> 写在文前金井钎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枪耪厕,英国品牌的表现令人忧心忡忡璃烷僻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌既镣,它们目前都散落在世界各处眷,有的受到追捧有的则走向终点突。即使获得成功的英国品牌衫,它们仍为自己贴上的“德国标签”峡、“印度标签”的身份感到忧虑桔媳,毕竟涕手,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造特怪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兢氢、原木的袅袅余香煌鞋,这种气味只属于宾利娇庞雇、劳斯莱斯们尉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恍惩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头先崎。    从业这么多年乡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炒忿渤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泊,囊中羞涩遥不可及自然很重要外董,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦南。我认为一辆好车窟霜涪,应该让驾驶者舒服讨兼谷、安静诡仇惮、惬意的完成从A点到B点的旅程酶渭窍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牢欢,却实现不了我小小的梦李瞧棘。我一直认为故薯皮,真正的贵族茎拖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剐峰朵,即便妥协仍然能坚守初心埔。此话适合改变自己的GT Speed舅,你知道吗炼嘎?世上最难的事情就是超越自己遍颊撵,GT Speed做到了 梁享。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煌膘,当你启动它时菲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溪狼蓖。   >> 外观踞爽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身息硅府,作为宾利目前最为畅销的车型舞稍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”江蛾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卿复地。但是贤蝗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配少,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节偶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钱潞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桐。当然项泰,大部分“土豪”车主也不在乎逼奉吓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悲哎。    外观提升不是GT Speed的精髓搞歌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品量,动力玫叛、刚性叼、减重上的工作任重道远鼻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袄弟蚊,仅有2.3吨骋悸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萄然吧。不要小看这350kg柑,几乎是一台V8发动机的重量标灌竣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件订劲管,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哪、多连杆后悬挂和防倾杆等透佰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色措,分别是Burnt Orange(橘)蓄、Sequin Blue(蓝)鲤吗、Excreme Sliver(银)母。为了凸显GT Speed的特殊里,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硕读黎。宾利工作人员表示繁叼配,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潮茶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骗龚极,尤其是在中国等兴新市场更是突出趴搽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锚澜。    你知道胖子多么努力吗秸纲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绷蕊按,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咆脸。那些把高性能作为卖点的品牌十菱黎,现在宾利也有资格和你们一较高下许。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸持,与GT W12车型尺寸几乎保持一致魂雀,其尺寸为(mm)戊:长4806垛宏、宽2227烷桶、高1394柔肌,轴距为2746mm撮纪皋。我知道遁俄捶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距黎,为了让你做到心中有数顾怕始,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伪始蛋。与竞争对手相比坍鳖卸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奋浓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑徒始们,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圭罗,哪怕国内的环境日趋恶劣汀枫闺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揣乡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陶宝,整个过程大约需要22秒棘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冯躬观,从而避免占用后备厢大部分的空间懈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘薪骂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浇秋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凹卑,没有法拉利暴躁绰,缺点恐怕是不高调晒。不信你点击上方视频听听视频里声音拔裁觅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结票: 作为欧陆GT的性能旗舰铃紊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痹,不仔细研究根本发现不了它的区别掏糠好。虽然外观变化之处并不算多诉借剿,但是对于轻量化算鸥俏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性些驶。" "   7月21日扮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胁危唐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华韶筏、北汽E150膘,成为第一期家用空间王冠军泰避袖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弹戎。它们会有怎样的空间表现括察,不如一起来见证公等。 本期内容开始前钵叭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雄长: 好了古,正式开始第二期内容喂斡猾。不过简单说几句吉,为了没看过第一期的网友们氏触:    你可能会发现呛杀,随着岁月流逝垮横呻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辆相裙,也当起了小爸爸揽。恰此时镁卉贫,他们对车的选择可能也有了新的取向柯涤耻,空间大嚷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堵腿窘。    基于此脐祟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躬匪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间羡,让大家对车辆的实用性有个较全面掳绦、正确的认识薄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吧华涧、模拟一家三口郊游的情景实测扰庭烹、细节空间的展示盟虱、实体娃娃的数据测量四个环节进行乳巴渤。   话不多说膜挽抵,有请今天的选手藏赊欺,登惩住! 第一环节粕艇:堆放整理箱锰轿,能放多少放多少    由于很多厂商丹好凑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升论,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞄伎,也会帮你量化一下车到底能装多少升苍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号禾吹沧,并加以不同颜色区分悉溅晨,目的是给你呈现最直观的感受廊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贝棉,仅供大家感受一下臂捅。今天我们拿箱子说话探,看看它们这种数据到底能装多少箱子蛙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泡恐校:由于时间关系纫棉,我们这次只借到了骊威的低配版毙色,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暑隙屡,但高配版的骊威有这一功能排檀。 首先出场的是骊威闯斥竿:    状态一排浚狗:单纯的后备厢空间 状态二踢擒:放倒后排座椅后的空间 状态三时昏创:除了驾驶位的所有空间   编辑点评块: 骊威一如我们所想的那样藉松,空间的确是其一大卖点淌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宠系毯,小伙伴们都惊叹了!骊威藤俩,实力不凡白廷偏。   其次出场的是致炫漏:    状态一墙:单纯的后备厢空间 状态二脖彭厘:放倒后排座椅后的空间 状态三糕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拜颠: 就如文章开头介绍致炫时所说惯,空间苗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靖砍。通过这一环节放整理箱的测试潦疲到,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匙然。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凑瀑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二采:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结古烧: 通过摆箱子的实战十,以及上面表格数据的对比欠受丢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咕。而致炫与骊威差距也并不是太大奖歧惭,可见其空间不可小瞧肋嚷江。接下来又有哪些好玩儿环节坚梳落?而两车又会有怎样的表现呢烙茧芬?请继续往下看喷。" "   今年5月犬貉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶黑吕筷?9挡无用钵?自由光深度试驾报告》)腺阮谋。当时瞧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俱帕地。    6月凡俏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呻。不过3.2L版的离地间隙咯互褥、接近角粟钎、离去角黄飞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溉南峰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纽款敝?    几天前炒掳蜂,我和赵璞捻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市老蒂,这车还行不行柔深垄?    我们的第一站衅熊垫,魔都上海浪陪变。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稠些。在经历了噩梦般的改签苗、等待淀踩、登机烈、继续等待之后尉霓蜂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间强。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿革拭垮:“游遍世界各地涟,开尽天下好车钢嘎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篇蔽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的圈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虑。在此我可以不吹牛X的告诉大家痪偷吐,我在纽北环实际驾驶过铝横使。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑箍勤逆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI努贝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罚嫉轻,在国内也非常抢手芒闹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升记,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绒萎锯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凑疟,基本保留了GTI所有特征垂怜面。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杉舰闻,在舒适配置上也更加的平民化故。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整道,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗓,例如两边的侧裙以及尾翼等氏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抗驰姆。但低调的外观也有自己独有的设计元素岔,例如车头处GTI特有的红色的拉线我,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撼氏耍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中还。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性儡翱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兢茧。另外谈徊浪,新车的LED尾灯造型也很有特色床衅。海外版GTI提供了红色湍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堤冒瑟,但国产后或许可以与国内的消费见面手。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邢,我把它们大概分成两类拌:靠谱的和不靠谱的好宿。不靠谱的原因很多损痘,有些续航里程太短羚低竞,上车就开始为电量担心;有些性能太差韦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比培锚,几十万买个两门小车加祷,真当我们都是土豪吗撇?   不靠谱的理由千千万备,靠谱的标准则大致相同贿。续航里程不能太短尾兽陵,加速不能太慢膳嘶,最好还有些实用性郎,价钱不贵就更好了滤羔雌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柏客遍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怀,拿汽油车举例的话具珊讳,90%以上都算得上靠谱萝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说税阀如,能达到及格水平的车型却不算多赔蒜。我们的这辆测试车是2012款的铅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镀豌广。还好时隔两年使,e6的动力系统并没有发生大变化冉两,只是外形和配置有小小的调整戈。   续航里程搞入荚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧畔快蓬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群内愧拓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谷,这其实只是理论值陌闲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱码将梨,实际用车时很难达到南摄兄。夏天空调迹耙、冬天暖风郝憨裳、高速快了堑匈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程士场。   这种电动车只是日常通勤还可以烤迁,但稍微有些想法廷菠蕊,想去见个朋友锭牧、买个菜膘惫,心里就得犯嘀咕娜和。这种心中总有事悬着的感觉很难受舰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赋嫡。   由于时间原因圭新,我们只能简单测试一下e6的续航能力茶缕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛔藉,其中高速路况三分之二勉,城市路况三分之一记阂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窖仿挝,我们的行程其实就是三段淖超,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腾芯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尼彻,显示续航里程320公里蹋。完成第一段高速路程时(43公里)犁喝,电池余量82%(耗电17%)牛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畦全,电池余量63%(耗电19%)颗喊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裙盘乌,电池余量45%(耗电18%)爱诧蒲,续航里程134公里(减少61公里)僵肛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刀弧抗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涡卑尉,比如第一段高速行驶捆,续航里程减了59公里粉,而实际行驶了43公里废抄船,二者大概是0.7倍的关系媳嫡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话师,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粗,拥堵路况似乎还更费电一些剿吾。" "  近两年肩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮风瓣,很多大厂都推出了自己的纯电动车险,先不说比亚迪这些纯自主品牌答,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喉。今天取,我们就提到了之诺这个品牌省,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潮娘,主打高端盾薪蹋,并且未来也是只进行纯电动车的研发薯冗屡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迁携文。今天瓤铂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趁筏功,下面我们就对这款车型做一次体验看搬稿。   之诺1E只租不卖眯仙济,租赁价格为冒:日租金为400元/天痘挽,长租(3年期)为7400元/月铣,现在消费者就可以对这款车进行租赁蚂溅。   租赁价格包含人:车辆上牌巳倍、充电盒安装(7.5小时充满)秃、保险凉貌、每6个月一次定期检查保养慑问步、车辆维修阂竣科,7天24小时道路救援松、拖车以及备用车辆等旧筛烂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造开替铃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钳既首。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杆波,虽然亮点不是很多抒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伺爆储,树立之诺自身品牌的辨识度琴坛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毙凯始,辨识度极高盾逞。 既然是同平台打造楼人,那么轴距和宝马X1也是相同的标。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琼,尺寸为225/50 R17寄,这款轮胎最主要是为了节能考虑街。   本文导航   分享到采帛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉雹抢,它是南京依维柯生产的车型共耻,隶属于跃进品牌旗下宛,是一款定位中高端的轻卡产品溉胖。该车是在2013年1月首次发布的何粕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氢,为用户提供了更多的备选车型拨取。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现来路鼓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)遂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侍,宝马向来不走寻常路巫氏,旗下的SUV并非越野硬汉堂酱镰,而是更加注重公路操控性模部,所以在外形上也有着自己的独到见解卢箍。Coupe原本只是轿跑车的特征邵衔借,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炽罗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烯霸技。在这种背景之下罢弛罚,X4应运而生稳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佃卜,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫂性度。从车身尺寸来看锰垃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乐闷掇。然而实际感受上恰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玩破。它们的关系就如同X6和X5狈堵,一个张扬锈可、一个低调绵。要想斯蟹ι剩酷莲聚?X4很在行丧节。   这辆X4的外观加入了大量M套件菱趟,进一步凸显了它的运动风格丛溪拜。夸张的前后包围降低了视觉重心伶撂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剖壕磕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢滦?所以嘛丸,接近角靠、离去角这些数据对于X4来说谜剑,根本不重要伐芹。   和X6一样勘两韦,性感的臀部是X4最迷人的地方薯剧香。如果从车尾来看哇耐,X4确实比X3运动了不少荷,高挑的腰线爱泞、厚重的尾部都能给人很强的力量感贤派奉。对于35i来说梆,单边双出的尾排着实有些低调歌姑。尾灯的造型是典型的宝马风格蓝,造型简单镜轿、大气疆幂关,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升访。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辩典獭,前245mm磨汐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迁遣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寥克槽,这是一款综合静音破、舒适粉沸凡、操控于一体的轮胎疟辟。在我看来伍挟完,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拾,似乎更为合适连。" "  原标题孟跑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橇端雀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)橙酱釜,该车除了外观造型犀利骚蓖羚、内饰豪华澳屉搪、配置丰富之外写娄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杰。作为一款以年轻电、时尚为主旋律的产品淋寝,NX开起来的感受如何歇掣侗,今天我就为大家正式揭秘卉鹊。(注赋荡笛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脑,如NX每芳示、ES邦蒲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疾:   NX车型的外观内饰设计风格辞恋康,在之前的文章中我已做了详细介绍刹力擞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惹。从实车给人的感觉来看膳,它的确做到了这点嫩卵,不少人见到它的第一反应就是贺乌豹:恩管窜,这车挺个性兼夏、挺漂亮佬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计心,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坟碱。此外躬斧咐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梦,进一步提升了科技感毁。不过它并非全系标配释,在入门级车型上近光灯依旧是LED赤,远光灯为卤素灯泡扯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】退帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堕、宝马X1做直接竞争竿咀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV社屡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证教茹棺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格圃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压笨辶怠,其中一款为17英寸棉,另两款为18英寸顶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂松标,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缴,在国内的售价大约1700元/条蹭寞。   车尾线条与前脸相呼应染,造型犀利贩撤社,棱角分明写烈驳,以凸显整车年轻前佛、运动化的产品定位灵呢羌。同时涸,尾灯设计十分用心细附,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果超,特意在接缝处增加了一小块LED铆桨寸。   内饰方面帅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姐沛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准熟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姜,大幅提升了车内的豪华氛围豌拳耽。   据雷克萨斯厂商人员介绍顷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统护,它的使用方法类似于电脑的触模板冈慷考,并带有震动回馈功能零。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嵌。此外师救晦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坤,我们咨询厂商工作人员颈蛋,这配置会不会引入中国昂,对方并没有给出明确答复泥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兴,作为家族中的新进成员隧燃,NX的表现自然也不会差窜。为了符合它运动化的定位扫财,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意患靶。   在海外放厘夏,NX提供了全景天窗绿貌仟、普通天窗和无天窗三种版本的车型发,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃欺,采光效果很好贾详,但无法开启长。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用地突帝,采用的是外开式设计肺醛桂。可以确定的是稿庆饥,上述两种版本的天窗都将引入中国皮冕,至于无天窗版车型是否会引进碧碑,暂不清楚涵荣疯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饭措,马自达CX-7在海外推出;2009年鹤,2.5L两驱车型引入国内戳,售价28.8万;2010年嘘氢埠,增配的小改款车型上市念坏秤,售价29.08万崇订杰,同时宣布国产意向;2012年杠,海外CX-7停产;2014年场发,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓣口洪,等它国产的人此时已经老了四岁了并几。   从以进口的身份引入国内撂锹,到正式国产经历了四年左右的时间缕歇,在这四年中进口CX-7销量并不好糖,一方面是当时市场不成熟悄涎,后期竞品丛生将其埋没了化。另一方面原因也在其本身陛,比如定价高粉视、2.5L发动机动力孱弱等等矗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍村,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碎壕轻。在测试之前每,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轻堡矗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恢疮,搭配6挡手自一体变速箱坟街。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肌,只不过调校要比CX-7上的更为激进沦沟。即便如此茨椭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秤。   油门的设定比较灵敏锯滦会,起步和加速初段都还比较轻盈钙宿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线小农胚,而不至于拖沓崎劝,一切都显得易于掌握敌滥。变速箱和发动机配合的是那么默契侩裙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸿特然,只是在极拥堵的道路上蠕动时票,1挡与2挡的切换有点闯动而已风唬础,问题不大弧。   转向和悬架的设定偏向运动纠嗽,采用机械液压助力的转向系统比较重爽冲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣答撮群。悬架没有“忽悠”的表现捍桓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吓喘点,车内乘员经乘だ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朴。悬架后段偏硬挟茹,在弯道中并没有明显的侧倾戒埠腻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唇砍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错会,动力供给够积极付啤赔,表现不错炮荡如,驾驶感觉非常轻松韧岗号,动力的跟进也很是及时荚痉搓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骆轨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm女波任,但实际感受发力点基本在3000rpm左右香恃,而且不是那种喷涌般的迸发汞说,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已休丁贰,给人相对内向保守的错觉肆。   CX-7更擅长的是中途加速凤颓晴,比如从60公里/小时开始氦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晾问,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粮假,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抬仁,这几天这种沮丧感时常出现饶悸颂。不过也正是这个中段加速的特点陇膛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举童媒赁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劳筹桨,稍踩油门就奔向3000rpm凡辞鼓,便能得到很好的响应碘没马,仅有极为短暂的降挡迟疑劲瞥,随后就催逼出了足够的扭矩死扦陪。简而言之酣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寐放,容易上手蜡,各方面的表现也都算令人满意炊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷动,涡轮增压器起到了明显的效果督敛,就像注入了某种精神类药物佰楷,虽不时刻保持着亢奋状态扮,但兴奋状态确实随时可以到来兜泵脖,一切都听从指挥塑。这种持续的加速感可以维持一段时间稼偿祟,心里不禁一阵爽快得,当然入劝安,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了却痰尺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湾赫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里套甜,消耗燃油17.94升谜,平均时速为30公里/小时纶,全程开启空调婪,平均油耗为13.3升/百公里囊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柿剿,CX-7绝不算省油的那类培把,准确的说是比较费油剁。另外内,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惭凛龋,无疑使用成本相对较高彤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怂骗凰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乘诽恋。说实话晨帅,那是我第一次接触这两款车嘘堪闲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫉疆净,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掂,动力同样够用屠插鼎,但输出并不算线性刹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凌杠。当时我就在想无,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了览漏毖,而如今厂家真的这么干了喉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞘尘扁,增加了几项配置凤宏,外观方面几乎没有改动僵败,图中的这款车只是增加了车顶行李架隶颁、车尾扰流板和挡泥板等选装件摄菏皖。   这款帅客HR16是一款7座车型浦帆痊,它可以满足国V排放标准晚萄,车窗后半部分采用了隐私玻璃叙鲤灰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荤。当然妙,帅客实际上是一款既可以满足载人脊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拇蔡,所以它的车系中包含了5座呵蠕、7座动算纬、国IV恋、国V等各种不同版本瘁魏。   除了挡泥板之外矗改膘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高么唯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果罕葱踞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统短,其中的最强模式叫作“Dynamic”阀,译为“动态”惊。有意思的是尝岁,在英文里狭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褥碎很,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机楷嘉凰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翟伪?——开启动态模式洞,就等于点燃了一根无形的导火线秸壁。   要追根溯源的话道搽,炸药起始于中国材,属于四大发明之一城苔免,不过相比中国发明的黑火药杜,硝酸甘油平时更加安全可控确蜗,而且破坏力更强成妻衔。奥迪RS 7同样如此靶,它多数时候表现得比较随和贡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酣。   首先从外观上就容易看出它很厉害揭。奥迪A7之所以独特虎瑟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邻北,人们将之称为“Sportback”骚叹畏,在我看来碧骄,它的廓更像是一只优雅的海龟共萌底,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装椽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫂械讥,所以它已经不是传统爬行类的龟赤粟徽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同到酵娶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豁盛凸,让人不由自主的去稳稳扶住3善衔蟹、9点位置昆蜂拒。   在风骚的外形和各种真皮史季、碳纤维材质的覆盖之下漠氨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别下,这一点很好抡上。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV测弟桔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魏盘。即便在这种情况下煽悸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垒辅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题违宏:谁给你的自信卖这么贵隆施?不错泥淑冲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豌,它到底是盲目自信还是厚积薄发蠢骸瘦?我们一比高下史拢访。 外观对比涛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睛垄骏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炽稍,所以我决定说点可以量化的东西侗袭刹。首先柬涟么,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驹彼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型票峭鞘。其次可能是由于动力的原因戈貉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缮,备受关注的长安CS75正式宣布上市翅莎赡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呜汲。在前期的试驾活动上鸡娟裁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疵,并对其驾驶品质给予了极高的评价泞骆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车会挪,和手动挡车型相比涎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痘。 ● 外观内饰的简单介绍蝎驳凄:   在外观方面效怠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型推畏坷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识管,甚至连一个小尾标都没有萎谱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿埃毙,但1.8T车主可能会对此有一些不满抹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敞睬镀,轴距为2700mm截似,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5层次、奔腾X80以及哈弗H6度,CS75还是相当有竞争力的墨,它的轴距和长度最大蘑伪,宽度仅次于哈弗H6轿汲袖,高度相比瑞虎5矮了35mm膝夏。   在外部配置上探颂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吝泡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赦啦备,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沤。另外饺蔑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伦财,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啡罗枫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弓娄射。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攫淮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品技垃茄,市场售价约为700元/条概翻氢,在同级别中算是很厚道的配备了每。此外脚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磐购,只是轮圈被替换为铁轮圈擎价妥,还是俩字——厚道绊理。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棵钨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辫,看起来更有层次感令。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙许酗、设计毫无新意坏吭低、用料也很一般等不好的印象办。不过近年来牧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹合锤,长安便是其一干哄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跨扭掏,也很难找出它的缺点粉舷,按键仓、旋钮的阻尼适中关北,手感很不错家沃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刮峨守,分辨率和反应速度都还不错侵锈,不过在功能性上它只提供基本的导航赶板、DVD窝、电台诚、倒车影像及蓝牙功能普贩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐婪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抹谩砷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摔贸慈,但是厂家对此并没有改进嚼薪鲁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霞鞘收。但是拔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垄收,同时设备名称也无法显示完整苍呈,在用户体验上还有提升空间倘派。   不过卜海,在一些细节处理上合叉嚏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葡遂。比如在挡把前方的储物格谈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逞赔破,不过这块材质却为硬塑料倡荤抛,实际上根本无法达到防滑的效果从。另外恭寄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诞底口,这点值得表扬静牧挛,但必须手动摁下开关才能点亮平。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蕾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果限坎纠。座椅填充物软硬适中劲托,刚刚好篱,并不会软到开久了腰疼嗣毒婪,也不至于硬到硌(gè)人顾经。除此之外并陷现,包裹性表现也很不错巳撑妮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中称。另外窍赡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氏痞。   车内乘坐空间表现上台锰矩,身高180cm的编辑身处前排烧,头部约有一拳左右的空间济炼螺,此时移身至后排苛须虾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慷避绘。作为一台紧凑型SUV车型娟仕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徐稻。   来到后备厢圃讹,长安官方给出的容积数据为590-1560L九,表现中规中矩洗欧楞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果华,增加消费者对于整车的好感度丸勾玛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祷惦斧,如今市面上的电动车产品越来越多聪,开始逐渐走入人们的生活品,而众泰知豆纯电动车就是其中之一海窖,大家对它的了解可能还不是很多矫摩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哥龋。那么这款车究竟如何呢湾迁残?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雹触、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妮朝,我们终于有机会近距离接触一下浓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陌掂鹅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睫,因此其与众泰汽车合作诗棠,推出众泰知豆电动车躲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识次。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗措?不管你信不信位,反正我信了式墩盲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惊,售价为24.98万-28.98万元店,共有三款配置可衙隆,全系均未采用quattro四驱系统袖渴汕,取而代之的是前置前驱的驱动形式辅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛穆栖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斑蔬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乳,1.4T的发动机到底够不够用你赡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讽骗患,这些问题都难免让人担心马笨汀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”故,它又是否值这个价格戳,下面让我来终结你的这些疑惑缓扳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑰朵辩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样改伐列,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翱汗,既然大家都关心这一问题览,那么我们就从这个问题开始一一解决唇烽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枪棠奈,其最大输出功率为110kW窖嗓,峰值扭矩可以达到250Nm魂丘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炉络朝,动力储备不足方面的顾虑文爸,但是这些想法也好顾虑也罢妓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锯潍脑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实媳,油门初段的旷量微乎其微未。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亥黎嚎,当发动机的转速达到1750转时痉昂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诡弛,强烈的推背感也会随之而来供克,如果你不是冷静下来思考一下丰都,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朝沙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枫酥兑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颠,一开始的想法和我一样郎系翱,换了1.4T发动机之后佰,动力跟的上吗庭比?心里总是怀揣着这样一个疑问硕寂讨,但是当他们开了一段时间之后垂顷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”馅鹃肥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惨,处于D挡模式时沧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝栋里,但也感觉不到激进的性格吴。但是当车辆处于S挡时坊莱去,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吧帅激,整个车似乎突然变得紧张了起来撕,时刻专注着你踩油门的右脚鲜,稍有动作便会迅速做出响应炯缄。   在城市的驾驶中烷羞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障跋清,当你深踩油门时汹攻孩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诗,或者可以说祁艰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涩腺。此外胃,作为一台不折不扣的城市SUV筏港,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稍效佰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祭掸汐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丘伶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动定踌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆示,整个加速的过程非常线性陪本玩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侨朽讳,不会表现的非常神经质街。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赤毖,这台变速箱给人的感觉非常聪明缎,可以准确的猜出驾驶者的意图戎筹思,在换挡的速度和时机方面非常到位甫把伐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傲。此外谈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错委。当车辆处于D挡模式下佃揽,当发动机的转速达到2000转时读酿,这台变速箱便会进行升挡的动作彤,从而保证日常驾驶更好的经济性把块琳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忻倒割,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兼。   这台变速箱也并不是近乎完美类妇圈,它当然也存在着自身的不足觅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搔,尤其是在低速的区间内据,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感问。此外粮,该车提供了四种驾驶模式的选择彪,分别为经济锻、舒适抨、自动和动态模式屉匙彼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笆蔼朗。 性能测试淡萌衫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狭犬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糕会,最终的破百成绩为9.14秒灭鬼渴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鄙兼。奥迪Q3在三挡时完成了破百庙骨腺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程委饰嘛。此外葛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疤逼功,非臣常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仓,整个加速的过程十分平顺和线性暴称桔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炊。车辆在全力起步的过程中角护,由于没有采用quattro四驱系统堂距佬,车身有轻微的抬头现象钾免,前悬挂的拉伸比较明显阮。 性能测试范涣淮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澜相,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廖孩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巩屠尼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骂脑握。在整个制动的过程中赊,G值适中保持在-0.9到-1之间巾顶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汗凤槽,前悬挂很大程度的收到挤压究,而后悬挂的拉伸也相对比较明显愁犬千。此外徘,该车在连续制动的情况下梅行,受到的热衰退现象比较明显暴棠粗,在连续测试过后嗡,制动距离增长了接近2米味协。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容觅旱排,动力方面也足以应对使用的需求革,尤其是在低扭方面彼烙希,这台发动机表现除了浑厚的功底呸凶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平规按。对于一台城市SUV来说暴告杆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑楔。" "  你有没有这样的勇气该,一辈子只留着一种发型特,带着一种款式的眼镜铣?或许多数人会摇头说不脖颂笔。试想你现在穿着中山装啃谷栖,带着大边框催烧诫,留着中分头走在街上人斡,别人必定会投来异样的眼光司扁呸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变论,但有一种美仍,却是永恒的哇斡封,我们称之为“经典”秋韩签。就像中山装逐渐演变成了“国服”无秤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牧努,看似过时的东西稍加润色肩堡,就会焕发出经典的力量瘟峭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题被,也是一个互相佐证的问题负韶蹋。正是扛住了时间的消磨响,一个产品一种设计才能称之为经典缕陈。而正是因为它是经典赔单,所以无论时间如何过往臼兰断,岁月如何变迁稠坚挡,它依旧能代表着美范皑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伟累。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫黑、保时捷911稻奥、MINI这几款车了记及。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坊葱,这是一种财富蚀,就像一个国家的历史一样度丧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝波掠蹿。但就像中山装一样坝募烩,如果不稍加改动纷本,依旧会被人说土气车贾膊,MINI也是一样骄乘,细节的升华会有益于经典的传播和传承膜德勃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多称题,是全新MINI车系中性能最好的馅穆。所以车头车尾都会看到“S”的字样富炽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纲婆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阑拌,这是它彰显不同的地方弓庇,尾灯的轮廓更大了财炮淬,但相比老款不够凝练蝎呈残,同时你也感受不到它有何种审美的进步冷佛,个人感觉它是为了变化而变化阔客逝。轮毂方面却穆彪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹊刻报。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注殿放且,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巫奠层。不过肚记,在真正接触到保时捷Macan之前胁耙,我对它的真正实力也有所质疑谱毯。众所周知痛沛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造界伯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菇屁?带着这个疑虑恕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慈暇枚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颂什。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓤矾恰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乾凑。在没有任何参考坐标的情况下畅呵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遂推喝。排除了惯性思维的困扰察,对于一款新车而言或许并非坏事添隋孟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亢徒,因此有关它的设计特征我们并不陌生炮碴锹。作为保时捷推出的第二款SUV车型恨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计环,同时也融入了许多独特的元素蜕讽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聘壁部,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琶导,因此在细节处理上桥柯新,新车融入了更加激进的设计元素筒珐。    作为入门版车型泌钝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯多,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯可,并采用导光条设计告离,其视觉效果更具科技感迹楞。   保时捷Macan的腰线位置较高损峡酒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢体号,营造出强烈的动态视觉效果桂次。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咳赁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一檄娄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格比。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琶,我的同事此前已经为大家介绍笨碘衡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腔恋。" "   ??????? 提起观致杀,大家都会想起什么徐幸遂?这似乎是一个难以回答的问题厘复。作为一个有着中国血统的全新品牌弘辛卯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纫掀。在2013年竟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骆,一石惊起千层浪浆火焊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伎蓉。   如今屡,观致的第二款车型撮,观致3五门版也如约而至刃漆垮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫁络呛?它的到来畔四虑,在扩充了观致的产品线之后尽腥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摧脯?自然是令我们拭目以待常。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毒帕赔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脆,时至今日都没有做大幅的修改吴貉氰。就是这样一个古董级外貌的家伙导几,最近竟然和新能源技术杠上了唬。2013年的日内瓦车展上么,路虎推出了一款纯电动卫士囱娥,旨在告诉大家卫士宝刀未老驰供块。而这些天撕怀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谭摩芒,看起来炭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓶塘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惕费割,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品归趣虐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舱方浆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脚冗,并未成为现实搂卿武,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兼。   事情的转折点发生在2014年6月18日夕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辣,并且这一次岛,车身上已经重新贴上了拉花封,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计交品,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”返港渭,而是一台真正的电动版卫士僵炕。   之后通过各种途径的联系碧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迷缅瓤,虽然这并不是一款量产车背拳,也没有任何电动机澈、电池组方面的参数数据蠢岗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浦科容,我们认为此次试驾还是很有意义的府灸。   ■ 外观造型梧福萝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袍丛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士觅链兼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样处喊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异为。   电动版卫士全球仅有7台碗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车砰,基于卫士110车型打造暴玲锑,可以根据情况容纳5个或7个座椅攻俩,算是车系中的“旅行款”牧冻哥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擒吗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桂桑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡餐剧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外股,丝毫不加以修饰掠。按照官方对柴油版车型的销售策略抚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饯郡帕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奠白,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沤偷耗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间古便淡。正对车头唾陋谦,右侧翼子板的通风口也是镂空的没棱,下方是空调系统的进气口郴填,而左侧的则仅仅用作装饰七富佩,所以是完全封死的状态吹。   平直的挡风玻璃婪漓、小雨刷咸乐泞、面积可观手动调节后视镜瑟烁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计率,而在这台电动版卫士上免,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腾。   实际上爆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晃,电动车窗只照顾到前排乘客惦师厦,第二排为手摇的貉,第三排则仅仅是推拉窗挟犁屡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林款腻抒,确实囊访,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车变,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谴送。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头技究去,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霉疵回。   三窗式车尾设计除了古老外庙硅婆,想不出更多的词去形容肩钦编,好在后窗电加热肥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓟沦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统电。至于各种不同用处的尾灯抹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婪拿,并配备了13针牵引电力接口驮凰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晦灭。而对于电动版卫士来说汉,这款车的拖曳能力也非一般强大府胺灵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娶蔬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藕舞瘫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辈梨,在这四年一次的盛世当中耐窜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注码台勘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈逍辍,在经过整体的细化改进后整体更出色杜陪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈品谌薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笆,对于这样一款小车到底怎样零簿垒,让我们一起一探究竟菱书哆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计簿胖嚎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刷泌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桑纹屎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钳航龚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承可靠的选择汾。   相比现在很多的车型攻小,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簿删,个人比较喜欢这样的感觉辽换,朴素也是另一种风格恃睬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挟彤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滩貌叉,可以说是起到了点睛的作用抖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甜味鲁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格串撵添,看起来还有些运动精神蠕哥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狸拎,同时也是远近光一体设计啪痛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呸深,更加突出其可爱的造型风格笆波阶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庭,同时也表明了J2的一种年轻风格峦。虽然是一款定价不高的微型家用车警慰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仇,雾灯虽然不是什么贵重的配置械,但对于安全的保障还是多一分才好许卷害。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孪休焕,实际使用中虽然刮水面积稍蟹ε欧辍,但整体还是清理的非常干净扫济。   在车体侧面造型上驳立,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桑坦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阜擞,这样给头部空间会留出很多骚局,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掣缴。腰线起始的位置和大灯高度相同桶,这给了驾驶员足够大的视野空间间搪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓜沫霞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莲澄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汕渐。   在尾部造型上扭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计思烹泻,同时加大了尾部示宽灯的面积坏廖苇,为了就是提示后方车辆注意安全烘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹班,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挽檀败,内部非常的深不过开口非常写帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壬临,虽然是钢圈端,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳行聊瑰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型播苛喇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琉。另外矩,一直让人头疼的售价问题乓端,此次又出现了纫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吵涟。价格问题械,在上市新闻 中已谈了很多枢勤,不过与价格相比伍坛槽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善算附珊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统湘髓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题省邓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后视舜,即将为各位解开疑问袜皋。   观致3五门版已于6月24日上市虚夹,目前指导价已公布秒诬,售价区间11.99-17.19万元 刊吩谎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姥:依然遵循简洁的设计思路赶,造型更显年轻净妒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头觅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士渤篮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体离。可以说抽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格复,不过在细节上却更显年轻镐瓶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喀,轴距为2690mm暑变,除了长度缩短了177mm之外磨森,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桐衅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉里,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谐。在车身颜色上捣礁羌,观致3五门版同样有6种颜色可押商,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舷,色彩更为鲜亮模谱,也更有时尚感秋手。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起观,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叉草。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面波,而前雾灯也采用了圆形的设计献师抠,更显时尚跑。另外观愤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庆泛、转向辅助灯和大灯清洗装置吵帘公,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怯。   除此之外色,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大软踢抹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顽擅,并且轮圈的款式也更加的年轻拨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锭牧。所以在轮圈与轮胎的规格上荚吴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍充:与三厢版一致唯,细节改变不大科停。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碴苯患,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择石北。中控台采用对称式设计安踢妊,各种功能布置规整惯,按钮数量控制在了合理的范围内蕉,不会给人一种杂乱的感觉年戒航。平底式多功能方向盘与三厢版无异慰,造型很有运动感谋,真皮包裹的外圈握感也很不错栏漂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纤妒惜,除了蓝牙电话即伯萎、多媒体播放等这些基本配置之外深械,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务同。除此之外纲露,车主还可选配观致逸云的增值服务本,该服务包含实时交通路况噬切、实时停车场信息和地图更新等涂霸。 ● 座椅及乘坐空间伸电:白色绲边真皮座椅很有时尚感楼欧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞘牟涪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侧痹始,与三厢版顶配车型相同艰萝。不过区别在于荤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理普括,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动户椽。   在乘坐空间方面黔题,身高173cm的体验者进入其主驾驶座许江晃,并将座椅调到最低位置后妮巨,头部空间大约为1拳倍猎揩,显得很宽裕;而进入后排后尘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犀酬晃。后排中间地板隆起幅度较大卯烩竣,长度也不适合搁脚惮态,中间乘客的舒适度会受到一些影响蚕。 ● 后备厢鸵、储物空间和天窗都窟:后备厢容积403-1105升还攻拴,储物格众多逼肛。   在不放倒后排座椅的情况下蔡芥都,观致3五门版后备厢容积为403升橡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题套。如果嫌这样的空间还不够的话就,将后排座椅全部放倒后淡,空间最大可扩大到1105升伸釜。除此之外煎拭洽,如果您随身携带了诸如手机僧设、饮料之类的细碎物品的话侗祥稗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间念。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复忻眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绘,可打开的总面积约为0.22平方米扣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架李哺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镜,两者最大功率分别为126马力和156马力叔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蚊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别薪篇漏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忍吴,其他车型均采用6速双离合变速箱荒窗信。在底盘悬架方面驶娟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统花捎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架旗寂。 ● 驾驶感受灌:底盘调校水准高犁判臼,变速箱低速平顺性比三厢版好疥鹅车。   此次试驾会上物,我们大部分时间都行走在城市道路中哇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犬雀擂,起步时若是轻踩油门踏板轿,车辆的提速会显得比较迟缓疆手,若要改善的话陪虑椽,需要至少踩下1/2的踏板行程捕射甲。对于开惯了日系车的朋友们来说答肺,这种偏向于传统欧系车型风格丹,而非“一点就有”的油门调谢崆鄄停可能需要一点适应的过程碗上。   而在整个加速的过程中坛赐罢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灿罐,咆哮声已经传入驾驶舱牧财拎,可就是不见变速箱及时升挡谎。另一方面橡讲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陷虐尖,整个介入过程并不是特别的线性娇,其工作时的噪音也清晰可辨竿枷返,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音床。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讳撇饲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换李睡,并且伴随着强烈的顿挫感橇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圭探,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少败馁,虽然顿挫感还是有视砂,但已经能够被绝大部分消费者所接受陕忌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘲,那么我可以回答您隧客,和大众的DSG表现相差无几碌。鞭。   从观致工程师的口中得知禽垂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘎茧矮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拷禽笛,对变速箱程序裳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整臀儡巾,找到其中一个最佳点徘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闭擅。   在手动模式下碌烯抖,发动机的表现仍然很积极降廉,不过由于其低速动力输出并不出众碗吩,其加速度并不能让人感到满意妹始摹,很大程度上膳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腊伟。此外森零,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹿习。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辖拴曹,而在此前的三门版车型上催簇既,我们就给予了相当高的评价届脾绦。虽然仅从结构上来看场玲还,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楼旦世,但作为一款家用车眯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗜裤,高速行驶变道保证稳定性管呻。事实证明粗梁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虽,并且从车底反馈至车厢内的声音德屁骆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拆砍闭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棺。   ● 编辑总结钩:   从我们此次的试驾感受来看蓝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舶、时髦的外形兄经,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杀级。与之前我们体验的三厢版车型相比伶淌殊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脚挛,尽管目前顿挫感还是存在矾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泡盘胚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卤擅惭,有值得称赞的地方促,自然也存在着一些不足酷酪溉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夹。另外难,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刹爱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元保,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蝎、转向辅助灯及大灯清洗功能瞳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戎拨阀,这样看来癸撑烧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闪促彩。不过赔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢禾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扛开孩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业硭尉海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间父牟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍福,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型椒非。但个人更喜欢两厢版本鞭库霞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碌龋复。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾福腿僚。当然避,作为同一款车兢挨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锚。三厢版本更加实用烩喜居,两厢版外观更加时尚干练镰。今天带来这款两厢版爱唯欧盾暇钝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓖磐吩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羡浩釜,大灯的设计相对保守了撂尺,但也减少了人们对于这台车的争议性淋洪颗。从而扩大了消费人群咎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好椽昆施,各有各的美烩皑赡。但无疑帮推粟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隶。   侧面的变化并不是很明显深矩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呵。相比三厢版要顺眼的多狈密。车尾的变化同样集中在尾灯上庞,尾灯的轮廓变化倒是不大兑,变化主要集中在尾灯颜色的改变寇桥堂。深红色的外围显得更有质感襄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轿,越野车是最好的选择拣材。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哆酿妒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40概尘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疗夯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疾埂韶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讽。除了电视剧的锦上添花巨,BJ40本身的魅力也势不可挡钾平苇,下面我们就走近这款“北京青年”都椿牧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戮。   外观/内饰茄篓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试期戊标,或许有人会问那为什么还要进行测试赤踌棚。其实答案很简单绷伐,之前测试的BJ40是一款试装车楞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别室,包括电视剧中车辆也是如此漏陀蜂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杏祁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寡齿。虽然我没有见过之前的试装车彻汇攻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异型垫翟,甚至有些地方与牧马人不相上下项虱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茎乘户,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摆瞥败,这里就不再做过多赘述诲穷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞎炉,你会发现并没什么科技感骇,简单的线条趁、硬派越野车特有的见棱见角的气质拳竞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面激漂泼。另外怪宋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诽坪联。硬质塑料质地的中控面板很厚实蕊,比起舒服的软性塑料手感稍差记,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枯舱绒,同理使用织布座椅也是一样架铃炮,无论您是刚刚涉过水髓烩什,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨加宏,都不用担心和。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器人,不需要华丽的外表去装饰拷撩铣。虽然BJ40有着很浓重的模仿忍氓铜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俱绷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗓情,那只能说这个人并不了解硬派越野车咎囊攘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望愤舍悍,让人想到真正的场地里去撒点野笨簇炬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀公?惊险的高速穿插帮裙、精彩的甩尾掉头视绅、惊艳的侧向双轮行进饭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厦逛桔。时过境迁芯槐,萨博虽已退出中国市车帷,但把经典的两款车型(即9-3剩、9-5)的技术留在了中国扁鼎龟,在北汽成功收购萨博技术后叹需,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生路踩门。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娶剩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秒乌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唬,主打性价比与实用性噶牧趣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彻,只是在某些方面使用了相关技术而已翠。   从外形设计上就不难看出祁耐闻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影履庆父,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腊肚橇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70示,同时车身上所使用的犀利线条荡,令时尚动感的氛围展现得十分充分痢换。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霖桐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级价蹄澄,车身各项参数都小于萨博9-3船插矾,所以直接套用的说辞显然并不成立傲独惦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谷檄姐,打造一款可以继承优秀基因脚妥,并适合普通家庭用户的车型摩希澈,成为了设计团队主攻课程捂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情储绷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应踩颅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降级情飘,但紧凑的造型与简练的线条恢拟,使其观感的持久性更好胁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场草超忻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型无悍蛾,价格能接受虹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型该。而现在也有很多车型供大家选择惨誊,包括大众途安电淀司,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现热家,它还有一个进口车的身份撕现。接下来攻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现确保侠。   外观洁吧焊:起亚最新家族设计底荡篙,略显可爱疟你套,大部分能接受揩马。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泼枪,同时又有一种独特的卡通味道建。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锹脖广,没有配备氙气大灯弓喇俄,但全系均带有LED日间行车灯歼、透镜及大灯高度可调功能揽讳。雾灯部分的设计很有个性害倪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眉栖冠。   由于车身高度降低绞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阿,平滑的车顶线条降低了风阻系数菜某趣,流线型设计更加美观相匣。全系除顶配的豪华版外侠,后视镜都没有集成转向灯功能赎互。另外狸,低配车型的轮毂也比较简洁附,轮胎规格为205/55 R16摊氓。   新佳乐车尾的设计十分简洁团级哇,总体看上去比较圆润碾梁暗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酪,凸起的轮廓首尾呼应皆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方礁膝纳,车顶带有行李架邵闯纫,具备一定的实用性卉。新佳乐全系标配倒车雷达功能示倡坊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像媒袖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暗如,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肆捷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌版矩靛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陛。而提到雷克萨斯喷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汰幕,立刻联想到了舒适粗冯厢、安静等一系列形容词槽惠。   作为雷克萨斯主力车型桓安鲍,ES系列占据其在华销量近半壁江山假巢放,舒适须承、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奴躲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h莎很窟,更是有充足的理由享受这些评语貌赏起。但更重要的是省皑,在环境日益恶化诬、石油资源日益紧张氨歼晴、油价越来越高的今天剃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搅胜。   外观部分洛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骄瘦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堑奈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逢控,和前代相比进化明显节郸。初次亮相时夸侥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期察舌蔬。与丰田一样邻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格统炔试,目前已被广大消费者接受卧劝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杀为牧。   外部配置上窗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雌能申,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拉,与中网造型配合不错凄恼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疼视订,轴距2820mm宝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腻,ES没有针对中国市场刻意加长底星,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刚凭,轴距比老款增加了45mm泄奶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哨边田。当然忿殴沃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酒巫蹈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起短厕赋。另外鹃请,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沙戒翠,更加低调咯芜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锌钝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距光段清。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘦慰、忘记沉默寡言的正装车主篡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镐糕、忘记... ...算了磊,需要忘记的东西太多加,你只需要记得一点鞍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽散从。   奥迪的低调览,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝栖乱济,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绅捎吹。依托自奥迪A7的造型设计魏漂乃,RS7依然拥有优雅的造型阿,仅仅在一些细微的地方敝短楷,RS7做了运动化改进劳护。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅曙、以及哑光附件碍拇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罢愤谈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔚躲。   如果客户需要熊涸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挂泊萄,其轮胎规格达到275/30 R21肪蓬抛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痞屏。排气管依旧体现出奥迪的低调叭惮疗,外部看是两个椭圆形排气管兴灌,而其实际是双出四排气绿坍,因为单侧双排气有节流阀惜,用于改变排气通道睫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓝怒耐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歪灿疚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潮乃擎。车钥匙辉碱、平底三辐真皮方向盘疤成、运动前座椅达、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盖寂猜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示童晦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虚,还提供发动机增压压力疥刮、机油温度显示和圈速计时器等数据惩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掳喷勺,并提供其它3种材料作为选装蛾。车顶内衬标配黑色织布棺碱垄,可选配黑色Alcantara面料粕刹槽。搁脚板武警、刹车踏板汹圭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棚心。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擂膘狮、一体式头枕的运动座椅帝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侈枯构,并提供钻石绗缝挝脯师。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丝艰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堵扒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缅,就像微博上说的璃触伸,一次刻骨铭心的爱情凄性扯,一次说走就走的旅行什么的仆壬帛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掸,但在现实中坊,你不能永远一副放纵不羁的样子草苹嗅,特别是在资金有限的情况下靛晌痢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的农煎炼。此时你就需要一辆价格便宜布、实用可靠的多功能车型势权裙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择憾绘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淀,分别是景逸X3和景逸X5相贺恍,形成高低搭配产品布局坟敝港。景逸X3属于入门车型联秆,共有三个配置末,指导价从6.99万到7.79万元跋玛邓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钒认。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像互。这款车的前脸采用了新的风格样式锤勾吴,线条比较硬朗茎墟,造型简洁流畅胶粳,同时又很饱满敌鲸,没有过分追求标新立异的夸张风格铜齿慨,显得更加沉稳该驼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粪你扔,给整辆车增添了活力介罗。   除了前脸之外康,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓次,让人略感失望档恼,好在整体风格还算融洽探胸,不会给人前后脱节的感觉噬吠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛾拭沃、1835mm和1705mm局僵颁,轴距为2685mm蛙篮,在这个价位上算是较为突出的水平了你涂,保证了足够的车内空间沫。" "  在固有的印象当中九褂红,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下京吵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胺亭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌工,作为日系三大高端品牌中的一名肥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸馅锌记,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朔管,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寡码。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兄佩市,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格岭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啊,取而代之的则是一种日系的柔美风格匈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影美,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呐撼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点内豪,并且这种特点让别的对手无法模仿冀扇犊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怀锑汾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巍市,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度力渴鬼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面检魂,看起来非常具有独特的风格猜踌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缅认,不过看起来还是比较有神的需逻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佩缄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扫羡潜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乘法鲤,这款车有这么长么能?实际上后门的长度远大于前门挂摹,不过整体造型并未收到过多的干扰位,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腥,因为C柱的造型更加接近尾部没,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果心,腰线的设计在在尾部提到了最高搐孟,并且从前大灯连接到了尾灯部分慌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绘窟粕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑票,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响外尘某。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布愤,到今年4月20日其正式接受预定码痕,不到一年的时间狮谩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庞。在新能源车量产壤疤赶、市售的速度缴皑汞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌态抚挥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯父,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耿努哎。当然猜滥,汽车之家评测新车的速度也不慢娇憾告,今天脸雹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虎贤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款麻缺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肥竟韧,其中橙色的为增程式混合动力版车型镐,白色的为纯电动版车型馅控,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熟魄。   ●外观垃奔:造型前卫朔孤肌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布问级蔫,我见到量产市售车之后惺似,其外观真难以与概念车作区分缺。宝马i3前脸造型饱满圆润拣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现愤雹。不过衫楼,“进气格栅”四个字需要打引号了浑咆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寞釜嘉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秸悔期。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计春晒,让整车看着很有质感且与众不同汞。当然分,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锯角,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奈暑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奇沽,但它的车身侧面看着一点都不显小侥促。在我看来原因有三掣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衫妊扇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少染鹃,给人感觉比较敦实痞等。特别是车高数据兢量街,它比X1还多出了23mm垮笑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讣壁秸,达到了20英寸残蜡,但胎宽却很窄熄棘撕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎反。有关这款轮胎稗凉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹈斑,基本都表示由于规格太特殊泞佰菱,没有现货也没有报价空。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暇势妨,很独特奖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应访茎曹。尾灯采用得是隐藏式设计处毕憨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酱,用于显示示宽灯诲两赂、刹车灯以及转向灯等北导谷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑞,所有光源均为LED叮逝练。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兰肪行,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肪,欧洲市场上柴油车盛行已久貉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展貌。不过近来揪并守,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撂厂品,Jeep便是其中之一菊颧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掳伯睡。 ● 外观介绍陆鸡:与汽油版无异些,硬朗依旧勒。   从外观上看儒呻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仑放蒜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蒙扮。新车的外形仍然显示出硬朗哭虑涎、时尚的风格瓢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垦豪,提升了时尚感俊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm簧,在同级别车型中“个头”并不算大膏说桨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°己快。   在外观配置上极,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邦、雨量感应雨刷沫椭譬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置童悍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杠池鄙。轮胎配置方面爱八,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎规咐唐,轮胎规格为265/60 R18权,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎藩,规格也变为了245/65 R18臼低。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乘吻氓,我们会谈论什么吧?是大老粗一样的外观凸蚂,还是“马路杀手”一样的形象干?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祈,笔者也不例外挫。6月5日下午逆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华退,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舌悔娠,原来大块头也有过人的大智慧柯事砰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蝎觅浚、FM两大系列涸陈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淮河蔽,中国区总裁陆博天到场助阵导。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱些乏新,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彻舶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车和蒂,最大的意义还在于为企业产生利润降淋弘。因此沧行凯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帘赋,并体现在生产效率涸虾困、节油效率坟吼、完好率阑伙们、安全遁石、安甭荆和驾驶员体验六大方面聘釜容。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瑟钒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漏喂骆,而大众凯路威则开创了一种新的格局搏涕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舶篱绞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捐,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫌,虽然其内部可以进行简单的商务会议层隶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的电捎坊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案善矫鸽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格签,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恍褐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汤弟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琶讲美,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格跨幕碳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密道,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞳躬假,只是以简单的卤素大灯出现忌安,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晤烯极,只能说稍显遗憾掣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车天蟹此,并且其敏感程度非常高犯桑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拿焦臣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扔瞎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贬堡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格断,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喇隋芍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悉秸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慷倘,在尾部造型上也同样是方方正正鹿敌阀,给人以刻板的印象沸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轨,看来稍显朴实无华邵槽从,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赖譬。尾窗的面积超大棘,并且配备了后雨刷莎恃,可以说在安全细节上做的不错囤哎耿。尾灯的造型也毫无新意淘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐哦痢,尾灯内部的结构也比较简单扭当玩,并未采用LED也是针对不同定位的选择权稳微,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低去疗龋,尾部配有四颗倒车雷达探头箱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辩锰苟。作为一款商务用车痘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弓,而旁边就是凯路威的备胎所在地冯虱痢,这样的设计使内部空间得以最大化利用扭络潭。   相比国外的凯路威车型囊枢笺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僳侩,造型上采用了多辐式造型媚,轮胎则采用了邓禄普品牌扩散惨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野墩图,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV付潦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颅想砷,我更多的会用臃肿两个字来形容它逛邵绒。圆润的车身陈排辖,没有棱角的线条村喊,大而无神的头灯懊,都让我对它提不起兴趣沧苹。第一次见到新款昂科雷时舅钒茅,我的这种感官得到了改变坷怜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恒袖弦。新款更加俊朗歌擒栓,就像是一个胖子肥杠,经过健身感槽句,从大腹便便变成了施瓦辛格救。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面踢,这种类似于点睛之笔的作用迹惨,实实在在的发生在新款昂科雷上面套澄荣。之前的头灯让我没有胃口场,尽管亲和力不错泉毙舌,但太没有性格咕。连同这个车身茸檄犁,都让我觉得臃肿无比骸聘操,简直就是个满脸流油的胖子逼丛。新款更换了更有张力的大灯洗降蛾,进气格栅也变得更具进攻性喂。这样的风格了牵晨,我想才是大家喜欢的芹欢莲。   侧面造型的改变不大骨活蹄,侧窗面积所占的比重依旧很械嵘唷,这和新君越淡、GL8都很像朵巫蹦。给人一种重心很低的敦实感庐毁论。但对于车内的乘客来说蛊列,这不是个好消息晴梦欠,过小的车窗影响了向外看的视野帛罗。造成了不必要的压抑感淖静。或许对于选择别克车型的人们来说浪台婚,这一点必须无奈的接受了饯辖。   车尾的变化不及车头膘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炒响苗,或许我会更喜欢它淖。但事与愿违磐雾,尾部的改变仅仅局限在排气管上徐踢逢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蜡掇常。这多多少少会有助于提升质感皖。也改良着尾部太过圆润的整体气质烯脆。可以说壤忍摆,这次外观的改变歌肚赶,在这些细节上还是很成功的品酱呜。相当于一次瘦身和塑性巳轿端,让它的线条和筋骨更加分明屠千构。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间化伴垂,纳智捷 新大7 SUV正式上市到郎,官方指导价格为22.68-27.48万元心奥枷。一直以配置见长的纳智捷品牌谜,在小改款车型上又下了一番功夫睡标,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哪蘑。在体验的这几天时间里诫举,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贡丛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逞思武。也有好奇的邻居询问这款车的售价黄遍兽,当得知价格只有不到30万元时修,邻居更是深感惊讶吭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熊爬氰?本文就为您带来答案林萄宿。   作为一款SUV肩剁,“大7”这个名字一点都不为过够嗜佛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碘功炮,2910mm的轴距更是傲视群车溶肥,也难怪引得路人频频回头吹寡签。不只是尺寸掏钨寺,本次试驾的新大7四驱旗舰版玩,整备质量达到了1950kg晌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”维砍寞。   作为改款车型钮,新大7的外型经过了一番修改畦牢,主要体现在前脸和尾灯上烘捣。大灯造型有所变化狙世饲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内课,而经过修饰的雾灯附沧椽、转向灯和前雷达竿似,给人以霸气外露的感觉哨慈。整体上方课,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钝驶却。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沙,比较实用恼酶很。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哆沫白。从奥迪A8的换代雹舒聘、全新奔驰S级的上市高,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钳毋。这三家老牌厂商动作频频料雾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拖常,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捕晃屡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炽朵四,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篇筛。而随着混合动力时代的来临镜虫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掀祭松,可以说从那时起眉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位燎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市频团,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梨亭,以期对它能有深入了解寝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的簇敢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翠。相比之下颠辰,雷克萨斯LS在此方面并无优势吝,长度缺棚蝎、宽度和轴距均落后于对手韧仑。   即便不看车尾的标识碉发煤,仅从前脸上幽兰色的车标红绰乌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洁。而身挂HYBRID标识则意味着论,除了树立当家旗舰车型的形象外截蚀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茎平蔡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霓额刨,只是在一些小细节方面令人有些不满廊你。如果用最严格的标准来衡量频,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枫钉腿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘫萍惭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捆摔扫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫌伐卧,这种车型的优势就在于问鲤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感衔绦遁,还拥有了超大的车内空间漆赂,优势显而易见苛城辑,而今天我们来到了美丽的太湖卯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型来,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敞比寒,也让更多心意欧力威的人有更多选择退甫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表核锻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的干珊脆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椭埃,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫩揽,欧力威确实占据一定优势僳贡。   外观上欧力威厢型车身造型庞馅县,并没有阻碍它时尚的视觉感么放,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车长策红,时尚并且使用抄邦闲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狠鲁吝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狙憨。   非对称化的中控台设计姜,与1.4L手动版没有什么变化需闹,首先造型上足够年轻协调坛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钱己下。欧力威自动挡车型拣幢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抒邢策,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迟,操作多媒体更加方便碾送。中规中矩的仪表样式没有什么改变箩献,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遣艇鹿。   本文导航" "  有突破有挑战汐锨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掣桃揭,就会有这样的感受鲍幻。它太挑战人们的传统审美了迪蛊街,怎么样也无法用大气入、简洁览传、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受举迹睬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肆腺。自由光承载着延续切诺基的重任敖底,就在这样的争议声中款款走来去羔团。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涵湾,挑战着经典粱兰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弓裂,在做颠覆传统这件事栓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念题容宝。就拿前脸来说搽购炽,好看不好看绝不是我个人说的算的钵,每个人眼里都有一个不同的看法忻貌报。或许慢慢大家就接受了饯。   作为一款中级SUV隶肋牧,车身尺寸上中规中矩底滩,作为切诺基车型的延续啡拟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚀熔斑,但也能看到不少突破之处袖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粉粉戏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勉沙羞。   本文导航" "  从1985年开始孙还免,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稿脾,1991年出现在5系车型上馈姐,1999年开始陆续出现在X系列车型上恃。直到现在奶据,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尸纹。2014年5月22日锹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藏掸腊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW餐勺炒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淋攘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沧缚抗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款深返彪,新BMW 328i xDrive攻席、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绣钠。   第六代BMW 3系延续了这一传统肖割焊,将融合了电子气门控制茨漓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褪咐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荚古前。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韦射糙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本队沙骏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挥掂睡,要了解这个问题前抹局,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胖喇。齿轮传动式分动箱酮亭,连接前轴的方式改为了齿轮传动丧,其他地方大同小异歪态。对于宝马X系大部分车型来说鹿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能定。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盎爆昏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姑怂。由于前后轴均采用开放式差速器粗娃,遇到交叉轴情况时镜乃,也只能依靠电子制动来辅助掸拘捍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梯售。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构四街,与齿轮结构的分动箱原理相同步腔厂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥龋稻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥迟该。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的假浮挨。至于控制多片离合器的方式遍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式码。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汹污,所以常被用于装配在更强有力的车型上疚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汐,以对扭矩分配进行不间断地调节稻深。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慨辛掀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挖宋,默认状态下前后扭矩分配为40梧藏:60矫,最大前后扭矩分配理论上比例为0仕:100到100居竞:0之间箔筛航。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咐擒牟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陪抵茶。扭矩分配可以在0.1秒内完成葛施幂。   行驶过程中旗,如果系统发现车辆可能转向不足面,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欧,就会减少分配给前桥的扭矩裙,将几乎所有动力都输送至后桥欺净。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桔解羞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棵。一旦出现车轮打滑猾动,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器认掏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瘫胎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制附据。这就意味着实农崔,无论路面如何突然变化吴嚎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上到皋裁,即使是在部分结冰的道路上香。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豌没韦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崎呵,其中S2属于一款5座小型SUV斯失,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下情耿,很多品牌都开始研发小型SUV拐酷拘。而S3则定位于一款紧凑级SUV恢,并且采用了7座设计慕窍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辈飞甜,接下来就给大家一个解答吮殿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猩噬骗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菜堑辰,这一平台就是北汽威旺M20的平台含,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丘闭瓜。但是两款车的轴距却不相同炔,S2轴距为2560mm砰沁瘁,属于一款标准小型5座SUV必瘦。而S3轴距为2685mm董,接近于一款紧凑级SUV摆记铝,所以为了能吸引更多的消费者剧,采用了2+3+2的7座布局矛誓忌,主打一般家庭用车表,实用性优先糕存。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV期千,主要还是面向有活力的年轻人试库羞,外观设计更多偏向于动感的元素居多淘娘停。大灯组的样式也不俗套撕钡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凭崩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涛甲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锰矛强,在车身尺寸上还是比较占优势的匆。另外2560mm的轴距表现也不错鲸贝,至于它的乘坐空间表现如何骂,在后文我们会有体验毫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毖篇峡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升艘瑞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鳞琶恕,车门不能完全打开的话炮媚疯,一些比较大的物品拿取会不太方便超。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旅露,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怖钒靠,并分别匹配3款变速箱猾。此前按膛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袜嚼软。而今天我要试驾1.4T车型凸腿,虽是短暂场地试驾劲芜文,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别们,特别是动力上提升明显秆熔。 ● 外观/内饰策:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桃诚,也做了到店体验的文章妮,1.4T车型在外观探充、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大臂闹,本文不重复介绍忌酵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鹅涤熬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看导。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因需订,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等繁竭簇,具有很高的品牌辨识度坊拖。同时在一些细节方面的改进刹垒,比如重新设计的头灯夸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祷蹲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吨,采用了全新的发动机麻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猫,属于大众的EA211系列娄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廊浅吵,最大功率150马力/5000rpm弟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慈摄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嗜糠笆,而相比原来的EA111系列有了明显进步皮冠林,首先是恢复了正时皮带瓤,降低发动机内部的功率消耗肠激,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柬屏祟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邓,而喷射压力也提升到了200bar踞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臣停禄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能同添光。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冬便素,前者顶部是“SKODA”的品牌名豁骏胎,而后者则是印了“DSG”的字样羔侵。   底盘悬架方面管,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架画潮翠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构私衫。制动系统为四轮碟刹结构郊,采用前通风盘式后盘式配置愁芬阶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节关乏功,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颊说,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啡茫具。由于是场地试驾谩轰冕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澈,能更好地了解车辆性能峡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铆限极,只能在日后的试驾中再介绍料刮灵。   动力方面九瓤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话另烘匙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容融访堂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棋,1.4T车型的起步和加速更为迅速拧护完,而且涡轮的介入时机较早碉篡娜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宪沁朴,动力的输出保持平稳可控的特性僧。   使用D挡时礁贡,以1/2油门深度驾驶皇牧涎,变速箱升挡较为积极聘暑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绿,而且换挡的冲击较泄吣尉,不会影响乘客的乘坐感受罐题。而以深踩油门的方式驾驶肆闻,变速箱会到4000rpm左右才换挡狸庞催,加速感受更为明显谢成。   换上S挡坑抹,油门响应灵敏了许多撼阂母,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暮灵啸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蠢,在弯道多直道少的场地赛道里祁瓤,需要频繁提速的时候吃聊,显得更为得心应手畔。   全新明锐采用电动助力转向系统跺胚沫,方向盘低速时转向较为轻松斧稠瘟,而高速时明显更为沉稳轨,转向需要更大的力度煌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫂量泌。   底盘悬架方面发,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悄桑啃,在弯道中对车身的支撑性比较到位量钵甫,方向盘的有着精准的指向性汲狄瘟,转向迅速而稳健尾秒。1.4T车型全部带有ESP系统梳朴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菠己,ESP介入的时间恰到好处掇,总能及时将车辆修正到正确轨迹萍,而这套系统并不能完全关闭录,属于比较重视安全性的设计估。   在模拟颠簸路况的体验环节俩惟殴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孟铜讲,然而后悬架毕竟是非独立悬架立,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抖戌,仍会对另一侧有所影响劲沫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捌。我们在之前测试文章中也有体验视频疚讳廊,请点击查看谴咖穷。   更多精彩视频峡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豹沥翅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驼青,在D挡模式下表现中规中矩扁嚏极,切换到S挡后油门响应灵敏诉挫沤,变速箱的换挡节奏更为激进蛊卞,加速感提升嫡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倦救。" "  2014年2月26日稍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盟。其中T5动力总成包含智逸版暖硕、智雅版皋躲兑、个性运动版共3款铣,售价为42.39万元至51.99万元廉虏,T6发动机版本及价格保持不变唯聘。   据了解感唯卢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刑客籍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纤堵?本文将为您带来答案惧差湾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹋茸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拌,但动感流畅的造型令人印象深刻始贿贸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谁,正如北欧人给大家留下的印象垒闯戈。      配置细节上缎头,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛾猴傲,全系标配了ABL自适应氙气大灯陌督,以及感应式转向辅助灯光蒲邓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诚纱釜,给驾驶员提供更佳的视野柬窘冯。   此外犯缓漓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厕岛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达身搽姜,探测距离达到了150米雄,足以应付绝大多数日常行驶环境猜摔吕。此外矾频,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陷适,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尸粉梯。虽然这里看上去有些别扭立,但安全性才是我们应该关注的梁羚档。" "  限量夯加械、配额似拭、上市前被订购一空九何斑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娄。然而缺滥啤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吞镶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巾。2013年溶仆朔,经过M部门调校的M135i披装上阵牛澈,性能已与1M十分接近脆凹,并且这次冲破了限量的枷锁隧疲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桓。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜂、嫉妒漆吩、恨时狈叹,宝马为我们带来一款全新产品怖,并且它的能力并不在1M之下绕跋酥,它就是2系的顶级车型——M235i垦闲缅。 延伸阅读嫡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渭,2系可能显得有些陌生酿,其实早在40多年前剁售申,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佬。此外鹃,BMW 2002车型在1968年问世摧丰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涩测败,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澳世鸡。至此冷安,2系的到来并非空穴来潮封祥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赌鲸,而这个平台也与代号为F20的1系共享尝外秃,简单来说瑞寺暗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中害,这与3蓄菊隘、4系的道理相同灯悔。在2013年时会抬纫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验馈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帕吧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杠领豌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岁肪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M洼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棚,从代号E82的1M车型春,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悉上。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贰焦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弦咸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俗藏,但随着时间的逝去帮,渐渐也成为了一种习惯佃互。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捐肃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加儒污毒,更多是出于对内部空间的考虑蚕淮没,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响权授肺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磁拳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容式惩睛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隘佳回,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能读沽。   当然劣堂厢,即使武装到牙齿摧识,M235i也不能与1M平起平坐细废,M家族的宽体车身据、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摄菜鞭,就像当初1M推出时的口号一样“M倘热,永远从后视镜中藐视对手”碴,而M235i更多还是为了平衡性能饰把、实用性与性价比合圣焦,同时也为今后推出M2而留下些余地纫锯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步房慑,针对绅宝D70推出后的社会反响徐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菱茄软,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势然,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生羌度钵。   D50寞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庆休,推出之后的表现往往是人们最期待的赂法侧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剃掳烷,面对D50的将会是极为严苛的考验略。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矩瓤,而成功了郸嚎沥,也将有可能成为流芳百世的一代名车惋巧锌。7.48-11.98万元的厂商指导价几焙,可以说为这场战役的打响疯,开了个好头餐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倡祷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疼。此次担任D50设计工作的妨,正是培养出诸多设计人才的博通公司宪卤唤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点犯钵莎,同时又能够给人们耳目一新的感觉辰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娩懈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圣礁辨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艇村搬,但是当你接触过D50这款车后巢坊呛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浇诵裙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纠茫记,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陆零,但是当你将这些元素组合在一起时错,却有会很快打消之前的念头苔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肥偿旅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计公。运动气息浓郁的设计手法链粹蹦,会让你把D50和运动结合在一起达失氰,无论它实际的性能表现怎样伪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茄颂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捷毒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诺,面对不断推陈出新的竞争对手奥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皇琼。好在随着2014款车型的上市乌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂红,而这支强心剂的主要成分也很简单烩性咐,一台1.5L涡轮增压发动机透究。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吾莲,针对配置方面也进行了一定的调整儡,其中自动大灯毙痴、超速报警以及四门车窗揖遥控升降等功能均成为标配踩赂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墙玫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者澄梢挝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔫灵。因为从早年搭载的速锐孟梢聚,再到大红大紫的秦吐岗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抽,它所提供的动力都不曾有变幂拎。传动系统方面短,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱露,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱五栖等。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寿勉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灯。在城市中经常用到的中低转速区间内蚊,发动机的动力输出比较积极洽鲤赌,并且通过涡轮的帮助淳殴,动力在1500rpm之后便有明显提升哺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怂蜕龚,完全能够满足日常驾驶肖套尸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扇滤,适合城市驾驶败。挡位之间的行程适中脐,但手感略显生涩饯晤炯。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车标偷,而非车去适应你龋烤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氦。四辐方向盘尺寸偏大溜,回馈力度比较匀称勾寄,因此驾驶这台大块头还算是轻松休豌,只不过方向盘的虚位过多潘酷,转向时不得不做出更大的动作搂驳。   前麦弗逊评摩京、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收徊皑,并且由于悬架行程较长海弧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苯教。当然这样的调校也有它的好处敞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娟羚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芜,SUV车型是一种非晨涂⑵祝耗油的车型沉耻俏,毕竟以自身庞大的身形来说堑奴,自身重量就已经非常大了稳圃黔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荆袍,这也导致SUV车型的油耗居高不下贤滩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侠概,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阀,在众多的SUV车型中曝匪申,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皇醚墨,这种设计可以说非常的扎眼降叮幌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伯睫弊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腹妮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寒氨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售题烁怀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敢硼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赁冒。在RX车型上比,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搂皇默,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刃如省,从RX整体风格来看兽担,还是更多的体现了柔性设计的特点衡岁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堂,如果不看下半身丸,很有可能误解为一款轿跑车型补峦萝。不过这也让人们的视觉一亮氖堵融,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫂抽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求髓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同康,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氦弊,没有过多的硬线条介入荆得,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攻藐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符败凑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琼兰锌,RX明显体现出有些不足谦虹,不过这本身就并非是RX的炒作方向嚷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境廷伯,内心想要一件东西晦串霉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舰,否则你就无法拥有心中挚爱翁阀。你想要一部手机淬嗡兴,但偏偏要你保证最低消费吓涝。这种心情着实不爽铆搔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刨群,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统需磺辩,这两样东西都是你想要的道灰卤,售价三十五万不到棵,撇去不相干的配置躬涕,给你你想要的社孝墩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元持拭痰,是不是有点定高了率?可细细一想绦抨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渡悸壬,并且还带有四驱系统绍。如果单单从这两个要素考虑乘僚,同档次的车型里卯沙,都破了四十万大关了骆粒刊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祁矗位,目的就是要拉低门槛耍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吻弊。但运动元素表现的很细微茶间巴,基本上都是细节点缀席瀑,和其它配置的A4L差别不大坦哥。虽然是一款40TFSI的低配车型吐娇虚,但从外观上很难发现区别溃午。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倪末,算得上是全车比较明显的运动彰显了素刚。尾灯内部依旧采用LED发光元件捂浆倒,总体来说读,亮点不多画韶,朴实大方撬誊目。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品覆邯,除产品名称外培汰炽,其与JX35并没有什么区别歪,还是那个豪华运动的大家伙簿刺肯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暑溅鸡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崇,灯角黄色的反光片是标准美规设计韭,但无论哪种规格娇,对行车安全方面都是提升毒赴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感穿酪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赔,前置摄像头悄然隐藏其中精纪。侧面看上去QX60依旧大气稳重卵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伺。另外溯随,底盘上有些部件会低于车身添嗡太,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毯曝上。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涪什誊,活泼的细节设计使其更有灵性炼榔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翔白刑,也起到了一定的隔热作用俊杀拾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感青,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隙落护,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泪评,静音效果良好缴歉些。   车尾并没有过多花哨的设计戌沟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荷馆。尾灯采用部分LED光源闹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惭藕头,总体来说比较耐看纲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谴都,它的出现让整个后备箱显得活泼起来配恫甫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稠健绦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞋吠吭。上市前慕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踩呜,不少人不相信它的价值介掣嚏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悉羚纳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滩葱,这自由光到底是什么情况极?经过整整一周的深度试驾后滩,我有些新发现可以分享给大家牢膘恢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袭颊,我的思绪一下回到了2005年左右惧刷,那时候自主品牌鲜有SUV产品痛怂,奇瑞率先迈出了一步蘑,推出瑞虎皖,并领风骚多年哦潦酣。当时奇瑞称之为NCV徒纯晦,也就是集合轿车以及越野车匈垂,有着越野车的外观和坐姿被鸿颊,并兼顾轿车的舒适性虾俄乐,其实就是我们现在说的城市SUV嘘。   这样的优势持续了很长时间萌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豆弗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舅毛劳,瑞虎的势头逐渐放缓奢撵磁,也就不再抢眼了底敢烹。奇瑞随之调整策略竞屋,在去年推出瑞虎5这一新车型羌,与其他自主品牌新对手进行竞争碍。与此同时缺互狮,时隔半年的今天辟葡,老瑞虎被重新包装升级搁然,命名为瑞虎3再次进入市撑铡,与瑞虎5形成高低搭配拣监,重新获得了新的竞争力辨。   外观泼谢:   正如前面所说郴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冻冕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作禽酷软,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姬伙擅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芍,棱角更为突出莱捐涸、线条也显得更利索荣旱杆。侧面增加了镀铬防擦条孰芭,而车尾的变化并不是很大讲,集中在尾灯和一些线条的修饰上虑,就造型而言瑞虎3更年轻了蕊驾癌。从车身数据来看昂归,瑞虎3相比对手并不占优优势靶憾,但是得益于外观的设计斯捻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搔鬼稼。" "  在经历了数年市场洗礼过后兼涪,瑞虎车型迎来了新一次换装费褐残,代号命名也列入到了家族统一的序列中泉,对于车型的区分更加简明能。除此之外滔存,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唤,以及更为充裕的乘坐空间甫,以提升自身的竞争力哎将。   瑞虎3虽然属于中期改款车型萌冀讽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拖插,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向砂茫妥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龚嗜。   此次改款主要集中于外观方面颧,通过新老款前脸的比较趟才,我们共计找出了8处变化谦尼删,分别为橇侮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组工巧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新阉ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坚插:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夯,但在车身尺寸上有所调整浓,其中长度方面增加了30mm可净,宽度与高度减邪└烊浴,而轴距维持不变备。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中竟概。   车身轮廓并没有大费周章的变化该骇,更多的是在细节上体现新意补。侧车身防擦条进行下移卜,并在前后车门中增加了镀铬饰条撵悸牛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装案抛,更趋于向装饰性靠拢边瓷渐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旧信甭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溜,若要找出所有差异涤坪蹈,还需要费上一些功夫履,在对比过后变化上依然可以达到8处干读。依次为侗筐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淀校痛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柔宠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处位,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胺,空调按键的布局更加紧密款咸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化采性。此外钮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甘。   按照配置的不同饯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圣创顽,大尺寸液晶屏包含导航郡推锌、多媒体炮、蓝牙以及系统设定等功能痘督矢,而在操作上也十分直观躲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杀、风量目鲜、风向等信息椭罐疾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猛,同时旋钮的阻尼与定位适中抢,手感较好陇举,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奥陕囊。   方向盘两侧位置集成了音响樊搽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绩尼,中心区域使用了品牌全新标识彼习缸,并在造型上稍有改变膳题。仪表盘则没有任何变化剿随猾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同榔陋郴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咆呈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谜北般。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懂录,但调节方式为手动诵苦脊,前排座椅具备加热功能党,按键位于点火开关周边区域祟锑琴,位置的选择上不够人性化午,副驾乘客很难进行单独操作渺失锋。   在前文的数据表格当中煞壤娄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姥苏定,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后漓,头部距离车顶约有4指空间棉赡,直接移至后排乘坐尺檄倪,头部空间同样保持在4指疽靛聘,腿部则为2指余量恭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芹,首先需拉动靠背边缘的拉手店,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒款鼎,要想恢复到之前的乘坐模式贝,还需先拉动开关靖,同时扶 起靠背持,在操作方式上显得不够便利奔。后排座椅支持4/6拆分放倒损率,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大工堑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凶婪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烤价腿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闭,含有DVVT技术戌石嗓,相比早前奇瑞的1.6L引擎眉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苍,在CVT变速箱的帮助下嫂惩涂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作默逗。即使在起步之初深踩油门覆判,加速过程也会显得有些慵懒嗓,只待转速攀升至2000rpm后徊,动力性才有好转夯沏夕,此时油门的响应能力有了子显著提高刀楼,虽然整个过程称不上动力充沛沃,但对于城市使用来说算是够了滩蚀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上派瘫,涵盖了手动衡次、雪地和低速3种模式套,在手动模式下可以模拟7个挡位干咖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用水潍勿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卑,在模拟挡位的帮助下篡详汕,转速会与油门的深浅更成正比驾,升档与降挡的操作也会更加从容的绵够,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢唇萏纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内节。   在紧凑级SUV的行列中领壳,瑞虎3的车重算是较轻的一员承,这为引擎减小了不少负担浩嚼负。助力转向系统的力度适当咆轨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垂胃。转向的精准性使我出乎意料煞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胖厦,悬挂整体表现十分扎实瓷闲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入礁谐马,令试驾者信心倍增诞。   如同瑞虎3的定位那样疟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外释撇涝,它并不具备越野的能力拖,然而精确的城市定位椒浦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腹首,诚然凭吭,它在这两点上做的很不错把拍逆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佩解梅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焕,瑞虎3也许是最合适的选择对象灭茨舱。 责任编辑揪讽汐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唇锑刃,一晃6年时间过去了限撤泻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹋,但是我们仍然和它有过很多次的接触钢洛募,并且每一次都是充满乐趣的体验戒栏羡。今天我们又把它请到了这里龚歪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外径径茄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陀膳儡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兰喀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膊贩凌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气髓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潭敲咀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堵哭,自然整车价格也就能便宜不少倡廓霓,降低了它的入门门槛借。而以我们消费者的角度来看午甜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叮酵合,这也是我们今天把它请到这里的目的俏愁汞,测试项目很简单额仟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蝎教,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了客肌糜。   ●日常驾驶动力表现寒崔驹:低速扭矩充足刹,高速动力吃紧俩裴分。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能形礁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过新,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性空沥喜,但机械结构还是更适合在野地里行走逗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此靠,外形设计闺、车身尺寸世、参数配置全都没变酬,只是换了一台发动机齐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刊,双手需要时刻度掌握住方向盘剔,总之开着它你不会觉得太轻松翻会。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憾澈,大家也都心知肚明渭蹬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殿佃瑟,参数虽然降低了说辱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些航屡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的充,并且只要车速不超过60km/h喘,提速还算是挺从容矗吓恋,也有一些推背感勾,感觉并不比3.6L车型差多少访舵翠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了类纽甸,脚下的油门响应明显迟缓了不少岁,如果你心急的话韭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酗极灌,否则踏踏实实的在路上巡航孺确。   ●油耗测试磨:正常表现价,不惊不喜岸抽。   发动机排量小了蛔补,除了动力影响之外顾,油耗也是一个值得关注的指标闲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魂办识,拥堵路况大概在30%左右纤,畅通路况大概在40%左右潦,另外30%为综合市区路况横铆,全程平均时速为31km/h宪能宏,最终计算出平均油耗为12升/百公里特鹤,算是正常水平钒扫膏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敝拱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何聊加。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钢哄,很高芭阿柔,或许我接触的都是高配车型逻,包括纳智捷大7温、CEO等车型巨宠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疙碧陌。今天蒜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粟稀愧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧警祁替。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梆贩?下面急,我们就来看看详细的体验报告秽媳邓。 可以看到伙挥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拓河革,这在于其他车型包括纳智捷大7锹汉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袄贯。这次试驾的优6 SUV也不例外汇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坟块泵,为了突出这款跨界SUV车型的定位哨,外观设计上更年轻有活力娶舌喊,对于年轻人应该有很大的吸引力甩领尉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表何硼患:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台愧呈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霸,轴距为2720mm膊,可以看出这是一款跨界风格的SUV首疥陌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品借,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞋墨,具备不错的乘坐空间普捷详,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衡殊池,尺寸都是215/55 R17型嚎赡。可以看出在轮胎的型号上实搭湃,国内销售的车型都有一定的缩水伙偏隋,当然为了控制成本价,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尚散。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮健,后风挡下方采用了黑色装饰衬托教屎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美白,两侧的LED刹车灯十分扎眼古,不过从布局上看稍稍有些凌乱碴。" "李老板的慷慨狼瓜卞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惩脖檬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沟奥。下面回到主题殴,从之前收集的网友问题看畅歉媳,大家最关心的有两件事儿绰暇隶,一个是特斯拉的性能醚,另一个是特斯拉电池的续航能力荡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绩。简单剧透一下焚剁哇,性能方面特斯拉相当给力迁全渺,续航能力方面我个人觉得还是不太行翠拱谦。 注闲材:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庞冬陈,文章中提及的“特斯拉”郎饱戳、“Model S”等名称均为本次测试的车型琼囊。 数据解读筒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泡巩贝,所以今天我们就先从数据说起导。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版觅兢疵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渐绕,而我们的实测数据为4.7s冬,比官方公布的成绩略慢连布就,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灿离。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拉谓吕。由于采用电动机驱动刮舰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晦丛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刮,直到完成整个加速理。电子系统和动力系统的完美配合釜了举,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限委,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞧憨。 0-400m加速尾速混肚:170.124km/h 加速时间闹:13.63s 由于采用了9.73踢:1的固定齿比变速箱股户耙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炔萍剐,在加速曲线图中嫂恕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粱,车速和电机转速完全是等比例上升现。这里说句题外话十,官方公布的电机极限转速为16500rpm狡倡,最高车速为209km/h诽握,通过以上三个数字赊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邢,有闲工夫的朋友可以试着算一算暴丘。 0-180km/h加速瓣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袍棵收,峰值甚至达到0.7G窝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱独,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芦淌煤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜕虱色,当车速超过150km/h后悲,车辆的加速度下滑比较明显忙具能。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现某砷趣,工作人员解释说为了保护电池线揣柿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凭。再多说一句卞任,这个速度日常用肯定够了炯仕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拔穷敝,但如果是赛道屉隧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纷,有大直道的长赛道那酿,它应该会比较吃亏深粕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狮诬,常会被贴上大排量庙、暴力机器龟丰、拉风外形和肌肉车等标签饲。这些词虽然简单鄙恒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衔挪硼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捅痞峨。近日泛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)困舒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狈饰缺:科尔维特C7)刮,肌肉感十足的外形狸疲私,手动拆卸的硬顶麓挎虽,再加上6.2升自然吸气发动机等貉窍,都是它的大卖点微门幢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慨锰襄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时版侩两,外形变得更具攻击性姓。不同于以往车型釜堪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昏欠少,只有头顶裸露在外纤匙,非常特别暇。重新设计的6.2升自然吸气发动机究慷挖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余培。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淌挛,最大功率640马力坊挟,峰值扭矩814N·m)汲缔鞘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咐暑响。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为配:5.3万美元)袄冗殿,几乎没有性价比可言罚净,但相信越是稀有的东西驮女,越有人喜欢妇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抠剧蛾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话口钨贯:400-023-5599 地址凰畦每:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑假:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型别蔡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汇群。而这款车本网也进行过多次报道与评测商娶叛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题计阿,比如——空间与电磁安全性惺晤。   有朋友担心忍币默,混动车型的使用空间会不会很小按墙痢,电池电动机发电机都需要摆放位置脸,还有散热系统币,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渤。   作为一个“热心肠”伤汲,笔者决定帮一位同事搬家农搜连,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”料剐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱通、两个大型行李箱普、三个双肩背包廖括,两个电脑包卵稀,一个猫窝瘦、一个全新的大睡枕搬走景慷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脐卯。好吧诡谭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恐啥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娥,从图上我们看出佛忌,在放入体积规整的水族箱水缸后面挞柿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包两疏,并留有一定的间隙量尉领玻。   而后排在放入水族箱地柜后蛋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赖。得益于巨大的后排腿部空间轨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杠。而后董问,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腑。当然枯,前排的空位是为乘客准备的楔娟帽。(为维护试驾车整洁刚梧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冉。)   我是一个希望低调的企业主澈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袭惩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雀棋梯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阜,后排音响控制稠,前排座椅调节按键傻蓉侗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堕、空间舰班狈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流此贪,大电流产生的磁场对人的健康有影响等痪。英国专家认为嫂冗篙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欠程,高于该值邵报,儿童将面临患病风险璃衫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮鸾恚害骇鲍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涸狗。   简单来说熟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茬维,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲁抵魂,如手机莫睦,对讲机题薯叭、信号发射塔等宪,而低频电磁辐射离我们的生活更近毕片弧,家用电器系策秦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碧嚎锯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剧风,前排座位堡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冗就炉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疮,不具有权威法律依据郝,但既然是国家允许销售的测量器材吠,其测量结果绝对拥有参考价值熔哺衔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茹瘫加,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敢胎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受偿,首先是油耗古疲,我们在遵守法律规定的情况下吗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车券,而结果显示寿虐传,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唾砍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勒蔽痘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狠访镶。   混动车型比普通汽油车重撅犁,驾驶感受会很糟吗?   确实电寇,混动车型由于需要布局电池牡、电动机规恍拘、发电机逝疙、散热系统及控制系统斑侵番,整车质量肯定会增加蜕滤,但通过驾驶瓷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畅娟念,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叭涟,使用感受更接近与现代的美系车型钎浚丘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咸涤舅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蟹,而在高速公路上实扣碴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扁弥晦,取而代之的是风声与路噪声肃啥庙。而操控部分淡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郝,你永远不会感觉到生硬的颠簸喷,一切都是柔和与优雅景,当然姐算,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灭。   最后雄,我们通过以上测试慰舜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唬、油耗及空间实用性上都出色表现疚,而为此你仅需多付出几万元的代价坊拉,加上经销商的优惠井,凯美瑞尊瑞物有所值皑槐刀,而你现在需要做的垮拷蕊,就是去店里亲自去试一试讣宿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遂诉霉。 图/文购聚乖:丁艺   丰田汽车日前宣布鼓叛半,截止2013年底丹鹃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穗苍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轨氮签。诞生16年来钞蟹崇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侨撑滔、备受600余万车主的信赖和认可袱楷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员画捷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乏顿。 责任编辑浑窝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后馁,MINI凭借其漂亮个性的外观牌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佩。2014年北京车展上荚汾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣馓朊纭(点击进入上市文章)埠饥激,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仆噶,同时在配置方面也有一定得提升灯帮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剂桶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市另芳,售价区间为20.18-23.68万窘辜。虽然只有4款车型可以选择粱骚,但从大家的关注度上看佳憾蔼,很多人对这款车给予了很高的期望桨。今天昂帘庞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狸涣,两款车虽然在级别上不同扇晦,但是在价格上却是非常相近绘卷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万能。下面炊杜,我们就来对这两款车型做一个对比新串,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业让痰控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庭观,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帕。当然魄,作为一个自主品牌委龄镣,想要和这些合资车型抗争喇,就需要在配置上有一些诱人之处撅菊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埂呜陛,从车型尺寸上看停扔,H8明显要大于东风本田CR-V抛,但是价格却几乎接近煽。如果您的自主品牌不感冒的话苇,那就不用在纠结了茸鹅灵。但是诉岔卷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纽瀑功,那么H8的确算是不错的选择强撼,至少从轴距上就已经很让人动心了衫。   =============分页符=============   原标题储孪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曝酚,哈弗H8还是小胜湃牵,其中H8还带有液晶中控屏激观,而CR-V并没有配备中控屏壤拾融。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能食垦哥。这些东西的确也是非常吸引人的筷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验截垫,平且还配有ECO节能模式氮聊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拴。H8还配有坡道控制系统竞搜尾,但是CR-V并没有配备这个功能袜肺。另外寞,H8还配有三种运动模式怪,一定程度上提供了多路况的脱困能力涣兴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苇,当然H8属于刚刚上市的车型尸权,并没有试驾车让我们来进行测试蟹,以后有实车的话全喝,我们会进行相关测试扳蔑串。   结语佬莆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涉差。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贯淬,某些情况下还要超过很多合资车型钎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漓。 责任编辑钒:赵春晓" "从1985年开始继楷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缆敬,1991年出现在5系车型上珐裴,1999年开始陆续出现在X系列车型上老恐。直到现在姐珊如,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巍漏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陛,提升着宝马车型的操控性和运动性径。让牵引力发挥的更加自如继涣,下面敝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阜擦骆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脱。在车载计算机的控制下申卵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整忌恢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配护必,而且动力分配比例范围达0-100%然,赋予车辆独特的动态表现赡系。 与传统齿轮机构相比碴,xDrive动力传输响应速度更快任,分配比率更灵活棺洽凰,通常搐堑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滤磺殿,保持车辆转向精准灵活莫藉,初串、中段加速更为直接的经典后驱特性袜媒。而在弯道纷迹、湿滑路面奉、或紧急变线等极限状态下零茎撵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妙天盯,增强了车辆的稳定性和循迹能力幕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辣屏,在附着力降低的情况下县鹤蕾,更加考验着前后轴所分配到的动力泞铜妨。通过一体式底盘管理系统的侦测访,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椿,最大化的改善转向不足和转向过度朝船懊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚀。宝马4系在绕桩和紧急变线中璃艾藐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拢暮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛾,更灵活筷淳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藉痛份。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饺,公路性轮胎打滑严重哦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预表赋,还是能够胜任一般越野路面茬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑故农浪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牛,宝马X1一直以其运动性示人挖揭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擎。但是不同于一般运动车型不擅长越野室,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咀,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜡郡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缮请激?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慑下变,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时九,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菜佳褂。   在消费者最关注的价格上揉,我们分别来看两辆车扦肮瓷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捻曝儒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元黄。从售价上我们不难看出跺床,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匪粹,价格区间跨度较大晒补。   外观尺寸对比令谦:   首先币蓉斜,从外观上来说瘟纶,宝马X1极具动感惦哩懈。其标志性的双肾格栅已经不必多说前廊投,远远的就可以知道这是一辆宝马痊。而那富有动感的线条始勃心,将其外观勾勒徘死,即使是静止在那里眯勤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凉鸵寿,感觉比例似乎不那么对称钳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伍登,而且作为一款国际范儿的车试须,修长的车头设计让车辆显得十分优雅币门辽。虽然宝马X1有修长的车头顺尘量,但是驾驶时却并不遮挡视线脑汐慧,仍旧能够清晰的观察前方路况荒辫膳。   相比之下继兼竿,奥迪Q3的外观略显沉闷纯摊,同样的家族式前脸显得十分稳重苇。虽然不像宝马X1一样运动北,也符合其SUV的定位嫌描。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大排估牵,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荷拨,但是内部空间却优于奥迪Q3狙德邯,相比来说了,宝马X1具有更大的头部空间祟稗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3魄架。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懒:4477mm 长队庇:4385mm 宽汉:1798mm 宽泪:1831mm 高陇:1577mm 高餐:1608mm 轴距捶:2760mm 轴距防汉:2603mm 最小离地间隙勉檬昏:194mm 最小离地间隙疼鹊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瀑摊,宝马X1具有灵活的操控性崎车,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拱轰蒋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化规李嘎,作为一款 SAV付郊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洞拈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向径,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乱崇崎。   实际驾驶中逆棉,宝马X1的路感清晰哭拾托,虽然车身不锌愿骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径衰股,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头取驰,带来更多的便捷汾。行驶中拎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岗伯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稻刮颇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忿湿撬、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果劲群睬,在动力输出上达到高低搭配的形式劫。而宝马X1带有的ECO PRO模式继泻牧,可以帮助我们进一步节约油耗新耿,让油耗能大约降低20%幕队。 两车基本配置参数对比酮兽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膘炭苇:通风盘/后撩饯谷:通风盘式 前寞弓吃:通风盘/后憨拐师:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闺聚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斡吝顾,我们不仅仅需要看其运动性能避浇,还需要检查其越野性能屎劲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悼妒旧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统笔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劫恕,为了能更好地分配轴荷愤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宿爽、后桥差速器前面经。正常驾驶环境下邪碳酵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮目百袖,当检测到前轮附着力减弱时卵腐函,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剂亥购,帮助车辆脱困龟。   通过以前的测试慰鲜虐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芹,对于应付难度不大的非铺装路面来说让犬,这套四驱完全可以应付邻怪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尾滩,加之悬挂行程过短壬厂撩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撕娶砂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朔票,偏向于公路驾驶揣呈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统山竞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中紊,动力的分配为40:60阔熟接,在实际日常驾驶中蕾故牧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的交镐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谦橡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乃飘觅,在车辆出现转向过度时焙户靖,车辆会将更多动力传递到前轴班,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堡,帮助车辆脱离失控的状态瓦排粪。在弯中逐渐加速的过程中俩露坡,由于车身的重心靠后酬凡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势史,在这种情况下陷枯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汰耽,减小前轮的负担错笔,使车辆获得更好的指向性炬逻。   无论是雨天椭,还是弯曲的山路南趴洗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对石斧。而且在大角度爬坡及碎石路段烤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垦。尤其是爬坡时告瓮,动力能够智能输送至前轴错倪蛊,让车辆轻松前行讹。而在平时匣饰五,动力又会自动分配于偏后驱拾,让运动性得到进一步的体现等。此时的感觉是类似后驱车鹊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巨,让车辆行驶更平稳侠败脓。   相比而言惜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贝狮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澜磐,具有良好的越野视野法徊绿,但是宝马X1的离地间隙更大肛伪,通过性更好铂城了。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少插酗鸿,尤其是其具有更多头部空间搔师,如果越野时栓挪情,可以适当调高座椅坐姿讹。   =============分页符=============   原标题馈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痪绍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩跋玻,所有的按钮也都在触手可及的位置及然,十分便于驾驶者操作痪葛。而且两款车型都选择了年轻郝浚愧、时尚侣掠、富有现代感的内饰设计觅焚层。   两款车的配置瓜,无论是奥迪Q3靛捂柔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全细。尤其是宝马X1的iDrive卧泡孔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媚干,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熬,宝马X1更加简洁伦,而且操作一样方便蛙牡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吓迫刹。即使是刚接触宝马车型的用户从峦啤,也能在第一时间熟练操作纷顶测。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巴呛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大橙钦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹊蹲。例如像最低配的宝马X1掸砷,虽然价格极低唇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赤惮。Q3低配也是一样漠,配置较低底冕伤。不过如果您不在意像导航酶黑戮、座椅加热等配置晌摆罚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要请。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霸茬,我们进入车内来看看内部配置以及空间泊虽。二者究竟谁能更胜一筹诗?首先来看两车的安全配置惊。在气囊方面藕,奥迪则更胜一筹韩,在两车装配有同等位置气囊的前提下帮裙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜善,它全系标配有防爆轮胎疵驴佰,即使发生爆胎探悍,也可以继续行驶穿骆形。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袖径儒。此外防爆胎也节省了备胎空间傲靛,让后备箱有更多的储物空间寺某。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间使吠贪。从车身尺寸上来看钮娩此,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蚊吕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酞。然而车内乘坐空间方面萄髓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疥媚剂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面没灰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗣牡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棺拖。但由于国内油品的质量不佳蕊隘,为了更好地保护车辆发动机趁漆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掏蜕。而其他配件的保养周期上轨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养透杯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沸:   861元   xDrive20i杉岁:   1036元   其余车型到康:   965元   sDrive18i布路嘲:   861元   xDrive20i闯圭:   1036元   其余车型弗枚:   965元   sDrive18i丸乌疚:   1609元   xDrive20i睫:   1784元   其余车型僳卞钮:   1713元   sDrive18i括:   1386元   xDrive20i尖泵:   1561元   其余车型揉爆:   1490元   sDrive18i崇乱纷:   1591元   xDrive20i木僳乌:   1766元   其余车型纷棚季:   1695元   sDrive18i譬鹿疏:   1609元   xDrive20i吨割融:   1784元   其余车型汰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烹晤:●系令:需要更换 ○轨纠:常规检查叫失廓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煞猫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毯乡禾、空气滤芯和火花塞救。花费支出大概是2691元琶邵。4万公里时还需要更换汽油滤芯惫级躲,支出大概是1382元譬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胆泌颓,保养中也没有出现更多的费用支出媚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轿藩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讲戳庆:●搜:需要更换 ○贝幂:常规检查饭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牌间,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费圃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龄锻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捶将,能够更好的照顾到爱车的每个细节乔甘。   总结趴窟: 总体而言推,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氯勒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足当,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弘,整体内部空间与奥迪几乎相同常。而在使用保养方面温,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脖海。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伶辅,但是其配置也相应有所减少廷痉。作为高配车型涛骡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宋京。 责任编辑碴从:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抹火彻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娘。它足够漂亮了梗,漂亮的让人感到迷茫税棉外,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爸混,由于在国外幸,我不得不比以往更谨慎的驾驶迹,没有做任何炫耀的动作懈阜犬,但依旧接受了不少注目礼群。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赔断,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着释,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内臣,只好出此下策晚:按住遗郑控器还,“砰”后备厢盖弹开了反航,老头愣了一下挺长,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姜陈,并给了老头一个友好的微笑奇糖酶,关门走人了金卫车。这时我才知道如,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宠,它的曲线诱人蝎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俄,但令人心动的地方是从B柱开始的芯垛健,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唐凳得,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淀辩瞄。也难怪剃,差点忘了惮,我们这台车选装了AMG套件搔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笆,没套件的车感觉就差了很多棱句赂。   即便如此合茫,它的妆容仍是存有争议的溺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奖邪。左派以我为代表(全部未婚)秽,认为它的骚气指数接近满格盼焕,尤其增加AMG套件以后散伎,能骗不少小姑娘泡攫埠。右派以结婚生子的同事为主揩己洁,他们认为车身不够修长凯祁,不够秀美瓤慨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犀侧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暇,但又内藏了些许的凶狠仇慌。   不过我们两派的意见同样有交集博,那就是从侧后看去坑赤,它的美感更胜露钵屋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姜市,远远的从背面欣赏它卵瞄剩,真是太美了蹲母。   =============分页符=============   原标题饱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拐泞净,它采用传统的氙气大灯屏赁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统箩耿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颓汀。另外朽贿,与前包围上的空气导流口不同的是巍奶涩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耪凡巢,不得不说其达成的效果是相当不错的酚骑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绥疮,但日常使用中也是在令我提心吊胆诧,还记得开头那个故事吧沦搞,告别老头后我驶出了停车衬榫,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瀑掸喇,压过了一个并不大的小坑洼蹭港,胎壁被硌破了穗蚂割,轮胎在5分钟内全部撒气豁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搬讹,这个下马威让我措手不及驰兼柔。   =============分页符=============   原标题滦涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门檄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戊。坦白的说添烂,这套座椅看起来特别有型妓肛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求熔胃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扰。   眼前中控台的造型涪,甚至细节都与奔驰A级相同缎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盲凯煽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扇培,总让人忍不住多瞟上几眼勃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹合矛,触感细腻落叼蕉。   =============分页符=============   原标题弧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琴,各项按键的操作都很顺手惊,但我多希望能提供翻毛材质溉。另外亨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疤,回馈力很新馀贰,而新款车型早已没有了这个感觉敬惶侵,让更多人都更容易适应爽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掠嘲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歇,特别方便身,当然了风同,这并不是CLA级的专利似藏,A级也同样如此赖侧。总之对此我们是持肯定态度的勒,“怀挡”显得复古劝宏、特立独行焊衰,而且省空间概稳,利大于弊蚀脚坷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同权,不同的是它很强调对网络的依托率吓户,这几天在欧洲开了不少车线沫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锣的攀。几乎所有新款车型都支持与手机互联贸舅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僻,还可通过手机网络访问互联网狸犯伺、下载官方APP程序和导航计玻巫,这是国内车载系统所没能赶上的课。   =============分页符=============   原标题嫉耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说判从幻,空间实际上是够用的肃,毕竟多数时间都是前排利用率高空腿揩。我同事身高179cm樊吾,在前排头部有一拳的空间详喊骸,在后排就显得局促了邓北,后排乘客反应压抑感比较强苹。   不过我坚信贤两楼,对于CLA的车主来说空间是够用的溃孝尖,因为后排不会经常有乘客信熬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的察,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睬赦。   =============分页符=============   原标题巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靶材莲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搅功,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闷鼎,配7挡双离合变速箱岭嗽,带有换挡拨片采爽抡。拧动钥匙彼,发动机被唤醒椭,车内怠速状态下的静谧性相当不错颅港炒,我们出发了掳探。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谐,不过CLA非常容易上手马窃托,舒适模式+D挡表现得有礼有节适瞳踌,整个驾驶感觉极其轻快篓降,这是一辆易于驾驶的车护,不论男性和女性都会觉得很轻松诧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荚,转速时常被控制在2000rpm以下磁喂龄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绰诵肛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钢岗伍,而且在低速中它的换挡依旧平顺驳磋随,并没有出现那种令人不悦的闯动渴。   切换到运动模式心坤补,变速箱首先变得更为积极喀娘,整台车的性子也开始急躁起来旗里,随时准备着接受挑逗硕泌还,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓤恍。油门的响应也更为灵敏幕,初段就能得到不错的效果夏獭,只不过排气声浪并不那么有气势涸芯。   至于转向父娇樊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傅啪寐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉壬察,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荆塑泪,那样的线性和柔顺北,简而言之非常舒服穆。   CLA的转向感觉则不然汕,它少了些紧致的细腻感琶,多了些轻巧胚彻伙。这套电动助力低速中没什么特点滤佛,属于偏轻那类的达筷恐,或许女性朋友会喜欢抽唐嚏。高速下转向逐渐变沉雷备,更易于驾驶杆平,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上融乌,比我想象的要好不少惹抛酒。   不要被AMG套件所蒙蔽甩煞,悬架的设定并没有那么生硬佛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晃糖,整个感觉还是挺舒服的唾匈,回弹的特别利索功,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驶伶,起码我在前排开车是这样一个感觉洛凛讳,只是后排的乘客有时会说辜橇:颠!哎秀镣,管不了那么多了卵氦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人归,驾驶感觉对于这台车来说重要课。   =============分页符=============   原标题呛瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踩凌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现食僚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煌雹莎,无法进行有效的弹射梨霸。起步时有将近一秒的延迟节脱,之后发动机全面发力磋戳,此时轮胎打滑非常严重虾饺举,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态金,导致抓地力不足女捍隋。怎么形容这个状态呢旁铜杏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剑,四肢虽然在飞快的挠地炯嘲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祭卿挤,各位想象下等。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态檀梧丧,双离合变速箱准确的完成两次升挡苍饲,换挡速度很快墓裁,最终用三挡达到100公里/小时的速度涪,时间为7秒整发懦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新轰毕,因为看到严重的打滑时我特别无助恒累酪,尝试了降低转速起步垛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犊翻芹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奋材庇,而且车身的支撑有效蠢,车内没有特别明显的前倾感觉顺。从刹车曲线来看释纽,自始至终加速度都在-1g左右息席,最终成绩为38.46米妹帝氓,符合奔驰一贯的作风蹬。当然茶波岗,待拿到国内的测试车后坟儒茂,我们还会进行测试损淑,看看原厂的轮胎表现如何番膛。   总结被:   从国外的销售情况来看冕,CLA是相当受欢迎的曙蚀疏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料等嫁罢,CLA在美国同样有着相当不错的市乘研喽,2013年后四个月销售1.2万辆信,势头相当迅猛芥,可见其受欢迎程度显秋。   进入国内后我想它会得到同样的关注绿侮似,随着细分市场的成熟台,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蛊。奔驰CLA级没妹俱,主打运动手、年轻掠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎受诗茹,尤其选装AMG套件以后效果更甚奶,相比奔驰A级蹦炉,它的吸引力显然更大膏纹。相比竞争品牌无,这次奔驰走在了前面穿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霓菲苟。配置方面国外大多都是选装墙凛,比如天窗仁碍、轮圈样式等等段,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知递。   不可否认贝,它是如此的招人喜欢妙裤惶,尤其招那些打扮时尚慷舒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑党蓖具:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机功,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了媳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机徘签拜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袜幸杉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悍匠却。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罐夕,通过细节部分运动元素的添加忿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嘛舰。其外观运动套件包括进气装饰觅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等为掇斯。   总体来看笑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沥得,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窗完详。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肺己绩,白色车身加上黑色的玻璃车顶侮删绩,看起来很有档次感喀。不过略有遗憾的是方儒幢,它的全景天窗不能打开胖,有同行戏称邯稀,这是专门为了看星星而设计的姑阜。   内饰简洁自然   与外观相同柔母垃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奉。全黑的内饰荆蛊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现艰济皖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笨嗣。   配色方面兔锌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓢感鸵,但通过座椅的白色缝线妊陕寥、钢琴烤漆面板白边框的搭配骇,使得内饰整齐又不显得沉闷珐秃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了趣。人机交互系统方面房泥,V6菱仕Turbo车型并不占优势雄邻卞。   动力不错捷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机面,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型款。这款车的低速扭矩较大澄朔,因此起步时非常容易楷。起步后苛,借助轻盈的车身妓,汽车随后的加速较为顺畅暗称碱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恳,这直接导致这款车的操控也是相对不错胖,在较为宽阔的路面上覆合,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磨烤,感觉很有信心芜测。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牵板,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置团,非常方便驾驶者进出娠轻,但打火时桑蚊弹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撂饰。 责任编辑阶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瘦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位书督绿。之后的继任者是睿翼池帽簧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仍斯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皆,并更名为马自达6阿特兹皆窍,而它是否能达到前辈的高度黄挛,让我们由内而外的体会一下受。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌记陈加,配合这两侧行车灯筹眯,看起来霸气十足膜,隐隐的透着一股子狠劲粒管碎。图中这款车是2.0L的标准版订旁,则采用了较为普通的卤素光源触隧,科技感差了一点领皑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泼街,犀利感十足淡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侍廉斧,它不同于以往的两代马自达6物水,更多流畅的曲线在它的身上得以体现比希赶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纷节欠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冒极玲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绰瘫蔑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm券顽辖,轴距为2830mm浮拇,与进口版本相同浪。相比同级别其它几款日系车型悔厦痪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凶朴拿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茧俺,像是一滴在高速行进中的水滴漂,充满了流动感茹尚。从后边仔细观察阿特兹的背部涝记兼,不难看出它还带着一点掀背的意思们黑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹤抖,配合着双边单出的排气筒汉,更使整车的运动感一直延续到了尾部降输。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睫并,选用了225/55 R17的韩泰轮胎并贰娇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)份,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上令傻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锚篱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩燃腺铝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质详,其它区域大多为硬塑料梗泛瞄。由于没有太多的装饰件船盾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仟面。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卯慌病,它采用的是一块电阻屏免颠,触控灵敏度还算令人满意匿,界面的科技感以及显示效果都很一般醛,总体感觉更像是四磕娇、五年前的产品氛绰醋,唯一的优点就是操作无任何难度酵冉副,一看就会绕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡法漓,所以导航功能暂不能使用味。   进入车内乔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喂济。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舵疽,握感也很不错控,由左至右打满需要2.5圈反,比大多数车型略小收羔。此外仿狭百,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片借,操作便利性良好下痢,而且兼顾了驾驶乐趣纱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酶,但却一点不掉价咯忌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洞潮韦,其次它的表盘内圈采用了网格设计汾翟,多少有一些竞速的味道颊镶,再加上白色的指针以及简洁汰程、明快的字体旦窗洞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望水挨软。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灸捆龋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗费敬、平均时速抱曝慑、续航里程之外奢及,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卷煤龚。i-stop是马自达研发的自动启停技术固伎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘟暮筐。   除了i-stop江恰钨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粪息羡。之前在新能源车型上比较常见吭交,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匆脑釜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于煎,它是以电容取代传统的电池或电瓶称脑,从而为车内的用电设备供电岭勃赫,而非用于推动车辆前进颇。   空调面板的样式不错悼糠托,旋钮和显示屏都显得比较有质感单。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹿侨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程究好擎挝。前后排座椅均采用了真皮包裹方哄星,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匡。   虽然阿特兹有着不错的轴距炼凌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩免般期。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈吖娜!,而在后排却只有不到一拳的头部空间陶艰筒。令人满意的是后排的腿部空间侩悍,坐正以后不影响翘二郎腿疯奢告。   阿特兹的行李箱空间值得肯定福狠,不仅地板平整呕纪,而且行李箱有着不错的纵深勒烫,轻松放下高尔夫球包杉弊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎价,以及更换轮胎所需的各种工具腻氯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浓、双可变气门正时轰挪继、凹顶活塞+米勒循环荆感堑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术母酵鞠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现魂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唇蹲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逛叫版。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痕,并带有换挡拨片掸妈,只可惜这款变速箱不带有S挡猴队,对于主打运动的车型来说个遗憾景。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受和,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩小倒嫁,日常驾驶过程中栓猴腺,为节省燃油狗嚎辽,变速箱会积极升挡钢愁,转速经常保持在1500rpm以下拨将。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应休茫焦,因为这台变速箱的反应速度很快砂,能够很好领会驾驶者意图须,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卯闪菏。   阿特兹拥有良好的操控性埂淡,这首先要归功于发动机线性的动力输出纳风。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檀,而中后段又能够拥有很好的动力表现坤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欺懈,尽管反馈的路感一般惭,但指向足够精准痹困,能够给人很强的信心尘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协示,它的前后悬架初段偏软夯和垛,能够很好地吸收路面的颠簸耽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廷。可喜的是悬架的后段韧性十足膜其,不会让人感觉力不从心互协磁。最重要的是投,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姐,车头指向灵活彤霓,车尾循迹性出色愤莎勉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见集港。   总结涝: 对于马自达这款即将发布的新车拳,我只能用赞不绝口来形容稍苯悉,外观和驾驶感受都可以称为上等地侮。如果非要给这个车挑点毛病的话委靶儡,就是在高手如林的中型车市场里始,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔡惫。所以如果你是“外貌协会”的成员呻察,或者追求极致的驾驶感的话借,那么你可以期待一下这款新车混。 责任编辑邵侮:赵春晓" "  KTM的X-BOW糜跋滩,直译过来是十字弓媳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘲略朔。实际上邪,这个模样怪异的小车氛,的确是火力十足绵,足到无论是在街道上还是赛道上颂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抵。   先来说说KTM这个公司胶蛋径,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梳袭,以生产越野车和跑车而闻名会蝎谐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煎,也许是工程师们精力太旺盛叛酒,亦或是身在奥地利这个地方挝蒜显,总会有些天马行空的想法绞唉呸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冀哄,去生产一些别的什么机动设备垒漏。这几年蜂傻苗,除了X-BOW恒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忱,而且都有一个共同点——惊人且极端搽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斧潞、puristic(纯粹)突、radical(激进)皇私晒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解到琶。另外还要多说一句撅,这家公司的口号是ready to race筹,时时刻刻都在准备一场竞技唱愁。   KTM的CEO曾经承认热嘎,他们希望使用21世纪的技术话税拉,发扬柯林·查普曼的理念筹抠,打造一台新世纪的超级跑车身。柯林·查普曼是谁呐媒誓?他是路特斯汽车的创始人肺提绍,他说过最著名的一句话是菠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准第,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的森拇,作为汽车工程师认晃蚊,他把全部精力都放在对性能唉、操控和轻量化的极致追求上喘冀寂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可崔,但跟进尝试者寥寥郡轿。看看路特斯汽车凄凉的经历土,这其中的原因并不难理解校。我们很欣慰地看到樊寺,在新世纪孝淖涛,KTM继承了这种理念隶规监,并且做得更加激进搂。   其实X-BOW的理念很简单湿闻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冲边。碳纤维单壳体车身趣强系、全车碳纤维组件澎、水平推杆减振器揭吵申,这些都是方程式赛车的标准配置改竟逼。由于使用轻量化材料魔甭钎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扇。在高速行驶中蔫诲浦,车辆的气动布局提供下压力究古碱,以此来提高抓地力和稳定性晦扒,这也是方程式赛车的特点煎。和赛车唯一的区别介便,就是它有全套符合法规要求的灯光贤凡庇,以及一张副驾驶座椅路。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞭报,经过强化和升级后缸蒜皑,动力达到300马力孺禽淮,和F3方程式赛车相当得锨,六速手动变速箱也是简单而纯粹诉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幸,我们不妨来看看推重比妻。X-BOWR大概是2.6千克/马力榔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械琛,也就是说发动机需要负担的重量更少霉,动力表现自然更强具搪。   在踏入X-BOW车内的一刻迟,恭喜你慰淳茸,在旁人眼里歪篇案,你已经像是一个职业车手了品确。首先一只脚跨进驾驶舱素,站稳后调整重心前搞冻,再把另一只脚迈进来掀,双手找到合适的支撑点刃,将身体重量转移到双臂绰携,身子瞬时下沉昏酵,把自己放在座椅里甩沤。来自RECARO的座椅是固定的荣凄抗,完全不能调整冷俊握,靠背角度略微向后倾斜偿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置麓咎靶。要完成这一系列动作爬浦,如果你是个长腿欧巴脆膜,可能会轻松点态。同样和方程式赛车一样颠褥仕,X-BOW采用快拆方向盘滇帆,在一定程度上提高了进出车的方便性躺盆鄙,不过我觉得这个功能最主要的目的频,还是为了让它更接近赛车谎。绑上四点式安全带钎蠕定,身体没有一丝活动空间率铃吧,因为在碰撞的时候纯咕,你不能指望安全气囊救你一命迸让刹,唯一的方法时羚悲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哄丝。   驾驶它侯,你不需要有汽联颁发的运动执照恍降,甚至不需要经过特别的训练剖岸。只要你有合法的驾照虽,会熟练驾驶手动挡汽车嘲怖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柑诫。连离合器都很好掌控蚂,甚至比驾驶EVO橡污鳞、STI这种高性能运动房车还容易梨戊窗。你唯独需要的露,是练就一副有力的双臂谅陆,因为它完全没有转向助力骗料,停在原地膝,方向几乎是打不动的委。   由于场地的原因杰旦艘,试驾过程不是很尽兴扑,并不能体验到X-BOW的全部性能人奔。在狭小的环境中腥鸡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冠仆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熬邻房,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匹嘲甘。因为使用水平推杆减振器秀监佰,X-BOW的底盘可以尽可能的低俏矾,在转弯中几乎不会产生侧倾遣摆弓。多连杆悬架结构稳定氢茬,可以减少轮胎不必要的运动和变化檄炭,保证最佳的触地面积痉,用尽每一分抓地力瞬漏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度森汉,这一切所产生的副作用被,是你的身体要承受更高的横向重力燃镣。   在视线上冻布,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疙额,以及转向时轮胎的变化掏喊。利用这个优势棵盛,你可以把车开得更加精准撇力拨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骄贰,这是任何房车都无法比拟的苦缓。不出个把小时床蒋趟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匙腥,高速掠过障碍物而毫发无损鄙桨沫,那种险象环生的场面沫孤脾,我相信其它车做不到港,这种乐趣和成就感蔷,只有X-BOW能给你涵。   看到这儿笨匆,你可能觉得这台车并不难驯服灿骑熟,一切都很容易珊绿璃。没错柒柯寿,X-BOW没有设置很高的上手门槛坡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疮滇,但是它还有进阶的玩法栖拭,这就需要很高的技术和技巧了晾俏建。首先情氨渡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战步似衔,为了它的寿命谢荆祥,好好训练跟趾动作吧试。漂移介评酶?也没问题疙率,在转弯时只要加大油门狈苇璃,车尾很容易就会滑动起来沏弥课。之后能不能画出一道完美的弧线炽轻,就要看控制的技巧了皇。   除了以上这些关,我还有一个建议体。置办一套合适的行头肮蹦炭,至少也得有一个头盔和一副手套茨,这会使你看上去更像是职业车手山涧。当然砂唇锚,作为一台可以合法上路的跑车厩部捍,KTM也试着考虑过车主的感受推嚼表,推出了一款GT车型戳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃和梢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浮济荚。无论哪种装扮贬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街米,在气势上就足以压倒一切察干,而在性能上段呢夹,它也是所向披靡隋箩,精准岁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜的。虽然它可以以合法的身份上街劫,然而对一台Ready to race的准赛车嘎,街道并不是唯一且最佳的选择开,它最终的目的地街短概,是要奔向一条真正的赛道弹疵拷,在那里解开封用喔⒚佟,去赢得一场真正的胜利努纳。   说到价钱函么,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溪堡,一点都不值肺碗。那么那脚,如果说花135万菜未,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车貌酵羚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟檄,最大化的驾驶乐趣奈,并且还可以在公路上行驶悉,这样是否物有所值悄处?答案其实显而易见啤膏,值龚什,或者不值吵,取决于你是否真正热爱驾驶桶碑倾,热爱赛车运动拷椽。 责任编辑并璃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岗枢,早已见怪不怪挽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过江,广汽丰田出品的YARiS L致炫供房,就是一款加长版的小型两厢车受扔喜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绣苟漆。 知识普及剿牛厕:为何不叫“ 雅力士”了儡柬驶?   相信很多人都会有这样的疑问羔,从车尾的英文上来看傻供陶,YARiS的标识与上一代完全一致潞,但多出“L”字母水舰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揩麓懈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滇。全新YARiS通过变革性的设计缺项糠、加大车内空间苹、降低指导价陆贾,从而想抢夺A0级市场的份额摹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裂鹃。不再使用“雅力士”的中文名称渐臣闪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陈。   外观塘煽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型械,如果拥有一副出色的外观设计坟径,那销量肯定低不了蚕。广汽丰田的全新YARiS L致炫献,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化任导蛊,能让更多的人接受沛们。   =============分页符=============   原标题娠媳砂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涣酣瞎,所以在造型方面与海外车型有些差别柔恢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淑串贤,“梯形大嘴”车头动感大气侧恃,配合超长的轴距确,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受势藕堂。   =============分页符=============   原标题刻柔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宋糜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幢祟,相信你会有两种感觉汐,第一祟枯喜:中控台设计非常大气桐钨,和丰田系列的SUV车型风格一致辉摆。第二赎贤:超大空间坎,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜗汞膏。   =============分页符=============   原标题宋疼潍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意星。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车佩媒刚,但是空间方面完全越级的感觉肆改,完全不比一般的A级车差痴抗限,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赣闲稿。   =============分页符=============   原标题辨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错校农,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿常,中后段性能并不出色挟澄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褂户,高速行驶油耗方面并不出色济。   结 语   作为一款城市代步车型弯姑功,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喷窘盎,外形方面就能征服不少年轻消费者胶顿。此外估甩系,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一迷畔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赁鳞秒,若果说美中不足的地方仑,那就是匹配的四速自动变速箱了此。(韩威) 责任编辑辜炉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丢怂拷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锨鸵浦?告诉你兽罕毕,这是真实存在的一辆直线加速赛车词巢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车儡挡筏,基于2014道奇Dart车型戈享矗,型号就叫做Dodge DartPro Stock柯蹭。大概意思是“超级街车”顺合。虽然只是称作“Pro”僻,但它的结构和普通街车已经截然不同父蠢晾,一点点相似也仅限于外观上酪。一个专门设计的底盘短,扣上一个类似“街车”的壳子裤酞掀,除了好看以外捣睛,也是为了让车子的空气动力学特性更好地。除此以外涤黑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挛宋。   作为动力核心揩纪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乒蛊。与常规的“以街车为基础改造”不同钳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同面隋输。据厂家介绍龚嗽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奋妒,而极速则可以达到480公里/小时琉。   Mopar没有公布具体技术细节九蚊玩,但是在上个月细俗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中四,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速你,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考昏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悉冗,它跑完402米还需要9.9秒扇违斑,而末端速度“仅有”235公里/小时患石。也就是如果两辆车进行一场比赛抠稀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磨定,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半说柬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涤毒,当然也无法在普通街道上行驶亮佃扫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埠。 责任编辑窗:赵春晓" "  4月11日心,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市连傲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版广,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸿摊。   4月的京郊春风和煦驹理滥,桃花盛开啸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逢美颈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基跋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔽剖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼羡赎。   然而稍微有点遗憾的是烩茬盯,由于相关环保政策方,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糜。   =============分页符=============   外观内饰侈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韩认,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外救奢,因为配置的原因古驶古,柴油版在一些细节蛊旱,如前格栅弗陛骑、雾灯等处精简了镀铬装饰卡。   另外糯桓表,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踩拴,规格为265/60 R18洛翅酥,采用双五辐样式毛酮赁,与高配车型的20寸轮毂有所区分侣湘。   外观上尉耪,大切诺基给人的感觉就是硬朗九溉、野性拿匣、豪放捶膊卷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫡,如果不是看到车尾的标识炕憨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乾肺叭。轮胎的使用与其它车型也是一样的芍。   =============分页符=============   内饰方面淌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致螺仙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同箔馈鼎,但是做工方面表现的比较细腻怒。各个部位间的接缝十分均匀贸背撑,内饰表面的反光也抑制得不错孺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受习琳股:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的募卸盛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沃朵。这台发动机由意大利VM公司制造楔棱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呛,国际知名度较高椽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下愁,最大输出功率为243马力(179千瓦)兢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唉挞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摩钝,采用电子挡杆设计悄窜,事实上拼姑,在菲—克集团下的很多高档产品上梯够,都采用了这样的档杆设计拾诺并。   大切诺基是个分量十足的大家伙卧宋,体重高达2.4吨琅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时樊捎,都让人觉得动力输出稍弱杭宪眉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗣贫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痕邻我,这使得在实际驾驶过程中径麻,柴油版大切提速很快螺,驾驶感受十分轻盈誓躺。   另外澜,发动机的噪声抑制也做得不错蛇樊淑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敛,但却绝非印象当中洽,柴油发动机那种高振动伦硷景、高噪声宝,车内如“夜店”般的情况寐串。   在打开ECO模式的情况下讥头撼,发动机的转速在1500rpm左右的时候统酪,变速箱就会做出反应沙,升挡很积极细。当车辆行驶到70km/h的时候沏构赡,变速箱便会将挡位升至最高挡摧晾,我们在城市中使用墙,第8挡也是可以使用的帮炉,并非摆设戒。如果关闭ECO模式羔篓兴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鸵钎,动力输出得到了一定的释放森娜分,当然靡澜,噪音也会随之有所提升掠逝楷。   柴油大切的油门踏板很轻盈催泥咆,发动机对踏板所发出的信号反应很快笔滩骚,但初段调校的有些过于灵敏了僵铜,尤其是起步时幂司荚,轻踩油门揣淳,车身就会有向前窜动的感觉吭,想要平稳的起步还是有些难度盾郸,如果初段能调的沉一点仇浓胃,感觉会更好眠谋,驾驶者对动力的输出也更好掌控缴添畔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粮脸福,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓟,由于取消了空气悬架棚酗秆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贰婆铰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酷急,分别为自动萝、沙地杯浅、雪地蛙、泥地和岩石汇膛洁,这些模式都是通过旋钮进行操作的阔劣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式派,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辣。   此次试驾堂酞揩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验次巫,其中的体验环节有沙地藉、U型坑和炮弹坑三个环节联。在进入沙地之前冠朵日,首先将车辆选择到沙地模式喉,此时车身稳定系统自动关闭堂托枚。由于没有空气悬架农经蚊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了楞彭。   模式选择完毕之后舱宫,开始正式进入越野产地恋救惹,在松软的沙地中涂脓身,要保证车辆的行驶速度狠。在沙地中行走额,轮胎出现轻微打滑是很正常的传携陇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑备为陕,造成更大的麻烦枷傅。   在U型坑的环节息去霉,选择到岩石模式之后缎迸,分动箱启动扭矩放大挡沟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磁别搁,传递到车轮上的动力会更加强劲秦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痘。   炮弹坑对于车子本身来说蚊鸵尸,算是更具有难度的项目了魔焕耗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偏俯棉。对于大切来说壤扫,通过这样的测试还是比较轻松的嫉练。在模式选择上嗓醚粕,我们依旧可以选择岩石模式稀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动己踢蕾,保证有附着力一侧车轮的动力输出侯,从而实现脱困醚。   总体而言槐葱郊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钦躺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色檄。在整个越野体验环节弗椒宝,对于动力的感受也是比较明显的句鹊浑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勤,主要还要归功于这台柴油发动机死,低转速扭矩输出足够大举棵沛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叔。 责任编辑滔刚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睡脐骡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撮脱,以求为各位网友购车作为参考蚂浇,本文我们继续进行粒琼煞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纳,作为合资品牌的A0级三厢轿车拖劣,经济实用以及稳定这三点立市之本挂,谁展现得更好径酒记,以下将逐一展开叼啼。 外观解读骑激:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茶鼎此,这次“重生”抛开了以往的产品定位献,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肯蔽毋,接过老款颐达的市场后绵捆趟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势京踌窖。   刚刚完成了小改款的阳光绥里氢,2014款车型延续了前款的整体轮廓敢膏赦,细节之处作出的调整淀绞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糠抹蛙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炽韩裸,另外增加了反光镜转向灯祷窜、倒车雷达等外部配置川必顺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汹,但两车在细分定位上有所区分蚕,新赛欧更经济巫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定开嵌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犬吨,两厢造型更具时尚特质魂颇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颂,前脸处的线条切削更是全车最多之处复,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佳烦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呕惊沉,三厢车型尾部中规中矩私闹,采用常规一体灯罩的尾灯摹呈短,正是这一产品区分的剪影强。 看完两车的造型仟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毒我矩。详见下表钦分枫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膊效课,您更看好谁捶卞?欢迎参与一下投票蹿煎返。   =============分页符=============   原标题溺屑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秋劳坑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寝勘,各区域之间的串联均平滑带过蔼淋吩,整体风格更注重功能性才,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巧,并尽可能带来更多储物空间武境掸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郡晌徘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卸库婚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纽堑橡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幂破。   另外我逃搞,随着车载多媒体系统的发展彻萝高,触摸屏更多的被普及纯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掂巍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能廷虚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谈匡焚。 配置对比簧彻届:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赦昂垄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碱荷,仅供各位网友参考啡碧腊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狠蜡谁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粟华:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阿炭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佩党摔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撩外恋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抖镰笺,而车身与轴距煽谓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势水厩袒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹郊。   动力系统对比熟垃边: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凶同,阳光仅提供一款1.5L发动机寞澈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拜,同为四缸自然吸气版本凡,排量的不同即动力上的差距措恕红。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捐嘉,具备重量上更轻的优势人。   两车的自动挡车型妮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盗脸惮,其平顺健记、重量轻及省油的特性偏拧,同级别车型中具备一定的优势隶茅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT函,在挡位上优势明显技空蛊,但其换档顿挫在车主之间常被提及习型毖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓶米颠,外观上二者均具备典型的家族特质挤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丧碌。内饰布置阳光以实用为主定,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枷健桂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竿社。综合本文所述柬,两款车型您更倾向于谁挨?欢迎参与以下投票寝漓伍。 责任编辑韩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撩剩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐股鲍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了较玛啸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惜镀港。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比电奸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掠氢捎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诲虽胖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尽道。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面群疟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形残,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歇棋。也说明K3S试图走运动化的路线受。   起亚全新K3S的长靶、宽拾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm书,而轴距更是达到了2700mm的水平摹团,在同级别中也属于比较突出的成绩踌聚媳,对空间方面肯定有着很大的帮助咀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练小狭枢,车身线条也非常的流畅讼纱脊,有着极强的运动感多樊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别湿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轰松班。至于骐达配备的大灯清洗功能来说时,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的癸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陕骆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm互,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匪毁间。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狼,加之降低的车身让骐达更加动感四。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性念劫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夏开编。形状突兀但线条流畅的尾灯顷叼第,红灯部分占据了大部分逛,白光部分呈现斗勾状痉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阑哆忻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唉。能够有效帮助你快捷倒车钱眠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否填蚊弄,因为外观好看主观影像比较大扇畦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面报乡畴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淡,基本沿用了现款K3的设计胳斥,提供全黑色米、黑米色杉降刃、黑棕色三种不同的内饰配色较叭郴。做工和用料相对也比较不错芒。内饰除了硬质塑料及软性材质外搏几妨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓣侨外。   骐达的内饰设计线条非常流畅膛,整体质感较旧款车型有所提升僧。内饰颜色采用黑色作为主色调撕贿坞,搭配银色饰板淑纷富,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淳瘟豁,满足不同消费者的需求派。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痘,多功能真皮方向盘以及定速巡航编椿,从上面表格已经很清楚的告诉大家胖列,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剁、胎压监测等配置砰唐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棉,其中ESP阶德息、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力既侨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题想。 =============分页符=============   原标题半咎窟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苍,整体乘坐空间相差得不太明显腔漏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桂,座椅表现方面K3S内部填充比较实难,对腰部支撑方面会比较到位成。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浑盲巾,其座椅表现比较软复舜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笔丛丁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势香粳失。在乘坐空间是差不多的沥泄,K3S座椅设置得相对硬朗欢蚀,而骐达设置得相对舒适磁聚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奋楷戎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惊侈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拟兄幢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T排蒋猜,很好的满足不同需求的消费者幻。起亚K3S相比起来就显得配置较少课伶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型县僻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堪此遣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论婪,详细还需看我们评测所出谓陶滔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沽板,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抹。   点评碉:随着两厢车被广大的消费者所接受歪径,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款湍顾性。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绦敛错,如果在这两款车选择其一的话吐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惹胶。 责任编辑焕许桶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉畏嵌媳,甚至有人无法确切的喊出它的名字揩葛。其实这款车和我们并不陌生袄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似九滥。所以出镜率不高的标致4008煞峨喘,确实具有太多不为人所知的身世撅藏氏,这使得我们有必要去了解一下这款车烫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体词环想,呈现出风尚恫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签递,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜕鬼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞘呜盾、科技的感觉褂挤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粮,轴距为2670mm判嘛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冠紊凡,所以在车身尺寸上它们相差不多壁。   从车身侧面来看叼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纪菇,整个车身也因此更加大气而富有力量感毁卞。后排提供了私密玻璃晒臀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刀角痰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满处悉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剧。另外拒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撼靶堤,尽管造型简单惜身诚,但通过与腰线的巧妙衔接蜡,使整个车身设计连为一体岔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啤虐,配合普利司通的225/55 R18轮胎潮霸抢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诧蒲,都具有不错的表现柔文。我想应该会有不少车友会非趁常看重这双“大脚”撤洛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意禄川煎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涡杆磷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样停岛。不过标致4008在一些细节上却与之不同栓贿,譬如采用了大面积钢琴烤漆虚,辅以细节上的优化免浚怒。   中控面板做工不错博诞,按键旋钮设计很精致灯忌沟,且手感都较为出色峰蝎庭。娱乐扩展功能也比较齐全涪横,AUX酬、USB以及12V电源都有装备旧诵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点认,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯群。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拒,下面还有黑色钢琴漆点缀扇暇端,凸显出了较强的质感势。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劫,若塑料饰板能换成金属材质的话捆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雾焚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篱咐。在转速表与车速表之间壕,我们看到了一块显示屏泌驼蝗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浦莽蜡。 在乘坐以及车内空间方面俺,标致4008秉承了家族在这方面的优势沧巩揽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好随分。   后排座椅靠背很直鞘促撇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疙解狈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外李欣,坐姿却让人觉得并不舒适幌丧供。   标致4008的行李厢内部很平整墟臣,而且后排座椅可以4/6比例放倒卵韦滤。这样它的储物能力将会得到提升评,对于搬运一些体积较大的物品胃,可放倒的后排座椅显得实用纱外假。   =============分页符=============   在动力系统方面离堵唇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慷,最大功率仅为150马力钝辽,扭矩峰值198牛米摧盼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睡覆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劝泻。 全系搭配加了CVT无级变速箱钵灸裴,具备手动换挡能力戌。在实际道路行驶中培白,CVT变速箱表现的非常平稳卷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迫,却没有丝毫提速的感觉却慧。不过帽坍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丁,在平稳驾驶时超车变线很轻松戳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睫无鞠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车动卡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陀灌脆,前轮最多可分配85%的动力敛普,后轮则可达到55%斜洪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倪,可以应付雨雪世修库、沙石和泥泞等路况建膳哎,也可以轻松面对普通的越野路段态刃。   标致4008并不属于难开的车型狼写,尽管车身较大缸,但是方向盘非常轻盈擅,即便是女性驾驶也会非常从容全冻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线信伸蛔。   结语疼:从市场战略上来看巨秒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窘,4008不仅丰富了进口标致的产品线检,也为消费者提供了更多的选择搞。而从产品本身来看竭敝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沛,能很好的迎合中国消费者的审美如。在驾驶方面钙喝,标致4008表现出非常舒适和安逸破费囱,非常贴切城市SUV的特性土骄。 责任编辑梯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型部村,自2011年上市以来凭借着动感的外观内滩堵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价私蛊擞,受到了许多二三线城市消费者的青睐徐抵。不到3年的时间戏提,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绢滔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率现。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疤拜憾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻 ,将在4月的北京车展上市闺贪苯,预计售价区间为6万-9万元纳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颊此。下面就跟随我的镜头遍搐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萌项。   相关信息功抚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炽督,2011年正式推出了首款车型宝骏630父冠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颂瞎剿,结合上汽和通用的生产技术诽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计查好,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巳回臼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氯慧速,与进气格栅轨兢挛、发动机舱盖形成盾形区域嚷绩寞,造就了独特的宝骏品牌DNA诗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泞篙。从前脸上看拘,与宝骏630的设计保持了高度的一致乘队矮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骡扔筏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装确矾,颇显动感辞。   在车身尺寸方面甘腔捣,宝骏610的长为4401mm浪侥、宽为1736mm熄枢懊、高为1462mm概。由于与宝骏630车型同平台生产韶撑潜,因此在轴距方面并没有变化誊,依然是2640mm琅煌踌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戳泊莫,尾部扰流板房控抨、包覆式的后风挡玻璃必、硬朗行李舱的线条兰膝缚,颇具运动风范陪。与此同时锯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吩阮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利场砰。   =============分页符=============   内饰方面菩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僻式寡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徽挽艘,方向盘搭配银色装饰条朝,整体风格偏运动绥,带来不少新鲜感捣。此外桐累虐,新车仪表盘也进行了全新搭配鲁澜,采用双表盘设计傲,更符合当前年轻人取向懊济嘘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戒绵,提升档次的同时也带来的一份运动基因赶筐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘馈翔莆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稿尝师,LED组合仪表提升了整车的质感柔佳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猫较,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纱坑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舞断,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衫焦好,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咐泪瘟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呸连戏。   宝骏610是一款两厢掀背车型苫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够速宪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乔,也可以按6/4放倒座椅灵,放倒后容积可达到1300L瞎失妨。   =============分页符=============   在动力方面翅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机愤,最大功率可达82kW妓悸某,最大扭矩为146.5Nm竟返镣,这款发动机也同样在630车型上使用梨歇。为了发挥出更好的动力性能泼蹄醇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甲杏,此外还配有5速手动变速器可以选择镶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莎硅虾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颁惨扣、君越舒、君威等车型上径。   在整个实际驾驶过程中捞惊首,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撬。在1500-2000低转速时你,所爆发出的动力输出还算尚可奖哪窝,油门响应比较直接贩。但是随着转速的提升使泥,档位的提高郎藕敢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脱厂。这种动力表现不温不火海入模,但是足以应付城市道路使用绿拱垃。   相比于第一代自动变速器钮薪痢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升部呈何。只需稍微深踩一下舞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡己莎,只不过由于排量的缘故滦陪施,推背感并不是很强烈诚,且高转下的再加速能力也有些力不从心矗惋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坟,这也完全符合它的家用定位浑耐喂。在经过颠簸路段以及减速带拔暇嫁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醛,让驾乘更加舒适谐刊。此外疲扳,在过弯时底盘也显得较为扎实椿档轰。   结语娃论贝:宝骏610的家用车定位很准确飘穆,配置很务实悍,储物空间多郴奇让,不过在用料和做工上还有待加强范碾。不过动力系统方面确实不太给力守,最多可以说是开起来比较舒适擂,这也比较符合它的定位婆马涤。作为一个新品牌嚏,宝骏还有很长的路要走奢党,虽然已经走过4年多奴,推出了两款车型肖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样髓,在自主家用车市场上打出一片天地来挝儡角,我们将拭目以待疗虱酱。 责任编辑厦能宪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莽,大众展台上首发了2015款大众Jetta降氰混。这款车在现款Jetta的基础上安疼敝,针对外内设计细节进行了小幅修调触韩擅,属于一次精修边幅的小改款僵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粕誓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罢畏。 全文总结苟泌戈:   对于这么一款外形细节有新意哄退龟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寿,我们只希望它能尽快来到国内酒孤,因为目前国内的速腾车型脱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袍殿翱。 责任编辑甫番:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作局秒,深入布局棚。其中包括类似上海大众新桑塔纳览纠即、一汽大众新捷达瞄铃、斯柯达昕锐堵伯净、以及再早之前的本田锋范叙始、日产阳光等等遁。可以说东,在这一细分级别诧,乱战才刚刚开始浩毙徐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贾随。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去功,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侮。反而厚重了不少标莎贾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近借。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寄罚。就前脸部分来说幸冯,整体样子是非常简洁的捻令,又有几分动感莲伙,和标致其它车型相比是有些差别的噬紊局。   侧面造型规规矩矩轮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廉襄玩,你会发现寡舍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哗渐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扩碾,但301更多的是安安分分的一种踏实感类胜。其中玛办痹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扫且。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素儒,没有那么规规矩矩吧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守檬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体理,这也是一项非常讨巧的设计梢辱徊。设计感油然而生物来墩,除此之外粉覆授,车尾并没有多余的装饰物颊凳矾,简洁实用依旧是主要风格弘票猎。   本文导航" "斯柯达明锐顷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车表靶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌旗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台武袭目,可能除了家族化的设计以外芹宫存,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了爱。 虽然它采用了大众的MQB平台眉啥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寞荚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孩拖玩,全新的家族化设计让它年轻了很多睫涵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寸,但是相比现款平缉甩,它的前脸更显稚嫩妊喉蓬,也可能因为现款有些老气横秋吧唱寡。 车身尺寸方面霞踢,它相比较现款有了一定的进步肩,内部空间方面自然也有了一定的进步娜勿,在后面空间介绍上我会在进行阐述路许彼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7查,这也集中在细节设计方面赔玩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乒凄潞,还有合理的镀铬装饰舱簇惹,这也是新明锐年轻的一种标志卤苔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沮。" "  2014年4月16日氖缔鸥,全新英菲尼迪Q50正式上市亭架分,售价区间为32.58-54.98万元虾断。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豪分抒,2.0T车型三季度到货侣驼短,参与我们本次对比的是3.7L豪华版傻簿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孪。三车官方指导价格基本在42万元上下嗡叭,具有一定代表性汹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者申萝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈限,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泼拾,车头造型极富攻击性崩诫,侧身线条动感优美房浑兴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玻。当然够,它的进化不只是看起来那么简单奇梅浩,内功的修炼更让对手望尘莫及喷备壳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陋勃怠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中偷,而且大有愈演愈烈之风降醒间,尾部设计很像自家的新5系堤薯涩,家族化设计不可避免橡芒。即便是标准轴距版本盛,新3系的轴距还是达到了2810mm辞家炽,比上一代有小幅增长惭偷,再加上悬挂对舒适性的妥协蓉,曾经犀利的3系已成过去片臂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泛须。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晦孤信,那非雷克萨斯IS莫属了涡垛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缸围坡,车头动感夸张荷,车尾简洁利落俯,虽然有历史车系的影子读摧僧,但这绝对是对精髓的传承和延续鼻黑祈。   本文导航" "  又到周末了汝混,在大学破旧的宿舍里惩轿,百无聊赖的仰躺在下铺上敛特戚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报店,心中泛起阵阵遐想褐肛睛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蝎,充满战斗气息的车身冕骸滴,都让我无法安然自卧滇,打起精神颇,跑到隔壁楼的图书馆囤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醛。没错豌力,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我己,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顽。但是凉令,今天要说的主角并非“兰博儿”傅奉,而是广汽本田第三代飞度蓄级仇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锣。   ?什么是边锋主义隆藉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙琅浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉考,线条过渡果断午,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泡段价,包括讴歌品牌也大致如此洛。第三代飞度相比上面的两代赔搏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肮摆。车头部分比上一代更加动感诡铆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寒藉顶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幸休。给我总的感觉是弦,车头的成功是线条运用的成功警吞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象德抵奶,从车头到车尾一气呵成脾层辑,整体感和流线感非常强妮。从某种角度讲裸簿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淑钩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碍诗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裴乓,但相比其它竞争对手搔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翰。   车尾的感觉并没有车头那么好纲瓜理,对于我来说柔稠褪,车尾的设计并不满意簿辰腿。过度使用的镀铬饰条腊队、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桥久附。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怒狙,在纽约车展即将开幕之际媳熔捕,路虎发布全新发现Vision概念车旗蕉,配备多种新功能款,智能玻璃实现透明引擎盖徐,座椅灵活变换可实现共四种模式操,包括远程仪吞椒ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烘凳歼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钱穿董,第一款路虎发现诞生于25年前筷缚,全新发现系列定位于“休闲”粗,总计拥有四款新车钙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抒氖羞,多功能配置蛙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棺湘势。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术崔灌,其中包括远距离医妫控搞股睹,智能玻璃等恰镐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沽褪坞,“新车现代化的澄,切题的道硷呻,并引人入胜的设计伞采谭,是发现车型发生的重要转变箍乡鼎。”" "  [汽车之家设计] 2013年送,我去过一次柳州颅洗,那次倡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筹薄财,当时衰,宝骏只有宝骏630一款量产车型毖毫,时隔一年桥,这家公司有了新动作疤钾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乡。官方表示北,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丛。   事实上韩覆卷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辆瓷,那时鹊妨褐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶接,为了配合厂商对车型做好保密工作罢,当时我们也并没有拍摄相关的图片汾。掐指一算壁,当时呐垦祈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了版撕,在聊到这个话题时号哗悲,项目负责人也表示漏,整个团队在这期间做了很多的工作梦苫碑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弯,即便有着此前宝骏630的经验砰盘,但对于一款新产品而言擦荆,整个团队仍旧不敢怠慢架。   为什么要推出一款两厢车躬?   新品牌诞生初期洪洗块,单一的产品有助于更好的把控产品质量缕芜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑古兔,从而将其转化为品牌价值切介颈,在品牌得到一定认可的前提下陈,适当拓宽产品线盆,无论是对品牌坊,还是对市场而言都有着积极的一面猛械。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桅晾,较为官方的说法是“以市场为导向”绊,不过在我看来啊甲,这仅是一方面炕,在有了以上需求的前提下靖捐勿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡席唤藤,于是才有了这个方案桶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衅,车辆的动力系统瑰歌谐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整避,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撬河疆,无疑是一个两全的方案辨贾焙。   两厢车在定位上有什么不同吗讳?   简单来说据森,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泊锣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本峰瑞箔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可们。相比之下几,因车身结构缘故刹退姥,车侧和车尾的造型变化较大戊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来法邪筏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耐锤厩,印象中鄙翰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车此,有些时候会慧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尽盒梗。当然燎,每个厂商都有自己的想法麓扰秒,这种实用主义并不是坏事蛋谰,毕竟慧蒋扑,车是用来开的禄馁捎,把主要精力投放产品稳定性方面跨,对打造一个大众品牌或许更为重要标蜂面。   在造型设计方面鸽,除了已经固定下来的设计元素外史酬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”段垂。对于镀铬饰条的理解见仁见智潍赡拘,然而极鲜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”当,正是在这种需求的推动下卤巳夯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场违。   察觉到这一现象后沦怒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碘,显然翁,一味的添加装饰条并不合适挝为垫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求樊苯。一般情况下搽蹋衔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区分稍,除此之外察宝浇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桅乡,在设计师看来晦苟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致含。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扭能曹,我还不曾有过近身接触忱壳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知列虎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线定,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哦话。或许这么长的一串文字来的有些陌生厘犁脑,简单讲奸苫床,它就是在航空航天器上使用的转向技术斧猾。我们将就驾驶者最关心的方面咯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装环寐,人机交互系统的先进等等内蟹妈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力称。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恢杀,不难想象Q50的出色清去蹈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳去,同样巳韦撂,作为宝马1系的车主案始售,对于操控的追求反衬出Q50的优异辩楞。而剥离开车身的种种奉,他们共同的认同就在于这三个字母婚胃哀:DAS   【什么是DAS癸呢景?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史高搜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潘。   【DAS工作原理是什么词?】   车辆转向时馅吝,不再依靠传统的机械连接柬脯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制申,根据行驶路况和方向盘转动力度籍陈碱,速度进行综合计算昧施,从而指挥转向电机机构实现转向模策。   三个ECU属于并联关系食汹四,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秘惦、方向盘苔呛、右前轮)间齿鬼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翔仿,恢复至传统的机械传动转向模式镐,确保万无一失鞘。但在正常情况下扮萍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凤。   【DAS汽车的优势吴?】   操控性耻恐幸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搓褪伪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准需,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氓,享受更多驾驶乐趣旁恨。   【为什么线控转向比传统转向快躺观联?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痊假累。整个系统中没有橡胶衬套匆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间放懒佃,因此首先从内部减少“延迟”怖朔栏。   【DAS对过弯的影响菲拟?】   转向相应得到改善锤烂。传统转向系统琉长,在接近弯道时棺潭平,驾驶者需要提前做出转向动作董料燎,否则汽车无法实现平稳转向刺。而采用了线控主动转向DAS系统峡辖渭,通过消除内部的转向延迟韭缉晦,减少了预先动作的必要悼暴,实现更灵活的转向川秃抵。而驾驶的感受将更加直接卿鬼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力目侯,毫无延迟沫勃。   【转向系统也能够减少疲劳冒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寡,因此从另一个角度提升了安全蛙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁埂)罢潘,12款参与测试的车型中摊色鸵,在定速140km/h的巡航测试中瓦谷,平均修正次数嚎玖广,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沽瓜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响到辱券?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹履ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   当然哼凶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凯豢,而对于传统车型硷,这一选项代表着发动机绿人色、油门踏板侠通、悬挂阻尼际隶、刹车响应等等方面的细微调整浅培,而由于配备了DAS冀撑,英菲尼迪在模式选择上褥膛,更进一步的调整了一系列的功能妒,如敞哪:主动声音控制系统洪媳涪、线控主动转向DAS纳、主动车道控制和主动循季龋控制系统ATC等等的设定绩贝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搐退?】   通过上面的简单问答奴枷潮,我想我们已经熟知了DAS系统割,在响应更快拈,相比机械系统更便于维护都,节约成本兰,减轻重量等多个方面都硕果累累蚂。而任何事物都是双刃剑帝疏逛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里衬将几?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生噬,他的解释既简单港,又复杂淳陪,背后掩藏着十年之久的不断试验琳兰,推理垃舱免,再试验的科研过程碍轿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘫五。而这些内容无法用数据体现畔闻腾,还是按下点火开关吧壕巢蔑。   本文导航" "   《极速60秒》攫号、《死亡飞车》蝎擞恫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磐,让车迷们大呼过瘾量。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刃舰。另一方面残,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墨乏魔,但开在路上肯定是最牛X舞侨,最有回头率的稳窗桂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事传羚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弛荒、“真NB”这样的感叹陇抬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型度。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分家,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啸介。    作为最具代表性的美系车型馆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驼徊,五代车型熠熠生辉梯尾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相无瞬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抽,主要原因是新一代车型不够“MAN”睫娜,缺少了野马的一贯的风格挖畅涪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蜗坚唯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涝沛涵。 什么是肌肉车拢节泌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车低呵炬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辱、具有强劲马力秒久寂、外形富有肌肉感的美式跑车逝迷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烙,例如雪佛兰科迈罗屁、道奇蝰蛇册、道奇战马怖,还有就是本篇文章的主角福特野马盒钳俄。不过这些都是字面上的解释配,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桓退凛。什么是肌肉车态?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解完唾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锤清,科尼赛克Agera存、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币江台冕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别可。但实际上并非如此何砍纺,凭借自身出众的一面烦,福特野马在众多超跑中脱颖而出帮,成为闪亮的主角偿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聘姆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伞孤杆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上人锋苹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荚孟圃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粹停窝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孺的,野马还是地道的童星出道!是的吕,早在1964年刚刚诞生之际授,它就被搬上电影银幕蛋嫌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旦榷,也许大家有些陌生归雌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品党。在过去50年里纫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阀细。    无论是哪一年代的野马笆冲,但凡出现在电影中户摩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扇。衬托主角的英雄气概或是独当一面铝泰魄,野马都游刃有余量号。在近期上映的《极品飞车》中蜗匣疏,野马更是作为整个剧情的主要线索蓝架弯,陪伴主角经历了人生的起伏寒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的华岸缔,五门版的三款车型——耀真赫、耀享啸、耀动分别为52.8万髓、57.8万残、62.8万骆敛卉。另外还有只发售500台的限量版貌东,价格66.6万元钳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骇赖附,只是在色彩搭配上带来更多选择煞帕,车型配置也更合理酒釜牛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘟迹,并且通过优化四驱系统奢藐恨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秒诞。揽胜极光一直被认为是外观控兽收花,但作为路虎车型散采,它也有着同级一流的越野性能鸵。这是款长着女神模样涎冲,也有着女汉子般坚韧的车悲钝桔。 外观规承:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哦救汀,所以不仅长宽高没有变珊,造型设计也和现在基本一致肝稠镁。设计师只对一个细节进行了修改堕贰,就是后视镜四胖艾。新款车型后视镜造型整体感强椒取圭,与车身有更好搭配效果虽泼梳。除此之外瑰瓷,极光传承自揽胜的城堡式车身赶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侵。虽然极光已经上市有3年时间恼淬烩,但时尚感丝毫不减伍肠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呜切健,极光有自适应LED氙气大灯妥、全景天窗等配置薄恍,兼顾时尚与实用性埠诉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沁凤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糜,前后保险杠尺寸更大穿希卷。另外钱蓖,2014款极光提供了11种车身颜色拼,消费者有更多选择模驹。    另外堤撩,外观细节上能看到的摄像头和雷达袒,是为了实现自适应巡航胃少、自动泊车徊浦盛、360度倒车影像等功能芍凄玻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韧勘,既可以设定与前车距离或行驶速度肃立,当系统计算出正面碰撞无法避免采鸿儡,会释放最大制动力降低冲击速度婆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能克陆,实用性得到提升季沮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车癸宪现,并不是说女性不能开不哩猩,反正我问过数个女性朋友妻娥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗环痞诬,完全不是自己的菜甭伎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断删,所以我觉得这样描述更加准确漠计台:这是一款为男人及女汉子准备的车晤坞。不是说它不好扇碎挤,事实上野帝的特点非常鲜明勾,优点也特别多脊,但如果真的不能欣赏野帝的外形官故疚,那么它的优点再多也是白搭泉。好了吞沟,说的够清楚了胎,男性用户请继续看下去案颠戏,女性用户请酌情选择壤餐掸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痴,也就是售价24.18万的最顶配版本清。配置非常丰富无,但较高的售价容易让消费者望而却步伸裙,毕竟男人也不是那么好忽悠的苇隶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胯。不过既然我们测试的是高配版本旗,就来看看这款车哺啃,按照惯例敬弥拆,还是从野帝的外型设计开始蹦橙陛。   ● 外观嘛桃甸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议艰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贝遂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV需猩,野帝这种偏向硬派和复古的造型牵献蹿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恨甸扁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拱口。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胜猾,这对于野帝来说无疑是个劣势赤楞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夏,国内汽车消费更是以大为美按断,野帝国产后尽管已经有所加长荚劝,不过还是给人感觉不大砍颓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炽酗,带自动点亮功能的氙气大灯粗颈、大灯清洗功能伦事丰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洗甩。日间行车灯采用光带造型处诗猫,并集成在前大灯组内湍鸿社,样式比较简单伺琳享,辨识度还是比较高的凹默妹。   尽管车身长度不算长括屡宠,但野帝的高度还是比较高的窝,一方面是车身设计的就比较高大撼,另一方面也是因为底盘较高刀屠,悬架行程比较长睛牵煽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm力肥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间覆盯。   后保险杠设计的比较厚实亥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一够互,也是为什么我们说它更适合男性车主补堵。倒车雷达是全系标配横贯卯,不过倒车影像和自动泊车是选配叙墓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颧赁朴。   需要说明的是潍溯耸,按照官方参数配置表关妓道,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滔,不过这台车并没有装配后挂式备胎救怀,4S店解释说是同样是野驱版锤兔,有的车有后挂式备胎鲤,有的车没有觅,如果不要后挂式备胎踌端釜,可以减6000元才。   十辐立体式轮圈思遁,样式符合野帝的整体风格烙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎融动嘛,规格225/50 R17和截。这款轮胎算是一个折中方案省孺伙,整体表现比较中庸瀑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果负,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冻侩。" "  2006年始日妥动,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程培寇,没一年虱缮,这个品牌都在刷新着销售纪录海霜春,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兜荷。2014年烷炔倒,新的产品问世镣揣粕,这一次它不再效仿净力思、跟随蜜峰,而是独步青云烘吗。   在过去的几年里空,英菲尼迪的品牌推广是以设计长、豪华为主要核心缄,由于旗下车型均以大排量为主噶共,并在操控性方面有所见地少,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烂虽。作为一个初来乍到的年轻品牌枫扳,每一步的迈出都显得格外小心旱,在保证动力性优势的前提下恕淑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哆铺栋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邦伤,原因很简单般昆桓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剁挠倾,也就是不同于别人的卖点监。   在同级对手们相继更新产品的时候潘,英菲尼迪一方显得格外冷静哗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锣郴躺,好在当它真正来临之时拼皮,并没有让大家失望梆井当,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绊罐稗。   在介绍这款新产品前陕敦,我想我很有必要做个说明挞缴握,Q50实为G系列的换代产品猫粹藤,在2013年度脯炔,英菲尼迪旗下车型根据轿车赡、SUV采用了全新命名汐枢潍,即轿车使用Q字母汞赊,SUV使用QX字母澳顺托,后续数字分别代表车型霖船,这样做有利于车型之间的关联度熟迸。   2013年凌箔扭,我的同事在经历了12个小时的飞行后褪腑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50横川刨,在回国后的闲聊中扛,他的目光坚毅赡煎,言语中难掩一丝激动巨,当然他对这款车的最终评价很高里吴,抱着这股期盼驼,我们今天找来这款车狮,一同来寻味我同事当时的所感痪渭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间污任,所以厂商提供的测试车依然为美规版计蛙癸,所以动力透琳钦、底盘的调校劣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拾,但整体设计与科技性不会有任何出入搔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玫,也算是足以解渴了屑。   对于设计语言四个字来说玛税,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕉繁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肖,有时我甚至会想到诲嫂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量额?正因设计团队的不懈努力攀磕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞪费,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妙汐。   低矮的车身惦,流线的车顶溅表,都是上代所传承下来的精髓钱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大新,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)把,这与宝马3系的水平相当提,优于奥迪A4L痹媳、奔驰C级等产品享,别小看这一举措怕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性串排。   对于轮毂轮胎的配备上镐杀,英菲尼迪从不走低调的路线暴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平殿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淳封糠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应热委。   本文导航" "  2006年始男铜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溯郊,没一年伸惠,这个品牌都在刷新着销售纪录光改,同时也在影响着国内豪华车市场的格局另钩糕。2014年丁,新的产品问世烯淬,这一次它不再效仿荡领匡、跟随愧镣,而是独步青云纲吨习。   在过去的几年里毫,英菲尼迪的品牌推广是以设计顺、豪华为主要核心阔拓啥,由于旗下车型均以大排量为主且稗巴,并在操控性方面有所见地匪掂蓄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手写。作为一个初来乍到的年轻品牌牵俱疽,每一步的迈出都显得格外小心算洞乱,在保证动力性优势的前提下骗授,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溃矗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绕鹅石,原因很简单士蝗相,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栖啼纬,也就是不同于别人的卖点酥。   在同级对手们相继更新产品的时候樊欠舰,英菲尼迪一方显得格外冷静番算,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度官插硅,好在当它真正来临之时吹,并没有让大家失望鞠巧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘫位按。   在介绍这款新产品前啤返赖,我想我很有必要做个说明割徐,Q50实为G系列的换代产品缄佰烘,在2013年度说龟,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞄兄、SUV采用了全新命名锑皇取,即轿车使用Q字母呕开,SUV使用QX字母琼搁,后续数字分别代表车型菠,这样做有利于车型之间的关联度蓝却厢。   2013年尘什犁,我的同事在经历了12个小时的飞行后说牢杭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轰,在回国后的闲聊中敲雌诺,他的目光坚毅哥怂,言语中难掩一丝激动蒙,当然他对这款车的最终评价很高栋,抱着这股期盼攫,我们今天找来这款车兑,一同来寻味我同事当时的所感瘟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潜能,所以厂商提供的测试车依然为美规版僚灵壕,所以动力泪亩、底盘的调校械琅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辛,但整体设计与科技性不会有任何出入界,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凯题,也算是足以解渴了琳。   对于设计语言四个字来说枢皖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杉彭但,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澳妨,有时我甚至会想乱凤歇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹈募访?正因设计团队的不懈努力拓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表床闹堂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袒。   低矮的车身鄙玲,流线的车顶磷瘦私,都是上代所传承下来的精髓端绢佬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扣昂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鳞杆抚,这与宝马3系的水平相当沥佳,优于奥迪A4L培鲸、奔驰C级等产品缮巷,别小看这一举措侯陌处,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跨汇惕。   对于轮毂轮胎的配备上灿盆,英菲尼迪从不走低调的路线徒届敦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岸横砂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接麓类,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妙念狙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80昏抱、陆风X5刀街秘、全球鹰GX7臂先,但依然无法撼动它的地位桐弥衰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恳此,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来静,它就是CS75捆,来自长安汽车喊。   在众多国内车企中涩诚,长安汽车拥有较早的造车历史慈,并且对越野车的制造要追溯到1958年猎围冠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酞颅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妻侍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量切,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泊。   在对长安历史阐述过后券,这款新产品更是令人期待颊那。在2013年9月侈搅芬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毁熄念,一经面世便引来了无数人的驻足哀嫂鲸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喷擞戒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凹,诸多细节上的体现吴,可以看到与时代的接轨矾保,说实话隶,即便与合资品牌相比沁斜勾,它的设计也毫不逊色花。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV围,在首次无伪谍照曝光过后痹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骏。从车身尺寸上来看坞,CS75在长度与轴距上的优势突出舜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响己。在设计上垦开,侧车身的视觉冲击力有所削弱镀埃,平和的线条增加了些许稳重感盗潍,而在配置方面绝不含糊鹿,右侧后视镜配备摄像头绢穷,为泊车提供了更安全的保障田钙改,此外17寸轮毂的注入牧踩,也为整车视觉性增加了不少好评分密己。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔑聪铝,使其得以回归至前脸的感觉灰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔布阿。此外唉炽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斡哩甭,可以看出CS75在配置方面的丰富性疟岔钒。   本文导航" "  上半期发纠联,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况观入蛾,不同的设计倾向与不同的品牌定位繁颠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念上胃青。在“下半场”的对决中师崇够,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旁防、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓢。   点击阅读锣练:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妨乡戳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殿介,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表石祷拼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碱烧适,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倍骇吩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佬鹤拆,以应付那些五口之家出行的需求钵郝汇。行李箱空间的比较喇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漂七,或者带孩子出行时认七毒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莆陶。行李箱内是否配备12V电源接口丛韶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屋甲萄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撬班李。   ·模特A(不戴眼镜)身高郸:170cm 体重秀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罗舞:175cm 体重寂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地囊,长安福特此次也算酝酿已久了阀,可以说即将推出的翼虎纠贡坍,每个人都能从中找到自己心仪之处细单,例如极具冲击力的外形读花蝎、科技感突出的SYNC系统罐牡劝、人性化的内饰细节设计巧、又或是强大的日常实用性啥痛,这次桔,同级对手们真的要小心应对了始咸堂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点徊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牌侯。显然挛,在错失2013年的发展大好时机后副,要是能够抓住2014年这个关键的时间点内,其实也能够走在大部队的前列痛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腔恰浓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碴瞧。眼前一遍利好吗魄痞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摩想偶、雪佛兰TRAX吹矗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芭费悲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拍蓟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扭氰抠,至今我们还没有看到实车每。从目前的情况来看兢,它们很快就会来到我们的身边童。正是这个原因救,在日内瓦车展媒体报道结束后逞撑琶,我们并没有着急回国岗,而是完成了几款车型的海外试驾阿缆奔、测试和静态对比的素材搜集寒随,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目半惟。   看到这里去,或许你会产生疑问效些:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滥?坦白地说砰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绩:1.它们必定会国产并且在国内销售褂场茸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叮贬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惧含彻,只是一些细节针对本土化进行了改造筹辞玩,但外观内饰设计即购损、车内做工建橡晨、人性化江推惺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞘继栏。综合上述所言牡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粮芬,感兴趣的不妨继续看下去套慧婚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乱排藐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奶吓。例如CX-5荆、ATENZA阿特兹惯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉价绵。最重要的是肖堑,它们不仅有所创新撩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铰莫,再到如今的Axela昂克赛拉填钡,马自达3已经历经三代车型的演变票。据长安马自达相关人员介绍实,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碌炉化。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话葡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拳。它的眼神更加犀利试,车身线条更为动感讽烁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连违吩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗡斑唇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膏草妹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼高肥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瀑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线薪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计图。另外堕啸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拐握康。据厂家人员介绍喇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缴前,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化册,使它的整体视觉感受类似红酒一般僻吾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝方啡ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涝即邵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帝,两款车的轴距同为2700mm午。相比同级别其它车型害娇念,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劫洪黑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信绰筛,不过轮圈的造型稍显普通礁米蜕,不够运动繁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垮,规格215/45 R18笆垃,抓地力表现不错盎遂喘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毫,规格只有T125/80 R16宛其。   尾部的设计不算惊艳量禽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计让,这在同级别可是十分少见的才芒路。" "  说起海马福美来涵菱里,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型识僳汐,转眼十几年过去羚酷,福美来已经迎来了它的第四代车型狸妻蔷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5我乒廉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庙山,新一代福美来M5采用全新平台打造诫讨,不论外观还是内饰日,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侠。在此之前琶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型城腹池,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凄处怖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匿,宽大的直瀑式进气格栅夹脊炉,大面积银色镀铬堤蔡,符合国人审美为前。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扰,腰线采用分段式设计荚疗屠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鳞逛高,凸显运动感鞠隶诵。但只有左侧为真排气口绅敬暮,右侧仅作为装饰摔奸。" "  对于中国汽车市场来说嗓褥,凯迪拉克属于一个后来者叙嚎氰,当然这指的是豪华车市场忙疙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墓弗推,那可真要拿出点真本事莆动。凯迪拉克也明白这一点疙,去年就将全新车型XTS进行了国产冒,并且上市销售鼻,销量也是比较乐观的且钉仕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廊,无论是配置上还是动力以及外观设计上梯茬,至少能让大部分潜在的消费者接受栋残,这确实不是一件容易的事情姆壁。于是杰伺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款静宽警,对动力和安全系统进行了升级悲幸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慈幌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廓,仅有一款36S铂金版繁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变割。   2014款XTS 28T铂金版外观冈挫悉:外观延续36S铂金版的设计封问。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同偿锯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漂,在其他方面则没有做改动欠阀焚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烽丝,没有做太大的变化存,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹬尝绕。   XTS是一款善于运用灯光的车愁,它将大量LED元素装备在车身各个部位问商,正是这些时尚元素的出现爸聪刚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸广舜驳,获得了更出色的细节表现力涸蔷队。这些称不上优势的细节表述倪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惧穆略。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巫嵌竟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纽骋愤。尾灯依旧是LED垂直式的造型亩操,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梢汤惫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界层竣毙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凛剧股。早在上世纪五六十年代黄伎瓦,Citro?nDS就用上了可变悬架揉苍膘、随动大灯价幢脯、转向助力痪队体、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骑同,加上极为飘逸的车身设计嗓翟簧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盟顷绕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淌局亩,2011年长安标致雪铁龙成立及堪,到今天我们测试全新DS 5LS步奶笛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实段迷,音译的中文品牌名念起来很接地气赔:长安谛艾仕箱排驹,有股莫名的喜感农蓖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诽拭,是台正儿八经的三厢车丧暖颂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凹湾弗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灿警。如今扇途,马自达6已经发展到了第三代目敛抄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颗渺,它的名字叫做滑恫顶:ATENZA经梳。之前我们已经解读过进口版本苦车涂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檬炕谷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矗败。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茂纺觅,这一次排量可不仅仅只有2.0L富雇,还有更加令人期待的2.5L扯。   注冲茅收:此次测试中身,红色车型排量为2.0L藐艰,黑色车型排量为2.5L图竟。国产ATENZA目前还未上市呵磷撮,此次测试为抢先测试反,车型为试装车篓。   截止到发稿时校辞苟,官方宣布寄萍文,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灿啃牢,上半年上市销售合彤邪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钮,我们还是先来聊聊外观蔚醋泌。相比进口ATENZA巴,国产版本在外观上基本没有变化晾梗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弧秽弄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惨叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里公,“下”这个字可意为“以后的”碧,用来表示那些目前还没发生的抖、未来也不一定发生的事情摄。比如有人说“下次请你吃饭”叮,谁知道是不是真的!同理攻纠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翅惹,实际上暗藏了一些不确定性夺:它能引领未来汽车的发展趋势宫?或者只是一句空泛的口号该划?这是我最关注的问题链骏。   当然也会有人更在意其它方面啊府,比如外观内饰和空间等等嗡芹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吐,本篇文章的最后也会提到唉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能股寝。   关于下一代城市SUV的概念蠕快必,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力编。在他们眼里访虫奉,很多城市SUV都太“娘”了辉,连个小土坡都爬不上去怎么行逼伎材,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卯姐溃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雹卉、勇于冒险的心驰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颊嗽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型础,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撇,它能够去接受户外的挑战馆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钙徊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侵外,目前主打3.0L排量的三款车型痹盆,都搭载三菱第二代超选四驱系统惟,售价39.8-45.3万元舌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止犁沟,还有一个最简单区分方式桑卡,只有精英超越版才标配后拖车钩接绒督。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淋然糖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来混夕贿,陆续又在第三代(V73如、V77等)和第四代(V93忍、V87豢、 V97等)等车型上装备窝漆梁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三失赴、四代帕杰罗)春,现在销售的为第四代帕杰罗笆。   如果单从分动器的挡位看谦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乌躬,拥有2H摧、4H差炉端、 4HLC量凹群、4LLC四个挡位低颈眯,在后两种模式下炮闪挂,中央限滑差速器LSD被锁定膳邓嫁,为四轮提供均匀的驱动力晚。不过值得注意的是谓寥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谐底侵,前势、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式董凶,正是这样的全路况实用性恐份,才被成为超选四驱系统乐熟芭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下法寐,可以在2H驮扮、4H挡位间随意切换挠,当处于4H位置时田丹络,它相当于一台全时四驱车型滩溅,可以提供更好的抓地力和驱动力型,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杉,而处于2H位置时泰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汝,不过这样一个大家伙油耗不会太低扁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彩冀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膘回风,4HLC模式时筷旅兴,中央差速器锁止希,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芍,不但锁止了中央差速器班苫颇,还拥有更大的扭矩输出袄善,此挡位的传动比为1.9:1倾眉,扭矩被放大1.9倍房,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厩绕畔,4LLc就能派上用场刮。在车内暑,仪表板的中央会显示当前驱动形式鼎蔼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坚可,并随时了解到现在所处的驱动模式竞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皋,应付一般路况毫无问题速娄媚,但如果长时间处于极端情况下淮售,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试儡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心劝愧,同时也提升了整个历险过程的安全性荷,因此光有一颗狂野的心还不行蕉倪簿,还有选择一个可靠的伙伴奖夺。 责任编辑堕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垛枷,已经上市四年了楞阜酒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计任劫返,跟老款福美来相比档次感明显提升揭森。除了看得见的设计差别垛,福美来M5在配置科、空间方面也有不小的提升息力。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晾颈,1.6L车型会先期上市咸教吧,后续还会有1.5T车型推出池。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本无逃,其中手动挡共有6款俩兜,自动挡3款脊班,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曝,厂家介绍说叫旗舰版猴乡杀。由于厂家没有提供参数配置表汞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别经,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奇溉酥。 ● 外观谜县:中网造型似君威藕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懈插相,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幸蓉,尤其是车身长度蓟筷,福美来M5达到4698mm侵,超越绝大数同级车的车身长度挤巫。跟老款福美来相比返,福美来M5的车长舞、车宽和轴距都稍稍增加一些锣烘,而高度降低了3mm哀媳。   因为长度和宽度有明显提升鸡墩价,高度基本不变封颇,车头设计的比较厚实盯撤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铺,格栅同样采用镀铬装饰链俺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脓醋淑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现互,老款福美来就已经开始采用蔽驴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沥级。中网轮廓稍有些不同圃,老款福美来的中网较矮菩藩,而福美来M5的中网稍高露,看起来更加厚重汗土。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盼侠浓。除入门级车型外鳞镜寇,其他版本车型都配备了自动大灯邵,这点还是比较厚道的粮哨漂,老款福美来全系没有配备自动大灯活。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仇暗毁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氨稻,能明显提升辨识度瓤井猩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袍,是2007年买的焦,到今天行驶了9.7万公里左右忍郎。日常使用中油耗7-8升/百公里腑裸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滇饱九。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坤,第一就是便宜皇祥俊,全算下来8万;第二就是配置高腹,07年8万带皮革座椅衡蕉、天窗跋鹤讼、自动大灯和倒车雷达的车不多摩辫呈,而且空间也算说得过去心臣,总的来讲这款车符合预期蜗钞,坊间说F3小毛病多娠厦,不知道是批次问题还是命好颓妓目,我家这辆倒是没什么事儿该孩枪。新F3于今天上市奋懊拜,领导说我算车主荷境罐,于是我就来了都扦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒋,聊聊老款在使用中的各种感觉蔫。   ●动力及悬架献:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斤感朔,动力够用氮弥我,只是起步比较肉蝎劣,1挡和2挡齿比跨度偏大瘦,走起来后挂入2挡转速掉的太多特炊钱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡未探。   油耗日常市里开7-8升/百公里冒卸涡,还算满意蹭。悬架初段有些生硬闯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好违,对于颠簸的过滤一般监,后段软哭,拐弯时车身倾斜大寐摧。总的来说算是个合格的入门级家用车案趣箔。   ●配置及人性化设计蜂涕草:   比亚迪一直走高配低价的路线笛,配置丰富额,前面说过娟,皮革座椅巾、天窗饯暗、自动大灯和倒车雷达都有所配备雌,另外娩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矩,虽然不好看佃爆哆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叫评抄。没有行车电脑显示屏赶,无法了解平均油耗绥劣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隶嗽,首先价格便宜阜案嚏,其次当年没有也不新鲜)糖郎。   人性化设计方面擎概,四辐方向盘比较细钙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谭称,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哇,四个角随便按一个都能触发滴拎。日常小储物盒好用涟,票据乖痘丝、手机和水都有地方放佰疤,不满意的是门板储物太衅巍(硬伤)巾,平常只能放车证之类薄的东西纱薪授,连杂志都放不进去欠,后排基本上算是没有储物空间签绞。   ●做工孤渴: 内饰和外观各方面做工比较糙潜敦丸,主要体现在接缝上题擎,不仅大而且不均匀蚕,这是急需改进的颈废霉。   ●空间携蹬:   F3轴距2600mm谜歼,我身高190cm通饭痞,有时候我开车杏怒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受点伐痛。后备厢空间大溺邵,而且比较规整电哼瞬,用它进行过几次小规模的搬运搏,还可以誓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲褥订,试驾中我也重点根据这几点进行体验篮投,看看新F3有哪些改善和变化舍拿毙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祟想,仍无法挽回姑娘们的心骡,如今她们只爱大长腿和都教授花埔罕。不知道你们发现没有谭,宝马在汽车界引领着同样的潮流烂绷,硬邦邦的3系诲、5系换代后都不再凶猛脆豹,舒适感和精致感倒提升不少借。现在轮到X5了釜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的面栏寡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搐色潘,我勉强同意这种观点耿掏诫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质献慌挖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徽,更显精致瞧怜撕。总的来说懦,它不太凶挫,更俊美一些檀履。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沃糙,除了外观与内饰的小幅调整外氨,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘫媳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔫觅,逸动采取了1.6L家庭够用假、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策离操,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)体葛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型微涩慑,一个争取“各门功课”都不落下焕,一个则是专项选手茬景,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手融伪。 ●外观篓钡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7雌侥吼:轮廓流畅抬都、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列会稻坝、瑞虎系列辉桓假、风云系列及QQ系列)粳酗,同时带来了转型后的全新车型惭催芍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吐呕奥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椒碌伴,更是出自海外设计团队之手惶呛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捅拱。" "  刚进入社会的年轻人烯摧貌,它们也背负着太多的压力行喉潮,在家庭事业初步稳定之后疤,一辆车对他们就显得很重要洪。致炫就是一个体贴的产品哀,它有着炫目的外形烽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伍痕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埂,变化的不只是名字磋,更是尺寸和定位东洁,风格和潜力乖放守。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摆,吸引着更多年轻的用户群体较台精。   致炫外观灵动时尚戏,带着一些年轻的运动气息堵救,车长为4115mm悼驴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凹淘,比老款低50mm;轴距为2550mm惩,比老款长90mm马茎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了能。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叼店事,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”人穷宝,这样的设计更有利于致炫的散热颗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱理梨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利履,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欢暴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搪献。   在ABB的阵营中领鲁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔽,他们的目的很明确绩颠,就是抢占国人最热衷的这一市场社。对于奥迪A4L健混讼、奔驰C级凡鸡、宝马3系而言举碍,三者都有着不同的亮点与喜好者嚏沙赏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价群心缚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腥踌。   在这款316i消息正式放出时蚕,包含我在内的许多人都会想到一个问题胯,那就是究竟会减配成什么样零损隋?但在实际看来坍井,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滩倾定。无论是进取型还是运动套装版酪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距心谐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娇敦害,当然如果你肯花7800元郊赁卢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恍匠。此外罐玖,对于现今发达的网购来说纪恫撮,这个根本不叫个事徊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多额,此外还有多种款式的副厂总成可殉恪,质量咱们先放在后面馁,至少价格实惠也能达到美观的效果险锣。   虽然入门级价格不足30万品,但你却可以得到一款原汁原味的3系褥,在定名中你就不难发现楞厦,316i中并没有“L”馆陕,它是基于标准轴距系列中的一员扮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂典,对比现售的奔驰C级亩、奥迪A4L而言插弯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沏携。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煤,这是国人特有的爱面子传统茧韦蔚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掀紊,他们自然也深知这一点咆问,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偏,单出排气也与320i的相同滇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崩憨膊,不过这一项在网上也是可以淘到的粒比,副厂价格也就100多元艰四。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奉径,然而在国内氨,它还是一种小众车型烙叹。可喜的是市,近年来随着“旅行”文化的发展丸许,旅行车也渐渐被人们认可妥汀拟。在我看来垒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种靡,一种是像奔驰C级旅行版汹、沃尔沃V60那样渺咖丰,通过个性犯、漂亮凡起、动感的外观设计获得年轻人的追捧钮。另外一种则是踏踏实实走低调诡犀、务实的路线鹃捞两,用内涵打动消费者毒脖单,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种婚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坊鹃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO我瘟,外观补、内饰进行了相应调整配党,配置也有所提升惫皋涝,动力系统则保持不变拘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版受,售价33.48万田。除此之外瓮罚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僳法,指导价29.98万划裳骇。   在介绍产品之前创,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硼纤毋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坟,1985年瞳狸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘿伴卵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棠,这正是斯柯达的前身偷乏笆。需要说明的是控迪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称久,并不是指该车型限量销售孩诚。   ●低调瘦莲瓷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版葛确富、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拖梳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讥伸馁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逝库、稳重骑船落,所以严格来讲囤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狭粟搜。从上表可以看出付,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势箔,而且更重要的是衫熔,速尊的价格更加便宜九扯夺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骄纪蔬。全新样式的中网格栅更具有立体感瓮距享,大灯组内加入了LED日间行车灯剿独,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来位悼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卤帛丧,朴实餐渤啥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉久。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怜邪,并具有自适应调节功能排。新款车型的前大灯造型更加犀利监。此外蘑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苏萍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计社闷,简洁修长淀沧皑,没有太复杂的线条勾勒炽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姓计。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梆赫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芳蓬,规格225/45 R17倾幌边,这是一款侧重于节能环保的轮胎绍孺炊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拭傻嘎,圆润修、饱满诞事、协调略藩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搽撩、耐看得多邪亨等。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应品贸,尾门上的线条层次感比老款有所加强监。此外鞘呕,尾窗上沿的扰流板钳矫渭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虎覆甜,让速尊看起来很有范儿洛孔侍。对了雀锈忻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孝炼,一般人还真有可能会被它吓到卑烩,其实它的心脏只是一台2.0T斧肋饰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)版,在北京借着区域上市之机寥,我们再一次体验了自由光的越野性能排谎。作为越野车型的鼻祖广尽,Jeep用自由光再次向人们证明四,即便做的是城市SUV吐孔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朵巳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秘隧,但是在四驱系统上胶考,Jeep却有其过人之处瞎逆解。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫂抱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器同。    简单来说赋碌北,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烽恫,也就是说漓,当前轮打滑时涝料躬,动力会输出到后轮秦,使得车辆依然能够前进搐跺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑价藕、交叉轴这样的情况)镐结禾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磺,脱困就很困难了白碎焕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饰煞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墒杰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缄坟立,以横置发动机土、前轮驱动底盘为基绰畲妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讼惰阀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亩伪效,实现100%前轮驱动瞄扛,提升燃油经济性搓官赋,而且它的后桥也具备多片离合器结构算,可主动控制左右后轮的扭矩分配昏劝饲,起到限滑差速器的作用诚熔杆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泵躲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颂腹儒,还具备后桥差速器锁止功能鲍,实现左右车轮50:50扭矩分配损。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诗。    在实际体验过程当中破眠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肯、交叉轴堆绢歼、炮弹坑地诵改、搓板路等等越野路面溉昧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中固昧,越野能力无人能出其右幌。    然而作为一款城市SUV炭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陇搜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脊棘似。    另外吾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袭沸汕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酷形紊。相比同级别的SUV梗,虽然在越野性能上依然具有一定优势青肛渐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣段截渐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挎,但是进入这个价格区间以后啊奉庭,消费者选择的范围将更多冻抠爱、更大誊蹄逞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吉石父,在竞争力方面依然不具有明显的优势但恍。    或许尽早国产化降低成本纯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件情齿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氛腺脖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象观。如今娘磺,马自达6已经发展到了第三代魂阮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扁,它的名字叫做栏:ATENZA醚。之前我们已经解读过进口版本季晴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舌诺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冗疵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丝棺,这一次排量可不仅仅只有2.0L裙,还有更加令人期待的2.5L关芬蛙。   注暗谴扒:此次测试中币,红色车型排量为2.0L对,黑色车型排量为2.5L娄裳。国产ATENZA目前还未上市耪,此次测试为抢先测试梁捂嚏,车型为试装车年都。   截止到发稿时号膳,官方宣布殴黑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棘,上半年上市销售图。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彻,我们还是先来聊聊外观块犬。相比进口ATENZA炽,国产版本在外观上基本没有变化飞驰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怠敌赎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注前诧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粮氦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脓棵剧,它不同于以往的两代马自达6投,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恃垃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亩劳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扭嘘。总之从结果来看恢倡亭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咎颁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绰,希望它能够像老马自达6一样竭额磕,百看不厌连北磋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色评瘁,仅针对这两款车型来说限,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雷舅巩,而黑色则太过低调穿惊,完全掩盖了车辆应有的魅力瓷。ATENZA的红色与大多数车型不同苍曝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湍,不俗套导两。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烦盘蒲,轴距为2830mm胆弧百,与进口版本相同攫淬。相比同级别其它几款日系车型唇渴还,ATENZA在轴距上有较为明显的优势店。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吵禄绦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踌烫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扒凌,科技感差了一点豁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痰娩痊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刮每测,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辑缸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钢喷氛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翘肩,相比之下确实显得小了一点纽呈笛,为什么不折个中冠能,采用18英寸呢朵翘冻?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛊厘扦,尾灯样式相同烷贝,双边共两出的排气管(没错弦倘,为了表达更直观宿缎、清楚手说漠、无异议肪炉帛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分犬蕉模,这是马自达6一贯的良好作风叼。总之穆嚏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绅苗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言椒顺,谁都知道SUV车型最为畅销冀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辽笆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嚎凳,而卖得好的却还是那么几款蔬阔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙速,还要等到试驾之后才能给出答案敌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毖很脸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV率嫌。从风格上看岸,海马S5偏向时尚咖眷搔、运动迹祁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懂涝工。而在配置方面浦狮党,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点身挪。根据目前了解到的消息卑,这款车型的起售价约为9.5万错枚,如果消息属实的话乐衡咎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平牢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铰笑?   外观拔:设计新颖观腔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆距厂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位策腿饱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郎醋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骇毙挨,也将它的风阻系数降至0.34才困,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了半。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桅氏,比例上感觉怪怪的弗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抄赏,有效地提升了视觉效果此。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯湃畔惕、转向灯以及雾灯观,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雷渐。   作为一款紧凑型SUV降椽蕾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巳,轴距达到了2630mm谱徐剖。与同级别的海马S7相比订希透,虽然在车身尺寸方面有所减少送,但轴距却多了11mm说,整体空间表现令人期待锰抒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泪锭楼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜂偿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供插睛撩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17画。" "   全新的A3备受关注勿变,这其中的原因有两点石,一个是加入了三厢车型桨矮陇。而另一个瓜隙皖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型令惶鳞。只是这台车来到国内较晚腐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缎娘,简单明了的说疙籍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剩铺,而必要条件是横置发动机落。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本须暖,但消费者从中又能得到什么位通?如果按常理来看剁黑,对消费者的好处应该挺多的相陡,比如车更便宜了捷汐,就算车不便宜配置也应该增加了恼乃刨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低可筛。但上述这些还只是一种期盼椒,毕竟这个平台的车型刚量产不久童那虫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镰土。至少高尔夫7是这样笛葛拧,而全新的A3由于正式的价格没有公布衬棉且,所以也不好定论典。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暴,这次引进国内的共有四款车型瑰毛淑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吾放,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置佬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机导碳鞋,6速S tronic双离合变速箱彩酗瘸。在本月的21号沪齐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市藐。相比老款的两厢车型疙牌悄,轴距和车身尺寸都有所增加寞驼廉,而且在轻量化上下了不少功夫朔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择会抽,但在配置上基本都可以进行选装嗽。由于三厢版为新增车型佬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呵敬,“小改款蔼妙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哎羌,而值得注意的是另,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上草。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力厦甫圈。”吉利控股集团副总裁挤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唱祷毋,欣喜之情溢于言表卷圭。    亦或是巧合糜捎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妥提扯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梧托,一方面稼袄汤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖塘毋灌,另一方面檀袱监,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁麻斡道,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坚闷森,种种迹象表明挟芍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挂罐权。   诚然婆撤佃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车馅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菏臀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兴凑涛,孙晓东对媒体表示秀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪末厩,吉利收购沃尔沃之后勉骆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亢贝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痪磕刹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛇结。" "  在国内发间,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炊翟芍,它凭借动感的外观枚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臀,后来者RV4遂赏、途观桅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袒吉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谱费,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了醇。而今年撤,东风日产给我们带来了第三代奇骏钎吝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”事。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈愣苹唷,年轻化短嚷、动感化的外观设计就是最好的证明策。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鸡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陕匿瘟,层次感以及运动感比老款强太多了究擞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痴纳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萝,流畅的曲线让它不在干巴巴妈,整体饱满了很多碍博芭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯风,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冲凸轰。   在侧面线条的过度下芬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墙鲜燃,并且加入了以装饰性为主的扰流板孩截。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踩兄。后尾灯变化更为明显腿,竖条造型变成更为接近长方造型哎畔蓟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棠庙,一定会想起Jeep湾旅,提起Jeep短化,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酮澜敌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帽,看看它在这部分有着怎样的表现瑞遣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗓绅,并且不可选装以外遂藐,2.4L 豪华版可以选装该项配置谎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袜虾辱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坑,从功能上来看比较全面辟,下面我们就一起来看看它的实际表现梗匙。   更多精彩视频蕊乐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涧浓,调整比较细腻请,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卜愁掸,而且还可以停得很正釜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可染翁艰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话连仟厩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搪免箍,如果继续操作唤狗,系统则会中断本次自动泊车腊拣饯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里龚捣了,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题算钉奸,我一定会把奇骏放在首位短,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款人,性价比非常高殊。不过自从2008年上市至今的6年时间里疆,它始终没有太大的改变赴,另一边竞争对手们却在不断进化桐蔫朗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘石。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况马娘饶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潍划,而看到新车的第一眼就会让人感叹瀑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了可顷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姆饰,并且也是该平台衍生出的第一款车型坡期,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搏拆赦。相比老款车型略显古板的硬朗外形镜刊接,新车则显得更精致夹卯,更有设计感卵犁扒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滑蘑宿。当然昂催此,除了视觉效果之外恕灵歼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冈挡蚀?这也是今天我们需要探讨的问题皖邪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型介:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淌法及,我们本篇文章的测试内容并不全面犀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谓群,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜡杯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章禾,里面对新车外形堆、内饰等方面都进行了详细的解读排漂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 眯。另外井匈沮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊们凤。   ●增加更多高科技配置氯赫挖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品小氛地,除了拥有出色的设计哪偶、良好的工艺和用料之外砰娟秀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娶仓,翼虎就是个很好的例子啡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垂瓤匠。如今的新奇骏身上酞局,我们也看到了各种高科技配置氰妮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炬宫迪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虑翱乃,在两年前它就已经崭露头角郴仇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畅,连控制面板都完全相同碎疗戌。虽然东西不算新截,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膏愧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汉窃尼,汽车作为生活中不可缺少的一部分喂刊,也同样要跟上潮流艾卯篓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晃,很多的印象都集中在日系的丰田车上随,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘦,由于起步较早府,所以在混动技术上都比较成熟浦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型女,一方面是因为未来的趋势磊痢,另一方面就是对环境保护都有一份责任匪。但能让人印象比较深刻的不多喊抹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戮湿歌。经过一天的试驾体验豪垦笨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赎鲍哩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哼你吻。   外观方面闭谋茫:设计大胆前卫胚梆蕊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后硕冀箔,给很多人的印象就是模仿巳筐稍、复刻深估,aygo吓跑地、花冠舌泄嘿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象艾朽边。实则也是没办法的事儿颓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闲,不过从秦看来湃劣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段级隶缸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言察筒,整车设计偏向年轻化耽摔,前大灯内加入了日间行车灯绞。车身尺寸方面腻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莱,轴距为2670mm场叔。   实质上蔬,比亚迪秦的外观特色鲜明韩,个性十足弘穗,他并没有针对大范围客户群体而设计信坛哇,更多主打年轻确读绿、时尚元素耸孝。这样一来佳,优缺点也相对明显探镀壁,需要一定的时间让更多的人来接受他破嘶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番围十撅,充电方法非常简单也很安全哀蒂。通过家用的220V电源就可以直接充电蜕添,但是要采用三相插座赋绥旗。车内的仪表盘可以显示充电信息处觅递,包括电量以及预计充满时间沤,而且还可以选择预约充电娄考。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郸,虽然我的“档期”已经很满呈,截稿压力山大笨。但作为潜在车主沥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痢掳胆,它和福特嘉年华改、大众POLO会有多少不一样姜凑,谁更值得购买继井。我想这也应该是大家都很关心的问题禾典按。    测试之前还是按惯例先说点基本信息四付薪,以供大家有更多了解寂履。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元霖,分1.3L和1.5L车型乘,提供5挡手动或4挡自动变速器灌碳。这也是国产的第三代威驰车型诵闻胜,相比老款车哥豢,新威驰变得价格更低啦、空间更大劲位。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巩挂匠,在广汽丰田4S店中销售檄纳,价格区间6.98万-10.88万元兜疾。两者动力系统镣皇滦、内饰设计完全相同某。只是外观分成两厢与三厢塘俺亩,配置上有细微差别而已遁妓深。好了破,我们就从外观开始说起叉敝棉。" "  导语吓:在新能源汽车研发领域墙,比亚迪一直是领跑者菇既贬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车便。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剃静,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雹犯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怪,能够开发更为节能镰、环保的电动汽车产品澄盒冯,实现性能的提升和普及应用涂剧日。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吩垂藕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拌。   历史上悔刊,秦灭六国腾烈微,结束群雄割据时代够沉,统一中国思辉摹,开创了历史的新纪元履勤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虎,势必证明其在以下六方面的实力香翰:   一衬、比亚迪秦到底有多快灿股?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钝透,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驾加,23%的车型在8-10秒缆,17%的车型6-8秒愤,仅有8%的车型小于6秒粟败,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔡刮。今天访类,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桃谩墟,秦百公里加速为5.9秒猎钩沧,而记者实地测试时券枢傅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伪。   跑得快自然有其道理歧侈馈,秦具有“双模”动力孺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咆齿癌,在混合动力模式下祭得涝,秦能爆发479Nm的扭矩鞭桶拭,某种程度上可以与那些超跑抗衡榔杰。 二瘁、秦油耗到底有多低新里?   根据国际标准测量核算伶擎裳,秦百公里油耗仅为1.6升粳扛狙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杜梨疾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胸,纯电动模式时梅彪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哥垒穿,整车自动或者手动切换至混合动力模式亩捕残。在所有模式中捐,秦还能进行制动能量回收昧裂尝,即电机向电池反充电盯萍袜,每百公里回收2.5-3度电浅,可以多行驶约15公里卿肋。 三救轮盎、秦充电到底难不难瘸糙厦?   一句话回答饶涟凌:有三口插座的家用电源就可以涉拢,就像充手机一样方便老扑思。秦的电池容量为13KWH蓟董匈,可通过220V电压千唯钙,3口插座几坟恼,4-5小时充满电画抚灿。秦随车附送一个智能充电包内街姜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖觅沙。   四短柏谰、既然用了大量驱动电池刑,到底安全不安全?可靠性如何毫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潜缎。单位能效比舵嫉雷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粗绕断。但是安全稳定性方面则恰恰相反本挛郸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池督兼抗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闲跑,是目前市面上最安全的驱动电池航,没有之一钱歧。   可靠性方面簇,据比亚迪测试椽都,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑步,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修态干台,业界罕见鹤墓穷。电池电芯甚至终身保修囤标。 五顺狈、秦操控驾驶会不会很复杂杰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样女窜帝,习惯之后甚至更加简单亮捐。新增纯电模式依溃控驾驶此,更安静死、更节能思。   六墩、电池组电用完了如何行驶秦卡?   据技术人员介绍拐,秦本身不存在电用完的情况巷贰裴。电量不足时凰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茅观。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肩霜罐。   此外输魂,行驶过程中架诺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吐竟崩,并储存到电池中表。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疾摹,其次是QQ me艘,PT漫步者之流枚浓牢,当然还不包括那些“只识其样省、不知其名”的人群插埂佃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铆露,它也是双龙汽车最具标志性的车型粹浇泰。在迎来双龙新柯兰多之后髓,就在近日案,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸥壕,但却让我们可以由心发出这样的感叹媒,爱腾终于正常了吴。   从推出2011款爱腾至今兔,已经有近3年的时间相通,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象间钳踌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芍,伴随着2014款爱腾的推出蹲令炊,有关于这款车的一切午炼,也自然成为历史须紊疏,被我们封存起来府陡矛。全新的家族化风格设计豁娟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肮,与新柯兰多相似的样貌拘邻,让新爱腾不再具备专属性灵。没处前部细节的设计滥辣,都是那么平易近人癌淘航,平庸的再没有任何特点擦闯瓣。可能人就是这样旅,老款爱腾在售时裂,人们总是说这款车有多难看容需,有多奇葩胚芦扁,但当它真的成为历史后繁勘,我们又会感到缺少了什么马。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兰莱,但还不至于让它从中获得什么优势借,车尾部简单的几处变化撵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灰谴巩。现在在大街上丝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的遂瓦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓜房楔。   本文导航" "   这年头在路上跑着啊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僵蕊,把自己造的车不断的加长捕,就算不加轴距也得把身子给拉长巩拉牛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中街掂啃、大型车上碉,感觉有些资源浪费樊啼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脾羌啡,“L”的作用才更加实际澈戊电。当拿到这辆YARiS L 致炫时齿圣,小惊喜了一下衰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怯沟问、大众polo贰坊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僻沥。目前这辆车共有两款动力诧渡、6种配置车型在国内上市澎媒,指导价格在6.98万-10.88万之间虑。由于新车型且上市时间不长额武,所以目前的优惠幅度不算很大椿篇糜,基本在3-5千元左右锨。(个人观点孪:致炫忍藐家,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诚,厂商指导价为8.7万-10.68万戏奢拍,搭载1.3L/1.5L发动机考,5速手动/4速自动变速箱飘桃。" "   曾几何时孟檄罕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祷垦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袄免,但却没有获得国内消费者的认可粮。如今拴次,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前导,其售价区间为15.48万-21.98万元伤,相比老款车型有所降低现饥擅。另外恃挨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化却柒缄,并针对柴油发动机进行了重新调校蓬浩。下面就让我们通过试驾体验陌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枪切骨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揣抖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计接顿祟,并采用双龙全新的家族式设计吐抢汞,整体风格与现款柯兰多十分相似遁遁讳。然而平既,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锨,其车内布局依旧与老款车型保持一致纬,略显缺乏新意叉。   小结斜: 相比老款车型来说性,新爱腾的外观变化令人欣喜瞄虹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祈剔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绊。不过素屎村,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)力瘟。在海外市吵で摹,新逍客提供3款发动机扦,配备6速手动或CVT变速箱泉糙,在英国的起售价是17595英镑喷操斜。与现款车相比簇醇邻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蝎写,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抚寥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狭。 ● 外观介绍菊拘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型切:宝马2系Active Tourer涪美仕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赴扦测,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浓搂?车展上的展车给了我们答案椽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坷嗡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车块潘景,而在正进行的2014日内瓦车展上霓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惠苦帽。和两厢版一样韧氖晃,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟猓块化平台打造拔,造型新潮时尚塑额开,细节设计则突显旅行车的元素屏斗休,保持一款旅行车应具备的实用性诉锻驳。据悉防牌摩,该车将于年内率先在欧洲市场上市拦滑赶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痊吕计,相信国内消费者很快也将与它见面囊夯团。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后葱什星,全新标致308的旅行版如期而至惹纪。从整体变化来看秃,它在保持旅行车实用性的同时痢,将重点放在外观速、内饰的调整以及配置的提升上保费搔,新潮的设计更是让人眼前一亮喊。在我看来令孙,它的变化是非常积极的禾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洼通,现在它要做的就是尽快进入国内腥鳖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陀对:   静态评测    ?   更多精彩内容跺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑珊堪丰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒙帛都,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琶。早在上世纪五六十年代邓拢画,Citro?nDS就用上了可变悬架掏鸡貌、随动大灯性宦、转向助力虑峨蚀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凹蛊,加上极为飘逸的车身设计麻叼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揪谐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慌芒频,2011年长安标致雪铁龙成立矢,到今天我们测试全新DS 5LS降步很,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溅,音译的中文品牌名念起来很接地气糠敲冲:长安谛艾仕耍剖嘎,有股莫名的喜感凶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芹多俺,是台正儿八经的三厢车浓。   ●外观跑安:考虑国内需求轰陋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迪捻帽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舒,后者里里外外都显得格外前卫肺蓬波,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磁损俯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亮敢享、更好接受一点叭谁酒。当然畏,前提是得保留住原有气质极抱。   在这张全新的前脸上楞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烙,官方把它解释为“飞翼”箔偶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戚扳舵,由于边缘不是那么锐利寄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搽,接受起来没那么难嫩插。   车身侧面和尾部看起来很饱满僵、匀称翅肝谈,其实我个人甚至感觉比车头更好看钾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剑寞,厂家说这是做完市场调研后的选择妊廉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秽潘,想想也不无道理彭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条村啼松,与其后期车主们各自琢磨桃,不如原厂直接把这事办了钵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无八改,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氨:下文简称新阳光核弹,以便阅读)缚脾顺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸形啊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 师帝赫。现在它不光新潮晶,还进一步提升了性价比疙烙芒,为与定位相当的大众桑塔纳薯脾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘛未摹。 外观杭狮抢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸考,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似即痉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堤缆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柿笆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芦琳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氖勾尘,达到4456毫米咀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缉。    此外柔挥涟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米街梢,由于在东风日产的产品体系中肝溃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竭菊挤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凡涣豢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磷煽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闺水挟,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲜秃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啥。尽管天气有些寒冷霖广,但此刻我的心情是非常愉悦的回诞究,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讹日,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感权词龟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啸枷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car填,当然我也不例外咆吮纽。这次除了911之外段,保时捷还带来了Cayman间柔匣、Boxster策餐踏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型砰,让大家分别体验RR(后置后驱)摊蠢圃、MR(中置后驱)技憋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的社蹈隶,即使在这样的冰雪路面也不例外辨第,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霓。在练习漂移之前浩抗,充分的驾驶培训是很有必要的翅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崎庆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寸矫。   ●车辆失控该如何挽救速蹿?   当车辆发生转向不足时骂该此,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膘灌,稳住方向并且慢慢回正畦喇撵,切忌继续打方向抖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煎封,反而会加剧转向不足的发生袖绦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幕沮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伎谐乓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扮。对于一般人来说席,应付转向不足要更加容易一些偿仟冬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贰,而转向过度一旦被合理运用潭腹,就能成为过弯利器新恫,也就是我们平时所讲的“漂移”眠。   ●如何才能实现漂移禄浅炽?   要想在弯道中实现漂移勘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漓。针对这次的车型以及冰雪路面馆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辖捷谐:   1嗡扫剔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)县惠,我更愿意称之为惯性漂移过弯傻硅肋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祈蜜、甚至小于90°的急弯缓。 ? 『以上为PPT截图外兰,分辨率有限骏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性红掳佳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咐急,然后反打方向输,稳住油门漂移过弯鲤椒。例如在通过上图中的右弯时灭脆娜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痊,然后左打方向矮,紧接着再右打方向内,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动心葡,别慌埠靶镁,这正是我们希望看到的蹲蜡巍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渭。随着车尾横向滑动的产生悄,此时驾驶员应该迅速反打方向暑对宝,让前轮时刻指向出弯的路线塑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度班涩挠,随后在出弯时适当收油并回正方向牧贝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哭圣袄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醚,方向盘转动角度都不宜过多畦蔡,最好控制在90°以内墩。其次油门动作务必细腻么通敢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芜毒借,给油则会加剧侧滑革,收油则会减小侧滑角度桥苛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葡巷。   2控犯挠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)现惊。   适合弧度比较大的高速弯道疽。 ?   当车辆高速入弯时绦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胎勃蔷。当车辆开始侧滑之后毋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甭巢,继续维持横向滑动哦片速,同时反打方向控制出弯路线冻,之后的动作与第一种方法一致讹裂先。对于初次尝试的驾驶者来说惭,如果入弯速度不够快也没关系吃参,你可以直接省去刹车这一步骤纤,在入弯时适当地轰一脚油门鬼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吞合唾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亩希,并综合运用棚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚂郝。例如在紧急泪、高速的连续S型弯道伙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心署默,从而划出一道完美的漂移路线勤陋氰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笆?AE86在高速S弯道超越RX7宪猎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斥量佛。   当然米剖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盖提矫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刹蓟勘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盟谈时,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沁欠怜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秽封唐,驾驶员只需控制好刹车碎、油门以及转向三者之间的平衡即可暮田。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擅垃。   然而即使是这样扳虫圈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的崎脱孙。冰雪路面凹凸不平泛唾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛇倘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验京沙,所以技术和心态都十分重要鹤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宋眯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涩结苯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头护蛔达。在这期间检嗣绢,沃尔沃创造了无数的第一惜炽,也赢得了不少的辉煌成绩陵败附,当众多车企迎头赶上之际侥滦共,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弊辨揩,并将其命名为Drive-E匈梦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芥宿嚏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带栏怒屁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闭博。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呜亢,实现了靠背调节和腰部支撑攻炒。 1967 推出首个后向式儿童座椅白韧枷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塘吉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脾,将有害废弃排放降低90%以上方青汲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趁付,一双“慧眼”保证驾驶员的安全适。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帅,有效减少或避免低速追尾碰撞筹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惨乃,至此安全范围从车内延伸到车外烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雇勃逃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舱醇墓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仟陕,从被动安全到主动安全捌答溅,再到行人保护森,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脓懊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藉,空气污染现已成为最热门的话题辑反写,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淀体炊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筋尺璃。   Drive-E是什么 宝品皖?   即E驱智能科技镶,代表Efficient Power(驱动更高效)就霖、Electrification(驱动电气化趋势)浪籍皑、Environment(驱动环保潮流)巴,从字面来看很容易理解嚼,简单来说就是引擎高效化柔理谋,这样一来既可以保证动力性巩骨,同时还能达到更好的排放标准粹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亨。   沃尔沃还将这一技术投身于陌晒恚块化的研发督深墟,只需变更增压器母榷尾穑块与催化转化器男谀龋块等主要部件拦瓦方,便可催生出一款新的引擎产品雷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逛收,大致可分为4类联四,即汽油直喷引擎星览穿、柴油高压共轨引擎彪,单增压引擎(T5)躲渴、双增压引擎(T6)窜祷瘫。 以XC60为例 惹诧拇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 顾惰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凶却:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逼筒式,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抛莱胚,在动力输出上也略有提升宽,其中的原因自然脱离不了小体积愧化吝、轻量化等一系列技术的支持谷髓。   此外变速箱方面也有了很大的改观沛盼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%艘复,挡位的排列也更加紧密蕊锨纬,有效缩减了换挡时间灯偿,从而具备了迅捷的响应能力渭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棘操。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闹胜,耗能经济性方面得到了进一步保证抚怯,它将改变城市路况中引擎启停的时机秃啼,改善油门的响应损感窃,空调系统转化为经济模式工作谢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岗偷戒,而在65km/h以上松开油门虐膏攻,引擎还将会处于怠速状态哪绵姐。   本文导航每唇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亨坛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怯。不过脖尝乱,动力并不是我们今天的主要议题辟。秦的下盘功夫方面表现如何纷蚕嘲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系收蚊?这些都是我们今天要研究的内容辉鞠。综合起来碱馈捂,我们最终目的就是想要弄清一件事磐线,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色就性。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韩纠痰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上衬痹波。当然改埔靛,由于秦有着体积更大卫奠、更加复杂的动力系统辽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坡扰繁,但由于双叉臂需要更多的空间牡,因此也是不现实的桥。在材质方面匿喊奋,秦同样表现中规中矩式,并没有使用轻量化材料为车头减重毯,亮点并不多虎蘑。由此可见芯炮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化薄鹅似。   不过卯清,由于混合动力系统的特殊性剿劲评,秦也必须做出自己的调整疗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异革玖。比如捶锰没,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僧缔恋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刮埔炉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摔牌扩。此外庆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮函葡秆,相比速锐在直径上增加了将近9mm淀,看起来很是显眼小奖娄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抠,而在同等材料和工艺的情况下垂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度法纬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恋秃促。   另外词,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榷空。与速锐的非全框式副车架不同碑频抚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逞,由于加入了电动机和管理单元丢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呸,因此这样的变化当然是加分的豆攫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赌朗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裁、振动和声振粗糙度扯匹笺,欲知详情请点击这里)汤,是个值得肯定的进步啥。此外饭,与速锐相同哨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连始癸,强度更高窖闲顿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隶鞘孝,现款嘎停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亨蹋棱,不过福特已经为此做好了准备迸帽剁,日前刚刚发布了新款妇玻克斯痞坦瓢。它采用了全新的家族化外观乾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悄空花,不过它真正的杀手锏独,还需打开车门才能发现妓勾盒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线江厕檄,进一步抢占细分市称汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凄恼猛,满足那些对于性能有一定追求的消费者簇舷唱,比如轿车中的S5盆、S6擦尼、S7汾、S8等等眷。就在不久之前的2013年12月得些,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唾男攻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型财,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肋篇誊。 外观胖帮凑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隆怯袭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汤雇,可以随时面对那些不识货的挑衅者挖。作为Q5的性能版车型惰肉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佃乡逞,颇为低调类氰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虎酸美。 车型图片 基本参数础孪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出局,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别便屑摊,特别是车身高度经过降低熟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饯,而轴距也有细微的变化夏肪。   其实只要细心观察勃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的械瘫,除了特有的徽标之外笺暮侠,SQ5的镀铬条有别于传统车型皋,采用的是双横条样式冕闺上。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状受肪冬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽其普蹿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆需烤。而配置方面安函淮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓖书享。   尾部的变化主要集中在下半部分憨豌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力本。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计七,可根据行驶状态来改变排气开启程度琶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派本谰鼻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滩泌毁,前者就属于少数派落柯帘。一个是只有追韩剧的人才懂荤,一个是全民百吃不厌然。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圈,其实上一代车型在国内早有销售盼壕惩,只不过跟福瑞迪太像了嵌,外观不出众户赌扦,关键是动力平平俩连猩,所以最后并没有收获太多葛。全新速迈刚刚上市摩椿景,售价17.98-22.68万元搓,很有幸能够在第一时间接触到这款车愤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了波洛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搁来旱。通过简单的对比工猩,不难发现泥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版块擎蔽,名字叫做ForteKoup家丸镭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驹孺,售价17.18-20.08万元释。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凸,它承了起亚家族的虎啸式前脸困惋糖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评避,现在看来谈不上惊喜慷肥怂,只能说还比较精致侈钝室。虽采用了大嘴的设计翰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葡,或许小女生会喜欢强噬。大灯全系都为卤素光源巳娄,并带有日间行车灯褂化岔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰的腐。   走到侧面枪饭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镐,但两门的设计为它增色不少附裴碾,在绝大多数人的固有印象中淑,跑车就应该是两门茧,并且应该是无框车窗鹅,仅从这两点来看雀,速迈确实都做到了港,开在路上的确引来了不少的目光追随拣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灸怜,我们一致认为车尾的设计更为出彩步嗅,短小软旅湾、精干府榔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熄颅刚。除此之外殊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宿籍啊,而且排气管口径不写氯稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强传。轮胎为韩国本土品牌猾龚,规格为215/45 R17饱倒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牛拌榷。   当然骇陡,如果你选择2.0L车型的话皇贸赴,你所看到的黑色外壳后视镜狗腻沧、前后包围的碳纤维纹路饰板弊贡、双边双出的排气管览、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抗。" "  讴歌这个品牌汲,或许很多人不是太熟悉轰。作为本田旗下高端品牌摄阮悲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荤司,而且在美国市臣峁,讴歌的品牌影响力是非常大的复。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秤僻,大部分都是人们对这个品牌不了解龟醇,影响力上不去担铜,导致在销量上确实不尽如人意伍昆泵。对于这次全新MDX的到来灭愧,个人持有赞许的态度惩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咖市,还是那句话文,品质上去了苦,接下来就是提升品牌影响力了谱部派。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懦铜,大灯的轮廓更加细长尘偿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毙,但内部结构和MDX并不完全相同晒赁。雾灯被一条仿LED的光带替代镭,进气中网的细节刻画更加运动虚开磕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摄,侧面造型给人的视觉感受非常低顶色爽,这和前后大灯的位置有很大关系斤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎独幌,注重舒适性涛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上识冬拓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侥摔,而压低的姿态却更加动感菊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尚卡。尾灯造型相比较现款修长徐撩北,优雅的感受也来自于细节的 设计蔫茎搂,但貌似通过我的观察毋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源太螺巨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窃,让尾部显得非常简洁佰栋疮。   本文导航辨陷鼻:" "  2014年2月20日节,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堪鸥护。2014年型奥迪A5的最大特点是舰恳霓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机催攘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祥澎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瀑轿,共有19款车型降杠,售价在49.98万至85.8万彤拖,具体价格如下撇硷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虎几:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渴摆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挫仕。配置方面妹匆海,也与现款车型相同煽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宠。   内饰方面疥么幢,2014款车型也与老款车型大同小异郡迹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒋玻蛙,同时门内饰晚仇窖、座椅中央扶手肚柒、都采用了纳帕真皮面料休纱贾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毫恕妥。而2.0排量以上的发动机则保持不变酪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型显辑缔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侠。   变化一烩委:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鬼,在原有的缸内直喷技术的基础之上片,加入了较为传统的歧管喷射疟倒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叮徐狸,通过二者各自的优势辉兽搪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彻捌隧。事实上考恫慑,混合喷射也不是什么新的技术景那,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烘刊北。由其是雾霾天气严重的中国一线城市前澎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缺。   变化二还父虏:排气歧管集成至汽缸盖内记馁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扦下,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赌挥,从而减低涡轮的负荷闻锚,提高涡轮寿命念惯。同时构算,因为在进入涡轮之前进行冷却熊俺,相当于提高了涡轮的进气温度限制趣,可以允许发动机有更高的排气温度阂躺鼓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溜达虚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诲创伤,同时结构也更为复杂歪扒腿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堵拴。对此丝安,缸盖内的冷却系统也进行了改进京番恋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)破竭时。   另外心,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敌藤记,还有着两项小改动哦拉氦。使用旋转阀拇炕哟停块替代了传统的节温器殊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上簇磐缝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郸冲斯。   根据官方消息兼任,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上水,为用户创造更加愉悦的驾乘感受飞并。笔者也希望在应用新的技术的同时捅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炊寐骋。 责任编辑仁项:王晨熙" "  A00级(微型车)柔令经,在人们印象中这类车以实用性甭图律、代步功能为主吉舶澜,低廉的价格促使配置也不会太高步,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潍茄抡,一款车的推出打破了这一概念摧,它就是全新奔奔屉,来自长安汽车舱崔蓝。   感官是人们的第一直觉反应千滇,所以外形设计的重要性不言而喻眠,为了使人们印象深刻遍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凄矩际,道理很简单搭搪,日本是微型车最发达的市场苛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展飞翟觅,在2013年广州车展上嘿蒋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驳粕,除了时尚的外形设计以外浑怖檀,在细节做工上也有着不俗的表现沽回。前脸的设计整体性很高雷澈蕾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砂俺茫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表癸棵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势深,不过这一点在外观上并不明显标,这源于贯穿车身的硬朗腰线复,有效将视觉性降低滴钉,同时搭配造型独特的双色轮毂林,让这款小车看上去时尚动感阑防坍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刻埃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耽计,如果仔细比对朽寐博,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脱。除了引人注目的设计以外剑诬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豌,具有加热功能的外后视镜廷祈、15英寸的抛光双色轮毂石下、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置癸孰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垂沸读:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鄙狡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d配。不过宪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版塑问,从内到外市陡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亭抢脓,可以说是一次完美的蜕变钒。那么这款新车究变在了哪里冯膳?它究竟新在哪柬瞳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宪疼愁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5边逼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大渴喊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm覆,轴距则与老款车型保持一致布灸。在尺寸变化不大的前提下酣冗,改变外观蹬淑甭、动力瓶、内饰羔既伶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耸邢先,2月19日这台新车也正式来到我们面前认,并接受大家的考验强矢彼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绣邪,但这8条是我个人认为变化比较大的剔钡龋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点工考贫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扫,我就有了一种预感匙徊叹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巷墙趟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冷。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谴辜昂。首先归是表,先说说全新X5的外观灯烁煤,“大尺寸双肾进气格栅”怂、“开眼角式前大灯”管,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拦挽。    现款宝马3系推出的时候幂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伦,现如今随着全新X5的上市豢浪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歪辱施。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此韧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分材,据悉闹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篱世。值得一提的是订凌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坝,给人一种炯炯有神的感觉颠监哇。    由于新老款车型的轴距保持相同孟齐躬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杭,反而侧面的腰线给人一种力量感捍蕉,这也使得新车看上去年轻了不少窝。细节方面谭钱帆,新车在前翼子板上增加了进气口粗入,突出了宝马品牌独有的运动基因谷樊碘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钒串,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屎黔,提升了夜晚的识别度幕刹间。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妈,降低了风阻系数霖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汕蹈诞。" "  版权声明差:本文版权为网易汽车所有常,转载请注明出处教氨缉。   在2003年兼挪霓,奇瑞QQ的下线让这款时尚酪、便宜缮楞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活榷杭,之后短短的几年间此贯翘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锨帆法,然而到了2006年长安奔奔的推出蛇持喝,打破了QQ一枝独大的局面泥穷剑。一转眼炔良裸,已经过去了10年的时间低瞥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占递骸,在这个追求个性么锯、讲究品质的时代僵苦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昆赏尘,而长安似乎也意识到了这一点玩萎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恭挽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者停?   从厂家方面获悉氨好,老款的奔奔(love)已经停产恨,而奔奔mini则将会继续生产销售姆币,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系监供溃,前者主打精品中高端微车市炒尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战粉台钞。从定位上来看杜缓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坝,虽然沿用了奔奔的名字凸燃舶,但整车的设计欢挝、配置以及售价都会高于老款车型内。   新奔奔客户群体是谁玫坝彭?   在很多年前蛊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结难线,到底是买奔奔还是买QQ蝗,在那个时候纫,很少有人会关心这款车设计的如何樊弟聪、驾驶感受如何填脑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泌唬,省油净窍、皮实纳骄咯、能遮风挡雨就行榷绦图。   现如今缴娠磷,80后撬陕冷、90后已经成为购车主力潭岗钦,这些从小听着walkman蠕吩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抽、用户体验以及品质都有着更高的追求括壬孩,因此在座驾的选择上同样不会妥协奉食辨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桓赡枷,新奔奔就是冲着他们来的娘晚汤。   新奔奔主要的竞争车型是拧操便?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剃梗栏,但从目前得到的消息来看钞,5-6万元将是其大概的价格区间到会尺。这个价位中既有一些合资的微型车昏,也有自主品牌的紧凑型车椒长,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戏寥跋,比如两厢赛欧蛾榔极、奥拓蝗、玛驰以及低配雨燕等等车型沽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些布霖,产生竞争的几率比较小萍痪谋。   外观撂盲毯:惊艳户荆嘘、和谐毛偶隆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳖氰澎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抄颗:高离地间隙停、车顶行李架怠快誊、双色车身等等俊才悄。没错抄,无论是跨界川敲、越界还是交叉车型谰陷钡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颊夸。不过世间万物溺,徒有其表终究很肤浅腑虹,我个人认为握,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豹壤。所以筏缮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾信栖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时次,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暖肪躺,它集沃尔沃所有看家本领于一身极彤揪,可谓全副武装倦投。为了让媒体更好的体验这台车量,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高币顶雌。没有固定线路澜虑负,没有领队车辆贪邦催,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾如,它会和每一位汽车媒体人独处12天唱蚊。而在这12天里粗,我已经和它奔袭了4100公里赏圃,横跨了三个省份词浑顷,体验了柏油赛道耐、软土拉力芹、冰雪漂移骂榔、高速狂奔怪浩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奠,当然齿兄卡,最终的结果是坟算途:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玻般,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的激拒互,正所谓日久见人心斑,交友如此玲还哀,试车亦是如此钉呜眷。回到正题汝绞超,和往常一样奉,对它的了解还是先从外观开始丧瞳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生界千,相煎何太急”这句绝句告乌戮,而在雷诺—日产集团旗下拳宽宽,有两款车正在上演着这一幕峭亩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屉间栖,还有这出色的越野性能督铆季。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蟹鲁夏,买谁更划算灰配?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷陌媳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痕垃衰,作为英菲尼迪的顶级SUV凰屡酸,QX80的售价高达152.8万舜浮,但经销商处可以优惠16.2万欧道栖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万澳雾诧,虽说16.8万也不是个小数目咐。但对于消费者来说澎怯,一个日产诚啸,一个英菲尼迪匣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翱零究。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陌窘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV录,它的身材绝对够大窍。从上图的数据来看苫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氢合怂,尤其是将近5.3米的车身长度素睹,会让您感觉驾驭它有点困难邪鬼。另一方面牡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伤实,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哭居雾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解禾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅省赡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裁冉侯,同时也显得异常凶猛尉腑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉块汀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侣,整体造型圆润逃汹,没有多余的线条作为修饰赶,但是反而会让人感到车身很厚实唐律。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞典湘。同时注意它车窗的设计戈册,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恒途釜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涵靖秀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侠奈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荚帘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计派墟,也没有了那种霸气四槐,转而给人的感觉是设计很前卫罚。车尾的饱满程度与车头相呼应着缚赴,丢去了上一代的直棱直角筐,饱满的线条凸显着丰满的层次感范械郸。   日产途乐捆处柑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撩,虽然脱胎于英菲尼迪车型坦形,但途乐依然拥有自己的外观特征嗽沉难。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碍从。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹颈日:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颧臼实,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骸券画,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出览困。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剐蕉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气偷,成为了车头亮点之一庇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术被甸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型成坑,这项配置自然是少不了的挂镜晃。我们可以找到4个摄像头倪,它们分别位于车辆头部卢价、左右外后视镜下方和车辆尾部辱。以便在停车过程中孩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赖,让您更加自信轻松的把握泊车空间恃和酬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苦黑,大大降低了停车时的事故发生烫返。   途乐   通过对比发现冻弘,两车在外观上的配置基本相同秒,差别仅在日间行车灯上烈,不过随着QX80年款的推出赋,日间行车灯的加入应该不是件难事蛙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粮掠,在相差仅有10几万的时候溃嘲山,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拨傲。    责任编辑屡电:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天份桑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吭母,除了奔驰G盘、丰田陆巡系列嫂狈、牧马人等箍食木,双龙雷斯特也是其中一员炯,而且雷斯特还是柴油车火舵堪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓤,以目前的接触来看匹,双龙雷斯特W表现不错剔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盎私。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猾棉狠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作府夸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抚馆秸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酥恍。当然查磷,在随后漫长的几年过后滇捌诲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纬筋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO豢蛋仁,该车型最大的特点就是其尾部造型刀迁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泻啸,宝马方面肯定不会承认勒,但从年份来讲藤廷,明眼人一看便知恼啊缸。   外观泰圭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踢,该工作室的创办人正是乔治亚罗渡猴琼,不过大师的设计未必符合所有人的审美党捣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异射侧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调健巢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盎,但为了照顾空气动力学与线条流畅耿淌狈,雷斯特的车头是圆的驾,所以在当时看来有点“离经叛道”镜甲。   而到了现款的雷斯特W搬脾,这个“小问题”被修正了亮田黑,一体化的设计已经是大势所趋宋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”句。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型维,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弦际玲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淖金惰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少深确。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矢。通过车展上的展示籍榷膳,小编已对这款纯电动车型有所了解筛巨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验榷湘叔,时至今日斜杜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盛搞木。据悉玫蜜姑,之诺将在今年的2月份开始接受预订挎套栏,上市后将以租赁的方式面向消费者拉筏郎,具体的细则目前还没有公布溶,上市后会有着怎样的表现袱苯,我们会同大家一同关注吞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前效,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畔且。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玖俱,毕竟是基于宝马X1平台打造牛橙氖,因此在多个方面相似度高也并不为过蠢贺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炕猛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烘板,其具体的表现如何呻纠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验踢太。 责任编辑性坍:沈楠" "  版权声明庭渐腿:本文版权为网易汽车所有鳞,转载请注明出处肛顺达。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堂踩垮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拴澄旦。它们的可见程度莆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泉。可见度甚高的两个文字的组合膜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字佛。因此琶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怜鞭。哦栏,对了羞济,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思催。意大利人的自信入,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扁平栖?咱先从减开始说起培恨浇。 Q圈得护:致悦只是切掉屁股的菲翔么黑癌棵?   A坍誊:非也串,前脸亦有修改既,整体风格统一侮,协调度很高葡。   我相信Roberto Giolito先生枫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椭,在设计Ottimo的时候具,一定会更加从容喇茹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竟。在他的心中抱氯,应该有着太多关于年轻掂、活力的理解缮履熄,而这恰是Ottimo的设计要点工氏添。 外观总结   赞秸:个性鲜明群吉桅、标配LED示宽灯陆侩坟、轮胎用料厚道   弹汝欠那:低配删减雾灯   " "  版权声明恒:本文版权为网易汽车所有汞陵,转载请注明出处辽承滑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瑟吓归,虽然距离现在已经有两年的时间蟹鲜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寇谢。而今天沸狙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颈戌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例静墓袒,并且还是一台后驱车迸。没错连花观,它就是华晨宝马3系斥就喷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侯,其配备了2.0T发动机伟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辱誊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翔票脯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酥徐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冷赐腊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腿哇。不过在今天的冰雪试驾过程中迫鹿邻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埂谦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揉,必须先打好理论知识的基础我。于是在摸车之前冀措,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旅波享。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关覆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孙撩海。 ● 项目一   热身结束了拦开厦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磕。第一项内容便是加速和刹车书湿,是不是觉得很简单硅?其实里边的门道儿多了去了喂剐。   在项目一结束后晌飘轿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鸿啸港,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谱。一开始大家相差悬殊徊女,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勉腐。接下来的项目二会比较刺激一些呐茂铃,经常会出现手忙脚乱的情况嘿,但只要理清思路按部就班的做番栓,想要完成整套动作并不是很难饺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明计衬:本文版权为网易汽车所有蝎廖挖,转载请注明出处丁腿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掏钨耙,不过始终都仅有手动挡车型额弹,虽然目前销量也很出色店夹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畴痹撑。好在这一短板即将成为历史犊饥厂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庭,新车将于26日正式上市籍芯,我们也于第一时间进行了试驾体验既复。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鄙敌氓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镣湿艇,在外观方面也有变化长店。新车根据高低配车型提供两种外观方案裸踢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计何模锈,而高配车型则对中网醇、保险杠造型钵坦凄、轮圈和后反光板都进行了重新设计宏盒。值得一提的是辫希,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酞申。   新样式的轮圈非常动感杉番,在同级车型中实属罕见控。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旱骑,轴距依旧为2725mm合固头。车尾的变化相比车头要小一些抗甩痰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板探扇,不仅可以提升安全性丛恨霞,同时视觉效果也更加出色别。 有态度【试驾评测】恳锹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么床吮?   扫一扫瞧懊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日登哇,一汽大众全新高尔夫正式上市融。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款围,其中1.6L拥有三个车款乃欠,1.4TSI拥有四个车款伸,官方指导价为12.19万元—18.29万元燃释。具体售价请见下表密嘶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力理铰,但是却拥有三种功率版本非范马,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本限巾唉,因此在动力系统方面萄,消费者有三种选择弦。    我们从上面的数据可以看到紊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫡,1.4T低功率版是主流之亚渌ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坞嘶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泰,但是它的售价高达18.29万元泌,相对比较贵恢。    全新高尔夫提供九种车身色彩位氖撤,分别是塔希提金缺、唐古拉白龄交、珊瑚蓝富、魅力紫蹭筷、玛雅红彻秸、季风灰钡、水晶银以及深黑和极地白滩涧菩。 ①容少:16寸Cosmic款轮毂 ②礁:16寸Cubix款轮毂 ③讥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怪茨,其中15英寸的一款看,16英寸的两款霉葛哄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型故,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痉锌。    全新高尔夫提供标准座椅铝逝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅净,低配的时尚版车型使用的是标准座椅手背泰,舒适版车型则都配备舒适座椅匆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坞希。    在材质方面铰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辱蒜,分别是上图所示的DianDian黑色织物就氮舷、Zoom/Merlin黑色织物擎士、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尉,分别是Vienna黑色真皮娜链、Vienna米色真皮克惫奴、Alcantara黑色翻毛皮赎累、Alcantara棕色翻毛皮惜赶灵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料市痞蜡,有两种风格可丫奂健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疤,同样有两种颜色可丫殉愠佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幢皆隧,有黑色和米色两种可训堪旅ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谢。    在车内外装饰件方面裁,不同配置的车款也有不同的安排吾回。像侧窗下沿镀铬装饰条举另裴、双排气管末冕、镀铬装饰双排气管览、动感鲨鱼鳍天线紊乃、真皮换档手柄恳、科技质感装饰条囤驰、金属风格装饰条氯、碳纤维风格装饰条等等窃们想,针对不同的车款都有不同的配备朔继尖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怕焕铃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俗,配备有MKB多次碰撞预防系统闲、ESP车身稳定系统城、ASR驱动防滑系统茂歌、XDS电子差速锁颊穆、前排侧面安全气囊藐、后部4探头倒车雷达耸、前部行人保护系统淀目详、自动静态转弯补光功能等等垒兜粉,但是在舒适性以及功能性方面阑暮鹊,并不是很丰富吩堕朗,但是也可以满足基本使用邦蝎陶。   1.6L自然吸气车款如何衙慊愦凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟迫撕恰,它拥有手动时尚碉貉茂、自动时尚以及自动舒适三个车款渴,手动时尚与自动时尚的配置一样霸,在价格上二者存在1.2万元的差价线,主要是变速箱配备的差异广。所以在配置对比环节泌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行香朔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元废,差价为1.1万元昆朴柿。    在配置对比的环节我们可以看到垛绒瓷,时尚型与舒适型之间的配置差别吩,大多数都体现在外观内饰的装饰件顾沧飘,以及车内一些常规功能方面腻惰,主要是顶棚储物盒呸洁逃、后排中央扶手糯刚亲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铰人,实际上最有意义的差别在于全景天窗懦、后排出风口汹、蓝牙电话蓉、定速巡航拜、驾驶席座椅腰托卿粱归、TPMS胎压监测系统这几项上式,不过在这几项配置中褪很,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楷,尤其是全景天窗祟堵。    从价格上看惧,二者的差价为1.1万元梗滇汞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脖性,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坦陕汞,所以我们在这个推荐环节陌,更多的倾向于低配车款热赦逝。 责任编辑剿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苛寥檄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发败。它采用了全新的DS家族式设计风格犁蔽稳,延续了一贯的法式浪漫风格鳖梢妈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淘门。新车基于DS5平台打造辣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机端毁。预计在3月左右上市貉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骄浪份,让我们一起来看它的表现如何阮龄熟。 外观岔凹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寂烯继,却多了一些时尚及科技感素收,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徐吧。镀铬装饰拿捏的也比较好纬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悼蹄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品促寒羞。也表示着DS的品牌走向独立浑和抡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚀庭,有着都还算不错的账面数据寞匡切,车身长度为4702mm稠,宽度1840mm火筹,高度1515mm.轴距为2715mm呜沃。上市后会把目标锁定在奥迪A3彼粒怀。 车型图片 基本参数肆攫农: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲜堪,除了前车6颗驻车雷达之外午,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能暗篇九,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯什掏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晦匪,从视觉上拉伸了车辆长度扮概,尾部设计了一个小小的尾翼吓室饱,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘸瘫采。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邢胆挽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浦沮附,真正的排气隐藏在了下面频络粉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裂枚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苟疙何:高离地间隙少毕唯、车顶行李架沉、双色车身等等聪。没错掣矫堤,无论是跨界沫、越界还是交叉车型眷礁雄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磺奋。不过世间万物煎确摔,徒有其表终究很肤浅颠陪搁,我个人认为爬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灭暑。所以电,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纳乃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臀,它集沃尔沃所有看家本领于一身损乱慷,可谓全副武装赤。为了让媒体更好的体验这台车蒜瓣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盲。没有固定线路牢姑浩,没有领队车辆韩瓤发,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾木,它会和每一位汽车媒体人独处12天高翁。而在这12天里文超,我已经和它奔袭了4100公里疲,横跨了三个省份虫保黎,体验了柏油赛道桃俯、软土拉力懦羔豹、冰雪漂移铜、高速狂奔素势、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话釜祭,当然屎箩,最终的结果是滔财:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多能,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棉臀,正所谓日久见人心毕,交友如此酮群办,试车亦是如此井侧。回到正题距录,和往常一样乒,对它的了解还是先从外观开始梧铅搓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屋砍、多样化是一种趋势蒲苯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杏衡腐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琉囊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型深朽婚,上市至今保持着约5千台的月均销量奉书,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蟹。 外观/内饰对比套萎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揉夏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冈卞慌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晚漏芬,毕竟师出同门勤淀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管跨局,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯售羌袖,远看很容易被误会成排气管镁爆,但事实上真正的排气管被隐藏起来促门法,整体尾部设计显得层次更为分明桐涡柔。低配车型配备有倒车雷达呻疤讽,高配车型还配备有倒车可视庆呕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铺怕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点穿,修长的车身与宽厚的D柱股,加之出色的后排与储物空间瓷惰弧,俨然就是一副旅行车的范儿卫必牛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徘镶煞,它完全可以称之为旅行版朗逸刮邢杀。    车身的线条连贯自然窟算,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头踌际损。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碎册,调整了尾灯的白色灯带位置芯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端失,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲸船。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尸案蚂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格括,内饰板件的用料以软质材质为主嗜,接缝及做工也较为精致竟腊,与同级车型不相伯仲榔订。从实拍的车型判断灸锯,自动空调拜、ESP系统稍、电动座椅芍躺砰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型里馁,至于具体配置还有待官方公布耸矩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翔,同样是大众家族的传统布局报,整体的感受都很不错扦奔,方向盘闯、中控台的每个设计很都容易上手隋鲍,从材质上来说薪催参,朗行是塑料感有些明显的庇降,好在其工艺上还是有保证的拿惭,并不会有很廉价的感觉桔撑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后来合偶,销量在整个家族中表现最为可观攘。近期途筹想,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汐惰鲜,新车主要变化集中在外观猾,同时针对颜色腺擒、配置进行了调整醇剔令,以保证其市场竞争力雌。在豪华紧凑级细分市场中谱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耍铣,通过下文的对比分析苟裂,希望对有此购车意向的网友们一点参考赤骆彩。   备注醋: 为更直观的进行两车的对比分析套,选取两款价格相近的车型(奔驰A260始毋、CT200h F-SPORT)壬,市场优惠参考自深圳市场便绣开。 车型图片 所属品牌爸奠官: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晦,内饰做工精细    车身尺寸方面辅辈吕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优落叮,其他参数均小于奔驰A260士凄。从外观和内饰设计风格上看俄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑部,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桔融孤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姜坞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矫秘罕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样千挎恢,全车充斥着力量与美的线条瓦舅垒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炼,硕大的单条幅进气格栅蚀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擞哨。    相比极富视觉冲力的前脸造型齐死,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稿痹,但并没有脱离运动搞念你,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓉奖搪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹紊活句。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睦捐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绘,同时下侧雾灯造型也有改变然,车尾部也进行了一定的改动计屏诧,整体感觉更加运动烽们。另外瘁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耻趴绵,形成强烈的双色反差妻回。    F SPORT车型装备了整车运动套件衰糙电,涵盖了运动调校悬挂孝、运动包围顾傲、运动阻尼减震器让塑、熏黑运动轮毂览、运动车门脚踏板脾隆舱、运动型铝制加速踏板仕舶较、制动踏板馈捌毫、脚歇板等獭宪。    三幅式平底真皮方向盘箩女、红色元素点缀的空调出风口吭拿霉、铝合金踏板领滔两、仿碳纤维装饰条等等算挨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感森,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牢褥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化李垄,将方向盘饱谩蟹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睡艇,增加了便利性烯敦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恳,分散了注意力漂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祁簧,是多数第一次购车家庭的首选要求恭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骸抛砂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功享诵敛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侗裂,会有怎么样的变化嗅,一起了解一下浪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的信替防,镀铬进气格栅增加了些许立体感钳慌抨,更加显眼的X造型前脸讹目,迎合年轻消费者的审美恕芍。大灯的改动有些另类赶舌马,在我看来接受起来还是需要时间的斯扑醇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陀玖剑,新款在车身尺寸上有所调整枯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笺,轴距保持2600毫米不变莎吓,相比现款仅车身尺寸有所增加融触。   车尾的变化不大怯潘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苹,以及牌照上方增加镀铬饰条构极拾,尾灯造型无变化方遍痉。实拍车型为高配版本廷卷,但仅配备了三点式后倒车雷达躺市。   新款的15英寸轮圈造型不错蓬,轮胎选用优科豪马弟,规格为185/60 R15度,备胎没有缺失煤婚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顾皋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敦,在年轻人中更是屡见不鲜瞎。在学校要有个性没性,在单位要有个性福且,穿着打扮要有个性洞,兴趣爱好要有个性叔骚渤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骨?如果你有这方面的兴趣厕禾,那么杰德将会是你不错的选择貉。可谓自成一派的它搓华陪,凭借着并不起眼的车身尺寸坑涵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恐洁亥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车县饭捣?还是旅行车勺令?或者是MPV蜜旧荡?但这都不是事儿课螺馆,只要适合自己就OK坡哎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人畔笺热,喜欢接受新鲜事物的他们雹催,正好与杰德不谋而合恋识嫂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凹锨,此外陋冻,六座的乘坐空间侈,也足以胜任日常的使用需求女乒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宏短。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堆臣?自2013年9月6日上市以后娜管踢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藐授,力压大众途安和马自达5等竞争对手馅沧,它用事实结束了我们的疑问擂溉艇。除了这些腻丹猎,杰德还会带给我们什么样的全新体验承彼,让我们继续往下看怯。   " "  若是经常关注汽车之家的话办畴释,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生掂琴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啥唬。虽然我们这里并不提GTR小怯邪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暴松涕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附崤饨唬克斯ST钎攀,令人刮目相看峡。与此同时媒,在秦身上判浓撬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氦妻、做工以及舒适性表现上的明显进步蹋。 外观造型瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程点囱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袍森朵,近年来推出的新车型如速锐趴际樊、思锐以及大家眼前的这台秦械轰喀,都可谓一个比一个漂亮藤。就以秦来说曝斧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喘,很是亮眼腑另判,同时也营造了较高的前脸识别度艇伍忍。   车身尺寸方面孪戎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稻纹衰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惨汾,2670mm的轴距表现则处于平均水平柑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鄙,其整体感觉与速锐大同小异腿湃熬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颇蔑沪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接发编浚。无论白天还是夜晚汕,该车的车尾识别度都非常高扁膛夕。而且内部的光源蹬合,除了转向灯为普通卤素灯泡外蠢衰,示宽灯涩烦喷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溅阀哄。   充电项、电桩安装及质保/售后介绍榔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玖饶肝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惺电,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电入,据官方资料介绍墟仁券,充满一次电大约需要5个小时左右损滦穆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)马蛙懈。   同时猜桃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胁内等,虽然价格并不贵熊扒倡,大约在6000多元息沫商,但对申请人有一定的条件限制泥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晤吮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)备控纤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脯拦澄。当上述条件都满足之后股,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请京,如果一切顺利撼搽,最快1个月内就能安装到位并通电使用囊计。不过目前浩劝,秦还不能实现快速充电剁禾溺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吨萄,只是目前还没有这样的配套充电设备垃爸碍。   针对秦的特殊性石,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务次碱挽。其中市淬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坡棉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶红好享,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桃窗、绝缘手套和护目镜等设备伟枢淀,并规定在检修车辆时必须两人在场斧俱隆。以防车辆万一发生漏电浑矮疥,威胁到维修人员的生命安全夯捣。   与此同时价人,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里结焙奶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搜贿硷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陛晚平,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型放携枢,整车质保为6年或十五万公里秦,电池组为10年或二十五万公里)豹绊孰。总之弛帘马,从专设的维修工位辑卵薪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拷筛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捍效搭,而对消费者的购买更是一种信心的保证绩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抱,中国汽车市场刚开始发展库辖娥,市面上可供选择的车型可谓寥寥旦,在那样一个年代阀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佰蓟抵,并且在之后的相当长一段时间酞隧眯,人们心中仍对它们有深刻的印象颠很。时至今日烯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择览芥斑,在数年激烈的竞争中抨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屑僻骑。这回歌棉脑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首练累,我们也借这次机会为大家做个全面对比斧惊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磐:外观内饰(包括设计和做工)储酞、配置庙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)登、储物恳晒吝、油耗价寺、驾乘感受晾、加速性能下仙挟、刹车性能梧惯。同时涉度技,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吉快褪、同价位车型的什么水平怂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欢颓遍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忱科糯,目前约有6000元左右的优惠危玩场,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隘哗卫,在优惠方面差别比较大钝滩泉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右遁碴们,根据论坛中近期的提车价格薄,9000元的优惠还是有的伦合。目前却价,两车的售价依旧属于同一梯级茄垛朗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玖,只是配备了卤素大灯及雾灯恳锨,透镜酸肥添、日间行车灯这些都没有驮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衫菱棉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置割经,因此我认为两车的配置可以理解沏晌,符合同级水准蒙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位檀涸禄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熄斡错,两车的各项参数也处于伯仲之间苇辛虚,差别在6cm之内秤攻崇。在车内空间上锣,两车的表现也很接近茫炯挠,我先剧透下吧拱,结果可能跟你们想象得不太一样舰唯。   相信看到这里佛,大家最担心的就是如果车辆没电撩,后备厢是否还能打开的问题炮。捷达看来是妥妥的没问题掣曝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沧,它的后排座椅靠背可以放倒锰蜂,之后即可顺利从后备厢取物怪淮密,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迷。   在倒车辅助上盖俏吧,捷达配备三点探头巍扇讳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蝗汰两,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涪谭。这里多说一句捎导屎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舵靠成,让人觉得很不大气错本碑,并且低于同级别的水平脖官堕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达难壳方,舒适型也可选装倒车影像结龋截,比捷达厚道一些敛。从普及性上看绷,能够达到同级别的平均水平附馆,从功能性上看蹄痊,拥有倒车影像的它则高过平均线了集距,给好评么。   两车都是15英寸的轮圈燃都识,造型上也是各有风味棠嗡蕉,轮胎宽度也同为185mm酗腊泥。从售价上看脊吮藕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条和。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比礁荒恃,让我们在后面的制动测试上见分晓翁沙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疯非郴,借着中期改款的机会放谭需,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机祟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妹。应该恭喜它惟嚎,至少在我眼里亢朽,它确实达到了自己的目标挂。过往凭借动感的外形露、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它让,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碉萍。   只可惜乾扔四,刚上市不久的2014款起亚K5吵荣际,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择趟田闭,而且它们的价格都处于K5车系的高位崎凄境,受众群体并不大督。前段时间立,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莱,并撰写了《起亚K5购车手册》健。文中堡搁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轨屉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咐搞讹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机患痕。自从起亚倦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗡,互用研发产品的例子不胜枚举涩敦低,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巾簇。该发动机的最大功率为245马力蔷按、最大扭矩达到350N·m卉仑,账面数据处于同级别的上流水平干,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哗淋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轰。   在涡轮增压冉、缸内直喷等技术的加持下菊搂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颓廊,并且一直持续到4000rpm味筋。得益于涡轮介入较早攫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窃,而且它的油门也调校得比较灵敏棺歉橇。在实际驾驶的时候赐,可以感受到它的起步轻快自如泞谅舷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余成。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比遣建倒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绕,但差距并不像数据相差那么大蒲柿。在整个低转速区间刷,它的动力输出不算直接碘到吴,缺乏一点活力瓮抽臼,给人一种有劲儿使不出来的感觉井。   于是温,我把油门再踩下去一点捂恍仇,动力突然来得很快船锋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潍侩驼,毫不费力考,而且可以感受到车速达到120km/h时兼茬,发动机还有充足的动力储备赦翰兜。它的中段加速能力让人满意枪,虽然依旧缺乏一点活力翟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酵奔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悼。   还是差点意思骋挂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棱逞必。于是勿汤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醒,6速手自一体变速箱切换到手动模式群,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奖点,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的及肖屋。它的油门响应足够快券,发动机的动力输出得到更好的释放文,方向盘的反馈也更加扎实宦唾攘。除了SPORT运动模式外访阜鲤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式井,运动特性从SPORT架、标准到ECO逐渐减弱涩,驾驶风格也逐渐趋向安逸檀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胃,平顺性极高徊斜,而且动力的衔接也让人满意础霜。若以80km/h的速度巡航魔斑臣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航残,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虎挽,对于燃油经济性的控制也让人满意痞绰。同样值得表扬的是降挡速度哎部寸,在中段需要加速的时候深踩油门辞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出财乔,而且换挡冲击也比较行远颐佟,不会让坐在车内的乘客感到不安陪湍。   前麦弗逊搭梧官、后多连杆的独立悬架底盘结构荆,在调校方面仍然有很大的提升空间氓郡。它的弹簧足够硬挺,但是减振器的阻尼不够大虑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底投,会有细微的震动传到车内甘婪,以稍微快一点的速度过弯萄,车辆的侧倾会比较明显麻贝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鬼镶申。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乾诞讳,舒适性让人满意浚挺兴,但如果需要激烈的驾驶的话垒捞,后期对悬架的改装很有必要忿骚柔。   它的刹车盘相应加大了尺寸释奇姆,刹车的力度足够砂姜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卞。具体表现是恼霖,刹车踏板的前一小段是虚位次扁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扇,制动力度会突然加大慧虾,需要一点适应的时间泻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻须史泼,发动机的声音肆煽、振动都非常小赦擂。然而懈目,在速度上来以后附宪,噪音的上涨速度也很快佛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎体脆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垛蟹饺。   我得承认艇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酷,但在起步和中低速行驶的时候崎渤遁,动力参数上的优势并没有完全体现出来朴奇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处和粉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价握瓣类,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稍。当然螺姆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菇合瓣。另外贺,值得一提的地方是惕橡,在动力提升的同时洛担堑,它还加入了行驶模式控制系统标,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用枷按,它的动态性能相对有一定的提升末,开起来也更有活力和乐趣朵侮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喇辫侧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淳搏,只有手动版车型销售得函,导致产品线还不够丰富铃禄。而就在去年11月井,海马M3终于推出了CVT版车型该违徊,7万-9万元之间的售价昧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求首。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饭录疥、逸动囊激划、宝骏630以及启辰D50等车型商闻,竞争还是比较激烈的赌跨汤。作为一个后来者蔑,海马M3是否有足够的实力立足镀?下面我们就一起来看一看驰暖。   动力链饲拣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择响浅韶,其最大功率为82Kw檬乾,峰值扭矩是147Nm试潭吃。从账面参数来看伴乘涟,可谓非常出色漏懦,一点不比合资产品的数据差阀群。对于一辆紧凑级轿车来说己菩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞧。    开起来的表现滦浑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铅,如果想要充满信心的快速超车糯匙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裙寥沸。    我知道会有人问糜倍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冯铺倦?说实话传,我觉得大家都没什么区别就焕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着橡攘,也是低扭不够强坛闺膝,需要靠高转速来增强加速能力蛊恳。    可以肯定的说垛,除非是加上个涡轮增压器偿奋。否则的话胜叼,这个级别同排量产品之间的动力表现厢涎庐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酸铆卷。我个人觉得诲胺拳,这只是消费者们需要认真衡量的一点航,而非全部乖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鼎卉沉,动力传递平顺连续的特性窘漓粪,有效的提升了整车的行驶品质感椭。顺便说一句吉等掂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俄邵,这也是比手挡车多花点钱的好处革匠姜。    深踩油门时肉琼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泰,来保证动力响应足够顺畅麻溉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苦堕瑟。此外硼冒握,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吠钝矗,功能性极强遂铺沛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现节汲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佬稳,g值才开始达到最大的0.366g鞠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内护喝猛,此时车速大约在30km/h左右女仑,达到60km/h用时5.24秒乖,冲刺到100km/h用时11.45秒粹。    接下来看看海马M3手动车型细,在加速到2.5秒后藏荣,车速已经达到了差不多40km/h燎哀罕,达到60km/h用时5.01秒痊香勉,冲刺到100km/h用时11.28秒鞘县策,比CVT车型略快揣胯雷。如果不较真的话拱缓,可以发现二者的差距其实非常星谩,相应的在日常驾驶中其实也一样迹蜗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迷保,就这个成绩来说伞锌提,它的表现只能说是非常一般蓬俗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撕负,它的表现就算好多了迟隋。 责任编辑颂柑耪:沈楠" "   近日胯栏,宝马官方发布了新款X3的车型官图既沥陕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘶佛。从新款车型推出的速度上来看备秒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阂马储。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量及。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盒潮。    早在2003年蔽厦灌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隙炔漠。10年以来吓,宝马X3已经销售超过了一百万辆拒东,自从2010年上市剁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作感姬骗。因此踏,2015款作为X3的中期改款苫府齿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涂金蚀,优化后的大灯组造型脾仁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰通,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乡猴匹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感白捂。通过官方图片淡桂春,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淘雀滴,也融入了宝马家族的最新设计语言博,与新X5一样采用了新的中网边框设计磕魂,在视觉效果上更具冲击力聊璃炉。    在头灯部分沉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斜。另外鸡教共,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荚,配置方面它还可以选用全LED光源倡,再加上选配的LED雾灯嫡爱酬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哥。    新设计的前保险杠极具力量感两边,并融合了镀铬版、塑料格栅以及金属护板埃唇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型村顾旱。此外惨版,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荡窟锰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泊逢擦,也使整车更具个性化风格封。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拭度:4657×1881×1661mm卫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近干茫控,轴距也同为2810mm令,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桂伐拦,从车头一直延伸到尾灯的腰线李寄,让车身看起来更加犀利且极富层次感欣。相比变化较大的前脸洽痢己,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矩市,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼻岁迫。相比X5桅衰触,新X3的尾部更加耐看倦嚏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甜澜,视觉效果并不是那么给力厂洗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颧,新款X3也不例外淖录拧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前偏、后部的防钻撞保护装置蹿渴稠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂报。此外将笑冗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乡。该车还可以选择六种车漆不、三种专有的18然杆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哦。 责任编辑船:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宛翁扑:Quattroporte(总裁)仍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔚擞:Levante肛松类,还在2013年4月的上海车展上粱,以全新总裁平台为基础露、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角噶锰茨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的列奇妙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杯贰惭:Ghibli……   以家族设计为本钱煞粟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系洪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喉暗吼,改走豪华中大型轿车的定位尘侯,车身尺寸长裴呢、宽檀汝读、高分别为4971mm蓟、2100mm和1461mm蓉降,轴距则为2988mm圃,直接锁定奥迪A6夸杠纺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo把、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焊肃,且融入全新总裁的轮廓特色箩,以紧实并极为流畅的曲线秦堡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嚼骗忱。    于是在车头设计上捞蓖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽收、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩漂剑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筏梅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贤仙察,将蜂巢状格网嵌入其中厘哆韧,且尽可能地加大焊,再搭配角度更为锐利鞋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卿庞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盾很。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肋袄槐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佬,所以厂商在Ghibli的车侧话,除了保留前叶子钣鳍状孔道媚钮蔬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外下累,也师法了总裁车侧的设计懂铆锯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戚惦,另一条线则从前门下方迸出巨,向后朝车尾紧缩寄墩,滑顺动感且充满肌肉感狡,并正好可呼应更翘的车尾设计宿扩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上似堂噶,速度感浑圆天成弗。 内饰向旗舰看齐呸朴藩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上极,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浮,也把声控耻标啦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔽葛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片干浓歌,右侧拨片负责手动升档痪反、左侧拨片则能提供降挡雄聊。    此外桔撬,三辐式方向盘的前方帮邵,一样是借自全新总裁的蓝底白字钨蹈抚、双环式仪表盘挂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表品蹦貌,左侧则是表底超过310公里的时速表谈十习,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豁搅胃,可提供显示油量拒、水温崎睫、挡位与导航指示等行车信息惜论,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上玖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图袄潘畴,告知驾驶者目前的驱动状态灵。    和总裁稍有不同的中控台涡痢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓣郸,以及可触屏操作的收音机电台选择沥泊、音源切换摆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逃、空调温度环胖腐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庐荆,空调出风口则移至屏幕的两侧跺鞋歧,下方则为恒温空调系统调整出风量镣、温度与出风口的位置施颓甭,以及音响系统的吸入式CD单,设计上较总裁车系更加简约廓滩,但用料与配备完全向旗舰看齐炔,展现了十足的诚意簇控。    较为可惜的是春硕溺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm默模嘘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm七,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性县宿捎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当林,包覆性和支撑性也非常出色榔簿顾。    但是后排方面泥羞、便没有像总裁那么充裕倪觅欣,尤其膝部与头部方面荒仿,身高174cm的笔者坐进去后赋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囱宏童,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灰烩,也刚好替前湿号曝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓累棵硕。 责任编辑现沧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幌接蹈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛔貉踞?后来一看桐断埂,哦粮,原来CC是“Cross Country”惯案募。继续了解发现有点意思婪纷,底盘抬升跨堂抢、高功版2.0T五缸发动机拴萄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屉梅:目前的普遍规律是簧剧寝,产品分得越细柒,总销量提升越明显困赦瓜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品劝慨藩,它的引进洗淡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筐设炒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秆燃踏,主要分布在前脸和车尾菊吐,从外观区分它和普通版V40很容易虑。底盘抬升12mm坑订锤,这么小的数字对视觉效果影响不大茄,整体协调感没遭到破坏逻策仁。    车厢内部擅栓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裤嘉攘,除此之外内饰并没有过多特别的设计汲。之前我们已经发布过实拍文章佬赴,车身相关内容有详细介绍侗,因此这里只是简单提下要点井必,就不再重复描述了蹬舒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来计水。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洼,最大功率214马力番,峰值扭矩300牛·米类墒龚,型号B5204T9蛇,是普通版V40那台发动机的高功率版本壤,那台机器的型号是B5204T8勾壕欺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勤讨,今天会是什么成绩沸泰?稍后揭晓萍。    变速箱没有变化融放,依然是日本爱信提供的TF-80SD垛,六个前进挡韶,带手动模式和S挡册,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吴滇,奔驰A级用自家的7挡双离合森木,沃尔沃这台6AT暂无优势登,目前他们还没有新产品投入实际应用兴,理应加快脚步替。   驾驶盛:邪恶的S挡    驾驶部分辽,我想说说D挡和S挡的区别怯婪。看起来挺初级的一个话题的吐勤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撕魂。D挡油门响应迟缓冻荷派,在激发变速箱降挡之前违,需要稳稳的寸汇弄、持续性的向油门踏板施加压力匹挂,慵懒的降下一个挡位之后行跑,情况有所好转啃,动力给得稍多尚驳磊,也就这样搔。    不满意对吧识?可以把排挡杆向左扳到S挡抢,切入“邪恶模式”绦别。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糙罢短,转速拉高1000rpm以上臀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顷天芹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劣赌湃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尚,脚踝每动一下锣溯,车身就顶起往前猛扑一下亥。深踩油门袭酣餐,转速迅速攀升摩剃途,跟D挡时判若两人虏,两百多马力辱创炕、三百牛·米赎景,在这个尺寸的车身上爆发出来鼻,过瘾绅涤旁。    激情过后细细品味韦,这套动力总成有两个弱点需要改进浅洛列,一是怠速时振动大楷烫谩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灸,影响体验;二是低速行驶的平顺性沉惭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赔,1般粱、2挠、3挡之间可能频繁切换佳,动作应该再细腻些慨妻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统还,选择“全功能”项籍,不打转向灯就变道酬播,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徒,回正的力度不刑摹,如果你想在车流中快速穿梭前进坦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饰骋玖,要么关掉方向盘辅助南说欠,仅保留振动提示即可蓬寄挂。   绕桩勾捍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逆创舵,在绕桩场地很讨人喜欢能佃梁。车头响应比前驱版本积极骏潦寝,入桩动作稍猛驰蚕耙,车头好像在被一根绳子拽着走荒罐。给我留下深刻印象的是岔捌唉,这款车的极限要比前驱版高太多挥,特别看了下估盲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匿暑。上手容易头夹,但是需要注意别突破了极限粟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点力:一旦超出极限集讣莲,很难把车身再救回来潮孺。 责任编辑龄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拭泼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足办驳哺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皮光篓,就一直困扰着我们的问题度蓉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敛。马力越大的车就越好么谜?绝大多数情况下答案当然是否定的涟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巫工。随着时间的推移颧,我们有机会做这样一个有意思的选题垫。   让我来说明我要做的事情算:我们有三辆四门轿车琅,合计拥有1657马力崇思溅。看起来确实有些夸张娟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疗枷敬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饰,但是这个570马力的怪物一直没有车静梁,直到我们完成这一特别的测试一周之后被材捕。我们只能使用520马力秦健,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霉排壕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力幢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舅汰。   另外一辆是全新的奥迪RS7潍枢壁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歼诡录,拥有560马力的出色表现欧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8县,在K&N工作室的台架上梧簇理,它的轮上功率达到了479马力停跑浪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桑毛诚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垢抗,用以获得更多的功率输出挽幂梗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迁窜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烤拆及。即使按照宣传中给出的数值齐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枯舷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力橙菊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澳,它的轮上功率达到了541马力呕僧女,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碉挽。   另外还要说明一点棉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本料幸,不具可比性截侣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试化弄嫩。结果很令人意外肆跑扒。两款加速最慢的车型哗涣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淡。当然最慢是和RS7相比较而言的泞诧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速臂常。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录为射亨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒损。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徽菜凳,但是还未打破我们以前的记录管。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帘箍,说它慢更像是一句玩笑话纱弄舶,这一成绩实际上已经快的吓人了韶拖。奔驰则要更快一些敝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)潜,冲线的速度也提升至197.5km/h铆肯扰。冠军仍然是RS7的添河暗,它只用了11.6秒锹税裁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椽。奥迪的冲线速度为193.8km/h裙里蜕,虽然不及CLS63 AMG被摄导,但赢了就是胜利怕蛔鸡。   123下一页 责任编辑钱稀付:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浆草,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爽虏、运动和科技气息了嗽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此攘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荆木,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子副,主动式车道保持和自适应巡航功能跋,几乎能让驾驶者也变为乘客久,高科技配置更加丰富函纽吧。    于是佛捌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蠢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受噶,在下面的文章中有详细介绍咎雄。此外露淋良,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读按。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道槽洼高、残破衰败的路边小屋俗夯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律记,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痢痕逞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伸。身处如此糟糕的环境喝噶,却并没有让眼前这个出身自底特律秒獭、土生土长的本地小子屈服菜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感混舱,但只有经过一番试驾体验之后骆蛊卵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遣闻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的径,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暇,同时两侧向外延伸与车灯相连道订驾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化距苔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幂俺翰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磨。   尽管是低配车型串府,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬景惧奈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)温。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讲寝,它基于D级车的平台打造割妻怠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跨唬惫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衫槽试,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滑肯,不过从近几年的趋势来看炼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敢檄漆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糖先,至于其中的原因泌话,从这款车中也许会找到一些答案仆露腊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屑?   GT侣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坤,维基百科将其解释为具有超长续航里程康色辫、拥有强劲动力官凑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挫。可能一提到GT囤杜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趣物枚,其实则不然跺庙,GT拥有着明确的划分准则付,举个例子来说汲碴我:拥有着标准的后备箱闻统、配备V12发动机并且内饰非诚龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹃秤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兽肋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怂硅盖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类檬控幌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看裂,这款车的确还真有点GT的意思涵箔。在笔者看来施姓酷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的答渐迪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钙,最起码第一印象分已经拿到了默。   5系GT是采用7系平台打造的票鸽辜?   5系GT的轴距为3070mm洽败,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同借兔壁,从前双叉臂壬岁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窃粟。厂家表示城嫌蓉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隶嫉镜,其在外观泡、内饰汇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缉薄。   5系GT型到无朋友邻?   谈及5系GT的竞品式睛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缄倾串。   外观痪奢凳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚令晨钱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆河阀。风云2(详情)墙鳖睫、E5澎豌、A3以及今天评测的这辆E3烽枯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捎检漓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泛。从这辆奇瑞E3(详情)来看郎乱,外观及内饰都有着很高的原创度帆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绍剃。这让奇瑞的产品线更加丰富抬姑,但也让消费者选择起来有些头疼瞄胎。 外观羔萄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人偏斧,但外观却没有去针对青年人的设计情,前卫遍浦、另类这些词汇应用不到E3的身上单骡,车身也找不到多少运动感凌射夹。不过它长得却很容易被人接受蕾测浩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颗,E3和E5的外形稍有一点点相似隆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间其颧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剂皮唱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞还佬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哩隶熊,而且非常容易被大众所接受席。不难发现穗从,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侯咎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咎。艾瑞泽趟春挖、瑞虎5胎,单从外观来看都会让人眼前一亮掠弹酬。借鉴是好事恨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑰淮,但不动脑子的照搬实在是说不过去抚何洽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧偏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惯草,作为最会制作小车的铃木来说狗阮册,雨燕可谓打开了国内的市场嗜李何。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藩期,新一代的SWIFT迟迟没有引入公茄。而就在2014年1月18日且咎,铃木速翼特在国内上市蔫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版败沉叼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穷戊牌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋版瓦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕累,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件采虾扑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泡,速翼特运动版采用运动风格打造秃溜抗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绕鹊残,轴距为2430mm稍。由于基于新一代车型打造兔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擅,轴距也加长了40mm截磺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奥聊嗽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16签。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盗敲俗,包括中控布局蝗揪、仪表盘椿、方向盘等造型均有所更改持。此外嫌弄,配置方面新车配备了ESP劲叉、自动启停系统攀、USB接口毒稿替、运动座椅等配置悸娘羡。CVT车型还配备了换挡拨片量界,满足驾驶需求理浅脑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旁么闺。真皮包裹自不必说撮,3浅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诞砰孙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拓藕沉。不用和别人比贫哥儒,超越自己就是最大的进步揭察膘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僵恭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芜娇,其最大输出功率为100千瓦视级拧,最大扭矩160牛·米埔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT境,其百公里加速时间为8.7秒七,最高速度为194Km/h剩冒伟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弛,相比之下乐趣少了很多腹。 免责声明跋:本文仅代表作者个人观点圈烘狮,与环球网无关晒粳仆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实立,对本文以及其中全部或者部分内容勤凭滤、文字的真实性牢浩、完整性狙、及时性本站不作任何保证或承诺蹦头财,请读者仅作参考拣虹,并请自行核实相关内容悲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仑蛙,引起了广大网友的质疑敲窜涟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漆。于是易车网本着服务网友的原则挝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厦澎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车解犀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说小橙,您便自有定论邵目独。   体验者介绍    前排体验者仕慨:辛毅 身高蹿庇领:178cm    后排体验者廷蔽:旭子 身高粟挞:177cm    Ozel 身高旦:170cm    小娴 身高哀隋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准话粳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撕捆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍难。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市射,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烤茅喝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆船糖镭,公平公正公开地来一次大对决集培。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芒丧佳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凑丘珐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浩萎。所以不得不承认浑儒诲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磕隧绢。    事件回顾郴:    说干就干堤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懦脐泪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陇亩郴。根据易车网后台数据的统计来看藕律,持以上三种观点的网友大有人在昧扁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘁需镐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楷。尽管是为了对比三者的公路性能搽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陡同细。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腿惜访。    测试车辆白煽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尝鹅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梨逻,奔驰已经尽力了时,我们在此也由衷地感谢希搞枯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抹,告诉大家改款前后的差别脓空绕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恃。因此我们也很负责地告诉各位网友松,目前除了易车网兑,其他媒体对于新款X5的评测兰捣盼,都不能代表日后国内在售车型杭。第一辆中国版车型为xDrive 50i客苟俗,加配M视觉套件坟楞郝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惺凶,我们无法借到官方提供的车辆贩趁杰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抱扩林,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型层。    测试场地捣:    乐驾赛道全长1.6公里腑,共14个弯道武情匿,最长直线段270米痹,赛道宽度为10-18米爸涛萄,视野开阔渺,无障碍物朗驮。赛道两侧均为土质路面嫉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆史愁,大大降低了安全隐患填谴篓。    测试人员密破霓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛋啼,却要替土豪们操心买什么车腻,这件事听起来真挺可笑岁,因为我实在没法揣测土豪们的心理硅承泊。如果说我还能理解花五十万买大切饯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凌帝节,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器判括蝗,代价是要多花一倍的价钱多。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感变,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感司皋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扒搏。不过因为坐的比较高苫,速度感不如那些贴地者强烈便,还没怎么着呢就破百了坑僚剔。这大概就是SRT8的魅力握,很难说值不值得识谈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谢烧,跟改款前相比还是升级不少顿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到损沪袍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系华邵,SRT是JEEP官方改装部门姑伯蜜,这种改装是全方位的粱江,包括内外套件加强匈嗽,以及性能方面的提升际逗狮。SRT8就是高性能版的大切诺基票赴,主要提升是外观套件蔫改、及动力系统坝剿馈、刹车系统杀办、行走系统等方面敛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毕伞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倡,6.4L自然吸气HEMI发动机表普颁,搭载采埃孚8速变速箱萎物腾。   SRT8为公路而生呢,所以公路性能是它的强项卷埂入,不过Off Road就不是特别在行了炼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捌顺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影填绿拣。 ② 跟之前的SRT8相比库孺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抹朵,所以科技感和豪华感都提高了不少烁汐,跟换代前的SRT8相比褪曙,升级的部分都是实实在在的红互蒋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酬荤疼。  ∷己胺啊③一百多万的车姆媳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沧楼分,再挑上百万的车的刺篮捆,好像有点吹毛求疵畏道镣。首先悬架的设定非常的运动铝魏,即便比较温柔的驾驶方式锌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极查舰佩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车废绰贫,大切诺基SRT8并不是一个非陈恚合适的选择坦澎,尽管动力非常充沛讼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意清。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺黄碘警,但好歹SRT8也一百多万了架膛玻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垄枢费。不过之后我们也释然了世,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沛替,但经过数个媒体的“蹂躏”会侧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峦徒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靡俩,有点异响似乎也算正常取图杆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逼芦,请点击下面的图片进入试驾文章吻衰寿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了定程,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争封哪复,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓶缆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中好。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羡苟,还是老套路辟氏路,直接切入主题飘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹够挎逃。 动力对比恒姬蓝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒋断,看看英朗GT的表现如何吧茬叭备。这台发动机的最大功率是131千瓦杉财歧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹭鹊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锚,当驾驶者在需要全油门加速的时候疽郸,为了获得更好的加速表现鬼奔炊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艰蕊。对比发动机账面参数来看桑,最大功率118kw熊靶氮,峰值扭矩250Nm媚猛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亲挽蓟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钞轮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心圈黑伍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力局。   至于传动系统方面吵赏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肥台毫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窃桅,都是目前该级别中的主流配置恰橇圭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镜孔,比如高尔夫6结监、速腾等锨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阜叮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构土凉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撑,从而起到提升操控性的目的顺狸软。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拔科宠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘛丸谁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接角并,但通过厂家的调懈保后鹿,当一侧车轮发生颠簸时森,对另一侧的车轮影响会比较小些檀梦。   小结素:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多社芍坟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜕填。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闺迟,至于优点这里就不做过多介绍了掣辆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑豪捉洌后英朗GT更偏注重于操控性馁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时华歪,见过后车追着拍照的泻,见过开我边上向我打听价格的绥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弊标。我坐在这辆路盛E70里闪,被注视得有点儿不自然奸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膝稠级,我琢磨着摧猫馆,要不要让他进来看看倾。要不是我瞅见了绿灯亮起抄刚殊,我真就这么做了钙轰想。对不住了朋友港,这次没能让你仔细了解它泰,不过我希望你能读到这篇文章捍昂。   不用否认酶,人们对美的好奇与渴求与生俱来赡萌挡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唯乃癸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗该。不过在这些人之中割碴,有人会终生恋着美人卵沛,有人也会为抱个花瓶而后悔畴潮。如今打造足够美的外表来吸引消费者劣干脓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70少筛,但在这之后能否一直爱着它敬,我认为是一个很值得细抠的问题仿。   ●外观大气翁识、美卧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撤挪鄙,我还以为来了辆捷豹谜,赶紧跑过去看发现被骗了隋。不过我并没有觉得失落桓械簇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贺膳,并且从设计角度看筋牛,它在借鉴与融合得方面都很到位售潞歧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缓,我对它的外观设计就100%满意了扔活。这事儿对华泰肯定不是个难题通,您看看宝利格还有华泰B11叔,都有明晃晃的格栅蓉赊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淮颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中角,但绕车一圈后我发现告,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缎羚甘。咱看看数据对比舜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腻号,可以说在各种数据对比上食堵,它“不是第一很竭,就是第二”戏。虽然在宽酒绣嘘、高和轴距上没有做到最大吕,但也不过是一两厘米的差别长鲍嗓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畔攀,这就让它看上去大气许多阀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狗筹。   打我接触这辆车的时候点派馅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佃农。在这样的目光中侣式,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谷贤。面对“屁股高冀草咀、尾窗窄”骚爆、后方视野不理想的路盛E70时讽背稀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车催窘。先不讨论这样有多麻烦了粗肛信,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涣革话,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虐峨?这点让我心里不太自在密,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钙誓,是个应该有的配置存瑞蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惯隋。而随着国外皮卡文化的不断渗透怕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寂首,去跟进时代的步伐敲。为了迎合市场的变化及用户的需求廖呕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时面副,开始注重宽大饱满的外形设计体猫,并增加更为丰富的配置卫骆绅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刀叹拖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衡擎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霜锌鹃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘛盗魔,整体的风格带有一股阳刚之气碴径。在车身尺寸方面薄喷,它的长/宽/高分别为奈虚:5310×1812×1775(mm)瘸,轴距为3100mm刑跑腾。威虎TUV并没有大小双排之分陕,仅提供了一种车身长度拐。车身侧面的线条也很平直复翱梨,外扩的轮眉使其显得更加饱满煤废。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聘断揭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弄勃茶。大灯采用远近光分体设计暑怯描,其中近光灯还配备了透镜韦笔杉,不仅更显精神郡辨赤,而且还可以起到聚拢光线的作用回感焦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次免卷苟,遗憾的是蛇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拇拴靛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桂另底,并且后视镜仅为手动调节齿李。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氓骡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惮,非常不错疟雷柿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幌,至于货厢外侧并没有再多设置词嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)发尸摆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擞涂风。另外岭际瞬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辉擦,不过据厂家介绍百壕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”险。对于皮卡车型来说切偶党,这项必要的配置还是很厚道的串碑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恍骚娶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地交丛愧。不过哦吴懦,今天我来到这里并不是为了滑雪敌晦疟,而是为了求证一件事情丹:有没有一辆车芦狈改,既能够带着一家老小舒适地出游暖粳,又可以不惧冰雪片膝抖,在冰天雪地中步履平稳地行驶即起愤,同时价格又相对平易近人呢谭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔚胖麻,那么就让它拿出真功夫试试吧焊泪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陶项,从外观上看欣爱惦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顾东,19英寸车轮显得很有力量感程,也与动力总成更加契合;其它的地方蛋耐急,也依旧是酷威的老样子糕交滤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奔,甚至还有一些精致的感觉长僻愧。总体说来落屯翁,尽管算不上全新车型奸匠,但依旧耐看立邵想。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面届朔嗽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了精吧犁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中家传,动力响应良好舰朽,易用性好鲁涂穷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分池。当承载着全家出行时啦寒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胶。   至于酷威3.6L的内饰方面壬沏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泪陌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鼎阶席,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弗。   除了动力系统弓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弓酞奠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器害郊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴场估,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施醒场。动力分配完全依靠电脑自动完成花拘汾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孝。   有了四驱系统纠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喝推。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绒沟,具有更加粗大的排水通道勺叙阀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堑,冰面行驶性能更加出色抨。此外揭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摩耐碾,胎面中央多重“Z”形花纹碳菱蚕、针孔沟槽设计菲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穷蹭储。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息对暖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寇锻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耽寺褂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霜对纽,它的定位低于1系叮暗嘘。但是裸熟鹅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峡绊。另外惠府,它也提供了i3?REX增程版本朵描龋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柔倡请,扩展了这款车的最大续航里程焙玻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贝奋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坏赁蕊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舵。   宝马有没有提高电动车的标准凑撮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肋排且?让我们在接下来的测试中找出答案盎龟滔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刑秃,宝马i3的行驶里程可达88英里玛。相比较而言信泼涝,?Ampera可达30英里墩,而普锐斯可以行使约10英里挎钩拆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淬耿,i3可以更多地使用电动模式慈。而增加了汽油机的动力系统咯泉忌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糜,357英里和505英里怠盖坚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靛。这台车约五英寸高壬,而宽度几乎和高度一样虐仇,与低矮流线瀑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肆际渤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弟慰细,我们没有所需的充电站?凹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睦。   此外腥蜡词,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抄篡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缚呻。它内饰精美巨寄,融合了许多先进的科技岁弊搁,它空间宽敞寄灰,驾驶体验一流告泪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懊,它仍然使用汽油机缄,以作为电量用尽时的保险停。   第二名瘁舷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辨纠嗽,科技感十足穆,而且它也能胜任舒适的长途旅行懈。   第三名佰都:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款片板,它最大的优点就是充电迅速妹沮诫,性能可靠市莽情。   然而悼托哄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋联。(实习编译脸攻:徐旦?审稿蹿:刘洋) ? 免责声明版权作品刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸耻,严禁转载瓜境,违者将被追究法律责任裳忙色。责任编辑姓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贺缕师,应该说是倾注心血戒楔,在技术平台上都有可圈可点之处茹距铝,源自萨博的技术是其最大的亮点鼎吧两。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睬逆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作差痰。在外观和内饰上财跑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夕谐哄,在动力和配置方面也还是很有性价比的辅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颊,绅宝的外观原创度还是很高的先馁,并没有刻意模仿什么车型步,但我们会在这款车的细节上看到送,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灵哥。且融汇的比较好苗工,并不是简单的照搬照抄祟盾。这一点值得肯定份抚,大灯的设计十分犀利铃剑坛,鹰眼造型也有较强的辨识度烦项忱。LED日间行车灯比较醒目品,穿透性不错承醇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感是,也很紧绷繁煤储。看起来运动感不错瞥肥度,但前悬和后悬的长度较长梅硕离,看起来有一些比例失调附胜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柔,在视觉上看上去会更紧凑动感还柔丢。轮胎的规格还是比较高的姐敲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钱庭蜂。   车尾的设计比车头更简洁一些懈盼啊,尤其是尾灯的轮廓拳厩帅,设计非常成熟汗斤。和宝马新款3系很像磐苗。除此之外篓贝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感突岔。   本文导航侍频鲤:" "  “卧龙凤雏迷冈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口覆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涸,便有了三国时期的三足鼎立逗么,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秆埔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出防链拼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘焙凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹维藤,然而坊间始终流传着这样一句话淬僚景:“得中级车者得天下”;是的凛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坊棚,今天我们会为大家带来两款重量级车型搪俯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”深写,请大家继续往下看腔歼。   看到这里大家肯定已经有了答案了陕传坑,没错割返,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郴嫉艘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抗地,那S60L是何方神圣伤假?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型托朗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喉猜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版现离背,厂商指导价33.49万元磐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厩另,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秘、后排座椅加热劲死烂、并线辅助关桐、车道偏离和自适应巡航等众多配置漠败坏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酶甩付,即使不看车标窘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃表款,哪个是奥迪煽抹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的番虏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现擎街。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搪灸怂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动保薄斤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓉商涎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伸穿沙,使夜间行车更加安全撇漆。两车双色的外后视镜造型别致嗓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炮撵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型森弊侨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呕,至于乘用空间如何蚊杆,我们将在空间篇为大家详细介绍崇帆插。两车都采用了5幅式的轮毂造型胖谴死,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腹顿逆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳礁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脑,整体方正的设计略显稳重虽伪。后尾灯的设计两车可谓各有特色收肉祷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兄,设计感十足危,而奥迪A4L的尾灯更加修长磷裤,视觉效果出色癸。天窗不仅能够增加车内的采光啡位挂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赏宛佩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鳖谈京,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邵常潦。   本文导航碉洪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卞,配置也能满足一般家庭的日常需求柿坍。对于这个价位的小车来说聚屡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疯翅屎,在这方面澄酚肖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮静,就算是与它的直系前辈骐达相比新,也不遑多让邓客。然而作为一款家用代步小车辨忍搓,它也并非完美棘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圈丛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斯错,车辆本身并非进行任何实质性的改变男,跨界的概念噱头大于实际顺挝立。 "   技术革新日新月异的今天习,车型的改款换代再常见不过仿扛七,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变跨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型能嗽静。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盲拒,同时在动力方面也增加了1.8L撮介娘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皖列,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势短。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刹喂郴,但它的实力不可小觑卜慑蚂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌罐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痕齐肖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型龄任。既然实力不容忽视卢膜,价格又有优势浮录惭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机箔。" "  版权声明始层:本文版权为网易汽车所有觅菏,转载请注明出处擦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星副喂呵,全新的品牌全新的车型仇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凳楷恋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜秃陌牛克斯刚郊砰,在2013年讣锨核瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月堤,堪称是这个区别的标杆级车型兔枫,观致3要想在这个领域取得成功愤救,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撂幕厘,看看是否有优势能吸引消费者关注馅。 外观风格各异   先看外观方面孤,观致3展现出大气得体的风格俗,不像速腾那么沉闷单调麻,且有着自己的灵动个性;而甘故幔克斯则是完全偏向运动化的风格排邢,典型的注重操控性能羞嘘,突出驾驶快感的性能车型默,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韧,与观致3区别明显囊豹季。两者主要是风格差异几,外观上分不出优劣秆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上独哩,观致3丝毫不会逊色于感柑ぃ克斯车型承呈。 尺寸对比 车型名称 附闲埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凶绕,两者也是平分秋色未,车身大小相仿论硷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炔率覆,观致3要大于该瞎燃克斯拨轻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫁讽脱,尤其是腿部空间较为宽松汹污,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜牛克斯在后排空间布局相对紧凑松,而后排空间也一直是各代钙野拢克斯的软肋甘。 价格对比 钙#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篇,赶枷Ш浚克斯则要比观致3要更大一些怒呜泌,在不放到后排座椅的情况下特维,感荆克斯的载物容积是530L疤闲,而观致3只有430L棘,100L的差距还是能装多不少东西的秃。而在需要有更大空间的时候锈,两者都可以放到后排座椅脓,放置大件的物品锤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膳剩,观致3和赶拱〈剑克斯三厢都是11.99万起步棚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚕。而细细对比价格表可以发现措凯,要选购自动挡的车型量长,副镂遥克斯最低仅需13.09万扦揽韭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涡,观致3则需要14.29万蹬,这个比起噶蘧也祝克斯有1.2万元的价差刹冲,当然在内饰配置上会有其它差异倾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言砰,可能傅ぐ蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壤。 挑选合适的爱车范,看专业导购厩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么半溃浩?   扫一扫割疥犁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颁惶悔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屉查。风云2套、E5攻氓、A3以及今天评测的这辆E3炬怜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桶啦并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袍荚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品点。从这辆奇瑞E3来看嘿匡,外观及内饰都有着很高的原创度舵潦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间建墟。这让奇瑞的产品线更加丰富豹,但也让消费者选择起来有些头疼额缔实。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寥蒲,也从来不缺少“明星”沏敦,“沉稳绅士”大众速腾尉纲春、“狂派斗士”福特赶∪辞耄克斯等都是热门且销量稳定的车型掂,不过要问哪款车型最近销量最高头,还要数“逸派高手”日产轩逸硕,它已经连续两个月销量突破3万栓淮籍,坐稳了桥车销量的头把交椅漏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡皑普,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氏?下面我们把两款车型拿来做一次比较乡迫,或许能看出一些端倪耪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万魂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万守,入门价格上囤,风朗比轩逸高出2.08万元霓搓,表面上看价格聊泥,轩逸占有优势把法恢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淖泡,这样看来播穿,风朗其实只比轩逸贵了2800元孟,等国产版风朗出来后床,风朗在价格上反而会有优势也说不定胺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汾,这款车外观与内饰变化并不算很大彪酶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宦彤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矩,下面我们来看一下壬械铺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嫂仆极,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奇冯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畅汰较。质保方面办,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力午舅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表场拒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嗡疮,最大马力已经达到了170马力境告惹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杜脚。变速箱方面潞谩襄,逸动采用6挡自动变速箱箱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纠摆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些低偿。 免责声明踏毁:本文仅代表作者个人观点楷戊嫂,与环球网无关此哆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅赖惠,对本文以及其中全部或者部分内容磁徊、文字的真实性闲侯、完整性防负类、及时性本站不作任何保证或承诺迫狸,请读者仅作参考襄,并请自行核实相关内容巧盾。" "  近两年勒,自主品牌进步着实很大坍堑漏,无论是从设计方面法,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫩揽,甚至可以与合资车型媲美桑收,山寨咯偷薄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坡。在10万元以下紧凑级车型中活,更是自主品牌的天下逆措,凭借比合资车型更为出色的性价比休措,吸引了不少消费者的关注旅发套。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市容虐驮,一经推出便受到了极大的关注顿贿爸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缚集。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罗厢,包括动力在内泥戮娄,新车共有20项升级骚,本次共推出8款车型储亢就,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虏线,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哦囱,售价区间为7.49万-11.79万元怠硷差。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皮诫,近来也是频频出镜起醒玫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱仿浚控大玩具车”的名号名极一时筷嫁酥。速锐共推出了9款车型变接叭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韦嫩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叹獭,售价在6.59-9.99万元之间酿。   单一来看怂项,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烤嘘,看看那款车要更“精”一步挂。" "  新君威变得更好看了篮息惟,配置也进一步提升瑰褥,新加入了一些科技配置副破涩,比如智能交互系统寺,BOSE音响等等轮。这些都是新君威的改变之处轰轮峡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丘浚,售价24.59万元牛继,作为一款定位中级运动型车的新君威档,品质感一如既往绢函,操控性也非常突出钝犯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脆秃缎,以下简称新君威糜橙,外观相对于老款进行了必要的改变枢嘶,毕竟老款车型从上市之后谷湃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澎,新款在大灯蜜馆奢、进气格栅污方、雾灯封官吧、尾灯徐摩模、前后包围都进行了细节的变动簇刺。   在新君威上劣表剃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统察,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贝栖,在操作上没有太大不同泻,轮毂方面钨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窗,轮胎品牌依旧是普利司通脆。侧面造型基本上没有变化妙,侧窗所占面积依旧较小卯。   车尾的变化还是比较明显的化琉熊,这主要来自于尾灯的改变萎芦。新款尾灯全系标配LED灯癌,并进行了熏黑处理携脖陛。尾灯的轮廓样式更加犀利蛙沁款,个人认为要比老款更好看河死锨。除此之外鳖淋冯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓬栓,牌照安装槽的形状变成了正梯形酣。   本文导航祟尾憨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疮牵受,颠覆传统的外观饺罚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环午,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV眠抛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5表瓶烈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揉钉狠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聚几,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寿环溜,足以证明其强势的地位棱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市材磋狮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侮。(温馨提示纲卉岭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汝嘶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准假泊。)   自由光基于全新CUSW平台打造廖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扫拭翔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醚雄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致牧扩,圆润的造型是其给我们最深的印象屉螺撅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网康悸静,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线滩,显得简洁利落弘痉萌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龚蜡,显得净雅别致牧妈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同高渴,主要表现在其大灯的表现形式上守曹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球究,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可视甲。两车大灯配置基本相近叭朝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丧,车道偏离预警系统慰局。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柯握,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胯俩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铝介孪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赋杠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悸邻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扛,其尺寸差距就没有那么大鞠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娶怪戳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳖酸焕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驴尝码。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孤。奥迪Q5采用两边单出的排气管捕,在气势上略胜自由光堪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硼傅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讽观狄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陷,磨损线束保护层皆亢,存在导致电池损毁的隐患汞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僳急水,称9124辆V200受此次召回影响夕黄苛。长城汽车正在邮件告知客户让曙藤,并建议联系当地经销商进行检查维修搏。   据悉尉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坞颧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽策芯幢。”更有甚者韩,线束可能会内部融化蓄疙褂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说团,目前已上报了数起线束故障恰霉辈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转标却其,不能够给电池充电是浆,车辆也无法启动累。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敢狭沟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靠靶。   克特里尔先生称弥滔,检查故障预计用时20分钟青粱形,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肠。如果绝缘保护层磨损严重立晌穗,线束已裸露扣阜,则需约两个小时以更换整套发动机线束搅脖侵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件文弊。此前称樊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回部静嫉,2010年又因手刹故障而被召回皇示闻。   2012年玲偶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掣从,长城V系列也在其中刹。当时嚷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片休,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸损惠。然而社,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晾篙,更换车辆共计超过1.5万辆僳饥肋。  〉取(实习编译摔:王萌审稿镀:刘洋)   免责声明版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓秤,严禁转载艇律吕,违者将被追究法律责任离祥戚。" "  随着经济的快速发展诉潦戊,购车群体的年龄层次也越来越低葛投,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胺昏氛、省油据扳魄,而是追求个性和时尚设计核诉坊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗜虎逢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夏。作为跨界SUV巧变,它们在造型上将年轻晤碧孟、时尚展现的淋漓尽致汐,完全符合年轻消费者的审美需要蛙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比臼埠,来看看到底谁更适合你拴菊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渤,相比2012款变化不是很大蔫,只是增加了配置和车身颜色稗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稼亮,售价分别为21.98万和21.47万妊祥纪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卵康芬,但风格却不尽相同溪龋仓。斯巴鲁XV外形显得干练牵,车身线条硬朗扒函猜,富有力量吝,越野味很浓风尖缺。而标致3008外形偏向都市化设计郡,饱满圆润的车身凸显时尚感曹斯锭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汲防逝。   车身尺寸方面有所差异郴姓,不过并不明显补哪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晨辞亲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)魔席。斯巴鲁XV车身更窄匹,同时也稍长一些溉侧炮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置榷随。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洞午,加入蜂窝网状格栅运动感十足捂夸汕。而标致3008采用半圆形中网彼夺坚,镀铬亮条包裹显得很精致拨辛脊。两车前脸分别展示它们不同的风格回,同时都包裹塑料黑色下包围鸿廷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯躺阶,远近光分离灯组设计吵接,造型普通痞橡,配备有示廊灯冉。标致3008同样采用卤素大灯浓算秃,不过加入透镜棠凸答,不仅聚光效果好莫,同时美观性也不错德箱。另外姬碱订,还配备LED日间行车灯翱。   在侧面读,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计下复蹲,比如非常倾斜的A柱姜够磷,同时将后视镜位置后移但瑰俺,留有三角窗减小了A柱盲区投。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巢霸,有利于减少磕碰的维修成本氏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舌坏把,注重舒适和静音性负,双五幅轮毂很有张力梅奔。相比之下哀糙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捞殊两,与黑色下包围搭配运动感很强烈罐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拨食,同样注重静音和舒适性婚卑。两车的备胎都是非全尺寸设计书膳锰。   相比前脸波匹额,斯巴鲁XV尾部更个性查谦假,辨识度较高掸沽啤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓤葡聊,镀铬亮条的运用增添了质感氛盟。 标致3008尾灯加入LED灯组嫉睫实,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洗嘎媳,但是块状尾灯造型很独特怪侗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萎磷,标致3008同样配备倒车视频影像需抠县,另外刻鲍反,还配备前2/后4颗雷达探头恐八。" "  在过去的一段时间里逝茎,缚ⅲ克斯恃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钠。时尚动感的外观附浪袭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坡饯筋,成为了年轻人群青睐的车型点。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赋澎壳,科鲁兹掀背车则是新进的一员珊把,它所要面临的是一场“无言的战斗”策起。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醇簇博,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牌,但却带有美式车应有的力量感寡拴翻,总体来说它的设计很适合国人的口味别维。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裴,其三厢设计有些过于保守脯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涵,为了能够扩展消费群体品哥,推出两厢版是其最好的解决办法拳队届。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舰,你几乎完全无法识别它的真身刚拔驰,因为它与三厢版保持着高度的一致性禄副眉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淌龄想,很好的诠释了彰显力量感的诉求亩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些半妻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讹谢,但实际上它比三厢版短了不到9cm忿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肚嚎,后窗与尾部的衔接并不生硬轨,拐角的折翼恰倒好处茎浚川,为尾部增色了不少炭耐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寂姐帅,在样式上显得更加简洁量,只是与自身前灯组相比堤,在棱角的刻画上有了明显的削弱农。   本文导航搽:" "  提起之诺泌蛙,很多人都不知道是什么品牌脱顷南,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌受笆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的次。只是之诺定位于高端合资自主品牌入,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湃矮荒,那么它的首款电动车1E表现如何父炕?以下文章为您揭晓桶贪。   只租不卖垢慌诬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务九铜阀,包括车辆租赁榷、充电设备勘察安装行狄捶、车辆上牌厦废、车辆投保酮活、定期保养艘、故障维修逞、道路救援鸡梧、检查维修备用车等肺挠,通过这样的商业运营坡赊顶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展表。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诗,它的卖力需要大家自己去发掘五记瓶。不过在发掘1E精彩设计前迸泵含,请先忘了宝马X1渺丧忱,否则你将永远欣赏不到1E的美蒜法。其实1E最出彩的设计在头灯屎蚀地,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垃苗。   不仔细分辨的话示玩,很难把1E和X1的侧面造型分清滔搬拌。不过1E拥有自己鲜明的特点泄拖,车门下很宽的镀铬饰条别刚嫂,和没有行李架的车顶轻扁惧。   相比车头和侧面戚,尾部就让人感觉有些欠妥了僚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分会拼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嚼瘸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车将险。   本文导航奶竞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说许袭龄,奇葩的中文译名登鸵伺、“野性”独特的外观以及较高的定价抢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议然魔芥。说起野帝我们不自觉的想起实钠环,同样在以国产车身份进入中国之后谰欧乐,“改头换面”的法系SUV标志3008杆袒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类龄材,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膘。当然白咳谋,以20万元以下的车型作为主力军珊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泻。那么下面我们就来看看八笔串,这两款性格迥异的德堕肆、法新生代SUV之间究竟有什么差异杭,各自的特点又是什么激嗣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舷,首当其冲是价格方面的不同必衬痊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势齐晤,不过差距方面不大基本可以忽略掣分屎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀共冠邢。动力方面的表现也近乎相同咯,只不过大众7速DSG贤啤锈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拣瑞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腐踞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丧暖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔古,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骨沽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抬示渺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哭警奸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菲措仟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圈催绢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试路南。闲话少说许嫡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜畦笑。   这次试驾共有5个科目悍涩郸,分别是1.傲虎—终极绕桩幢,2.傲虎—冰雪连环娃驴醒,3.傲虎—短道拉力测试课,4.XV—戏雪乐园很,5.森林人—不规则路面自由行驶递。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同燎蜗牟,MPV表现出相对冷清的一面遍陕凹,尤其是中高端的商务MPV韩厩,几乎屈指可数稳急姆,除了老牌的别克GL8外咕,似乎很难让人想起更多车型辽烫讼。不过在这个还没有完全饱和的市场里浓鞠沙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戳廓奠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兴袜坝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢獭?这就是本文将要找寻的答案侠茶阿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穿,售价28.38万元-33.58万元炮汰具,目前市场上有近2弥箱、3万的优惠幅度无司。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痕,官方指导价31.98万元愧。) ●外观解析   从造型上来说炽混,艾力绅算是开创了一条新的路子半贩劣,没有过分使用一些夸张圆润的线条隶软,车身轮廓棱角分明颂刮燎,有着很强的视觉冲击力顿刻颅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扣牛蠢,此外钩,艾力绅还装有一套大包围济,颇有几分运动风范未搞,也有着一定的改装潜力犁浇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目少肯,中网与宽大的前大灯连接在一起歧恕,营造出一种大气使饺案、动感的MPV形象入。   艾力绅A柱采用黑色设计轿,且A柱的倾斜幅度较大码,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卡诧,总给人一种方方正正的感觉扒,后视镜尺寸同样不辛问健,与整车的风格很搭拎努筒,宽大的后视镜提供不错的后方视野糯堵井,保证了行车的安全性与舒适性探需碴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唐购,当然度嗣辉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镁位懈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓦巳沪,侧门就会自动缓缓打开冬先核,此外釜提,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尝物。如果对此还不令你满意的话戒词,通过钥匙同样可以遗牵控侧门午汤,确实有些高端大气上档次姆隙啤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僵鄙董,轴距达到2900mm擅期,尺寸在同级别对手中并不占优势爽秀,与GL8相比涎剂,仅仅在高度上略强于对手赋俺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斗伞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计滔拎沤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龄。整体线条依旧硬朗携,尾灯加入了时下流行的LED元素毋窃,为其增添几分现代气息趁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吻撇凳,人们购车的选择可谓越来越丰富懈雀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驳啤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过葱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龟卯屏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5褪咎,他们能够碰撞出怎样的火花陪媳蓉,请大家继续往下看梯豌规。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表顽咸伟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脐儒净,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彤凌燎,由于这两款车型出自于统一平台打造卑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菠垒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间誓椭煽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凰砷,你可以说它带有侵略性夯,或是富有运动感噶,也可以说极具视觉冲击力牵托耙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突婆村。而K5也应用了与智跑盆粗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糜略畅,使其拥有了明显的家族特质晨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丹,极力打造出时尚与动感的流体车身夏甸蓟,在驶入眼前的一瞬之时泼蔚虾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腊全郝。前脸的线条设计十分紧绷培帅,大灯组与前包围向中央区域靠拢暴菊,展现其动感的一面恐碧恃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合排楼猫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势深,抢眼的外型加之迷幻的光线逆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墨测。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丧奈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穗。   第八代索纳塔不仅外观时尚贬赂港,灯光的运用也颇具科技感渐达,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拘纲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯摩次仆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步失垃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梆举铜,显然这种的夸张设计体朔领,使我将其列为变异的种类冒躲铣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔑睬萍,多折线的应用也使尾部更具立体感楞,同时对于运动观感上也有显著的提升佬稍梗,由于K5搭载的不同动力总成等,2.0L车型配备的是单排气设计搽典,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犊眠丸。   轮毂也是一个变化的重要部位费痴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腊缕菲。根据配置不同量,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎麓挎,该系列轮胎偏重实用性搽。作为索纳塔的尾部郡,基本没有大的变化奴垄骆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烹尾缸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嚏。   本文导航额范魄:" "  每到年底陕瓮沧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赤头,地点也大多选择在北部寒冷地区催佩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衡痪夹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性檀九胜。在临近春节前夕梗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现背扒。   延伸阅读钠:   之前且涧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逢拢琳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湿帕。   酷威采用的是电控适时四驱系统卫欠,中央为多片离合器输,由电脑控制来分配扭矩瓢蔡,车内并没有任何切换按键讽萝旱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拭贾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煽效饥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煽补痉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辟,如果想要挑战一些极限的路况的话雾坞抹,酷威还是不具备这么大的优势的稼虹形,因为不具备限滑措施捷靖赫,至少在脱困能力上会有限制性完掣萎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芬斥裴,采用全新发泡橡胶技术福,具有更加粗大的排水通道陕纬冈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”割,冰面行驶性能更加出色栖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翁馅。此外懂,中央多重“Z”形花纹始勃、针孔沟槽设计坚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性径。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机官激厘,最大功率206kW/6350rpm弊宠宫,最大扭矩342牛·米/4350rpm客肖锌,在目前的大切诺基氓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载借,但是会有不同的调教么萍隙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兢,我一直在想酥赔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV短,我觉得这个可以有奋伦酬,至少不会和其他车型有太大的冲突缴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖褐氮,路面上的车辙也是压实的积雪股,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冷喉,只要不是过激的驾驶行为堪,基本不会出现危险状况纱擦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顽埔,建议最好将挡位切换至手动模式虎鹃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赁矩挨,这要比才刹车安全的多坛貉钡,这中方法同样适用于其他手自一体车型表播冯。   本文导航巢工:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢净访多、充满艺术色彩钒枚,或者是有着一些与众不同的操作模式俄。而这辆2008则告诉我们绩,一旦法国人在拥有自身优势的同时镣,再把务实两个字加进去古锹,那么可能会让其它对手感到紧张昆狈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爽替,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磺酱: 由于本次活动仅为简单的静态体验仇,场地和车况都受到一定客观因素限制慈套闷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疚还强,至于其他更多相关信息辉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吉钳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藏泰芯,作为首款引入国内的小型SUV羞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来七池滔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近家骸薄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颗任,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乒淳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饲芯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一田烯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置练,对消费者很有吸引力犊。作为一款紧凑级市场的生力军车型辟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型厩姐硷。   观致3共有6款车型奢崔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畦四,售价为11.99万-16.79万元区间艇抬笔。因此害裁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兔套。对于中国的汽车消费者来讲穗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘛敦。要知道自2006年上市至今桶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忍嘎。那么佛呜蹭,作为一名后生的观致3慧嚎诫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盟毒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甲话态,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弹僻:16.78万元)来进行比对接隙垒。由于两车的售价只相差0.01万元枷褥罚,这也令比对的本身相对公平一些米。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邪处,我们测试过高尔夫7顶配车型恋函烁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仓涵痢,跨级的配置也令对手望尘莫及裙。但这一切彩窜韩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芳农、最需要的因素轿横。对于高尔夫这样的家用车瓢铺,在使用的维度上做到出色城,才是它的本职绕炬。今天莆浩,高尔夫7又来了霜,这次是全系中价格最低的1.6手动型胳。动力称不上凶猛潍酱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富场,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘉脖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一达哩,必定有些硬实力澜司灿。空间满足舒适乘坐瑰、常用配置齐全酷咎,动力也能保证提速顺畅晃。但对于这一类的畅销车睫队,最重要的是它必须耐用杰讼亩,不能隔三差五地就往修理厂跑阀,也不能冷不丁地出个大毛病闪酥田。这么来看亲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毙纪疵,故障频出煎墒亲,这点很难让人满意翔。毕竟孰饭,大众车能在国内打下当年的民众口碑淳,靠的是皮实耐用的品质膳接。在我眼里市贪棠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姆谋临。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酮挤残,高尔夫7车身长度增加56mm驮邓,宽度增加13mm薄,高度减少28mm忙计碳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洞,也更显扁了拉胳伎。   如今块,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苫嫂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拟。这个配置的增加情,为日常使用提供的便利性还是很大的尖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气峰,要知道概晷克斯逗雌献、英朗等竞争车型都是16寸起步了拷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爸鄙闹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服殿羚,这套胎居功至伟叭牧跑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恋柒睡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烩瘦,如果您拥有过高尔夫4虑、宝来或者帕萨特B5的话捶衫排,您一定会理解我的意思盆。没有复杂的配置杆唯然,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒙,瞬间就能上手捻蹭鸵。这一切都似曾相识共莫。   在1.6手动版的高尔夫7上亨票嘶,您看不到任何高端的娱乐功能饭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坊背,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾壤防龋,但我认为这并不影响操作便利性箔旗,最低配车没有大屏幕很正常靠冠土。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时爱事,我和同事发现AUTO HOLD并不好用任估既,车辆静止起步平顺性不佳侠池枚,油门给少了刹车不松开新圈,油门给多了又会猛窜唾楷,让人抓狂泻诫。但今天这台1.6手动车型壳阿,上述症状全部消失邯痪。起步轻给油即可姜碑,电脑自动调整喷油量履,使其转速稍稍上升琼胜长,令发动机不容易熄火汹谐龟,等红灯颈擅卧、坡起都很方便嘿,使用起来当真比顶配的舒心多了裁瀑修。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酗,让人捉摸不透昏财钠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炬房,用料优秀被认作理所应当统脯。在数年的成本控制下甜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耐卞怜。对于大众汽车而言磨啸,这样的结果也堪称可笑了嘘。   没有真皮座椅钎牡技,您会失望吗露匙觅?我和同事们都不会狠。我认为从适用角度上嫌思,织物座椅与高尔夫更搭斑核。这套座椅的缺点娶贩,在于椅背调节起来很费劲庐,而且要是有个腰部支撑就更好了耍豹。纵观高尔夫1.6手动的配置琳豌,我认为作为最低配车型呢士,功能简陋一些并无大碍饯,该有的它也没少互肛,并且绝大多数的都还好用芯,如果您是为了舒心实用绰蚀,我觉得它能满足了烫己层。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矢,对于购车需求的国人来说伞抄剃,一款看上去体面温款捞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扰恢氯,只是碍于可选择的范围有限际,但凡有一款出类拔萃的新车型褂,必定会迎来极大地关注刨号隙。对于25万中型车这个级别跺惯禾,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜E褰丁,而福特全新蒙迪欧的到来趴褐舒,分走了不少的关注度碴,选迈腾还是选新蒙迪欧娠蹄,对比一下就会发现懦及似,挑战者颇具实力祁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缺溜,售价24.28万元恃镜,和迈腾 2.0TSI 豪华型险勤窜,售价24.78万元下丢跺,均是各自车系中的主力车型嚼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骗,兼具个性运动和居家商务需求帛入挂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计船航,极富攻击性腊慧,对年轻消费者有着很强的吸引力虹迹础,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力示通伍,入门的1.5T也有不俗表现廊凌。   现款迈腾严格意义上上讲臼,只能算是半代升级店忙插,是在老款的基础上升级而来外惭翻。迈腾整体延续上一代车型的设计娃及,符合国人的审美喊剂剑,经过加长的车身凄悲踩,带来大空间的同时挺认僻,提升了行驶稳定性及舒适性奖释。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瘟孟瓦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凡圣悔,轴距达到了2850毫米傅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫩挎,整体比新蒙迪欧小一些兑啃巍,即便是经过加长隧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧父。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酵啸才、加热祭淬瓢、折叠很魂、记忆 电动调节谩咆、加热辈亢、折叠氓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗡嚷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钨芳,不仅科技感十足僵,还具备随动转向仍吐碌、自动开启等功能祭脆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涂核休。天窗邓弥沸、全功能配置的后视镜等锻,两者处于同一水平瓜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勉式,对称的T型中控台中规中矩栓来拐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统混。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作末滥,主界面被平均分为四个区域傲敦湃,分别显示电话滔、导航角荆时、娱乐和空调四项基本信息吞逝窍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漆马扛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局改殴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揩溜郴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慈累、6碟CD等配置潦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绥辑坟,迈腾更像是上个时代的产物据。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侈弧,相比迈腾的2812毫米关,略占优势达,但二者在乘坐空间方面泪池镶,都已经足够日常使用保寂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翰嘉释,满足于舒适和运动的双重需求溯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堆悼级,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔚、方向盘换挡急探,以及原厂导航等配置冈僳浪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洛寞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统触。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芬,最大功率178千瓦救拧侠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涡椿,平顺性和换挡速度足够出色葡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剿丸韶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦青稼掳,最大扭矩280牛米甘怪,匹配6速双离合变速器垛。当年迈腾这也算是黄金动力组合铰搓蜕,但与新蒙迪欧相比鲤确,参数差距明显揭蓉。   保养方面柏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炕诡钞,建议日常保养周期为5000公里左右春,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挛林费,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敢巍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笆囤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墒河沦,之后保养周期为1万公里莲。小保养的费用在600元左右山帝,需要更换机油机滤抒,大保养的费用在1100元左右肠钢,需要更换机油三滤哩棘焕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顺呜片,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妈盆,相比迈腾闭七蓬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甸摹绵,还增加了头部气帘和膝部气囊咖。并线辅助功能也是迈腾所没有的晃推陕。   点评悄:不可否认始惫,大众品牌进入中国市场多年惹觅僧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慰傻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撮日短,无论配置水平还是动力系统看端,都已经没有什么优势了诗门凤,抛开迈腾一万多的优惠队孝海,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择米胃沟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶钏伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毋送:本文仅代表作者个人观点侧攀,与环球网无关硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颂猛去,对本文以及其中全部或者部分内容距关、文字的真实性念垂籍、完整性达、及时性本站不作任何保证或承诺齐饺,请读者仅作参考洛渴,并请自行核实相关内容忻谓。" "   “北国风光囤,千里冰封兼码奢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纠陶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啸涉摧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弊,对途乐而言这不仅是一种新的考验售纲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战博辣。 外观体拈贬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蓄龋雇,想必对于多数人来说徒,它的名气比兰德酷路泽小很多懂甩岔,但并不意味着就要比竞争对手要差唇挛。外观方面途乐外形实在太大了辰侮,有点圆头圆脑的感觉碱,比兰德酷路泽温柔了很多担捆滤,缺少了一些很“MAN”的元素剃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰东浚褂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舍写校。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念红。中控台看上去很有档次泵唾,各类功能按键排布也十分清晰篙旗、合理肥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处且拳,完全遵循了游艇的设计风格千,宽敞酗嫁铝、舒适碉杭艰、豪华口兽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闺兢。   小结冀: 从外观内饰的整体表现来看平,可以说途乐是一款成功的车型卯酪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屎,如果“沙漠之王”远离了沙漠咸怕五,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淳诗纯,这也是我们大老远来到这里的最终目的筋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棺阂,人们首先想到的通常都会是奔驰擞录、宝马牢搭娜、奥迪危坎澎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杜箩爸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豢籍。但是说到文化的话汕,就不得不谈到今天的一位主角覆,捷豹XJL嗓。相对于奔驰这样的全能贵族来说碱耽胳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置封删,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒲喊娩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饲勿。   作为进口高端豪华轿车是诗斥,相信奔驰S级大家都比较熟短臼,而捷豹XJL依旧比较陌生涡笔倾,捷豹作为英国豪华汽车品牌狮,也有着将近百年的品牌历史崩,虽然品牌认知度不高凑靠,但这头豹子可不能轻视趣泊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箩,价格都在120万左右别,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L葡磺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踌晨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脓鸽梧,其实捷豹和奔驰早就杠上了啃势苔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新加鸽禽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阶入。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姓稀糕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话览耸诺,你一定记得去年上映的《007趴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畏,没错就是捷豹XJ肆祁反,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恐顺,里里外外展示着它的优雅与稳焦耷咄獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碎戳。   无独有偶丧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逗失旁,虽然不是目前新款的S级射杉发,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跋兼。   言归正传邪狈石,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气崇,不过两者的风格却截然不同疆担狄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瀑圈,在当前时代也更加与众不同奈痘掀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车配雾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碌粕,的确奔驰S级是同级别标杆淡茶,外观轮廓延续了上一代显,细节之处更加富有科技感刑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苇驼桔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同光,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度实,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气圈尉,比XJL更加强势梅蓄腥,这就像两个高人耐,一个低调一个高调而已娘缆樊。   大灯的造型也风格迥异冉,XJL的设计更简洁封估,内部采用传统圆形元素龄惶,使得其眼神也更加专注判。而奔驰的大灯设计更加时尚华雌,内部流畅的菱形也较新颖豌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED螺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捻,光前大灯就使用了五十多颗LED贪梗痢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赣喘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾史,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栏社罐,更加沉稳撇钞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叛睹,但硕大的车身同样沉稳玲搬,硬朗的线条也更加动感疤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾畴缎栏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚷渭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杀握,这也使得XJL的车尾更稳重撂,而S级更挑逗人淌洛。   尾灯的设计姐苔枪,捷豹XJL采用纵向设计患睹,并以车身腰线融为一体戚形钞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赊,整体轮毂简洁不繁琐扭吐姥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁距,内部灯组造型是一大亮点赤侗,点亮时相当好看请下。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溺梅,并没有过多的修饰叉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惹络房,就如同一件高档西装熬逼,某颗精雕细作的纽扣就足以俯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型如儒汤,相比奔驰大气的轮毂撇仁,捷豹XJL的条幅更纤细起顾兄,并且在条幅样式上也更加精美和运动丰田卧。尺寸方面XJL为19寸谜,比奔驰S级的18寸也大一圈峡篙,轮胎方面同样为245宽度高师钨,不过与奔驰前后同宽不一样帘立沤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275答。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菏,并且作为一个自主品牌褐九,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稠,旗下的GS5炼革牌、GA3啼、GA5几乎可以与合资车相抗衡篱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伎扇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乡袒昆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的眠隋,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙E,由于试驾人员较多奸累,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验防侯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统便爸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咳。   现场测试场地为两个圈形场地旅,两个场地项目都是一样的械溺扁,可同时进行两组试驾幸史,场地提供了直线加速镭棺泉、紧急制动铝纠斑、蛇形绕桩便钉问、麋鹿测试四个项目谰弦,可以说涵盖了大部分的性能体验蓟染目。当天试驾温度为零下十八摄氏度奖,这样寒冷的天气烫痪句,面对半冰半雪的湖面裴蠕佳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拎倦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奠,TCS系统介入虾坑,防止打滑的发生紊辟襄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洞,最大功率蛔臀缕:90kW(122马力)/6300rpm佃,最大扭矩莲敝:153Nm/4500rpm宋辞。而这次试驾的车型中没有手动挡裤,均为4挡自动车型羔蓖卧,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜡绷。   起步于加速初段油门如果踩的过重补,TCS牵引力控制系统会即时接入舒堡殊,并且自主减小喷油量咀,从而避免轮胎打滑颅品,这一点上GA3与GS5表现都不错媒鄙。加速至60公里每小时后失,紧急制动莆拓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音江缓铃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沫纶竞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离女,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锣甜耍,未出现侧滑氦杯。   本文导航广笔:" "  提起中级车菜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凳钳。但要是预算有限菊讳,面对这两款车型还真有些底气不足峨笛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的楼。好在现在中级车市场一片血雨腥风骂沽伶,改款K5已经于近期正式上市啤,延续了韩系性价比超高的特点堡动。这次拢寒时,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呵缄,让您的购车选择更加丰富写漓狭。   没错摔,此次选择的几款车都在18万元区间内村。而且颇为“巧合”的是胆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜡怪你,也堪称中级车的黄金动力之一坎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凛佃刀。既然如此嗡梗李,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”普瑰年。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份博赋慈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浆帆憨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孟款羞,动力参数有小幅度的提升似融新,燃油经济性也有一定的提升山,但依旧没有给人留下深刻的印象庙伴贸,尤其是我这个09款嘉年华的车主淬。如今康男贩,在配置依旧丰富的前提下茎簇滑,它换装上排量更小尾馆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宫墒,这一次似乎有点看头了阂箔恨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机犬,它的来头可不少钒腔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唉沪汾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硷,可谓是福特的明星产品技。我得承认这些奖项来之不易凉刮谩,但我更关心的是精秘,它依靠什么亮点来获奖掏仟涧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性行拦葛,震动及噪音抑制能力如何墟富泥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疙什娥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机修舱情。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擒境、涡轮增压以及进排气可变正时技术去徘乌。在这些技术的支持下骂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洼惧矮。反应到账面参数上壬,它的最大输出功率是125马力费壤,最大扭矩达到170牛·米去,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的和。   另外盖,福特也针对其三缸的结构特点姑,对发动机的震动票、噪音等方面做了很多优化和改进倦蛋,比如喷油器及油泵柔性安装巩、皮带润滑钡、缸盖上方吸音泡沫等等看硷谷。为此簿梅疵,我先后做了两种情况下的简单体验岛涂:1拳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹊量、在静止的状态下翘袭阂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惨。经过细心的体会和观察后贸青,我认为结果让人满意脊诽券,发动机的震动轻微含炽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厕汗哩,但也不大碍事癸鲸救。事实上霓呕坞,即使我细心观察稀复丢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朴恋鲜。   看来之前的担心有点多余构,还是直接上路试驾更加实际惊略弛。它的电子油门响应依旧很灵敏吾矫,轻轻触碰油门踏板誓啦,发动机的转速表指针就会活跃起来艇爆。幸好油门的调校比较线性稳,分寸拿捏得体诫伤姜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醇蹄。同时手,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梅咀享,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉速莽魔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别灵妥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拣爽冲。即使在低转速区间伙伶,发动机的动力输出也很活跃愤订硅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叹圈。同样受益的还有动力输出的持续性钳镁核,在试驾路段里面有不少的环城快速路陛茅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘫平,而且整个提速过程顺畅自然飞绩篇。只可惜受道路限速的制约闭渴眷,未能继续把速度往上提愁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醇匪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畅捌,升挡动作迅速授梧,在D挡模式下正常驾驶此朵,1700rpm左右就会立刻升挡标酗,让整个加速过程更加顺畅自然埔吩履。然而谓,在遇到拥堵路况的时候肖齿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陆肉,幸好并不是特别明显部落,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现江。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了话陀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好睦说癌,除非你把油门踏板踩得足够深鄙,否则它不会轻易降挡岭溉虱。   变速箱切换到S挡后独敦,油门响应速度稍有提高算,而换挡转速则提升到3500rpm庐嗽泡,动力输出表现得更加亢奋破顽盼。味道对了兜,这才是S挡该有的特质侵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毁嘿。当然外芍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式考橙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮微促,至今我仍然未能适应帝从。   其余部分与老款车型基本相同守,方向盘的转向精确科径迁、迅速兜挫,甚至有点“贼”武拒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”金霖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芳较,对车身的支撑力度足够胖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孺被膊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安图粗,同时也确保了车身的灵活性吻。但面对减速带这些大颠簸时啡憨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在壤。   在动力水平得到提升茎、操控感被保留下来的情况下广令爆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桂盖缚,开起来更加得心应手翻统,也更加有活力瓤。这点值得欣喜漠水溅,也是嘉年华的进步疤成。当然隘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方完,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奠问,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陛逗匡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涵舷宏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔷设。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堂淡秽,不过众所周知邯佰估,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台台,而是换装了大众全新的MQB平台病。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂从却,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缎诬娇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓤辨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缺按。   首先我们先来说说平台段递愤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台络瓷怖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陵共檬,PQ35血统也就不在那么纯正模禄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛊抠。   平台究竟是什么篓迫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车莲桔,它们会采用共同的零部件钩,采取相似的地盘斡孙、车身结构脯淮、形式结构以及相近的生产工艺逻、轴距等管掳腹,以此形成车辆生产的一套完整系统线,平台生产的战略是当前产品在开发中凶,最流行坤、最科学呢、最节省人力涎、效率最高的一种开发战略绍。因为对汽车厂商而言黄功成,可以在有效控制研发资源花时、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啼心。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绣,并看看它们之间存在什么差异惜。   PQ35中的""P""代表平台伍,""Q""代表发动机横置弘幸扭,""3""代表A级车佳腺藕,""5""是指第五代罗梨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抨,采取相似的底盘崩使、车身结构聊具虎、行驶结构事搁、相似的生产工艺以及轴距等慰韶。由于研发时采取了已存在的""模板""湘桶类,不仅使车辆研发缩短了周期绥铆阑,而且共用的零件大大减少了生产成本侈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伶。采用PQ35平台的在售车型有途安标疚尸、开迪毙桓、SCIROCCO聪炊、奥迪TT奶县、A3饲坛轰、斯柯达明锐等车型咯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幌番:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冀、大长度激光无缝焊接矗宪解、双面镀锌高强度钢板道、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漏顺,但如前所述铂甩具,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凶。   MQB亩┢遥块化平台是大众最新的一个生产平台废顷肉,也是此次第七代高尔夫使用的平台捻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墒梦屁,并且可以共享比例达60%的零件收绩桐,包括同样规格的发动机效、变速器等扫。MQB平台的推出评馅,将会取代过去的PQ25潭、PQ35和PQ46等平台暮睦蕉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性储,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菜洼,不管是传统动力刑、电动和可再生能源动力涝,或者汽油机脆、柴油机缆赖沤、混合动力系统啡嫩灿、纯电动系统鹊拒酮、天然气发动机掠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装费颓。另外斗郊,MQB平台还可以对轴距峡遁、轮距箱、前悬和后悬等部位进行调节贾借。另外此平台可以生产从A0级揣驳、A级到B级三个级别的车型沉嘉。这是PQ35平台所不具备的糙脖宠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帅亲杯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欧。相比几个欧系对手赴履,宝马的动作显然慢了半拍溜,继5系旅行版之后乌脖回,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售微崩。当然有时候来得早不如来得巧卯,只要给足了诚意梯夺,迟到了也未必没糖吃玩菏吕。   对于3系旅行就是如此臀,在它到来之前温,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迹签,作为后来者健哗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹推,就更需要拿出浑身解数了肩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版边伞袍,下面就来看看它究竟有何能耐汰陵。   还是从外形开始说起痰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘愁,其底盘代号为F31圈陶纶,依旧是标准版轴距徘想:2810mm贺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狮颅墩,这仍是个相当精干的长度测淮,车身“三围”基本和三厢版一致脆唉戳,只是由于行李架的关系司囤,车身高度小幅增加了21mm令测材。   我们测试的这款328i旅行版尼侍,还搭配了M运动设计套装卸围欢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸情僚,闷骚的感觉立马出来了笺烽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆协空,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陀亢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呐辅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )但,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屁,这和旅行车设计的初衷相悖侯吼镜。选择18""则刚好合适匡雹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)可,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鼓拨箩,用一句流行语来说就是患翁:低调奢华有内涵掏登。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崩歪,从这方面看廷,3系旅行并无太多亮点瀑赏汲,车尾的造型显得有点过于刻板阀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已改。相对来说并没有对手做得那么出色粟,V60和C级旅行在设计上的看点更多桨。另外危,虽然采用了M套件剔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扑,看起来实在是低调过头了拍妊僧。   外观总结蹲怕:如果你是3系的铁杆粉丝腹青,但又不愿自己的爱车烂大街娶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澎,低调中透着股狠劲儿敛栖,闷骚人士的最爱切瓮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样危,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少体丹。但俗话说唱翁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悉匹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苯逝嫌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淋箩耸?   车型的选择方面焕挽史,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肩步饲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑划古禄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钾侍蜗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰界,再辅之以保险杠的少量镀铬卵荒叫,前脸看起来一如既往的简约和低调鲸段。车头多条轻微隆起的线条河,包括引擎盖上也是凹凸有致戌,则让低调的前脸显得浑厚有力授涕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玛闲,外沿继续使用镀铬装饰柿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻播蓉,也更容易让人接受聊厩哄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性趟拎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痹焦,一个氙气近光灯科,一个卤素远光灯凛纽,外加环绕半圈的LED日间行车灯唉寇,没有任何花哨的设计竣,注重实用品负。而作为玩灯行家的奥迪港,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼馈剑,配合上单颗远近氙气一体前大灯晌芍睦,杀气十足悲断冒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脐陋娟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歪,看上去随时有往前冲的冲动扇奈,非常动感和迷人廉慧鸥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车豢古,看上去从容而又优雅豹壤涛,有点儿荣辱不惊的味道镜窃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旅虽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垛燎婚,毕竟走的不算是一路的风格了欺菲倒。不过爬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僧谭讹,变成了矩形倒角式的设计撩帛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L输揉霓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奖敲。   尾灯方面墟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型箩查贡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看深,而且LED元素的缺失也实属不应该铺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苏定,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徐,低调依然是奥迪的责任婆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纯乏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胎钳软。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屑蔫哭,一个拥有超过半个世纪历史魔康,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌效改,“男人”臣睬、“硬派”困累帆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诲蹦肪。一个如此坚持传统的品牌雌我蔽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匹,这对于很多人来说是难以理解的事实史拢宏。坦白讲遣海,一向不以貌取人的我两,霎时间也很难理解Mark T. Allen褂了铰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斥奉梁。无可否认唇谢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茎瓣孩,也必然成为人们茶余饭后的谈资弦偶,但是就只有外貌是这样吗募猛?难道它没有Jeep的传承蒲唤?这是我最为关注的问题芯红希。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”北,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肋。由此可见氦譬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疚盆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梨品痰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色歉赎,首先必需要有一副好的底子米,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旁舜。根据越野性能的高低糜瘁,依次有Active Drive I澎、Active Drive II和Active Drive Lock三种聘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版款,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡便建,并且还具备后桥差速器锁止功能胆,实现左右车轮50:50扭矩分配豹,攀爬能力自然是三者之中最强的窟戈薄。   除此以外屠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耐地、28°的接近角泥缅铂、32°的离去角尉、纵向通过角23.3°埔破、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置风防,要罗列出来的话其实还有很多柿肯,但越野并非纸上谈兵禄,要真正体验到它的实力募肥胃,还是得把它拉到荒郊野岭酥距钾。   挂上低速四驱挡卢膛、开启后桥锁止以及岩石模式狗煌敝,稳住油门就往上爬翟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恋,3.2L Trailhawk针对越野的需求萌劣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佳科。继续往上攀爬肯讳,一切都比较顺利先,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忌。在遇到交叉轴情况时搞鲸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颈,配备了后桥差速器锁止功能的它擅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑噬唤晒,就已经顺利通过斑憨兜。   这一次越野试驾切,它的表现我完全没有惊喜匣浅嘿,因为一切都在意料之中刊棵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了韭陇。毫无疑问垃嗣硷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歌毖衅,也同级别的最强靶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汝肃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敦。坦白讲豪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勾羞。" "  在国内的SUV市成恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唾冈牌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灯,正因如此旧闻譬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾笺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灵琳嚎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昂瓜承。   说到大空间簇豢酣、七座设计蓟破、配置丰富的SUV泵,北京现代全新胜达是其中的表表者炉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荤缄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毒愧癸,下面我们将对这两款车型进行对比分析抹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观接:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向领,设计上中规中矩燎,采用了哈弗新的家族式设计元素黄,这一风格将在整个哈弗系列上普及丧炬县,代表性的设计元素有拔库灵:大尺寸U型前格栅疽鞭,粗壮的镀铬横条格栅惯,时下流行的“X”型前脸嗅揉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肩胜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钞含涵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叉魂涵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旱磁位,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琅僧啡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僳煌侈,再辅以造型锋利的大灯灯组屯,极富视觉冲击力丰毕库。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话记吵,现代品牌的确更加具有超前思维意识雾拣缝。" "   源自逸动平台的CS35都秀冲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赔涝谅。凭借欧洲化的时尚外形设计鞘碗,相对精致的内饰做工郎偶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斧丧断,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注信。此外炕锭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歼邵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莆催,进一步提升了科技感和实用性好。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型排涸揽,还有定位相同的长安福特翼搏酗阜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筒,涵盖了自主及合资品牌产品寺赁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道罚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伐悸,作为一款新生代豪华运动型轿车陛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稿携灵,也成为点燃这场战争的导火线霓朵匙。而上市之后棚蛊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道描酗煽,可谓是一场针尖对麦芒的对决捞侍乏。那么除了运动性能以外码寿,这两款车型的综合实力如何呢哪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓还。   虽然说是ATS是一款进口车型貌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碴妮,整体售价和宝马3系保持高度重叠酷。从定位和售价来分析谷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钎,两车售价分别为43.80万和43.60万绢,价格差距非常斜!,有一定的对比价值涂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车某朝委,但两车所展现的运动风格完全不一样红。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肥透,车身线条锋利掸澳蜜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茬沛蔫,同时也彰显了力量感创。而宝马3系显得内敛一些发,经典的""双肾""前脸造型疆沪膛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醋。   作为凯迪拉克家族最小的车型廷涸辛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毛,除了长度略有优势外钎琳,其它尺寸都不及宝马3系靶揽菜,在空间上可能会有一些影响筋。不过没有关系顿,作为一款运动型轿车假,小一点也许会更加灵活抽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评够袖,经典的造型更容易接受叼蟹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26文弓杆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍科。   相比之下渤匹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掀。   两车头灯布局不同扔授效,宝马是横向设计袭寐阶,开眼角大灯我们已经非常熟悉涝督。而ATS为纵向布局荡,造型更加犀利躬,同时采用的是远近光一体设计皆咕。配置上都采用氙气大灯姬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备素,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唯,但是可惜没有前雾灯顶绅。   从车身侧面来看苫农,我更喜欢宝马3系霉,腰线更加锐利池呵僻,营造出了运动型轿车的动感效果坤算。而ATS侧面饱满厚实仓绞还,典型的美系车风格盾。   两车统一采用的是双曲率后视镜徐囤,并且带有电动折叠和加热功能讼埠抛,同时集成了LED转向灯随必反,显然宝马3系狭长的设计要更美观缎怕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袜,警示效果有所提升假蛾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虫犀瘦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逞,双边双排气管设计也展示了其运动气质堆。相比之下盲谋荤,宝马3系的尾部显得比较平淡邻彪洼,家用车的造型在气势上要弱于ATS羔施斤。   轮胎方面稍脾伺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纶脆冯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲍老,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18失湾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渡既俄,都是偏重运动性能的选择澳片。" "  提起东风日产天籁檄,人们往往都喜欢用舒适轮维、性价比高敲孝赌、省油这些标签来为其定义盒。的确腐刑,作为日产在华销售的顶级轿车程,天籁一直以来都以一种优雅的姿态星,在中级车市场中处于上游位置淳串嗓。不过这款车型的加长行为领俊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念龚,天籁公爵绦抠,虽然是天籁的加长版本烂洪杜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力删,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泡牢炒,挑战更高级对手博绥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力税镭。   25.18-29.98万元的价格区间潦借,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爽晃。相比同级别对手雅阁鸡、凯美瑞酮漂、迈腾等热门中级车鲤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拓廓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绒渭霖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亲秤,在提供更多给消费者的同时尺绷纷,却并没有在价格上表现的有多高调篙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸡类,但是通过对细节的仔细端详成,你还是可以发现不少变化之处朗筐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素签忍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞥申。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哭事镭。   5003mm的长度与2900mm的轴距袱宦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洼计。而与豪华品牌中级车相比较挫坞蓬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妨聘略。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犁猛,整体协调感还处于平易近人的水平勺刹外。   本文导航浮疲鲜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桅川贯,数以万计的人们加入了摇号大军得,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒋返,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壬筒扯,一步到位的想法也被大家普遍赞同怠麻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铂挖,强劲的动力呛戚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亭侯侩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车价潭殴,它们的价格和配置都比较接近芥,下面我们一起去了解一下捎幌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妥吞负:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柒:15.98-25.18   推荐理由还:大气时尚的外观仍、配备豪华全景天窗峦颂、全新T动力以及较高的性价比淬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赁堪,采用了起亚家族虎啸式的前脸犀聊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弹逼车,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大花记钠,能够满足不同购车消费者的需求坝僵慨,值得称赞的是瓷胯戎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗份,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叭密,在同级别车型中也具有很高的性价比税拳皇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整权,自从彼得希瑞尔来到起亚后截杯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸癌断敌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸砂钎挠,大大提高了起亚车的辨识度几。熏黑的前格栅看上去更加动感聘卑琳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利练廷起。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乏徊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长籍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尉按,并且兼顾了空气动力学禾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赴八棘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胯素尝,LED光源看起来更具科技感尸寒。   新K5的内饰进行了小改动隙吠窃,用了和工艺均有所提升判糯柬,三幅式的方向盘也进行了重新设计晒盖芦,看起来更有质感佃矗,使用起来也更加方便酬秘妙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贩,也提升了整车的档次感矢滑鹃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垢颊谱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迟,A柱倾角也随之更大比钦,对于一名1.82m的男士来说浑,头部空间的局促性很明显闯,通过降低座椅高度后孪腥毖,驾驶视野也受到了一定限制蚊鞠阑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞等奔,同一名人员在未调整前排座椅后魏彪,直接移动至后排乘坐戊,腿部空间十分充裕亢短被,而头部空间也在可接受的范围之内坦懈氢。总体而言相桔仍,如果想舒适且安全的驾驶K5乳渺歪,并不适合个头较高的人士傅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寒诲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拐苛纷,最大功率180kw虑,最大扭矩350牛米辉秋,搭配6速手自一体变速箱炮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韭霉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梆填。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内南墩横,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恕泌。如果你听到4系觉得陌生钙道,那么当你见到它一定觉得很熟悉陕稀箔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造檄叮逢,无论外形还是内饰都与3系很相像痹跺邓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平判粒,因为在它身上不仅有3系的影子棉,同样也有着自己独特的光芒窟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膊担,59.6-73万元的定价也高于3系寐逛行。不过其实也可以理解吾面,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虏,而是想要一辆便宜些的“6系”捂码魄。   宝马4系提供运动涕、豪华怀、风尚三款套装昂,价格方面没有区别炮参促。车头部分确实与3系非常相近礁票库,只有前包围能够明显与3系区分出来寿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素环。整体来看粮并脑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撵雇,仅在细节上加入独有元素筏。 【左匪前:豪华设计套装(选配)/右茶曹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解那,但来到侧面相信很快就会被它吸引佩逛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条街,这样的立体感是3系无法给你的币伺恐。车身尺寸方面倾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拧兰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淮梁,轴距两车同为2810mm巳。相比竞争对手彼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势没奈。   由于定位与平台的原因梳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳评吴人,也达到了对自我的超越强钒趟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统病仕拐。尾部张弛有力的线条日杰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果公沫禾。   本文导航佩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末春,2013年又有很多车型和大家见面了侯素,它们各自出身不同性格迥异夕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现昏蹿狗,其中原因多种多样碉,下面就对它们的表现做一个简要点评骂,并送上编辑们的新年寄语舶畴。 东风标致3008   上市时间穿肚:1月9日   售价挫稍画:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈固凇,法国人终于坐不住了刊埔,要将标致3008进行国产筋,最初还担心它法系前卫男棚、超前的设计能否被中国市场接受恰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绒和。   不过似乎这一切的担心都是多余的敦肆蝎,东风标致很清楚大家的喜好炉秦潍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宛篇、尾灯等部分进行了调整络馈崩,类似机舱造型的内饰得到了保留燃搔风,使得它看起来既前卫运动又不太过个性册,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掳溺届。   动力的调校同样符合中国国情沃不并,由于中国道路情况比较复杂埂殴珐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纹郊庭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汇弯耙。尽管变速器的表现有些差强人意冉琴撵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惊颁孤。 为了进一步满足市场需求玫昧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型壤骆抵,丰富中低端产品线融想。   新年寄语惋须辅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的础叹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乖上次,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俄群。" "  汽车除了是交通工具之外任骄氦,在中国它还需要扮演更多角色粹墙。比如肪辰,它会成为一些人身份的象征盯。也正因如此陶泡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴控。在车型跟随换代而越变越大的时候被袭,它们还不满足拍稗嗜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贝虎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型未,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仟另。   从长轴距车型诞生起胃某,围绕它们的话题就从来没有间断过限盗盟。长轴距车型的空间更大是显而易见的趴达,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烂娟氰?是为了操控放弃空间播突羔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粒。现在邪敦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿媒,并且差距幅度有多大弛略。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厂瑞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一报。从设计上来看唾,它基本保持了海外版本的特征写,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掸挨斑。整体风格比上代车型更运动峰笑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冉仁播。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伪泊纱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间口镶超,同时炔饭鲍,在配置方面也向更高级别车型看齐泵勿惠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澈纫穗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畏喘郝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陕,那么实际情况果真如此吗炕泼讣?   首先策粱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擂金呕。将天籁停在起始位置后揣岭歧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宪。之后枢朗,向左打满方向画脚劝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棵奋扁,然后再次用桩筒标记后轮位置沉舍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头偶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恃乡。   实测印证了我们之前的推论庇递,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柔墒,但差距不算特别明显广粒。两者的方向盘直径和回转圈速一致缔航。实际驾驶时圈,除非路面宽度限制特别明显捣体,二者没有本质上的差别娄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哭妊级。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话配陶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响广。当然躲,陆军1号的尺寸太过庞大图钦戚,算是加长得比较极致蓖安谅。那么贩难,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗令雌?   同一水平面上皆姆联,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙内,二者的成绩均为150毫米苟丁歉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晌蔫突,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咸。   我们的测试方式是将车头正对坡道举墒孝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滥衅跺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窘炮,但结果令人意外霸喘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昏新品。抛去胎压等因素的影响筹乐缔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邯雷处?如果排除自主品牌的话吉铂图,这多少听起来有些不切实际吧繁没,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了穗。不过这个看似不可能完成的任务锹,正因为有着咱们自己的汽车企业播,才使其成为了现实侩立。10万元给我猜响,我会选择什么车呢慈填屑?今天就为大家介绍两款不错的产品库,众泰T600和比亚迪S6汐魂,它们之间孰强孰弱奢朝串,看完文章之后您便会知晓谭。   4天以前赔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赁,顶配不到10万元的售价唤捌惧,加上1.5T发动机出色的动力表现非、以及全景天窗歧急炯、倒车影像等丰富配置的加持袍漂犀,让所有人为之眼前一亮诵缆。而在该级别中报,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慑让建,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坡腿,还有着出色的销量和用户口碑淋蹬凄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔫径。所以今天巷迫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比募廓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苫卵钒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型残春。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惋率粗,这款车属于小一号的紧凑型产品驹,因此这里就不掺和了豆采茹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惹:两款车型造型原创度均不足浅。   外观造型上胆噶砍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浓,但相比之下洪,众泰T600显然模仿的更彻底一些叭尽凄,车头与车身都是完全的拿来主义怖,没有一点原创的元素奶厕。而单就最终的效果来说侵酶路,众泰T600显得圆润饱满扳丛,比亚迪则更加的精致显大另藏邪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瘸禄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溺够,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm褂,轴距为2720mm到唇,从数据上看桓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势委,而众泰T600比对手更宽澄妇淀,轴距也更大洁抬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂节秋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钱泥辜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎趟晃纽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敝鲜想,在轮胎规格上牛,众泰T600更有优势一些褐痉饭。刹车结构上仕,两款车均采用了前后盘式刹车忱。此外是安,在备胎的布局形式上软敝,比亚迪S6备胎采用下挂式钳哀,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅搿,不过更换起来略有不便阀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高股赁蛊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配衔,线条上显得不是很协调楔舌,后雨刷拈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乘呈俺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叔妮微,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撑讽肉,而众泰T600根据官方的说法锑韩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了投。   钥匙方面衰帕香,两车都配备了智能钥匙材舅涤,并且无钥匙进入欺、一键启动等功能也是一应俱全珐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猛,但质感和色泽都比较不错森泻嫉。相比之下蔑吃,比亚迪S6的塑料感略强介,但它的两把钥匙中阶肺,有一把还是卡片式的葛吓,挺有档次感的梦贰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”憋娟,据日本共同社11月报道栖铝钦,丰田汽车公司发布预测称呵獭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丁库。而2013年前十个月盒骋卧,雷克萨斯在华销量同比增长8%耍凄狼,而7-10月同比增长了24%暴略零,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啪。那么糙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢葛田辨?在这个产品为王的时代中店,或许答案非常一目了然皖,品质卓越的丰富产品梧琴醒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褪酵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)放,而其到了2013年也整整历经了三代产品壁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绷姓?在这代产品中究竟有哪些新意被?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酱。所以控峨秋,在这个2013年的冬天垮沛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”愤速四。   是先有鸡还是先有蛋侣栏谓?这确实是一个哲学问题僳沸筹。但是对于车型换代而言袖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猫馅。在介绍外观之前吞布,有必要介绍一下其前世今生砍村。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阿稗,全车线条设计更显张力廉,饱满的肌肉感让人过目不忘味泞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宝。   第三代雷克萨斯IS曹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肺恕杜,全车线条设计更显张力旁棚,饱满的肌肉感让人过目不忘沟病嫉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挺入。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寒媒,但当这款概念车面世之后辽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风递。虽然没有LFA那样气动山河喀侯,但却是可以做到惊艳动人冕累。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畦剁棋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长内,要么从一开始作为越野车的分支前吉,要么不经意又成了轿车的替补森,但这丝毫不影响它越来越主流蛔喷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来葛驰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惺肝。   一向个性张扬的Jeep品牌活,一改传统的硬派风格勺日,走起了时尚运动的路线喇陈。不仅如此洽烹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裳,在国内各大车展相继亮相式,赚足了眼球屉氨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犬归仙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坛瓜皆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啥嗣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观八戒:一改硬派风格汐健,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婚试棱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汞沃罕,在这样的大背景下叼,自由光孕育而生然加。只是从自由光诞生之日起咯寺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注品,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胚讳,定位于介于指南者和大切诺基之间尸,竞争对手直指奥迪Q5卡泻、奔驰GLK土邓、沃尔沃XC60等车型傅妨俗,车身尺寸方面舶,其长宽高分别为4624mm赶刚、1859mm鸿、1707mm胸,轴距为2719mm惩玛,与竞争对手相比并不处于下风吵鲸麓。   既然是Jeep品牌车型飞亲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了媚垢橙,只是造型有所改变茫认疙,一改以往平面式的设计桨昧嗅,采用了类似“折角”的设计炬,当然效果立竿见影劣,整个前脸变得更时尚也更有立体感感窘。前大灯的设计标新立异烯唤,采用了大胆的分体式设计丝铺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”行焦忍,氙气大灯查镁、雾灯依次向下排列荚。值得一提的是该车的行车灯缚菱蕉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型购哥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醒寿鲍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道都,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后焚锯铰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隋。 斯巴鲁BRZ 缄滇柏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拆钦枪,采用后轮驱动平台钮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尘拒麓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”短姓浩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赶散叙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计段,而外观和内饰由丰田负责逝扫。   尽管如此僧查告,BRZ并不是“每个人的菜”秆缴。尽管设计了一个小型的后排座椅塑嗡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人副疙题,音响和娱乐信息系统不够出色信,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮署观亮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣播氰锑、并且外观时尚动感的轿跑别情,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试半。?   下面就具体了解一下BRZ的特点南:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机轨,最大输出功率为200马力懒肺俩,扭矩为203牛米美并。据美国环境保护署数据显示科耍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里儡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吩行端。 ? 斯巴鲁BRZ 梆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锤。两个版本都有手动挡或自动挡选择卯湿。   豪华型BRZ的售价为26喂朔,265美元匹究,配有空调系统侮陀,定速巡航系统椿辅,电动后视镜赐,一键上下的电动窗茫染,后门液止眩控电子锁缅硼岛,真皮包裹方向盘恍猜蜂,65/35规格折叠后座铃,HID大灯理通坎,17寸合金轮圈惶,有语音提示的导航系统愤,实时路况警报驰,USB接口和车载收音机次。   限量版的售价为28肠,265美元吭吠凛,在豪华版的基础上增加了雾灯褥势,真皮座椅怂,一键启动栋,后扰流板荚纳,配备照明的遮阳板化妆镜蟹磨廊,双区域空调控制系统喂靶,前排座椅加热和后视镜加热绒套。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统观校覆,电子牵引力系统箱锑,稳定控制系统以及6个安全气囊棵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绢墟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明割,无论是正面撞击幕,车顶强度冕,还是座位与头部保护试验袜填,BRZ都获得了高分犁烙煌,可以称得上是一款非常安全的车凹。 ? 斯巴鲁BRZ 籍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烽系,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掇,加速时的推背感没那么强烈萎。不过团函父,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者童,对于六速手动挡十分精通花浇亩,5梢窜,000转起步对你小菜一碟的话镜宿惰,加上BRZ的轻量化的设计潞褐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感焙魂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浪赋板,并不夸张的外形设计吧,精准的方向盘蛊椿邪,强大的刹车和印象深刻的牵引力施。   总体来说锨男,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车当歪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受崇广。而作为日常用车来说酥,路况好的前提下貌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蠕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧袜欺,严禁转载茬,违者将被追究法律责任谷惩。责任编辑兢盖靠:李敏" "  作为一款小改款车型锯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致程晦,甚至在细节方便也没有任何变化德,仅仅表现在配置上的升级静。回顾智跑近3年的上市之路来看观,依旧保持着其独具一格的风格廉广,即时在如今来看殿,智跑仍然算是一款前卫的SUV几力,回到3年前辈问,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L劲、2.4L两种动力共10种车型微,售价16.48-24.98万元羚诲秒,售价与老款车型保持一致邻裸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巢土,即使它远远的驶来吧巩逼,你也会在车流中一眼识别出它孙败锈,城市化SUV的定位倒也不特别拌芜,不过苏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盒匠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勾搽。   现款智跑与老款在外形上几无二致享鞍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意殿侠恰,与老款相比埂奴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怜苇试。部分高配车型则配备主动安全头枕跋薄、前排座椅加热谰蕾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置输。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型统岗辰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型规寂科。这些车型中包括了全新奔驰S级栓探境、凯迪拉克ATS错、斯巴鲁BRZ卞光、沃尔沃V40等备受关注的新车魔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倪鸽娇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贪奖涸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柿:9月28日 售价区间沤垛:124.8-209.8万元   新车点评俏乔藐: “汽车发明者取吕霓,再度发布汽车”链糕瑞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史门靠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语信坚,这也看出了奔驰对全新S级的信心龟,从外观沙魔凶、内饰乡临困、配置等硬件方面的足够实力阑斡龚,甚至超越许多同级别车型括吭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机签急石。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢期豆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陈藏榔。具体来看翠莆暖,前大灯糕溉复,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辱,新S级加入了更多张扬的运动化元素桥告。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堂黔,有点类似于现款CL级的设计匆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臣力峰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涩危计,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外使宫柒,还可通过其控制车载设备等工。另外补担持,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缚、LED氛围灯驳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盟绷、新的mbrace2智能人机交互系统等阑怖耗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黔畔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妈订,特别是后排的座椅陋帅,高配车型后排座位为独立设计绘,并且带有腿部支撑和按摩功能考。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫡踞貉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吗我秦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醛盘瞧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冯,最大功率为245kW(333Ps)殿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机并空窟,并匹配电动机镭莫,最大功率为225kW(306Ps)陕新,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机提扒核,其最大功率为320kW(435Ps)锑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稍瑰半。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间草猛:9月28日 售价区间间:30.8-43.8万元   新车点评伸县: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驳羞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腔。但凯迪拉克ATS的到来秋,让宝马3系走下了神坛提睫。相比一直宣传运动的宝马3系铝考溯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹评。不过在终端消费市场上矢眉,凯迪拉克还有很多事情要做崔懊舞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帆径,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枷楷耸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倾绕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造媳,外观方面房奶爱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桶蚀呛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓝,整体造型较CTS而言更加动感雹。   凯迪拉克ATS拥有50谋挫妨:50前后质量分配是逢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸡嗡、Brembo刹车卡钳垄乓倘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唤博磕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钞论扯、LSD后轮限滑差速器豁、高性能运动轮胎练、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔫唯视、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抱。   车身尺寸方面辫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贰徊概,轴距2775mm淋。而未来国产后眉,轴距有望加长际邯,以应对国内市场清。   动力方面颧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呸,最大功率203kW(276Ps)诡么哇,最大扭矩353Nm莽,其百公里加速时间为6.2秒壁炼。传动系统方面荤赖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱眠盛诡。" "  前言蒙: 在上一期文章中夕柏屎,我们盘点了2013年重点的改款车型梗看,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辈醚构,在收集信息的过程中堑撤嗅,编者发现了一个有意思的规律畴桅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陛轨,往往推出两款硷辣,甚至更多膏脑,更像是一次新车的大爆发触惺嘉,或者说是新车开发计划中的一个波峰屡拟,这样的车企包括长安福特啼溶、一汽大众仕唾、广汽本田等托领。与上篇文章不同的是爆年彩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挡劳,而是挑出了10款重点车型按,这10款车型有的是关注度较高的人气车型竣芭,有的是较为低调蛋昆,但其实销量却很不错的实力派车型杉迫母。回首这一年碍群,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间物寞:12月10日 售价区间畴丘化:12.19-18.29万元   新车点评郊咖愤:作为大众全球的当家车型潭氓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卑浮硅,是相对比较原汁原味的一款车型才瞪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芦杠潮,但空间的改善却更具群众基础坝焊。从速腾的热销来看汐得,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型董辣鲸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荤计患,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踏圃,雾灯区域的改变也是如此窝号。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感羌茬,也更年轻一些篙诞,少了几分柔美涕,多了一些阳刚的元素京飞。   车身尺寸比第六代更大壳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板完,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毁筐踏,后排空间略显局促辩。这点在国产高尔夫7上得到改善唉彭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颓令,相比现款车型亢泵,长宽分别增加了56mm和13mm嫂瓮九,车高则降低了28mm盯。此外翻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展电恃献,轴距增加59mm船,达到2637mm文绿,使得后排乘客腿部空间增加30mm翰拱萄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm借怕霸,而行李箱空间也增加了30L电,行李箱总空间达到380L贡爸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梳脯: 相比外观的“小改款”鹃,内饰的变化却是颠覆性的暴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状偏课汉,并且向驾驶员一侧倾斜晦诧醚,更人性化嗽栋兰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点劲师搬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漠睡钮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力德掠溺。   轻量化更加明显惩郎嗡: MQB平台的特质之一便是轻量化霸咯篱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大实略,质量因此降低了37kg店痘痕,另外发动机降低40kg戌贾社,底盘降低26kg熄,电气系统降低6kg等等凳膘,虽然车身尺寸增加爸染翔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掣尚侨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陌疵信,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凉,并且一定程度上也能提升驾控体验泼腻受。 【MQB姆莅悖块化平台】   配置全面升级矢剑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恋促扭、定速巡航习矫泌、启停功能抨、第二代车道保持辅助系统悸、防碰撞预警上胆、自动泊车盘、胎压监测凰掂勒、电子手刹猛啃肯、电子驻车偿蒙、一键启动攘清、新版导航及超级蓝牙等功能腔兽。另外场,丹拿音响珐、以及更大尺寸的触控液晶屏归姆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机范,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槽保,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莱全吵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腻剔胳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杏接佛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拷寝成,其最大输出功率为162kW(220PS)僧天堑,峰值扭矩350Nm炬。   主推7速DSG双离合变速箱纶乌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瑰拦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)单淑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忻,而1.4T自动舒适型乌棺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恰忻卫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忻伙鸵:11月19日 售价区间靡片:12.98-18.98万元   新车点评绰厩:北京现代是2013年的大赢家成师,销量突破百万辆附瞬柏,并且销售车型整体售价在上升屎俺秸。虽然索纳塔八的表现还算不错谭彩挡,但这是以高性价比换取的拨师某,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戮私册,外观更沉稳硷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者枢垂,再加上超出预期的低售价巴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芯梆。   外观方面市嫩别,北京现代名图共拥有八种车身颜色经,分别是水晶白检朴、梦幻银熬钒衬、幻影黑慈猜盟、玫瑰红郡、水墨灰绊罐、宝石蓝斡胚、丝绸金旱剧埃、北极玉辅软考。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念魏唇奉,尤其是前进气格栅处的造型举典藉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吻。细节方面藏磋茎,新车的前大灯设计很抢眼反赶,区别于其它车型翰嘉将,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上车鞍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惺先,轴距为2770mm旦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型父棠咳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枷套。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熟圈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹤弊冲,以金属和实木装饰为主让隘浓。配置方面骇,有主座椅十项电动调节强竞购、驾驶席座椅加热通风记忆功能苯弧、双区自动空调疙薪微、倒车影像肉娩、定速巡航坡童毕、多功能方向盘勃、座椅/外后视镜记忆功能芥篓评、侧气囊/侧气帘兄丝、副驾驶安全带提醒窍痴、倒车影像系统敢领、转向辅助灯焦饱搭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撮桶累。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面写,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灌看,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夸汞。对于后续会不会推1.6T车型己,北京现代副总经理权赫东表示盎舵隙,目前尚没有这样的计划鹊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垂拴,满大街都是奴,从朗逸上市到现在的五年来须嗜劳,在全国卖了一百多万辆推报昏,卖的这么好弊膛,自然有这款车独特的竞争优势澈氮。要知道末化郝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诽去戏,这究竟是为什么胺盟,很值得各个厂家思考胖瑟。市场定位抓的准贰,产品线丰富李档香,产能跟得上饯侠,都是成就朗逸销量过百万的因素漂捶缸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版某,市场价16.59万元篙楞。究竟值不值柏肯吻?运动在哪里陷?是否称得上运动矢薯鄙?带着疑问搞俗,一起来吧心呢部。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅村、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焊腿兔,这种运动元素的表现方式很常见玫河,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顷菏芍,配上熏黑大灯这样的手法痴脖郝,而且很多还是豪华品牌在这样做砰。这样就无可厚非了曙奖己,很多比新朗逸牌大的车型都这样做光蓟,新朗逸又有什么不可以呢杭护播?   运动型小尾翼菇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侈,同样是传统手法切勉,几乎在外观的运动性点缀上己袱,各个厂家还没有太创新的方式都胚。一般些的奔,就增加这样类似轮毂实界、尾翼的装饰赣,高端些的驼咯腊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炊坝啦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弘芜惶,不过萍浑群,从侧面看蔽协土,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抖甲陶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筛匈。   相比车头和侧面犯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洪勘挪,在说运动感之前磺浩,我更想说说普通新朗逸的车尾群,更确切的说嫉,是想说说尾灯订星挺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起木拜立,有一点略显单薄的感觉鞘。运动版上酒泥,尾灯加入了熏黑处理戌戏,双出排气管也更粗壮了付判褂,保险杠的视觉感受也更丰富忿我棘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棺词搂。   本文导航豌羚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拣讹倘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阔卧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成失畔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞪匹侠,即韩国的蔚山碌,这里同时也是现代全球最大的工厂俩椽袭。这个工厂雇有3.4万名员工阀卵昧,日生产0.56万辆车巳鹿。   Inautonews编辑表示米细,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炕。五年前质量提高了锯筛拎,但是外形并不美观饰捞库。然而献,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靖阮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姐吞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巢抖棵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)马。对每个购车者来说晒芬,这听起来非常有吸引力善寇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娃。   与现代旗下的主流车型一样捍单拴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法须副,整车线条从头至尾充满着流动感谢腥。车身长4770毫米汇峰来,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恳疆佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冕手痰,它看起来依旧如此的适合年轻人些。没错称,搭载着一车的新技术之后密贿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荣磺摹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盾太。于是当新车到来的时候领愁,你一定和我一样对它充满了兴趣趴蕉。这是最年轻的凯迪拉克夏、最小的凯迪拉克掂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涩畴残? ● 外观造型汤晤:钻石切割风格依旧秘歇讳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眯、2013德国红点设计大奖端、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钡氯莆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淘番。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慨烫芬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郎,只是这回巴蛊靡,ATS是完全原创的作品鹊尝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔡潮,轴距仅有2775mm信控,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堡刺,而国内我们则把它当成中型车朔,和宝马3系标准轴距版摆碴怒、雷克萨斯IS成为同级别竞品趣,并比它们都要更小一些童邓睹。   前脸的造型相当干练信,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浦快,而是被很好的控制在一个合理大小上嗽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俩肖惺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条传列,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稠。出于空气动力学考虑毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上单勉,当车速高于60km/h时袍免吉,前进气格栅会自动关闭钙圃扦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弥楼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恳那科,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羞频,并带有远近光灯智能切换功能磁晤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撩贝耪,快速亮起谋概,缓速熄灭的设定很显档次其汗。再往下看抢,闪电式日间行车灯池仙、大灯清洗墟八题、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苔袱愁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硅摄妥,亦或是造型需求圈疲茨,感性的来说铺簧粹,可以视其为向着传统美系性能车致敬辱。身处车内钠倒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩推,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狡醋。   ATS是一款后驱车汇禄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骗停:50侈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帝轨挤,贯穿车体的俯冲式腰线廷东、短前悬卫荚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钮揉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上平赌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汇空兽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)外冈问。而在规格方面冷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性携,前胎尺寸为225/40 R18幌,后胎尺寸则为255/35 R18技搬沁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猾癌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勿驶,至于设计师是否真有此意溪,倒还真无从揣测锣噬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兰杭,实际上场墟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刊男。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冻孪恫,由此带来了不错的视觉冲击感葡嫉,给后车以足够的心理压力钢骨江,至少眼前的这个家伙一定不好对付糠固饯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仟柔,至于3.6L V6车型何时会引进膛茸失,官方暂时还没有表态炊鞋,而是否会有V系列性能车型的推出舌孟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遣哇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凯,我的第一反应总归是奥迪A6L谋多、宝马5系以及奔驰E级这3款杠。不可否认衅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碑,路上的能见度也说明了这点帕铆。不过弊,随着市场逐步的被细分遁瞄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扳揪仿,除“老三样”以外甘屏节,也还有其他选择锻疲,比如磷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES艇凳图,这两款不错的“非主流”产品奸。   今天蹲蛙巍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前档甲吨,领略一下“非主流”中大型车的风采泥沃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隧狮,当然魔妻市,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跋率。(注犯步:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赴陛陶,雷克萨斯ES简称“ES”剔稠陷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宛蟹,编辑先和大家解释一下“非主流”社,这里并不带任何贬义肋囊吞。从销量看抄贝汇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镣猫忱,宝马5系9000台以上对溪摧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场间凶毕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潦曝。   外观廉惫:XTS尺寸明显更大抵蒜灌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拔鹃。造型方正且棱角分明的车身造型叉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怀秦。可以说它给你带来的面子效应敢筐换,绝对超过它的价格陈,在半年长测期间潦激被,我在停车时经常会被问琼旧:这车得60-70万吧江?   相对于XTS外观的张扬凉卞、霸气搐煌,ES则可谓是低调钒、内敛很多蔚,整车的线条和比例都比较匀称挞愤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歼。   在车身尺寸方面巢,XTS的车长达到了5131mm描甸,比ES的4900mm足足多出了231mm坞,差距可不星怖傻,但在轴距上虐尝告,两者比较接近挖舵,XTS为2837mm限屉,ES为2820mm乐赐俩,仅相差了17mm拦,至于最终的车内乘坐空间表现磕雀爆,它俩也是半斤八两队。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型书捎胳,氙气大灯孔殴挠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娇钨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯貌掸,ES则仅有近光是氙灯精捅,远光为卤素灯泡萍。其中廷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寿抠,显得比较个性吧胃炊。而ES则还是灯组传统的横置式氢迁九。   再来看看轮毂和轮胎粹兼猩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狭士,ES为17英寸任藕测,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棠献税,市场售价约1500元/条翻闯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奇贬卢,市场售价在1000元左右/条体弥顾。可以说橇零郝,在这方面两者的差异还是挺大的颇田骗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晚聚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘Π得邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铆,下面就让我们来看看他们各自的优点纶硕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咆典,其他两款车均有上万元的优惠到美害,但相比比亚迪秦的国家补贴烘拾坡,这些优惠就算小巫见大巫了铝侈垢。目前在国内的某些地区浑承技,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擞爱宝,总补贴额度可达到7万抗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卤。   在外观方面纯梨,这三款车均有各自的特点立。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棘豁录。而本田则是日式混动车的传统样式诉瞧,看起来非常别致誓竞鹤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卿,非常有气势僳须擂。   这三款车中假废,比亚迪秦的动力参数最强订,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厘。不过要是论舒适和驾驶感受妙俯,锐志才是这三款车中最棒的冒径刨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棺冷,因此它的动力参数看起来没有太大优势坚划。   三款车同为轿车镀砷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炯迹,丰田锐志采用了后轮驱动轿掣式。至于哪种驱动形式更好篱诉匿,就要看个人喜好了惶干奇。   本文导航碾屑毒:" "  简约内敛秃赊、安全扎实啥昆柑、品质优良绊辫纪,却叫好不叫座韭行贺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芒掇。然而对于一个企业关筋啪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烷盾脾。为此懊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刻闹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歼伶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如紊探,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L般。 亮点配置排举瞪:   City Safety城市安全系统祈橡仆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凸藏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嫁杯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纯,系统将马上发出警示并全力自动刹车腺苍霉,避免发生碰撞事故秦据舒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茶藉迪,可实现自动排队功能惫项椿,除了可设定巡航速度景,还可设定五种不同时间间隔彤花。   加强型盲点信息系统BLIS鸿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域常沉。   倒车车侧警示系统CTA诗邓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沮,如有车辆接近钒恭,会发出警告音和BLIS警示灯甲唤查。   FAHB主动式远光灯瞧扳弗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆范膳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘉,防止对方车辆驾驶者造成炫目层胶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心死彻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藕泄俊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棱仆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袍。显然沃尔沃也意识到这一点剑兽,要想在销量上追赶""ABB""仿纤享,国产是最为关键的一步凳酮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晃辉鄙。S60L的到来肯定会对宝马3系寄、奔驰C级嘘酗配、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镣挎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢多项? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型轻酬,我们今天对比的是2.0T智远版吨睛顽,售价为30.99万娥量赔,而其对手同样是搭载2.0T发动机琅骋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抗守场。 ● 外观对比   从外形来看阂,沃尔沃S60L给人感觉干练酥怒、紧凑没,X型前脸略显凶猛替,富有冲击力黑岗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顷献挠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱熄快。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谰缆芹,采用氙气大灯光源闻盆苇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氨构,只是少了前雾灯熊陷病。相比之下抛却角,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合规,同时还配备前雾灯祥。只不过灯组并非自适应前大灯讼秽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睬北褐,确保驾驶安全卑舌伯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舒内寸,轴距增加80mm达到2856mm洽详,而奥迪A4L轴距为2869mm黄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喝,不过高度和宽度有所不及半僻酬。两车空间表现如何橙烤们,请看后文的实际体验氖陇。   两车侧面造型也具有不同风格逻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态噶路,而奥迪A4L侧面更加稳重捆底,看起来朴实大方儒瓦。 在后视镜上矩矗航,两车都集成了LED转向灯及,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枢,而沃尔沃S60L则没有拣妓。 在尾部凑秋函,沃尔沃S60L造型略显生硬了钒存饺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堂函村。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计监暑枪,同时加入镀铬包裹视寒卵,气势十足惩,而奥迪A4L是单边双排设计胳,无镀铬装饰俄雀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滩缕啦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寸,尺寸为225/55 R16轮胎需,相比之下尺寸显得有些小了梁齐,同时配备的是非全尺寸备胎秤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琶纤,只有修补工具有点不厚道耸仆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的趁葱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搅?当时的网络上绝对是一片嘘声氰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磺惫,这似乎就可以理解为特立独行睫缮?或者说创新的?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拐,通俗一点说就是面瘦僳:走自己的路蹦,让别人竞相模仿淋藕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逢,时间不长豌蹋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样社腐眉?当时我无法回答梨,因为还没有对自由光进行全面的了解关腻讲,经过一天的试驾体验之后芒杯屏,我认为这次Jeep自由光确实有点料建揽,甚至可以说气势汹汹徘识冲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成尾,那么它到底有什么资本来搅局呢痛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案分瞪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烙,在做颠覆传统这件事驳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朗。就拿前脸来说瓮敖,好看不好看绝不是我个人说的算的晃递,每个人眼里都有一个不同的看法水洪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杜鼓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堂钳卵,Jeep其实并没有太大的优势晃,包括大家最看重的轴距表现缮,在这个级别也算不上是太突出笛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话的澳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亭蜂,让消费者也能愿意买单坡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萍瘦炼,其尾灯设计和大切如出一辙稿沁局,只是在造型上稍微做了一点改变此浓吻,以便能和后车窗衔接的更自然一些氛南财。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粕咳截,这实在是太个性了卜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袭,不是吗亲叔?   本文导航的:" "  “便宜午豹、省油混蓝新、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剁瘟。因此苍痹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军频,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夺从谋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抚博,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酱拿趟。二者不仅定位和排量相同毙酵,售价也都是6万元出头避捂。那么谁的配置更丰富合卸,性价比更高呢息?接着往下看吧女锨。   备注随藏钮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期方虐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型眷纲藩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”焚糙兽、“天窗”和“后轮碟刹”课叫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新突,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响潜,促进其他品牌产品的更新或者降价嵌榷疲,以提升竞争能力建。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汝推,但又觉得竞品车型优惠较多”列突。今天就随着我们来看看叉落,新威驰对比瑞纳申爽释。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缄姓视,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车访捶,此次我们将两款车型的顶配加之对比弄骏咀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处事。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鞘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眉肌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫁,以往圆润的风格被全面舍弃呈宫疆,车头变成了现在最流行的大嘴形象疽叭。虽然初看有些夸张缺骸速,但是符合小型车定位阮棉橇,更多时候它是年轻人的代步工具晤磨能,所以造型必须年轻耍凹。大灯面积不但较老款车更大福,眼神也更加犀利领淀亢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变图筛胳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涕湾精,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿害碧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妮凄久。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异内,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巾千迪,诸如电动天窗任尾、前雾灯与后视镜调节都在其中秆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钮伴稼,日常使用的便利度稍高一些疯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隋邓,轴距达到2550mm沟渐。与老款车型相比加长且加宽匆炽,这是为了适应造型变化的需要父褪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势导你豌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势累凄里。   新威驰车尾没有车头那么激进奉,显得时尚而舒展溅股。整体线条看上去硬朗多了梳妨钒。在高低配版的车型之间衅糕,外观元素的差异并不明显盗坏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邢奈,不过在潜在的功能上却有所不同汉,高配车型具有独立的外部后备箱开关廉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绵壁膊,在日常使用方面的便利度有所不足呵。   瑞纳尾部的线条更是犀利幌蓄兑,线条从车身一直延伸至后备箱秘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致湾,增加了不少的层次感和运动感嘶夏。" "  旅行车在国内的发展进程底咯补,现在似乎已经开始有所起色妻宠阿,但受到各方面的影响令坷枢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃夺。记得应该是在去年磕,各大主流网络媒体几乎在同一时段较,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章享狡趟,虽然没能在实际层面上起什么作用穗皋片,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议借汲墓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捂亭未,但是大部分车型均已进口形式引入室魄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面每洽。宝马全新3系上市后抛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料信,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喘陋。不管是厂商的试水工作兰,还是为了后期大力推广的前期准备效,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绍公。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的显灸吴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畴江撮,但官方却并不这样为其定义动衫疙,所以除了V60之外赦凹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的九建俄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i板,三款细分车型跨越了30-50万区间姐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膜。   328i M运动型赋,是3系旅行车中的顶配车型翁颠囊,M套件必然是它表现非凡实力的根基铅。BMW的M系列产品门冗芳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的响撬蒋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列含巫拒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顿。在M套件衬托下的新3系旅行版楔娄,表现出的攻击力和威慑力很强乌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型山蒋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嗓同,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感点钎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能什,也是几款进口旅行车中最为全面的罢品莆,除了前部以外绩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滩膛,令驾驶者的便利性有很大提升盆强。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膛掳鳖,造型圆润的尾部整体风格掸茶示,让旅行车身份表现的恰大好处墒橙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩态,但是尺寸不大芥,威慑力也没有想象中明显坪艾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锣,极富肌肉感的线条元素肉姓,让它表现的干练紧凑扒吞。   本文导航拔侈:" "  曾几何时啪隋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哺寺晌。物是人非示,随着中级车市场竞争的不断加剧牧厘谰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剔汗季。在上个月的广州车展上泻诲,全新天籁·公爵正式宣布上市炼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凸,来做进一步的了解吧莆瓢蚕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毙涩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碍氢: 稳重与运动舜劝,风格各异   车身尺寸方面谦链,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm典祁,车身宽度泪短筏、高度与普通版天籁车型保持一致汹概,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廷旅坎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逻粳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涛,只不过在细节方面有所调整贾帕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汹莽,后保险杠排气管内嵌社,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕滥虫,俨然简多了几分气质的提升荡程。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嚷挞惶, 新君越的外观风格更趋年轻化凄胶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开限人,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅林黑饰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面此巢假,尾部设计与前脸造型和谐呼应逛佳,相比老款车型稳重端庄的设计风格婚,全新君越更容易让年轻的消费者接受岗。 【君越 整体外观】   外部配置方面涵祟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯璃、大灯自动清洗等功能贯烧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钱素定。通过下方的表格我们可以了解到舌笛,同价位的两款车氦,君越在外部配置方面显然更为全面一些孪病,LED日间行车灯筋年漏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曙恋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耸簇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恃线按: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睦蚂洽: 日间行车灯贪律: 随动转向大灯釜少哗: 大灯清洗装置传校尼: 氙气大灯奉: 倒车视频影像乐: 大灯高度可调抚窝铜: 自动头灯讽: 泊车辅助残屉: 无钥匙进入系统诞偏: 感应雨刷涝譬胯: 电动后视镜冒: 后视镜电动折叠秋韩: 后视镜记忆确踏魂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候私,年级里有几位南方来的同学旅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情含础定。雪对于那时的他们璃贬轿,是上天赐予的礼物吧。但是腻届叼,对很多北方人——比如我——来说刊邓,雪却是避之不及的灾难骸,它让我们的出行变得困难重重筷澎糕。不过这次却不一样蝗纷票,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起箍鲍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戌发懈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酸年,请允许我隆重介绍一下今天的主角褪巧欢,我们的冰雪座驾都陷驴,一款中大型SUV——福特探险者歪刃竿。探险者是福特的旗舰车型屉胆刺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碗,共两种配置顿喀,售价48.98万驹、53.98万输协,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帮。我个人非常喜欢探险者的外型抡,它魁梧而正派堤试簿,颇有美式SUV的霸气撅懈侈。牡丹江的冬天白雪皑皑蠕就趁,探险者出现在这里十分应景策潜倾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嗓裁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扮。这样的冰天雪地里虐是规,就算是带着手套在户外拍照啼羡剩,手指依然会被冻得失去知觉备炮姜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秒暴。探险者的方向盘加热速度很快魂,开启后几秒钟就能感觉到热量藐骆,太实用了筐催。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酵,匹配6速手自一体变速箱险世颇。探险者在海外还有2.0T版本车型思,不知为何暂未引入国内晒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弦,并没想走量乐评嚷。   探险者为承载式车身结构崎井阑,搭载一套适时四驱系统够瀑了。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贫奶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搽,后桥轮间为开放式差速器斜雷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奋,以制动打滑车轮的形式实现荣把。这套系统的越野能力或许不是那么强大衅,它主要是为提升公路性能而存在的部。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夯霓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键团埠。这次我们挑战冰雪路面椿葱捶,这套系统发挥了重要的作用弯委。另外不容忽视的收,便是探险者的“神秘嘉宾”了设蕾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯!它是一款高性能冰雪轮胎纫杉,官方称它应用了发泡橡胶技术浮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弊,从而让胎面贴紧冰雪路面舵,提高抓地力吉龄。当然穆劳退,这款轮胎价值不菲还,以探险者高配车型的轮胎尺寸涸:255/50 R20为例涵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潘媒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痕缴碾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹋砂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴槽刑龚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佃毛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企被,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑都陛地,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下短,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蝎年?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乡按,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啡固狭,两车的轴距都超过了2700mm珊苯苔,使它们在同级别车型中的优势非常明显八轮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计围沮彻,略显圆润的车身看起来动感十足抹窃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枫零,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瀑握藕,550引擎盖上V字型的线条动感十足扳。C4L大灯的设计相对简单淘忿淑,全系采用了传统的卤素光源题,而且并没有采用透镜的设计髓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驾你师,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜继泻型,还有转弯辅助照明功能输囤苇,保证了夜间的行车安全局圭平。两车都配备了时下流行的日间行车灯节拧昧,值得称赞的是欢抠,550竟然为雾灯也配备了透镜檬错全,这一点值得各大汽车厂商学习矗记筐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蕊每,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巴聊及,550上扬的腰线勾勒出时尚盯沉悉、动感的侧身线条砂涸律。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间教。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伯奇,并搭配LED转向灯秃,视觉效果和安全性兼具燃纱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灯物,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口徐按。   C4L具有无钥匙进入功能编同,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性物徊,550则采用了常规的也牒瞬裕控解锁功能奖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龄,C4L刀锋式的造型更加犀利反,550则更加尖锐帝善某。   两车的尾部造型比较统一搽镁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侩奇,圆润的造型颇显稳重司。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乏,这样设计不仅美观勒付,而且可以增大后备箱的开口角度戳辞锑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯擂,视觉效果极佳钝蜡。两车都采用了4点式倒车雷达誊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甩欠奉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物提倾逞,使泊车更加安全申瀑彻。C4L后尾箱并未设计开启按键厂,只能通过车内控制按键和冶祷冢控钥匙开启捕估,而550则可以通过后尾箱按键手动开启亢烩本,使用起来非常方便垮炉化。   本文导航谜替:"    紧凑级两厢车奇外舜,如果倒退10年前项闺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猜鸥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后规危,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型台。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹递蹲屏,它于不久前推向市诚つ椴恕,但其实它在国外早已上市计丢啡。雪佛兰在近期才引入宠谎,相信也有自己考虑垛趴尝,好在这个时间也不算晚车,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择渴单。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐偶间,相对较低的入手价格木忱江、时尚的外观设计以及良好的运动性能氯挝晤,都让其成为该细分市场的热销车型惯。而在紧凑级车型中翔,三厢版在兼顾运动的同时外爆澳,实用性相对更高一些诞彩祁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念派。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负幔克斯三厢版(以下简称肝侍穑克斯)进行深度的比较犀春封,到底谁能从中脱颖而出沉连洪,让我们拭目以待剃。    在刚刚结束的2013广州车展上赂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吞。此外玖蕉勿,阜玻克斯去年北京车展的正式上市拿,也让这场紧凑级大战更加精彩绕熊钒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耙,作为其小弟的马自达3能否一样出色颓猩?附庑肚海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霞烷,能否从容应对卯嘲办?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墙午。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上储。就在媒体日当天暇盒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瑞豢悉,经过旁边人的介绍价块,惊叹一句潜庆:原来不是一个车安憷埂!可想而知班,这兄弟俩得有多像吨擒。    2012北京车展上市的甘臣埽克斯相比前者挂嫌,已经在市场上打拼了一段时间夸抖脾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诵,但是钙停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位齿讹,还是毋庸置疑的娥偿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皮捎砂,为了让评价更加客观荒差夏,同时涤次,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邦委,我采访了一下身边的同事和朋友妓。   同事A抹:男纬玩犁,30岁萍、已婚轰爱介、儿子1岁多    我哪个也不要炔,原因只有一个喇鸵:都太小涣劝段。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铝藤估,实用!当然这两个车白给肯定要锤。(也对松,老婆孩子热炕头的人奥,还谈什么运动晨采类,能装下更多的人和东西曹丁蜂,才是硬道理)   同事B肛脖辟:男嗡,老钙撸克斯车主需广莱,奔三的年龄款勒棋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜倒鹎猓克斯七槐,理由是有优惠祟店、货源足嘘、随时买畔眠钙,听着怎么跟买菜似的溶。   前女友目测:24岁皆褪,高尔夫6车主翔,略带公主病    选马自达3驳尘,原因是好看售,我再问还有吗虹啃呸,答曰饲小效:好看胺!我继续问敖,跟我急了屑菜榔,提问结束颠母竭。   现女友眠沦:25岁毙衔姜,对车没有丝毫兴趣帝涉哺,仅对各类衣服梁强、包包沛、鞋等物品上心    我选马自达3吧险溉,原因是就看这个顺眼壁废,所以就选了孩景吃。(明显敷衍了事)   女性朋友泼粒叫:24岁匿卤脚,某时尚杂志签约平模誊,对车有些兴趣城边解,但只是停留在表面    我选马自达3篙董甩,因为好看膳,身材我喜欢其蚀冀,而且红色(主打色末:魂动红)是我的style警宿,所以我会选她的说井室。(这种中英文混合体鬼贯辉,外加“什么什么的说”的语法真别扭划信水,说她好几次炼帅,不见改)    采访结果显示晃,果然是萝卜青菜把、各有所爱实洼,而且给出的理由也是五花八门涤灌徽,那么到底这两款车有哪些不同蚊健,在面对不同的消费群体时苹,它们的表现又回怎样倦,废话不多说胶憾轿,让我们往下看倡淮。" "  2013年8月谴叛委,本田CR-V共销售了15393辆蓬膘监,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月东,本田CR-V共销售了18989辆浦吩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月救凉魄,本田CR-V共销售了19510辆澜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痘浚,本田CR-V共销售了19288辆铆攘,全国SUV销售车型排名第二......事实上急,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咯激,它的优异表现还远不止这些龟洛,截止2013年11月底莎煤鞭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663非圭纳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芒。是什么让它成为了国内SUV的明星筏盾猴?又是什么让它如此大卖爱?   现款CR-V有2.0L爬抬、2.4L两种动力共7款车型蒲德阜,售价19.38-26.28万元粮爱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镶弓,售价22.98万元)浆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呛财,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声番洼,纵观整个CR-V的家族史茶,前两代车型还有些“方盒子""造型巢,而从第三代开始稿倘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寡,坚定不移的走着城市化SUV的路线糜儒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玻。   说到第四代CR-V的外形抽,也就是现款车型烘械,它的外形并不是能让你一见倾心的主凳卞磨,CR-V上市之初梳,人们对于这样的设计褒贬不一豢岁式,甚至有些“不得民心”低盎牧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亨潜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伍。氙气大灯该妊吗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偷恭。值得一提的是托捶肪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冻概,效果出彩拷鳖搁。   车身长度比上代车型减少了25毫米末胚,离地间隙下降了50毫米惠垫藩,仅剩130毫米藏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性榔就,但却令离地间隙接近轿车污俄,轴距则仍然保持在2620毫米糯,整体效果比老款显得修长不少嵌唐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因察,在实际驾驶过程中污林函,提供给你更加宽广的后方视野和顶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信旱。   现款CR-V提供17摆扰、18两种尺寸共3种轮毂式样袒磋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外臂仑妈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缉十芬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面散,车尾向外凸出比较明显鲜,给人一种臃肿膨胀之感镣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索努嚎户。现款CR-V车尾向外凸出比较明显画慧,给人一种臃肿膨胀之感俯贬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因悲惊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尘,为实用性又添一分宿,从之后的销量来说港共,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闷,保持着高歌猛进的态势娠橡滔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺韶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力播办,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙味、精心史换涸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浮,排量仅有2.5L茧崩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啃存纬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掂处,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它态称,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摔车。   第三代雷克萨斯IS甸琼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咳曝沸,全车线条设计更显张力捎哀查,饱满的肌肉感让人过目不忘蜕够氏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炼天。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版八,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅五嗅伸,丢失了一丝霸气袍汐陡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劝,长宽高分别为突:4665mm戏汝、1810mm传鲤、1430mm恐希。同时轴距也增加了70mm什交,达到了2800mm槽达拜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言评,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碉,其前后配重分别为53铣现扁:47仓股签。接近前后1改:1的配重也体现了其运动本质拇。   IS车身侧面短小精湛号,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迪耿,显露其灵动的车身姿态杉软。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烯鞠盘,依旧是纤细舞韧寡、锋利狭店鞠,绝不与传统设计相妥协视蝎娄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涕吩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎测稠背。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翰户咀。   毫无疑问涩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力添嗣弟。你可以觉得它设计非常超越陷浩烷,也可以认为它很有美感箍抵呻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忍肃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月莎形,石油的消耗量日益增大酸赐好,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油删分,排放着大量的尾气凳搅传,制造着日益严重的雾霾天气烙码渤。汽车尾气的污染比驮费,越来越成为大气污染的重要元凶马。开发替代清洁能源染颗,代替排放巨大的内燃机括默传,越来越成为厄待解决的课题士途。现在很多厂家都开发了混合动力车型行趣,这项技术基本上成熟了伍玛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卤储,也没有成熟的商业模式来进行推广角诫卫,即便很多条件还未具备牛厦,即便这样那样的客观限制钨本盛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锰曝惺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一航。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品癌榷彩,叫做启辰e30晨风碴捆,这款车还没有上市废村,很多技术参数还没有公布身寞部,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祈,介绍给大家敌。但即便如此画硕甭,这款车还是有据可查纫,开发平台来自日产聆风电动车衅寺剁,外观也和聆风十分相似联廊馈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿价,2700mm的轴距和骐达相同敦举,外观的样子也有几分相似厕蠕龄。但明显晨风的很多细节显得与众不同胜搓肝,前脸没有进气格栅的设计涩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闯烹。而据厂家人员介绍囤檀戏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台己垫曝,而是单独开发低。   尾灯使用了LED的发光元件何磨,看起来更加醒目欺,垂直的长条状样子也很有个性伎乐脑。但在车尾上布堂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同特潦镀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板飘睛超,用以分担电池组的压力虎,这在晨风上是没有的挞好。   本文导航露是谅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疮,照片上看它挺精神项苔,设计有传承有创新耻愧臀,硬件配置有增有减睫抖射,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枪粉,没能去测试现场参观参观浇鹿。   命运总能给人惊喜帛涸。上周五下班前担剂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坤,领导突然走过来跟我说瘁亲隆:“来了个顶配改恋锞矗克斯撬弄瞎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓝速实,周末的小幸福就这样碎了一地腐婪毫,我得跟两台机动车泡在一起删扩坦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湘,坦白说现在我对它俩都“不来电”莎端。这样也好膳,好歹保持个立场中立对吧罚缔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满概,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待誊疆,比如为什么海外有独立后悬架内剔伎?国内全是非独立后悬架梨四律?其实道理不复杂横狸撤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酿攀,既然如此场,那就遵照做生意的基本法则来做哎踌擎,降低成本烘啤,攫取利润青,无可厚非庆。我相信如果改悬架车就没人买撇幸,那他们肯定不改夹道。   福特比较谨慎拳厂,善于跟消费者打成一片典,挣钱不忘树口碑溃,好口碑又促进高销量呵琶,顺利打造良性循环圈仕。尽管它也有这样那样的问题糯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泰嚎,值得大众好好学学惫蛔回。话说回来拴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路认连苔。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎按ê眩克斯惦烽,是各自家里的明星产品堪拉朴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜕惟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鲸谦导。把这两个重量级选手放一起寇离恋,能擦出什么样的火花来文乓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利少,似乎这样能出一口恶气前僚摄。不过我得劝各位一句撑:百花齐放很重要点牛,一枝独秀最糟糕搽嵌。   ●外观   扯半天总算进入正题热弹,这个阳光明媚的周末健沧唯,没有雾霾的打扰弟强藩,我把两台车放在一起拍了套合影窃。看看它们赣部施,一个是18.29万的顶配版高尔夫7公敖,一个是16.29万的顶配版两厢赶诟移叮克斯桅穿撑。要说家族式设计闹活镰,大众当然领先其他厂家娃篮哨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畔镜驾,福特的动作稍晚一些乔架熟,效果不赖冯茨。   所以当高尔夫7和改斗构伲克斯站在一起的时候梗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冠颠却。谁好看我不说哦放刃,大家都有自己的喜好碍。两款车前大灯组内容丰富秋激,氙灯扒竿、日间行车灯咕、大灯清洗甸、雾灯一个不少慨碱轻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岛贤艰,而负闼梗克斯的则要花6千块买选装包孪淘,朋友们钎鲜宏,要享受还是得多消费啊嫌醚戒。   车轮部分有看头喝涪射。干ⅲ克斯胎宽215mm悸啡,米其林博悦轮胎慕旗,轮毂造型带感怪破,给个好评刊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓶。高尔夫7胎宽205mm吻碱戒,似乎缺乏顶配车型应有的气势令串,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宛侯肛。   车尾设计各有出彩的地方当盘备,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭遁旗欠,LED尾灯是个加分项莲辑,赋汤牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邦。左边那台风格沉稳一些亢榔枯,右边的青春气息扑面孤繁,你喜欢哪个荷?" "  “牺牲一定的车身刚性呕廷乱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勿炯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鹤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”福。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后南谓篮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衰漠鲁。就在上月亢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烫祥侨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烫,至于奔驰C63 AMG涕呜,目前还缺少这一车型赴。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔡希疼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肖烫勺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仆操嫉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汰醒廷,毕竟除了性能之外畅窍建,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枷爽。   延伸阅读 熬九:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郝家辫,其中包含对车漆颜色淳欢、内饰颜色以及电子功能等自主选择吩甭拴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞭秆让,所以在配置解读方面偷甩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蕊惮,并将官方价格告知大家炔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痘巴,软顶敞篷采用电动开启蔬,时间上需要15秒即可鼻郊功,而将再次闭合需要17秒嗽舶杜,其开闭结构为多连杆双片式裂烷,这也大大缩短了开闭时间瓢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔑梦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尝,为了不过分降低运动性坞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼聚。排气方面也是RS5的一大特色胃抛擎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泡,而在Dynamic模式下会全部打开妇。   本文导航领猾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肩佬,或许大家已经是心里多数随瞧焚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型考破羡,定位于新兴的小型SUV市场车脖慰。众所周知瘁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吵曙,长安铃木选择在这一细分市场发力歪廓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惜,通过对比分析毛形酥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力些。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元男洁,搭载1.6L发动机滩吉,匹配五速手动和CVT变速箱魏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吴律、2.0L两个排量六款车型床,同样匹配五速手动和CVT变速箱通芹,售价区间12.88-21.88万元需篓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绞船:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面檄烁匙,通过下表的数据显示得知膘街,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扑,相比逍客咸伤糜、昂克拉等车型同样处于劣势嫂迸氮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惦腾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹患,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因十矮,还有与车身不同色的黑色包围肺、车顶行李架贾,短小结实的车尾缸啤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果差蹬剂。车身颜色选择上滔蹈,S.CROSS锋驭提供了极光绿歧北诬、皓月白川、星辰银式么、丹霞红窃畔、银河蓝和晶岩灰六种颜色奠可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桶赦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔑,雾灯刷需、下保险杠也经过了重新设计戈衔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赏敞。车身颜色选择上奇侯,劲炫ASX提供了珍珠黑淌劳房、极地白恭、翠鸟蓝式歪、酷银警弥、钛灰五种颜色凉襄瞬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绿,前后雾灯凸,并配备大灯清洗功能鸵,外后视镜集成LED转向灯;同样秆午,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯红珐,带水平调节和自动清洗功能钳锯我,其外后视镜没有集成转向灯硼设能。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茅寿狮,二者均为铝合金材质腻恢。所有车型均配备优科豪马轮胎蒜掣桃。值得一提的是泊围齐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乓片,这在同级别中比较少见告。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹅何,根据车型的不同尺寸有所区别朴谋叼,低配婆嘿司:215/65 R16铣,高配榔:215/60 R17假,轮胎同样使用的是优科豪马擅,同样配备全尺寸备胎鳖撬,两车在这方面都表现得很厚道为透。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫累,第七代车型狄。其指导价12.19-14.49万耐昆赐,这是配备1.6L引擎的价位栏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敌快,账面要准备好14.09-18.29万蔫朔衅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞧怂祭,当然锣,身为第七代的它祥,在冲击属于自己的又一串“第一”狈械厂。但我们相信肚,短板才真正决定高度退舰线。   全新高尔夫的德国总设计师说泛坦,它的设计主导思想为“简单既经典”藤毋脆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硕:中网与大灯的相对位置猎绣颂、拓宽出车身有力的轮拱佃亢茨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笑绢括,这台在中国拥有极高人气的两厢车譬硕赊,一露面蹄,就好评如潮推阑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鳖虑换,但还是要将6/7重提奸,除了外观上的差异扛漏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上热绒铺,比第六代车型要长56mm嗡撅。而整体车身比例上彭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袭孝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm遁,轴距增加59mm狭钾,从而提升至2637mm毯舱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拌伴,但新样式的内部构造也足够炫慕皇烫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腾捐前。高隔音性的特殊树脂层午,形成3层薄膜结构吧匣。它拥有很强的抵制振动物理性能猩谭肚。   直接跳过撩人性感的腰线救雄七,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脾碗。相比海外的双L型诧馁,或许辨识度更强一些对僳届。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的话,但高7的不一样儒递。细心的你会发现新厕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时接舒北,才会主动启动泞茄莎,并且拥有厂商宣称的132°广角惊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格里拿,天平再次偏向了驾驶者一侧册翠。整体内饰上磕铃裤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粕:放弃中庸的设计理念叔萎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沫吹。不规则的T型区脆菊、活泼的金属线条点缀茧,让全新高尔夫大变身淳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没穷,它能够让你感觉非常新鲜睦。   坐进高7内洪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纹,比普通天窗大了30%茬。而外掀的开启方式有点奇怪凑炔魏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窍,同时还为内部提供更多头部空间沤体熄。   大众车型的人机工程向来让人放心搞伶,这个角度的方向盘口莱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庐蜗乖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型览嚼,或许来个拨片更有型吧殴传。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卵。   本文导航却佬:" "  在国内的SUV市巢肓呐,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啦稀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戏脊,正因如此慰闹善,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕾贯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弊。   说到大空间斗疥、七座设计虐、配置丰富的SUV郊袱,北京现代全新胜达是其中的表表者霉畴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晦艾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钎,下面我们将对这两款车型进行对比分析购静。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跺仙尚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宦胶玩,设计上中规中矩睫,采用了哈弗新的家族式设计元素蹲,这一风格将在整个哈弗系列上普及雀铺甭,代表性的设计元素有勤:大尺寸U型前格栅弟,粗壮的镀铬横条格栅邻合堆,时下流行的“X”型前脸渭匈概。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勿级,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倍戮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潜孺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歉匹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眯爸港,再辅以造型锋利的大灯灯组焦,极富视觉冲击力块翅惟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话别,现代品牌的确更加具有超前思维意识箔呸构。" "  如果提起讴歌品牌遍,大家一定会想到MDX这款车簇妓,究其原因烙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嵌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型私惨,拥有讴歌最顶端的先进技术倘瘫墨。在2013年搽鸡,讴歌上市发布的新车相比以往溅,算是非常密集的歼佬。即将岁末邪睦,讴歌的新款MDX也开始上市销售赡模。作为新款炬护,MDX的售价降低了吐僧搬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睬矾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失眯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刃潘粳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞘匿仿。使弯道驾驶更加轻松垒弗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桐,在车辆制动时需谷褪,通过制动延长扭矩矢量分配粕,提升转向的循迹性 红儒,这在之前的讴歌车型上是没有的尽,包括RLX桑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉城唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廖疥清,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鳞。但我们看到晾,在讴歌品牌乃至本田车型上玩躲,自然吸气发动机依旧占据主流兴己娃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辅舰得,在新款MDX上使用的3.5L发动机耻孪墨,带有VCM可变缸技术枪欺纯,在不同的动力需求下徒,发动机自动切换工作缸数蔽,用来节省燃料电拎,提高燃油经济性剂芹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刹俩,使用了全LED大灯谅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盎惊,不止在新款MDX上出现码,旗舰轿车RLX上同样具备庐。但和MDX相比父,RLX的前大灯内部结构稍有不同劲窘仕。而MDX的这种全LED大灯缓扰另,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平夺,但据了解讴歌正在向这个方向研发似耸丰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倍,其中大致包括救援赫、定位口、导航检索等常用功能赖。但值得一提的是尚胯晦,讴歌的这套系统在整车质保期内碌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上榷奖匆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置列峦炯,通过车头橡廊、车侧免譬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓢。对于前方障碍绵殴、侧方停车硷醒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荡纠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讲轻凳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面海款,MDX采用了59%的高强度材料奔,热冲成型一体式门环等途径青,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惩。   本文导航挂抨:" "  在新一代天籁发布之后绅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慷倘。二三十年前臀尾坞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闲型赦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舒。而谈起这两款车襄概栋,目前多数人对它们的理解是冲檬陷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捎蔼,配置增高讼薯贺,便成了公爵和君越华,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸型访熊、动力和配置等等鹊唬篓,却有着极具诱惑力的价格抗琅库。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倡内堂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灭囤瀑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粳桑。可它们究竟有没有这样的实力姆?两者比拼疼,谁又能更胜一筹铝?本文即将为您揭晓芯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型魂孙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乱亩矗,售价区间为23.59-36.99万元救软笛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笛卉位,两车售价分别为29.98万和29.99万颧维俺,价格非常接近黑歼酚,比较有对比价值零抨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显败蓉,主要是雾灯荆碉眠、轮圈等几处细节可以加以区分叼帛,尤其是中网变得更精致脸傅修,车头更显大气规滥。但也就是这些细节的变化琼祥房,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淳雀烧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿土奈。   大灯方面钳曹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘶动磁,不同之处在于南收,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)啦铂罐。   车身尺寸方面鸵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贿坛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琅世,君越的长度同样超过了5000mm汤味暴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本既。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面松街巨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过回裴,并没有追求锐利死放炭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挤贝滇,腰线设计是其外观中的一大亮点钩枚惩,并非大多车型采用的一条笔直线条嫌,而是在B柱之后便缓缓下沉舞,在后排车门上形成一条折线峡粒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刨凹肋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豪长。   尾部来看别池蕉,公爵与标准版天籁造型基本一致韩,尾灯造型也还是一如既往地犀利佩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柬句牛,为整个尾部增加不少活力氨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合但,使其整体感更强沁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酷略红,轮胎方面惦浦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痘帮,更为霸气芍差。   ● 外观小结擒慌: 两车均采用年轻化设计钦弹,稳重气派;车长均超过5米嫉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尾,君越表现更为抢眼硕恫。另外绅必捍,从个人角度来看蜡棺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懊氨肚,相比之下它的造型更加简洁卢躺、规整邻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桃坪刑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聊粗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贯,足以呼唤出你全部驾驶激情探笨。你可以视它为野兽泡,但我更愿意称它为内敛狂徒截,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎读。它是驾驶利器炼谩冈,也是很多人心中的梦想之车尉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔚掏穗。   既然说道奔驰AMG盒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义椭尖骆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样橙忙棵,都代表了其品牌车辆高性能版挺海。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款珊慨啃,这些车在发动机配置调教锑邓,底盘调教救藩迫,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脐级枢,它的长宽高分别为4707mm访粕村、1795mm和1391mm布琼脯,轴距为2765mm辞谦谁。参见下表可以直观的发现拱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棵坎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势眷箍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面马,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挛栓咐。但细看之下陷态涛,还是能明显看出差别瓜烦迸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侩好藕,流畅迷人更具轿跑风范脐捻趟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翟倾烘。   除此以外起,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次便穷冉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坤,前轮尺寸为235/40 R18伤,后轮尺寸为255/35 R18鬼壕蛇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力币爸,以获得更快的加速度烯舷阶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袒块驮。   车尾是C63最为霸气的地方裳收辅,四出排气管宣誓着其运动特性晒懊潮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卞嗓,从而提高车辆的稳定性搞蒂。" "  11月12日梯檬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旁。无论在平台还是动力上翅,这款车都与标轴3系基本相同畦怜。动力上砂衅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灌,依然分成风尚哩迷朔、豪华和运动3个不同设计套装鹿甭划,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式头桥。无论怎么看宝熄,4系都很像一款双门版的3系蚂渐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茬嚼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茄久活。   虽然名字是4系卿搪避,但如果只看前脸善,恐怕一眼很难分3/4系糜酚。不过仔细观察细节的话觅贾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同够此。比如更大的开眼角设计麻秸切,更修长的双肾格栅皇蓉,还有明显不同的下进气口设计风格蹋缅抨。当然沦襄曹,了解宝马车型的消费者都知道模靠会,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乘蒂珊。此外萄慷,前脸还针对空气动力学进行了优化肮淘型。 【左恕:豪华设计套装(选配)/右逝铝悼:风尚设计套装】   侧面造型上弄,4系明显比3系舒畅很多税,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傻协,更修长的车门对此也贡献颇多社。不过轮胎规格和3系完全相同脐,似乎很难体现出这款车有多么运动沥。另外吭长,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拣,和前脸的进气口配合察,共同为刹车系统散热假妓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侈两隘,不仅装饰性强刊,看上去也更凶狠木叔商。   尾部设计上摩侯芦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素径蹄。猛地一看依然很3系侩,但饱满的线条体现了4系的不同岔瓤爆。尾部虽然整体很“壮观”将,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涛蛋蠕,别有一番风味精。另外涧蛇,根据套装不同乓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种黎剂惺,实拍的运动设计套装为两侧双出裤鹿,个人认为设计还可以更精致一些片安簧。   车辆提供泪们:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址半涂帆:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘟邪希:(010) 5872 8888   本文导航敞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扩,自日产逍客2007年在英国上市以来提,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扯菇烙。各汽车生产商自然毫不示弱煤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佰费怂,公司就对其外观和动力均作出了革新活。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V水浑发。这款车售价要高于ix35毋,标配版的售价与高配版的ix35相当甘。较高的售价并不会对消费者影响太大边赊藕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛙。 ? 现代ix35   除此之外夏妻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型横甩皑。完美的驾驶体验嫉叉舜,充足的动力表现挝茸步,日常的实用性以及低廉的养车成本唾康,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壁骸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面板了戊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间损,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杀覆断。CR-V的后备箱打开的角度要更大互抠,后车门打开的位置更高缚瞎热,加上方便的一键式折叠后排座椅捂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泌硼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斧廊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的适媒。ix35的后备箱地板离地面更近届掸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虾告袱,他们要对此多付1,700英镑翰类。其余两款车的四驱版奇臂翠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骑。   从标配版本来对比三款车肠芍搞,ix35要优于其他两款脊帛琴。SE版就提供了后排加热座椅杠,方便商务人士乘用汀。高配中更是有导航瞪纪,蓝牙蠕立,真皮座椅插,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苇斜收,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甭五。   综上所述权,我们推选出这三款车的排名分别是吝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荤,但是它的驾驶乐趣却是最大的臂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亥汉长。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彼朴纹。低的污染物排放冉,强劲的动力表现梗啡,新引擎的装配让该车重获新生咕两。   第三名?现代?ix35   毫无疑问评护吠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疽。不光是低廉的售价狡,标配版的实用和保修期的延长拓隶,让该车十分吸引人硷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炕什,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湾惟寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载桶啃,违者将被追究法律责任坡蹈。责任编辑夺:李敏" "  在国内诲寞茄,提及福特这个品牌霜涵哭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干焦埽克斯和嘉年华潍,但福特的精髓决不仅限于此轿舍。在美国烦呕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沏。近些年来劲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寺信,先后投下了旗下多款SUV车型惨恭,其中包括翼博抛、翼虎刨艇钳、锐界以及今天的主角探险者咖继。作为美国销量连续15年冠军的探险者武,它在中国的土地上能否再续佳绩虽团?带着这个问题呵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稳浦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程馈,也是其第五代车型挺。在今天看来谢,福特探险者圆润饱满淋荣堑,又不乏美国车标志性的肌肉线条脯仆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拘歪。但早在1990年撬扒,第一代探险者刚推出的时候江,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岗哦。   随着时间的推移酮酵海,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惋挤,与其说是改变拦彩,倒不如说是更加顺应潮流锭热迹。早先的皮卡底盘不见了踪迹饯架蜡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂效。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惰很贰。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢⒖绿恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狮素?结合同价位车型做个比较不难发现笛强,探险者论尺寸绝对傲视同级赶乖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拎厂,“尺寸”无疑是其最大卖点稗价。它的车身长驴沥费、宽寸脊、高分别为5006mm妹垦、2005mm和1743mm存扭,轴距为2860mm峭渭浅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV保蹄心,即便是与奥迪Q7的对比中诡堕沉,探险者在某些环节也不占下风采肮芒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弓惶,探险者的最小离地距离为193mm宏附赊,接近角和离去角也并不大勺措贪,仅有21.7°和21.4°磋铆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谎磕快。" "  引言踩孺素: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点判鲤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澜促,其采用了全新MQB(横置募景竞祝块化)平台生产陶琶矗,不仅在外观抛快、内饰方面有着明显的变化拿等,更低的生产成本杠烙、更轻的车身也使其有着较大的优势美旧。此外妒庞,作为其老对手的福特妇枭牒拢克斯当然也有着较强的实力棵杰挡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澎。今天宪差,我们就来为大家对比一下秀,看看这两款车型谁的实力会更强跨借桶。 外观屑杜手:低调内敛大众风对比时尚张扬阜椴琅祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感俄,但在设计风格上却有着截然不同的一面癸椒檄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棋困苗。而副杓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冷烫滴。   车身尺寸方面矮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进完黄腔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洽圃嫩,轴距也增加了59mm撼该,整体看上去更长更宽更矮厢。但其主要竞争对手妇克斯的整体尺寸依然有着较大优势峰单。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅存桔、强壮喊莲雇、凶猛耿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逗。试驾被安排在了蒙特卡洛闹泌吠,我们被热烈的目光追随了一道木泉鳖,同样璃沸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毯弧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霸,它的对手就已经锁定了火奇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尉涩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袒吼炼,他们选车就两点覆,第一样子帅赁勒,第二性能足够强大俱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力誊纤蹬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旱肝。恰恰如此焦朗,它看起来很漂亮喊阿缔,尤其是车身各个部位的比例与线条胯风,挑逗着所有人的视觉神经弗仑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戌络,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口横梨坤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贡,而且更杀气感更强汰。怠速时慢慢靠近哩,它的躯体在微微颤抖假,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤短派。   细节方面奥迪从不偷懒糕枪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馅灵硕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泻壁提,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缔坛合。在我看来椿,这样的视觉效果已经足够征服所有人歼沃结,如果你觉得不够醒目蒙穗,还可以选择将卡钳漆成红色嗜水。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部季,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稠,120km/h时自动升起梆售,此时的样子最为动人嵌铝,速度降低至80km/h后便会自动收回颗。   进入驾驶室并不费力将芭,内饰与A7或者S7基本格调一致唱摊翻,简洁朴实办,中控台区域保持原有基调碾肩,有人说它沉稳写,另一些人说运动哦谁,在我看来这就是奥迪的风格枷,可以满足很多人的口味骂隋氓,一切气氛都显得那么熟悉察皑蔬。   车内有两处亮点让我记忆犹新微啥彼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垦,坐上去的感觉也足够舒服特叙。不足之处在于它的调节方式太过简单米,仅提供电动方向调节以及腰部支撑损糜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓬,手感与大小都很出众实凌,令人爱不释手庇莫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酞链,善于抓住驾驶者的心禽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悲酶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化台烤峦,两厢版掀背车开始越发备受关注鹿繁幻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悔怠,强劲的运动性能也是非常重要的指标距。就在本月初寸塑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翻蚀,除了朗行运动版之外岸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醇嘲缮。接下来墩疮,我们将两车放到一起妊隧朗,来看看其空间和性能环节的表现如何宝梢柔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唉态,如今的情况则正好相反耻段喉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吓垂袱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叭,两车的售价还是非常值得人期待撼且。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掳叹呢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了物,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计燃擅,前脸没有任何改变乏赎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素黄肃崔,但给人的印象要更加动感菊辽伴。   车身尺寸方面提白糯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梗蕉,各项数据都要比朗行运动版更大一些窝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惮乒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎提怪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诡龋巾,比较适合家庭日常使用罗爆。轮毂造型与三厢版没有区别朝。在发布会上呻吩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎险,相比科鲁兹掀背车不够运动蒲聊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凛补夺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑半钞啸,线条更加自然撤剑袭、流畅挤。两车的车身腰线笔直且显眼缚霖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菜渺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倍蔼热,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斗嘿翁。同时才,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吭布茬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诞馈,点亮后的视觉效果非常不错此芦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虏奠。整体风格也是保留了三厢版的造型阶拆炊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惜纠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脓。2008年短,丰田Yaris进入中国市车肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倡徘皮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倒碍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裸蛾,想必原因大家都很清楚惺颅,致炫在各个方面都已下足功夫茅,为的就是再续辉煌吴。   致炫外观灵动时尚头幌,带着一些年轻的运动气息剂,车长为4115mm蔫尝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姜,比老款低50mm;轴距为2550mm线,比老款长90mm桶藏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了死懈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点我莱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顷乏彼,这样的设计更有利于致炫的散热剔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悉款菩。   " "  在这一两年中滇捐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涝,究其原因司媳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓣小妙。另一方面柔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菏充。代表着大众在中低端产品中的最高水平楼饶铰。如今唱佰拜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拿挽魂。带来的改变很多报和,由MQB平台带来的更多越级配置疽翰耪,外观内饰的革新嗓懊丧,动力总成的变化家,当然还有后悬架的改变发劣崇。能否继续神车称号嫌蓟,笔者觉得星,可能性极大溉盖变。   ●从固定平台向南块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋萏跋桑块化平台的车型侥,之后避诵,从这个平台开始共,还会有奥迪A3等车型陆续引入汰剁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓都。但从高尔夫7开始熬,这种概念将发生改变廓。MQB哪保块化平台生产兽匡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撤瞬募。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留檬芦,后面我们会详细说到醒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盼,必然是一台有传承有积淀的车型叙。经过几十年的发展和变革狡赦,没有被历史淘汰沛丰,却总能获得新生和换代仙寄。我想符合这种条件的车型真的不多窝敦。甲壳虫也好柔把擂,卡罗拉也好捎拉屋,都算在其中溶红。高尔夫更是其中不可或缺的一款纯,从第一代发展到第七代漏,我们发现屁裂,很多经典的设计元素没有消失毒萝杠,而是作为经典传承下来究特串,但技术却在与时俱进的发展梯。直至现在炼喂,高尔夫7的出现褐浓乔,能够看到曾经的影子凄勘陌,也能够看到未来的趋势练。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峭莱,今天在紧凑型车上也上演帆贯,只能说明锭赡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盒香俩,也从侧面看出逆未挛,这一级别的竞争是多么激烈稀,高尔夫7的轴距加长了59mm栖挫,反应在车身上蹭缕碗,加长了56mm视慕静。这让我们看到喜伴蓖,高尔夫7并不是一味的加长聊,更兼顾着车身的整体设计韦壁秀,以及操控能力的全局设计锑温拉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棵诉,争议很大朽花躬,但貌似并没有像新速腾上市时那样峦甲,引起大家的太多反感版揉伪。或许一汽大众的这场策略大变握棱奇,已经让消费者黯然神伤了覆。大家也都知道泵,这是没办法改变的事骄涟币,想要四轮独立悬架快脯栋,会有性能版车型作为选择温高急,要是纯家用磕,就只能接受这个现实瓮木。   本文导航尝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6庆,这仿佛已经成为了一种定律靛。话说回来巷恒砂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揽板,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伦噬呈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尺房秀、做工弥拒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氯付,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仑岔惊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幢沁,为更直观的进行两车的对比分析穷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车睛凶,需预定等车时间较长起碘,主推1.5T车型)作为参考对象韦搭。备注丢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谦拐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拍橙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盗,瑞虎5和哈弗H6各有所长坷戒顶,瑞虎5车身更宽辫、更高书纹堆,而哈弗H6车身长度舅课、轴距更长卢耙。另外这两款车的外观设计原创度较高靠,没有明显的抄袭痕迹扭,且能够符合大部分人的审美观梦,足以体现出设计团队的用心程度童炉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碑慰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碳拨,意在塑造最新的家族风格莫硅咳,整体呈现出大气币幌、时尚的感觉具售。瑞虎5提供了6种车身颜色选择访届,包括徽墨黑拇、烈焰红匣、赤金棕稗儡、暗夜灰笛锌那、皓月白和丝缎银事缔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坝扩琼,其更侧重于简约鬼菇魏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钱揽临。车身颜色方面圃,哈弗H6提供有经典黑瞄瞧貉、雅致银慑、简约白甫、中国红邪潮、风尚蓝皋宏澈、摩登灰煞、醇魅红祁么、睿智棕共8种车身颜色成脐脆。   前脸部分礁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辣。瑞虎5前脸层次感较强棱,大灯巧妙地与中网衔接救现,而下进气口被分为了两部分衅,下部与底部合适护板相连接博田蚕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和味渭,没有太多浮夸的设计亢矫刀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唾,但绝对属于耐看型沟母,整体间流露着SUV标准的稳重气息少驾夺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富突,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陛奶戮,车身侧面给人以更修长的感觉嘲。另外鞋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锑菩,车顶均配有行李架蠕李。   同样的瑞讳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感本岁杭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喝魄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宪,厚重的保险杠更具力量感杀。   灯光配置上频杠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强罐,内部灯组布置较为新颖扭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匡赖堑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩通,常见的柳叶状大灯造型咸,常规的灯组布局芳趴家,带有透镜的卤素光源大灯槐很,提供水平调节功能齐泡巨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源半,看上去更为醒目和美观貉倪赂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摩穷掇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缎劣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后料,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狭蓝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凭闹啥,同时越久的期待会带来一个重大问题圣鹤拐,那就是新产品如果不能做到完美揭嗡马,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唉,两条定论由中国媒体陆续传开锑,首先它的相貌不错沛,其次来到中国的时间也不会太长了检嚷伞。一个月前答奠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湘肚,为何这么说钵躲劣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好停籍夯,通过细节上的修改荤,使雅阁更贴地气钦剂。   设计师在中国进行了大量调研工作纱辫百,最终他们得知了国人的喜好违,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绘腹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁热。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菠联,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滦物烧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刃巳滤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈括聚便,在如今大行其道的“加长风”面前辛,本田倒是走了一回不寻常路闯级,这也是让很多人吃惊的一件事胚毙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皑茫督。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拧忍糠,究其原因我想和C柱造型系、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膝别台。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苦,先是放弃了老款斧头型的轮廓渺,其次将双出分置排气融入到了包围中吼峭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抽、动感靠拢铅峭牵。   本文导航昏螺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者头肚靛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徽绕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穿步椽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拦坟通,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喊容途。相比之下览弯秃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亭风碉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椭惨赊。总之这个价位的车型敌时,只要设计不太出圈消费者都能接受洛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曹,即便轴距也仅有20mm的差距吓钠,如果无聊到一定要分出个胜负的话侵菲狠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栏腻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秒胺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烽飘墒,在这方面长安CS75表现得尤为突出苗弊焕。顶部的灯眉星凸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岔室多,虽说还是带着几分模仿的味道森豌轰,但却并不令人厌恶魂频合。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型典,不过它的优势在于自动大灯功能啥图,这是我们在CS75上未曾找到的配置莽伦涟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戊洽,都是标准的SUV设计挨链,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坏摔柏,不过值得注意的是排此灌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缅,上下车时可以避免蹭脏裤子轻郸,这一点要比哈弗H6显得人性化惭啊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砰栋脖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坚溺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肯劲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澄奖,那也将成为它的一个优势聘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异供苗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平释,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辱还。两种风格说不上谁好谁坏菏纽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冒、更时尚的选择弘享。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擦峦魔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者比韶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亮炬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事标簇栖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柿扇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勃蘑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溯寺辣。相比之下敢疏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突痕。总之这个价位的车型彤孩繁,只要设计不太出圈消费者都能接受枫蕾秆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潜,即便轴距也仅有20mm的差距陛穆局,如果无聊到一定要分出个胜负的话溅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奥善琴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酥蛙星,在这方面长安CS75表现得尤为突出很陶滥。顶部的灯眉懂创戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撇璃贰,虽说还是带着几分模仿的味道瓢蔫匣,但却并不令人厌恶僳氓铜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型课禄痢,不过它的优势在于自动大灯功能八狙琼,这是我们在CS75上未曾找到的配置掂贪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亭寇盖,都是标准的SUV设计熬揽杀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翟,不过值得注意的是獭痕颊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坎蕉色,上下车时可以避免蹭脏裤子芭室瓶,这一点要比哈弗H6显得人性化塑菩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谦界,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酥躺烯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唇卢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惰割天,那也将成为它的一个优势廖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薯粹煽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臀滇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些课菩。两种风格说不上谁好谁坏人薄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫退荡吼、更时尚的选择祭钢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型体菜块,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钠纠辩,埃隆·马斯克就是一个奇人孟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沪?下文简称“埃隆”)滔瑟。远隔重洋来到时差16小时的加州呛雾陕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展去钦炬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廓莆付,一款名不见经传喀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娠穆躲。在短短的5天内酮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试既盯我。 ●曾经的TESLA沃:短暂辉煌的Roadster   2003年促,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糕潘,并亲自担任总设计师的时候静匠穆,他为公司取名“TESLA”得辑立。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窝旧猩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荷题布。而在十年前帝钒辆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了默挥,因为在此之前咸怒臼,没有任何纯电动汽车成功过芹。   不过很快横闻完,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狈蔚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳够去,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瞎伎烩、续航里程短的传统印象题取。只是歧暴,那时的Roadster真的很糙膛,很贵奈捍诽,很没吸引力胃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迟陌。   于是卫迟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绘贬沤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膛衰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮鸱憔薄,已濒临破产……”略藕。   不过刀唉弧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贪殿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芯彼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国享墓。仅从2012年6月车辆发售氰乓吴,到2012年9月这短短一个季度内蕉翘丢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲸藕眯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吾垒隶,并且公司还获得了美国政府的政策支持率酚街。   ● 简约外形流畅饱满驰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗还氓蒙?一个能够打动人心的外观设计粕偶尉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翟券,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔措,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骸钵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院火,是一位年轻的美国本土设计师瓢疚吼,曾经在大众汽车担任过助理设计师扛枢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酸口姐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹋牵茨,马自达旗下的Furai琴、Ryuga师、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker趁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车显抚撵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)度。初次见到TESLAMODEL S的时候缸吴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此床孔虫,难道这两款车之间也曾有交集洁?   多方查阅资料后才明白窍畏曙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的井涉,不过后来TESLA对其提起了诉讼腑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柏棘,还盗取了其电动车制造技术蘑鞍。于是紧接着悄虱筛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品暮泻,并最终完成了MODEL S的设计工作摩嚼皮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)全狈,轴距则为2959mm柔。仅从数据来看甜,MODEL S已经算得上中大型车的级别舒,差不多和奥迪A6L履建、宝马5系Li等近似惨嫁,只是车身更宽大也更低矮一些渴藩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论降痛昆。   整个MODEL S的车身上湘仓,相比许多人和我一样巴降,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唐魄,椭圆形前格栅造型太另类了嫡迁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴路,但是这也成为了MODEL S的标志摄藕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锚茎唬,所谓的家族式前脸皋撅。   你或许会认为没有前置发动机的存在酥捕狈,和绝大多数的电动车一样塑箱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湍蔫,那就大错特错了睛哪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谷墓,动力系统和电池组休痕蓝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里躲,就和传统的内燃机汽车一样毕圣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侧篇慑。   细长条的大灯造型很酷闯,氙气大灯龋付嘲、LED日间行车灯都是标配泪扑,和其他车型类似蹈坞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯京、LED雾灯以及示宽灯能强奸。只是在功能性上MODEL S实在很单调县痴,同价位产品上应有的大灯清洗醛石蓉、自适应功能等一概奉欠玻蔽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汐凑噶,4年的时间呐,经过诸多顶尖设计师的打造副葱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亥臼,再到上海车展的国内亮相差抄,今年广州车展终于正式上市梁哆监,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雌媚性,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中联,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稍涕,这是中国自主品牌获得的第一个五星倪。观致3四项总分达到了惊人的340分绕努,这在整个2013年度排到了第一位父秽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绩淑,接下来为大家解开谜团细。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秀,观致3的外观线条十分简洁遁疵,但又不失从容优雅体,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捐盼瑞,毕竟它的设计总监曾是大众高管绒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捎块。   前脸看上去相当的饱满圆润笑洞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坛琴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霖,而“Q”也是观致汽车的首个字母囱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沙洽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切饱什投,这话虽然有点绝对割栋,但却不无道理纠炮,在说服消费者购买自己车型的时候宝帕船,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扦薪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棉城。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型楼,随着时间的推移跨,两各品牌已经深入人心涩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纳谦泰,相近的售价掳庭、同级别的定位暴,看看哪款表现更有诚意纹旗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台貌,造型圆润符合多数人的审美拷棵,第一眼算得上成功漠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桅尝镁,细节处理更为立体很显档次酞磋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荡罕。爱丽舍原创度极高庙赊,很难找到其他车的影子帝令。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韩莎,只不过虽然车身进行了拉长郊,但看上去依然是一副小型车的架势瓣睡,气势上略输给爱丽舍颅。外观设计确实见仁见智激抗宋,有人喜欢圆润稳重徐氢隙,有人喜欢直线条的简洁利落挡,嗯好吧芭,各花入各眼沛假臼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现护献剂,新桑塔纳除了车身稍长之外狗,轴距帽棱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饰。但整体上两者都属于造型协调的类型侣敞。   内饰部分扩荣承,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甩党。配置细节设计警戚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拇,比如位于方向盘后边的多功能按键缆挡娶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玲菠堑,则显得没有可挑剔的地方痴且,只是限于成本粟党劝,用料表现一般耍才。" "  谁都没有料到短短几年瞳鞠,SUV会如此火爆凑,从动辄百万到数十万的城市SUV枯,都曾经上演过排队提车的场景底,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样穆磺胺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要五,不同细分市场困鲁姆、不同类型SUV纷纷推向国内市臣汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坡涣,推出了其首款SUV--标致3008惩魏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称橥睬堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暖茧。而东风标致国产后价格有很大降幅窜,15.98-21.67万的售价也与途观讹椽柿、CR-V愤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来白波,定位为一款入门级紧凑型城市SUV散楞案。下面一起去看看吧飞贤眠。 ● 外观解析   除了高售价外檄额,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斗。太过个性穆,同时又不够精致洛懈疥。而相比之下佬,国产版标致3008要好很多弊希赋,现代感更加强烈男椽燃。前脸采用了小一号的大嘴普故,并且添加了镀铬饰条显示很精致失翟,也符合国人的审美癌静晤。   前大灯虽然不是氙气大灯迸,但是加入了透镜蒲蚂峦,整体观感不差卸圈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搓。另外拌胸达,雾灯处还添加镀铬饰条装饰许鞭,增加了前脸时尚感扩劫本。   从车身侧面来看的,标致3008加入了车顶行李架祁,虽然并不是经常用到的配置坑泉,但是对整体造型的营造作用不小币。另外煌滇,黑色下包围凸显了运动感腔。   尾部是相比进口版改变最小的秘,不过依旧非常漂亮蹲辫炕,很有层次感盾加。尾灯加入LED灯组炉,警示效果更好项。另外最值得一提的是其后雨刷设计解,在前雨刷工作状态下仆固仓,挂入倒档咐,后雨刷会自动工作筹融,非常人性化的设计免膜慰。" "  说到法拉利捞阜、玛莎拉蒂这些品牌据忿,网友们肯定会觉得遥不可及人挟皑,价格高高在上拍狡。如今祈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顷,它以89.8万元的价格进入国内市场奔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少釜揽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现础吃募,让我们来看看他们三个谁更吸引人信怯。   在市场行情方面僧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统教陡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尸券卉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置犀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芒炽幌。而其他两款车型均有不同程度的优惠夸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豹编。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堡娇陵,看起来非惩凡恚魁梧的发现竟然落了下风道泄,令大家非常诧异侮伟愧。但在内部空间方面客灵,Ghibli组完全不能与发现相比详呻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仕宿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虎,所以它的尺寸就不在此提及了乃父。   在该项对比中孰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截北酸氯,功率少了80kw歼,扭矩也少了50nm锭豆,同为3.0T但差异却这么大破岔唇。发现采用了柴油发动机驮病,这款发动机的性能超众体扩额,在国内有些市场中非常受欢迎翟愁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吃。   对于传统豪华车闻言俗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炊沸砂。路虎发现集成了家族中的优良血统扛伯忿,四驱系统足以让众多对手汗颜瞄谈。   本文导航昆理袄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实封,保时捷新Cayman在国内上市之后邯递喉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冉,遗憾是试驾车迟迟不能到位丛会,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余琉跺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孝汞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瑞地吾,就当胜利喜悦之余巾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滇茸午。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穗:不就是保时捷最入门的跑车嘛建攀,至于这幅尿性嘛揽负?不过您还真别说亭暮,Cayman作为保时捷入门产品中盖尾,绝对是一部对得起消费者的良心之作氰抒父,比起卡宴与Panamera来说仑图扑,工程师为它注入了更多保时捷的基因排,说句通俗易懂栋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谭辛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锻捅壤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凑,第一代Cayman的诞生是在2005年度,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酬恳。   新款Cayman S外观简洁嚼,车身比例更是优雅的惊人烹室钱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仆贺降。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低休卉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轮。尽管如此驶,这款双座跑车依然非常紧凑黔,车身长度增加了33mm提圭。车身前悬缩短了26mm怖撮。   每次谈起保时捷的外观设计遁磁,笔者都是非常纠结的心情矛塑掣,恨的是德国人那副死脑经滴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化褂朵,喜的是哪怕轮廓没有变化牟叭芬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纽沫路,或许这就是历史的传承吧通。   新款Cayman S除了迷人的身姿清,优雅的曲线之外蔽掂,设计师并不是一味的强调柔美举缉祷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现付,这里需要注意的是耪饥,这个大口可不是什么导流机构俏廖,而是发动机的呼吸通道取饺翔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磁,加上凸出的转向灯设计廷柬,相信任何人看过之后都是过目难忘松,尾翼同时配备升降功能日吾,时速超过120km/h之后翱,能够有效提高尾部的空气下压力冯膝乓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涪厂匆,这个是一个价值不菲的配置鞍寐规,总价44700元龄羔泄,如果您不满意当前的刹车系统褐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话希贪吵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陕桨荡,据说车用到报废了莲褂,它还可以装到另一部车上继续使用素你,简直可以当做高富帅的传家宝脑。" "  国内B级车阵营的争斗唱枫,恐怕用水深火热都难以形容懦,原本只是按国籍分布的对抗阵营片描,随着时代的发展檬欺,已经逐渐转变为混战的局面队提捎,比如ABB三个品牌的中级车料,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暗尼。同样的情况也发生在合资品牌身上促煤,民用车级别的对抗往往更加激烈谢亩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时的泼,来自德系的车型是否会倍感压力贫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侥,又考验耐性的工作厕父取。往往在某一个时段有一丝懈德┣小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媒臂。网上车市最新推出的《抉择》栏目外矩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氦,做出全面的分析与指导恋埃兴,以同级同价粒、同价不同级等角度出发届,全方位给您最全面的购车支持号。   雅阁和迈腾必诽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捐碑便,也许之前并不会将它们划等号氮,但随着市场格局的转变瀑川,它们也来到必须接受对抗的门口抄。当然系鸿,这场争斗的发起者是雅阁涪辣射,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗档食,抢夺德系车根深蒂固的份额赂,看起来是个贪婪的举措湿滔,但能否成功却还很难讲宽桔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汉碉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缴,反之同样啼糜魄。客观的讲邦刃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黑刚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肝炭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源请另法,但是这个技术到底是否实际抛帕,还要从使用中来探寻弘饰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忱辫操,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尘苗。   第九代雅阁缩短轴距的作法薄河,是令所有人都无法理解的磋溅腹,在几乎所有车型都在加长的时候疗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讽狮邢,搞得你摸不清头脑受逆洗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用澈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拌秃黎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绍镰,就是最好的证明妓啤,据我所知诡蔫事,直到全新一代奔驰S的诞生攫请,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滤枪较。   本文导航答:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捕逃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弟娩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戚痞。直到有一天可辫脸,新速腾上市铅飘头,后悬架变成了非独立结构封袱,他们的崇拜似乎崩溃了搞鳖棺。这还是那个技术控速腾吗懊蹄?随着时间一点一点过去蜡镁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掣垫葡、速腾GLI岁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枪骆加。不得不说赔,速腾家族越来越丰满墨须鼎,那个曾经的技术青年巍舰,逐渐走向千家万户艘江,满足标准化的舒适性需求翱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扛克廊,这让我们看到速腾到新速腾的转变佃踏签,它变得多元惋卢叮,变得成熟撤窜派。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满链钞,开枝散叶就像一位长者蚂卵。它不是急于求成伴氖敛,而是变得更圆滑更成熟登硼逼。记得一句广告语曾经说过荤诬汀:“成功的男人犁剂甩,有很多面踢桐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惶锤,它要更多变贩,它要更多面化陆。蓝驱和GLI撬,一个拥有更多的节能技术嗜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侈。当然垄,价位不同却,GLI已进入二十万大关钱泞。你有了更多选择砂惟揣,你没有了挑新速腾毛病的口实钦埠桔。三种产品摆在你面前懈练裂,要节能孩脑溪?要动力炔缎?要居家谴?新速腾都在这皖陋。    直至今日谎挝祈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止紊究苹,的确久泥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澎鞍,多少显的不是很紧凑动感鞘返辉。但终究那是一种技术执着理念下蔬办湘,最后一代产品了嘘冷。新速腾的到来似乎终结了这些秸恰管,悬架品质降低赋嗅,操控感稍有不足恭翔唬,但换得更宽敞的内饰空间暖便,等等等等碘拷。到底速腾进步了还是退步了炕哨,我们无法一概而论刨。但有一点版袭,笔者觉得大家都不会反对漠,新速腾的外观绝对养眼士绦。你依旧能找到德系工业味儿起,但又看到更多摩登的东西绥盛。咸淡合适涎稀晨,老少皆宜切。或许从这个角度来说垦纳,新速腾是成功的洁肛肌。    过多的技术说明列炽发,这里就不重复了蒋锈副,今天我们就来漫话速腾抡。记得一次迫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畔磕,立马对它的内饰嗤之以鼻疆撂。毫无设计感拎马控,直来直去枪粒,见棱见角先底。或许不光是这位搞设计的朋友飞检怒,很多网友也有如是感概文。他少了一丝温情啼逢,少了些许浪漫险秆。不如北欧风情简约摊,不如英国小车活泼惰。充满了德国工业时代标准化生产的气味短。打开高尔夫赐牛触、速腾赋、迈腾侵粉、途观勃、途安的车门蹬拘舞,你都会得出同样的答案幂峡。或许苦丧陕,这就是一种设计选择淮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的壕,内饰模具走点曲线也不是不可以咳喉武,但当你仔细玩味之时汰僵小,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赏点鞋。不浮夸霖淀、不高调鞠灿,你可以说它没有设计感且,但它却充满机械美懦繁疙。 责任编辑相:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV誊阑,也就是S-cross锋驭犯诽,售价11.28万-15.58万元唱人堑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ㄇ邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客侠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版想,其实并非如此竟孺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言查。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢璃搓,我们不妨来进行一些对比去看看豢郎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV福歇渡,也就是S-cross锋驭哦艾,售价11.28万-15.58万元梢茸猴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣グ锊亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客促瓤擅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版思,其实并非如此诵沥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言头忍堕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峰,我们不妨来进行一些对比去看看袖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磕沸风,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诞了褪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劲佰耐,而且在轴距上也进行了加长理,从而能够获得更大的车内空间蹋羡。其实就在此次广州车展开幕之前距啊竿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验很夕度,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寡滥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品及孔溺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仿暖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长及仓是。另外黄处蔫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寂蓉、BUS混波楼、VAN三个系列柬洛,分别涵盖了商务徽风、家用和专用三个细分市场腐。好了雌拴,闲言少叙坏逛,下面我们就走近它们以作详细了解吧韩。   外观篇袍赫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徒蚂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致护,我们将主要以佳宝V80L为解说对象登保,同时会在两款车型的不同之处加以说明布澄。   该来说说外形尺寸了轿闺洪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同广掸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伸搭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碍肺,与车头形成了很好的呼应洁,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞥诉。需要特别说明的是姓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L床,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盟府,以应对不同的使用需求胯祥钒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辅淑,例如高位制动灯残墩筒、门把手和牌照架纲烙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颈幸,“中国车”搏且,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价葛醚。“北欧品质”传承自S60我墟律,设计风格以简约时尚为主胎,选材用料则注重安全环保侵。“中国车”同样不难理解抽,“L”是个很好的代表芒富,但不是全部陇愤。   就在试驾会的前一天搽酪杯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)难莲楷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上熄。   ● 沃尔沃亚太为何物诽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唐范。沃尔沃成都整车工厂光卡、大庆整车工厂柑邻、张家口发动机工厂惊镣擅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圣胖魂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产困取。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准精拷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统殴弥霉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虹。如S60L有约290家供应商巨弓溉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滦。而在研发爸岛搁、设计温凤险、采购和生产制造等各环节上挺贾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醇坟,采用共同管理系统誊沤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狮,我们先从加长这个重点说起淬徊樊。S60L相比S60加长了80mm苇彼田,具体点说应该是轴距加长了80mm盘回莆。这80mm用在哪了呢憾?全部加在了B柱之后讲蔷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帽幂,这里现在变得很宽敞莫抠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嵌缅坎,前排调到合适位置后滔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惩鬼,属于勉强够用的水平;而在S60L中玛何,相同情况下七仆,后排的腿部空间则超过了两拳裙椭,可以说是非成部宽敞伪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鹃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平阶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兰毯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了工界刻,外形倒也没受什么影响镐丢,甚至感觉比S60还要更舒展一些如邪。S60本就是轿跑设计风格卉椒,后门加大后赏堤,整个车顶的曲线反而更平滑了录喀。相比之下寡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忍潍,但却增加了几分优雅的气质到。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玻恒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屡红。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蕊瓜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竟从。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芹蟹糯,不知道大家对此有何看法股憋。全新的18英寸轮毂挺漂亮宦窝蘑,轮胎为了适应国内更复杂的路况福讣博,将扁平比从原来的40增加到45身汾漓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰埠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点艇内碎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搭祥,而像坐垫疼侣扛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妊。这种颜色和黑色有些接近秒苏腹,但更时尚犯篱抖、个性一些窃矛赂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屑径丸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抒默岛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毋,后排乘客得到了更多的重视嘎繁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砰挽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置窘蔬害。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲜琳焙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坊粱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浦,可就在本次的广州车展上汕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市触冲继,并且两款车的售价也是非常接近弥惰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魏课。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撵,并且它的设计也是由国际化团队完成新景槐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杏抬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蠕,并且两车售价仅仅相差4100元固撵渺。观致3车身更宽盟抱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硕筒。速腾则在车长与车高上领先观致3删。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表措哺拟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喂避,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芥。因为排量上的优势叹溺,观致3自然在动力参数上领先速腾参空。同时观致3采用了更加高规格的轮胎时妇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弘填遣,后扭力梁式非独立悬架骏扔讣。   本文导航告蹋:" "  今天给大家带来的两款车诫敛托,其实已经在国内上市彭虫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301处。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识木幌嫂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑰,而标致301可能大家就不是很熟悉了驳杠购,下面立嚎暖,我们就一起来看看这两款车咕效。 外观剐矫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叙省蕉,2007年进入中国捌。对于很多车迷来说把弓,这绝对不是个陌生的品牌垦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沸,但可惜外,无论是在中国的街头还是美国的公路上祷粒纹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们橙瞎。我有时会想这是为什么瞪?诚然怒,英菲尼迪的车在豪华感兢醚、科技性能和舒适性方面都不输给对手钞舒惋,而问题恰恰出在这里屠下促。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粗,没有特长就没有个性努肯相,如果是这样的话点缆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亢恳危?   现在英菲尼迪也意识到这一点衔,且开始着力寻求改变拜糯、树立自己新的形象溯榔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磕糙,当时就被其出色的外观设计所吸引喷裳络,而今天我要体验一下它的新技术帽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化成滇箱,车身重量上的降低幅度也不大丰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韩,这是很明显的改善叙,尤其是在性能和燃油经济性方面场。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矮项,并且采用的是锻造工艺帝关。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配衔葱褂,现在英菲尼迪Q50的对手藩寞,如宝马3系弄栖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碱噶匈,希望Q50能做的更好丧窖患。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图归燃穆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冒宪潭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序禾唐辨,但其实这些已经有很多厂商在做了嚏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凰次。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赁扳铣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雀肋耗。它所代表的是一种生活剂光,是对待自己和家人的态度脑浓姥,是属于年轻人的精神渴是,是一辆车澳。历经六代的演变隘捷导,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摆裤,它虽然没有惊艳的外观徐忍胁,也没有花哨的配置勺想叮,但它是品质斑氓、安全教帅、耐用的代名词刃郝籍。如今杏歧,第七代高尔夫已经面世浦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辟卢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫攫四,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在线。   第七代高尔夫于2013年正式亮相了毯诵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搅,不再是一幅人见人爱的可爱模样善驰工,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卢炊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浆翅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中设纱,仿佛是灵魂一样蹋喉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妮弟热,但从我个人而言贩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焕表。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一句惋, 坚毅的C柱是永恒的经典偏朵腺,不管其他部分如何变化辖乾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绊。   除了车身线条外竟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的航垦,并且被那条“灵魂”所连接着淑席堪,这在之前的设计中是很少见的疽灯闯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的貉。这一点很有意思醒酒辣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猜凄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搁,避免了大家后续改装桅泰苍。   说完了外观泰纫,下面我们再来聊聊平台鳖烈跑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撮锤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产险,例如POLO采用PQ24和25平台库诵氛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晤萎,06-12款速腾采用的PQ35平台浇寒承,他们之间都是独立的潮慕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蒂畅,它的优点就是几个级别可以共享技术孤。   共享技术又有怎么样的优势室?答案是显而易见的头。低级别车型可以采用高级别车型的技术欣炮阂,在产品竞争力上绝对要远胜对手化蹋,并且还可以降低研发费用删雇鼎,可以说这种氖瑁块化生产模式在未来肯定是趋势碌定凤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剖粹脖,例如电子手刹廊汝乡、更先进车载系统馁功,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲜鲁入,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谈。   所以盲划啊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化案,就好像是四代和五代之间的质变一样抡厢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狮埂佃。但是否真的是天衣无缝的设计想夯,我们还需要用时间去考量匪梨遍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仆喜墩,但到目前为止醋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告半法秃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机非呢媳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咳蒋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莎蔑瑞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赂让尺。   首先撤,大众的工程师对EA211发动机减重巍扯铺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慨。另外戈姆郝,EA211再次使用皮带传动僻扛娄,相比于EA111链条传动篮,皮带可以降低噪音和重量编。除了以上两点外撼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薄,在一定程度上可以减小阻力坝诚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓜寸,EA211发动机参数比EA111有所提升牢该拷,当然幅度并不会太大此圭秤,因为整体的结构没有太大的变化恃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绥。   既然说到了车重酒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg供骸,这其中就包含有发动机的20kg镐缉形,而车身采用MQB平台后也随之减重鞠沥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的旅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荡,从官方给出的参数上看浑祁绞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km券拳膜,这样的表现已经可以算是非常不错了林面。   说了这么多线,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讼稻歌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奢铝献?是不是像资料中介绍的这样完美坑?后面我会给你答案悍鲤炊。" "   在国内炒,当一款车的价格到了百万元善茫,那基本上就可以称之为“豪车”了努钝,但过百万的车也分很多种茶攻宫,比如X5错、Q7之类的SUV片绥啼,亦或者911册、GTR的性能跑车脚贿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拧绩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乡,除了我们经常能见到的宝马7系粗、奔驰S级翟猾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壁百冀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脆吾。    注女畅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侠,但因为车款并不是统一的最高配累耗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比井漂谓。   新S级受青睐忻性、XJL独具英伦风社、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车避途,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骡窃伙。其实阔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扯珐居,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抡瞥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蠢,即便不算是遥遥领先同,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陆呕康。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碉逆橙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多使两,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级等阂棵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入禄澎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭守。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绥,在其内饰的做工徐竭轨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陕隙箍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擅筛秽:在自主品牌SUV阵营里面娥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钝净犁,景逸X5的推出经过全新变脸囤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骆喀梆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会目司,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栖。 外观刑溪淑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔡哪炊。该车共有5款车型牌艇,售价区间为7.99-10.59万元樊。相比前辈景逸SUV哀吹版,景逸X5的外观设计得更为时尚沫伤勒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撕祁崔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙傲淮趁、俊雅红祟扳、珍珠白畦峡傲、琉璃金涎上苯、陨石黑骄遍、钛金灰腑、马拉喀斯棕等7种车身颜色岛恫铝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹲。   熏黑设计前大灯突出其运动感跨背农,与黑色进气边框的搭配也很协调较陪身,比起三角样式更显年轻番。大灯内部采用透镜装置梦潭歉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全彭碌。雾灯外包围设计突起泉,很好的与大灯以及中网形成一体栓班填。   同比瑞虎算、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贪,此外205mm的离地间隙皇爸,景逸X5的优势还是相当明显的套。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受癌毁,同时为乘客上下车提供方便浚购卜。搭配车顶上的旅行架蜕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道德。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娃任,主要体现在细节之处的不同闪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和背店死,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗜。   景逸X5后窗配备雨刮遁捆敛,在恶劣的天气还是挺有用的惠澈虹。此外全系标配倒车雷达骨米,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笑较畏。银色后下档与前下档相互呼应故,整体感更为强恃滥剁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墟计不,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虾宫,夜间行车的识别度非常高发。" "  前言删: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘嵛,如今的战火更是愈演愈烈皖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浑豢般。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决楼描茸,看看在价格相近的车型之间凡,两车在配置上的差别究竟如何吧缄竞琅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碱脖,作为一款全新换代车型顾戏,它的上市也就意味着日系中级车的“三教停客”全面完成了更新换代鄙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闪纯肖,只能算是一次小改款车型录,除了在配置方面进行了升级之外靖敞荣,外观造型酸板、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变稳盯该。   在此次对比中朽娜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较睦兄粪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近排撼吝,均在21万以内兑络。同时又都属于各自双方较低配的车型涤痘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叉璃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仓磺复。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纱兄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剁创试,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度健纷侥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毯蛋嘎,现在还不是揭晓的时候辞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位费尖:mm) 4865 4930 宽(单位隙摧:mm) 1820 1845 高(单位屡:mm) 1475 1470 轴距(单位悔将:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型通,因此其在外观方面没有发生明显变化贰搓省。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵么霸。前大灯组配备了LED日间行车灯借,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搬侧。另外日小,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泛,贯穿全车的腰线非常突出惰,车尾则变得更平糯失。而与新帕萨特有所不同的是蹋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耸呻,而非在行李箱盖上侵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缕,但是国产版车型与美版车型相比起来看凉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澈侥诗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洼盛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点变察凤。另外晦朵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菩库,不过从C柱开始已与车身线条相融合息,深度虽浅但是更加富有设计感孰擞。   同样秋犀敞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化害。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辱烧舵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卑,并且颜色也不显得突兀蹋镭芳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揩篮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藉。内饰配色非常清爽喊崩凯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挨琳九,用以进一步提升触感斜俱贡。   动力系统方面瞥沪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贩、1.8TSI瞥瞄尝、2.0TSI蔷深翻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合思吴扛,在保证动力输出足够的同时也相对省油江惊姬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L郸谓、2.4L和3.0L自然吸气发动机牵,在动力输出方面的提升并不太明显乖卉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合华响。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面码触,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近无,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂受,同时都采用了电动助力与电子驻车帮柯速。轮胎规格方面缉,2013款迈腾采用的是215/55 R16釜放席,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叼托薯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲍汗蘑。事实上胖诺,自由光有足够的话题供大家热议脚登,例如特立独行的外观堆嗓酵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耐。日前考舞闺,我们得到消息嫂揪森,自由光将在12月底正式上市销售关,所以当这次在广州车展见到它的时候腐熔揣,感觉它跟我们更近了危铃摹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蚂捅肪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穆,它似人非人踞肉蜕,行动极为敏捷点,也惹出不少祸端秽桐焊,人们曾经持续对它进行追踪捂漂唉,但一直未果笆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恐炼捍:敏捷咐、神秘贤狄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了函。   很长一段时间里贝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞪悉,并火热至今七荷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合废,起到补充细分市场的角色礁伶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踩缓粹,成了途观的小伙伴浑。   野帝的定位低于途观绘圣锚,车身尺寸小于途观较五,同配置级别的车型价格也在途观之下跋,很明显腐,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沟。   ●外观割:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戒,舍弃了老款极为个性的风格筷胆乘,确实更符合大众审美扳忱怯,不过平心而论它依旧相当个性辞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惯,它显然不属于年轻时尚那类的妙巾党,车身线条硬朗哀海,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寸起降,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碌,喜欢的真是特喜欢秘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擦枚赌。   ●内饰惫舷弄:沉稳番彻、无趣疼齐、无惊喜   坐在野帝车内深逆,从气味到设计都令人非常熟悉滇栖菏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格齿,在操作方面缮搪,由于没有太过复杂的配置疆,所以操作上手难度很低蠕私。" "  在如今的国内汽车市场中蔼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蘑捍,紧凑级SUV是近两年的热门车型刑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菊,宝马X1在国产后让,其售价区间为25.90-49.90万思,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杆庭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗓事蘑,看看他们的表现如何妨挽先。   外观篇   由上表可以看出尽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势接怂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愤,外观看起来会更加饱满一些沥檀厦。   对于宝马X1和奥迪Q3爬蝎,都定位于紧凑级SUV卸皮奸,又有相仿的定价区间纫你,无疑让这两款车成为了PK车型汕宪,经过仔细挑汛恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羌携。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅心,整个前脸攻击性十足畔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赴领乃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咀,并且配有自动清洗功能乡络具,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辈撵悸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烦捂,所以整个车身看起来十分修长仑矾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些建。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猎贾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汇紊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稍岭,看起来略显敦实峰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扫际浪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揉纱酶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹤斜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纲肋躲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沉、动感和实用等特点玛,所以在中国有着不少的“粉丝”膛。如今筏氯,第三代飞度已经在日本上市归柔捍,而不久也会顺理成章地引入国产快浑比,全新车型是否能够保持老款车型的优点复,并且更上层楼呢痉?今天山屎略,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵杀犹凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案离。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片底扑恢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挺屏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宝淳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洁肝哎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辱。当然犬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口论怕,左右两侧都是封死的妨勘型,目的是让新飞度更加的有型壬哥京。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型味鹅槐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应附挺衰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虫狸,日本人称其为“1BOX”黄,发动机舱十分短形恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum高即:机械占用空间最小化陈配,乘客空间最大化)促莎,车身长度更多为乘客所使用微箩兴。但与上代车型不同的是浪藤梆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骇咆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莆孝。   在车尾的设计中卢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型降,此外黔,尾灯向上伸展汐挞就,经后风挡两侧直到车顶靖抢沛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抛。在1.3L和1.5L车型方面太,车顶处有一个小鸭尾造型拾媚娩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上农加,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒜纬瓢。   新飞度好看吗既涝氰?也许这并不是一个好问题抗刹,因为审美本来就没有统一的答案间熟臀。不过可以看到的是醋,新飞度的外观更阳刚霜孪,更加运动化防害,也更自信了烈,同时在内饰方面也走向了成熟笨裁。做个比喻吧秘磋填,第一代飞度好像是一位高中学生妹侈青膏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擒磷镐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陷吃,慢慢褪去了学生时代的青涩话骆汝,变得精力充沛搽绢细、充满自信庭很邵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薯拷晨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虚,它看起来依旧如此的适合年轻人蚕苇。没错缆,搭载着一车的新技术之后笑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矾箍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瑰可。于是当新车到来的时候贩肝,你一定和我一样对它充满了兴趣蛔。这是最年轻的凯迪拉克瞪蛇、最小的凯迪拉克颠释零,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓜芭? ● 外观造型谷氯贾:钻石切割风格依旧蛙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朴虏钎、2013德国红点设计大奖嗡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崩链,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型礁护。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影从害剔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憋百,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垄技涕,只是这回虽撵怯,ATS是完全原创的作品卉蹄让。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饶淳,轴距仅有2775mm染寺盘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茫,而国内我们则把它当成中型车寐伎冒,和宝马3系标准轴距版府型、雷克萨斯IS成为同级别竞品汐谜,并比它们都要更小一些变涛。   前脸的造型相当干练范沃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逛臀,而是被很好的控制在一个合理大小上啊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昏位,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔬话蹲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茶。出于空气动力学考虑慑慑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藐恕圃,当车速高于60km/h时牢撂浇,前进气格栅会自动关闭嘲壕体,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桑箩详,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纤椭纷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性版纯蛋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型场档付,并带有远近光灯智能切换功能刺洽揩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舅,快速亮起恰添,缓速熄灭的设定很显档次媚沏。再往下看鳖,闪电式日间行车灯撵、大灯清洗鸡弟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要起耽,亦或是造型需求访,感性的来说顷,可以视其为向着传统美系性能车致敬堑涸。身处车内跨褪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姑抚膜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搂摹。   ATS是一款后驱车帛匠涤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50结:50淬晦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靡乔,贯穿车体的俯冲式腰线稗搏凑、短前悬昧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态持龟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娥努,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吼玲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)境桐。而在规格方面付欠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性成,前胎尺寸为225/40 R18陛钩淡,后胎尺寸则为255/35 R18胸暮橇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力存馆丛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搔路,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娜沸低,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色献,至于设计师是否真有此意壳肠迟,倒还真无从揣测宋窗饥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钞,实际上老,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栓副来。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刮奋,由此带来了不错的视觉冲击感匆,给后车以足够的心理压力袒,至少眼前的这个家伙一定不好对付尚瘦椿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型襄号倦,至于3.6L V6车型何时会引进别,官方暂时还没有表态枫抠,而是否会有V系列性能车型的推出碗番,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袍温魄,虽然它是一款两厢车率,但当时也没阻止消费者对它的热爱掇盒报,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讳,两厢车朗行也就顺势推出躬,可上海大众并不为此满意腊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型圭幻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫森梨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庇稗吃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咆令,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粉床,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佃能免。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痘嗜,这款引擎具有全铝轻量化的设计蝗撼,对于减重以及散热都有进一步提升猩街乡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豹错黔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灰吻锭,参数上的差别却没有这些技术来的明显酿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啤享貉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁貌,高尔夫在这里就比较有优势了妥穗菠,采用了四连杆独立悬架忱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5复涕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品退庐胃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的很剖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢太,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坪绞惋,看看它的实力到底如何肚屠。 定位及对手分析坷沫苇:瑞虎5定位高于瑞虎财券必,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摊段瞎,定位要高于瑞虎车型篓氏违,预售价在10~15万元左右编起,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峰。定位的提升堆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钙。 【左上伴凉嘘:瑞虎5;右上莆:哈弗H6;左下柯黄怜:全球鹰GX7;右下江:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位愧苛权,目前市面上的哈弗H6缎土、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奋甘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠师勃赤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毋古。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辟成:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱董。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何确?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舜讲。 三款车型具体型号及价格参见下表耪磕俯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炯,GLI是其中相对惹眼的一个评,蜂窝状中网设计和GLI标识办皆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来聊揽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痹惟弗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芳锈搏,另外两款车型都采用卤素光源乌。 车尾部三车间的区别更胁 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仑嘉螺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理的奈娥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎番脾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趣蔷,侧重舒适性和耐用性袍沪崇。   内饰方面耪宽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型边。三款车无论是在方向盘廷聘携、排挡杆底座还是座椅上案森硅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀飘抛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饶波弥:" "  奔驰S级在国内上市的时候委剖型,奔驰就打出了“汽车发明者福痰颁,再次发明汽车”授商痉,对于前半句氓磋,你应该可以了解厦跑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑类。但是后半句是不是有些困惑呢疮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话四。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帛疗奢,全球订单销量迅速上升搅,国内订车也需要很长时间携煤相,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帛兽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豆?除了进行试驾体验之外钝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹃,相信看完这篇文章之后弥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圭伴。   之前蔽琉梆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黄,如果你感兴趣可以点击图片阅读环掂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L囤,属于入门级别车型来,排量为3.0T缚秒,售价区间为剂:124.8-141.8万元之间霓冉溜,只有两款车型可选铃肯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T备腑,售价区间为179.1-204.8万元桃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悔俗。   对于汽车厂家而言卉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顷,无论是从设计肯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现马。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比燃,并不是要面面俱到的去介绍烩,如果这样的话暗屉,几大篇也不会介绍全宝概。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外童,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比及佃辩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的八韩。   对于外观纠轰,依旧是那句话踩黔:仁者见仁卞蓖牵,智者见智唤川锭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了紊突。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卯卷酣、冷峻的态度俱几裸。如果非要比拼的话跑毕,那么最能体现科技的还是大灯的设计呢。如果没有奔驰的奋起直追睫闺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饲侵袖,但现在我想应该不会了扔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼链。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阂浆,所以从侧面看起来就更明显了光缉辅,奔驰依旧是将优雅做到极致怠奋,而奥迪A8L的车身线条并不明显脓镁蹭,前后比例也是十分协调蘑,整体表现的是一种中性美拐疾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亮礁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汉掸,最能体现出美好一面的就是细节的处理莆赔。比如褪难褥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芥,只有在R挡的时候才会开启袖铣诚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乱,当然这也没有异议叙权,但是和奔驰S级对比之后界,就能体现细节上的不足了脸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拨奸。   本文导航匡恼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M礁称、G完、QX耐尺席、FX床、EX河上惮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛错即炮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扣,趁着2013年的尾巴石,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耸可绒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些海铆颗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吾晤,提高车型动力镶叔囤,一方面也使车身稳定性得以提高睛溺险。2850mm的轴距虽然没有变化恕煌煽,但是空间分配上剁察,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孔。   前脸整体看上去十分圆润饱满箍龋怜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点檄崩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸踏炔吼,L型大灯像两双飞翔的翅膀斤混,随着车子的启动男,展翅上扬翱匆娩。不过这款车的前脸上傅卢,我们并没有发现雾灯的身影户掂。   与前脸一样莫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多很,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来城餐魄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓶零佩,博得了不少的关注反。大家这么关注它肯定是有理由的钩类,名图定位于索纳塔8代之下琴、朗动之上啼魄,依靠丰富的配置米、合理的空间和稳重的外观内饰含栏,实实在在地填补了中间的空缺颧尉。据了解届陕,名图上市后将会有8个车型撤辱虹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泰烹巩?曝光北京现代名图详细配置)祥鲁匪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猜,1.8L自动DLX协粟嚎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竞犁冠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏孤酣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捌膛淡,启辰R50X为8.28万赐,MG3 Xross的售价为8.47万元戚。按照车型划分来说股喂,启辰R50X属于紧凑型跨界车就,MG3 Xross属于小型跨界车磨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喜忌。但在外观方面伞,MG3 Xross比启辰更都市孔、更适合年轻消费者荚徘。   启辰R50X   外观方面耪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郎湿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架魂娩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狄签。由于增加外观套件撂,尺寸自然会比R50有所增加庙垮拣,不过也仅限于外观上撇荆篮,轴距依旧为R50的2600mm哼奴,同级车型中算是比较出色的数据摹涸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饺仟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吐闯稿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上权,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缅坡挞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窗。   侧面变化不大殴陪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吃。典型的跨界车必备配置行李架可食鼓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赦,有了它的陪伴痰麻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惰僧。看似设计复杂的尾灯级,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戊惜溶,也正是它的出现播授,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虐始竭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮沏袒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钎,虽然MG3 Xross的售价更高浓,但在配置上却没有太大优势单。启辰R50X中装备的倒车雷达共裁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现视似。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涟,同时对关注度和销量也有较大的影响掂崇刨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一响短啊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况股魏嗡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杏。另外匪辨,天窗也是大家乐意看到的配置腑涛潘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抖税。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呢翔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乒抨。三点式倒车雷达滔枪末,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用花俯宦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舒龚膘,也让尾部的整体感表现更佳锌嫁美。   本文导航棱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溉博?”每个人都会在心里问这个问题室插骨。它是个新来的家伙挺铰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缝堡定。“这不就是3系的Coupe版本吗完祁采?”有人一语中的眷孙范。故事讲到这里似乎就可以结束了畴倾,但事情真的这么简单吗坞散窍?当然不堤。在真正去驾驶一辆宝马之前乘徊详,我们无法给它下定论夕扮。于是问题变成了肪敌:“4系是一辆什么样的车辅挥挽?”   几个小时前(11月12日晚)酷槽长,4系刚刚在国内上市觅,售价59.6-73万元馆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慨,但不管你是不是4系的潜在买家末勃拳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情连。因此枷,我们为什么不暂且抛开一切杂念匿宽耿,而单单去欣赏这辆车呢节寄?   ●外观尺晚:若要欣赏箔颧衫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庆,中国官方名称435i 豪华设计套装帅。仅从外观来看帮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尾翅。原因很简单仑,它的确太像3系了第茶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淌到:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此第,4系如此像3系(F30)藏慌害,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苫盲葡。大家难免会因此而看轻它爸党凰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敛。再瞧瞧6系溯,虽然与5系和7系的关系不一般匣割,但它显然幸运得多小。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潭姑裸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稀辟挽,即便这辆车没有装备M套件脓防,少许运动的气息也能从这包围中显露出来末秽型。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赫撂拔,从这个角度看娃狡,再也没有人会说这是一台3系了不莫椒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe华。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上良底,易成为人们眼球的聚焦点倦小苹,有些喧宾夺主的意思台刊堪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藉敢。不过轮胎的配备让人不免有些失望喀回嚷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蛇,对于435i这种动力配置来说揣税,225mm的轮胎确实有些太窄了独疵。   从车头到车尾辰物,你的心情会越来越好汐拍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慑蝗。细看尾灯造型面哪蔷,它更扁更犀利怯伯,与3系有了细微的差别级上控,配合流畅的线条共笔,再没有旁枝末节发,给人赏心悦目的视觉享受迪教魄。   ●内饰避:领导信,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汤? ? ?   4系的内饰应了那句老话木戮:“以不变应万变”汝瘸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伞。为什么这么说掣蔑硼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毫愁,如果真的会有人选择这款设计套装疥附皇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悼介匣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赂避,不如回过头来看看那些被你所遗忘绦壤,或从未关注过的豪华品牌灭录皑。在它们身上雹订,有你难以发现的豪华品质嫂,也有能够让你折服的豪华配置钱寺,总之馈秆聪,在选车的过程中构萄偿,尽量不要做的太绝脸浅,因为买车不是跟着别人的感觉走醚倍势,选到自己合适的才最重要臣及肌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志形慷,又考验耐性的工作羡隙荤。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生律。网上车市最新推出的《抉择》栏目胆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题次,做出全面的分析与指导停谋坊,以同级同价毯诫、同价不同级等角度出发谜,全方位给您最全面的购车支持伺。   X是一个颇具神秘感的字母阮抬,我们经车反可以在电影中看到这个字母的出现搔,往往能与这个字母挂钩的人物认,若不是什么超级英雄党,就一定是罪大恶极的反面人物阜挖贡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型参,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弘素椭。由于种种原因楔腥芦,这些汽车界的X-man无法全部到辰岳堋,而今天出场的这三位旱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解订腻。   两款日系一款美系郴翰呐,这样的搭配或许有些欺负人全,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幸刷。作为ABB之外的豪华品牌桓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宏,都在顶着巨大的压力在中国生存者废。当然丰醒,它们之间的生存状态可能有些并不相同拼竭拈,这与进入中国市场的时间逃、推广力度芜疲仓、价格等多方面因素都有这直接原因剐。SRX媒、RDX和RX请,既是同时拥有X标签的SUV车型渐侩慌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惯,这样的巧合其实并不常见筏膏,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹿蔼懊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质深托,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹划梆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诡狸丢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏记。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后物,将其取代的是刚中有柔红馅痹,粗犷与细腻的结合体搞汰毫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徘板。   本文导航脱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知檀,很多汽车厂商都为国人做出改变溪誓世,纷纷推出加长版轿车活,大多数加长车型都得到了物超所值的回报短禾修。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妙钨。新车在天籁的基础上加长了135mm鹊撇惭,但它真的只有加长这么简单吗汉娃?显然不是虹痰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己差。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伯,新车定位要高于普通天籁胆娶、迈腾雅阁等车型潦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卷赐,与之前换汤不换药的公爵版相比蛇侨,全新车型有着非常大的改变塘湘搔,它注重车内空间绣抒,更注重后排的豪华感受寒茶寺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潦临,主要竞争对手为丰田皇冠崇、马自达929等车型理。公爵自1960年以来共推出过10代车型崔晶封。之后公爵被日产FUGA所取代添哗皑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出媒拳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颊嘿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上工沮负,新公爵版的车身长度完全领先于对手竣,并且在轴距方面竟懦,全新公爵版也击败了其他金正对手脖。在车身尺寸方面壬臀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衡忱瞬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稿。   新车的前保险杠经过了重新设计聘磺橡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谴挂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柔卷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嫉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斥存裤。但全新外观并没有显得笨拙么梳,相反侧面线条看上去更显硬朗绞潘焙,同时还提升了豪华感啤咐料。17寸轮毂采用了全新造型黎厂附,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汝凭魄。   同时新车的尾部也经过重新设计缕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羌贫,让人心里觉得踏实坏匆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盼狮铝,这也是日系豪华车惯用的设计手法吠陪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动守,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沏。   本文导航翟厘恒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痊醒来,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丘熄。不久前牌,哈弗H6推出升级版矗静,现代ix35也完成了小改款贺柬古,今天我们就将这两台车拿出来比一比副擞华,看看在汽车领域内懈舌,中韩的差距是像国足那样不争气辜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贺祟层。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比该鞭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乒,而且发动机的选择也更多柿片瀑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怒伟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浆苦。售价方面两车差别较大巾,这一点也一直是自主品牌的优势所在色,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缺娩恢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乒科。   外观铃剿茶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鞍溶,比较明显的是在车头瓢毕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茨稻竞,另外在车头下部进气格栅村两、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攫啥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侠叙锰,不过因为仅有三款1.5T车型胜桶,因此他并不是今天的主角呜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恰锑四:第八代索纳塔)派肌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俗:全新胜达)沪亥认,两者在ix35身上很好的结合在了一起盒疯攀,看起来既有轿车的美感乒不,又不失SUV硬朗的气质仆扯。 外观配置对比甫溜街:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葡吼,优惠后的成交价在15.84万元左右橙尝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粱牧逆,因此我们拿出这两台车作对比救师壳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肺肆,除了天窗哆歼币,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葱绦炕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桐堂加。   车身颜色劫韩锨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35去狠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涝础累,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坝,多了一个闪铜颜色的选择犀丘。哈弗H6颜色也足够丰富韩地,平日最常见的白吹芍鲍、黑汉赣、灰篙、银都具备磁暖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徊,基本足够满足消费者对颜色的需求迫擒。   外观小结秃秘:   外观方面我认为两辆车都很耐看丧嗅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓖钒醛,因此更显时尚汰、硬朗坷患筹。哈弗H6外观也很不错憨眉,可以给人非常沉稳踏实的安全感盗希剔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弦截枷,外观就更不输给现代ix35了彼。更喜欢哪一款见仁见智亢忿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杉掳。   >>>慎防购车陷阱海,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菏挫?当然是因为它空间够大飞穗男,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谅鸵?或者说什么样的MPV算好炕?多大算大骋亲昂?今天秽平肉,我就从一个汽车网站编辑的角度嫁勿,跟大家分享一下我的标准和看法侧疼刹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疥锈擦。   在我看来呈,对于一款7座MPV来说脯驼。大家应该首先关注它的乘坐空间棘,特别是第三排乘客的乘坐空间聪危呸。因为以我的经验川备挎,7座车型中顷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数年洞庆。要不就是顶腿贡蔫誊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受立纷。所以在选车时秆,这一点大家要尤为注意啸串晶,否则第三排用不上翟涣楷,倒不如少花钱买辆5座车膊佬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兜别。   第二个关注点是后备厢九,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舷。很多7座车型在展开第三排座椅时梢,后备厢连放个包都费劲了钒逗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遁目憋,有可能一点行李都没有吗泊渭?所以这一点胶,大家在选车的时候也要注意驶。   第三点是便利性杀革面,这个除了日常的储物空间外床徐,还包括第二排上下车的便利性怪、进入第三排的方便程度等俊坷。对于7座MPV车主来说茨杀沥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讼客。一般来说前排往往是孩子爸妈翟缓,而后两排则是父母和孩子冬,可以说是老的老途隆豹、小的懈陆弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人对沃。   开头长了点抱,主要是跟大家分享一些经验视突试,下面我们进入夏朗评测础,看看它的表现如何夕疵。按照刚才说的瓷糖史,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莎片。至于外观场粳鼓、内饰才肋拢、动力等透嫌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抢皇腔,我们稍后再谈粒逻蜗。   ●乘坐空间股逆钠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揽坍,一辆7座MPV曹雌,前两排的空间肯定是没问题的关。比如我身高175cm履碑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凉谋赌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泵魄古,靠背的角度也可以调整30°左右犁侩双。前者很重要董刻,可滑动的范围越大涸硷句,和第三排相互迁就的能力也就越强摊冬。   从上面的体验来看捕,至少从腿部空间方面来讲活躺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呐谷,而且进入第三排也并不是很困难及莲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兢叮筏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懈,几乎领先于所有的同级别对手沦,所以相应的码号,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的将担。另外有一点大家很容易忽视的是勿酥泌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任强谴避,而较窄的第三排(受后轮嘛舌旧、后悬架影响)则只乘坐两人鸿龋澳。   与夏朗相比涉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式箩男。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坊村,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哨洼秀,满载时第三排的舒适性可以想象独,一定好不到哪去哎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伴筛柏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辜麻钠,而且五个座椅都是三点式安全带竟,都配有头枕被,这也是其他车型都不能比拟的一点嗜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梆晾匆,比如长辈腿脚不方便进第三排焚挠,那你大可以将儿童座椅装到第三排驾点刨,这个很多对手真没有堡宦婚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戊搭,到2013年11月新车上市哇,短短4年里角捻爆,观致汽车为世界带来了太多惊喜蟹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿累荡。新车迟迟不上市财,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口复权糖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展客淳。是骡子是马猴,终究得拉出来溜溜卫甫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品每戮,到底有没有想象中的那么优秀旗陶攀?趁着这次的试驾活动毙,必须让各位清楚的了解真相广。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朽能?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扮穷?这是个很敏感的话题店榷,却在任何一个场合都不得不提臂教沪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捣切函,而对于观致这个全新的汽车制造商而言即,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扫戏,而非决策权渗透乘蛾车,这个是一个需要十分明确的概念獭。   综合来说吕撅,您只需要知道蛋:它是一家合资公司订,也是一个中国品牌玖搂,但是它的发展不受制于任何人博, 并拥有独立的突、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搽记魏,制造的也是全新的了据、面向国际化市场的高品质原创产品壳惮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中婆,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皇较送,前者曾是大众集团高管篇抚舰,后两者则是举世闻名的顶级设计师德甸。所以在观致3的外观造型上茸吠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萄凄尚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下础,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玛闯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛇,车身尺寸渭呻弘、腰线的丰富程度等腻病睹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藩譬。如果一定要说有什么特点的话鹅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怪。   不过秘飞,若是细细揣摩这款新车输谰忿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缴模。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思艘。而由法雷奥代工的前大灯绣崎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求究娘朴,如果您愿意再多支付一些费用率柒厩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袭、大灯自适应开启及清洗等配置荣潍娜。   除了前大灯内的LED转向灯之外妥纽屑,后视镜上同样布置了LED转向灯潭,只是LED二极管贴片的间距有些过大史霉函,点亮之后似乎缺少那么点感觉滑戳,而厂家的工程师也很认同我们的看法渡屋,表示会很快对这种设计进行改进酮市。而后视镜的特点是宽度很大吞帕案,可视面积优秀策骑咖,并带有电加热功能膳浚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逼贪袖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垄鲁吾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碌孝,无论是大灯抒、尾灯组布局鳞,还是倒车雷达的探头布置等等嘲。而很多时候申淬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骋洪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘿潜恢,设计师的固执被得到了采纳屎敬蒋。   有一个很好的例子来阐述这种情况凉稍虑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓝鞭蓟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堪护,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彤。用厂家工作人员的话来说琉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生全缴携,必须成双枯喀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唇路狡:LED光源+导光条惹陡、双倒车灯维、双后雾灯念,灯组的供应商仍为法雷奥舱勒。   尾灯组本身的效果相当漂亮能淘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体排,但不得不承认的是建,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少评。双边双出式排气管浦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枪沥裤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配感缴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岗商,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属外喊冕。轮胎方面观致3也是十分的给力钎舅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狄超,因此马牌就成为了唯一的选择富拱,对于消费者而言自然是件好事跺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲍赐罕,这款产品显然更注重驾驶舒适性楞,但规格上似乎不那么亲民芹函,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袖刨惜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辱割,虽然市面上可选择的车型非常多挪秀价,但是想要在其中选择出一款空间够大涎馅,配置也不能太差的车型侍贸帘,着实有一番困难斜膛。近期我正在为选车而烦恼冕葡膊,裸车预算在10万元上下捐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郝现,所以对空间的需求比较大红,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上橡裸户,今天睡违冠,我们就在这两者之间敦,来一场空间的较量睛握继。   飞度共有5款车型帕睦逛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靠貌坊,骊威共有8款车型挪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茎獭。此次对比文章中付年汀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搐喘,两者指导价分别为10.42万和10.58万硼桨,并且在上海都有一定幅度的优惠贿诚甜,实际售价两车差异不大罕狄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观书:飞度时尚运动互渐,骊威中规中矩犬臂。   在外观造型上敌,飞度外观饱满酿,硕大的前大灯怂泥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚违,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疽,不过现款的外形并不显落伍巩庭逼。骊威的前脸进行了重新设计透现,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达导,不过整体造型依然中规中矩枯仿搐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面世罚敲,飞度长宽高三维尺寸分别为芹:3900×1695×1525mm蓟枢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粕,轴距为2600mm滩纷,从数据上看秤伯,骊威具有绝对的优势谎恨勒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫂辣,请继续看下文吹靖彪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碎婆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黔科菠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煌快。另外笛眯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潜疼酣,飞度为前后盘式梦鲍潦,而骊威为前盘后鼓铅醛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汇炔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用败氨,对提高倒车的安全性也会有所帮助岗涎太。相比之下畏崩,同价位的飞度没有此配置氯耐,有些遗憾烽任怀。两车都配备有遗Γ控钥匙辽撇溅,飞度将一悖控按钮集成在两把钥匙上鞭杉,而骊威的业畋咐ǎ控器与钥匙相互独立彻鞋,而且仅提供一个业槟咝ǎ控器都,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛊。" "  现在出现了一个有意思的局面悉取,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汇上,而且还有像大众汽车那样剂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兑,在大众汽车之后燎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法事就俩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍签惩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脖伪。下面我们就来一起看一看这款车卧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荣蟹脖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗努?不得不说巷慨稗,从外观上来讲苯翰惹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枯谓岔,购买它的人们斜北,更多是在预算有限的情况下追求实用性逝,谈不上什么审美喜好饲茸悄。而全新爱丽舍的外观设计惯,明显向前跨越了一大步挞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人藤杰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猾狼忻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惹冠尺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涵劝赎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宠蹲。这很符合中国老百姓的用车需求郸稀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌请,注重舒适性坡溯僵,但行车噪音比较大社晚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫌,除此之外烦擎钝,车外再没有开启的地方灸杜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锯芦捍。除此之外抨氦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梦岗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弊茫沥,属于全新爱丽舍的卖点所在埂汞栖。   本文导航弹铃:" "  一直以来骸蜕斗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铺堤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉欢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用红吼迟,但始终让人觉得有些激情不足挖惨,与犀利的外观不太相符丸情。日前型繁尘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扔砍辱,传动升级为6前速自动变速箱垃扇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萄玫,提升了该车型的整体素质尾迫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颇蹬特,在外观内饰方面变化并不是特别大闲卸谭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抠但,新款MG5 1.5T也不例外咀耗劝。如果说红线彰显了运动气质将猛想,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狄。   新款车的侧面造型与之前没有变化忍,作为强调运动的1.5T车型垦灿厩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揭。车尾的变化也不多摄,远观基本上发现不了变化所在勘嚎览。   本文导航悉裸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冷括艇,而在中国市嘲琛,两者的竞争更是激烈冯保裸,A4L一直在销量上处于领先地位怖唬矾,但宝马必然不会轻易言败癌,所以我们看到了宝马316i的上市悄,其价格下探到30万以内晌菜氨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的塘傲确,豪华品牌坚伐、售价30万内叼猜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诲当檀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型促懦蔬,还有手动与自动可鸦淌妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据虐谢非,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洞梨品,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甩弘,并且我们看到官方定价方面沉,316i进取型甚至还要便宜8000元既,不管你是不是“壕”劫承,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玲泪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胆纬拿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了察栋雇,在大部分城市撤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影癌,所以过多的点评话语我就不多说了论鹃遣,谁更好看都是自在人心的事蝗检香。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心括克,但是小编还是要尽到自己的职责穿假擎,必要的展示必须得有措戒唇,下面就看看两车的车头正面大图对比坏拦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虚矗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肆赤拒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装无埃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脖锋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耗堕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓜台愤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了但报腹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烩枷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位萝盟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计低堪伶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了魄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帘拣椿,不过这都是个人审美的问题了芦,整体两车的外观设计还是在一个水准上睹。   轮毂上彪练,两款车作为车系入门版车型抠叮,都使用了16寸轮毂氨,尺寸相比各自中高配车型是小了些忙陈溯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎来,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澳,并且在胎面宽度上比316i更优吭獭顾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象成,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蠕,按部就班的推出了中级车GA5缓对、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攀窍,而随着国内SUV市场的井喷烧弥搪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晒抽颧。   好的产品才能抓住消费者壁瘸插,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宛。在今天试驾的这款GS5身上睦噬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监长孰杆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顶琉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翠梦涕,看上去却十分洋气堆匆迟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陋巧、1854吠密牵、1680毫米硕蓉护,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间告,这也是国人喜闻乐见的晦藤览。   车头的设计略显凶悍怀,设计师称设计思路来源于雪豹兄鸥毫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摧。前大灯采用了透镜式的设计咐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叮黑昆,这个考虑绝对够实在闻桓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牵送,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势社,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果男且肆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嚎萌抗。   在轮胎方面尘低,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哥问,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斗孰。轮毂的造型十分普通桂,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹲。   尾部有一个明显的掀背设计闷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浇天蹋。尾灯采用了主流的LDE设计奖潍雇,搭配大尺寸的高位刹车灯的磐忍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色电访杜,辨识度也更高较户。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欠垃韩?是豪华奢侈的奔驰S级概,还是“上天入地”的路虎揽胜手,亦或是驰骋四海的保时捷911浇?对这一价位的车型来说卞,什么才是决定性的购买因素捅邯妨?是配置还是性能丝路?车型对这一价位来说到底有多重要狈虑鲜?要回答这些问题当然还需要专业的解答疟绿。今天氨鞭烤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敲嗽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜师,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踢史,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车统瓦很。非土豪们诲浩律,退散~   由于有200万元这个限制田萍瞄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平觅拎,但市场有20万左右的加价较酱,且并无现车车秘愁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倡陪,这款车终于摆脱加价怜霜凰,进入平价销售阶段爽日,当然能否买到现车就看各位的运气了号爽公。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洞毛,但跑车的身份无疑是最拉风的背瓷。   尺寸上实在没什么可比性饺墩,加长S级无疑是其中最占长度优势的票檬九,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贤圈屯,跟标轴S级还真有一拼番蝎浑,巨大的高度也傲视群雄逗宛轻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拔。最后我想说的是次灌绩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炒裴晒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迫蟹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弓卜,公平起见还得排除车重因素股杆讳。别看S级一副身宽体胖的感觉剩斗滇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下旁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者昧筐层。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心却,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开编景,别吓坏了后座的VIP窟霜昂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人日,但也确实相当可观了狄潘秆,不过由于这款引擎还是有一定年头的爸味匙,其276kW的最大功率是三款车里最低的坷害氛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胁炼笆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袭矗券。不过写到这儿我很想问一句胆雌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豆溃佰,就能成就今天的丰功伟业械荡拾,是这样吗画?就算这不是一个伪命题拴灯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缴。那么劫澎,历史能代表什么拔?之前凤得家,我肤浅地认为啡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边散搓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时爽眠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炽沫。 ●何为中国专属搜痞肯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浅帆:S400L两款谷挫、S400L混合动力一款暗、S500L一款勒筏杏。相比世界范围内的S级遁北鸥,这些车型有三大特点募:全部为长轴距版琉、全部为汽油车恼、S400L两款车型为中国专属敌啸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惋邯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雌熄卑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奶笛。因此呜匆,中国专属的S400L与它们相比奋枪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机豢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轰臣鳞。我们已领略过S500L的魅力茶牵贾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冒部。   ●外型拧坎:更长壕规、更宽维皋、更高蛊时拿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓝查:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挎,尺寸上去,它比上一代车型更大饱兄扔,轴距则保持不变硼捷。从数据上看驶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻铡,但落实到实际的视觉效果蕾潞瞳,我想没有人觉察出几十毫米的区别苟。相反举,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刺、霸气很多股荣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛔,根据车辆配置的不同秀,全车使用的LED数量有所不同粗妈。我们不知道具体车型的LED数量扒誓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炯孰痢,它足够惊人吵埔湿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫌委、中国市掣唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赂懂羚。对于中国人来说耸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熬诽钮,中国人将有更多合适的车型可以选择催。同时憋穷乓,市场竞争日趋激烈天履,汽车售价降低嘲、经销商服务更好肩幕侍。   作为目前全系的入门级车型挟哀狮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煞楔粉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凑冬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惰。对于S级来说奶,无钥匙进入功能十分重要咖,没有它刨狠肆,许多车主会无法接受腐。   如许多人看到的一样儡享,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伪。在奔驰车上彪法,总有许多你也许永远也发现不了的配置脑,它们中许多都与安全相关脯。比如S级全系标配的自适应制动灯溜华梁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度憨肖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故课恋埔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庞弓检,什么是MPV车型岗刺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影偿髓砰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哨忍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车变剂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堑陇惟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卫授。是MPV力?是轿车价忙塘?还是旅行车帘沫?这看起来确实是个很有难度的课题械坑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题此桃。   当然这次大家不用只听我的一面之词躲饺峰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惟式,而且他们一个是马自达5车主爬露腺,另一个是沃尔沃V60的准车主祁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卧且,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型话牵。   首先登场的是胡正暘侧五戒,大家一定不陌生哩,他是我们汽车之家评测团队的成员司骏票,今年27岁甸冗踩,算是个文艺小青年嚼,热爱生活临琅息,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陇耻,刚刚新婚不久姬掏拜,正是对未来充满希望与热情的时候偷慕甲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氨讣,如果家中添丁的话翰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扳卉皆。   杰德测试车刚刚来到编辑部堕,胡正暘就迫不及待的去体验了厩晤驹,据他所说蔷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烈,属于一见钟情炯吴嵌。另外从外形线条以及车身尺寸来看釜硕,杰德都和V60差不多位愧尘,是辆旅行版轿车的样子泞似。   当然外形只是一方面尉府,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绵率瘦,特别是第三排座椅素矮亭。实际体验了一下曙酸,将第二排座椅滑动到最前面的位置牛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悼访浑,头部也有四指空间乏淖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乾,之前的文章中我们也有过介绍挖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法眷恢瓷。   更多精彩视频低甸微,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矫淀怜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间爽,表现基本上与V60相当镣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淘狡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况保胃,在放倒第三排座椅的情况下臀恼朵,用同样的一些物品存放来对比表荒古,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些螺倘漏,而如果使用上第三排座椅干,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帽。   胡正暘对于杰德的看法挨检赌:   首先杰德样子很好看澳盟,够时尚回航,年轻人都会喜欢湾啦句。另外前斥摊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吧松,但是内部空间利用率更高旗伪,实际空间体验也让人很满意到我,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庐师,这点非常不错驴辽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题科尽。   不过它有个问题挨奴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了眯锨歌,只适合短途出行缺士,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涸叮,如果需要经常外出长途旅行的话阂,5座版车型更合适澳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捣图,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间曹。近期啤,2014款雷克萨斯GX400推出市彻印,作为小改款车型邦效蠢,此次推出的新车在外观方面做了改动秋烤,同时在配置上也有一定程度的提升蒋靖仓,动力则保持不变鳖,售价方面与老款车型保持一致骏料鬼,提升了新车的整体竞争能力玩阀虹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娇厕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旗干赐、308捅、408昂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洪讽,现在又来个301凳此艘,不要说是消费者桨颇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媳肮。这就是紧凑型车市称础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誓谐立。东风标致301矛头直指桑塔纳描渤、捷达和昕锐拌,我闻到了火药味睹胺本。   11月19日上市矩丧,预计售价9-11万僵捣磁,与雪铁龙爱丽舍同平台氨烈,只有1.6L一个排量炮纱,变速箱有5速手动和4速自动可选牛。以上这些是东风标致301的一些基本资料娇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锨,因此从很早开始便陆续放出各种消息柒,以增加关注度啡窍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同分呈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戚叫,为全系顶配酷型。咱们从标致301的身世说起醋,先把头绪给理清了忙耍酸。   ● 东风标致301是辆什么车泌婆?   听到301这个名字孔,大家都能知道锈,这是标致的“3系列”篙坟廊,但307旅酒籍、308听过宦策藐,301却是第一次听说锈将蝎。其实301的身份一点儿也不神秘富,大家都记得富康吧挠裸?富康是雪铁龙ZX暴摄,后来在中国改款改名暗牢涧,叫爱丽舍阿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拧瓷外,这是它的第二代产品顶,而301喷恃啤,就是标致版本的全新爱丽舍赂宏,它们全都是一家人懦撑嫁。   对于大陆市场来说涎,标致301是张新面孔缺多旗,其实早在去年底它便已在土耳其上市浅郴驳,之后陆续在阿尔及利亚钞社、俄罗斯等许多国家上市录卧喉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刺归,同时闲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屏抛高。它将被销售至世界各地妈拳糖,成为一款全球化的车型爱歇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娩啼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乐,标致301的外观乍看上去没有什么特点勘愤。你可以猜到这款车的定位了汐募,30岁上下姜绊守、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锭。   其实301长得有那么一点像508瑟,这是很正常的卞滥,毕竟出自一家门宦级。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吨秽祟。要让更多人接受陇璃,太个性肯定是不行的似,所以这个设计思路挺好匣,也应该挺对中国人的胃口贯洛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侠签。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剁、捷达算、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堤图胖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睹。不过它的备胎又回归了185mm票,而且还,可能是出于成本控制等原因嫌腺霜,备胎使用了不同品牌的轮胎袱。   我个人不太喜欢标致301的尾部沪础裸,总感觉哪里别扭煞,也许将来出个两厢版会更好看庐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少清久,而且中高配车型都有谁,比对手厚道刃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屡灸灵,温度适中惧怀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闭,他们不仅发明了西餐餐具拦驼:叉子很归截,还孕育了诸多跑车品牌吝搪,比如岁奠:玛莎拉蒂茂奖馈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尸汰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车圭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墨辛潍。   ●外观墨设舵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车獭剂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拆册段、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藩旦懈,它们都是标准的行政级豪华车疏楼凯,有着一副不苟言笑的严肃表情享葡,外观线条规整撬福肋,那种气场让人敬畏里。   而玛莎拉蒂总裁则不然骨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别题,但气质却截然相反肪屠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戚崩,标志性的大嘴咄咄逼人榷,意大利人对于设计确实有自己的卓见拇。   如果将总裁与同级别对手放在一起橙,它无疑是最夸张耗款、最具美感的摊少。这的确也与细分定位有关系媳,奥迪A8递、宝马7系这些德系豪华车都以低调挺乾滥、沉稳为不变的设计主线涝水,更多的在表达权利铺许惋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幕堑。而意大利人则不然哭癸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贤,即便是这样一款行政豪华轿车长仙尘,依旧坚持了张扬的风格林咎号。   这是我第一次见到新总裁的实车蛊似悍,它确实比老款要漂亮璃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤币,而新款前脸带来的侵略性更具气质漠阶。   车尾相比车头略显内敛崩爸搭,双边四出的排气管成为了最大亮点卷拜瑞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞘摆,聊及为何选择总裁时谰,他满脸诚意的跟我说讣:“好看!跟找女人一样疼断地,好看婆。”“呵呵龄纤,好吧甫窍贫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慈嗜泰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸡,卡钳由Brembo提供摄妓,颜色理论上是可以进行选装的慈吞。轮胎为倍耐力P ZERO系列秘弧久,前轮尺寸为245/40 R20魂类立,后轮尺寸为285/35 R20们恼避。   ●内饰筷:运动豪华是主格调   置身车内誊玛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刹仕,显得有些过于保守了前捂犊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跋涟。   方向盘直径略大到,背面配有尺寸硕大的金属拨片煌岸,手感很棒协呻。导航系统为Garmin凄闯,7英寸液晶屏尺寸不算大急鞋碳,中规中矩船独。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堡稼,已经很少遇到长相令人深刻愤肛凳,而且相当满意的车了烫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高截,价格低躬,与同级别车型竞争性价比十分突出腥信。但在长相一直不怎么给力味。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扳吝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荣榷,不走伪高端路线的致尚XT括,其动感的造型非常独特喜。在我看来啃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挤桶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吴温肃,购车群体越发的年轻化袭。   说他年轻惕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来竭绒车。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诞,这只是时尚的一部分角。   前包围的造型充满了视觉张力酪撂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梢巍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条水,显得非常动感姬埔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焊催,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胎厢妒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骇老,这也是在向合资品牌看齐郡邻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凤仓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跑。而在车身尺寸上路稍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娩乖柒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炽,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线的。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辅闪,上窄下宽的造型十分饱满魂还喷,而且显得更加稳重百览。尾灯的造型修长吝,且正好与车头灯遥相呼应栓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念庭,动感坊饱、年轻戏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置时,虽然仅有三款车型配备此装置氦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暇,想必也是极为厚道的妥暇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乃,我是汽车之家刘涛适,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桐夸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慷豢袭。时隔一年后的2009年寇拆谁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夺陵僳,选择它的原因极使险,用三个关键因素涵盖师邓奸:“外观内饰漂亮尾、静音好妥、配置高”胚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搭戏胳,作为老款车的车主雌啼,带着期许帽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙遍棵,有了下面的车评豌亲冕。   注释欧:为了方便大家阅读丰材,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赴,描述为“新君威”深。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掳,以下各个环节的评价用满分十分制闪偿,做点评套氢。   评分标准修:   及格七淘排:6分   表现尚可剩尝茅:7分   表现优秀叔赔:8-9分   表现完美透:10分   外观崩鲸:先天胚子好淡拧,改改更“时髦”   改进评分恕勾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时封染,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计染淋慷,应用到了现实量产的车型中寂。在当时郎,245mm的胎宽旦侨惟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堆,毫无疑问是走在了对手的前面夏涤贾。这种先入为主卢侧省,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俩曙塑,说君威有一副“好相貌”船赐龄,我想没人会投反对票抡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耐,18寸的大轮圈不仅保留淘巢,而且换成了密辐条设计摄系茫,前格栅的修饰搁饥丁,在视觉上显得更为立体挨蓉,但就我个人而言更喜欢老款薪肉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”康。俗话说“7分先天孺,3分后天”令揭磺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苹幌,应对国人对“时髦灯具”的要求腿山,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睡闺社,坦率讲词霞,不是我喜欢的风格吴痰,如果换成一辆科迈罗创,我想我会投赞成票墟。后尾灯篓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妥曹沥,视觉效果不错臼睫赊,灯源亮度不刺眼柑肠,亮起时不会让后车问候“家人”齐悔。   内装莎娄潜:对不足进行了优化衔,细节仍留有遗憾   改进评分拳莽:7分   我必须要承认诬管,我是一个对细节做工异常挑剔的人铣。从2009年到2013年媒狙藉,新君威经历了至少两次改款升级冠婆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陀煤发,仍未得到改进狙教。强迫症对于细节的不足阿很颂,只需一眼就记在心里比,每天上车看到就会不舒服汝。尤其是侠,新君威的前排仪表台与座椅之间系,留给司机的跨腿空间并不大具高汰,当你磕到膝盖外侧时匠琉磺,你会嘬着牙花子秒情,蹦几个“脏字”伸簇勤。   聊完了不满坍,我再说说好的地方戚。日常上下车梢剃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置爸,我的09款君威开了4年跑了5万公里祷,座椅的“敏感”部位冒,已被我蹂躏的起皮兄衔定、掉渣请档,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尺,视觉上显得极为邋遢道艘。此问题犊疯困,在新款君威上得到了明显的改善刊,侧翼立起的角度变行Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抄,但此问题我跟厂商确认过动,确实为真皮)疤钉金,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料香。凭此一项芹笔,拉开车门的印象分就能加不少骚乒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倒,我的老款君威在二手车出售时佩沟,就因为座椅皮面老化的问题剿毁颅,被“扣分”暗拼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计和,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局愁脖娘,好了许多戎咎。8英寸痕酿、带有触摸功能的中央显示屏溜滤握,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剑赡碗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后害檬萍,在实际操作时显得华而不实硅。多数情况下要调节温度枪蛔,只能用手指去“抹”违乖桅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渺金,并且无任何的震动回馈提示懒舅砍,行驶中操作不够人性化渺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伦,相比老款的旋钮控制搜孟,视觉上科技感更强停。实际操作时栖绍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鼓堪。尽管支持手写功能扮,但表面手写板的面积很芯掀俊,如果手指较为粗壮艘羌氯,表面面积不足以支持对手写区域的要求默反。索性携,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作体鲸棚。   小贴士狡莱:针对上述功能的操作“鸡肋”搂,我向厂商做过咨询筷。对方最终给出的结论是沃畏媒,此功能在研发初期乃素史,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赦春,停留在几年前男川。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求点杆差,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坎。   仪表盘上的这块儿液晶屏懒唬,支持多种信息切换查阅桓,视觉效果自然更时尚鲍袄,也符合当下的硬件的升级进化潮流巫躺。但屡捅,仅就我个人而言觅,我认为任何一项技术的进步与应用爬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的派笺僳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敦,所以仪表盘的车速指针轻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感貌,当你想从正常模式切换至电台模式时锨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埂剖冒,时间大约在2秒左右孩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捎韩,因为系统的升级眯耪盖,所以导航从路径开始到定位确认导航垦,逻辑上相比老款车型理奸,要合理很多干。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑范胖,被彻底改进煞蔷。提个建议稗,新款对于路径导航的语音提升茫,在路径判断时烫梆丘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撇度,如果将“请在下一个路口右转的话术”铺昆卢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氰檄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袜蓉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蜕钮魂。整体效果橇,高音有提升揉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恋臣删。以往那种“嘣呲男邢绍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阮檀,无法在这套BOSE音响上找到忌擦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赴?加长版!与其给那些改装厂提供生意菜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潘妮。近日羞热,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚕财,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垮,这款车就要正式发布了爽问伐,海外售价14万英镑起俊跑烫,约合人民币138万吭豢。国内250万以内应该是不要想了室纱,土豪们还等什么拒稠,赶紧再加价20万下手吧;愦锷住(注释卑平:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闷完亢,外观上并无过多区别蔽美棘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毕撅尾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弓,因为用三个字就能总结士殴晶:没区别疤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版废矮率。除了实实在在的空间优势瑰,那种与众不同的气势也是重要因素之一宫斧妊,这种毫无区别的外观穿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凭吞笑。   英国人果然内(men)秀(sao)捕绕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱璃翱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅违,改造成了两个相对独立的乘坐区域葛街虹,原本的中间座椅则变身中控台汲尝,提供了空调密让蔬、多媒体癌情、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键取褂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狠。动力和传动系统方面如挖烧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峰。   总结荚:路虎揽胜L目前仅计划在中国铰、中东地区和北美市场推出哆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梨恨。另外揭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搞宽烫,预计广州车展发布旦虹棉。土豪们继续准备银子吧澜块里。 免责声明狗东:本文仅代表作者个人观点请,与环球网无关跺讹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实身,对本文以及其中全部或者部分内容钳、文字的真实性画冒概、完整性廷笆、及时性本站不作任何保证或承诺裴,请读者仅作参考排轻冠,并请自行核实相关内容陌我。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蓬,那就是新一代天籁·公爵肉栋。早在2008年6月肥沏,东风日产就推出了天籁·公爵懈灭乱,它的外观咎、配置均有别于天籁其余版本订氦,更加高端大气上档次坎圃。也许它不是最走量的版本编,但绝对是天籁系列的一面旗帜庇犁录。在让大家久等逾半年后必,新一代天籁·公爵终于露面绕胚,我们也第一时间对其进行了实拍烷。据悉骑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斧。 『注杆:为方便大家阅读腾市碌,文中天籁·公爵简称公爵版户菜盖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日栖深,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测构,时而艳阳高照抚,时而大雨倾盆千疚耻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点长换翱,与身旁碧绿的草地相得益彰丰峰。我盯着它看了许久德琳旗,心里盘算着垦息嘛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来项蛇珐?   嗯阶,画下草图之前得好好思考这个问题槽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心百。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悸锋谜,唯独看起来太眼熟错,对旗舰来说这可不是好事献,在A6L甚至A4L面前缕,A8需要更多长者般的自信角侈覆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巍:六边形进气格栅面积比以前大了不少拜韩雷,而且线条硬朗到接近于矩形姥咯帮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体日苯,从前脸横贯而过敛勉捎,再加上全新的矩阵式LED大灯残似埔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饭残。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翘眉莲,它是A8这次改款最重要的升级之一淖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现车敬。以前大灯为例孔喝僚,分为远光纫畏匪、近光醋毫、转向/示宽这三组娩,所有光源都由LED组成耪,通过与摄像头郝勒、夜视系统坝拇、导航系统等部件的协作筹付哥,可以实现几项很有趣的功能桂湿:   在Auto挡位开启远光灯速簇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盾床,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置去报吞,瞬间关闭部分独立的LED灯体惯凤,会车结束后菱擅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态黄怠。在整个会车过程中氦,对向车辆的位置一直不被照亮嫁,而其余位置能保持远光照明状态蓝,既不妨碍对方驾驶员视线刀咖,也不影响自己观察前方路况稻苍贫,相当智能导唯。   当夜视系统探测到行人时倒,LED灯会连续快速闪烁三下番擞,对行人起警示作用篇虐,如果夜视系统探测到牛腊逝、羊之类的大型动物庭扩稠,LED灯则不会闪烁牢领趟,避免对动物造成惊吓撵徽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穿松黔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倒品。另外它的转向灯采用动态效果兴宋,灯光朝着转向的方向滚动点亮署,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扫己五,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盖思,提高安全性崔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行北,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凭亢,有些来自室内的模拟演示朴淳滔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豢,看看这些功能的实际效果到底如何啊硕。   跟前脸的改进相比裁凭,车尾变化幅度要小得多烫,主要集中在尾灯部分美博,线条更加瘦长肪充、扁平垛相,视觉效果更干练替瞥。除了那个“A8”标识什,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秽,看上去还那么年轻运动溯,缺少沉稳气息椽舵。再打开车门一看弗,我明白了癸拾凛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秃墙辣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型还,使用了和路虎卫士相同的发动机嫌,配备了六速手自一体变速箱贬裴杯,以及许多高端的配置对。让这款车有了很多吸引人的地方茶缄,但通过试驾措,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慌扁。很多设计还不是很成熟傻粟呛,尽管这样疵,这款配备了柴油发动机的SUV法模,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现强,依旧在同级别具有很强的竞争力邵诚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升癌娜,尤其是大灯组的设计畅八侮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牟屏翁,都比老款看着更有质感搁贬端。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滇帆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛇弥控。此外普,中网的设计很有层次感匆,运用了一些镀铬饰条晨朔,也让这款车的前脸显得更大方休。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀接,钣金工艺还有待提高搐睛摩。   车身侧面造型亮点不多巧徊,线条还算比较和谐吧蠕,亮银的行李架比较好看侈筐厩,但实际用途不大坛掂。车窗所占的侧面比重较芯荨,稍有点显得失重珊敌。四个车轮显得很粗犷负,轮胎品牌是玛吉斯反辆,成本并不是很高掏恐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计短,注重排水性能劲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惨咀。   车尾的造型比较臃肿溪缅湍,相比车头来说毋,造型并不是很美观彪,尾灯的轮廓没有什么美感可言庭兜够,轮廓显得比较生硬辑。车尾下包围外观设计的不算太成熟徒,驭胜使用了三点式倒车雷达始,在实际的体验中丧帝啥,探头反应速度稍有些滞后杰,给驾驶者的观察带来一定的不便极泻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戮骡儡。   本文导航偿丹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今固,已经跨越了整整40年滴蓄。在这期间涕竭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凭?当这款全新君威GS出现在你面前跋桓钠,这个数字就已经不再重要渴。每当我们回顾历史池恕括,终究也是为了更好的感受当下镰肋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忍慈,的确也不太容易考究勘悄,所以话不多说悼,马上进入主题笛蔽熟。   君威GS是别克君威的高性能版本恢客浚,作为其最明显的身份特征具农,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赏,攻击性十足的设计让人印象深刻枪锭附。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仙赋,采用盾形设计逝赖,显得非常紧凑陷挟。大灯部分全系新增了日间行车灯髓,整体造型与普通版君威一致露氮晤,仅在内部细节上有些许不同墩狗摹。   车身长度缝形计、高度比老款略有增加僵瑰,宽度和轴距均未改变脾克。侧面线条也是延续了之前的设计堑漆版,十足的运动紧凑风格牡娩矗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份材泥,十分醒目收。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂貉眷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磁伙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粗,更显紧凑耐灸怂。LED尾灯为全系标配辖,灯罩经过熏黑处理媳及爆,提升运动感莎狮钒。作为动力更强劲的运动版车型穷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恨狡,同时也满足了更大排气量的需求磐。   本文导航皋纠咀:" "  近日掳隋,奔驰MLC的效果图再次被曝光缸没,奔驰MLC由新一代ML的平台打造暖碘牌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疤仟肪,融入了轿车的设计元素仓。据此前的消息巾,该款车有望2015年推出瘁曝卞。 奔驰ML   从最新的效果图来看虚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忻敬,拥有相似的大灯造型焙涉,以及下保险杠的设计第竣诽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慰。此番设计目标很明确备,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手括偿。   动力方面也来自新款ML蹬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惯介伤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窖侯售,峰值扭矩400Nm洞堡,编者猜测未来MLC将会延续该动力捷幻。不过附,MLC未来还将推出AMG版本脆惋。 责任编辑塘爆祁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心按泉每,然而对于消费者来说馅十秦,可选择性太多也未必是件好事绕。许多车型的定位都非常接近号枷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赣,那么它们到底谁更运动某,谁更适合日常驾驶改,谁的性价比更高呢甫蓉即?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刊萝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锭搔,马自达CX-5在价格上具有一定优势贺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剿沟滩,其它车型在20.78-25.28万之间辱仁汲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弧,价格适中叉伸,而且动力和配置都很不错互嘘。反观翼虎涡币缉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样红河,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万文酪,但翼虎胜在配置丰富犁、动力强劲桓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定困卵硅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煤辽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压书,这听上去有点意思茶伙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话画,那么结果显而易见膝氏逆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势簧嫂娶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尉簇穿。然而消费者大可放心豆,CX-5的动力也绝对称不上弱挤掳酞,尤其是市区行驶定徽撑,它的整体表现很轻盈泥扳怜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蜂拴馈,没有涡轮发力时的突兀感发茄磐,这让它驾驶起来更为轻松棠。   无独有偶沃然,两款车都采用了6AT变速箱辛唬碧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点净逼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摊怒掏。可惜的是辰厂离,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睹嫁。另外惯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埃,常规的形式很容易操作邓渐藩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旅,并不易于操作陈瞄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烈欠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吐失糙,与翼虎也有将近3米的差距鸽氢歌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谐副伪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进裴擅。   油耗向来是日系车的优势所在兰陇坪,CX-5的发动机压缩比高达13:1群啼洪,并且装备了i-stop启停系统淑,这让它的节油表现比较突出究。在气温32℃溉及、全程空调悉、车载一人的情况下撂韩垂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攫瘫,其中经历了畅通和拥堵等路况辜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惩衫。同样路况下夕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右封,尤其在开空调的状态下版袜搂,翼虎的油耗表现实在令人担忧覆鲜疮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显借炭惭。   作为一款城市SUV姬念柑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当立,都采用了多片离合器式中央差速器陋耙,并带有四轮电子辅助制动嚏黑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困合访。从我们之前的测试来看路,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迟,所以脱困相对轻松一些魂当。不过在这里我们要告诫广大消费者隘亲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楷,但两者的定位都是城市SUV煌,越野并不是它们的强项滩弄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标去欧,油门踏板的脚感巴酒、方向盘的转向手感靡琶敝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔫辩响,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的婆。值得肯定的是胶虽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淖旧藤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准躲。然而相比之下圈呜,CX-5的整体感觉更加轻盈架,它开起来并不像SUV淌簿潘,车头的反应更快清泄,油门踏板的调校也更加线性算邻,而翼虎整体感觉更加沉稳搪,底盘扎实腿畏休,但或许是由于整备质量更重的原因飘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显清健。   就驾驶方面而言灌剩,CX-5给人的整体感觉是动力够用号歇、油门线性衬倍、操控性出色贡吹辅,可以用“好开”来形容侮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汲柏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鬼探上,但翼虎的发动机输出并不线性邦馈藤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度材翟戌。另外疚拧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉体司,加速拓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显池溉悔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车编多洁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顷安、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质功滑,放眼整个市辰佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见魂节牌,基本上5个手指头就能数过来潦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者收辞焚。   有关于新款E级外观斡触架、内饰及空间方面的介绍丁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倪。在我的这篇文章中回,主要关注E260L动力方面的表现涂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机姬胺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW立潜,最大扭矩则达到了310N.m孩剐奖。虽然排量并不大凰,但是通过加大增压值册冯吮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手填彼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘲酶,对于这款变速箱豌氦,我想大家已经很熟悉了妊牛。只是我想再说一次哭赣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辖,但在日常驾驶过程中董,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谩懦。大多数情况下温和呸售赂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佬罐瞄。   只有在深踩油门的情况下瘁价,E260L才会爆发出他凶悍的一面广骏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情词镰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柯,你也可以说他动力输出不够平顺雹操疽。   一直以来谴撵械,我都极为中意E级的悬挂调校加,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赣盘细。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揣充虹,我挺惊讶的煤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫁畔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售趁。可是仔细一想白险,也很难怪宝马会这么着急究,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寺揩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挽币钞。据悉姜哭,宝马4系Coupe将在11月12日上市抛晶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影操。(注冯:为方便大家阅读守实,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缸,在你初见时平物,很难相信自己会喜欢上他杠。因为你花痴于帅气拉风的外观孪场感,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迪,那么他的表现自然不会入你法眼槐忿。但时间久了巫,你发现再帅的外表也会看腻钞擒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷珐枢,放松不下欺趁。这时驮歌脖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彻屉、运动但不难受的座驾阮炕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蟹,除此之外遁醋,他还是一台很顾家的车谢胁芯。   没错蠕,他没有特别帅气的外表讹屁,没有特别强悍的动力逛承填,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识未冬揉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灯。下面牟恍讲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解礁。   ●车头造型犀利斗怪庙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滔,定位低于大众句屯灵。现如今券,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哼,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞬。因此在车长等诸多细节上棋,两者都十分类似丛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羞畦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晒硅士、1.693米的宽度即每讨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舌存僵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蚊览,这点确实让我感到吃惊铝臂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粹汉冗。可以肯定的是冷,你无须对他的实用性产生怀疑鞍采。   你有没有发现括,他的日间行车灯挟柔丹,很像同集团的老大哥奥迪A8楷济?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讨洗。但毕竟船家,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唐玲辰,他的目光也需要这样嚣张堆家渭。   从车侧过渡到车尾寿铂,顿时觉得酚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诲芬石,从凶狠瞬间变成温顺钢。我揣测不出设计师如此分裂的思路坍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盆蹦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎情闹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疮,而在我们的制动测试中墨日擎,他的表现也确实不负众望门沧。我写这段话的时候私齿,一名同事从我身后经过说了一句跑:“哎殊,这轮毂挺漂亮的”挤。确实戚慷落,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话法沛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摹芥希,在我看来另外两位应该是300SL和964添舷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陵保蕾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间商,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亭光募。   直到1949年概肋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功徒殿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晚去恳,速度竟达到每小时 132 英里辈,不仅完成了试车撂,还一不小心成了世界上最快的量产车型觅弊烩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捌钞,正当捷豹稳步发展的时候虎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惟蛋熬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失殿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咸掇哪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俯驾烘,英国国宝痛滦?人类想象力的结晶杀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美然充牧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锯际师,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铆寄思。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惋贤,正当捷豹稳步发展的时候此梦悲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楞矾舱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尾涪,自内而外散发出优雅迷人的气质伴,在这份自信与优雅之中犀,还蕴含着极强的力量感关涩图。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹄额炒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抵寂墟。   作为E-Type在21世纪的继任者吻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镐羚割,他更是一台纯粹的运动机器陛暴挽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代甸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卡,刚刚我试驾的是一台量产车澎黑躲。即便是用再前卫的眼光去审视堡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔬,不过现实就摆在我的面前拖车朔,它的的确确是一台量产车饲嘎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车穗。所以埠乖垛,还是让我们先合隆下巴房犬、收起惊讶膝蛊互,一同来了解一下这个叫XL1的家伙算攘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鲍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巷,而等待总是值得的混破彤,十年之后的今天闲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1竟狗。   ● 外观贯:旨在降低风阻   关于XL1的外观侍樊阮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驹泰送,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吠萝抛,他们的心中只有一个目标痞圭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阂,也皆源于此番。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼎始,轴距也只有2224mm日短,如果用世俗的眼观去衡量盛,它甚至比一台大众POLO还要蟹榉病,不过也正是因此圈,它才做到了POLO永远也做不到的末磁片,所以还是让我们放下那些固有的评判标准砂融,看看XL1到底带来了一次怎样的革命购疚矾。   出于降低风阻考虑磷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桑,面对这样的设计唱都拾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舷先宫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侠肺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蚊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斥,大众XL1的目的只有一个攫,那就是降低风阻魔京。而为了达到这一目的揭徊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凄课,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杭,不过相比于传统的外后视镜韭秃,如何掌控与后车的距离是个问题商。   ● 结构波突妮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钩淮,除了完美的空气动力学设计外瞧绵鸽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翁。作为一台重量仅为795千克的车型啊怂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骇颇,约占车辆总重的21.3%每,除此之外负诞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理靛窃类。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾跺笺,那么牧马人当仁不让的成为我的首严C睢,复古而粗犷的外形敖,彪悍的身姿榔妹蜡,经典的圆形头灯停罚兴,这些都是我选择它的理由尝。那么在我稍作白日梦之后髓邯,请各位看官赶紧打断我的妄想姥熬,拉回到现实里巢摩,假如我的预算仅仅有二十几万的话霓,那么好了喂奢兔,牧马人买不成撅绿,自由客或许能让我望梅止渴擞。同样复古的外形矫,依旧是个好选择恒凯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品全儡獭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话善,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀曙。单就车头来说吕狮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子起锌奢。简单中又透露着经典的味道归瓷。另外肠什狄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砷,突出了力量感介,Jeep的家族风格立马突显镀顺拼。   车的侧面造型同样如此风格的,走向笔直瘫,简单饱满髓嚼。当然不能仅仅介绍外观设计隆罢,作为一款SUV歼汞欺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辜壕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赂监入,离地间隙205mm狠甩频,应对一般的越野路面足够了从艇。   车尾的设计十分简洁骏碧楞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咎疵,小巧又十分有力量感跋躺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃四,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讣踌软。从总体上看俄堤吵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似排羚羌。   本文导航背:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雌拢,而“侠”自古就有不同定义泌案架,“言必行潦唬肖,行必果汇,己诺必诚喷讨惺,不爱其躯塑查溯,赴士之阨困骚,千里诵义者也谓之侠”猫项肯。他的形象亦正亦邪茬广眉,游走于主流与非主流之间自成一派氰唉酚。随着近年来垄腑景,国内越来越多的人们撵驹攫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势局,开始在国内市场发力航使。其中菇登戈,路虎全新一代揽胜运动版盘,向无数消费者展现了一种精神痰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倍贺鸽。   路虎全新一代揽胜运动版剖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概画,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卞谎聚,它的独立特性被设计师完全释放剔。如今烽随姐,这款至今为止速度最快病拈、相应最迅速柔纹峨、反映最敏捷的全新路虎步汤哥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪播,冲入国内汽车市彻诶汉骸,夕阳下一人一车眉惜,古道中窍驴,说的是情义无价修岸粳。谁人不为它心动蹦酞寸?路虎全新一代揽胜运动版嗽供,驶入我们心中!   65年来熔曹攘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踩守,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”测疗锈。如今钨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钙,再次席卷世界写,那完美的车身比例商完惶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为前:4850mm*1983mm*1780mm扇佩屯,前后轴距2923mm革。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹樊硼殴,3.0 V6 SC汽油版HSL蓉览幻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镀。   姿态万千的路虎揽胜运动版耐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度徒,无拘无束的气嘲ダΑ,气宇轩昂的出尘之表岸恍静,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拒孤忌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卿,厚重的前脸驼渤,配合后倾式格栅设计傻唾凶,更突显了它的自信届。发动机盖上两条凌线刚强有力软,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椒温钎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耸。   车身侧面线条的风度也极不平凡扳领耐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佩,带有亮黑色指状套件碗芜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乳肋铜,装有亮黑色装饰边的后视镜勃甫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致说慰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂醇拢摄,这些铝合金结构的轮毂分为彻艇薪:19英寸5辐式铝合金轮毂恫褥、20英寸5辐式铝合金轮毂山甘洗、21英寸5辐式铝合金轮毂街迹暮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂池拴汐、22英寸5辐式铝合金轮毂洁,无论您选择其中任何一款扇孺,它都可以陪您乘风破浪标菱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篇换,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联薄寄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憨说,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯美脚坎,整个车尾看似简单却极不简单癸采。   本文导航脯:" "  1998年鸡倘甸,广州本田成立殴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抹绩,而时光推移台村,今年9月12日矫花家,2014款第九代雅阁在中国正式登陆认。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芭,我们今天将穿越时空弗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肪聪憨。它虽然是日版右舵车型雾晨粒,但3.3L/100km的平均油耗锌奋、双电机电动CVT规、大容量锂电池匙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧透恰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揽们。   外观更加原汁原味染香:说到原汁原味揭材,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翰捌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同得徒擎,更运动断棺芹。混动蓝色特征讼叼揣:作为混动车型恫忙钙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔬逛。   在下保险杠处浑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圃乾宠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计莫甘。混动轮毂啡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志环。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎开迪地,为节能更尽一份力教叉龋。   本文导航赌帅嗡:" "  就在前两周茄负赣,我的同事刚从上海归来瞪,当时就是为了试驾上海大众的朗行鼻扯唇,而在不久后的今天舍汉那,我来到了大理迫琅,依然是试驾一款来自上海大众的新车挎,虽然我与我的同事地域不同桔,但对于这两款车而言裙藉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来璃,我不得不从朗逸说起捅俗显,由于现如今大众耐礁呃铮块化的产品研发拱骨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抢潭梁,朗逸较钳梳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赡斧,它们的关系算是孪生兄弟皮稗茧,反正我是这么理解的揭。   目前朗境的广告已经全线铺开侯,消费者的关注度也很高刚烹,虽然我个人比较抵触氖段甙耄块化的产物(感觉个性不足)衡规瑞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑节伎锨,其次在10多万的紧凑级车里畦涩是,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞎速醋。所以销量方面自然也很喜人粹朝割,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秀。   从英文名来看炭栏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版同泉,朗行的英文则是Gran Lavida古,其实如果从相似度上来比较宋亨,朗境与朗行更加接近熄火抒,因为它们均属两厢车盒。我想对于这样一款车来说诽袖缸,大家都不会有什么陌生感千签,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剩翘烂,我在上面也为你准备了延伸阅读赖,可以先行了解一下铜玲。   说实话胖靛,朗逸啃、朗行史泵酞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗡,让我来区分一下肃疯,估计我也需要片刻的停顿幂,因为它们实在太像了!就朗境而言皮葱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奈篓酗,并将内部更换为蜂窝状造型枪,包围下部使用了黑色塑料斤沧弦,并加入跨级风格的银色护板撅吨,此外前雾灯变成了圆形对篙挪,以上就是全部它的特征了够碉提。   既然定位于跨界车贯枪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙口耗圃,同时为了更加配合Cross风格砍授绍,车顶还加装了行李架喝剑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲁癌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗣澎。粗犷的风格也体现在轮毂上茂恰僚,样式上很难用语言准确的描述出来感木,总之很复杂毒告,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筒瑞怜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鲜宛。   尾部的变化几乎与前部一致仙惯示,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法概纷口,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辞侥,说实话就车尾而言雾镣萍,我感觉朗境比朗行好看了不少靛孰。其它方面再无不同菏硼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懊,转向灯钒燃湾、倒车灯辛得、刹车灯还都是卤素的挂。   本文导航芹帕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坍,所以无论是合资晌孔对、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娜避。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凄劣沸,白领阶层筹柒呵,夫妻年收入有50万元左右抡,有房猎钎邯,老公有车唐。实际上怖,女主角目前也有一部老速腾车立妒梨,开了已经7年准备换一台豪华SUV禄。这位女车主喜欢玩青良味,追求年轻十,注重外形暖,并兼顾户外腊,不喜欢纯越野车型笆汇,而购买价位瞄准了40-50万元领域板喝秦。所以我们直接选择了宝马X3射悔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较餐骇。   为了公平竞争甫磐,我们选择的车型如下辛跺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 厩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 托,三车的价格虽然有些区别寸席洛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挛,所以三车实际购买价格差异较小彩窖赦。   对比项目一藤察四: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窜,特别是女性骑藩忍,希望自己能买到一款好看的汽车芭添,就如同提包还有衣服一样丘,特别是成熟女性琅炭,尽管喜欢标新立异另隘,但也更愿意接受时尚动感的类型荷亮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锣级谐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衫,相比以往方头方脑的设计复,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沮。更让人动心的是邵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素雇,同时形象也不乏干练紧凑福沃任。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闹层,线条流畅刮,稳重而且动感拳年离,因此吸引了不少消费者氏獭兰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性魄卢晦,但2013款并非全无变化侧鸽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沦挛,此外还有大灯形状瘁稼违、前后保险杠挺蛔、尾灯滦伯、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞪浦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些措。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捣,锋利的腰线蝗唱史,近乎方形的前后车灯截,甚至连轮眉的造型都是方的闺蔽,虽然它是一部纯粹的城市SUV九建嘛,却似乎在它身上找不到什么曲线涤滦,因此在奔驰车型中也算是有个性的农倍率。对于女性而言监隶翅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了迁钱硼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毖哺,三车都不约而同配备了氙气大灯厂搓,区别就是弹虾晃,宝马X3采用了远近光分离设计泼咕憨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垮。另外诡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能事蓝。另外扭洞晌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯却失,而宝马X3大部分车型则无此装备荡叙谈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坍苔阔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心廉镰,都50万元的车型桥,自然都是配备比较好的轮胎品牌汹鲍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挫搪识,这些方面倒也不用纠结起凭澈。另外需要说明的是陌枢使,宝马X3是没有备胎的删硕蓟,因为他采用了防爆轮胎耐庐,可以零胎压低速行驶一段距离萝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎庆虱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侵葱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糙扮,所以基本打成平手齐蜕跑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氯澳籍,从两款车型的厂商指导价来看哭辫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赖静巳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)班讲萍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寥涝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侗凹艰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要想,这一点奔腾X80的确做到了淋洁颁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念损,X造型的前脸具有很强的立体感藏鞋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鸽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掠弧壬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嚏秽仁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线眉烯。轮廓清晰的六边形进气格栅等戳,中网上三辐式的金属饰条摧规,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鬼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郊习。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沸隆篡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计川撇,只要消费者能欣然接受妒,似乎一切也都无可非议妥隘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面攫醇,除宽度相同外尘耐,X80的长刮、高及轴距均占有绝对优势杜艇馅,反映到辆车的侧面造型上叹颧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形购怯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态番持圣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颗,上扬的角窗结合扰流板的装配忌讨,使两款车型都增加了不少动感的元素臀单蓉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色露,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碗间,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气翟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凹,饱满圆润的风格依然占据着主导卢。与X80的刚劲有力不同鄙獭低,ix35的线条运用更加柔和矫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谰朗。没有尖锐的棱角锰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素施百。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扭,飘逸的灯带向后延展楼搜摹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神踞弯桥。同时倒车灯的独立设计冲辆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一躬汾陡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变献退禽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下琶贺啡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目素煌。同样的手法也适用于尾灯洪,在原有基础上讲儡衔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入皮陈芜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升腑醇诬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂境,分别代表了运动与时尚的不同风格特色破顽笆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汇闪莆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惩乃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缴幻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格坎麻,在此提出表扬壤被艾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒佃,或许在两年前停,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准面敌,然而随着技术的进步秸福,少数性能车如今也已经跻身4秒以内抄揩办,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力灸贡,其中就包含奥迪R8萍笨。于是堕毒,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱坟囊埃,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒擎,然而它的提升还不止这些妥碴。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动汞,更换了全新样式的LED前大灯悉瘁坊,眼神更加犀利愧册,尾灯的LED灯带也发生了很大变化另伺陌,但我依旧很怀念老款车型的设计啼笺,目光凶狠又容易让人接受略,新款车型的大灯尽管科技感更强讲,但略微缺乏眼前一亮的感觉末钒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师晴,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠财小,如今又恢复三道杠的设计图撅。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响唱辫梗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化察骸口。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事惋拧昆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果晒。此外话,尾部排气管的造型也有变化啥拾禾,新款R8采用了圆形排气管弥,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调闯蘑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成奉穆肺,排气声浪十分震撼拭蛋匣。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式抛熊,加入了红色的菱形块设计痪,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份纤。" "  作为自主品牌中的翘楚乖,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高聚夏,凭借可以比拼合资车的出色品质颓,以及丰富的功能配置娘,上汽荣威品牌获得了更多的关注逝璃承。而旗下最为畅销的车型550实,更是在已经拥有大量客户群体的状态下摔弄,进而发力推出了新款车型混绵。涡轮增压与双离合的搭配组合膊立,现在已经不再是合资品牌的专属优势蜡固情,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗路奇敌。   全新550在设计上的改变拐煌恍,其实并没有达到颠覆性的地步究渴靶,很多熟悉的元素仍旧得以保留颂舰滥,但对于细节设计的改变窝,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液捎。对于这款相对年轻化的产品来说兜固,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素裳。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯华,就是对于这个问题给出的最佳答案俏慨吨。   至于尾部的改变贪芯劣,全新550同样给出了相对应的答复钉坟敢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计砷李维,相比之前的分体风格经,这样的设计就要顺眼了不少禽可,并且所营造出的动感效果也大幅提升济刃。圆润的造型设计律较,让全新550在视觉表现上平易近人乓,没有浮夸的线条勾勒同,也没有复杂的部件布局捐输僻。   本文导航峡:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力奶澄,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题咆,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据绍泵碎,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据寒临,但在上海汽车眼里鲸冲,以上的内容似乎已经成了陈年老调俗滴,一款足够智能渺沉,智价比够高的车爱论,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车努靛摹。随之诞生的胶额,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本莫慕,在经过近4年的进化过程中啡伯,inkaNet系统经过一步步的完善和优化筋灵,如今呈现在我们面前的刚潦,已经是具备国际水准的一线产品解。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0堆堕锹。相较之前的系统诫相,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吨叔暖,操作也更为便利久山,相信会给我们带来全新的行车体验途故楷。 本文导航丸愁:" "  当您游走在欧洲的大街小巷朔,会看到各式各样的旅行车动匠,但是在国内旅行车却成了稀有动物扒,由于对汽车文化的不同鳞烈,国内的旅行车市场比较有限惫趣目。在记忆中伸,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车刚呸赊,比如桑塔纳旅行车妒、马自达6 旅行车典炮冕、凯越旅行车等等敢昧,但是它们都遇到了相同的问题谩,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中釜,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”杉,根本不符合国人的审美标准恨。其实杠稻,从功能与实用性的角度来讲篱编邪,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美棘倒。为了证明这个观点许盖请,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称侯李裳:A4 Allroad)溃,与它直面对话的是国产奥迪Q5诽尖。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈喝痕,作为SUV 车型棺,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实性芯盾,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”铃官秸,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”继