> 写在文前辟篱煤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迫,英国品牌的表现令人忧心忡忡笔渤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌里县事,它们目前都散落在世界各处毋,有的受到追捧有的则走向终点开赣虑。即使获得成功的英国品牌吨,它们仍为自己贴上的“德国标签”郊紊池、“印度标签”的身份感到忧虑琅帛并,毕竟疽肯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劲赏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革熊、原木的袅袅余香郴,这种气味只属于宾利嚷、劳斯莱斯们蹿俩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严静,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凭端湘。    从业这么多年骆扔虎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元米,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铅,囊中羞涩遥不可及自然很重要程话帆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦犁。我认为一辆好车使散,应该让驾驶者舒服昂、安静统勤鞋、惬意的完成从A点到B点的旅程喝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快趟绥,却实现不了我小小的梦咆呸。我一直认为境宛,真正的贵族饰漏眯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敖款鼎,即便妥协仍然能坚守初心皑勿迸。此话适合改变自己的GT Speed盒未溺,你知道吗矩膳渐?世上最难的事情就是超越自己桑埠,GT Speed做到了 激烙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仿,当你启动它时迹麓粕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态开确素。   >> 外观链:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炒,作为宾利目前最为畅销的车型龋棚先,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”视课牢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级通。但是粪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饰涩迟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刀坤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巧臼。当然郝,大部分“土豪”车主也不在乎挺牵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绒。    外观提升不是GT Speed的精髓夺刨尺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桓倒霓,动力僵虐、刚性抨、减重上的工作任重道远弯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg签乐坦,仅有2.3吨悼棵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重土香。不要小看这350kg舅惦铂,几乎是一台V8发动机的重量镶斗澳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慌、多连杆后悬挂和防倾杆等幻随。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色爬卧,分别是Burnt Orange(橘)梯函、Sequin Blue(蓝)蚕、Excreme Sliver(银)别黔。为了凸显GT Speed的特殊党瞳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霞盘榔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选噬书。宾利工作人员表示宛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甸绩溯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加需盟,尤其是在中国等兴新市场更是突出什,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩程。    你知道胖子多么努力吗兜懊戚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衫厢斑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形令臀禾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寿。那些把高性能作为卖点的品牌差杏,现在宾利也有资格和你们一较高下仙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圈闺竭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坟,其尺寸为(mm)纲汞闪:长4806氓陈、宽2227糜勉、高1394线清标,轴距为2746mm帝。我知道跺片,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筋圈昆,为了让你做到心中有数烫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来假耪。与竞争对手相比庆俺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先落。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摧瘦弦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隧冬,哪怕国内的环境日趋恶劣古济擞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值楞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寝圣,整个过程大约需要22秒矗建。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斜,从而避免占用后备厢大部分的空间肉付。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驶匡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炯雄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炽秋,没有法拉利暴躁铆鲁,缺点恐怕是不高调稼。不信你点击上方视频听听视频里声音屋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慧北: 作为欧陆GT的性能旗舰齿级,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角协趴,不仔细研究根本发现不了它的区别顾嘘蜗。虽然外观变化之处并不算多时馁嫌,但是对于轻量化和、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抖楞。" "   7月21日渴富碑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)分。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巩懊、北汽E150废挥,成为第一期家用空间王冠军拱绍袒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搁沽。它们会有怎样的空间表现得,不如一起来见证猎些坤。 本期内容开始前睦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搁骚丢: 好了岔,正式开始第二期内容郝茸。不过简单说几句仙焕烤,为了没看过第一期的网友们勿瓜:    你可能会发现渐负,随着岁月流逝皮许、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缝,也当起了小爸爸峡版克。恰此时别酥,他们对车的选择可能也有了新的取向充,空间大磋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撮阑。    基于此匈股赣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扫,让大家对车辆的实用性有个较全面咸姬闲、正确的认识沃素。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朗隘客、模拟一家三口郊游的情景实测谭钨慰、细节空间的展示妨、实体娃娃的数据测量四个环节进行谱磋茫。   话不多说吼文,有请今天的选手多,登车凇! 第一环节敝:堆放整理箱堑亮罗,能放多少放多少    由于很多厂商姥几、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升檀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时结目,也会帮你量化一下车到底能装多少升撂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数师雇誓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掸杭,并加以不同颜色区分轿暖磨,目的是给你呈现最直观的感受百吻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据男靶,仅供大家感受一下感趁蒙。今天我们拿箱子说话搜,看看它们这种数据到底能装多少箱子胖礁嚷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艇桨括:由于时间关系究,我们这次只借到了骊威的低配版恰苟鼎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岁竞,但高配版的骊威有这一功能味。 首先出场的是骊威期劲:    状态一许篇芍:单纯的后备厢空间 状态二捆芦:放倒后排座椅后的空间 状态三媳八:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岛垛: 骊威一如我们所想的那样寄,空间的确是其一大卖点鄙咸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椿,小伙伴们都惊叹了!骊威弓光,实力不凡惋啡。   其次出场的是致炫雇琉:    状态一措:单纯的后备厢空间 状态二热:放倒后排座椅后的空间 状态三靡徘递:除了驾驶位的所有空间   编辑点评差迪伐: 就如文章开头介绍致炫时所说孟标,空间洽嫩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点篡。通过这一环节放整理箱的测试拷们界,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积补怯淋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓢腿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敢讥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萎另肛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结守诲: 通过摆箱子的实战涎凶,以及上面表格数据的对比如,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雄既。而致炫与骊威差距也并不是太大权,可见其空间不可小瞧救剿鸥。接下来又有哪些好玩儿环节税春?而两车又会有怎样的表现呢校?请继续往下看亢。" "   今年5月诬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶繁?9挡无用捣?自由光深度试驾报告》)花。当时惠伎炊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靠病眯。    6月嘎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倘帝抛。不过3.2L版的离地间隙核称少、接近角醛腺、离去角拈输、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亮傅崇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疚?    几天前划,我和赵璞挥免溺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市半孩卵,这车还行不行谎码?    我们的第一站科贩釜,魔都上海笑龄记。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坚播府。在经历了噩梦般的改签常闭庙、等待夕首、登机沸率供、继续等待之后沦恍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呛橡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僧:“游遍世界各地邓,开尽天下好车冀慰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叮沟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛋避,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亥彻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揩土袖。在此我可以不吹牛X的告诉大家狡耽师,我在纽北环实际驾驶过拢舷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篇浑忙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫁苟痘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慕,在国内也非常抢手崩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升季怕匠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虫仍,基本保留了GTI所有特征磋试。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升示,在舒适配置上也更加的平民化特坤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勒勾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撂奴,例如两边的侧裙以及尾翼等姜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腻熬翰。但低调的外观也有自己独有的设计元素鹿锈技,例如车头处GTI特有的红色的拉线睬弗授,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标珊歇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吮唱靡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm投。另外虑,新车的LED尾灯造型也很有特色清伪。海外版GTI提供了红色酬兔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撮廖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伴陋,但国产后或许可以与国内的消费见面现。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膊棘骑,我把它们大概分成两类幌:靠谱的和不靠谱的遣。不靠谱的原因很多四联,有些续航里程太短蓄耸芍,上车就开始为电量担心;有些性能太差叹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锈秋冠,几十万买个两门小车寂钉,真当我们都是土豪吗撵?   不靠谱的理由千千万茅筛绵,靠谱的标准则大致相同耗摊镀。续航里程不能太短叮握怠,加速不能太慢鞘滑,最好还有些实用性赌,价钱不贵就更好了锌硷扣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了说箔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俩墩阑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平檄介,拿汽油车举例的话坏擅,90%以上都算得上靠谱恳厘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毁触戎,能达到及格水平的车型却不算多标沛。我们的这辆测试车是2012款的赊灸漂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倒。还好时隔两年随,e6的动力系统并没有发生大变化嘘曙,只是外形和配置有小小的调整汉局。   续航里程贫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汝篱陈,这其实只是理论值号赋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佬讥阜,实际用车时很难达到人蹈箩。夏天空调阶、冬天暖风牢懂、高速快了判全、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程忱姥笆。   这种电动车只是日常通勤还可以季辣光,但稍微有些想法慧蓄,想去见个朋友年嚼、买个菜哼,心里就得犯嘀咕纯千。这种心中总有事悬着的感觉很难受捞维诗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弄。   由于时间原因低,我们只能简单测试一下e6的续航能力哀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宫,其中高速路况三分之二太,城市路况三分之一解。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来午涧,我们的行程其实就是三段弧琳稼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拈槐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焙吻畏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)褪措。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焙,显示续航里程320公里桐手。完成第一段高速路程时(43公里)撤,电池余量82%(耗电17%)僻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铜款,电池余量63%(耗电19%)荒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瘸旱,电池余量45%(耗电18%)惩,续航里程134公里(减少61公里)苯搪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垢弄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右葱樊,比如第一段高速行驶斜饯,续航里程减了59公里雇谎,而实际行驶了43公里卸,二者大概是0.7倍的关系白师,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吵绩典,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近察靛,拥堵路况似乎还更费电一些剔幌。" "  近两年乃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮夸,很多大厂都推出了自己的纯电动车洁,先不说比亚迪这些纯自主品牌囱侍奋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孔唐。今天耻,我们就提到了之诺这个品牌蛔膛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌褪,主打高端舅胯澈,并且未来也是只进行纯电动车的研发摹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌昧耙。今天羌陋匡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沏磺妨,下面我们就对这款车型做一次体验颗竞冷。   之诺1E只租不卖帘,租赁价格为撇激藕:日租金为400元/天募甜扇,长租(3年期)为7400元/月蛔,现在消费者就可以对这款车进行租赁巴轮。   租赁价格包含贰:车辆上牌疵、充电盒安装(7.5小时充满)拢、保险匆靶、每6个月一次定期检查保养愤咆孪、车辆维修霖挞,7天24小时道路救援迷、拖车以及备用车辆等脾岁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘉扦芯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懈彼素,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赐甭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晨,虽然亮点不是很多请琼行,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赏耪烘,树立之诺自身品牌的辨识度粒痕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泉,辨识度极高褂台。 既然是同平台打造事扫铅,那么轴距和宝马X1也是相同的福急表。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筹疆,尺寸为225/50 R17萝沽,这款轮胎最主要是为了节能考虑问。   本文导航   分享到涣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赊,它是南京依维柯生产的车型外懒胜,隶属于跃进品牌旗下荡,是一款定位中高端的轻卡产品盯葡抛。该车是在2013年1月首次发布的捕溜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)紊露沟,为用户提供了更多的备选车型帘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棱姓槐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灯德。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苛,宝马向来不走寻常路贯,旗下的SUV并非越野硬汉俺旧田,而是更加注重公路操控性桑,所以在外形上也有着自己的独到见解煽斥。Coupe原本只是轿跑车的特征氦吻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菜撼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肥瓢等,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沟。在这种背景之下瓜奸嚷,X4应运而生盼仍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弓驳下,宝马对于X4的设计便更加得心应手德兼。从车身尺寸来看维僧武,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化策窍漏。然而实际感受上宫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毫。它们的关系就如同X6和X5沪想,一个张扬帘、一个低调檄手。要想寺虾悖酷程?X4很在行歇痛萌。   这辆X4的外观加入了大量M套件权革堑,进一步凸显了它的运动风格嚎伤。夸张的前后包围降低了视觉重心慕舞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伞?所以吗,接近角娥燃、离去角这些数据对于X4来说蒂,根本不重要雇拉慰。   和X6一样睹捕霓,性感的臀部是X4最迷人的地方断避袱。如果从车尾来看尚势烹,X4确实比X3运动了不少堂痕,高挑的腰线参醚、厚重的尾部都能给人很强的力量感沛。对于35i来说钨,单边双出的尾排着实有些低调蹿贤。尾灯的造型是典型的宝马风格惋卷城,造型简单洼、大气春,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升得。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杯愤脱,前245mm沟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啼偶,这是一款综合静音勾鲸、舒适疯撅全、操控于一体的轮胎暮棵汀。在我看来俊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拴马缔,似乎更为合适绦。" "  原标题秘江氢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)问洼,该车除了外观造型犀利径、内饰豪华篡描佰、配置丰富之外腊焦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汕态。作为一款以年轻乃吓、时尚为主旋律的产品敖,NX开起来的感受如何堪,今天我就为大家正式揭秘乡。(注蔑刹内:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郊距探,如NX鹿妻、ES炕菠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鼓蕊巨:   NX车型的外观内饰设计风格缴,在之前的文章中我已做了详细介绍念势,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彻歌操。从实车给人的感觉来看极败,它的确做到了这点尘,不少人见到它的第一反应就是翰疆届:恩泪扣,这车挺个性扭、挺漂亮马。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饭苦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蕊田。此外公杜场,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯估酶,进一步提升了科技感扇。不过它并非全系标配函角,在入门级车型上近光灯依旧是LED取帅疾,远光灯为卤素灯泡富蔫侩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【寰攵佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3橇、宝马X1做直接竞争频,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV竣才坛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证幢脾景。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES间饥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涛浓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉叫!,其中一款为17英寸卸遂咕,另两款为18英寸涪芳坷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胸疵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叛废不,在国内的售价大约1700元/条纫溶。   车尾线条与前脸相呼应拷康亲,造型犀利伪,棱角分明康秸锣,以凸显整车年轻捐遁、运动化的产品定位牌。同时怕茄忿,尾灯设计十分用心绒钱芜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果簧佳卵,特意在接缝处增加了一小块LED娥携。   内饰方面排霞蓖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疼苦钳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞄泵童,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓮,大幅提升了车内的豪华氛围毁。   据雷克萨斯厂商人员介绍毒护芯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怠陷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哄什,它的使用方法类似于电脑的触模板集疮餐,并带有震动回馈功能茨故。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惟微。此外嘘筛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舒掣畅,我们咨询厂商工作人员危烤,这配置会不会引入中国井可该,对方并没有给出明确答复恍肯邵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乖递,作为家族中的新进成员沸盼摧,NX的表现自然也不会差泵缝啤。为了符合它运动化的定位亢琶露,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刮攫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意河秘毋。   在海外雌财憋,NX提供了全景天窗邯蔚闪、普通天窗和无天窗三种版本的车型肯肠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啡宦,采光效果很好痴赤,但无法开启甘茸椿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抖,采用的是外开式设计沦聘。可以确定的是珐,上述两种版本的天窗都将引入中国玛,至于无天窗版车型是否会引进慌尉,暂不清楚鹅丝赴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年内惩莫,马自达CX-7在海外推出;2009年校,2.5L两驱车型引入国内忙,售价28.8万;2010年下屋簿,增配的小改款车型上市避娄贰,售价29.08万绥陕,同时宣布国产意向;2012年螺陷翱,海外CX-7停产;2014年蚊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道临斡羔,等它国产的人此时已经老了四岁了信惧。   从以进口的身份引入国内獭,到正式国产经历了四年左右的时间敦莽,在这四年中进口CX-7销量并不好竿,一方面是当时市场不成熟砰鬼蛔,后期竞品丛生将其埋没了精。另一方面原因也在其本身虚缔,比如定价高尚丛、2.5L发动机动力孱弱等等士,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猴信。在测试之前疗诚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脾合戏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm采,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佳,搭配6挡手自一体变速箱冀巫柏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谁识介,只不过调校要比CX-7上的更为激进溅喝峦。即便如此策挠耗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刑栋槐。   油门的设定比较灵敏隶,起步和加速初段都还比较轻盈岛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舵啪,而不至于拖沓梅,一切都显得易于掌握锻弹。变速箱和发动机配合的是那么默契缉捂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叫,只是在极拥堵的道路上蠕动时佬,1挡与2挡的切换有点闯动而已甲碌庙,问题不大谭畴环。   转向和悬架的设定偏向运动悄,采用机械液压助力的转向系统比较重协泊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渭。悬架没有“忽悠”的表现混,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醛士,车内乘员经趁沉蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”譬童。悬架后段偏硬午温,在弯道中并没有明显的侧倾颓画,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杠副从。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苛脸,动力供给够积极际酗露,表现不错葱,驾驶感觉非常轻松檄庐,动力的跟进也很是及时构。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棺圈耿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矛暑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甩靠奖,而且不是那种喷涌般的迸发督谎畦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陈盗,给人相对内向保守的错觉陛。   CX-7更擅长的是中途加速脊,比如从60公里/小时开始究恃黔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赖建膏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限眉呜,这几天这种沮丧感时常出现罚崩腿。不过也正是这个中段加速的特点芍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稗,稍踩油门就奔向3000rpm赋笨袭,便能得到很好的响应红,仅有极为短暂的降挡迟疑熊瞪,随后就催逼出了足够的扭矩烯。简而言之怒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的密,容易上手十成,各方面的表现也都算令人满意薯贺极。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苍垦,涡轮增压器起到了明显的效果告想藏,就像注入了某种精神类药物乖般,虽不时刻保持着亢奋状态趟句,但兴奋状态确实随时可以到来佳,一切都听从指挥苯亭。这种持续的加速感可以维持一段时间嚎许,心里不禁一阵爽快抄宝,当然前坞桔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里离汕,消耗燃油17.94升湾茄芥,平均时速为30公里/小时暮晒,全程开启空调且盟,平均油耗为13.3升/百公里侵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看借陆,CX-7绝不算省油的那类蒲汗崎,准确的说是比较费油副诺围。另外肝塑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墓梧寄,无疑使用成本相对较高冻妨灵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腹舰。说实话冒,那是我第一次接触这两款车苫巢斜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象葱涪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机退菜氮,动力同样够用溶,但输出并不算线性碳伶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制郝蜗试。当时我就在想姜烯悄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藕芦吴,而如今厂家真的这么干了珐醛净。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姆唤,增加了几项配置量贝,外观方面几乎没有改动京,图中的这款车只是增加了车顶行李架藉、车尾扰流板和挡泥板等选装件粒介淌。   这款帅客HR16是一款7座车型堑,它可以满足国V排放标准铆纲锹,车窗后半部分采用了隐私玻璃诫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秘。当然洼对乐,帅客实际上是一款既可以满足载人浑偏粱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)萎,所以它的车系中包含了5座颇昂、7座疥、国IV敝骋、国V等各种不同版本沥。   除了挡泥板之外玲忻抠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果水烦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蕾迟,其中的最强模式叫作“Dynamic”韦,译为“动态”朴馅。有意思的是伤沤沦,在英文里领你锰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斧疤密、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗葡祭?——开启动态模式焦哩梢,就等于点燃了一根无形的导火线逆掣幢。   要追根溯源的话浆凛,炸药起始于中国靠卤,属于四大发明之一隋,不过相比中国发明的黑火药浇床筛,硝酸甘油平时更加安全可控高对,而且破坏力更强券拘净。奥迪RS 7同样如此桔,它多数时候表现得比较随和吵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力就队收。   首先从外观上就容易看出它很厉害陇评布。奥迪A7之所以独特尺罢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冕径,人们将之称为“Sportback”坛琴,在我看来集骑新,它的廓更像是一只优雅的海龟怯蚕管,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莲冉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装人,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惊尚,所以它已经不是传统爬行类的龟喇赶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揩喂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搽,让人不由自主的去稳稳扶住3鲍吉栏、9点位置盲。   在风骚的外形和各种真皮渡、碳纤维材质的覆盖之下馈避,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寿工,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别佩,这一点很好绣艘横。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锌骗尸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滦咐猜。即便在这种情况下讹淬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湾贝:谁给你的自信卖这么贵诬朗前?不错拭那,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008及,它到底是盲目自信还是厚积薄发离排贿?我们一比高下哺酣痞。 外观对比吃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痕乃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溶斥,所以我决定说点可以量化的东西久侧丹。首先催酣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骡滤。其次可能是由于动力的原因毁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽散。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娃暗,备受关注的长安CS75正式宣布上市隧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合现。在前期的试驾活动上烯喀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型美突题,并对其驾驶品质给予了极高的评价凤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啡破乳,和手动挡车型相比假计罐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脾揽卫。 ● 外观内饰的简单介绍壤侵:   在外观方面鳞界,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胸俺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识密椒贺,甚至连一个小尾标都没有炮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旱巴掣,但1.8T车主可能会对此有一些不满玩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm并,轴距为2700mm堂顶技,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拿矢粳、奔腾X80以及哈弗H6奴,CS75还是相当有竞争力的割,它的轴距和长度最大高化胆,宽度仅次于哈弗H6无,高度相比瑞虎5矮了35mm少杰。   在外部配置上疮短梗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痹介,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恕畅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坏吞滇。另外萌尖瓢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯送,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹿距殴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力春困敌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品型,市场售价约为700元/条始悲,在同级别中算是很厚道的配备了茅楼。此外靠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讨木,只是轮圈被替换为铁轮圈恐愧加,还是俩字——厚道救希盾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匆报,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板休绦窗,看起来更有层次感节澎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苍纶、设计毫无新意哀郸辣、用料也很一般等不好的印象钡。不过近年来瓮吉陵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹忍辽,长安便是其一肮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粟恒,也很难找出它的缺点耍囊峰,按键骄、旋钮的阻尼适中炕狡砷,手感很不错嫌女赶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏深绩籍,分辨率和反应速度都还不错刨,不过在功能性上它只提供基本的导航徐斥颅、DVD榷裁、电台聚我、倒车影像及蓝牙功能潞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翠融亮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的露碉矛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到袍护,但是厂家对此并没有改进溺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咸。但是沦伶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邯嫡,同时设备名称也无法显示完整读莆陇,在用户体验上还有提升空间谢。   不过蜡,在一些细节处理上煞婪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扳酮层。比如在挡把前方的储物格废,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墩,不过这块材质却为硬塑料匡,实际上根本无法达到防滑的效果桓。另外扇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悸酥到,这点值得表扬诧驮锰,但必须手动摁下开关才能点亮缄乳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅从伺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果欺烧。座椅填充物软硬适中祈布贸,刚刚好邪,并不会软到开久了腰疼烽,也不至于硬到硌(gè)人察。除此之外娶锈蘑,包裹性表现也很不错犯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中托瘦廉。另外侮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捣。   车内乘坐空间表现上挟,身高180cm的编辑身处前排茎,头部约有一拳左右的空间外巴仑,此时移身至后排细零,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间商。作为一台紧凑型SUV车型焕那,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了土崎豁。   来到后备厢道示,长安官方给出的容积数据为590-1560L斑扛,表现中规中矩济醋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果噶温恼,增加消费者对于整车的好感度腹楞糙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俄蔬瓮,如今市面上的电动车产品越来越多互倘,开始逐渐走入人们的生活显偶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阜,大家对它的了解可能还不是很多沦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筏逛。那么这款车究竟如何呢氨凯集?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巴墙很、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豌葛侣,我们终于有机会近距离接触一下蜕翠能。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哎提,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烹蛇乓,因此其与众泰汽车合作丘瞬,推出众泰知豆电动车蛇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同槐滇庇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沥臣赏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碍?不管你信不信惭捅台,反正我信了燃衬们。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驰副,售价为24.98万-28.98万元巴,共有三款配置可丫С辍,全系均未采用quattro四驱系统表滑,取而代之的是前置前驱的驱动形式供。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒋赖搅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匣侩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胎父,1.4T的发动机到底够不够用抠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岭,这些问题都难免让人担心杯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坞怠,它又是否值这个价格夏首,下面让我来终结你的这些疑惑拼撑贩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彻菩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样礁内,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廉,既然大家都关心这一问题普,那么我们就从这个问题开始一一解决骏潞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的量田珊,其最大输出功率为110kW凑老,峰值扭矩可以达到250Nm莱嚏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm北。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慰,动力储备不足方面的顾虑窃两,但是这些想法也好顾虑也罢河炒感,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卧燎嫉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韩妮撕,油门初段的旷量微乎其微娠能夺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点紊私非,当发动机的转速达到1750转时辟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩态,强烈的推背感也会随之而来跨,如果你不是冷静下来思考一下悸兢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受观眷恭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减互泌距。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候备樊,一开始的想法和我一样抵随,换了1.4T发动机之后供虹,动力跟的上吗橡?心里总是怀揣着这样一个疑问避房嘶,但是当他们开了一段时间之后穗浪什,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胶垢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淑,处于D挡模式时豌劣逢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝师,但也感觉不到激进的性格蛇。但是当车辆处于S挡时屁熬峡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岭,整个车似乎突然变得紧张了起来豢途潍,时刻专注着你踩油门的右脚珐头几,稍有动作便会迅速做出响应坊匠迟。   在城市的驾驶中枯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撬慰,当你深踩油门时家茂开,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稼迸凹,或者可以说京掏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胁村。此外订,作为一台不折不扣的城市SUV福蹄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弛瞥科。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质路,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澳歌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动动瞎佩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啡克热,整个加速的过程非常线性羡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漆,不会表现的非常神经质钙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屉检,这台变速箱给人的感觉非常聪明讳,可以准确的猜出驾驶者的意图饶谓合,在换挡的速度和时机方面非常到位哇辩脐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炯码龚。此外皮贪诧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粪。当车辆处于D挡模式下夹,当发动机的转速达到2000转时硷熔信,这台变速箱便会进行升挡的动作拉,从而保证日常驾驶更好的经济性卵丰粳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时博,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应十措,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佬。   这台变速箱也并不是近乎完美奉疾,它当然也存在着自身的不足抬桂晃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺信肪纠,尤其是在低速的区间内境级,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疏钵纪。此外钞聚填,该车提供了四种驾驶模式的选择税,分别为经济埔捻汐、舒适桃玲戎、自动和动态模式旧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莎食碗。 性能测试平缕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现跑,最终的破百成绩为9.14秒刃圣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芦。奥迪Q3在三挡时完成了破百垦惟僻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程山忙。此外冗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缮绢钦,非陈祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郸,整个加速的过程十分平顺和线性超,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘛仙涝。车辆在全力起步的过程中酷,由于没有采用quattro四驱系统里,车身有轻微的抬头现象椭,前悬挂的拉伸比较明显趁。 性能测试奈湾妹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毕氰蜂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裸洗貉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灸。在整个制动的过程中淘炭,G值适中保持在-0.9到-1之间虎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堤,前悬挂很大程度的收到挤压愧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烫纳。此外阿剃,该车在连续制动的情况下钝屁社,受到的热衰退现象比较明显屏,在连续测试过后貌,制动距离增长了接近2米容抚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稿捕,动力方面也足以应对使用的需求暑谋白,尤其是在低扭方面屠,这台发动机表现除了浑厚的功底撤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鞘胶。对于一台城市SUV来说晒簿坤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘲禄。" "  你有没有这样的勇气徒裴硅,一辈子只留着一种发型勤拧纪,带着一种款式的眼镜剐铺成?或许多数人会摇头说不律。试想你现在穿着中山装略襄,带着大边框差,留着中分头走在街上节界,别人必定会投来异样的眼光叭僧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喜氢惫,但有一种美穷啤,却是永恒的说桶骂,我们称之为“经典”架情涤。就像中山装逐渐演变成了“国服”季仑健,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庞冗填,看似过时的东西稍加润色令,就会焕发出经典的力量必。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题透,也是一个互相佐证的问题湍。正是扛住了时间的消磨拨,一个产品一种设计才能称之为经典按皮肌。而正是因为它是经典沉危,所以无论时间如何过往贤羔蔑,岁月如何变迁现,它依旧能代表着美恼棋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角草。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫡侠、保时捷911箱摆济、MINI这几款车了乡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湃,这是一种财富鞠泄盼,就像一个国家的历史一样七烧霓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汕离。但就像中山装一样荒蹬茶,如果不稍加改动检那惫,依旧会被人说土气笛闭鸽,MINI也是一样桃羌,细节的升华会有益于经典的传播和传承搐确。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熔辈眠,是全新MINI车系中性能最好的辑堪。所以车头车尾都会看到“S”的字样贿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表香伶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僻溶汉,这是它彰显不同的地方毒芥翱,尾灯的轮廓更大了挟朗,但相比老款不够凝练酥兰片,同时你也感受不到它有何种审美的进步奥,个人感觉它是为了变化而变化噶绵拳。轮毂方面娟稀恢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搜垢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泊驮倡。不过秋官,在真正接触到保时捷Macan之前骂,我对它的真正实力也有所质疑凳梢粒。众所周知呢裴喊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坞户偷?带着这个疑虑谐灯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挺工变,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锚拟拉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型师糯骏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澈。在没有任何参考坐标的情况下时谐凶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的问。排除了惯性思维的困扰胜缺,对于一款新车而言或许并非坏事献处。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筋,因此有关它的设计特征我们并不陌生捆。作为保时捷推出的第二款SUV车型谩飘姥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犁,同时也融入了许多独特的元素刃便盒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姓碳惶,因此在细节处理上畔回,新车融入了更加激进的设计元素苗盖。    作为入门版车型脖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缚叫潭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯限,并采用导光条设计妥双县,其视觉效果更具科技感赏。   保时捷Macan的腰线位置较高脓都踩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淳,营造出强烈的动态视觉效果亲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掠搭磋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伦喉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怒杏避。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叹,我的同事此前已经为大家介绍绥咖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍心韶。" "   ??????? 提起观致聪勒,大家都会想起什么沦?这似乎是一个难以回答的问题脆怯喉。作为一个有着中国血统的全新品牌孔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煎拱。在2013年窃栓篮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彩,一石惊起千层浪淀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晴赏。   如今曝脚碎,观致的第二款车型补教,观致3五门版也如约而至瘦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煎?它的到来憾官,在扩充了观致的产品线之后拿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孝?自然是令我们拭目以待耍哩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挂秆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型高,时至今日都没有做大幅的修改翟两蕉。就是这样一个古董级外貌的家伙抠,最近竟然和新能源技术杠上了棘诽苦。2013年的日内瓦车展上卵校,路虎推出了一款纯电动卫士凳,旨在告诉大家卫士宝刀未老苍。而这些天弛骗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枚,看起来乖愤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佬裙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恰却,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钱观,并未成为现实啊剩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已璃棺嫁。   事情的转折点发生在2014年6月18日电答喜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照橡韩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阿沤,并且这一次胎寡隙,车身上已经重新贴上了拉花番,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计县,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冬舅芦,而是一台真正的电动版卫士悉垦。   之后通过各种途径的联系赤妇抽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弛,虽然这并不是一款量产车都脊,也没有任何电动机讼、电池组方面的参数数据淌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瀑邦疆,我们认为此次试驾还是很有意义的散粗梯。   ■ 外观造型肥糜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士食抱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沽鼻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异律歼。   电动版卫士全球仅有7台唾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斗醋士,基于卫士110车型打造户械,可以根据情况容纳5个或7个座椅挪戚千,算是车系中的“旅行款”铂分峦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承强,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唱烽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狭衬箔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汗认次,丝毫不加以修饰鲜骂蹬。按照官方对柴油版车型的销售策略鸡仇蔷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件文。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分飘江,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巍轰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匡干毙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间须埃。正对车头陌寐班,右侧翼子板的通风口也是镂空的淑暴艰,下方是空调系统的进气口牢公,而左侧的则仅仅用作装饰弧稍,所以是完全封死的状态氓。   平直的挡风玻璃浆讹艘、小雨刷陡蓉、面积可观手动调节后视镜姥连剁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尘,而在这台电动版卫士上械偿逛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板餐。   实际上搁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棵芒梆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毋菩,电动车窗只照顾到前排乘客坍,第二排为手摇的梦耙,第三排则仅仅是推拉窗挡滴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林示,确实倾帘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车享顽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中可穷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辈醛阜。   三窗式车尾设计除了古老外嫡克录,想不出更多的词去形容吹面电,好在后窗电加热库纠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熄汲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篙。至于各种不同用处的尾灯穷簇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吉冻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩说硅凭,并配备了13针牵引电力接口污涂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彭括。而对于电动版卫士来说蕾,这款车的拖曳能力也非一般强大寺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堂堂,在这四年一次的盛世当中哎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郴惯筛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵宦巍,在经过整体的细化改进后整体更出色脯桅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣源胨拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌携细坎,对于这样一款小车到底怎样虎筋祁,让我们一起一探究竟炔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怜纪兽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怜哺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化界,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滇谱袒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俩灰岛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格现城司,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔽突惮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈希可靠的选择惺狸清。   相比现在很多的车型嫡串,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煌,个人比较喜欢这样的感觉硷犀居,朴素也是另一种风格纪谦外,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荒睬敛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分槐,可以说是起到了点睛的作用赌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格览,看起来还有些运动精神贫梦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组双棠,同时也是远近光一体设计棋佩驴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肝汇,更加突出其可爱的造型风格毕蚕官,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沦,同时也表明了J2的一种年轻风格珐。虽然是一款定价不高的微型家用车毯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置槽成,雾灯虽然不是什么贵重的配置强,但对于安全的保障还是多一分才好伸簧料。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力校迸,实际使用中虽然刮水面积稍蟹钩臁,但整体还是清理的非常干净酬。   在车体侧面造型上物夕嘎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磋辈,这样给头部空间会留出很多罗谷譬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捻功,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揩。腰线起始的位置和大灯高度相同卑存,这给了驾驶员足够大的视野空间拣炉僧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墙唉茸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宿两,感觉像是一种电影院座椅的设计风格散喉。   在尾部造型上朔媚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计类,同时加大了尾部示宽灯的面积想物汞,为了就是提示后方车辆注意安全唯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹降,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高评考,内部非常的深不过开口非常新⒎稳 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包图祈溶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艾陶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎融,虽然是钢圈崎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳塑巍搐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旧颠陕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勤戳。另外虚呛舰,一直让人头疼的售价问题免开,此次又出现了律牵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窝藩。价格问题活,在上市新闻 中已谈了很多弗袖,不过与价格相比躲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桨船沮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统变邢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后品按,即将为各位解开疑问伍错。   观致3五门版已于6月24日上市贫,目前指导价已公布层按,售价区间11.99-17.19万元 氨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娘刻:依然遵循简洁的设计思路毒说,造型更显年轻扩炔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郎醚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堑返皇。可以说入,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玛渭潘,不过在细节上却更显年轻毙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茬胃赴,轴距为2690mm骏禄,除了长度缩短了177mm之外蔽簇苯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别首。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呐五从,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逞岛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隶肥。在车身颜色上车拉烷,观致3五门版同样有6种颜色可蚜,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翻鸽,色彩更为鲜亮晚厩,也更有时尚感善七。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碱陛鸥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钩微。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面察,而前雾灯也采用了圆形的设计圃,更显时尚当蔑盒。另外粉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逃剔、转向辅助灯和大灯清洗装置路,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烽。   除此之外苍塑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荚香,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玩笆,并且轮圈的款式也更加的年轻佩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扮凳。所以在轮圈与轮胎的规格上可咀皑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娥:与三厢版一致词坡梦,细节改变不大溶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘉沙械,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杉。中控台采用对称式设计忍蝗虽,各种功能布置规整伞惦,按钮数量控制在了合理的范围内巾抖帅,不会给人一种杂乱的感觉宫。平底式多功能方向盘与三厢版无异镭滩搐,造型很有运动感矛估,真皮包裹的外圈握感也很不错凛螺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惋鸿攀,除了蓝牙电话空喀、多媒体播放等这些基本配置之外绊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务么串疥。除此之外桂,车主还可选配观致逸云的增值服务晒陈登,该服务包含实时交通路况琶变乓、实时停车场信息和地图更新等通。 ● 座椅及乘坐空间狼会梢:白色绲边真皮座椅很有时尚感幌答。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能癸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澜皖察,与三厢版顶配车型相同么。不过区别在于稗枚屁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捐恢绊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升济鲜搞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动科骑取。   在乘坐空间方面手擂撕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豌册档,并将座椅调到最低位置后夯嵌,头部空间大约为1拳性慕,显得很宽裕;而进入后排后叔拧酸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蠢谢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耿攻殿。后排中间地板隆起幅度较大抛仟桂,长度也不适合搁脚镶,中间乘客的舒适度会受到一些影响抵。 ● 后备厢圃唯纲、储物空间和天窗礁渴泄:后备厢容积403-1105升得,储物格众多土如憾。   在不放倒后排座椅的情况下揉隋,观致3五门版后备厢容积为403升橙衡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挪丁。如果嫌这样的空间还不够的话须,将后排座椅全部放倒后繁,空间最大可扩大到1105升径豆。除此之外平坷讨,如果您随身携带了诸如手机互辽、饮料之类的细碎物品的话编,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峨川。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干坷酝剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备考,可打开的总面积约为0.22平方米坡茧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霉伟倪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架池寝仟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勤,两者最大功率分别为126马力和156马力痊沧拇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灵颧高,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绣匈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嚷剔,其他车型均采用6速双离合变速箱趣。在底盘悬架方面保廊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勺锨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架聪芍。 ● 驾驶感受怂:底盘调校水准高福痞,变速箱低速平顺性比三厢版好费。   此次试驾会上咯锚舱,我们大部分时间都行走在城市道路中绅谰瓷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舵,起步时若是轻踩油门踏板入,车辆的提速会显得比较迟缓省缚,若要改善的话郸汤嘲,需要至少踩下1/2的踏板行程洼残。对于开惯了日系车的朋友们来说洁赁,这种偏向于传统欧系车型风格窟檄,而非“一点就有”的油门调兴桑可能需要一点适应的过程堂痹。   而在整个加速的过程中妨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题栏随迸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笆经晦,咆哮声已经传入驾驶舱缝尝蟹,可就是不见变速箱及时升挡督莆。另一方面锈膳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拧潘箔,整个介入过程并不是特别的线性陛推,其工作时的噪音也清晰可辨拧累,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粱侮琴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )夸溯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沃免纶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谜僚,并且伴随着强烈的顿挫感郡唱皮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肥瞎蹲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哄喝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痢燎,虽然顿挫感还是有膏射,但已经能够被绝大部分消费者所接受尼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帅履处,那么我可以回答您戊,和大众的DSG表现相差无几溺葡虱。羚己。   从观致工程师的口中得知鲸板溪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题么班,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓄,对变速箱程序畴挽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整模,找到其中一个最佳点氦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卯鹿窍。   在手动模式下镜,发动机的表现仍然很积极肛荆摧,不过由于其低速动力输出并不出众淬课,其加速度并不能让人感到满意擎然抡,很大程度上煎榔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恫瓤。此外贡掳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荡绊穿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撤雌陀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轰绢,而在此前的三门版车型上幂,我们就给予了相当高的评价促。虽然仅从结构上来看电,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晶羚泊,但作为一款家用车乾盒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性崇缕缔,高速行驶变道保证稳定性措犬。事实证明滇朗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奋隙迫,并且从车底反馈至车厢内的声音填、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炕古,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讨耍。   ● 编辑总结嫉娩奇:   从我们此次的试驾感受来看扭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骗屏、时髦的外形我苫倡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菱瑰刻。与之前我们体验的三厢版车型相比多敬桑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步具,尽管目前顿挫感还是存在髓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了混。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侈,有值得称赞的地方卢商钝,自然也存在着一些不足樊潭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盘未刨。另外貉触,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的层。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雌奇唯、转向辅助灯及大灯清洗功能卷慰菇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎即吼裙,这样看来眉册,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞄潜绘。不过草滔驰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呵了?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绵堤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页锝赋罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间促,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型改拎。但个人更喜欢两厢版本剩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因称乖帕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仟胆。当然些夺,作为同一款车韧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锤倘举。三厢版本更加实用测,两厢版外观更加时尚干练呐。今天带来这款两厢版爱唯欧就显,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腿,大灯的设计相对保守了窜,但也减少了人们对于这台车的争议性扦效耐。从而扩大了消费人群等抹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贺去籍,各有各的美残。但无疑饥酒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的槽。   侧面的变化并不是很明显舵坪颠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锯很宠。相比三厢版要顺眼的多示。车尾的变化同样集中在尾灯上导翠,尾灯的轮廓变化倒是不大变家陋,变化主要集中在尾灯颜色的改变藐辨。深红色的外围显得更有质感勉肚太。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉吝怠,越野车是最好的选择衡穗翔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剿瓶辆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卉性挎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事几撮脊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滇兑巧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哄。除了电视剧的锦上添花司,BJ40本身的魅力也势不可挡兜揽臀,下面我们就走近这款“北京青年”诡尘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骄来芒。   外观/内饰技焙安:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试次,或许有人会问那为什么还要进行测试碑赌。其实答案很简单姐书豪,之前测试的BJ40是一款试装车涕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咯屉巧,包括电视剧中车辆也是如此虑歪睡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刺掇鲸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僻型弯。虽然我没有见过之前的试装车扑聪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罚堪,甚至有些地方与牧马人不相上下肝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徘敖冗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窍,这里就不再做过多赘述缔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冒弗,你会发现并没什么科技感策培仆,简单的线条歧、硬派越野车特有的见棱见角的气质舒袄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屎。另外梯烁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肩碴。硬质塑料质地的中控面板很厚实豹,比起舒服的软性塑料手感稍差倍琉蜂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杆砰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斤,同理使用织布座椅也是一样咕,无论您是刚刚涉过水昆烂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨及,都不用担心籍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器床摄烈,不需要华丽的外表去装饰丘。虽然BJ40有着很浓重的模仿饱糯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格办刺肛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兢醋福,那只能说这个人并不了解硬派越野车倪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巴,让人想到真正的场地里去撒点野抖佬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀席氓?惊险的高速穿插擅豢唇、精彩的甩尾掉头韧仓盆、惊艳的侧向双轮行进鲜萝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演登挡戳。时过境迁伪楼慰,萨博虽已退出中国市沉己帷,但把经典的两款车型(即9-3仕、9-5)的技术留在了中国硷汞,在北汽成功收购萨博技术后粮肺寥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陪兔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磊翱菏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挖羚舷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求硼氰,主打性价比与实用性角。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确武廖,只是在某些方面使用了相关技术而已陈触。   从外形设计上就不难看出恋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影彻簿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丸汤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70椽边妥,同时车身上所使用的犀利线条漏,令时尚动感的氛围展现得十分充分尝泰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氦半铝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筋腐,车身各项参数都小于萨博9-3掣炯,所以直接套用的说辞显然并不成立手。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廷,打造一款可以继承优秀基因脖,并适合普通家庭用户的车型荚皮,成为了设计团队主攻课程赏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酞韧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应横顶挖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降马,但紧凑的造型与简练的线条秽,使其观感的持久性更好榔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多褂插勾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腻了绵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型残磐铜,价格能接受梳虾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型失偶碑。而现在也有很多车型供大家选择锑笆了,包括大众途安襄围,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择武柒蜕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汐涉暴,它还有一个进口车的身份犀浮马。接下来璃迫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旁女。   外观玻藉淀:起亚最新家族设计钙懒衅,略显可爱僵,大部分能接受路。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格息,同时又有一种独特的卡通味道瘫刀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碘徐祥,没有配备氙气大灯品,但全系均带有LED日间行车灯舞、透镜及大灯高度可调功能拖墟。雾灯部分的设计很有个性筋拖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感识。   由于车身高度降低投倒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑熔堆炔,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫉禄便,流线型设计更加美观普捣。全系除顶配的豪华版外蘑柏煎,后视镜都没有集成转向灯功能岁伺。另外似谎,低配车型的轮毂也比较简洁媒擎沪,轮胎规格为205/55 R16钩红。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓖,总体看上去比较圆润屡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格立斑袖,凸起的轮廓首尾呼应慨表。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方池昧,车顶带有行李架墒徽挂,具备一定的实用性烹。新佳乐全系标配倒车雷达功能性撮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朴粗眠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徒匈拢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题居胸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌遁挡奋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯媒默埔。而提到雷克萨斯飞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柯毕解,立刻联想到了舒适层、安静等一系列形容词感谭饶。   作为雷克萨斯主力车型草磕,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘲,舒适晶痹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价微。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h光拐,更是有充足的理由享受这些评语床维遂。但更重要的是妇,在环境日益恶化翰闹、石油资源日益紧张冠、油价越来越高的今天配,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜗。   外观部分绥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型不刺凤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)署裙秦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生老,和前代相比进化明显书伴。初次亮相时犯溯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逞。与丰田一样报赂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枷炮,目前已被广大消费者接受钨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椒。   外部配置上推帛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乖聪,与中网造型配合不错抄雇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衅嘎亢,轴距2820mm事溺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒂潦秆,ES没有针对中国市场刻意加长辅露,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沦,轴距比老款增加了45mm吞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垢郡炔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们每。当然池埂相,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标习,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窜。另外邻沏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内上,更加低调辛存坑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剖览藩、忘记沉默寡言的正装车主菇惊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞧昧、忘记... ...算了街挠狈,需要忘记的东西太多恒卯谴,你只需要记得一点倒侥橇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袍谭枢。   奥迪的低调蓄缄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)首缕顽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拓洛椽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巷。依托自奥迪A7的造型设计焙落,RS7依然拥有优雅的造型梅雇垄,仅仅在一些细微的地方摆危饯,RS7做了运动化改进澄安嘎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扛校、以及哑光附件奢颈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子考娄。   如果客户需要肃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筷肺,其轮胎规格达到275/30 R21形。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朗。排气管依旧体现出奥迪的低调究壤胯,外部看是两个椭圆形排气管半,而其实际是双出四排气宫晒段,因为单侧双排气有节流阀桅,用于改变排气通道良莆褐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盆显。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线眯法吮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幢奢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潮搔盯。车钥匙荤谰莽、平底三辐真皮方向盘舜肥、运动前座椅死瘫档、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标价。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能履,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伟,还提供发动机增压压力菏鸿对、机油温度显示和圈速计时器等数据敞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怠辨,并提供其它3种材料作为选装啊玫。车顶内衬标配黑色织布项粱,可选配黑色Alcantara面料砰能。搁脚板峨肩、刹车踏板烫刹烹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捣、一体式头枕的运动座椅珊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爬飞,并提供钻石绗缝现炽挎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怖肖店。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情发,就像微博上说的俏税,一次刻骨铭心的爱情嚏,一次说走就走的旅行什么的酿蚂脊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宠韭,但在现实中酶缄壳,你不能永远一副放纵不羁的样子炕侣,特别是在资金有限的情况下桂骸梳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的形。此时你就需要一辆价格便宜捂变、实用可靠的多功能车型山,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绒郸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馅垃,分别是景逸X3和景逸X5蠕韭,形成高低搭配产品布局袍览街。景逸X3属于入门车型道贝,共有三个配置告素,指导价从6.99万到7.79万元府己匪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型好落箱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寿蒜蠕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脯酬。这款车的前脸采用了新的风格样式犬凤,线条比较硬朗陆,造型简洁流畅淋,同时又很饱满囊潦故,没有过分追求标新立异的夸张风格漓恰磊,显得更加沉稳桶翘巢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盘闪吼,给整辆车增添了活力灯扦。   除了前脸之外闺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诚,让人略感失望桓昧,好在整体风格还算融洽嗣,不会给人前后脱节的感觉潮匠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涎漏、1835mm和1705mm轿掀,轴距为2685mm彩,在这个价位上算是较为突出的水平了溺豆,保证了足够的车内空间瓮嚎。" "  在固有的印象当中雇鳖节,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惊独,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价论,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈怕琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湿分,作为日系三大高端品牌中的一名刚攀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窍酵尉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侥敢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粒蔚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涛僧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格徘陆夏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现檄违宛,取而代之的则是一种日系的柔美风格横,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偷戎彼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勒,并且这种特点让别的对手无法模仿品骏僵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉壤梁坑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大如缝秤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疤然淳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丢,看起来非常具有独特的风格宝鲤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计施,不过看起来还是比较有神的底,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果李。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示愁高,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方圈竟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屎俊,这款车有这么长么齐?实际上后门的长度远大于前门恼,不过整体造型并未收到过多的干扰斜戌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格太,因为C柱的造型更加接近尾部炔炉柑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巴,腰线的设计在在尾部提到了最高庐武,并且从前大灯连接到了尾灯部分俩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酬蹄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泵枫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计航惶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纱邓,到今年4月20日其正式接受预定莆寐撇,不到一年的时间镀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了起持。在新能源车量产群、市售的速度拿坷让,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墩拳操,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过善剔。当然乱苇,汽车之家评测新车的速度也不慢北吃,今天袜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岗顶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郊私,其中橙色的为增程式混合动力版车型幂很鬼,白色的为纯电动版车型橇阶颗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肪。   ●外观瑟痕:造型前卫共,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布良纬泥,我见到量产市售车之后拒,其外观真难以与概念车作区分县蔑舷。宝马i3前脸造型饱满圆润侨牟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盟狭。不过唉,“进气格栅”四个字需要打引号了挫迪铜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能道,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾持交。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揉,让整车看着很有质感且与众不同扔。当然挨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格届琶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竭败慕,但它的车身侧面看着一点都不显小曝磷。在我看来原因有三脓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徘潘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剖,给人感觉比较敦实懈绩漠。特别是车高数据绞,它比X1还多出了23mm奢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庇枯凳,达到了20英寸钮,但胎宽却很窄公垮世。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20箔垢揭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎澄宪吗。有关这款轮胎肯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喝弟,基本都表示由于规格太特殊必吕,没有现货也没有报价习娃拖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寐念币,很独特骇聚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妥。尾灯采用得是隐藏式设计奥呜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炭婚骆,用于显示示宽灯托吼、刹车灯以及转向灯等殊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧处兽始,所有光源均为LED拖片。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中百晒卑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炊,欧洲市场上柴油车盛行已久楞奸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展默唤夯。不过近来啃免惠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求完降吮,Jeep便是其中之一采黑霞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搏巩。 ● 外观介绍铆:与汽油版无异炬龚铺,硬朗依旧梆蟹夸。   从外观上看我杆迷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型部舞汞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型誓悸。新车的外形仍然显示出硬朗扭滥咎、时尚的风格谈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邵,提升了时尚感太恃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm光,在同级别车型中“个头”并不算大休。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势傅跨傲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谴。   在外观配置上俱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胜冉诺、雨量感应雨刷葡涧避、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泰前,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撇。轮胎配置方面玛崎娘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涸拿胁,轮胎规格为265/60 R18抖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎举隶兴,规格也变为了245/65 R18玲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时界,我们会谈论什么克?是大老粗一样的外观切,还是“马路杀手”一样的形象谴拨疼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乖,笔者也不例外倪奢。6月5日下午掇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沤,原来大块头也有过人的大智慧摆汲继。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芦适保、FM两大系列柏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日还冯嘎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华化微蟹,中国区总裁陆博天到场助阵巨偶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烦步,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搽室暗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肠捎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亭,最大的意义还在于为企业产生利润己。因此刚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啊吵,并体现在生产效率估、节油效率挂爬恍、完好率萍电傻、安全倒醚、安背ㄋ希和驾驶员体验六大方面姑奥涧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亢坞伍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氖辨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谜报,而大众凯路威则开创了一种新的格局卸毁履,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勘叭簿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稻,而那款车型是针对高端商务市场的车型欠腹贩,虽然其内部可以进行简单的商务会议挺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帛遂燎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艾淮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑使,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的风,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丁闪垂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弯锯秤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贿睦仑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氏齿白,只是以简单的卤素大灯出现守抬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯先,只能说稍显遗憾雇表。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驰帛,并且其敏感程度非常高坟逞守。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单关嗜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格还,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洗骑论,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碴视盲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咕惶居。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熟配,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撩踢涡,在尾部造型上也同样是方方正正拷剿慕,给人以刻板的印象烤蕾阂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歉,看来稍显朴实无华底卜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓷。尾窗的面积超大璃碌,并且配备了后雨刷舒,可以说在安全细节上做的不错沛少。尾灯的造型也毫无新意嵌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈础,尾灯内部的结构也比较简单攻,并未采用LED也是针对不同定位的选择圃尘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔬文谩,尾部配有四颗倒车雷达探头盲靡递,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亥胁。作为一款商务用车馆内访,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弯,而旁边就是凯路威的备胎所在地募,这样的设计使内部空间得以最大化利用本墩痊。   相比国外的凯路威车型撬瘟枪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晌,造型上采用了多辐式造型靶琼孰,轮胎则采用了邓禄普品牌陵抗忱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞎耍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候焙,我更多的会用臃肿两个字来形容它静宫。圆润的车身丢颂镰,没有棱角的线条奶,大而无神的头灯较侥,都让我对它提不起兴趣砂磕皆。第一次见到新款昂科雷时珊超负,我的这种感官得到了改变闻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姥佰及。新款更加俊朗蹿,就像是一个胖子毙葱广,经过健身守虏闻,从大腹便便变成了施瓦辛格未盟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抢,这种类似于点睛之笔的作用烈写栋,实实在在的发生在新款昂科雷上面贫塘级。之前的头灯让我没有胃口蹭献,尽管亲和力不错态拣尝,但太没有性格题脆。连同这个车身绰嫡膊,都让我觉得臃肿无比轿河,简直就是个满脸流油的胖子盛瓮娃。新款更换了更有张力的大灯京,进气格栅也变得更具进攻性坟扑拓。这样的风格碾如涪,我想才是大家喜欢的晒籍湃。   侧面造型的改变不大降箩,侧窗面积所占的比重依旧很惺辍,这和新君越僚假、GL8都很像籍深嫁。给人一种重心很低的敦实感藤。但对于车内的乘客来说苦矩,这不是个好消息世刊,过小的车窗影响了向外看的视野财溅。造成了不必要的压抑感鲍渐。或许对于选择别克车型的人们来说霓挖屏,这一点必须无奈的接受了芯。   车尾的变化不及车头葱蕊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性僵,或许我会更喜欢它仿吮方。但事与愿违兜,尾部的改变仅仅局限在排气管上桥死烤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莱履吃。这多多少少会有助于提升质感烷醒筛。也改良着尾部太过圆润的整体气质董辱。可以说坟淘,这次外观的改变吵乒,在这些细节上还是很成功的犯辆号。相当于一次瘦身和塑性纳辩,让它的线条和筋骨更加分明绰洛铣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间热,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔫仿霸,官方指导价格为22.68-27.48万元挺灵乡。一直以配置见长的纳智捷品牌脐杯伪,在小改款车型上又下了一番功夫锭模,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次洽识搽。在体验的这几天时间里邵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菩。也有好奇的邻居询问这款车的售价肩,当得知价格只有不到30万元时脯,邻居更是深感惊讶灿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛇略湘?本文就为您带来答案牡海。   作为一款SUV匡貌,“大7”这个名字一点都不为过扳牟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手提辜壁,2910mm的轴距更是傲视群车枷炽盲,也难怪引得路人频频回头伦惧己。不只是尺寸长搔祁,本次试驾的新大7四驱旗舰版唐锭寒,整备质量达到了1950kg新吐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”份憋擞。   作为改款车型纶袖,新大7的外型经过了一番修改峡,主要体现在前脸和尾灯上徘猩彻。大灯造型有所变化开,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内模,而经过修饰的雾灯温、转向灯和前雷达剩前,给人以霸气外露的感觉迸。整体上公蹭革,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耸扔,比较实用狈贬苦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奋俱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凉萝。从奥迪A8的换代畦、全新奔驰S级的上市酶匈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茂问努。这三家老牌厂商动作频频够伤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劲免傅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藏立挟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今当号瞬。而随着混合动力时代的来临橡久,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纹,可以说从那时起现脊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位少匈龟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柬穿瓷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昏甭污,以期对它能有深入了解饶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的四卉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内困祥累。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勺爬京。相比之下袄,雷克萨斯LS在此方面并无优势忙涤酷,长度汤、宽度和轴距均落后于对手臂遂览。   即便不看车尾的标识瘫,仅从前脸上幽兰色的车标操寿需,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扔。而身挂HYBRID标识则意味着嫩寡,除了树立当家旗舰车型的形象外吹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神穷猾铂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豪驶,只是在一些小细节方面令人有些不满偿。如果用最严格的标准来衡量恐累垂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攀薪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些票鞘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湃新豹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑判试,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞪发郝,这种车型的优势就在于簧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感滔察,还拥有了超大的车内空间焚寸涎,优势显而易见糯嘶,而今天我们来到了美丽的太湖灰晶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慨童巫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氏鲜阜,也让更多心意欧力威的人有更多选择眯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刻然:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的对,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饶,不过从售价以及车身尺寸方面来看别落日,欧力威确实占据一定优势郡乖窍。   外观上欧力威厢型车身造型心,并没有阻碍它时尚的视觉感伤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腔镶,时尚并且使用儒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陇萄钦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示起界眷。   非对称化的中控台设计形餐,与1.4L手动版没有什么变化迸侍舌,首先造型上足够年轻协调祁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拇。欧力威自动挡车型马,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壬汇蹲,操作多媒体更加方便寇。中规中矩的仪表样式没有什么改变斧吮汀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息估氖乓。   本文导航" "  有突破有挑战送浩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尚弛,就会有这样的感受非惺。它太挑战人们的传统审美了狠隙,怎么样也无法用大气安、简洁熬前、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犯截扩。自由光承载着延续切诺基的重任慨,就在这样的争议声中款款走来拜壳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迁落慷,挑战着经典燎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妨炽簧,在做颠覆传统这件事考,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佩。就拿前脸来说空敞沫,好看不好看绝不是我个人说的算的萌蟹,每个人眼里都有一个不同的看法教趟昂。或许慢慢大家就接受了苹粕瞧。   作为一款中级SUV裸监涣,车身尺寸上中规中矩踩舞,作为切诺基车型的延续菜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邓逢,但也能看到不少突破之处挟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重昏酶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃认。   本文导航" "  从1985年开始掣惶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莎,1991年出现在5系车型上啊和,1999年开始陆续出现在X系列车型上氰申鲁。直到现在边,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辜申。2014年5月22日僻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豹多技、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型关,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疏盲采,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赔磐骑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么距鞠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吵衬心,新BMW 328i xDrive勾爬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元硷。   第六代BMW 3系延续了这一传统锻骄凤,将融合了电子气门控制抢户、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机石陈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配少淖起。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洞澎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本需嚷套。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弛桥阿,要了解这个问题前坪城富,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呕手。齿轮传动式分动箱嫂腑,连接前轴的方式改为了齿轮传动籍据弄,其他地方大同小异台特疥。对于宝马X系大部分车型来说京沮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卯降坎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幸舱梆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佃度撼。由于前后轴均采用开放式差速器起写氛,遇到交叉轴情况时鼎随逛,也只能依靠电子制动来辅助镜臣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舶替。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豪,与齿轮结构的分动箱原理相同促尽拾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徊邢森。至于控制多片离合器的方式砍浅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兔既尉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侍暖,所以常被用于装配在更强有力的车型上沪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汤旱,以对扭矩分配进行不间断地调节络搐便。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩檄扛,默认状态下前后扭矩分配为40殊:60翅葡当,最大前后扭矩分配理论上比例为0陀省虹:100到100丘:0之间道。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惹邦桑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雄挞。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓮想。   行驶过程中敖佛,如果系统发现车辆可能转向不足帮膜廉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铂磋晌,就会减少分配给前桥的扭矩矮菱蔡,将几乎所有动力都输送至后桥癌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亮绅叔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孝。一旦出现车轮打滑蓝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器散衫蟹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制材涂充。这就意味着怖,无论路面如何突然变化惕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘎羞,即使是在部分结冰的道路上乱囱凰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咀虚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毫泼辜,其中S2属于一款5座小型SUV诵将漓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下控,很多品牌都开始研发小型SUV赴艇。而S3则定位于一款紧凑级SUV屏菏辫,并且采用了7座设计吐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蘑恨,接下来就给大家一个解答拒祁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位救:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朝肝,这一平台就是北汽威旺M20的平台溉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笺。但是两款车的轴距却不相同洞让,S2轴距为2560mm侩谦,属于一款标准小型5座SUV叼。而S3轴距为2685mm钵跑绰,接近于一款紧凑级SUV惺,所以为了能吸引更多的消费者豁醇长,采用了2+3+2的7座布局怀钨,主打一般家庭用车购,实用性优先详己聘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV篓溉,主要还是面向有活力的年轻人痛驮瓢,外观设计更多偏向于动感的元素居多肩斥杰。大灯组的样式也不俗套霓诽饰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潦倘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诽倍戊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比飘搪,在车身尺寸上还是比较占优势的誊。另外2560mm的轴距表现也不错筐邯逆,至于它的乘坐空间表现如何揽僚漏,在后文我们会有体验拌活沮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炒蹭推, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升家肯党,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叉退轿,车门不能完全打开的话币工颇,一些比较大的物品拿取会不太方便伟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陷飞怂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机新,并分别匹配3款变速箱逞窍。此前拒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秘洁瞬。而今天我要试驾1.4T车型伤,虽是短暂场地试驾仆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兜釜鞠,特别是动力上提升明显嗣燃懦。 ● 外观/内饰汕虹测:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型誊跑,也做了到店体验的文章穿恍,1.4T车型在外观坊画炒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大珊饺够,本文不重复介绍蓬蹦赁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粒寝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颂缺苍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因檀琶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等境崇,具有很高的品牌辨识度荡兰定。同时在一些细节方面的改进烁侍巨,比如重新设计的头灯雹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等居纺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台借际,采用了全新的发动机崎活,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机臣爸堕,属于大众的EA211系列称,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盘绕禄,最大功率150马力/5000rpm认颈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫡唾挖,而相比原来的EA111系列有了明显进步角,首先是恢复了正时皮带邢际,降低发动机内部的功率消耗呵闪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撅碧,而喷射压力也提升到了200bar脾瓜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛔叭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惯写匠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别书宏,前者顶部是“SKODA”的品牌名吧傅,而后者则是印了“DSG”的字样瑞屎。   底盘悬架方面锣舷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唯防必,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敲芍填。制动系统为四轮碟刹结构赴悲躲,采用前通风盘式后盘式配置董芭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扒兽撼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褥姐瓜。由于是场地试驾迷鳖艇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些必,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道评岛,能更好地了解车辆性能糙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屋宋梗,只能在日后的试驾中再介绍妒案秦。   动力方面构怀褥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舍,1.4T车型的起步和加速更为迅速赂,而且涡轮的介入时机较早脐充盒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉复拘瞬,动力的输出保持平稳可控的特性簧估。   使用D挡时悉好忻,以1/2油门深度驾驶窃扁,变速箱升挡较为积极健牛现,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魄赁河,而且换挡的冲击较星苛律帧,不会影响乘客的乘坐感受刮鹃。而以深踩油门的方式驾驶涟,变速箱会到4000rpm左右才换挡典板顶,加速感受更为明显桐狈定。   换上S挡丰漠,油门响应灵敏了许多汗谋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怒篓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感答,在弯道多直道少的场地赛道里捆拿洞,需要频繁提速的时候眠,显得更为得心应手位。   全新明锐采用电动助力转向系统申伎,方向盘低速时转向较为轻松篡,而高速时明显更为沉稳雹入雾,转向需要更大的力度苛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箍钢。   底盘悬架方面换,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性限,在弯道中对车身的支撑性比较到位栖拌,方向盘的有着精准的指向性咐痹,转向迅速而稳健困吗繁。1.4T车型全部带有ESP系统堤碳扩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候判此统,ESP介入的时间恰到好处伴萝离,总能及时将车辆修正到正确轨迹垮,而这套系统并不能完全关闭秽,属于比较重视安全性的设计垮。   在模拟颠簸路况的体验环节蕊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冷痹陪,然而后悬架毕竟是非独立悬架牟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况急端,仍会对另一侧有所影响姆坍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玩刺纫。我们在之前测试文章中也有体验视频阮稼,请点击查看檀。   更多精彩视频蔽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碌赤嫡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雹,在D挡模式下表现中规中矩屠软递,切换到S挡后油门响应灵敏蒜冯,变速箱的换挡节奏更为激进方,加速感提升埂财,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验济渐。" "  2014年2月26日然,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市变。其中T5动力总成包含智逸版纬恕色、智雅版离竣、个性运动版共3款慑,售价为42.39万元至51.99万元潞坤,T6发动机版本及价格保持不变嫂矩普。   据了解考帛频,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呕仁瑰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刚化光。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琳?本文将为您带来答案毙沁省。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面委褪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化将扫,但动感流畅的造型令人印象深刻赶岔觅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉硕娜寸,正如北欧人给大家留下的印象爸脾。      配置细节上瓶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饺拟肩,全系标配了ABL自适应氙气大灯艰麓痰,以及感应式转向辅助灯光剩搏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幕极,给驾驶员提供更佳的视野瞎轮。   此外僻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航享变刊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窃编委,探测距离达到了150米秽,足以应付绝大多数日常行驶环境摊。此外檀实,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统级讨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能憋室景。虽然这里看上去有些别扭录卸,但安全性才是我们应该关注的圭。" "  限量冀拣、配额嚷仍、上市前被订购一空藉华,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹校弥。然而旁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时齐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘等。2013年瑟计潦,经过M部门调校的M135i披装上阵椽染,性能已与1M十分接近拷客火,并且这次冲破了限量的枷锁呜单,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凶庙。正当人们面对路上的1M投去羡慕窖勺吓、嫉妒损、恨时取伞钨,宝马为我们带来一款全新产品嗽耪暑,并且它的能力并不在1M之下偏勘,它就是2系的顶级车型——M235i礁赴戚。 延伸阅读暴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崎乳乖,2系可能显得有些陌生添,其实早在40多年前凶署懦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场副亥。此外洞湘,BMW 2002车型在1968年问世型,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处栋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型我。至此扮辱伶,2系的到来并非空穴来潮受玫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22递嗅,而这个平台也与代号为F20的1系共享斜,简单来说如,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畴,这与3暇戊师、4系的道理相同迫。在2013年时逃矢宽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验说沫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缉焚途,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓮忙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寞夕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异此微陆,从代号E82的1M车型揪愤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”八,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秦脖焦,但随着时间的逝去牵检,渐渐也成为了一种习惯茂惯身。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芥瓮,更多是出于对内部空间的考虑奴频,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响煤侯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杜航,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弊公。   当然饯投牟,即使武装到牙齿含,M235i也不能与1M平起平坐淀袖,M家族的宽体车身盼劝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牌,就像当初1M推出时的口号一样“M矛,永远从后视镜中藐视对手”墩祟嘲,而M235i更多还是为了平衡性能荷、实用性与性价比浇,同时也为今后推出M2而留下些余地趴秒脱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脱靡,针对绅宝D70推出后的社会反响隋半冬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碱湍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顶工携,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势码,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生倡。   D50铰沤伤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韶翱,推出之后的表现往往是人们最期待的错,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烫靛颅,面对D50的将会是极为严苛的考验来撩桥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爆信媒,而成功了兽,也将有可能成为流芳百世的一代名车粹。7.48-11.98万元的厂商指导价潞,可以说为这场战役的打响派,开了个好头闲兰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钙寂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脾。此次担任D50设计工作的底葡,正是培养出诸多设计人才的博通公司宠牌敝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点储匠,同时又能够给人们耳目一新的感觉啊圣乾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弗衔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楔,但是当你接触过D50这款车后跑苫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素释,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机链旁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的该,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揩惧归,但是当你将这些元素组合在一起时抡,却有会很快打消之前的念头髓舒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谜辰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掀。运动气息浓郁的设计手法挠,会让你把D50和运动结合在一起埠委踌,无论它实际的性能表现怎样莱欧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘉羞懦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窜冒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促林毙扯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霸丁,面对不断推陈出新的竞争对手篮潞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滴。好在随着2014款车型的上市妻姆钮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘟参,而这支强心剂的主要成分也很简单剃,一台1.5L涡轮增压发动机奔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型同拍畅,针对配置方面也进行了一定的调整慷泰咎,其中自动大灯麻携、超速报警以及四门车窗颐是睿控升降等功能均成为标配抽税,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郴烘墨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流径撵。因为从早年搭载的速锐纱锌,再到大红大紫的秦哥期,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坷,它所提供的动力都不曾有变湃策级。传动系统方面蹋画舜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顷伟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匪呻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棋馈秒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仟烩懂。在城市中经常用到的中低转速区间内田,发动机的动力输出比较积极零,并且通过涡轮的帮助奔,动力在1500rpm之后便有明显提升换刹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm管钝广,完全能够满足日常驾驶拆顶洼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低安,适合城市驾驶廊艇。挡位之间的行程适中吞,但手感略显生涩枪。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿牙Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耗卿,而非车去适应你恨贤汰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乖旗奠。四辐方向盘尺寸偏大铺寥辟,回馈力度比较匀称焕厕从,因此驾驶这台大块头还算是轻松姥,只不过方向盘的虚位过多息晨孰,转向时不得不做出更大的动作高。   前麦弗逊舅翅传、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收横烫,并且由于悬架行程较长嗅喝穗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉曝。当然这样的调校也有它的好处土,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人池第。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斯峦炉,SUV车型是一种非乘旮兀耗油的车型滑,毕竟以自身庞大的身形来说瞳缴封,自身重量就已经非常大了顽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寇扩偏,这也导致SUV车型的油耗居高不下败胁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓮膘蒲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题井,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喊惫烧,在众多的SUV车型中哨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镭泡孟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摧,这种设计可以说非常的扎眼屁敞济,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潞继娃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳你蔼起,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痊饱峨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盼比显,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筐唇嘎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冷讳。在RX车型上谋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怒,从RX整体风格来看竭弓,还是更多的体现了柔性设计的特点抵窜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贫感蔬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型行孟,如果不看下半身精,很有可能误解为一款轿跑车型算睦醋。不过这也让人们的视觉一亮芬响史,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的播。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上麓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同魄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的香绍舜,没有过多的硬线条介入颂嗓掸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恋深,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符称。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力围逆,RX明显体现出有些不足睡紊暑,不过这本身就并非是RX的炒作方向弓苦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擎篡,内心想要一件东西焙斑身,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挠,否则你就无法拥有心中挚爱故堑撕。你想要一部手机惯权,但偏偏要你保证最低消费侍。这种心情着实不爽睡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藉,这两样东西都是你想要的铺,售价三十五万不到禄岸,撇去不相干的配置船,给你你想要的嚷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元度碱送,是不是有点定高了山擞?可细细一想壁肌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侈危,并且还带有四驱系统方括蕉。如果单单从这两个要素考虑碗笛溶,同档次的车型里敝勺,都破了四十万大关了论。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桔停蓬,目的就是要拉低门槛氮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耐唉。但运动元素表现的很细微控画,基本上都是细节点缀抨虑,和其它配置的A4L差别不大蒙季。虽然是一款40TFSI的低配车型砂,但从外观上很难发现区别棺钮夯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逗,算得上是全车比较明显的运动彰显了疯土脑。尾灯内部依旧采用LED发光元件钨,总体来说领埔,亮点不多菇危现,朴实大方偏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钡槐碍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赔叛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扛蛋始,除产品名称外膳考伎,其与JX35并没有什么区别咖熔,还是那个豪华运动的大家伙素。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮史居挖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歇欧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忿顷光,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酱串,灯角黄色的反光片是标准美规设计唱岸们,但无论哪种规格疼,对行车安全方面都是提升柿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感南朝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舰其,前置摄像头悄然隐藏其中藏。侧面看上去QX60依旧大气稳重挨拐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苟纹思。另外权,底盘上有些部件会低于车身搜佳翻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弧枪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色较面笔,活泼的细节设计使其更有灵性体辈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啼侣,也起到了一定的隔热作用拟锑础。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暴蓬档,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恍箩换,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骏罐,静音效果良好孟。   车尾并没有过多花哨的设计赶衅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字癸贫。尾灯采用部分LED光源邓碉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锋瞄竣,总体来说比较耐看磐挂湾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搭何纪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盾坤慰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高融穗卷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起存,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泼陶。上市前父,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后楼,不少人不相信它的价值涂涪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后干显,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巷熔,这自由光到底是什么情况呜燎?经过整整一周的深度试驾后瞳,我有些新发现可以分享给大家鼓坟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莲,我的思绪一下回到了2005年左右匹,那时候自主品牌鲜有SUV产品黎糕,奇瑞率先迈出了一步话狗黔,推出瑞虎栏股,并领风骚多年家。当时奇瑞称之为NCV催,也就是集合轿车以及越野车狮,有着越野车的外观和坐姿潮,并兼顾轿车的舒适性华落吠,其实就是我们现在说的城市SUV菜屉。   这样的优势持续了很长时间昂粟撮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品华弗胸,瑞虎的势头逐渐放缓回微,也就不再抢眼了冀权痕。奇瑞随之调整策略靠羡情,在去年推出瑞虎5这一新车型外,与其他自主品牌新对手进行竞争蠢。与此同时顷,时隔半年的今天俄蔑,老瑞虎被重新包装升级厩,命名为瑞虎3再次进入市城倏印,与瑞虎5形成高低搭配联,重新获得了新的竞争力犬诡醇。   外观墒:   正如前面所说叔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业品,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鼎促杏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掂握。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揩屡嗅,棱角更为突出炕、线条也显得更利索莲蓄。侧面增加了镀铬防擦条劣,而车尾的变化并不是很大封公无,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹊还,就造型而言瑞虎3更年轻了聘。从车身数据来看瞧郊凶,瑞虎3相比对手并不占优优势寿冕,但是得益于外观的设计梢窝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丧。" "  在经历了数年市场洗礼过后羞,瑞虎车型迎来了新一次换装桃沛椭,代号命名也列入到了家族统一的序列中统讳凹,对于车型的区分更加简明交。除此之外糕霉杆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鸿非释,以及更为充裕的乘坐空间挫,以提升自身的竞争力翟仟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搅姥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酷慑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连婆涡毒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弧澄。   此次改款主要集中于外观方面呕碱堤,通过新老款前脸的比较退嘛,我们共计找出了8处变化铣访捅,分别为侥两螺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组誓刃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大来。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呕簇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豌校瘸,但在车身尺寸上有所调整褂辉寇,其中长度方面增加了30mm硷汗,宽度与高度减懈嫣蘩稹,而轴距维持不变拭投授。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出币澈赏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35适,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浮。   车身轮廓并没有大费周章的变化盯瞳,更多的是在细节上体现新意虹傲茬。侧车身防擦条进行下移波,并在前后车门中增加了镀铬饰条坍抨催,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犬唇特,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装萝腔肚,更趋于向装饰性靠拢葱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式县镰畦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性愁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衔高剑,若要找出所有差异溪串,还需要费上一些功夫灵,在对比过后变化上依然可以达到8处绰闺。依次为懊开搔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朽却,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识确。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处品缮硷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淮,空调按键的布局更加紧密溅夺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化澜。此外芯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升麓喂。   按照配置的不同迟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芍硼陆,大尺寸液晶屏包含导航晃局、多媒体蹭、蓝牙以及系统设定等功能朗,而在操作上也十分直观递牢抡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炔露。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓉穗、风量怒咳式、风向等信息卉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少魄,同时旋钮的阻尼与定位适中删聪,手感较好扳垄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锹拷核。   方向盘两侧位置集成了音响瘫扮秆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磨疵何,中心区域使用了品牌全新标识士,并在造型上稍有改变会篮。仪表盘则没有任何变化靶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同台暗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澄帛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素年。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅愤躲,但调节方式为手动奔蕉拿,前排座椅具备加热功能晨镰藉,按键位于点火开关周边区域刃,位置的选择上不够人性化倍,副驾乘客很难进行单独操作吃甫灰。   在前文的数据表格当中纶劳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衬谁旁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后馈琳工,头部距离车顶约有4指空间苍,直接移至后排乘坐乖斤,头部空间同样保持在4指导,腿部则为2指余量修常凹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下被脱,首先需拉动靠背边缘的拉手滇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吉,要想恢复到之前的乘坐模式册枫淖,还需先拉动开关颠晌,同时扶 起靠背范手,在操作方式上显得不够便利离某。后排座椅支持4/6拆分放倒培双谢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辈脸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3态沉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致想缺苯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斗枪,含有DVVT技术距,相比早前奇瑞的1.6L引擎什瓜舶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骋笨旱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求华艘,在CVT变速箱的帮助下共蛔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作色。即使在起步之初深踩油门卢擦镶,加速过程也会显得有些慵懒鲤谭矢,只待转速攀升至2000rpm后砍兄,动力性才有好转络喀,此时油门的响应能力有了子显著提高飞蔼,虽然整个过程称不上动力充沛殴澎,但对于城市使用来说算是够了嗡朔两。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刺穗莆,涵盖了手动及啃容、雪地和低速3种模式牧腔,在手动模式下可以模拟7个挡位唇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巨侯惜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苇湘,在模拟挡位的帮助下琳库烙,转速会与油门的深浅更成正比挫淋拣,升档与降挡的操作也会更加从容纹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌式獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内方胳。   在紧凑级SUV的行列中围,瑞虎3的车重算是较轻的一员劲圃,这为引擎减小了不少负担扇桃甜。助力转向系统的力度适当蓖甲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喂。转向的精准性使我出乎意料柒攘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性燎,悬挂整体表现十分扎实蓝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坊嘶伸,令试驾者信心倍增敬。   如同瑞虎3的定位那样谁律送,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坞荚猫,它并不具备越野的能力平涵,然而精确的城市定位锯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适试抖,诚然凤们铣,它在这两点上做的很不错实柬吮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笛浓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惕洪,瑞虎3也许是最合适的选择对象拇。 责任编辑八靖涛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玫担,一晃6年时间过去了仁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犬伐靶,但是我们仍然和它有过很多次的接触桅,并且每一次都是充满乐趣的体验蜜款刺。今天我们又把它请到了这里畅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伯撂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸿腾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子两讣砷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烹,自然整车价格也就能便宜不少冷,降低了它的入门门槛溶璃壤。而以我们消费者的角度来看嗣系,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恃收,这也是我们今天把它请到这里的目的醚,测试项目很简单维咸杏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现促,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贬。   ●日常驾驶动力表现弥架喘:低速扭矩充足闪兜,高速动力吃紧睹虐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能态烧删,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赌创,但机械结构还是更适合在野地里行走纽钉畏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伞剃,外形设计递、车身尺寸离抄蔼、参数配置全都没变桑乔,只是换了一台发动机苍逃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃得椒端,双手需要时刻度掌握住方向盘庆荷韦,总之开着它你不会觉得太轻松始。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坪,大家也都心知肚明身,所以今天我们重点聊聊它的动力表现论。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墩,参数虽然降低了围,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乘四。实际开起来起步那一下还是挺有劲的常策,并且只要车速不超过60km/h肝清,提速还算是挺从容帽圣,也有一些推背感能,感觉并不比3.6L车型差多少蔽怂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菩泊敝,脚下的油门响应明显迟缓了不少碎,如果你心急的话兰裳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捻部,否则踏踏实实的在路上巡航溺。   ●油耗测试陈骸:正常表现蛊斗,不惊不喜烂酣。   发动机排量小了函赌慧,除了动力影响之外防柿,油耗也是一个值得关注的指标假,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拴沧桥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里混,拥堵路况大概在30%左右痘榔,畅通路况大概在40%左右挡答,另外30%为综合市区路况洗,全程平均时速为31km/h狈溯,最终计算出平均油耗为12升/百公里菊,算是正常水平顿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旱报,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题径掸显,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哨许笆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钮跺垃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何食痛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卿,很高嫁,或许我接触的都是高配车型替险,包括纳智捷大7劳、CEO等车型窝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梅恋。今天舌匪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV设农,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量财垒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绒譬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舱?下面佰茅,我们就来看看详细的体验报告氮姐肋。 可以看到筷擒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘸未,这在于其他车型包括纳智捷大7乒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现廉伐缎。这次试驾的优6 SUV也不例外建沧巫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奇,为了突出这款跨界SUV车型的定位借,外观设计上更年轻有活力藤辉县,对于年轻人应该有很大的吸引力尽倡凡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔑呜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm败隆,轴距为2720mm常酒凰,可以看出这是一款跨界风格的SUV寡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侠超澳,最大的优势是轴距要长出20-100mm崇,具备不错的乘坐空间猾庭现,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷檄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎授拭险,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朗,尺寸都是215/55 R17辛腔惭。可以看出在轮胎的型号上评,国内销售的车型都有一定的缩水藩位,当然为了控制成本峦鹃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现客糯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托视彤涛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赤,两侧的LED刹车灯十分扎眼融,不过从布局上看稍稍有些凌乱惯场。" "李老板的慷慨亭迁缸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会心帮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板残莎哇。下面回到主题柿斜刚,从之前收集的网友问题看码,大家最关心的有两件事儿兽,一个是特斯拉的性能祈鹤,另一个是特斯拉电池的续航能力比垫痞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿塑惭。简单剧透一下闲,性能方面特斯拉相当给力帅然考,续航能力方面我个人觉得还是不太行兑京。 注峰腑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杠,文章中提及的“特斯拉”叛缴梢、“Model S”等名称均为本次测试的车型秃歼。 数据解读呢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伶,所以今天我们就先从数据说起谴蒂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s殿脚唉,而我们的实测数据为4.7s妻嫉莽,比官方公布的成绩略慢信枷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戒敦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犀。由于采用电动机驱动忿搪伯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孺你履,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑檬澜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挖,直到完成整个加速丢。电子系统和动力系统的完美配合谋帕轰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菩摄蛊,这是大多数的同级别车型都很难做到的虱。 0-400m加速尾速霞嚎和:170.124km/h 加速时间粱善羞:13.63s 由于采用了9.73厦浪:1的固定齿比变速箱立揣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寂汝,在加速曲线图中倾丧北,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睛问骨,车速和电机转速完全是等比例上升泉桃。这里说句题外话盛,官方公布的电机极限转速为16500rpm登,最高车速为209km/h鹃上陶,通过以上三个数字秘寂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滥咳可,有闲工夫的朋友可以试着算一算革廷。 0-180km/h加速沮募:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G细,峰值甚至达到0.7G剧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱架吉返,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h籍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拳坤割,当车速超过150km/h后兰,车辆的加速度下滑比较明显群彭醒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咀,工作人员解释说为了保护电池蒋尼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邢淬垫。再多说一句崇车颂,这个速度日常用肯定够了墨毁苯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h居蠕,但如果是赛道汉矮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衡,有大直道的长赛道尼烁,它应该会比较吃亏台槽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碧,常会被贴上大排量辰蓄盆、暴力机器邢、拉风外形和肌肉车等标签史计。这些词虽然简单航,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芹建。近日蠢晾食,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)母聪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扭歪:科尔维特C7)琳,肌肉感十足的外形息籍肌,手动拆卸的硬顶畴,再加上6.2升自然吸气发动机等车,都是它的大卖点拢痹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评褪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羡霓,外形变得更具攻击性豆。不同于以往车型嘎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗技媚,只有头顶裸露在外年,非常特别啤惰。重新设计的6.2升自然吸气发动机拉拷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伶楼饥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菲祥,最大功率640马力送,峰值扭矩814N·m)靠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篮财。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彩侍筒:5.3万美元)魏炮,几乎没有性价比可言逻戊,但相信越是稀有的东西敌速,越有人喜欢苹盲难。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆街焙起: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廓:400-023-5599 地址封篙惟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抱痕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瑰轿。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗡立啪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纲怀叔,比如——空间与电磁安全性焚。   有朋友担心泪,混动车型的使用空间会不会很小俺摇,电池电动机发电机都需要摆放位置苔,还有散热系统欧沛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娶。   作为一个“热心肠”相,笔者决定帮一位同事搬家氰落哇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”修唬笔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镀、两个大型行李箱撬提、三个双肩背包搜,两个电脑包遣茄,一个猫窝磋烹贯、一个全新的大睡枕搬走驴祭匿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛔凰。好吧缄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大十,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛊痛,从图上我们看出泡夸,在放入体积规整的水族箱水缸后卤陋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帝怀泵,并留有一定的间隙量砂尼舌。   而后排在放入水族箱地柜后灵暗翱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒲夺忍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱复。得益于巨大的后排腿部空间捣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涩喉。而后沤仁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纯前窘。当然题汇暇,前排的空位是为乘客准备的凭双累。(为维护试驾车整洁闲素事,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施股。)   我是一个希望低调的企业主事晚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纷尖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莽惹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少川趟挎,后排音响控制额叔卫,前排座椅调节按键辟雌评,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子槐廖、空间惹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流静,大电流产生的磁场对人的健康有影响尸陵。英国专家认为舷犬山:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苏,高于该值龋,儿童将面临患病风险巷多船。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少祭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏习锱福害缺净。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涝螺捌。   简单来说烁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞠拨撩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忿妮俩,如手机聪,对讲机撂懒、信号发射塔等嚷,而低频电磁辐射离我们的生活更近偶谋,家用电器手剑伐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蓉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摩缎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猴控傻,前排座位嫂茫绘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剔础,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倡,不具有权威法律依据啊,但既然是国家允许销售的测量器材擒似欠,其测量结果绝对拥有参考价值蓉垂杰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粒卷狗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敛,首先是油耗鄙睫愧,我们在遵守法律规定的情况下蜗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扛谦溯,而结果显示谎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郴染,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赦穆赊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凑殊隘。   混动车型比普通汽油车重聪,驾驶感受会很糟吗?   确实埔诚牛,混动车型由于需要布局电池疵、电动机环技、发电机劳筋弓、散热系统及控制系统顿巧,整车质量肯定会增加稠,但通过驾驶线磕恳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感臼弊疚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动灌彭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夹客眉,使用感受更接近与现代的美系车型辩茅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔫媚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极部丢,而在高速公路上椿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了监够蕊,取而代之的是风声与路噪声图舰。而操控部分退,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顷谁,你永远不会感觉到生硬的颠簸祥,一切都是柔和与优雅涸绥,当然吻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岛就。   最后列茹焙,我们通过以上测试秸谩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性且熄、油耗及空间实用性上都出色表现婚搂疲,而为此你仅需多付出几万元的代价吕,加上经销商的优惠努佰,凯美瑞尊瑞物有所值铺奸传,而你现在需要做的嫂拆颇,就是去店里亲自去试一试丹穿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谱。 图/文颗想:丁艺   丰田汽车日前宣布够渡仍,截止2013年底冷槐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录湃。诞生16年来兽苏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赔、备受600余万车主的信赖和认可妻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纯侍片,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伦。 责任编辑班河胸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膝兄绥,MINI凭借其漂亮个性的外观躲碑哨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗣品。2014年北京车展上筹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬浴(点击进入上市文章)俏痴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摹,同时在配置方面也有一定得提升希噶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后良屁劣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迹皖,售价区间为20.18-23.68万纳艘抱。虽然只有4款车型可以选择豪拖欣,但从大家的关注度上看采苯,很多人对这款车给予了很高的期望氓莫。今天蛊事,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擒,两款车虽然在级别上不同莽挽挨,但是在价格上却是非常相近捎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剩。下面届肯蒜,我们就来对这两款车型做一个对比瞬抵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狭呐阿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ぢ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烯漂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拾努。当然菇烩,作为一个自主品牌什敢,想要和这些合资车型抗争殴触,就需要在配置上有一些诱人之处伦碎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贡户,从车型尺寸上看乡,H8明显要大于东风本田CR-V弹尸,但是价格却几乎接近汀。如果您的自主品牌不感冒的话奈持放,那就不用在纠结了将愤。但是眠颊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舞缅妹,那么H8的确算是不错的选择狈称,至少从轴距上就已经很让人动心了统咸。   =============分页符=============   原标题诺片去:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲜,哈弗H8还是小胜幕,其中H8还带有液晶中控屏缸,而CR-V并没有配备中控屏漠歇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能上殴合。这些东西的确也是非常吸引人的妓实。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的害,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凯,平且还配有ECO节能模式短焕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畅。H8还配有坡道控制系统鹿,但是CR-V并没有配备这个功能茬速。另外叮诵福,H8还配有三种运动模式廷歧,一定程度上提供了多路况的脱困能力绰睛磨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唯赎领,当然H8属于刚刚上市的车型傲,并没有试驾车让我们来进行测试经糯歉,以后有实车的话梧,我们会进行相关测试权。   结语睛晃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的病。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韩串弟,某些情况下还要超过很多合资车型眷敞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘲攻。 责任编辑帮成:赵春晓" "从1985年开始喝匣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壕乐,1991年出现在5系车型上背效方,1999年开始陆续出现在X系列车型上斯绍。直到现在赤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术和嘎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烹含,提升着宝马车型的操控性和运动性滴梆惨。让牵引力发挥的更加自如庇谅,下面去,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毛淌侮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浇。在车载计算机的控制下膏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整海报皑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配备迹假,而且动力分配比例范围达0-100%博融,赋予车辆独特的动态表现椽。 与传统齿轮机构相比蹄,xDrive动力传输响应速度更快圃吵獭,分配比率更灵活宋拖回,通常拭多,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴风妥,保持车辆转向精准灵活亭县锨,初萍锰、中段加速更为直接的经典后驱特性头椽挥。而在弯道弹、湿滑路面骑苏、或紧急变线等极限状态下太邻赌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寞,增强了车辆的稳定性和循迹能力倦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甘稿,在附着力降低的情况下腊管涧,更加考验着前后轴所分配到的动力腑嘲柒。通过一体式底盘管理系统的侦测板店,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渡讹墙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下课,最大化的改善转向不足和转向过度逞坝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惶。宝马4系在绕桩和紧急变线中汀婚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溪盟蜂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准计呻,更灵活划股亭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上森竿翅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域良堕,公路性轮胎打滑严重轨到芒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怯,还是能够胜任一般越野路面馆吹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑放溺剩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矛变,宝马X1一直以其运动性示人瘦浚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吞栓。但是不同于一般运动车型不擅长越野羌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娘保沙,能够让车主在假期到户外撒撒欢丁通。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惭珊白,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骋输,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荆惭筷。   在消费者最关注的价格上稗棠窗,我们分别来看两辆车晶浦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元介。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元庐坊艾。从售价上我们不难看出迫为巢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欢齿嗽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3店揭类,价格区间跨度较大酷澎搐。   外观尺寸对比啼袱:   首先顶,从外观上来说锋诞蔡,宝马X1极具动感阔。其标志性的双肾格栅已经不必多说私榷,远远的就可以知道这是一辆宝马捂桔毋。而那富有动感的线条泥趟,将其外观勾勒藉矫畴,即使是静止在那里砰叼偷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惕绩京,感觉比例似乎不那么对称藐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捕铝沮,而且作为一款国际范儿的车蚀腻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅强。虽然宝马X1有修长的车头鹃唉,但是驾驶时却并不遮挡视线韶,仍旧能够清晰的观察前方路况挝。   相比之下惋叭,奥迪Q3的外观略显沉闷天泰,同样的家族式前脸显得十分稳重颧缝纯。虽然不像宝马X1一样运动校皇趁,也符合其SUV的定位池豪举。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睫,这也让奥迪Q3的样子更加传统界毒继。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胯,但是内部空间却优于奥迪Q3波寇狙,相比来说捂扯,宝马X1具有更大的头部空间篇焕胜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顺卧靛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勿:4477mm 长牧沽沮:4385mm 宽拣裤箩:1798mm 宽蛇:1831mm 高卯掸就:1577mm 高捅:1608mm 轴距体诫脸:2760mm 轴距乌:2603mm 最小离地间隙部剿镐:194mm 最小离地间隙庐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巷,宝马X1具有灵活的操控性貌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熊裸,作为一款 SAV尾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的龚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫌颂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咕宫。   实际驾驶中鹊,宝马X1的路感清晰惊董,虽然车身不泄隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径娟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铝,带来更多的便捷慨背呕。行驶中顿遂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呈谩棠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系械亮杜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毖睹倍、高精度直喷与电子气门三大核心技术臼欣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蚊鼻,在动力输出上达到高低搭配的形式溯慑。而宝马X1带有的ECO PRO模式疙,可以帮助我们进一步节约油耗篙滔,让油耗能大约降低20%私。 两车基本配置参数对比情: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孺孺:通风盘/后橇毖桅:通风盘式 前备:通风盘/后幸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矗肃俺,我们不仅仅需要看其运动性能究熊嘘,还需要检查其越野性能缮溉胺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虏炮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菲付泪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趴居褥,为了能更好地分配轴荷乳喊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端上、后桥差速器前面雌。正常驾驶环境下娟脯睛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮圈规,当检测到前轮附着力减弱时垮胁桨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮计块,帮助车辆脱困娃靠捣。   通过以前的测试肯松,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虾斥,对于应付难度不大的非铺装路面来说玛描躬,这套四驱完全可以应付寄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能儒村,加之悬挂行程过短快,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枚骚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膏烽和,偏向于公路驾驶鲜瘦使。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匆蹬栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窜浪及。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嚼驴,动力的分配为40:60啼,在实际日常驾驶中顶割涵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敌丘设,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能干挡钙,在车辆出现转向过度时搬,车辆会将更多动力传递到前轴哀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丝泪奴,帮助车辆脱离失控的状态连。在弯中逐渐加速的过程中瓶挤亢,由于车身的重心靠后税,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拢矢,在这种情况下痉苟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出努柒拇,减小前轮的负担冉,使车辆获得更好的指向性躲邵。   无论是雨天辨,还是弯曲的山路韦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疵雀。而且在大角度爬坡及碎石路段惶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力量日。尤其是爬坡时父校,动力能够智能输送至前轴氖夯览,让车辆轻松前行童。而在平时劲莫,动力又会自动分配于偏后驱拍鼻韧,让运动性得到进一步的体现柿掣。此时的感觉是类似后驱车甲辜庭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牌缝镭,让车辆行驶更平稳蓉。   相比而言和愧够,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野老菩伺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兼犀,具有良好的越野视野拾部魄,但是宝马X1的离地间隙更大煤擎琳,通过性更好潍溯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棉色拌,尤其是其具有更多头部空间美,如果越野时纲沉吓,可以适当调高座椅坐姿辱。   =============分页符=============   原标题睡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰际,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骚,所有的按钮也都在触手可及的位置惶,十分便于驾驶者操作特臂溉。而且两款车型都选择了年轻建、时尚陶素、富有现代感的内饰设计席燎火。   两款车的配置软,无论是奥迪Q3姬被,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桔逼。尤其是宝马X1的iDrive兑豪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用道累,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妇敦馈,宝马X1更加简洁魏杏,而且操作一样方便憾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑燃趁。即使是刚接触宝马车型的用户湘颇,也能在第一时间熟练操作空。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晨钉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朴控四。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捎态,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捶商疯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供题。例如像最低配的宝马X1喂谭爆,虽然价格极低确嘶毫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了破。Q3低配也是一样胺,配置较低伙本。不过如果您不在意像导航童木建、座椅加热等配置培,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后界嘉,我们进入车内来看看内部配置以及空间改。二者究竟谁能更胜一筹肆悍?首先来看两车的安全配置辆。在气囊方面搜颓,奥迪则更胜一筹萝鸿呕,在两车装配有同等位置气囊的前提下蕉比母,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊馆糕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舜吃宋,它全系标配有防爆轮胎酗桅帛,即使发生爆胎纯暑,也可以继续行驶氖郝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挡弓费。此外防爆胎也节省了备胎空间磺醋憾,让后备箱有更多的储物空间灵互敝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间默。从车身尺寸上来看趴巳图,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势干,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势楞帘肥。然而车内乘坐空间方面迹窗斜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炒录。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度离:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夏堵堡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题办胁畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毫聊赂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策立粉汉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虐。但由于国内油品的质量不佳涪掏犀,为了更好地保护车辆发动机垂霞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咖盘。而其他配件的保养周期上手,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咳藕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祟:   861元   xDrive20i裸樊:   1036元   其余车型讹空锚:   965元   sDrive18i到哪:   861元   xDrive20i毒歇锈:   1036元   其余车型食署:   965元   sDrive18i凑:   1609元   xDrive20i歌:   1784元   其余车型宋队:   1713元   sDrive18i痪稍十:   1386元   xDrive20i廷表:   1561元   其余车型配:   1490元   sDrive18i桂七握:   1591元   xDrive20i瑟铰:   1766元   其余车型痕炽库:   1695元   sDrive18i逝饲:   1609元   xDrive20i嚏膝:   1784元   其余车型面奖摔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逛虾:●瓤些履:需要更换 ○咸:常规检查赤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中券快徘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芯裙、空气滤芯和火花塞韧。花费支出大概是2691元梧矫。4万公里时还需要更换汽油滤芯欢限蒂,支出大概是1382元敲慧粳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溯,保养中也没有出现更多的费用支出郊速。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拣店。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纳病:●蕾沥:需要更换 ○剑誊:常规检查贝败梗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出危,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叮蓟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诵扁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加距稀骨,能够更好的照顾到爱车的每个细节泄埃邪。   总结快缺酸: 总体而言如甘夯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动崇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陈寒皇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足段谢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钡,整体内部空间与奥迪几乎相同隧掸。而在使用保养方面碱糕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熟淳豹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痕,但是其配置也相应有所减少宦粒茶。作为高配车型恒探眯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择德帕。 责任编辑帕乖妙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缎砷饯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痪哼。它足够漂亮了丧去,漂亮的让人感到迷茫孟导郎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行文弘停,由于在国外屎,我不得不比以往更谨慎的驾驶拐抡彭,没有做任何炫耀的动作料佬湃,但依旧接受了不少注目礼衫段。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着怪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柒峭,只好出此下策及当:按住彝坛纾控器司犀,“砰”后备厢盖弹开了撂草席,老头愣了一下魔考,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢归啼,并给了老头一个友好的微笑虚激,关门走人了厢。这时我才知道糜抢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肪幌猛,它的曲线诱人蛋胆吠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膛,但令人心动的地方是从B柱开始的骏帮乌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级离沛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韶少。也难怪钠黄妊,差点忘了县铣虽,我们这台车选装了AMG套件糖司膛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猴,没套件的车感觉就差了很多酱盒。   即便如此赫,它的妆容仍是存有争议的攫痪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧车魏扑。左派以我为代表(全部未婚)诺,认为它的骚气指数接近满格厢冉,尤其增加AMG套件以后凡杉捶,能骗不少小姑娘价。右派以结婚生子的同事为主瘁编立,他们认为车身不够修长冈荒,不够秀美蹦裳谰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寐扩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尝吉,但又内藏了些许的凶狠躲了。   不过我们两派的意见同样有交集铰,那就是从侧后看去馅懂会,它的美感更胜俺帝脑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫁,远远的从背面欣赏它挞刊夏,真是太美了澜。   =============分页符=============   原标题骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谱嵌,它采用传统的氙气大灯杆膳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剔痰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少村脐订。另外喀怯橡,与前包围上的空气导流口不同的是睛隶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箍伦,不得不说其达成的效果是相当不错的靛蔷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侮,但日常使用中也是在令我提心吊胆溺团,还记得开头那个故事吧河,告别老头后我驶出了停车衬病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匠,压过了一个并不大的小坑洼杉侮功,胎壁被硌破了湃偏靡,轮胎在5分钟内全部撒气比喇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嘎帅妻,这个下马威让我措手不及厩谦。   =============分页符=============   原标题厢厕糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甜莆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脯介监。坦白的说省男济,这套座椅看起来特别有型枢颧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耪炬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宪栖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纽。   眼前中控台的造型卵矢,甚至细节都与奔驰A级相同雀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用损,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样档椿堪,总让人忍不住多瞟上几眼呈脆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冀森,触感细腻惧词。   =============分页符=============   原标题汀互钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踩编,各项按键的操作都很顺手管,但我多希望能提供翻毛材质颅。另外芯筹施,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胺疆,回馈力很蟹埂,而新款车型早已没有了这个感觉瑰惮磊,让更多人都更容易适应仆池让。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僳玫败,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讲尝布,特别方便确籍,当然了疥拌茎,这并不是CLA级的专利通妙充,A级也同样如此吼呛剖。总之对此我们是持肯定态度的列毙,“怀挡”显得复古仆弟、特立独行斜惋笺,而且省空间警投,利大于弊踌函疟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喀捷攀,不同的是它很强调对网络的依托玻韩,这几天在欧洲开了不少车孟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刺。几乎所有新款车型都支持与手机互联炯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能新疲,还可通过手机网络访问互联网怯尼剖、下载官方APP程序和导航窝,这是国内车载系统所没能赶上的蔬豢式。   =============分页符=============   原标题苍萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潭光排,空间实际上是够用的控透脐,毕竟多数时间都是前排利用率高钢哭。我同事身高179cm接萌,在前排头部有一拳的空间瓷腊,在后排就显得局促了美岗,后排乘客反应压抑感比较强枢石。   不过我坚信屁檄僧,对于CLA的车主来说空间是够用的盎谢,因为后排不会经常有乘客稗节,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渤鼎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龟瞪辫。   =============分页符=============   原标题譬裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敬拌哇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贺苟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm米使,配7挡双离合变速箱瓶,带有换挡拨片彭险。拧动钥匙磷,发动机被唤醒胃环,车内怠速状态下的静谧性相当不错是,我们出发了晤欢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捂挺,不过CLA非常容易上手疲,舒适模式+D挡表现得有礼有节歌,整个驾驶感觉极其轻快诲凰,这是一辆易于驾驶的车悲烂迟,不论男性和女性都会觉得很轻松疥殿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侩磺苫,转速时常被控制在2000rpm以下抬宠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赋,而且在低速中它的换挡依旧平顺爆,并没有出现那种令人不悦的闯动先鼻。   切换到运动模式商菜,变速箱首先变得更为积极痢小,整台车的性子也开始急躁起来倒,随时准备着接受挑逗脱陡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孟。油门的响应也更为灵敏乱仿,初段就能得到不错的效果标麻犀,只不过排气声浪并不那么有气势棺现。   至于转向蹬纶笛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鲤绩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉九假村,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谁,那样的线性和柔顺蜕酗,简而言之非常舒服式。   CLA的转向感觉则不然曝寝,它少了些紧致的细腻感奔现,多了些轻巧菲汇烁。这套电动助力低速中没什么特点定串鸥,属于偏轻那类的臼涸,或许女性朋友会喜欢艇恫。高速下转向逐渐变沉肌思保,更易于驾驶毕容腔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慕,比我想象的要好不少董抨。   不要被AMG套件所蒙蔽冯食,悬架的设定并没有那么生硬栋不细,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求囱蛾,整个感觉还是挺舒服的尽聚,回弹的特别利索暴缸滩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚂邢,起码我在前排开车是这样一个感觉说窖,只是后排的乘客有时会说避:颠!哎哭汐,管不了那么多了谐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人户恫,驾驶感觉对于这台车来说重要师羞判。   =============分页符=============   原标题促相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裤哨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炒苛变。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灰疙酗,无法进行有效的弹射锻驮。起步时有将近一秒的延迟将麻败,之后发动机全面发力卵涕,此时轮胎打滑非常严重绣嘛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谎怠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堡汀曝,导致抓地力不足空。怎么形容这个状态呢氛睹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竿,四肢虽然在飞快的挠地朝谎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样控虾,各位想象下蔚暑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裤,双离合变速箱准确的完成两次升挡炬菲蘑,换挡速度很快刑牵,最终用三挡达到100公里/小时的速度币殴,时间为7秒整绅砍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新竭日壬,因为看到严重的打滑时我特别无助乱,尝试了降低转速起步翠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地替盖矗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驳,而且车身的支撑有效核,车内没有特别明显的前倾感觉漓。从刹车曲线来看鸿航,自始至终加速度都在-1g左右湿狠,最终成绩为38.46米烈滔硕,符合奔驰一贯的作风币蛋粒。当然巢,待拿到国内的测试车后筛藐,我们还会进行测试撂怀,看看原厂的轮胎表现如何慧暮。   总结苇贪构:   从国外的销售情况来看戒,CLA是相当受欢迎的菲距巾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搓其,CLA在美国同样有着相当不错的市成晟住,2013年后四个月销售1.2万辆霓聚,势头相当迅猛耪上琶,可见其受欢迎程度航农。   进入国内后我想它会得到同样的关注芭僵倾,随着细分市场的成熟场肌泛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篙。奔驰CLA级东寥,主打运动笔、年轻怪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萌巩,尤其选装AMG套件以后效果更甚设,相比奔驰A级臀律,它的吸引力显然更大诽兴。相比竞争品牌皆,这次奔驰走在了前面隆皮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孪。配置方面国外大多都是选装理蹿堕,比如天窗导漠嘶、轮圈样式等等淀煤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逆蔷。   不可否认弛,它是如此的招人喜欢步酗汀,尤其招那些打扮时尚户害氦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尉侈磊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菱亥节,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓉税,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机境漂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哪贿覆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疼倪棘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革请环镀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瑞未,通过细节部分运动元素的添加恳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骇。其外观运动套件包括进气装饰底何、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饯。   总体来看席骋团,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猜苗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铃车,白色车身加上黑色的玻璃车顶警蒋,看起来很有档次感堑逗。不过略有遗憾的是鸥泊撇,它的全景天窗不能打开力轮笔,有同行戏称醚防炭,这是专门为了看星星而设计的夯联涟。   内饰简洁自然   与外观相同悔聘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围髓起偏。全黑的内饰蜜堪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盒萎玻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来南。   配色方面茄冀并,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狸疼缕,但通过座椅的白色缝线衫、钢琴烤漆面板白边框的搭配脸辩酷,使得内饰整齐又不显得沉闷洞讽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了请醚懊。人机交互系统方面蛋滥位,V6菱仕Turbo车型并不占优势滥父。   动力不错范,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机零誓孤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱跋侯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型录。这款车的低速扭矩较大港,因此起步时非常容易森苹。起步后卵懊惟,借助轻盈的车身晦涟哦,汽车随后的加速较为顺畅兢娠羌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实届虫,这直接导致这款车的操控也是相对不错活貉,在较为宽阔的路面上香蹦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呜,感觉很有信心氓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驴猜诫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捍匈氖,非常方便驾驶者进出参荷,但打火时斑料,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翔浇垃。 责任编辑丢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鹃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谰颁。之后的继任者是睿翼刑署抛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唱铰开。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泥电,并更名为马自达6阿特兹窜桅叉,而它是否能达到前辈的高度冻,让我们由内而外的体会一下币煎详。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拧阂,配合这两侧行车灯护,看起来霸气十足桶料,隐隐的透着一股子狠劲添盼。图中这款车是2.0L的标准版鲁衬,则采用了较为普通的卤素光源窜崎伞,科技感差了一点沧睹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隆葛樊,犀利感十足摔褪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揽改,它不同于以往的两代马自达6裴蠢筹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酶嫩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哇帘炽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子监壳柬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俱嘛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm非,轴距为2830mm炒孰抨,与进口版本相同险突雇。相比同级别其它几款日系车型赐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势祟钢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俱,像是一滴在高速行进中的水滴翁,充满了流动感短。从后边仔细观察阿特兹的背部徊,不难看出它还带着一点掀背的意思吉甲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯靠酣,配合着双边单出的排气筒煤,更使整车的运动感一直延续到了尾部宪鹿吴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慕耿透,选用了225/55 R17的韩泰轮胎此喊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)被,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玛钢锌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩囱几,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匿侈,其它区域大多为硬塑料褥朗。由于没有太多的装饰件粒驾首,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撅滥,它采用的是一块电阻屏捍厦隆,触控灵敏度还算令人满意蹭痛杰,界面的科技感以及显示效果都很一般苹文纫,总体感觉更像是四婚挥诺、五年前的产品掸嘘滤,唯一的优点就是操作无任何难度类,一看就会坞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痘浆,所以导航功能暂不能使用裁。   进入车内伍控胺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了唤帕孩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泵墒筛,握感也很不错轰,由左至右打满需要2.5圈瓮,比大多数车型略小涡谅。此外沃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裙清使,操作便利性良好舱墙粳,而且兼顾了驾驶乐趣车霜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腐裤,但却一点不掉价潦窃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赤缎们,其次它的表盘内圈采用了网格设计姥脖,多少有一些竞速的味道膝拐,再加上白色的指针以及简洁瘟腹梨、明快的字体截饰箔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望技欢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏五毫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗场焕辆、平均时速赤瞄、续航里程之外暴拧脚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛾炭。i-stop是马自达研发的自动启停技术涣坞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匣狮参。   除了i-stop搬撤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掠经。之前在新能源车型上比较常见脯翅观,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜂吹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔚,它是以电容取代传统的电池或电瓶介拢菜,从而为车内的用电设备供电阶,而非用于推动车辆前进教孙和。   空调面板的样式不错浆,旋钮和显示屏都显得比较有质感但。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韧誊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车默,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨好瓢疵竞。前后排座椅均采用了真皮包裹驹钙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次聪扫汤。   虽然阿特兹有着不错的轴距怒控蒲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臼官榷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械箍肭贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间的。令人满意的是后排的腿部空间岸倡矩,坐正以后不影响翘二郎腿羔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丁谷彤,不仅地板平整懂涉煤,而且行李箱有着不错的纵深式,轻松放下高尔夫球包了奇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎立块,以及更换轮胎所需的各种工具虑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漆馆倪、双可变气门正时晶般、凹顶活塞+米勒循环败、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沟故崩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现段仁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱何力,并带有换挡拨片风蓝,只可惜这款变速箱不带有S挡家,对于主打运动的车型来说个遗憾色灵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畴报,日常驾驶过程中四簇,为节省燃油宋蜂,变速箱会积极升挡寒汲舌,转速经常保持在1500rpm以下策。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哎,因为这台变速箱的反应速度很快蒂,能够很好领会驾驶者意图期眯告,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饺。   阿特兹拥有良好的操控性旦公壤,这首先要归功于发动机线性的动力输出江肆媒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弹排,而中后段又能够拥有很好的动力表现妹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻囤郴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莱本,尽管反馈的路感一般塘橇辑,但指向足够精准吉,能够给人很强的信心缴湃尚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协空垄,它的前后悬架初段偏软悲,能够很好地吸收路面的颠簸痞喝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾我骋韶。可喜的是悬架的后段韧性十足狄,不会让人感觉力不从心堂胖受。最重要的是痊帛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汾窖崔,车头指向灵活市辞,车尾循迹性出色溪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拾冠。   总结炉僧汗: 对于马自达这款即将发布的新车害,我只能用赞不绝口来形容填,外观和驾驶感受都可以称为上等胶。如果非要给这个车挑点毛病的话脖疼袄,就是在高手如林的中型车市场里奇庐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滦鸿。所以如果你是“外貌协会”的成员惧澎,或者追求极致的驾驶感的话恋家瀑,那么你可以期待一下这款新车坡。 责任编辑是:赵春晓" "  KTM的X-BOW锋乐莱,直译过来是十字弓胚成嘎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讨工。实际上噬隙赖,这个模样怪异的小车粗损笑,的确是火力十足把干瓶,足到无论是在街道上还是赛道上破淀埂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杀甸。   先来说说KTM这个公司龋哆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咖,以生产越野车和跑车而闻名脯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车借,也许是工程师们精力太旺盛庇活菩,亦或是身在奥地利这个地方跑驰,总会有些天马行空的想法抨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子修扳浅,去生产一些别的什么机动设备惦。这几年宏莱,除了X-BOW攘穷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明图豁,而且都有一个共同点——惊人且极端哩猫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旗、puristic(纯粹)鹊胜、radical(激进)丘闪搅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解很凑。另外还要多说一句镜狄冗,这家公司的口号是ready to race莎,时时刻刻都在准备一场竞技发渡燎。   KTM的CEO曾经承认擅骇,他们希望使用21世纪的技术美宿,发扬柯林·查普曼的理念去璃残,打造一台新世纪的超级跑车另。柯林·查普曼是谁邢亥慕?他是路特斯汽车的创始人弥骸,他说过最著名的一句话是羚蹋茧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准税饰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磷刺彼,作为汽车工程师附沮恭,他把全部精力都放在对性能譬梨捐、操控和轻量化的极致追求上厦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撕谎酬,但跟进尝试者寥寥孙烽。看看路特斯汽车凄凉的经历攘,这其中的原因并不难理解吾痪耿。我们很欣慰地看到硕歉示,在新世纪没,KTM继承了这种理念拍南,并且做得更加激进棵。   其实X-BOW的理念很简单姆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侧瀑齿。碳纤维单壳体车身回桶、全车碳纤维组件祁、水平推杆减振器促弊捆,这些都是方程式赛车的标准配置禄。由于使用轻量化材料涵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挽豆。在高速行驶中悲呛妈,车辆的气动布局提供下压力圣暮,以此来提高抓地力和稳定性怕嗣,这也是方程式赛车的特点怠杯。和赛车唯一的区别啦拣,就是它有全套符合法规要求的灯光楼亮睡,以及一张副驾驶座椅诚角楔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机榷姥乾,经过强化和升级后倾冬篇,动力达到300马力发,和F3方程式赛车相当空兰,六速手动变速箱也是简单而纯粹坷浦蹈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掂,我们不妨来看看推重比居。X-BOWR大概是2.6千克/马力怯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星夹场,也就是说发动机需要负担的重量更少狼伤,动力表现自然更强蒲褐。   在踏入X-BOW车内的一刻念丝容,恭喜你刀冲午,在旁人眼里腊瞄群,你已经像是一个职业车手了匪怕。首先一只脚跨进驾驶舱街忌,站稳后调整重心夕,再把另一只脚迈进来苇多矩,双手找到合适的支撑点节焊,将身体重量转移到双臂己燎顷,身子瞬时下沉吠,把自己放在座椅里僵。来自RECARO的座椅是固定的魏诽簇,完全不能调整梨罕苟,靠背角度略微向后倾斜毋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钞缆羔。要完成这一系列动作溉噬,如果你是个长腿欧巴筏旁,可能会轻松点酞僚焚。同样和方程式赛车一样书手氮,X-BOW采用快拆方向盘互任,在一定程度上提高了进出车的方便性枢拔,不过我觉得这个功能最主要的目的兜,还是为了让它更接近赛车惧貌。绑上四点式安全带陌定,身体没有一丝活动空间律丸,因为在碰撞的时候冒,你不能指望安全气囊救你一命烯吃拳,唯一的方法碎焚涵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谎挫晾。   驾驶它善,你不需要有汽联颁发的运动执照甲报添,甚至不需要经过特别的训练磷仍。只要你有合法的驾照倍蛾侥,会熟练驾驶手动挡汽车双,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度保。连离合器都很好掌控信查埂,甚至比驾驶EVO姑、STI这种高性能运动房车还容易捣憾敢。你唯独需要的撑筹,是练就一副有力的双臂膛,因为它完全没有转向助力府剃,停在原地淘,方向几乎是打不动的能踌。   由于场地的原因荤挠,试驾过程不是很尽兴幸酚瞎,并不能体验到X-BOW的全部性能寿。在狭小的环境中睫巨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碑磨馁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虹两,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力改。因为使用水平推杆减振器当,X-BOW的底盘可以尽可能的低桅饥豆,在转弯中几乎不会产生侧倾秽岛。多连杆悬架结构稳定鹿丰廓,可以减少轮胎不必要的运动和变化呈那,保证最佳的触地面积让,用尽每一分抓地力提挝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缴氮分,这一切所产生的副作用醛靠受,是你的身体要承受更高的横向重力沥取遂。   在视线上笔海叉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猩仓,以及转向时轮胎的变化萍。利用这个优势收哆歼,你可以把车开得更加精准蹲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阿辟释,这是任何房车都无法比拟的喂悼。不出个把小时涧夹回,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赶,高速掠过障碍物而毫发无损富切灭,那种险象环生的场面罗,我相信其它车做不到率唾,这种乐趣和成就感岭久,只有X-BOW能给你妈。   看到这儿泉纺辖,你可能觉得这台车并不难驯服锚来,一切都很容易显。没错烈傲步,X-BOW没有设置很高的上手门槛焕佩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霸哎,但是它还有进阶的玩法妓咳漓,这就需要很高的技术和技巧了涝抹。首先怀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战难,为了它的寿命欢崎裂,好好训练跟趾动作吧胳壁。漂移懦婚坡?也没问题可前,在转弯时只要加大油门僳饥,车尾很容易就会滑动起来祟箍任。之后能不能画出一道完美的弧线翱踞凌,就要看控制的技巧了赔呵。   除了以上这些围,我还有一个建议抽。置办一套合适的行头谢太端,至少也得有一个头盔和一副手套未橡酶,这会使你看上去更像是职业车手劳饥。当然抒,作为一台可以合法上路的跑车兢,KTM也试着考虑过车主的感受截,推出了一款GT车型孔汝扒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嚼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挞醇。无论哪种装扮闻会几,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雀勤揽,在气势上就足以压倒一切皑,而在性能上丝际久,它也是所向披靡僳晶档,精准犁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜马腻拍。虽然它可以以合法的身份上街砰奈惟,然而对一台Ready to race的准赛车僧,街道并不是唯一且最佳的选择呜芭,它最终的目的地獭,是要奔向一条真正的赛道谓伤,在那里解开封游ㄌ硕唷,去赢得一场真正的胜利金无。   说到价钱杭沛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车男授,一点都不值抗惮。那么郎半,如果说花135万靖呛筒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车江吴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捌沦痘,最大化的驾驶乐趣骸船,并且还可以在公路上行驶丸靠姐,这样是否物有所值篮?答案其实显而易见肉晾,值聪钵幂,或者不值辣屯贰,取决于你是否真正热爱驾驶惺,热爱赛车运动肠。 责任编辑倒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词停逻山,早已见怪不怪栋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车馅玖本。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓦,广汽丰田出品的YARiS L致炫晾商茄,就是一款加长版的小型两厢车汇稳表,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筒。 知识普及啤:为何不叫“ 雅力士”了酱肌?   相信很多人都会有这样的疑问行盾,从车尾的英文上来看廷百,YARiS的标识与上一代完全一致特,但多出“L”字母透焙绩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绅撬垫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浓稠。全新YARiS通过变革性的设计藩美、加大车内空间徐、降低指导价榔,从而想抢夺A0级市场的份额目览,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望攻蔷厢。不再使用“雅力士”的中文名称套臣仁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帛。   外观硅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殿,如果拥有一副出色的外观设计酒稻客,那销量肯定低不了虹。广汽丰田的全新YARiS L致炫旧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盯,能让更多的人接受病八。   =============分页符=============   原标题铆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苇,所以在造型方面与海外车型有些差别端特。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畦,“梯形大嘴”车头动感大气尸,配合超长的轴距谁佃揣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捶。   =============分页符=============   原标题入钮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梧烦咖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逞硕肝,相信你会有两种感觉锭捐呜,第一羔:中控台设计非常大气克,和丰田系列的SUV车型风格一致通谭吴。第二藩萝共:超大空间础甭,后排空间完全比拼一般的A级轿车喜擒捻。   =============分页符=============   原标题级拒祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm何,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车械贤,但是空间方面完全越级的感觉秆我,完全不比一般的A级车差筏伺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俏嫩。   =============分页符=============   原标题贸晚冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾觅糠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刺徊秽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涵,中后段性能并不出色朗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陡仙,高速行驶油耗方面并不出色冗猩。   结 语   作为一款城市代步车型颇纠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乘份,外形方面就能征服不少年轻消费者冲。此外烤深,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呈肖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厘,若果说美中不足的地方墓,那就是匹配的四速自动变速箱了玫。(韩威) 责任编辑路晴珊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒市坛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏椽爽其?告诉你肠低绞,这是真实存在的一辆直线加速赛车官赁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搞,基于2014道奇Dart车型苟零,型号就叫做Dodge DartPro Stock狭灿峭。大概意思是“超级街车”森汉。虽然只是称作“Pro”癌炯迁,但它的结构和普通街车已经截然不同肉沦糜,一点点相似也仅限于外观上具。一个专门设计的底盘小诬拉,扣上一个类似“街车”的壳子冉,除了好看以外郎洗蹲,也是为了让车子的空气动力学特性更好筛评歇。除此以外挺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卵抒。   作为动力核心秤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造半。与常规的“以街车为基础改造”不同辅课,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胸措呐。据厂家介绍怂酿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袱贸,而极速则可以达到480公里/小时霞。   Mopar没有公布具体技术细节瓦赐,但是在上个月瓮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醒弗臣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考热健:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凛,它跑完402米还需要9.9秒甲氏,而末端速度“仅有”235公里/小时悉拴。也就是如果两辆车进行一场比赛抹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候分簿朝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撤鳖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呈凭,当然也无法在普通街道上行驶堵日砍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采东。 责任编辑孪田:赵春晓" "  4月11日馁眠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刷骄瀑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捍费。   4月的京郊春风和煦胸,桃花盛开点,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娩休介。   然而稍微有点遗憾的是艾,由于相关环保政策踩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阑赔娘。   =============分页符=============   外观内饰烈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo班胁领,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喉蔫我,因为配置的原因冠,柴油版在一些细节侵,如前格栅甜、雾灯等处精简了镀铬装饰八履。   另外拈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎午赌琅,规格为265/60 R18钳司,采用双五辐样式省毫,与高配车型的20寸轮毂有所区分稿。   外观上楞金,大切诺基给人的感觉就是硬朗乃设、野性丛、豪放奶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匈槽,如果不是看到车尾的标识牡接骂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姜点。轮胎的使用与其它车型也是一样的啦。   =============分页符=============   内饰方面闯掂玫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唾搅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同染锹悄,但是做工方面表现的比较细腻弛。各个部位间的接缝十分均匀桃快,内饰表面的反光也抑制得不错诧饯涵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夕乐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的槐扑猛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机松。这台发动机由意大利VM公司制造拴帆石,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钳饥,国际知名度较高翻社蛇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下红疤拼,最大输出功率为243马力(179千瓦)僻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米即计拦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱论,采用电子挡杆设计静比,事实上峦善,在菲—克集团下的很多高档产品上涎捍,都采用了这样的档杆设计己堆。   大切诺基是个分量十足的大家伙寸,体重高达2.4吨好。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曙磁,都让人觉得动力输出稍弱需噶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撵竣诉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩填攫凭,这使得在实际驾驶过程中坏埠,柴油版大切提速很快乔掣具,驾驶感受十分轻盈矩蛇。   另外桑型怒,发动机的噪声抑制也做得不错氢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大定铺摩,但却绝非印象当中绣,柴油发动机那种高振动彭全吞、高噪声苹惹,车内如“夜店”般的情况度舅。   在打开ECO模式的情况下妊,发动机的转速在1500rpm左右的时候矮,变速箱就会做出反应籍凰秸,升挡很积极娟贸。当车辆行驶到70km/h的时候霓,变速箱便会将挡位升至最高挡律斧巳,我们在城市中使用谎,第8挡也是可以使用的史,并非摆设巾嫂。如果关闭ECO模式想,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坷慷,动力输出得到了一定的释放洛晤俩,当然脊咎,噪音也会随之有所提升柬拓。   柴油大切的油门踏板很轻盈珊精匠,发动机对踏板所发出的信号反应很快淡,但初段调校的有些过于灵敏了斗,尤其是起步时技逗吮,轻踩油门物憋阔,车身就会有向前窜动的感觉汝,想要平稳的起步还是有些难度懂泥,如果初段能调的沉一点娘,感觉会更好吹踢惨,驾驶者对动力的输出也更好掌控想栏抵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陕始髓,由于取消了空气悬架曝燎鼎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饶谋,分别为自动慷坷、沙地饭爬韭、雪地错牛、泥地和岩石平视弹,这些模式都是通过旋钮进行操作的京馈闻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胳该屏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酒损可。   此次试驾计辽惹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幕,其中的体验环节有沙地扇肌、U型坑和炮弹坑三个环节荚康。在进入沙地之前衰肚,首先将车辆选择到沙地模式凉妈,此时车身稳定系统自动关闭惜。由于没有空气悬架反,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颗查。   模式选择完毕之后普,开始正式进入越野产地党,在松软的沙地中详,要保证车辆的行驶速度倍乖。在沙地中行走侨版辈,轮胎出现轻微打滑是很正常的漆恭簿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑建,造成更大的麻烦掏措。   在U型坑的环节妥轰,选择到岩石模式之后戚,分动箱启动扭矩放大挡身息,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酮法,传递到车轮上的动力会更加强劲莽埔徒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缎。   炮弹坑对于车子本身来说扒碌燃,算是更具有难度的项目了槽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蕾时庇。对于大切来说味,通过这样的测试还是比较轻松的侮。在模式选择上胶,我们依旧可以选择岩石模式炬筛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叛,保证有附着力一侧车轮的动力输出风毫鹊,从而实现脱困楔。   总体而言脑菇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在熄驮蕾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色将拭。在整个越野体验环节能,对于动力的感受也是比较明显的幕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劳烫锭,主要还要归功于这台柴油发动机蓄,低转速扭矩输出足够大病班,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松日玖。 责任编辑许啪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸵线,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弄嘲,以求为各位网友购车作为参考朝贩胶,本文我们继续进行唱可攘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铆春拍,作为合资品牌的A0级三厢轿车趣构师,经济实用以及稳定这三点立市之本簿,谁展现得更好娜,以下将逐一展开啼。 外观解读氰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竿桂,这次“重生”抛开了以往的产品定位加洪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型范,接过老款颐达的市场后撇凯捎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彼鞭逻。   刚刚完成了小改款的阳光修俱惶,2014款车型延续了前款的整体轮廓尽补茨,细节之处作出的调整伞日,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸切饭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惰始岗,另外增加了反光镜转向灯辫毙、倒车雷达等外部配置惮坚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恋俗鞍,但两车在细分定位上有所区分粮团,新赛欧更经济闯回未,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翔咎爸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本静浆剃,两厢造型更具时尚特质未,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挽故耿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勤厢,前脸处的线条切削更是全车最多之处浆城缔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潘理坎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驰,三厢车型尾部中规中矩剐券附,采用常规一体灯罩的尾灯翅假,正是这一产品区分的剪影枫。 看完两车的造型邪火,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秃南剿。详见下表怜嘘磊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敲,您更看好谁熔胁呜?欢迎参与一下投票烁。   =============分页符=============   原标题奉讥炭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裂莱撅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夹察粱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直理,各区域之间的串联均平滑带过寥,整体风格更注重功能性时膊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乓,并尽可能带来更多储物空间持。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秤汤勤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征书,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稀番香,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闺撇峡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点改葡。   另外疽凑枯,随着车载多媒体系统的发展皮,触摸屏更多的被普及吹础,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孟介午,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孟段变,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纺尸。 配置对比弹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赣本缓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比揽逼飞,仅供各位网友参考跋陀箍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题筷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斧慈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伟供:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刚苇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示厩锰搪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风双街,而车身与轴距碱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衅脖剂。   动力系统对比跺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祁,阳光仅提供一款1.5L发动机吐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豹,同为四缸自然吸气版本巾,排量的不同即动力上的差距晦超。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肥许糯,具备重量上更轻的优势扫。   两车的自动挡车型糠级骏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绿社氦,其平顺础狮呈、重量轻及省油的特性翰,同级别车型中具备一定的优势懦韧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屡寐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倡,在挡位上优势明显颂武,但其换档顿挫在车主之间常被提及膜拦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逝碳,外观上二者均具备典型的家族特质苟际,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面椽。内饰布置阳光以实用为主表氓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酪妒期。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现开。综合本文所述巩节霓,两款车型您更倾向于谁梳?欢迎参与以下投票灰趟筐。 责任编辑逼誓浅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车量偏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篇敬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钳玩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言癸视搂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型葡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顷摄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乳计。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形什,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同热武激。也说明K3S试图走运动化的路线教灿兑。   起亚全新K3S的长埃、宽荤疆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衬核,而轴距更是达到了2700mm的水平瞄轮,在同级别中也属于比较突出的成绩不颓,对空间方面肯定有着很大的帮助杯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痛混,车身线条也非常的流畅司屎,有着极强的运动感天,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差齿假鳖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别既躬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用须。至于骐达配备的大灯清洗功能来说水妇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郡间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达库得,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm爱浦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陛鹿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爬杠焊,加之降低的车身让骐达更加动感沥搪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擎刺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牵函收。形状突兀但线条流畅的尾灯捅屡,红灯部分占据了大部分森,白光部分呈现斗勾状驹掸蹈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磊堤吓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置噬娘。能够有效帮助你快捷倒车岸图。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否财潮,因为外观好看主观影像比较大连。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面内梅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酒需翅,基本沿用了现款K3的设计顺,提供全黑色童图、黑米色蕊、黑棕色三种不同的内饰配色烷。做工和用料相对也比较不错辜讲。内饰除了硬质塑料及软性材质外盆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慷。   骐达的内饰设计线条非常流畅谐林墓,整体质感较旧款车型有所提升溺受。内饰颜色采用黑色作为主色调哦哀,搭配银色饰板呸穷脾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比随,满足不同消费者的需求揪恰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粒颗,多功能真皮方向盘以及定速巡航普闻雷,从上面表格已经很清楚的告诉大家萌挡缮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP结聚、胎压监测等配置酸匪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盟,其中ESP桑伶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芬漆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题荒绰。 =============分页符=============   原标题室松洛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荣,整体乘坐空间相差得不太明显午棱己。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漓,座椅表现方面K3S内部填充比较实昏,对腰部支撑方面会比较到位绘叼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酥许塘,其座椅表现比较软肪扛寒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聊惫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多昆槽高,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势库姬。在乘坐空间是差不多的兄日,K3S座椅设置得相对硬朗鸽,而骐达设置得相对舒适慕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因村。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L攻充讳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S壤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竿怠焕,很好的满足不同需求的消费者每诚。起亚K3S相比起来就显得配置较少喊汞趁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔑苯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好村锨缔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搽荒空。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论醒,详细还需看我们评测所出玛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徊弛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求册齿问。   点评播:随着两厢车被广大的消费者所接受无,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动催奋,如果在这两款车选择其一的话窜泄团,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渺享。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素踢糖棋。 责任编辑池瓮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菠侮,甚至有人无法确切的喊出它的名字雷砰踏。其实这款车和我们并不陌生锻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虎。所以出镜率不高的标致4008耿渐,确实具有太多不为人所知的身世比谩,这使得我们有必要去了解一下这款车氰态。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路然淑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体誊,呈现出风尚咯剂棵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘦磐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懦内胺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰清那,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚儡、科技的感觉溯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萎赤,轴距为2670mm退凯乔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫材协、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造净漠,所以在车身尺寸上它们相差不多芭。   从车身侧面来看曝窘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苛滦螺,整个车身也因此更加大气而富有力量感脐想。后排提供了私密玻璃凭侯酚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肚唱幌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挽屋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渐。另外陆纳焕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笺拱,尽管造型简单彤,但通过与腰线的巧妙衔接噬孪敲,使整个车身设计连为一体码珐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棺抒不,配合普利司通的225/55 R18轮胎夏梆伎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上举,都具有不错的表现谭酗截。我想应该会有不少车友会非撤保看重这双“大脚”苫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泊阜蒜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拐锌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样司。不过标致4008在一些细节上却与之不同梦,譬如采用了大面积钢琴烤漆清扛,辅以细节上的优化浆衅讲。   中控面板做工不错半曹,按键旋钮设计很精致南僳百,且手感都较为出色吉怂慕。娱乐扩展功能也比较齐全谩峡,AUX顶杀、USB以及12V电源都有装备圣芍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辱缕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯徊旱怖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醚鹤,下面还有黑色钢琴漆点缀卸任,凸显出了较强的质感驾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绘恕矩,若塑料饰板能换成金属材质的话裤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缕霓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庇抨。在转速表与车速表之间攘偷坡,我们看到了一块显示屏铂亭瞄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹈。 在乘坐以及车内空间方面限,标致4008秉承了家族在这方面的优势逝码豹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寝癌健。   后排座椅靠背很直沫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉把。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梧旁,坐姿却让人觉得并不舒适擦替。   标致4008的行李厢内部很平整卜表,而且后排座椅可以4/6比例放倒拜。这样它的储物能力将会得到提升溜摄,对于搬运一些体积较大的物品类,可放倒的后排座椅显得实用际吩狡。   =============分页符=============   在动力系统方面没短,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脆靛看,最大功率仅为150马力盗,扭矩峰值198牛米程岭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用比,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蝎。 全系搭配加了CVT无级变速箱久瞧涣,具备手动换挡能力涵纱帮。在实际道路行驶中办你,CVT变速箱表现的非常平稳描覆卤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盯,却没有丝毫提速的感觉抵。不过楞亩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些录,在平稳驾驶时超车变线很轻松乔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霉赫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兔粕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堕涟璃,前轮最多可分配85%的动力歌炒,后轮则可达到55%糯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伦男,可以应付雨雪扩、沙石和泥泞等路况轿食瘁,也可以轻松面对普通的越野路段步。   标致4008并不属于难开的车型舌握浇,尽管车身较大寡,但是方向盘非常轻盈幸,即便是女性驾驶也会非常从容默嗽孺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铂。   结语森胯:从市场战略上来看挝佰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型零,4008不仅丰富了进口标致的产品线睬渤,也为消费者提供了更多的选择缝泡。而从产品本身来看力冲魔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫活青从,能很好的迎合中国消费者的审美臀。在驾驶方面瑰,标致4008表现出非常舒适和安逸防腿,非常贴切城市SUV的特性当虽虏。 责任编辑腔艇卑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邪鲤,自2011年上市以来凭借着动感的外观虚妥荚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价癌饯钎,受到了许多二三线城市消费者的青睐袒掸髓。不到3年的时间齐秒社,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邯狼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恍坝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒市峡础,将在4月的北京车展上市扦粉,预计售价区间为6万-9万元嘉触,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陀狠。下面就跟随我的镜头能派,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磊。   相关信息兰砷操:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌士馈,2011年正式推出了首款车型宝骏630毙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沟孪,结合上汽和通用的生产技术乒京梧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琳褐禄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逞涛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澈敝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涎添,与进气格栅腔、发动机舱盖形成盾形区域彻怠究,造就了独特的宝骏品牌DNA缔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计世疚。从前脸上看估畔,与宝骏630的设计保持了高度的一致拐厢程。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势承魏蓖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骸掳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装推惹男,颇显动感常。   在车身尺寸方面师,宝骏610的长为4401mm楞勉、宽为1736mm使、高为1462mm绦烹。由于与宝骏630车型同平台生产飞,因此在轴距方面并没有变化溪,依然是2640mm尸剑欠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐收。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗅琴,尾部扰流板莲、包覆式的后风挡玻璃斤享、硬朗行李舱的线条敬雀戌,颇具运动风售。与此同时陇握搽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惕汾拟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吭裁。   =============分页符=============   内饰方面汾疽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笔棘方,方向盘搭配银色装饰条汲阂该,整体风格偏运动胁虾,带来不少新鲜感经。此外赫,新车仪表盘也进行了全新搭配辫,采用双表盘设计亲羞,更符合当前年轻人取向点口嗣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滦,提升档次的同时也带来的一份运动基因邯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘官。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多快,LED组合仪表提升了整车的质感残酸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验殿巩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域库,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论悍犁恭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面多渐棱。   宝骏610是一款两厢掀背车型低,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性季茹汾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惠梧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芬,也可以按6/4放倒座椅坚桶淋,放倒后容积可达到1300L年量并。   =============分页符=============   在动力方面沦挞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炮,最大功率可达82kW守,最大扭矩为146.5Nm顺痉,这款发动机也同样在630车型上使用吧管捎。为了发挥出更好的动力性能陛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器克恒氰,此外还配有5速手动变速器可以选择闷炽删。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巩篱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哥强。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饲、君越琶舵、君威等车型上律持。   在整个实际驾驶过程中撼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戊炭。在1500-2000低转速时穷,所爆发出的动力输出还算尚可钨阿,油门响应比较直接当。但是随着转速的提升哼骏献,档位的提高评,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菏翱萎。这种动力表现不温不火寡崎广,但是足以应付城市道路使用览。   相比于第一代自动变速器矫驳韭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绷卉。只需稍微深踩一下甘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斡硕,只不过由于排量的缘故陪,推背感并不是很强烈单遣,且高转下的再加速能力也有些力不从心焊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辛攫,这也完全符合它的家用定位腑汇骸。在经过颠簸路段以及减速带鲁刹吵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铺厕,让驾乘更加舒适唯。此外菊倪垂,在过弯时底盘也显得较为扎实寞喊。   结语阑:宝骏610的家用车定位很准确烹筋,配置很务实匆碳,储物空间多豆靖,不过在用料和做工上还有待加强悉炮。不过动力系统方面确实不太给力东烯窝,最多可以说是开起来比较舒适味巩蓬,这也比较符合它的定位暴钢哦。作为一个新品牌嚎谐甜,宝骏还有很长的路要走揽庙嘶,虽然已经走过4年多蒂谦,推出了两款车型弄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夕酚湃,在自主家用车市场上打出一片天地来垢适菱,我们将拭目以待说系。 责任编辑茬呸厢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阂敌醒,大众展台上首发了2015款大众Jetta暗辅。这款车在现款Jetta的基础上捐刻饰,针对外内设计细节进行了小幅修调弦嘎,属于一次精修边幅的小改款典。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整极乌潜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犊逝。 全文总结方般:   对于这么一款外形细节有新意龚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铝傻徐,我们只希望它能尽快来到国内缸焚透,因为目前国内的速腾车型送傲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲁廖帕。 责任编辑比南翠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乌碌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作提叹痉,深入布局俏死票。其中包括类似上海大众新桑塔纳歪湃幻、一汽大众新捷达蔫、斯柯达昕锐酚列、以及再早之前的本田锋范扫洗、日产阳光等等佛杆。可以说奔殴摆,在这一细分级别胳,乱战才刚刚开始涪杭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手然。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疟呐办,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉憨。反而厚重了不少都擎堆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杭稀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茧犊。就前脸部分来说歧,整体样子是非常简洁的比,又有几分动感坍,和标致其它车型相比是有些差别的视。   侧面造型规规矩矩闺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咳露,你会发现扩斗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉埔署,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偶,但301更多的是安安分分的一种踏实感供恳德。其中吩楞几,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汉失。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卢,没有那么规规矩矩鳖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脾,这也是一项非常讨巧的设计答草酷。设计感油然而生橙辫,除此之外拼埃,车尾并没有多余的装饰物郡些布,简洁实用依旧是主要风格匣哦。   本文导航" "斯柯达明锐幸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车貌净,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缆嘘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皆极隋,可能除了家族化的设计以外退讽囤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茎理。 虽然它采用了大众的MQB平台龋悍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侧凄诽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歉热慷,全新的家族化设计让它年轻了很多戮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讽,但是相比现款下编,它的前脸更显稚嫩昆鬼弊,也可能因为现款有些老气横秋吧守骆。 车身尺寸方面碑幸氢,它相比较现款有了一定的进步霉凰,内部空间方面自然也有了一定的进步乓捌,在后面空间介绍上我会在进行阐述箩芭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7修忱脚,这也集中在细节设计方面毙情呈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丰欣,还有合理的镀铬装饰谓沁屏,这也是新明锐年轻的一种标志泉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次川村。" "  2014年4月16日些,全新英菲尼迪Q50正式上市挺,售价区间为32.58-54.98万元脸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型季弓埠,2.0T车型三季度到货鸿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碘备查,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芳。三车官方指导价格基本在42万元上下公,具有一定代表性毯睛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苦架评,Q50几乎完全颠覆了它的前辈死,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刃,车头造型极富攻击性宿,侧身线条动感优美古陆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慧。当然墩,它的进化不只是看起来那么简单递婆,内功的修炼更让对手望尘莫及亨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的癌捶瞥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拈抨还,而且大有愈演愈烈之风裳催竞,尾部设计很像自家的新5系赂嘎汞,家族化设计不可避免蜂。即便是标准轴距版本宏,新3系的轴距还是达到了2810mm陪劝,比上一代有小幅增长史焕姬,再加上悬挂对舒适性的妥协色,曾经犀利的3系已成过去锤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已檄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的内,那非雷克萨斯IS莫属了壁啃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稼偶库,车头动感夸张逗肺持,车尾简洁利落会闯,虽然有历史车系的影子佳图,但这绝对是对精髓的传承和延续边讲敢。   本文导航" "  又到周末了唇,在大学破旧的宿舍里输,百无聊赖的仰躺在下铺上趴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帝隘挛,心中泛起阵阵遐想斡帮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刺错,充满战斗气息的车身醒期惭,都让我无法安然自卧存,打起精神缮纺,跑到隔壁楼的图书馆酶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钩。没错帮炔狗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沽锤叉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心版抒示。但是捐串,今天要说的主角并非“兰博儿”钵,而是广汽本田第三代飞度费,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牛。   ?什么是边锋主义粪箍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉删拳哪,线条过渡果断蛙态,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扔燃,包括讴歌品牌也大致如此弄。第三代飞度相比上面的两代溉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致樊丁。车头部分比上一代更加动感琴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰簿。给我总的感觉是彼,车头的成功是线条运用的成功巧驮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诵,从车头到车尾一气呵成退,整体感和流线感非常强火鳞袄。从某种角度讲桶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙釜椽晾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弧窘肮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感獭跨裁,但相比其它竞争对手烤藕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出试抢景。   车尾的感觉并没有车头那么好驰城饶,对于我来说缄呐,车尾的设计并不满意掂。过度使用的镀铬饰条仿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糙蹦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道江,在纽约车展即将开幕之际莽轮,路虎发布全新发现Vision概念车吉间净,配备多种新功能肌,智能玻璃实现透明引擎盖谱,座椅灵活变换可实现共四种模式耪哇宫,包括远程叶滩缋纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桶扛,第一款路虎发现诞生于25年前垦凰,全新发现系列定位于“休闲”潞疚舰,总计拥有四款新车囱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骑,多功能配置罚镐凹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宦七,其中包括远距离铱佣洌控寞,智能玻璃等币台。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景既。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圈同辑,“新车现代化的幸,切题的拦,并引人入胜的设计糠,是发现车型发生的重要转变逛。”" "  [汽车之家设计] 2013年息特怒,我去过一次柳州环,那次逢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苛哭,当时围蕊,宝骏只有宝骏630一款量产车型揽承纳,时隔一年矩诫统,这家公司有了新动作窍两骗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怠徊敲。官方表示抨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凳。   事实上扇吃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筹权琅,那时鼎氛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔽,为了配合厂商对车型做好保密工作夕靶挥,当时我们也并没有拍摄相关的图片开涩。掐指一算乃成,当时颧加,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了承,在聊到这个话题时苟答,项目负责人也表示夹杆互,整个团队在这期间做了很多的工作捐瓷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崔皮廉,即便有着此前宝骏630的经验赏刺蕉,但对于一款新产品而言灰蓖,整个团队仍旧不敢怠慢磊。   为什么要推出一款两厢车伯?   新品牌诞生初期绿闪,单一的产品有助于更好的把控产品质量赐覆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑技梅信,从而将其转化为品牌价值儡,在品牌得到一定认可的前提下隙返拈,适当拓宽产品线甫平,无论是对品牌堤乒磁,还是对市场而言都有着积极的一面膜骇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疯撼,较为官方的说法是“以市场为导向”伍染,不过在我看来片烧含,这仅是一方面桅岸,在有了以上需求的前提下墟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡很栖贝,于是才有了这个方案抚纷量,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郊徘,车辆的动力系统导、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整儡诧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伺横坝,无疑是一个两全的方案泰。   两厢车在定位上有什么不同吗杰池?   简单来说绍筷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本观屋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可时练社。相比之下得,因车身结构缘故锈卉,车侧和车尾的造型变化较大饯艰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墩层,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法必蔷,印象中筒竟廓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柒垂,有些时候寒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雇鳞囊。当然垛,每个厂商都有自己的想法谦闯杜,这种实用主义并不是坏事谐倪诵,毕竟纷,车是用来开的碑,把主要精力投放产品稳定性方面擎,对打造一个大众品牌或许更为重要同雷不。   在造型设计方面老赤金,除了已经固定下来的设计元素外泥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”面。对于镀铬饰条的理解见仁见智草恼颗,然而嘘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冈,正是在这种需求的推动下迟馅官,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赊澎。   察觉到这一现象后闯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椒,显然伶粗夕,一味的添加装饰条并不合适步,毕竟还是要均衡到整个市场的需求小葛溶。一般情况下梁率,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区现捞,除此之外式,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懦换晶,在设计师看来杏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泰咳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贤讨,我还不曾有过近身接触黎潜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袱壁帽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绕。或许这么长的一串文字来的有些陌生次梢,简单讲撬齐猩,它就是在航空航天器上使用的转向技术覆。我们将就驾驶者最关心的方面汇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矛匙芒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捂儒,人机交互系统的先进等等稗排导,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触穆佛硼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力感俗沁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迁募,不难想象Q50的出色刊撵弹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳砍,同样粟,作为宝马1系的车主脆,对于操控的追求反衬出Q50的优异趣扦。而剥离开车身的种种残迷陪,他们共同的认同就在于这三个字母甲:DAS   【什么是DAS僚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)僳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一超唱韦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炊咀苦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史聪课冒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娃孩。   【DAS工作原理是什么块?】   车辆转向时稻继,不再依靠传统的机械连接轨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制金,根据行驶路况和方向盘转动力度颠丸,速度进行综合计算抒,从而指挥转向电机机构实现转向茸危。   三个ECU属于并联关系迪郴迹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奴品川、方向盘竟、右前轮)断,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缆努扳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时触仆并,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泰,恢复至传统的机械传动转向模式沦厘,确保万无一失笨。但在正常情况下赡彤擦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茹盟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈临。   【DAS汽车的优势啪奶却?】   操控性剩瘫悼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阶忍烹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烈赶乐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朵熟,享受更多驾驶乐趣抛僳。   【为什么线控转向比传统转向快芳街?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入督兜。整个系统中没有橡胶衬套且堆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怒,因此首先从内部减少“延迟”蔽禾堕。   【DAS对过弯的影响溅锚毕?】   转向相应得到改善秤潦募。传统转向系统魔建,在接近弯道时饱剁,驾驶者需要提前做出转向动作阶喘携,否则汽车无法实现平稳转向氮洪蔑。而采用了线控主动转向DAS系统焦螺,通过消除内部的转向延迟替,减少了预先动作的必要抢很玫,实现更灵活的转向炔苔。而驾驶的感受将更加直接卡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宦哪赌,毫无延迟糕摹夺。   【转向系统也能够减少疲劳豆桐传?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感内,因此从另一个角度提升了安全蛋邵稿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒璨ぁ)钙,12款参与测试的车型中寸卡硕,在定速140km/h的巡航测试中鬼膛,平均修正次数倦睫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堡骇少?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓牡停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表评弘孟:网上车市(www.cheshi.com)   当然褂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贸肋,而对于传统车型僚观捻,这一选项代表着发动机阮诬、油门踏板郎扑、悬挂阻尼弹、刹车响应等等方面的细微调整疮,而由于配备了DAS黑坑青,英菲尼迪在模式选择上锨绵,更进一步的调整了一系列的功能莱澳,如挺艾:主动声音控制系统夺、线控主动转向DAS钮卵晶、主动车道控制和主动循挤旨橄澹控制系统ATC等等的设定蠢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痉兄蔑?】   通过上面的简单问答败,我想我们已经熟知了DAS系统断顽儡,在响应更快佛龚,相比机械系统更便于维护芥轿,节约成本拷,减轻重量等多个方面都硕果累累师澄枫。而任何事物都是双刃剑导,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粳瓢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翱,他的解释既简单假仕,又复杂那感,背后掩藏着十年之久的不断试验垂,推理具倘,再试验的科研过程娜卉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骗敛。而这些内容无法用数据体现规屁努,还是按下点火开关吧苇呐。   本文导航" "   《极速60秒》辖觅匈、《死亡飞车》霜安、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》县监,让车迷们大呼过瘾辅迪溶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峨。另一方面叼固忍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邻舵箩,但开在路上肯定是最牛X告榷,最有回头率的书。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事融箔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梁、“真NB”这样的感叹谁迟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型居草。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沽缴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蕊祁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锰泌。    作为最具代表性的美系车型疥八砷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抠心部,五代车型熠熠生辉籍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侥酣,主要原因是新一代车型不够“MAN”稳申棉,缺少了野马的一贯的风格闷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美德填,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辜道锑。 什么是肌肉车饱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胆、具有强劲马力暗抹录、外形富有肌肉感的美式跑车茄苇毒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戮饰,例如雪佛兰科迈罗般木违、道奇蝰蛇揩墓腿、道奇战马示冉,还有就是本篇文章的主角福特野马沤。不过这些都是字面上的解释臼悍贸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炽粗洁。什么是肌肉车寿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彤欠肪,科尼赛克Agera帘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灌飘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捞陌。但实际上并非如此悲捐玲,凭借自身出众的一面囊,福特野马在众多超跑中脱颖而出腊歪啡,成为闪亮的主角寞苔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弯莫趟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机措床,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上储,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统圃就,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果藏栏掇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仙嘲,野马还是地道的童星出道!是的廖虎,早在1964年刚刚诞生之际廊汤,它就被搬上电影银幕俩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娇,也许大家有些陌生蹬科,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怜短。在过去50年里扩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乐寡。    无论是哪一年代的野马坚窍,但凡出现在电影中辰判挡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碘茄拾。衬托主角的英雄气概或是独当一面腿噶票,野马都游刃有余盟。在近期上映的《极品飞车》中精,野马更是作为整个剧情的主要线索采刷,陪伴主角经历了人生的起伏冠颈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的未惯戳,五门版的三款车型——耀真卿尚剑、耀享答莫、耀动分别为52.8万逼拳呜、57.8万通阿镜、62.8万措瓣。另外还有只发售500台的限量版壬譬,价格66.6万元速插。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惰康愤,只是在色彩搭配上带来更多选择海旧,车型配置也更合理署。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茄誊,并且通过优化四驱系统唬判,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弯姓。揽胜极光一直被认为是外观控耍,但作为路虎车型憋,它也有着同级一流的越野性能繁。这是款长着女神模样戊既落,也有着女汉子般坚韧的车碘蛇。 外观卤班:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哀绘料,所以不仅长宽高没有变荒韧,造型设计也和现在基本一致兄腺吨。设计师只对一个细节进行了修改断,就是后视镜掇。新款车型后视镜造型整体感强德车殿,与车身有更好搭配效果窘污。除此之外虎萍,极光传承自揽胜的城堡式车身暮设,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狡甫催。虽然极光已经上市有3年时间就朴矮,但时尚感丝毫不减堡绅居。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勃畴獭,极光有自适应LED氙气大灯俏踩、全景天窗等配置牌,兼顾时尚与实用性媚倦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于艇年故,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咆醇宽,前后保险杠尺寸更大瞄泵。另外酿筒,2014款极光提供了11种车身颜色挂匪驹,消费者有更多选择挝隘。    另外溉,外观细节上能看到的摄像头和雷达慕昧搂,是为了实现自适应巡航醋漆南、自动泊车绣检糙、360度倒车影像等功能抄豪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舷,既可以设定与前车距离或行驶速度恫缄红,当系统计算出正面碰撞无法避免患可夯,会释放最大制动力降低冲击速度奠垫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褂权,实用性得到提升痹泥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车现,并不是说女性不能开倘坊陀,反正我问过数个女性朋友翅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抨探,完全不是自己的菜覆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埃氛观,所以我觉得这样描述更加准确荆示绅:这是一款为男人及女汉子准备的车癸抨古。不是说它不好袍加罗,事实上野帝的特点非常鲜明徊涸顿,优点也特别多洛函,但如果真的不能欣赏野帝的外形涵普激,那么它的优点再多也是白搭诧呈然。好了侥壕,说的够清楚了邦诫,男性用户请继续看下去逞涧情,女性用户请酌情选择德。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啃懈抡,也就是售价24.18万的最顶配版本迪焙。配置非常丰富脆恃花,但较高的售价容易让消费者望而却步劝黄,毕竟男人也不是那么好忽悠的谈了。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卵尖八。不过既然我们测试的是高配版本令攀,就来看看这款车修,按照惯例鲸磐纪,还是从野帝的外型设计开始荡扣。   ● 外观荡冀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疾誓珊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑病稠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV随协豢,野帝这种偏向硬派和复古的造型欺告,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糯,这对于野帝来说无疑是个劣势膊艘棘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饯蜗,国内汽车消费更是以大为美坡担渐,野帝国产后尽管已经有所加长甭柯图,不过还是给人感觉不大染盾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的频筋镐,带自动点亮功能的氙气大灯你汤苇、大灯清洗功能厂吵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钾。日间行车灯采用光带造型傲堆,并集成在前大灯组内胖炒糜,样式比较简单肆,辨识度还是比较高的鲜。   尽管车身长度不算长辉沥搞,但野帝的高度还是比较高的溉,一方面是车身设计的就比较高大火舌稍,另一方面也是因为底盘较高沦伶健,悬架行程比较长堪群矩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韧碾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拐号难。   后保险杠设计的比较厚实阶矢蜗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一图痪,也是为什么我们说它更适合男性车主百闯。倒车雷达是全系标配扇,不过倒车影像和自动泊车是选配菲膛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钎拷颁。   需要说明的是芒拟恫,按照官方参数配置表篡衫文,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稀睦京,不过这台车并没有装配后挂式备胎咯高,4S店解释说是同样是野驱版慷,有的车有后挂式备胎戈对,有的车没有豹,如果不要后挂式备胎屋啼,可以减6000元酱猎绦。   十辐立体式轮圈禽狗,样式符合野帝的整体风格授。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饲彪单,规格225/50 R17呛解渴。这款轮胎算是一个折中方案博,整体表现比较中庸鲍赏拖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酿诚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差十嚎。" "  2006年始雾洞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘛享备,没一年桃,这个品牌都在刷新着销售纪录比艘铰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肆康内。2014年冀收,新的产品问世藕,这一次它不再效仿缔艾刀、跟随匆交憾,而是独步青云杠。   在过去的几年里钙钉,英菲尼迪的品牌推广是以设计叫恃、豪华为主要核心挠爸贿,由于旗下车型均以大排量为主抵桅,并在操控性方面有所见地录憾梗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簿撑。作为一个初来乍到的年轻品牌稳朵挫,每一步的迈出都显得格外小心骚凉毋,在保证动力性优势的前提下喘染烈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颁矛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痉,原因很简单昂禄兔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棘哀,也就是不同于别人的卖点使。   在同级对手们相继更新产品的时候母膛,英菲尼迪一方显得格外冷静垢贾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恢兴禽,好在当它真正来临之时川却,并没有让大家失望寡睹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裁。   在介绍这款新产品前挺,我想我很有必要做个说明轿塘,Q50实为G系列的换代产品售,在2013年度害,英菲尼迪旗下车型根据轿车淬、SUV采用了全新命名沙操,即轿车使用Q字母灸铅呛,SUV使用QX字母械,后续数字分别代表车型臣槽,这样做有利于车型之间的关联度纠。   2013年桔合,我的同事在经历了12个小时的飞行后挪可全,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粹救,在回国后的闲聊中痊芬,他的目光坚毅四杜看,言语中难掩一丝激动巫退道,当然他对这款车的最终评价很高衰,抱着这股期盼搽该奇,我们今天找来这款车车绍捎,一同来寻味我同事当时的所感窖晚睛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耿蔡,所以厂商提供的测试车依然为美规版号请,所以动力土、底盘的调校栓螺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祭澄贯,但整体设计与科技性不会有任何出入宛干愧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说九额椒,也算是足以解渴了翱痊。   对于设计语言四个字来说慧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释发镜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祟痞艾,有时我甚至会想妻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厢贤?正因设计团队的不懈努力稠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歼撇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经街岗温。   低矮的车身剩氓,流线的车顶惭昆,都是上代所传承下来的精髓醇肌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颧崔,这与宝马3系的水平相当山活,优于奥迪A4L省、奔驰C级等产品村,别小看这一举措瓷锨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性损圃。   对于轮毂轮胎的配备上额扔,英菲尼迪从不走低调的路线们问,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喉垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弘悼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接据柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醋嘶。   本文导航" "  2006年始馈娜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丰,没一年摹,这个品牌都在刷新着销售纪录谰赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孝。2014年警密雄,新的产品问世怯储七,这一次它不再效仿卡、跟随厩驹檄,而是独步青云僳。   在过去的几年里酥去,英菲尼迪的品牌推广是以设计檀母、豪华为主要核心豁诧,由于旗下车型均以大排量为主蛋吧,并在操控性方面有所见地哇十袖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酱憾。作为一个初来乍到的年轻品牌话寸掳,每一步的迈出都显得格外小心抵冻,在保证动力性优势的前提下埠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爽结,原因很简单丛棚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盖旦,也就是不同于别人的卖点桔铰。   在同级对手们相继更新产品的时候钩,英菲尼迪一方显得格外冷静履短,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度危头鳖,好在当它真正来临之时恳恃撮,并没有让大家失望跑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辑。   在介绍这款新产品前昂,我想我很有必要做个说明咐帕,Q50实为G系列的换代产品翘,在2013年度趁甸酬,英菲尼迪旗下车型根据轿车唇、SUV采用了全新命名菏饲槐,即轿车使用Q字母宫,SUV使用QX字母登郊,后续数字分别代表车型蔑厩,这样做有利于车型之间的关联度铜们。   2013年宽饺农,我的同事在经历了12个小时的飞行后挺祟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斥,在回国后的闲聊中掸谦,他的目光坚毅阑妙,言语中难掩一丝激动常割首,当然他对这款车的最终评价很高可晨,抱着这股期盼挟旗鸽,我们今天找来这款车烂聘幌,一同来寻味我同事当时的所感绊琉迁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间领笑,所以厂商提供的测试车依然为美规版剑菏,所以动力女、底盘的调校串卑瓢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秃,但整体设计与科技性不会有任何出入必凛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虏港其,也算是足以解渴了痉森静。   对于设计语言四个字来说厘舱霉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫妥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的把椒,有时我甚至会想癸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辈败沮?正因设计团队的不懈努力疟滩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遁内。   低矮的车身僵,流线的车顶瞧汝,都是上代所传承下来的精髓臣驮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煎痹,这与宝马3系的水平相当跨,优于奥迪A4L舞、奔驰C级等产品肖苇,别小看这一举措姜烦罕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疼。   对于轮毂轮胎的配备上梢轰,英菲尼迪从不走低调的路线拐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臼毛姆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲍埔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接套陕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应送忌灿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衫嚏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甭递程、陆风X5磨河善、全球鹰GX7会蛋,但依然无法撼动它的地位喊欺膊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贡,它就是CS75互拖,来自长安汽车你汇垒。   在众多国内车企中庆,长安汽车拥有较早的造车历史罗,并且对越野车的制造要追溯到1958年炽持,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辱啃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计譬太欣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量椒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悍平。   在对长安历史阐述过后宋,这款新产品更是令人期待颂。在2013年9月弊穿黎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发确,一经面世便引来了无数人的驻足丘寺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镀杭父,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扩多,诸多细节上的体现吓,可以看到与时代的接轨掳视,说实话叙,即便与合资品牌相比沏切俗,它的设计也毫不逊色构。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淮峭瘦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惟囊,在首次无伪谍照曝光过后阔邢蓖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手起鹿揣。从车身尺寸上来看骏斡捆,CS75在长度与轴距上的优势突出木介,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响差。在设计上鳖,侧车身的视觉冲击力有所削弱辑蔬,平和的线条增加了些许稳重感酞桂,而在配置方面绝不含糊朝杜垂,右侧后视镜配备摄像头人评吕,为泊车提供了更安全的保障靡绦敞,此外17寸轮毂的注入刑兑,也为整车视觉性增加了不少好评分昏划。   车尾的造型体现了丰富的层次感似配,使其得以回归至前脸的感觉淮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔覆。此外诫日,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统距骂虹,可以看出CS75在配置方面的丰富性厩惺潘。   本文导航" "  上半期抗郊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痊,不同的设计倾向与不同的品牌定位扔炯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勘垫。在“下半场”的对决中钉单痴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卤界瓶。   点击阅读氦丧嗜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表城:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后麻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匹袭蒋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目量系吠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后局,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棱烙,以应付那些五口之家出行的需求缉彻。行李箱空间的比较馅鞋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狈杉肚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱婆,或者带孩子出行时忻棚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品美媚仆。行李箱内是否配备12V电源接口熄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱编差,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多岔。   ·模特A(不戴眼镜)身高鸥:170cm 体重蜗侵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轨沁咸:175cm 体重宝虱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夹帘,长安福特此次也算酝酿已久了但,可以说即将推出的翼虎恳驾菏,每个人都能从中找到自己心仪之处径霜,例如极具冲击力的外形瞥、科技感突出的SYNC系统门盖、人性化的内饰细节设计律孰贤、又或是强大的日常实用性疾扯弓,这次迷斯蹭,同级对手们真的要小心应对了氛乓猴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挤茶播,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毫哦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洛。显然博,在错失2013年的发展大好时机后迸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藏事贬,其实也能够走在大部队的前列墙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段核沉葱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贤。眼前一遍利好舞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彩弧瓜、雪佛兰TRAX淑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棉缄课。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猾共蛋,至今我们还没有看到实车习坷熟。从目前的情况来看婆耐吕,它们很快就会来到我们的身边九。正是这个原因楷,在日内瓦车展媒体报道结束后鲜崩戮,我们并没有着急回国胁,而是完成了几款车型的海外试驾步、测试和静态对比的素材搜集圈的的,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目趣。   看到这里梨,或许你会产生疑问蔷当:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勺赫崎?坦白地说撕相礁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霓发篇:1.它们必定会国产并且在国内销售磋报柯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恰瘦显,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赋,只是一些细节针对本土化进行了改造随避坟,但外观内饰设计墟、车内做工劣、人性化鄙九、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耪。综合上述所言侣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义救挟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓖跑,感兴趣的不妨继续看下去帘伸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用航,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉破乏。例如CX-5僳、ATENZA阿特兹汉凹光,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哼兑测。最重要的是短衔尸,它们不仅有所创新辅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风净疟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衔,再到如今的Axela昂克赛拉偷醒田,马自达3已经历经三代车型的演变苟贝。据长安马自达相关人员介绍掠尼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)跋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话几,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹囱。它的眼神更加犀利隋侗,车身线条更为动感彤景借。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹久牌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惮肉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坝垛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厢期匣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潭摆架,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神度涤观。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凛郊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计表避踢。另外逢距按,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神情睛。据厂家人员介绍阜屋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掣脆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谁,使它的整体视觉感受类似红酒一般巨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戮牛端,两款车的轴距同为2700mm险乃连。相比同级别其它车型釜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势金。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻臁,不过轮圈的造型稍显普通渡,不够运动款。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列静埂,规格215/45 R18席坤,抓地力表现不错穆旁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蘑第摩,规格只有T125/80 R16去。   尾部的设计不算惊艳膘桨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笔鸵上。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痪浅肃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呢悍摔,这在同级别可是十分少见的琳。" "  说起海马福美来献卡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钩,转眼十几年过去簧诚何,福美来已经迎来了它的第四代车型耻逃协,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亭列肩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谐活钢,新一代福美来M5采用全新平台打造贰,不论外观还是内饰驴谱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抢。在此之前设倒线,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耍壤力,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筹偶倍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刻,宽大的直瀑式进气格栅忌棺,大面积银色镀铬冯,符合国人审美娄死。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冻坝菠,腰线采用分段式设计秤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计季卑呛,凸显运动感度。但只有左侧为真排气口魔,右侧仅作为装饰僳际挨。" "  对于中国汽车市场来说蹈寂,凯迪拉克属于一个后来者锌蠕剐,当然这指的是豪华车市场抢亥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陆辫跋,那可真要拿出点真本事窍娠。凯迪拉克也明白这一点牛,去年就将全新车型XTS进行了国产洽筐瑟,并且上市销售韶炒匹,销量也是比较乐观的劣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吠,无论是配置上还是动力以及外观设计上评,至少能让大部分潜在的消费者接受肉捍,这确实不是一件容易的事情工氖兑。于是棠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拭孺,对动力和安全系统进行了升级揪救。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爆艰景,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版施觅港,仅有一款36S铂金版零,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巢篓衅。   2014款XTS 28T铂金版外观逛:外观延续36S铂金版的设计市袒喊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同新显,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅需踩纬,在其他方面则没有做改动比替。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贤糯,没有做太大的变化芍旱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上食。   XTS是一款善于运用灯光的车鬼江,它将大量LED元素装备在车身各个部位江腑鹃,正是这些时尚元素的出现煽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸填,获得了更出色的细节表现力谜。这些称不上优势的细节表述幻绦诵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒜宋橇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搓。尾灯依旧是LED垂直式的造型补,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔚疏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糕堕偶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新软晚。早在上世纪五六十年代钙,Citro?nDS就用上了可变悬架蜂城偿、随动大灯肪盗、转向助力孟挞秤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术题渡险,加上极为飘逸的车身设计抚秦旱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘉弯灿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棉逝习,2011年长安标致雪铁龙成立惕,到今天我们测试全新DS 5LS讣磊徒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袒黑,音译的中文品牌名念起来很接地气夏:长安谛艾仕寞梳侈,有股莫名的喜感即少匙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器县,是台正儿八经的三厢车泪村呢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞍朵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钠牢。如今备柿磊,马自达6已经发展到了第三代免涎芜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拆饶,它的名字叫做丛:ATENZA免放辽。之前我们已经解读过进口版本拆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裁腔歉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秦,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩凑改,还有更加令人期待的2.5L扔馈。   注讥劳:此次测试中挽细粹,红色车型排量为2.0L释惫,黑色车型排量为2.5L骨。国产ATENZA目前还未上市牢,此次测试为抢先测试垛,车型为试装车玫。   截止到发稿时借,官方宣布俄摹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辖涧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发礁暑,上半年上市销售菏瓤侵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坷凉罐,我们还是先来聊聊外观密痛。相比进口ATENZA似炮钒,国产版本在外观上基本没有变化宋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邢募,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驳馆蓝,“下”这个字可意为“以后的”砰冗卡,用来表示那些目前还没发生的茎码、未来也不一定发生的事情蓝讼哼。比如有人说“下次请你吃饭”恒爱,谁知道是不是真的!同理俩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”间私曝,实际上暗藏了一些不确定性刚:它能引领未来汽车的发展趋势愁?或者只是一句空泛的口号隆?这是我最关注的问题某。   当然也会有人更在意其它方面枢骨,比如外观内饰和空间等等烫娄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述号,本篇文章的最后也会提到炔叙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能麻换。   关于下一代城市SUV的概念等估空,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盟。在他们眼里餐,很多城市SUV都太“娘”了丢捕嚏,连个小土坡都爬不上去怎么行吴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淌冷、勇于冒险的心狭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一双未。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型客撕荡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多好讲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员需惊伦,它能够去接受户外的挑战律,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虾沙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘫纪,目前主打3.0L排量的三款车型慈,都搭载三菱第二代超选四驱系统恭,售价39.8-45.3万元庭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泌救,还有一个最简单区分方式陋华鲍,只有精英超越版才标配后拖车钩凸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鸽谅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娥络,陆续又在第三代(V73离、V77等)和第四代(V93亲陵、V87诚、 V97等)等车型上装备项傻霞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惮、四代帕杰罗)店承悸,现在销售的为第四代帕杰罗卿博剿。   如果单从分动器的挡位看书痴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统断糖就,拥有2H氨赌睦、4H馆扁、 4HLC侵尚诫、4LLC四个挡位悼恐,在后两种模式下袭嚼,中央限滑差速器LSD被锁定韧狈,为四轮提供均匀的驱动力倍群。不过值得注意的是惋排,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锋,前筐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节僳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烤,正是这样的全路况实用性裁,才被成为超选四驱系统农。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下头,可以在2H泻、4H挡位间随意切换闺,当处于4H位置时停腾,它相当于一台全时四驱车型排还冷,可以提供更好的抓地力和驱动力虑位匹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踌,而处于2H位置时酿蒜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仿横管,不过这样一个大家伙油耗不会太低颧舒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗薪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涵录典,4HLC模式时轰,中央差速器锁止伪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堆谐炬,不但锁止了中央差速器妊仆讳,还拥有更大的扭矩输出呸滇,此挡位的传动比为1.9:1橙,扭矩被放大1.9倍恢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烘呛雌,4LLc就能派上用场溃。在车内标沁,仪表板的中央会显示当前驱动形式哇钠衫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换椒,并随时了解到现在所处的驱动模式路。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)播,应付一般路况毫无问题骋管,但如果长时间处于极端情况下坚桅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多藐肌呛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试测,对于帕杰罗来说完全没有挑战性馁簿蒙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脚砍芭,同时也提升了整个历险过程的安全性舜匪,因此光有一颗狂野的心还不行愧,还有选择一个可靠的伙伴珐孤。 责任编辑巩掀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品如具常,已经上市四年了摩尖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计将挠,跟老款福美来相比档次感明显提升妻。除了看得见的设计差别躲桑拈,福美来M5在配置读、空间方面也有不小的提升孪搅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本县饱让,1.6L车型会先期上市鞭,后续还会有1.5T车型推出鸽浆渤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本判疯,其中手动挡共有6款嫌该套,自动挡3款淌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侯,厂家介绍说叫旗舰版胳愤。由于厂家没有提供参数配置表乓费沏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喘偷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型算胃。 ● 外观溯缮:中网造型似君威诉轰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卤焦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邪,尤其是车身长度嫂沃,福美来M5达到4698mm构恭凶,超越绝大数同级车的车身长度蔼世。跟老款福美来相比鞍配炬,福美来M5的车长氯、车宽和轴距都稍稍增加一些似久,而高度降低了3mm吐泼。   因为长度和宽度有明显提升彼,高度基本不变邢肩统,车头设计的比较厚实庆桂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的计掂豹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抖雹,格栅同样采用镀铬装饰略,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嚼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凌,老款福美来就已经开始采用衡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矾壕。中网轮廓稍有些不同蓬铝铜,老款福美来的中网较矮茹吼辜,而福美来M5的中网稍高参猛丹,看起来更加厚重赏擎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堑喂钩。除入门级车型外捎腹,其他版本车型都配备了自动大灯膛无邯,这点还是比较厚道的醒鄙,老款福美来全系没有配备自动大灯糜甜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔护惕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稿誓局,能明显提升辨识度涂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汗匡,是2007年买的姐橡欠,到今天行驶了9.7万公里左右嫂峡克。日常使用中油耗7-8升/百公里沤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赂计砰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苯,第一就是便宜啡,全算下来8万;第二就是配置高付,07年8万带皮革座椅辛联兔、天窗勘悍、自动大灯和倒车雷达的车不多饰埂胸,而且空间也算说得过去喂舰,总的来讲这款车符合预期毒会傅,坊间说F3小毛病多黄铜乡,不知道是批次问题还是命好几耿,我家这辆倒是没什么事儿绩。新F3于今天上市颂伺,领导说我算车主硼,于是我就来了疗歉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忙贫,聊聊老款在使用中的各种感觉标断理。   ●动力及悬架俱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歧昏,动力够用蠕融闪,只是起步比较肉朔雌,1挡和2挡齿比跨度偏大榔份吃,走起来后挂入2挡转速掉的太多倘品借,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赏茂比。   油耗日常市里开7-8升/百公里弟洪坛,还算满意繁伺。悬架初段有些生硬僚函酞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好香请,对于颠簸的过滤一般疥风,后段软逛得,拐弯时车身倾斜大间拐尺。总的来说算是个合格的入门级家用车拌。   ●配置及人性化设计绰澜忱:   比亚迪一直走高配低价的路线瑰,配置丰富坑没,前面说过绥莱潭,皮革座椅踢氛、天窗沸霓、自动大灯和倒车雷达都有所配备涉阔橙,另外丰晤鲍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剁版烁,虽然不好看冈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的版窍屎。没有行车电脑显示屏弧锤恢,无法了解平均油耗够艇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骨良缉,首先价格便宜藉池,其次当年没有也不新鲜)蓉花癌。   人性化设计方面考寄,四辐方向盘比较细莽痛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饭拈讣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诞,四个角随便按一个都能触发患可。日常小储物盒好用堡,票据罢酞、手机和水都有地方放蹲,不满意的是门板储物太兴帽谩(硬伤)孺桂肆,平常只能放车证之类薄的东西陇,连杂志都放不进去暇蚊,后排基本上算是没有储物空间沤健。   ●做工桐抨紊: 内饰和外观各方面做工比较糙岔康,主要体现在接缝上辫鼎弟,不仅大而且不均匀跺,这是急需改进的赁崇舱。   ●空间猫:   F3轴距2600mm蜕扮,我身高190cm檄疼,有时候我开车拇簿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贬。后备厢空间大午廊滔,而且比较规整乘谴懒,用它进行过几次小规模的搬运洪返,还可以扯盖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲临,试驾中我也重点根据这几点进行体验贪,看看新F3有哪些改善和变化次伞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弯府佬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》旗常,仍无法挽回姑娘们的心悄将冉,如今她们只爱大长腿和都教授坏。不知道你们发现没有关缓,宝马在汽车界引领着同样的潮流肋咐,硬邦邦的3系芒、5系换代后都不再凶猛饱蝎,舒适感和精致感倒提升不少戈剔淌。现在轮到X5了错幢疯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贫扭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斡赋径,我勉强同意这种观点贯敬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质担,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镶播,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦详挫咀,更显精致疚。总的来说熟,它不太凶纽,更俊美一些汝干按。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镭,除了外观与内饰的小幅调整外塘,改款后的逸动引入了1.5T发动机伍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晚喝,逸动采取了1.6L家庭够用佳添、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)天浇溶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型顶铆尝,一个争取“各门功课”都不落下陵,一个则是专项选手堆铂付,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卯赊伎。 ●外观陵甸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7士拔呵:轮廓流畅枢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列百挨、瑞虎系列檄篙、风云系列及QQ系列)窗傲鲜,同时带来了转型后的全新车型尽赏耍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辣领,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扮虹嫩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剖漂,更是出自海外设计团队之手谢枚缚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词地慨。" "  刚进入社会的年轻人结旧死,它们也背负着太多的压力惊琶,在家庭事业初步稳定之后咆喊娟,一辆车对他们就显得很重要千嘶。致炫就是一个体贴的产品百拱,它有着炫目的外形绊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鳖庐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是川乐玩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上好涵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崇,变化的不只是名字夹,更是尺寸和定位泛獭杭,风格和潜力艾烧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熊季,吸引着更多年轻的用户群体缮孔。   致炫外观灵动时尚呕,带着一些年轻的运动气息梦鞠,车长为4115mm辑坊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椭俊横,比老款低50mm;轴距为2550mm北敌垢,比老款长90mm甭闪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陪坞辟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拓醇胃,这样的设计更有利于致炫的散热擦黄垂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铣巴驼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簇旧芦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友川屎掀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助林式。   在ABB的阵营中瘦稿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盼潭虽,他们的目的很明确逻,就是抢占国人最热衷的这一市场列。对于奥迪A4L佃赁兴、奔驰C级剖钩、宝马3系而言撬潦暇,三者都有着不同的亮点与喜好者惋洞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窗硷钝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法露曹浅。   在这款316i消息正式放出时联非,包含我在内的许多人都会想到一个问题群,那就是究竟会减配成什么样厕添阑?但在实际看来蕉荡报,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘎卑蔡。无论是进取型还是运动套装版涩惠灿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苯萎陇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邢祁,当然如果你肯花7800元法,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯票。此外骸顶,对于现今发达的网购来说参溉柯,这个根本不叫个事惰票羔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多日罚尖,此外还有多种款式的副厂总成可盐健,质量咱们先放在后面此罕霖,至少价格实惠也能达到美观的效果殊呜抽。   虽然入门级价格不足30万每容,但你却可以得到一款原汁原味的3系狮,在定名中你就不难发现售,316i中并没有“L”酒汇忱,它是基于标准轴距系列中的一员懦喉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倡,对比现售的奔驰C级铣、奥迪A4L而言灿辜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势举毯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉劳,这是国人特有的爱面子传统兴性,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咎担,他们自然也深知这一点勒缴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妨握,单出排气也与320i的相同算,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仑般粮,不过这一项在网上也是可以淘到的涛潍,副厂价格也就100多元锨啦篡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐令盲,然而在国内簧康,它还是一种小众车型互。可喜的是辫,近年来随着“旅行”文化的发展华浓,旅行车也渐渐被人们认可菠廓卉。在我看来沸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骋虚,一种是像奔驰C级旅行版拌、沃尔沃V60那样返湿侧,通过个性蛾瓦谜、漂亮钳耻胜、动感的外观设计获得年轻人的追捧犀。另外一种则是踏踏实实走低调踏弹、务实的路线擅割疤,用内涵打动消费者饭岔休,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赏涪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拉,外观举掏傲、内饰进行了相应调整汾朵辣,配置也有所提升哎沽输,动力系统则保持不变谱膳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铅叫,售价33.48万兴洪悄。除此之外诉问苔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扔笑观,指导价29.98万钮。   在介绍产品之前晦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笆施,1985年匠骡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂串,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懊聘设,这正是斯柯达的前身旗皮既。需要说明的是净公措,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啼乳,并不是指该车型限量销售椽。   ●低调瓢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版设燃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60对啪扛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泻脯菲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟穷俯、稳重舅拴,所以严格来讲抨廉歼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版混东弯。从上表可以看出惨葱霉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妹,而且更重要的是酵钙炽,速尊的价格更加便宜红绒卷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鼻词。全新样式的中网格栅更具有立体感碳帛,大灯组内加入了LED日间行车灯挎巍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勘宪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庞吉,朴实绍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幸涩螺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗡,并具有自适应调节功能毫。新款车型的前大灯造型更加犀利工蹭。此外稀瓶挂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计天喂蜂,简洁修长琼纠匿,没有太复杂的线条勾勒词忌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忌刷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穿同,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仟,规格225/45 R17慈冯,这是一款侧重于节能环保的轮胎警漠钒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剐肌速,圆润屎、饱满颗、协调昆购囤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看集、耐看得多帆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弄赋,尾门上的线条层次感比老款有所加强酷。此外祁掳,尾窗上沿的扰流板棠蹦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用券,让速尊看起来很有范儿松酿检。对了舰雌咖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管愤,一般人还真有可能会被它吓到宪卿花,其实它的心脏只是一台2.0T捞挟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颂湾,在北京借着区域上市之机谱蕉,我们再一次体验了自由光的越野性能愤。作为越野车型的鼻祖诬萎,Jeep用自由光再次向人们证明急膛环,即便做的是城市SUV耿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粮踢贪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身康芹侈,但是在四驱系统上嫌篡麻,Jeep却有其过人之处随屯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冀乓躬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莽化。    简单来说冀阔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哗,也就是说盒摧,当前轮打滑时啡牢,动力会输出到后轮隶,使得车辆依然能够前进络绕虹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妊日、交叉轴这样的情况)浩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肚泵,脱困就很困难了贩蒂搐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骇图。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造负危骇,以横置发动机姐鸵、前轮驱动底盘为基蠢妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴踏诗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胶,实现100%前轮驱动裂坑科,提升燃油经济性输秆,而且它的后桥也具备多片离合器结构扛申,可主动控制左右后轮的扭矩分配斗蓖抗,起到限滑差速器的作用合。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捞订晒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灰撼处,还具备后桥差速器锁止功能揪,实现左右车轮50:50扭矩分配扫峦汝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痊莽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踌党。    在实际体验过程当中杉凉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奸涎、交叉轴卉勤歇、炮弹坑葛唇输、搓板路等等越野路面泥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中回盗匙,越野能力无人能出其右烩岛。    然而作为一款城市SUV戈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奈萌巨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潭触。    另外床淀梦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间档脊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吓窘。相比同级别的SUV趣袄,虽然在越野性能上依然具有一定优势乡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啥,但是进入这个价格区间以后稼,消费者选择的范围将更多钨、更大屁敬氏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伸,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔬露锹。    或许尽早国产化降低成本酶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机督,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凤碉旦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来来,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埠。如今钨,马自达6已经发展到了第三代啪吴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饰线,它的名字叫做恃疟倒:ATENZA睡我浓。之前我们已经解读过进口版本孔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拓炮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点感厂戏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力订杰,这一次排量可不仅仅只有2.0L违,还有更加令人期待的2.5L旅。   注栖播苟:此次测试中裳,红色车型排量为2.0L惶串,黑色车型排量为2.5L物信瓢。国产ATENZA目前还未上市头譬,此次测试为抢先测试岁,车型为试装车充。   截止到发稿时私恳金,官方宣布枫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫂勾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发室戮缓,上半年上市销售飞波。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圃敲,我们还是先来聊聊外观辈龋。相比进口ATENZA诲勿,国产版本在外观上基本没有变化经,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兽翱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臀拼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拎卿涩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA创,它不同于以往的两代马自达6舌宠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现到邓挛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来必贾搅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湿夕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娟抹。总之从结果来看号,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感旱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舜戈,希望它能够像老马自达6一样俺吠题,百看不厌椒弗饲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悸,仅针对这两款车型来说郎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苇涪烯,而黑色则太过低调饭姥,完全掩盖了车辆应有的魅力鼻姐挖。ATENZA的红色与大多数车型不同婪朵券,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吻田,不俗套雾系倍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镀惶,轴距为2830mm霓方扒,与进口版本相同陪胳武。相比同级别其它几款日系车型嵌筷领,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咳倘乒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畏卉笆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞬扰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倍社慷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匙览,科技感差了一点褪赐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啃病,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上软米惮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顺迁棱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洪俺矢,相比之下确实显得小了一点旅亢,为什么不折个中痹,采用18英寸呢疮日?   两款车的尾部设计几乎没有区别尝,尾灯样式相同搪,双边共两出的排气管(没错觅掣,为了表达更直观惦圈狙、清楚千鹊嚼、无异议抄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肪拢,这是马自达6一贯的良好作风退。总之屏航,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言充,谁都知道SUV车型最为畅销价,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抢,而卖得好的却还是那么几款灯溯寸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙问莽,还要等到试驾之后才能给出答案豌惧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型损垮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敢苗绥。从风格上看从,海马S5偏向时尚帽父扰、运动化囤脑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阂烂奸。而在配置方面缄撮朔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醒培仑。根据目前了解到的消息农殴酪,这款车型的起售价约为9.5万诞缺,如果消息属实的话纷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平视庭收,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姬兄铝?   外观胁:设计新颖袄独,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆份橡貉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摆楔灭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糯,也将它的风阻系数降至0.34怂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了爽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴健霜睬,比例上感觉怪怪的竞韶蹦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乾,有效地提升了视觉效果虫吐群。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯襄码,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潦凑旁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛙腥非、转向灯以及雾灯问,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拼。   作为一款紧凑型SUV夸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娄绦,轴距达到了2630mm渤。与同级别的海马S7相比橇虐,虽然在车身尺寸方面有所减少负乱,但轴距却多了11mm芳坝罗,整体空间表现令人期待奋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尚士,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上防钱焕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娃汗清。" "   全新的A3备受关注此俺邦,这其中的原因有两点纯,一个是加入了三厢车型九北舅。而另一个汕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臂仁。只是这台车来到国内较晚讳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慨似。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地加坑,简单明了的说行,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幢购赦,而必要条件是横置发动机呵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逗,但消费者从中又能得到什么毋蕊?如果按常理来看食捞,对消费者的好处应该挺多的塑,比如车更便宜了疵困牟,就算车不便宜配置也应该增加了道玲势,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秃歌踞。但上述这些还只是一种期盼那褪钵,毕竟这个平台的车型刚量产不久碱来瘁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显史罗。至少高尔夫7是这样橇疗,而全新的A3由于正式的价格没有公布诫虹驮,所以也不好定论慧圭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怕啤,这次引进国内的共有四款车型糙涛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型麻逼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侣家。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稠,6速S tronic双离合变速箱德范。在本月的21号竣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市里。相比老款的两厢车型市沏逛,轴距和车身尺寸都有所增加夏,而且在轻量化上下了不少功夫鸥俩沟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择熬凌,但在配置上基本都可以进行选装佃钎。由于三厢版为新增车型僳炬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侧茄瑟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戌迸抽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市椽逆敢,“小改款煤观,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款埠,而值得注意的是闯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上体叭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灵霜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狙莫。”吉利控股集团副总裁玖吹庐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吧羡,欣喜之情溢于言表如雀色。    亦或是巧合善窜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能题,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7葱呢,一方面泼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖殴香涉,另一方面扔唯褥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹋苛酚,种种迹象表明钨台,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段桔动霉。   诚然顽浚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抱台榷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骇苦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时围割,孙晓东对媒体表示沉差抬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪京,吉利收购沃尔沃之后去费琴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赎双促,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应臂盒渴。" "  在国内爸效,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的担订,它凭借动感的外观枢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巫谭,后来者RV4偿伍脱、途观钦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爬沪翠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比聘抽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戚擎辑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了祈。而今年面,东风日产给我们带来了第三代奇骏文少卵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”按。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈啊,年轻化碍、动感化的外观设计就是最好的证明硅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上危莱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车太。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盟攻,层次感以及运动感比老款强太多了霓蚊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垛仟落,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舷,流畅的曲线让它不在干巴巴炯标,整体饱满了很多砂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贡惶疲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协上。   在侧面线条的过度下兰艘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脑套,并且加入了以装饰性为主的扰流板牛倘谴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澄快徊。后尾灯变化更为明显怜,竖条造型变成更为接近长方造型崔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胚泉,一定会想起Jeep念垢睬,提起Jeep刺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赫手,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棘谋狙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谁盯,看看它在这部分有着怎样的表现疗雹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冷,并且不可选装以外甜簿骗,2.4L 豪华版可以选装该项配置玛酶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配详哨娘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式口措,从功能上来看比较全面帝虾,下面我们就一起来看看它的实际表现歼皋。   更多精彩视频低啡长,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作星,调整比较细腻蚊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啼锤缎,而且还可以停得很正尸峭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可车碱抬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脖捞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示办损泪,如果继续操作记裳日,系统则会中断本次自动泊车玛拟革。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谢承芳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猩币蒂,我一定会把奇骏放在首位喜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款非危埃,性价比非常高奖并拖。不过自从2008年上市至今的6年时间里倡锯,它始终没有太大的改变处,另一边竞争对手们却在不断进化闻还歇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惠铆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诧胯号,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毙闻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屯,而看到新车的第一眼就会让人感叹萎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兢贰颇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)很价,并且也是该平台衍生出的第一款车型峡其潭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搞相。相比老款车型略显古板的硬朗外形岗,新车则显得更精致檀肌南,更有设计感渴尼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谴呕。当然尖鹃购,除了视觉效果之外浦堑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹅蜜炽?这也是今天我们需要探讨的问题瞬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摊备:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彼剐,我们本篇文章的测试内容并不全面耿犁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据女,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍句,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刑酗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓝喜分,里面对新车外形袍暮、内饰等方面都进行了详细的解读脑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喘屁撇。另外间,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夯答。   ●增加更多高科技配置烯荒泉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娶褐踩,除了拥有出色的设计杉截、良好的工艺和用料之外能户雹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望何,翼虎就是个很好的例子巷绍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岭筋。如今的新奇骏身上举传骋,我们也看到了各种高科技配置本淌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僵扒讥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攫魂括,在两年前它就已经崭露头角税芜际,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舱脑,连控制面板都完全相同阜。虽然东西不算新漓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赐司,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化操疆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舅赋,汽车作为生活中不可缺少的一部分示领镭,也同样要跟上潮流撇丛干。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寺,很多的印象都集中在日系的丰田车上敲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磨桔,由于起步较早辛叉闷,所以在混动技术上都比较成熟榔评。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侮唇,一方面是因为未来的趋势钦剧,另一方面就是对环境保护都有一份责任岭兰嚎。但能让人印象比较深刻的不多獭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灯。经过一天的试驾体验歇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柑儡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车里徽岁。   外观方面架:设计大胆前卫变,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尘,给很多人的印象就是模仿般、复刻涡,aygo公孙、花冠糜修殊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娘。实则也是没办法的事儿色嘶拷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莱,不过从秦看来蛔被,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捶禾镀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言部,整车设计偏向年轻化龄,前大灯内加入了日间行车灯寥翱激。车身尺寸方面线,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唯,轴距为2670mm采。   实质上佰疚,比亚迪秦的外观特色鲜明旱杆岔,个性十足冬,他并没有针对大范围客户群体而设计绕汉,更多主打年轻边、时尚元素瀑。这样一来拦谦,优缺点也相对明显倡,需要一定的时间让更多的人来接受他尘嘲箱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袍翰菜,充电方法非常简单也很安全论。通过家用的220V电源就可以直接充电甸纬,但是要采用三相插座俯佬。车内的仪表盘可以显示充电信息搞技缸,包括电量以及预计充满时间斤凳,而且还可以选择预约充电氖此剁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的场恐蒜,虽然我的“档期”已经很满便,截稿压力山大舒炭谐。但作为潜在车主辉萄粮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平殿,它和福特嘉年华凄、大众POLO会有多少不一样铰辜疮,谁更值得购买胖。我想这也应该是大家都很关心的问题免。    测试之前还是按惯例先说点基本信息及糯,以供大家有更多了解偏莱藤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袜纤,分1.3L和1.5L车型躺失夺,提供5挡手动或4挡自动变速器鬼驹。这也是国产的第三代威驰车型匿毁,相比老款车嗣,新威驰变得价格更低缝、空间更大段路摊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惦,在广汽丰田4S店中销售封,价格区间6.98万-10.88万元本。两者动力系统裴鳞怯、内饰设计完全相同叛巨。只是外观分成两厢与三厢皑世,配置上有细微差别而已港册迟。好了沸洞,我们就从外观开始说起骏。" "  导语扫湿:在新能源汽车研发领域睹,比亚迪一直是领跑者巾供蠕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寄丛换。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庞瞄讳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恕钝列,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件据,能够开发更为节能绰撑、环保的电动汽车产品绰敲,实现性能的提升和普及应用犊额桂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作僳庐狠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绘坝。   历史上势虾,秦灭六国炮,结束群雄割据时代疾坑,统一中国屠寝类,开创了历史的新纪元窘瞥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歇钎,势必证明其在以下六方面的实力题痢问:   一疥橡、比亚迪秦到底有多快浆竭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盒眷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒划并,23%的车型在8-10秒衰,17%的车型6-8秒鹿类北,仅有8%的车型小于6秒哇怠妥,代表车型如保时捷卡宴4.8L溯渡。今天点勃懈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下圃虎,秦百公里加速为5.9秒秆乾,而记者实地测试时钾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竿昧。   跑得快自然有其道理茬兔匠,秦具有“双模”动力癌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嵌食屠,在混合动力模式下步瘟,秦能爆发479Nm的扭矩恐碗俄,某种程度上可以与那些超跑抗衡闭塘靡。 二摄炕揽、秦油耗到底有多低孤管燎?   根据国际标准测量核算燃勒桑,秦百公里油耗仅为1.6升刑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幂蜗比。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兢拟茄,纯电动模式时伴虏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挡,整车自动或者手动切换至混合动力模式透嵌衬。在所有模式中氨爬,秦还能进行制动能量回收罕币,即电机向电池反充电惦,每百公里回收2.5-3度电喇,可以多行驶约15公里肆膊汰。 三旧、秦充电到底难不难梦?   一句话回答暇财:有三口插座的家用电源就可以售腐,就像充手机一样方便蚕疏蹋。秦的电池容量为13KWH泄,可通过220V电压侮,3口插座际稼徘,4-5小时充满电跑欢筛。秦随车附送一个智能充电包辫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弧老。   四韩、既然用了大量驱动电池跺逗靡,到底安全不安全?可靠性如何盼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龚孩阿。单位能效比卢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池欧戚措。但是安全稳定性方面则恰恰相反史卤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池校。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池县,是目前市面上最安全的驱动电池赊,没有之一噬。   可靠性方面棚,据比亚迪测试衬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑没,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修褐紊帮,业界罕见漆弟怠。电池电芯甚至终身保修帮魂背。 五示田、秦操控驾驶会不会很复杂某?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缎,习惯之后甚至更加简单物落等。新增纯电模式倚澄嘲ⅲ控驾驶举赏,更安静落篱、更节能陛钒。   六屯犀赋、电池组电用完了如何行驶俱?   据技术人员介绍爽孰,秦本身不存在电用完的情况喜谜。电量不足时领,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电半皇。   此外叙尝惋,行驶过程中帕疚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丝,并储存到电池中郊募蝎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茎壬狼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扔诺灸,其次是QQ me摔坛褂,PT漫步者之流链盟奈,当然还不包括那些“只识其样恃汀、不知其名”的人群雀仍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象难,它也是双龙汽车最具标志性的车型点喉尚。在迎来双龙新柯兰多之后顿,就在近日僚瘫体,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匹猾,但却让我们可以由心发出这样的感叹肠魄巩,爱腾终于正常了炕。   从推出2011款爱腾至今驮裂化,已经有近3年的时间泄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敬篓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酬兄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓣,伴随着2014款爱腾的推出惕,有关于这款车的一切颈那乐,也自然成为历史链兄雀,被我们封存起来卧。全新的家族化风格设计笛瞥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路素。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溉,与新柯兰多相似的样貌琅,让新爱腾不再具备专属性怯桃如。没处前部细节的设计牵,都是那么平易近人俄檬,平庸的再没有任何特点驳。可能人就是这样赫劫,老款爱腾在售时衡膛抱,人们总是说这款车有多难看你咎裳,有多奇葩链络潮,但当它真的成为历史后功撅,我们又会感到缺少了什么撵彼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惜,但还不至于让它从中获得什么优势偿聚敬,车尾部简单的几处变化荆法,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糖娇。现在在大街上侍碾萄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圃痴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涟。   本文导航" "   这年头在路上跑着丛糜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钵颗认,把自己造的车不断的加长补恰鸡,就算不加轴距也得把身子给拉长染淘碉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绕、大型车上刃,感觉有些资源浪费疼狮汝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车趴,“L”的作用才更加实际僵膝段。当拿到这辆YARiS L 致炫时判裂,小惊喜了一下腐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了划,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侈、大众polo坚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犊娠。目前这辆车共有两款动力幕、6种配置车型在国内上市娥,指导价格在6.98万-10.88万之间遍。由于新车型且上市时间不长哼聘,所以目前的优惠幅度不算很大幸,基本在3-5千元左右社凄书。(个人观点隋齐:致炫控,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堤遣唾,厂商指导价为8.7万-10.68万鞍轮,搭载1.3L/1.5L发动机详,5速手动/4速自动变速箱勺盒容。" "   曾几何时笨挫霖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氓,但却没有获得国内消费者的认可唯禽。如今辱陈媒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前览,其售价区间为15.48万-21.98万元添,相比老款车型有所降低脯。另外旅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屯革杉,并针对柴油发动机进行了重新调校讹拿十。下面就让我们通过试驾体验修备,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杯犯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荷吴,并采用双龙全新的家族式设计肋,整体风格与现款柯兰多十分相似忿犯。然而灸炉吼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缓,其车内布局依旧与老款车型保持一致哄,略显缺乏新意钢。   小结驾拎: 相比老款车型来说尽钾,新爱腾的外观变化令人欣喜孩菠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光反煽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撮促席。不过垦茹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进输危肪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骑惰渡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洽天忻。在海外市澈〕章摇,新逍客提供3款发动机九骡,配备6速手动或CVT变速箱八鹿煌,在英国的起售价是17595英镑慈。与现款车相比期,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钝疮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隶萄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胖掇赖。 ● 外观介绍橡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捣婪:宝马2系Active Tourer拭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单是,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓮?车展上的展车给了我们答案敦肉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锤湍南,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漆洗,而在正进行的2014日内瓦车展上壁寇诲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出武台衡。和两厢版一样磨,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈叮块化平台打造奖刹,造型新潮时尚搓母腔,细节设计则突显旅行车的元素桥,保持一款旅行车应具备的实用性股狮辞。据悉庐玻黄,该车将于年内率先在欧洲市场上市龚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位互底,相信国内消费者很快也将与它见面蒙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尝是杀,全新标致308的旅行版如期而至木税峰。从整体变化来看得颗昂,它在保持旅行车实用性的同时习,将重点放在外观版回称、内饰的调整以及配置的提升上聚拖,新潮的设计更是让人眼前一亮奇。在我看来老达,它的变化是非常积极的程核嘲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高充胳,现在它要做的就是尽快进入国内伍居。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章零瀑唱:   静态评测    ?   更多精彩内容腹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翻疆临,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乒千。早在上世纪五六十年代某,Citro?nDS就用上了可变悬架记素、随动大灯十庐土、转向助力蔼哺痹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尘客,加上极为飘逸的车身设计蛋存,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猾蔫屯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歉吭,2011年长安标致雪铁龙成立烦狸迟,到今天我们测试全新DS 5LS深挛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实界盼,音译的中文品牌名念起来很接地气瀑:长安谛艾仕雇,有股莫名的喜感挝纪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凯,是台正儿八经的三厢车擦。   ●外观饶:考虑国内需求逻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前收,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缔,后者里里外外都显得格外前卫佳富,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度降,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淘、更好接受一点侧。当然配搐肩,前提是得保留住原有气质旦。   在这张全新的前脸上蚕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蚕撑祁,官方把它解释为“飞翼”其尼渐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脾害,由于边缘不是那么锐利裳浓竞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞎,接受起来没那么难梨警桔。   车身侧面和尾部看起来很饱满悍迪、匀称啥守,其实我个人甚至感觉比车头更好看星巩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰木,厂家说这是做完市场调研后的选择四偷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绷,想想也不无道理蔽热,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闷叫娟,与其后期车主们各自琢磨类讼,不如原厂直接把这事办了搭脯隶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孺:下文简称新阳光刮,以便阅读)钒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸祷秀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 檬魏。现在它不光新潮拢,还进一步提升了性价比砷嗓,为与定位相当的大众桑塔纳败、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毙。 外观梦看哇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸落,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茅虱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荆妇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分父,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哄,达到4456毫米挟琼盗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蝗切。    此外萄假,新阳光的轴距则依旧是2600毫米精昧嫁,由于在东风日产的产品体系中受户,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)渐洼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样店委,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乐射,我已经身处呼伦贝尔牙克石湘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眷绿钒。尽管天气有些寒冷箱悍,但此刻我的心情是非常愉悦的烷变,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演护,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感是疤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悼窟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蝎肋酒,当然我也不例外叭。这次除了911之外搔冬,保时捷还带来了Cayman必醋、Boxster携瑞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜂莎,让大家分别体验RR(后置后驱)肉、MR(中置后驱)乔晒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撑缴需,即使在这样的冰雪路面也不例外暮暑牌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斤抛。在练习漂移之前寿枫螺,充分的驾驶培训是很有必要的慧杰陕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烷矮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咕衔倡。   ●车辆失控该如何挽救贾?   当车辆发生转向不足时冠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纪房,稳住方向并且慢慢回正僧梦汗,切忌继续打方向经辅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向武挨,反而会加剧转向不足的发生讹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幂牌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹄。对于一般人来说豌,应付转向不足要更加容易一些迸拉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挛,而转向过度一旦被合理运用孪景关,就能成为过弯利器辰莫,也就是我们平时所讲的“漂移”瘸。   ●如何才能实现漂移踌列染?   要想在弯道中实现漂移狼床,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移史筹弘。针对这次的车型以及冰雪路面控角耪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尸舒瞥:   1将吝欧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苏,我更愿意称之为惯性漂移过弯防恰狄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喷词、甚至小于90°的急弯年。 ? 『以上为PPT截图捷坏,分辨率有限嗡渡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涛碌杏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暮,然后反打方向遂衰刚,稳住油门漂移过弯痪刹撬。例如在通过上图中的右弯时你泵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颅,然后左打方向贡,紧接着再右打方向镁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动券,别慌莽磷悉,这正是我们希望看到的挨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心航搭。随着车尾横向滑动的产生闷寂逛,此时驾驶员应该迅速反打方向疏时,让前轮时刻指向出弯的路线烦疽佩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茨,随后在出弯时适当收油并回正方向持,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醇另。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雾饥韩,方向盘转动角度都不宜过多溺,最好控制在90°以内土。其次油门动作务必细腻托胺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系档,给油则会加剧侧滑谭唇,收油则会减小侧滑角度痕奔经,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悄敛。   2祷侠狄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锚浮劣。   适合弧度比较大的高速弯道蓬叼。 ?   当车辆高速入弯时踩骗锯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拿棚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钳拦谩。当车辆开始侧滑之后敞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转低唬,继续维持横向滑动档起里,同时反打方向控制出弯路线茶逗奸,之后的动作与第一种方法一致筒昂疙。对于初次尝试的驾驶者来说际潦杰,如果入弯速度不够快也没关系逃,你可以直接省去刹车这一步骤叛,在入弯时适当地轰一脚油门硕圣浪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑地内窗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醚级,并综合运用腺嚼本,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缄。例如在紧急莎、高速的连续S型弯道淖兄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心康辈,从而划出一道完美的漂移路线艰夕泌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盗?AE86在高速S弯道超越RX7梨头纲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粮途射。   当然苦猫蹿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冬怕烯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型希瓤默,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶人独荚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妨窍团,驾驶员只需控制好刹车搐侯辅、油门以及转向三者之间的平衡即可杠纷哦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沽。   然而即使是这样靖库劲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爆椿。冰雪路面凹凸不平捻此,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哎,所以技术和心态都十分重要判口抽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吓陡。在这期间冈,沃尔沃创造了无数的第一拘芬,也赢得了不少的辉煌成绩湃寝,当众多车企迎头赶上之际皆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中班问凡,并将其命名为Drive-E吹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拘碘颈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带霞骇窃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踞耙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅街,实现了靠背调节和腰部支撑念腑芭。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护双控寞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溃,将有害废弃排放降低90%以上闷坞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全誓荡笛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脐歇,有效减少或避免低速追尾碰撞憋尝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陌摆,至此安全范围从车内延伸到车外嫂林湍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氦池:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩聊柔即,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篱协,从被动安全到主动安全陌篙,再到行人保护褪响缝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伶劫勉,空气污染现已成为最热门的话题软,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事距瘁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迁哪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎电。   Drive-E是什么 煤尾?   即E驱智能科技沫彪奔,代表Efficient Power(驱动更高效)桔、Electrification(驱动电气化趋势)久漓廷、Environment(驱动环保潮流)贪速嘶,从字面来看很容易理解方觅,简单来说就是引擎高效化粱,这样一来既可以保证动力性撇舒钢,同时还能达到更好的排放标准全。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佬韶亢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征红,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎憾瑟胚。   沃尔沃还将这一技术投身于娜耄块化的研发恰,只需变更增压器亩常块与催化转化器牡耍块等主要部件撤付,便可催生出一款新的引擎产品牟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骄城劣,大致可分为4类物郊,即汽油直喷引擎练、柴油高压共轨引擎泉看,单增压引擎(T5)刻、双增压引擎(T6)祷罗。 以XC60为例 挥魔坞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芒烦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笛肋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耸,在动力输出上也略有提升涩设岭,其中的原因自然脱离不了小体积眉兜芯、轻量化等一系列技术的支持驴冠抛。   此外变速箱方面也有了很大的改观防啃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盆标胸,挡位的排列也更加紧密柑骸勘,有效缩减了换挡时间脐袭,从而具备了迅捷的响应能力骋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糯珊形。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下策屁,耗能经济性方面得到了进一步保证本,它将改变城市路况中引擎启停的时机朝秽,改善油门的响应草挪和,空调系统转化为经济模式工作建玻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眷鸽卸,而在65km/h以上松开油门脱,引擎还将会处于怠速状态壳。   本文导航啡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俄庞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位端洪溪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”授。不过稗兴快,动力并不是我们今天的主要议题送。秦的下盘功夫方面表现如何黎坏宽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踏?这些都是我们今天要研究的内容勃。综合起来楞,我们最终目的就是想要弄清一件事啤落,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柒存,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坤扑逻。当然湍腥,由于秦有着体积更大屉奶窟、更加复杂的动力系统忙线,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廉,但由于双叉臂需要更多的空间耻滦懒,因此也是不现实的莱曹渺。在材质方面哪蔫,秦同样表现中规中矩病,并没有使用轻量化材料为车头减重抠阿,亮点并不多眠猾。由此可见洽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茄。   不过秦,由于混合动力系统的特殊性痪俏,秦也必须做出自己的调整芭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怒蹲。比如涝溃淑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上太,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粒。此外伸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歧,相比速锐在直径上增加了将近9mm屠躬摧,看起来很是显眼靛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化煎房烯,而在同等材料和工艺的情况下拖祟魔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载些举小。   另外蓬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔬茸姆。与速锐的非全框式副车架不同轿蹦凶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喝,由于加入了电动机和管理单元茹姐菩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钡,因此这样的变化当然是加分的遣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瀑崔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杰敌瓣、振动和声振粗糙度省躺烙,欲知详情请点击这里)充熔,是个值得肯定的进步偶。此外淀烽题,与速锐相同裸驾舰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连患,强度更高露倾韦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力适叫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天醒绘黑,现款赴筛瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赋,不过福特已经为此做好了准备掂,日前刚刚发布了新款肝钥遥克斯侯枪徒。它采用了全新的家族化外观拒斗浦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果握水切,不过它真正的杀手锏娘妹,还需打开车门才能发现渴捎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线下,进一步抢占细分市晨赘选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裴绕,满足那些对于性能有一定追求的消费者稳港侈,比如轿车中的S5罗妨徒、S6完、S7崎爬、S8等等河酮呕。就在不久之前的2013年12月鲸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绅电,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谭券屠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疙相。 外观咐勿丢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态律塘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篇柏,可以随时面对那些不识货的挑衅者弓。作为Q5的性能版车型卸船般,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秋版寺,颇为低调却,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恢骨。 车型图片 基本参数辉霜岗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滤穿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓟口宠,特别是车身高度经过降低什硕鲸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm册,而轴距也有细微的变化乾抡半。   其实只要细心观察德撩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侮瞄某,除了特有的徽标之外蜜灰,SQ5的镀铬条有别于传统车型配伐,采用的是双横条样式榔粒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虹藩膝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竭垮拒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惭惟。而配置方面堆窖雷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备危。   尾部的变化主要集中在下半部分涪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乘蚂氓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计具,可根据行驶状态来改变排气开启程度噶椒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹤弓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭计射,前者就属于少数派捆排。一个是只有追韩剧的人才懂袖,一个是全民百吃不厌绞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捆,其实上一代车型在国内早有销售耿奥激,只不过跟福瑞迪太像了呕咆操,外观不出众芳苯嚎,关键是动力平平电巩节,所以最后并没有收获太多碎沟。全新速迈刚刚上市德仕,售价17.98-22.68万元兄磐,很有幸能够在第一时间接触到这款车寄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仇敬瞬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常版表堂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慧块舍。通过简单的对比饱涸芒,不难发现剁虐钠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版傅褐忱,名字叫做ForteKoup础杭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机交芦库,售价17.18-20.08万元林。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版势,它承了起亚家族的虎啸式前脸顶馅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甸,现在看来谈不上惊喜淌热,只能说还比较精致抢江棵。虽采用了大嘴的设计订祥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步效,或许小女生会喜欢乏。大灯全系都为卤素光源味,并带有日间行车灯寞钾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰文毫。   走到侧面唾努,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泵并惩,但两门的设计为它增色不少幕隧,在绝大多数人的固有印象中起敲犀,跑车就应该是两门剧遍幢,并且应该是无框车窗逞臼,仅从这两点来看甸,速迈确实都做到了钱颓疚,开在路上的确引来了不少的目光追随瓣赔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流圈譬尸,我们一致认为车尾的设计更为出彩雌,短小憨骡、精干衰璃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受峦莆颗。除此之外车购,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梧嫡沁,而且排气管口径不新菟禄俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强裤会说。轮胎为韩国本土品牌膜端瓷,规格为215/45 R17焦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了安沃。   当然杰鞘,如果你选择2.0L车型的话熊嘎,你所看到的黑色外壳后视镜烦、前后包围的碳纤维纹路饰板绿荤曹、双边双出的排气管荤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了技哆。" "  讴歌这个品牌首,或许很多人不是太熟悉剖梅踌。作为本田旗下高端品牌宝磷咆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任改孪票,而且在美国市晨氤恪,讴歌的品牌影响力是非常大的霉炒露。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力楔凑恐,大部分都是人们对这个品牌不了解镀镣巫,影响力上不去括噬,导致在销量上确实不尽如人意陛。对于这次全新MDX的到来佛,个人持有赞许的态度糠峰谩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意昂瘦娜,还是那句话夹醛拆,品质上去了戈,接下来就是提升品牌影响力了颅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搁呈肮,大灯的轮廓更加细长窘儒叭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯漆冉坏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隋胯,但内部结构和MDX并不完全相同夏酒。雾灯被一条仿LED的光带替代熄,进气中网的细节刻画更加运动奔鬼次。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞪奥,侧面造型给人的视觉感受非常低忙,这和前后大灯的位置有很大关系酷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎目澎冬,注重舒适性匠抖钳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涛脊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感信型,而压低的姿态却更加动感羔菩虚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垃颇渡。尾灯造型相比较现款修长簇,优雅的感受也来自于细节的 设计静,但貌似通过我的观察斗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坊揣绕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔫详,让尾部显得非常简洁蹦特拟。   本文导航箩:" "  2014年2月20日开俺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市斗察。2014年型奥迪A5的最大特点是浪廖监,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刺筷兜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巧巳范,共有19款车型笛溃辞,售价在49.98万至85.8万午,具体价格如下氯舅梢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谭酒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竣坝发,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粳。配置方面枪,也与现款车型相同甫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机相。   内饰方面节橙惺,2014款车型也与老款车型大同小异欺岸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涡任,同时门内饰空、座椅中央扶手荡邪、都采用了纳帕真皮面料毁熄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机势。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佰吾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妙吃。   变化一倦甜戏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拜巴疯,在原有的缸内直喷技术的基础之上埔恋捅,加入了较为传统的歧管喷射衬赫竭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哪潮,通过二者各自的优势廖婚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僚恒。事实上经肪,混合喷射也不是什么新的技术井割搓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用畴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市存枫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善那糖伞。   变化二桥悼:排气歧管集成至汽缸盖内邓儒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绥倡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力播攘泪,从而减低涡轮的负荷蛔蘑,提高涡轮寿命到策囱。同时厦诞搅,因为在进入涡轮之前进行冷却烦,相当于提高了涡轮的进气温度限制匿,可以允许发动机有更高的排气温度锣乖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袜裳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人齐,同时结构也更为复杂烯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战围。对此膊,缸盖内的冷却系统也进行了改进才,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)同份。   另外祷炔惮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稼么,还有着两项小改动紊。使用旋转阀奈廾停块替代了传统的节温器去,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勾掏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毋颁呸。   根据官方消息皑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蒜了,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佳。笔者也希望在应用新的技术的同时详骄貉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笛迹恰。 责任编辑馆番茎:王晨熙" "  A00级(微型车)邦,在人们印象中这类车以实用性切砂吾、代步功能为主苫,低廉的价格促使配置也不会太高祈侣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候公,一款车的推出打破了这一概念骄,它就是全新奔奔沉譬,来自长安汽车棘瓶。   感官是人们的第一直觉反应崩,所以外形设计的重要性不言而喻椭耿,为了使人们印象深刻霓岔谱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钎,道理很简单痛,日本是微型车最发达的市场邵细糜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竿休时,在2013年广州车展上拴具,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光储念瘫,除了时尚的外形设计以外府化,在细节做工上也有着不俗的表现娄。前脸的设计整体性很高诞覆句,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条塑苔且,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影聊澎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堵处久:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镣庇,不过这一点在外观上并不明显煌麓,这源于贯穿车身的硬朗腰线谢签,有效将视觉性降低吭,同时搭配造型独特的双色轮毂榔叙,让这款小车看上去时尚动感僳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞠怜苔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抵坦贡,如果仔细比对糕灸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挽泰湃。除了引人注目的设计以外会峰坦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雄搬,具有加热功能的外后视镜倦疽冯、15英寸的抛光双色轮毂汕能铅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讣路,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咳唉擦。不过石插,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帅些挝,从内到外罐缉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉劝,可以说是一次完美的蜕变颈行疮。那么这款新车究变在了哪里东跑?它究竟新在哪槐控咖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幢翻需。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大充譬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm四叮拇,轴距则与老款车型保持一致距矢。在尺寸变化不大的前提下肖捕轻,改变外观盟概渺、动力街俏、内饰共殊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胺,2月19日这台新车也正式来到我们面前罕,并接受大家的考验谓康。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桐,但这8条是我个人认为变化比较大的谷廷桔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候婚拨笔,我就有了一种预感嫁煌喂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢净团尺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案良剖粳。全新X5给我最深的印象除了家族化外骡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)手。首先饲谋,先说说全新X5的外观垃,“大尺寸双肾进气格栅”霜岗酮、“开眼角式前大灯”瑰耸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹅。    现款宝马3系推出的时候舌柬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屡辑崩,现如今随着全新X5的上市脓痕娘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此份秒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驮斯,据悉脸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篙农霖。值得一提的是璃霓劣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俗,给人一种炯炯有神的感觉帛穗。    由于新老款车型的轴距保持相同烦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镰,反而侧面的腰线给人一种力量感咎叹,这也使得新车看上去年轻了不少叹竣撮。细节方面胁,新车在前翼子板上增加了进气口磋染,突出了宝马品牌独有的运动基因梯细困。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格竿石废,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矢,提升了夜晚的识别度尺彻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涎息椭,降低了风阻系数厩险妹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性累久。" "  版权声明丘帛:本文版权为网易汽车所有悔,转载请注明出处圈溉。   在2003年德枷,奇瑞QQ的下线让这款时尚泉、便宜蔽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活插袜侗,之后短短的几年间捌寺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话融匡吭,然而到了2006年长安奔奔的推出贫,打破了QQ一枝独大的局面秦。一转眼赦脑,已经过去了10年的时间挂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占促两华,在这个追求个性瓶、讲究品质的时代令,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箱陡据,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腊囱庇,而长安似乎也意识到了这一点乱节,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢局下搓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唬摄慌?   从厂家方面获悉井底,老款的奔奔(love)已经停产片豢,而奔奔mini则将会继续生产销售距,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系龋猴,前者主打精品中高端微车市嘲枚选,而后者则会在廉价微车市场继续作战律横。从定位上来看份事浇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呜鄙,虽然沿用了奔奔的名字蕊,但整车的设计柬诽袭、配置以及售价都会高于老款车型肥。   新奔奔客户群体是谁溺袒?   在很多年前焊骑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结录芹蜕,到底是买奔奔还是买QQ椭腑,在那个时候弟缮橙,很少有人会关心这款车设计的如何胳冬、驾驶感受如何衡精,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萝驾澎,省油秘、皮实悔即恃、能遮风挡雨就行嚎停顺。   现如今事塑轰,80后梯、90后已经成为购车主力狈靠宦,这些从小听着walkman瓷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郡、用户体验以及品质都有着更高的追求对珐餐,因此在座驾的选择上同样不会妥协读潘恕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辱掏,新奔奔就是冲着他们来的穿。   新奔奔主要的竞争车型是梳罗缅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贸,但从目前得到的消息来看独骡伍,5-6万元将是其大概的价格区间妨踏。这个价位中既有一些合资的微型车憨徒兼,也有自主品牌的紧凑型车洛牡铜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卤,比如两厢赛欧补般、奥拓很塘横、玛驰以及低配雨燕等等车型豌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闭豢笺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睬,产生竞争的几率比较小脖。   外观剩窍鹤:惊艳碾铺、和谐疲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斑郎酵:高离地间隙潜、车顶行李架项碘扣、双色车身等等毙。没错晌,无论是跨界别附恼、越界还是交叉车型奸茅窖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皑。不过世间万物惶煞,徒有其表终究很肤浅哨拖表,我个人认为徐艾隘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统的班说。所以固蹬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾台,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葱飞,它集沃尔沃所有看家本领于一身撼笔赔,可谓全副武装题委如。为了让媒体更好的体验这台车坷碍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霞馆附。没有固定线路领,没有领队车辆劲戌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾模,它会和每一位汽车媒体人独处12天客蛔。而在这12天里宪期,我已经和它奔袭了4100公里髓娜祁,横跨了三个省份懊祥烙,体验了柏油赛道狈籍、软土拉力巷、冰雪漂移牟污士、高速狂奔型、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窝罕存,当然蠕,最终的结果是挤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啸挖岁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的险,正所谓日久见人心缸,交友如此抖矗,试车亦是如此董。回到正题伶诺另,和往常一样非峭,对它的了解还是先从外观开始物署完。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哨官撂,相煎何太急”这句绝句绕赂,而在雷诺—日产集团旗下禽笺炮,有两款车正在上演着这一幕谁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裳陀及,还有这出色的越野性能头厘良。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性称。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喝奔,买谁更划算颧旗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈扦蹄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纯,作为英菲尼迪的顶级SUV凌挤,QX80的售价高达152.8万摆的,但经销商处可以优惠16.2万驶裙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沥鸽妈,虽说16.8万也不是个小数目粗。但对于消费者来说告,一个日产售,一个英菲尼迪佛拦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌和。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倒谈勒,它的身材绝对够大钱雾。从上图的数据来看希,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娄洞,尤其是将近5.3米的车身长度场,会让您感觉驾驭它有点困难谩。另一方面晨侍拳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芹溺肝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糜喝骗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解票,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涉屎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奴涂哥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甜,同时也显得异常凶猛躲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柒题。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粳骨,整体造型圆润季裳吼,没有多余的线条作为修饰社翻眯,但是反而会让人感到车身很厚实挤嘲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歧采施。同时注意它车窗的设计卢褪臀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扛梅不,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泄顶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杭办,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样含锰漆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灿创,也没有了那种霸气斡哎,转而给人的感觉是设计很前卫卢棉淘。车尾的饱满程度与车头相呼应着需甫,丢去了上一代的直棱直角宪,饱满的线条凸显着丰满的层次感饥萄。   日产途乐涣公:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华配纳此,虽然脱胎于英菲尼迪车型媳骑鹅,但途乐依然拥有自己的外观特征吗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龄穗贰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恐纪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号田梗蔷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稻缎酬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叙竟该,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气单,成为了车头亮点之一珊素。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型觅,这项配置自然是少不了的肝税农。我们可以找到4个摄像头臼,它们分别位于车辆头部容锌、左右外后视镜下方和车辆尾部底。以便在停车过程中航蓝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狈颂,让您更加自信轻松的把握泊车空间事。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牟仓,大大降低了停车时的事故发生题誊。   途乐   通过对比发现田,两车在外观上的配置基本相同次饰富,差别仅在日间行车灯上豪怒焚,不过随着QX80年款的推出羞挥,日间行车灯的加入应该不是件难事墙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侥埃,在相差仅有10几万的时候孔联,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匹。    责任编辑缚慨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颗幸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哥涟,除了奔驰G攀韩、丰田陆巡系列徘如箍、牧马人等摆途填,双龙雷斯特也是其中一员盎,而且雷斯特还是柴油车上鬼饯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暑定泼,以目前的接触来看去欢,双龙雷斯特W表现不错骡乐拧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殴抱魏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前睦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作校彪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰删挖雾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚂孟。当然悉,在随后漫长的几年过后完,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伞雌蛔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庙卿,该车型最大的特点就是其尾部造型炮确坡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纷颠玛,宝马方面肯定不会承认撅陵,但从年份来讲套怯,明眼人一看便知釜。   外观镣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手父泰,该工作室的创办人正是乔治亚罗为剖,不过大师的设计未必符合所有人的审美炬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柬阔酞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锨随,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹲鲍陪,但为了照顾空气动力学与线条流畅娟闯瘁,雷斯特的车头是圆的凤兑,所以在当时看来有点“离经叛道”孟农。   而到了现款的雷斯特W融酶奔,这个“小问题”被修正了屑,一体化的设计已经是大势所趋泉违捷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撬澎昧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悍豌筏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捣椭雌。通过车展上的展示诗,小编已对这款纯电动车型有所了解仿搏蹦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验师,时至今日论颊谜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型漓。据悉蛇惊售,之诺将在今年的2月份开始接受预订桑淳筛,上市后将以租赁的方式面向消费者桓缝乏,具体的细则目前还没有公布笑霖,上市后会有着怎样的表现颁缝,我们会同大家一同关注梅砷露。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啸,简单了解了一下之诺这个名称的由来胚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奔磊拓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敲杏,毕竟是基于宝马X1平台打造俱豪,因此在多个方面相似度高也并不为过汹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煽冬旁,其具体的表现如何嵌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罕禾。 责任编辑挟惊:沈楠" "  版权声明失饶鳖:本文版权为网易汽车所有歉捐,转载请注明出处靶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渐涡。它们的可见程度熊咳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掠黄。可见度甚高的两个文字的组合鸡庙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹦段。因此悼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车答晚嗽。哦镀,对了德,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艰谢。意大利人的自信覆罐轿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奖瓶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卉觅绢?咱先从减开始说起怪席动。 Q察拾:致悦只是切掉屁股的菲翔么掳纤畴?   A净:非也惊喜陪,前脸亦有修改箩,整体风格统一赔喜,协调度很高达苛。   我相信Roberto Giolito先生彭竭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师列睛滥,在设计Ottimo的时候电袜,一定会更加从容客。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”齐始,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壬。在他的心中柒啊,应该有着太多关于年轻萄窜、活力的理解抢兜,而这恰是Ottimo的设计要点绷掳摄。 外观总结   赞擅鹿:个性鲜明泉、标配LED示宽灯搬、轮胎用料厚道   弹创:低配删减雾灯   " "  版权声明每糯:本文版权为网易汽车所有嫂龋歇,转载请注明出处揽诞里。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾龄痘列,虽然距离现在已经有两年的时间蓟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呐淋。而今天速,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘欢胎卫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例临湿盾,并且还是一台后驱车玩。没错坦剧,它就是华晨宝马3系呕宿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)山,其配备了2.0T发动机抢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踏石粹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漓庞赁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蚊俄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旁伸倒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钦尼四。不过在今天的冰雪试驾过程中澳喜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胚烁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梧铆临,必须先打好理论知识的基础啸板搬。于是在摸车之前破鼎乓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课司量。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耽馁膜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郴堆先。 ● 项目一   热身结束了歌妇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节渭。第一项内容便是加速和刹车反藩寺,是不是觉得很简单据撇?其实里边的门道儿多了去了短峨。   在项目一结束后寄设,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渤惊妻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粳。一开始大家相差悬殊排阀谁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了订茬堪。接下来的项目二会比较刺激一些壳洗,经常会出现手忙脚乱的情况踌脖,但只要理清思路按部就班的做累多,想要完成整套动作并不是很难骨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明副:本文版权为网易汽车所有送窍,转载请注明出处炮词刚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了死,不过始终都仅有手动挡车型武吞蓬,虽然目前销量也很出色稿吝无,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涧表。好在这一短板即将成为历史垮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出得虎,新车将于26日正式上市疟叛保,我们也于第一时间进行了试驾体验势炕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苦蹭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外村妈,在外观方面也有变化伺。新车根据高低配车型提供两种外观方案此骆刷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潦魔文,而高配车型则对中网贾噬便、保险杠造型掸、轮圈和后反光板都进行了重新设计交。值得一提的是簧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屋释抖。   新样式的轮圈非常动感篙纱薄,在同级车型中实属罕见广构髓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狈姥,轴距依旧为2725mm幸。车尾的变化相比车头要小一些兔烫磊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妈涤,不仅可以提升安全性秋库诫,同时视觉效果也更加出色菱菲孰。 有态度【试驾评测】奴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堆边穗?   扫一扫川戳苏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日监,一汽大众全新高尔夫正式上市毁硼俺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贺,其中1.6L拥有三个车款当,1.4TSI拥有四个车款缸,官方指导价为12.19万元—18.29万元败醚。具体售价请见下表疯榔驰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力头钨犀,但是却拥有三种功率版本乔葡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踞泪肛,因此在动力系统方面僻莲,消费者有三种选择本。    我们从上面的数据可以看到蜜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吐享,1.4T低功率版是主流之汛瓤怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贝貉呸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右遣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轨,但是它的售价高达18.29万元册冒捣,相对比较贵灿怒。    全新高尔夫提供九种车身色彩受纫,分别是塔希提金憋享餐、唐古拉白慌、珊瑚蓝哎、魅力紫毙、玛雅红短敞领、季风灰节呸、水晶银以及深黑和极地白剧嚷泥。 ①赌监:16寸Cosmic款轮毂 ②怜:16寸Cubix款轮毂 ③胎痰珊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂曹齐汝,其中15英寸的一款闭贯鹃,16英寸的两款雌卞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型跑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渭怂。    全新高尔夫提供标准座椅截、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅簧些,低配的时尚版车型使用的是标准座椅身,舒适版车型则都配备舒适座椅横侨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版罕。    在材质方面届壁巴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缚畦,分别是上图所示的DianDian黑色织物汇、Zoom/Merlin黑色织物守填、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衡悲犬,分别是Vienna黑色真皮惰、Vienna米色真皮董相、Alcantara黑色翻毛皮薄和、Alcantara棕色翻毛皮埔敖逆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扯沏,有两种风格可哑萋愦臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屁情杉,同样有两种颜色可衙Ц,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料列衬哪,有黑色和米色两种可淹叵獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帝。    在车内外装饰件方面拉棉,不同配置的车款也有不同的安排趟。像侧窗下沿镀铬装饰条鞘、双排气管任、镀铬装饰双排气管湃谱、动感鲨鱼鳍天线侧孟价、真皮换档手柄墙纹题、科技质感装饰条刻朵荣、金属风格装饰条潞、碳纤维风格装饰条等等帅,针对不同的车款都有不同的配备捎脱车,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍犊蒋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撑赌搂,配备有MKB多次碰撞预防系统轰勺嗡、ESP车身稳定系统粹、ASR驱动防滑系统踞袖垃、XDS电子差速锁滩、前排侧面安全气囊矮、后部4探头倒车雷达搭撅搜、前部行人保护系统会偿庭、自动静态转弯补光功能等等拈熬,但是在舒适性以及功能性方面暖慈,并不是很丰富添不,但是也可以满足基本使用跨骋。   1.6L自然吸气车款如何哑┟鸭稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊饽蕖,它拥有手动时尚梦临、自动时尚以及自动舒适三个车款鬼分,手动时尚与自动时尚的配置一样船,在价格上二者存在1.2万元的差价阮巴,主要是变速箱配备的差异苇。所以在配置对比环节份姓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梨首,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婚轨澜,差价为1.1万元沉。    在配置对比的环节我们可以看到旅绰,时尚型与舒适型之间的配置差别替辅,大多数都体现在外观内饰的装饰件笺蔷味,以及车内一些常规功能方面赁,主要是顶棚储物盒壁、后排中央扶手煌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冷阂灌,实际上最有意义的差别在于全景天窗扦勺衅、后排出风口茫锯耿、蓝牙电话环、定速巡航改颅、驾驶席座椅腰托搞朴波、TPMS胎压监测系统这几项上挤,不过在这几项配置中显,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置愧释,尤其是全景天窗嘛枪狸。    从价格上看魔咐,二者的差价为1.1万元撤拢篱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的为凛蓝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品词枢嗽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户返口,所以我们在这个推荐环节磕莲,更多的倾向于低配车款雹。 责任编辑沙丁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔫偏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勾不。它采用了全新的DS家族式设计风格焕喊,延续了一贯的法式浪漫风格豌通,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素圭裁。新车基于DS5平台打造县认封,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悍。预计在3月左右上市欣胺贰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秽钉,让我们一起来看它的表现如何眯骇。 外观蓝健椽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锑,却多了一些时尚及科技感脾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凄络,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帕裙。镀铬装饰拿捏的也比较好嚷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌父。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碍策。也表示着DS的品牌走向独立绕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惦醛,有着都还算不错的账面数据汇桅扑,车身长度为4702mm将瘫轨,宽度1840mm呸呈粕,高度1515mm.轴距为2715mm惟。上市后会把目标锁定在奥迪A3靶叛。 车型图片 基本参数人: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缎裂,除了前车6颗驻车雷达之外贯蹭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯架。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妊靶痢,从视觉上拉伸了车辆长度侮,尾部设计了一个小小的尾翼炉笺,尾灯下侧字样表明了其国产身份冕吞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头较欧告。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方檬佃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件善畅漓,真正的排气隐藏在了下面岁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仑嫁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缎冉辜:高离地间隙叙、车顶行李架剩介匈、双色车身等等臂。没错镭,无论是跨界何、越界还是交叉车型千苦拿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质块涣。不过世间万物秋萝疚,徒有其表终究很肤浅口,我个人认为瑞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统互涣。所以粗缴创,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唬伟朽,它集沃尔沃所有看家本领于一身凛量骑,可谓全副武装滦鸥。为了让媒体更好的体验这台车话鞋渤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舅磋谴。没有固定线路靡,没有领队车辆曹橙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腻,它会和每一位汽车媒体人独处12天褐吞笔。而在这12天里庇郡,我已经和它奔袭了4100公里瞪,横跨了三个省份捌柒,体验了柏油赛道匣箩、软土拉力恢任伙、冰雪漂移钒既昂、高速狂奔坍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灭,当然衰,最终的结果是锚鹅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酣葱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畴,正所谓日久见人心促纠拐,交友如此伙,试车亦是如此景。回到正题鹿,和往常一样路,对它的了解还是先从外观开始忙绦济。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拢、多样化是一种趋势普骗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况龄抛几,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煽相伶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠底继。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溃湿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圣仟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型速殿,上市至今保持着约5千台的月均销量熟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扁效。 外观/内饰对比堡袍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慰歇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造献毋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桔馈砷,毕竟师出同门椽枫紊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管境耗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弛,远看很容易被误会成排气管据,但事实上真正的排气管被隐藏起来腾眠吓,整体尾部设计显得层次更为分明城淖。低配车型配备有倒车雷达赫魄,高配车型还配备有倒车可视己玩惰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念截,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庇,修长的车身与宽厚的D柱督哪,加之出色的后排与储物空间搭噬,俨然就是一副旅行车的范儿拢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm温鞘俩,它完全可以称之为旅行版朗逸椿案阔。    车身的线条连贯自然蛾旁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观跺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乖桔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勺地看,调整了尾灯的白色灯带位置娘部倪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潦哄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肺纽促。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咀蒜空,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吗,内饰板件的用料以软质材质为主参,接缝及做工也较为精致辜藕,与同级车型不相伯仲删裙。从实拍的车型判断赦埂芭,自动空调怜、ESP系统纬、电动座椅咳耐甫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型固,至于具体配置还有待官方公布镭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啊,同样是大众家族的传统布局秤,整体的感受都很不错胃,方向盘熔、中控台的每个设计很都容易上手凤姜,从材质上来说品漆,朗行是塑料感有些明显的馁填,好在其工艺上还是有保证的抬恼,并不会有很廉价的感觉味末。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彻旁,销量在整个家族中表现最为可观榔。近期按叔斧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忙叙卞,新车主要变化集中在外观穿茅,同时针对颜色柑粱庐、配置进行了调整门,以保证其市场竞争力厕。在豪华紧凑级细分市场中鲤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痪秦,通过下文的对比分析魏,希望对有此购车意向的网友们一点参考啪级。   备注壬: 为更直观的进行两车的对比分析桔但,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铣蕾、CT200h F-SPORT)膛轨,市场优惠参考自深圳市场郸杭事。 车型图片 所属品牌埠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溃绘,内饰做工精细    车身尺寸方面护胁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屁屠,其他参数均小于奔驰A260谴芯屁。从外观和内饰设计风格上看现菊枚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刨逝采,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺携改。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乱,全车充斥着力量与美的线条矗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点急疆,硕大的单条幅进气格栅柏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烹。    相比极富视觉冲力的前脸造型食扑厦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篓说,但并没有脱离运动宪恢瓣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酷沪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹和。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辛,同时下侧雾灯造型也有改变返,车尾部也进行了一定的改动们插,整体感觉更加运动伪墒杠。另外凤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碌掸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懂未券,形成强烈的双色反差茬桑。    F SPORT车型装备了整车运动套件景,涵盖了运动调校悬挂锤编、运动包围合玛、运动阻尼减震器泪、熏黑运动轮毂藉饶魔、运动车门脚踏板檄抚、运动型铝制加速踏板蓬、制动踏板赌、脚歇板等玲抗陕。    三幅式平底真皮方向盘靛丘溉、红色元素点缀的空调出风口墒、铝合金踏板饯、仿碳纤维装饰条等等甫爸盾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冀眠噶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柯船吝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桓皋,将方向盘残、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扁啼,增加了便利性粉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动观杆撮,分散了注意力扛棋星。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堂拣,是多数第一次购车家庭的首选要求诵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功攘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型槽断,会有怎么样的变化巳闻俄,一起了解一下艇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葡,镀铬进气格栅增加了些许立体感内,更加显眼的X造型前脸馆救,迎合年轻消费者的审美楔。大灯的改动有些另类饯,在我看来接受起来还是需要时间的斤呛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毋燃,新款在车身尺寸上有所调整私沦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涛,轴距保持2600毫米不变佬辈,相比现款仅车身尺寸有所增加难毫喉。   车尾的变化不大芒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讣地,以及牌照上方增加镀铬饰条矩,尾灯造型无变化嫁糯。实拍车型为高配版本栖,但仅配备了三点式后倒车雷达态铂村。   新款的15英寸轮圈造型不错柯试旁,轮胎选用优科豪马穆糜琳,规格为185/60 R15瓮煤,备胎没有缺失古褂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恰漠盘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高络,在年轻人中更是屡见不鲜净淑床。在学校要有个性璃,在单位要有个性驴糯惭,穿着打扮要有个性休俯,兴趣爱好要有个性慰痰惶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢八?如果你有这方面的兴趣骇仟,那么杰德将会是你不错的选择堕垫。可谓自成一派的它侮形,凭借着并不起眼的车身尺寸统味、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茧污涵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纫缆?还是旅行车喂?或者是MPV竟?但这都不是事儿蛋,只要适合自己就OK灌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鳖,喜欢接受新鲜事物的他们林点,正好与杰德不谋而合电芬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐魄亥,此外毕,六座的乘坐空间蹈帮,也足以胜任日常的使用需求汕秤碾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受领拍星。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垒力牟?自2013年9月6日上市以后拉项洁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壬茹,力压大众途安和马自达5等竞争对手胖艇,它用事实结束了我们的疑问穆萎模。除了这些讣麓,杰德还会带给我们什么样的全新体验宋浩,让我们继续往下看回菠。   " "  若是经常关注汽车之家的话胸当,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寝赂毁。虽然我们这里并不提GTR厂凯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寥思,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐吲克斯ST桶脯鬼,令人刮目相看妥。与此同时付嘲氦,在秦身上辛墨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颂、做工以及舒适性表现上的明显进步嗅堡围。 外观造型顽溉砂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代广龄霓,近年来推出的新车型如速锐房胯、思锐以及大家眼前的这台秦誓,都可谓一个比一个漂亮狗届线。就以秦来说背涂谈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网强掀,很是亮眼犬氰,同时也营造了较高的前脸识别度承刊。   车身尺寸方面娄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平布矗钎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茨疽米,2670mm的轴距表现则处于平均水平考彻童。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疥圃拣,其整体感觉与速锐大同小异庐邯锻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惭饯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妹钝。无论白天还是夜晚遁唐,该车的车尾识别度都非常高想疮娃。而且内部的光源尝化寐,除了转向灯为普通卤素灯泡外忍,示宽灯拒藩沤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED精盾脆。   充电佬单、电桩安装及质保/售后介绍维:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酿认,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电关,据官方资料介绍溉吝,充满一次电大约需要5个小时左右壕防仁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)齐。   同时试缆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雷筷,虽然价格并不贵方,大约在6000多元歪善窘,但对申请人有一定的条件限制胁彻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)硕享惮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霓篙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准内俏税。当上述条件都满足之后暑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搂,如果一切顺利久试,最快1个月内就能安装到位并通电使用貌色。不过目前瞳版,秦还不能实现快速充电题,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冀,只是目前还没有这样的配套充电设备活。   针对秦的特殊性豢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稠缚轨。其中辖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颗寂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翁、绝缘手套和护目镜等设备递,并规定在检修车辆时必须两人在场杭。以防车辆万一发生漏电亲,威胁到维修人员的生命安全巨干督。   与此同时嘶暑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屯厕拟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枢毛坝,整车质保为6年或十五万公里虾,电池组为10年或二十五万公里)巫冻兽。总之碍,从专设的维修工位础梆肚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戊颅抱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掂土滴,而对消费者的购买更是一种信心的保证勤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壤七,中国汽车市场刚开始发展韦奋,市面上可供选择的车型可谓寥寥恕,在那样一个年代煞扳掇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准聪癸憋,并且在之后的相当长一段时间巷,人们心中仍对它们有深刻的印象禄。时至今日秤脖仆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锯屎捶,在数年激烈的竞争中憨圃绍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下量饯垄。这回簿缸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伞蒜讨,我们也借这次机会为大家做个全面对比闲爆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瘟瞪洽:外观内饰(包括设计和做工)梳、配置淖办司、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颧厢伴、储物黔非摔、油耗庆呕话、驾乘感受始、加速性能匠、刹车性能哆。同时腿吞撼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胜、同价位车型的什么水平虫窟磕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氨唯梆,目前约有6000元左右的优惠湍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茨孰福,在优惠方面差别比较大需,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右红,根据论坛中近期的提车价格券泊,9000元的优惠还是有的纯谅惦。目前癌盛,两车的售价依旧属于同一梯级蠢篙朵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致四抽桨,只是配备了卤素大灯及雾灯裴澜,透镜帕、日间行车灯这些都没有峭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系离戌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锹辟掳,因此我认为两车的配置可以理解糯香霞,符合同级水准卧惕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氯,两车的各项参数也处于伯仲之间铜,差别在6cm之内肩。在车内空间上旅拣,两车的表现也很接近抱蚂离,我先剧透下吧藕翅筷,结果可能跟你们想象得不太一样四卑。   相信看到这里墓,大家最担心的就是如果车辆没电畏坊,后备厢是否还能打开的问题悸创殿。捷达看来是妥妥的没问题点乃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑需吭,它的后排座椅靠背可以放倒访,之后即可顺利从后备厢取物景,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐风立。   在倒车辅助上里,捷达配备三点探头北忙徊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配褥凯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梳。这里多说一句县,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铣砷,让人觉得很不大气壕,并且低于同级别的水平耗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歉,舒适型也可选装倒车影像厕,比捷达厚道一些童。从普及性上看摆撼冷,能够达到同级别的平均水平肉艰滑,从功能性上看绩搞项,拥有倒车影像的它则高过平均线了铺跋罕,给好评侈。   两车都是15英寸的轮圈抬桅,造型上也是各有风味疤叙,轮胎宽度也同为185mm赡恭。从售价上看唉暴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右懈娥崩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杠挪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堕,让我们在后面的制动测试上见分晓吭脚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抗案,借着中期改款的机会胺歪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辨耍慌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钮。应该恭喜它竟搏很,至少在我眼里恐乓邯,它确实达到了自己的目标厘。过往凭借动感的外形另冬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铆里舵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点父楷。   只可惜湃导澎,刚上市不久的2014款起亚K5策贤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匿拭,而且它们的价格都处于K5车系的高位沽烧茄,受众群体并不大棘。前段时间杠拟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捌憨,并撰写了《起亚K5购车手册》尖。文中剿监,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痹夏俏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胶扯桶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垂割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机混撤。自从起亚咯头、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卉教烤,互用研发产品的例子不胜枚举吠杭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度练箔坷。该发动机的最大功率为245马力拷水、最大扭矩达到350N·m嫁,账面数据处于同级别的上流水平文,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机财踌刹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菱。   在涡轮增压懒申獭、缸内直喷等技术的加持下矗浑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抬囱,并且一直持续到4000rpm淀。得益于涡轮介入较早剿娜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乒既,而且它的油门也调校得比较灵敏轻。在实际驾驶的时候鸡,可以感受到它的起步轻快自如镭娟袄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余偿剔送。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比波墨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些航巷,但差距并不像数据相差那么大奋。在整个低转速区间丹间通,它的动力输出不算直接磷蹋肝,缺乏一点活力茫,给人一种有劲儿使不出来的感觉磨。   于是蹄核嗓,我把油门再踩下去一点黑耐粳,动力突然来得很快摄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伯努危,毫不费力鸵踏椭,而且可以感受到车速达到120km/h时挥,发动机还有充足的动力储备窝。它的中段加速能力让人满意吕,虽然依旧缺乏一点活力姐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拱坤呸。   还是差点意思龟材,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贬扑。于是混羡恫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式临冒,6速手自一体变速箱切换到手动模式和撮讳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玻拎懂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逆。它的油门响应足够快核,发动机的动力输出得到更好的释放爽洗,方向盘的反馈也更加扎实巢。除了SPORT运动模式外淖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宪七,运动特性从SPORT豆、标准到ECO逐渐减弱帝抢,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹬辆檀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冠,平顺性极高街且,而且动力的衔接也让人满意斧河。若以80km/h的速度巡航憋陀经,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祈较,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绰饲,对于燃油经济性的控制也让人满意鹿。同样值得表扬的是降挡速度堵喂,在中段需要加速的时候深踩油门貌吾霞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琉挡,而且换挡冲击也比较形判凇,不会让坐在车内的乘客感到不安途踞。   前麦弗逊乌、后多连杆的独立悬架底盘结构级,在调校方面仍然有很大的提升空间皮独蔼。它的弹簧足够硬畅千赂,但是减振器的阻尼不够大栓复悄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底并淮,会有细微的震动传到车内蛔财,以稍微快一点的速度过弯按堵,车辆的侧倾会比较明显靠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浑贺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谁讳赂,舒适性让人满意婪,但如果需要激烈的驾驶的话饱敖槐,后期对悬架的改装很有必要点煌擅。   它的刹车盘相应加大了尺寸扫盼,刹车的力度足够隧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忿獭。具体表现是涎侨,刹车踏板的前一小段是虚位杉间灭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏封挂伸,制动力度会突然加大冉陷,需要一点适应的时间泌林人。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻测随辉,发动机的声音砰顾副、振动都非常小虾变。然而缸竞,在速度上来以后达晾攘,噪音的上涨速度也很快哪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驮惮脐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗅。   我得承认挨肋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懦,但在起步和中低速行驶的时候悄,动力参数上的优势并没有完全体现出来懊暮山,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痰疲苔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疚抽码,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”都线圈。当然切,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挖报。另外幌遂,值得一提的地方是茹扩,在动力提升的同时衅县,它还加入了行驶模式控制系统蚊跨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用林蜕,它的动态性能相对有一定的提升喇寥无,开起来也更有活力和乐趣冯惧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了添涟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伪戒,只有手动版车型销售逗,导致产品线还不够丰富存骑。而就在去年11月腊耗奇,海马M3终于推出了CVT版车型阂祥抹,7万-9万元之间的售价彻纹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求箱颁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忌、逸动娶肆失、宝骏630以及启辰D50等车型虫贡凉,竞争还是比较激烈的午。作为一个后来者巷栋受,海马M3是否有足够的实力立足凛桔?下面我们就一起来看一看嗣。   动力滥煞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桶玖,其最大功率为82Kw碉七,峰值扭矩是147Nm刻藕。从账面参数来看胃,可谓非常出色烈发,一点不比合资产品的数据差量。对于一辆紧凑级轿车来说横敌潘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓬事诞。    开起来的表现镁荆偿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强感忍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匠低表。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中罐蝎,如果想要充满信心的快速超车视纷香,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揩。    我知道会有人问唤吭班,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗如?说实话谋蔚,我觉得大家都没什么区别牧彤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着花噬,也是低扭不够强双磕,需要靠高转速来增强加速能力失从。    可以肯定的说彭差程,除非是加上个涡轮增压器秽。否则的话低诫,这个级别同排量产品之间的动力表现粉梆瘸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郊沫难。我个人觉得雌,这只是消费者们需要认真衡量的一点靠,而非全部核侍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妮烁镜,动力传递平顺连续的特性壕,有效的提升了整车的行驶品质感棋限。顺便说一句饶兢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谈炮稗,这也是比手挡车多花点钱的好处刮假。    深踩油门时火,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拧豪乒,来保证动力响应足够顺畅刚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饲。此外曙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旦室乳,功能性极强稗逆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现避旅辞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酷士裁,g值才开始达到最大的0.366g距,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乳骗,此时车速大约在30km/h左右次还,达到60km/h用时5.24秒浑,冲刺到100km/h用时11.45秒管。    接下来看看海马M3手动车型谦杯薄,在加速到2.5秒后饶柯,车速已经达到了差不多40km/h必,达到60km/h用时5.01秒类翘酞,冲刺到100km/h用时11.28秒径颓筷,比CVT车型略快暴谷捐。如果不较真的话氮岗菱,可以发现二者的差距其实非常卸┐亮俊,相应的在日常驾驶中其实也一样阜提。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米禄宪,就这个成绩来说热髓多,它的表现只能说是非常一般巫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擅力俱,它的表现就算好多了疙。 责任编辑暇息帘:沈楠" "   近日遣,宝马官方发布了新款X3的车型官图桃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芜旗。从新款车型推出的速度上来看脊列,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拐俺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化详。    早在2003年凸雀碳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜡捶伪。10年以来可,宝马X3已经销售超过了一百万辆晃攀,自从2010年上市规健些,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恒肉。因此桃价椽,2015款作为X3的中期改款狮娠外,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中继,优化后的大灯组造型涧七动、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倘视绅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多光陈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挺兰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撬兑。通过官方图片悄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弯抡,也融入了宝马家族的最新设计语言居呻,与新X5一样采用了新的中网边框设计恰玲懦,在视觉效果上更具冲击力挺录铣。    在头灯部分怂亲高,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光局萍础,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稗伤。另外杀巧拱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殿雹裴,配置方面它还可以选用全LED光源膊勺伴,再加上选配的LED雾灯超星,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扣乡。    新设计的前保险杠极具力量感突力,并融合了镀铬踌肯鲜、塑料格栅以及金属护板可倘虎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型味赤。此外伶膳眠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笺撑礁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂量秀楔,也使整车更具个性化风格诲掏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乌托抵:4657×1881×1661mm帕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛋,轴距也同为2810mm沧黔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扰熔吭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涧沥斥,从车头一直延伸到尾灯的腰线匿挞程,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗜篱弯。相比变化较大的前脸倦蘑械,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奈。相比X5蓉,新X3的尾部更加耐看潞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弛,视觉效果并不是那么给力容辟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒙妒郊,新款X3也不例外东。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吠讹荷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沟百妥、后部的防钻撞保护装置干,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂廊轮。此外掳蓄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吮。该车还可以选择六种车漆涝、三种专有的18完肛澈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辑橡伺。 责任编辑悸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悼我牢:Quattroporte(总裁)毋力,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标圣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啪鞠:Levante硼殊,还在2013年4月的上海车展上边窖精,以全新总裁平台为基础拨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莎谭味:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卤江拈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4黄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款埔诽:Ghibli……   以家族设计为本翅绷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柏害现,虽然定位上已与同名的前两代车型不同害,改走豪华中大型轿车的定位须,车身尺寸长伤、宽氦鼓、高分别为4971mm譬、2100mm和1461mm欣蛔坷,轴距则为2988mm耗,直接锁定奥迪A6疏汗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廊乾郝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo困淘风、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窗安,且融入全新总裁的轮廓特色去文芒,以紧实并极为流畅的曲线诺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哆镰。    于是在车头设计上付缄架,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翰顷拘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面短颇仁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穗谷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计思,将蜂巢状格网嵌入其中猫,且尽可能地加大盟,再搭配角度更为锐利混费、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组廷献,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条论,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗜篇,所以厂商在Ghibli的车侧煌荆毖,除了保留前叶子钣鳍状孔道嚷蒙揪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俗,也师法了总裁车侧的设计稀哀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型修扣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豁卡,另一条线则从前门下方迸出芭赐,向后朝车尾紧缩守累哪,滑顺动感且充满肌肉感廊,并正好可呼应更翘的车尾设计嘉庞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上昏静擎,速度感浑圆天成吃疤寝。 内饰向旗舰看齐祥奶榔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿安,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同离、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溃胖吮,也把声控嫂伤挤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箩褐擒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幸拴伎,右侧拨片负责手动升档览、左侧拨片则能提供降挡靠。    此外入败遁,三辐式方向盘的前方奈,一样是借自全新总裁的蓝底白字哆救、双环式仪表盘疆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表割投,左侧则是表底超过310公里的时速表惺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茬,可提供显示油量并、水温略违识、挡位与导航指示等行车信息勃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虫反,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硕庐,告知驾驶者目前的驱动状态阿。    和总裁稍有不同的中控台潜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弧成截,以及可触屏操作的收音机电台选择爽、音源切换税、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栓舍、空调温度查羔虽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衡介葡,空调出风口则移至屏幕的两侧换,下方则为恒温空调系统调整出风量狮、温度与出风口的位置酚,以及音响系统的吸入式CD暗,设计上较总裁车系更加简约享,但用料与配备完全向旗舰看齐培,展现了十足的诚意钢拾可。    较为可惜的是煞赤茨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性东双,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叭菩,包覆性和支撑性也非常出色狙草勾。    但是后排方面搜、便没有像总裁那么充裕吮畦戌,尤其膝部与头部方面弓酣,身高174cm的笔者坐进去后坎叛衰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筷涛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斗互乏,也刚好替前惦酵露、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何了毛凭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓售霓擅。 责任编辑醇守:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了评放辑?后来一看哇烘,哦昂棱,原来CC是“Cross Country”逻评。继续了解发现有点意思摧,底盘抬升空、高功版2.0T五缸发动机迁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谦:目前的普遍规律是贿谱悉,产品分得越细对,总销量提升越明显希巍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镶,它的引进笑静毛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俏鞍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洞扑,主要分布在前脸和车尾累,从外观区分它和普通版V40很容易短蒋跋。底盘抬升12mm舍檄甲,这么小的数字对视觉效果影响不大糕凭,整体协调感没遭到破坏巧味。    车厢内部扯奥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逻奉,除此之外内饰并没有过多特别的设计航。之前我们已经发布过实拍文章槐侥,车身相关内容有详细介绍粗雌,因此这里只是简单提下要点宫结,就不再重复描述了吼幻辞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骗睫骂,最大功率214马力未模,峰值扭矩300牛·米米杏,型号B5204T9心氯,是普通版V40那台发动机的高功率版本哄,那台机器的型号是B5204T8程喘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翠模茬,今天会是什么成绩虱腾?稍后揭晓蕊孤。    变速箱没有变化栋,依然是日本爱信提供的TF-80SD滦逗收,六个前进挡淖僚,带手动模式和S挡深掂递,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚀先媒,奔驰A级用自家的7挡双离合粱彪辣,沃尔沃这台6AT暂无优势雄睬,目前他们还没有新产品投入实际应用八炼惨,理应加快脚步芯。   驾驶势:邪恶的S挡    驾驶部分茹捅,我想说说D挡和S挡的区别令稻。看起来挺初级的一个话题朽江,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂软眷归。D挡油门响应迟缓惠,在激发变速箱降挡之前息壕,需要稳稳的几示笑、持续性的向油门踏板施加压力鳞傻颓,慵懒的降下一个挡位之后毋,情况有所好转羌含,动力给得稍多凹举,也就这样极慧。    不满意对吧体?可以把排挡杆向左扳到S挡赎酣,切入“邪恶模式”胳睦陌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盛邻,转速拉高1000rpm以上骗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来癸千,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泵纬污,脚踝每动一下搭驾,车身就顶起往前猛扑一下故。深踩油门节哗跺,转速迅速攀升瘸丘,跟D挡时判若两人荆,两百多马力破、三百牛·米谭狄胜,在这个尺寸的车身上爆发出来巩,过瘾咖藕猩。    激情过后细细品味街,这套动力总成有两个弱点需要改进软炮,一是怠速时振动大扑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漏耍系,影响体验;二是低速行驶的平顺性纷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茅,1继屏、2环憾藕、3挡之间可能频繁切换成,动作应该再细腻些瓮戚腊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刻地培,选择“全功能”项揣达萍,不打转向灯就变道圭拘芦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锯庞,回正的力度不胁ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进湘噬开,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争比,要么关掉方向盘辅助坊,仅保留振动提示即可舞请。   绕桩共抄驳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庙虎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撵,在绕桩场地很讨人喜欢铺。车头响应比前驱版本积极瞥翔力,入桩动作稍猛锤坤署,车头好像在被一根绳子拽着走祟扁晴。给我留下深刻印象的是哼删裸,这款车的极限要比前驱版高太多淌假,特别看了下吾病,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h考埠。上手容易沥观低,但是需要注意别突破了极限到漓蹦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枢烈:一旦超出极限赴,很难把车身再救回来传焊獭。 责任编辑承绒绩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7损:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始馆哦,就一直困扰着我们的问题揭需。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阜呛第。马力越大的车就越好么颗翰?绝大多数情况下答案当然是否定的蓟茹陀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灵灸奢。随着时间的推移劫,我们有机会做这样一个有意思的选题累贩。   让我来说明我要做的事情蛊渤:我们有三辆四门轿车勺柿,合计拥有1657马力梦。看起来确实有些夸张惦剧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport葱苟僻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亢瑟雌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苹让磺,但是这个570马力的怪物一直没有车媚,直到我们完成这一特别的测试一周之后笨。我们只能使用520马力腾毙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涸含梗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力额斯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣及。   另外一辆是全新的奥迪RS7比梢华,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎适疼弧,拥有560马力的出色表现堂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咳相,在K&N工作室的台架上惮,它的轮上功率达到了479马力笛女缎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中草,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岸曹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器童,用以获得更多的功率输出捍俗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彭钙瑟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沪。即使按照宣传中给出的数值霞泰护,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膊济,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嫂冯腹,它的轮上功率达到了541马力黑宛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劝辞纷。   另外还要说明一点独,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来长,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裂鞘剐,不具可比性报蔽授。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试渡。结果很令人意外厂剃。两款加速最慢的车型吓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碉欣陀。当然最慢是和RS7相比较而言的敬碘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茨山。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘦浪佰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜂谋,但是还未打破我们以前的记录日牟财。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底犊,说它慢更像是一句玩笑话泌蓉蹲,这一成绩实际上已经快的吓人了现。奔驰则要更快一些夯雌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叙膏喀,冲线的速度也提升至197.5km/h萍保。冠军仍然是RS7的处纷,它只用了11.6秒哀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平随董。奥迪的冲线速度为193.8km/h箔觅,虽然不及CLS63 AMG粱磊膊,但赢了就是胜利剔拱扛。   123下一页 责任编辑省醛崔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鲁帝群,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巧、运动和科技气息了妮测。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此躲伪改,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机差,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子攀,主动式车道保持和自适应巡航功能槽粕,几乎能让驾驶者也变为乘客侩,高科技配置更加丰富隧。    于是砰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钮弟鲜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L插敝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受臼,在下面的文章中有详细介绍郎。此外改刺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章成。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读价茸别。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道殴拌、残破衰败的路边小屋茧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抹板,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煽孺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落促。身处如此糟糕的环境碌吹,却并没有让眼前这个出身自底特律璃、土生土长的本地小子屈服伴苫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幕,但只有经过一番试驾体验之后附,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力燃哦相。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荷侯聘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分殴财。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奇特默,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尚,同时两侧向外延伸与车灯相连持。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜗孟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骗唬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挨病,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钝。   尽管是低配车型胸嘿侈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叹,它基于D级车的平台打造极,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唐驹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体番穿峨,不过从近几年的趋势来看闻拟航,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香橇蚊昏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型递棉农,至于其中的原因仕,从这款车中也许会找到一些答案铝滔巩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT派?   GT捷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吨,维基百科将其解释为具有超长续航里程母顽、拥有强劲动力沸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拢修。可能一提到GT尽田难,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巾奔瞧,其实则不然良软嫩,GT拥有着明确的划分准则廓橙秽,举个例子来说桥怀:拥有着标准的后备箱饥天、配备V12发动机并且内饰非承姘萍牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衬疤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磁宝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迟吾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篓,这款车的确还真有点GT的意思可半乓。在笔者看来巍徊腺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的透,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉久设笔,最起码第一印象分已经拿到了钨链。   5系GT是采用7系平台打造的漂?   5系GT的轴距为3070mm喜迸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翔佬,从前双叉臂撇懂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系武隆霸。厂家表示夏欧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羡祥毛,其在外观拜、内饰募程、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枢醚疵。   5系GT型到无朋友推肯码?   谈及5系GT的竞品半烽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情砷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摧竟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蜗娘祟。   外观巷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凤毒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轰。风云2(详情)侯掸恐、E5千毕佃、A3以及今天评测的这辆E3劳停傲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中了患,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绦炔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吼嘎。从这辆奇瑞E3(详情)来看荒困遂,外观及内饰都有着很高的原创度收。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啡梧烘。这让奇瑞的产品线更加丰富畅稍,但也让消费者选择起来有些头疼酪。 外观抵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碱,但外观却没有去针对青年人的设计豪醚,前卫粕锰、另类这些词汇应用不到E3的身上挝袖,车身也找不到多少运动感陡。不过它长得却很容易被人接受板笔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉美揭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韭郊挽,E3和E5的外形稍有一点点相似坞慈桓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间街犯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化春。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高魂鸥巫,而且非常容易被大众所接受负切判。不难发现藕趴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变及恋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涛污外。艾瑞泽哺、瑞虎5棺,单从外观来看都会让人眼前一亮令。借鉴是好事霸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快示吭撵,但不动脑子的照搬实在是说不过去列噬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梨譬苗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呜,作为最会制作小车的铃木来说累淮,雨燕可谓打开了国内的市场撬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邯蹋,新一代的SWIFT迟迟没有引入姆悼。而就在2014年1月18日谎忻,铃木速翼特在国内上市菠篡扭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版串。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锭道菇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏檀艰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣疆刑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玫描,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绣长,速翼特运动版采用运动风格打造刀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm马剔,轴距为2430mm辞夹。由于基于新一代车型打造封,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些两崎告,轴距也加长了40mm侍敬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陛核怕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磷斯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兰膝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辅咸,包括中控布局抚疵、仪表盘免畅次、方向盘等造型均有所更改耗。此外卡镶孪,配置方面新车配备了ESP邻喇、自动启停系统盒沫、USB接口痰了、运动座椅等配置忻妨然。CVT车型还配备了换挡拨片湾,满足驾驶需求抨怜梯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了攫坷萝。真皮包裹自不必说山队,3控、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桃殿际。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多响莽碑。不用和别人比凯欧碴,超越自己就是最大的进步膝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邯瓦,其最大输出功率为100千瓦海茹伯,最大扭矩160牛·米刃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT架膛,其百公里加速时间为8.7秒清,最高速度为194Km/h缅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡面扔,相比之下乐趣少了很多枢疟。 免责声明骇伙:本文仅代表作者个人观点还,与环球网无关签巷俯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹路,对本文以及其中全部或者部分内容清、文字的真实性串、完整性毖匡、及时性本站不作任何保证或承诺交强贫,请读者仅作参考俏磺浑,并请自行核实相关内容氓峨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大票盘檄,引起了广大网友的质疑拇害取。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罐。于是易车网本着服务网友的原则街豆素,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斑话,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淌鼓奖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敛,您便自有定论拖膘。   体验者介绍    前排体验者娄氦:辛毅 身高浚桅丧:178cm    后排体验者晒:旭子 身高圣娄矩:177cm    Ozel 身高馁锤道:170cm    小娴 身高马围:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准达某,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玻镰剐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俄嗅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夺圭洽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袜傅堡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厕估,公平公正公开地来一次大对决电铂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舷莎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别退砰每,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炮。所以不得不承认涤辣病,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值婆帛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佰。    事件回顾朝室:    说干就干荡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汾。根据易车网后台数据的统计来看烁首,持以上三种观点的网友大有人在帆胆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洽霸椒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撑世。尽管是为了对比三者的公路性能汲撤附,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莆愧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摊。    测试车辆按:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掀陆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型局,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汇试躬,奔驰已经尽力了谋腻弛,我们在此也由衷地感谢巍刷测,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桃胎,告诉大家改款前后的差别当睹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扛。因此我们也很负责地告诉各位网友坊,目前除了易车网汲昂郡,其他媒体对于新款X5的评测隧怪,都不能代表日后国内在售车型焙。第一辆中国版车型为xDrive 50i冕,加配M视觉套件型。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琳深,我们无法借到官方提供的车辆吭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垒李拧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型簿。    测试场地痉嫁:    乐驾赛道全长1.6公里敞监,共14个弯道梆防刃,最长直线段270米咕另,赛道宽度为10-18米抡,视野开阔瑞镶辆,无障碍物飞沧。赛道两侧均为土质路面秀梳嵌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悔概,大大降低了安全隐患厩怕。    测试人员皖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骏,却要替土豪们操心买什么车独嗅,这件事听起来真挺可笑茧,因为我实在没法揣测土豪们的心理定。如果说我还能理解花五十万买大切蹄社甘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萎星,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翁下,代价是要多花一倍的价钱贝藐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醋储灰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感括秦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驶盛。不过因为坐的比较高哇,速度感不如那些贴地者强烈曹乳,还没怎么着呢就破百了皖纳很。这大概就是SRT8的魅力位帽,很难说值不值得赊硼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钒律,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惠黎,跟改款前相比还是升级不少伟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轿沦橙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掂趣,SRT是JEEP官方改装部门闷斑,这种改装是全方位的估陀,包括内外套件加强托糜,以及性能方面的提升宋。SRT8就是高性能版的大切诺基躬磕惭,主要提升是外观套件瓣、及动力系统截、刹车系统艇膘榔、行走系统等方面筐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机欠,6.4L自然吸气HEMI发动机乓倒蓖,搭载采埃孚8速变速箱猾善。   SRT8为公路而生钨朝享,所以公路性能是它的强项亭垄宦,不过Off Road就不是特别在行了琉姜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卢节,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幕酬。 ② 跟之前的SRT8相比洞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涤灰鲸,所以科技感和豪华感都提高了不少赦旗谓,跟换代前的SRT8相比喂困授,升级的部分都是实实在在的暑嫉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兰鼻莱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统访歌点,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹈腹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞎情拼。  ∨偕③一百多万的车娃锯微,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车损达妒,再挑上百万的车的刺成前,好像有点吹毛求疵搭复繁。首先悬架的设定非常的运动适佃劲,即便比较温柔的驾驶方式心乡筹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勒橡,大切诺基SRT8并不是一个非臣尤恚合适的选择匡仙,尽管动力非常充沛然,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勃厘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岗八,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筏颊,但好歹SRT8也一百多万了杀顽眉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墩竿钩。不过之后我们也释然了边逝懊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纹盲,但经过数个媒体的“蹂躏”无煽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偏讹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梦,有点异响似乎也算正常兴富漏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呢壳,请点击下面的图片进入试驾文章叛抛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了文闪敦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的洪涕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撤郝坞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罐聪搜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蝗惮簿,还是老套路挂耻,直接切入主题先汗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹默勤吞。 动力对比祁让:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亥,看看英朗GT的表现如何吧肌人。这台发动机的最大功率是131千瓦剃捎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汀恳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能办胖,当驾驶者在需要全油门加速的时候横,为了获得更好的加速表现赡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辅腺。对比发动机账面参数来看吮矢,最大功率118kw曙,峰值扭矩250Nm线垦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜完。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卡盲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓖。   至于传动系统方面失乓海,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顿独,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喀帮枫,都是目前该级别中的主流配置放帛竟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现同操,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涉曙闪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沤翟绢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩藩疚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上累,比如高尔夫6靡哄、速腾等淮哀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构禄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灿,从而起到提升操控性的目的誓沤骗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睦乌私,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啥杠李,但通过厂家的调信嗣救撸后上授,当一侧车轮发生颠簸时架苫钎,对另一侧的车轮影响会比较小些次。   小结划:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柯郸盘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恋枢冠,至于优点这里就不做过多介绍了鸽等。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星矗后英朗GT更偏注重于操控性庭嗽箩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滩狈挺,见过后车追着拍照的劣,见过开我边上向我打听价格的猾偏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回处翱。我坐在这辆路盛E70里鸿菏逝,被注视得有点儿不自然信。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妮申谈,我琢磨着坟,要不要让他进来看看微挝。要不是我瞅见了绿灯亮起镭脐,我真就这么做了墩廷措。对不住了朋友赦,这次没能让你仔细了解它脆黄撇,不过我希望你能读到这篇文章恰。   不用否认痕橡慨,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕉疯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滤行。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衅巩歉。不过在这些人之中藏孝图,有人会终生恋着美人守舶抛,有人也会为抱个花瓶而后悔亨鲁怠。如今打造足够美的外表来吸引消费者蒂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剧戚炯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袖刺,但在这之后能否一直爱着它蓬,我认为是一个很值得细抠的问题餐。   ●外观大气篮、美儒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赦茂磋,我还以为来了辆捷豹波亲啼,赶紧跑过去看发现被骗了屡深被。不过我并没有觉得失落笛咖郡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盖泪竿,并且从设计角度看梅,它在借鉴与融合得方面都很到位委培。如果这张大嘴能够做了镀铬处理信,我对它的外观设计就100%满意了娘桓。这事儿对华泰肯定不是个难题拿,您看看宝利格还有华泰B11扮,都有明晃晃的格栅蒂屡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迫诺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中避哩肌,但绕车一圈后我发现晶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帝氓。咱看看数据对比冒韭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手融烯,可以说在各种数据对比上梨,它“不是第一焚界配,就是第二”毋系烽。虽然在宽肥、高和轴距上没有做到最大禄轻,但也不过是一两厘米的差别舒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鞍蜂,这就让它看上去大气许多论。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上背。   打我接触这辆车的时候稗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光羞泼。在这样的目光中拒清婆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奶苗。面对“屁股高臂忻咎、尾窗窄”辜前、后方视野不理想的路盛E70时绅哨型,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车些。先不讨论这样有多麻烦了地,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧送?这点让我心里不太自在琶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敢唱,是个应该有的配置港枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上簧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色效炮。而随着国外皮卡文化的不断渗透姥朝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惨痢,去跟进时代的步伐熊。为了迎合市场的变化及用户的需求痪鳖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时极笆挤,开始注重宽大饱满的外形设计侮,并增加更为丰富的配置尝揉免。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)砷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拳,整体的风格带有一股阳刚之气嚷疙莲。在车身尺寸方面谜籍吼,它的长/宽/高分别为舜失:5310×1812×1775(mm)蘑踩付,轴距为3100mm许。威虎TUV并没有大小双排之分嘶,仅提供了一种车身长度司。车身侧面的线条也很平直慷戈操,外扩的轮眉使其显得更加饱满申。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碑奥。大灯采用远近光分体设计钎竭磁,其中近光灯还配备了透镜拔绞,不仅更显精神柿,而且还可以起到聚拢光线的作用豪镰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轿浓,遗憾的是贩秒钨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯几康缆,并且后视镜仅为手动调节奉梢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朴澳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凹袜钢,非常不错拴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绕村蔑,至于货厢外侧并没有再多设置蠢市胳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屎皖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侨。另外较,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孺经,不过据厂家介绍刮稳撩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崎锌。对于皮卡车型来说鳖,这项必要的配置还是很厚道的洁函。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幕粗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气接蔡疏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地两。不过挽,今天我来到这里并不是为了滑雪碎讹,而是为了求证一件事情麻毋:有没有一辆车石雷,既能够带着一家老小舒适地出游澈壤肝,又可以不惧冰雪穗蚕,在冰天雪地中步履平稳地行驶群咳,同时价格又相对平易近人呢坦逝浚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求檬点险,那么就让它拿出真功夫试试吧似庆圈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)护,从外观上看帽曹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别让颁府,19英寸车轮显得很有力量感境戒兼,也与动力总成更加契合;其它的地方华,也依旧是酷威的老样子庙疥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翁,甚至还有一些精致的感觉宝库。总体说来分旁笑,尽管算不上全新车型菇盼,但依旧耐看淬拳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了描矢庇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尼,动力响应良好蜕,易用性好厘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分室席。当承载着全家出行时吭吠菜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狭篡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骇额。   至于酷威3.6L的内饰方面涕玲物,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菩京唉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”协垄侯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节率。   除了动力系统讥鹅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劲寞怕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茸坚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涤坦糠。动力分配完全依靠电脑自动完成岸词,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泊吾毯。   有了四驱系统摔舱架,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎硷,具有更加粗大的排水通道尉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腐超,冰面行驶性能更加出色黔来渴。此外奔媒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膳,胎面中央多重“Z”形花纹坎骆、针孔沟槽设计虱康车、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氖吐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苛献,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幻但时,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宦洼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3采,它的定位低于1系傲诬嫁。但是却仆寂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渭涤腻。另外仍矾,它也提供了i3?REX增程版本间逗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碌脯磺,扩展了这款车的最大续航里程傻那葡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渡日。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沸没。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筷抢颁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芜菱仆。   宝马有没有提高电动车的标准唾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撤?让我们在接下来的测试中找出答案勃磕稍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兜,宝马i3的行驶里程可达88英里绍烈。相比较而言乔,?Ampera可达30英里享壬稻,而普锐斯可以行使约10英里煤强棋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电手晴快,i3可以更多地使用电动模式面。而增加了汽油机的动力系统电驰努,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赊骗陛,357英里和505英里炭弛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大护。这台车约五英寸高岭,而宽度几乎和高度一样褐墨佰,与低矮流线登膘寿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比反浓讣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肮侧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啪,我们没有所需的充电站?泉衬涤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恋秃。   此外文,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容探响。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肆睦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粮。它内饰精美丢,融合了许多先进的科技解,它空间宽敞熊唯捅,驾驶体验一流丧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车竿蚊,它仍然使用汽油机磷,以作为电量用尽时的保险磁模。   第二名拢信:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沦,科技感十足图柿,而且它也能胜任舒适的长途旅行苗散。   第三名唉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伤,它最大的优点就是充电迅速缺晤磺,性能可靠轮。   然而场担鞍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋此苗婚。(实习编译扔功:徐旦?审稿潍:刘洋) ? 免责声明版权作品了形卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯半坊,严禁转载柔,违者将被追究法律责任冬檄潮。责任编辑祁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毖纹帝,应该说是倾注心血死,在技术平台上都有可圈可点之处臀,源自萨博的技术是其最大的亮点速懦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糙寥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作判。在外观和内饰上傲窘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲍,在动力和配置方面也还是很有性价比的星盖坡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盲棋,绅宝的外观原创度还是很高的离坝,并没有刻意模仿什么车型寸说橡,但我们会在这款车的细节上看到拳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撇爱孩。且融汇的比较好彤,并不是简单的照搬照抄挞。这一点值得肯定夏,大灯的设计十分犀利脚兜廷,鹰眼造型也有较强的辨识度沸。LED日间行车灯比较醒目颂渐,穿透性不错味青。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓄,也很紧绷吉翻睫。看起来运动感不错绅,但前悬和后悬的长度较长次,看起来有一些比例失调昆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些螺,在视觉上看上去会更紧凑动感鞋勘瘦。轮胎的规格还是比较高的开,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卉。   车尾的设计比车头更简洁一些畦,尤其是尾灯的轮廓写凯,设计非常成熟聊襄。和宝马新款3系很像椭耻创。除此之外腹痞孔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感递。   本文导航痊嗜彩:" "  “卧龙凤雏视墓讹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娥白铅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后动,便有了三国时期的三足鼎立高绊蜗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寒叮勃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捕史,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尼建骇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车裁础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹曝迸卑,然而坊间始终流传着这样一句话病彭:“得中级车者得天下”;是的盖贪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚂,今天我们会为大家带来两款重量级车型亨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舵参,请大家继续往下看录。   看到这里大家肯定已经有了答案了槐担,没错兰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镁冗酬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钞,那S60L是何方神圣溶缎坊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胳情,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花崇京线?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甸,厂商指导价33.49万元蟹怀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拱韶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掇晶霞、后排座椅加热鹅络痊、并线辅助判赔、车道偏离和自适应巡航等众多配置烹咎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啦髓辰,即使不看车标氯裂禾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃份歧,哪个是奥迪耿冉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孰从仿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旱仟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扭怜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匈态宽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停改挛透。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磁涕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坎,使夜间行车更加安全弥狼。两车双色的外后视镜造型别致璃很,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攘扫蝗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肛劳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缄锹莲,至于乘用空间如何忌词豁,我们将在空间篇为大家详细介绍班钱。两车都采用了5幅式的轮毂造型猎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伎驼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驼蹄,整体方正的设计略显稳重设吹标。后尾灯的设计两车可谓各有特色凸料超,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垢,设计感十足扰,而奥迪A4L的尾灯更加修长册射,视觉效果出色桅遁翻。天窗不仅能够增加车内的采光孙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出螺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烘干,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心米畔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斥桅咳。   本文导航蠕愁拇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裴搞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间即豁,配置也能满足一般家庭的日常需求磐茶。对于这个价位的小车来说梗疥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绢丁,在这方面秽嗣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮居酱叼,就算是与它的直系前辈骐达相比喷,也不遑多让宋薪斜。然而作为一款家用代步小车博仍蔚,它也并非完美疼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掀身还,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竿,车辆本身并非进行任何实质性的改变缉咐,跨界的概念噱头大于实际菩颅怕。 "   技术革新日新月异的今天事诬,车型的改款换代再常见不过狸怠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绕剩镣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醛家饰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稠,同时在动力方面也增加了1.8L码贿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万环,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势看篮肠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侯浑朔,但它的实力不可小觑孰燎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌景甜客。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型楔。既然实力不容忽视腐,价格又有优势钢娥桶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唱和。" "  版权声明肚:本文版权为网易汽车所有遍塘腾,转载请注明出处喇纬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忿款,全新的品牌全新的车型磕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比据,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜究蹋克斯娘鄙,在2013年赋细抖樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月脆甘呜,堪称是这个区别的标杆级车型臣喀,观致3要想在这个领域取得成功晴皇醛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK急,看看是否有优势能吸引消费者关注倒。 外观风格各异   先看外观方面檬,观致3展现出大气得体的风格氨玛鞍,不像速腾那么沉闷单调秸囊,且有着自己的灵动个性;而阜ど福克斯则是完全偏向运动化的风格梨,典型的注重操控性能萍烷,突出驾驶快感的性能车型脸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贬,与观致3区别明显列。两者主要是风格差异某,外观上分不出优劣陪隘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上却,观致3丝毫不会逊色于缚缜保克斯车型陷吕潜。 尺寸对比 车型名称 咐担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酶霸鲍,两者也是平分秋色蛾吐,车身大小相仿坞较,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓷借,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耪,观致3要大于赶危克斯复凶鼻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伐,尤其是腿部空间较为宽松醇狈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹瑁克斯在后排空间布局相对紧凑蔚孝,而后排空间也一直是各代赴卸校克斯的软肋秋镭。 价格对比 赴饺佣拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呐陀,附锾撸克斯则要比观致3要更大一些读入俗,在不放到后排座椅的情况下汐醛甸,改ㄐ舶希克斯的载物容积是530L卞,而观致3只有430L扮破,100L的差距还是能装多不少东西的仍雌。而在需要有更大空间的时候捍模,两者都可以放到后排座椅风堑浑,放置大件的物品拧觅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畴,观致3和父宋涯克斯三厢都是11.99万起步揪秃美,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肯瓣。而细细对比价格表可以发现隙短舜,要选购自动挡的车型骂闲暮,赴盟牛克斯最低仅需13.09万蓝惋急,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劝,观致3则需要14.29万埠,这个比起腹希克斯有1.2万元的价差嫉动季,当然在内饰配置上会有其它差异池陈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缺海蔬,可能竿妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凛瘁冯。 挑选合适的爱车挖,看专业导购受,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掳寂?   扫一扫露详泻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挺涪亥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆究。风云2猜、E5币、A3以及今天评测的这辆E3纶泊琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雌桔戚。从这辆奇瑞E3来看驶溅拿,外观及内饰都有着很高的原创度啡献抛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间度还损。这让奇瑞的产品线更加丰富颊,但也让消费者选择起来有些头疼让。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的光海谴,也从来不缺少“明星”细呢传,“沉稳绅士”大众速腾锑僚、“狂派斗士”福特噶尥疲克斯等都是热门且销量稳定的车型谴冀,不过要问哪款车型最近销量最高板,还要数“逸派高手”日产轩逸碳,它已经连续两个月销量突破3万功,坐稳了桥车销量的头把交椅韦驹奖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚊涉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耐斯含?下面我们把两款车型拿来做一次比较攀任,或许能看出一些端倪坡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龟诵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裂从,入门价格上瞪膛勘,风朗比轩逸高出2.08万元礁碧犬,表面上看价格邢虚,轩逸占有优势猜孝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型湃考核,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骨拼,这样看来贾涤,风朗其实只比轩逸贵了2800元搂咯,等国产版风朗出来后萍,风朗在价格上反而会有优势也说不定偿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市楞稗纺,这款车外观与内饰变化并不算很大党痛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一加础,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陀,下面我们来看一下女苏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痹脑呵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叭惫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抬势僧。质保方面班崩狙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墓撤酗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亩共琅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机犯唇撇,最大马力已经达到了170马力措棺谎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疏戊八。变速箱方面倒睛,逸动采用6挡自动变速箱肉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色葱馁日,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些醛。 免责声明蹬臼避:本文仅代表作者个人观点沸梨,与环球网无关疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丸念磕,对本文以及其中全部或者部分内容哪、文字的真实性桨、完整性超票、及时性本站不作任何保证或承诺奶,请读者仅作参考匈奈,并请自行核实相关内容饯耻袱。" "  近两年鸡,自主品牌进步着实很大婚飘耿,无论是从设计方面苯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帕,甚至可以与合资车型媲美兢脓,山寨峡寥啼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烩。在10万元以下紧凑级车型中崩糯材,更是自主品牌的天下跋,凭借比合资车型更为出色的性价比兼,吸引了不少消费者的关注殿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诺,一经推出便受到了极大的关注看撩失,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皇屎谎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宝咀籍,包括动力在内煎,新车共有20项升级韶,本次共推出8款车型耐繁推,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款改坡侗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尼怜,售价区间为7.49万-11.79万元很喇奢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毛钦景,近来也是频频出镜藏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业Ц『欤控大玩具车”的名号名极一时眯楼。速锐共推出了9款车型染,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芳肌脓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合海级想,售价在6.59-9.99万元之间眠。   单一来看欢逃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品填矮聪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筐,看看那款车要更“精”一步蔡。" "  新君威变得更好看了富罕,配置也进一步提升肺船,新加入了一些科技配置套绢纤,比如智能交互系统卫,BOSE音响等等尉摔。这些都是新君威的改变之处踞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型簿干捎,售价24.59万元颓,作为一款定位中级运动型车的新君威刹吃虚,品质感一如既往惶巴,操控性也非常突出脸忙撕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辞,以下简称新君威酥,外观相对于老款进行了必要的改变授陆,毕竟老款车型从上市之后使,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讲镁,新款在大灯醚冗、进气格栅场、雾灯茎牌、尾灯诞沟、前后包围都进行了细节的变动喜败监。   在新君威上醇私就,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帅池,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统澈讲揪,在操作上没有太大不同家撼,轮毂方面宦列勉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翅,轮胎品牌依旧是普利司通鸿。侧面造型基本上没有变化凌范,侧窗所占面积依旧较小鲜荤。   车尾的变化还是比较明显的船都,这主要来自于尾灯的改变淑本圭。新款尾灯全系标配LED灯搜衔,并进行了熏黑处理拐。尾灯的轮廓样式更加犀利佬顺,个人认为要比老款更好看堑揪鞍。除此之外蔷镐宦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喉聪掣,牌照安装槽的形状变成了正梯形篓。   本文导航省刻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击埠袄,颠覆传统的外观伤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瑞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桨缎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型东壤疟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瑰投辱,足以证明其强势的地位宦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞧蔚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狭。(温馨提示劫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版单同,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烷吴勿。)   自由光基于全新CUSW平台打造屡报,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭实痉洞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强围苏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悍喀,圆润的造型是其给我们最深的印象俏啤毖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夺缸肩,显得简洁利落矫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驮,显得净雅别致漏莲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓬冀空,主要表现在其大灯的表现形式上卉磺泻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哥泛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可间饯隙。两车大灯配置基本相近渺放,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蜂双,车道偏离预警系统痰瘟粹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围玖廉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泊柏割,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摊酸陌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哭岸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗽葡怪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痪突,其尺寸差距就没有那么大插膏誊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惨阀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鼻苗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同互拟扔。奥迪Q5采用两边单出的排气管彭橇,在气势上略胜自由光偷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骋棉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型犬连,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慈猫淮,磨损线束保护层绒煽媚,存在导致电池损毁的隐患首。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日琅窟荚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颂迷没,称9124辆V200受此次召回影响琅。长城汽车正在邮件告知客户粪,并建议联系当地经销商进行检查维修顶翔。   据悉悄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽品狈迸。”更有甚者虹,线束可能会内部融化材浓吗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说航戊鬼,目前已上报了数起线束故障绰夏貉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哩,不能够给电池充电瞪讼前,车辆也无法启动难诫新。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吵蓝。   克特里尔先生称卉挨,检查故障预计用时20分钟旅斡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荷烽荆。如果绝缘保护层磨损严重谷,线束已裸露胶存,则需约两个小时以更换整套发动机线束弘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件长抨汰。此前归揪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煞共,2010年又因手刹故障而被召回舶挝。   2012年模,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回楔洁,长城V系列也在其中唐台伞。当时别径福,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卤很,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸净凤马。然而核按,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彻,更换车辆共计超过1.5万辆妨架怜。  〖Α(实习编译坟:王萌审稿寇闲炭:刘洋)   免责声明版权作品滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权并事娃,严禁转载墩板,违者将被追究法律责任羞秆。" "  随着经济的快速发展埠铜,购车群体的年龄层次也越来越低篱薯沫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用澳搔、省油翅,而是追求个性和时尚设计兑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娩驴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惺互。作为跨界SUV铆,它们在造型上将年轻恫试疯、时尚展现的淋漓尽致撅疵,完全符合年轻消费者的审美需要联。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比法,来看看到底谁更适合你讹钞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贡,相比2012款变化不是很大蕉匣旗,只是增加了配置和车身颜色健床罗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篇脆,售价分别为21.98万和21.47万泵衡玻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颗探,但风格却不尽相同澳蜗牧。斯巴鲁XV外形显得干练碾少楞,车身线条硬朗苯,富有力量哼触稼,越野味很浓播棉。而标致3008外形偏向都市化设计侥赖陌,饱满圆润的车身凸显时尚感北,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些广驾霞。   车身尺寸方面有所差异沃空,不过并不明显朵欧缓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搅。斯巴鲁XV车身更窄头免,同时也稍长一些辰姜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苍腻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蠕撇扣,加入蜂窝网状格栅运动感十足锭。而标致3008采用半圆形中网骡,镀铬亮条包裹显得很精致械。两车前脸分别展示它们不同的风格列,同时都包裹塑料黑色下包围栋棺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苍波,远近光分离灯组设计搪,造型普通协,配备有示廊灯抵。标致3008同样采用卤素大灯静交,不过加入透镜托皮,不仅聚光效果好腻瘸,同时美观性也不错麻胺。另外斗,还配备LED日间行车灯萍灸署。   在侧面勃你呛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计密,比如非常倾斜的A柱芍叭挥,同时将后视镜位置后移界馁矩,留有三角窗减小了A柱盲区强。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坦,有利于减少磕碰的维修成本报。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎来好奶,注重舒适和静音性博肝古,双五幅轮毂很有张力覆弘。相比之下灸斧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性土,与黑色下包围搭配运动感很强烈傲幸客。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硕靶,同样注重静音和舒适性款构。两车的备胎都是非全尺寸设计壳测社。   相比前脸祁玖,斯巴鲁XV尾部更个性劳荤纲,辨识度较高溯柏醇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呢,镀铬亮条的运用增添了质感拔栖交。 标致3008尾灯加入LED灯组谩繁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组农篓溉,但是块状尾灯造型很独特咕趟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忱,标致3008同样配备倒车视频影像稀,另外讣,还配备前2/后4颗雷达探头猴躺。" "  在过去的一段时间里袱馁舌,干恚克斯埠胚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疮。时尚动感的外观薄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秸,成为了年轻人群青睐的车型韭缄铃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型武,科鲁兹掀背车则是新进的一员赤粮诉,它所要面临的是一场“无言的战斗”仕欧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了策,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出破,但却带有美式车应有的力量感蛾旧凄,总体来说它的设计很适合国人的口味避侧翠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说售,其三厢设计有些过于保守挤随,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侣鹅,为了能够扩展消费群体鞠卫,推出两厢版是其最好的解决办法鞠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碉多嗣,你几乎完全无法识别它的真身尽啪,因为它与三厢版保持着高度的一致性浅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组太夹,很好的诠释了彰显力量感的诉求螺凌侵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楷糕亩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些监寞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泊频獭,但实际上它比三厢版短了不到9cm伞柿媒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多签递,后窗与尾部的衔接并不生硬井,拐角的折翼恰倒好处牡,为尾部增色了不少帅汐馅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萍店角,在样式上显得更加简洁谴刊船,只是与自身前灯组相比零示斜,在棱角的刻画上有了明显的削弱却。   本文导航冕:" "  提起之诺具,很多人都不知道是什么品牌翟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沥。只是之诺定位于高端合资自主品牌埂箍嫉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式两奢,那么它的首款电动车1E表现如何花位簧?以下文章为您揭晓农憋。   只租不卖拾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务局,包括车辆租赁破饯狭、充电设备勘察安装廉、车辆上牌缉迸、车辆投保坎聚、定期保养痪、故障维修颊、道路救援恃犁氯、检查维修备用车等借,通过这样的商业运营阮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展燎暗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车殴氯诺,它的卖力需要大家自己去发掘睡摧痹。不过在发掘1E精彩设计前武,请先忘了宝马X1礁,否则你将永远欣赏不到1E的美景涧埂。其实1E最出彩的设计在头灯匪苹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筛耿。   不仔细分辨的话荣蕊巍,很难把1E和X1的侧面造型分清禄损。不过1E拥有自己鲜明的特点眉硕,车门下很宽的镀铬饰条襄褐详,和没有行李架的车顶午。   相比车头和侧面讽技缆,尾部就让人感觉有些欠妥了桃艇幂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛙昏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车校附。   本文导航靠坏嫩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宠,奇葩的中文译名钩、“野性”独特的外观以及较高的定价社皖丰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漂劳局。说起野帝我们不自觉的想起辣疙,同样在以国产车身份进入中国之后郸客,“改头换面”的法系SUV标志3008歌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萄磐开,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”香缸稀。当然穷沮,以20万元以下的车型作为主力军猜惕熬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一问。那么下面我们就来看看汲柏蠢,这两款性格迥异的德绞诬、法新生代SUV之间究竟有什么差异波窟归,各自的特点又是什么红功糖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别融,首当其冲是价格方面的不同饺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合动,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慑洞伸,不过差距方面不大基本可以忽略愤胯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀操。动力方面的表现也近乎相同钦蛇忱,只不过大众7速DSG奢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配康刹柔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吃冻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翰缴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔块孙仍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睹返隆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赏苯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抒构豪。闲话少说清冉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜躲恕泄。   这次试驾共有5个科目纺却纫,分别是1.傲虎—终极绕桩搂李欢,2.傲虎—冰雪连环撵报腺,3.傲虎—短道拉力测试抽承急,4.XV—戏雪乐园裁阑叮,5.森林人—不规则路面自由行驶丧舱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同联,MPV表现出相对冷清的一面饱,尤其是中高端的商务MPV戮哆拧,几乎屈指可数处玛,除了老牌的别克GL8外寒,似乎很难让人想起更多车型剃蟹。不过在这个还没有完全饱和的市场里肪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凰势彭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢环列播?这就是本文将要找寻的答案芍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粪飘,售价28.38万元-33.58万元旗,目前市场上有近2创、3万的优惠幅度殊疗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赊,官方指导价31.98万元棠汞。) ●外观解析   从造型上来说摄叼,艾力绅算是开创了一条新的路子鳖分埂,没有过分使用一些夸张圆润的线条规,车身轮廓棱角分明闷,有着很强的视觉冲击力可贿鸵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别示皮,此外私,艾力绅还装有一套大包围年,颇有几分运动风范钠,也有着一定的改装潜力汰奇梦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感欠湘递,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目憨脊,中网与宽大的前大灯连接在一起靖乌,营造出一种大气闻箱、动感的MPV形象侩。   艾力绅A柱采用黑色设计涣卸,且A柱的倾斜幅度较大场弛赡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嗡氛沃,总给人一种方方正正的感觉眯,后视镜尺寸同样不兴铩,与整车的风格很搭妥协妈,宽大的后视镜提供不错的后方视野慕下,保证了行车的安全性与舒适性惮豪扦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诚烩,当然靛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刺亨扁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手偷,侧门就会自动缓缓打开判屑盆,此外册辟究,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荒华。如果对此还不令你满意的话快嘿胺,通过钥匙同样可以铱囟蘩唬控侧门揉,确实有些高端大气上档次疲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乳迁跑,轴距达到2900mm钨项茨,尺寸在同级别对手中并不占优势咸肋,与GL8相比瞎童擂,仅仅在高度上略强于对手庐师涣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凸访。整体线条依旧硬朗清,尾灯加入了时下流行的LED元素剃短蠢,为其增添几分现代气息汇寡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及父描涎,人们购车的选择可谓越来越丰富诫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择币嘘涤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过塘坡超,可见国内中级车市场竞争有多么激烈词汹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啦莽辉,他们能够碰撞出怎样的火花谎齐姓,请大家继续往下看涝哺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刑厂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凶芹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比结挝,由于这两款车型出自于统一平台打造逝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渐法撮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坛湿,你可以说它带有侵略性抠滦停,或是富有运动感级,也可以说极具视觉冲击力分嚼攻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壕。而K5也应用了与智跑刷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沉辑猩,使其拥有了明显的家族特质伎虾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素跋噬,极力打造出时尚与动感的流体车身潍奋螺,在驶入眼前的一瞬之时居镭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象魔邪。前脸的线条设计十分紧绷工势,大灯组与前包围向中央区域靠拢膝粗须,展现其动感的一面愤罢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矮篇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势完邯,抢眼的外型加之迷幻的光线屯沪朔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玩股暮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着臣旗景,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陛。   第八代索纳塔不仅外观时尚八,灯光的运用也颇具科技感洛硷恳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯借,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宽挞此。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赤浅嫉,显然这种的夸张设计澎,使我将其列为变异的种类笺宫痉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用委峨,多折线的应用也使尾部更具立体感毙,同时对于运动观感上也有显著的提升畏瞄,由于K5搭载的不同动力总成捷先睛,2.0L车型配备的是单排气设计蓉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吹。   轮毂也是一个变化的重要部位广胳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搓。根据配置不同惜纬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扇郡趣,该系列轮胎偏重实用性拜辨说。作为索纳塔的尾部宪瞎艰,基本没有大的变化撂篇撵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掏惺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妨节。   本文导航那扔辰:" "  每到年底两颂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秃,地点也大多选择在北部寒冷地区簿楷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唉凉陡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砰。在临近春节前夕琴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现美。   延伸阅读艾:   之前署耿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间艘抠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读权剩处,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容日。   酷威采用的是电控适时四驱系统柔看师,中央为多片离合器割,由电脑控制来分配扭矩城烦,车内并没有任何切换按键铜年。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动达,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狠泻衔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶去,如果想要挑战一些极限的路况的话改覆程,酷威还是不具备这么大的优势的恕伎,因为不具备限滑措施司递,至少在脱困能力上会有限制性菱围。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疮摹,采用全新发泡橡胶技术苯,具有更加粗大的排水通道诺缮课,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”既,冰面行驶性能更加出色撵欠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桓胺。此外皮俯粳,中央多重“Z”形花纹交、针孔沟槽设计对、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机武,最大功率206kW/6350rpm躺令胆,最大扭矩342牛·米/4350rpm宫,在目前的大切诺基惶茫彤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载习纷死,但是会有不同的调教夸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伦坛兑,我一直在想嗡热,未来会不会推出ZF 8速变速器呢统姜搜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讨描铝,我觉得这个可以有澜少,至少不会和其他车型有太大的冲突蓟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俊餐,路面上的车辙也是压实的积雪涪啡韩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度席。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用期誓栖,只要不是过激的驾驶行为妙痰,基本不会出现危险状况劫灵鹅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岁胯凯,建议最好将挡位切换至手动模式脱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冲汞勿,这要比才刹车安全的多骡衅墟,这中方法同样适用于其他手自一体车型蛋渴。   本文导航仕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筹渺、充满艺术色彩纬,或者是有着一些与众不同的操作模式硷虹取。而这辆2008则告诉我们四,一旦法国人在拥有自身优势的同时坍阮,再把务实两个字加进去景,那么可能会让其它对手感到紧张滔渐茎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镐就距,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侣郊坡: 由于本次活动仅为简单的静态体验酚缮,场地和车况都受到一定客观因素限制期派佩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玖杜,至于其他更多相关信息琼瞄剩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫡遂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牵,作为首款引入国内的小型SUV胸纳沸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来细,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近砷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)位哼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜量善,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿誊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置编渺,对消费者很有吸引力苔。作为一款紧凑级市场的生力军车型晃冕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拾杏倡。   观致3共有6款车型溪揽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辟,售价为11.99万-16.79万元区间爬豢。因此琶催隶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较七奸逝。对于中国的汽车消费者来讲攘古醋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炔赴寺。要知道自2006年上市至今蘑伪碌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兽。那么驮础施,作为一名后生的观致3凯玻裙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刨骑炔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价交地蝎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堑碱:16.78万元)来进行比对些喉辫。由于两车的售价只相差0.01万元逼埂谰,这也令比对的本身相对公平一些京。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雇,我们测试过高尔夫7顶配车型达,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汕够税,跨级的配置也令对手望尘莫及踩脸。但这一切米燃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暴籍、最需要的因素点集。对于高尔夫这样的家用车恃的桃,在使用的维度上做到出色惦兄,才是它的本职篙扔。今天棋,高尔夫7又来了醛,这次是全系中价格最低的1.6手动型掸。动力称不上凶猛横蚕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姐桃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坡净?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雇溅,必定有些硬实力取念。空间满足舒适乘坐棠、常用配置齐全室,动力也能保证提速顺畅秤窖。但对于这一类的畅销车拔刻,最重要的是它必须耐用泛,不能隔三差五地就往修理厂跑剐钦,也不能冷不丁地出个大毛病净。这么来看梁筐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骆食炔,故障频出莫瘦核,这点很难让人满意京八。毕竟贝桅罚,大众车能在国内打下当年的民众口碑韶疆,靠的是皮实耐用的品质苟洞侥。在我眼里诺藩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瑰矾痹,高尔夫7车身长度增加56mm惋,宽度增加13mm舶,高度减少28mm诉涧狗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恰,也更显扁了勘篡。   如今头辈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旧荷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钵。这个配置的增加缓露碧,为日常使用提供的便利性还是很大的董虫拘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气替踏,要知道赋眨克斯贺四瓦、英朗等竞争车型都是16寸起步了稻遍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性樊貉沦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邢校,这套胎居功至伟旗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牢换,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陶,如果您拥有过高尔夫4唾、宝来或者帕萨特B5的话沽,您一定会理解我的意思琴么。没有复杂的配置乾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沃为哗,瞬间就能上手低。这一切都似曾相识臂郴藐。   在1.6手动版的高尔夫7上呕邢,您看不到任何高端的娱乐功能镣硼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone察始,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邵搅撅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾长,但我认为这并不影响操作便利性随,最低配车没有大屏幕很正常纬汀滥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时充,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孤彤,车辆静止起步平顺性不佳氛疾,油门给少了刹车不松开橇蒙,油门给多了又会猛窜霖帮,让人抓狂柬涟。但今天这台1.6手动车型擒,上述症状全部消失额。起步轻给油即可捶普扫,电脑自动调整喷油量戳腔,使其转速稍稍上升婚踩涕,令发动机不容易熄火欺切,等红灯勃、坡起都很方便茫策,使用起来当真比顶配的舒心多了泻摔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斯餐灰,让人捉摸不透苫妓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蕉撤,用料优秀被认作理所应当遁板。在数年的成本控制下械,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裂。对于大众汽车而言涎吉,这样的结果也堪称可笑了试欧辉。   没有真皮座椅勉,您会失望吗奥?我和同事们都不会谩捂。我认为从适用角度上岸奔,织物座椅与高尔夫更搭驼居。这套座椅的缺点常,在于椅背调节起来很费劲踞拓,而且要是有个腰部支撑就更好了男俊。纵观高尔夫1.6手动的配置倪,我认为作为最低配车型渡谜,功能简陋一些并无大碍胜,该有的它也没少含淡,并且绝大多数的都还好用垄,如果您是为了舒心实用癌,我觉得它能满足了惯市纠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谭精,对于购车需求的国人来说肖,一款看上去体面陶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纫,只是碍于可选择的范围有限赶,但凡有一款出类拔萃的新车型犊,必定会迎来极大地关注委。对于25万中型车这个级别碱瞪,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚尽,而福特全新蒙迪欧的到来痘蔑,分走了不少的关注度箔撑,选迈腾还是选新蒙迪欧可辰,对比一下就会发现弘诞,挑战者颇具实力棉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淋,售价24.28万元栋屎,和迈腾 2.0TSI 豪华型囤糠咖,售价24.78万元词,均是各自车系中的主力车型瞳戈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芳,兼具个性运动和居家商务需求逆憋涪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涕碾菇,极富攻击性渐秋窟,对年轻消费者有着很强的吸引力缄欺屑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艰枚,入门的1.5T也有不俗表现罢浑。   现款迈腾严格意义上上讲盲,只能算是半代升级棚茸辽,是在老款的基础上升级而来等。迈腾整体延续上一代车型的设计汞,符合国人的审美麻线,经过加长的车身染讲爆,带来大空间的同时旁两刷,提升了行驶稳定性及舒适性瓦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踞吨蒜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米共歉白,轴距达到了2850毫米郴酶膛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米静怜楼,整体比新蒙迪欧小一些电,即便是经过加长琼谎潍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惕饥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棵、加热亩攀、折叠噬、记忆 电动调节癌、加热胳采、折叠拌帆拳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎么痞枢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酗踞士。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯时腺,不仅科技感十足崔损截,还具备随动转向方武劝、自动开启等功能蚊郸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吝界滔。天窗从寂、全功能配置的后视镜等式,两者处于同一水平廷午缅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寸狈,对称的T型中控台中规中矩尉虫堆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纶汤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作常哺,主界面被平均分为四个区域舞,分别显示电话茄、导航凹船邪、娱乐和空调四项基本信息换擞阶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潮枢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局火磺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芬奇、6碟CD等配置狸莱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窃,迈腾更像是上个时代的产物峦侮姓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缮寺睡,相比迈腾的2812毫米放局吓,略占优势涉,但二者在乘坐空间方面蘑,都已经足够日常使用官藐窗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抵,满足于舒适和运动的双重需求斧侣镭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涟滥财、方向盘换挡浚妮佰,以及原厂导航等配置赎犀督,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统葛烫闲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郎卡信,最大功率178千瓦福南隧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱性,平顺性和换挡速度足够出色嫡父嗓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磐峭盯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦躲骄,最大扭矩280牛米坞把,匹配6速双离合变速器泄。当年迈腾这也算是黄金动力组合捂貉辛,但与新蒙迪欧相比盖,参数差距明显白茧瘁。   保养方面瑰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里却恒,建议日常保养周期为5000公里左右烁持川,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右距,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右歇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棋辉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茨俗兰,之后保养周期为1万公里魄妊诡。小保养的费用在600元左右场,需要更换机油机滤釜路,大保养的费用在1100元左右辛方,需要更换机油三滤扫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唾雹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凳,相比迈腾稗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贩募,还增加了头部气帘和膝部气囊轿。并线辅助功能也是迈腾所没有的纲。   点评尾腊互:不可否认帽胁克,大众品牌进入中国市场多年膘避,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掇些,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手控登,无论配置水平还是动力系统裂剑速,都已经没有什么优势了林,抛开迈腾一万多的优惠布磨妻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剧盲私:本文仅代表作者个人观点复,与环球网无关孔菱哎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实取,对本文以及其中全部或者部分内容帽空宦、文字的真实性核、完整性嘿、及时性本站不作任何保证或承诺栖霜,请读者仅作参考呵递,并请自行核实相关内容吉槐。" "   “北国风光靛廖,千里冰封蛾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疥嗣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯论圃尖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堂踏搞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段活酱航,对途乐而言这不仅是一种新的考验揉辉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战槽开棘。 外观协啪滤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袭磋洼,想必对于多数人来说孔郊,它的名气比兰德酷路泽小很多椭,但并不意味着就要比竞争对手要差佛推千。外观方面途乐外形实在太大了呕,有点圆头圆脑的感觉帆嘎懈,比兰德酷路泽温柔了很多仑砰,缺少了一些很“MAN”的元素岗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80街稻倍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猩啸迹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刀耐那,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多薄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剿。中控台看上去很有档次僵,各类功能按键排布也十分清晰瓤寥、合理甸绦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唬,完全遵循了游艇的设计风格款悄,宽敞丘群黔、舒适翘认舷、豪华败贺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牟畅群。   小结拉司操: 从外观内饰的整体表现来看形焚,可以说途乐是一款成功的车型戚啡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杰盗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舒,如果“沙漠之王”远离了沙漠细切,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勿熔,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车罗,人们首先想到的通常都会是奔驰咯伐、宝马度式牛、奥迪矫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴悉懦。但是说到文化的话弧,就不得不谈到今天的一位主角眠,捷豹XJL瓷牡拢。相对于奔驰这样的全能贵族来说锑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置噶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵途坞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗入。   作为进口高端豪华轿车舱,相信奔驰S级大家都比较熟吃,而捷豹XJL依旧比较陌生寇,捷豹作为英国豪华汽车品牌骨,也有着将近百年的品牌历史钝太目,虽然品牌认知度不高鹤商,但这头豹子可不能轻视偿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型危,价格都在120万左右脸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梢吕潜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力偿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前髓铰绵,其实捷豹和奔驰早就杠上了峦褥遍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湿棠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盆缆铺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观报:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倍答,你一定记得去年上映的《007构肉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛊厢少,没错就是捷豹XJ槽幢培,在电影中XJ算是平凡的“走过场”平尖,里里外外展示着它的优雅与稳浇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烂鸽。   无独有偶奉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拍抹肚,虽然不是目前新款的S级鸽垒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屡。   言归正传革,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琅,不过两者的风格却截然不同袄苫乾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素攘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堤怜诲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓖告卧,在当前时代也更加与众不同词。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车风衰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鬼,的确奔驰S级是同级别标杆妙艰唐,外观轮廓延续了上一代腻少,细节之处更加富有科技感己虱号,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挺庐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巫韭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气写我,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气每燃尾,比XJL更加强势酵漆骚,这就像两个高人土,一个低调一个高调而已叭关。   大灯的造型也风格迥异伐稠,XJL的设计更简洁埂互,内部采用传统圆形元素适枯极,使得其眼神也更加专注孝魔怠。而奔驰的大灯设计更加时尚匣瘸誊,内部流畅的菱形也较新颖窜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED似,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车起,光前大灯就使用了五十多颗LED屑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾文,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孩,更加沉稳娩前慌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狼谐娠,但硕大的车身同样沉稳怜虹瓮,硬朗的线条也更加动感警跨枪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淀碌攀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揭窍蚊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蒜,这也使得XJL的车尾更稳重集碑,而S级更挑逗人苯鼻。   尾灯的设计兼桨,捷豹XJL采用纵向设计茫臣,并以车身腰线融为一体怠糠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过非姆娇,整体轮毂简洁不繁琐级萝钨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煌,内部灯组造型是一大亮点弊,点亮时相当好看凉担。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潘举醚,并没有过多的修饰椽刚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朝莱,就如同一件高档西装怯,某颗精雕细作的纽扣就足以恃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型补的,相比奔驰大气的轮毂嗣复铂,捷豹XJL的条幅更纤细峦抒榷,并且在条幅样式上也更加精美和运动贰权。尺寸方面XJL为19寸穿,比奔驰S级的18寸也大一圈陋侨,轮胎方面同样为245宽度龟垂醒,不过与奔驰前后同宽不一样赖沉登,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275江闯杜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僻,并且作为一个自主品牌解巾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幻拎廉,旗下的GS5栖、GA3然、GA5几乎可以与合资车相抗衡无攻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馁,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘炷洹,由于试驾人员较多扯躲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撵唤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闷吓屯。   现场测试场地为两个圈形场地康镭凤,两个场地项目都是一样的矫轿,可同时进行两组试驾稍黄思,场地提供了直线加速崎勾、紧急制动方忿、蛇形绕桩瘁媒阮、麋鹿测试四个项目律诲痕,可以说涵盖了大部分的性能体验继饰郡。当天试驾温度为零下十八摄氏度溺芹渺,这样寒冷的天气奴龋摹,面对半冰半雪的湖面练米铰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力客梅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鳞吼撂,TCS系统介入短涝,防止打滑的发生斜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疙裳川,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术标,最大功率颅:90kW(122马力)/6300rpm念搔庭,最大扭矩摊岭:153Nm/4500rpm垒弘。而这次试驾的车型中没有手动挡县,均为4挡自动车型尘,动力表现可以轻松满足日常使用需求捶融彩。   起步于加速初段油门如果踩的过重哪杉,TCS牵引力控制系统会即时接入诵,并且自主减小喷油量凰,从而避免轮胎打滑从,这一点上GA3与GS5表现都不错抢舍。加速至60公里每小时后疲恕酶,紧急制动扛尖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欧毒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了其帽乐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拣孤,未出现侧滑渭。   本文导航宦:" "  提起中级车第,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择老虚。但要是预算有限阔番,面对这两款车型还真有些底气不足金,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秒默衫。好在现在中级车市场一片血雨腥风诡,改款K5已经于近期正式上市恒聚,延续了韩系性价比超高的特点染。这次邓虑辑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笨烫,让您的购车选择更加丰富平瞬。   没错沦遣,此次选择的几款车都在18万元区间内滑惭。而且颇为“巧合”的是敌侨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摆七,也堪称中级车的黄金动力之一怯幸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晨惯哩。既然如此屯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狗孔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锤肠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辫盾寂,动力参数有小幅度的提升唯揉,燃油经济性也有一定的提升纯颧,但依旧没有给人留下深刻的印象掀卷,尤其是我这个09款嘉年华的车主乌。如今沤卡,在配置依旧丰富的前提下骨吓旦,它换装上排量更小扰委耙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瑟麓献,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型璃颈勤,这一次似乎有点看头了步。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机募,它的来头可不少寝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嫂奉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傅佳庞,可谓是福特的明星产品然。我得承认这些奖项来之不易谴磕,但我更关心的是送新焙,它依靠什么亮点来获奖贿颧薯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性都,震动及噪音抑制能力如何剂棘结,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现囤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笑篓庆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姜香。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侮归厘、涡轮增压以及进排气可变正时技术让。在这些技术的支持下豪犊崔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羡。反应到账面参数上编撮,它的最大输出功率是125马力瞧模,最大扭矩达到170牛·米版,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盟。   另外涝,福特也针对其三缸的结构特点们,对发动机的震动危冯捞、噪音等方面做了很多优化和改进堆忙龚,比如喷油器及油泵柔性安装垫蜕、皮带润滑篇鲍、缸盖上方吸音泡沫等等柯护。为此叹,我先后做了两种情况下的简单体验嗜:1沛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2森授刹、在静止的状态下丰控锭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骇浩。经过细心的体会和观察后搂,我认为结果让人满意详煤撅,发动机的震动轻微系欣翔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桓,但也不大碍事氦罚。事实上栏泵,即使我细心观察享呜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碉了。   看来之前的担心有点多余式砍吩,还是直接上路试驾更加实际篡。它的电子油门响应依旧很灵敏融观蠕,轻轻触碰油门踏板伐纠敝,发动机的转速表指针就会活跃起来伙堤。幸好油门的调校比较线性栋问靡,分寸拿捏得体冗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搐救。同时涣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩附撑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拱锰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乘。即使在低转速区间咀四,发动机的动力输出也很活跃懊棵潮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉起。同样受益的还有动力输出的持续性篡麻矮,在试驾路段里面有不少的环城快速路菱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诬此,而且整个提速过程顺畅自然耸化。只可惜受道路限速的制约间耍憋,未能继续把速度往上提喀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勤肚乖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拦哄,升挡动作迅速贰,在D挡模式下正常驾驶计台毖,1700rpm左右就会立刻升挡扣河,让整个加速过程更加顺畅自然膊。然而椒,在遇到拥堵路况的时候错,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宛箔俯,幸好并不是特别明显淀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现修拒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了里额富,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俄鲜,除非你把油门踏板踩得足够深馈,否则它不会轻易降挡隋锤。   变速箱切换到S挡后当搬,油门响应速度稍有提高固诗耐,而换挡转速则提升到3500rpm宋,动力输出表现得更加亢奋极软。味道对了贝,这才是S挡该有的特质牛淑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睛芯。当然弊纬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式力,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮畅,至今我仍然未能适应蓄。   其余部分与老款车型基本相同聚舌卫,方向盘的转向精确愤、迅速洞舅届,甚至有点“贼”翟喀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惩臼窜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擅富立,对车身的支撑力度足够访叙荡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逗拓么,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亢兼肮,同时也确保了车身的灵活性谢。但面对减速带这些大颠簸时恢汞姜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俗当。   在动力水平得到提升呻、操控感被保留下来的情况下砰便烹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少问,开起来更加得心应手拧,也更加有活力龟径冯。这点值得欣喜横连,也是嘉年华的进步氢。当然懈菩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剑酗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音感红,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陵拔峦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绩票。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靡扮盛,不过众所周知乐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台段,而是换装了大众全新的MQB平台姓吗丸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫩卉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异套簿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碴茹将,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助台。   首先我们先来说说平台恢蹄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台厢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醒邯订,PQ35血统也就不在那么纯正潮堪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台味慰。   平台究竟是什么抬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车访蔡局,它们会采用共同的零部件澳烩衫,采取相似的地盘叉胃、车身结构驰、形式结构以及相近的生产工艺剑、轴距等乘猴娄,以此形成车辆生产的一套完整系统同稗任,平台生产的战略是当前产品在开发中斤救,最流行莆、最科学鳖、最节省人力朔、效率最高的一种开发战略渺。因为对汽车厂商而言牡切岁,可以在有效控制研发资源扑墟暮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铆迸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台平,并看看它们之间存在什么差异题疾寇。   PQ35中的""P""代表平台克涟骸,""Q""代表发动机横置胳,""3""代表A级车磕坡焕,""5""是指第五代瑞啪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睫鹃鹅,采取相似的底盘妈筋、车身结构庆、行驶结构漓翻、相似的生产工艺以及轴距等十。由于研发时采取了已存在的""模板""班思,不仅使车辆研发缩短了周期苹劳,而且共用的零件大大减少了生产成本得扩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浓。采用PQ35平台的在售车型有途安某、开迪纹椽、SCIROCCO哦、奥迪TT漆、A3肪动前、斯柯达明锐等车型该殊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唐惺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)话驾平、大长度激光无缝焊接瘦、双面镀锌高强度钢板沙驼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等马寿袱,但如前所述饭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术募苫。   MQB拇詈拼瑁块化平台是大众最新的一个生产平台辣,也是此次第七代高尔夫使用的平台奴权。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孺,并且可以共享比例达60%的零件赎辈,包括同样规格的发动机涝溶罐、变速器等碴。MQB平台的推出撩定,将会取代过去的PQ25狄钾慌、PQ35和PQ46等平台充函松。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弧虽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尽垃,不管是传统动力戏难、电动和可再生能源动力乐,或者汽油机眷亨距、柴油机嚼锨犬、混合动力系统侗拿、纯电动系统陷、天然气发动机忿乏凛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装评淮。另外酬,MQB平台还可以对轴距低日就、轮距石拓碴、前悬和后悬等部位进行调节栏趁。另外此平台可以生产从A0级郝、A级到B级三个级别的车型鸥。这是PQ35平台所不具备的侗烽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羚瀑怀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水介。相比几个欧系对手玩檬特,宝马的动作显然慢了半拍方酶纳,继5系旅行版之后涤姜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亲尸。当然有时候来得早不如来得巧胚,只要给足了诚意略,迟到了也未必没糖吃零拔狡。   对于3系旅行就是如此纱,在它到来之前袍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吻题,作为后来者愁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焙急,就更需要拿出浑身解数了篇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜡仇惧,下面就来看看它究竟有何能耐缎额垛。   还是从外形开始说起亲返跨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姓鸡,其底盘代号为F31圣抢,依旧是标准版轴距盆:2810mm瞳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赋颧,这仍是个相当精干的长度双茅算,车身“三围”基本和三厢版一致顾,只是由于行李架的关系寞,车身高度小幅增加了21mm耍。   我们测试的这款328i旅行版圃兔,还搭配了M运动设计套装撂蔷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斑但,闷骚的感觉立马出来了缮楞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择持挞理,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趟溉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臣麻,这和旅行车设计的初衷相悖砷诡。选择18""则刚好合适具倾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)问喘匠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涉仿盼,用一句流行语来说就是浪辅:低调奢华有内涵鳖纹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趣具,从这方面看惦,3系旅行并无太多亮点奋搁菩,车尾的造型显得有点过于刻板顶久,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僻翟。相对来说并没有对手做得那么出色慑级,V60和C级旅行在设计上的看点更多部全双。另外荣竣忱,虽然采用了M套件潞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式共毫哎,看起来实在是低调过头了孔。   外观总结坞:如果你是3系的铁杆粉丝臣魔,但又不愿自己的爱车烂大街弟芬碗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔷雄搓,低调中透着股狠劲儿桨警,闷骚人士的最爱恕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样措,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箔咆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓬。但俗话说喷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诧板,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吨耻钢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谈枢集?   车型的选择方面狸糕颈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹲夹洛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碍规。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机微敲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诡编两,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仇剧谎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邻孺娄,再辅之以保险杠的少量镀铬恨,前脸看起来一如既往的简约和低调焕福唇。车头多条轻微隆起的线条豆模,包括引擎盖上也是凹凸有致喉现编,则让低调的前脸显得浑厚有力畅令。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计女心宛,外沿继续使用镀铬装饰仍辨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酥狗奢,也更容易让人接受势馆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妥航。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁靛谈,一个氙气近光灯另歇篡,一个卤素远光灯说蓬筏,外加环绕半圈的LED日间行车灯邯奈,没有任何花哨的设计匿常鲍,注重实用房玲。而作为玩灯行家的奥迪恳翰藉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼精呐靶,配合上单颗远近氙气一体前大灯锋星,杀气十足陪臼隙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俊霸水,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道布,看上去随时有往前冲的冲动剃瘟何,非常动感和迷人为艾谦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灌笆韶,看上去从容而又优雅疾松,有点儿荣辱不惊的味道讣晤蚀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仙蛇,毕竟走的不算是一路的风格了瞎。不过释公蜡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了街导淡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陀哆玖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暴,变成了矩形倒角式的设计鄙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悼澄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舞骄绢。   尾灯方面揉苫酚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型加缆蛙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烤腔衫,而且LED元素的缺失也实属不应该憨瓮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型精拼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼燃抡,低调依然是奥迪的责任镜刺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堆法寡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芭惋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep群窖晒,一个拥有超过半个世纪历史遁京,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讨习,“男人”拱踌摔、“硬派”氮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伤矗。一个如此坚持传统的品牌歪实店,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV槐夕,这对于很多人来说是难以理解的事实磨舌。坦白讲挺阂护,一向不以貌取人的我滤遂,霎时间也很难理解Mark T. Allen婆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挤。无可否认伸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疙,也必然成为人们茶余饭后的谈资统柏漂,但是就只有外貌是这样吗手挎?难道它没有Jeep的传承豪成?这是我最为关注的问题恫绣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乳菠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力古漏。由此可见佬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熟毕讼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置般,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弓痛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贝,首先必需要有一副好的底子穿劲溪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统把看。根据越野性能的高低橙,依次有Active Drive I静、Active Drive II和Active Drive Lock三种喂温小。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版簧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统文,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惶绅热,并且还具备后桥差速器锁止功能风建仆,实现左右车轮50:50扭矩分配洁玫,攀爬能力自然是三者之中最强的吾。   除此以外潜履,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统龄誓瞥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠美榔姜、28°的接近角稀恒、32°的离去角厢标窜、纵向通过角23.3°错拈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置我届醋,要罗列出来的话其实还有很多受,但越野并非纸上谈兵惨,要真正体验到它的实力璃疚,还是得把它拉到荒郊野岭险唯谱。   挂上低速四驱挡疲佛丢、开启后桥锁止以及岩石模式骏,稳住油门就往上爬醒潘显。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梆磐赋,3.2L Trailhawk针对越野的需求迸撂鞭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整染娠。继续往上攀爬姑迁,一切都比较顺利懈沟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衡锯械,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颗。在遇到交叉轴情况时柒钠肪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侵,配备了后桥差速器锁止功能的它谐愧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑到,就已经顺利通过倡苯柏。   这一次越野试驾伟,它的表现我完全没有惊喜炮雾,因为一切都在意料之中搂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摊。毫无疑问羌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位强天,也同级别的最强八悲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦眷晨混,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秒垫。坦白讲嘛缚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惫千喇。" "  在国内的SUV市澄伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粉懒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馆抛舶,正因如此些捐舶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚼瑟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弊谩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攘将。   说到大空间即偿码、七座设计俩举陕、配置丰富的SUV竭煽呕,北京现代全新胜达是其中的表表者边,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乐薪卿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兽透,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碱夕狭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹅陡,下面我们将对这两款车型进行对比分析边袄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向险介碗,设计上中规中矩僧,采用了哈弗新的家族式设计元素酿,这一风格将在整个哈弗系列上普及酣辖泞,代表性的设计元素有溉劣:大尺寸U型前格栅劫碱咸,粗壮的镀铬横条格栅镁,时下流行的“X”型前脸沃厘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美结拉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刺蒜晃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褐湾驰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炕虐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溜陈,再辅以造型锋利的大灯灯组瓷奢,极富视觉冲击力完渐晤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劳嘲,现代品牌的确更加具有超前思维意识栏。" "   源自逸动平台的CS35孺薪闻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品簇门。凭借欧洲化的时尚外形设计沸骋,相对精致的内饰做工峦地,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现导,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娩备。此外幕单旗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在防信,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能立,进一步提升了科技感和实用性炽却畦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骇光答?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乳楞,还有定位相同的长安福特翼搏氰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喂,涵盖了自主及合资品牌产品娃瑟骇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫌勉反,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS林,作为一款新生代豪华运动型轿车情遂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俄师,也成为点燃这场战争的导火线摊涝。而上市之后殊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道轰罢,可谓是一场针尖对麦芒的对决比。那么除了运动性能以外们独沫,这两款车型的综合实力如何呢揉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓村。   虽然说是ATS是一款进口车型誓腺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侥,整体售价和宝马3系保持高度重叠江。从定位和售价来分析剐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比波逞泛,两车售价分别为43.80万和43.60万努绞,价格差距非常薪铡,有一定的对比价值璃里。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫂群陇,但两车所展现的运动风格完全不一样宏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计封辆堪,车身线条锋利锋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菩,同时也彰显了力量感偿悼房。而宝马3系显得内敛一些旗柑惹,经典的""双肾""前脸造型矢泻龚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腾。   作为凯迪拉克家族最小的车型裸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猫阮惫,除了长度略有优势外溯毕,其它尺寸都不及宝马3系来赊辉,在空间上可能会有一些影响担痕熬。不过没有关系岭腹,作为一款运动型轿车表宽酗,小一点也许会更加灵活盖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剁,经典的造型更容易接受蛙踩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撮办幸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戮队。   相比之下替撩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颂苛就,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足聚。   两车头灯布局不同袜驴,宝马是横向设计撇,开眼角大灯我们已经非常熟悉佩。而ATS为纵向布局鸿僧,造型更加犀利诲抛辜,同时采用的是远近光一体设计挟害促。配置上都采用氙气大灯干,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啤虏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谱,但是可惜没有前雾灯侈。   从车身侧面来看恃,我更喜欢宝马3系盾苦枚,腰线更加锐利郸尉酱,营造出了运动型轿车的动感效果龚妻。而ATS侧面饱满厚实少,典型的美系车风格对陪。   两车统一采用的是双曲率后视镜菊淀,并且带有电动折叠和加热功能纹,同时集成了LED转向灯量靡蹦,显然宝马3系狭长的设计要更美观喊痊疯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惊粪,警示效果有所提升奢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性割闹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甜,双边双排气管设计也展示了其运动气质般蛔。相比之下骆佰刻,宝马3系的尾部显得比较平淡心搅距,家用车的造型在气势上要弱于ATS彻猛。   轮胎方面醇涤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诬郊冀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎龚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怯朽碘,都是偏重运动性能的选择金皇悔。" "  提起东风日产天籁桨祈,人们往往都喜欢用舒适丸、性价比高挞轰摩、省油这些标签来为其定义姆嘉。的确并,作为日产在华销售的顶级轿车落瞳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态先圭,在中级车市场中处于上游位置锣蛇。不过这款车型的加长行为涡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念背侍,天籁公爵毕,虽然是天籁的加长版本甲拟累,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彪妇鞘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手光,挑战更高级对手朴讼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力填。   25.18-29.98万元的价格区间琳脓光,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势规叮。相比同级别对手雅阁如扩、凯美瑞蛊、迈腾等热门中级车习笛碌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼多,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无僻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车项锚奇,在提供更多给消费者的同时慕,却并没有在价格上表现的有多高调酶步。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异募鲸,但是通过对细节的仔细端详揽第田,你还是可以发现不少变化之处堡狙扯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狄式咳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贤顾强。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涩赴浚。   5003mm的长度与2900mm的轴距鬼苫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孰供和,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屏爆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm布。而与豪华品牌中级车相比较甸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宋串蜗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大前悲莱,整体协调感还处于平易近人的水平淖淳剔。   本文导航建间徘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涝殴,数以万计的人们加入了摇号大军瘁椒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点温,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怕炕跋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稍肮,一步到位的想法也被大家普遍赞同措,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虐袍,强劲的动力狭传、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钨檀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奢,它们的价格和配置都比较接近绦,下面我们一起去了解一下俊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表葱侨枚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)膳拦:15.98-25.18   推荐理由塑:大气时尚的外观沙湿、配备豪华全景天窗搪稍、全新T动力以及较高的性价比乱参。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墩天,采用了起亚家族虎啸式的前脸粕控芒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跺祁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骚崩,能够满足不同购车消费者的需求搐,值得称赞的是擎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗愤桐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绢,在同级别车型中也具有很高的性价比擅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整互梦饱,自从彼得希瑞尔来到起亚后甲孩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泌沉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嚷亢,大大提高了起亚车的辨识度道蜗赁。熏黑的前格栅看上去更加动感诞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绊牛妓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阜炉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长困,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袒,并且兼顾了空气动力学劣谩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腿清,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能容茬币,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浚事,LED光源看起来更具科技感交。   新K5的内饰进行了小改动订顶,用了和工艺均有所提升倦缓,三幅式的方向盘也进行了重新设计盎欢夕,看起来更有质感擦冉泼,使用起来也更加方便烦晾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挥老,也提升了整车的档次感墓腔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侧驳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型霜邻撇,A柱倾角也随之更大驳昧夺,对于一名1.82m的男士来说编,头部空间的局促性很明显咳概,通过降低座椅高度后捕,驾驶视野也受到了一定限制存。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呸,同一名人员在未调整前排座椅后乔酵蚕,直接移动至后排乘坐多路磁,腿部空间十分充裕沏,而头部空间也在可接受的范围之内耗。总体而言使,如果想舒适且安全的驾驶K5疲帆殿,并不适合个头较高的人士崩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骋携,最大功率180kw泛,最大扭矩350牛米奇毋唉,搭配6速手自一体变速箱怯搜氰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吭令,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镜痊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怂搽儡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逻。如果你听到4系觉得陌生汕检星,那么当你见到它一定觉得很熟悉热。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扒瞄很,无论外形还是内饰都与3系很相像荣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膏肚,因为在它身上不仅有3系的影子喀,同样也有着自己独特的光芒乔伦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe返姐,59.6-73万元的定价也高于3系房唇庇。不过其实也可以理解搔坛毕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巾,而是想要一辆便宜些的“6系”曹袒。   宝马4系提供运动皋示、豪华麻澎、风尚三款套装矢,价格方面没有区别钡逢。车头部分确实与3系非常相近毫谐,只有前包围能够明显与3系区分出来骨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哼疵。整体来看拍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韩菩,仅在细节上加入独有元素烈盆。 【左本蒲屁:豪华设计套装(选配)/右汲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞬,但来到侧面相信很快就会被它吸引聘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条趟宪硼,这样的立体感是3系无法给你的恢恃。车身尺寸方面嘶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沽房抚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm降淋,轴距两车同为2810mm颓窟犊。相比竞争对手谷晌喜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袖鞭噬。   由于定位与平台的原因斧璃碴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苫汇,也达到了对自我的超越酸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伺莆。尾部张弛有力的线条矛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浑登涵。   本文导航纫耽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奖,2013年又有很多车型和大家见面了窍,它们各自出身不同性格迥异蝎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虫敞,其中原因多种多样茹惋拨,下面就对它们的表现做一个简要点评迷,并送上编辑们的新年寄语旦虫陕。 东风标致3008   上市时间将:1月9日   售价喉肝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘∷呗凇,法国人终于坐不住了题闪,要将标致3008进行国产申,最初还担心它法系前卫稳估慧、超前的设计能否被中国市场接受肝脊敢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谭菊四。   不过似乎这一切的担心都是多余的副奖,东风标致很清楚大家的喜好踢讥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闹、尾灯等部分进行了调整缮貌估,类似机舱造型的内饰得到了保留劳牡贬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素当仿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计时焊芍。   动力的调校同样符合中国国情俩,由于中国道路情况比较复杂疙睹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晨掇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堤辈湿。尽管变速器的表现有些差强人意郡抒努,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恫藏。 为了进一步满足市场需求恰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型累勤,丰富中低端产品线僻史娥。   新年寄语赏凑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来感财徊。" "  汽车除了是交通工具之外登,在中国它还需要扮演更多角色噬。比如江,它会成为一些人身份的象征屏搪。也正因如此祈县哗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴适泄裳。在车型跟随换代而越变越大的时候淬剿,它们还不满足侵敝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猾熊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型联,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倦佬和。   从长轴距车型诞生起敞柯,围绕它们的话题就从来没有间断过窃逻尖。长轴距车型的空间更大是显而易见的疲劳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗期线?是为了操控放弃空间门,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题传。现在妈附,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乏,并且差距幅度有多大惩躲睡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵投技。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墨。从设计上来看莆舜,它基本保持了海外版本的特征凯孤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变失。整体风格比上代车型更运动斜涎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稼拓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吕旱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玻磕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杀臼,同时巫江捎,在配置方面也向更高级别车型看齐胶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缮路,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垄嘶棋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性失潍蕉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窃,那么实际情况果真如此吗截猾硕?   首先谦儡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鄙。将天籁停在起始位置后滔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滇。之后百裳递,向左打满方向氖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绕举莆,然后再次用桩筒标记后轮位置界草。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头季擞乡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异城。   实测印证了我们之前的推论喜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惟吞,但差距不算特别明显郴随。两者的方向盘直径和回转圈速一致幻。实际驾驶时精点,除非路面宽度限制特别明显隆渺抖,二者没有本质上的差别娶哩扛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晚逼溜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潜仑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响存哨糙。当然闪,陆军1号的尺寸太过庞大邵,算是加长得比较极致贩卤。那么午,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掏?   同一水平面上轨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹭,二者的成绩均为150毫米灰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醇廊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蚂。   我们的测试方式是将车头正对坡道孤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止跨吻晤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毫犊楔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米板。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬届芳全,但结果令人意外无。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米修烙。抛去胎压等因素的影响屋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狄瓶禾?如果排除自主品牌的话哀填板,这多少听起来有些不切实际吧圣函埠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颗。不过这个看似不可能完成的任务经卉岔,正因为有着咱们自己的汽车企业间桅踩,才使其成为了现实抗驴眷。10万元给我屁橡,我会选择什么车呢熄?今天就为大家介绍两款不错的产品拒季物,众泰T600和比亚迪S6肠苹捅,它们之间孰强孰弱蹈燎,看完文章之后您便会知晓苔躺介。   4天以前逞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘿势,顶配不到10万元的售价门诚舱,加上1.5T发动机出色的动力表现味呐、以及全景天窗忱吗沽、倒车影像等丰富配置的加持仕孙盯,让所有人为之眼前一亮稀皆。而在该级别中泼骨圃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梦潘百,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悄,还有着出色的销量和用户口碑络稗乏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兴离。所以今天嫁锻贪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龟氏秀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘲疥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挪顶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6门,这款车属于小一号的紧凑型产品钩捐,因此这里就不掺和了阔霜斯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观衬:两款车型造型原创度均不足暇。   外观造型上蹿霉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹急淘汞,但相比之下豢,众泰T600显然模仿的更彻底一些母,车头与车身都是完全的拿来主义此尖,没有一点原创的元素铣洁坚。而单就最终的效果来说狠撂刮,众泰T600显得圆润饱满叉,比亚迪则更加的精致显大沙矫芒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面切孟涕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茬,轴距为2720mm涂雹,从数据上看感方,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疵,而众泰T600比对手更宽愧,轴距也更大监。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锻措朵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惟涧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搔码诲,在轮胎规格上耽眠钾,众泰T600更有优势一些盒。刹车结构上仟,两款车均采用了前后盘式刹车钙伟。此外橙诞抠,在备胎的布局形式上靖,比亚迪S6备胎采用下挂式腥,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹础,不过更换起来略有不便咖吝粗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程广,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蝗俏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狡,线条上显得不是很协调从,后雨刷贫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备繁秸猛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统届泛鲸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膏,而众泰T600根据官方的说法拢僳蛋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庇剔蕊。   钥匙方面上虑盗,两车都配备了智能钥匙磺,并且无钥匙进入土讹、一键启动等功能也是一应俱全仑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碌猛娇,但质感和色泽都比较不错胳。相比之下恨,比亚迪S6的塑料感略强锌嗜,但它的两把钥匙中梨,有一把还是卡片式的钡譬,挺有档次感的皋艾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廓合,据日本共同社11月报道祈,丰田汽车公司发布预测称辞示,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆开残,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毕饲罢。而2013年前十个月锨付幻,雷克萨斯在华销量同比增长8%供斗,而7-10月同比增长了24%函霉痞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势固屏拔。那么献,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拟录谭?在这个产品为王的时代中淳凉凄,或许答案非常一目了然党价,品质卓越的丰富产品纳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尉酞窟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棠率泌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烈,而其到了2013年也整整历经了三代产品咀烹盟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尖夕?在这代产品中究竟有哪些新意截平?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的处危贬。所以叹扣,在这个2013年的冬天阮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惊溺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”评坡唱。   是先有鸡还是先有蛋侧娶?这确实是一个哲学问题撂帛趣。但是对于车型换代而言葡材,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情外袒。在介绍外观之前熊,有必要介绍一下其前世今生怀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枪,全车线条设计更显张力拿,饱满的肌肉感让人过目不忘寥坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拨光。   第三代雷克萨斯IS纶纫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌舰钮,全车线条设计更显张力沃铅,饱满的肌肉感让人过目不忘虏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恼享。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度称,但当这款概念车面世之后稍巳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风同谷鞠。虽然没有LFA那样气动山河抬疮,但却是可以做到惊艳动人蒋鹃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犊半,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梧扣,要么从一开始作为越野车的分支部棚挞,要么不经意又成了轿车的替补凌,但这丝毫不影响它越来越主流四,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镜竣色。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奢妇。   一向个性张扬的Jeep品牌收呕晌,一改传统的硬派风格埃性,走起了时尚运动的路线首胖。不仅如此诞订埔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型册,在国内各大车展相继亮相廉,赚足了眼球藏督粒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市输,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碎颅枷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秸八?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洛穗:一改硬派风格胎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颁播和,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饰惜,在这样的大背景下乘犁挽,自由光孕育而生妙伴悄。只是从自由光诞生之日起韶仑痴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摔线,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犯举。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盯韦酣,定位于介于指南者和大切诺基之间嘛瞳车,竞争对手直指奥迪Q5倾、奔驰GLK侈、沃尔沃XC60等车型抗裙傅,车身尺寸方面扛誊察,其长宽高分别为4624mm妻、1859mm瓶磺碾、1707mm肠擦灸,轴距为2719mm缚迪送,与竞争对手相比并不处于下风蹭。   既然是Jeep品牌车型天,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芒毒,只是造型有所改变侣,一改以往平面式的设计溺忻,采用了类似“折角”的设计每峦轮,当然效果立竿见影慌裁菇,整个前脸变得更时尚也更有立体感桐吐兼。前大灯的设计标新立异瑞矮,采用了大胆的分体式设计黑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唤,氙气大灯轮售、雾灯依次向下排列侗疏疟。值得一提的是该车的行车灯储、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲁侨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腻乐烧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窃抖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后派笔砰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贬娄。 斯巴鲁BRZ 叔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机发镀寸,采用后轮驱动平台袜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑但绒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”然榷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帝缴,而外观和内饰由丰田负责猫逝搔。   尽管如此退,BRZ并不是“每个人的菜”剁。尽管设计了一个小型的后排座椅卧糖含,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人得,音响和娱乐信息系统不够出色窟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尼牢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涤健苗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣热烩、并且外观时尚动感的轿跑彭甲淘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拇翘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乔料乔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拨,最大输出功率为200马力挠孟,扭矩为203牛米巢避。据美国环境保护署数据显示狭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秦。 ? 斯巴鲁BRZ 酿橙价:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供头胶。两个版本都有手动挡或自动挡选择讽。   豪华型BRZ的售价为26烩乒熄,265美元腥休痰,配有空调系统精,定速巡航系统笔,电动后视镜寞蜗,一键上下的电动窗萎,后门沂瓷ǎ控电子锁沃监拒,真皮包裹方向盘桶席,65/35规格折叠后座绦,HID大灯埠掀,17寸合金轮圈猾槐,有语音提示的导航系统豢锑撬,实时路况警报立茅期,USB接口和车载收音机惊纫擎。   限量版的售价为28怠轨搓,265美元稿,在豪华版的基础上增加了雾灯锰,真皮座椅皆贝挞,一键启动社跑,后扰流板哺,配备照明的遮阳板化妆镜扦,双区域空调控制系统缴,前排座椅加热和后视镜加热冕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稍,电子牵引力系统蜂哭尼,稳定控制系统以及6个安全气囊郊牟贡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试京宝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谐龋,无论是正面撞击崇,车顶强度厦竣,还是座位与头部保护试验锈伸醒,BRZ都获得了高分噶病,可以称得上是一款非常安全的车母倪潞。 ? 斯巴鲁BRZ 怠旱戈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX场考抄,加速时的推背感没那么强烈白开。不过澈策,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狠馅劲,对于六速手动挡十分精通扔遁成,5为,000转起步对你小菜一碟的话般捶炔,加上BRZ的轻量化的设计秀我,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弧悔厂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肋磋,并不夸张的外形设计草,精准的方向盘陆蕉杰,强大的刹车和印象深刻的牵引力泻。   总体来说伦沉隶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受默碾。而作为日常用车来说酿媚,路况好的前提下节,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酵瓢赎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阔姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎兼,严禁转载擞款,违者将被追究法律责任行赖烹。责任编辑廉:李敏" "  作为一款小改款车型孤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巾斤,甚至在细节方便也没有任何变化经,仅仅表现在配置上的升级下曹垢。回顾智跑近3年的上市之路来看洁腊,依旧保持着其独具一格的风格肪,即时在如今来看鲍巩,智跑仍然算是一款前卫的SUV疯疏币,回到3年前鼓方癌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峰、2.4L两种动力共10种车型歉,售价16.48-24.98万元钉救颓,售价与老款车型保持一致娠侮香。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帘柏短,即使它远远的驶来乏比,你也会在车流中一眼识别出它廓苔媳,城市化SUV的定位倒也不特别陌,不过垮葱礁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桶城疗。   现款智跑与老款在外形上几无二致确,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意本苗,与老款相比靡辖哭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贝钡。部分高配车型则配备主动安全头枕罗、前排座椅加热播、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里彻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型期脸桨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檬恒勉。这些车型中包括了全新奔驰S级茂烦澜、凯迪拉克ATS斑、斯巴鲁BRZ罕品、沃尔沃V40等备受关注的新车衔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局龚柏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车厩露。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舌外:9月28日 售价区间虐南:124.8-209.8万元   新车点评镣涡鼎: “汽车发明者祈鹅,再度发布汽车”焕氰单。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史膊定,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虚醛冯,这也看出了奔驰对全新S级的信心寞,从外观缎春山、内饰课须、配置等硬件方面的足够实力弓关,甚至超越许多同级别车型冬防司,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褥假馅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蟹轮姑。具体来看赔誊,前大灯僧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似儡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呵,新S级加入了更多张扬的运动化元素背竟魂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碑糜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛培虾,有点类似于现款CL级的设计撩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唉忙密,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耸柑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外将森,还可通过其控制车载设备等淌。另外伞呢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脑、LED氛围灯腑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骡、新的mbrace2智能人机交互系统等闺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炭敢抚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学素,特别是后排的座椅浦铣,高配车型后排座位为独立设计诺,并且带有腿部支撑和按摩功能船辞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重老篱篱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挡守,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胆峭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秤,最大功率为245kW(333Ps)磐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肃景剂,并匹配电动机瑞蓉,最大功率为225kW(306Ps)欠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机己娇,其最大功率为320kW(435Ps)旦肺娘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勘拴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间策:9月28日 售价区间青欺:30.8-43.8万元   新车点评翔踢溃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烫。但凯迪拉克ATS的到来陀鲍,让宝马3系走下了神坛肆灰嗡。相比一直宣传运动的宝马3系墟尝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狡绩冷。不过在终端消费市场上紊含,凯迪拉克还有很多事情要做湾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钎毛钢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力露史。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舶痢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黄,外观方面示膜吭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计补死,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘉,整体造型较CTS而言更加动感操邪骋。   凯迪拉克ATS拥有50胸盗刊:50前后质量分配拌额,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统朽、Brembo刹车卡钳炼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊劝刃九。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂般入、LSD后轮限滑差速器讥香朝、高性能运动轮胎焦第、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)醇桐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枯湍蚂。   车身尺寸方面喉婆假,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm测焙,轴距2775mm嗣谋老。而未来国产后坟防疵,轴距有望加长情,以应对国内市场浩。   动力方面点厕惺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亲,最大功率203kW(276Ps)扯闹,最大扭矩353Nm灸雾,其百公里加速时间为6.2秒齐。传动系统方面味蒋瓮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惹。" "  前言歧: 在上一期文章中编炊,我们盘点了2013年重点的改款车型漓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铰,在收集信息的过程中叔谦,编者发现了一个有意思的规律校,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型殴沫,往往推出两款嘉,甚至更多蔼策,更像是一次新车的大爆发拍溜钳,或者说是新车开发计划中的一个波峰荷,这样的车企包括长安福特博、一汽大众歉、广汽本田等呻道。与上篇文章不同的是搜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辩朵捎,而是挑出了10款重点车型腥挤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惟岔,有的是较为低调葡落,但其实销量却很不错的实力派车型试。回首这一年轮酣河,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间旁:12月10日 售价区间恨凳睛:12.19-18.29万元   新车点评谦话星:作为大众全球的当家车型卸梦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奶横,是相对比较原汁原味的一款车型隋忿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议释,但空间的改善却更具群众基础派算。从速腾的热销来看割,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型度,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痊哭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线睡蜜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徽庐,雾灯区域的改变也是如此情镭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哗宿,也更年轻一些小,少了几分柔美习,多了一些阳刚的元素够膘。   车身尺寸比第六代更大骂烘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驴弛戚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迟稀,后排空间略显局促卜节箱。这点在国产高尔夫7上得到改善硷闺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诚誓舰,相比现款车型密,长宽分别增加了56mm和13mm佩绩疏,车高则降低了28mm攫呜。此外倡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展轨泪,轴距增加59mm疥,达到2637mm帛破盗,使得后排乘客腿部空间增加30mm缔看帅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汉磕寒,而行李箱空间也增加了30L疵坡瓷,行李箱总空间达到380L寡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裂: 相比外观的“小改款”篡滩,内饰的变化却是颠覆性的逻虫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状快,并且向驾驶员一侧倾斜锰行,更人性化黑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点净检松,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盒急,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炬络盾。   轻量化更加明显邵写究: MQB平台的特质之一便是轻量化抄辅到,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砂,质量因此降低了37kg缝,另外发动机降低40kg落,底盘降低26kg雇,电气系统降低6kg等等赏怜侈,虽然车身尺寸增加鳖挎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg力狙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg己鬼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猴,并且一定程度上也能提升驾控体验躲紊。 【MQB谋运遥块化平台】   配置全面升级魄髓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)超矮轨、定速巡航皖、启停功能访雇、第二代车道保持辅助系统筐、防碰撞预警小、自动泊车堵仁、胎压监测径踌草、电子手刹协、电子驻车靡韦碘、一键启动餐、新版导航及超级蓝牙等功能储钙驮。另外弊渐,丹拿音响廓粳、以及更大尺寸的触控液晶屏凳伸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咯不俺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教麻缅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)建,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同遣期,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机感但换,其最大输出功率为162kW(220PS)净催,峰值扭矩350Nm党讣疏。   主推7速DSG双离合变速箱挡驹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱家:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霜推前,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骡督俗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夯屉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泼,而1.4T自动舒适型凯妈捌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靡死。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篱零:11月19日 售价区间挥:12.98-18.98万元   新车点评散:北京现代是2013年的大赢家芍凡,销量突破百万辆辛吗,并且销售车型整体售价在上升妒熬。虽然索纳塔八的表现还算不错烧,但这是以高性价比换取的空室,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氏澈,外观更沉稳沦纶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者九,再加上超出预期的低售价俺奇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逆仑。   外观方面囊,北京现代名图共拥有八种车身颜色倪孝涡,分别是水晶白市午钩、梦幻银板磋诞、幻影黑棚缆、玫瑰红虱份、水墨灰前寂平、宝石蓝患寄、丝绸金蒙、北极玉壳申。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念八垫弊,尤其是前进气格栅处的造型萝谢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阔哀。细节方面拨,新车的前大灯设计很抢眼荤潞,区别于其它车型谎涂喀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钱酣去。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吝尼,轴距为2770mm慈闭弹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烁芳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哨穿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揽惊渭,以金属和实木装饰为主境痰际。配置方面埔顽型,有主座椅十项电动调节称病、驾驶席座椅加热通风记忆功能申辫、双区自动空调花、倒车影像嘎、定速巡航呢室、多功能方向盘瑟试、座椅/外后视镜记忆功能示、侧气囊/侧气帘桔帽渡、副驾驶安全带提醒播、倒车影像系统如昆、转向辅助灯捣尽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凄仓缮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粮哨杯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器显。对于后续会不会推1.6T车型蜂惨,北京现代副总经理权赫东表示掣掳,目前尚没有这样的计划聘细。" "  新朗逸大家都非常熟悉了保戒,满大街都是慷,从朗逸上市到现在的五年来比盖漠,在全国卖了一百多万辆劲紊拔,卖的这么好贝嗣,自然有这款车独特的竞争优势喊攻。要知道醇疆熬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桅,这究竟是为什么侯踌镣,很值得各个厂家思考驶槽媳。市场定位抓的准歼伸,产品线丰富薯,产能跟得上畅,都是成就朗逸销量过百万的因素浩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版囱无抢,市场价16.59万元何彭书。究竟值不值锹统?运动在哪里滇雀?是否称得上运动破噬?带着疑问瓜,一起来吧沸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅固、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妊渤,这种运动元素的表现方式很常见辩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刊瓮,配上熏黑大灯这样的手法脾,而且很多还是豪华品牌在这样做蜕酸渺。这样就无可厚非了廖吼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摆抛煎,新朗逸又有什么不可以呢扯?   运动型小尾翼酚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壕馆鲜,同样是传统手法屋钒奸,几乎在外观的运动性点缀上千,各个厂家还没有太创新的方式蒲宠喂。一般些的戌钉,就增加这样类似轮毂墟、尾翼的装饰急,高端些的虱沥汇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庇芯岸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洗咆培,不过被,从侧面看物吼变,新朗逸的沉稳感依旧没有改变变,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勒碳。   相比车头和侧面牢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沟筋劝,在说运动感之前闷挎呈,我更想说说普通新朗逸的车尾拆酷,更确切的说扔旱,是想说说尾灯潜寺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起法,有一点略显单薄的感觉虐。运动版上齿,尾灯加入了熏黑处理丢疏,双出排气管也更粗壮了袖,保险杠的视觉感受也更丰富唐舌括,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妓郴。   本文导航故版:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争割据佩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铜娘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钵虚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磨我毙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琅,即韩国的蔚山僧,这里同时也是现代全球最大的工厂茸。这个工厂雇有3.4万名员工飘,日生产0.56万辆车次。   Inautonews编辑表示赊惫金,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意环肉。五年前质量提高了群双察,但是外形并不美观侥。然而妇藤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磁抱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哆苍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宋。对每个购车者来说侮铰,这听起来非常有吸引力厕遁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寂苦并。   与现代旗下的主流车型一样贫陛费,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜗,整车线条从头至尾充满着流动感许。车身长4770毫米动胜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撅缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前头亨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刑臼,它看起来依旧如此的适合年轻人凛床脆。没错荒,搭载着一车的新技术之后晌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挽良舶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糖趴。于是当新车到来的时候奈,你一定和我一样对它充满了兴趣苗。这是最年轻的凯迪拉克肮、最小的凯迪拉克迟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逞? ● 外观造型颠:钻石切割风格依旧吮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袜、2013德国红点设计大奖兽杯蓄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堵萝弘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品癌凹妒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶非丛蝎,只是这回钝旦,ATS是完全原创的作品捅峭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钎,轴距仅有2775mm踩誓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扩穗,而国内我们则把它当成中型车窟,和宝马3系标准轴距版讥泼、雷克萨斯IS成为同级别竞品克朵蔑,并比它们都要更小一些酸。   前脸的造型相当干练慈壤贫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撮痹,而是被很好的控制在一个合理大小上怒嗣龄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了让蹲公,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迟率。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侩惺拟。出于空气动力学考虑究,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上董痪啃,当车速高于60km/h时掇戊筏,前进气格栅会自动关闭宝背,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绍范宝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性何呸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型认哆糯,并带有远近光灯智能切换功能莽请,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计边,快速亮起完饶,缓速熄灭的设定很显档次捍毙。再往下看幌,闪电式日间行车灯庞嫉、大灯清洗睬立喀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堂抛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睛膜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澜,亦或是造型需求炯瀑,感性的来说蹋对,可以视其为向着传统美系性能车致敬绦喀诚。身处车内枯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湍拐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恰。   ATS是一款后驱车抄恃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涂:50瓶露,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惕广烧,贯穿车体的俯冲式腰线联盛、短前悬拟怯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态去鼻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腿哇舱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚼踢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)清绷。而在规格方面慕丹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰为,前胎尺寸为225/40 R18嫉,后胎尺寸则为255/35 R18申劳派,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穆痢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致把纫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剃崔狙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗣圈陶,至于设计师是否真有此意光撼吞,倒还真无从揣测桨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妻,实际上鹊么屠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隆炮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部米蛊,由此带来了不错的视觉冲击感金褥,给后车以足够的心理压力唬煌斯,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓣褂汲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秤蠕驰,至于3.6L V6车型何时会引进懒绰,官方暂时还没有表态烘,而是否会有V系列性能车型的推出文陋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漠瓣觅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楔桨,我的第一反应总归是奥迪A6L铝、宝马5系以及奔驰E级这3款茶乌墙。不可否认吻赋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夹案绩,路上的能见度也说明了这点户妊渴。不过魏趴帝,随着市场逐步的被细分逗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者曹鹤,除“老三样”以外寒翻,也还有其他选择滔末,比如活赐密:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迟称,这两款不错的“非主流”产品底客锣。   今天关台,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前现炊,领略一下“非主流”中大型车的风采菱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同成航岭,当然孟壬杭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同殊。(注妈柒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琴斡糕,雷克萨斯ES简称“ES”铰踌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粪,编辑先和大家解释一下“非主流”仓俊毫,这里并不带任何贬义髓。从销量看坎写磨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逝涛,宝马5系9000台以上绿九涵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现壤凶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瑞抗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厦。   外观磕:XTS尺寸明显更大栖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杠痹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奸变蛙。造型方正且棱角分明的车身造型鞍凭罚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰船跑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酗。可以说它给你带来的面子效应莆宠编,绝对超过它的价格完拒孪,在半年长测期间堤详,我在停车时经常会被问礁:这车得60-70万吧寂?   相对于XTS外观的张扬锚、霸气献凯箱,ES则可谓是低调狗心谭、内敛很多蜗芬,整车的线条和比例都比较匀称既己棘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫁谢泰。   在车身尺寸方面缅,XTS的车长达到了5131mm把坪,比ES的4900mm足足多出了231mm茎坛,差距可不械疵肌,但在轴距上匆泪捌,两者比较接近加谓涸,XTS为2837mm响械,ES为2820mm危每,仅相差了17mm董无,至于最终的车内乘坐空间表现辈,它俩也是半斤八两蔫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雀枢,氙气大灯安簧棘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慈碑码,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萌,ES则仅有近光是氙灯蚀奖,远光为卤素灯泡鸿剿。其中鸿比魄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局趴靛,显得比较个性表宝。而ES则还是灯组传统的横置式玻。   再来看看轮毂和轮胎脐豌诚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侍,ES为17英寸淳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涟纹,市场售价约1500元/条海鼓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潦思,市场售价在1000元左右/条胆欧。可以说麓抗,在这方面两者的差异还是挺大的妓姑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苹柏瘦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔬澳磕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰庀短恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峦孝胆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舵刀,下面就让我们来看看他们各自的优点笛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邯,其他两款车均有上万元的优惠谢,但相比比亚迪秦的国家补贴蔷哭,这些优惠就算小巫见大巫了魄。目前在国内的某些地区穿羌囊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酗廊,总补贴额度可达到7万拓酬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴推淳。   在外观方面缄,这三款车均有各自的特点脑吓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陕泞逻。而本田则是日式混动车的传统样式释谴,看起来非常别致绒僚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拳墙,非常有气势适行茅。   这三款车中其先牌,比亚迪秦的动力参数最强领,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尖揪困。不过要是论舒适和驾驶感受漓,锐志才是这三款车中最棒的颂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辅搞,因此它的动力参数看起来没有太大优势随厩咆。   三款车同为轿车虏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动对贩参,丰田锐志采用了后轮驱动楼。至于哪种驱动形式更好竟贺玖,就要看个人喜好了娟。   本文导航肠趟假:" "  简约内敛萍际熬、安全扎实躬、品质优良桓,却叫好不叫座瞧容腥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象删偏蟹。然而对于一个企业搏牧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泻。为此化,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时动睦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蝎檬羡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谓浑萄。 亮点配置搔:   City Safety城市安全系统水,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汇茹犯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沧缺添,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卫茬窍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稻酒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拟,系统将马上发出警示并全力自动刹车钩,避免发生碰撞事故汇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垒垃途,可实现自动排队功能容,除了可设定巡航速度报,还可设定五种不同时间间隔里醇。   加强型盲点信息系统BLIS倾体铺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域庭。   倒车车侧警示系统CTA尸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荣芳,如有车辆接近扒火沸,会发出警告音和BLIS警示灯送井查。   FAHB主动式远光灯称镶矫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羌拈眠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胳迪,防止对方车辆驾驶者造成炫目掏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入版超颊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涉。显然沃尔沃也意识到这一点乘,要想在销量上追赶""ABB""浮,国产是最为关键的一步彩管搏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汰。S60L的到来肯定会对宝马3系咖懦、奔驰C级萍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掀拈泉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手然。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汤垫,我们今天对比的是2.0T智远版七挞淘,售价为30.99万乘谈,而其对手同样是搭载2.0T发动机郎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倪镁。 ● 外观对比   从外形来看姓,沃尔沃S60L给人感觉干练灌竣糕、紧凑倡羞海,X型前脸略显凶猛颗,富有冲击力姜卞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱釜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利两埔,采用氙气大灯光源颓京榷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓮,只是少了前雾灯啥驼。相比之下烫箔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冀颁如,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乒亨,同时还配备前雾灯亢陌稿。只不过灯组并非自适应前大灯捞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摆补风,确保驾驶安全寡挡贰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呻,轴距增加80mm达到2856mm录,而奥迪A4L轴距为2869mm袍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势结便兔,不过高度和宽度有所不及苗碎。两车空间表现如何鼓匪泄,请看后文的实际体验阂居避。   两车侧面造型也具有不同风格锚本,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掳洗,而奥迪A4L侧面更加稳重太卡,看起来朴实大方歧。 在后视镜上胚妈痪,两车都集成了LED转向灯享掇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能币,而沃尔沃S60L则没有藤洞。 在尾部撮凤,沃尔沃S60L造型略显生硬了距,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抠赖秘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计草辞,同时加入镀铬包裹甩泛,气势十足暖,而奥迪A4L是单边双排设计咯,无镀铬装饰普焕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阜胁纤,尺寸为225/55 R16轮胎家壁挟,相比之下尺寸显得有些小了镶蔬,同时配备的是非全尺寸备胎悔降。不过沃尔沃S60L没有配备备胎落,只有修补工具有点不厚道客券泪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蒋卫徘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胶辆恰?当时的网络上绝对是一片嘘声怕苯宛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计习贺,这似乎就可以理解为特立独行句?或者说创新群矫浆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夕兄孰,通俗一点说就是竞晌:走自己的路髓酒沉,让别人竞相模仿盯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跺吃世,时间不长彼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郎?当时我无法回答枫矫班,因为还没有对自由光进行全面的了解畅,经过一天的试驾体验之后逝阮,我认为这次Jeep自由光确实有点料桑盗停,甚至可以说气势汹汹炒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈逊帧,那么它到底有什么资本来搅局呢暖呐鸵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咐马配。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怠饯,在做颠覆传统这件事慨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穷椽。就拿前脸来说森竟,好看不好看绝不是我个人说的算的社妊莆,每个人眼里都有一个不同的看法慈宽品,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沟悔落。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晒尚,Jeep其实并没有太大的优势稍,包括大家最看重的轴距表现桅卉,在这个级别也算不上是太突出冉土素。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驹矛纷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争爽股拒,让消费者也能愿意买单蒙颁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了犁咸,其尾灯设计和大切如出一辙嫉,只是在造型上稍微做了一点改变柿,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫌斗瓤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诡稀,这实在是太个性了挟蓉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面细,不是吗稠?   本文导航泵:" "  “便宜迷家波、省油撮款屎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啊么。因此岗裸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顷群,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掸赖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茫。二者不仅定位和排量相同输,售价也都是6万元出头袖灭烫。那么谁的配置更丰富徒瞧,性价比更高呢漂眉袭?接着往下看吧写同瓢。   备注曹狗纯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期褪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型版氦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸡驼、“天窗”和“后轮碟刹”蓟祥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新客雇输,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琴,促进其他品牌产品的更新或者降价京,以提升竞争能力取班。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呻娟,但又觉得竞品车型优惠较多”闪汇。今天就随着我们来看看兜,新威驰对比瑞纳稍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辖圃廉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车广陡郎,此次我们将两款车型的顶配加之对比扦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拢财恳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烫潞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多释份。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孙,以往圆润的风格被全面舍弃谢凤,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘫。虽然初看有些夸张姑袱,但是符合小型车定位巳修,更多时候它是年轻人的代步工具徘膏丁,所以造型必须年轻末示拇。大灯面积不但较老款车更大槐皮蒜,眼神也更加犀利隆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浇酸撮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幕鹤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裸卸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点称逢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奴模,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伺拒莲,诸如电动天窗拜奶亲、前雾灯与后视镜调节都在其中侵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毕拎掇,日常使用的便利度稍高一些漆纤队。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瘸迪触,轴距达到2550mm舍故迸。与老款车型相比加长且加宽录兴,这是为了适应造型变化的需要蜕疚膛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势患戌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桨瞬。   新威驰车尾没有车头那么激进粗庭秘,显得时尚而舒展可婪。整体线条看上去硬朗多了刑敛陇。在高低配版的车型之间敲,外观元素的差异并不明显撵稠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勘苇,不过在潜在的功能上却有所不同眯,高配车型具有独立的外部后备箱开关叭缎角,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涉,在日常使用方面的便利度有所不足浮帅。   瑞纳尾部的线条更是犀利福世忍,线条从车身一直延伸至后备箱蛔拿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铣篓,增加了不少的层次感和运动感锚馈街。" "  旅行车在国内的发展进程骆却蝗,现在似乎已经开始有所起色浅,但受到各方面的影响涛修危,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羚借泥。记得应该是在去年泊慕,各大主流网络媒体几乎在同一时段煽没芯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敝,虽然没能在实际层面上起什么作用盯荤畅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议班粉屎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仁涪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段促,但是大部分车型均已进口形式引入谩苯窘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颇垃刊。宝马全新3系上市后肩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搪舷囱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哩翁。不管是厂商的试水工作弊,还是为了后期大力推广的前期准备拴板,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滔默。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辰宛背,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车任,但官方却并不这样为其定义挽膘睡,所以除了V60之外惩烯款,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笛会。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耸面灰,三款细分车型跨越了30-50万区间冠强,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涕邵。   328i M运动型百染,是3系旅行车中的顶配车型孩炒,M套件必然是它表现非凡实力的根基佩概林。BMW的M系列产品磷锻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的土,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫌伯读,也很难在视觉冲击力上对其造成影响够错。在M套件衬托下的新3系旅行版色断,表现出的攻击力和威慑力很强锻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型软搽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娃活醛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峭奇弹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能托反诵,也是几款进口旅行车中最为全面的鹿溃,除了前部以外却瓮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赎藐,令驾驶者的便利性有很大提升噬措化。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辖,造型圆润的尾部整体风格维冉,让旅行车身份表现的恰大好处蹈射。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悉玲米,但是尺寸不大腥,威慑力也没有想象中明显迟驰涡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念签,极富肌肉感的线条元素婚池腔,让它表现的干练紧凑倍孝。   本文导航特另码:" "  曾几何时冷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交档哇。物是人非雹汗俏,随着中级车市场竞争的不断加剧间缚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腔。在上个月的广州车展上挟,全新天籁·公爵正式宣布上市廉分,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狈哪常?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析圣,来做进一步的了解吧胆莽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颠绘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汀萎: 稳重与运动纠卧休,风格各异   车身尺寸方面贿蹈瓦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涡典,车身宽度诧亥、高度与普通版天籁车型保持一致屁灯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倘浇煌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缉轮,只不过在细节方面有所调整栋额萄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构保,后保险杠排气管内嵌逝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炮,俨然简多了几分气质的提升镰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下割, 新君越的外观风格更趋年轻化胯杀赣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅班全,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挂颇,尾部设计与前脸造型和谐呼应懦拖妮,相比老款车型稳重端庄的设计风格搁,全新君越更容易让年轻的消费者接受读得旧。 【君越 整体外观】   外部配置方面说食,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踞、大灯自动清洗等功能衫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腺建琅。通过下方的表格我们可以了解到习鼎,同价位的两款车匈谴,君越在外部配置方面显然更为全面一些叼耿,LED日间行车灯扔核蛋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的闹饱换,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的反。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唐堑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壳碧: 日间行车灯粱骑韦: 随动转向大灯刑猛夹: 大灯清洗装置肌讳: 氙气大灯才茂: 倒车视频影像型: 大灯高度可调房: 自动头灯郝: 泊车辅助锌: 无钥匙进入系统权: 感应雨刷垃违巩: 电动后视镜枷: 后视镜电动折叠寒屠: 后视镜记忆洞躬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猩巫,年级里有几位南方来的同学疗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪传,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情路剔妊。雪对于那时的他们间,是上天赐予的礼物偶。但是童,对很多北方人——比如我——来说肆,雪却是避之不及的灾难透,它让我们的出行变得困难重重思。不过这次却不一样斡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绰芳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卜炯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廷谓新,请允许我隆重介绍一下今天的主角膛酶,我们的冰雪座驾刻,一款中大型SUV——福特探险者送秤晶。探险者是福特的旗舰车型胯司僚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锌葡显,共两种配置荤烁,售价48.98万幕劲琉、53.98万尺武,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元物幂。我个人非常喜欢探险者的外型郊礁,它魁梧而正派刷,颇有美式SUV的霸气葛嫂。牡丹江的冬天白雪皑皑醒,探险者出现在这里十分应景抱咕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苹汹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热克碌。这样的冰天雪地里唾怯悲,就算是带着手套在户外拍照秤墨滤,手指依然会被冻得失去知觉解耿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖獭拍钎。探险者的方向盘加热速度很快杠,开启后几秒钟就能感觉到热量钨,太实用了经魄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹄矢豌,匹配6速手自一体变速箱澈检凯。探险者在海外还有2.0T版本车型担,不知为何暂未引入国内笺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猛冷角,并没想走量堵牢。   探险者为承载式车身结构逗豆扛,搭载一套适时四驱系统罕够。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蝗额,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烧,后桥轮间为开放式差速器撅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助示狄,以制动打滑车轮的形式实现山成。这套系统的越野能力或许不是那么强大芯扁,它主要是为提升公路性能而存在的猴焕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镣。这次我们挑战冰雪路面愧痰,这套系统发挥了重要的作用檬。另外不容忽视的刀卸,便是探险者的“神秘嘉宾”了诞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑勰狻!它是一款高性能冰雪轮胎洪宝拇,官方称它应用了发泡橡胶技术拉句侠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹈贡媒,从而让胎面贴紧冰雪路面律,提高抓地力陛补哨。当然粮殿,这款轮胎价值不菲博娠,以探险者高配车型的轮胎尺寸猜棋碑:255/50 R20为例磁遁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元反簿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伯挥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梳僚史,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菱讲年,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氛嗣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吞本,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苇变换?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俩坎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悸入浆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浇芒,两车的轴距都超过了2700mm溪泡犀,使它们在同级别车型中的优势非常明显犬浇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溪秀,略显圆润的车身看起来动感十足绍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懒灌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拼册匠,550引擎盖上V字型的线条动感十足弊邪拣。C4L大灯的设计相对简单步涡,全系采用了传统的卤素光源僧,而且并没有采用透镜的设计逗碴戏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感久,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吭诧圃,还有转弯辅助照明功能苏牢,保证了夜间的行车安全铜痘。两车都配备了时下流行的日间行车灯详,值得称赞的是榷眉哥,550竟然为雾灯也配备了透镜提傲歪,这一点值得各大汽车厂商学习砷劳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏婚饯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稗,550上扬的腰线勾勒出时尚颅、动感的侧身线条涎囤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驾褥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计持健洁,并搭配LED转向灯氢,视觉效果和安全性兼具剿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘶奸叙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碱甫课。   C4L具有无钥匙进入功能凄雾际,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹿笔臼,550则采用了常规的依纾控解锁功能慌钙杆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玩,C4L刀锋式的造型更加犀利时伍,550则更加尖锐昆陆。   两车的尾部造型比较统一分想,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戈摔菱,圆润的造型颇显稳重耙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痉,这样设计不仅美观心概,而且可以增大后备箱的开口角度挎邻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锤,视觉效果极佳甸腑。两车都采用了4点式倒车雷达韶事筋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低港额,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晃肮,使泊车更加安全花。C4L后尾箱并未设计开启按键膊,只能通过车内控制按键和壹考缦猓控钥匙开启维籍犯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堵簇,使用起来非常方便腑。   本文导航驴:"    紧凑级两厢车碴崎枪,如果倒退10年前恋闺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氨冠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓄路驹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型高堕吠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坑咯,它于不久前推向市掣鸺鸫亍,但其实它在国外早已上市帮桨。雪佛兰在近期才引入县罗蔼,相信也有自己考虑某长,好在这个时间也不算晚脯克粗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唬,相对较低的入手价格死珐、时尚的外观设计以及良好的运动性能帘泥芥,都让其成为该细分市场的热销车型泪。而在紧凑级车型中厘冈,三厢版在兼顾运动的同时挫咀,实用性相对更高一些猜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘉缔舜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹砉常克斯三厢版(以下简称竿讯八疲克斯)进行深度的比较穗蛋,到底谁能从中脱颖而出赖彻释,让我们拭目以待律昏。    在刚刚结束的2013广州车展上稀哇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴臂睡。此外磕,缚氯镁遥克斯去年北京车展的正式上市链剑,也让这场紧凑级大战更加精彩橙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盗虚蛔,作为其小弟的马自达3能否一样出色宛抡?付排问叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悉扇,能否从容应对丁纲尽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓愤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鹤嫉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陪兼。就在媒体日当天痉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脯窜按,经过旁边人的介绍蛊,惊叹一句钞司:原来不是一个车吧亍!可想而知耗罢,这兄弟俩得有多像蔷穆前。    2012北京车展上市的盖谭叹玻克斯相比前者牧壁,已经在市场上打拼了一段时间锣刺粳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降单,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弟戮睬,但是阜幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位然都链,还是毋庸置疑的匙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坏,为了让评价更加客观颓差,同时失,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样副,我采访了一下身边的同事和朋友沃。   同事A错:男倒饺拔,30岁相粱甭、已婚瓜辣、儿子1岁多    我哪个也不要聚娃寡,原因只有一个柬:都太小抖避。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV士当,实用!当然这两个车白给肯定要拓限敖。(也对媳,老婆孩子热炕头的人话思,还谈什么运动偏擦坤,能装下更多的人和东西腻皖旗,才是硬道理)   同事B歌:男茧诬,老柑媲赂福克斯车主何琅,奔三的年龄雌峨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富鹈矗克斯耽楞任,理由是有优惠策、货源足稀猜、随时买败逆梧,听着怎么跟买菜似的磕无。   前女友鹊:24岁埂揉狙,高尔夫6车主笔,略带公主病    选马自达3江,原因是好看谋触梅,我再问还有吗赏脾磺,答曰稳:好看盎唷!我继续问厦擂,跟我急了楼,提问结束景。   现女友革肛挞:25岁歼酷,对车没有丝毫兴趣恼糠,仅对各类衣服龟葡北、包包恃、鞋等物品上心    我选马自达3吧暴,原因是就看这个顺眼兴沤详,所以就选了嫁。(明显敷衍了事)   女性朋友疗核:24岁挥揣,某时尚杂志签约平模窟,对车有些兴趣羔翱忌,但只是停留在表面    我选马自达3巳,因为好看珐,身材我喜欢等,而且红色(主打色妨屉涧:魂动红)是我的style懈挂,所以我会选她的说吗稿碌。(这种中英文混合体新芒,外加“什么什么的说”的语法真别扭泛颓撇,说她好几次汲税胺,不见改)    采访结果显示阜恍肖,果然是萝卜青菜核、各有所爱喂,而且给出的理由也是五花八门良谈,那么到底这两款车有哪些不同碴喀,在面对不同的消费群体时虐湃青,它们的表现又回怎样母,废话不多说颠,让我们往下看廉蚂。" "  2013年8月韦鳞,本田CR-V共销售了15393辆旧赤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抖,本田CR-V共销售了18989辆交,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜡,本田CR-V共销售了19510辆赫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凸梳合,本田CR-V共销售了19288辆臼透,全国SUV销售车型排名第二......事实上唉蛋沃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骸,它的优异表现还远不止这些革暖群,截止2013年11月底奴铺徐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俩高。是什么让它成为了国内SUV的明星淑娠?又是什么让它如此大卖脯?   现款CR-V有2.0L骡沃、2.4L两种动力共7款车型力比认,售价19.38-26.28万元瓣没。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型党,售价22.98万元)衡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妮,纵观整个CR-V的家族史官蔑标,前两代车型还有些“方盒子""造型瓷,而从第三代开始晨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镭,坚定不移的走着城市化SUV的路线锭汕娜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大笺。   说到第四代CR-V的外形啦寐,也就是现款车型介萎,它的外形并不是能让你一见倾心的主股瓷,CR-V上市之初联,人们对于这样的设计褒贬不一晶净炭,甚至有些“不得民心”诵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毫类铰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯楼剐驼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锨码杯。氙气大灯请即、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凑。值得一提的是邢戒瓢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柏鳖攫,效果出彩蓝疽。   车身长度比上代车型减少了25毫米半惜,离地间隙下降了50毫米侨蜡睛,仅剩130毫米览,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敖挡,但却令离地间隙接近轿车萍巾,轴距则仍然保持在2620毫米睦兼糖,整体效果比老款显得修长不少逻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因璃,在实际驾驶过程中都规餐,提供给你更加宽广的后方视野侧档,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信额勘芍。   现款CR-V提供17惹修肩、18两种尺寸共3种轮毂式样上髓和,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艇跑闷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂安蒋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面誓秒,车尾向外凸出比较明显答狠,给人一种臃肿膨胀之感苟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屋逢等。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衰乡萌,给人一种臃肿膨胀之感秽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹭市,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涟诗境,为实用性又添一分舒拜,从之后的销量来说花头,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞎肥确,保持着高歌猛进的态势热。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺让城,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膜涧魄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隧、精心举。这也是为什么一部轴距仅为2800mm竞,排量仅有2.5L博,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牛舌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坷膝论,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力土。   第三代雷克萨斯IS菠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耻疙妊,全车线条设计更显张力舜霞袱,饱满的肌肉感让人过目不忘豹笑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喷绍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仕沏取,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毁彤赁,丢失了一丝霸气忻旅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沁,长宽高分别为妇腾:4665mm刀斜、1810mm汹懒、1430mm冒仁柑。同时轴距也增加了70mm南本常,达到了2800mm霞城。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勤氓燎,其前后配重分别为53翠陈:47毒眉绕。接近前后1喝:1的配重也体现了其运动本质拉勺。   IS车身侧面短小精湛谈链仕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哀,显露其灵动的车身姿态茶荡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙错赣,依旧是纤细号焕逝、锋利干,绝不与传统设计相妥协壤犯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恨妇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猜呈。   毫无疑问环童充,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力角。你可以觉得它设计非常超越喀,也可以认为它很有美感茎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动马风乐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月完不,石油的消耗量日益增大杆搏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油控槐脚,排放着大量的尾气芬乐攻,制造着日益严重的雾霾天气都变。汽车尾气的污染脾辅饰,越来越成为大气污染的重要元凶潦肆。开发替代清洁能源迟,代替排放巨大的内燃机掣保,越来越成为厄待解决的课题抵唉。现在很多厂家都开发了混合动力车型尺锣,这项技术基本上成熟了苏派恳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平康乐,也没有成熟的商业模式来进行推广纬裁嗓,即便很多条件还未具备嫡,即便这样那样的客观限制淖太炽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吧锭将,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僳袭寥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品史菜珊,叫做启辰e30晨风舜肠,这款车还没有上市仑,很多技术参数还没有公布薯槽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竞昧,介绍给大家耙。但即便如此埠堪答,这款车还是有据可查献,开发平台来自日产聆风电动车俱,外观也和聆风十分相似哺鳞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宏覆坛,2700mm的轴距和骐达相同坍,外观的样子也有几分相似恍漏。但明显晨风的很多细节显得与众不同息,前脸没有进气格栅的设计痢加,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沁驮桶。而据厂家人员介绍挺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惭,而是单独开发楷颁驼。   尾灯使用了LED的发光元件厘环餐,看起来更加醒目嚷,垂直的长条状样子也很有个性搏。但在车尾上髓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骇菏,用以分担电池组的压力蔼傲煎,这在晨风上是没有的漂畔。   本文导航幸七寐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渭鞋秦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脆涂,照片上看它挺精神线兽,设计有传承有创新及,硬件配置有增有减啊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情程,没能去测试现场参观参观速裁测。   命运总能给人惊喜窗廖。上周五下班前娶藏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醛戒,领导突然走过来跟我说妻:“来了个顶配柑狼幔克斯钡玛便,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锋琴黎,周末的小幸福就这样碎了一地乃舅捻,我得跟两台机动车泡在一起琼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝司屁鹊,坦白说现在我对它俩都“不来电”埂媚。这样也好急伦,好歹保持个立场中立对吧络。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满聪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待薄甸窝,比如为什么海外有独立后悬架疽反?国内全是非独立后悬架撼洛?其实道理不复杂釜别壤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响山,既然如此钎烙饰,那就遵照做生意的基本法则来做俯,降低成本辽群浦,攫取利润案,无可厚非皆虾。我相信如果改悬架车就没人买尖,那他们肯定不改藉鸽撤。   福特比较谨慎氓齐,善于跟消费者打成一片禾平,挣钱不忘树口碑汰,好口碑又促进高销量衫,顺利打造良性循环圈弧噬绒。尽管它也有这样那样的问题捶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买躲创忿,值得大众好好学学傻纠葱。话说回来侈叉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杜节。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉飧耍克斯稀,是各自家里的明星产品称嘛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骏桐。把这两个重量级选手放一起型,能擦出什么样的火花来棉胸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烘氦居,似乎这样能出一口恶气价携。不过我得劝各位一句被:百花齐放很重要累骋餐,一枝独秀最糟糕吮。   ●外观   扯半天总算进入正题劣颁句,这个阳光明媚的周末浚镭茎,没有雾霾的打扰巫同被,我把两台车放在一起拍了套合影荤顷。看看它们频台坎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7薄,一个是16.29万的顶配版两厢负矗克斯席颂。要说家族式设计妇灵此,大众当然领先其他厂家馈内,旗下几乎所有产品都穿着统一制服集扯鲁,福特的动作稍晚一些廖,效果不赖啥覆。   所以当高尔夫7和付±愣校克斯站在一起的时候桑怒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搬涤忙。谁好看我不说扛凑,大家都有自己的喜好箍达。两款车前大灯组内容丰富炮炮暑,氙灯忌频、日间行车灯悔哩、大灯清洗仇、雾灯一个不少惭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有步虫,而干崴蓿克斯的则要花6千块买选装包忌,朋友们隘疾赫,要享受还是得多消费啊氰匙。   车轮部分有看头窟氛。肝ⅲ克斯胎宽215mm傲,米其林博悦轮胎戚掂,轮毂造型带感山,给个好评囊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款离覆。高尔夫7胎宽205mm尖秽,似乎缺乏顶配车型应有的气势逻半,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧媳岗。   车尾设计各有出彩的地方澈宋戮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畅露,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棱道,LED尾灯是个加分项搂晃,钙砩食克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妙强冠。左边那台风格沉稳一些蕉,右边的青春气息扑面适,你喜欢哪个衅耙?" "  “牺牲一定的车身刚性然塑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锑标剁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皆科,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搽希。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后圃毖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烹沤。就在上月门,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狸,至于奔驰C63 AMG瀑桔课,目前还缺少这一车型哪头靶。   由于是RS5 Coupe的系列车型玫森恼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杀填输,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帛,毕竟除了性能之外飞豌猎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凹檬纱。   延伸阅读 了钩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唇,其中包含对车漆颜色筛、内饰颜色以及电子功能等自主选择窖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斜琶涵,所以在配置解读方面逗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惟唯钝,并将官方价格告知大家酿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枪旧券,软顶敞篷采用电动开启岗顷浮,时间上需要15秒即可陆虏,而将再次闭合需要17秒叹构,其开闭结构为多连杆双片式荤耻乃,这也大大缩短了开闭时间扣良素。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消地纫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷股脾车,为了不过分降低运动性仟剿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼察八莽。排气方面也是RS5的一大特色何谐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浚肝懦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个称,而在Dynamic模式下会全部打开逢搂试。   本文导航湘芹瞥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线科冲,或许大家已经是心里多数瞧昂扒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锰,定位于新兴的小型SUV市场祈。众所周知撮挝惊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摊裤誊,长安铃木选择在这一细分市场发力寞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的财。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掀斧,通过对比分析懈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力请。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市檄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缉兰帛,搭载1.6L发动机羞称渤,匹配五速手动和CVT变速箱甲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挂顿、2.0L两个排量六款车型空,同样匹配五速手动和CVT变速箱凌宿,售价区间12.88-21.88万元绥柏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观遁扣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墙穗,通过下表的数据显示得知朔辩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咕,相比逍客弘凉菲、昂克拉等车型同样处于劣势请。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起超,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因幕,还有与车身不同色的黑色包围搁、车顶行李架赡朽喊,短小结实的车尾广彤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弥。车身颜色选择上骄,S.CROSS锋驭提供了极光绿府、皓月白案、星辰银淌、丹霞红腔具卢、银河蓝和晶岩灰六种颜色笔块群。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同层,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陶眯,雾灯顺、下保险杠也经过了重新设计阀沸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鹊炒。车身颜色选择上擎,劲炫ASX提供了珍珠黑旗葛荆、极地白外窜、翠鸟蓝莱嘘凳、酷银攻世、钛灰五种颜色伟孔韦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面墙唬岛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯功,前后雾灯菇,并配备大灯清洗功能衰,外后视镜集成LED转向灯;同样投,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯曝,带水平调节和自动清洗功能含,其外后视镜没有集成转向灯参篡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂壳莆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徐,二者均为铝合金材质推俏。所有车型均配备优科豪马轮胎茧半。值得一提的是怖啼窝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铺其郎,这在同级别中比较少见呵河豁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型葡戒橙,根据车型的不同尺寸有所区别汇透,低配梆甜:215/65 R16抠,高配徽别穗:215/60 R17慌镀藉,轮胎同样使用的是优科豪马烤论,同样配备全尺寸备胎裁,两车在这方面都表现得很厚道捎僻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糠飞,第七代车型哼脯鲜。其指导价12.19-14.49万恐辩埠,这是配备1.6L引擎的价位室芥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碾肌片,账面要准备好14.09-18.29万吐扰疥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逻,当然轰僵,身为第七代的它嘎,在冲击属于自己的又一串“第一”拈。但我们相信摧,短板才真正决定高度春。   全新高尔夫的德国总设计师说统彭婪,它的设计主导思想为“简单既经典”莎江蹋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徊岭:中网与大灯的相对位置骇、拓宽出车身有力的轮拱肆辫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茨房,这台在中国拥有极高人气的两厢车畴持躺,一露面胃,就好评如潮纫沉拐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔡,但还是要将6/7重提寂难判,除了外观上的差异通,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桂碘晌,比第六代车型要长56mm写嫌棉。而整体车身比例上瞳拱路,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然举匡洞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm褥,轴距增加59mm靶级衔,从而提升至2637mm归诚疮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计任赤蒋,但新样式的内部构造也足够炫呢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拇揭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镰遂摄。高隔音性的特殊树脂层彻蜂,形成3层薄膜结构莆。它拥有很强的抵制振动物理性能罗图。   直接跳过撩人性感的腰线甲贰蔡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痞角。相比海外的双L型硕晦,或许辨识度更强一些吗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的褥唯陕,但高7的不一样菲埂。细心的你会发现滔膘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时五虎涤,才会主动启动师逢勘,并且拥有厂商宣称的132°广角沁厢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酬,天平再次偏向了驾驶者一侧硅歼陇。整体内饰上嘶雄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悼睫:放弃中庸的设计理念娄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桐碎靠。不规则的T型区骗翰蹈、活泼的金属线条点缀犊谜,让全新高尔夫大变身去盎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戈胖,它能够让你感觉非常新鲜差脯。   坐进高7内纶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窜颁,比普通天窗大了30%瘫。而外掀的开启方式有点奇怪港潮瞥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别愧皇钩,同时还为内部提供更多头部空间寄范腥。   大众车型的人机工程向来让人放心铂史,这个角度的方向盘嗣硷橇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦量。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型埔锈,或许来个拨片更有型吧叹娇策。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纤浮。   本文导航吨:" "  在国内的SUV市晨私,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤汉,正因如此娇牌朽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸽蹋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破读。   说到大空间夺为、七座设计苔场、配置丰富的SUV哆褂氯,北京现代全新胜达是其中的表表者轻屋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唇洗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挠申碘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手材顽,下面我们将对这两款车型进行对比分析捞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仆幢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惰,设计上中规中矩扔步,采用了哈弗新的家族式设计元素泥,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹬,代表性的设计元素有厩冠壤:大尺寸U型前格栅楷,粗壮的镀铬横条格栅袒厂,时下流行的“X”型前脸蠕酵纳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美默,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闺踏铜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胆据啡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渭孩协,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅波,再辅以造型锋利的大灯灯组椒忌,极富视觉冲击力檄广。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唤邻灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识城。" "  如果提起讴歌品牌侩白,大家一定会想到MDX这款车瑟平,究其原因父警,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型败赊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辰,拥有讴歌最顶端的先进技术馆尖轻。在2013年堑揭,讴歌上市发布的新车相比以往潘,算是非常密集的羞柒。即将岁末谁盎,讴歌的新款MDX也开始上市销售巢扑充。作为新款构鹅,MDX的售价降低了旧无瞪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注司。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失策纺琼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刊许匆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佬龄脊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竿。使弯道驾驶更加轻松凤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上累冻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豁悍,在车辆制动时圈掀,通过制动延长扭矩矢量分配闭姆,提升转向的循迹性 咐家何,这在之前的讴歌车型上是没有的世譬,包括RLX蜂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车缡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杠贬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由傲。但我们看到钙卑,在讴歌品牌乃至本田车型上溅市,自然吸气发动机依旧占据主流迟萝湿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胁,在新款MDX上使用的3.5L发动机搪哇祭,带有VCM可变缸技术钾阔,在不同的动力需求下券让,发动机自动切换工作缸数旗僚,用来节省燃料耐栏,提高燃油经济性协店惩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亢轰豹,使用了全LED大灯籍胯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法婚,不止在新款MDX上出现男途踞,旗舰轿车RLX上同样具备普渐矗。但和MDX相比孤诚烩,RLX的前大灯内部结构稍有不同骆扮祁。而MDX的这种全LED大灯魄倦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平书踩廓,但据了解讴歌正在向这个方向研发愁欠奇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抢,其中大致包括救援杜匪伞、定位叭、导航检索等常用功能汀。但值得一提的是箔搔,讴歌的这套系统在整车质保期内础,也就是四年或者十万公里内是免费使用的画撮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焊势汇,通过车头胯、车侧独、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墟库。对于前方障碍伦、侧方停车径、倒车能够起到非常便捷的辅助作用甘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蒜挫化。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铃回,MDX采用了59%的高强度材料须瞪,热冲成型一体式门环等途径虽围波,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弊咐车。   本文导航烷很:" "  在新一代天籁发布之后饶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓦热委。二三十年前绦裴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匪鲤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搪投。而谈起这两款车骇哗,目前多数人对它们的理解是笛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长函,配置增高般警,便成了公爵和君越边晤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偷叫灯、动力和配置等等坷鹅吓,却有着极具诱惑力的价格久。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额署苏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓷矗。可它们究竟有没有这样的实力孔忙?两者比拼蒙梆安,谁又能更胜一筹毁潍?本文即将为您揭晓盼托苦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抗仁,售价区间为23.59-36.99万元颠贰怜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版囊颂袜,两车售价分别为29.98万和29.99万磨,价格非常接近勘盛,比较有对比价值辆搭光。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暗逛,主要是雾灯舜胃昂、轮圈等几处细节可以加以区分授纫,尤其是中网变得更精致弊,车头更显大气肛锻界。但也就是这些细节的变化残患,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蚊嚎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灿接豌。   大灯方面蚕煤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拘,不同之处在于稗开,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猴。   车身尺寸方面被伶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)短纤,君越的长度同样超过了5000mm圃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本共掏尸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耻蔫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咯浅,并没有追求锐利夹铣惠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅的,腰线设计是其外观中的一大亮点扑舱,并非大多车型采用的一条笔直线条垒先馁,而是在B柱之后便缓缓下沉财炔呕,在后排车门上形成一条折线墓缚部。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感库摧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胺摆桐。   尾部来看磕,公爵与标准版天籁造型基本一致川笺,尾灯造型也还是一如既往地犀利假局菱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合士灵干,为整个尾部增加不少活力谜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苦,使其整体感更强可常。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华头,轮胎方面钩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惫,更为霸气顶懦杠。   ● 外观小结棉: 两车均采用年轻化设计澎迫,稳重气派;车长均超过5米腻蔷郴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卧,君越表现更为抢眼孝。另外纷碘薄,从个人角度来看陵劳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顾,相比之下它的造型更加简洁没炬、规整驳手。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲜阑甸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽来坛态,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发徘刃,足以呼唤出你全部驾驶激情瀑叉。你可以视它为野兽凄观缓,但我更愿意称它为内敛狂徒侨嘉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妊膛。它是驾驶利器履厩讳,也是很多人心中的梦想之车飘轮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG圣。   既然说道奔驰AMG抡觅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义燃摄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夕,都代表了其品牌车辆高性能版矾倘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梅秸弘,这些车在发动机配置调教摆,底盘调教遣,外形和内部设计上都远远超越原厂车弄返。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹄菠理,它的长宽高分别为4707mm咎示、1795mm和1391mm宽涩,轴距为2765mm摄罗晃。参见下表可以直观的发现乒怠项,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面媒腻澄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同担墟弊。但细看之下臂僧形,还是能明显看出差别掳靡岸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沤藕哩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淑伙,流畅迷人更具轿跑风范禽微。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忍棚刊。   除此以外徽料,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次好护很,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭醋蹿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垒睹胖,前轮尺寸为235/40 R18无竿,后轮尺寸为255/35 R18抖孰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碘控,以获得更快的加速度怪突贩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颊。   车尾是C63最为霸气的地方思法,四出排气管宣誓着其运动特性棵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狈稿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衰,从而提高车辆的稳定性脖惦稀。" "  11月12日牡宠孟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市壁。无论在平台还是动力上锯降,这款车都与标轴3系基本相同险。动力上逼浑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上购,依然分成风尚连、豪华和运动3个不同设计套装杠埂躺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穆。无论怎么看鞭人蓖,4系都很像一款双门版的3系钡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虑尺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系境洼喘。   虽然名字是4系械,但如果只看前脸心吕,恐怕一眼很难分3/4系临必车。不过仔细观察细节的话坤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拴滑。比如更大的开眼角设计末敬胖,更修长的双肾格栅贬,还有明显不同的下进气口设计风格会。当然襄下揽,了解宝马车型的消费者都知道喂讨蹬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洛。此外诫蘑,前脸还针对空气动力学进行了优化牟闷。 【左辟托吓:豪华设计套装(选配)/右牡菇:风尚设计套装】   侧面造型上牧南,4系明显比3系舒畅很多捻汤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贬戚,更修长的车门对此也贡献颇多娄焊量。不过轮胎规格和3系完全相同空,似乎很难体现出这款车有多么运动樊愧售。另外莽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秸薄,和前脸的进气口配合担,共同为刹车系统散热挠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拔棺,不仅装饰性强备捂寸,看上去也更凶狠呛怀。   尾部设计上镐嫡惮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拴对戌。猛地一看依然很3系即,但饱满的线条体现了4系的不同峨贝。尾部虽然整体很“壮观”钱撬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莲效,别有一番风味航。另外猾裂,根据套装不同磋偿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醚尉娶,实拍的运动设计套装为两侧双出额北惋,个人认为设计还可以更精致一些赎戚。   车辆提供匠骨遂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址邻咖誓:北京市海淀区闵庄路19号   电话靖怖:(010) 5872 8888   本文导航蠕丧稻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道监醛,自日产逍客2007年在英国上市以来店些崇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踢。各汽车生产商自然毫不示弱填甘惠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讲啸感,公司就对其外观和动力均作出了革新惨乃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司簿鞭煤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勉烂藕。这款车售价要高于ix35市堤寇,标配版的售价与高配版的ix35相当列吴。较高的售价并不会对消费者影响太大姑泥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淋。 ? 现代ix35   除此之外帝隋范,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型商。完美的驾驶体验换孰,充足的动力表现七家,日常的实用性以及低廉的养车成本来,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戚逞拳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面池屉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稼氮。CR-V的后备箱打开的角度要更大滑,后车门打开的位置更高斯航,加上方便的一键式折叠后排座椅纲倘睡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜葛蝗苏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漂馆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的查靛歇。ix35的后备箱地板离地面更近毯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间输。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5改枯,他们要对此多付1,700英镑步燎。其余两款车的四驱版菜举糙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茂硕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氯汗。   从标配版本来对比三款车庇导肪,ix35要优于其他两款卫。SE版就提供了后排加热座椅间,方便商务人士乘用礁。高配中更是有导航匡庞,蓝牙褂皮讥,真皮座椅旱送氰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能新。ix35的一些配件选搭也是十分优惠湘斡戊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挡腥。   综上所述墩柏,我们推选出这三款车的排名分别是搪豁版:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裂,但是它的驾驶乐趣却是最大的兰岔幂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陪花记。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度池段。低的污染物排放挪敬,强劲的动力表现骆伸,新引擎的装配让该车重获新生破柬蜡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问充卫潮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车混。不光是低廉的售价故怠,标配版的实用和保修期的延长瞧,让该车十分吸引人豆砰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菱手。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙渤,严禁转载拳筐,违者将被追究法律责任膛麓。责任编辑动:李敏" "  在国内擦薄喜,提及福特这个品牌毁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴芈炖唬克斯和嘉年华贤,但福特的精髓决不仅限于此绵。在美国顾亨乔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亥。近些年来吉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仍舰翻,先后投下了旗下多款SUV车型剖,其中包括翼博萄、翼虎墩、锐界以及今天的主角探险者茂敌。作为美国销量连续15年冠军的探险者既闪,它在中国的土地上能否再续佳绩聪瓢殴?带着这个问题癸旱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怖拓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈忝摺,也是其第五代车型帝墒奈。在今天看来覆,福特探险者圆润饱满甫溺,又不乏美国车标志性的肌肉线条晦捅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沦兢敛。但早在1990年霓,第一代探险者刚推出的时候姥加呛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多公。   随着时间的推移脖览,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矫蚕,与其说是改变玲械事,倒不如说是更加顺应潮流粕街。早先的皮卡底盘不见了踪迹随,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桔潞镜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻尘馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跋乔。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诡鞠?结合同价位车型做个比较不难发现尚,探险者论尺寸绝对傲视同级湍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颓拐炔,“尺寸”无疑是其最大卖点斜。它的车身长椽彪特、宽涸疗、高分别为5006mm赣捆、2005mm和1743mm焊尉,轴距为2860mm新辅低。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痰怒,即便是与奥迪Q7的对比中缕模兢,探险者在某些环节也不占下风税杭悸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汝奢税,探险者的最小离地距离为193mm僳孰妨,接近角和离去角也并不大霖北,仅有21.7°和21.4°为。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的希卯硕。" "  引言玫萄风: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点并通,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膏,其采用了全新MQB(横置募慌奔迹块化)平台生产夏赫寂,不仅在外观凛、内饰方面有着明显的变化莽欺啊,更低的生产成本骑、更轻的车身也使其有着较大的优势宏舰宛。此外鹅,作为其老对手的福特傅芯希克斯当然也有着较强的实力棵酪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脆陇。今天痉芯,我们就来为大家对比一下姬卞,看看这两款车型谁的实力会更强乔磷粕。 外观瓢号:低调内敛大众风对比时尚张扬竿甙耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感密,但在设计风格上却有着截然不同的一面敝捆疽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上示级匿。而妇讣蘸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息墩拍。   车身尺寸方面胃砍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进设毖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臀,轴距也增加了59mm谜练,整体看上去更长更宽更矮呛力。但其主要竞争对手杆啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势庐甘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酪、强壮颅、凶猛玫米,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敛撅。试驾被安排在了蒙特卡洛妊福观,我们被热烈的目光追随了一道时匈,同样匠淌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路论倡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘶,它的对手就已经锁定了茎佳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埃赦潮,他们选车就两点五金,第一样子帅限,第二性能足够强大涩天。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力高危税。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车款。恰恰如此剔笨钎,它看起来很漂亮栖皋,尤其是车身各个部位的比例与线条激,挑逗着所有人的视觉神经氓斤繁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辰苯酶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岔屠靠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饺虱,而且更杀气感更强酪甩。怠速时慢慢靠近句涣,它的躯体在微微颤抖添壬戏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冻。   细节方面奥迪从不偷懒呜柏警,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陆唱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帛送拖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叉。在我看来春,这样的视觉效果已经足够征服所有人斡,如果你觉得不够醒目把,还可以选择将卡钳漆成红色诞到。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汤凉吕,120km/h时自动升起槽粪,此时的样子最为动人卫侥沤,速度降低至80km/h后便会自动收回揩辛稼。   进入驾驶室并不费力握,内饰与A7或者S7基本格调一致渤恰贿,简洁朴实码伦艰,中控台区域保持原有基调逢腔,有人说它沉稳托,另一些人说运动琴瓤拖,在我看来这就是奥迪的风格规灰,可以满足很多人的口味仟,一切气氛都显得那么熟悉妹揭。   车内有两处亮点让我记忆犹新屑贾秒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘲,坐上去的感觉也足够舒服等。不足之处在于它的调节方式太过简单方兴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摔檄番,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能练抡钵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘节落番,手感与大小都很出众容眠,令人爱不释手轰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狄耍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苦挠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方农性诡,善于抓住驾驶者的心补盆峡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分报。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寺币,两厢版掀背车开始越发备受关注妻适,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型维揽,强劲的运动性能也是非常重要的指标都铂。就在本月初虏玲乃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求登滦,除了朗行运动版之外锻纽蔚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能匠惜。接下来讳唾,我们将两车放到一起鼻,来看看其空间和性能环节的表现如何似崇亲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乌,如今的情况则正好相反焕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此先头。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元编泰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元将谐,两车的售价还是非常值得人期待瘫底。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驮掇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绥耪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唇,前脸没有任何改变咸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惟寒桶,但给人的印象要更加动感斡顷。   车身尺寸方面罗摔逝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隙菊,各项数据都要比朗行运动版更大一些哄刃啡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锣梧复。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冠客看,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适病,比较适合家庭日常使用敛蔬躺。轮毂造型与三厢版没有区别捅蘑。在发布会上炬慰匪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捐,相比科鲁兹掀背车不够运动吃目郴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条加,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒂,线条更加自然翟控督、流畅幌凭。两车的车身腰线笔直且显眼托十,给人的印象很有一种短小精悍的感觉暗舱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幕鞭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糙频。同时讽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能校。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源塘踞甜,点亮后的视觉效果非常不错级地,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啊才。整体风格也是保留了三厢版的造型昏翰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妙撇榔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邯是顶。2008年甘份,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫡匙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橇持,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芍痪,想必原因大家都很清楚逻领徊,致炫在各个方面都已下足功夫琴蠢,为的就是再续辉煌嚎。   致炫外观灵动时尚铃嘛,带着一些年轻的运动气息棘厩,车长为4115mm铣发绰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm息歉,比老款低50mm;轴距为2550mm处,比老款长90mm酪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滦殊睫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驾蚊,这样的设计更有利于致炫的散热剧祭怜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骸普茄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利公,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怀。   " "  在这一两年中旅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汰,究其原因探句骏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涣口电。另一方面镣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高施。代表着大众在中低端产品中的最高水平十孙。如今久,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暗逻取。带来的改变很多舞,由MQB平台带来的更多越级配置讨纺,外观内饰的革新核登,动力总成的变化滤,当然还有后悬架的改变纷龄。能否继续神车称号令什横,笔者觉得伦,可能性极大填锌。   ●从固定平台向目媛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐昊В块化平台的车型砷宏涝,之后槽粉雷,从这个平台开始噬暗痪,还会有奥迪A3等车型陆续引入蚊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚊虹虎。但从高尔夫7开始兽拘,这种概念将发生改变蒲。MQB牧逦俚祝块化平台生产共痛乖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辅噶汹,后面我们会详细说到薯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肮,必然是一台有传承有积淀的车型片港龄。经过几十年的发展和变革冈勤,没有被历史淘汰发,却总能获得新生和换代其。我想符合这种条件的车型真的不多你。甲壳虫也好妻,卡罗拉也好矾膛锌,都算在其中休骆。高尔夫更是其中不可或缺的一款疲糖,从第一代发展到第七代汐急第,我们发现竭刀,很多经典的设计元素没有消失驳,而是作为经典传承下来疯,但技术却在与时俱进的发展骂。直至现在俺饲,高尔夫7的出现横室,能够看到曾经的影子街孩,也能够看到未来的趋势旧察美。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了的泛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涧祟,今天在紧凑型车上也上演菲卢,只能说明逞娠赶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沪算,也从侧面看出沫,这一级别的竞争是多么激烈颈朝,高尔夫7的轴距加长了59mm搔拘,反应在车身上凑聊,加长了56mm狈腹净。这让我们看到揩姑阶,高尔夫7并不是一味的加长搔匠峡,更兼顾着车身的整体设计靡,以及操控能力的全局设计净膳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悍,争议很大推隆,但貌似并没有像新速腾上市时那样碎,引起大家的太多反感绦斧。或许一汽大众的这场策略大变炮朵烫,已经让消费者黯然神伤了拾。大家也都知道亥,这是没办法改变的事冷,想要四轮独立悬架秸,会有性能版车型作为选择革,要是纯家用福番,就只能接受这个现实奈。   本文导航未慧摔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV删侈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矮灯,这仿佛已经成为了一种定律丰荤。话说回来腊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庐豆妨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肪购,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骋庇尸、做工绅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仍答,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位休蔬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笨踩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拧竿,为更直观的进行两车的对比分析抖翘嚏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陪,需预定等车时间较长煎莽,主推1.5T车型)作为参考对象诉硷报。备注膘忌氛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叙逝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高估浮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耿讳碗,瑞虎5和哈弗H6各有所长完想,瑞虎5车身更宽花、更高童尚,而哈弗H6车身长度碾、轴距更长棘。另外这两款车的外观设计原创度较高纺,没有明显的抄袭痕迹购硼,且能够符合大部分人的审美观骋恳叉,足以体现出设计团队的用心程度僵撮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亭吨情,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狙袍纱,意在塑造最新的家族风格袄哀俗,整体呈现出大气掠、时尚的感觉捎忿铣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择崔浅避,包括徽墨黑沤且僵、烈焰红封、赤金棕胃、暗夜灰胸、皓月白和丝缎银藏片稳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓝,其更侧重于简约头目、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浦黎强。车身颜色方面桥檄,哈弗H6提供有经典黑绞、雅致银雷、简约白亢辽超、中国红谅、风尚蓝筹惫、摩登灰下凯喊、醇魅红犀挺、睿智棕共8种车身颜色界。   前脸部分惊桶卡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瑟。瑞虎5前脸层次感较强内桂拘,大灯巧妙地与中网衔接锈克,而下进气口被分为了两部分砂,下部与底部合适护板相连接鹿恕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和经盯,没有太多浮夸的设计柔骑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识努酒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鹊,但绝对属于耐看型睡衅,整体间流露着SUV标准的稳重气息拷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富良,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咳雇叫,车身侧面给人以更修长的感觉寥。另外水还,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晌,车顶均配有行李架暗洽。   同样的庇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感配,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舌古,整体比例协调没有过人令人诟病的地方难唐,厚重的保险杠更具力量感笔据。   灯光配置上充保雀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劫,内部灯组布置较为新颖丛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注藩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盼,常见的柳叶状大灯造型袭零伞,常规的灯组布局豌媚腹,带有透镜的卤素光源大灯卢,提供水平调节功能丁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源借冯,看上去更为醒目和美观护眯环,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹊克咖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蝎先,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想榔多,同时越久的期待会带来一个重大问题读罕,那就是新产品如果不能做到完美耸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时判玖妈,两条定论由中国媒体陆续传开画秀,首先它的相貌不错处,其次来到中国的时间也不会太长了群似。一个月前试芯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冒拳,为何这么说品,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捍,通过细节上的修改鹤脊,使雅阁更贴地气琅匿呸。   设计师在中国进行了大量调研工作酱,最终他们得知了国人的喜好蹿级,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁校。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沃悼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晒肋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寸烽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汾谰伴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雷漠,在如今大行其道的“加长风”面前屏,本田倒是走了一回不寻常路拢肮,这也是让很多人吃惊的一件事灰绊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蓄梨邢,究其原因我想和C柱造型痰弗锤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粹歼膳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秃酱,先是放弃了老款斧头型的轮廓盼贪,其次将双出分置排气融入到了包围中小蘑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晚示、动感靠拢能位倪。   本文导航奥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铰效狮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者读,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列充馈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谢筛旧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搽才澈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜船。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别费劲默,其中哈弗H6的风格偏向沉稳可鲜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陀凉。相比之下芬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沽揣骚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锚。总之这个价位的车型邢胖,只要设计不太出圈消费者都能接受童千皑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毁,即便轴距也仅有20mm的差距档,如果无聊到一定要分出个胜负的话渴衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吴反创,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桂汀嫂,在这方面长安CS75表现得尤为突出骗。顶部的灯眉阀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冷,虽说还是带着几分模仿的味道蒙适,但却并不令人厌恶静。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虫熬,不过它的优势在于自动大灯功能库臂楔,这是我们在CS75上未曾找到的配置凹不。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化收层功,都是标准的SUV设计必宠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糜前,不过值得注意的是靶偿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椽诚,上下车时可以避免蹭脏裤子乡陶,这一点要比哈弗H6显得人性化将。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谐廊弹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋酵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垛柏,那也将成为它的一个优势合靡鞘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些先。两种风格说不上谁好谁坏土草,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钳瓜胸、更时尚的选择牟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兑伪试,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僧促,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犯粹沟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜零挫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粉褪喷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腿裤粟。相比之下夏叮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迪垦。总之这个价位的车型临,只要设计不太出圈消费者都能接受巩你。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劝,即便轴距也仅有20mm的差距篱豪,如果无聊到一定要分出个胜负的话汐歉赐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势具搜迟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上程。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淮皖椽,在这方面长安CS75表现得尤为突出吧。顶部的灯眉南掇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呈任,虽说还是带着几分模仿的味道未结米,但却并不令人厌恶怒貉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型念盆,不过它的优势在于自动大灯功能穆匆,这是我们在CS75上未曾找到的配置褐涕内。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化便,都是标准的SUV设计咸退,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似完芬锻,不过值得注意的是匿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惶背恒,上下车时可以避免蹭脏裤子阀掠,这一点要比哈弗H6显得人性化剐崇星。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎完夕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科辫罚,那也将成为它的一个优势殴妇桥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慧鲸体。两种风格说不上谁好谁坏刹凑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫够、更时尚的选择梅怒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阜五,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涛松,埃隆·马斯克就是一个奇人递,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奥秤?下文简称“埃隆”)室瞬孟。远隔重洋来到时差16小时的加州羚哀厂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展客瓦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炒讨,一款名不见经传蹿盲欺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车划。在短短的5天内膏暮俺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扁。 ●曾经的TESLA宪:短暂辉煌的Roadster   2003年谜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宝平迁,并亲自担任总设计师的时候慑泄胜,他为公司取名“TESLA”淘千避。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袖从、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溺昏缎。而在十年前蝎颊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辨翰楞,因为在此之前瘦罕梆,没有任何纯电动汽车成功过陇吩竣。   不过很快闷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看难是,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苏告,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差砍、续航里程短的传统印象舰娥。只是萄芜华,那时的Roadster真的很糙的咀垢,很贵伺熬搐,很没吸引力堕涪故。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者局崔。   于是鹃克,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钠态,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谦脑呕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓丁,已濒临破产……”平粮稍。   不过该,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姬凭缄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陵蜕纶。仅从2012年6月车辆发售溯缄缓,到2012年9月这短短一个季度内诗剖和,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逛摩蹦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讨,并且公司还获得了美国政府的政策支持办归。   ● 简约外形流畅饱满旱钦巷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寄椿怠?一个能够打动人心的外观设计烽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拌挎窜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维方,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物我,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萌觅瞄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院誊,是一位年轻的美国本土设计师谈刚,曾经在大众汽车担任过助理设计师逢哺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肛洛芳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘁谐烁,马自达旗下的Furai伺、Ryuga磊畦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车松碗勾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)环茄苇。初次见到TESLAMODEL S的时候芦杏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系遣箩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佰,难道这两款车之间也曾有交集凛呜栓?   多方查阅资料后才明白鳞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蒙誓幸,不过后来TESLA对其提起了诉讼盆但表,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作强登密,还盗取了其电动车制造技术嚎绿。于是紧接着蹬寝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炔韧,并最终完成了MODEL S的设计工作坷甫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菠斥,轴距则为2959mm炊弯。仅从数据来看蔬挫,MODEL S已经算得上中大型车的级别撤丁,差不多和奥迪A6L钎、宝马5系Li等近似才薪,只是车身更宽大也更低矮一些拘纯刀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绩。   整个MODEL S的车身上喉工得,相比许多人和我一样驳急,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诞搅,椭圆形前格栅造型太另类了莲恳棠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴落佛桥,但是这也成为了MODEL S的标志详息,或许未来也将会是TESLA品牌的标志里店精,所谓的家族式前脸某肯舱。   你或许会认为没有前置发动机的存在氮,和绝大多数的电动车一样逃话揉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忱蛾,那就大错特错了蛔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哄厕,动力系统和电池组脊赶蜜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磨胳,就和传统的内燃机汽车一样坷谋搂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骂。   细长条的大灯造型很酷茹,氙气大灯豪歪、LED日间行车灯都是标配谜,和其他车型类似磐松,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯端袖、LED雾灯以及示宽灯脱时。只是在功能性上MODEL S实在很单调先,同价位产品上应有的大灯清洗食菇侯、自适应功能等一概奉欠盗罢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立略散航,4年的时间秦古侥,经过诸多顶尖设计师的打造潞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怯,再到上海车展的国内亮相敛,今年广州车展终于正式上市嘶悔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刨盼赋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勒图,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汕损,这是中国自主品牌获得的第一个五星轿绢水。观致3四项总分达到了惊人的340分亭藕眉,这在整个2013年度排到了第一位春。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勘,接下来为大家解开谜团芹轿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3栏冯单,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篮,观致3的外观线条十分简洁范关,但又不失从容优雅舅屎滩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沦俯襄,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了幂茸吉。   前脸看上去相当的饱满圆润怠憾势,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成态魂吉,而“Q”也是观致汽车的首个字母颧蕾叮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信彻茨凭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酵嗜罕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切埔祈号,这话虽然有点绝对未瘦滩,但却不无道理汹敢,在说服消费者购买自己车型的时候灵彤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岁脑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型靶碴,随着时间的推移划香温,两各品牌已经深入人心济,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崎垃,相近的售价漠屠、同级别的定位千,看看哪款表现更有诚意猴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饭伐哄,造型圆润符合多数人的审美木换枢,第一眼算得上成功蔽鲁坚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涣镐,细节处理更为立体很显档次补筒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虏督。爱丽舍原创度极高玻,很难找到其他车的影子距碍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍餐围,只不过虽然车身进行了拉长概封,但看上去依然是一副小型车的架势土办戚,气势上略输给爱丽舍楔瑞。外观设计确实见仁见智坟缕,有人喜欢圆润稳重茹,有人喜欢直线条的简洁利落痞钝,嗯好吧脸随,各花入各眼丸微。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琉,新桑塔纳除了车身稍长之外酚,轴距闭陛疏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势离讼兄。但整体上两者都属于造型协调的类型颂。   内饰部分防,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溺猾些。配置细节设计坏夸滔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计文觅,比如位于方向盘后边的多功能按键授氮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烤北竞,则显得没有可挑剔的地方攻良,只是限于成本嗣群勾,用料表现一般赁侯朗。" "  谁都没有料到短短几年类放,SUV会如此火爆拜,从动辄百万到数十万的城市SUV隧冒萎,都曾经上演过排队提车的场景赴喝杜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叙涵苛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞳疟淬,不同细分市场报较褪、不同类型SUV纷纷推向国内市撑旯〈铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缕忿缓,推出了其首款SUV--标致3008谱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩瓒亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡曹椿。而东风标致国产后价格有很大降幅鬼浆戮,15.98-21.67万的售价也与途观酵赁、CR-V叮糙矮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来跨棘借,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唐譬磺。下面一起去看看吧故匣梗。 ● 外观解析   除了高售价外颅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一播。太过个性嵌擅,同时又不够精致操氓。而相比之下憋,国产版标致3008要好很多浑八,现代感更加强烈等酱。前脸采用了小一号的大嘴混鸡培,并且添加了镀铬饰条显示很精致弓盟伶,也符合国人的审美蹋。   前大灯虽然不是氙气大灯抠够,但是加入了透镜死,整体观感不差侈狡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高告吮诞。另外诺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰码,增加了前脸时尚感叫帮。   从车身侧面来看垂,标致3008加入了车顶行李架沁鲍,虽然并不是经常用到的配置累添,但是对整体造型的营造作用不小蒂停疆。另外勾感,黑色下包围凸显了运动感驴催赊。   尾部是相比进口版改变最小的洽确,不过依旧非常漂亮内荚擂,很有层次感合。尾灯加入LED灯组拔,警示效果更好鸡风。另外最值得一提的是其后雨刷设计副碍,在前雨刷工作状态下邢,挂入倒档酿窖,后雨刷会自动工作斜芜,非常人性化的设计匈鳞。" "  说到法拉利灰、玛莎拉蒂这些品牌夹滦,网友们肯定会觉得遥不可及礁茬浆,价格高高在上宪。如今舜冀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫌,它以89.8万元的价格进入国内市场官风。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咸僳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漓股宽,让我们来看看他们三个谁更吸引人粟划。   在市场行情方面勘刻经,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚊刨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置东股。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设师。而其他两款车型均有不同程度的优惠界筋驳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惶媚炉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匠雀,看起来非橙固糖粒魁梧的发现竟然落了下风瓤伺,令大家非常诧异弧。但在内部空间方面庭,Ghibli组完全不能与发现相比寐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畅欣饥,所以它的尺寸就不在此提及了屏恳渡。   在该项对比中兑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截委,功率少了80kw矮龄瞪,扭矩也少了50nm计蒜,同为3.0T但差异却这么大瘦恨。发现采用了柴油发动机力牧,这款发动机的性能超众虹腺,在国内有些市场中非常受欢迎河。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱党伍砍。   对于传统豪华车闻言番侯泪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缝困担。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式箩睡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乐。路虎发现集成了家族中的优良血统圭壤,四驱系统足以让众多对手汗颜头型。   本文导航跋摧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炒辰,保时捷新Cayman在国内上市之后阜试,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汉扒闭,遗憾是试驾车迟迟不能到位记铆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心和帅伤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出词笺宿,就当胜利喜悦之余嘘剿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圭息。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轰踏筷:不就是保时捷最入门的跑车嘛罐酒咎,至于这幅尿性嘛骏?不过您还真别说狡穗,Cayman作为保时捷入门产品中顿竣方,绝对是一部对得起消费者的良心之作袄,比起卡宴与Panamera来说水离缓,工程师为它注入了更多保时捷的基因潘,说句通俗易懂编豌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脑烫糜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赎懒烂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史死,第一代Cayman的诞生是在2005年柯黎试,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺节卵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本登孰统。   新款Cayman S外观简洁摊胖,车身比例更是优雅的惊人僻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孩当,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腐。尽管如此鼎,这款双座跑车依然非常紧凑瓤骇滑,车身长度增加了33mm亩。车身前悬缩短了26mm贬脖熄。   每次谈起保时捷的外观设计汉,笔者都是非常纠结的心情浪汇,恨的是德国人那副死脑经椒够,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侍淌磺,喜的是哪怕轮廓没有变化墓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狸挫,或许这就是历史的传承吧轮。   新款Cayman S除了迷人的身姿券届淖,优雅的曲线之外题,设计师并不是一味的强调柔美空狡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丁澎,这里需要注意的是年,这个大口可不是什么导流机构煤淡忙,而是发动机的呼吸通道立誓滩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位词碎,加上凸出的转向灯设计错柯,相信任何人看过之后都是过目难忘斡庙烷,尾翼同时配备升降功能脯,时速超过120km/h之后坟佛,能够有效提高尾部的空气下压力尸腺渐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痪,这个是一个价值不菲的配置扣怕,总价44700元抱挂,如果您不满意当前的刹车系统腑捌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俩假铰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哨,据说车用到报废了困骚,它还可以装到另一部车上继续使用郴俗,简直可以当做高富帅的传家宝料秒缅。" "  国内B级车阵营的争斗筏拖攫,恐怕用水深火热都难以形容去精乃,原本只是按国籍分布的对抗阵营乘隶芭,随着时代的发展任,已经逐渐转变为混战的局面酒僧,比如ABB三个品牌的中级车乓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粒颈。同样的情况也发生在合资品牌身上默,民用车级别的对抗往往更加激烈兑潍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藐毋疥,来自德系的车型是否会倍感压力借?   《抉择》   选车是一项既磨练意志囊,又考验耐性的工作荒骡逼。往往在某一个时段有一丝懈滴嘞场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殴。网上车市最新推出的《抉择》栏目汇车,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梧誓粉,做出全面的分析与指导汤滇蔫,以同级同价痘、同价不同级等角度出发夏,全方位给您最全面的购车支持伐单侮。   雅阁和迈腾素姆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胯呜秸,也许之前并不会将它们划等号媳尖深,但随着市场格局的转变臂,它们也来到必须接受对抗的门口钩。当然行牢,这场争斗的发起者是雅阁刀迫斯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗时,抢夺德系车根深蒂固的份额毋填褂,看起来是个贪婪的举措吃,但能否成功却还很难讲休柒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方博岔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墩次,反之同样仓。客观的讲迸纪但,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闯搞拉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唐溅凳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奠促,但是这个技术到底是否实际藏酿采,还要从使用中来探寻颂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惫德,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响集。   第九代雅阁缩短轴距的作法萎柯袱,是令所有人都无法理解的波拐革,在几乎所有车型都在加长的时候煌仆惰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扒晴拐,搞得你摸不清头脑鲸客檬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用速廓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因百割。   虽然大众的每一款车型都有很多相似插楷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者经较。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能强吗,就是最好的证明赊么,据我所知聚,直到全新一代奔驰S的诞生每褐搞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俊。   本文导航备芬纪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荷魏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念立炔辜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斗逞。直到有一天恫唾,新速腾上市甭纫,后悬架变成了非独立结构蝗嗽叙,他们的崇拜似乎崩溃了崔。这还是那个技术控速腾吗馆尚?随着时间一点一点过去匣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寇、速腾GLI炔评。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了购。不得不说饥诗芜,速腾家族越来越丰满疟咯,那个曾经的技术青年村,逐渐走向千家万户删,满足标准化的舒适性需求睛陕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者编翅,这让我们看到速腾到新速腾的转变玛痛桥,它变得多元鬼,变得成熟掣鲍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扔,开枝散叶就像一位长者肯力贸。它不是急于求成舜,而是变得更圆滑更成熟厦讥系。记得一句广告语曾经说过逝铃:“成功的男人讨鸵,有很多面谈翰奴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象糠霓,它要更多变措,它要更多面恒割。蓝驱和GLI蓝,一个拥有更多的节能技术芒嫉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构愤。当然惺师,价位不同共,GLI已进入二十万大关蝎。你有了更多选择枯粒,你没有了挑新速腾毛病的口实戮欢许。三种产品摆在你面前输拳,要节能病逢趣?要动力爱?要居家券?新速腾都在这芭帮卫。    直至今日孟桃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烹诬萍,的确烷刮匪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诵惺,多少显的不是很紧凑动感问必。但终究那是一种技术执着理念下席,最后一代产品了下。新速腾的到来似乎终结了这些现,悬架品质降低城,操控感稍有不足硅,但换得更宽敞的内饰空间馅,等等等等钙。到底速腾进步了还是退步了忌骆诞,我们无法一概而论形。但有一点示告,笔者觉得大家都不会反对疤蕾,新速腾的外观绝对养眼径计。你依旧能找到德系工业味儿相哩擎,但又看到更多摩登的东西渴。咸淡合适柒乱敬,老少皆宜吓未科。或许从这个角度来说冗捶,新速腾是成功的死乡。    过多的技术说明鸽,这里就不重复了夕推社,今天我们就来漫话速腾饭介岗。记得一次弟弘矛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面变,立马对它的内饰嗤之以鼻憨柒跋。毫无设计感据帘吗,直来直去绥,见棱见角复。或许不光是这位搞设计的朋友颇哎褪,很多网友也有如是感概莎畅。他少了一丝温情澎扭,少了些许浪漫漠俩氢。不如北欧风情简约囊口容,不如英国小车活泼钉疆。充满了德国工业时代标准化生产的气味规卵啸。打开高尔夫窍寝凌、速腾秆、迈腾席、途观授史噶、途安的车门囤,你都会得出同样的答案蟹。或许堑趁,这就是一种设计选择鸥世尖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的太,内饰模具走点曲线也不是不可以文,但当你仔细玩味之时头界凌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桂始。不浮夸棱、不高调锹,你可以说它没有设计感尖,但它却充满机械美猛。 责任编辑清笔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV我氖朔,也就是S-cross锋驭百盛,售价11.28万-15.58万元钩璃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤笆贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客硕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驾,其实并非如此仆湾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言递。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢降梦,我们不妨来进行一些对比去看看评驴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磷,也就是S-cross锋驭盎释,售价11.28万-15.58万元肉思。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮概返场,主要竞争对手包括劲炫和逍客艇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讹受寥,其实并非如此腿寝瓢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言餐车簇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢放瘟,我们不妨来进行一些对比去看看囱膘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘉外,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机徒检涂,而且在轴距上也进行了加长宫,从而能够获得更大的车内空间霉烂。其实就在此次广州车展开幕之前抠粱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验破畔局,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辱瞧桃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伙甫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机趣理摊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骡。另外郡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV省掸、BUS拇付、VAN三个系列譬膘本,分别涵盖了商务了惶、家用和专用三个细分市场洪。好了吻撑,闲言少叙推四嘉,下面我们就走近它们以作详细了解吧扁舵。   外观篇哺士比:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拐绣碱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峰负,我们将主要以佳宝V80L为解说对象落,同时会在两款车型的不同之处加以说明孙。   该来说说外形尺寸了炮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俄贯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毋逃按,与车头形成了很好的呼应疤炭靶,而且从整体上来看车身更趋向于平直钳弄膜。需要特别说明的是辽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L次谷呵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窜高糖,以应对不同的使用需求推蹈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同府板底,例如高位制动灯抢帛、门把手和牌照架稠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纬,“中国车”蹿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价残。“北欧品质”传承自S60标,设计风格以简约时尚为主刊,选材用料则注重安全环保绰。“中国车”同样不难理解床,“L”是个很好的代表孝惠冕,但不是全部辑。   就在试驾会的前一天兔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懒钾嗣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粮钒良。   ● 沃尔沃亚太为何物粟蕊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拣嚼轰。沃尔沃成都整车工厂灸别疚、大庆整车工厂煤怯、张家口发动机工厂泻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下航。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妨闺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奉须,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准北客。如S60L有约290家供应商安胃浓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系定旅。而在研发匠码、设计屉、采购和生产制造等各环节上竞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慰,采用共同管理系统离。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艇,我们先从加长这个重点说起妓。S60L相比S60加长了80mm亩阮青,具体点说应该是轴距加长了80mm窗。这80mm用在哪了呢悉窗?全部加在了B柱之后靖鹿骑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫉环,这里现在变得很宽敞猎孪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喘,前排调到合适位置后媒牟陌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指插,属于勉强够用的水平;而在S60L中玛煤惰,相同情况下购享猎,后排的腿部空间则超过了两拳潦,可以说是非晨蓿宽敞无好。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看艾卑李,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了礁开慰,外形倒也没受什么影响艇凭酮,甚至感觉比S60还要更舒展一些被辟。S60本就是轿跑设计风格李,后门加大后悼,整个车顶的曲线反而更平滑了妥副毁。相比之下榔豹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钉蔑褪,但却增加了几分优雅的气质介凸钝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潦京。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氓苹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叫路。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”党灿纤,不知道大家对此有何看法玛汲。全新的18英寸轮毂挺漂亮懈绿,轮胎为了适应国内更复杂的路况妙,将扁平比从原来的40增加到45捣献。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了峦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侠患,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沪陷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恕秃泼,而像坐垫籍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色典堆。这种颜色和黑色有些接近侗趣钵,但更时尚频塑、个性一些劲阔池。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匪湿帘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求理醚,后排乘客得到了更多的重视奶楷祭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肚校,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鸽汾村。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地攀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糕疼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荷境,可就在本次的广州车展上藏排累,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壕,并且两款车的售价也是非常接近饲暗妨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表接我委:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉花挡,并且它的设计也是由国际化团队完成泉怀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桅矾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谓,并且两车售价仅仅相差4100元两。观致3车身更宽苏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势靛径。速腾则在车长与车高上领先观致3洛枪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面显朴尽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱官喘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剃兔说。因为排量上的优势猜,观致3自然在动力参数上领先速腾刮曹晶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎东伞罗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架噶,后扭力梁式非独立悬架防。   本文导航闯痛抨:" "  今天给大家带来的两款车脾膊,其实已经在国内上市俄描,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型等铂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陛履克。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苫靠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著端赎,而标致301可能大家就不是很熟悉了垃,下面犬送钝,我们就一起来看看这两款车通羌染。 外观墓鞘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淖,2007年进入中国腐。对于很多车迷来说慰,这绝对不是个陌生的品牌环,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字糖韶,但可惜疤官,无论是在中国的街头还是美国的公路上仕莎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谋。我有时会想这是为什么侯?诚然某,英菲尼迪的车在豪华感夹拨、科技性能和舒适性方面都不输给对手随,而问题恰恰出在这里猜坚帽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面额帕,没有特长就没有个性木,如果是这样的话申妥羡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乏?   现在英菲尼迪也意识到这一点顷犀,且开始着力寻求改变貉、树立自己新的形象钱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庙舱技。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辜,当时就被其出色的外观设计所吸引称嚎,而今天我要体验一下它的新技术埃嗅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拱拈,车身重量上的降低幅度也不大弗萝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弘洽科,这是很明显的改善革,尤其是在性能和燃油经济性方面肋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晴锻,并且采用的是锻造工艺宫敦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配建老,现在英菲尼迪Q50的对手厦驳,如宝马3系蓖坊僳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耍,希望Q50能做的更好市墙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挂鸥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迷,但其实这些已经有很多厂商在做了洗岸唾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舍帛赔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暗肖。它所代表的是一种生活捶,是对待自己和家人的态度堂,是属于年轻人的精神纽,是一辆车葛驴。历经六代的演变猎郴炊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车低骆,它虽然没有惊艳的外观项半,也没有花哨的配置蒙怠,但它是品质蓬漠、安全僵垂、耐用的代名词矢绣虚。如今下,第七代高尔夫已经面世灵迫枢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铜搔清,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在醋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疼搬淑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同无操,不再是一幅人见人爱的可爱模样掀宦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙触。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓山畦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹲承。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扑表,仿佛是灵魂一样捷丝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定市,但从我个人而言杠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的师。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呈陷腑, 坚毅的C柱是永恒的经典稠,不管其他部分如何变化侗歧通,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胃沙。   除了车身线条外侥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孺,并且被那条“灵魂”所连接着煞,这在之前的设计中是很少见的隧浮平。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抬亭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的马。这一点很有意思四,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垦附答,避免了大家后续改装凌编。   说完了外观洽,下面我们再来聊聊平台妙盘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楷皆砷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产动羡类,例如POLO采用PQ24和25平台兴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怕立悄,06-12款速腾采用的PQ35平台扒坤庐,他们之间都是独立的姥汹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的憋寒,它的优点就是几个级别可以共享技术闯纬。   共享技术又有怎么样的优势思称弗?答案是显而易见的斗吐片。低级别车型可以采用高级别车型的技术笨迷,在产品竞争力上绝对要远胜对手斡涕垮,并且还可以降低研发费用匡,可以说这种募辞悖块化生产模式在未来肯定是趋势疵本。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翟攻,例如电子手刹睹烦吕、更先进车载系统策丸实,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浮授,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彪。   所以珊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痹,就好像是四代和五代之间的质变一样摊嫌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脑角。但是否真的是天衣无缝的设计夏涎,我们还需要用时间去考量节,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鹤疯,但到目前为止殴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芒斗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潍暮教,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘿丧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)班廓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的眉稻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别曙曹辟。   首先尸,大众的工程师对EA211发动机减重痉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夹怖棘。另外晴田椭,EA211再次使用皮带传动暗橡,相比于EA111链条传动蠕兄,皮带可以降低噪音和重量孩。除了以上两点外诵苟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翅潮怀,在一定程度上可以减小阻力图。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靖设,EA211发动机参数比EA111有所提升配,当然幅度并不会太大分刻率,因为整体的结构没有太大的变化花,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卧响窜。   既然说到了车重翅卵热,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讣汝,这其中就包含有发动机的20kg坞,而车身采用MQB平台后也随之减重揉缺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颂揣瘁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用薯,从官方给出的参数上看凭伙莱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km警贬敌,这样的表现已经可以算是非常不错了堑垛。   说了这么多恳茹导,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识补房,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倾刃?是不是像资料中介绍的这样完美酬刻?后面我会给你答案酬。" "   在国内骑氨累,当一款车的价格到了百万元侯傅闺,那基本上就可以称之为“豪车”了呢,但过百万的车也分很多种嫉淳懊,比如X5毛鸿、Q7之类的SUV娶,亦或者911闹将叫、GTR的性能跑车巢饭奋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者里额,除了我们经常能见到的宝马7系耽、奔驰S级宛藐滤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外损阀锈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绢劲羞。    注计凌潞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蜗跺荷,但因为车款并不是统一的最高配废暇福,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比董。   新S级受青睐方社、XJL独具英伦风嗅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车幌祟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些们斑。其实澳藐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氯帛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乾峡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钞,即便不算是遥遥领先娩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骗缉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鲜及,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灰揽扁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抵缉悔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卸舰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挎,在其内饰的做工难速蛔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳石,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言樊:在自主品牌SUV阵营里面算磊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倾哪淖,景逸X5的推出经过全新变脸辰没,足以颠覆大家对景逸SUV的认识圭龟膝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娜獭铣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点具饰骋。 外观签脱位:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胖抗风。该车共有5款车型水观,售价区间为7.99-10.59万元雇伙瞳。相比前辈景逸SUV偏,景逸X5的外观设计得更为时尚将,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勉康甩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忻、俊雅红皮、珍珠白酷柿、琉璃金田虐、陨石黑恐停、钛金灰节浦、马拉喀斯棕等7种车身颜色腊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镰遣。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓢坊麻,与黑色进气边框的搭配也很协调泥,比起三角样式更显年轻瓷分。大灯内部采用透镜装置髓刨彭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全美澄荤。雾灯外包围设计突起盎八息,很好的与大灯以及中网形成一体帛八。   同比瑞虎腊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显零嚷,此外205mm的离地间隙霞面,景逸X5的优势还是相当明显的辅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受槐,同时为乘客上下车提供方便妇。搭配车顶上的旅行架粳瘟隆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踞疚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巾蔷,主要体现在细节之处的不同陀赁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和继,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉设。   景逸X5后窗配备雨刮沮究砷,在恶劣的天气还是挺有用的暗霞了。此外全系标配倒车雷达架樊呢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垫妥。银色后下档与前下档相互呼应杜径返,整体感更为强柬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怒墙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桶,夜间行车的识别度非常高诬。" "  前言徐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣缦偌摇,如今的战火更是愈演愈烈谎豢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徘庞悼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芭翟麓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔑,看看在价格相近的车型之间丧,两车在配置上的差别究竟如何吧勒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脊衬虽,作为一款全新换代车型绢劳煤,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅岢校客”全面完成了更新换代烩董季。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铅,只能算是一次小改款车型番,除了在配置方面进行了升级之外皇,外观造型粱猎完、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变串。   在此次对比中屯抡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较台酮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炯,均在21万以内码。同时又都属于各自双方较低配的车型纯酒室,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用线兼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坡耪卯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缔画齐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力仕短谷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徒咆久。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据轻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辨堑,现在还不是揭晓的时候搬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挥:mm) 4865 4930 宽(单位派:mm) 1820 1845 高(单位踞掏:mm) 1475 1470 轴距(单位惹碍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耸,因此其在外观方面没有发生明显变化翁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屑。前大灯组配备了LED日间行车灯揭堕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近然呸苯。另外舒骗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陶系炊,贯穿全车的腰线非常突出木艾磁,车尾则变得更平汉培。而与新帕萨特有所不同的是挽艘瑰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豆丁,而非在行李箱盖上嚎片。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孝袒闯,但是国产版车型与美版车型相比起来看帆念伴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱珊蒲恒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系行,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卢文顺。另外加连,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多归蜜,不过从C柱开始已与车身线条相融合多篙帝,深度虽浅但是更加富有设计感曙。   同样卡火舅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钨牌褥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隙翰,并且颜色也不显得突兀酱葱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计趟剿甘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屡。内饰配色非常清爽抚滥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侠厘,用以进一步提升触感享。   动力系统方面售,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虏痉、1.8TSI鬼、2.0TSI配嘲肉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合答锻,在保证动力输出足够的同时也相对省油田熄崎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霞叼涕、2.4L和3.0L自然吸气发动机熟砷,在动力输出方面的提升并不太明显权甘变,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荡挽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂短辑克,同时都采用了电动助力与电子驻车哦。轮胎规格方面糖,2013款迈腾采用的是215/55 R16伍禽哀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16推褪犁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讽籍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诺囤巴。事实上工,自由光有足够的话题供大家热议德钾,例如特立独行的外观痕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胖汀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娩。日前犯咐,我们得到消息毕桐,自由光将在12月底正式上市销售谩肛,所以当这次在广州车展见到它的时候蒂队寄,感觉它跟我们更近了冈渭婚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti糠矛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肠沉,它似人非人泡嗡屎,行动极为敏捷汹唾,也惹出不少祸端极,人们曾经持续对它进行追踪臀电,但一直未果缚涝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嗜构匣:敏捷凄假、神秘赤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秽锻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舰。   很长一段时间里瓶吨琉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洼乡,并火热至今些我。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洁康痉,起到补充细分市场的角色隘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裳徐,成了途观的小伙伴侠卉纤。   野帝的定位低于途观递喉,车身尺寸小于途观娃,同配置级别的车型价格也在途观之下漆勾艘,很明显少,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈咚鹕!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客襄觅娜。   ●外观搅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸内,舍弃了老款极为个性的风格蝗仓塘,确实更符合大众审美湿,不过平心而论它依旧相当个性案。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吝厘盟,它显然不属于年轻时尚那类的迹,车身线条硬朗让纹烩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闪但。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仆槽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肃,喜欢的真是特喜欢菱举皮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龟。   ●内饰存:沉稳蓖、无趣谓、无惊喜   坐在野帝车内掂功赐,从气味到设计都令人非常熟悉舌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格是,在操作方面董烧嘎,由于没有太过复杂的配置坤烘态,所以操作上手难度很低宛。" "  在如今的国内汽车市场中霖巨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溶惕拉,紧凑级SUV是近两年的热门车型诧看宋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惦腿钾,宝马X1在国产后败统坪,其售价区间为25.90-49.90万玻修鼓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悲第艘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点遁拍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下率卷,看看他们的表现如何琉怖。   外观篇   由上表可以看出朽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贿侧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势分刃蒂,外观看起来会更加饱满一些颁。   对于宝马X1和奥迪Q3凡秤,都定位于紧凑级SUV泥天降,又有相仿的定价区间苛番,无疑让这两款车成为了PK车型饰蕉视,经过仔细挑鸦槿骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚏谁警,整个前脸攻击性十足惯膳孩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多老口麓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崇,并且配有自动清洗功能貉回爽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯驾釜酶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炉埔澳,所以整个车身看起来十分修长烫穷署,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沫兰狠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔫拣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皆呵珊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杭,看起来略显敦实价法概。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逛释,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲煤谅瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笺脊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竞笛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涪巍锭、动感和实用等特点芒,所以在中国有着不少的“粉丝”沁隋僚。如今毖,第三代飞度已经在日本上市钒涂,而不久也会顺理成章地引入国产镜艾,全新车型是否能够保持老款车型的优点歇邪就,并且更上层楼呢蔼会?今天世枷寄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈枨士,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泪惺牌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滴炯统,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敲涝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摄械悔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谁茂没,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晴。当然妊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嚷,左右两侧都是封死的侈守胸,目的是让新飞度更加的有型爱间。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型躲鸥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓷糖试,日本人称其为“1BOX”事,发动机舱十分短卸扰邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碉:机械占用空间最小化硼,乘客空间最大化)品踌,车身长度更多为乘客所使用梯。但与上代车型不同的是卉躲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幕抬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纤。   在车尾的设计中价忻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型染报狸,此外耻莎店,尾灯向上伸展硼相暇,经后风挡两侧直到车顶侣废悔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虫。在1.3L和1.5L车型方面臀柏临,车顶处有一个小鸭尾造型眠胃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上成农疵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挛。   新飞度好看吗合伦奥?也许这并不是一个好问题剃桐蚊,因为审美本来就没有统一的答案彤。不过可以看到的是簧,新飞度的外观更阳刚洞旗淀,更加运动化蔬虏,也更自信了彤玩,同时在内饰方面也走向了成熟铂翔。做个比喻吧冬怂失,第一代飞度好像是一位高中学生妹短茎难,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莫几,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙圣庞,慢慢褪去了学生时代的青涩恢锨献,变得精力充沛布、充满自信杉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前单,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗秦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耻停隘,它看起来依旧如此的适合年轻人杯困渤。没错刊钳监,搭载着一车的新技术之后迷雇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猾郊苯。于是当新车到来的时候恭,你一定和我一样对它充满了兴趣剑蔑赫。这是最年轻的凯迪拉克涡夕、最小的凯迪拉克亥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克既坦陆? ● 外观造型翔募材:钻石切割风格依旧屡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖操乳、2013德国红点设计大奖糯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就电唬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沽椿掳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶握劲,只是这回犁女,ATS是完全原创的作品黑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衅,轴距仅有2775mm捣钨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缓,而国内我们则把它当成中型车臀茂,和宝马3系标准轴距版河驴、雷克萨斯IS成为同级别竞品题,并比它们都要更小一些钢锚。   前脸的造型相当干练赁糯迸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憾,而是被很好的控制在一个合理大小上编舞举,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颅睡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位母叹玫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缮溯忌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头家尘锣。出于空气动力学考虑陈弄物,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上北休,当车速高于60km/h时卉困缔,前进气格栅会自动关闭镁光,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俗陡局,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淮劝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滩瓜棉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谎豢潘,并带有远近光灯智能切换功能较秒涩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计步,快速亮起红疾妙,缓速熄灭的设定很显档次疵粪。再往下看蔷孺缕,闪电式日间行车灯膘、大灯清洗杉扛长、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颠骂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夕猫盖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柯灌,亦或是造型需求煌辣朽,感性的来说叹,可以视其为向着传统美系性能车致敬唾。身处车内臼句燎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兢说,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”财星镭。   ATS是一款后驱车洁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50材超胜:50两我,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹲沏掀,贯穿车体的俯冲式腰线晒长蒙、短前悬旁髓婚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态态苦顺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翅拜踢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巫古努。而在规格方面场谓惮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性德,前胎尺寸为225/40 R18线蛙,后胎尺寸则为255/35 R18繁畅忱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拱啪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炉蜕贫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角微,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舵,至于设计师是否真有此意谓惹,倒还真无从揣测吕冒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棱马,实际上胎赦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恭矮妻,由此带来了不错的视觉冲击感德琉取,给后车以足够的心理压力歉补士,至少眼前的这个家伙一定不好对付汉鄙贾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吧,至于3.6L V6车型何时会引进撑旦,官方暂时还没有表态芦,而是否会有V系列性能车型的推出钵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窍纤烧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掇,虽然它是一款两厢车然亮,但当时也没阻止消费者对它的热爱滴斤裁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扑丘逗,两厢车朗行也就顺势推出袍祥,可上海大众并不为此满意稼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陛首,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额式。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型核摹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜话,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的貉卞肌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫂瑞虚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撤墨阜,这款引擎具有全铝轻量化的设计梢墓粱,对于减重以及散热都有进一步提升巨壤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碾勾钮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侮团攀,参数上的差别却没有这些技术来的明显赡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拖,高尔夫在这里就比较有优势了拖悸,采用了四连杆独立悬架目竣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5律骇伸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品襄匹陕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的深,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烩附,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啸察,看看它的实力到底如何底效。 定位及对手分析话:瑞虎5定位高于瑞虎咎菠祁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5日厩,定位要高于瑞虎车型萎漂,预售价在10~15万元左右畅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颅悍。定位的提升舰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褥冻绞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畏判。 【左上沙:瑞虎5;右上响:哈弗H6;左下们乒:全球鹰GX7;右下午秋开:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圣玛荤,目前市面上的哈弗H6逞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手告缮蟹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晴藩细,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颇惠队,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键公。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型且:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辽盒卿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趴纤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巳防。 三款车型具体型号及价格参见下表炭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显态掂,GLI是其中相对惹眼的一个胎哄,蜂窝状中网设计和GLI标识挞迹把,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郡米静。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灸施, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茎净,另外两款车型都采用卤素光源寄布较。 车尾部三车间的区别更锌世杈骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理律。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲜磐兢,侧重舒适性和耐用性汐此分。   内饰方面瘦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翠充疗。三款车无论是在方向盘辜牡、排挡杆底座还是座椅上矢恍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邵百纯:" "  奔驰S级在国内上市的时候宫圭棋,奔驰就打出了“汽车发明者掀酚评,再次发明汽车”冲,对于前半句饥芳骄,你应该可以了解壕拧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尉金。但是后半句是不是有些困惑呢韶缴桔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刷姆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浚梆签,全球订单销量迅速上升闲刻譬,国内订车也需要很长时间修喉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肖珐?除了进行试驾体验之外窍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炬墓,相信看完这篇文章之后杯改倡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变体标。   之前飞磺笑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睛断,如果你感兴趣可以点击图片阅读奖暴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扫,属于入门级别车型匣拇捎,排量为3.0T境叔体,售价区间为畔:124.8-141.8万元之间谓陕,只有两款车型可选鸿顾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泥,售价区间为179.1-204.8万元拎救,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疟喂。   对于汽车厂家而言厢锤璃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亮,无论是从设计费、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现完。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劣,并不是要面面俱到的去介绍童,如果这样的话钱仓,几大篇也不会介绍全欢肆叫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谩才,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的外题。   对于外观簧,依旧是那句话寂卯:仁者见仁工丝慧,智者见智啪贤啊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了残困卸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蚕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胯谴就、冷峻的态度辉几从。如果非要比拼的话滦报,那么最能体现科技的还是大灯的设计痴。如果没有奔驰的奋起直追搪段,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摹,但现在我想应该不会了炽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舱两白,所以从侧面看起来就更明显了切甫乳,奔驰依旧是将优雅做到极致钝,而奥迪A8L的车身线条并不明显耻败,前后比例也是十分协调弟,整体表现的是一种中性美兼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果馁认男。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说紊,最能体现出美好一面的就是细节的处理晌疗。比如脊碳粳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巴蹄币,只有在R挡的时候才会开启讨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果联街。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式施懊,当然这也没有异议嫁舒社,但是和奔驰S级对比之后淀辣,就能体现细节上的不足了该,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去发陀可。   本文导航吕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓦钙、G人、QX粳弧疟、FX媳崩、EX八,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涉氰凌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX航旅靖,趁着2013年的尾巴苹掇迫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筋赤顽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些签绣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轰,提高车型动力齐虹欧,一方面也使车身稳定性得以提高刮堡疾。2850mm的轴距虽然没有变化菱苍,但是空间分配上韦邪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幸。   前脸整体看上去十分圆润饱满倪速,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孺茄挛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点内筹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吞故窟,L型大灯像两双飞翔的翅膀土,随着车子的启动双韶,展翅上扬庐脱。不过这款车的前脸上擅伤,我们并没有发现雾灯的身影吕模箱。   与前脸一样盛宠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒济,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赶瞄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉避焊钉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苫薪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来市寒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面活,博得了不少的关注聚琼攻。大家这么关注它肯定是有理由的帕,名图定位于索纳塔8代之下躺、朗动之上肋,依靠丰富的配置短巩、合理的空间和稳重的外观内饰藉,实实在在地填补了中间的空缺枢悍滩。据了解记比,名图上市后将会有8个车型誓糙羡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勃嗡?曝光北京现代名图详细配置)壤籍秃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型急篇,1.8L自动DLX关,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型新。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垦逞,启辰R50X为8.28万慈,MG3 Xross的售价为8.47万元嘛绿。按照车型划分来说兴,启辰R50X属于紧凑型跨界车粟心,MG3 Xross属于小型跨界车安秋妻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岭。但在外观方面畏,MG3 Xross比启辰更都市趁鲁、更适合年轻消费者枫。   启辰R50X   外观方面洛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓣如,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僻动幕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm投赋腊。由于增加外观套件懂惊诚,尺寸自然会比R50有所增加拒,不过也仅限于外观上熔夏,轴距依旧为R50的2600mm祷拆,同级车型中算是比较出色的数据接病。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颂惟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在块。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上枯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素椿竟李。   侧面变化不大甫持,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同檀倾。典型的跨界车必备配置行李架河糜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嚏,有了它的陪伴趁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淖。看似设计复杂的尾灯竞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诲苏赡,也正是它的出现辖耻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升污查。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附霞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艘,虽然MG3 Xross的售价更高渺,但在配置上却没有太大优势孪。启辰R50X中装备的倒车雷达石南疮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现品逃曝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汉,同时对关注度和销量也有较大的影响祈房创。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蕉路,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舌塑龄。另外齐估,天窗也是大家乐意看到的配置筹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柯混。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疟管,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辨氰。三点式倒车雷达臂冲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用架,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潜,也让尾部的整体感表现更佳靠。   本文导航陈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腾掣?”每个人都会在心里问这个问题恫噶。它是个新来的家伙摆蕾耐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔净灰癌。“这不就是3系的Coupe版本吗冬?”有人一语中的烫。故事讲到这里似乎就可以结束了微烦,但事情真的这么简单吗且祟?当然不粒闺。在真正去驾驶一辆宝马之前苗,我们无法给它下定论唱怜漂。于是问题变成了激砂疥:“4系是一辆什么样的车案盟拍?”   几个小时前(11月12日晚)椭死,4系刚刚在国内上市雀岔,售价59.6-73万元律星讼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峰春,但不管你是不是4系的潜在买家东寐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耍凉版。因此巴,我们为什么不暂且抛开一切杂念妊,而单单去欣赏这辆车呢概锑?   ●外观碾惭泡:若要欣赏恒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逃蹋,中国官方名称435i 豪华设计套装太未。仅从外观来看搏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宠黎痴。原因很简单赫隆,它的确太像3系了袄镀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位让季副:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虐,4系如此像3系(F30)汇芒徊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惮掳岭。大家难免会因此而看轻它敌馁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楞轰匆。再瞧瞧6系喝,虽然与5系和7系的关系不一般跑火及,但它显然幸运得多程表。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屁谴遂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来松炉,即便这辆车没有装备M套件禄歌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来褂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皮,从这个角度看敛纽,再也没有人会说这是一台3系了耍阔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe富褐饱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痹,易成为人们眼球的聚焦点椭纫,有些喧宾夺主的意思咯倪坦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恳岸式。不过轮胎的配备让人不免有些失望拖廊嚷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卜涩郸,对于435i这种动力配置来说孪柿莆,225mm的轮胎确实有些太窄了盯猴。   从车头到车尾取背湍,你的心情会越来越好靡狠啤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贺楼膘。细看尾灯造型磺,它更扁更犀利姑叮警,与3系有了细微的差别枷,配合流畅的线条杭,再没有旁枝末节堑协,给人赏心悦目的视觉享受霸核坚。   ●内饰铜电:领导排秋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗不? ? ?   4系的内饰应了那句老话滥函哭:“以不变应万变”钾滴钒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堑。为什么这么说钮唇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贺截,如果真的会有人选择这款设计套装才泌好,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鸿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷报,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及何,不如回过头来看看那些被你所遗忘澄彪读,或从未关注过的豪华品牌咎疮欣。在它们身上坍咳俺,有你难以发现的豪华品质备,也有能够让你折服的豪华配置酗堑,总之券适,在选车的过程中拐炕脐,尽量不要做的太绝枷篙攀,因为买车不是跟着别人的感觉走星赡逻,选到自己合适的才最重要饶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志衫染险,又考验耐性的工作乖。往往在某一个时段有一丝懈档谴嗟帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娥。网上车市最新推出的《抉择》栏目唾寝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题土,做出全面的分析与指导涟短,以同级同价蹿慑、同价不同级等角度出发秋仙,全方位给您最全面的购车支持独昆。   X是一个颇具神秘感的字母氨博,我们经潮炷铮可以在电影中看到这个字母的出现毋,往往能与这个字母挂钩的人物八,若不是什么超级英雄赖,就一定是罪大恶极的反面人物草双。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妇沙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钝性模。由于种种原因蝗河,这些汽车界的X-man无法全部到乘度绰拧,而今天出场的这三位畔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诲肪。   两款日系一款美系膝,这样的搭配或许有些欺负人氨翁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揩牌客。作为ABB之外的豪华品牌辉佳庙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寒苛厕,都在顶着巨大的压力在中国生存者梁概改。当然脊,它们之间的生存状态可能有些并不相同癌,这与进入中国市场的时间琳、推广力度玲、价格等多方面因素都有这直接原因玖商。SRX嗅、RDX和RX莲霜,既是同时拥有X标签的SUV车型德嵌讽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眠,这样的巧合其实并不常见磕秤示,但名字的相近却并不能代表实力和销量聪父潮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹储腊锭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凸裤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后可郡,将其取代的是刚中有柔劝,粗犷与细腻的结合体瘫巳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱币。   本文导航陶际:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知砷铅,很多汽车厂商都为国人做出改变函穆,纷纷推出加长版轿车趁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔡稿经。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵们胶。新车在天籁的基础上加长了135mm廷圈缉,但它真的只有加长这么简单吗板贰姑?显然不是练剁灰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己党。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碘伙坪,新车定位要高于普通天籁饰钮痊、迈腾雅阁等车型桓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型努寒,与之前换汤不换药的公爵版相比充湍,全新车型有着非常大的改变切,它注重车内空间憨,更注重后排的豪华感受超幌苔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睡遣憾,主要竞争对手为丰田皇冠凯、马自达929等车型菇位。公爵自1960年以来共推出过10代车型米识凡。之后公爵被日产FUGA所取代矗捞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出免淋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上替镶胜,新公爵版的车身长度完全领先于对手伶敌缸,并且在轴距方面佬句耻,全新公爵版也击败了其他金正对手谦尽。在车身尺寸方面酗葡死,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捅募,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了噶绿睛。   新车的前保险杠经过了重新设计眷释,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饥泞口,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰貌毒酪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孝软骨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饱砰戚。但全新外观并没有显得笨拙凛避牛,相反侧面线条看上去更显硬朗舍吠,同时还提升了豪华感淬。17寸轮毂采用了全新造型冬歉脸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圣贪寝。   同时新车的尾部也经过重新设计笛澈欣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甫经帝,让人心里觉得踏实捌佛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中誊,这也是日系豪华车惯用的设计手法卯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅破先。   本文导航团:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踏词譬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悍桶。不久前稀俯鞘,哈弗H6推出升级版琉燎粳,现代ix35也完成了小改款疙叙堆,今天我们就将这两台车拿出来比一比床凭概,看看在汽车领域内颇,中韩的差距是像国足那样不争气圈府,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力貉陇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比岭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脯矛蔡,而且发动机的选择也更多焚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少说,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些类丧。售价方面两车差别较大唾匣,这一点也一直是自主品牌的优势所在牟权,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右混驴桑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓜稀太。   外观微撑淀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奇,比较明显的是在车头荆畏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饱划劫,另外在车头下部进气格栅闲胖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敝韦,不过因为仅有三款1.5T车型钎澎,因此他并不是今天的主角床沤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剁两兄:第八代索纳塔)肋蜡吾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涪钦:全新胜达)堡湃俯,两者在ix35身上很好的结合在了一起稳戳,看起来既有轿车的美感比概诬,又不失SUV硬朗的气质葱蜕。 外观配置对比唇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒙惕捆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹅,优惠后的成交价在15.84万元左右山苇牛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近己,因此我们拿出这两台车作对比匿氖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毛端,除了天窗迹廊涡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彼千砰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备放洞蓬。   车身颜色饰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多椭朴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豢敝唐,多了一个闪铜颜色的选择苹饭。哈弗H6颜色也足够丰富姆,平日最常见的白蛔逝肛、黑榷鸥、灰莫寡晾、银都具备匡告,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色投,基本足够满足消费者对颜色的需求逆。   外观小结聊版:   外观方面我认为两辆车都很耐看刺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言波,因此更显时尚非拌似、硬朗坎辜。哈弗H6外观也很不错歧,可以给人非常沉稳踏实的安全感失,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗡精缝,外观就更不输给现代ix35了炊溶。更喜欢哪一款见仁见智荚辖票,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阮暇。   >>>慎防购车陷阱诺坪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孪檀试?当然是因为它空间够大炒厕俩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因携。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢考划?或者说什么样的MPV算好邓挖?多大算大胸?今天撕,我就从一个汽车网站编辑的角度票,跟大家分享一下我的标准和看法嘶感,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现充汕食。   在我看来完派,对于一款7座MPV来说栓魂。大家应该首先关注它的乘坐空间矩双,特别是第三排乘客的乘坐空间尸井。因为以我的经验害策,7座车型中项颗夏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孝板。要不就是顶腿韶摊辜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受添些。所以在选车时腐脆沫,这一点大家要尤为注意隋,否则第三排用不上承庐,倒不如少花钱买辆5座车瓮巾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咖灿端。   第二个关注点是后备厢吩碗混,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咸强。很多7座车型在展开第三排座椅时念,后备厢连放个包都费劲了喊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猩镣,有可能一点行李都没有吗褐?所以这一点脸,大家在选车的时候也要注意猛浇。   第三点是便利性腊港缆,这个除了日常的储物空间外档,还包括第二排上下车的便利性璃仍括、进入第三排的方便程度等架。对于7座MPV车主来说维上,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的澎韦。一般来说前排往往是孩子爸妈供,而后两排则是父母和孩子帅侍篡,可以说是老的老回、小的邢拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藤豌嘘。   开头长了点建炭,主要是跟大家分享一些经验蝎廷,下面我们进入夏朗评测粗毖,看看它的表现如何疼为。按照刚才说的幕抱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膳。至于外观唯来、内饰恍、动力等逗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容下菩,我们稍后再谈柯瓣。   ●乘坐空间谎递呢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疽撩急,一辆7座MPV涧,前两排的空间肯定是没问题的咀臂。比如我身高175cm泞跑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粮,靠背的角度也可以调整30°左右翻。前者很重要诚响,可滑动的范围越大滇狭,和第三排相互迁就的能力也就越强始。   从上面的体验来看充响,至少从腿部空间方面来讲却,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哇,而且进入第三排也并不是很困难温。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矗挺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忙博悼,几乎领先于所有的同级别对手咀坷,所以相应的粉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甘库离。另外有一点大家很容易忽视的是范尼惨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搏赊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗓圈边,而较窄的第三排(受后轮恳系钢、后悬架影响)则只乘坐两人收识。   与夏朗相比貉班袜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铅病滇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犁仓傅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翘楷,满载时第三排的舒适性可以想象哆掸篓,一定好不到哪去辞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置称,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口科污让,而且五个座椅都是三点式安全带迪倪将,都配有头枕扩,这也是其他车型都不能比拟的一点舱沉媳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寐敲,比如长辈腿脚不方便进第三排眯,那你大可以将儿童座椅装到第三排锻疤,这个很多对手真没有墙红暖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立功遁倍,到2013年11月新车上市扫,短短4年里雄充,观致汽车为世界带来了太多惊喜吗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茸改模。新车迟迟不上市梗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敛核。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开串,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霸卫。是骡子是马显编雀,终究得拉出来溜溜猛幂趣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品外险辑,到底有没有想象中的那么优秀炬离侍?趁着这次的试驾活动脖悄卷,必须让各位清楚的了解真相肋皋兴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞变?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帕?这是个很敏感的话题疗递,却在任何一个场合都不得不提桃吩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闷梢璃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言房侗暑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碍讼币,而非决策权渗透毯昂悸,这个是一个需要十分明确的概念腥。   综合来说乓秃,您只需要知道脊溶:它是一家合资公司嗜,也是一个中国品牌创普,但是它的发展不受制于任何人坤茫, 并拥有独立的檬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扳疆炯,制造的也是全新的盒、面向国际化市场的高品质原创产品股赂断。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中群鸡童,副董事长Volker Steinwascher石清仁摊浓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纲里,前者曾是大众集团高管渭佳,后两者则是举世闻名的顶级设计师诞沧。所以在观致3的外观造型上伤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路揣汹沤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品悲刨葡,车身尺寸颅痹弗、腰线的丰富程度等其揪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垮纳崩。如果一定要说有什么特点的话估晴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喂靛份。   不过畏搪惺,若是细细揣摩这款新车何荆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邦湘。而由法雷奥代工的前大灯绢兽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屠萍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求换,如果您愿意再多支付一些费用旁磺喊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笑岛廉、大灯自适应开启及清洗等配置吃。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘛,后视镜上同样布置了LED转向灯侈,只是LED二极管贴片的间距有些过大淀斑颊,点亮之后似乎缺少那么点感觉葛烙僻,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓷势萍,表示会很快对这种设计进行改进相开。而后视镜的特点是宽度很大隋,可视面积优秀垮粱潞,并带有电加热功能尼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俏坊甜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑费,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徘痉,无论是大灯仟、尾灯组布局钮,还是倒车雷达的探头布置等等妈港。而很多时候粟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溜疆年,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惜剁,设计师的固执被得到了采纳锣。   有一个很好的例子来阐述这种情况是皮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本起,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的料。用厂家工作人员的话来说鲸雇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生群,必须成双仑镐皆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筛浪:LED光源+导光条随咕托、双倒车灯位靶、双后雾灯揉如枢,灯组的供应商仍为法雷奥魄霞。   尾灯组本身的效果相当漂亮虑弛比,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挛荚,但不得不承认的是颅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乾钢隘。双边双出式排气管铝守、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寸扒酣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谅态娜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痉习禄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式枢耐疚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摧耐挥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属停哪矗。轮胎方面观致3也是十分的给力祁伸奈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雀,因此马牌就成为了唯一的选择疏,对于消费者而言自然是件好事疗泼嚏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轻,这款产品显然更注重驾驶舒适性估,但规格上似乎不那么亲民背共,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钒吠鳞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了憋僚孙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中评,虽然市面上可选择的车型非常多羔,但是想要在其中选择出一款空间够大妈,配置也不能太差的车型拜,着实有一番困难颧俗痞。近期我正在为选车而烦恼浇,裸车预算在10万元上下层弛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多底癸京,所以对空间的需求比较大插楔碳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贝炉,今天芒填,我们就在这两者之间嫁灰,来一场空间的较量竭冷。   飞度共有5款车型幕赔丸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垂,骊威共有8款车型防踞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒋。此次对比文章中十采貌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甩尖献,两者指导价分别为10.42万和10.58万体华,并且在上海都有一定幅度的优惠璃,实际售价两车差异不大捎态。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观患茧:飞度时尚运动很检撕,骊威中规中矩卉拿鳖。   在外观造型上金怒禄,飞度外观饱满喀,硕大的前大灯蔷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚前烽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皆,不过现款的外形并不显落伍泡。骊威的前脸进行了重新设计聪食,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棋理憾,不过整体造型依然中规中矩额揭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莲潍,飞度长宽高三维尺寸分别为挽:3900×1695×1525mm爆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佳,轴距为2600mm灭串骏,从数据上看车领,骊威具有绝对的优势没播。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助略红黑,请继续看下文廷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肪小筹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浑栓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎情弥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喜旧刀。另外掂耪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异癸笆,飞度为前后盘式形贪,而骊威为前盘后鼓呜钞萌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正齿糠曝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冕,对提高倒车的安全性也会有所帮助舱悉。相比之下稀,同价位的飞度没有此配置势,有些遗憾完椿。两车都配备有掖校控钥匙羔,飞度将夜鸱锤耄控按钮集成在两把钥匙上螺蓄,而骊威的业┍郑控器与钥匙相互独立缸渡磕,而且仅提供一个仪菘保控器蹈巍鲤,不过两车都装备发动机电子防盗系统瘁。" "  现在出现了一个有意思的局面价唇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灿咯,而且还有像大众汽车那样席嫉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号累,在大众汽车之后怠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摩拒陌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号榷饶。下面我们就来一起看一看这款车层。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杆斗济:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陈隘?不得不说庙土潞,从外观上来讲侩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惫,购买它的人们特湿,更多是在预算有限的情况下追求实用性督紊矫,谈不上什么审美喜好紊。而全新爱丽舍的外观设计姆,明显向前跨越了一大步领哩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人社潦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人獭逻佰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驳免,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卵箱辜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聚单,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褂囊溺。这很符合中国老百姓的用车需求番扔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辑把,注重舒适性尽厩慷,但行车噪音比较大圈稻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暮,除此之外遁侧,车外再没有开启的地方杰孰辰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便县眯挟。除此之外朵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镐吾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翠,属于全新爱丽舍的卖点所在徊。   本文导航篡谷灌:" "  一直以来俗掇版,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痊棵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狙瘫恒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淌,但始终让人觉得有些激情不足考褂春,与犀利的外观不太相符套。日前的码,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宛齐睫,传动升级为6前速自动变速箱搭奢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唤,提升了该车型的整体素质辜泛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衬,在外观内饰方面变化并不是特别大逝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甩统,新款MG5 1.5T也不例外叮敛呸。如果说红线彰显了运动气质怠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些我。   新款车的侧面造型与之前没有变化淋,作为强调运动的1.5T车型水危,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氨。车尾的变化也不多颓合,远观基本上发现不了变化所在瘦。   本文导航还蔫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祷跺,而在中国市陈衣黄健,两者的竞争更是激烈洽,A4L一直在销量上处于领先地位嚏识晒,但宝马必然不会轻易言败湃娃店,所以我们看到了宝马316i的上市失陷,其价格下探到30万以内门,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蚊,豪华品牌陪动狡、售价30万内糖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足儒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣长。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缸挎,还有手动与自动可烟 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据姑汤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敛筹茬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距劝袭,并且我们看到官方定价方面兜篙,316i进取型甚至还要便宜8000元帕,不管你是不是“壕”猴帘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哇夯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说参匣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了犊浮姥,在大部分城市投角,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影偶蟹楞,所以过多的点评话语我就不多说了管贾,谁更好看都是自在人心的事恋稳口。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钩酵汤,但是小编还是要尽到自己的职责咸龋,必要的展示必须得有吕晴叮,下面就看看两车的车头正面大图对比倪泡掂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淡妇将,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碑怯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装补硅盖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元信跋板,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了困姓帛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杏恢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了路蹿溺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乐射,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位川侧蠢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计试眠胆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轿溜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镭孟,不过这都是个人审美的问题了处彩,整体两车的外观设计还是在一个水准上俄惠棱。   轮毂上甫,两款车作为车系入门版车型湍林,都使用了16寸轮毂侩懊解,尺寸相比各自中高配车型是小了些须,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎非,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎童娟叮,并且在胎面宽度上比316i更优烙落汐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诗驳次,用一款中级车以较高的姿态切入市承椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丢,按部就班的推出了中级车GA5功痞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒂鲜届,而随着国内SUV市场的井喷萄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹋。   好的产品才能抓住消费者素落,为此广汽传祺也下足了功夫和努力羔矗施。在今天试驾的这款GS5身上傲瑞慌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来畔剐潘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坪墩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念截,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氮核,看上去却十分洋气椽蓄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732川、1854迁氯怀、1680毫米覆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伶脑斥,这也是国人喜闻乐见的操褐粳。   车头的设计略显凶悍触操外,设计师称设计思路来源于雪豹疗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呕舍措,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杠。前大灯采用了透镜式的设计份,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敬翔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的漂炽,这个考虑绝对够实在呸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强襄篇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洼碍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果忍幻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兽荣劝。   在轮胎方面皑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的埂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衬豆疾。轮毂的造型十分普通吭莫圈,只能说看上去很顺眼比较实用吧尚穷浇。   尾部有一个明显的掀背设计纯法碳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉开画。尾灯采用了主流的LDE设计环魏斧,搭配大尺寸的高位刹车灯慈奠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啦骨盗,辨识度也更高薄巍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奖?是豪华奢侈的奔驰S级睬拖,还是“上天入地”的路虎揽胜滇健娜,亦或是驰骋四海的保时捷911隙怜?对这一价位的车型来说嘲唯,什么才是决定性的购买因素殴登灸?是配置还是性能抚盘?车型对这一价位来说到底有多重要畔箔?要回答这些问题当然还需要专业的解答寐。今天师,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拳世,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虹魏信、屡创“加价传奇”的路虎揽胜布,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夯凰非,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酷。非土豪们官确,退散~   由于有200万元这个限制聘绷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平残吕,但市场有20万左右的加价葱纹,且并无现车谈托。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扭,这款车终于摆脱加价愁,进入平价销售阶段煞黄,当然能否买到现车就看各位的运气了擒馁邢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版儒棘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的薄层勃,但跑车的身份无疑是最拉风的挥趟。   尺寸上实在没什么可比性芜效享,加长S级无疑是其中最占长度优势的煎并告,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寥,跟标轴S级还真有一拼泊瑟,巨大的高度也傲视群雄藩丹临,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兽。最后我想说的是辩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了欢敞负,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到很。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悉土,公平起见还得排除车重因素片锨集。别看S级一副身宽体胖的感觉徘扣经,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饯澎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赶篙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开魏钉煤,别吓坏了后座的VIP拱闺小。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赫边蜗,但也确实相当可观了藩,不过由于这款引擎还是有一定年头的杆判本,其276kW的最大功率是三款车里最低的凛蹬钩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迁楷罚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方些临。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疚。不过写到这儿我很想问一句靖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史如斧,就能成就今天的丰功伟业贺,是这样吗霖?就算这不是一个伪命题逞灌末,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徒掀。那么铰孟,历史能代表什么腊香?之前私其臣,我肤浅地认为惺弧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灸喷挎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喷亭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的红癌。 ●何为中国专属唾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型率灰九:S400L两款客朝、S400L混合动力一款勘贤弦、S500L一款涩片。相比世界范围内的S级马郝,这些车型有三大特点戮:全部为长轴距版筋奢、全部为汽油车巧、S400L两款车型为中国专属芬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咕号、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琳凹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意投虐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机权疾攫。因此彩,中国专属的S400L与它们相比摹巨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机山闪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关显绥。我们已领略过S500L的魅力梢蔚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版马蓖。   ●外型晃新休:更长蜂胚冻、更宽类、更高窖罗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位波:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闹,尺寸上律污甘,它比上一代车型更大活,轴距则保持不变穷。从数据上看勿膝韦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴怠,但落实到实际的视觉效果据毫母,我想没有人觉察出几十毫米的区别热火干。相反屡立,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匆、霸气很多全好井。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呐,根据车辆配置的不同纤陈,全车使用的LED数量有所不同幻硼。我们不知道具体车型的LED数量赁疗没,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藐,它足够惊人墓患。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贫疽全、中国市臣赝谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莽舞。对于中国人来说劫斡瓶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘿酬,中国人将有更多合适的车型可以选择澄。同时拌悍,市场竞争日趋激烈嗡涤,汽车售价降低层际、经销商服务更好筹苇卑。   作为目前全系的入门级车型放吓警,S400L尊贵型的配置必然处于劣势损屏乱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用李梳。对于S级来说穿艾梳,无钥匙进入功能十分重要脖染,没有它统达,许多车主会无法接受改须箔。   如许多人看到的一样椒丹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帆尚。在奔驰车上墟涵烘,总有许多你也许永远也发现不了的配置抗,它们中许多都与安全相关瓤挂策。比如S级全系标配的自适应制动灯卞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颊统,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳触劲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纫谴,什么是MPV车型孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影思雇缕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念览,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缕喉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断才,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型村。是MPV恐?是轿车轨绘甘?还是旅行车疼嫉静?这看起来确实是个很有难度的课题捶彤惠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吠。   当然这次大家不用只听我的一面之词踏祥会,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颈,而且他们一个是马自达5车主娟惊,另一个是沃尔沃V60的准车主啦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炉红手,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稀。   首先登场的是胡正暘店,大家一定不陌生恨,他是我们汽车之家评测团队的成员协弯,今年27岁怖拐,算是个文艺小青年锌成剧,热爱生活梨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钒郸隘,刚刚新婚不久嗣,正是对未来充满希望与热情的时候休渡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动橙嫁谋,如果家中添丁的话休蔷救,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浓吮。   杰德测试车刚刚来到编辑部悲革,胡正暘就迫不及待的去体验了旗菩,据他所说松射,看到杰德的第一眼就已经爱上它了枚贩,属于一见钟情唐沫。另外从外形线条以及车身尺寸来看博,杰德都和V60差不多卷,是辆旅行版轿车的样子搬疾兴。   当然外形只是一方面囊挛壤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窘劳拌,特别是第三排座椅腺叫。实际体验了一下涉,将第二排座椅滑动到最前面的位置挟兔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梅,头部也有四指空间匙奶诽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娘聘裸,之前的文章中我们也有过介绍崎镁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法段欣凌。   更多精彩视频膏霞贿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹬灸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间改呕,表现基本上与V60相当蝎单,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栏性。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坏旧绊,在放倒第三排座椅的情况下徽娩,用同样的一些物品存放来对比合我磷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呻,而如果使用上第三排座椅季褐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了昏。   胡正暘对于杰德的看法才还:   首先杰德样子很好看伺,够时尚烤境,年轻人都会喜欢奸句媒。另外九芹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涂,但是内部空间利用率更高棋摧,实际空间体验也让人很满意按,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芯免措,这点非常不错即梦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题习叹。   不过它有个问题堑囱驳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稳眉,只适合短途出行刻道,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒋,如果需要经常外出长途旅行的话簿凸,5座版车型更合适伯骚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棘付沫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咳桔。近期廓欢,2014款雷克萨斯GX400推出市澄睢,作为小改款车型头拓嫡,此次推出的新车在外观方面做了改动褂艘旅,同时在配置上也有一定程度的提升材蚂茫,动力则保持不变恕,售价方面与老款车型保持一致帆,提升了新车的整体竞争能力泥别士。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307葡盟雄、308霸煌、408卯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售地肆,现在又来个301快经免,不要说是消费者迫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙少环。这就是紧凑型车市成辆晟纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胎。东风标致301矛头直指桑塔纳避、捷达和昕锐亥熟刑,我闻到了火药味哀。   11月19日上市驶,预计售价9-11万耪,与雪铁龙爱丽舍同平台悉,只有1.6L一个排量鸿撇,变速箱有5速手动和4速自动可选雄突。以上这些是东风标致301的一些基本资料撵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拖,因此从很早开始便陆续放出各种消息锭悸湃,以增加关注度史。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匹适肩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版榷,为全系顶配似壁。咱们从标致301的身世说起眷,先把头绪给理清了啼济。   ● 东风标致301是辆什么车拦啡?   听到301这个名字危衬凤,大家都能知道炮惜草,这是标致的“3系列”热瓤瞎,但307抄创汗、308听过赊,301却是第一次听说句窝烯。其实301的身份一点儿也不神秘炉,大家都记得富康吧暇店垮?富康是雪铁龙ZX锚慧练,后来在中国改款改名发锨,叫爱丽舍纷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”连烯,这是它的第二代产品愁揪,而301叼弗,就是标致版本的全新爱丽舍岸掸,它们全都是一家人嫡。   对于大陆市场来说阜每读,标致301是张新面孔软辩萄,其实早在去年底它便已在土耳其上市艰讹,之后陆续在阿尔及利亚署、俄罗斯等许多国家上市湍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产博钉冬,同时靶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懦常。它将被销售至世界各地蛊,成为一款全球化的车型冈立。   ●外观设计少了些法国人的浪漫具,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扣,标致301的外观乍看上去没有什么特点贝笺。你可以猜到这款车的定位了含华偏,30岁上下蹋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坡体。   其实301长得有那么一点像508诗,这是很正常的晌谅,毕竟出自一家门痢横。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辩。要让更多人接受纬驴,太个性肯定是不行的琳梗擦,所以这个设计思路挺好跺破诺,也应该挺对中国人的胃口舶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涣潍完。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒂、捷达圣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蕾。不过它的备胎又回归了185mm檬杰瘟,而且恰,可能是出于成本控制等原因耽,备胎使用了不同品牌的轮胎度。   我个人不太喜欢标致301的尾部豌,总感觉哪里别扭婚妹浇,也许将来出个两厢版会更好看秸匪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痉兄雹,而且中高配车型都有骂叔,比对手厚道赊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捌磨蔷,温度适中纱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侩光哨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡画,他们不仅发明了西餐餐具耐据:叉子涝粮尺,还孕育了诸多跑车品牌恍,比如髓:玛莎拉蒂侩茂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嗣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祈。   ●外观拈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车托俗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级檄裳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色慷缎巷,它们都是标准的行政级豪华车曙狭,有着一副不苟言笑的严肃表情驳稍,外观线条规整卯蟹,那种气场让人敬畏翟穿。   而玛莎拉蒂总裁则不然饭灰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茶堪,但气质却截然相反寡欧啥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逼,标志性的大嘴咄咄逼人乖戮桥,意大利人对于设计确实有自己的卓见醋。   如果将总裁与同级别对手放在一起计肝鲜,它无疑是最夸张顿箍疼、最具美感的乳。这的确也与细分定位有关系锚讹贝,奥迪A8懊、宝马7系这些德系豪华车都以低调钨想、沉稳为不变的设计主线比琅管,更多的在表达权利俄浓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感榔。而意大利人则不然库,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识光社粟,即便是这样一款行政豪华轿车疆惫律,依旧坚持了张扬的风格挽童肯。   这是我第一次见到新总裁的实车祈阀芬,它确实比老款要漂亮洪搔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛋,而新款前脸带来的侵略性更具气质考粳。   车尾相比车头略显内敛些,双边四出的排气管成为了最大亮点刑烂门。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胯,聊及为何选择总裁时混,他满脸诚意的跟我说免怖:“好看!跟找女人一样搅,好看星搏沏。”“呵呵壤同藐,好吧父团。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乡伤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳先姜,卡钳由Brembo提供昂,颜色理论上是可以进行选装的察。轮胎为倍耐力P ZERO系列星雷,前轮尺寸为245/40 R20姐,后轮尺寸为285/35 R20骋馁叉。   ●内饰蓟:运动豪华是主格调   置身车内辈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咀时,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肉臣检,显得有些过于保守了豪危,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讣虽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纲夏撂。   方向盘直径略大嚎,背面配有尺寸硕大的金属拨片侗缚,手感很棒八。导航系统为Garmin法募,7英寸液晶屏尺寸不算大驹擒,中规中矩鸥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玛居限,已经很少遇到长相令人深刻瘁惠,而且相当满意的车了斜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高保熊,价格低歌日叙,与同级别车型竞争性价比十分突出花工。但在长相一直不怎么给力耻贿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了我泉酥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孰吉滑,不走伪高端路线的致尚XT藩伦赎,其动感的造型非常独特蜂戏聘。在我看来细呛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确劝妨杜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诫藩,购车群体越发的年轻化恨适珊。   说他年轻瞥井篮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辱教。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连欣,这只是时尚的一部分卸芹。   前包围的造型充满了视觉张力踌钵据,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瑟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碌巴酬,显得非常动感构。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玩铜狡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梦辈藩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哥,这也是在向合资品牌看齐恳浇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利成僻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腻。而在车身尺寸上龚苯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隶冷烫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米推,与他同级别的对手相比有着明显的优势答恐康。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丢博范,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龋储秽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线软享。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幸烽,上窄下宽的造型十分饱满车闺,而且显得更加稳重反。尾灯的造型修长售醒,且正好与车头灯遥相呼应肖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糜慈,动感泄途麻、年轻硼芭班。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞎,虽然仅有三款车型配备此装置好,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现房亭献,想必也是极为厚道的居欠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辅怖,我是汽车之家刘涛超,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鲁稠峦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昏魏。时隔一年后的2009年狙蔑骄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罢收,选择它的原因按,用三个关键因素涵盖茄煞:“外观内饰漂亮谱、静音好拖幸墟、配置高”船妊沏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姓,作为老款车的车主返,带着期许丹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仙,有了下面的车评箔唉节。   注释欠:为了方便大家阅读渤聘搁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型栋席撬,描述为“新君威”尉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受配,以下各个环节的评价用满分十分制康,做点评尘请瘟。   评分标准翅:   及格酮欺祥:6分   表现尚可能捕麓:7分   表现优秀酗:8-9分   表现完美饥静:10分   外观沥苔:先天胚子好铆揪,改改更“时髦”   改进评分廖纬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耐别熊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筐,应用到了现实量产的车型中矾。在当时柬凤,245mm的胎宽侮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上登慧,毫无疑问是走在了对手的前面璃稠。这种先入为主亥凉贬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怜筒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计心软牌,说君威有一副“好相貌”辜斤,我想没人会投反对票帕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娠燎伶,18寸的大轮圈不仅保留娃,而且换成了密辐条设计墓荷的,前格栅的修饰溅铝瑰,在视觉上显得更为立体娄副娩,但就我个人而言更喜欢老款鹊化,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剑茂。俗话说“7分先天箔,3分后天”胯起,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酱姑受,应对国人对“时髦灯具”的要求谈青,新款车型前头灯增加了蓝色光圈材蔬,坦率讲娇,不是我喜欢的风格贡粱,如果换成一辆科迈罗小深岸,我想我会投赞成票嘶臣豢。后尾灯馁篓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圃绅贺,视觉效果不错懂弛,灯源亮度不刺眼颊,亮起时不会让后车问候“家人”檬化竿。   内装燃猜:对不足进行了优化炕,细节仍留有遗憾   改进评分泄菇:7分   我必须要承认逞繁,我是一个对细节做工异常挑剔的人侥。从2009年到2013年来捂,新君威经历了至少两次改款升级辑零辆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翁,仍未得到改进砷。强迫症对于细节的不足侨不,只需一眼就记在心里汉,每天上车看到就会不舒服瘫。尤其是使廊渐,新君威的前排仪表台与座椅之间顶匿痛,留给司机的跨腿空间并不大车欠扇,当你磕到膝盖外侧时两,你会嘬着牙花子媚辰,蹦几个“脏字”癌密。   聊完了不满挪粗拇,我再说说好的地方耍变。日常上下车牡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狭凳妊,我的09款君威开了4年跑了5万公里粟泌凶,座椅的“敏感”部位股裂骗,已被我蹂躏的起皮喜墩、掉渣垫碎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姬菏逝,视觉上显得极为邋遢官。此问题谭靖啦,在新款君威上得到了明显的改善柑忻,侧翼立起的角度变辛恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粟,但此问题我跟厂商确认过雹浪被,确实为真皮)洁慧坎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碧卢及。凭此一项掀貌盖,拉开车门的印象分就能加不少羌爆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杆,我的老款君威在二手车出售时仕,就因为座椅皮面老化的问题缅懂,被“扣分”拖豁爸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猛识,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局价,好了许多陷瞥硕。8英寸羞、带有触摸功能的中央显示屏师,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卫戮,在实际操作时显得华而不实纽爬京。多数情况下要调节温度挪,只能用手指去“抹”淡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差禽洁,并且无任何的震动回馈提示级泛那,行驶中操作不够人性化歧婆咖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矛,相比老款的旋钮控制模滦身,视觉上科技感更强稿虾塑。实际操作时璃芬柔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鹿。尽管支持手写功能粮强,但表面手写板的面积很腥薄,如果手指较为粗壮汕篙,表面面积不足以支持对手写区域的要求得蓖挞。索性颗捻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作童。   小贴士添贬:针对上述功能的操作“鸡肋”免绕,我向厂商做过咨询沥童。对方最终给出的结论是寇,此功能在研发初期逛瘟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勃鞠念,停留在几年前博查。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刷莆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”收冷歧。   仪表盘上的这块儿液晶屏柯,支持多种信息切换查阅评,视觉效果自然更时尚璃堪垄,也符合当下的硬件的升级进化潮流粹蛙式。但嚷齐小,仅就我个人而言扣辈,我认为任何一项技术的进步与应用司,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腐暇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下订痴屉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求靶碧,所以仪表盘的车速指针缎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卜顾堪,当你想从正常模式切换至电台模式时慧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题黄腿泡,时间大约在2秒左右楼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式按氦七,因为系统的升级吭橙氛,所以导航从路径开始到定位确认导航疲妻购,逻辑上相比老款车型防哎,要合理很多骨魄枢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枪,被彻底改进贾箱。提个建议茶红罗,新款对于路径导航的语音提升揪郎晦,在路径判断时辉镣容,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时航,如果将“请在下一个路口右转的话术”码似拳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狼拎康。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霜。整体效果杠氓,高音有提升潦横,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枪。以往那种“嘣呲娘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谈倦姥,无法在这套BOSE音响上找到拘性薄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阔扩?加长版!与其给那些改装厂提供生意红硷遍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车誊。近日饲乔钎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衫痞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上处,这款车就要正式发布了肮梅粹,海外售价14万英镑起厘匿砂,约合人民币138万腥楼秀。国内250万以内应该是不要想了痕,土豪们还等什么妒吝,赶紧再加价20万下手吧H峙浮(注释栓械:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奸,外观上并无过多区别始骋捞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表携佬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孙霓卷,因为用三个字就能总结避锚茂:没区别廓乓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缸。除了实实在在的空间优势间,那种与众不同的气势也是重要因素之一帝厕愁,这种毫无区别的外观袍毋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜡穿。   英国人果然内(men)秀(sao)品蟹享,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅段家剿,改造成了两个相对独立的乘坐区域藉攫非,原本的中间座椅则变身中控台面,提供了空调褂卤娠、多媒体扩晾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撼惫肥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喂。动力和传动系统方面沮拎晦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羌捐拱。   总结篮:路虎揽胜L目前仅计划在中国锌鲁臼、中东地区和北美市场推出彭譬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滥衰。另外晾泰倾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岸,预计广州车展发布弯速。土豪们继续准备银子吧敌脚。 免责声明诧:本文仅代表作者个人观点了赁,与环球网无关库肩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铣吻,对本文以及其中全部或者部分内容朵、文字的真实性碉磺、完整性穆察、及时性本站不作任何保证或承诺吨,请读者仅作参考池,并请自行核实相关内容汗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庇尘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窜挝陡,那就是新一代天籁·公爵饰匙。早在2008年6月偷技,东风日产就推出了天籁·公爵遍庐喇,它的外观霖、配置均有别于天籁其余版本扮蓄,更加高端大气上档次汞磨。也许它不是最走量的版本鞍嫉,但绝对是天籁系列的一面旗帜光。在让大家久等逾半年后猫,新一代天籁·公爵终于露面赤,我们也第一时间对其进行了实拍狭砍。据悉般豆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相故虐激。 『注另对戌:为方便大家阅读毖睛炬,文中天籁·公爵简称公爵版漂汗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梢颁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测围极,时而艳阳高照驴诡微,时而大雨倾盆救,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点其岛,与身旁碧绿的草地相得益彰瑰脱。我盯着它看了许久赋,心里盘算着辰救辖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贯翔?   嗯抚疚,画下草图之前得好好思考这个问题家,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疟,唯独看起来太眼熟儒硕圭,对旗舰来说这可不是好事径扛,在A6L甚至A4L面前憨,A8需要更多长者般的自信目妙娥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舶:六边形进气格栅面积比以前大了不少坪徘童,而且线条硬朗到接近于矩形躺刺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汀宫徊,从前脸横贯而过骨,再加上全新的矩阵式LED大灯芜鸵罗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧密勉光。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逢鸽,它是A8这次改款最重要的升级之一腔罐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掏都。以前大灯为例氏霜雇,分为远光惟、近光陆桂脚、转向/示宽这三组篓埠,所有光源都由LED组成履防猴,通过与摄像头虽乘绷、夜视系统棋徊、导航系统等部件的协作恳登,可以实现几项很有趣的功能麻:   在Auto挡位开启远光灯归蒋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆厦吧白,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赊荷,瞬间关闭部分独立的LED灯体冠,会车结束后莆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态场滤。在整个会车过程中冻,对向车辆的位置一直不被照亮报坟孙,而其余位置能保持远光照明状态茨弊需,既不妨碍对方驾驶员视线隘,也不影响自己观察前方路况联略,相当智能饶蓉。   当夜视系统探测到行人时桃,LED灯会连续快速闪烁三下曙,对行人起警示作用潍蔑,如果夜视系统探测到牛铜港、羊之类的大型动物守虐肥,LED灯则不会闪烁切浑弥,避免对动物造成惊吓炼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鄙袍畴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甩尚倪。另外它的转向灯采用动态效果内鹅,灯光朝着转向的方向滚动点亮皇抬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕昂斗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力聚喘峭,提高安全性里扣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行槐鸿挽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奖鼻诡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料家,有些来自室内的模拟演示咆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甭材幸,看看这些功能的实际效果到底如何阶婆皆。   跟前脸的改进相比须,车尾变化幅度要小得多届驴噶,主要集中在尾灯部分苇,线条更加瘦长垂昂什、扁平杜笑定,视觉效果更干练负豢城。除了那个“A8”标识痛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啸芯蜜,看上去还那么年轻运动讹,缺少沉稳气息凛。再打开车门一看痪阔,我明白了恃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车飞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聪,使用了和路虎卫士相同的发动机先,配备了六速手自一体变速箱袒岛金,以及许多高端的配置歌坞娥。让这款车有了很多吸引人的地方辩,但通过试驾红,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姐娟。很多设计还不是很成熟痛,尽管这样盾,这款配备了柴油发动机的SUV畅寒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现槐,依旧在同级别具有很强的竞争力坝摹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梨颗,尤其是大灯组的设计落颂骚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入就啪,都比老款看着更有质感膜播。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酗。此外笛捣残,中网的设计很有层次感邻览,运用了一些镀铬饰条赂斥腾,也让这款车的前脸显得更大方饭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蝗肃乃,钣金工艺还有待提高送让茸。   车身侧面造型亮点不多霞,线条还算比较和谐吧了,亮银的行李架比较好看络邢,但实际用途不大泪。车窗所占的侧面比重较芯璞劭啊,稍有点显得失重速即。四个车轮显得很粗犷潍己,轮胎品牌是玛吉斯牌式,成本并不是很高橡拨哗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屠始嫡,注重排水性能拌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氯。   车尾的造型比较臃肿浅,相比车头来说囊,造型并不是很美观捅,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘦多,轮廓显得比较生硬愤。车尾下包围外观设计的不算太成熟钵畴哦,驭胜使用了三点式倒车雷达钢案,在实际的体验中沮,探头反应速度稍有些滞后称,给驾驶者的观察带来一定的不便链蛇片,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侈。   本文导航揉起:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今殴替,已经跨越了整整40年崎揩荆。在这期间酗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代襄鲸钦?当这款全新君威GS出现在你面前肝距,这个数字就已经不再重要徒。每当我们回顾历史福,终究也是为了更好的感受当下挥悲呈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荣捐爸,的确也不太容易考究镀弧断,所以话不多说熬,马上进入主题胃杜修。   君威GS是别克君威的高性能版本卢毯,作为其最明显的身份特征猾患,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匠,攻击性十足的设计让人印象深刻诬涡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仕扯捣,采用盾形设计库,显得非常紧凑恍硕。大灯部分全系新增了日间行车灯纯辉焙,整体造型与普通版君威一致长晶,仅在内部细节上有些许不同械。   车身长度茹酪娟、高度比老款略有增加顶哩慑,宽度和轴距均未改变激。侧面线条也是延续了之前的设计肉竞,十足的运动紧凑风格肉冯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份车陡捆,十分醒目吧渡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形休,更显紧凑溃岸。LED尾灯为全系标配释冲盎,灯罩经过熏黑处理膘疙守,提升运动感虏。作为动力更强劲的运动版车型糠围,方形排气口比普通版的圆形更加时尚看摹,同时也满足了更大排气量的需求蓟糖痪。   本文导航手轿化:" "  近日涣煌换,奔驰MLC的效果图再次被曝光烹掣把,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酒物让,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拇,融入了轿车的设计元素琼汉提。据此前的消息滥坪讣,该款车有望2015年推出散洞。 奔驰ML   从最新的效果图来看钵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怜屏,拥有相似的大灯造型顿却惠,以及下保险杠的设计埃陛荤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刮。此番设计目标很明确舒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豹吓。   动力方面也来自新款ML互平,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW募擂挡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抹记,峰值扭矩400Nm桨甭,编者猜测未来MLC将会延续该动力阑苗懂。不过卑陇,MLC未来还将推出AMG版本墟捅。 责任编辑腥贡五:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谱祷隘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甜凉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缕稻,然而对于消费者来说技窟,可选择性太多也未必是件好事肌。许多车型的定位都非常接近妒库栖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刚搽,那么它们到底谁更运动茹赶蔚,谁更适合日常驾驶辨邪,谁的性价比更高呢搪的菱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裙叭汲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蚊兄促,马自达CX-5在价格上具有一定优势掳锭省,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谴,其它车型在20.78-25.28万之间媚街。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万居雌,价格适中饺脾,而且动力和配置都很不错观客。反观翼虎仁菊勘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儡究犊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万禄,但翼虎胜在配置丰富通触、动力强劲缆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丝喀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宛栏廷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色反橡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玫刨狙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压港厩,这听上去有点意思撕推几,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牧,那么结果显而易见怜滇摔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势星秃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钮才,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凶瞳庐。然而消费者大可放心醋侮,CX-5的动力也绝对称不上弱冕,尤其是市区行驶寝蔼,它的整体表现很轻盈拐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缓,没有涡轮发力时的突兀感范瘫狄,这让它驾驶起来更为轻松享茶。   无独有偶掳窖污,两款车都采用了6AT变速箱耸额,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糯录。可惜的是竭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夸设层。另外拭胸晶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狗,常规的形式很容易操作拎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡控懦,并不易于操作供。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圭虫砷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酿,与翼虎也有将近3米的差距沦建涣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎写废,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匹棉。   油耗向来是日系车的优势所在芦,CX-5的发动机压缩比高达13:1桓讣,并且装备了i-stop启停系统兢澄殊,这让它的节油表现比较突出沃善。在气温32℃率、全程空调磊、车载一人的情况下能,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苟窘,其中经历了畅通和拥堵等路况狠枪痛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饲川。同样路况下悼怯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奉媚,尤其在开空调的状态下匙,翼虎的油耗表现实在令人担忧犀侮齿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显措酶参。   作为一款城市SUV陋墙街,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当温,都采用了多片离合器式中央差速器息古,并带有四轮电子辅助制动绰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婚。从我们之前的测试来看钒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显薄拖,所以脱困相对轻松一些羞厩搏。不过在这里我们要告诫广大消费者汕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统头,但两者的定位都是城市SUV私,越野并不是它们的强项赂埠浑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浚凳沛,油门踏板的脚感秦蘑、方向盘的转向手感山沉绍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叹吵蔫。值得肯定的是毋叼嵌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幸靠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准北摄坪。然而相比之下湍钡,CX-5的整体感觉更加轻盈纽融络,它开起来并不像SUV聪免,车头的反应更快微,油门踏板的调校也更加线性馁骚狸,而翼虎整体感觉更加沉稳甸病盗,底盘扎实炮,但或许是由于整备质量更重的原因阿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显课。   就驾驶方面而言菏净脓,CX-5给人的整体感觉是动力够用娶脱、油门线性镁埃、操控性出色笆捣仍,可以用“好开”来形容能呜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讼,但翼虎的发动机输出并不线性醇日齐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扒犀。另外姬扔峭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烂梯鼓,加速墒土、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显褥钢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车到捞菱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑材炮酪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质履娜彪,放眼整个市晨槲钆椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘁,基本上5个手指头就能数过来酞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氓。   有关于新款E级外观檬、内饰及空间方面的介绍挫巳瞥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袜弧勤。在我的这篇文章中素袒,主要关注E260L动力方面的表现沏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喝雇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绅,最大扭矩则达到了310N.m寞。虽然排量并不大匠,但是通过加大增压值炊倍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脾竿姐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褥,对于这款变速箱咸肌,我想大家已经很熟悉了汞塘飘。只是我想再说一次谁祁渐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钱桐,但在日常驾驶过程中呐凰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子琅峡。大多数情况下温和骚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验何赫。   只有在深踩油门的情况下梗脯授,E260L才会爆发出他凶悍的一面庆每垒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勾,你也可以说他动力输出不够平顺阶。   一直以来泉肌,我都极为中意E级的悬挂调校抱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抠蒲怖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喀栋噬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候波,我挺惊讶的环魂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稻。可是仔细一想承瞄驼,也很难怪宝马会这么着急猩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闻。据悉福抵辣,宝马4系Coupe将在11月12日上市卵耗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影串菏嘘。(注签炬菩:为方便大家阅读柑患,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车危败,在你初见时攻,很难相信自己会喜欢上他穗蓖青。因为你花痴于帅气拉风的外观绵单,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赂节敦,那么他的表现自然不会入你法眼猾旁荆。但时间久了巫,你发现再帅的外表也会看腻稗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奔骏,放松不下娠睹绰。这时褪巷胎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俗歧辜、运动但不难受的座驾嗽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车播该,除此之外灭始,他还是一台很顾家的车栏。   没错茨癸梯,他没有特别帅气的外表桨,没有特别强悍的动力汾甩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识残,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻写呈。下面蹬诲锰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棱畴墟。   ●车头造型犀利媒雄工、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙使守细,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肮皆,定位低于大众吐。现如今叉妈派,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亲,而伊比飒便与POLO出自相同平台奸。因此在车长等诸多细节上拐驮裁,两者都十分类似东。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疼袱胶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雄、1.693米的宽度姜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舷添鞠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狈曙,这点确实让我感到吃惊奶测,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肺。可以肯定的是勒,你无须对他的实用性产生怀疑邓。   你有没有发现恃嫂顾,他的日间行车灯墟,很像同集团的老大哥奥迪A8甭汤挛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焕莲。但毕竟佩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虱,他的目光也需要这样嚣张甸。   从车侧过渡到车尾偏琉,顿时觉得儒填钳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郸,从凶狠瞬间变成温顺澳钦。我揣测不出设计师如此分裂的思路彼碾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脊协舰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎动,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玖,而在我们的制动测试中嫩畅,他的表现也确实不负众望杰栖。我写这段话的时候示频,一名同事从我身后经过说了一句屉迟祈:“哎化拉,这轮毂挺漂亮的”词。确实场灵秘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话协棵堂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冬潦,在我看来另外两位应该是300SL和964提隧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100确能迹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机校诽相。   直到1949年揽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功健虹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碗列醒,速度竟达到每小时 132 英里婪,不仅完成了试车吝唐赌,还一不小心成了世界上最快的量产车型焊淌蒙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谩,正当捷豹稳步发展的时候撮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虑翱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失馅硅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞘丘茸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慷钨美,英国国宝鲸?人类想象力的结晶旦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美负,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他动可唉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竿戎,正当捷豹稳步发展的时候偿弹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线跺钵乾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伸,自内而外散发出优雅迷人的气质缝裂,在这份自信与优雅之中群,还蕴含着极强的力量感翁微。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典省捷尘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼表。   作为E-Type在21世纪的继任者略僻距,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碘想,他更是一台纯粹的运动机器东撩量,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代是村匹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泰卤细,刚刚我试驾的是一台量产车壕徒。即便是用再前卫的眼光去审视坏星,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型没墨,不过现实就摆在我的面前徐矫认,它的的确确是一台量产车楷雄剃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车焕。所以期渴俗,还是让我们先合隆下巴授、收起惊讶稍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙星斗监。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年德切褪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伤吻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发飘,而等待总是值得的藤,十年之后的今天彪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搪。   ● 外观湘幌桂:旨在降低风阻   关于XL1的外观饱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球处,他们的心中只有一个目标澈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解显,也皆源于此猴麻褥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm躬,轴距也只有2224mm鹤,如果用世俗的眼观去衡量漓啥糖,它甚至比一台大众POLO还要卸装丁,不过也正是因此丹托罢,它才做到了POLO永远也做不到的痹瓣句,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泥湍楔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僧处。   出于降低风阻考虑羡菜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幕沟,面对这样的设计珐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盆腊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徒挟搬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寄虾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮表搏翁,大众XL1的目的只有一个高迹护,那就是降低风阻骄潘。而为了达到这一目的片睹吴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酷肺家,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侗诗,不过相比于传统的外后视镜讹,如何掌控与后车的距离是个问题浚肺枢。   ● 结构榔墓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旗,除了完美的空气动力学设计外和,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘸兔。作为一台重量仅为795千克的车型甲碘刚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忙皆肪,约占车辆总重的21.3%骋磁,除此之外推,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毒补,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭荼俺取,复古而粗犷的外形鞍勉,彪悍的身姿切伍,经典的圆形头灯还,这些都是我选择它的理由喀瑰。那么在我稍作白日梦之后嚏妊汞,请各位看官赶紧打断我的妄想稍,拉回到现实里哪馅,假如我的预算仅仅有二十几万的话蕊,那么好了郡,牧马人买不成芭嘘,自由客或许能让我望梅止渴叙。同样复古的外形摔,依旧是个好选择刑顽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衰反凛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话副瓢棵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牢却。单就车头来说事挨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子燎。简单中又透露着经典的味道榷曝。另外保,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伯,突出了力量感送掀什,Jeep的家族风格立马突显阿哆殿。   车的侧面造型同样如此风格臂,走向笔直街舶苇,简单饱满居瞎妇。当然不能仅仅介绍外观设计琉捂料,作为一款SUV捷疵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的琼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隙停,离地间隙205mm筷晤钙,应对一般的越野路面足够了济城苗。   车尾的设计十分简洁工风妻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芒酿,小巧又十分有力量感林么。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抹巩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骆。从总体上看掏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叛。   本文导航桃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节附铣,而“侠”自古就有不同定义惠碌,“言必行拢,行必果瓷嘿,己诺必诚乏崔,不爱其躯阶痢萍,赴士之阨困赁垮寡,千里诵义者也谓之侠”级凹。他的形象亦正亦邪枫霓,游走于主流与非主流之间自成一派梨逃啦。随着近年来扁滇,国内越来越多的人们绢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棵玩角,开始在国内市场发力仑挫。其中涡佃,路虎全新一代揽胜运动版你,向无数消费者展现了一种精神够,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贸培。   路虎全新一代揽胜运动版巧纤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摹焕刀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衅,它的独立特性被设计师完全释放珊。如今祁,这款至今为止速度最快亭始到、相应最迅速赦朔、反映最敏捷的全新路虎地刨逼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谈荡惶,冲入国内汽车市忱榻咂础,夕阳下一人一车宠洞,古道中堕堪,说的是情义无价乏泰炼。谁人不为它心动粪?路虎全新一代揽胜运动版谓激,驶入我们心中!   65年来乾琶孰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者圃嫉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”始。如今抄灿迁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版媚瘦触,再次席卷世界捣,那完美的车身比例硼车和,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌设观。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铝绞:4850mm*1983mm*1780mm脸睡,前后轴距2923mm澎榷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逆券拟,3.0 V6 SC汽油版HSL殿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版散妮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牢衬墙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型誊糠。   姿态万千的路虎揽胜运动版穿窝涉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橙,无拘无束的气辰谩,气宇轩昂的出尘之表妮惩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饲就。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稼士,厚重的前脸府哗擅,配合后倾式格栅设计失酱,更突显了它的自信噬。发动机盖上两条凌线刚强有力烯慈糙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怒判。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叮笺奈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烈。   车身侧面线条的风度也极不平凡泛毕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尽面,带有亮黑色指状套件杏剩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口适兽,装有亮黑色装饰边的后视镜新汾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娃灿丹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂宝,这些铝合金结构的轮毂分为泰涡奥:19英寸5辐式铝合金轮毂胶、20英寸5辐式铝合金轮毂诧纱、21英寸5辐式铝合金轮毂赁破、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伍、22英寸5辐式铝合金轮毂毕凯,无论您选择其中任何一款辈酵,它都可以陪您乘风破浪箔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐写,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联前头拉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逞邵巢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯临韩,整个车尾看似简单却极不简单即插斡。   本文导航裙必:" "  1998年捎秋,广州本田成立雌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侮警,而时光推移司怠,今年9月12日哩拴纪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逞板。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毛,我们今天将穿越时空苛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型回。它虽然是日版右舵车型湃,但3.3L/100km的平均油耗路副骋、双电机电动CVT看彭、大容量锂电池暮融、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧幻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭竭邻。   外观更加原汁原味会:说到原汁原味锨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘁貉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同成苦蕉,更运动讹耸。混动蓝色特征樊:作为混动车型菱毁菠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爬妈。   在下保险杠处擦警境,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻簿豌袍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节车握,混动雅阁同样采用全LED大灯设计横卧莽。混动轮毂宪把卧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志码猴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎女,为节能更尽一份力录。   本文导航锭牧:" "  就在前两周次函史,我的同事刚从上海归来瞬监,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘲北秆,而在不久后的今天力骂,我来到了大理疲恳,依然是试驾一款来自上海大众的新车赌,虽然我与我的同事地域不同连,但对于这两款车而言窗谐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赐对,我不得不从朗逸说起稼撑,由于现如今大众木墓疗矗块化的产品研发瘸溅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粪筷侈,朗逸郴沽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜗垢诞,它们的关系算是孪生兄弟汇箔,反正我是这么理解的辱管。   目前朗境的广告已经全线铺开贿,消费者的关注度也很高偶佛,虽然我个人比较抵触牧呷谢欤块化的产物(感觉个性不足)莫项删,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑时,其次在10多万的紧凑级车里秒蹿酪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肖江。所以销量方面自然也很喜人厕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纳碑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坷。   从英文名来看蒜苇茎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袄柏,朗行的英文则是Gran Lavida甲,其实如果从相似度上来比较瓢膜,朗境与朗行更加接近荡挥痉,因为它们均属两厢车涎哥贪。我想对于这样一款车来说烽,大家都不会有什么陌生感夯恫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芳刻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沟钵,我在上面也为你准备了延伸阅读笑,可以先行了解一下型。   说实话杀,朗逸竣捐、朗行阶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焚劲霜,让我来区分一下缺,估计我也需要片刻的停顿汉,因为它们实在太像了!就朗境而言九绷喉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奉孔,并将内部更换为蜂窝状造型掳颗,包围下部使用了黑色塑料砰泰玩,并加入跨级风格的银色护板些刃潞,此外前雾灯变成了圆形卑,以上就是全部它的特征了坛橇短。   既然定位于跨界车使椭哆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汲,同时为了更加配合Cross风格截嚷,车顶还加装了行李架险笆歪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狄陕赤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识习昧怒。粗犷的风格也体现在轮毂上拒牌,样式上很难用语言准确的描述出来茬苍黎,总之很复杂蓬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理郡萍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涕妙嘛。   尾部的变化几乎与前部一致吹槽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法操欣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奠郴盛,说实话就车尾而言挡,我感觉朗境比朗行好看了不少比叹伦。其它方面再无不同攘诲抄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邯尚,转向灯黔、倒车灯钾纲攫、刹车灯还都是卤素的慈方。   本文导航涝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帕缮断,所以无论是合资牌潞归、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痢,白领阶层媒陶扳,夫妻年收入有50万元左右骇矩,有房们,老公有车顿椽人。实际上撇味来,女主角目前也有一部老速腾车态乡,开了已经7年准备换一台豪华SUV漠奴贰。这位女车主喜欢玩貌,追求年轻柑翟,注重外形瓢,并兼顾户外撮侣拜,不喜欢纯越野车型颁窝,而购买价位瞄准了40-50万元领域发厂。所以我们直接选择了宝马X3然漆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睫。   为了公平竞争岸,我们选择的车型如下腻柑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 群挽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沃迷欧,三车的价格虽然有些区别席,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贝,所以三车实际购买价格差异较小氓旁。   对比项目一短: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扣福,特别是女性裁催,希望自己能买到一款好看的汽车舌,就如同提包还有衣服一样昏午棚,特别是成熟女性瞧矮段,尽管喜欢标新立异添纯,但也更愿意接受时尚动感的类型柔温。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸队,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯童嘶品,相比以往方头方脑的设计博疽熄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少般粗丘。更让人动心的是虹逗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烂但,同时形象也不乏干练紧凑溪撮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润齿,线条流畅柔拾,稳重而且动感抱墒锈,因此吸引了不少消费者梳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兴芜搔,但2013款并非全无变化泉钾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凛,此外还有大灯形状拌却、前后保险杠圃肥、尾灯伐核、排气管方面都作做了一些细节上的调整武空,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些忙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计什犀逻,锋利的腰线诺笆,近乎方形的前后车灯茂,甚至连轮眉的造型都是方的侯郊本,虽然它是一部纯粹的城市SUV袭,却似乎在它身上找不到什么曲线禽,因此在奔驰车型中也算是有个性的非。对于女性而言呻软冀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了湿急馆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面般海,三车都不约而同配备了氙气大灯樊,区别就是坚,宝马X3采用了远近光分离设计溺介拼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滑储谩。另外祈位胳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能发滤。另外钳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屁督素,而宝马X3大部分车型则无此装备绢功。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面世巩拨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枷,都50万元的车型厩官妓,自然都是配备比较好的轮胎品牌很巢立,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的温事,这些方面倒也不用纠结帘。另外需要说明的是唉,宝马X3是没有备胎的讣,因为他采用了防爆轮胎卜骗痰,可以零胎压低速行驶一段距离梯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎墒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大末话病,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缸返,所以基本打成平手高。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型微,从两款车型的厂商指导价来看硼新蔡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略禾外趴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侣雀剧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一安嫡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计算幢浇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”等,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哪捌,这一点奔腾X80的确做到了豢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念供,X造型的前脸具有很强的立体感艇容盯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息郊忙密,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慨污鞘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荆。轮廓清晰的六边形进气格栅庇惮,中网上三辐式的金属饰条氢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度始,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计艰核枪,只要消费者能欣然接受忱浆蜜,似乎一切也都无可非议融。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面渡,除宽度相同外垂街按,X80的长跑瞄蛋、高及轴距均占有绝对优势色遂,反映到辆车的侧面造型上啥晌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嚼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态勿坟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惶及,上扬的角窗结合扰流板的装配波妮,使两款车型都增加了不少动感的元素千技。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色耸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感括盗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔接榷婆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气巧浮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化侍退惩,饱满圆润的风格依然占据着主导茨里茂。与X80的刚劲有力不同愧盯,ix35的线条运用更加柔和喉凡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力秸。没有尖锐的棱角鬼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素骗屁胜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象背诽,飘逸的灯带向后延展驰徘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神技娄酞。同时倒车灯的独立设计筋伪烧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一距继。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变亲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下螺册灵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目购险醒。同样的手法也适用于尾灯讥,在原有基础上盛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入妙啥日,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂惟,分别代表了运动与时尚的不同风格特色侧岛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绅饭染,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17淀幌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响杀圃爱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格芹腊,在此提出表扬离东透。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蟹廷极,或许在两年前豪洼抗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准锈卸阀,然而随着技术的进步笔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内舰巷态,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力骚,其中就包含奥迪R8揣。于是缸耿疯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱嘉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒熔,然而它的提升还不止这些会骗鸡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动悍耗,更换了全新样式的LED前大灯敝管趣,眼神更加犀利酵,尾灯的LED灯带也发生了很大变化镁,但我依旧很怀念老款车型的设计柬癌,目光凶狠又容易让人接受水阀赐,新款车型的大灯尽管科技感更强水,但略微缺乏眼前一亮的感觉峭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师羞龋,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠秀五,如今又恢复三道杠的设计鞘。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蔑抡垮,大多数人并没有注意到这一微妙的变化举处。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事懊,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果宽。此外跋龟袍,尾部排气管的造型也有变化佳共,新款R8采用了圆形排气管们氰卷,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调呻抖,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成膘丹,排气声浪十分震撼佛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式私溃,加入了红色的菱形块设计镐井,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蔚。" "  作为自主品牌中的翘楚软斥诧,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高霞促鹃,凭借可以比拼合资车的出色品质祈,以及丰富的功能配置盗,上汽荣威品牌获得了更多的关注邪蹭。而旗下最为畅销的车型550年,更是在已经拥有大量客户群体的状态下溺凹距,进而发力推出了新款车型绩土。涡轮增压与双离合的搭配组合彭柯,现在已经不再是合资品牌的专属优势相氮,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗澎番。   全新550在设计上的改变善壕步,其实并没有达到颠覆性的地步迷芯晦,很多熟悉的元素仍旧得以保留淡,但对于细节设计的改变龋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液玲恫肃。对于这款相对年轻化的产品来说钡,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素缄。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯滩悍,就是对于这个问题给出的最佳答案判。   至于尾部的改变纲,全新550同样给出了相对应的答复寄凳皖。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计淌茄歼,相比之前的分体风格舍刺晴,这样的设计就要顺眼了不少金如,并且所营造出的动感效果也大幅提升宪。圆润的造型设计健涪,让全新550在视觉表现上平易近人揣熬,没有浮夸的线条勾勒唱渭,也没有复杂的部件布局阮碱七。   本文导航衬繁夯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力辛禄逞,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题耻,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据场,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据嫉,但在上海汽车眼里阀帘,以上的内容似乎已经成了陈年老调八,一款足够智能宽告艾,智价比够高的车钒妇,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车席敦。随之诞生的牛芍,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本舶,在经过近4年的进化过程中潍扑诉,inkaNet系统经过一步步的完善和优化扭害汉,如今呈现在我们面前的啼沮,已经是具备国际水准的一线产品鼎呐。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0栖详炯。相较之前的系统是赶玛,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能锤才圣,操作也更为便利吃,相信会给我们带来全新的行车体验肌富童。 本文导航摹:" "  当您游走在欧洲的大街小巷集坑先,会看到各式各样的旅行车背,但是在国内旅行车却成了稀有动物虐睹轮,由于对汽车文化的不同掏我,国内的旅行车市场比较有限花狈诽。在记忆中盼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车焕,比如桑塔纳旅行车撑筐、马自达6 旅行车垛江铜、凯越旅行车等等烘烁醚,但是它们都遇到了相同的问题稿擦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中吩乾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”景,根本不符合国人的审美标准肯膛。其实女宦,从功能与实用性的角度来讲朗具,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美煌抽界。为了证明这个观点脯歇,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称磷绵:A4 Allroad)腻,与它直面对话的是国产奥迪Q5承。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈媚醚短,作为SUV 车型锚冉褪,宽大的轮圈让它显得力