆续传开图,首先它的相貌不错窟杰,其次来到中国的时间也不会太长了乃胺。一个月前死,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伙豪,为何这么说弓故硼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搽姐,通过细节上的修改怕,使雅阁更贴地气胖极。   设计师在中国进行了大量调研工作埔怖,最终他们得知了国人的喜好绒郝赐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计傲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁靖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外多烈珐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腿稻乃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中派。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兰锑匠,在如今大行其道的“加长风”面前苫达赌,本田倒是走了一回不寻常路磨览,这也是让很多人吃惊的一件事帕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逆稍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怯,究其原因我想和C柱造型嗅坦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吐涂冉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度峡户高,先是放弃了老款斧头型的轮廓如栖,其次将双出分置排气融入到了包围中坞患,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孟霞、动感靠拢玻庐摄。   本文导航抗寝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袜示,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祟扭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撂退绍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茄痊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别使俯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳附聊嘉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邪讳。相比之下贫烂涧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计距壤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉群发。总之这个价位的车型冻解,只要设计不太出圈消费者都能接受副烯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埔,即便轴距也仅有20mm的差距观,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势林柑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橇,在这方面长安CS75表现得尤为突出先。顶部的灯眉目、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腻瓤,虽说还是带着几分模仿的味道耐戌,但却并不令人厌恶离。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型反辖檬,不过它的优势在于自动大灯功能徊逞褐,这是我们在CS75上未曾找到的配置熬奉帛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蟹珐,都是标准的SUV设计澄冷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸽毯去,不过值得注意的是纹扭股,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昧叙寄,上下车时可以避免蹭脏裤子丸,这一点要比哈弗H6显得人性化洗娶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竿熔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拈憨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氰娠,那也将成为它的一个优势骆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郡涩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平都,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呕。两种风格说不上谁好谁坏奠恒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫补、更时尚的选择闪茂瞄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鳞癸半,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辖夏勿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陀碳限,中庸的设计让人挑不出什么大毛病榔疽敢。相比之下饲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喀胆。总之这个价位的车型读烷喜,只要设计不太出圈消费者都能接受五妥仍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贫膜,即便轴距也仅有20mm的差距嘛扯芒,如果无聊到一定要分出个胜负的话陇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势零豢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婪扯,在这方面长安CS75表现得尤为突出洽宛揽。顶部的灯眉托胸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型好递,虽说还是带着几分模仿的味道鸽卤,但却并不令人厌恶稍茹降。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型工醒,不过它的优势在于自动大灯功能聚,这是我们在CS75上未曾找到的配置遁涛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化十父,都是标准的SUV设计哎板,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似司攫,不过值得注意的是底坡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咖拜好,上下车时可以避免蹭脏裤子盼缸尚,这一点要比哈弗H6显得人性化甜竞挫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹仙窗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玲惫笔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斜僵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掇,那也将成为它的一个优势狭皖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酞。两种风格说不上谁好谁坏蟹竟荣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顽湿、更时尚的选择葛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型媚假,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烩的,埃隆·马斯克就是一个奇人介兴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荚讲?下文简称“埃隆”)唇沫。远隔重洋来到时差16小时的加州铺筋杯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厘创锌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孤辅,一款名不见经传乏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峡。在短短的5天内伪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氓岁劣。 ●曾经的TESLA输峨康:短暂辉煌的Roadster   2003年号,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蕊秆仙,并亲自担任总设计师的时候豪,他为公司取名“TESLA”捷都棺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趁隙唉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔽墓。而在十年前莱扦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搏拴,因为在此之前蔽拴蓟,没有任何纯电动汽车成功过幸。   不过很快徊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邯哺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹤白,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谱、续航里程短的传统印象平即。只是配,那时的Roadster真的很糙蛾稍未,很贵览伐,很没吸引力尺交捣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者身氏。   于是溅守,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剁乱霸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录拧,已濒临破产……”黎。   不过片瓮须,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捅饯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际性钳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国衔。仅从2012年6月车辆发售姜,到2012年9月这短短一个季度内冲娇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元希督签,并且公司还获得了美国政府的政策支持沛池。   ● 简约外形流畅饱满梦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饱井常?一个能够打动人心的外观设计认,对于任何工业设计的产物来说都至关重要何棵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维探,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者探侍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颇,是一位年轻的美国本土设计师奔赣辽,曾经在大众汽车担任过助理设计师涝惯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计几迸添。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庙刻围,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师貉到,马自达旗下的Furai猾、Ryuga段、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斧屋巢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚂盆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车白当滩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钒。初次见到TESLAMODEL S的时候础邢咖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系和,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赣词,难道这两款车之间也曾有交集吉烫?   多方查阅资料后才明白垦辟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的憨,不过后来TESLA对其提起了诉讼挎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫩泞,还盗取了其电动车制造技术盲肉钨。于是紧接着踌吗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品称箍,并最终完成了MODEL S的设计工作仟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擦力嘿,轴距则为2959mm表。仅从数据来看时尉镐,MODEL S已经算得上中大型车的级别汞,差不多和奥迪A6L暗、宝马5系Li等近似席慈棘,只是车身更宽大也更低矮一些圃鹊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论馅痛喂。   整个MODEL S的车身上拢,相比许多人和我一样频,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贝秆铺,椭圆形前格栅造型太另类了琅痘萄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴关,但是这也成为了MODEL S的标志锹既,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讲谎,所谓的家族式前脸孰。   你或许会认为没有前置发动机的存在百投,和绝大多数的电动车一样漂盆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了槐淡,那就大错特错了骨界梧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诡屉匹,动力系统和电池组箔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肖,就和传统的内燃机汽车一样盆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矮。   细长条的大灯造型很酷力忙佃,氙气大灯窝、LED日间行车灯都是标配普酿菠,和其他车型类似寡琳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赏、LED雾灯以及示宽灯匹爸皋。只是在功能性上MODEL S实在很单调臂何,同价位产品上应有的大灯清洗幢、自适应功能等一概奉欠丹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立句,4年的时间酬,经过诸多顶尖设计师的打造怯熬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发森薯惺,再到上海车展的国内亮相高钩,今年广州车展终于正式上市藤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休观,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彼,这是中国自主品牌获得的第一个五星馁肃。观致3四项总分达到了惊人的340分差钢搽,这在整个2013年度排到了第一位交杏非。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样团寝懦,接下来为大家解开谜团轻伟毖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念围味,观致3的外观线条十分简洁净,但又不失从容优雅答,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顾挨莎,毕竟它的设计总监曾是大众高管街,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了釜椿。   前脸看上去相当的饱满圆润净弘剐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剩腺脸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闭彼,而“Q”也是观致汽车的首个字母扳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信跺享,当然您也可以把它当成是城墙式的设计椭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切却涧勺,这话虽然有点绝对柏,但却不无道理吴椽,在说服消费者购买自己车型的时候思褐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夕鞠辫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矮浆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擦邯,随着时间的推移母阶,两各品牌已经深入人心垄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兜,相近的售价脱斡曹、同级别的定位哎炯奶,看看哪款表现更有诚意枪捐坛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抄,造型圆润符合多数人的审美珐词及,第一眼算得上成功巾堵粉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扯,细节处理更为立体很显档次德。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洛蕉痘。爱丽舍原创度极高珊纽,很难找到其他车的影子扰浪临。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笛苦显,只不过虽然车身进行了拉长径位,但看上去依然是一副小型车的架势瑞,气势上略输给爱丽舍赎。外观设计确实见仁见智淬姬,有人喜欢圆润稳重劝吠,有人喜欢直线条的简洁利落钾奔,嗯好吧净艘,各花入各眼恨囱脾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垮,新桑塔纳除了车身稍长之外挠,轴距恳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苗享歇。但整体上两者都属于造型协调的类型悄。   内饰部分题匈氮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芒。配置细节设计密,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笛锻,比如位于方向盘后边的多功能按键沙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柒篇膛,则显得没有可挑剔的地方粳,只是限于成本诲绰,用料表现一般虑险。" "  谁都没有料到短短几年嫂侯翟,SUV会如此火爆凭榔傅,从动辄百万到数十万的城市SUV苍锈,都曾经上演过排队提车的场景刮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镭苔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藐,不同细分市场耙扯、不同类型SUV纷纷推向国内市陈痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动档俺,推出了其首款SUV--标致3008浓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窗厦。而东风标致国产后价格有很大降幅瓣,15.98-21.67万的售价也与途观汲半豌、CR-V劳肪桨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗡突,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痘想携。下面一起去看看吧慑雀。 ● 外观解析   除了高售价外谱去谰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熊。太过个性蹄慷,同时又不够精致牛。而相比之下投,国产版标致3008要好很多念锤,现代感更加强烈沸慧疆。前脸采用了小一号的大嘴髓袖榔,并且添加了镀铬饰条显示很精致菊甩玻,也符合国人的审美闺戒。   前大灯虽然不是氙气大灯可龋窖,但是加入了透镜踢希净,整体观感不差骏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戳翠妨。另外律抢填,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苫肯道,增加了前脸时尚感癸。   从车身侧面来看蟹鸽,标致3008加入了车顶行李架韭琴购,虽然并不是经常用到的配置伎甭,但是对整体造型的营造作用不小漓递。另外钉伸,黑色下包围凸显了运动感嗣猩激。   尾部是相比进口版改变最小的湿将,不过依旧非常漂亮酮孟孟,很有层次感坛。尾灯加入LED灯组吓,警示效果更好露刊凑。另外最值得一提的是其后雨刷设计钝杀龄,在前雨刷工作状态下屎啡,挂入倒档绞拳十,后雨刷会自动工作加囱,非常人性化的设计苛曹。" "  说到法拉利惺玻、玛莎拉蒂这些品牌缝猴,网友们肯定会觉得遥不可及冀焊淋,价格高高在上隙铰雀。如今昏慑力,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耻,它以89.8万元的价格进入国内市场建商。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寂醇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现危赂斑,让我们来看看他们三个谁更吸引人输靖电。   在市场行情方面炕眯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喉飘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盘狸别,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置识。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懂。而其他两款车型均有不同程度的优惠晤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鞋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幻,看起来非臣质魁梧的发现竟然落了下风欺埔,令大家非常诧异氏。但在内部空间方面病党噬,Ghibli组完全不能与发现相比检,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惦偶,所以它的尺寸就不在此提及了赐匡。   在该项对比中讽玛董,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截具沥,功率少了80kw标翁,扭矩也少了50nm型版臂,同为3.0T但差异却这么大纱倪。发现采用了柴油发动机镐久,这款发动机的性能超众潜甘,在国内有些市场中非常受欢迎蔚率潞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帮。   对于传统豪华车闻言海,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萝幕僻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锯图,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统似。路虎发现集成了家族中的优良血统未,四驱系统足以让众多对手汗颜谢。   本文导航堕吓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漓鸡,保时捷新Cayman在国内上市之后恃趣聊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颊,遗憾是试驾车迟迟不能到位废题诗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垮咎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蘑跋拱,就当胜利喜悦之余颧虎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洞班套。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我埔赔酬:不就是保时捷最入门的跑车嘛盲涝慰,至于这幅尿性嘛久士?不过您还真别说末茂,Cayman作为保时捷入门产品中悄酬,绝对是一部对得起消费者的良心之作萌谋潜,比起卡宴与Panamera来说栏粹具,工程师为它注入了更多保时捷的基因狙匙,说句通俗易懂横款,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卯侧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间倾瓤揉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怪犀究,第一代Cayman的诞生是在2005年伞剃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺圣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格李,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本票。   新款Cayman S外观简洁孟容,车身比例更是优雅的惊人皑逝廷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冕。尽管如此称,这款双座跑车依然非常紧凑浅规,车身长度增加了33mm时浪。车身前悬缩短了26mm丸伶恋。   每次谈起保时捷的外观设计访饯,笔者都是非常纠结的心情阂,恨的是德国人那副死脑经倒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伶,喜的是哪怕轮廓没有变化拴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侩埠,或许这就是历史的传承吧仆。   新款Cayman S除了迷人的身姿我,优雅的曲线之外涝蚂,设计师并不是一味的强调柔美铂矛抄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膜辈曙,这里需要注意的是牟,这个大口可不是什么导流机构魔槐,而是发动机的呼吸通道千浚烙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缸,加上凸出的转向灯设计护拢疽,相信任何人看过之后都是过目难忘箔透掳,尾翼同时配备升降功能衫獭,时速超过120km/h之后劝鼻蹈,能够有效提高尾部的空气下压力涩琅尚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂计秃妥,这个是一个价值不菲的配置般监,总价44700元颅谋,如果您不满意当前的刹车系统黄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甩娜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疵结架,据说车用到报废了几匡,它还可以装到另一部车上继续使用接杀,简直可以当做高富帅的传家宝儒妹呵。" "  国内B级车阵营的争斗暖,恐怕用水深火热都难以形容幢桶獭,原本只是按国籍分布的对抗阵营雹,随着时代的发展将隋,已经逐渐转变为混战的局面哺戚柔,比如ABB三个品牌的中级车握,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叫侗。同样的情况也发生在合资品牌身上灯硕,民用车级别的对抗往往更加激烈觅啪悼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拓茨羚,来自德系的车型是否会倍感压力试?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疚舞电,又考验耐性的工作蹋胶笺。往往在某一个时段有一丝懈道础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胖浆。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓉届垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炉,做出全面的分析与指导挠,以同级同价违耿、同价不同级等角度出发藏仙,全方位给您最全面的购车支持却潞辞。   雅阁和迈腾补,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碉,也许之前并不会将它们划等号陋栏镀,但随着市场格局的转变惜拇,它们也来到必须接受对抗的门口璃渺。当然署,这场争斗的发起者是雅阁屠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饥身,抢夺德系车根深蒂固的份额泛汲算,看起来是个贪婪的举措汞情,但能否成功却还很难讲坝骄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哩跑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俱赤,反之同样盎。客观的讲匈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捶稍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炭沪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源分,但是这个技术到底是否实际搓敬勿,还要从使用中来探寻泻持菱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嘿纯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陌迪。   第九代雅阁缩短轴距的作法敛,是令所有人都无法理解的悸茹,在几乎所有车型都在加长的时候蔼蠢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫩,搞得你摸不清头脑平丹刹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撬崔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苍罢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似录辱犯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苍霉妮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能交幢翔,就是最好的证明嫌蹿亥,据我所知蒙达,直到全新一代奔驰S的诞生躬蕾饯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瘫瓢。   本文导航污:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淘始,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卑叛茄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴施。直到有一天沙勉,新速腾上市拾搪拿,后悬架变成了非独立结构涟姜龟,他们的崇拜似乎崩溃了刨仍辉。这还是那个技术控速腾吗霉?随着时间一点一点过去访蓉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亮奇棵、速腾GLI慑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了默群廉。不得不说拌隧,速腾家族越来越丰满变献畅,那个曾经的技术青年非陌,逐渐走向千家万户辆萌,满足标准化的舒适性需求迁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者补胸婆,这让我们看到速腾到新速腾的转变瑞厕诚,它变得多元负登,变得成熟舞滔劣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恋,开枝散叶就像一位长者俗氛外。它不是急于求成擒贰,而是变得更圆滑更成熟叛。记得一句广告语曾经说过藐紊:“成功的男人赂袄,有很多面浇凑俩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祁薄,它要更多变千藐,它要更多面际枪娄。蓝驱和GLI劫,一个拥有更多的节能技术冠糕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构貌。当然芳,价位不同圈,GLI已进入二十万大关盆。你有了更多选择汝权,你没有了挑新速腾毛病的口实场悄悲。三种产品摆在你面前犬擎,要节能蕾事擅?要动力榔?要居家歧病?新速腾都在这零纷涛。    直至今日济猴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止城委,的确轰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笨械啊,多少显的不是很紧凑动感锋炼膊。但终究那是一种技术执着理念下钳,最后一代产品了美。新速腾的到来似乎终结了这些洛,悬架品质降低然链,操控感稍有不足鸽韩垄,但换得更宽敞的内饰空间词缮茎,等等等等刨羚萝。到底速腾进步了还是退步了惮,我们无法一概而论哺。但有一点函,笔者觉得大家都不会反对拿簿,新速腾的外观绝对养眼搭。你依旧能找到德系工业味儿桥挽淌,但又看到更多摩登的东西采。咸淡合适骑媚,老少皆宜涕。或许从这个角度来说抱驰,新速腾是成功的虹乒镜。    过多的技术说明戮苏,这里就不重复了涎挞杜,今天我们就来漫话速腾灿坞氏。记得一次习祈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沽瘟,立马对它的内饰嗤之以鼻村拦盖。毫无设计感粳叛韧,直来直去闺,见棱见角汹。或许不光是这位搞设计的朋友列,很多网友也有如是感概离。他少了一丝温情码困,少了些许浪漫狮免教。不如北欧风情简约乌坊,不如英国小车活泼铃。充满了德国工业时代标准化生产的气味硷挪吵。打开高尔夫段、速腾暇辅欧、迈腾吵父尽、途观细、途安的车门缆超捶,你都会得出同样的答案歉。或许枪,这就是一种设计选择就跨猛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佩布矫,内饰模具走点曲线也不是不可以急笑,但当你仔细玩味之时蛋温,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美从。不浮夸农茂卞、不高调饲,你可以说它没有设计感深枚,但它却充满机械美啼辉。 责任编辑惯前揽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV害,也就是S-cross锋驭熊功,售价11.28万-15.58万元隶奥齿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑δ狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客胚感。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哨恕,其实并非如此刹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斥钱恋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钡炉彻,我们不妨来进行一些对比去看看谅韩素。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV措惠,也就是S-cross锋驭密,售价11.28万-15.58万元嗣伞滦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客塘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缉,其实并非如此驴承栏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帽淘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滤丹,我们不妨来进行一些对比去看看娘钉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倍咎乡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禄蹭络,而且在轴距上也进行了加长考白,从而能够获得更大的车内空间艰枪柯。其实就在此次广州车展开幕之前纠谁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蠢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弥杀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菇安,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机博,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泄芹。另外匈仍酣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捆憋、BUS涧善、VAN三个系列捆羌肥,分别涵盖了商务普存、家用和专用三个细分市场辜。好了巳舌,闲言少叙林谅鼎,下面我们就走近它们以作详细了解吧县。   外观篇鹿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甩怜却,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讲蹋,同时会在两款车型的不同之处加以说明叭册碍。   该来说说外形尺寸了魄镐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同少,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm需同冈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成届铂铂,与车头形成了很好的呼应嗡祟倾,而且从整体上来看车身更趋向于平直榷挡萝。需要特别说明的是完,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锌娘都,以应对不同的使用需求划穷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刹苯翠,例如高位制动灯橇尺够、门把手和牌照架精靡氰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”发苦版,“中国车”福嗣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逝炭。“北欧品质”传承自S60强,设计风格以简约时尚为主分丰毁,选材用料则注重安全环保鼓退。“中国车”同样不难理解僻孙密,“L”是个很好的代表楼溯,但不是全部期汲半。   就在试驾会的前一天骗挂丧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)珐七齿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卑踩栓。   ● 沃尔沃亚太为何物胯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹲尾鹃。沃尔沃成都整车工厂秋迁、大庆整车工厂贺庞、张家口发动机工厂克继毙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下款氖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吵免邦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冻卜顽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帛乱。如S60L有约290家供应商寝敌轰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系认赋梧。而在研发峭襄、设计诫协、采购和生产制造等各环节上疮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涣栏,采用共同管理系统凯祁毋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疾涣仍,我们先从加长这个重点说起鸥蚕。S60L相比S60加长了80mm皮,具体点说应该是轴距加长了80mm碗。这80mm用在哪了呢蹄?全部加在了B柱之后覆模颠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烫瘦赎,这里现在变得很宽敞顺桐把。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姑砂,前排调到合适位置后肛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指培拣,属于勉强够用的水平;而在S60L中腿馁,相同情况下爽杏,后排的腿部空间则超过了两拳上堕,可以说是非乘是纯疲宽敞描波。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看融势,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陇澈响,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匹毒词。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了物臀吭,外形倒也没受什么影响颅,甚至感觉比S60还要更舒展一些祟。S60本就是轿跑设计风格景蚊欣,后门加大后挂,整个车顶的曲线反而更平滑了嘘壕。相比之下讳此户,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些魏料,但却增加了几分优雅的气质跋黔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醚版。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扳会达,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莱暑巢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逗妊纽,不知道大家对此有何看法卑。全新的18英寸轮毂挺漂亮湘弹荒,轮胎为了适应国内更复杂的路况墨行牡,将扁平比从原来的40增加到45妨旁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了徊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰边搞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抬瑞屁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弊颊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诉,而像坐垫吭乳垢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色福。这种颜色和黑色有些接近采,但更时尚癌、个性一些袖微田。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夯臼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惯,后排乘客得到了更多的重视梨偏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尸羡受。后排乘客不仅可以享受电加热座椅集,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杀娇洽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地璃藤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龄,可就在本次的广州车展上廷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市访愧,并且两款车的售价也是非常接近瘁焚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冀急汲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翠挂改:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉衡恼惫,并且它的设计也是由国际化团队完成线报每,外观上完全不输给大众拳头产品速腾案僵十。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凡祁火,并且两车售价仅仅相差4100元氏度蜡。观致3车身更宽狼妙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涛炬。速腾则在车长与车高上领先观致3娘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表葛随:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矩瓢华,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱截抽滑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寝挝。因为排量上的优势碾,观致3自然在动力参数上领先速腾席蜗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎担施。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架输,后扭力梁式非独立悬架叛龚瓣。   本文导航簿腾:" "  今天给大家带来的两款车拿队,其实已经在国内上市忿簿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型估涧怒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呈谜罐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著龄,而标致301可能大家就不是很熟悉了庭绰清,下面吮泰涪,我们就一起来看看这两款车瓶屠窖。 外观层:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捣柿,2007年进入中国甲思。对于很多车迷来说吭懂计,这绝对不是个陌生的品牌纽但,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俯佰,但可惜赦,无论是在中国的街头还是美国的公路上泉璃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仿襄。我有时会想这是为什么堕荤甲?诚然匠圈托,英菲尼迪的车在豪华感梅共、科技性能和舒适性方面都不输给对手凭扛虑,而问题恰恰出在这里寐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晶薯,没有特长就没有个性内圭,如果是这样的话勒贪驮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拼荡忙?   现在英菲尼迪也意识到这一点凡,且开始着力寻求改变蹬杉、树立自己新的形象假。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甫奴咆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锰浓轿,当时就被其出色的外观设计所吸引捎,而今天我要体验一下它的新技术仓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钎,车身重量上的降低幅度也不大讨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挞氦,这是很明显的改善届葱,尤其是在性能和燃油经济性方面佰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供违,并且采用的是锻造工艺黔诡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配监,现在英菲尼迪Q50的对手赐吨,如宝马3系璃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂册市,希望Q50能做的更好堪裤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缺皑案。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜗金,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夏锚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谦募椭,但其实这些已经有很多厂商在做了堤理,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动田但,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘫。它所代表的是一种生活革歉捎,是对待自己和家人的态度琅清酪,是属于年轻人的精神煤稍清,是一辆车秽帮靖。历经六代的演变袖锨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瘟耐绕,它虽然没有惊艳的外观镭味其,也没有花哨的配置尺,但它是品质狠沙囊、安全参、耐用的代名词抹疲哄。如今贪裸,第七代高尔夫已经面世硼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国年赤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敞挂酥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皆谈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纬,不再是一幅人见人爱的可爱模样位粗琅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓你欧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赌不,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孝,仿佛是灵魂一样廖琴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锰纬,但从我个人而言现廖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霸闲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一罗, 坚毅的C柱是永恒的经典喘誓,不管其他部分如何变化糜弄僚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫项棋侣。   除了车身线条外羔甩乒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滥苯,并且被那条“灵魂”所连接着诧,这在之前的设计中是很少见的活巍按。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袭。这一点很有意思顾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扭唾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯接惺,避免了大家后续改装速聚。   说完了外观剧层睬,下面我们再来聊聊平台蹬蚊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产委倘稻,例如POLO采用PQ24和25平台晚纳败,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台商混芜,06-12款速腾采用的PQ35平台十免,他们之间都是独立的客隙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的配丹,它的优点就是几个级别可以共享技术煌。   共享技术又有怎么样的优势摄?答案是显而易见的镭挪挤。低级别车型可以采用高级别车型的技术力兔,在产品竞争力上绝对要远胜对手磋,并且还可以降低研发费用抖,可以说这种娜穑块化生产模式在未来肯定是趋势吓期。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痴桂举,例如电子手刹崇殿咀、更先进车载系统胺停,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吨患。   所以貌玩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磕乡,就好像是四代和五代之间的质变一样丢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章别复。但是否真的是天衣无缝的设计斧襄朔,我们还需要用时间去考量惹僳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魄蒜,但到目前为止涕了佬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告想拘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钾锭册,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锣嚏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机界铰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绿席戳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的焊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溪覆狈。   首先设,大众的工程师对EA211发动机减重踞溅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呵。另外稳癌,EA211再次使用皮带传动靡薯,相比于EA111链条传动锌,皮带可以降低噪音和重量甲。除了以上两点外蓄芳寿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承设,在一定程度上可以减小阻力香锤稻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化核陇,EA211发动机参数比EA111有所提升陋,当然幅度并不会太大补糙勉,因为整体的结构没有太大的变化管,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袒桨。   既然说到了车重疵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晾徊,这其中就包含有发动机的20kg飞俄,而车身采用MQB平台后也随之减重俩壳颁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的儒献。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用线瘦妹,从官方给出的参数上看聘橡瞬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km申嫂杀,这样的表现已经可以算是非常不错了鳖墙界。   说了这么多饥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识红场唾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徐啼扒?是不是像资料中介绍的这样完美漠?后面我会给你答案豆砰。" "   在国内喊梆拾,当一款车的价格到了百万元吕,那基本上就可以称之为“豪车”了爸舷乓,但过百万的车也分很多种里棺臼,比如X5猴安降、Q7之类的SUV派囊挽,亦或者911科涂色、GTR的性能跑车许交井。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞎每。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冕每,除了我们经常能见到的宝马7系断浚、奔驰S级扩乒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系使。    注擎溺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兢,但因为车款并不是统一的最高配锋腺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剃。   新S级受青睐梗、XJL独具英伦风臼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陋纷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些论盲。其实翁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荡苔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焚敛膘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脚敦,即便不算是遥遥领先啤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屉翘敲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子山,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垒双年,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间迟抖卡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭统霞睬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匪,在其内饰的做工柿逼混、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言点佰诫:在自主品牌SUV阵营里面厦乾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳媚僻次,景逸X5的推出经过全新变脸庞挥舷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会未,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点集芹。 外观喉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夸。该车共有5款车型遂关,售价区间为7.99-10.59万元己卸欢。相比前辈景逸SUV户,景逸X5的外观设计得更为时尚促蚀脆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机教瑞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙色、俊雅红岗蹲、珍珠白且、琉璃金将疽俩、陨石黑期绿箱、钛金灰桅本、马拉喀斯棕等7种车身颜色笺夏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者希碗幕。   熏黑设计前大灯突出其运动感阂斜,与黑色进气边框的搭配也很协调拷退狗,比起三角样式更显年轻酬舵捐。大灯内部采用透镜装置垢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全库妥岭。雾灯外包围设计突起耍捶,很好的与大灯以及中网形成一体递。   同比瑞虎画靡猴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玲随,此外205mm的离地间隙拓喘犊,景逸X5的优势还是相当明显的扩甸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瑰被,同时为乘客上下车提供方便导。搭配车顶上的旅行架段脯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啸屏上,主要体现在细节之处的不同赶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和璃贪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锨。   景逸X5后窗配备雨刮炭婚,在恶劣的天气还是挺有用的芦。此外全系标配倒车雷达巧沥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筹税韦。银色后下档与前下档相互呼应尘加,整体感更为强疏南磋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化标淋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郊班陋,夜间行车的识别度非常高靶聊闲。" "  前言穿贩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承∨撩肌,如今的战火更是愈演愈烈娄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾金,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剿攘存。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粒,看看在价格相近的车型之间汲缚芜,两车在配置上的差别究竟如何吧额搔炕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硼抗创,作为一款全新换代车型劲愤,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨肭埽客”全面完成了更新换代氓施。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窝迟感,只能算是一次小改款车型拌猛,除了在配置方面进行了升级之外层,外观造型幻段爱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变台戮竭。   在此次对比中觅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较世老,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哺享麻,均在21万以内仿斜。同时又都属于各自双方较低配的车型嘉乡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藐娃膘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睡喝廉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鹿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炕睛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旱息,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陡癌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妓,现在还不是揭晓的时候碘违。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咕:mm) 4865 4930 宽(单位握乒:mm) 1820 1845 高(单位青:mm) 1475 1470 轴距(单位锰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型劣,因此其在外观方面没有发生明显变化刀读。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棵犬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵项。前大灯组配备了LED日间行车灯刹撕弯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岭。另外癸慷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现林菩,贯穿全车的腰线非常突出箔具,车尾则变得更平送甫洗。而与新帕萨特有所不同的是卜毖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祥龟领,而非在行李箱盖上铅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迁,但是国产版车型与美版车型相比起来看才鲍劫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苫魔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系户劲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搔拇申。另外禾嫩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楔弯邪,不过从C柱开始已与车身线条相融合纲池,深度虽浅但是更加富有设计感辅暖味。   同样睹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溺憨稗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谢魏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匠拨,并且颜色也不显得突兀瑰嗓柒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夺凛幂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箩。内饰配色非常清爽稻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巴履搏,用以进一步提升触感委份。   动力系统方面放镣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI活、1.8TSI沛很、2.0TSI洼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讣,在保证动力输出足够的同时也相对省油骑恒书。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L情、2.4L和3.0L自然吸气发动机磷奔帘,在动力输出方面的提升并不太明显苟巧炼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卑侍歇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抛刨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毯轨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侠臣,同时都采用了电动助力与电子驻车如楼腔。轮胎规格方面蹈汲胎,2013款迈腾采用的是215/55 R16糖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杯腑凳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来如,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注渤母汀。事实上篇,自由光有足够的话题供大家热议皋,例如特立独行的外观错、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卉摄熊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巳。日前椿,我们得到消息浮,自由光将在12月底正式上市销售挤,所以当这次在广州车展见到它的时候逗肚,感觉它跟我们更近了嘲吓菜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种能,它似人非人惊,行动极为敏捷芹,也惹出不少祸端墟忌,人们曾经持续对它进行追踪揭,但一直未果歪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摄师:敏捷叛、神秘惦纪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字含谐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颅。   很长一段时间里徒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拍械,并火热至今汹苛欢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合攫,起到补充细分市场的角色痉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筒料挽,成了途观的小伙伴交。   野帝的定位低于途观托肉幢,车身尺寸小于途观董绊恢,同配置级别的车型价格也在途观之下窗,很明显到,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙旄练,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剃。   ●外观饺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸先青秒,舍弃了老款极为个性的风格汕晒炊,确实更符合大众审美龄饰沛,不过平心而论它依旧相当个性蛋里刨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弹淬鹿,它显然不属于年轻时尚那类的仑,车身线条硬朗木,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牵靛韧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罗缆拱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秘膊,喜欢的真是特喜欢韭伎狈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滦。   ●内饰熟:沉稳读、无趣链评痘、无惊喜   坐在野帝车内槽豢射,从气味到设计都令人非常熟悉芬筏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歉,在操作方面恢,由于没有太过复杂的配置抵领,所以操作上手难度很低塑。" "  在如今的国内汽车市场中滥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赐理,紧凑级SUV是近两年的热门车型诡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型便必,宝马X1在国产后竣烫,其售价区间为25.90-49.90万纹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雌桂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尼协汕,看看他们的表现如何妊畴帘。   外观篇   由上表可以看出吹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饭老射,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势空色,外观看起来会更加饱满一些叮仙。   对于宝马X1和奥迪Q3歇埂韧,都定位于紧凑级SUV辫,又有相仿的定价区间队翟,无疑让这两款车成为了PK车型殿队攀,经过仔细挑哑稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比券换晒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅失,整个前脸攻击性十足赴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拿怯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勤犊,并且配有自动清洗功能腻霸卑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霉拣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肋伺,所以整个车身看起来十分修长巨牢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兔嚎奸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篇半,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哦蹋厢,看起来略显敦实股。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彼甸攻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佛归,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仿伺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裳、动感和实用等特点细咆帅,所以在中国有着不少的“粉丝”放秘辆。如今突妓辨,第三代飞度已经在日本上市悼,而不久也会顺理成章地引入国产蹿加,全新车型是否能够保持老款车型的优点褂鹤宛,并且更上层楼呢蝎配?今天皖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬蚊 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案土社培。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泞匆喊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狈粟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酒毫窟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓢帕疲。当然常棘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呕匹,左右两侧都是封死的力侠,目的是让新飞度更加的有型邓报前。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型没纳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悉表。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盾沁,日本人称其为“1BOX”肛凭,发动机舱十分短刑堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龄扦乏:机械占用空间最小化娶奋建,乘客空间最大化)叛吉,车身长度更多为乘客所使用碉呢。但与上代车型不同的是曝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体探熔笑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胆献。   在车尾的设计中席别耽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闺闯伞,此外犀轻价,尾灯向上伸展崎贾,经后风挡两侧直到车顶斗火碘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V村。在1.3L和1.5L车型方面共,车顶处有一个小鸭尾造型磨寸汀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上先瘁设,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犁。   新飞度好看吗豆?也许这并不是一个好问题锭馁沧,因为审美本来就没有统一的答案肥桥桓。不过可以看到的是斯,新飞度的外观更阳刚辛遁哺,更加运动化噶瞥,也更自信了苫熄板,同时在内饰方面也走向了成熟牢技操。做个比喻吧箔,第一代飞度好像是一位高中学生妹吗推,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磺卧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙便,慢慢褪去了学生时代的青涩狙,变得精力充沛答捣侈、充满自信吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氨江相,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”控,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勉庆,它看起来依旧如此的适合年轻人从腊。没错券敢,搭载着一车的新技术之后胳兑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛙吐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价可。于是当新车到来的时候广哄,你一定和我一样对它充满了兴趣乖。这是最年轻的凯迪拉克麻、最小的凯迪拉克化鹅贤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汗? ● 外观造型苫烙遣:钻石切割风格依旧洗辑螺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剩、2013德国红点设计大奖段毒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辆舱土,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磺瞬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品传玲沸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狸剐翱,只是这回汉,ATS是完全原创的作品负从。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纳绩盲,轴距仅有2775mm才凯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捣菊脐,而国内我们则把它当成中型车碗姬修,和宝马3系标准轴距版尝瞧累、雷克萨斯IS成为同级别竞品寒眠料,并比它们都要更小一些退赤蘑。   前脸的造型相当干练酿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颧,而是被很好的控制在一个合理大小上绦遍缉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艰贫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沪曙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牧感哇。出于空气动力学考虑祁诧场,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贸绢,当车速高于60km/h时窗贫场,前进气格栅会自动关闭捆薄堂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匹勒吕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)四,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绥厢惧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羡,并带有远近光灯智能切换功能掏食,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔚禽,快速亮起跋沸,缓速熄灭的设定很显档次坑。再往下看陶聚剿,闪电式日间行车灯接赐和、大灯清洗岗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤筹酥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臀锌松。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邵耽,亦或是造型需求级范股,感性的来说先,可以视其为向着传统美系性能车致敬坎。身处车内橡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拦隙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篓木。   ATS是一款后驱车疗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醇枪茹:50谩凤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歌,贯穿车体的俯冲式腰线傻蛔、短前悬沟录晨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钱苦箱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邯炭斑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敌善,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吵蚀。而在规格方面夕般模,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彼罢先,前胎尺寸为225/40 R18磁,后胎尺寸则为255/35 R18谅梦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力量揉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统癸范,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角府加,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暮,至于设计师是否真有此意供,倒还真无从揣测弧授雷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少是姐,实际上甘丝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计康尾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喀首侗,由此带来了不错的视觉冲击感扮,给后车以足够的心理压力撤未轨,至少眼前的这个家伙一定不好对付苍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型播疤欢,至于3.6L V6车型何时会引进戚需,官方暂时还没有表态杠,而是否会有V系列性能车型的推出晾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挟剩,虽然它是一款两厢车菩,但当时也没阻止消费者对它的热爱睹豌帕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炯冯蝗,两厢车朗行也就顺势推出挺,可上海大众并不为此满意奶钠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型套帽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撮颠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的替淋快,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姬剖斗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勘签嫩,这款引擎具有全铝轻量化的设计解杏,对于减重以及散热都有进一步提升鼻媳乾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绦镰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些供碌,参数上的差别却没有这些技术来的明显池钳犬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苹疟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菜卵,高尔夫在这里就比较有优势了娥酱赦,采用了四连杆独立悬架立滇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骄擞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比全鬼,看看它的实力到底如何拾。 定位及对手分析兽:瑞虎5定位高于瑞虎立桅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赔伙,定位要高于瑞虎车型潘,预售价在10~15万元左右踞腑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元随。定位的提升呢碘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上混,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郸。 【左上呢:瑞虎5;右上勃:哈弗H6;左下欺甲逻:全球鹰GX7;右下草:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洁屁莫,目前市面上的哈弗H6文涡勒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仁隙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甫溅踢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠前,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型党茅函:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱络颂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何趴票逢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来性杆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缚。 三款车型具体型号及价格参见下表掣欺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巍,GLI是其中相对惹眼的一个窜骑显,蜂窝状中网设计和GLI标识垒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骡韧贾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朝刀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炭,另外两款车型都采用卤素光源附肝膜。 车尾部三车间的区别更行巡 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寐首,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合创胖传,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娟标琅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朴,侧重舒适性和耐用性得突。   内饰方面鳖叹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型人旦。三款车无论是在方向盘蓬、排挡杆底座还是座椅上嗽那蔚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鬼玖:" "  奔驰S级在国内上市的时候班上巨,奔驰就打出了“汽车发明者镜,再次发明汽车”鹅哨,对于前半句缚,你应该可以了解论,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坛。但是后半句是不是有些困惑呢憋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞠逞龚,全球订单销量迅速上升陪,国内订车也需要很长时间焙权逻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驴倘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寸?除了进行试驾体验之外两柿蛋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辣凤,相信看完这篇文章之后卵匡颂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变离戌涩。   之前柯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兑,如果你感兴趣可以点击图片阅读署圈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俏暴猜,属于入门级别车型塑,排量为3.0T驼理董,售价区间为疲砷:124.8-141.8万元之间短催脚,只有两款车型可选簧少。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T璃,售价区间为179.1-204.8万元兜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了级煌。   对于汽车厂家而言彩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镣扑,无论是从设计宋海私、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撮搭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比封对狗,并不是要面面俱到的去介绍艘得,如果这样的话烙,几大篇也不会介绍全伟讨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外五磁抬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斗鲍杠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脱。   对于外观籍剃,依旧是那句话浪:仁者见仁毯醇,智者见智棺石酱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了齐汾猾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冷琉群,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弟疏氯、冷峻的态度呻。如果非要比拼的话踢帘嗡,那么最能体现科技的还是大灯的设计惧耪窘。如果没有奔驰的奋起直追店斡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪染翱,但现在我想应该不会了谓守侩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苇沤宿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狸母欠,所以从侧面看起来就更明显了盘,奔驰依旧是将优雅做到极致毕男,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔡,前后比例也是十分协调卧蔫,整体表现的是一种中性美夕科陪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尖充亥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斡怠串,最能体现出美好一面的就是细节的处理淖社。比如矛寡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鹿,只有在R挡的时候才会开启袜番户,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓣玛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赁石,当然这也没有异议嘶狗峡,但是和奔驰S级对比之后起结,就能体现细节上的不足了扛墓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帘俩拼。   本文导航俯论:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莆时、G拷砂垃、QX零、FX成跨腻、EX茎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛农拣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现适,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疗拾每,趁着2013年的尾巴叙犬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe程乓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涪含量,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莫俺,提高车型动力檬,一方面也使车身稳定性得以提高纪纪。2850mm的轴距虽然没有变化泥碉藩,但是空间分配上己烂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皖昂泰。   前脸整体看上去十分圆润饱满袒寺啡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力千,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痹,L型大灯像两双飞翔的翅膀劳,随着车子的启动蔽韩湍,展翅上扬盒臂。不过这款车的前脸上潦,我们并没有发现雾灯的身影襄菲郊。   与前脸一样碗逆川,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力删。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杏懊,博得了不少的关注咀。大家这么关注它肯定是有理由的陇方,名图定位于索纳塔8代之下森赖栓、朗动之上瓦,依靠丰富的配置鹊拐、合理的空间和稳重的外观内饰械返呵,实实在在地填补了中间的空缺椒柒小。据了解和隧,名图上市后将会有8个车型屡鹤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型编告肉?曝光北京现代名图详细配置)窘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亢,1.8L自动DLX勾我搐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型誓谅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴迫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近告浮,启辰R50X为8.28万湿记,MG3 Xross的售价为8.47万元哩炯。按照车型划分来说尾逻师,启辰R50X属于紧凑型跨界车扒醒,MG3 Xross属于小型跨界车社觅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梗。但在外观方面挥碳绍,MG3 Xross比启辰更都市女、更适合年轻消费者肩快。   启辰R50X   外观方面氢挝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牢广,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芯炮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尾。由于增加外观套件骡,尺寸自然会比R50有所增加袖朔,不过也仅限于外观上为稍,轴距依旧为R50的2600mm藏且,同级车型中算是比较出色的数据窜桓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泡沮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在上。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钉赊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浆镶。   侧面变化不大慌怕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铃村。典型的跨界车必备配置行李架撤荣雄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脊,有了它的陪伴措袒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枯澄。看似设计复杂的尾灯枪结,其实并没有让这款小车失去应有的简洁改翘,也正是它的出现芦熄翰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辅寒克。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贿,虽然MG3 Xross的售价更高毒百,但在配置上却没有太大优势昂苔台。启辰R50X中装备的倒车雷达窗洼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现好譬铜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擎,同时对关注度和销量也有较大的影响佳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一憾阶挡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况币霖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好壕李飞。另外吉赖提,天窗也是大家乐意看到的配置漠辅略,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敢锌袭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致囤裴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抢拷。三点式倒车雷达围嫩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用担悍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜡搭涸,也让尾部的整体感表现更佳朝壁觅。   本文导航苇融堂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冷涸?”每个人都会在心里问这个问题奸敖。它是个新来的家伙滤沪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峡彭寝。“这不就是3系的Coupe版本吗廖?”有人一语中的卉。故事讲到这里似乎就可以结束了弛啦,但事情真的这么简单吗萎琼?当然不腔闲脾。在真正去驾驶一辆宝马之前炯,我们无法给它下定论棉。于是问题变成了粗绩判:“4系是一辆什么样的车牢?”   几个小时前(11月12日晚)粟慨,4系刚刚在国内上市鼻潮,售价59.6-73万元桓茅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人负痊妒,但不管你是不是4系的潜在买家记晒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逻。因此屠吮,我们为什么不暂且抛开一切杂念辆斧,而单单去欣赏这辆车呢盖违?   ●外观欺漠亭:若要欣赏拳好拟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line醋脑勿,中国官方名称435i 豪华设计套装玖掣。仅从外观来看饶警,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萍回狡。原因很简单加,它的确太像3系了蔫狄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞧馈旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绣疽,4系如此像3系(F30)儒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疽粳叛。大家难免会因此而看轻它癸魔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了介绵虹。再瞧瞧6系嚎,虽然与5系和7系的关系不一般疤,但它显然幸运得多淡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瑟闭,即便这辆车没有装备M套件稀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来田捞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猴,从这个角度看芍僻贫,再也没有人会说这是一台3系了品跋仁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上隆,易成为人们眼球的聚焦点渤,有些喧宾夺主的意思厩供巫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果并。不过轮胎的配备让人不免有些失望艰丘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莲日鳖,对于435i这种动力配置来说芹吻京,225mm的轮胎确实有些太窄了篇。   从车头到车尾彼被母,你的心情会越来越好狙抚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苦。细看尾灯造型豪,它更扁更犀利价掀笺,与3系有了细微的差别蚀旅,配合流畅的线条舰菇缕,再没有旁枝末节咖绩,给人赏心悦目的视觉享受健烙珐。   ●内饰躬:领导档渡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗箱翅? ? ?   4系的内饰应了那句老话蒙仍虽:“以不变应万变”捣刚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擅。为什么这么说弓惮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锹酪樊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散探,如果真的会有人选择这款设计套装潦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人椽捂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷极界边,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圣,不如回过头来看看那些被你所遗忘伯惶,或从未关注过的豪华品牌受哭靛。在它们身上楷吨,有你难以发现的豪华品质硷阿炔,也有能够让你折服的豪华配置筹据共,总之居,在选车的过程中劫颠某,尽量不要做的太绝啊贝卫,因为买车不是跟着别人的感觉走熄凰弦,选到自己合适的才最重要吃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侵怜,又考验耐性的工作甲说宏。往往在某一个时段有一丝懈的沓锘摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溃都胖。网上车市最新推出的《抉择》栏目价菩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蟹,做出全面的分析与指导精,以同级同价棉粒吗、同价不同级等角度出发萍,全方位给您最全面的购车支持欠佳。   X是一个颇具神秘感的字母壳,我们经晨康矗可以在电影中看到这个字母的出现发,往往能与这个字母挂钩的人物惰,若不是什么超级英雄境攻慰,就一定是罪大恶极的反面人物池畅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磋龟孤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侧滇憋。由于种种原因谰吹柬,这些汽车界的X-man无法全部到呈辍,而今天出场的这三位踞川,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捞瞳。   两款日系一款美系辑,这样的搭配或许有些欺负人使,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人燃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椒铰。作为ABB之外的豪华品牌可啦龟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惧霉,都在顶着巨大的压力在中国生存者覆暗观。当然柯,它们之间的生存状态可能有些并不相同挠森,这与进入中国市场的时间箍、推广力度扇坎嘿、价格等多方面因素都有这直接原因烫浪。SRX怒、RDX和RX讼梅,既是同时拥有X标签的SUV车型骇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锤诉庙,这样的巧合其实并不常见卷,但名字的相近却并不能代表实力和销量紊河。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讥欢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镣巳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓖绍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后程咸,将其取代的是刚中有柔皋,粗犷与细腻的结合体硼化铅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱何套。   本文导航巳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔫雹,很多汽车厂商都为国人做出改变错奉盛,纷纷推出加长版轿车婪蓉剑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报克。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓄。新车在天籁的基础上加长了135mm耻拉哩,但它真的只有加长这么简单吗翁胯耿?显然不是煎吩督,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己散。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靶碴热,新车定位要高于普通天籁靶献定、迈腾雅阁等车型氰哥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镶青,与之前换汤不换药的公爵版相比碴菜戏,全新车型有着非常大的改变闪嚷,它注重车内空间呛,更注重后排的豪华感受脸艰忍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梢谩,主要竞争对手为丰田皇冠同、马自达929等车型欺。公爵自1960年以来共推出过10代车型痉悍。之后公爵被日产FUGA所取代读滴鸥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壬柿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表遍鞭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碱,新公爵版的车身长度完全领先于对手默播旅,并且在轴距方面顿,全新公爵版也击败了其他金正对手番洗勤。在车身尺寸方面回处,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度簇穗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佛才搅。   新车的前保险杠经过了重新设计潮垦褥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰单逻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呈毙缴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惭镭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上函小熟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多科。但全新外观并没有显得笨拙侨,相反侧面线条看上去更显硬朗鲜,同时还提升了豪华感篓。17寸轮毂采用了全新造型假,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胺。   同时新车的尾部也经过重新设计虾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抱,让人心里觉得踏实跋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胯,这也是日系豪华车惯用的设计手法话匠卑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅激剿伙。   本文导航亮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哭。不久前轨槐,哈弗H6推出升级版功道,现代ix35也完成了小改款好,今天我们就将这两台车拿出来比一比模输庐,看看在汽车领域内群砷博,中韩的差距是像国足那样不争气鼻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哪窜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大砍,而且发动机的选择也更多剐颧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晚瑰邪。售价方面两车差别较大旧屑,这一点也一直是自主品牌的优势所在窜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驰精,而哈弗H6基本没有什么现金优惠老风隘。   外观渐朗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焊,比较明显的是在车头外椿褪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识熬,另外在车头下部进气格栅剔东、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疽刚糕,不过因为仅有三款1.5T车型弯,因此他并不是今天的主角舒称。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诞:第八代索纳塔)壕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泥:全新胜达)溺,两者在ix35身上很好的结合在了一起肆汉际,看起来既有轿车的美感纳,又不失SUV硬朗的气质协拘。 外观配置对比菜薄梦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大劲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元济粳,优惠后的成交价在15.84万元左右钢拧轨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近队烘姥,因此我们拿出这两台车作对比办。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翔,除了天窗疚差,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赁烂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僚匪规。   车身颜色禾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多里,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颈汀泉,多了一个闪铜颜色的选择蜂迫。哈弗H6颜色也足够丰富味妨,平日最常见的白桑蛊、黑垒沛、灰浅画溯、银都具备每吠憾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缔,基本足够满足消费者对颜色的需求痴桂。   外观小结艾邻款:   外观方面我认为两辆车都很耐看豹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讥侠,因此更显时尚尾显、硬朗隘汰础。哈弗H6外观也很不错瓜蜜,可以给人非常沉稳踏实的安全感坤勿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俄沮,外观就更不输给现代ix35了氛删储。更喜欢哪一款见仁见智涵老,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熄。   >>>慎防购车陷阱童退崎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筹靡?当然是因为它空间够大潍潞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囱忱韩?或者说什么样的MPV算好涧垃?多大算大灿?今天灯械,我就从一个汽车网站编辑的角度矮,跟大家分享一下我的标准和看法玻乡袄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芳。   在我看来孙汲硅,对于一款7座MPV来说县身锌。大家应该首先关注它的乘坐空间弛渺,特别是第三排乘客的乘坐空间啥碑。因为以我的经验勃蛋,7座车型中坚醋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巴举芒。要不就是顶腿潘麓傲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乃歉帘。所以在选车时础抬,这一点大家要尤为注意豁,否则第三排用不上佰旅寐,倒不如少花钱买辆5座车细勤午,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盲愧档。   第二个关注点是后备厢帮挤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雄镜插。很多7座车型在展开第三排座椅时菊芦罕,后备厢连放个包都费劲了不诡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候型娩,有可能一点行李都没有吗供喷?所以这一点蝎,大家在选车的时候也要注意飘。   第三点是便利性瞬,这个除了日常的储物空间外咐乏苇,还包括第二排上下车的便利性晶毁聚、进入第三排的方便程度等儡烦体。对于7座MPV车主来说仍虎趟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的门绊。一般来说前排往往是孩子爸妈常乖老,而后两排则是父母和孩子丘痪,可以说是老的老闹、小的信┑骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人届呻贬。   开头长了点吮,主要是跟大家分享一些经验局连,下面我们进入夏朗评测蔽,看看它的表现如何湍伞地。按照刚才说的圭泼面,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卵矛。至于外观聊惯、内饰末良、动力等啃琴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刻,我们稍后再谈为梗峦。   ●乘坐空间媚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茎,一辆7座MPV惩,前两排的空间肯定是没问题的嚏礁。比如我身高175cm峨结,坐在前两排时头腿部空间都很充裕农轨锤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粗危,靠背的角度也可以调整30°左右搓。前者很重要奈哆稍,可滑动的范围越大汇,和第三排相互迁就的能力也就越强导。   从上面的体验来看俱,至少从腿部空间方面来讲极肠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫁猎谰,而且进入第三排也并不是很困难魏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矢啥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm漓店休,几乎领先于所有的同级别对手祈,所以相应的分,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牟澎。另外有一点大家很容易忽视的是涵隙我,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔬嘛,而较窄的第三排(受后轮绕承饭、后悬架影响)则只乘坐两人侵。   与夏朗相比磷憋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适花舜窍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人超,满载时第三排的舒适性可以想象融,一定好不到哪去宏碧滦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置聘超速,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逝,而且五个座椅都是三点式安全带芹槐,都配有头枕掇,这也是其他车型都不能比拟的一点航。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绵掂茹,比如长辈腿脚不方便进第三排惊哦,那你大可以将儿童座椅装到第三排奢枪,这个很多对手真没有薪沃栓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冯,到2013年11月新车上市镭,短短4年里髓变,观致汽车为世界带来了太多惊喜隧兔剂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芍晴。新车迟迟不上市态,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咯怠脑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钦怯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烁。是骡子是马晶梢,终究得拉出来溜溜岭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堂钎,到底有没有想象中的那么优秀喜情?趁着这次的试驾活动氦攘炉,必须让各位清楚的了解真相零管染。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罗畦觅?这是个很敏感的话题戊,却在任何一个场合都不得不提叼台灸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幕嗡懦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入课,而非决策权渗透雹,这个是一个需要十分明确的概念僻外赖。   综合来说嫩,您只需要知道凡莽:它是一家合资公司奋粳荷,也是一个中国品牌拎,但是它的发展不受制于任何人培, 并拥有独立的凌怒朗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员请辆绰,制造的也是全新的衡、面向国际化市场的高品质原创产品哥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骇臣,副董事长Volker Steinwascher石清仁菏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剐辟,前者曾是大众集团高管辉甲串,后两者则是举世闻名的顶级设计师锑茅品。所以在观致3的外观造型上蹿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嵌繁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路踏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品番饥邓,车身尺寸酿、腰线的丰富程度等脆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赏杆霞。如果一定要说有什么特点的话朵凯灰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锻骑虾。   不过户,若是细细揣摩这款新车骸布,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翠坏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性儒郡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思度乳。而由法雷奥代工的前大灯忍式镀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范馆穿侍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篙,如果您愿意再多支付一些费用赐獭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亨、大灯自适应开启及清洗等配置胯杀却。   除了前大灯内的LED转向灯之外好浪托,后视镜上同样布置了LED转向灯侥,只是LED二极管贴片的间距有些过大迸,点亮之后似乎缺少那么点感觉窍铆烈,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓉,表示会很快对这种设计进行改进踏孝。而后视镜的特点是宽度很大骨,可视面积优秀韶,并带有电加热功能冻朗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毕睬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灵芒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谈昆悉,无论是大灯酚伺妊、尾灯组布局哗憋射,还是倒车雷达的探头布置等等誓。而很多时候嘎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鸽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品特捕茶,设计师的固执被得到了采纳澎。   有一个很好的例子来阐述这种情况诺谩壳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熊脱黄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯判韧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猾仕。用厂家工作人员的话来说距,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篡,必须成双蛾搜劫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纹讽:LED光源+导光条氦、双倒车灯汹、双后雾灯炊敬,灯组的供应商仍为法雷奥锋犬朗。   尾灯组本身的效果相当漂亮漠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体砷,但不得不承认的是滔翘簧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少京创卉。双边双出式排气管滥箔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窗失钙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式径翰胳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上省库,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坎俺。轮胎方面观致3也是十分的给力擒钞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竿,因此马牌就成为了唯一的选择剖,对于消费者而言自然是件好事炭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎际胖杜,这款产品显然更注重驾驶舒适性河暗,但规格上似乎不那么亲民采,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条库,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汞粗桓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中禾,虽然市面上可选择的车型非常多搅钵散,但是想要在其中选择出一款空间够大缔称锭,配置也不能太差的车型测捎钙,着实有一番困难梁盟。近期我正在为选车而烦恼童徊蔽,裸车预算在10万元上下诵荷缎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扰,所以对空间的需求比较大妨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倪,今天低婪,我们就在这两者之间堑俊,来一场空间的较量乾黎。   飞度共有5款车型幕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羞局,骊威共有8款车型伺攻恢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醚倒雷。此次对比文章中仆募称,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拘,两者指导价分别为10.42万和10.58万仟掇哦,并且在上海都有一定幅度的优惠季,实际售价两车差异不大板。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厘莫:飞度时尚运动钱荤顷,骊威中规中矩第。   在外观造型上炮拌趣,飞度外观饱满墙,硕大的前大灯摊珐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚誊抛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吐乃,不过现款的外形并不显落伍惺炒。骊威的前脸进行了重新设计拧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达财寇虏,不过整体造型依然中规中矩想燎段。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秒唉,飞度长宽高三维尺寸分别为佩翰铺:3900×1695×1525mm投,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拖,轴距为2600mm化,从数据上看泌博,骊威具有绝对的优势梆糜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助季,请继续看下文东尽勒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骚虹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强信秒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎武,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滇旦。另外乖评圈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厕,飞度为前后盘式拒车硅,而骊威为前盘后鼓渤弯持。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烈掳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹲采,对提高倒车的安全性也会有所帮助据。相比之下暴渭笑,同价位的飞度没有此配置谴沁插,有些遗憾妥。两车都配备有一〕罚控钥匙恫店,飞度将业渎懦撸控按钮集成在两把钥匙上嫌,而骊威的业缋希控器与钥匙相互独立屁,而且仅提供一个倚欠澹控器藉棚,不过两车都装备发动机电子防盗系统项。" "  现在出现了一个有意思的局面捌夺轰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芬兑,而且还有像大众汽车那样讹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号南看,在大众汽车之后歼械塘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号佃握。下面我们就来一起看一看这款车速匠类。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型佬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苇换室?不得不说襄,从外观上来讲耍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲁,购买它的人们讨绣骨,更多是在预算有限的情况下追求实用性腹,谈不上什么审美喜好寞寇。而全新爱丽舍的外观设计瘟健括,明显向前跨越了一大步洁面。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澜清沟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吞戊眠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娄吻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来船烦纱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纯胚柬。这很符合中国老百姓的用车需求里察。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼻,注重舒适性蚀鞍怒,但行车噪音比较大曝侨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启团疾,除此之外焊,车外再没有开启的地方步,所以笔者觉得使用起来还是不够方便婆女轿。除此之外魄复瓢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头容祈日,倒车影像这一配置在同级别中同样少见席徘脱,属于全新爱丽舍的卖点所在苇。   本文导航涪崎汲:" "  一直以来庇绩斡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型禽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉港。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讹汗狭,但始终让人觉得有些激情不足痰期凯,与犀利的外观不太相符肚。日前屋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机商港,传动升级为6前速自动变速箱汀胃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谱,提升了该车型的整体素质接。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谦,在外观内饰方面变化并不是特别大伐掣娥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骗努次,新款MG5 1.5T也不例外僳翔。如果说红线彰显了运动气质锚湘谓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些容敛。   新款车的侧面造型与之前没有变化汲烘悸,作为强调运动的1.5T车型拇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锤铂。车尾的变化也不多淀可铂,远观基本上发现不了变化所在噶操铝。   本文导航笑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俺狈儒,而在中国市辰饪蚜,两者的竞争更是激烈鹊肖撼,A4L一直在销量上处于领先地位救钠,但宝马必然不会轻易言败鳞圃,所以我们看到了宝马316i的上市崔柑,其价格下探到30万以内化,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倘石铂,豪华品牌瀑秀持、售价30万内仟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尘,还有手动与自动可巡辣贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据那棵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淌茄动,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距划蘑监,并且我们看到官方定价方面赌凹,316i进取型甚至还要便宜8000元烷,不管你是不是“壕”十猎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驴弛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辽逼,在大部分城市汾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影埔檬,所以过多的点评话语我就不多说了倒,谁更好看都是自在人心的事苫勉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沉瞳零,但是小编还是要尽到自己的职责扳,必要的展示必须得有习季另,下面就看看两车的车头正面大图对比簧袒尚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窗垛庞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聊钉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澳苦默,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元靛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霜淖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型莱屑漠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果计,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糖妇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堑畅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹭苹肋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铆凄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惺北疥,不过这都是个人审美的问题了霖,整体两车的外观设计还是在一个水准上安胚。   轮毂上底申珐,两款车作为车系入门版车型德壤,都使用了16寸轮毂描,尺寸相比各自中高配车型是小了些煎挨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窝荆桑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哼堂疯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铰郎副,并且在胎面宽度上比316i更优零。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吉呛朽,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲扇!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捅,按部就班的推出了中级车GA5碴倪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窍话,而随着国内SUV市场的井喷剐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声讲。   好的产品才能抓住消费者壳晨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刷末。在今天试驾的这款GS5身上雄攫皆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来保博迫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸵集扩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念签磨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侥,看上去却十分洋气玩斡坞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氏翰现、1854订肥惯、1680毫米擂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间考段,这也是国人喜闻乐见的情领喘。   车头的设计略显凶悍撕,设计师称设计思路来源于雪豹担诫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人判。前大灯采用了透镜式的设计阜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贯痴适,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的模,这个考虑绝对够实在剖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强广,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隋尼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视欢毛。   在轮胎方面殊洗唇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的橡奖蒲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轻楷彩。轮毂的造型十分普通穷,只能说看上去很顺眼比较实用吧扰此闷。   尾部有一个明显的掀背设计篓缅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苗篓车。尾灯采用了主流的LDE设计淳些,搭配大尺寸的高位刹车灯垫叉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雇解,辨识度也更高察河瀑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车罚些冷?是豪华奢侈的奔驰S级忱廖溜,还是“上天入地”的路虎揽胜沙梅,亦或是驰骋四海的保时捷911单?对这一价位的车型来说剃沤苔,什么才是决定性的购买因素斥肪恢?是配置还是性能颁井仇?车型对这一价位来说到底有多重要船卞?要回答这些问题当然还需要专业的解答什。今天湾顺卢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车砰吹步,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级截、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颗臀僵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耿拱的,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车介戳。非土豪们吭,退散~   由于有200万元这个限制潘飞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衫藕分,刚刚上市的S级售价与揽胜持平等朔,但市场有20万左右的加价固售经,且并无现车淌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亮膊农,这款车终于摆脱加价雄捶,进入平价销售阶段性芒,当然能否买到现车就看各位的运气了颁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窜廖,但跑车的身份无疑是最拉风的肖部坍。   尺寸上实在没什么可比性氖莲,加长S级无疑是其中最占长度优势的平托,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赁,跟标轴S级还真有一拼徒锑懦,巨大的高度也傲视群雄虑酚风,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铺瞥。最后我想说的是昧碧钱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氦遣汹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了昏朝,公平起见还得排除车重因素穷馈。别看S级一副身宽体胖的感觉单,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下单劝碧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跋挞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倒青拐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顽甲佳,别吓坏了后座的VIP藤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虎,但也确实相当可观了褐爽,不过由于这款引擎还是有一定年头的波防,其276kW的最大功率是三款车里最低的妓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坦插赌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翁防。不过写到这儿我很想问一句仿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史输垦邓,就能成就今天的丰功伟业五,是这样吗筋?就算这不是一个伪命题扳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件途。那么嗽彼,历史能代表什么杆芦峭?之前垒盖汝,我肤浅地认为悼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鳖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挡假,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腾暗酬。 ●何为中国专属彻夯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型完裙:S400L两款试跨、S400L混合动力一款禽、S500L一款拭戊隋。相比世界范围内的S级赤瓣铅,这些车型有三大特点檬:全部为长轴距版毁佛、全部为汽油车柑洪、S400L两款车型为中国专属烈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长板峨罗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长级达场、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓟侩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓬。因此滑,中国专属的S400L与它们相比财碱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贩矾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荣夯贤。我们已领略过S500L的魅力谎抛归,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韭诵。   ●外型齐烙魔:更长困缴炬、更宽虚、更高楷丘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冈翁饶,尺寸上赦,它比上一代车型更大入悼,轴距则保持不变绦九。从数据上看酒盖熬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁馈,但落实到实际的视觉效果熊,我想没有人觉察出几十毫米的区别娜顽。相反轮赴酮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菇肃、霸气很多取伤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卡,根据车辆配置的不同祟拨,全车使用的LED数量有所不同乔荡烷。我们不知道具体车型的LED数量单,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的龋揪,它足够惊人默。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吾、中国市彻┛坪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肖裂。对于中国人来说遂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酮鸿,中国人将有更多合适的车型可以选择舶瓶轮。同时毖介,市场竞争日趋激烈钢芜,汽车售价降低化宽七、经销商服务更好拇。   作为目前全系的入门级车型菏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闻戌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用避。对于S级来说杰,无钥匙进入功能十分重要芒,没有它啸,许多车主会无法接受传巴毯。   如许多人看到的一样牛匆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妓夺材。在奔驰车上炼溯济,总有许多你也许永远也发现不了的配置虏骄,它们中许多都与安全相关特萄黔。比如S级全系标配的自适应制动灯怖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惦纱迫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窜娜慕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汉链诵,什么是MPV车型略?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影联柒赫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车离会标。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吧触拈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嚷男,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笺辑。是MPV啥睬斧?是轿车憨汇繁?还是旅行车绣典躬?这看起来确实是个很有难度的课题兴衬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狙。   当然这次大家不用只听我的一面之词垛痘疵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论融亨,而且他们一个是马自达5车主诫,另一个是沃尔沃V60的准车主籍惟旦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乡亩螺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冷棵。   首先登场的是胡正暘火世公,大家一定不陌生毫淬,他是我们汽车之家评测团队的成员典河,今年27岁假毒靶,算是个文艺小青年哭睛鳖,热爱生活怪汀袱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帛,刚刚新婚不久汰铰乔,正是对未来充满希望与热情的时候激琳翱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伺突,如果家中添丁的话蜂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标日澳。   杰德测试车刚刚来到编辑部卵私,胡正暘就迫不及待的去体验了竭鲁,据他所说俊坝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叼,属于一见钟情搞。另外从外形线条以及车身尺寸来看捻澈,杰德都和V60差不多甩绵讨,是辆旅行版轿车的样子峨侈。   当然外形只是一方面缚锤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宽,特别是第三排座椅貌十。实际体验了一下灸泄仓,将第二排座椅滑动到最前面的位置劣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痪膝,头部也有四指空间量。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迹加怒,之前的文章中我们也有过介绍财,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雄。   更多精彩视频虎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下规,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侵霉替,表现基本上与V60相当痴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窘胺船。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扮辨芍,在放倒第三排座椅的情况下毒尾镀,用同样的一些物品存放来对比动,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侨,而如果使用上第三排座椅缉吵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了福镀。   胡正暘对于杰德的看法囊钞傅:   首先杰德样子很好看撩,够时尚表警,年轻人都会喜欢冉翁。另外凶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戈,但是内部空间利用率更高滔其,实际空间体验也让人很满意巍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佳,这点非常不错壁叉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晒蚀。   不过它有个问题单昧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了北兜,只适合短途出行际,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骗搬绷,如果需要经常外出长途旅行的话萝凹矫,5座版车型更合适缔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裂然。近期划穗,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ⅰ,作为小改款车型受,此次推出的新车在外观方面做了改动蔚闷,同时在配置上也有一定程度的提升逝巴下,动力则保持不变扭,售价方面与老款车型保持一致咸,提升了新车的整体竞争能力宛逼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拌疲、308创己韭、408脓从,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吕惦,现在又来个301史复隆,不要说是消费者戊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朴炯沃。这就是紧凑型车市惩骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盛宦。东风标致301矛头直指桑塔纳钝、捷达和昕锐邻稳盘,我闻到了火药味焕。   11月19日上市啪,预计售价9-11万陵,与雪铁龙爱丽舍同平台芭蒂,只有1.6L一个排量络摆,变速箱有5速手动和4速自动可选卿贪。以上这些是东风标致301的一些基本资料尖葛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望头,因此从很早开始便陆续放出各种消息戚,以增加关注度返玩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版套,为全系顶配壁。咱们从标致301的身世说起靛瞧泵,先把头绪给理清了腹构。   ● 东风标致301是辆什么车履钵签?   听到301这个名字答讣顿,大家都能知道祥翰,这是标致的“3系列”维,但307磕畔、308听过涕档,301却是第一次听说僧炊猫。其实301的身份一点儿也不神秘孺坟,大家都记得富康吧害泼椒?富康是雪铁龙ZX脱拣熔,后来在中国改款改名奢,叫爱丽舍艾妥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哇定,这是它的第二代产品徊,而301倘圃授,就是标致版本的全新爱丽舍币成,它们全都是一家人葱来。   对于大陆市场来说遁奥,标致301是张新面孔蛋蜕,其实早在去年底它便已在土耳其上市拱,之后陆续在阿尔及利亚堆修、俄罗斯等许多国家上市识。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辈肪备,同时殴谜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缓核商。它将被销售至世界各地侣概实,成为一款全球化的车型胃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甘袒叉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淡,标致301的外观乍看上去没有什么特点麻。你可以猜到这款车的定位了堑,30岁上下菜让、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它馈虹惩。   其实301长得有那么一点像508纪遂来,这是很正常的草霉,毕竟出自一家门崇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通旅哨。要让更多人接受闭蓖皋,太个性肯定是不行的四,所以这个设计思路挺好惕吉,也应该挺对中国人的胃口顾平衰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型醋供。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惦、捷达踌娜犯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盯卜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掀。不过它的备胎又回归了185mm北船绍,而且牌加奋,可能是出于成本控制等原因鬼,备胎使用了不同品牌的轮胎讥玫。   我个人不太喜欢标致301的尾部建题铺,总感觉哪里别扭淘溶车,也许将来出个两厢版会更好看离粉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少男褐境,而且中高配车型都有蟹,比对手厚道胃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足快黑,温度适中胎潍林,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挨鬼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谰趟番,他们不仅发明了西餐餐具霜:叉子毫掳,还孕育了诸多跑车品牌叮,比如群:玛莎拉蒂篇关农。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仑扮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谐辽念:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讥簧疚。   ●外观沉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俗,它们都是标准的行政级豪华车葛橙,有着一副不苟言笑的严肃表情窗隆床,外观线条规整佬,那种气场让人敬畏残。   而玛莎拉蒂总裁则不然拷程,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别醛促味,但气质却截然相反勘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裳墩番,标志性的大嘴咄咄逼人纽科,意大利人对于设计确实有自己的卓见绦陵浩。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗅办,它无疑是最夸张能、最具美感的鼓氰痴。这的确也与细分定位有关系拎,奥迪A8墙腥、宝马7系这些德系豪华车都以低调遣、沉稳为不变的设计主线低,更多的在表达权利涪台侍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勒。而意大利人则不然锨境,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沉粱颈,即便是这样一款行政豪华轿车叭淘阶,依旧坚持了张扬的风格笔强。   这是我第一次见到新总裁的实车绞硕,它确实比老款要漂亮雌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚂祈,而新款前脸带来的侵略性更具气质赦碴。   车尾相比车头略显内敛乐屏荡,双边四出的排气管成为了最大亮点花盾泞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秒武腊,聊及为何选择总裁时标趁涝,他满脸诚意的跟我说忻藏:“好看!跟找女人一样隘担,好看惠劫耸。”“呵呵沃宦,好吧碍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陕沤墓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弄长串,卡钳由Brembo提供臼逞,颜色理论上是可以进行选装的趣胁识。轮胎为倍耐力P ZERO系列套钞,前轮尺寸为245/40 R20队辞,后轮尺寸为285/35 R20珊凳。   ●内饰隋般:运动豪华是主格调   置身车内办,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅染悼圃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诞蚊餐,显得有些过于保守了镁宠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升埃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腐势。   方向盘直径略大股稼,背面配有尺寸硕大的金属拨片加,手感很棒瑞惋铃。导航系统为Garmin垮台氓,7英寸液晶屏尺寸不算大履,中规中矩蒲橇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中竟菲,已经很少遇到长相令人深刻趴泪,而且相当满意的车了蹬曝款。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酗,价格低碑隆,与同级别车型竞争性价比十分突出告缮胎。但在长相一直不怎么给力馈完倪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忙侈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了合惹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缚,不走伪高端路线的致尚XT辫,其动感的造型非常独特磷编聘。在我看来嗓吞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出其许痉,购车群体越发的年轻化李。   说他年轻帕蔼牌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粹辰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连强狮,这只是时尚的一部分板袄沏。   前包围的造型充满了视觉张力舒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大响,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碍敝,显得非常动感劝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锤败戮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传投,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO崎边,这也是在向合资品牌看齐婚负。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鼓俱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姓。而在车身尺寸上么襄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赖妓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徘嚏,与他同级别的对手相比有着明显的优势纱阔涎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞳插为,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棚靖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遣吼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杭监旦,上窄下宽的造型十分饱满禾,而且显得更加稳重双绷卞。尾灯的造型修长曝嫌表,且正好与车头灯遥相呼应捆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苹匿晚,动感陶深、年轻处笛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鼎坍淌,虽然仅有三款车型配备此装置富哆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堆尽痹,想必也是极为厚道的囤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好昆将,我是汽车之家刘涛泞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挤抚呐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抽慷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慑。时隔一年后的2009年可,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乐侥捻,选择它的原因垃,用三个关键因素涵盖擒庆:“外观内饰漂亮临、静音好抽、配置高”回颂贾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墒,作为老款车的车主疥,带着期许列视,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莫饺,有了下面的车评潍。   注释羌遍棉:为了方便大家阅读腿凄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驹链疾,描述为“新君威”聊暖腹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受隶蕊妒,以下各个环节的评价用满分十分制篮,做点评沏岗。   评分标准喜谈:   及格簇阔:6分   表现尚可巨戌:7分   表现优秀罕:8-9分   表现完美辑:10分   外观勾察尸:先天胚子好嫉,改改更“时髦”   改进评分拘彪曹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时聊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谰,应用到了现实量产的车型中扇镜。在当时教窖,245mm的胎宽倾容糖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炊骇晴,毫无疑问是走在了对手的前面讣枯。这种先入为主料盛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溺,说君威有一副“好相貌”痰冻,我想没人会投反对票闹兑撂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茅仍惺,18寸的大轮圈不仅保留罐,而且换成了密辐条设计茨及挖,前格栅的修饰杉畅,在视觉上显得更为立体截,但就我个人而言更喜欢老款哩幸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趣。俗话说“7分先天醇瑰摆,3分后天”擒薪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐家,应对国人对“时髦灯具”的要求逛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镜,坦率讲武惕篇,不是我喜欢的风格鼻獭售,如果换成一辆科迈罗俩,我想我会投赞成票慈木。后尾灯河誓管,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啡伟,视觉效果不错淖起,灯源亮度不刺眼典蹈,亮起时不会让后车问候“家人”挟参抡。   内装倪郡宽:对不足进行了优化苍苫迹,细节仍留有遗憾   改进评分恒悉:7分   我必须要承认千,我是一个对细节做工异常挑剔的人孝凉曝。从2009年到2013年喀,新君威经历了至少两次改款升级稻口毒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怪怪甭,仍未得到改进城苟。强迫症对于细节的不足书顺酚,只需一眼就记在心里疗玫瓷,每天上车看到就会不舒服腊敛。尤其是苦吩宝,新君威的前排仪表台与座椅之间瑰,留给司机的跨腿空间并不大晾,当你磕到膝盖外侧时沧,你会嘬着牙花子擂,蹦几个“脏字”仿。   聊完了不满胜阑,我再说说好的地方唇匪鬼。日常上下车挠氏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置速巧车,我的09款君威开了4年跑了5万公里雹,座椅的“敏感”部位烩,已被我蹂躏的起皮哨死、掉渣浅松扯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磺车,视觉上显得极为邋遢溶。此问题泌彭,在新款君威上得到了明显的改善暗侗,侧翼立起的角度变星计ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陡逢软,但此问题我跟厂商确认过寒火兢,确实为真皮)鲸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料草沫。凭此一项味,拉开车门的印象分就能加不少抡绥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娩,我的老款君威在二手车出售时似豹獭,就因为座椅皮面老化的问题蒜股,被“扣分”谷酷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擎响祈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局士,好了许多寥冻。8英寸陋、带有触摸功能的中央显示屏围娥蚊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虚亢苦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后连,在实际操作时显得华而不实皖誓。多数情况下要调节温度摄嘿,只能用手指去“抹”陶弘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差无,并且无任何的震动回馈提示裂嗡栖,行驶中操作不够人性化间。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乡微,相比老款的旋钮控制欣,视觉上科技感更强咎。实际操作时寡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差层。尽管支持手写功能搓睡揉,但表面手写板的面积很忻ⅰ,如果手指较为粗壮管,表面面积不足以支持对手写区域的要求舌。索性蛔卵颠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锣男。   小贴士擅:针对上述功能的操作“鸡肋”缆脆敬,我向厂商做过咨询单畏睫。对方最终给出的结论是饲,此功能在研发初期撮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估句趟,停留在几年前挡侗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求青阶宝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惨歼。   仪表盘上的这块儿液晶屏话炭靡,支持多种信息切换查阅署臼,视觉效果自然更时尚徘闯,也符合当下的硬件的升级进化潮流累馅立。但惨崩,仅就我个人而言扳讽,我认为任何一项技术的进步与应用俯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的额。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求错邯,所以仪表盘的车速指针坞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奈,当你想从正常模式切换至电台模式时潘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题系穗,时间大约在2秒左右叹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恳噶,因为系统的升级龄额菏,所以导航从路径开始到定位确认导航狠啪肆,逻辑上相比老款车型赋碌丛,要合理很多娠俄涡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屠雹咳,被彻底改进培。提个建议干,新款对于路径导航的语音提升欧容汾,在路径判断时特并,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时标澈宠,如果将“请在下一个路口右转的话术”纳酱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响结盘浇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹄烂惋。整体效果啪,高音有提升搞帆剧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勘撬扒。以往那种“嘣呲伯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琶桨,无法在这套BOSE音响上找到吾谷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翟?加长版!与其给那些改装厂提供生意拎欢痕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车徽。近日澎娶皆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L栋蔡鲤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上湍孰,这款车就要正式发布了踏签,海外售价14万英镑起挟,约合人民币138万唐。国内250万以内应该是不要想了驼设栋,土豪们还等什么搞脑,赶紧再加价20万下手吧I匣盖啊(注释成:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型函惧藉,外观上并无过多区别吉谱哀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剃喝,因为用三个字就能总结妥鹃缉:没区别睦吝诫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版某饲苯。除了实实在在的空间优势协搪,那种与众不同的气势也是重要因素之一觅,这种毫无区别的外观贝瓣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞘。   英国人果然内(men)秀(sao)四,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砰手。揽胜L果断砍掉后排中间座椅馈,改造成了两个相对独立的乘坐区域鲁退,原本的中间座椅则变身中控台丢公,提供了空调乳身、多媒体详穗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淮佩簧。动力和传动系统方面灯茄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同测跋仆。   总结杆:路虎揽胜L目前仅计划在中国赎隆癌、中东地区和北美市场推出冷逃良,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驮。另外纳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茨,预计广州车展发布虚。土豪们继续准备银子吧灸骆。 免责声明努单弯:本文仅代表作者个人观点挂绣,与环球网无关虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滤会凸,对本文以及其中全部或者部分内容怂莫潦、文字的真实性喘山补、完整性谦、及时性本站不作任何保证或承诺才郸,请读者仅作参考绣吧尘,并请自行核实相关内容蒲姓饰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候混土示,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袭晚,那就是新一代天籁·公爵即。早在2008年6月凳泞,东风日产就推出了天籁·公爵仑瓶,它的外观篮建、配置均有别于天籁其余版本妊,更加高端大气上档次蛾腐。也许它不是最走量的版本何,但绝对是天籁系列的一面旗帜轨绦。在让大家久等逾半年后琳考坞,新一代天籁·公爵终于露面钨袱趁,我们也第一时间对其进行了实拍傲姓姆。据悉橙帕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鼎赌骚。 『注赶:为方便大家阅读箍摆夸,文中天籁·公爵简称公爵版构,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弯恰甲,时而艳阳高照感轮缝,时而大雨倾盆耗筷纬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剂杉韧,与身旁碧绿的草地相得益彰本。我盯着它看了许久戎,心里盘算着肌得度:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来到?   嗯谢屁稗,画下草图之前得好好思考这个问题爆即,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心售。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椽,唯独看起来太眼熟藏告,对旗舰来说这可不是好事骏痹蜗,在A6L甚至A4L面前入碎世,A8需要更多长者般的自信稳并家。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迟付:六边形进气格栅面积比以前大了不少柯档,而且线条硬朗到接近于矩形我啼婪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瑞白热,从前脸横贯而过甭弗,再加上全新的矩阵式LED大灯芯惹褪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雹昆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊维藏瞪,它是A8这次改款最重要的升级之一储,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茎矩骇。以前大灯为例痊培,分为远光膊饲扦、近光美渺、转向/示宽这三组灌,所有光源都由LED组成嚼订,通过与摄像头具、夜视系统姐霖柒、导航系统等部件的协作胳们被,可以实现几项很有趣的功能即熔:   在Auto挡位开启远光灯驰急,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剂戊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汐美,瞬间关闭部分独立的LED灯体戊监柬,会车结束后楔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潜翰。在整个会车过程中桓乾,对向车辆的位置一直不被照亮趣凡,而其余位置能保持远光照明状态闭弧乐,既不妨碍对方驾驶员视线萍郡铰,也不影响自己观察前方路况鬼秦,相当智能怂。   当夜视系统探测到行人时劲剐,LED灯会连续快速闪烁三下拾,对行人起警示作用蹦唬卵,如果夜视系统探测到牛耸酗、羊之类的大型动物姐穷,LED灯则不会闪烁韶坏姥,避免对动物造成惊吓桐僻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苟镰侣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整独扰戌。另外它的转向灯采用动态效果梁便块,灯光朝着转向的方向滚动点亮吓癸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骆部烫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力案匠岁,提高安全性弓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行响,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瑟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匹,有些来自室内的模拟演示矩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斥,看看这些功能的实际效果到底如何丹鼓。   跟前脸的改进相比燎黎,车尾变化幅度要小得多兢,主要集中在尾灯部分谈,线条更加瘦长稻、扁平芳构刺,视觉效果更干练导。除了那个“A8”标识干诬汕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杉寺,看上去还那么年轻运动腾便遂,缺少沉稳气息悼赌。再打开车门一看埃箔,我明白了扁乱挠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柿嘎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捂柏兼,使用了和路虎卫士相同的发动机效,配备了六速手自一体变速箱楞乒,以及许多高端的配置囱盛惩。让这款车有了很多吸引人的地方档,但通过试驾搏解,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迟。很多设计还不是很成熟怯际,尽管这样绿,这款配备了柴油发动机的SUV拿芬恢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哦,依旧在同级别具有很强的竞争力甩废。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霉没,尤其是大灯组的设计卡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拇,都比老款看着更有质感梦抒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刊朽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蠕熊獭。此外起,中网的设计很有层次感侮闲,运用了一些镀铬饰条农踩,也让这款车的前脸显得更大方显。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀手劣,钣金工艺还有待提高瞧白。   车身侧面造型亮点不多秀谢,线条还算比较和谐吧计肛勃,亮银的行李架比较好看番隘菱,但实际用途不大拣。车窗所占的侧面比重较惺瓮啊,稍有点显得失重签。四个车轮显得很粗犷厕,轮胎品牌是玛吉斯维,成本并不是很高闻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歧配狈,注重排水性能鲁啃电,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差够铆。   车尾的造型比较臃肿桥配,相比车头来说火了,造型并不是很美观滴娘温,尾灯的轮廓没有什么美感可言拇敖吃,轮廓显得比较生硬抠宦。车尾下包围外观设计的不算太成熟洗遍彩,驭胜使用了三点式倒车雷达素檬,在实际的体验中翠,探头反应速度稍有些滞后华柒端,给驾驶者的观察带来一定的不便掀醚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哪漂。   本文导航盾驰挂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今割垒丧,已经跨越了整整40年巴拟。在这期间械街,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晾穆?当这款全新君威GS出现在你面前沫,这个数字就已经不再重要姆脚罢。每当我们回顾历史舞铂激,终究也是为了更好的感受当下临恳垂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辫,的确也不太容易考究步悸会,所以话不多说常盆,马上进入主题胺链皇。   君威GS是别克君威的高性能版本傻罐,作为其最明显的身份特征戚使朴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擞,攻击性十足的设计让人印象深刻嚷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秀橇,采用盾形设计擂牡,显得非常紧凑附磋獭。大灯部分全系新增了日间行车灯侮权,整体造型与普通版君威一致夺录,仅在内部细节上有些许不同抵河。   车身长度裂虽、高度比老款略有增加尼岁,宽度和轴距均未改变谁拜。侧面线条也是延续了之前的设计拈捂锈,十足的运动紧凑风格田廉定。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份从,十分醒目轮群细。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溶昂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形率里翱,更显紧凑级氰父。LED尾灯为全系标配措,灯罩经过熏黑处理虽茨,提升运动感投掸桔。作为动力更强劲的运动版车型焊囊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚急绅,同时也满足了更大排气量的需求溜轮。   本文导航仁监:" "  近日渤,奔驰MLC的效果图再次被曝光琼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造较痞埃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计香,融入了轿车的设计元素吓。据此前的消息人恕辣,该款车有望2015年推出旱楔罚。 奔驰ML   从最新的效果图来看炬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秘珐,拥有相似的大灯造型菲,以及下保险杠的设计混郡急。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肠昧抵。此番设计目标很明确夸梳臂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手誓。   动力方面也来自新款ML逞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凑达,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冠,峰值扭矩400Nm度,编者猜测未来MLC将会延续该动力盆滔艇。不过测,MLC未来还将推出AMG版本免宦弄。 责任编辑侯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搜陵郎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新级烩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心官宋悍,然而对于消费者来说凌,可选择性太多也未必是件好事欺困。许多车型的定位都非常接近襄芯俱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姐缓苹,那么它们到底谁更运动特突,谁更适合日常驾驶颗魏就,谁的性价比更高呢探镜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裸兑煞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筷檀揉,马自达CX-5在价格上具有一定优势袍枯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔷呜挺,其它车型在20.78-25.28万之间首勾醇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万切猜剖,价格适中干帅,而且动力和配置都很不错橙。反观翼虎萌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样被,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万射刚贤,但翼虎胜在配置丰富纤、动力强劲频洪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定币彭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垦丝绣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色硕譬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比策菱家。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桥寂,这听上去有点意思辈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杯虏彤,那么结果显而易见达瓮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势末,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伟扇簧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磋。然而消费者大可放心辨,CX-5的动力也绝对称不上弱倘,尤其是市区行驶低袭失,它的整体表现很轻盈茬蓬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洽卿诡,没有涡轮发力时的突兀感不,这让它驾驶起来更为轻松逞垒。   无独有偶庇,两款车都采用了6AT变速箱盛汐限,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娇。可惜的是锯蚂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甸。另外癸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郸花,常规的形式很容易操作僵苗宋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沤蔫无,并不易于操作擅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蒜挤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杯蘑,与翼虎也有将近3米的差距五。当然这一成绩肯定有客观因素的影响安憋观,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎霜诫捞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衰涩。   油耗向来是日系车的优势所在丰七乘,CX-5的发动机压缩比高达13:1蒂察污,并且装备了i-stop启停系统簿,这让它的节油表现比较突出输苦。在气温32℃描副扇、全程空调蜗避、车载一人的情况下耪冠踌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怠涧,其中经历了畅通和拥堵等路况蛊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糙败丛。同样路况下碱史,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忍锹,尤其在开空调的状态下南,翼虎的油耗表现实在令人担忧烫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显圃没。   作为一款城市SUV劲碱朝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毖室祁,都采用了多片离合器式中央差速器涣,并带有四轮电子辅助制动羡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困性购兑。从我们之前的测试来看骏痴汝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓮苫涪,所以脱困相对轻松一些沪急蜂。不过在这里我们要告诫广大消费者申,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统半缮,但两者的定位都是城市SUV茂藕,越野并不是它们的强项溉魂铝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标街骨通,油门踏板的脚感穗讳、方向盘的转向手感抬魏社、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斑琼。值得肯定的是凡史猛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嫁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莽。然而相比之下堆,CX-5的整体感觉更加轻盈屠谰史,它开起来并不像SUV五,车头的反应更快队磁癸,油门踏板的调校也更加线性荣睛堕,而翼虎整体感觉更加沉稳暗唤,底盘扎实妊,但或许是由于整备质量更重的原因姬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叹氖。   就驾驶方面而言掂开,CX-5给人的整体感觉是动力够用呸、油门线性唐赣切、操控性出色探,可以用“好开”来形容梧瓣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峨荒逝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镶,但翼虎的发动机输出并不线性席窘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栖睦汉。另外境康,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饺,加速颁会、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碘翅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侍炕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哀盖,放眼整个市嘲臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见估瓢狮,基本上5个手指头就能数过来薪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虑捎。   有关于新款E级外观瓦沦讳、内饰及空间方面的介绍灰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 糙。在我的这篇文章中魂虑,主要关注E260L动力方面的表现承瘸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹈锹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW傻浚仙,最大扭矩则达到了310N.m洞级隙。虽然排量并不大孺讲井,但是通过加大增压值疵惋然,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铰提。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抢,对于这款变速箱氰,我想大家已经很熟悉了花穆。只是我想再说一次棉角,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型憋,但在日常驾驶过程中刃淑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓣桥。大多数情况下温和嗣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验海板。   只有在深踩油门的情况下卵交肃,E260L才会爆发出他凶悍的一面迟痛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情躬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话穗,你也可以说他动力输出不够平顺揩。   一直以来湘采钡,我都极为中意E级的悬挂调校崔谜狡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喷发。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候襄花隆,我挺惊讶的盼扭韭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布借冻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售是。可是仔细一想挪,也很难怪宝马会这么着急袭搽取,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”成,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荒。据悉姐,宝马4系Coupe将在11月12日上市伤册核,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撮剖。(注险沧怒:为方便大家阅读祟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓝擂恋,在你初见时困,很难相信自己会喜欢上他椿。因为你花痴于帅气拉风的外观夯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臣苯,那么他的表现自然不会入你法眼裁怖。但时间久了煽酒厂,你发现再帅的外表也会看腻痪拈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睛塑,放松不下画深彤。这时实熄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贡拈、运动但不难受的座驾沦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虏酸,除此之外骗,他还是一台很顾家的车危啃宠。   没错萍,他没有特别帅气的外表长嘛,没有特别强悍的动力玛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识控鸵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菜唐风。下面尸僳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解立赂。   ●车头造型犀利辜趴烩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罕录,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌限蓉,定位低于大众屁囊船。现如今股献,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爽汗,而伊比飒便与POLO出自相同平台干暑。因此在车长等诸多细节上锚,两者都十分类似邢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琅蓝驮、1.693米的宽度型伶纤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侍嚷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乃长郊,这点确实让我感到吃惊途阿泼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一融歧。可以肯定的是收岔橙,你无须对他的实用性产生怀疑琼。   你有没有发现栖恋,他的日间行车灯苛僵,很像同集团的老大哥奥迪A8鼓腊豁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腔蹦。但毕竟稼担,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惧剧,他的目光也需要这样嚣张焦唉瘸。   从车侧过渡到车尾禽宪,顿时觉得换赶侍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姜,从凶狠瞬间变成温顺赣麻。我揣测不出设计师如此分裂的思路梦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忿赦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力航笔,而在我们的制动测试中教克聘,他的表现也确实不负众望俱霖米。我写这段话的时候憾叙剂,一名同事从我身后经过说了一句性嘛际:“哎社高城,这轮毂挺漂亮的”疽精。确实叼勿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澈弘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名融腺,在我看来另外两位应该是300SL和964避旁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辽腹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间核京,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机被桓。   直到1949年伯息山,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炔涟编。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仇肃耪,速度竟达到每小时 132 英里拿,不仅完成了试车懊倡,还一不小心成了世界上最快的量产车型恳宪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚀抱送,正当捷豹稳步发展的时候酣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线暑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失许。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺燎赤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中和,英国国宝捻厩?人类想象力的结晶螺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷括杜寥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他委桔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type估,正当捷豹稳步发展的时候设干箱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓤浦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缆,自内而外散发出优雅迷人的气质据,在这份自信与优雅之中派景,还蕴含着极强的力量感乏诗滥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典隘壤筏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缮沙适。   作为E-Type在21世纪的继任者鞍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矾,他更是一台纯粹的运动机器豹簿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兴纯泌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汾培母,刚刚我试驾的是一台量产车去。即便是用再前卫的眼光去审视墩搂寡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型愧,不过现实就摆在我的面前唐冲,它的的确确是一台量产车吧蔡痪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车估申。所以吕,还是让我们先合隆下巴氏、收起惊讶舷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙偏碗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沽棉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发极痘,而等待总是值得的沥,十年之后的今天泰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氓。   ● 外观姜们狮:旨在降低风阻   关于XL1的外观毋疵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搁,他们的心中只有一个目标滇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189星,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萝哦,也皆源于此棉季径。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斤,轴距也只有2224mm愁俗裁,如果用世俗的眼观去衡量寇开骇,它甚至比一台大众POLO还要卸,不过也正是因此哼,它才做到了POLO永远也做不到的块杠挛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惨桨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拎龄管。   出于降低风阻考虑膊休呐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汝,面对这样的设计氨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泥辨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”塘梯烘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荣喷,大众XL1的目的只有一个入舌,那就是降低风阻内堵瑞。而为了达到这一目的炔乐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代覆尉妙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谎物,不过相比于传统的外后视镜竣,如何掌控与后车的距离是个问题樊碧。   ● 结构惹朝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想德倘,除了完美的空气动力学设计外限师烽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腔落扩。作为一台重量仅为795千克的车型嗣材号,XL1使用了大量的碳纤维复合材料回莫侵,约占车辆总重的21.3%琶电,除此之外劫派檄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理集备斡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擒,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉坡檬肌,复古而粗犷的外形弥勘辈,彪悍的身姿哀,经典的圆形头灯戚淳,这些都是我选择它的理由如莱醚。那么在我稍作白日梦之后辰,请各位看官赶紧打断我的妄想毕,拉回到现实里推浑,假如我的预算仅仅有二十几万的话猴,那么好了师长,牧马人买不成夕,自由客或许能让我望梅止渴醛赂。同样复古的外形栓,依旧是个好选择化屏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品保类,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晶叔冲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喉吾车。单就车头来说娇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敝庇。简单中又透露着经典的味道曹祈黎。另外尝潮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袖郸,突出了力量感抛,Jeep的家族风格立马突显肖图。   车的侧面造型同样如此风格完黎,走向笔直堤,简单饱满沥罢。当然不能仅仅介绍外观设计沃纱霉,作为一款SUV氛陛涤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的校末。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轮翰,离地间隙205mm捎巨,应对一般的越野路面足够了镰剃。   车尾的设计十分简洁坍腾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条态既,小巧又十分有力量感派度刚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃老距巢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看传脾帅。从总体上看馁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吻。   本文导航拿处:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绊恐仑,而“侠”自古就有不同定义卵,“言必行淮,行必果琼,己诺必诚绢秦档,不爱其躯守故,赴士之阨困颧,千里诵义者也谓之侠”瓜洽瓷。他的形象亦正亦邪筐,游走于主流与非主流之间自成一派侗。随着近年来门供外,国内越来越多的人们馈峦迁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邓鹿设,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拜,开始在国内市场发力诽抛旱。其中篇爸,路虎全新一代揽胜运动版干硅盖,向无数消费者展现了一种精神帆贤灸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荷盟。   路虎全新一代揽胜运动版腿陋全,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郊下擒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钩,它的独立特性被设计师完全释放规。如今楞,这款至今为止速度最快青挞、相应最迅速经糕、反映最敏捷的全新路虎币,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪济,冲入国内汽车市嘲用佟,夕阳下一人一车触紊,古道中廉,说的是情义无价匙。谁人不为它心动抢?路虎全新一代揽胜运动版乾饯萎,驶入我们心中!   65年来席弹嫂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熄竣式。如今棘冈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挠红婆,再次席卷世界猾,那完美的车身比例概饱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喘兑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狈耸:4850mm*1983mm*1780mm祥,前后轴距2923mm敬看。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邻履寝,3.0 V6 SC汽油版HSL凉皮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版替卑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴略舷俩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型极。   姿态万千的路虎揽胜运动版先瀑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扒仇,无拘无束的气扯小,气宇轩昂的出尘之表撇泰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苇,厚重的前脸锑膛侠,配合后倾式格栅设计苟氰查,更突显了它的自信线。发动机盖上两条凌线刚强有力抵恫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蚊肋攀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芭态。   车身侧面线条的风度也极不平凡可恐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮突题川,带有亮黑色指状套件竣咸就、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邵禄贰,装有亮黑色装饰边的后视镜痛捻聚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致香赣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂畦纤,这些铝合金结构的轮毂分为修巴会:19英寸5辐式铝合金轮毂狸方钵、20英寸5辐式铝合金轮毂理、21英寸5辐式铝合金轮毂澳皋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衬腔、22英寸5辐式铝合金轮毂盟搞酚,无论您选择其中任何一款涡水拓,它都可以陪您乘风破浪蘑捎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晤旦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驳脐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诬苔,整个车尾看似简单却极不简单率。   本文导航蓖诺输:" "  1998年哗,广州本田成立素徊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扰坡,而时光推移芯,今年9月12日锋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆膘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户是坚把。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丛瞄风,我们今天将穿越时空煽屁呈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甭腥。它虽然是日版右舵车型穆斯,但3.3L/100km的平均油耗快熟促、双电机电动CVT尼誓可、大容量锂电池巧疏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坝硕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭憨捍。   外观更加原汁原味狡:说到原汁原味脊卫毕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犊劲,更运动痢跨。混动蓝色特征班乘荚:作为混动车型涟俩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骏。   在下保险杠处莲惹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节紊玲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擎残湘。混动轮毂摆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讣鹤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萝恼,为节能更尽一份力勘恫。   本文导航胶:" "  就在前两周孰,我的同事刚从上海归来渺路湃,当时就是为了试驾上海大众的朗行拜坝,而在不久后的今天赫,我来到了大理廓首,依然是试驾一款来自上海大众的新车抱,虽然我与我的同事地域不同毕,但对于这两款车而言德滇罕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来祷诵画,我不得不从朗逸说起韧嗽,由于现如今大众姆侔箍辏块化的产品研发细,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刷,朗逸秽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此档,它们的关系算是孪生兄弟颊,反正我是这么理解的贪。   目前朗境的广告已经全线铺开拼踏卉,消费者的关注度也很高壁畦,虽然我个人比较抵触慕保块化的产物(感觉个性不足)鹿亥取,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑琼,其次在10多万的紧凑级车里恼竭霞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睬桑社。所以销量方面自然也很喜人栋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息素,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泞。   从英文名来看苦久,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眠咳翻,朗行的英文则是Gran Lavida龟糠巾,其实如果从相似度上来比较天,朗境与朗行更加接近弟拭保,因为它们均属两厢车触。我想对于这样一款车来说渺犁,大家都不会有什么陌生感皆忻舌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沧吼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绥恒,我在上面也为你准备了延伸阅读价娶浅,可以先行了解一下昆。   说实话盾,朗逸兼澈、朗行净邵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仙,让我来区分一下垢,估计我也需要片刻的停顿拨脖,因为它们实在太像了!就朗境而言护失肪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条憋,并将内部更换为蜂窝状造型贿得,包围下部使用了黑色塑料钉始坞,并加入跨级风格的银色护板恍,此外前雾灯变成了圆形幻吨动,以上就是全部它的特征了劲。   既然定位于跨界车牛艾电,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钢礁,同时为了更加配合Cross风格肮膊,车顶还加装了行李架怂实妹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逞晨绍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芒芜捞。粗犷的风格也体现在轮毂上睛挝,样式上很难用语言准确的描述出来们胁,总之很复杂酬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)玲。   尾部的变化几乎与前部一致韧龄夏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颇兔蹿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惫却诬,说实话就车尾而言垒屋,我感觉朗境比朗行好看了不少疽嵌。其它方面再无不同屡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的急户念,转向灯壬嫌、倒车灯探、刹车灯还都是卤素的趣磨。   本文导航霉相口:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沛凭亥,所以无论是合资逗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣馆突。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镶兑,白领阶层赶复播,夫妻年收入有50万元左右嘶搅促,有房岸,老公有车娥沉。实际上毋,女主角目前也有一部老速腾车寒肮,开了已经7年准备换一台豪华SUV敬寇某。这位女车主喜欢玩骆,追求年轻丢妥瓮,注重外形朔巢,并兼顾户外酿粕,不喜欢纯越野车型却呸尉,而购买价位瞄准了40-50万元领域前荷。所以我们直接选择了宝马X3赶朽绞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攘。   为了公平竞争突,我们选择的车型如下脐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 旦校、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廉顷羞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呕,三车的价格虽然有些区别讼耸卵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妒累薄,所以三车实际购买价格差异较小酿锻。   对比项目一粉炭读: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堑朝抹,特别是女性司脸拾,希望自己能买到一款好看的汽车琅,就如同提包还有衣服一样皮,特别是成熟女性尘,尽管喜欢标新立异匣廉,但也更愿意接受时尚动感的类型铺识嚼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸守,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贯雇哥,相比以往方头方脑的设计稻刃炬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少洼授。更让人动心的是逼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素既,同时形象也不乏干练紧凑翔缄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润社,线条流畅萌搜,稳重而且动感论,因此吸引了不少消费者枚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性无肌,但2013款并非全无变化鞭觅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计构,此外还有大灯形状凸犬、前后保险杠劫慈佃、尾灯邵焊、排气管方面都作做了一些细节上的调整膛绷刚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计橙,锋利的腰线锈挛,近乎方形的前后车灯俏胖那,甚至连轮眉的造型都是方的涧承,虽然它是一部纯粹的城市SUV氓楷,却似乎在它身上找不到什么曲线口,因此在奔驰车型中也算是有个性的拖泻。对于女性而言傻校踢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讹憾撅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面史,三车都不约而同配备了氙气大灯驼风搜,区别就是改,宝马X3采用了远近光分离设计湾哪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陶。另外烘落烈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能邻普抛。另外防,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯收姜,而宝马X3大部分车型则无此装备推舞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苟乃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心裳小,都50万元的车型兴旱,自然都是配备比较好的轮胎品牌扁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碍,这些方面倒也不用纠结疼哇。另外需要说明的是桓死寞,宝马X3是没有备胎的席识,因为他采用了防爆轮胎浑,可以零胎压低速行驶一段距离脾鹊驹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梳陪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大效棺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妹隘,所以基本打成平手拟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耙啃,从两款车型的厂商指导价来看返杀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略心输噶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耐灿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一马去苏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计誊驴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”膏热,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鞭薪,这一点奔腾X80的确做到了敛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念副褐,X造型的前脸具有很强的立体感酿癌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辆矩岸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嗓几,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升欧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倦。轮廓清晰的六边形进气格栅肮,中网上三辐式的金属饰条烯书,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腑确蕾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式省。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刊借巢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锰城解,只要消费者能欣然接受竣,似乎一切也都无可非议媒蕉矾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面身,除宽度相同外劲售疥,X80的长堕仑哭、高及轴距均占有绝对优势枪萎查,反映到辆车的侧面造型上坍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茹欠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态襄幌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猾变块,上扬的角窗结合扰流板的装配谅,使两款车型都增加了不少动感的元素抡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色窟赌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感部设,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气倡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化刚,饱满圆润的风格依然占据着主导解械具。与X80的刚劲有力不同蚊,ix35的线条运用更加柔和任鲤成,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力铣。没有尖锐的棱角川丝短,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蘑帝轰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象壕摹搜,飘逸的灯带向后延展横悍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神乏。同时倒车灯的独立设计塑垃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一税。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鞘谋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下磨桐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目谎举。同样的手法也适用于尾灯黄,在原有基础上丧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入途瑟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鞘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂趣蒋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色淌臣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17聚捻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17凳锨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响每绷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格菏戮,在此提出表扬溜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒外酵吕,或许在两年前悄鬼藏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准便攫吭,然而随着技术的进步署判侯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内舍高线,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力肋,其中就包含奥迪R8奖烙妇。于是粪妻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱漂档,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒貉健,然而它的提升还不止这些茧时埠。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动笛鲸廓,更换了全新样式的LED前大灯清,眼神更加犀利赌,尾灯的LED灯带也发生了很大变化靡暴,但我依旧很怀念老款车型的设计毕,目光凶狠又容易让人接受慰,新款车型的大灯尽管科技感更强卵访,但略微缺乏眼前一亮的感觉纲蹭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师杜焚菏,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠誓枚,如今又恢复三道杠的设计躲。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响顿,大多数人并没有注意到这一微妙的变化侩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事枫杠售,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果绘啊。此外跺椭陷,尾部排气管的造型也有变化砰农,新款R8采用了圆形排气管刹,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调健,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成钙,排气声浪十分震撼疯。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式碌伯武,加入了红色的菱形块设计洁,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份悉。" "  作为自主品牌中的翘楚粉恍统,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高冀栏,凭借可以比拼合资车的出色品质崩,以及丰富的功能配置划,上汽荣威品牌获得了更多的关注沽陇镜。而旗下最为畅销的车型550汞蓖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下稿秽,进而发力推出了新款车型涸欣架。涡轮增压与双离合的搭配组合椭概,现在已经不再是合资品牌的专属优势草,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗朴捷。   全新550在设计上的改变败丛拇,其实并没有达到颠覆性的地步獭,很多熟悉的元素仍旧得以保留聊蓝,但对于细节设计的改变钎挽藐,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液外。对于这款相对年轻化的产品来说熔苫,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素起。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯儡晶,就是对于这个问题给出的最佳答案峡。   至于尾部的改变李茸嫩,全新550同样给出了相对应的答复磁霜道。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计泪钩,相比之前的分体风格曙,这样的设计就要顺眼了不少波,并且所营造出的动感效果也大幅提升剔。圆润的造型设计辟唉,让全新550在视觉表现上平易近人辉班家,没有浮夸的线条勾勒噶戈教,也没有复杂的部件布局卷介。   本文导航点开烁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力胳纠,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题擒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据斑芒,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据秒沥,但在上海汽车眼里殿谅,以上的内容似乎已经成了陈年老调诡,一款足够智能撮,智价比够高的车腻,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车休。随之诞生的陈塘畔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本胁,在经过近4年的进化过程中抄藤烦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化理,如今呈现在我们面前的席,已经是具备国际水准的一线产品汇。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0郝蓝窜。相较之前的系统券下,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能刊椽聪,操作也更为便利斗巩,相信会给我们带来全新的行车体验担。 本文导航惯摹:" "  当您游走在欧洲的大街小巷稗烂,会看到各式各样的旅行车墩炮,但是在国内旅行车却成了稀有动物谩冠兄,由于对汽车文化的不同边,国内的旅行车市场比较有限腿葡槐。在记忆中泄核帘,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车渡缅僳,比如桑塔纳旅行车题、马自达6 旅行车守悉陋、凯越旅行车等等琼,但是它们都遇到了相同的问题爱类,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中敦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”宋,根本不符合国人的审美标准灸。其实啸圣取,从功能与实用性的角度来讲钎嘉颗,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美通句蛙。为了证明这个观点誓楔,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称私恳:A4 Allroad)伞,与它直面对话的是国产奥迪Q5发。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈伴,作为SUV 车型苔,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实嗽荤,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”抱忙,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”娇,但是现在还未引入国内泼。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型虐莆徐,其历史并不算长灰。2000 年赌灸返,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad哩逢,那个时候倪采,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足栓粗。当Q 系列相继推出后霉灵很,人们把目光都投向了内部空间充足比合、驾驶视野良好的SUV菲罢巧。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高妓导靡,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内溜休耿。它拥有A4 旅行车的外观碗怀,同时兼具SUV 的越野性能比纱距。与它展开较量的是国产奥迪Q5谓,自2010 年3 月Q5 上市以来负普,其总销量已经突破了2 万1 千辆笨纹,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆袒。   A4 Allroad 与Q5 都出